Volvo XC40 P8 met warmtepomp, Continental EcoContact 6 235/50R19 V XL zomerbanden, Nokian 235/50R19 WR SUV4 winterbanden, Wallbox PulsarPlus, iPhone 13 Pro Max
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
/u/1653006/crop6121019d304de_cropped.png?f=community)
Thanks.
Dat van AppleCarplay is mij pas gemeld bij levering van de auto.
Dashboardkastje vroeg ik een weekje later om toen het mijn vrouw opviel dat het er niet in zat (was een optie die zij wel graag had gewild).
Ik heb de auto als lease. En het was een voorraad auto. Waarbij ik vooraf een overzicht heb ontvangen wat er allemaal aanwezig zou zijn in de auto. Daar stonden al deze items op, vandaar mijn twijfel of de overige opties (welke ik niet zelf kan checken) er ook echt op zitten.
Waarbij warmtepomp het belangrijkste is wat mij betreft..
Ik zal een belletje wagen naar een andere Volvo dealer om te vragen wat ik hier het beste mee kan doen..
XC40 P8 [MY21] / 20" / Warmtepomp / Grijs / Panoramadak
Niemand heeft dat gekoelde kastje dus ooit gekregen. Geen idee eigenlijk of ze je makkelijk kunnen laten zien dat die warmtepomp ingebouwd is, anders dan in de fabrieksorder?:
[...]
Thanks.
Dat van AppleCarplay is mij pas gemeld bij levering van de auto.
Dashboardkastje vroeg ik een weekje later om toen het mijn vrouw opviel dat het er niet in zat (was een optie die zij wel graag had gewild).
Ik heb de auto als lease. En het was een voorraad auto. Waarbij ik vooraf een overzicht heb ontvangen wat er allemaal aanwezig zou zijn in de auto. Daar stonden al deze items op, vandaar mijn twijfel of de overige opties (welke ik niet zelf kan checken) er ook echt op zitten.
Waarbij warmtepomp het belangrijkste is wat mij betreft..
Ik zal een belletje wagen naar een andere Volvo dealer om te vragen wat ik hier het beste mee kan doen..
Ik heb dus ook dat gevoel.
Ik zie hier op het forum soms verbruik cijfers, die ik bij lange na niet haal.
Al rij ik als een "bejaarde" en ben bijna een gevaar op de weg zo langzaam accelereer ik, dan km ik bijna nooit op zulke lage cijfers.
Was een mooie kans geweest om die mee te nemen in de range assistent app...
Misschien (nog) een feature request
XC40 P8 [MY21] / 20" / Warmtepomp / Grijs / Panoramadak
:strip_icc():strip_exif()/u/1647088/crop618e212c1d8dc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233529/crop61f3927668eb4_cropped.jpg?f=community)
Gefeliciteerd! Je hebt een Perpetuum mobile gekregen. Ondanks alle softwarefouten is dit iets wat je nooit meer uit handen moet geven.
De logische conclusie is dat het gewoon een bug is. Op de P2 ook last van. Vraag voor de gein de SOC aan de assistent en deze is dan ook anders. (Overigens heb ik het idee dat de assistent de juiste SOC opleest).
Je krijgt nu ook situaties waarbij de SOC bij aankomst op korte ritten hoger is dan de SOC bij vertrek
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
:strip_icc():strip_exif()/u/1596610/crop62303c93cdab7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64298/crop63179adf50f96_cropped.jpg?f=community)
De range optimizer... ik weet nog niet of ik erom moet lachen of huilen. Ga toch niet in de kou zitten in de auto?!? Misschien dat ik eerst de winter nog mee moet maken waarbij de range echt dramatisch afneemt maar vooralsnog blijft de kachel gewoon op 22 graden Wel blij overigens met het stukje informatie over impact van rijgedrag, snelheid en klimaat!
En na mijn beklag van vorige week lijkt de app het zich aangetrokken te hebben en functioneert deze - inclusief de timers in auto - gewoon al bijna een hele week zonder haperingen of interventie van mijn kant. Ik kan mijn geluk niet op
Nou ja, toch nog wel een dingetje: het standaard geluidssysteem dat in de 'kale' Twin Recharge zit is naar mijn mening echt wel heel middelmatig (proefrit in een aangekleed model, tja eigen schuld). En van een softwarematige equalizer of balans instelling (L/R en voor/achter) heeft men ook nog nooit gehoord? Dat had er op z'n minst toch wel in mogen zitten hoor. DAB+ ontvangst heb ik nog nooit gehad; zie nergens iets van een optie of mogelijkheid in de menu's. Wat zie ik daar over het hoofd?
