Het grote Kia EV6 topic

[Dartlink]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:13:
[...]

Kijk dat is wat je mag verwachten. Hoe kunnen ze die USB A poort nu zo traag maken? Dan krijg je je telefoon nog niet opgeladen terwijl je Spotify gebruikt bijvoorbeeld.

iPhone hier, dus kan het niet checken zonder extern apparaat. Maar bij mij laadt het via de kabel goed op, ook tijdens gebruik Carplay. Bij aankomst vrijwel altijd 100%. Draadloos is volgens mij een standaard 5 watt oplader.

[Dartlink]

taa_nl schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:39:
Gebruik zelf altijd Waze via Apple Carplay. In de KIA EV6 is de font size erg groot en ziet er niet uit. Google Maps werkt wel gewoon met normale font size. Iemand een idee hoe dit voor Waze aan te passen?[Afbeelding]

Ligt aan Waze. Bij mijn XS Max (prive) is het perfect. Maar bij mijn SE 2020 (zakelijk) lijkt het ook ingezoomd.

Waze doet niets met de aparte resoluties van de verschillende apparaten.

[Franciesco]

Francos schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:45:
[...]


Volgens mij is dit de instructie om de koplampen van de EV6 af te stellen.

https://ev6.synology.me/en/topics/chapter8_13_7.html

Dat ziet er inderdaad vergelijkbaar uit met de info voor de IONIQ 5. Dank voor het posten, want deze instructie had ik nog niet gevonden in de online manual. Wie weet heb ik het tzt ook nodig…

[damianvd]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:53:
[...]


Hebben die twee met elkaar te maken dan?

Als je aangesloten telefoon aangesloten is voor CarPlay laad je telefoon al op, dus heb je niet veel aan het draadloos opladen. Logischerwijs zou je de draadloze oplader gebruiken en ook draadloos met CarPlay of AA verbinden.

[damianvd]

Anunnaki schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:34:
[...]


Wordt wel warm en is normaal. Maar heet dat hij onbruikbaar is heb ik nog niet gehad. Gebruik je ook nog draadloos CarPlay misschien?

Yes

[Papa73]

damianvd schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:41:
Nu het over draadloze opladers gaat: Ik gebruik altijd de draadloze oplader die standaard op de GT-line geleverd wordt, maar wat ik merk is dat mijn telefoon vaak te heet wordt waardoor deze niet meer bruikbaar is (iPhone). Heel vervelend, hebben andere dit ook?

Overigens de afgelopen dagen veel op onbelichte wegen gereden (Tsjechië), hierbij wel echt gemerkt dat de gewone verlichting van de GT-line slecht is. Ik rij nu standaard met groot licht assistent aan, maar dat lost soms ook niet veel op in bepaalde gevallen (tegenliggers of voorgangers). Ben alleen bang dat hier vrij weinig aan gedaan kan worden.

Mijn telefoon wordt niet warm, maar herken je klacht wel over de verlichting. Ben er al een keer voor terug geweest naar de garage en toen hebben ze eea opnieuw afgesteld. Helaas met weinig resultaat antwoord was dat er niet heel veel meer aan te doen is.. Misschien dat ze vanuit KIA hieraan iets moeten gaan doen; in Korea is het toch ook regelmatig donker?

[Anunnaki]

damianvd schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:50:
[...]


Yes

Dat zou het verschil kunnen zijn waarom hij heel heet wordt. Mocht ik hem op de draadloze oplader hebben liggen gebruik ik de iPhone niet of nauwelijks.

[De Ideale Man]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:32:
[...]

[Afbeelding]

160 geloof ik. Ik heb de prijs uit de prijslijst betaald.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

€160 valt mee op €52000 plus natuurlijk een dongle van €100.
Ik kan dit nog toevoegen aan mijn leasebedrag. Ik zal eens nakijken wat ik betaal als ik het via de LM toevoeg.

Volgens mij was de draadloos opladen via de GT-line 15W.

Is de kabel van deze oplader aangesloten op 1 van de 5 usb aansluiting? Of hebben ze dat intern aangesloten?

[damianvd]

Anunnaki schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:55:
[...]


Dat zou het verschil kunnen zijn waarom hij heel heet wordt. Mocht ik hem op de draadloze oplader hebben liggen gebruik ik de iPhone niet of nauwelijks.

Ah oké, dan zou ik dus toch CarPlay via een kabel moeten blijven doen en heeft het draadloos laden vrij weinig nut (voor mij dan). Jammer

[legofan]

Papa73 schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:54:
[...]


Mijn telefoon wordt niet warm, maar herken je klacht wel over de verlichting. Ben er al een keer voor terug geweest naar de garage en toen hebben ze eea opnieuw afgesteld. Helaas met weinig resultaat antwoord was dat er niet heel veel meer aan te doen is.. Misschien dat ze vanuit KIA hieraan iets moeten gaan doen; in Korea is het toch ook regelmatig donker?

Mijn GT-line is ook bij de dealer geweest voor de slechte verlichting. Het is inderdaad mogelijk om de lampen anders af te stellen, maar dan zou de hoogte van de lichtbundel gaan "afwijken van de nul-stand". Bij een keuring zou dit niet worden geaccepteerd en er kan zelfs een boete voor een te hoge afstelling worden gegeven. Heb het maar gelaten zoals het was en zou het nog even aankijken.
Nu 2 weken verder en ben het echt beu om zo weinig zicht te hebben. Ga de dealer toch vragen om de afstelling aan te passen. Als ik geen lichtsignalen van andere weggebruikers krijg en het zicht beter is, dan gok ik het erop. De kans op een keuring met een splinternieuwe auto zal toch wel minimaal zijn.
KIA benaderen is de andere optie want dit is echt een fout die gevaar oplevert.

