[F1 2021] Race 4 GP van Spanje

[Snowhite0901]

RobertMe schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 07:19:
[...]

Voor de F1TV kijkers (in de link zie ik zo snel geen video ervan), ergens rond de 42 minuten.
Ik vind het wel meevallen, ja hij schiet een paar cm door en de front jack wordt daardoor wat weggeduwd. Maar vorige week met Ricciardo was volgens mij al "erger". Laat staan die keer dat Stroll de front jack man een koprol achteruit liet maken.

Eens. Daarom zei ik ook net iets. Maar ik vind die reactie ook echt gewoon grappig

[sjaool]

CAPSLOCK2000 schreef op maandag 10 mei 2021 @ 18:35:
[...]

Gezien het aantal fouten dat hij maakt en de risico's die hij neemt lijkt hij toch niet echt lekker in z'n vel te zitten. De manier waarop hij al twee keer Hamilton in de eerst bocht van de baan drukt is voor mij een teken dat Verstappen er zelf nog niet in gelooft. Als hij echt zelfvertrouwen had dan nam hij geen risico's maar liet hij Hamilton rustig voor gaan in de wetenschap dat hij er vroeg of laat toch wel voorbij komt. Precies zoals Hamilton dat wel doet.

Wat had hij dan moeten doen? Wachten tot verder in de race waar hij die kans niet meer zou krijgen. Als je Hamilton weg laat rijden weet je al dat je de race verloren hebt. Nu moet hij het hebben van een goede start en een actie in bocht 1 of 2.

Hamilton heeft de luxe van afwachten omdat ze toch nog steeds de betere/sterkere motor hebben. Hij hoeft niet zo nodig. Het gat wordt alleen wel kleiner.

Dat Max gefrustreerd over komt op de radio is omdat hij probeert mee te denken maar eigenlijk machteloos is omdat het team de strategie bepaalt. Hij was afgelopen weekend dus letterlijk weer de sitting duck (en niet voor het eerst). En ja, dat zal frustreren.

CAPSLOCK2000 schreef op maandag 10 mei 2021 @ 19:28:
[...]
Sterker nog, ik denk dat RB liever de huidige strijd heeft dan dat ze race na race voorop rijden zoals Mercedes dat vorig jaar deed. Na de eerste ronde komt je auto tot aan de finish nauwelijks meer in beeld en niemand raakt opgewonden van de zoveelste overwinning van de steeds dezelfde kampioen. RB wil een rebels imago hebben en dat gaat beter als er iets is om voor te vechten.

Dat denk ik dus niet want anders hoeven ze geen miljarden in de ontwikkeling van een eigen motor te steken en kunnen ze het wel af met een Renault motor. Nee, Red Bull is echt wel in de F1 om races te winnen.

[ Voor 22% gewijzigd door sjaool op 11-05-2021 08:28 ]

[alexbl69]

sjaool schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 08:20:
[...]

Wat had hij dan moeten doen? Wachten tot verder in de race waar hij die kans niet meer zou krijgen. Als je Hamilton weg laat rijden weet je al dat je de race verloren hebt. Nu moet hij het hebben van een goede start en een actie in bocht 1 of 2.

Hamilton heeft de luxe van afwachten omdat ze toch nog steeds de betere/sterkere motor hebben. Hij hoeft niet zo nodig. Het gat wordt alleen wel kleiner.

Dat Max gefrustreerd over komt op de radio is omdat hij probeert mee te denken maar eigenlijk machteloos is omdat het team de strategie bepaalt. Hij was afgelopen weekend dus letterlijk weer de sitting duck (en niet voor het eerst). En ja, dat zal frustreren.

Zo onderhand word je er inderdaad vrij moedeloos van.

Het is nu al het zoveelste jaar dat dit scenario zich afspeelt. Mercedes die voorafgaand aan het seizoen 'problemen' lijkt te hebben maar er bij de eerste races toch bij lijkt te zitten. Dan is er in de beginfase een team dat ze bij lijkt te kunnen benen (voorheen Ferrari, nu Red Bull), maar gaandeweg het seizoen weet Mercedes meer grip en vermogen te vinden dan hun tegenstanders.

Heb vorige week ergens gelezen dat Mercedes aan de begin van dit motorentijdperk zo sterk was dat ze zonder problemen het hele veld op een rondje hadden kunnen zetten, maar bewust het vermogen omlaag hebben geschroefd omdat ze anders ingrijpen van de FIA vreesden.

Ben bang dat ze dit spelletje nu al voor het 8e jaar op rij succesvol weten te spelen. Na al die jaren hebben de overige teams nog steeds het 'geheim' van de Mercedes krachtbron niet weten te vinden. Nog nooit heeft een team zo lang de sport zo volledig gedomineerd. Dat kan alleen als ze een voordeel hebben dat de anderen niet hebben. Let wel: ik zeg niet dat het illegaal is wat ze doen *), de rest heeft enkel het 'geheim' niet kunnen vinden.

