Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
De start kan anders nog wel een dingetje worden met PER op softs op P3 een Lando op P2 die zich best nog wel met het kampioenschap mag bemoeien etc. De eerste ronde wordt dus sowieso even goed opletten...DutchOwnage schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:08:
Gek genoeg ben ik juist helemaal niet zo exited, wat Max betreft. Zonder gekke dingen rijdt ie gewoon weer gestaag weg, maar dat is prima toch. Bandjes goed managen, niks aan de hand. Alleen regen, The Great Equalizer, zou het compleet om kunnen draaien.
"When you grow up your heart dies"
Yooo, dat gun ik Yuki en Gasly niet!hjs schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:40:
Wel jammer dat vandaag de eerste race is waar een paar Honda motoren ploffen
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Bij welke race is het niet opletten bij de eerste ronde?sjaool schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:41:
[...]
De start kan anders nog wel een dingetje worden met PER op softs op P3 een Lando op P2 die zich best nog wel met het kampioenschap mag bemoeien etc. De eerste ronde wordt dus sowieso even goed opletten...
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Nu maar hopen dat PER zijn positie eens kan houden.
Deze is net even anders met 3 teammaten op P1, P2 en P3...Jasphur schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:42:
[...]
Bij welke race is het niet opletten bij de eerste ronde?
"When you grow up your heart dies"
Racepace van de redbull is fenominaal uiteindelijk finished perez wel voor norris, het gevaar voor perez zit achter hem. Als hij niet snel genoeg Perez voorbij gaat moet hij vechten voor het podium tegen de twee mercs.PWM schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:43:
Mijn inschatting is dat NOR sowieso niet probeert P1 te pakken. Hij gaat verdedigen voor P2. De kop kan hij toch niet houden en kost hem alleen maar zijn banden.
Nu maar hopen dat PER zijn positie eens kan houden.
Dat resulteert dus in een hamilton p2. En ik vind norris eerste paar ronden erg goed, zag je ook in de eerste race op de rbr-ring. Uiteindelijk gaan ze er voorbij... Maar hopen dat Perez de eerste is en weg kan rijden
Verwijderd
Hoe kan perez , perez inhalen?
Je bedoelt norris.. ik denk dat norris ook helaas niet te lang in de weg van mercedes zal gaan rijden...
Hij doet het zeker prima. Daar ging de discussie verder niet over immers. Punt is dat het wel logisch is dat Mercedes en Hamilton zich afvragen waarom RBR zo opvallend veel sneller is sinds vorige seizoenen. Ook al is het waarschijnlijk op een eerlijke manier gegaan, op dat niveau moet je de concurrenten scherp in de gaten houden.Mugwump schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:39:
[...]
Hij zit ook gewoon prima zo. .257 achter Verstappen, ook al was die niet heel blij met z'n kwalificatie en had ie er wellicht nog 1 of 2 tienden vanaf kunnen halen. Nou is dit een vrij kort rondje, maar als ie er op andere circuits ongeveer even ver achter kan zitten dan doet ie het echt uitstekend.
De tweede rijder van RBR rijdt dit weekend in Q3 sneller dan de eerste rijder van MER.
Perez staat op medium banden, alleen AM an AT staan in de top 10 op soft banden de rest op medium.sjaool schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:41:
[...]
De start kan anders nog wel een dingetje worden met PER op softs op P3 een Lando op P2 die zich best nog wel met het kampioenschap mag bemoeien etc. De eerste ronde wordt dus sowieso even goed opletten...
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
HEE!!hjs schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:40:
Wel jammer dat vandaag de eerste race is waar een paar Honda motoren ploffen
@DaniëlWW2
Is dit voldoende voor een permaban?
We waren op jou aan t wachtenSpotmatic schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:54:
Waarom noemt niemand de AT's die het met hun softs de Mercedessen in de eerste ronden knap lastig kunnen maken?
Maarja, vorige week zouden degenen op softs het de Mercs enzo ook moeilijk gaan maken bij de start.. maar dat liep ook niet zo denderend..
Maar wie weet
Met ingang van dit seizoen rijdt RBR toch ook gewoon met een compleet verbouwd motorblok.Playa del C. schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:53:
[...]
Hij doet het zeker prima. Daar ging de discussie verder niet over immers. Punt is dat het wel logisch is dat Mercedes en Hamilton zich afvragen waarom RBR zo opvallend veel sneller is sinds vorige seizoenen. Ook al is het waarschijnlijk op een eerlijke manier gegaan, op dat niveau moet je de concurrenten scherp in de gaten houden.
De tweede rijder van RBR rijdt dit weekend in Q3 sneller dan de eerste rijder van MER.
Ik vind het niet zo raar. RBR heeft gewoon meer gevonden dan MER. Misschien heeft MER met de ontwikkeling vd 2021 auto ook wat rustiger aan gedaan omdat ze dachten dat het voldoende zou zijn. Ook kan MER geen DAS meer gebruiken om sneller warmte in de banden te krijgen. Daarnaast is er intern ook best wat onrust bij MER, dat zal niet helpen.
Mij lijkt dat de prestatiewinst helemaal eerlijk gerealiseerd is.
MER moet wat minder piepen en meer intern kijken.
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Verwijderd
[ Voor 11% gewijzigd door naitsoezn op 04-07-2021 11:09 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Daarbij kunnen ze nu wellicht juist doordat ze de voorgaande jaren steeds zo superieur aan het seizoen begonnen en op hun gemakje verder gingen met de doorontwikkeling voor het volgende jaar wat minder snel schakelen en vol inzetten op verbeteringen voor dit seizoen.
"The question of whether a computer can think is no more interesting than the question of whether a submarine can swim" - Edsger Dijkstra
TrekDr0p in "[F1 2021] Race 9 GP van Oostenrijk"Spotmatic schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:54:
Waarom noemt niemand de AT's die het met hun softs de Mercedessen in de eerste ronden knap lastig kunnen maken?
Ik had ze wel genoemd
Zat inderdaad al even te zoeken waar de AT's op starten, wist ik niet meer. Ik zag jouw post, en vond wat ik zocht.Spotmatic schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:54:
Waarom noemt niemand de AT's die het met hun softs de Mercedessen in de eerste ronden knap lastig kunnen maken?
