Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[RigolleM]

sparks schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 09:43:
[...]

Hier ook niet, ook model MY26, maar daar zal nieuwe UI ook al op. Werd uitgeleverd met 3.7? Wel update naar 4.2 gekregen, daarna niets meer gezien.

Denk niet dat we iets missen, maar vond het raar dat deze nooit is aangeboden is geweest.

De Google updates krijg ik wel want het geluid van de navigatie is terug zoals voordien.

[Tranquility]

Zojuist terug uit Nijverdal. Na de prettige ontvangst is de software update uitstekend verlopen en stond er binnen 40 minuten op. Alles liep prima vlot door. Heb meegekeken op het computerscherm in de werkplaats en het waren 13 softwarepakketjes die één voor één werden gepusht en geïnstalleerd. Nu eindelijk ook de nieuwe cluster en vind die er fraai uitzien. Beter dan die "racetrack" cockpit. Versie is nu 5.1.9.

Buiten het cluster zo te zien geen visuele veranderingen op het middenscherm. De twee dikke balken zijn gebleven. Maps zag er wel iets anders uit met die ballonnetjes. Had nog wat boodschappen gedaan en warempel begon Spotify meteen te spelen toen ik instapte. Voorheen moest ik altijd op de play knop drukken. So far so good..

Meteen ter plekke mijn XC40 omgeturnd naar een EX40. Aangezien mijn MY24 eigenlijk een EX40 is en ik nogal eens de vraag krijg of dit een plugin hybride is vanwege de XC40 aanduiding had ik bij het maken van de afspraak gelijk een EX40 embleem besteld. Ze boden aan die er meteen op te plakken, dus ook meteen geregeld. Nu hopelijk geen vragen meer over hybride..

[Kammika]

Tranquility schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 15:05:
Zojuist terug uit Nijverdal. Na de prettige ontvangst is de software update uitstekend verlopen en stond er binnen 40 minuten op. Alles liep prima vlot door. Heb meegekeken op het computerscherm in de werkplaats en het waren 13 softwarepakketjes die één voor één werden gepusht en geïnstalleerd. Nu eindelijk ook de nieuwe cluster en vind die er fraai uitzien. Beter dan die "racetrack" cockpit. Versie is nu 5.1.9.

Buiten het cluster zo te zien geen visuele veranderingen op het middenscherm. De twee dikke balken zijn gebleven. Maps zag er wel iets anders uit met die ballonnetjes. Had nog wat boodschappen gedaan en warempel begon Spotify meteen te spelen toen ik instapte. Voorheen moest ik altijd op de play knop drukken. So far so good..

Meteen ter plekke mijn XC40 omgeturnd naar een EX40. Aangezien mijn MY24 eigenlijk een EX40 is en ik nogal eens de vraag krijg of dit een plugin hybride is vanwege de XC40 aanduiding had ik bij het maken van de afspraak gelijk een EX40 embleem besteld. Ze boden aan die er meteen op te plakken, dus ook meteen geregeld. Nu hopelijk geen vragen meer over hybride..

Wat kostte nou die snapdragon update? ik zie 'm op de site niet meer staan.. ben inmiddels wel belanghebbend, omdat ik die van mij uit de lease ga overnemen en er dus nog lang mee ga rijden...

Moet overigens wel zeggen dat sinds 5.0.5 die wel stuk vlotter is dan op 4.X. Dat is echt de beste upgrade (zowel qua functionaliteit als performance) geweest tot nu toe, mogen ze er nog wel een paar van maken..

[sambalbaj]

Goed ook bijna eigenaar van een XC40.

Nou kregen we gelijk ook een aanbod voor Volvo Car Insurance via Baloise. Lijkt qua prijs erg concurrerend, maar hoe zijn de ervaringen hiermee?

[Kammika]

sambalbaj schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 15:30:
Goed ook bijna eigenaar van een XC40.

Nou kregen we gelijk ook een aanbod voor Volvo Car Insurance via Baloise. Lijkt qua prijs erg concurrerend, maar hoe zijn de ervaringen hiermee?

ik ben ooit (jaren geleden) een keer aangereden door een Volvo, heb toen een heleboel geld van Baloise gekregen. Had er wel een letselschade advocaat voor nodig om dat af te dwingen, want deden ze niet van zelf..

(en nee hoor, no worries..alles is goedkomen)

[Kammika]

BTW ik die van mij dus nu ook net in de verzekering gegooid. Aanbod in de volvo app was niet concurrerend (dat is volgens mij ook Baloise). Via zowel geld.nl en independer.nl kwam ik op veel goedkopere verzekeringen met betere voorwaarden

[caspervc]

Kammika schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 15:23:
[...]

Wat kostte nou die snapdragon update? ik zie 'm op de site niet meer staan.. ben inmiddels wel belanghebbend, omdat ik die van mij uit de lease ga overnemen en er dus nog lang mee ga rijden...

Moet overigens wel zeggen dat sinds 5.0.5 die wel stuk vlotter is dan op 4.X. Dat is echt de beste upgrade (zowel qua functionaliteit als performance) geweest tot nu toe, mogen ze er nog wel een paar van maken..

Ook gedaan. Dacht iets van €1100. Ben er elke dag blij mee 👍

[Kammika]

caspervc schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 17:25:
[...]

Ook gedaan. Dacht iets van €1100. Ben er elke dag blij mee 👍

oef... da's wel een bedrag...

[Venomer]

Kammika schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 18:30:
[...]

oef... da's wel een bedrag...

Dat is het zeker. Ik heb het er niet voor over. Sinds Volvo Car UX vind ik de responsiveness acceptabel, al is het niet te vergelijken met een recente smartphone. Een ieder mag natuurlijk zelf beslissen of hij/zij het de moeite waard vindt.

[Largamelion]

Ja precies, leuk dat het wat sneller werkt maar je kan amper wat met het infotainment en voor mij is het ook snel genoeg voor wat het doet. Ik gebruik Maps en Spotify 99,9% van de tijd en dat werkt gewoon vlot. Bij de opstart als je geen preconditioning hebt gedaan is het soms een beetje traag maar dat vind ik geen issue. Bij mij is de wagen ook een lease die over een jaar wordt ingeleverd. Als je er nog 10 jaar mee verder rijdt dan is het mss wel interessant maar dat hangt er ook vanaf hoe lang Volvo nog doorontwikkelt op de nieuwe hardware... en daar heb je het gissen naar.

[DrBOB101]

StevendGraaf schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 11:09:
Dat electrische auto's beter presteren in hogere temparaturen is toch algemeen bekend, dat is geen nieuwe trend toch?

Klopt. Deze is specifiek voor onze auto's (lees: mijn auto).

Ben wel benieuwd wat het bereik in je schema weergeeft? Daadwerkelijk gereden kilometers of een potentieel bereik aan de hand van je verbruik op een bepaalde rit?
Want ik ben wel benieuwd wat de omstandigehden waren toen je 600km gereden zou hebben.

Bereik bereken ik door echt gereden kilometers over het verbruikte SoC (soms meerdere laadsessies) naar 100% accu te extrapoleren of delen.
Het bereik van 600 km heb ik gehaald door een poosje alleen binnendoor te rijden. Vooral 50-60-80 km/u wegen gereden, niet boven de 80 km/u. Gemiddelde snelheid was 53 km/u. Normaal 64 km/u gemiddeld.