*) het enige raadselachtige is dat de klantenteams het 'extraatje' van de motor blijkbaar niet kunnen vinden. Dat is nog wel een potentieel risico voor Mercedes mocht ooit bekend worden wat deze voorsprong veroorzaakt.

[Help!!!!]

^
Het zal m.i. dan ook niet alleen de motor zijn, de MER Aero/concept is blijkbaar ook top of the line tov de klantenteams.

[JB]

alexbl69 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 08:46:
[...]


*) het enige raadselachtige is dat de klantenteams het 'extraatje' van de motor blijkbaar niet kunnen vinden. Dat is nog wel een potentieel risico voor Mercedes mocht ooit bekend worden wat deze voorsprong veroorzaakt.

Wellicht is RBR daarom personeel aan het shoppen aldaar Ik durf er een krat bier op te zetten, zodra die dominantie voorbij is, HAM er ook mee stopt. Een CV die bijna onmogelijk nog te verbeteren valt door de next gen.

[ Voor 16% gewijzigd door JB op 11-05-2021 09:31 ]

[poor Leno]

JB schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 09:30:
[...]

Wellicht is RBR daarom personeel aan het shoppen aldaar Ik durf er een krat bier op te zetten, zodra die dominantie voorbij is, HAM er ook mee stopt. Een CV die bijna onmogelijk nog te verbeteren valt door de next gen.

Tsja ik denk t ook.. Als Hamilton zijn 8e WC pakt, is ie de beste ooit. 1 meer dan Schumacher. Stopt op z'n hoogtepunt, zal waarschijnnlijk nooit meer door iemand verbeterd kunnen worden, omdat er veel aan gedaan wordt om het veld 'gelijker' te trekken.

Volgend jaar met nieuwe regels en nieuwe auto's enzo, zijn er misschien 'nieuwe ronden-nieuwe kansen' voor iedereen. Dus best kans dat Mercedes het minder doet of niet meer die dominantie heeft.

Denk niet dat Hamilton dat risico wil nemen.. Als ie stopt heeft Verstappen hem ook nooit kunnen verslaan. Ook al wordt Verstappen daarna WC tot ie een ons weegt.. Hij heeft Hamilton nooit verslagen.

En dan gooit ie misschien nog een ethisch kantje er tegenaan dat ie stopt vanwege het klimaat of diversitiet enzo.

Voor Hamilton een win win win win win situatie op alle fronten.

MAAR: Als ie niet de 8e WC pakt, dan moeten we nog maar even zien wat ie doet

[Jasphur]

Ik verwacht dat ongeacht of Hamilton wel of niet WDC pakt, hij gewoon doorgaat. Ik kan mij ook wel voorstellen dat het voor hem als racer nu steeds en steeds leuker begint te worden nu er eindelijk wat meer strijd op de baan is. Ik zie HAM na een race ook steeds vaker oprechter gelukkig kijken dan toen hij nog met 10 vingers in zijn neus van pole naar finish reed

[CAPSLOCK2000]

sjaool schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 08:20:
Wat had hij dan moeten doen? Wachten tot verder in de race waar hij die kans niet meer zou krijgen. Als je Hamilton weg laat rijden weet je al dat je de race verloren hebt. Nu moet hij het hebben van een goede start en een actie in bocht 1 of 2.

Dat Max gefrustreerd over komt op de radio is omdat hij probeert mee te denken maar eigenlijk machteloos is omdat het team de strategie bepaalt. Hij was afgelopen weekend dus letterlijk weer de sitting duck (en niet voor het eerst). En ja, dat zal frustreren.

Vroeger was ik het daar mee eens, maar tegenwoordig jaar liggen de verhoudingen anders omdat de Redbull veel dichter bij de Mercedes zit. Sommigen denken zelfs dat het ding sneller is. Ik niet, maar het is geen onredelijke gedachte. In voorgaande jaren had Verstappen eigenlijk niks te verliezen. Er was geen echte strijd met Mercedes, de 3de plek was bijna gegarandeerd. Maar vorig jaar had hij de 2de plek kunnen hebben. Het scheelde echt maar een paar punten met Bottas.

Ik zie het zo: Verstappen moet zijn kansen managen. Als hij 1ste wil worden mag hij eigenlijk niet uitvallen. Liever 5 punten missen dan niks krijgen. 1 keer meer uitvallen van Hamilton en het is gedaan.

Dat denk ik dus niet want anders hoeven ze geen miljarden in de ontwikkeling van een eigen motor te steken en kunnen ze het wel af met een Renault motor. Nee, Red Bull is echt wel in de F1 om races te winnen.

