Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[Venomer]

Mga1600 schreef op donderdag 20 april 2023 @ 12:02:
Dit leek mee een handige instructie: https://www.svanderveen.nl/rijlogboek-icup/

Maar bij mij zijn de privacy instellingen van de Driving Journal nog steeds niet te zien in de auto en dus ook niet te accepteren. In de Volvo App zie ik nu wel een nieuw kopje ‘Rijlogboek’ staan met de toevoeging “Fout” staan. Wat is er fout gegaan?


[Afbeelding]

In de privacy settings van de app kon ik het schuifje bij het logboek aan zetten. Heb je daar al gekeken? Iemand anders had het infotainment systeem gereset en kon toen in de auto de privacy setting aanpassen.

[Venomer]

Modularsushi schreef op donderdag 20 april 2023 @ 13:26:
Iemand enig idee wat de oplossing is?
Sind een week of 3 (sinds 2.7) maakt de app geen contact meer met de auto. Ik ben al bij de dealer geweest maar de “app specialist” is pas over een paar week beschikbaar.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Misschien heeft iemand een soortgelijk probleem gehad….

Kijk even in de auto of je daar nog ingelogd bent bij je Volvo-account. Dat vervalt soms bij een update.

[Juancho]

Modularsushi schreef op donderdag 20 april 2023 @ 13:26:
Iemand enig idee wat de oplossing is?
Sind een week of 3 (sinds 2.7) maakt de app geen contact meer met de auto. Ik ben al bij de dealer geweest maar de “app specialist” is pas over een paar week beschikbaar.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Misschien heeft iemand een soortgelijk probleem gehad….

Heb ik regelmatig en er is voor mij maar 1 oplossing: wachten! Het lost zich vanzelf op....

[Adriaen87]

Als een van de tevreden rijders van het eerste uur van de XC40 P8 (2021) heb ik dan eindelijk de enige software die ik node miste - de rittenregistratie ook wel Drivers Journal genoemd - gisteren kunnen activeren en vandaag kunnen testen tijdens enkele korte ritten. Derittenregistratie werkt goed, zowel op het middenscherm als via de Volvo Cars app op mijn iPhone. Wel signaleer ik - althans bij mij - een fout: het stroomverbruik blijft op minder dan 0.1 kWh staan. Was het maar waar, mar dat terzijde. Wordt het werkelijke stroomverbruik ook nog zichtbaar, dan ben ik nog meer tevreden dan ik als was.

Intussen heb ik ook ontdekt, dat Google Maps op het bestuurdersscherm blijft staan, wanneer ik Waze inschakel op het middenscherm. Wordt Wazegebruikt voor navigatie, dan resulteert een leeg bestuurdersscherm. Ik ga Waze dus niet gebruiken, ook omdat ik gehecht ben geraakt aan het fraaie satellietbeeld van Google Maps op het middenscherm.

[Rude-Dog]

Modularsushi schreef op donderdag 20 april 2023 @ 13:26:
Iemand enig idee wat de oplossing is?
Sind een week of 3 (sinds 2.7) maakt de app geen contact meer met de auto. Ik ben al bij de dealer geweest maar de “app specialist” is pas over een paar week beschikbaar.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Misschien heeft iemand een soortgelijk probleem gehad….

Wat bij mij hielp had niks met de auto te maken, ik heb uitgelogd en opnieuw ingelogd op de app op de telefoon, en toen was het klaar.

[Gutanoth]

Is er ergens een lijst beschikbaar met commando's die we kunnen gebruiken in android automotive?

[Mga1600]

Venomer schreef op donderdag 20 april 2023 @ 13:27:
[...]

In de privacy settings van de app kon ik het schuifje bij het logboek aan zetten. Heb je daar al gekeken? Iemand anders had het infotainment systeem gereset en kon toen in de auto de privacy setting aanpassen.

Ik heb de auto al een paar keer gereset. Maar het schuifje ontbreekt bij mij gewoon zowel in de auto als in de app ……

[ Voor 3% gewijzigd door Mga1600 op 20-04-2023 16:34 ]

[Kammika]

Adriaen87 schreef op donderdag 20 april 2023 @ 13:50:
Als een van de tevreden rijders van het eerste uur van de XC40 P8 (2021) heb ik dan eindelijk de enige software die ik node miste - de rittenregistratie ook wel Drivers Journal genoemd - gisteren kunnen activeren en vandaag kunnen testen tijdens enkele korte ritten. Derittenregistratie werkt goed, zowel op het middenscherm als via de Volvo Cars app op mijn iPhone.

Heb de app nu ook, maar ik gebruik 3 profielen in de auto (3 bestuurders met allemaal eigen instellingen). Inmiddels proefondervindelijk vastgesteld als je maar voor 1 van de 3 je privacy settings aanpast, hij dus ook alleen die ritten logt. Volgens mij zoe het gewoon aan of uit moeten zijn. Een half rittenregistratie heb je weinig aan imo.

anyway ik had er sowieso geen behoefte aan, meer uit nieuwsgierigheid even naar gekeken...

Heb zelf nog enige hoop dat binnenkort een keer de GPS coordinaten en een correcte waarde van de ODO meter in de API beschikbaar komen, dan kunnen we het gewoon zelf uit de volvo halen.. (en 100% sluitend)

[Vulcan750]

Gutanoth schreef op donderdag 20 april 2023 @ 14:24:
Is er ergens een lijst beschikbaar met commando's die we kunnen gebruiken in android automotive?

Helemaal geen lijstje nodig! "Hey Google" en dan zeggen wat je wil werkt vrijwel feilloos.
Echt heel wat anders dan het starre Sensus.

[Kammika]

Vulcan750 schreef op donderdag 20 april 2023 @ 17:06:
[...]

Helemaal geen lijstje nodig! "Hey Google" en dan zeggen wat je wil werkt vrijwel feilloos.
Echt heel wat anders dan het starre Sensus.

Nou ik zou graag het commando voor opd aan/uit weten

In Engelstalige forums wordt aangegeven dat “het Google turn on/off one pedal drive” werkt, maar heb het nog niet voor elkaar gekregen in mijn Nederlands sprekende Volvo

[Vulcan750]

Kammika schreef op donderdag 20 april 2023 @ 17:24:
[...]
Nou ik zou graag het commando voor opd aan/uit weten

In Engelstalige forums wordt aangegeven dat “het Google turn on/off one pedal drive” werkt, maar heb het nog niet voor elkaar gekregen in mijn Nederlands sprekende Volvo

Klopt, dat zou ik ook heel graag weten! Mede daarom schreef ik ook "vrijwel". 😜

[Veromor]

Modularsushi schreef op donderdag 20 april 2023 @ 13:26:
Iemand enig idee wat de oplossing is?
Sind een week of 3 (sinds 2.7) maakt de app geen contact meer met de auto. Ik ben al bij de dealer geweest maar de “app specialist” is pas over een paar week beschikbaar.

Misschien heeft iemand een soortgelijk probleem gehad….

Bij mij was de autosoftware corrupt geraakt. Dit heb ik nagevraagd via de help chat in de app. Hier kwam al snel een vraag of ik gebeld kon worden. Volledige herinstallatie was nodig bij de dealer en nu heb ik weer een oud probleem terug waardoor de koppeling vanuit de auto direct wordt afgebroken.

[Kammika]

Veromor schreef op donderdag 20 april 2023 @ 18:22:
[...]
Volledige herinstallatie was nodig bij de dealer en nu heb ik weer een oud probleem terug waardoor de koppeling vanuit de auto direct wordt afgebroken.

Dacht altijd dat een ev geen koppeling nodig had?

[goetfoud]

Helemaal apart dit. Waze op middenscherm en GM draait gewoon op bestuurdersdisplay.
Helemaal niets heb je er aan. Breng het dan eerst in orde voordat je het uitbrengt.....

[EHAS]

Mga1600 schreef op donderdag 20 april 2023 @ 12:02:
Dit leek mee een handige instructie: https://www.svanderveen.nl/rijlogboek-icup/

Maar bij mij zijn de privacy instellingen van de Driving Journal nog steeds niet te zien in de auto en dus ook niet te accepteren. In de Volvo App zie ik nu wel een nieuw kopje ‘Rijlogboek’ staan met de toevoeging “Fout” staan. Wat is er fout gegaan?