[Tranquility]

Kammika schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 15:23:
Wat kostte nou die snapdragon update? ik zie 'm op de site niet meer staan.. ben inmiddels wel belanghebbend, omdat ik die van mij uit de lease ga overnemen en er dus nog lang mee ga rijden...

Moet overigens wel zeggen dat sinds 5.0.5 die wel stuk vlotter is dan op 4.X. Dat is echt de beste upgrade (zowel qua functionaliteit als performance) geweest tot nu toe, mogen ze er nog wel een paar van maken..

Iets van rond de €1145,-.

Ze mogen er niet meer actief mee adverteren, maar je kan gewoon terecht voor de upgrade als je er om vraagt. Dus gewoon even een belletje of mailtje. Dat vertelde hij me vanmiddag nog.

[Vulcan750]

Venomer schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 21:05:
[...]

Dat is het zeker. Ik heb het er niet voor over. Sinds Volvo Car UX vind ik de responsiveness acceptabel, al is het niet te vergelijken met een recente smartphone. Een ieder mag natuurlijk zelf beslissen of hij/zij het de moeite waard vindt.

Voor mij werkt alles ook vlot genoeg, het is uiteindelijk toch ook geen smartphone waar je veel op bezig ben. Ik zou er persoonlijk iig geen extra €1100 voor over hebben.

[Waterblok]

Bracht mijn vrouw naar de stad, wij hebben ieder een sleutel van de auto.
Vrouw stapt uit en loopt weg: melding sleutel is uit de auto verwijderd!
Kon haar nog terugroepen en haar sleutel gekregen. (De mijne lag thuis in andere broek)

Had gewaarschuwd moeten zijn dat ik op haar profiel reed.

Vraag is als ik thuis was uitgestapt zonder een sleutel op mij of in de auto kon ik hem niet op slot doen?
Wel met de app?
En thuis gekomen zonder sleutel had ik niet meer weg kunnen rijden?

Weet iemand hoe het werkt?

[mversluis]

Auto herkent vanzelf sprekend de sleutel die aangeboden wordt met instappen als profiel.

Het gekomen profiel kan je links boven in zien en ook op klikken en wijzigen.

Auto gaat vanzelf op slot na x minuten , heb ik hier laatst ook gehad toen ik vergeten was, en idd kan ik ook met app op slot doen.

Weet niet het gedrag wat er gebeurt als je sleutel niet hebt , ik denk dat je niet kan starten/ rijden

[Kammika]

Auto gaat vanzelf op slot na x minuten , heb ik hier laatst ook gehad toen ik vergeten was, en idd kan ik ook met app op slot doen.

Mijn auto gaat echt niet vanzelf op slot na x minuten... zou ook gek zijn, er zijn situaties waarin die gewoon open moet blijven...

[mversluis]

Dat auto vanzelf op slot gaat is niets nieuws, dat is al 20 jaar zo.

Wel moet de sleutels eruit zijn en deur dicht zijn geloof ik

[Kammika]

mversluis schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 09:25:
Dat auto vanzelf op slot gaat is niets nieuws, dat is al 20 jaar zo.

Wel moet de sleutels eruit zijn en deur dicht zijn geloof ik

Ik krijg wel een berichtje dat die openstaat in de app maar heb ‘m nog nooit op slot zien gaan.

Na hoeveel tijd zou die dat dan moeten doen? Dan zal ik zo eens testen

Btw deze auto is ook nog geen 20 jaar op de markt 😉

[RoelsRules]

De auto is hier nog nooit zelf op slot gegaan. Wel melding op app en dan kun je hem op afstand met de app dicht doen

[Tranquility]

Kammika schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 09:57:
Ik krijg wel een berichtje dat die openstaat in de app maar heb ‘m nog nooit op slot zien gaan.

Na hoeveel tijd zou die dat dan moeten doen? Dan zal ik zo eens testen

Btw deze auto is ook nog geen 20 jaar op de markt 😉

Hier is mijn auto ook nog nooit vanzelf op slot gegaan. Heb hem zelfs een keer vergeten 's avonds op slot te zetten en zag ik pas in de ochtend in de app dat hij nog ontgrendeld was.

[Venomer]

Als de auto afgesloten is en je ontgrendelt hem, maar je doet geen portier open, dan gaat de auto na x minuten weer op slot. (Als ik me niet vergis.)

[Venomer]

Knip

[ Voor 96% gewijzigd door Notna op 10-05-2026 18:47 . Reden: Het is heel erg offtopic, niet een beetje ;) ]

[sly___]

Is het mogelijk om met een tweede telefoon Android auto te gebruiken zonder een tweede profiel aan te maken? Dat lijkt niet te werken...

[Juancho]

Kammika schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 18:30:
[...]

oef... da's wel een bedrag...

Ik weet niet of je al iets getekend hebt voor overname, maar wellicht het proberen waard om de processor upgrade erbij te krijgen bij overname? Soort verkapte korting.

Ik ben zelf van een 1th GEN P8 naar een MY26 PS2 gegaan en ik vind het werkelijk een mega verschil. Bij elke rit plezier van, dus ik zou het wel absoluut doen als ik zon auto zou overnemen prive. Dat doe je lijkt me niet voor 1 jaartje maar voor meerdere jaren.

Ik zou dan ook zeker adviseren om eens naar je Volvo/Polestar dealer te gaan en zelf te ervaren hoe snel die nieuwe processor nou daadwerkelijk is ivm je huidige.

[Kammika]

Juancho schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 18:00:
[...]


Ik weet niet of je al iets getekend hebt voor overname, maar wellicht het proberen waard om de processor upgrade erbij te krijgen bij overname? Soort verkapte korting.

Ik ben zelf van een 1th GEN P8 naar een MY26 PS2 gegaan en ik vind het werkelijk een mega verschil. Bij elke rit plezier van, dus ik zou het wel absoluut doen als ik zon auto zou overnemen prive. Dat doe je lijkt me niet voor 1 jaartje maar voor meerdere jaren.

Ik zou dan ook zeker adviseren om eens naar je Volvo/Polestar dealer te gaan en zelf te ervaren hoe snel die nieuwe processor nou daadwerkelijk is ivm je huidige.

Ik neem over van leasemaatschappij. Heb al dakdragers, fietsendrager, 2 nieuwe achterbanden met uitlijning, een extra onderhoudsbeurtje en een verlenging Volvo assistente erbij geritseld. Dat is qua waarde denk ik meer dan die processorupgrade

De reden dat ik het voorlopig niet ga doen (denk ik) is omdat sinds 5.0.5 het allemaal weer een stuk sneller is. Weet niet of jij die nog in jouw vorige hebt gehad, maar het is prima werkbaar nu. Sneller is wel fijn, maar vind ik voor 1100 eur wel duur…

Die nieuwe processor heb ik al ervaren (in de proefrit van de ex40 my26)

[ Voor 3% gewijzigd door Kammika op 09-05-2026 19:41 ]

[Juancho]

Nee ik had mn P8 vorig jaar augustus ingeleverd dus met een heel traag systeem. Fijn dat die nieuwe AAOS versie blijkbaar de boel wat sneller maakt. Vraag is wel hoelang natuurlijk want de processor blijft een oud diertje. Maargoed, met koop kan je natuurlijk altijd nog later die nieuwe processor erin laten zetten. Misschien wel een goedkoper 2de handsje 😁

Maar je merkt het echt aan alles, van de Maps kaart bewegen tot switchen tussen apps, als bladeren door Spotify. Gaat zo heerlijk snel.