Natuurlijk willen ze winnen, maar om het spannend te houden moet de marge zo klein mogelijk blijven. Mercedes schijnt wel eens moeite te hebben om hun F1 successen te marketen omdat Mercedes een beetje saai overkomt.
Ik zeg niet dat RBR niet wil winnen maar dat een spannende strijd ook heel belangrijker. En de doelgroep van RB is heel anders en vooral decennia jonger. Mercedes richt zich op mensen die luxe-auto's kunnen kopen en die zijn toch wat ouder dan de jeugd waar Redbull aan verkoopt. Mercedes kan een prachtig verhaal vertellen over hoe snel en betrouwbaar hun auto's zijn. De klanten kunnen zich allemaal Bernd Mayländer voelen en dromen dat ze achtervolgd worden door 20 F1 auto's. AMG schijnt echter grote moeite te hebben met hun image onder jongeren. Die vinden de safety car maar suf. Maar omdat die zo'n auto toch niet kunnen betalen is dat minder een probleem.

Wat betreft de motor van RB zie ik dat vooral als bittere noodzaak, ze waren er niet aan begonnen als er een andere mogelijkheid was geweest. IMHO was die er niet, de andere leveranciers willen niet aan RB leveren. Volgens de regels zouden ze Renault kunnen dwingen om te leveren maar ze hadden al grote ruzie toen ze nog vrijwillig samenwerkte. Dat zou een groot drama worden.

Tweede wordt je door op de eerste plek te mikken en te missen. Als je op de tweede plek mikt wordt je negende, net als de rest.

[NoahAmber]

CAPSLOCK2000 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 10:13:
[...]

In voorgaande jaren had Verstappen eigenlijk niks te verliezen. Er was geen echte strijd met Mercedes, de 3de plek was bijna gegarandeerd. Maar vorig jaar had hij de 2de plek kunnen hebben. Het scheelde echt maar een paar punten met Bottas.

VER en de tweede plek?! Dat boeit VER echt voor geen meter. 2de plekken is voor gasten zoals Caplocks..

[poor Leno]

Als 2e ben je First Loser

[Chiron]

Sniffels schreef op maandag 10 mei 2021 @ 22:15:
Vond dat Max tijdens de start ook wel heel ver naar voren stond trouwens. Schaduw van zijn band nieteens op de gele lijn.[Afbeelding]

Ook wel mooi die enorme plak rubber voor zn neus, waar Lewis ook al over klaagde vlak voor de start. Dat zal Max ook wel geholpen hebben.

[sjaool]

We kunnen met zijn alleen door bomen over afgelopen zondag. Feit is wel dat Max en Red Bull een zeer goede seizoens start hebben. Max en Lewis tekenen zich qua punten al af van de nummer 3. Er moeten gekke dingen gebeuren willen we dit jaar iemand ander dan Max en Lewis op P1 of P2 zien eindigen.

Qua ontwikkeling van de wagen maakt Red Bull denk ik nog wel wat sprongen. Qua motor zal er niet zoveel meer gebeuren. De starts zijn wel beter en de Honda is betrouwbaar gebleken in de afgelopen races.

[CAPSLOCK2000]

NoahAmber schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 10:38:

VER en de tweede plek?! Dat boeit VER echt voor geen meter. 2de plekken is voor gasten zoals Caplocks..

Fijn, zo op de man

Verstappen zal het misschien niet boeien in het hitte van de strijd, maar dan vergeet je dat F1 in de eerste plaats een bedrijf is, in de tweede plaats een teamsport is en dat de coureur pas op de derde plaats komt. Het verschil tussen een tweede of een derde plek is vele miljoenen euro's (10 miljoen zeg ik uit mijn hoofd).
RB investeert honderden miljoenen om reclame voor zichzelf te maken. Ze moeten er dus ook wel enorm veel voor terug krijgen.

En ik denk dat Verstappen ook een graantje meepikt. Ik heb alleen geen idee of dat opweegt tegen de bonus die hij vast krijgt als hij een race wint.
Als hem aan het begin van het seizoen zou vragen of hij 3de of 2de wil worden dan zou hij natuurlijk voor de 2de plek gaan. Als je hem ook vraagt of het waarschijnlijker is dat hij 1ste of 2de wordt dan denk ik dat hij ook zou toegeven dat Hamilton meer kans heeft op de eerste plek en dat 2de dus het meest realistische doel is.
Je kan dan heel gepassioneerd voor de eerste plek gaan in een bepaalde race, maar financieel gezien is de koele en zakelijke opstelling waarschijnlijk beter.

[hardware-lover]

CAPSLOCK2000 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 11:37:
[knip]
Als hem aan het begin van het seizoen zou vragen of hij 3de of 2de wil worden dan zou hij natuurlijk voor de 2de plek gaan. [knip]

Kijk, hiermee ga je een beetje de mist in. Je zou toch onderhand moeten weten dat het antwoord van Verstappen zal zijn dat ie enkel voor de 1e plek wil gaan, dat is werkelijk het enige waar ie zo zijn stinkende best voor doet, en dat steekt ie niet onder stoelen of banken.