Start+ 1 ronde kan een bottas ( of misschien meer?) verschalkt worden, hopen dat yuki niet te gretig is. Als het niet goed werkt op de softs, zie ik beide AT's ver weg vallen na een rondje of 10
Is partystadl eigenlijk gewoon open daar?
Ik zou voor Heiße Liebe gaanstreamnl schreef op zondag 4 juli 2021 @ 09:04:
[...]
Wordt vandaag wat minder dan anders.
We gaan vanmiddag op terras lunchen en om daarna nog hapjes thuis te gaan eten... dat wordt te veel.
Ik ben een bourgondiër maar ook ik heb mijn grenzen
Maar wat ik begreep gaat ze voor een lekkere dessert zorgen.
(ik hoop op een apfelstrudel ofzo)
Edit: plaatje voor alle angstige Google-ers:

[ Voor 20% gewijzigd door noo op 04-07-2021 11:37 ]
My bad, ik dacht dat PER net als voorgaande races softs nodig had, maar niet dus. Er is progressie...Chocoball schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:53:
[...]
Perez staat op medium banden, alleen AM an AT staan in de top 10 op soft banden de rest op medium.
:fill(white):strip_exif()/f/image/J2wm74UqRpsad4OzTQjKx35F.png?f=user_large)
"When you grow up your heart dies"
Kan ik dat Googlen zonder in een of andere 80's Duitse porno terecht te komen?

edit: Te laat.. ik spreek jullie straks wel weer
[ Voor 10% gewijzigd door poor Leno op 04-07-2021 11:25 ]
Ja, het lijkt er op dat de regen naar NL getrokken is. Hier betrekt het.
Als je er "food" achterzet, krijg je geen vreemde resultaten.poor Leno schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:24:
[...]
Kan ik dat Googlen zonder in een of andere 80's Duitse porno terecht te komen?
edit: Te laat.. ik spreek jullie straks wel weer
Vanille ijs met warme frambozensaus... Ziet er erg lekker uit en heel simpel te maken...poor Leno schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:24:
[...]
Kan ik dat Googlen zonder in een of andere 80's Duitse porno terecht te komen?
edit: Te laat.. ik spreek jullie straks wel weer
"When you grow up your heart dies"
Ze zijn zélf natuurlijk ook flink langzamer. De vloer, geen DAS, geen partymode. Dat verklaart ook een groot deel van het inlopen.Playa del C. schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:53:
[...]
Hij doet het zeker prima. Daar ging de discussie verder niet over immers. Punt is dat het wel logisch is dat Mercedes en Hamilton zich afvragen waarom RBR zo opvallend veel sneller is sinds vorige seizoenen. Ook al is het waarschijnlijk op een eerlijke manier gegaan, op dat niveau moet je de concurrenten scherp in de gaten houden.
De tweede rijder van RBR rijdt dit weekend in Q3 sneller dan de eerste rijder van MER.
een treffende spreuk
- tweakduke
- Registratie: December 2001
- Laatst online: 00:02
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
De voorspelling van Pirelli
Het is denk ik duidelijk wat het gaat worden. Medium starten > hard > hard. Blijkbaar vindt Pirelli dat het snelste en voor deze keer kan ik het daarmee eens zijn.
Hier “kijkt” het ook dreigendAmphiebietje schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:31:
[...]
Ja, het lijkt er op dat de regen naar NL getrokken is. Hier betrekt het.
:strip_exif()/f/image/ZRlA5ytKUsPhpFsVC4nhkAk1.jpg?f=fotoalbum_large)
Mijn boefje is liev!
Je moet ook niet vergeten dat het concern Mercedes wil stoppen met F1. Grote delen canned aandelen van het team zijn al verkocht. De geldkraan zal ook wel al een eind dicht zitten.Help!!!! schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:02:
[...]
Met ingang van dit seizoen rijdt RBR toch ook gewoon met een compleet verbouwd motorblok.
Ik vind het niet zo raar. RBR heeft gewoon meer gevonden dan MER. Misschien heeft MER met de ontwikkeling vd 2021 auto ook wat rustiger aan gedaan omdat ze dachten dat het voldoende zou zijn. Ook kan MER geen DAS meer gebruiken om sneller warmte in de banden te krijgen. Daarnaast is er intern ook best wat onrust bij MER, dat zal niet helpen.
Mij lijkt dat de prestatiewinst helemaal eerlijk gerealiseerd is.
MER moet wat minder piepen en meer intern kijken.
een treffende spreuk
Alleen Lando staat nog verkeerd in het overzicht, die stond net als Perez vorige week op soft (rood) en nu op medium (geel)sjaool schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:22:
[...]
My bad, ik dacht dat PER net als voorgaande races softs nodig had, maar niet dus. Er is progressie...
[ Voor 3% gewijzigd door Chocoball op 04-07-2021 11:45 ]
subtiele 3e vinger naar merc, die staan op de grid tussen de jonge honden (en perez) op mostly softs, en daar is niks geen ongeluk aan.
Ik vraag me wel af waarom med-hard-med langzamer is dan med-hard-hard...tweakduke schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:38:
Het overzicht welke banden er beschikbaar zijn
[Afbeelding]
De voorspelling van Pirelli
[Afbeelding]
Het is denk ik duidelijk wat het gaat worden. Medium starten > hard > hard. Blijkbaar vindt Pirelli dat het snelste en voor deze keer kan ik het daarmee eens zijn.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Bijzonder dat geel-wit-wit sneller zou zijn dan geel-wit-geeltweakduke schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:38:
Het overzicht welke banden er beschikbaar zijn
[Afbeelding]
De voorspelling van Pirelli
[Afbeelding]
Het is denk ik duidelijk wat het gaat worden. Medium starten > hard > hard. Blijkbaar vindt Pirelli dat het snelste en voor deze keer kan ik het daarmee eens zijn.
alles kan off-topic
Wanneer had Pirelli het voor het laatst bij het juiste eind qua voorspelling? Volgens mij hebben de teams vaak bewezen dat er niks van klopt.Ankona schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:57:
[...]
Bijzonder dat geel-wit-wit sneller zou zijn dan geel-wit-geel
"When you grow up your heart dies"
En hoe zit het met geel-wit-rood? Rood is maar 10-15 rondjes aan het begin met volle tanks, dus aan het eind moet dat makkelijk te halen zijn.Ankona schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:57:
[...]