[Afbeelding]

Hier kon ik na de app update de driving journal inschakelen:


Zo even stukkie toeren om te kijken of en wat ie doet

[Venomer]

Het verbruik in de driving journal klopt bij mij van geen kant. De auto zou 2,4 kWh gebruikt hebben op 17 km. Dat zou 14,1 kWh/100 km zijn. Was het maar zo’n feest. De auto zelf gaf iets meer dan 20 aan.

[Adriaen87]

Venomer schreef op donderdag 20 april 2023 @ 22:00:
Het verbruik in de driving journal klopt bij mij van geen kant. De auto zou 2,4 kWh gebruikt hebben op 17 km. Dat zou 14,1 kWh/100 km zijn. Was het maar zo’n feest. De auto zelf gaf iets meer dan 20 aan.

Bij mij geeft Driving Journal steeds een stroomverbruik van minder dan 01 kWh aan. De afstanden kloppen wel, de rijtijden ook. Kennelijk zijn de software-bouwers niet in staat meteen een foutloos product af te leveren: een overigens alom bekend probleem.

[ron65]

Adriaen87 schreef op donderdag 20 april 2023 @ 13:50:
Als een van de tevreden rijders van het eerste uur van de XC40 P8 (2021) heb ik dan eindelijk de enige software die ik node miste - de rittenregistratie ook wel Drivers Journal genoemd - gisteren kunnen activeren en vandaag kunnen testen tijdens enkele korte ritten. Derittenregistratie werkt goed, zowel op het middenscherm als via de Volvo Cars app op mijn iPhone. Wel signaleer ik - althans bij mij - een fout: het stroomverbruik blijft op minder dan 0.1 kWh staan. Was het maar waar, mar dat terzijde. Wordt het werkelijke stroomverbruik ook nog zichtbaar, dan ben ik nog meer tevreden dan ik als was.

Intussen heb ik ook ontdekt, dat Google Maps op het bestuurdersscherm blijft staan, wanneer ik Waze inschakel op het middenscherm. Wordt Wazegebruikt voor navigatie, dan resulteert een leeg bestuurdersscherm. Ik ga Waze dus niet gebruiken, ook omdat ik gehecht ben geraakt aan het fraaie satellietbeeld van Google Maps op het middenscherm.

Gisteravond en vanochtend zag ik een correct stroomverbruik, halevrwege de ochtend (dus de ritjes na 10 uur 20 april) is inderdaad ineens < 0,1 kW zichtbaar.
Het heeft even gewerkt, vanochtend 8.00 uur bij een rit van hier naar Eindhoven gaf hij 12,2 kWh als verbruik aan, en dat klopte wel. daarna was het over.

[boldg1974]

ron65 schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 00:54:
[...]

Gisteravond en vanochtend zag ik een correct stroomverbruik, halevrwege de ochtend (dus de ritjes na 10 uur 20 april) is inderdaad ineens < 0,1 kW zichtbaar.
Het heeft even gewerkt, vanochtend 8.00 uur bij een rit van hier naar Eindhoven gaf hij 12,2 kWh als verbruik aan, en dat klopte wel. daarna was het over.

ah, we zijn dus nog steeds allemaal beta tester bij Volvo...niets veranderd na 2,5 jaar

[mich78]

Afgelopen week iets eigenaardigs meegemaakt met mijn p8. Had die dag al zo’n 200km gereden en kwam bij mijn laatste klant. Daarna wilde ik wegrijden en bij het achteruit rijden leek het net of ik ergens overheen reed. Direct een melding in het scherm: “afremmen, aandrijving storing”. Even in P en weer rijden. Het rijden vanuit stilstand was een vreemde ervaring. Net of je met een handgeschakelde auto in een veel te hoge versnelling wil wegrijden. Echt bokken. De auto reed ook niet meer sneller dan 38km/h. Volvo oncall gebeld en die lieten een hulpdienst komen. De dealer had ik ook gecontact en die gaf aan dat ik ook kon proberen de auto even te verlaten en een kwartiertje met rust te laten. Dit gedaan en dit werkte. De hulpdienst daarom maar geannuleerd. De rest van de week zonder problemen gereden. Gisteren naar België, maar ik zat toch niet echt heel ontspannen achter t stuur. Meer mensen al zoiets meegemaakt?

[Venomer]

Vanochtend klopte het stroomverbruik in het logboek bij mij wel. 3,2 kWh over 14 km is 22,9 kWh/100 km. Dat klopt zo'n beetje met wat er in de auto op het display stond.

[Mga1600]

Kammika schreef op donderdag 20 april 2023 @ 17:24:
[...]

Nou ik zou graag het commando voor opd aan/uit weten

In Engelstalige forums wordt aangegeven dat “het Google turn on/off one pedal drive” werkt, maar heb het nog niet voor elkaar gekregen in mijn Nederlands sprekende Volvo

Dat werkt vooralsnog alleen als de auto op US Engels is ingesteld. Het nadeel daarvan is dat Assistant een opgegeven adres in een Nederlandstalige stad of dorp niet herkent. Google heeft gemeend dit commando niet door de auto te moeten laten afhandelen, maar door de Google server (en die verstaat alleen Engels)?) die dan heen en weer communiceert met de auto. Veiligheidsoverwegingen……?
Dit commando en ook een lijst van andere zou een keer beschikbaar komen in andere talen, maar Google’s molen maalt maar langzaam.

[Adriaen87]

Venomer schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 09:16:
Vanochtend klopte het stroomverbruik in het logboek bij mij wel. 3,2 kWh over 14 km is 22,9 kWh/100 km. Dat klopt zo'n beetje met wat er in de auto op het display stond.

Een andere maar wellicht soortgelijke storing: enkele dagen geleden lukte het mij niet om van P naar R te komen om achteruit mijn garage uitte rijden. Na een seconde R sprong de aanduiding meteen weer naar P, en dat vier keer achter elkaar. Na een kwartier wachten en afsluiten van de auto werkte alles weer naar behoren. Een vreemde gewaarwording

[Venomer]

Adriaen87 schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 10:27:
[...]

Een andere maar wellicht soortgelijke storing: enkele dagen geleden lukte het mij niet om van P naar R te komen om achteruit mijn garage uitte rijden. Na een seconde R sprong de aanduiding meteen weer naar P, en dat vier keer achter elkaar. Na een kwartier wachten en afsluiten van de auto werkte alles weer naar behoren. Een vreemde gewaarwording

Dat is zeker een reactie op het bericht van @mich78 ?

[mozziej]

boldg1974 schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 08:28:
[...]


ah, we zijn dus nog steeds allemaal beta tester bij Volvo...niets veranderd na 2,5 jaar

ik heb maar 1,4 kwh gebruikt voor een traject van 60 kilometer vanmorgen :-)

[Juancho]

Daar klopt idd nog niks van. Niet dat ik het gebruik maar wat ik wel prettig vind is dat je nu eindelijk op afstand je KM stand kan aflezen. Ik moet dat maandelijks doorgeven en ook wel eens voor afspraken bij dealer etc. Scheelt weer

[Kammika]

mich78 schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 08:28:
Afgelopen week iets eigenaardigs meegemaakt met mijn p8. Had die dag al zo’n 200km gereden en kwam bij mijn laatste klant. Daarna wilde ik wegrijden en bij het achteruit rijden leek het net of ik ergens overheen reed. Direct een melding in het scherm: “afremmen, aandrijving storing”. Even in P en weer rijden. Het rijden vanuit stilstand was een vreemde ervaring. Net of je met een handgeschakelde auto in een veel te hoge versnelling wil wegrijden. Echt bokken. De auto reed ook niet meer sneller dan 38km/h. Volvo oncall gebeld en die lieten een hulpdienst komen. De dealer had ik ook gecontact en die gaf aan dat ik ook kon proberen de auto even te verlaten en een kwartiertje met rust te laten. Dit gedaan en dit werkte. De hulpdienst daarom maar geannuleerd. De rest van de week zonder problemen gereden. Gisteren naar België, maar ik zat toch niet echt heel ontspannen achter t stuur. Meer mensen al zoiets meegemaakt?

precies dat. Een behoorlijk tijd geleden. Ik had het alleen bij inparkeren en kon 2 min daarna niet meer wegrijden.

Was volgens de dealer een known error in het autmgt. Even teveel snelheidsverschil tussen de 2 wielen e en de auto denkt dat er wat mis is met de aandrijven. Gaven wel aan dat het bekend was het binnenkort in de software opgelost zou zijn. Heb daarna allemaal nieuwe software gehad en nooit meer last van gehad.