[CAPSLOCK2000]

sjaool schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 11:23:
We kunnen met zijn alleen door bomen over afgelopen zondag. Feit is wel dat Max en Red Bull een zeer goede seizoens start hebben. Max en Lewis tekenen zich qua punten al af van de nummer 3. Er moeten gekke dingen gebeuren willen we dit jaar iemand ander dan Max en Lewis op P1 of P2 zien eindigen.

En ook Hamilton heeft een bijzonder goede start. In het verleden vielen de eerste races van het seizoen vaak een beetje tegen voor Hamilton. Er werd wel geroddeld dat hij in de vakantie te veel feest en te weinig traint. Marja, als hij aan het einde van het jaar steeds vooraan staat dan worden dat soort roddels als snel jaloezie.

Maar niet dit jaar, Hamilton zit direct op hoog niveau. Ondanks dat er geroddeld werd dat hij nog veel last had van covid of dat hij te veel tijd bestede aan BLM en al die andere roddels.

Ik ben nooit fan geweest van Hamilton, maar ik ben wel onder de indruk.

[Bossie]

CAPSLOCK2000 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 11:43:
[...]


En ook Hamilton heeft een bijzonder goede start. In het verleden vielen de eerste races van het seizoen vaak een beetje tegen voor Hamilton. Er werd wel geroddeld dat hij in de vakantie te veel feest en te weinig traint. Marja, als hij aan het einde van het jaar steeds vooraan staat dan worden dat soort roddels als snel jaloezie.

Maar niet dit jaar, Hamilton zit direct op hoog niveau. Ondanks dat er geroddeld werd dat hij nog veel last had van covid of dat hij te veel tijd bestede aan BLM en al die andere roddels.

Ik ben nooit fan geweest van Hamilton, maar ik ben wel onder de indruk.

Ik denk dat we nu simpelweg een Hamilton zien die niet meer op "easy-mode" naar de titel kan rijden, maar een Hamilton die door zijn uitdager ook op scherp is gezet.

Mijn verwachting is dat we gewoon een leuk seizoen gaan krijgen, maar helaas voor Max kunnen we de kampioen alvast weer invullen. De vraag blijft alleen of we dat op 60%, 80% of helemaal aan het einde pas bevestigd gaan krijgen.

[Martinspire]

Jasphur schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 10:13:
Ik verwacht dat ongeacht of Hamilton wel of niet WDC pakt, hij gewoon doorgaat. Ik kan mij ook wel voorstellen dat het voor hem als racer nu steeds en steeds leuker begint te worden nu er eindelijk wat meer strijd op de baan is. Ik zie HAM na een race ook steeds vaker oprechter gelukkig kijken dan toen hij nog met 10 vingers in zijn neus van pole naar finish reed

Ik denk dat ie het racen alleen leuk blijft vinden zolang ie wint. Als ie genoegen moet nemen met 2/3/4/5/etc dan vind ie het niet meer leuk en gaat ie wat anders doen. Hij weet dat ie vanaf 2022 een stuk harder moet gaan werken voor zijn titels en overwinningen en ik zie hem niet doorgaan als ie zijn 8e titel binnen heeft. Alle records heeft ie toch wel en hij hoeft niks te bewijzen. Als ie blijft rijden kan het alleen maar tegenvallen en zijn nalatenschap alleen maar teniet doen.

Hij wil niet bekend staan als degene die alleen maar won doordat ie de beste auto had en als Bottas wordt gewisselt door Russell of whatever, of in 2022 blijkt dat de Mercedes dominantie voorbij is, dan is het allemaal weinig waard. Dus ik zie hem eigenlijk alleen doorgaan als ie zijn titel (net) niet haalt en nog vertrouwen heeft dat in 2022 Mercedes er nog bij zit zonder een sterke teamgenoot naast hem te zetten. Bottas heeft ie in de tas, dat is wel duidelijk.

Als Bottas afgelopen weekend gefrustreerd was dat ie zijn stoeltje kwijt is en daarom Hamilton ophield, dan is de kans groot dat Hamilton ook zijn laatste seizoen rijdt imo.

[TrekDr0p]

Beste seizoenstart van VER en HAM wat willen we nog meer
2 teams die aan elkaar gewaagd zijn voorin, en een middenveld van 3 - 5 teams die lekker close met elkaar racen.

Dit is het seizoen waar iedereen al 7 jaar op wacht

* TrekDr0p is tevreden tot nu toe

[DataGhost]

Snowhite0901 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 06:58:
https://drivetribe.com/p/...re-S2yIgdlQSWi-KZi3aiyM0g
Dit accident heb ik gemist. Msc die net iets doorschiet. Maar die kerel steekt al meteen duimpje op. Grappig om te zien wel.
Link staat in het artikel 2e alinea "knocking the member...."

https://streamable.com/j229oe

[JB]

DataGhost schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 13:24:
[...]

[Streamable]
https://streamable.com/j229oe

[Afbeelding]

Mooi om te zien. Kwam op Twitter ook nog een post race clip voorbij van hem die door de pitbox "fist" Sfeer is goed daar, mooie kerel! Vraag me af of MAZ ook zo'n teamspirit kent...