Bijzonder dat geel-wit-wit sneller zou zijn dan geel-wit-geel
Signatures zijn voor boomers.
- tweakduke
- Registratie: December 2001
- Laatst online: 00:02
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
De soft is leuk voor de snelste ronde of de kwalificatie, maar voor de racepace en daarmee voorsprong opbouwen waardeloos.
Die titel kan me gestolen worden, maar het is ook niet alleen dat artikel. Ik heb geen zin om alles nu bij elkaar te zoeken maar bijna iedere week lijken Mercedes of Hamilton wel naar iets van RBR te wijzen. Enerzijds om aan te geven hoe snel zij zijn, anderzijds om te suggereren dat er wellicht wat geheimzinnigs aan de hand is wat een en ander kan verklaren, of om te vragen waarom er geen straf is uitgedeeld voor een bepaald incident. Ondertussen wel blijven roepen dat ie niemand anders nodig heeft (qua andere teams) om scherp te blijven, dat ie geen zin heeft in 'spelletjes' etc etc.ArthurMorgan schreef op zondag 4 juli 2021 @ 07:21:
Ik moet zeggen dat ik de titel gewoon clickbait vind en de quotes van Hamilton gewoon een feitelijke beschrijving van de huidige situatie. Ik zie hem nergens iets zeggen over illegaal. Nee ik zie hem lovende dingen zeggen over de consistentie van de Honda motor.
Wat Mercedes kon met een aparte party mode kan de Honda motor blijkbaar gewoon continue. Hij vind dat indrukwekkend. En hij hoopt dat Mercedes zich snel zo kan ontwikkelen dat ze RB weer bij kunnen gaan houden.
Ik krijg hier soms echt het idee dat alles van Hamilton zegt op de meest negatieve manier moet worden uitgelegd. Ja je krijgt hulp van zo een journalist die graag veel clicks wil hebben. Maar lees gewoon de quotes in dat artikel, daar is die titel echt alleen uit te halen met eigen interpretatie.
Echt zodra Mercedes maar het kleinste vermoeden heeft dat RB een verboden partymode gebruikt staan ze (terecht) bij de FIA. Dus nee, ze hebben vragen hoe die motor dat kan, maar dat is meer van hoe kunnen wij dat ook gaan doen.
Het is gewoon het totale plaatje.
Het is ook een stukje psychologische oorlogvoering wat ze proberen, om te stellen dat de voorsprong ligt aan de mechanische ontwikkeling, en het niet zozeer de racecraft van Max is.SomerenV schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:19:
[...]
Die titel kan me gestolen worden, maar het is ook niet alleen dat artikel. Ik heb geen zin om alles nu bij elkaar te zoeken maar bijna iedere week lijken Mercedes of Hamilton wel naar iets van RBR te wijzen. Enerzijds om aan te geven hoe snel zij zijn, anderzijds om te suggereren dat er wellicht wat geheimzinnigs aan de hand is wat een en ander kan verklaren, of om te vragen waarom er geen straf is uitgedeeld voor een bepaald incident. Ondertussen wel blijven roepen dat ie niemand anders nodig heeft (qua andere teams) om scherp te blijven, dat ie geen zin heeft in 'spelletjes' etc etc.
Het is gewoon het totale plaatje.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ik ben er nog steeds bang voor dat ze ergens dit seizoen iets bij Honda vinden wat niet helemaal volgens reglement is, een beetje als Ferrari in 2019 (mede daarom ook die hersenspinsel).Playa del C. schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:53:
[...]
Hij doet het zeker prima. Daar ging de discussie verder niet over immers. Punt is dat het wel logisch is dat Mercedes en Hamilton zich afvragen waarom RBR zo opvallend veel sneller is sinds vorige seizoenen. Ook al is het waarschijnlijk op een eerlijke manier gegaan, op dat niveau moet je de concurrenten scherp in de gaten houden.
De tweede rijder van RBR rijdt dit weekend in Q3 sneller dan de eerste rijder van MER.
Elk team zoekt een maas in de wet, al hoop ik echt dat het niet het geval is.

Voor nu nog niets aan de hand, maar dan alsnog, Go Norris!

Hopelijk vandaag ook goede punten voor Russell.
[ Voor 3% gewijzigd door FabianGTI op 04-07-2021 12:25 ]
Ik vind HAM af en toe ook wel dom over komen. Het lijkt soms of hij bepaalde technische zaken niet snapt. Lijkt me niet altijd toneelspel.Chiron schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:23:
[...]
Het is ook een stukje psychologische oorlogvoering wat ze proberen, om te stellen dat de voorsprong ligt aan de mechanische ontwikkeling, en het niet zozeer de racecraft van Max is.
PV 3520Wp - WP Itho Amber 95 - WPB Atlantic Explorer V4 200L - gasloos sinds aug 2023
Reken er maar niet op dat de Japanners vals spelen, dat zou echt een doodzonde zijn voor ze. Het zou zelfs het hele merk weg kunnen vagen daar in Japan. De Japanse cultuur steekt naar mijn mening wat dat betreft toch iets anders in elkaar dan de Italiaanse cultuur.FabianGTI schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:25:
[...]
Ik ben er nog steeds bang voor dat ze ergens dit seizoen iets bij Honda vinden wat niet helemaal volgens reglement is, een beetje als Ferrari in 2019 (mede daarom ook die hersenspinsel).
Elk team zoekt een maas in de wet, al hoop ik echt dat het niet het geval is.![]()
Voor nu nog niets aan de hand, maar dan alsnog, Go Norris!
Hopelijk vandaag ook goede punten voor Russell.
"When you grow up your heart dies"
Het komt een beetje op me over als "Wij spelen vals, dus hoe kunnen zij zonder valsspelen sneller zijn?"SomerenV schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:19:
[...]
Die titel kan me gestolen worden, maar het is ook niet alleen dat artikel. Ik heb geen zin om alles nu bij elkaar te zoeken maar bijna iedere week lijken Mercedes of Hamilton wel naar iets van RBR te wijzen. Enerzijds om aan te geven hoe snel zij zijn, anderzijds om te suggereren dat er wellicht wat geheimzinnigs aan de hand is wat een en ander kan verklaren, of om te vragen waarom er geen straf is uitgedeeld voor een bepaald incident. Ondertussen wel blijven roepen dat ie niemand anders nodig heeft (qua andere teams) om scherp te blijven, dat ie geen zin heeft in 'spelletjes' etc etc.