Voor de rest trouwens zeer tevreden,

Nog een vraag: Weet iemand toevallig of een reservewiel (thuiskomer) van de e-Niro geschikt is voor de EV-6. De dealer kon geen antwoord geven.

[Loei123]

legofan schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 20:14:
[...]


Mijn GT-line is ook bij de dealer geweest voor de slechte verlichting. Het is inderdaad mogelijk om de lampen anders af te stellen, maar dan zou de hoogte van de lichtbundel gaan "afwijken van de nul-stand". Bij een keuring zou dit niet worden geaccepteerd en er kan zelfs een boete voor een te hoge afstelling worden gegeven. Heb het maar gelaten zoals het was en zou het nog even aankijken.
Nu 2 weken verder en ben het echt beu om zo weinig zicht te hebben. Ga de dealer toch vragen om de afstelling aan te passen. Als ik geen lichtsignalen van andere weggebruikers krijg en het zicht beter is, dan gok ik het erop. De kans op een keuring met een splinternieuwe auto zal toch wel minimaal zijn.
KIA benaderen is de andere optie want dit is echt een fout die gevaar oplevert.

Voor de rest trouwens zeer tevreden,

Nog een vraag: Weet iemand toevallig of een reservewiel (thuiskomer) van de e-Niro geschikt is voor de EV-6. De dealer kon geen antwoord geven.

Ik vind de verlichting zelf niet slecht, wel had de bundel iets hoger mogen schijnen.

Een tip: zet het automatische grootlicht aan.
Je ziet een stuk meer en het systeem is echt intelligent om tegenliggers niet te verblinden met behoud van meer zicht.

[Dartlink]

Loei123 schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 20:17:
[...]


Ik vind de verlichting zelf niet slecht, wel had de bundel iets hoger mogen schijnen.

Een tip: zet het automatische grootlicht aan.
Je ziet een stuk meer en het systeem is echt intelligent om tegenliggers niet te verblinden met behoud van meer zicht.

Ik sluit me hierbij aan, echter bij het laatste gedeelte merk ik dat het systeem geen fietsers of voetgangers (op tijd) herkend.

[Anunnaki]

damianvd schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 20:09:
[...]

Ah oké, dan zou ik dus toch CarPlay via een kabel moeten blijven doen en heeft het draadloos laden vrij weinig nut (voor mij dan). Jammer

Nu heb je waarschijnlijk onbedoeld de rede ontdekt waarom Kia geen draadloos CarPlay en Android Auto ingebouwd heeft 😏

[RobbieHifi]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:04:
[...]


Hebben die twee met elkaar te maken dan?

Het zou toch fijn zijn als je draadloos kan laden en tegelijk Apple CarPlay kan gebruiken. Ik zie nu wat oplossingen met draadjes langskomen, of third party ontvangers. Het zou eigenlijk mooier zijn als in de armsteun een USB verwerkt zou zijn, die CarPlay (of Android Auto) zou ondersteunen.

[BDelamontagne]

Anunnaki schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 20:18:
[...]


Nu heb je waarschijnlijk onbedoeld de rede ontdekt waarom Kia geen draadloos CarPlay en Android Auto ingebouwd heeft 😏

In mijn ID.3 had ik zelfs draadloze CarPlay zonder draadloze lader, en dat werkte perfect. Ik zou op z'n minst de keuze willen hebben om draadloze CarPlay te wilen gebruiken ook als dat betekent dat mijn telefoon niet kan laden en dus leeg zal lopen. Ik zit regelmatig korte ritjes in de auto en dan is het wel zo fijn als ik gewoon mijn telefoon in de jaszak kan laten liggen achterin de auto en dan toch CarPlay kan gebruiken. Daar loopt een moderne telefoon niet ineens op leeg. Voor een langere rit met CarPlay zal hij inderdaad gewoon moeten laden, maar dan kan ik hem altijd nog aansluiten met USB.

Even 2 andere dingen:

1. Ik ben van mening dat bij mij het semi-autonoom rijden (weet even de juiste KIA afkorting niet, zijn er zo veel...) erg naar de rechterkant van de rijbaan is afgesteld. Dit heeft als gevolg dat ik continue aan het stuur moet blijven trekken om hem wat meer naar links te laten rijden en dat is niet erg prettig. Als ik zonder handen de EV6 laat rijden zit ik als bestuurder in het midden van de weg. Hebben jullie dit ook? Enig idee of je dit zelf kunt afstellen of dat de dealer dit moet doen?

2. Het sturen gaat erg licht, dat mag van mij best wat zwaarder zeker als je in de sportstand rijdt. So far heb ik nog niet kunnen ontdekken of je dit in kunt stellen, jullie wel?

[damianvd]

Anunnaki schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 20:18:
[...]


Nu heb je waarschijnlijk onbedoeld de rede ontdekt waarom Kia geen draadloos CarPlay en Android Auto ingebouwd heeft 😏

Haha zou het

[Lion-Art]

Jammer dat er niet zo direct een wireless dongle voor AA te koop is zonder maanden wachten en allemaal betalen met creditcard. Iemand een suggestie.

[BDelamontagne]

Zojuist een draadloze CarPlay dongle gekocht voor het aangename bedrag van €63,- incl verzending. Dat was nog wel een gok die ik wilde wagen ondanks de wisselende recensies. Als ik hem binnen heb zal ik wat ervaring delen.

[henrov]

De Ideale Man schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:57:
[...]


€160 valt mee op €52000 plus natuurlijk een dongle van €100.
Ik kan dit nog toevoegen aan mijn leasebedrag. Ik zal eens nakijken wat ik betaal als ik het via de LM toevoeg.

Volgens mij was de draadloos opladen via de GT-line 15W.

Is de kabel van deze oplader aangesloten op 1 van de 5 usb aansluiting? Of hebben ze dat intern aangesloten?