[ Voor 16% gewijzigd door Juancho op 10-05-2026 00:19 ]

[RoelsRules]

Het infotainment gaat lang niet zo rap als de p8 ivt andere auto's... Maar heb genoeg andere auto's gereden en het is werkbaar, zeker als je alleen maps en Spotify bijvoorbeeld gebruikt. Je moet soms even wachten als je naar instellingen wilt maar verder 'voldoende'. Wellicht ooit de upgrade maar voor nu niet.

En meteen een vraag; bij de vorige versie kon ik op het scherm de koeling/verwarming aan zetten voor ik de auto uit stapte. Ik krijg dat nu niet gevonden of kijk ik er overheen?

[DoubleDot]

RoelsRules schreef op zondag 10 mei 2026 @ 09:11:
Het infotainment gaat lang niet zo rap als de p8 ivt andere auto's... Maar heb genoeg andere auto's gereden en het is werkbaar, zeker als je alleen maps en Spotify bijvoorbeeld gebruikt. Je moet soms even wachten als je naar instellingen wilt maar verder 'voldoende'. Wellicht ooit de upgrade maar voor nu niet.

En meteen een vraag; bij de vorige versie kon ik op het scherm de koeling/verwarming aan zetten voor ik de auto uit stapte. Ik krijg dat nu niet gevonden of kijk ik er overheen?

Je kijkt er over heen want ik heb het gisteren nog gebruikt, kan het alleen niet zeggen waar het zit

[RoelsRules]

DoubleDot schreef op zondag 10 mei 2026 @ 11:58:
[...]

Je kijkt er over heen want ik heb het gisteren nog gebruikt, kan het alleen niet zeggen waar het zit

Dank voor de hulp!

Maar dan ga ik nog een keer goed kijken... Kon het echt niet vinden

[Kammika]

RoelsRules schreef op zondag 10 mei 2026 @ 16:07:
[...]

Dank voor de hulp!

Maar dan ga ik nog een keer goed kijken... Kon het echt niet vinden

Ik ddoenhet uit mijn hoofd, dus pin me er niet op vast, maar volgens mij als ie op dat ventilator icoon onder in beeld drukt, kun je daarna voor iets als “Parkeerklimaat” boven in kiezen. En daar kun je het aanzetten…

[ Voor 4% gewijzigd door Kammika op 10-05-2026 16:14 ]

[mversluis]

Gewoon nieuwsierig , welke usecase gebruik je dit ?

[Kammika]

mversluis schreef op zondag 10 mei 2026 @ 16:40:
Gewoon nieuwsierig , welke usecase gebruik je dit ?

ik vind 'm ook wel handig: Als het warm of koud is en ik moet even de auto uit en/of ik moet er wat mensen (of mijn hond) in de auto laten zitten, dan kun je 'm eff aandrukken.

Voor rondje hardlopen in het bos in de winter is het ook lekker, dan is de auto nog steeds wakker als je terug komt bij de auto...

[RoelsRules]

zit ik nu scheel te kijken?

Ben inderdaad gewend dat je dan bovenin dat kan selecteren...

En qua use case; inderdaad ff een winkel binnen en na 10 minuten je auto weer cool/warm in bijvoorbeeld. Gebruikte het regelmatig

[Kammika]

RoelsRules schreef op zondag 10 mei 2026 @ 20:04:
[Afbeelding] zit ik nu scheel te kijken?

Ben inderdaad gewend dat je dan bovenin dat kan selecteren...

En qua use case; inderdaad ff een winkel binnen en na 10 minuten je auto weer cool/warm in bijvoorbeeld. Gebruikte het regelmatig

Probeer eens onder timers?

[ron65]

RoelsRules schreef op zondag 10 mei 2026 @ 20:04:
[Afbeelding] zit ik nu scheel te kijken?

Ben inderdaad gewend dat je dan bovenin dat kan selecteren...

En qua use case; inderdaad ff een winkel binnen en na 10 minuten je auto weer cool/warm in bijvoorbeeld. Gebruikte het regelmatig

Vanuit dat scherm klik je op "timers"

bovenaan staat dan "klimaatmodus aanlaten"

Die kun je gebruiken

[RoelsRules]

Yeah! Thx... Wel de deur open doen anders kun je hem niet selecteren... Stom dat ik die eerder niet heb gezien

[ron65]

RoelsRules schreef op zondag 10 mei 2026 @ 20:18:
Yeah! Thx... Wel de deur open doen anders kun je hem niet selecteren... Stom dat ik die eerder niet heb gezien

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Helemaal niet stom, soms kijk je er hoe goedbedoeld ook overheen. Heeft iedereen wel eens.

[RoelsRules]

ron65 schreef op zondag 10 mei 2026 @ 20:22:
[...]

Helemaal niet stom, soms kijk je er hoe goedbedoeld ook overheen. Heeft iedereen wel eens.

Dat zeker! Weet alleen zeker dat ik ook een keer onder timers had gekeken. Maar fijn dat er zoveel hulp altijd aanwezig is hier

[Rianata]

nieuws: Autoversie Android krijgt suggesties om van rijstrook te wisselen in Google Maps

[guido66]

Rianata schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 20:14:
nieuws: Autoversie Android krijgt suggesties om van rijstrook te wisselen in Google Maps

Dit komt echt niet naar de huidige EX40 of P2, alleen naar zeer recente of nog uit te brengen modellen. Dit is al in November aangekondigd voor de P4.

https://9to5google.com/20...-maps-live-lane-guidance/

[ Voor 17% gewijzigd door guido66 op 12-05-2026 21:35 ]

[Venomer]

guido66 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 21:34:
[...]

Dit komt echt niet naar de huidige EX40 of P2, alleen naar zeer recente of nog uit te brengen modellen. Dit is al in November aangekondigd voor de P4.

https://9to5google.com/20...-maps-live-lane-guidance/

In het artikel staat dat het eerst naar de P4 komt en later naar andere modellen. Ik zie niet staan dat het niet naar de EX40 of P2 komt. Heb je daar een andere bron voor, of bedoel je dat je het niet verwacht?

[tukker999]

Het in realtime over elkaar heen leggen van videobeelden en grafische pijlen (overlaid graphics) vraagt veel rekenkracht.

• Nieuwere modellen: Auto's zoals de nieuwste Renault Megane E-Tech, de Polestar 3 of de nieuwere Volvos hebben krachtige chips (zoals de Snapdragon Cockpit-platforms) die dit moeiteloos aankunnen.
• Vroege modellen: De allereerste auto's met Android Automotive hebben soms hardware die net krachtig genoeg is voor de basisnavigatie, maar die moeite heeft met high-res video-processing in Maps.

[Juancho]

Ex40 en PS2 my26 hebben ook krachtige chips die het makkelijk aan moeten kunnen. Volgens mij was het een kwestie van de benodigde cameras die de PS2 en ex40 niet hebben. Maar pin me er niet op vast.

[guido66]

Juancho schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 00:30:
Ex40 en PS2 my26 hebben ook krachtige chips die het makkelijk aan moeten kunnen. Volgens mij was het een kwestie van de benodigde cameras die de PS2 en ex40 niet hebben. Maar pin me er niet op vast.

Inderdaad, zo heeft de P4 ook een ingebouwde dashcam. Die zal dezelfde camera gebruiken als deze nieuwe functie.

En die zit niet in de P2 en EX40, ook niet in de EX30 verwacht ik.