Wel blij overigens met het stukje informatie over impact van rijgedrag, snelheid en klimaat! En na mijn beklag van vorige week lijkt de app het zich aangetrokken te hebben en functioneert deze - inclusief de timers in auto - gewoon al bijna een hele week zonder haperingen of interventie van mijn kant. Ik kan mijn geluk niet op
Nou ja, toch nog wel een dingetje: het standaard geluidssysteem dat in de 'kale' Twin Recharge zit is naar mijn mening echt wel heel middelmatig (proefrit in een aangekleed model, tja eigen schuld). En van een softwarematige equalizer of balans instelling (L/R en voor/achter) heeft men ook nog nooit gehoord? Dat had er op z'n minst toch wel in mogen zitten hoor. DAB+ ontvangst heb ik nog nooit gehad; zie nergens iets van een optie of mogelijkheid in de menu's. Wat zie ik daar over het hoofd?
:strip_icc():strip_exif()/u/373429/crop5a4f91dadd283_cropped.jpeg?f=community)
Apple Carplay mis ik eigenlijk niet. Alleen voor Flitsmeister maar die heb ik zo ingesteld dat hij over de BT gaat en dat werkt op zich voldoende voor nu. Geen idee waarvoor ik het nog meer nodig zou hebben.:
[...]
Waarbij warmtepomp het belangrijkste is wat mij betreft..
De warmtepomp is voor mij ook een vraag. Zou erin moeten zitten maar hoe weet/zie ik dat
Ik loop niet tegen range problemen aan, daar zijn mijn ritten te kort voor dus missen doe ik het (nog) niet. De volvo dealer gaf wel aan bij levering dat je geen wonderen moet verwachten van een warmtepomp. Gaf de audi dealer overigens ook aan toen ik twijfelde tussen de Q4 en de XC40 (Bij Audi was het uiteraard weer een fors betaalde optie)
Ik drop de vraag over de warmtepomp binnenkort ook bij de dealer. kijken waar ze mee komen..:
[...]
Apple Carplay mis ik eigenlijk niet. Alleen voor Flitsmeister maar die heb ik zo ingesteld dat hij over de BT gaat en dat werkt op zich voldoende voor nu. Geen idee waarvoor ik het nog meer nodig zou hebben.
De warmtepomp is voor mij ook een vraag. Zou erin moeten zitten maar hoe weet/zie ik dat
XC40 P8 [MY21] / 20" / Warmtepomp / Grijs / Panoramadak
:strip_icc():strip_exif()/u/1662916/crop624efe7f21db9_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45606/BigOne.jpg?f=community)
Je kunt het volgens mij horen bij het voorverwarmen. Onze auto auto klinkt hetzelfde als de warmtepomp op het dak (compressor, maakt een knorrend geluid). Zonder warmtepomp zou je denk ik alleen een ventilator horen (zuigend of blazend geluid).
Dus, zuigt of knort jouw P8?
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Lol:
[...]
Je kunt het volgens mij horen bij het voorverwarmen. Onze auto auto klinkt hetzelfde als de warmtepomp op het dak (compressor, maakt een knorrend geluid). Zonder warmtepomp zou je denk ik alleen een ventilator horen (zuigend of blazend geluid).
Dus, zuigt of knort jouw P8?
Ik zal er morgen ochtend naar luisteren.
Wordt vervolgd...
XC40 P8 [MY21] / 20" / Warmtepomp / Grijs / Panoramadak
Volvo XC40 P8 met warmtepomp, Continental EcoContact 6 235/50R19 V XL zomerbanden, Nokian 235/50R19 WR SUV4 winterbanden, Wallbox PulsarPlus, iPhone 13 Pro Max
Klopt inderdaad. Als je een eigen oprit hebt en zit je auto dus binnen een x aantal meters, verbindt hij vaak via BT en werkt de app super goed. Staat de auto buiten bereik dan moet hij via 4G verbinding maken en kan je met moeite dingen instellen. Dat kan echt wel beter maar ik ga er van uit dat dit bij hun bekend is
[ Voor 4% gewijzigd door thisisjazz op 11-11-2021 09:04 ]
Dat het met een BT connectie veel beter gaat kan ik direct ontkrachten. Maakt helemaal niks uit. Niet bij mij tenminste en de auto staat vaak pal voor de deur geparkeerd. Ik heb zelfs nog wifi op dat punt .