Ik heb alle poorten nog beschikbaar.

[ruudje1983]

Dartlink schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 20:18:
[...]


Ik sluit me hierbij aan, echter bij het laatste gedeelte merk ik dat het systeem geen fietsers of voetgangers (op tijd) herkend.

Moet je dan ook de verlichting op auto hebben staan? Ik heb alles volgens mij geactiveerd maar dat doet ie dus niet, ik heb wel de lampen in altijd aan omdat ik wil dat m’n achterlichten altijd aan zijn (kan de dealer dat ook programmeren?)

[Dartlink]

ruudje1983 schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 21:54:
[...]


Moet je dan ook de verlichting op auto hebben staan? Ik heb alles volgens mij geactiveerd maar dat doet ie dus niet, ik heb wel de lampen in altijd aan omdat ik wil dat m’n achterlichten altijd aan zijn (kan de dealer dat ook programmeren?)

Jup auto inderdaad. En dan je pook van je af duwen.

Ja liefst wil ik ook altijd mijn achterlichten aan, mijn Ceed had dat ook, maar de EV6 dus niet vreemd genoeg. Wel een goeie, zet ik even op het lijstje voor volgende week

[Phusebox]

Dartlink schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 21:57:
[...]


Jup auto inderdaad. En dan je pook van je af duwen.

Ja liefst wil ik ook altijd mijn achterlichten aan, mijn Ceed had dat ook, maar de EV6 dus niet vreemd genoeg. Wel een goeie, zet ik even op het lijstje voor volgende week

Vraag me af of dat te programmeren is. Maar is er voor Kia iets van een app waarmee je zaken kunt programmeren via OBD2?

[Dartlink]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 21:58:
[...]

Vraag me af of dat te programmeren is. Maar is er voor Kia iets van een app waarmee je zaken kunt programmeren via OBD2?

Hmmm, bij VAG weet ik het zeker en kan ik ook navragen. Hyundai groep geen flauw idee, maar kan me niet voorstellen dat het niet kan. Wellicht wat onbekender omdat het geen Europees merk is.

Wel leuk om uit te zoeken

edit; Even snel zoeken is de VCDS variant van Kia "GDS VCI" dus zou wel moeten kunnen m.i. maargoed. Geen ervaring dus ik durf er geen harde uitspraken over te doen.

[ Voor 15% gewijzigd door Dartlink op 04-01-2022 22:06 ]

[EricEB]

Dartlink schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 22:01:
[...]


Hmmm, bij VAG weet ik het zeker en kan ik ook navragen. Hyundai groep geen flauw idee, maar kan me niet voorstellen dat het niet kan. Wellicht wat onbekender omdat het geen Europees merk is.

Wel leuk om uit te zoeken

edit; Even snel zoeken is de VCDS variant van Kia "GDS VCI" dus zou wel moeten kunnen m.i. maargoed. Geen ervaring dus ik durf er geen harde uitspraken over te doen.

Toevallig met mijn monteur overgesproken...

de bewegende knippelichten achter...is (nog) niet te programmeren, ondanks dat het op sommige modellen en landen wel leverbaar is (idem voor knipperlichten en bewegende rode balk achter)

Permanent achter verlichting aan, gekoppeld aan dagrij (voor) verlichting...is (nog) niet mogelijk

de nummerbordverlichting in de achterklep is perfekte verlichting voor 's avonds met klep open...maar deze is gekoppeld aan de binnenverlichting, gaat dus snel uit...is ook (nog) niet te veranderen

Gelukkig monteur die meedenkt en mij laat weten of en wanneer het wel zou kunnen...

[Anunnaki]

BDelamontagne schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 20:34:
[...]

Ik zou op z'n minst de keuze willen hebben om draadloze CarPlay te wilen gebruiken ook als dat betekent dat mijn telefoon niet kan laden en dus leeg zal lopen. Ik zit regelmatig korte ritjes in de auto en dan is het wel zo fijn als ik gewoon mijn telefoon in de jaszak kan laten liggen achterin de auto en dan toch CarPlay kan gebruiken. Daar loopt een moderne telefoon niet ineens op leeg. Voor een langere rit met CarPlay zal hij inderdaad gewoon moeten laden, maar dan kan ik hem altijd nog aansluiten met USB.

Voor die keuze hebben ze daar in Korea ook gestaan hahaha. Een deel zegt draadloos CarPlay/AA en een net iets groter deel zegt draadloos laden.

Ik heb juist eerder CarPlay nodig bij de langere ritten (Navigatie). Muziek luisteren kan ook via BT tijdens de korte ritten.

Ik kies dan ook toch liever voor draadloos laden voor ik bij m’n eindbestemming kom met maar 10% op mijn tel. Of bij 30% stop ik alsnog het vervloekte kabeltje erin en kan ik gaan klagen waarom er geen draadloos laden in de Kia zit 😅

[Anunnaki]

EricEB schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 22:33:
[...]

Gelukkig monteur die meedenkt en mij laat weten of en wanneer het wel zou kunnen...

En gelukkig voor ons een medetweaker die ons laat weten wanneer hij dit te horen krijgt...

[Francos]

Wie ziet wat er bij deze EV6 anders is dan we gewend zijn? Betreft overigens een EV6 die in Ierland is uitgeleverd. En ik bedoel niet dat het stuur aan de rechterzijde is geplaatst.




Ps het gehele filmpje is hier te zien:

[ Voor 9% gewijzigd door Francos op 05-01-2022 04:08 ]

[rlem67]

Hallo,

In de topics hierboven zijn er vragen/opmerkingen over de verlichting. Ik heb er zelf ook eentje.
Ik rij sinds 3 weken de EV6, rijdt prima maar heb nog enkele issues van uitvallende systemen die hopelijk binnenkort opgelost worden.