Het is gewoon het totale plaatje.
How does it feel to be the greatest guitarist in the world? I don't know, go ask Rory Gallagher. —Jimi Hendrix quote from Rolling Stone magazine interview.
Mocht hij vandaag weer winnen dan komt hij op gelijke hoogte te staan met Jenson Button.
Met de volgende aantekening:
Fittipaldi: 149 races
Brabham: 128 races
Hill: 179 races
Verstappen: 128 races
Bron: Wikipedia: List of Formula One Grand Prix winners
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Laat je niet afleiden, Max is in een hoogstens gelijkwaardige auto (kijk naar alle circuits) bezig om de 7 voudig WK te verslaan. Of het lukt, misschien. Maar laat je niet in de luren leggen door de praatjes van Lewis.
een treffende spreuk
Eer/eergevoel is in Japan nog altijd een van de hoogste zaken in het leven inderdaad. Er wordt daar ook bijna niks gestolen ofzo, als je je laptop op een bankje in het park laat liggen dan ligt die daar de volgende dag gewoon nog. En dat is vooral omdat je eer compleet door het putje gaat als je gepakt zou worden.sjaool schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:29:
[...]
Reken er maar niet op dat de Japanners vals spelen, dat zou echt een doodzonde zijn voor ze. Het zou zelfs het hele merk weg kunnen vagen daar in Japan. De Japanse cultuur steekt naar mijn mening wat dat betreft toch iets anders in elkaar dan de Italiaanse cultuur.
Dat Honda blok is echt wel legit, die Japanners weten wel wat engineering is, dit is nog eens het bewijs dat het gefaalde verhaal met MCL toch echt aan MCL lag en hun 'size 0' engine eis...
Yes. Niets anders dan andere jaren.
Heeft hier weer een hoop hoofdpijn en geld gekost. Wel altijd gezellig daar!
Klopt, totaal andere cultuur, maar die cultuur heerst niet in Red Bull kamp, die willen prestaties zien en voeren de druk dan ook behoorlijk op.sjaool schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:29:
[...]
Reken er maar niet op dat de Japanners vals spelen, dat zou echt een doodzonde zijn voor ze. Het zou zelfs het hele merk weg kunnen vagen daar in Japan. De Japanse cultuur steekt naar mijn mening wat dat betreft toch iets anders in elkaar dan de Italiaanse cultuur.
Ach, laten we gewoon hopen dat alles bij iedereen legit is, en dat het een iets spannender race is dan vorige week, waar alleen het gevecht op het einde tussen BOT en PER nog een beetje spannend was.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Stel RBR denkt.. fuck it, cheaten die boel. Niet alleen heb je een schandaal op je dak waar je u tegen zegt, wat dacht je van Verstappen? Zouden ze werkelijk hem volledig op het spel zetten om zo ver te gaan? Seizoen is nog niet over, Ham kan nog steeds WC worden, praten we dan nog steeds zo als hij straks weer nr 1 is?FabianGTI schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:40:
[...]
Klopt, totaal andere cultuur, maar die cultuur heerst niet in Red Bull kamp, die willen prestaties zien en voeren de druk dan ook behoorlijk op.
Ach, laten we gewoon hopen dat alles bij iedereen legit is, en dat het een iets spannender race is dan vorige week, waar alleen het gevecht op het einde tussen BOT en PER nog een beetje spannend was.
Ergens is het gewoon onderbuik wat dus gewoon toegeeft wat al jaren is, Mercedes is ultradominant, zelfs de mensen die dit niet willen toegeven doen dit nu in de manier 'ooh RBR moet wel cheaten'.
[ Voor 5% gewijzigd door SinergyX op 04-07-2021 12:45 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Ik zou Perez influisteren dat zijn missie is om voor de eerste bocht de auto van Norris een duw te geven om Verstappen veilig door de eerste ronde heen te helpen. Maar ik werk dan ook niet voor een F1 team.sjaool schreef op zondag 4 juli 2021 @ 10:41:
[...]
De start kan anders nog wel een dingetje worden met PER op softs op P3 een Lando op P2 die zich best nog wel met het kampioenschap mag bemoeien etc. De eerste ronde wordt dus sowieso even goed opletten...
This post is warranted for the full amount you paid me for it.
Perez heeft hier dan wel een probleem. Hij kan niet de 'snelste' strategie rijden, maar zal er zelfs een gebruikte set mediums onder moeten schroeven. Dat lijkt me wel een serieus nadeel om HAM te verdedigen. Norris heeft dezelfde situatie.tweakduke schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:38:
Het overzicht welke banden er beschikbaar zijn
[Afbeelding]
De voorspelling van Pirelli
[Afbeelding]
Het is denk ik duidelijk wat het gaat worden. Medium starten > hard > hard. Blijkbaar vindt Pirelli dat het snelste en voor deze keer kan ik het daarmee eens zijn.
iRacing Profiel Hier stonden hele oude specs.
Ik denk dat de Japanners wat dat betreft zich geen druk laten opleggen door Red Bull. Daarvoor is het wederzijds respect ook te groot. Plus de Verstappen familie heeft ook een behoorlijke historie met Honda. Nee, ik geloof dat de resultaten die nu behaald worden door Red Bull puur komen door een zeer goede samen tussen het team, motorfabrikant en leveranciers van de brandstof en olie etc.FabianGTI schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:40:
[...]
Klopt, totaal andere cultuur, maar die cultuur heerst niet in Red Bull kamp, die willen prestaties zien en voeren de druk dan ook behoorlijk op.
"When you grow up your heart dies"
Het menselijk brein is iets wonderbaarlijks. Als men iets niet begrijpt gaat men op zoek naar allerlei dingen om te kunnen verklaren waarom het zo is of zou kunnen zijn. Op dit moment heeft men de boel bij RBR kennelijk wat beter op orde dan bij MER. Hoe dat komt is toch niet interessant. Dat is een gegeven wat je moet accepteren.SinergyX schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:44:
[...]
Stel RBR denkt.. fuck it, cheaten die boel. Niet alleen heb je een schandaal op je dak waar je u tegen zegt, wat dacht je van Verstappen? Zouden ze werkelijk hem volledig op het spel zetten om zo ver te gaan? Seizoen is nog niet over, Ham kan nog steeds WC worden, praten we dan nog steeds zo als hij straks weer nr 1 is?