En dat is ook een beetje de kern van vele problemen: bij de een werkt iets prima, bij de ander niet. Dat is eigenlijk nog erger dan dat iedereen dezelfde problemen heeft zodat je veel gerichter kan werken aan de oplossing.
Edit: voor de geïnteresseerden in het Polestar topic loopt een zelfde soort discussie. Ze hebben daar precies dezelfde issues als wij met de P8.
. En dat is ook een beetje de kern van vele problemen: bij de een werkt iets prima, bij de ander niet. Dat is eigenlijk nog erger dan dat iedereen dezelfde problemen heeft zodat je veel gerichter kan werken aan de oplossing.
Edit: voor de geïnteresseerden in het Polestar topic loopt een zelfde soort discussie. Ze hebben daar precies dezelfde issues als wij met de P8.
[ Voor 26% gewijzigd door Juancho op 11-11-2021 11:05 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Bij mij verbindt de boel wel ook meestal wel zonder Bluetooth maar soms wat trager. Ik kan ook gewoon een timer zetten die werkt. Soc weergave is echter (weer) wild en vliegt heen en weer, maar is ook wel eens een tijdje totaal afwezig. Overigens heb ik ook wel de indruk dat er als hij soc 95% aangeeft ( ingesteld 90%) dat ook daadwerkelijk zo is want de Wallbox blijft steeds melden dat er weer (wat) geladen is.:
Dat het met een BT connectie veel beter gaat kan ik direct ontkrachten. Maakt helemaal niks uit. Niet bij mij tenminste en de auto staat vaak pal voor de deur geparkeerd. Ik heb zelfs nog wifi op dat punt
En dat is ook een beetje de kern van vele problemen: bij de een werkt iets prima, bij de ander niet. Dat is eigenlijk nog erger dan dat iedereen dezelfde problemen heeft zodat je veel gerichter kan werken aan de oplossing.
Edit: voor de geïnteresseerden in het Polestar topic loopt een zelfde soort discussie. Ze hebben daar precies dezelfde issues als wij met de P8.
Maar ik krijg ineens mededelingen dat de auto niet vergrendeld zou zijn terwijl hij dat wel is. En als ik dan (tegen beter weten in) in de app een opdracht geef dat alsnog te doen komt er een bericht in rood dat dat niet gelukt is.
Dan loop ik ter controle toch maar naar de auto en zie ik het rode ledje op het dashboard keurig knipperen. Maar als ik daar (binnen bereik) sta komt tegelijkertijd de opdracht die ik per app gegeven had kennelijk alsnog aan want dan hoor ik de sloten alsnog een keer bekrachtigd worden.
Gevalletje “Back to the drawing board”. Is overigens allemaal aan de bevoegde instanties gemeld.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Lol, dan ben ik nu eens voor de verandering de persoon die amper problemen met de app heeft. Zelfs voorverwarmen werkt goed, ook via een timer. Binnen 10 min is de auto heerlijk warm. Ook de SoC komt snel door in de app en laden tot 90% is ook echt 90%.
Maargoed, we weten allemaal dat dit niks zegt. Morgen kan de hele zooi weer in elkaar donderen
Maargoed, we weten allemaal dat dit niks zegt. Morgen kan de hele zooi weer in elkaar donderen
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Ik startte laatst via de app het klimaat, maar kreeg in de app de melding dat het niet gelukt was. Kom ik bij de auto, is het toch lekker warm binnen! Dat zie ik dan maar als een meevaller.
Ik merk ook dat de verschillende statussen van de auto allemaal tegelijk binnenkomen in de app als ik die open. Ik zie dan een soort tekenfilm met klapperende deuren, verwarming die aan en uit gaat en de SoC die terugloopt. Dus alle momentopnames sinds de laatste keer dat ik in de app keek worden snel achter elkaar weergegeven. Wel grappig om te zien. Maar je hebt er verder niks aan.
Ik merk ook dat de verschillende statussen van de auto allemaal tegelijk binnenkomen in de app als ik die open. Ik zie dan een soort tekenfilm met klapperende deuren, verwarming die aan en uit gaat en de SoC die terugloopt. Dus alle momentopnames sinds de laatste keer dat ik in de app keek worden snel achter elkaar weergegeven. Wel grappig om te zien. Maar je hebt er verder niks aan.