Nu mijn vraag, in de achterklep zitten (volgens mij) 2 lampen, ik heb ook al foto's gezien waarop die lampen branden. Hoe gaan die lampen aan, bij mij zijn ze nooit aan? In de handleiding zie ik er niks over en ik kan ook niet 123 een knopje vinden.

[JPoers83]

Francos schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 04:03:
Wie ziet wat er bij deze EV6 anders is dan we gewend zijn? Betreft overigens een EV6 die in Ierland is uitgeleverd. En ik bedoel niet dat het stuur aan de rechterzijde is geplaatst.

[Afbeelding]


Ps het gehele filmpje is hier te zien:
[YouTube: Kia EV6 Handover Video]

Bedoel je de ontbrekende 'heat' knop. Of de matte knoppencluster van de stoel-en stuurverwarming terwijl er wel abient verlichting is.

[Reacher]

Ik zie ook niet zo snel wat er anders is ?

[Francos]

JPoers83 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 07:24:
[...]


Bedoel je de ontbrekende 'heat' knop. Of de matte knoppencluster van de stoel-en stuurverwarming terwijl er wel abient verlichting is.

De knoppen waarmee je de stoelverwarming aanzet zijn knoppen die je moet indrukken en geen touchknoppen. Er werd in reviews nog al eens geklaagd dat je de touchknoppen vaak per ongeluk indrukt wanneer je het bedieningspaneel van de airco/radio gebruikt. Wellicht dat dit een permanente wijziging is bij de nieuwere exemplaren?

[Phusebox]

Francos schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 07:49:
[...]


De knoppen waarmee je de stoelverwarming aanzet zijn knoppen die je moet indrukken en geen touchknoppen. Er werd in reviews nog al eens geklaagd dat je de touchknoppen vaak per ongeluk indrukt wanneer je het bedieningspaneel van de airco/radio gebruikt. Wellicht dat dit een permanente wijziging is bij de nieuwere exemplaren?

Nee dit zit in Nederland op de basisuitvoering, die hier inmiddels ook Air heet. In andere landen komt dit ook in andere samenstellingen voor, zoals de Earth in Ierland (daar hebben ze geen Air uitvoering meen ik).

[Francos]

Phusebox schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 08:11:
[...]

Nee dit zit in Nederland op de basisuitvoering, die hier inmiddels ook Air heet. In andere landen komt dit ook in andere samenstellingen voor, zoals de Earth in Ierland (daar hebben ze geen Air uitvoering meen ik).

Dank je voor de info.

[JPoers83]

Francos schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 07:49:
[...]


De knoppen waarmee je de stoelverwarming aanzet zijn knoppen die je moet indrukken en geen touchknoppen. Er werd in reviews nog al eens geklaagd dat je de touchknoppen vaak per ongeluk indrukt wanneer je het bedieningspaneel van de airco/radio gebruikt. Wellicht dat dit een permanente wijziging is bij de nieuwere exemplaren?

Gelukkig dat dit niet een permanente wijziging is, dat matte is niet echt een verrijking van het interieur.
Zie nu dat de heatknop er wel zit.

[koen.zwrt]

rlem67 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 07:19:
Hallo,

In de topics hierboven zijn er vragen/opmerkingen over de verlichting. Ik heb er zelf ook eentje.
Ik rij sinds 3 weken de EV6, rijdt prima maar heb nog enkele issues van uitvallende systemen die hopelijk binnenkort opgelost worden.

Nu mijn vraag, in de achterklep zitten (volgens mij) 2 lampen, ik heb ook al foto's gezien waarop die lampen branden. Hoe gaan die lampen aan, bij mij zijn ze nooit aan? In de handleiding zie ik er niks over en ik kan ook niet 123 een knopje vinden.

Bedoel je in de spoiler aan de zijkant? Bij mij gaan die aan als de sleutel in de buurt komt van de auto. Dan gaan de spiegels uit en die twee lampjes aan.

[BDelamontagne]

JPoers83 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 08:19:
[...]


Gelukkig dat dit niet een permanente wijziging is, dat matte is niet echt een verrijking van het interieur.
Zie nu dat de heatknop er wel zit.

Haha, smaken verschillen! Ik heb de drukknoppen met matte afwerking en de rest van de middenconsole is ook zonder pianolak. Moet eerlijk zeggen dat ik dat prettiger vind dat pianolak want het wordt niet zo snel smutsig. Daarnaast merk ik dat ik het drukknoppengedeelte gebruik om mijn hand te ondersteunen bij het bedienen van het A/C paneel en dan is het wel handig om geen touchknoppen te hebben.

That being said, betekent het hebben van drukknoppen helaas ook dat je de stoelventilatie mist en dat vind ik persoonlijk dan wel weer jammer, haha.

[ Voor 10% gewijzigd door BDelamontagne op 05-01-2022 08:51 ]

[Theflying]

Gisteren de EV6 weer opgehaald bij de garage in verband met Traction control probleem, climate control die zich vreemd gedroeg en de audio die compleet weg was gevallen.

Audio:
Ze hebben van hun demo-wagen de versterker omgewisseld met die van mij (zit ergens bij de achterbank) en de audio deed het weer. Na het terugbouwen van de oude versterker was het probleem weer terug.
Conclusie: Versterker defect. Er is een nieuwe bestelt (levertijd nog onbekend) en ook niet echt kunnen zien waarom deze nu kapot is.