[ Voor 7% gewijzigd door guido66 op 13-05-2026 08:12 ]

[DrBOB101]

Tranquility schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 09:04:
Gaat inderdaad weer de goede kant op met het bereik:
XC40 SMER MY24 (oct '23)

Bij mij ook. Begonnen bij 90%, meeste rustig gereden.
Morgen een update wat het bereik uiteindelijk is.

[tukker999]

Fake news.

Als je wilt blijven geloven wat er op de display staat is dat natuurlijk prachtig.

Bij onze MY24 kan ik ook van die mooie lage getallen op de display laten verschijnen.

De werkelijkheid is wat je moet afrekenen aan de pomp.

[DrBOB101]

tukker999 schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 11:10:
Fake news.

Als je wilt blijven geloven wat er op de display staat is dat natuurlijk prachtig.

Bij onze MY24 kan ik ook van die mooie lage getallen op de display laten verschijnen.

De werkelijkheid is wat je moet afrekenen aan de pomp.

Die 313 km heb ik werkelijk gereden met 58% SoC verbruikt Die 200 km zal inderdaad wat optimistisch zijn, zie mijn grafiekje een paar posts terug voor werkelijk bereik. En ja, die heb ik ook van werkelijk verbruik incl verliezen.

[rolfio]

DrBOB101 schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 10:54:
[...]

Bij mij ook. Begonnen bij 90%, meeste rustig gereden.
Morgen een update wat het bereik uiteindelijk is.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zo zie je maar, onze auto's zijn best zuinig, zolang je maar niet harder dan 70 gaat

[mversluis]

Gezien alle rare idioten op de weg de laatste weken , toch maar weer dashcam besteld.
In vorige auto altijd 1 gehad.

Fitcamx met voor en achter camera speciaal voor xc40 besteld , ben benieuwd.
Voorkant kan ik zelf in paar minuten , achterkant moet draad getrokken worden en laat ik wel door garage doen denk ik.

[Largamelion]

mversluis schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 14:29:
Gezien alle rare idioten op de weg de laatste weken , toch maar weer dashcam besteld.
In vorige auto altijd 1 gehad.

Fitcamx met voor en achter camera speciaal voor xc40 besteld , ben benieuwd.
Voorkant kan ik zelf in paar minuten , achterkant moet draad getrokken worden en laat ik wel door garage doen denk ik.

Ik heb 'n 12v verlangdraad van vooraan tot in de koffer lopen, super makkelijk om die weg te werken onder de plastiek onder de deuren en stoelen, je ziet er niets van. Die kabel is ook bijna 1 cm doorsnede dus met 'n dunne USB-kabel moet dat een koud kunstje zijn.

[mversluis]

Top

Alleen moet de kabel uitkomen bij de spiegel , kom ik ook makkelijk boven weer dan ?

[Venomer]

mversluis schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 14:29:
Gezien alle rare idioten op de weg de laatste weken , toch maar weer dashcam besteld.
In vorige auto altijd 1 gehad.

Fitcamx met voor en achter camera speciaal voor xc40 besteld , ben benieuwd.
Voorkant kan ik zelf in paar minuten , achterkant moet draad getrokken worden en laat ik wel door garage doen denk ik.

Ik heb ook de FitcamX (alleen voorkant) en ben er tevreden over. Installeren is inderdaad een fluitje van een cent. Hoewel het een beetje priegelen kan zijn om de kap goed vast te klikken. Maar als hij eenmaal op zijn plek zit lijkt het alsof hij af-fabriek in de auto zat.

[Rianata]

Heeft de FitcamX nog steeds het 'probleem' dat wanneer de opslag (SD-kaart) vol zit er niets meer wordt opgenomen, zonder hier een duidelijk signaal voor af te geven, waar andere dashcams automatisch de oudste beelden gaan overschrijven?

[Tranquility]

Rianata schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 21:20:
Heeft de FitcamX nog steeds het 'probleem' dat wanneer de opslag (SD-kaart) vol zit er niets meer wordt opgenomen, zonder hier een duidelijk signaal voor af te geven, waar andere dashcams automatisch de oudste beelden gaan overschrijven?

Geen probleem hier met mijn FitcamX. Hij is echt set and forget en blijft gewoon de Micro SD kaart overschrijven in een loop. Er zit een 256GB kaartje in, dus ruim genoeg de tijd om er beelden van af te halen indien nodig.

[Tranquility]

Venomer schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 19:26:
Ik heb ook de FitcamX (alleen voorkant) en ben er tevreden over. Installeren is inderdaad een fluitje van een cent. Hoewel het een beetje priegelen kan zijn om de kap goed vast te klikken. Maar als hij eenmaal op zijn plek zit lijkt het alsof hij af-fabriek in de auto zat.

Klopt, daar heb ik hem ook voor gekocht. Je hebt gewoon niet in de gaten dat 'ie er zit. Ideaal en netjes, net af-fabriek.

[mversluis]

Tranquility schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 22:55:
[...]

Geen probleem hier met mijn FitcamX. Hij is echt set and forget en blijft gewoon de Micro SD kaart overschrijven in een loop. Er zit een 256GB kaartje in, dus ruim genoeg de tijd om er beelden van af te halen indien nodig.

Heb je ook de 2e camera aan de achterkant , zoja hoe is het opgelost met de kabel trekken ?

[Tranquility]

mversluis schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 23:03:
Heb je ook de 2e camera aan de achterkant , zoja hoe is het opgelost met de kabel trekken ?

Nee, ik heb alleen de camera voor. Zie ook hier voor de inbouw. Als ik een camera achter zou zetten, dan zou het een aparte camera worden onafhankelijk van de voorcamera, dus met een eigen Micro SD slot. Een voor- en achter camera op één Micro SD kaartje vind ik te veel van het goede en belast het kaartje naar mijn mening te veel. En inderdaad een gedoe om de kabel van boven helemaal naar achter te trekken. Met een aparte camera heb je alleen 12v nodig.

[ Voor 10% gewijzigd door Tranquility op 15-05-2026 12:32 ]

[Waterblok]

Er zijn filmpjes van installatie dashcam en ook achter, zal eens zoeken.

Gevonden:

[ Voor 54% gewijzigd door Waterblok op 15-05-2026 09:16 ]

[ron65]

Waterblok schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 09:12:
Er zijn filmpjes van installatie dashcam en ook achter, zal eens zoeken.

Gevonden:

[YouTube: Volvo XC40 (2019-2026): Fitcamx Front And Rear Dashcams Installation. Avoid Airbags Completely!]

Mooi, informatief en leerzaam filmpje !!! thanx.
Voor mij nog even ver van de bed show, pas als ik na nov 27 de wagen zou overkopen wordt deze belangrijk want dan ga ik dit zeker doen, nu mag het nog niet.

Wel denk ik dat er met de helft minder verwijdering van covers gewerkt kan worden als je gebruik maakt van bijvoorbeeld een nylon trekveer. Met name het deel door de dorpel tot bij de achterbank is daar heel geschikt voor, en bepaalde doorvoeren waar je moeilijk doorkomt (zoals het rubberen doorvoertje bij de achterklep en het deel tussen achterbank over de wielkast tot bij het achterlicht) zijn daar heel geschikt voor.

Je kunt dan op die routes de kabel niet vastbinden, maar dat zal geen probleem vormen.
De cover bij de a-stijl rechts hoeft ook niet los als je met een plastic spateltje (wat ik hem ook zie gebruiker hier en daar) aan de zijde van de voorruit de boel wat opentrekt en de kabel erachter wurmt. Je hebt maar 3 mm nodig ongeveer daar.
Je zit dan ver genoeg van die airbag af, ik heb er nu mijn voedingskabel van de nextbase dashcam zitten, nergens iets los hoeven halen waardoor ik voldoe aan de voorschriften LM en toch geen kabel te zien ;)

Leuk, inspirerend dit, dank nogmaals !