XC40 P8 MY21 - Glacier Silver - 19" - warmtepomp - Wallbox PulsarPlus
Juancho,:
Lol, dan ben ik nu eens voor de verandering de persoon die amper problemen met de app heeft. Zelfs voorverwarmen werkt goed, ook via een timer. Binnen 10 min is de auto heerlijk warm. Ook de SoC komt snel door in de app en laden tot 90% is ook echt 90%.
Maargoed, we weten allemaal dat dit niks zegt. Morgen kan de hele zooi weer in elkaar donderen
ik ben ook een van de gelukkige die weinig problemen heeft met de app
. Hij werkt bijna altijd en laat zien wat er gezien moet worden. Draai op IOS.Mpet wel zeggen dat de 1.7 update wel buggy is, moet toch wel regelmatig nu reset van het hoofdconsole geven, was voorheen zeeeeer sporadisch.
Ben benieuwd wat Volvo volgende week allemaal te melden heeft qua features (nieuw [video tijdens snelladen], komende [Carplay] en weer terug gebracht worden (Pilot Assist op stuur])
Renault Scenic Alpine E-tech 2024
Is er een nieuwe interactieve sessie van Volvo dan?:
[...]
Juancho,
ik ben ook een van de gelukkige die weinig problemen heeft met de app
Mpet wel zeggen dat de 1.7 update wel buggy is, moet toch wel regelmatig nu reset van het hoofdconsole geven, was voorheen zeeeeer sporadisch.
Ben benieuwd wat Volvo volgende week allemaal te melden heeft qua features (nieuw [video tijdens snelladen], komende [Carplay] en weer terug gebracht worden (Pilot Assist op stuur])
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Eens; ze kunnen best meer interactie zoeken. Die vergadering is volgende week, we gaan die lijst door die ooit aan de basis lag. Daarnaast hebben we heel wat bugreports direct ingeschoten naar een team in Zweden, daar krijgen we ook een update over. In ieder geval merk ik wel dat dingen opgepakt worden, soms klein. Zoals de trage werking van de knopjes voor stuur- en stoelverwarming.
Wij weten verder ook niets over 1.7 dus er is voor ons niets dat wij nu niet mogen delen. Hopelijk gaat volgende week door, je weet het nooit met Corona. We houden jullie op de hoogte… en speciaal voor jou Juacho doen we er één verrassing bij die we niet mogen verklappen!
Die knopjes werken nog steeds regelmatig traag, ook in 1.7. Enige oplossing nu is herstart, 20 sec. knop onder scherm indrukken. Dat stukje voelt nog steeds als volgelopen oude Samsung telefoon qua bediening.:
[...]
Eens; ze kunnen best meer interactie zoeken. Die vergadering is volgende week, we gaan die lijst door die ooit aan de basis lag. Daarnaast hebben we heel wat bugreports direct ingeschoten naar een team in Zweden, daar krijgen we ook een update over. In ieder geval merk ik wel dat dingen opgepakt worden, soms klein. Zoals de trage werking van de knopjes voor stuur- en stoelverwarming.
Wij weten verder ook niets over 1.7 dus er is voor ons niets dat wij nu niet mogen delen. Hopelijk gaat volgende week door, je weet het nooit met Corona. We houden jullie op de hoogte… en speciaal voor jou Juacho doen we er één verrassing bij die we niet mogen verklappen!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hV366UT6xXeRGQMkYxtGQ7aY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jAXnh2SqkSOIQ5hj6r6ZHb5Q.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2U4GRo4i03mI2oulplM7rfqZ.jpg?f=user_large)
Haha lol... gaan ze er weer dingen uitslopen omdat het beter zou zijn voor de veiigheid? Of knopjes weghalen?:
[...]
Eens; ze kunnen best meer interactie zoeken. Die vergadering is volgende week, we gaan die lijst door die ooit aan de basis lag. Daarnaast hebben we heel wat bugreports direct ingeschoten naar een team in Zweden, daar krijgen we ook een update over. In ieder geval merk ik wel dat dingen opgepakt worden, soms klein. Zoals de trage werking van de knopjes voor stuur- en stoelverwarming.
Wij weten verder ook niets over 1.7 dus er is voor ons niets dat wij nu niet mogen delen. Hopelijk gaat volgende week door, je weet het nooit met Corona. We houden jullie op de hoogte… en speciaal voor jou Juacho doen we er één verrassing bij die we niet mogen verklappen!