Verschillende updates uitgevoerd:

• Traction control: Bij volledig indrukken van het stroompedaal houdt hij niet meer in en de TCS knippert niet meer, dus opgelost
• Climate control: Ingebouwde Unit type zou de goede moeten zijn en de de update voorziet in een betere climate logica. Dus niet meer eerst opstoken naar 21 graden om vervolgens weer te gaan koelen met de Airco terwijl het buiten maar 10 graden is. Getest maar nog geen problemen ondervonden, te vroeg om te concluderen dat het opgelost is
• ICU: Staat voor Ignition Control Unit (geen idee waarvoor die dient in een EV) melding was ook niet meer dan: Verbetering in rijeigenschappen. Kan in ieder geval bevestigen dat het niet slechter is geworden

Nu is het afwachten op de nieuwe versterker en we hebben weer geluid. Moet wel zeggen dat de heren bij Kia in Helmond echt de tijd genomen hebben om alles netjes uit te leggen en ook zo veel mogelijk mee gedacht hebben. Zeker gezien dat mijn EV6 er lekker "tussen gepropt" was qua planning.

[Phusebox]

Theflying schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 09:22:
Nu is het afwachten op de nieuwe versterker en we hebben weer geluid. Moet wel zeggen dat de heren bij Kia in Helmond echt de tijd genomen hebben om alles netjes uit te leggen en ook zo veel mogelijk mee gedacht hebben. Zeker gezien dat mijn EV6 er lekker "tussen gepropt" was qua planning.

Mooi om te horen dat VDNS goed meedenkt en op de hoogte is van de problemen, aangezien ik daar ook mijn EV6 heb gekocht

[EricEB]

Francos schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 04:03:
Wie ziet wat er bij deze EV6 anders is dan we gewend zijn? Betreft overigens een EV6 die in Ierland is uitgeleverd. En ik bedoel niet dat het stuur aan de rechterzijde is geplaatst.

De touch-knoppen zitten in omgekeerde volgorde....

[EricEB]

Theflying schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 09:22:


Verschillende updates uitgevoerd:

• Traction control: Bij volledig indrukken van het stroompedaal houdt hij niet meer in en de TCS knippert niet meer, dus opgelost
• Climate control: Ingebouwde Unit type zou de goede moeten zijn en de de update voorziet in een betere climate logica. Dus niet meer eerst opstoken naar 21 graden om vervolgens weer te gaan koelen met de Airco terwijl het buiten maar 10 graden is. Getest maar nog geen problemen ondervonden, te vroeg om te concluderen dat het opgelost is
• ICU: Staat voor Ignition Control Unit (geen idee waarvoor die dient in een EV) melding was ook niet meer dan: Verbetering in rijeigenschappen. Kan in ieder geval bevestigen dat het niet slechter is geworden

Nu is het afwachten op de nieuwe versterker en we hebben weer geluid. Moet wel zeggen dat de heren bij Kia in Helmond echt de tijd genomen hebben om alles netjes uit te leggen en ook zo veel mogelijk mee gedacht hebben. Zeker gezien dat mijn EV6 er lekker "tussen gepropt" was qua planning.

Vervelend zeg, geen geluid...en de auto is al zo stil.

Vwb je genoemde updates:
deze heb ik alledrie al 22 december gehad. Ook is eerder al de inverter vervangen.
Helaas bleek 2 dagen later dat AC/verwarming nog steeds niet goed werkt. Auto staat sinds gisterochtend bij dealer....
Kreeg al wel te horen dat er toch weer problemen zijn ontdekt door Kia NL/Korea met bepaalde series inverters icm software.

ik kom later vandaag nog in de lucht nadat ik auto weer opgehaald heb. er waren nog een 'paar dingetjes...'

[Phusebox]

EricEB schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 09:48:
[...]


Vervelend zeg, geen geluid...en de auto is al zo stil.

Je kunt altijd een Sonos speaker ofzo insteken in het stopcontact

[FirePuma142]

Vanochtend vroeg de eerste EV6 in het wild gespot tijdens een rondje hardlopen. Wat een prachtauto is het toch, spijtig dat ik nog een kwartaaltje moet wachten.

[Theflying]

Phusebox schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 09:49:
[...]

Je kunt altijd een Sonos speaker ofzo insteken in het stopcontact

Rij nu inderdaad rond met een bluetooth speaker. Mijn vrouw keek mij ook heel vreemd aan toen ik met de speaker naar de auto liep.
Ze wrijft de problemen er op dit moment ook flink in, omdat haar Peugeot E-208 geen problemen heeft.

[lawnmower]

rlem67 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 07:19:
Hallo,

In de topics hierboven zijn er vragen/opmerkingen over de verlichting. Ik heb er zelf ook eentje.
Ik rij sinds 3 weken de EV6, rijdt prima maar heb nog enkele issues van uitvallende systemen die hopelijk binnenkort opgelost worden.

Nu mijn vraag, in de achterklep zitten (volgens mij) 2 lampen, ik heb ook al foto's gezien waarop die lampen branden. Hoe gaan die lampen aan, bij mij zijn ze nooit aan? In de handleiding zie ik er niks over en ik kan ook niet 123 een knopje vinden.

Bij mij ook lampen in de spoiler. Die zijn enorm handig, omdat mijn oprit erg donker is, en ik anders met m'n telefoon moet bijlichten om de auto aan het laadstation te krijgen. Helaas is niet in te stellen hoe lang de lampjes blijven branden, het is eigenlijk net te kort, en soms moet ik de portier even open en dicht maken om weer opnieuw in het licht te staan

[rlem67]

koen.zwrt schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 08:49:
[...]


Bedoel je in de spoiler aan de zijkant? Bij mij gaan die aan als de sleutel in de buurt komt van de auto. Dan gaan de spiegels uit en die twee lampjes aan.

Hallo,

Nee, de lampjes in de spoiler die werken gewoon.
Ik bedoel de lampjes die in de achterklep zitten. Ze zijn zichtbaar als de klep omhoog staat.

[ERN5T]

rlem67 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 10:19:
[...]