Ergens is het gewoon onderbuik wat dus gewoon toegeeft wat al jaren is, Mercedes is ultradominant, zelfs de mensen die dit niet willen toegeven doen dit nu in de manier 'ooh RBR moet wel cheaten'.
Hoe weten jullie dat allemaal?
Ach, alles heeft z'n grenzen. Ook Japan heeft criminelen. En in F1 speelt niemand ooit vals. Ze interpreteren de regels andersmark-k schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:37:
Eer/eergevoel is in Japan nog altijd een van de hoogste zaken in het leven inderdaad.
Het is misschien een beetje verwrongen kijk op de wereld, maar in mijn ogen hoort het oprekken van de regels bij F1. Het halve bestaansrecht van F1 is dat het een proeftuin is waar fabrikanten dingen kunnen uitproberen die ze later kunnen inzetten in hun normale werk. Regels en wetten zijn daar tegenwoordig een groot onderdeel van. Ik zie dat als een soort schaak. Zolang de coureurs maar geen advocaat nodig hebben om te betogen dat ze de echte nieuwe banden nodig hebben vind ik het prima.
This post is warranted for the full amount you paid me for it.
Ik denk dat het zomaar zou kunnen dat Max en RBR strategen idd expres de tow aan Lando wilden geven.dyrc schreef op zondag 4 juli 2021 @ 11:49:
dyrcs roddelpers: de tow op norris was expres (rbr gooit max er als 1e uit, en mcl snapt de bedoeling), en het toneelspel van max na de lap kan genomineerd voor een oscar.
subtiele 3e vinger naar merc, die staan op de grid tussen de jonge honden (en perez) op mostly softs, en daar is niks geen ongeluk aan.
Dat Max ontevreden was na zn pole, is echt niet gespeeld.
Het hele idee van de tow (als dat verhaal klopt) was namelijk dat Max met gemak nog twee tienden sneller dan Lando kon rijden.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
En ja, dat is volledig door een oranje bril, maar ik merk dat ik echt weer om de races heen plan in plaats van maar kijken of ik tijd heb om te kijken.
per aspera ad astra
Hoe noem je dat ook alweer? Intuïtie? Verbanden leggen met hoe Honda in het verleden gehandeld heeft. Uitspraken van Horner over Honda en van Honda over Red Bull. Uitspraken van Max etc. Maar bij mij gaat het vooral om mijn eigen mening en gevoel dat ik heb bij Red Bull, Honda en Max.AzzKickah schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:51:
Wel grappig hoe iedereen hier alles overal van weet. Wat Honda denkt, hoe de relatie is tussen partijen, wat RBR wil, etc, etc.
Hoe weten jullie dat allemaal?#mindisblown
"When you grow up your heart dies"
Hier nog de F1 Drivers React After Qualifying | 2021 Austrian Grand Prix
en in 25 minuten F1 LIVE: Austrian GP Grand Prix Build Up
Gang door, trap af, tweede deur links, na de koffieautomaat rechts door de rode deur, derde kristallen bol van links. Die met het gele paardje er op.AzzKickah schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:51:
Wel grappig hoe iedereen hier alles overal van weet. Wat Honda denkt, hoe de relatie is tussen partijen, wat RBR wil, etc, etc.
Hoe weten jullie dat allemaal?#mindisblown
This post is warranted for the full amount you paid me for it.
Ik ervaar exact hetzelfde. Vorig jaar skipte ik zelfs weleens door races heen. De competitiveness van NOR en GAS maken het des te leuker.LAD93 schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:55:
Ik merk echt dat mijn mindset op een raceday in een aantal maanden (na een jaar of 7 kijken) volledig is omgeslagen van “pff, eens kijken of Max een gelukje kan hebben en op het podium komt” naar “zo, eens kijken of Max en Hamilton nog een beetje gaan knallen”.
En ja, dat is volledig door een oranje bril, maar ik merk dat ik echt weer om de races heen plan in plaats van maar kijken of ik tijd heb om te kijken.
iRacing Profiel Hier stonden hele oude specs.
tof, wij gingen niet omdat we bang waren dat er niks te doen zou zijn.LoeWn schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:40:
[...]
Yes. Niets anders dan andere jaren.
Heeft hier weer een hoop hoofdpijn en geld gekost. Wel altijd gezellig daar!
Nee, niemand hier beweert te geloven in de opmerkingen van Hamilton. Of zich te laten beïnvloeden daardoor.pro_6or schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:37:
Maar je ziet hoe goed de Hamiltalks werken, zelfs hier in dit topic gaan mensen erin geloven en het een volwaardig discussie punt maken. En hij heeft alleen (volcontinu) insinuaties gedaan.
Laat je niet afleiden, Max is in een hoogstens gelijkwaardige auto (kijk naar alle circuits) bezig om de 7 voudig WK te verslaan. Of het lukt, misschien. Maar laat je niet in de luren leggen door de praatjes van Lewis.
Je kunt objectief inzien dat het heel logisch is dat MER kritisch naar RBR kijkt. Niks mis mee, niks nieuws, niks aan de hand.
Alleen sommige mensen hier kunnen niet (meer) objectief naar RBR en Hamilton kijken.
Ja, dat is die van mij. En die rinkelde net.CAPSLOCK2000 schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:56:
[...]
Gang door, trap af, tweede deur links, na de koffieautomaat rechts door de rode deur, derde kristallen bol van links. Die met het gele paardje er op.
Met alle respect, maar een mening is niet meer en minder dan een sluitspier. Iedereen heeft er wel één....sjaool schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:55:
[...]
Maar bij mij gaat het vooral om mijn eigen mening en gevoel dat ik heb bij Red Bull, Honda en Max.
Maar heeft Norris dan een Tow gekregen? Zat er toch een seconde of 8 achterChiron schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:54:
[...]
Het hele idee van de tow (als dat verhaal klopt) was namelijk dat Max met gemak nog twee tienden sneller dan Lando kon rijden.