Zonder gekheid, Polestar had dus een meeting waarvan ik denk, waarom doet Volvo dat niet? Zelfs iemand die over de Google AAOS gaat zat erbij! En zo hoor je dus dat bijv. de kaartweergave een update krijgt. Kijk, dat is toch super leuk, interessant en je houdt zo je hele achterban op de hoogte en/of geeft ze de kans om vragen te stellen. Ook dan zal je niet 100% kunnen voldoen, maar het is iig een stap voorwaarts en teken dat je graag open wilt communiceren.
Eigenlijk zouden jullie 7 dit ook moeten voorstellen of gewoon zeggen, we gaan niet voor jan met de korte achternaam met jullie overleg. Want nogmaals, waarom maar 7 personen die ook nog eens veel info (als jullie dat al krijgen) niet mogen delen. Wat heeft voor nut? Hoezo zou het trouwens door corona niet doorgaan? Online meeting heeft toch niks met Corona te maken? Of gewoon weer een volgend slap excuses om dingen uit te stellen?
Communiceer lekker open met je achterban, ga een beetje mee met de tijd. Zo moeilijk is dat toch niet als je een beetje jezelf als merk serieus neemt. Zeker niet nu we een jaar (!) verder zijn. Maargoed, ik heb mijn zegje hier wel vaker over gedaan, ook richting Volvo. Ik acht de kans klein dat ze iets gaan veranderen.
[ Voor 4% gewijzigd door Juancho op 12-11-2021 11:46 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Je bent gelukkig weer ouderwets “positief “ (not) bezig…..je vergeet voor het gemak gewoon maar even dat Volvo al meerdere keren een interactieve meeting heeft gehouden dit jaar. Hoeveel had Polestar er dit jaar in NL? Of BMW of VW? Juist: geen enkele.:
[...]
Haha lol... gaan ze er weer dingen uitslopen omdat het beter zou zijn voor de veiigheid? Of knopjes weghalen?
Zonder gekheid, Polestar had dus een meeting waarvan ik denk, waarom doet Volvo dat niet? Zelfs iemand die over de Google AAOS gaat zat erbij! En zo hoor je dus dat bijv. de kaartweergave een update krijgt. Kijk, dat is toch super leuk, interessant en je houdt zo je hele achterban op de hoogte en/of geeft ze de kans om vragen te stellen. Ook dan zal je niet 100% kunnen voldoen, maar het is iig een stap voorwaarts en teken dat je graag open wilt communiceren.
Eigenlijk zouden jullie 7 dit ook moeten voorstellen of gewoon zeggen, we gaan niet voor jan met de korte achternaam met jullie overleg. Want nogmaals, waarom maar 7 personen die ook nog eens veel info (als jullie dat al krijgen) niet mogen delen. Wat heeft voor nut? Hoezo zou het trouwens door corona niet doorgaan? Online meeting heeft toch niks met Corona te maken? Of gewoon weer een volgend slap excuses om dingen uit te stellen?
Communiceer lekker open met je achterban, ga een beetje mee met de tijd. Zo moeilijk is dat toch niet als je een beetje jezelf als merk serieus neemt. Zeker niet nu we een jaar (!) verder zijn. Maargoed, ik heb mijn zegje hier wel vaker over gedaan, ook richting Volvo. Ik acht de kans klein dat ze iets gaan veranderen.
En je begint je bij voorbaat te blazen over dingen die er niet zijn zoals over zgn. niet-deelbare informatie bijvoorbeeld terwijl Johndoe je gisteren ook al heeft uitgelegd hoe dat zit. En je begint zonder de feiten te kennen achterdochtig te roepen over een Corona gerelateerd excuus om misschien dingen uit te stellen. Het gaat namelijk helemaal over een online meeting maar een fysieke waarvoor de 7 mensen uit alle hoeken van Nederland naar Beesd rijden om ( ook voor jou) de informatie los te peuteren.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Zeker, maar hoe je dat moet plaatsen als je een open communicatie wilt creërenzeg het maar...
En hebben die 7 dat serieus moeten ondertekenen?
@HansBull ik wil juist een front vormen waarbij open maar ook eerlijk wordt gecommuniceerd. Beetje de druk ophogen bij Volvo NL/Zweden, op welke manier dat ook kan. Maar dan helpt het gewoon niet als je in groepjes gaat denken. Dat is nou net mijn hele punt
. En als Volvo daar niet aan mee wil werken, zou je dan als rijders groep niet moeten zeggen, ok dan stoppen wij er ook geen tijd en moeite meer in? Voor wat hoort wat toch?Nogmaals niks persoonlijks richting die 7 (helaas vat MGA het wel zo op). Die moeten ook maar doen wat Volvo hen opdraagt. Maar dan heb je gelijk dus het probleem te pakken. En dan ben ik hier natuurlijk voor een aantal weer de grote boze negatieveling. Het zal wel.