[Kenhas]

Heb het al eens vermeld tussen allerlei andere zaken maar ik heb echt het gevoel dat Hamilton en Verstappen elkaar echt naar een hoger niveau aan het tillen zijn. Ze zijn nu al "a league of their own" en denk dat de kloof met de rest enkel maar zal vergroten.
Je ziet Hamilton op momenten "als een kind zo blij". Ook Verstappen maakt op momenten een nog meer gedreven indruk (als dat al kon)

Jasphur schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 10:13:
Ik verwacht dat ongeacht of Hamilton wel of niet WDC pakt, hij gewoon doorgaat. Ik kan mij ook wel voorstellen dat het voor hem als racer nu steeds en steeds leuker begint te worden nu er eindelijk wat meer strijd op de baan is. Ik zie HAM na een race ook steeds vaker oprechter gelukkig kijken dan toen hij nog met 10 vingers in zijn neus van pole naar finish reed

Was het niet met de vorige race in Portugal dat ie in een interview al zei dat, als het zo verder gaat, hij volgende jaar ook nog zou verder doen?

[JPM85]

alexbl69 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 08:46:
[...]

*) het enige raadselachtige is dat de klantenteams het 'extraatje' van de motor blijkbaar niet kunnen vinden. Dat is nog wel een potentieel risico voor Mercedes mocht ooit bekend worden wat deze voorsprong veroorzaakt.

Ik mag hopen dat er nooit iets bekends wordt dat er schimmige spelletjes gespeeld zijn, want 8 jaar tegen deze soort dominantie aan kijken en sinds 2016 eigenlijk al helemaal geen interne strijd meer voelt elk WK aan als een wassen neus. Als we dan ook nog eens bedrogen zijn door zulke spelletjes vanuit Mercedes, dan zit er geen enkel krediet aan hun prestaties vast.

Juist de geruchten van afgelopen weken dat Mercedes al sinds 2014 met een terug geschroefde PU rijdt, versterkt voor mij het gevoel dat voor mij Hamilton niet een beter coureur is t.o.v. een Alonso, Raikonen, Vettel etc. alleen het gigantische geluk wel die auto te hebben gehad. Hij heeft 3 WK's gepakt waar hij heel hard voor heeft moeten rijden met strijd (2008, 2014 & 2015), vanaf 2017 is het allemaal niet zo bijzonder meer.

[hansvk]

Help!!!! schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 09:09:
^
Het zal m.i. dan ook niet alleen de motor zijn, de MER Aero/concept is blijkbaar ook top of the line tov de klantenteams.

Dan is de auto van AM op dat punt wel erg veel slechter, terwijl dat toch en afgeleide MER is? Blijft een beetje vaag.

[poor Leno]

JPM85 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 13:49:
[...]


Ik mag hopen dat er nooit iets bekends wordt dat er schimmige spelletjes gespeeld zijn,

Dat zou wat zijn zeg

Maarja.. bij Lewis Armstrong werd het ook pas jaren en een behoorlijk aantal overwinningen later pas bekend dat ie doping had gebruikt.. met alle gevolgen vandien

[enchion]

TrekDr0p schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 12:58:
Beste seizoenstart van VER en HAM wat willen we nog meer
2 teams die aan elkaar gewaagd zijn voorin, en een middenveld van 3 - 5 teams die lekker close met elkaar racen.

Dit is het seizoen waar iedereen al 7 jaar op wacht

Weliswaar 2 auto`s die kunnen winnen ipv 1, en je roept al dat je hier al tijden op aan het wachten was.
Is wel erg laagdrempelig.

Ik zit al jaren te wachten tot we weer eens 4 tot 5 teams hebben die kunnen winnen, maarja als iedereen al loopt te juichen als er 1 andere auto is die wel-eens kan winnen dan betekent dat dat die hoop ten einde is.

bv zoals dit jaar Wikipedia: 2012 Formula One World Championship

[ArthurMorgan]

poor Leno schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 14:04:
[...]


Dat zou wat zijn zeg

Maarja.. bij Lewis Lance Armstrong werd het ook pas jaren en een behoorlijk aantal overwinningen later pas bekend dat ie doping had gebruikt.. met alle gevolgen vandien

ftfy

[Chiron]

Ik denk dat je nog niet eens naar Lewis moet kijken wat betreft de verhoudingen tussen de teams. Het gemak waarmee Bottas naar P3 kon rijden geeft nog eerder de dominantie van Mercedes aan afgelopen race.

Ik krijg steeds meer het idee dat het niet zozeer aan Perez ligt, maar Verstappen echt boven zich uit stijgt van wat er momenteel kan met die RB16B, en dat als het mogelijk was dat ie het ding kan laten vliegen en regenbogen uit de uitlaten kon toveren om P1 te pakken, ie dat nog doet ook.