Wel zorgelijk dat dat probleem kennelijk dus nog steeds bestaat..

[Mga1600]

Een paar dagen later dan sommige anderen hier, maar sinds een uur zie ik ook ineens het rijlogboek. Kennelijk wordt het op VIN vrijgegeven, mijn auto is nog redelijk ‘vers’.

Ik ga vanmiddag op stap, kan ik me er meteen een oordeel over vormen…….

[ Voor 23% gewijzigd door Mga1600 op 21-04-2023 13:00 ]

[Mga1600]

EHAS schreef op donderdag 20 april 2023 @ 20:27:
[...]

Hier kon ik na de app update de driving journal inschakelen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zo ziet het er bij mij sinds vanochtend (eindelijk….haha) ook uit……

[ Voor 6% gewijzigd door Mga1600 op 21-04-2023 13:05 ]

[Juancho]

Mga1600 schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 11:56:
Een paar dagen later dan sommige anderen hier, maar sinds een uur zie ik ook ineens het rijlogboek. Kennelijk wordt het op VIN vrijgegeven, mijn auto is nog redelijk ‘vers’.

Ik ga vanmiddag op stap, kan ik me er meteen een oordeel over vormen…….

Jij bent toch gepensioneerd? Waar heb je het logboek voor nodig als ik mag vragen

[Mga1600]

Juancho schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 13:04:
[...]


Jij bent toch gepensioneerd? Waar heb je het logboek voor nodig als ik mag vragen

Ik doe af en toe wel eens marketing- of projectklussen voor diverse bedrijven en dan kan ik, naast uren x tarief ook km’s en reistijd declareren. Zo hoef ik met mijn gepensioneerde hoofd minder te onthouden….

[Sten2017]

raoel schreef op dinsdag 18 april 2023 @ 22:33:
[...]


[...]


Ik zie dat je deze vraag lang geleden ook al hebt gesteld.
Wij hebben getinte achterramen, maar dat is onvoldoende voor onze kleine. Dus willen wij ook zonneschermen voor de achterramen. Bij de lokale Volvo man hadden ze er geen ervaring mee.

Hier iemand toch nog tips?

@DPPSchoenmaker gaf deze link:
https://volvocarparts.nl/...et-voor-beide-zijden.html

Een kennis van me heeft voor zijn Seat goede ervaringen met Sonniboy.
Voor de XC40 zie ik deze: https://www.sonniboy.nl/z...autozonwering-volvo-xc40/

@Sten2017 jij zegt dat er echter verschil zit tussen een "reguliere XC40" en de P8 (/elektrische)?

Heb nog niet gekeken verder. Desnoods hang ik weer een laken op ofzo.

[Adriaen87]

Venomer schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 10:32:
[...]

Dat is zeker een reactie op het bericht van @mich78 ?

Dat klopt.

[Mga1600]

Chrome Beta staat in de playstore…… maar (nog) niet te installeren…..

.

[nujtrug]

Mga1600 schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 22:17:
Chrome Beta staat in de playstore…… maar (nog) niet te installeren…..

Is dat toevallig deze url dat je gebruikt om te checken welke apps er allemaal beschikbaar zijn voor AAOS in de Play Store? Dat is de pagina die ik meestal check en van daar uit installeer ik het dan ook meteen op de Volvo (indien beschikbaar )

[Mga1600]

nujtrug schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 07:26:
[...]


Is dat toevallig deze url dat je gebruikt om te checken welke apps er allemaal beschikbaar zijn voor AAOS in de Play Store? Dat is de pagina die ik meestal check en van daar uit installeer ik het dan ook meteen op de Volvo (indien beschikbaar )

Ja, klopt - jammer dat Chrome niet wil installeren, maar het goede nieuws is dus wel dat er eindelijk beweging in lijkt te zitten…..

[Mga1600]

Mga1600 schreef op vrijdag 21 april 2023 @ 11:56:
Een paar dagen later dan sommige anderen hier, maar sinds een uur zie ik ook ineens het rijlogboek. Kennelijk wordt het op VIN vrijgegeven, mijn auto is nog redelijk ‘vers’.

Ik ga vanmiddag op stap, kan ik me er meteen een oordeel over vormen…….

Gisteren een ritje gemaakt met 3 tussenstops en met het Driving Journal actief. De gebruiksgegevens van de laatste 3 stukken kloppen volgens mij wel, maar bij het eerste stukje is het bijna 0 - terwijl dat eigenlijk ongeveer gelijk had moeten zijn aan dat van het laatste stuk. Misschien omdat het ‘nulpunt’ bij vertrek nog niet gedefinieerd was omdat dit het eerste gebruik was? Straks weer op stap en maar eens kijken wat er dan gebeurt…..

Zeker een mooi hulpmiddel, vooral de mogelijkheid om het direct (desgewenst met toepassing van filters) naar Excel te kunnen sturen en daar wat verder met de gegevens te kunnen ‘spelen’ is nuttig.

[ Voor 3% gewijzigd door Mga1600 op 22-04-2023 08:59 ]

[Claude]

Mga1600 schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 08:45:
[...]


Ja, klopt - jammer dat Chrome niet wil installeren, maar het goede nieuws is dus wel dat er eindelijk beweging in lijkt te zitten…..

Fijne URL. Bedankt!
Zie weliswaar AudioWagon er niet bij staan en 3x EasyPark?

[nujtrug]

Claude schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 09:00:
[...]


Fijne URL. Bedankt!
Zie weliswaar AudioWagon er niet bij staan en 3x EasyPark?

Bij mij staat AudioWagon er wel tussen en dat EasyPark er meerdere keren in staat komt volgens mij omdat Polestar en Renault een "eigen" EasyPark app hebben (een beetje gelijk ABRP en Vivaldi).

[timhtc]

Leuk voor hen die wacht op z’n XC40 Recharge, maandag (week 17) begint Volvo met de productie van MY2024 in Gent.

[Largamelion]

timhtc schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 09:18:
Leuk voor hen die wacht op z’n XC40 Recharge, maandag (week 17) begint Volvo met de productie van MY2024 in Gent.

Damn, mijn MY23 gaat daar in diezelfde fabriek donderdag in productie...

Nuja, met de huidige leaseprijzen zou ik enkel een Core extended range kunnen nemen zonder opties of een standaard range Core met een paar opties. Gezien ik vorige zomer met een kleiner budget nog een Ultimate + trekhaak kon bestellen heb ik zeker geen spijt. Mss vergissen ze zich wel en krijg ik een MY24 Ultimate 😋.

Wel benieuwd naar de eerste reviews van de nieuwe modellen en wat er effectief allemaal veranderd is. Volgens mijn dealer duurt het maar 1-2 dagen om de wagen te bouwen dus het nieuwe model zouden we weldra op de weg moeten zien dan (al vermoed ik dat die nog niet even vlot van de band zullen rollen).

[Mga1600]

Largamelion schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 10:01:
[...]
Damn, mijn MY23 gaat daar in diezelfde fabriek donderdag in productie...


……….. Mss vergissen ze zich wel en krijg ik een MY24 Ultimate …….😋.

Er is altijd hoop…..want.je weet nooit of de productiecomputer zich een keertje verslikt……
En dat gebeurt zo nu en dan, ik weet van zeer betrouwbare bron dat er een BMW bij de dealer niet al te lang geleden een auto werd gelost met aan de ene kant een tweedeurs was en aan de andere kant een enkele deur…. En er was daar ook ooit sprake van een ander exemplaar waarbij er twee verschillende soorten bekleding in een auto zaten.

Maar zoals Ton van Kuijk (himself) van de dealergroep in NH me ooit vertelde (in de tijd dat ze naast Volvo ook nog o.a. SAAB en Alfa Romeo dealer waren): “als we bij Volvo een auto bestellen volgens een bepaalde specificatie klopt dat altijd wel met wat we binnenkrijgen (…dat was duidelijk voor de chips-tekorten), als we bij AR een auto bestellen moeten we gewoon maar afwachten wanneer die komt en wat er allemaal wel of niet opzit en zelfs of de kleur klopt blijft tot het laatst een vraag, maar als we bij SAAB een auto bestellen weten we eigenlijk al bijna zeker dat hij nooit meer komt…haha (dat was toen SAAB een knipperend bestaan leidde)”.