Hallo,

Nee, de lampjes in de spoiler die werken gewoon.
Ik bedoel de lampjes die in de achterklep zitten. Ze zijn zichtbaar als de klep omhoog staat.

Je bedoelt de nummerplaatverlichting?

[xxander968]

In de kofferbak zit aan de linkerkant een lampje die omlaag wijst en de binnenkant van de kofferbak verlicht. Totdat je de kofferbak vol hebt gestopt, dan zit de belading er tegenaan en zie je precies niks in het donker. Het was beter geweest als de verlichting in de klep zat die erboven hangt als deze geopend is. Bij mij gaat deze aan als de klep geopend is, daar heb ik zelf niks voor aangepast. Ik rij wel standaard met verlichting aan, heel misschien dat dit het verschil maakt?

[r0el]

xxander968 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 11:01:
(...) Het was beter geweest als de verlichting in de klep zat die erboven hangt als deze geopend is. (...)

Dat is een optie: LED Kofferbak- en achterklepverlichting (onderdeel nummer 66652ADE00)
Kan de dealer voor je inbouwen voor EUR 249,-. Online zwerft een instruction manual om het zelf te doen maar dit vergt ook boren aan de binnenzijde van je achterklep.

[ Voor 26% gewijzigd door r0el op 05-01-2022 11:36 ]

[rlem67]

ERN5T schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 10:38:
[...]

Je bedoelt de nummerplaatverlichting?

Ja, ik zie nu dat het de nummerplaat verlichting is.

Ik was in de veronderstelling dat dit de extra verlichting was die je op onderstaande foto ziet.



Maar is een extra accessoire blijkt nu.

Dank voor het rechtzetten.

[EricEB]

rlem67 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 10:19:
[...]


Hallo,

Nee, de lampjes in de spoiler die werken gewoon.
Ik bedoel de lampjes die in de achterklep zitten. Ze zijn zichtbaar als de klep omhoog staat.

Dit is de kentekenplaat verlichting....dit is gekoppeld aan de binnenverlichting, daarom gaat hij redelijk snel uit, ik heb dealer al gevraagd of dit anders kan....

[EricEB]

FirePuma142 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 09:58:
Vanochtend vroeg de eerste EV6 in het wild gespot tijdens een rondje hardlopen. Wat een prachtauto is het toch, spijtig dat ik nog een kwartaaltje moet wachten.

Grappig...ik heb mijn EV6 al sinds 6 november...en nog nooit een 'in het wild' gezien...tot vanochtend.
Bleek het ook nog eens de demo te zijn waar ik in oktober in reed (kenteken nr 901, ik heb 903)

[Phusebox]

EricEB schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 11:52:
[...]


Grappig...ik heb mijn EV6 al sinds 6 november...en nog nooit een 'in het wild' gezien...tot vanochtend.
Bleek het ook nog eens de demo te zijn waar ik in oktober in reed (kenteken nr 901, ik heb 903)

Ik heb er ook pas 1 gezien, tegemoetkomend op de snelweg, dus dat was ook maar een flits. Ioniq 5 ook pas twee keer.

[MChellinga]

Ik zit er nu hier naar 4 te kijken Populaire lease auto hier op kantoor

[BDelamontagne]

Ik zie ze ook amper inderdaad! Aan de ene kant leuk, want je bent nog (relatief) uniek, aan de andere kant vind ik het ook juist leuk om ze te zien rijden want het is zo'n mooi ding!

[Phusebox]

MChellinga schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 11:56:
Ik zit er nu hier naar 4 te kijken Populaire lease auto hier op kantoor

Wauw. Je werkt bij Kia?

[MChellinga]

Phusebox schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 11:59:
[...]

Wauw. Je werkt bij Kia?

Hehe.. nee gelukkig niet! Verder ben ik wel de enige met een werkende warme kachel!

[Freezhost]

Ik heb er ook nog maar een paar keer een EV6 in het wild gezien, de Ioniq zie je vaker. Zolang er niet zoveel rondrijden als van de Tesla model 3 vind ik het niet erg, nu vind ik het zelfs nog leuk om ze te zien rijden.

[Martinblokhuis]

Freezhost schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 12:05:
Ik heb er ook nog maar een paar keer een EV6 in het wild gezien, de Ioniq zie je vaker. Zolang er niet zoveel rondrijden als van de Tesla model 3 vind ik het niet erg, nu vind ik het zelfs nog leuk om ze te zien rijden.

Verschilt dan kennelijk per regio. Ik rijd 2x per week van het Oosten naar Utrecht en kom regelmatig EV6's tegen, ook hier op kantoor staan er nog 2 naast die van mij, maar ben nog geen énkele Ioniq tegengekomen.

[Freezhost]

Nou zit ik momenteel vooral thuis en als ik wel op de weg zit is dat vooral in de Bommelerwaard. Denk dat het zeker wel per regio verschilt

[Redez]

Afgelopen maandag is m'n EV6 direct geüpdatet na melding m.b.t. de tractiecontrole die onnodig ingreep (complimenten aan de dealer van Muilwijk voor het snelle handelen) en ik kan bij deze bevestigen dat deze update dit probleem verholpen heeft.
Daarnaast zijn er nog een 2-tal andere updates doorgevoerd. Gelukkig heb ik niet het probleem met het kunstmatige motorgeluid dat na een update permanent aan blijft staan (i.p.v. uit). Het blijkt wel dat bij mij ook de inverter vervangen moet worden, alhoewel ik niet heel vaak verwarmingsissues heb.

[Anunnaki]

Ik ben ook de eerste hier waar ik woon maar zie ze toch wel zo af en toe voorbij komen, en voornamelijk op de snelweg. Wel meerdere Ioniq 5 gespot hiero.

Voelt best heerlijk dat mensen blijven kijken, maken foto's, spreken je op straat aan of bellen zelfs aan om iets over de EV6 te vragen.