[mversluis]

Was ik ook van plan om 1e met nylon trekveer te proberen en als dat niet lukt iets proberen op te wippen. Maar voorkomen dat ik alles los ga halen.

Last resort is garage vragen

[Tranquility]

ron65 schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 10:24:
Mooi, informatief en leerzaam filmpje !!! thanx.
Voor mij nog even ver van de bed show, pas als ik na nov 27 de wagen zou overkopen wordt deze belangrijk want dan ga ik dit zeker doen, nu mag het nog niet.

Wel denk ik dat er met de helft minder verwijdering van covers gewerkt kan worden als je gebruik maakt van bijvoorbeeld een nylon trekveer. Met name het deel door de dorpel tot bij de achterbank is daar heel geschikt voor, en bepaalde doorvoeren waar je moeilijk doorkomt (zoals het rubberen doorvoertje bij de achterklep en het deel tussen achterbank over de wielkast tot bij het achterlicht) zijn daar heel geschikt voor.

Je kunt dan op die routes de kabel niet vastbinden, maar dat zal geen probleem vormen.
De cover bij de a-stijl rechts hoeft ook niet los als je met een plastic spateltje (wat ik hem ook zie gebruiker hier en daar) aan de zijde van de voorruit de boel wat opentrekt en de kabel erachter wurmt. Je hebt maar 3 mm nodig ongeveer daar.
Je zit dan ver genoeg van die airbag af, ik heb er nu mijn voedingskabel van de nextbase dashcam zitten, nergens iets los hoeven halen waardoor ik voldoe aan de voorschriften LM en toch geen kabel te zien ;)

Leuk, inspirerend dit, dank nogmaals !

Deze inbouw linkjes had ik in 2024 al eens gepost. Zelf zou ik sowieso voor een aparte camera achter gaan, maar voor nu vind ik een achtercamera niet nodig. Een camera vóór vind ik toch het belangrijkste en tevens cruciaal.

[mversluis]

Dashcam staat in bestelling, netjes benaderd om even foto op te sturen zodat ze zeker weten dat het juiste model cam opgestuurd wordt. In ieder geval nette service.

Nu afwachten...

[Highland]

Hoe lang ben je ongeveer bezig met het monteren van een voor en achter fitcamx? Een uurtje, middag, dag?

[mversluis]

Highland schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 12:57:
Hoe lang ben je ongeveer bezig met het monteren van een voor en achter fitcamx? Een uurtje, middag, dag?

Ga ik je vertellen als de bestelling binnen is. 😉

Voorkant lijkt echt 15min werk maximaal.

[ron65]

Tranquility schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 12:35:
[...]

Deze inbouw linkjes had ik in 2024 al eens gepost. Zelf zou ik sowieso voor een aparte camera achter gaan, maar voor nu vind ik een achtercamera niet nodig. Een camera vóór vind ik toch het belangrijkste en tevens cruciaal.

Nu je het zegt.
Destijds ook al eens ernaar gekeken.

Even nieuwschierig, mijn huidige nextbase cam (is verouderd) geeft snelheid weer en heeft GPS locatiegegevens zodat je na afloop in de software ook een kaart ziet met de lijn waar je gereden hebt.
Is dat met deze camera ook zo?

Wel heel mooi dat ze dat zo maken dat het op vrijwel elke XC40 C40 EX40 EC40 past, en keurig onopvallend. dat triggert me vooral.

[Tranquility]

ron65 schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 16:00:
Nu je het zegt.
Destijds ook al eens ernaar gekeken.

Even nieuwschierig, mijn huidige nextbase cam (is verouderd) geeft snelheid weer en heeft GPS locatiegegevens zodat je na afloop in de software ook een kaart ziet met de lijn waar je gereden hebt.
Is dat met deze camera ook zo?

Wel heel mooi dat ze dat zo maken dat het op vrijwel elke XC40 C40 EX40 EC40 past, en keurig onopvallend. dat triggert me vooral.

De discretie, makkelijke inbouw en mooie integratie was voor mij ook de reden om voor deze camera te kiezen. Hij heeft geen GPS en snelheidsaanduiding. Ik vind dat zelf niet belangrijk. Een goed 4K beeld wel.

[Avvd]

ron65 schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 16:00:
[...]

Nu je het zegt.
Destijds ook al eens ernaar gekeken.

Even nieuwschierig, mijn huidige nextbase cam (is verouderd) geeft snelheid weer en heeft GPS locatiegegevens zodat je na afloop in de software ook een kaart ziet met de lijn waar je gereden hebt.
Is dat met deze camera ook zo?

Wel heel mooi dat ze dat zo maken dat het op vrijwel elke XC40 C40 EX40 EC40 past, en keurig onopvallend. dat triggert me vooral.

Enige nadeel is dat als je de geheugenkaart bijna nooit uit de camera haalt, deze na verloop van tijd kan stoppen met opnemen. Ik kwam er helaas achter bij een ongeval dat er al een hele tijd niets meer was opgenomen. Dit schijnt vaker voor te komen. Als je de geheugenkaart met enige regelmaat, bijvoorbeeld eens in de paar maanden, eruit haalt en weer terugplaatst, is er meestal niets aan de hand.

[Avvd]

mversluis schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 13:00:
[...]

Ga ik je vertellen als de bestelling binnen is. 😉

Voorkant lijkt echt 15min werk maximaal.

Voor de achtercamera ben ik langs de raamstijl naar beneden gegaan en door de dorpels van de auto met installatiedraad als trekveer. Dat ging prima, alleen het door het rubber krijgen bij de achterklep is wat moeilijker. De clipjes daar breken vrij makkelijk. Bovenlangs door de dakhemel kan ook, maar zorg ervoor dat de kabels niet voor de gordijnairbag komen. Achter ben je een uurtje of twee zoet mee. Ze hebben overigens ook een kabel om op de odb poort aan te sluiten zodat je ook tijdens parkeren kan blijven opnemen. Nog een andere tip, doe het met goed warm weer, dan breken de clipjes minder snel.

[ Voor 5% gewijzigd door Avvd op 15-05-2026 22:18 ]

[DrBOB101]

Deze week 426.6 km rustig gereden met temperaturen tussen 5 en 15 graden. Begonnen met 90%, geëindigd bij 6%: 508 km bereik. Binnenkort eens herhalen met warmere temperaturen.

[The GUI]

Klasse hoor! Ik kom nog niet onder de 20 kWh/100km. Zal wel aan mijn rijstijl liggen

[ron65]

The GUI schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 12:01:
Klasse hoor! Ik kom nog niet onder de 20 kWh/100km. Zal wel aan mijn rijstijl liggen

idem hier, 19,8 was het laagste twee weken terug, nu weer met dat verrekte koele weer (ik dacht toch echt dat het zomer is... kennelijk is het eerder maart nu) zit ik weer rond de 21.

[ron65]

Tranquility schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 21:50:
[...]

De discretie, makkelijke inbouw en mooie integratie was voor mij ook de reden om voor deze camera te kiezen. Hij heeft geen GPS en snelheidsaanduiding. Ik vind dat zelf niet belangrijk. Een goed 4K beeld wel.