[RickKoets]

timhtc schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 09:18:
Leuk voor hen die wacht op z’n XC40 Recharge, maandag (week 17) begint Volvo met de productie van MY2024 in Gent.

Haha. Dan zou ik echt een van de laatste MY23 hebben. Mijne is als het goed is afgelopen week in productie gegaan.

[Babtvt]

Worden de MY23 en MY24 afwisselend en tegelijkertijd geproduceerd?
Of wijken we nu teveel van dit topic af en moeten we eigenlijk naar het leveringen topic?

[BartMe]

timhtc schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 09:18:
Leuk voor hen die wacht op z’n XC40 Recharge, maandag (week 17) begint Volvo met de productie van MY2024 in Gent.

Mij is gezegd dat vanaf week 19 er 2 maanden geen elektrische XC40's geproduceerd worden. Dus ik vermoed dat my24 pas voor na die onderbreking zal zijn.

[WesleyZ]

Zelf ook 1 van de laatste MY23… levering tussen 14/05 en 24/05!

[Mga1600]

Mga1600 schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 08:58:
[...]

Gisteren een ritje gemaakt met 3 tussenstops en met het Driving Journal actief. De gebruiksgegevens van de laatste 3 stukken kloppen volgens mij wel, maar bij het eerste stukje is het bijna 0 - terwijl dat eigenlijk ongeveer gelijk had moeten zijn aan dat van het laatste stuk. Misschien omdat het ‘nulpunt’ bij vertrek nog niet gedefinieerd was omdat dit het eerste gebruik was? Straks weer op stap en maar eens kijken wat er dan gebeurt…..

Zeker een mooi hulpmiddel, vooral de mogelijkheid om het direct (desgewenst met toepassing van filters) naar Excel te kunnen sturen en daar wat verder met de gegevens te kunnen ‘spelen’ is nuttig.

Mijn eerdere veronderstelling dat de fout in het verbruik in het logboek misschien alleen te maken had met de allereerste gelogde rit, bleek helaas fout: twee ritten van vandaag waren ook <0,1…..was daf maar waar….

[Rianata]

Ik had ook voor een aantal ritten verkeerde waarden, alle ritten vervolgens handmatig verwijderd en 'schoon' begonnen vanochtend met een ritje en daarbij ging het wel goed. Maar zien of het goed blijft gaan.

[Mga1600]

Rianata schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 13:56:
Ik had ook voor een aantal ritten verkeerde waarden, alle ritten vervolgens handmatig verwijderd en 'schoon' begonnen vanochtend met een ritje en daarbij ging het wel goed. Maar zien of het goed blijft gaan.

[Afbeelding]

Dank voor de tip! Ik zal de ‘oude’ ritten ook wissen en kijken of het daarna wel klopt …..

[austin_77]

WesleyZ schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 13:15:
Zelf ook 1 van de laatste MY23… levering tussen 14/05 en 24/05!

Idem hier; 28-04 wordt onze XC40 P6 Ultimate met Pixel koplampen geleverd. Oktober 2022 besteld.

[DennusB]

Heb even een week een P2 mee omdat m’n Model 3 bij de garage staat. Herkennen mensen dit? Dat je geen kaart te zien krijgt op je cockpit? Soms werkt t spontaan wel

[HouseL]

Bij mij verschijnen er geen ritten in het rijlogboek. Al een paar dagen onderweg en in de auto staat het wel aangevinkt. Iemand enig idee wat de oorzaak kan zijn?

[Ophidian]

DennusB schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 15:53:
Heb even een week een P2 mee omdat m’n Model 3 bij de garage staat. Herkennen mensen dit? Dat je geen kaart te zien krijgt op je cockpit? Soms werkt t spontaan wel

[Afbeelding]

Zou het even in het P2 topic vragen

[Texie]

HouseL schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 16:03:
Bij mij verschijnen er geen ritten in het rijlogboek. Al een paar dagen onderweg en in de auto staat het wel aangevinkt. Iemand enig idee wat de oorzaak kan zijn?

[Afbeelding]

Kan het zijn dat je met de andere sleutel/profiel rijdt?
Mijn vrouw was vandaag met de auto weg met haar sleutel en profiel, en dat is niet in het logboek verschenen.

[HouseL]

Texie schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 18:44:
[...]

Kan het zijn dat je met de andere sleutel/profiel rijdt?
Mijn vrouw was vandaag met de auto weg met haar sleutel en profiel, en dat is niet in het logboek verschenen.

Dat klopt idd. De oranje. Heb problemen met de zwarte, moet nog gefixed worden. Hopelijk ligt het dan aan de sleutel.

[Rude-Dog]

MY23 P6 hier. Vandaag naar Denemarken gereden, gaan door Zweden naar Noorwegen en dan met de veerboot weer naar beneden naar Denemarken.

Had spontaan ineens zoemende interieurverlichting. Had er al over gelezen maar dacht dat dat alleen nieuwe wagens trof. Hoor het nu voor het eerst, enorm duidelijk aanwezig.

Maps accupercentage was meerdere keren compleet de weg kwijt. Ook hier eerder op forum gezien maar nog nooit zelf meegemaakt. 71 procent accu, 120 kilometer te rijden en maps sprong van -47 naar -9, -37, 20, -11...compleet de weg kwijt. Reset hielp niks.

Had 2x bij 2 ionity palen bij zelfde station in Denemarken payment authorization failed op de LeasePlan tag. Geprobeerd bij een andere aanbieder in de buurt, zelfde.
Paar minuten later bij ionity paal nummer 3 geprobeerd en die pakte direct. Misschien backend issue ofzo. Ook nog niet eerder gezien.

[Rianata]

Je moet wel 'ingelogd' zijn in de Journal app in de auto, oftewel je moet hem als het ware starten voordat je gaat rijden. Hij blijft niet automatisch tot in de toekomst uit zichzelf ritten registreren.

[Lempke]

Rianata schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 22:37:
Je moet wel 'ingelogd' zijn in de Journal app in de auto, oftewel je moet hem als het ware starten voordat je gaat rijden. Hij blijft niet automatisch tot in de toekomst uit zichzelf ritten registreren.

Bij mij is elke rit tot nu toe automatisch geregistreerd, van beide sleutels/berijders.

[JTHZZ]

Rude-Dog schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 22:22:
Had 2x bij 2 ionity palen bij zelfde station in Denemarken payment authorization failed op de LeasePlan tag. Geprobeerd bij een andere aanbieder in de buurt, zelfde.
Paar minuten later bij ionity paal nummer 3 geprobeerd en die pakte direct. Misschien backend issue ofzo. Ook nog niet eerder gezien.

In Duitsland ook al meerdere keren gehad. Leaseplan zegt dat het aan Ionity ligt en als je Ionity belt kunnen ze alleen de paal resetten en dat helpt niet. Uiteindelijk gewoon met de Plugsurfing pas geladen en gedeclareerd. Is nog goedkoper ook..

[Waterblok]

En je moet het ook in app aanzetten denk ik. (het logboek)

[ Voor 13% gewijzigd door Waterblok op 23-04-2023 14:51 ]

[Filou123]

Ik zal binnenkort een nieuwe bedrijfswagen bestellen. De kans is groot dat dit een Volvo C40 zal zijn maar ik vind de keuze moeilijk tussen de volgende configuraties:

• Single Motor Extended Range Ultimate (+ Pixel LED koplampen)

• Twin Motor Plus

Het gaat hier dus tussen kiezen voor ofwel extra opties (niet essentieel maar wel leuk om te hebben, de Plus heeft volgens mij alle essentiële opties al) ofwel extra vermogen (en dus fun factor).
Ik weet alleen niet waar ik uiteindelijk het meeste aan zal hebben. De voornaamste opties die me zouden overhalen voor de eerste keuze is het Harman Kardon audiosysteem en de Pixel LED koplampen.
Aan de andere kant lijkt dat extra vermogen mij ook echt leuk.

Iemand die zijn/haar mening of ervaring kan delen?

Bedankt!

[DPPSchoenmaker]

Filou123 schreef op zondag 23 april 2023 @ 23:16:
Ik zal binnenkort een nieuwe bedrijfswagen bestellen. De kans is groot dat dit een Volvo C40 zal zijn maar ik vind de keuze moeilijk tussen de volgende configuraties:

• Single Motor Extended Range Ultimate (+ Pixel LED koplampen)

• Twin Motor Plus

Het gaat hier dus tussen kiezen voor ofwel extra opties (niet essentieel maar wel leuk om te hebben, de Plus heeft volgens mij alle essentiële opties al) ofwel extra vermogen (en dus fun factor).
Ik weet alleen niet waar ik uiteindelijk het meeste aan zal hebben. De voornaamste opties die me zouden overhalen voor de eerste keuze is het Harman Kardon audiosysteem en de Pixel LED koplampen.
Aan de andere kant lijkt dat extra vermogen mij ook echt leuk.