[poor Leno]

enchion schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 14:06:
[...]


Weliswaar 2 auto`s die kunnen winnen ipv 1, en je roept al dat je hier al tijden op aan het wachten was.
Is wel erg laagdrempelig.

Ik zit al jaren te wachten tot we weer eens 4 tot 5 teams hebben die kunnen winnen, maarja als iedereen al loopt te juichen als er 1 andere auto is die wel-eens kan winnen dan betekent dat dat die hoop ten einde is.

bv zoals dit jaar Wikipedia: 2012 Formula One World Championship

Zo waar..

Als je sterft van de honger hebt is t droogste koekje al het lekkerste wat je ooit hebt gegeten

ArthurMorgan schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 14:09:
[...]

ftfy

Oh lol

Lewis Hamilton, Louis Armstrong etc.. gekke hersenen

[ Voor 9% gewijzigd door poor Leno op 11-05-2021 14:13 ]

[alexbl69]

JPM85 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 13:49:
[...]
Hij heeft 3 WK's gepakt waar hij heel hard voor heeft moeten rijden met strijd (2008, 2014 & 2015), vanaf 2017 is het allemaal niet zo bijzonder meer.

Ja, dat klopt inderdaad.

Was altijd best wel een fan van Hamilton en z'n winnaarsmentaliteit, maar vond hem van 2017 tot en met vorig jaar niet zo leuk. Nu hij er weer een tandje bij moet doen begint mijn respect voor hem weer te groeien. Je moet de motivatie als 36-jarige 7-voudig WDC maar zien te vinden.

[Inflatable]

CAPSLOCK2000 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 10:13:
[...]

Ik zie het zo: Verstappen moet zijn kansen managen. Als hij 1ste wil worden mag hij eigenlijk niet uitvallen. Liever 5 punten missen dan niks krijgen. 1 keer meer uitvallen van Hamilton en het is gedaan.

Sterker nog, ik denk dat 1 DNF al dodelijk is voor het WK, want Hamilton gaat die waarschijnlijk niet krijgen.. Laatste keer dat Lewis uitviel met pech was Oostenrijk 2018, de enige DNF van hem dat jaar.. Die Mercedes van hem is dus extreem betrouwbaar en Lewis blijft op een of andere manier altijd uit de grote problemen waardoor hij altijd punten scoort.. Dit jaar zal hij mogelijk iets meer risico moeten nemen als Max op z'n hielen blijft, maar ik had liever gezien dat Max nu al iets voorstond in punten om een eventuele DNF op te kunnen vangen.. Want als je ziet hoeveel Red Bull die er elk jaar heeft gescoord de afgelopen 7 jaar in dit hybride tijdperk, zou opmerkelijk zijn als Max dit jaar geen DNF krijgt.. Komt vermoedelijk omdat ze met alles op de limiet zitten om Mercedes te kunnen achterhalen, waar Mercedes zo'n voorsprong heeft (of had) dat ze meer op betrouwbaarheid konden inzetten.. We houden hoop, maar die is na de 1e 4 races wel een stuk minder geworden bij mij nu Hamilton toch gewoon weer 14 punten los staat en de manier waarop.. Ondanks dat Max in de kwalificatie veel dichterbij is gekomen, is de Mercedes in de meeste races toch duidelijk sneller geweest tot nu toe, en dan dus die (onzekere) betrouwbaarheid.. Maar we gaan het wel zien, nu eerst Monaco.. Hopen dat Max daar pole rijdt, dan heeft hij de race ook al bijna gewonnen..

[Inflatable]

alexbl69 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 15:06:
[...]

Ja, dat klopt inderdaad.

Was altijd best wel een fan van Hamilton en z'n winnaarsmentaliteit, maar vond hem van 2017 tot en met vorig jaar niet zo leuk. Nu hij er weer een tandje bij moet doen begint mijn respect voor hem weer te groeien. Je moet de motivatie als 36-jarige 7-voudig WDC maar zien te vinden.

Een 23 jarige "snotneus" die jou van de troon wil stoten is motivatie genoeg.. Dat blijkt wel, Lewis heeft nog nooit zo'n goede seizoenstart gehad als nu.. Waar hij eerst altijd ietswat gezapig begon aan een seizoen omdat hij wist dat het toch wel naar hem toe zou komen weet hij dat hij er nu meteen vanaf het begin bovenop moet zitten omdat Max en Red Bull nu toch wel erg dichtbij gekomen zijn..

Hamilton blijft buiten de baan een rare snuiter af en toe, maar op de baan is hij op & top een wereldcoureur.. Ik heb meer respect voor hem als sportman dan voor b.v. een Nico Rosberg die er meteen (laf) tussenuit piepelt na z'n 1e WK titel.. Zelfde over een Vettel, Alonso en Raikonnen, allemaal kampioenen die nu vrij kansloos rondrijden maar nog wel gewoon meedoen omdat ze echte coureurs zijn die van het spelletje houden, dat vind ik mooi..