Tsja, keuzes, ik vind GPS wel nuttig, omdat daarmee ook onomstotelijk vaststaat waar iets plaatsgevonden heeft. Ook met achteraf terugzoeken is dat al eens handig gebleken.
Jammer dat dat er dan weer niet op zit.

Alternatief is dan de Nextbase, https://nextbase.eu/nl/exclusive-offers/622gw-dash-cam-elite-package/

Oke, heeft een wat minder discrete inbouw, maar verder wel alles plus ook GPS bepaling.

Ach, tegen die tijd ga ik dat nog wel eens verder onderzoeken. Nu nog een oudje van Nextbase zonder achtercamera, maar nog altijd scherp beeld, ook snachts, en is niet eens 4K .

Ik zag ook dat Vovlo bij nieuwe modellen een ingebouwde dashcam voor en achter als accessoire aanbied, af en toe speel ik met de auto configurator daar om eens te zien wat hetgeen ik graag zou willen kost, en daar zit tegenwoordig de optie bij voor dashcam.
Maar ook die denk ik zonder GPS.

[Tranquility]

ron65 schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 12:30:
Tsja, keuzes, ik vind GPS wel nuttig, omdat daarmee ook onomstotelijk vaststaat waar iets plaatsgevonden heeft. Ook met achteraf terugzoeken is dat al eens handig gebleken.
Jammer dat dat er dan weer niet op zit.

Alternatief is dan de Nextbase, https://nextbase.eu/nl/exclusive-offers/622gw-dash-cam-elite-package/

Oke, heeft een wat minder discrete inbouw, maar verder wel alles plus ook GPS bepaling.

Ach, tegen die tijd ga ik dat nog wel eens verder onderzoeken. Nu nog een oudje van Nextbase zonder achtercamera, maar nog altijd scherp beeld, ook snachts, en is niet eens 4K .

Ik zag ook dat Vovlo bij nieuwe modellen een ingebouwde dashcam voor en achter als accessoire aanbied, af en toe speel ik met de auto configurator daar om eens te zien wat hetgeen ik graag zou willen kost, en daar zit tegenwoordig de optie bij voor dashcam.
Maar ook die denk ik zonder GPS.

[Afbeelding]

Het zijn inderdaad keuzes. Voor mij is het belangrijkste doel bewijs bij een aanrijding en de schuldvraag. Het beeld is prachtig. Wel mooi dat Volvo tegenwoordig ook dashcams als optie aanbied, maar als ik naar de plaatjes kijk lijken me dat gewone niet-discrete camera's. Dat vind ik nou juist het grote voordeel van de FitcamX dat die echt net af-fabriek achter de binnenspiegel kan integreren met de spiegelbehuizing. Had Volvo beter een deal kunnen sluiten met FitcamX.

[austin_77]

Ik hoop dat in My27 een ingebouwde geintegreerde dashcam zit zoals in de Polestar 4. Dit blijft toch allemaal achteraf inbouw.

[Juancho]

DrBOB101 schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 10:07:
Deze week 426.6 km rustig gereden met temperaturen tussen 5 en 15 graden. Begonnen met 90%, geëindigd bij 6%: 508 km bereik. Binnenkort eens herhalen met warmere temperaturen.
[Afbeelding]

Je gemiddelde snelheid is dan ook behoorlijk laag. Dan is je verbruik grotendeels daarvoor bepaald. Alsnog netjes hoor maar ga een stukje snelweg met 100-110 mee pakken en je zal het effect zien.

[DrBOB101]

Juancho schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 17:13:
[...]


Je gemiddelde snelheid is dan ook behoorlijk laag. Dan is je verbruik grotendeels daarvoor bepaald. Alsnog netjes hoor maar ga een stukje snelweg met 100-110 mee pakken en je zal het effect zien.

Klopt, de autoweg heb ik als de pest gemeden deze week.

[Venomer]

Ik kreeg gisteren een melding op het dashboard over de rechter achterband. De spanning bleek nog maar 1,5 bar te zijn. De auto had een paar dagen stilgestaan en in die tijd is de band blijkbaar langzaam leeggelopen.

De boosdoener:



Vanmiddag even naar de garage om te laten kijken of dit met een plug opgelost kan worden. Anders worden het twee nieuwe achterbanden, vrees ik.

[Analamoebe]

Venomer schreef op maandag 18 mei 2026 @ 13:29:
Ik kreeg gisteren een melding op het dashboard over de rechter achterband. De spanning bleek nog maar 1,5 bar te zijn. De auto had een paar dagen stilgestaan en in die tijd is de band blijkbaar langzaam leeggelopen.

De boosdoener:

[Afbeelding]

Vanmiddag even naar de garage om te laten kijken of dit met een plug opgelost kan worden. Anders worden het twee nieuwe achterbanden, vrees ik.

Dit kan prima met een plug

[Mga1600]

Venomer schreef op maandag 18 mei 2026 @ 13:29:
Ik kreeg gisteren een melding op het dashboard over de rechter achterband. De spanning bleek nog maar 1,5 bar te zijn. De auto had een paar dagen stilgestaan en in die tijd is de band blijkbaar langzaam leeggelopen.

De boosdoener:

[Afbeelding]

Vanmiddag even naar de garage om te laten kijken of dit met een plug opgelost kan worden. Anders worden het twee nieuwe achterbanden, vrees ik.

Niet leuk! Ik had het in onze vakantie in Australië met een huurauto! De band liep half leeg per etmaal. Er zat een schroef in. Een plug erin laten doen door een bandenbedrijf onderweg - probleem opgelost!

[Venomer]

Ik ben net weer terug van de garage. Ze hebben een prop in de band geschoten en nu zou het weer goed moeten zijn.

De monteur heeft de bandenspanning op 3,1 bar gezet. Volgens hem is dat beter dan de voorgeschreven 2,8 bar. Door het hoge gewicht van de auto wordt de band relatief ver ingedrukt, waardoor er meer slijtage aan de zijkanten van de banden is.

De banden hebben trouwens nog ongeveer 4 mm profiel, wat niet slecht is met een kilometerstand van 85.000 km. Ik wissel wel tussen zomer- en winterbanden. Ik denk dat de zomerbanden ongeveer 50.000 km hebben gedraaid.

Er zitten Continental EcoContact 6 “VOL” zomerbanden op.

[Microkid]

Venomer schreef op maandag 18 mei 2026 @ 16:47:
Ik ben net weer terug van de garage. Ze hebben een prop in de band geschoten en nu zou het weer goed moeten zijn.

Let wel dat een prop blijkbaar tegenwoordig niet meer toegestaan is als permanente oplossing en zelfs tot APK afkeur kan leiden. Je had dus beter voor een nieuwe band kunnen kiezen. Ik had laatst hetzelfde, heeft tot 2 nieuwe achterbanden geleid...

[ Voor 14% gewijzigd door Microkid op 18-05-2026 16:56 ]

[Tranquility]

Venomer schreef op maandag 18 mei 2026 @ 16:47:
De monteur heeft de bandenspanning op 3,1 bar gezet. Volgens hem is dat beter dan de voorgeschreven 2,8 bar. Door het hoge gewicht van de auto wordt de band relatief ver ingedrukt, waardoor er meer slijtage aan de zijkanten van de banden is.

Dit klopt!
Ik heb een jaar gereden met een set Michelin CrossClimate 2 banden op 19" wielen en heb altijd de bandenspanning op de aangegeven 2.8 bar gehouden. Hierdoor merkte ik dat de banden zowel aan de binnen- als aan de buitenkant meer slijtage vertoonden dan in het midden. Dit duidt op een te lage bandenspanning. Daarna nieuwe 20" velgen eronder gezet met eveneens Michelin CC2 en sinds ik de spanning op 3 bar heb staan slijten ze nu mooi recht en gelijkmatig af en is de auto ook nog zuiniger. Dus hier staan ze sindsdien op minimaal 3 bar.