Iemand die zijn/haar mening of ervaring kan delen?

Bedankt!

De extra opties ipv het extra vermogen was voor mij de reden om voor de Ultimate uitvoering te gaan. Goed geluid, zonnedak, Pixel LED vind ik belangrijker dan meer vermogen, mijn vrouw vond de Twin gewoon niet fijn als passagier, ik vond het fantastisch maar de SMER heeft ook power zat...
Het blijft uiteraard je eigen gevoel... Dus succes met de keuze!

[Largamelion]

Ik zou ook altijd voor keuze 1 gaan, dat extra vermogen boeit me niet. De langere range en extra opties zou ik veel meer plezier aan beleven. De simpelste (X)C40 heeft sowieso meer PK dan al m'n vorige bedrijfswagens. 🙂

[ron65]

DPPSchoenmaker schreef op zondag 23 april 2023 @ 23:21:
[...]

De extra opties ipv het extra vermogen was voor mij de reden om voor de Ultimate uitvoering te gaan. Goed geluid, zonnedak, Pixel LED vind ik belangrijker dan meer vermogen, mijn vrouw vond de Twin gewoon niet fijn als passagier, ik vond het fantastisch maar de SMER heeft ook power zat...
Het blijft uiteraard je eigen gevoel... Dus succes met de keuze!

Kom ik aan met maximale keuze de Single engine in PLUS uitvoering, de Ultimate veel te duur voor budget en de twin engine ... nog meer te duur.
Maar met de PLUS ben ik ook dik tevreden, en het vermogen van 231 PK is ook al bizar leuk. Je kunt dus wel zeggen dat ik met minder dan de opties die jullie noemen, ook al dik en dik tevreden ben :-)

[rinkel]

Filou123 schreef op zondag 23 april 2023 @ 23:16:
Ik zal binnenkort een nieuwe bedrijfswagen bestellen. De kans is groot dat dit een Volvo C40 zal zijn maar ik vind de keuze moeilijk tussen de volgende configuraties:

• Single Motor Extended Range Ultimate (+ Pixel LED koplampen)

• Twin Motor Plus

Het gaat hier dus tussen kiezen voor ofwel extra opties (niet essentieel maar wel leuk om te hebben, de Plus heeft volgens mij alle essentiële opties al) ofwel extra vermogen (en dus fun factor).
Ik weet alleen niet waar ik uiteindelijk het meeste aan zal hebben. De voornaamste opties die me zouden overhalen voor de eerste keuze is het Harman Kardon audiosysteem en de Pixel LED koplampen.
Aan de andere kant lijkt dat extra vermogen mij ook echt leuk.

Iemand die zijn/haar mening of ervaring kan delen?

Bedankt!

Ik had een beetje dezelfde keuze: veel opties of veel power.

Ik ben dit keer voor de opties gegaan.
Geen spijt van, de P6 is best rap (sneller dan mijn vorige T4), maar sloom in vergelijking met de P8.

Voor de Harman Kardon zou ik het echter niet doen, die valt mij behoorlijk tegen eigenlijk, prima geluid, maar dat had de standaard audio ook al.

[HouseL]

Filou123 schreef op zondag 23 april 2023 @ 23:16:
Ik zal binnenkort een nieuwe bedrijfswagen bestellen. De kans is groot dat dit een Volvo C40 zal zijn maar ik vind de keuze moeilijk tussen de volgende configuraties:

• Single Motor Extended Range Ultimate (+ Pixel LED koplampen)

• Twin Motor Plus

Het gaat hier dus tussen kiezen voor ofwel extra opties (niet essentieel maar wel leuk om te hebben, de Plus heeft volgens mij alle essentiële opties al) ofwel extra vermogen (en dus fun factor).
Ik weet alleen niet waar ik uiteindelijk het meeste aan zal hebben. De voornaamste opties die me zouden overhalen voor de eerste keuze is het Harman Kardon audiosysteem en de Pixel LED koplampen.
Aan de andere kant lijkt dat extra vermogen mij ook echt leuk.

Iemand die zijn/haar mening of ervaring kan delen?

Bedankt!

Hier een single plus zonder pixel led lampen. Het enige wat ik echt mis zijn die lampen. Ik vind de standaard lampen wat mager / niet comfortabel en daarmee veilig genoeg. Had hiervoor een auto met matrix led lampen, dat was een serieus verschil met nu. Zou dan ook voor optie 1 gaan.

[Rude-Dog]

Ik heb een P6 ultimate uit 2023, overigens zonder matrix led ivm additionele levertijd die dat zou opleveren. Ik heb nog geen seconde spijt gehad dat ik geen twin heb gekozen. Ik zou die overigens eerder overwegen voor awd/trekkracht dan voor snel optrekken etc. Maar de P6 trekt ook al 1500 dus genoeg voor mij.

[Kammika]

Filou123 schreef op zondag 23 april 2023 @ 23:16:
Ik zal binnenkort een nieuwe bedrijfswagen bestellen. De kans is groot dat dit een Volvo C40 zal zijn maar ik vind de keuze moeilijk tussen de volgende configuraties:

• Single Motor Extended Range Ultimate (+ Pixel LED koplampen)

• Twin Motor Plus

Het gaat hier dus tussen kiezen voor ofwel extra opties (niet essentieel maar wel leuk om te hebben, de Plus heeft volgens mij alle essentiële opties al) ofwel extra vermogen (en dus fun factor).
Ik weet alleen niet waar ik uiteindelijk het meeste aan zal hebben. De voornaamste opties die me zouden overhalen voor de eerste keuze is het Harman Kardon audiosysteem en de Pixel LED koplampen.
Aan de andere kant lijkt dat extra vermogen mij ook echt leuk.

Iemand die zijn/haar mening of ervaring kan delen?

Bedankt!

Nou… de elektrisch en verwarmbare stoelen en panoramadak zijn ook heel fijn…

Is heel persoonlijk: wordt je meer blij van luxe of van extra pk’s…

Maar tsjongejonge wat stijgen die prijzen hard zeg… weer 2k erbij in de laatste prijslijst…

Ik kan zelf nog even rondrijden in mijn huidige p6 maar denk niet dat mijn volgende weer een xc40 wordt op deze manier… vind het een mooie bak maar wordt zo wel erg duur irt andere merken…

[ArnoudN]

Werkt het rijlogboek op Android al een tijdje? Ik zie het vanochtend pas voor het eerst in de app verschijnen.

[Largamelion]

Kammika schreef op maandag 24 april 2023 @ 07:17:
Maar tsjongejonge wat stijgen die prijzen hard zeg… weer 2k erbij in de laatste prijslijst…

Ik kan zelf nog even rondrijden in mijn huidige p6 maar denk niet dat mijn volgende weer een xc40 wordt op deze manier… vind het een mooie bak maar wordt zo wel erg duur irt andere merken…

Als ik hier in de lease catalog kijk van onze fleet manager dan geldt dat voor andere merken ook. Absurd hoe die prijzen de lucht in gegaan zijn op een half jaar tijd.

ArnoudN schreef op maandag 24 april 2023 @ 08:03:
Werkt het rijlogboek op Android al een tijdje? Ik zie het vanochtend pas voor het eerst in de app verschijnen.

Lees even de laatste 2 pagina's in dit topic .

[ArnoudN]

Largamelion schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:24:

[...]
Lees even de laatste 2 pagina's in dit topic .

Die heb ik wel gevolgd, ik heb alleen aldoor begrepen dat het nog niet op Android werkte. Maar daar heb ik wellicht overheen gelezen.

[Filou123]

Kammika schreef op maandag 24 april 2023 @ 07:17:
[...]