[ Voor 8% gewijzigd door Inflatable op 11-05-2021 15:49 ]

[werphengel]

Kan me ook wel voorstellen dat Lewis opziet tegen stoppen met F1. Als je jaren lang de absolute top hebt aangevoerd in de autosport en bijna elk weekend op de top van je kunnen hebt gepresteerd kan ik me in denken dat je door te stoppen wel in een enorm gat valt. Zie hem niet snel ineen andere klasse verschijnen want dat zal toch nooit voldoening geven.

Hij doet wel wat in de muziek maar dat lijkt ook meer hobby. In de F1 is het een "oudje" maar het is natuurlijk nog gewoon een heel jonge vent.

[TrekDr0p]

enchion schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 14:06:
[...]


Weliswaar 2 auto`s die kunnen winnen ipv 1, en je roept al dat je hier al tijden op aan het wachten was.
Is wel erg laagdrempelig.

Ik zit al jaren te wachten tot we weer eens 4 tot 5 teams hebben die kunnen winnen, maarja als iedereen al loopt te juichen als er 1 andere auto is die wel-eens kan winnen dan betekent dat dat die hoop ten einde is.

bv zoals dit jaar Wikipedia: 2012 Formula One World Championship

Achja je kan heel zwart wit kijken, maar ik kijk graag in kleur.
Misschien moet je dan maar stoppen met kijken als jij alleen kan kijken als er 5 teams zijn die voor de overwinning kunnen gaan.
Ga er dan vanuit dat jij echt al 10tallen jaren met een zuur gezicht naar F1 zit te kijken.

[Inflatable]

TrekDr0p schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 16:19:
[...]


Achja je kan heel zwart wit kijken, maar ik kijk graag in kleur.
Misschien moet je dan maar stoppen met kijken als jij alleen kan kijken als er 5 teams zijn die voor de overwinning kunnen gaan.
Ga er dan vanuit dat jij echt al 10tallen jaren met een zuur gezicht naar F1 zit te kijken.

Ja, dat 4-5 teams kunnen winnen is echt extreem zeldzaam in de F1..

[Kenhas]

hansvk schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 13:58:
[...]

Dan is de auto van AM op dat punt wel erg veel slechter, terwijl dat toch en afgeleide MER is? Blijft een beetje vaag.

Er is een grote aanpassing geweest aan de reglementen wat betreft de vloer. Dat waar AM van klaagt dat het bewust gedaan is om de low rake wagens te benadelen.
Blijkbaar heeft Mercedes dat beter opgelost terwijl Aston Martin daar geen oplossing voor heeft.

[Edgenumber]

alexbl69 schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 08:46:
[...]

*) het enige raadselachtige is dat de klantenteams het 'extraatje' van de motor blijkbaar niet kunnen vinden. Dat is nog wel een potentieel risico voor Mercedes mocht ooit bekend worden wat deze voorsprong veroorzaakt.

Maar wat kopen die klantenteams allemaal naast de motor?
Volgens mij allemaal de versnellingsbak. Maar hebben ze dan ook meteen dezelfde verhoudingen?, ik denk het niet. Dus daar begint het verschil.

Vervolgens de radiatoren. Die worden toch ook door het team zelf ontworpen. Dat hoeft ook maar net anders te zitten of het verschil word al groter.

Iedereen heeft een standaard ecu, maar daar zal je wel zelf alle engine mapping naar eigen voorkeur in moeten programmeren. Dus ook weer een punt waarop het verschil groter kan worden. Moe elk team zelf ook programmeren hoe de motor, batterij, mgu-h, en mgu-k samenwerken? Ook al zouden ze van merc een basis setup krijgen, als je dat per circuit zelf mag tweaken denk ik dat er ook nog veel verschil kan ontstaan.

En ik denk als laatste kennis. Als je de motor zelf heb ontworpen en gebouwd weet je er zo veel meer over dan dat je hem koop, ook al zit er een handleiding bij.

Ik vergeet nog de uitlaat. Die bouwen de teams toch ook zelf ipv te (mogen) kopen bij merc?

Misschien dat ik achterloop in wat ze inmiddels niet meer zelf mogen maken. Dat zou het verschil moeten verkleinen.

Maar als je als merc zelf de motor heb gemaakt en ontworpen weet je natuurlijk veel beter bovenstaande onderdelen er op te laten aansluiten dan dat je een doos met een motor krijg en succes er mee.

[Sir_Lion]

Edgenumber schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 17:26:
[...]


Maar wat kopen die klantenteams allemaal naast de motor?
Volgens mij allemaal de versnellingsbak. Maar hebben ze dan ook meteen dezelfde verhoudingen?, ik denk het niet. Dus daar begint het verschil.

Vervolgens de radiatoren. Die worden toch ook door het team zelf ontworpen. Dat hoeft ook maar net anders te zitten of het verschil word al groter.