[ Voor 53% gewijzigd door Juancho op 12-11-2021 13:37 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/379769/crop5d8885501b5d8_cropped.jpeg?f=community)
/u/341516/GoT%2520logo.png?f=community)
Mijn Youtube kanaal | Mijn Twitch kanaal | Volvo XC40 P8 Recharge (MY21), 19" zomerbanden, warmtepomp
Gek hè….dat ik dit soort van jouw opmerkingen persoonlijk opvat?::
[...]
Zeker, maar hoe je dat moet plaatsen als je een open communicatie wilt creërenzeg het maar...
En hebben die 7 dat serieus moeten ondertekenen?
@HansBull ik wil juist een front vormen waarbij open maar ook eerlijk wordt gecommuniceerd. Beetje de druk ophogen bij Volvo NL/Zweden, op welke manier dat ook kan. Maar dan helpt het gewoon niet als je in groepjes gaat denken. Dat is nou net mijn hele punt
Nogmaals niks persoonlijks richting die 7 (helaas vat MGA het wel zo op). Die moeten ook maar doen wat Volvo hen opdraagt. Maar dan heb je gelijk dus het probleem te pakken. En dan ben ik hier natuurlijk voor een aantal weer de grote boze negatieveling. Het zal wel.
“Hoe bevalt het werken bij Volvo?”
“Die moeten maar doen wat Volvo hen opdraagt”
- en eerder heb je in eenzelfde discussie al eens gezegd. “dat ik zeker veel geld krijg” of zoiets.
Dat zijn persoonlijk bedoelde , respectloze en zelfs lasterlijke uitspraken! Dat zit me erg dwars ja! En die uitspraken trek ik me dan ook persoonlijk aan en een excuus lijkt me op zijn plaats. .
En jouw suggesties zijn bovendien ook stuk voor stuk volstrekt onjuist!: ik heb geen enkele relatie met Volvo, ik was juist al heel vroeg heel stevig (buiten het forum om) met Volvo over hun gebrek aan communicatie in gesprek.
Mede door mijn mening is toen door Volvo het electric drivers platform opgericht omdat ze wel voelden ‘dat er wat moest gebeuren’.
En op dat platform hebben we vervolgens allemaal begin dit jaar een paar maanden volop kunnen ‘schelden’ op Volvo en onze frustraties kunnen botvieren . Zie bijvoorbeeld mijn eigen zeer kritische bijdragen ‘een jaar lang radio stilte’ en ‘een fijne auto, maar hij is gewoon niet af’’.
Verwijt me dus niet dat ik mijn oren naar Volvo laat hangen!
Om wat met al die door iedereen op dat platform geschreven meningen en suggesties te kunnen doen is toen gekozen om met een beperkte groep mensen die actief waren op dat platform te communiceren, daar was ik er toevallig een van.
Al die op dat platform genoemde zaken zijn door de groep geconsolideerd tot een actielijst en wensenlijst die aan Volvo is gegeven en toegelicht en die lijst vormen samen met de bug list de agenda waarover we volgende week een live afspraak met Volvo Nederland hebben. Dat doen we juist live in Beesd om elkaar in de ogen te kunnen kijken! Dat is ook de reden dat die groep beperkt is tot 7.
En als je daar niet tevreden mee bent is dat jouw zaak en dan moet je je frustraties maar uitvechten met je leasemaatschappij. Maar dat geeft je niet het recht om te lasteren
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Eens met @BartWNL Mga1600; lijkt me een prima idee als die @Juancho zijn Volvo P8 waar hij zo teleurgesteld in is, terug geeft aan de lease maatschappij en zijn mening op dit forum eens een tijdje voor zich houdt. Dan kunnen de Volvo P8 rijders op dit forum die ook soms kritisch kunnen zijn, constructief tips, vragen en adviezen met elkaar delen. @Juancho ; diep van binnen een klein verwend jongetje die een net iets te dure lease auto rijdt voor de lage bijtelling en continue dezelfde kritiek moet blijven herhalen en zijn gelijk moet blijven halen.