Nou… de elektrisch en verwarmbare stoelen en panoramadak zijn ook heel fijn…

Is heel persoonlijk: wordt je meer blij van luxe of van extra pk’s…

Maar tsjongejonge wat stijgen die prijzen hard zeg… weer 2k erbij in de laatste prijslijst…

Ik kan zelf nog even rondrijden in mijn huidige p6 maar denk niet dat mijn volgende weer een xc40 wordt op deze manier… vind het een mooie bak maar wordt zo wel erg duur irt andere merken…

Bij de C40 zouden de extra opties bij Ultimate uitvoering tegenover de Plus uitvoering de volgende zijn:

• Harman Kardon Audiosysteem
• LED mistlampen vooraan
• Hogedruk koplampreinigingssysteem
• 360° camera
• Park Assist zijkant (sensoren)
• Elektrisch neerklapbare hoofdsteunen achteraan
• Elektrisch bedienbare zetels met geheugenfunctie (bestuurder)
• De mogelijkheid om Pixel LED koplampen als optie te nemen

Verwarmde stoelen en panoramadak heeft de C40 al in de Plus uitvoering.

Wat betreft het Harman Kardon audiosysteem lees ik vaak dat dit eigenlijk niet de moeite is in vergelijking met het basis systeem.

Ik twijfel erg hard over de Pixel LED koplampen, iemand die ervaring heeft met zowel Pixel LED als de gewone reflector LED’s op de (X)C40? Ik heb nog nooit met Pixel/Matrix LED’s gereden dus ik weet niet of ik het zou missen.. Hebben deze trouwens nog steeds een effect op de levertermijn?

[vdburg]

Filou123 schreef op maandag 24 april 2023 @ 11:35:
[...]

Bij de C40 zouden de extra opties bij Ultimate uitvoering tegenover de Plus uitvoering de volgende zijn:

• Harman Kardon Audiosysteem
• LED mistlampen vooraan
• Hogedruk koplampreinigingssysteem
• 360° camera
• Park Assist zijkant (sensoren)
• Elektrisch neerklapbare hoofdsteunen achteraan
• Elektrisch bedienbare zetels met geheugenfunctie (bestuurder)
• De mogelijkheid om Pixel LED koplampen als optie te nemen

Verwarmde stoelen en panoramadak heeft de C40 al in de Plus uitvoering.

Wat betreft het Harman Kardon audiosysteem lees ik vaak dat dit eigenlijk niet de moeite is in vergelijking met het basis systeem.

Ik twijfel erg hard over de Pixel LED koplampen, iemand die ervaring heeft met zowel Pixel LED als de gewone reflector LED’s op de (X)C40? Ik heb nog nooit met Pixel/Matrix LED’s gereden dus ik weet niet of ik het zou missen.. Hebben deze trouwens nog steeds een effect op de levertermijn?

kijk hier voor een review van de pixel ledlampen. Door dit review heb ik ze er alsnog bij besteld.

YouTube: Volvo C40 Pixel headlights test

[ferrie99]

Filou123 schreef op maandag 24 april 2023 @ 11:35:
[...]

Ik twijfel erg hard over de Pixel LED koplampen, iemand die ervaring heeft met zowel Pixel LED als de gewone reflector LED’s op de (X)C40? Ik heb nog nooit met Pixel/Matrix LED’s gereden dus ik weet niet of ik het zou missen.. Hebben deze trouwens nog steeds een effect op de levertermijn?

Ikzelf vind de standaard led-koplampen op de C40 echt voldoende. Al een enorm verschil met traditionele koplampen, erg grote en verre lichtbundel. Met automatisch (A) aanstaan zorgt highbeam bij weinig licht ervoor dat het grootlicht (highbeam) automatisch aan en uit gaat. Dat werkt heel goed.

Daarom is pixel-led naar mijn mening overbodig ook omdat de Nederlandse wegen erg goed verlicht zijn. Mocht je in Zweden bijvoorbeeld wonen en je veel lokale wegen rijden met weinig verlichting dan is pixel-led wel misschien te overwegen.

[Filou123]

ferrie99 schreef op maandag 24 april 2023 @ 11:58:
[...]


Ikzelf vind de standaard led-koplampen op de C40 echt voldoende. Al een enorm verschil met traditionele koplampen, erg grote en verre lichtbundel. Met automatisch (A) aanstaan zorgt highbeam bij weinig licht ervoor dat het grootlicht (highbeam) automatisch aan en uit gaat. Dat werkt heel goed.

Daarom is pixel-led naar mijn mening overbodig ook omdat de Nederlandse wegen erg goed verlicht zijn. Mocht je in Zweden bijvoorbeeld wonen en je veel lokale wegen rijden met weinig verlichting dan is pixel-led wel misschien te overwegen.

Ja de laatste wagens waarmee ik gereden heb hadden ook telkens High Beam Assist en dat vind ik erg handig in het donker. Ik vraag mij af of het de moeite (en het geld) waard is om voor de Pixel LED te gaan aangezien deze enkel actief zijn wanneer je 1. in het donker rijdt en 2. er geen of weinig straatverlichting is. Het is dus niet iets waar je 100% van de tijd iets aan hebt (zal eerder < 5% zijn).
Ik neem aan dat deze ook amper actief zullen zijn op de autosnelweg (ik doe veel km's op de autosnelweg) maar eerder op kleine lokale wegen.

[Vulcan750]

Filou123 schreef op maandag 24 april 2023 @ 11:35:
[...]

Wat betreft het Harman Kardon audiosysteem lees ik vaak dat dit eigenlijk niet de moeite is in vergelijking met het basis systeem.

Durf geen 100% uitspraak te doen, maar ik ben redelijk audiofiel en de basis audio (zoals in de Recharge vanaf de Core standaard is) is behoorlijk goed.
Sterker nog, mijn buurman heeft een XC40 T2 met Harman Kardon audio, en ik moet eerlijk zeggen dat de muziek in mijn XC40 Recharge Core mooier klinkt.

[Kammika]

Vulcan750 schreef op maandag 24 april 2023 @ 12:43:
[...]

Durf geen 100% uitspraak te doen, maar ik ben redelijk audiofiel en de basis audio (zoals in de Recharge vanaf de Core standaard is) is behoorlijk goed.
Sterker nog, mijn buurman heeft een XC40 T2 met Harman Kardon audio, en ik moet eerlijk zeggen dat de muziek in mijn XC40 Recharge Core mooier klinkt.

Ik vind de HK zeker niet slecht, maar had er wel wat meer van verwacht.

Is denk ik ook een kwestie van verwachtingsmanagement. Het is een echt surround systeem, waardoor je voorin heel goed geluid hebt. Vooral als die wat harder staat. Maar de speakers achterin doen niet zoveel Komt ook omdat het surround speakers zijn ter ondersteuning van het ruimtelijke geluid voor in de auto.

Ik had zelf liever "normale" speakers achterin gehad. Voor de audiofiel die voorin zit is dit een stap terug, maar dan wel een gemiddelde beter geluid voor alle inzittenden..... Nu kom je er achterin wat bekaaid af..

Maar ik kan niet vergelijk met het "gewone" systeem. Dus geen idee hoeveel beter/slechter die is dan de "normale" audio...

[Mga1600]

Filou123 schreef op maandag 24 april 2023 @ 12:04:
[...]

Ja de laatste wagens waarmee ik gereden heb hadden ook telkens High Beam Assist en dat vind ik erg handig in het donker. Ik vraag mij af of het de moeite (en het geld) waard is om voor de Pixel LED te gaan aangezien deze enkel actief zijn wanneer je 1. in het donker rijdt en 2. er geen of weinig straatverlichting is. Het is dus niet iets waar je 100% van de tijd iets aan hebt (zal eerder < 5% zijn).
Ik neem aan dat deze ook amper actief zullen zijn op de autosnelweg (ik doe veel km's op de autosnelweg) maar eerder op kleine lokale wegen.

Ik ben het daarmee absoluut niet eens: juist op lokale wegen, en dan in een omgeving waar het pikdonker is, en je af en toe een tegenligger krijgt rijd je ingeval je slechts ‘high beam assist’ die dimmen in een donker gat en moet je soms maar raden waar de weg heen gaat. Met pixel lampen daarentegen blijft je zicht perfect. Veel relaxter en veel veiliger dus. Bovendien weet ik uit eigen ervaring (ik had eerder de gewone koplampen en nu de pixels) is het licht sowieso vele malen beter qua lichtbeeld van de pixellampen. Heb je daar geld voor over? Da’s persoonlijk, maar ik ben blij dat ik dat geld er in gestoken heb en zou geen seconde aarzelen om ze weer te bestellen als dat aan de orde zou zijn.