Iedereen heeft een standaard ecu, maar daar zal je wel zelf alle engine mapping naar eigen voorkeur in moeten programmeren. Dus ook weer een punt waarop het verschil groter kan worden. Moe elk team zelf ook programmeren hoe de motor, batterij, mgu-h, en mgu-k samenwerken? Ook al zouden ze van merc een basis setup krijgen, als je dat per circuit zelf mag tweaken denk ik dat er ook nog veel verschil kan ontstaan.

En ik denk als laatste kennis. Als je de motor zelf heb ontworpen en gebouwd weet je er zo veel meer over dan dat je hem koop, ook al zit er een handleiding bij.

Ik vergeet nog de uitlaat. Die bouwen de teams toch ook zelf ipv te (mogen) kopen bij merc?

Misschien dat ik achterloop in wat ze inmiddels niet meer zelf mogen maken. Dat zou het verschil moeten verkleinen.

Maar als je als merc zelf de motor heb gemaakt en ontworpen weet je natuurlijk veel beter bovenstaande onderdelen er op te laten aansluiten dan dat je een doos met een motor krijg en succes er mee.

Uhm...

Hoe verklaar je de Renault motoren dan?!

Zowel RBR als McL zijn duidelijk veel sneller geweest dan Renault zelf.

[CAPSLOCK2000]

werphengel schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 16:09:
Hij doet wel wat in de muziek maar dat lijkt ook meer hobby. In de F1 is het een "oudje" maar het is natuurlijk nog gewoon een heel jonge vent.

Hij heeft ook nog een Extreme E team, dat is racen met een soort elektrische rally-auto's.
De ene wedstrijd die ik daar van gezien heb viel nogal tegen maar daar gaat het even niet over.
Het milieu en gelijkheid spelen een grote rol in Extreme E, het is allemaal redelijk idealistisch, voor zover miljonairs die de wereld afrijden om te racen dat kunnen zijn.

Ik zie daar wel een toekomst voor Hamilton. Hij heeft vorig jaar geprobeerd zijn positie te gebruiken om aandacht te vragen voor racisme en ongelijkheid naar mijn mening ging hem dat goed af. Het is misschien niet ieders "kopje thee", maar Extreme E en Hamilton passen volgens mij prima bij elkaar.

Voor de duidelijkheid bij Extreme E is hij de teambaas en niet de coureur.

[Edgenumber]

@Sir_Lion betere ondersteuning vanuit renault?

En zo uit mijn hoofd, wie reden er met renault:
Mclaren, RBR, torro rosso.

Versus merc teams:
Williams, racing point.

Racing point doet het gezien hun middelen best aardig. Williams is al jaren prut. Dus dat williams een motor niet optimaal aan de praat krijgt verbaast me niks.

Rbr en mclaren aan de andere kant. Tuurlijk heeft ook mclaren een dip gehad, maar die heb ik hoger zitten dan williams en racing point.

Daarnaast is de renault misschien makkelijker om mee te werken. En was de renault zelf gewoon ook een mindere auto. Dus dan is het makkelijker voor rbr of mclaren om voor renault zelf te komen.

Kijk ik geloof niet dat er een team is wat goud eerlijk is. Maar ik denk eerder dat merc tot op een zekere hoogte zijn klantenteams iets niet vertelt (wat ze ook niet hoeven te vertellen) en ze het verder zelf uit laat zoeken. Ipv dat ze vals spelen. Het zou mij hoogst verbazen als ze een ferrari truckje doen.

[Bart-Willem]

JB schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 13:29:
[...]

Mooi om te zien. Kwam op Twitter ook nog een post race clip voorbij van hem die door de pitbox "fist" Sfeer is goed daar, mooie kerel! Vraag me af of MAZ ook zo'n teamspirit kent...

Inderdaad wel sympathiek, toen Stroll iemand over de grond liet stuiteren kwamen er (in ieder geval in eerste instantie) geen excuses toch?

[Zewatanejo]

Bensimpel schreef op maandag 10 mei 2021 @ 07:54:
[...]

Nee hoor, als de auto van Yuki niet op zo'n onhandige plaats ermee had gestopt was er geen sc nodig.

Er is gewoon meer wreckage, vandaar dat we de sc meer zien. Niks met sponsoring te maken.

Dat is niet wat ik bedoelde. Ik reageerde op het feit dat we de VSC minder zien dit jaar.

[RobertMe]

Zewatanejo schreef op woensdag 12 mei 2021 @ 05:32:
[...]


Dat is niet wat ik bedoelde. Ik reageerde op het feit dat we de VSC minder zien dit jaar.

En in dit geval was er dus een SC omdat de auto van Tsunoda langs de baan stond "voor" een grindbak. Oftewel, marshells gaan die auto niet het circuit rond duwen of door de grindbak duwen. Dus er moet een kraan bij komen, en met een kraan op de baan komt er per definitie een SC en geen VSC.

[tweakduke]

Deze gaat dicht, volgende week naar Monaco