Nee, je moet kritisch blijven. Nu het RBR is, zijn hier wat fans die de kritiek niet willen horen of zien. Maar bijvoorbeeld Ferrari is kort geleden ook terecht onderzocht en aangepakt. Bij andere sporten is doping een ding. Binnen de FIA is genoeg gedonder, denk aan de track limits problemen richten VER en HAM.NoahAmber schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:50:
[...]
Het menselijk brein is iets wonderbaarlijks. Als men iets niet begrijpt gaat men op zoek naar allerlei dingen om te kunnen verklaren waarom het zo is of zou kunnen zijn. Op dit moment heeft men de boel bij RBR kennelijk wat beter op orde dan bij MER. Hoe dat komt is toch niet interessant. Dat is een gegeven wat je moet accepteren.
Dus nee, niet gewoon accepteren. Ook al zijn er voor zover ik weet geen aanwijzingen voor gesjoemel bij RBR.
Weet jij iets dat wij niet weten? Zelfs andere teams weten niet wat Ferrari gedaan heeft en wat de straf van de FIA is geweest. Ja, vorig jaar waren ze ronduit slecht, maar waarom weet niemand. En daarnaast staat Ferrari nog steeds in de boeken als het tweede team bij de constructeurs van het 2019 seizoen.Playa del C. schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:01:
Maar bijvoorbeeld Ferrari is kort geleden ook terecht onderzocht en aangepakt.
Dus blijkbaar loont cheaten alsnog, je sluit een of ander dealtje in een achterkamertje, en de resultaten blijven gewoon in de boeken staan.
PSN: bollsie
Nee, niemand hier zou erover hoeven praten wanneer dat niet actief werd opgestookt. Volledig onterecht, Max is Lewis aan het verslaan, that’s where it’s at. Laten we het daar over hebben.Playa del C. schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:57:
[...]
Nee, niemand hier beweert te geloven in de opmerkingen van Hamilton. Of zich te laten beïnvloeden daardoor.
Je kunt objectief inzien dat het heel logisch is dat MER kritisch naar RBR kijkt. Niks mis mee, niks nieuws, niks aan de hand.
Alleen sommige mensen hier kunnen niet (meer) objectief naar RBR en Hamilton kijken.
een treffende spreuk
Ik ga noodgedwongen de race live missen vandaag. Dus helaas ook niet de slow chat hierzo ernaast.
Have fun dames en mannen 👍🍺
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Niemand denkt dat hier.. Het gaat eerder om wat Hamilton tussen de lijntjes door zegt. Eventueel. Indien. Misschien.sjufke schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:11:
Lijkt af en toe wel het wielertopic hier. Iemand presteert al dan niet boven verwachting en het woord doping/valsspelen valt meteen
"Dat het toch vreemd en apart is dat RB het nu plots beter doet dan Mercedes. Hint Hint."

[ Voor 6% gewijzigd door poor Leno op 04-07-2021 13:19 ]
Goh, heel gek om dat te denken is het ook niet... Net als met Ferrari die plots een stap hadden gemaakt met hun PU.poor Leno schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:17:
[...]
Niemand denkt dat hier.. Het gaat eerder om wat Hamilton tussen de lijntjes door zegt. Eventueel. Indien. Misschien.
"Dat het toch vreemd en apart is dat RB het nu plots beter doet dan Mercedes. Hint Hint."
[Afbeelding]
Hier is de stap misschien wat minder duidelijk, maar valt ook voor een deel wel samen met de nieuwe PU's van Honda.
Notabene vanuit het Ferrari kamp wordt er gezegd dat RBR helemaal niet meer power heeft.Harrie schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:35:
[...]
Goh, heel gek om dat te denken is het ook niet... Net als met Ferrari die plots een stap hadden gemaakt met hun PU.
Hier is de stap misschien wat minder duidelijk, maar valt ook voor een deel wel samen met de nieuwe PU's van Honda.
De update zorgt er alleen voor dat ze in Q en Race dat vermogen ook de hele tijd kunnen aanspreken en niet iets teruggeschroefd hoeven te rijden.
Ik denk dat Hamilton even vergeten is dat de enige keer dat je tegen iemand met een gelijkwaardige auto strijdt in de F1...het tegen je teamgenoot is.
Nu hij niet met overmacht vanaf de kop het veld aanvoert, moet het dus wel aan de ongelijke auto's liggen.
Dat klopt ook Lewis...maar dat was ook zo toen jij voorop lag
Ik vind dit gehint op valsspelen gewoon flauw. Ben dan een vent en beschuldig ze echt en teken protest aan.
En anders is het gewoon vizier dicht en knallen, mag je na de race bij je eigen team gaan piepen dat er daar dingen anders moeten.
[ Voor 34% gewijzigd door sanderb op 04-07-2021 13:38 ]
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Oranje gekkenhuis gaat aardig los, sfeertje zit er goed in zo te zien
[ Voor 16% gewijzigd door PalingDrone op 04-07-2021 13:40 ]
Ik heb het nog eens teruggekeken in de driver tracker en vind het moeilijk om echt een schuldige aan te wijzen. Op het moment dat Alonso aan kwam was er geen ruimte om nog iets te doen, het probleem was al veel eerder ontstaan tijdens de outlap. De outlap was chaos met allerlei auto's die proberen iemand anders voorbij te laten gaan of juist voor te laten gaan. Aan het begin van de outlap was Vettel helemaal niet de laatste van de rij. Maar door trekken en duwen op de baan zakt hij steeds verder naar achter. Op een gegeven moment staat hij eigenlijk stil te wachten en dan komen de Mercedessen en Russel nog even langs hem terwijl die veel later uit de pit waren vertrokken.ArthurMorgan schreef op zondag 4 juli 2021 @ 07:39:
De engineer die zit te slapen. Vettel kon hem niet op tijd zien. Zodra hij hem ziet wil hij aan de kant. Maar Alonso ziet Vettel en wil er dan ook aan diezelfde kant voorbij.
Vettel speelt daar overigens een vrij grote rol in want die wordt keer op keer ingehaald. Mijn gevoel is dat hij ook wel een erg groot gat laat vallen. Maar hij lijkt dat vooral te doen om ongelukken te voorkomen omdat hij zich niet veilig voelt. En keer op keer komen er auto's langs hem. Misschien had hij niet bang moeten zijn of niet zo beleefd om ze langs te laten. Maar ik vind het maar moeilijk om iemand af te rekenen die kiest voor veiligheid. Maar ja, het blijft een race en Vettel hoeft niet mee te doen.