[Mga1600]

Rianata schreef op zaterdag 22 april 2023 @ 13:56:
Ik had ook voor een aantal ritten verkeerde waarden, alle ritten vervolgens handmatig verwijderd en 'schoon' begonnen vanochtend met een ritje en daarbij ging het wel goed. Maar zien of het goed blijft gaan.

[Afbeelding]

En? Blijven de waarden wel kloppen bij jou? Bij mij klopt er nog steeds geen hout van, bijna alle ritten zijn <0,1……blijft ook zo na het wissen van de eerste ritten.

[ Voor 13% gewijzigd door Mga1600 op 24-04-2023 14:13 ]

[quinten010]

Vulcan750 schreef op maandag 24 april 2023 @ 12:43:
[...]

Durf geen 100% uitspraak te doen, maar ik ben redelijk audiofiel en de basis audio (zoals in de Recharge vanaf de Core standaard is) is behoorlijk goed.
Sterker nog, mijn buurman heeft een XC40 T2 met Harman Kardon audio, en ik moet eerlijk zeggen dat de muziek in mijn XC40 Recharge Core mooier klinkt.

Nou ik ben zelf ook geïnteresseerd in audio maar de high performance is wel wat je minimaal verwacht op audio gebied in een auto van +50K. Maar inderdaad voor velen is het prima te doen.

[nujtrug]

Filou123 schreef op maandag 24 april 2023 @ 11:35:
[...]

Bij de C40 zouden de extra opties bij Ultimate uitvoering tegenover de Plus uitvoering de volgende zijn:

• Harman Kardon Audiosysteem
• LED mistlampen vooraan
• Hogedruk koplampreinigingssysteem
• 360° camera
• Park Assist zijkant (sensoren)
• Elektrisch neerklapbare hoofdsteunen achteraan
• Elektrisch bedienbare zetels met geheugenfunctie (bestuurder)
• De mogelijkheid om Pixel LED koplampen als optie te nemen

Verwarmde stoelen en panoramadak heeft de C40 al in de Plus uitvoering.

Wat betreft het Harman Kardon audiosysteem lees ik vaak dat dit eigenlijk niet de moeite is in vergelijking met het basis systeem.

Ik twijfel erg hard over de Pixel LED koplampen, iemand die ervaring heeft met zowel Pixel LED als de gewone reflector LED’s op de (X)C40? Ik heb nog nooit met Pixel/Matrix LED’s gereden dus ik weet niet of ik het zou missen.. Hebben deze trouwens nog steeds een effect op de levertermijn?

Ik had hetzelfde luxeprobleem en heb uiteindelijk gekozen voor minder PK's maar meer opties en tot op de dag van vandaag nog geen spijt van gehad.
Check wel even dat bij aflevering van wagen de Pixel LED's er wel degelijk op zitten want dat was bij mij niet het geval (stond wel op bestelbon en dealer heeft mij vorig jaar mei nog bevestigd dat ze zeker op de wagen zouden zitten). Pixel LED's achteraf plaatsen was niet mogelijk dus uiteindelijk hebben ze de offerte voor leasemaatschappij aangepast en moet ik iets minder betalen per maand...

[Filou123]

nujtrug schreef op maandag 24 april 2023 @ 15:28:
[...]


Ik had hetzelfde luxeprobleem en heb uiteindelijk gekozen voor minder PK's maar meer opties en tot op de dag van vandaag nog geen spijt van gehad.
Check wel even dat bij aflevering van wagen de Pixel LED's er wel degelijk op zitten want dat was bij mij niet het geval (stond wel op bestelbon en dealer heeft mij vorig jaar mei nog bevestigd dat ze zeker op de wagen zouden zitten). Pixel LED's achteraf plaatsen was niet mogelijk dus uiteindelijk hebben ze de offerte voor leasemaatschappij aangepast en moet ik iets minder betalen per maand...

Dat is wel echt zuur, zeker als die Pixel LED een van de redenen was om niet voor de Twin Motor te kiezen.
Ben je alsnog tevreden van de gewone LED?

[Vulcan750]

quinten010 schreef op maandag 24 april 2023 @ 15:27:
[...]
Nou ik ben zelf ook geïnteresseerd in audio maar de high performance is wel wat je minimaal verwacht op audio gebied in een auto van +50K. Maar inderdaad voor velen is het prima te doen.

Nou, ik vind de HP audiosystem prima voldoen voor in de auto. Doet niet onder voor de Rockford Fosgate audio die in mijn Mitsubishi Outlander zat, misschien dat die nog wat harder kon.
Kan natuurlijk altijd nog beter, een B&W systeem zal zeker beter zijn, maar (behalve niet leverbaar op de XC40) ook flink aan de prijs.

[nujtrug]

Filou123 schreef op maandag 24 april 2023 @ 15:57:
[...]

Dat is wel echt zuur, zeker als die Pixel LED een van de redenen was om niet voor de Twin Motor te kiezen.
Ben je alsnog tevreden van de gewone LED?

Kan moeilijk vergelijken, heb nog niet met Pixel of Matrix LED’s gereden. Vorige wagen had ook gewoon LED’s en merk weinig verschil. Ben trouwens van België, daar zijn de wegen overbelicht dus weet niet of ik hier iets mis.. De zogenaamde “bochtverlichting” bij de gewone zijn zoals bij vele merken gewoon je mistlampen, heb je niks aan vind ik persoonlijk. Daarom had ik graag de Pixel’s gehad.

[Filou123]

nujtrug schreef op maandag 24 april 2023 @ 16:28:
[...]


Kan moeilijk vergelijken, heb nog niet met Pixel of Matrix LED’s gereden. Vorige wagen had ook gewoon LED’s en merk weinig verschil. Ben trouwens van België, daar zijn de wegen overbelicht dus weet niet of ik hier iets mis.. De zogenaamde “bochtverlichting” bij de gewone zijn zoals bij vele merken gewoon je mistlampen, heb je niks aan vind ik persoonlijk. Daarom had ik graag de Pixel’s gehad.

Ik ben ook van België trouwens. Het merendeel van mijn kilometers is woon-werkverkeer op de E40, en voor de rest begeef ik mij ook niet zo vaak op van die pinkdonkere straatjes. Ik betwijfel dus of het voor mij echt nodig is.

Als ik ga voor de Twin Motor Plus uitvoering heb ik natuurlijk geen van beide, geen Pixel LED en geen mistlampen vooraan (bochtverlichting).

[FraXon]

Ook hier 2 weken geleden C40 Ultimate Single Motor Extended besteld in Sage Green (al ga ik binnenkort kijken naar de Cloud Blue versie in het echt om toch nog aan te passen als deze kleur mooi is).

De extra range vond ik belangrijker dan extra power. Geen Pixel lights ivm wellicht langere levertijd. Denk dat ze sowieso beter zijn dan mijn huidige punto uit 2004 🤣

[nujtrug]

Filou123 schreef op maandag 24 april 2023 @ 16:32:
[...]

Ik ben ook van België trouwens. Het merendeel van mijn kilometers is woon-werkverkeer op de E40, en voor de rest begeef ik mij ook niet zo vaak op van die pinkdonkere straatjes. Ik betwijfel dus of het voor mij echt nodig is.

Als ik ga voor de Twin Motor Plus uitvoering heb ik natuurlijk geen van beide, geen Pixel LED en geen mistlampen vooraan (bochtverlichting).

Zonder Pixel’s vind ik hem er persoonlijk ook goedkoop uitzien langs voorkant.
Ik heb toen ook voor de Ultimate gekozen voor panoramisch dak (staat elke dag open maar dat gaat bij een C40 niet), elektrische voorstoelen met geheugen (wisselt automatisch op basis van sleutel) en 360 camera (gebruik ik ook dagelijks bij inparkeren). Harman Kardon is toch ook wel fijn.

[Largamelion]

De 360 camera wou ik ook echt graag in m'n XC40, al vond ik dat die tijdens m'n testrit niet zo goed werkte bij het inparkeren. Gaf nogal vervormd beeld van de auto's ernaast en ik vond het alles behalve duidelijk, toch maar op de spiegels vertrouwd dan. Weet niet of dat in tussentijd al verbeterd is, maar bij m'n Opel Grandland X heb ik dat nog nooit meegemaakt. Die heeft dan wel weer het nadeel dat hij niet altijd de wagen toont in het bovenaanzicht en je soms een grijs vlak krijgt tot je een meter gereden hebt. Precies overal wel iets...