[Freezhost]

Dat was bij mij vooral de eerste dagen en dan voornamelijk als mijn vrouw er in reed...

[Anunnaki]

Update:
kenteken op naam

[ruudje1983]

EricEB schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 22:33:
[...]


Toevallig met mijn monteur overgesproken...

de bewegende knippelichten achter...is (nog) niet te programmeren, ondanks dat het op sommige modellen en landen wel leverbaar is (idem voor knipperlichten en bewegende rode balk achter)

Permanent achter verlichting aan, gekoppeld aan dagrij (voor) verlichting...is (nog) niet mogelijk

de nummerbordverlichting in de achterklep is perfekte verlichting voor 's avonds met klep open...maar deze is gekoppeld aan de binnenverlichting, gaat dus snel uit...is ook (nog) niet te veranderen

Gelukkig monteur die meedenkt en mij laat weten of en wanneer het wel zou kunnen...

Ik ben benieuwd of de achterverlichting dan wel aangaat bij mist/regen, dat is 1 van de redenen dat ik altijd mijn verlichting aan wil hebben.

Straks maar eens uitproberen.

[De Ideale Man]

Hyundai en Kia schroeven 2022-prognose op


Chiptekort ·Door middel van aanpassingen aan zowel auto's als productieschema's en de uitbreiding van het gamma aan elektrische auto's moeten er dit jaar meer Hyundai's en Kia's verkocht worden.

[Phusebox]

Anunnaki schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 12:25:
Update:
kenteken op naam

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Had ik toch een beetje gelijk met mijn "leveringen kakken in" voor januari

[Phusebox]

De Ideale Man schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 12:55:
Hyundai en Kia schroeven 2022-prognose op


Chiptekort ·Door middel van aanpassingen aan zowel auto's als productieschema's en de uitbreiding van het gamma aan elektrische auto's moeten er dit jaar meer Hyundai's en Kia's verkocht worden.

Benieuwd wat die aanpassingen gaan zijn dan.

[Rem]

Mijn GT-line ook net opgehaald, heel blij mee!

Hilarisch geblunder van de leasemaatschappij wel.
Ik had een blauwe besteld. Werd gebeld, kan niet; alleen nog zwart. Goed, doen we een zwarte.

Kom ik aan bij de dealer, staat er een prachtige blauwe voor de deur. Met mijn kenteken. Nou dan doen we toch gewoon een blauwe.

Even besproken met de dealer, ze hadden hem al voorzien van laatste software updates voor bekende problemen met verwarming, zombiemode & traction control. Heel blij met het vooruit denken.

[ Voor 22% gewijzigd door Rem op 05-01-2022 13:11 ]

[Anunnaki]

Phusebox schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 12:58:
[...]

Had ik toch een beetje gelijk met mijn "leveringen kakken in" voor januari

Feestdagen zijn net achter de rug. Hebben hun best gedaan om de boten snel leeg te trekken voor einde van vorig jaar (bijtelling). Cijfers 2022 zijn van 3 en 4 januari waarvan 3 januari een maandag is en 4 januari is nog niet volledig. De nieuwe boten (10 vol gestampte boten ) moeten nog aankomen komende 2 maanden.

Ik zou nog ff wachten voor je conclusies gaat trekken....

[Phusebox]

Anunnaki schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 13:13:
[...]


Feestdagen zijn net achter de rug. Hebben hun best gedaan om de boten snel leeg te trekken voor einde van vorig jaar (bijtelling). Cijfers 2022 zijn van 3 en 4 januari waarvan 3 januari een maandag is en 4 januari is nog niet volledig. De nieuwe boten (10 vol gestampte boten ) moeten nog aankomen.

Ik zou nog ff wachten voor je conclusies gaat trekken....

Was ook maar een grapje, maar mijn gevoel is wel dat Nederland voorrang heeft gekregen in verband met de grote animo en de bijtellingsregeling die is veranderd. Nu dat niet meer van toepassing is gaan er wellicht grotere aantallen naar andere landen die eerder wat achter bleven.

Maar dat is een gevoel, en niks voor dit topic eigenlijk.

[Anunnaki]

De Ideale Man schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 12:55:

Chiptekort ·Door middel van aanpassingen aan zowel auto's als productieschema's en de uitbreiding van het gamma aan elektrische auto's moeten er dit jaar meer Hyundai's en Kia's verkocht worden.

Dealer kon mij vertellen dat Hyundai en Kia voorrang hebben op de chip verkoop omdat ze als enige zijn blijven inkopen tijdens de crisis etc. Vandaar ze nu weinig of nauwelijks last hebben van de chip tekorten.

[Anunnaki]

Rem schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 13:11:
Mijn GT-line ook net opgehaald, heel blij mee!

Hilarisch geblunder van de leasemaatschappij wel.
Ik had een blauwe besteld. Werd gebeld, kan niet; alleen nog zwart. Goed, doen we een zwarte.

Kom ik aan bij de dealer, staat er een prachtige blauwe voor de deur. Met mijn kenteken. Nou dan doen we toch gewoon een blauwe.

Gelukkig niet andersom.. gefeliciteerd!!
Las ook pas dat dit is gebeurd met een AWD ipv een RWD die was besteld.

Gebeurde dit bij mij maar met de GT ipv de GT-Line

[RobbieHifi]

Phusebox schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 13:15:
[...]

Was ook maar een grapje, maar mijn gevoel is wel dat Nederland voorrang heeft gekregen in verband met de grote animo en de bijtellingsregeling die is veranderd. Nu dat niet meer van toepassing is gaan er wellicht grotere aantallen naar andere landen die eerder wat achter bleven.

Maar dat is een gevoel, en niks voor dit topic eigenlijk.