Eerlijk gezegd was het echte probleem misschien wel dat alle auto's op de baan waren om een snelle ronde te doen. Op het moment dat Alonso aan z'n ronde begon stond er al een file. En als je 19 auto's hebt die allemaal 5 seconde ruimte willen tot hun voorganger dan red je het gewoon niet als een rondje maar 104 seconde duurt. Nu geloof ik dat het optimale gat deze keer 4 seconde was maar er is altijd wel wat variatie én de file stond niet op de streep maar nog een stuk voor de laatste bocht waardoor het gat effectief minder dan 100 sec was.
Omdat het probleem volgens mij onvermijdelijk was en om Vettel vooral veilig en beleefd lijkt te zijn heb ik een beetje moeite met de straf. Eerlijk gezegd ben ik geneigd om de schuld neer te leggen die als eerste en als laatste vetrokken. De auto die als eerste vertrok omdat de rest daar op moest wachten en dat voor een deel bepaalde hoeveel auto's er tegelijk op de baan waren. Ironisch genoeg is dat Alonso zelf. (Ik probeer niet te zeggen dat hij schuld heeft, wel dat hij een oorzaak is).
De auto's die als laatste vertrokken zijn de Mercedessen en Russel. Daarvan zou je kunnen zeggen dat die hadden kunnen uitrekenen dat er eigenlijk geen ruimte op de baan was en dat ze in de file zouden komen. Maar ja, dat is normaal gesproken niet iets waar ze rekening mee hoeven te houden.
Meestal zijn dit soort situaties, als ze al ontstaan, minder een probleem omdat de wachtende auto's ruimte kunnen laten voor de auto's op een snelle ronde. Maar door het getruezel liep Vettel het risico om de klok te missen dus die kon niet langer wachten én hij mocht volgens de regels niet eens stil gaan staan in bocht 9 of 10. Op het moment dat hij aan de laatste sector begon was er eigenlijk al niks meer te kiezen.
Maar omdat Vettel meer ruimte leek te willen hebben dan de andere coureurs kan ik ook wel vrede hebben met de straf. Als Vettel met wat minder ruimte genoegen had genomen dan hadden andere auto's minder kans gehad om hem in te halen. Dan denk ik dat de Alonso-situatie nog steeds was opgetreden maar dan met een andere auto, waarschijnlijk een Mercedes of George Russel. Dan had die auto straf gekregen (ergens ben ik blij dat het niet Russel is).
This post is warranted for the full amount you paid me for it.
Vind ik wel een beetje. Het is eigenlijk heel goed te verwachten dat RB 'eindelijk' de zaakjes goed op orde heeft en Mercedes nu een keer wat minder.Harrie schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:35:
[...]
Goh, heel gek om dat te denken is het ook niet... Net als met Ferrari die plots een stap hadden gemaakt met hun PU.
Hier is de stap misschien wat minder duidelijk, maar valt ook voor een deel wel samen met de nieuwe PU's van Honda.
Daarbij is Verstappen dit seizoen zo te zien echt op zn best en doet eigenlijk geen milimeter fout. Hamilton daarentegen laat zeker wat steekjes vallen her en der.
Op tracks waarbij alles op 0,5(!) s van elkaar zit, lijkt dat gelijk heel wat, en kan het gewoon een verschil maken.
Maar het is vooral dat gejank en geklaag gelijk, na een paar wedstrijden pas. Het seizoen duurt nog best lang..
Maar eerst waren het de flexiwings en toen was het de pitstops en toen en toen en toen..

Wat is het volgende? Verstappen zn multivolgranen ontbijt waardoor ie na het wc gaan vóór de race toch zeker 1 kg lichter is?

veel plezier!
hoop stiekem op een volledig RB podium, of toch een mooie p3 voor Norris!
Hoop dat de eerste rondes voor Max een beetje te doen zijn met een Norris op Softs naast/achter hem.
En laat de AT jongens, het de MERC´s maar zwaar maken
Fijne race allen!
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Is dit ook niet de racedirector deels kwalijk te nemen? De FIA/Masi had toch ook kunnen weten dat dit op zo'n korte baan zou kunnen gebeuren? Niet de eerste keer dat er op de Ring zulke close calls zijn. Doe dan desnoods zeggen dat er max. 15 auto's op de baan mogen zijn per keer of zoiets dergelijks.CAPSLOCK2000 schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:39:
[...]
Ik heb het nog eens teruggekeken in de driver tracker en vind het moeilijk om echt een schuldige aan te wijzen. Op het moment dat Alonso aan kwam was er geen ruimte om nog iets te doen, het probleem was al veel eerder ontstaan tijdens de outlap. De outlap was chaos met allerlei auto's die proberen iemand anders voorbij te laten gaan of juist voor te laten gaan. Aan het begin van de outlap was Vettel helemaal niet de laatste van de rij. Maar door trekken en duwen op de baan zakt hij steeds verder naar achter. Op een gegeven moment staat hij eigenlijk stil te wachten en dan komen de Mercedessen en Russel nog even langs hem terwijl die veel later uit de pit waren vertrokken.
Vettel speelt daar overigens een vrij grote rol in want die wordt keer op keer ingehaald. Mijn gevoel is dat hij ook wel een erg groot gat laat vallen. Maar hij lijkt dat vooral te doen om ongelukken te voorkomen omdat hij zich niet veilig voelt. En keer op keer komen er auto's langs hem. Misschien had hij niet bang moeten zijn of niet zo beleefd om ze langs te laten. Maar ik vind het maar moeilijk om iemand af te rekenen die kiest voor veiligheid. Maar ja, het blijft een race en Vettel hoeft niet mee te doen.
Eerlijk gezegd was het echte probleem misschien wel dat alle auto's op de baan waren om een snelle ronde te doen. Op het moment dat Alonso aan z'n ronde begon stond er al een file. En als je 19 auto's hebt die allemaal 5 seconde ruimte willen tot hun voorganger dan red je het gewoon niet als een rondje maar 104 seconde duurt. Nu geloof ik dat het optimale gat deze keer 4 seconde was maar er is altijd wel wat variatie én de file stond niet op de streep maar nog een stuk voor de laatste bocht waardoor het gat effectief minder dan 100 sec was.