[nujtrug]

Largamelion schreef op maandag 24 april 2023 @ 17:35:
De 360 camera wou ik ook echt graag in m'n XC40, al vond ik dat die tijdens m'n testrit niet zo goed werkte bij het inparkeren. Gaf nogal vervormd beeld van de auto's ernaast en ik vond het alles behalve duidelijk, toch maar op de spiegels vertrouwd dan. Weet niet of dat in tussentijd al verbeterd is, maar bij m'n Opel Grandland X heb ik dat nog nooit meegemaakt. Die heeft dan wel weer het nadeel dat hij niet altijd de wagen toont in het bovenaanzicht en je soms een grijs vlak krijgt tot je een meter gereden hebt. Precies overal wel iets...

Vervormd beeld is er nog altijd maar ik gebruik het vooral om te kijken of ik binnen de lijnen sta

[Mga1600]

Largamelion schreef op maandag 24 april 2023 @ 17:35:
De 360 camera wou ik ook echt graag in m'n XC40, al vond ik dat die tijdens m'n testrit niet zo goed werkte bij het inparkeren. Gaf nogal vervormd beeld van de auto's ernaast en ik vond het alles behalve duidelijk, toch maar op de spiegels vertrouwd dan. Weet niet of dat in tussentijd al verbeterd is, maar bij m'n Opel Grandland X heb ik dat nog nooit meegemaakt. Die heeft dan wel weer het nadeel dat hij niet altijd de wagen toont in het bovenaanzicht en je soms een grijs vlak krijgt tot je een meter gereden hebt. Precies overal wel iets...

Ik gebruik de 360 camera ook altijd voor inparkeren maar vind het soms handig dat je (door op dat 360 beeld te klikken) je de camera voor/achter/ links/rechts afzonderlijk kunt raadplegen als je ergens een obstakel meent te zien.

[Kammika]

Largamelion schreef op maandag 24 april 2023 @ 17:35:
De 360 camera wou ik ook echt graag in m'n XC40, al vond ik dat die tijdens m'n testrit niet zo goed werkte bij het inparkeren. Gaf nogal vervormd beeld van de auto's ernaast en ik vond het alles behalve duidelijk, toch maar op de spiegels vertrouwd dan. Weet niet of dat in tussentijd al verbeterd is, maar bij m'n Opel Grandland X heb ik dat nog nooit meegemaakt. Die heeft dan wel weer het nadeel dat hij niet altijd de wagen toont in het bovenaanzicht en je soms een grijs vlak krijgt tot je een meter gereden hebt. Precies overal wel iets...

Is persoonlijke voorkeur.

Beeld vervormt wat maar ik vind desalniettemin heel handig om in te parkeren. In sommige situaties niet handig, maar dan heb je met 1 tik op het scherm een normaal achteruitrijcamera. Dus ik ben er heel content mee en vind het superhandige toevoeging.

Desalniettemin heeft mijn vrouw op exact dezelfde camera’s precies dezelfde klacht die jij hebt… en parkeert daarom altijd op spiegels/achteruitrijcamera

[Texie]

Kammika schreef op maandag 24 april 2023 @ 13:19:
[...]


Ik vind de HK zeker niet slecht, maar had er wel wat meer van verwacht.

Is denk ik ook een kwestie van verwachtingsmanagement. Het is een echt surround systeem, waardoor je voorin heel goed geluid hebt. Vooral als die wat harder staat. Maar de speakers achterin doen niet zoveel Komt ook omdat het surround speakers zijn ter ondersteuning van het ruimtelijke geluid voor in de auto.

Ik had zelf liever "normale" speakers achterin gehad. Voor de audiofiel die voorin zit is dit een stap terug, maar dan wel een gemiddelde beter geluid voor alle inzittenden..... Nu kom je er achterin wat bekaaid af..

Maar ik kan niet vergelijk met het "gewone" systeem. Dus geen idee hoeveel beter/slechter die is dan de "normale" audio...

Ik heb de HK set in mijn P8 en ben er erg blij mee. Wat ik wel heb gedaan is in Spotify de een na hoogste kwaliteit ingesteld. Dat scheelt echt een stuk.
Ik heb ook wel eens via de kabel muziek van mijn iPhone op Apple Lossless kwaliteit. Dat maakt echt het verschil en is echt genieten.

[goetfoud]

Texie schreef op maandag 24 april 2023 @ 20:20:
[...]

Ik heb de HK set in mijn P8 en ben er erg blij mee. Wat ik wel heb gedaan is in Spotify de een na hoogste kwaliteit ingesteld. Dat scheelt echt een stuk.
Ik heb ook wel eens via de kabel muziek van mijn iPhone op Apple Lossless kwaliteit. Dat maakt echt het verschil en is echt genieten.

Een na hoogste kwaliteit klinkt beter dan hoogste kwaliteit?

[Filou123]

Largamelion schreef op maandag 24 april 2023 @ 17:35:
De 360 camera wou ik ook echt graag in m'n XC40, al vond ik dat die tijdens m'n testrit niet zo goed werkte bij het inparkeren. Gaf nogal vervormd beeld van de auto's ernaast en ik vond het alles behalve duidelijk, toch maar op de spiegels vertrouwd dan. Weet niet of dat in tussentijd al verbeterd is, maar bij m'n Opel Grandland X heb ik dat nog nooit meegemaakt. Die heeft dan wel weer het nadeel dat hij niet altijd de wagen toont in het bovenaanzicht en je soms een grijs vlak krijgt tot je een meter gereden hebt. Precies overal wel iets...

Ik heb die ervaring over het algemeen met 360° camera. De kwaliteit/beeld mag nog zo goed zijn, ik ga altijd meer vertrouwen op mijn spiegels en deze dus ook gebruiken bij het inparkeren.

Misschien dat je dat leert vertrouwen op termijn maar op korte termijn alleszins niet.

[Juancho]

Het werkt vooral prima als je bijv tussen 2 lijnen moet parkeren. Wel altijd icm je spiegels natuurlijk.

[Bartelomeus]

Ik lees hier wat berichten over het tegenvallende HK systeem. Dit vond ik in het begin ook. Daar waar ik in mijn vorige auto de standaard Bose instellingen kon aanhouden, is dit eigenlijk niet aan te raden voor de (x)C 40. Ik heb wat zitten spelen en na een half uurtje de voor mij beste instellingen gevonden. Heb er even een foto van gemaakt..

[ Voor 4% gewijzigd door Bartelomeus op 24-04-2023 22:24 ]

[Mga1600]

Texie schreef op maandag 24 april 2023 @ 20:20:
[...]

Ik heb de HK set in mijn P8 en ben er erg blij mee. Wat ik wel heb gedaan is in Spotify de een na hoogste kwaliteit ingesteld. Dat scheelt echt een stuk.
Ik heb ook wel eens via de kabel muziek van mijn iPhone op Apple Lossless kwaliteit. Dat maakt echt het verschil en is echt genieten.

FLAC files afspelen vanaf een USB stick (met AudioWagon) klinkt ook echt goed!

[Texie]

goetfoud schreef op maandag 24 april 2023 @ 21:22:
[...]


Een na hoogste kwaliteit klinkt beter dan hoogste kwaliteit?

Nee, maar met de hoogste kwaliteit heeft die moeite om het binnenhalen via de data van de auto.

[Juancho]

Texie schreef op maandag 24 april 2023 @ 22:48:
[...]

Nee, maar met de hoogste kwaliteit heeft die moeite om het binnenhalen via de data van de auto.

Vreemd ik heb echt 0,0 last van haperende streaming op hoogste kwaliteit en ik luister voor 99,99% van de tijd naar Spotify als ik in de auto zit.

Verder is het verdomd lastig wat te zeggen over HK. Het is een specifiek ontworpen systeem voor Dolby atmos. Persoonlijk ben ik er totaal geen fan van. Sterker nog, ik vind het onbegrijpelijk dat je zo'n type auto zo'n audio systeem geeft. Leuk voor kleine 2 persoons autos, niet voor een beest als de XC40.

[ Voor 32% gewijzigd door Juancho op 24-04-2023 23:02 ]

[ron65]

Juancho schreef op maandag 24 april 2023 @ 23:00:
[...]


Vreemd ik heb echt 0,0 last van haperende streaming op hoogste kwaliteit en ik luister voor 99,99% van de tijd naar Spotify als ik in de auto zit.

Spotify gaat inderdaad als de gesmeerde bliksem, geen enkele hapering oid.