Zullen we gewoon weer overgaan op het delen van tips en ervaringen? Wel zo gezellig als start van het weekend
Bedankt voor de tips aangaande de USB-C stick. Ik begrijp dus dat het model weinig uitmaakt. Zal eens een mooi model opzoeken. 👍
Bedankt voor de tips aangaande de USB-C stick. Ik begrijp dus dat het model weinig uitmaakt. Zal eens een mooi model opzoeken. 👍
Maar goed ook, de 20 inch op de xc40 elektrisch is ook weer bijna 10 procent van je actieradius af trekken. Los van je bereik qua efficiency, stroomverbruik en dito kosten aan de laadpaal ook niet erg handig. Dan ook nog het merkbare verschik in rijcomfort.
Nou weet ik dat looks wat mogen kosten, maar zelfs dit ging mij te ver
Maar goed dat zal een heel aantal niets boeien aangezien er voor een aantal lease rijders nog steeds weinig incentives zijn om het voor de wereld iets beter te doen
[ Voor 8% gewijzigd door okio op 12-11-2021 23:28 ]
Om deze hele discussie af te ronden, een korte toelichting van mijn kant uit omdat helaas dit totaal opgeblazen wordt door een aantal mensen.
Alle opmerkingen van bugs, verbeterpunten, niet nagekomen beloftes, teleurstellingen maar ook positieve punten over de P8 vonden zijn weg naar het platform wat men op een goed moment in het leven geroepen had. Ik heb die gebundeld, ingestuurd naar Volvo Nederland en zo met Robert in gesprek gekomen. Hij belde mij, we hebben elkaar de eerste keer een uur gesproken waarbij hij mijn punten (onze punten) benoemde en ook de efforts die zij erin stopte om te verbeteren liet horen. Dit gesprek was scherp, prettig en voor beide interessant genoeg om voort te zetten. Robert vroeg mij om een groepje samen te stellen van mensen die mee wilde denken, kritische consumenten met wie ze in een kleinere setting dingen konden delen, bespreken, voorleggen, etc. Met de afspraak dat ik die groep zou samenstellen, heb ik dat hier gemeld. Van vele van jullie het aanbod gehad mee te willen praten. Ik heb een samenstelling gemaakt van mensen met diverse achtergronden, leeftijden, situaties. Dit om van zoveel mogelijk invalshoeken dingen te laten horen en feedback voor Volvo te kunnen benaderen. Dat @Mga1600 veertig jaar bij Volvo gewerkt heeft is alleen maar mooi meegenomen!
Dat laatste was een geintje @Juancho , ik hoop dat je inmiddels de humor er weer van in kunt zien. Ik heb MGA1600 erbij gevraagd omdat hij een zeer scherpe maar wel correcte post had gemaakt op dat platform. Op Tweakers kwam hij op mij over als iemand die op een juiste (scherpe maar respectvolle) toon precies de juiste dingen weet te benoemen. Daarnaast ook een mooie aanvulling voor de leeftijdsopbouw van de groep (sorry MGA, maar de waarheid mag gezegd worden ). Tot op heden ben ik zelf blij met mijn keuze, als ook voor de andere vijf! En ook vanuit Volvo; iedere vergadering (online/live) bepalen wij gezamenlijk of het nog nuttig is om van beide kanten tijd en moeite in de samenwerking te steken. Laatste vergadering hebben wij vooral de bugreports gemaakt; alles wat wij zelf tegenkomen of hier lezen als rare bugs schieten wij via een formulier, excel bestand, hoop 1-en en 0-en (ik ben niet zo technisch) direct in naar de ontwikkelaars in Zweden. Dat doen we dus nu grofweg twee maanden en volgende week bespreken wij oa de resultaten daarvan. In principe live omdat dit gewoon beter werkt om over en weer begrip te krijgen, maar vermoedelijk via teams.
Er is niets “top secret” aan deze meetings en natuurlijk praat niemand alleen maar mee met Volvo. Anders had ik deze mensen ook niet gekozen, ik wil zelf ook iets bereiken! Maar iedereen kan zich voorstellen dat als je een vertrouwensband met elkaar bouwt, je als bedrijf ook wel eens wat ideeën, ontwikkelingen, etc. wilt delen met een groep consumenten die je niet direct dezelfde avond op een forum wilt terug lezen. Daarin konden wij kiezen; we delen alles met iedereen en bespreken alleen de officiële zaken die Volvo naar buiten wil brengen, of we krijgen wat meer mee, kunnen wellicht een beetje helpen maar dan met een kleine beperking. Maar 80% van wat besproken is, hebben wij ook hier gedeeld.