Omdat het probleem volgens mij onvermijdelijk was en om Vettel vooral veilig en beleefd lijkt te zijn heb ik een beetje moeite met de straf. Eerlijk gezegd ben ik geneigd om de schuld neer te leggen die als eerste en als laatste vetrokken. De auto die als eerste vertrok omdat de rest daar op moest wachten en dat voor een deel bepaalde hoeveel auto's er tegelijk op de baan waren. Ironisch genoeg is dat Alonso zelf. (Ik probeer niet te zeggen dat hij schuld heeft, wel dat hij een oorzaak is).
De auto's die als laatste vertrokken zijn de Mercedessen en Russel. Daarvan zou je kunnen zeggen dat die hadden kunnen uitrekenen dat er eigenlijk geen ruimte op de baan was en dat ze in de file zouden komen. Maar ja, dat is normaal gesproken niet iets waar ze rekening mee hoeven te houden.
Meestal zijn dit soort situaties, als ze al ontstaan, minder een probleem omdat de wachtende auto's ruimte kunnen laten voor de auto's op een snelle ronde. Maar door het getruezel liep Vettel het risico om de klok te missen dus die kon niet langer wachten én hij mocht volgens de regels niet eens stil gaan staan in bocht 9 of 10. Op het moment dat hij aan de laatste sector begon was er eigenlijk al niks meer te kiezen.
Maar omdat Vettel meer ruimte leek te willen hebben dan de andere coureurs kan ik ook wel vrede hebben met de straf. Als Vettel met wat minder ruimte genoegen had genomen dan hadden andere auto's minder kans gehad om hem in te halen. Dan denk ik dat de Alonso-situatie nog steeds was opgetreden maar dan met een andere auto, waarschijnlijk een Mercedes of George Russel. Dan had die auto straf gekregen (ergens ben ik blij dat het niet Russel is).
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Daarom is het ook mijn mening en of jij daar waarde aan wil hechten is helemaal aan jou.NoahAmber schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:58:
[...]
Met alle respect, maar een mening is niet meer en minder dan een sluitspier. Iedereen heeft er wel één....
"When you grow up your heart dies"
Dit vind ik een goeie! Zorgen dat Mercedes auto 16 en 17 zijn en gewoon de hele sessie blijven rijden. “Sorry jongens, geen plaats meer!”Maarten_E schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:44:
[...]
Doe dan desnoods zeggen dat er max. 15 auto's op de baan mogen zijn per keer of zoiets dergelijks.
per aspera ad astra
Alleen kan Ham niemand inhalen, want de Merc motor is te langzaamACID-dude schreef op zondag 4 juli 2021 @ 12:47:
[...]
Perez heeft hier dan wel een probleem. Hij kan niet de 'snelste' strategie rijden, maar zal er zelfs een gebruikte set mediums onder moeten schroeven. Dat lijkt me wel een serieus nadeel om HAM te verdedigen. Norris heeft dezelfde situatie.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Doodreguleren vind ik ook niet echt een top idee.Maarten_E schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:44:
[...]
Is dit ook niet de racedirector deels kwalijk te nemen? De FIA/Masi had toch ook kunnen weten dat dit op zo'n korte baan zou kunnen gebeuren? Niet de eerste keer dat er op de Ring zulke close calls zijn. Doe dan desnoods zeggen dat er max. 15 auto's op de baan mogen zijn per keer of zoiets dergelijks.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Poh ik was er nooit zo van maar het voegt wel wat toe dat gejuich
Dat zal straks in Zandvoort helemaal een gekkenhuis worden..
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
De teams weten het zelf ook wel en ze kiezen er allemaal voor om zo lang mogelijk te wachten. Ze hadden allemaal de vrijheid om een minuut eerder te vetrekken en dan hadden ze deze problemen niet gehad. Maar ze willen allemaal achter iemand anders aanrijden voor de slipstream dus wordt het een grote pot "chicken".Maarten_E schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:44:
Is dit ook niet de racedirector deels kwalijk te nemen? De FIA/Masi had toch ook kunnen weten dat dit op zo'n korte baan zou kunnen gebeuren? Niet de eerste keer dat er op de Ring zulke close calls zijn. Doe dan desnoods zeggen dat er max. 15 auto's op de baan mogen zijn per keer of zoiets dergelijks.
We hebben gehoord hoe Verstappen er over dacht dat hij als eerste moest in Q3. Ik weet niet of ik hem had willen horen als hij niet op P1 was gekomen. Dat zal bij de rest niet anders zijn. Volgende keer gaan ze dus gewoon weer tot de laastste seconde wachten.
This post is warranted for the full amount you paid me for it.
Enige wat HAM net zei waar ik wel wat sympathie voor kon opbrengen was die opmerking over het gebrek aan maskers in het publiek, dat hij zich daar wat zorgen over maakte klonk echt oprecht.
Verwacht over een paar weken dat ons land vanzelf weer oranje kleurt
Onderzoek heeft meerdere keren uitgewezen dat er in de buitenlucht praktisch geen besmettingen plaatsvinden. Ik denk dus dat het nog wel meevalt. We zullen het zien binnen nu en 10 dagen...PalingDrone schreef op zondag 4 juli 2021 @ 13:53:
[...]
Enige wat HAM net zei waar ik wel wat sympathie voor kon opbrengen was die opmerking over het gebrek aan maskers in het publiek, dat hij zich daar wat zorgen over maakte klonk echt oprecht.
Verwacht over een paar weken dat ons land vanzelf weer oranje kleurt
"When you grow up your heart dies"
Dit topic is gesloten.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
- Als er iets voorbij komt bij een bron, plaats deze bron dan ook was zodat iedereen het begrijpt. Bijvoorbeeld Ziggo, Channel 4, Sky etc.
- We weten nu wel dat er kritiek te leveren valt op de uitzendingen van Ziggo/Sky etc. Laat het dan ook.
- Geen naamverbasteringen zoals: Crashstappen, Mazespin, Mission Spinnow, etc
- Ook het onnodig zuur of beledigend over coureurs of teams hoeft hier niet. Denk ik bijvoorbeeld aan:
-Ocon/Leclerc/Stroll is een rotjoch.
-Verstappen is een prutser als er een keer iets misgaat/moet naar Mercedes.
-Ongefundeerd Ferrari/Alpine bashen.
-Gezeur over Hamilton.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2021
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2021
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.