[Tranquility]

Microkid schreef op maandag 18 mei 2026 @ 16:55:
Let wel dat een prop blijkbaar tegenwoordig niet meer toegestaan is als permanente oplossing en zelfs tot APK afkeur kan leiden. Je had dus beter voor een nieuwe band kunnen kiezen. Ik had laatst hetzelfde, heeft tot 2 nieuwe achterbanden geleid...

Beetje overdreven om twee goede banden te gaan vervangen vanwege een prop. Alleen in de wang zijn proppen niet toegestaan, maar gewoon op het loopvlak is er niets aan de hand en gaan APK keurmeesters echt niet met een loep kijken of er ergens toevallig een propje zit. Ik heb zelf een speciale "mushroom" kit besteld en als aanvulling speciale vulkaniseer vloeistof bij een automaterialenzaak gekocht zodat ik zelf veilig een band kan proppen. Van die kleverige veters heb ik altijd al een aversie gehad.

[Microkid]

Tranquility schreef op maandag 18 mei 2026 @ 18:28:
[...]

Beetje overdreven om twee goede banden te gaan vervangen vanwege een prop. Alleen in de wang zijn proppen niet toegestaan, maar gewoon op het loopvlak is er niets aan de hand en gaan APK keurmeesters echt niet met een loep kijken of er ergens toevallig een propje zit. Ik heb zelf een speciale "mushroom" kit besteld en als aanvulling speciale vulkaniseer vloeistof bij een automaterialenzaak gekocht zodat ik zelf veilig een band kan proppen. Van die kleverige veters heb ik altijd al een aversie gehad.

Tja, het staat toch op meerdere sites gemeld. Uiteindelijk maak je zelf de keuze.

https://www.bandenconcurr...en-veilige-alternatieven/
https://www.balde.nl/band...-met-een-prop-in-je-band/
https://club.autodoc.nl/magazin/rop-in-band-mag-niet-meer
https://www.anwb.nl/auto/banden/autoband-repareren

[Tranquility]

Microkid schreef op maandag 18 mei 2026 @ 18:35:
Tja, het staat toch op meerdere sites gemeld. Uiteindelijk maak je zelf de keuze.

https://www.bandenconcurr...en-veilige-alternatieven/
https://www.balde.nl/band...-met-een-prop-in-je-band/
https://club.autodoc.nl/magazin/rop-in-band-mag-niet-meer
https://www.anwb.nl/auto/banden/autoband-repareren

Dit komt toch een beetje op mij over als een WC-Eend verhaal. Bandenboeren verkopen graag banden en is het te begrijpen dat ze liever niet proppen. Een spijker of schroef is prima te fixen met een goede prop. Ook is het natuurlijk een beetje je gezond verstand gebruiken. Een prop op de grens van het loopvlak is niet verstandig. Ook is er een verschil tussen een klein lek door een spijker of schroef in een band die langzaam druk verliest en nog niet volledig leeg is geweest. Als een band echt is platgereden kan er al interne schade zijn opgetreden en zou ik hem zelf vervangen.

Overigens vind ik die “sticky string” dingen geen goede pluggen. Die dingen steken uit en blijft een hoop troep in de band steken. Dan vind ik de mushroom pluggen een veel betere oplossing, zeker als je er ook vulkaniserende lijm bij gebruikt. Met weinig profiel rijden vind ik veel kwalijker. Mijn uiterste grens is 3 millimeter. Dan wil ik er nieuwe banden onder.

[ Voor 7% gewijzigd door Tranquility op 18-05-2026 21:13 ]

[Vulcan750]

Analamoebe schreef op maandag 18 mei 2026 @ 14:00:
[...]

Dit kan prima met een plug

Zeker, ik ben ook eens in de nabijheid van een bouwplaats geweest... En een soortgelijke prik in een achterband gehad. Is gerepareerd met een parapluplug (zo heet dat toch?). Zit er inmiddels 2 jaar in en de band blijft 100% net zo hard als de andere banden.

Volgens mij moet je zoiets niet in de zijkant van de band hebben, dan is het wel einde band.

[ Voor 3% gewijzigd door Vulcan750 op 18-05-2026 21:42 ]

[DrBOB101]

Microkid schreef op maandag 18 mei 2026 @ 18:35:
[...]

Tja, het staat toch op meerdere sites gemeld. Uiteindelijk maak je zelf de keuze.

https://www.bandenconcurr...en-veilige-alternatieven/
https://www.balde.nl/band...-met-een-prop-in-je-band/
https://club.autodoc.nl/magazin/rop-in-band-mag-niet-meer
https://www.anwb.nl/auto/banden/autoband-repareren

Ik lees bij de ANWB, die ik dan het meeste vertrouw, wel iets over 'noodreparatie', maar niet over afkeur bij APK.
Mijn ervaring is dat ik 2x een prop in een band gehad heb die nog jaren meegegaan is.

[Mga1600]

Venomer schreef op maandag 18 mei 2026 @ 16:47:
Ik ben net weer terug van de garage. Ze hebben een prop in de band geschoten en nu zou het weer goed moeten zijn.

De monteur heeft de bandenspanning op 3,1 bar gezet. Volgens hem is dat beter dan de voorgeschreven 2,8 bar. Door het hoge gewicht van de auto wordt de band relatief ver ingedrukt, waardoor er meer slijtage aan de zijkanten van de banden is.

De banden hebben trouwens nog ongeveer 4 mm profiel, wat niet slecht is met een kilometerstand van 85.000 km. Ik wissel wel tussen zomer- en winterbanden. Ik denk dat de zomerbanden ongeveer 50.000 km hebben gedraaid.

Er zitten Continental EcoContact 6 “VOL” zomerbanden op.

Ik heb destijds met mijn XC40 O8 en later C40 Twin uitgebreid geëxperimenteerd met de bandenspanning. Zachter dan 2.8 leverde een zoekerig rijgedrag op en harder dan 2.8 maakte de auto oncomfortabel stuiterig. Ik kwam uit bij de voorgeschreven 2.8 als goed gekozen compromis.

[Tranquility]

Mga1600 schreef op maandag 18 mei 2026 @ 22:54:
Ik heb destijds met mijn XC40 O8 en later C40 Twin uitgebreid geëxperimenteerd met de bandenspanning. Zachter dan 2.8 leverde een zoekerig rijgedrag op en harder dan 2.8 maakte de auto oncomfortabel stuiterig. Ik kwam uit bij de voorgeschreven 2.8 als goed gekozen compromis.

Bij 2.8 slijten ze dus schuin af aan de zijkanten en bij 3.0 mooi recht. En het stuurgedrag vind ik ook nog eens beter (directer). Van stuiteren merk ik niets.

[Juancho]

Zowel bij de XC40 als PS2 heb ik het altijd op 3.0 gezet. Ook geen stuiterig gedrag gemerkt.

[Vulcan750]

Mga1600 schreef op maandag 18 mei 2026 @ 22:54:
[...]

Ik heb destijds met mijn XC40 O8 en later C40 Twin uitgebreid geëxperimenteerd met de bandenspanning. Zachter dan 2.8 leverde een zoekerig rijgedrag op en harder dan 2.8 maakte de auto oncomfortabel stuiterig. Ik kwam uit bij de voorgeschreven 2.8 als goed gekozen compromis.