Hopelijk geeft dit wat inzicht en duidelijkheid. We doen het met de beste bedoelingen, laat weten als wij iets mee kunnen nemen naar de mannen van Volvo, om die reden zijn wij ook gestart en dat is nog steeds agenda punt nummer 1. Dit weerhoudt natuurlijk niemand ervan om via je dealer je eigen verhaal kwijt te raken of de stappen te zetten die je nodig vindt! Voor vragen… pm!
Waarvan akte!
Alle opmerkingen van bugs, verbeterpunten, niet nagekomen beloftes, teleurstellingen maar ook positieve punten over de P8 vonden zijn weg naar het platform wat men op een goed moment in het leven geroepen had. Ik heb die gebundeld, ingestuurd naar Volvo Nederland en zo met Robert in gesprek gekomen. Hij belde mij, we hebben elkaar de eerste keer een uur gesproken waarbij hij mijn punten (onze punten) benoemde en ook de efforts die zij erin stopte om te verbeteren liet horen. Dit gesprek was scherp, prettig en voor beide interessant genoeg om voort te zetten. Robert vroeg mij om een groepje samen te stellen van mensen die mee wilde denken, kritische consumenten met wie ze in een kleinere setting dingen konden delen, bespreken, voorleggen, etc. Met de afspraak dat ik die groep zou samenstellen, heb ik dat hier gemeld. Van vele van jullie het aanbod gehad mee te willen praten. Ik heb een samenstelling gemaakt van mensen met diverse achtergronden, leeftijden, situaties. Dit om van zoveel mogelijk invalshoeken dingen te laten horen en feedback voor Volvo te kunnen benaderen. Dat @Mga1600 veertig jaar bij Volvo gewerkt heeft is alleen maar mooi meegenomen!
Dat laatste was een geintje @Juancho , ik hoop dat je inmiddels de humor er weer van in kunt zien.
Ik heb MGA1600 erbij gevraagd omdat hij een zeer scherpe maar wel correcte post had gemaakt op dat platform. Op Tweakers kwam hij op mij over als iemand die op een juiste (scherpe maar respectvolle) toon precies de juiste dingen weet te benoemen. Daarnaast ook een mooie aanvulling voor de leeftijdsopbouw van de groep (sorry MGA, maar de waarheid mag gezegd worden ). Tot op heden ben ik zelf blij met mijn keuze, als ook voor de andere vijf! En ook vanuit Volvo; iedere vergadering (online/live) bepalen wij gezamenlijk of het nog nuttig is om van beide kanten tijd en moeite in de samenwerking te steken. Laatste vergadering hebben wij vooral de bugreports gemaakt; alles wat wij zelf tegenkomen of hier lezen als rare bugs schieten wij via een formulier, excel bestand, hoop 1-en en 0-en (ik ben niet zo technisch) direct in naar de ontwikkelaars in Zweden. Dat doen we dus nu grofweg twee maanden en volgende week bespreken wij oa de resultaten daarvan. In principe live omdat dit gewoon beter werkt om over en weer begrip te krijgen, maar vermoedelijk via teams.Er is niets “top secret” aan deze meetings en natuurlijk praat niemand alleen maar mee met Volvo. Anders had ik deze mensen ook niet gekozen, ik wil zelf ook iets bereiken!
Maar iedereen kan zich voorstellen dat als je een vertrouwensband met elkaar bouwt, je als bedrijf ook wel eens wat ideeën, ontwikkelingen, etc. wilt delen met een groep consumenten die je niet direct dezelfde avond op een forum wilt terug lezen. Daarin konden wij kiezen; we delen alles met iedereen en bespreken alleen de officiële zaken die Volvo naar buiten wil brengen, of we krijgen wat meer mee, kunnen wellicht een beetje helpen maar dan met een kleine beperking. Maar 80% van wat besproken is, hebben wij ook hier gedeeld.Hopelijk geeft dit wat inzicht en duidelijkheid. We doen het met de beste bedoelingen, laat weten als wij iets mee kunnen nemen naar de mannen van Volvo, om die reden zijn wij ook gestart en dat is nog steeds agenda punt nummer 1. Dit weerhoudt natuurlijk niemand ervan om via je dealer je eigen verhaal kwijt te raken of de stappen te zetten die je nodig vindt! Voor vragen… pm!
Waarvan akte!