Ik heb in het begin ook geëxperimenteerd met verschillende bandenspanningen en kwam ook tot de conclusie dat 2.8 voor mij het beste compromis was. Ik vond de auto bij 3.0 en meer ook stuiterig worden

[ Voor 5% gewijzigd door Vulcan750 op 18-05-2026 23:45 ]

[The GUI]

Dat kan ook aan de band liggen. Lijkt me dat een allseasonband bestaat uit een combinatie van harder en zachter rubber, waar bij een lage bandenspanning het zachte rubber meer 'indrukt' als het ware. Dat zou wel een scheve slijtage kunnen verklaren.

Maar hey, ik ben geen bandenexpert De garage heeft mijn CC2 op 3.0 bar afgeleverd dus daar houd ik ze mooi op. Is het stuiterig? Dat niet, maar het is zeker minder comfortabel dan mijn V60. Maar dat is dan ook een totaal andere auto.

[Kammika]

The GUI schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 08:27:
Dat kan ook aan de band liggen. Lijkt me dat een allseasonband bestaat uit een combinatie van harder en zachter rubber, waar bij een lage bandenspanning het zachte rubber meer 'indrukt' als het ware. Dat zou wel een scheve slijtage kunnen verklaren.

Maar hey, ik ben geen bandenexpert De garage heeft mijn CC2 op 3.0 bar afgeleverd dus daar houd ik ze mooi op. Is het stuiterig? Dat niet, maar het is zeker minder comfortabel dan mijn V60. Maar dat is dan ook een totaal andere auto.

Garage gaf bij mij ook aan dat het handig is om banden op 3.0 te houden zodat ze minder slijten… (je voelt dan wel iets meer hobbels gaven ze aan)

[Venomer]

Microkid schreef op maandag 18 mei 2026 @ 18:35:
[...]

Tja, het staat toch op meerdere sites gemeld. Uiteindelijk maak je zelf de keuze.

https://www.bandenconcurr...en-veilige-alternatieven/
https://www.balde.nl/band...-met-een-prop-in-je-band/
https://club.autodoc.nl/magazin/rop-in-band-mag-niet-meer
https://www.anwb.nl/auto/banden/autoband-repareren

Op https://apk-handboek.rdw.nl/personenautos/ophanging/banden staat:



(Artikel 5.2.27 sub 2 van de APK-regelgeving van de RDW)

Dus een professioneel aangebrachte prop leidt niet tot APK-afkeur.

[ Voor 8% gewijzigd door Venomer op 19-05-2026 09:41 ]

[Largamelion]

Hmm, mijn bandencentrale zet de druk slechts op 2.6. Met de winterbanden overigens geen enkele keer moeten bijpompen, benieuwd of dat nu weer maandelijks moet met de all seasons. Helaas zijn enkel de banden vooraan vervangen en was het een van de banden achteraan die opmerkelijk sneller druk verloor. Als ik zelf ga bijpompen zet ik ze ook altijd op 2.8.

[ Voor 8% gewijzigd door Largamelion op 19-05-2026 10:29 ]

[Tranquility]

Kammika schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 08:29:
Garage gaf bij mij ook aan dat het handig is om banden op 3.0 te houden zodat ze minder slijten… (je voelt dan wel iets meer hobbels gaven ze aan)

Hoe harder je een band oppompt, hoe minder deze inveert en hoe harder het weggedrag uiteraard wordt, wat een waarheid is als een oerhollandsche koe. Maar nog steeds vind ik de auto met 3.0 bar comfortabel rijden en met de wetenschap dat ze nu mooi gelijkmatig slijten en waarschijnlijk daardoor ook langer meegaan. Dan is het mij het fractioneel mindere comfort wel waard.
De garage weet uit ervaring waarschijnlijk ook dat ze aan de randen sneller slijten met 2.8 wat hun advies voor 3.0 verklaart.

[Vulcan750]

Tranquility schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 11:31:
[...]

Hoe harder je een band oppompt, hoe minder deze inveert en hoe harder het weggedrag uiteraard wordt, wat een waarheid is als een oerhollandsche koe. Maar nog steeds vind ik de auto met 3.0 bar comfortabel rijden en met de wetenschap dat ze nu mooi gelijkmatig slijten en waarschijnlijk daardoor ook langer meegaan. Dan is het mij het fractioneel mindere comfort wel waard.
De garage weet uit ervaring waarschijnlijk ook dat ze aan de randen sneller slijten met 2.8 wat hun advies voor 3.0 verklaart.

Ik ga het gewoon weer eens een tijdje proberen met 3.0 ipv 2.8.

[marcel_76]

Largamelion schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 10:28:
Hmm, mijn bandencentrale zet de druk slechts op 2.6. Met de winterbanden overigens geen enkele keer moeten bijpompen, benieuwd of dat nu weer maandelijks moet met de all seasons. Helaas zijn enkel de banden vooraan vervangen en was het een van de banden achteraan die opmerkelijk sneller druk verloor. Als ik zelf ga bijpompen zet ik ze ook altijd op 2.8.

Dat is grappig, ik had dat afgelopen winter ook dat ik ze echt bij controle geen enkele keer heb bij hoeven vullen terwijl ik dat meestal met de all seasons in de zomer wel moet. We gaan het zien deze keer, morgen ondanks het weer even door de wasstraat want anders is de korting verlopen dat is toch zonde van het geld. Dan doe ik gelijk even de controle op de bandenspanning (zitten er nu weer iets meer als 1 maand onder).

ooh en same, hier ook altijd op 2.8 en de bandenboer zet ze ook op 2.8 altijd.

[ Voor 4% gewijzigd door marcel_76 op 19-05-2026 18:49 ]

[RigolleM]

marcel_76 schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 18:48:
[...]

Dat is grappig, ik had dat afgelopen winter ook dat ik ze echt bij controle geen enkele keer heb bij hoeven vullen terwijl ik dat meestal met de all seasons in de zomer wel moet. We gaan het zien deze keer, morgen ondanks het weer even door de wasstraat want anders is de korting verlopen dat is toch zonde van het geld. Dan doe ik gelijk even de controle op de bandenspanning (zitten er nu weer iets meer als 1 maand onder).

ooh en same, hier ook altijd op 2.8 en de bandenboer zet ze ook op 2.8 altijd.

Jullie deden er mij aan herinneren om ook eens te kijken.. ze stonden op 2.5 bar.. heb ze nu naar 2.8 bar gezet...

[Kammika]

Nog niet gemeld hier: Vorige week kreeg ik de melding “Aandrijving service vereist”. Diagnose: defecte temperatuursensor in de elektromotor die onterecht oververhitting meldt. Auto rijdt nog (melding gereset), maar probleem blijft en zal uiteindelijk tot uitval leiden.

De sensor is niet los te vervangen, dus de hele elektromotor moet vervangen worden (kosten: duizenden euro’s). Zeldzaam probleem, maar flink balen als je het je overkomt.

Gelukkig net overgenomen van de leasemaatschappij: zij erkennen dat de auto niet conform is en regelen alles met de dealer. Top opgepakt door beide partijen, dus voor mij geen kosten.

Blij dus met de oplossing, maar opvallend dat één sensor leidt tot vervanging van de complete motor.

Voor wie details wil: Het gaat bij het uitlezen om foutcode: IHFA-P0A2D00 – temperatuursensor aandrijfmotor “A” te hoog.