Ik het verleden was dit bij andere fabrikanten zeker zo. Mijn vermoeden is dat dit ook het geval is bij KIA.

[svenska]

Phusebox schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 13:15:
[...]

Was ook maar een grapje, maar mijn gevoel is wel dat Nederland voorrang heeft gekregen in verband met de grote animo en de bijtellingsregeling die is veranderd. Nu dat niet meer van toepassing is gaan er wellicht grotere aantallen naar andere landen die eerder wat achter bleven.

Maar dat is een gevoel, en niks voor dit topic eigenlijk.

Dat is geen gevoel, maar is echt zo, bevestigd door mijn Belgische dealer.
Nederland en Noorwegen kregen in 2021 voorrang in de leveringen, pas de komende weken gaan andere landen de massele afleveringen zien.
De mijne hopelijk eind deze maand! Btw: nog nooit eentje in het wild gezien in Belgie, behalve dan de testwagens van de dealer.

[Wiliyama]

Freezhost schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 12:05:
Ik heb er ook nog maar een paar keer een EV6 in het wild gezien, de Ioniq zie je vaker. Zolang er niet zoveel rondrijden als van de Tesla model 3 vind ik het niet erg, nu vind ik het zelfs nog leuk om ze te zien rijden.

Ik heb tot nu toe alleen een rode lichtbalk en een gele nummerplaat van een EV6 in het wild gezien. Het was waarschijnlijk een zwarte die mij s'nachts met hoge snelheid inhaalde op de autoweg. Helaas.....

[oldeae]

De volledig elektrische EV6 heeft de felbegeerde titel 'Crossover of the Year' verdiend bij de TopGear.com Awards 2021. De EV6 maakte indruk op de juryleden van Top Gear dankzij zijn stijl, dynamische prestaties, lange elektrische actieradius en 800 volt ultrasnel opladen - met 10 tot 80 procent lading in slechts 18 minuten.

Lees het hele verhaal op timesmotors.com

[acidlover]

Een EV6 in het wild gezien zaterdag in Knokke.... modaine auto blijkbaar...

[Phusebox]

oldeae schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 14:31:
De volledig elektrische EV6 heeft de felbegeerde titel 'Crossover of the Year' verdiend bij de TopGear.com Awards 2021. De EV6 maakte indruk op de juryleden van Top Gear dankzij zijn stijl, dynamische prestaties, lange elektrische actieradius en 800 volt ultrasnel opladen - met 10 tot 80 procent lading in slechts 18 minuten.

Lees het hele verhaal op timesmotors.com

Dat is al 'oud nieuws'

[JPoers83]

Hier (zeeland) heb ik de laatste 2,5 week al een paar keer een EV6 gespot, Alleen nog niet heel veel variatie in de kleur, 2x wit (GT-Line en een Plus), en 2x zwart (Uitvoering niet zeker dacht GT-Lines... de wielkasten vallen wat minder op), en elke dag een blauwe op de eigen oprit.

[JT900]

Is er iemand die mij kan vertellen hoe ik de instelling vind om de TPMS van psi naar bar om te zetten.
Ik heb me suf gezocht maar vind het niet, google , de manual en dit topic geven ook geen duidelijke info

[Rem]

JT900 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 15:35:
Is er iemand die mij kan vertellen hoe ik de instelling vind om de TPMS van psi naar bar om te zetten.
Ik heb me suf gezocht maar vind het niet, google , de manual en dit topic geven ook geen duidelijke info

Shit ik heb het net zelf ook uitgezocht, en uiteindelijk gevonden, maar er waren zoveel opties dat ik niet meer precies weet waar het stond.

Volgens mij stond het onder thema's!

[JPoers83]

JT900 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 15:35:
Is er iemand die mij kan vertellen hoe ik de instelling vind om de TPMS van psi naar bar om te zetten.
Ik heb me suf gezocht maar vind het niet, google , de manual en dit topic geven ook geen duidelijke info

Bij Setup > Algemeen > Eenheden. daar staat oa. BAR/PSI ed.

[JT900]

JPoers83 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 15:52:
[...]


Bij Setup > Algemeen > Eenheden. daar staat oa. BAR/PSI ed.

Top ik check straks , alvast bedankt!

[MBronkhorst]

BDelamontagne schreef op maandag 27 december 2021 @ 21:02:
Het was even pielen maar uiteindelijk is het mij gelukt om een draadloze lader netjes weg te werken in mijn 58kWh EV6, op de plek waar je je telefoon kunt leggen.

Als je op de middenconsole het rubber matje voor de telefoon verwijdert kom je een klepje tegen. Als je dat klepje openmaakt kom je in de kabelboom van de middenconsole terecht. Daar kun je een usb kabel doorheen laten zakken en die aan de onderkant van de middenconsole tussen het plastic en de vloer eruit halen. Dit is behoorlijk wat gepiel, zeker als je net als ik dikke vingers hebt

Als je dan de kabel erdoorheen hebt kun je die in de usb a of usb c aansluiting bij de voeten steken. Aan de andere zijde van de kabel heb ik het binnenwerk van een 5w IKEA draadloze lader zitten. Dit zit met duct tape vastgeplakt aan de achterzijde van het klepje onder het rubber matje. Even goed positioneren zodat het goed uitlijnt met je telefoon, en daarna goed vastplakken. Alles weer op z’n plek plaatsen en je bent good to go.

Ik maak mij qua warmte niet zo druk, er zit genoeg lucht omheen en het is maar een 5w lader. Als je sterkere lader gebruikt zal je daar wellicht wat meer over na moeten denken.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

@BDelamontagne, ben vandaag bezig geweest maar kreeg het kabeltje niet onder de middensteun uit. Hoe heb jij dat gedaan? Welk van de openingen onder de houder gaat de kabel in?

Viel me overigens op dat er spanning staat op oa de metalen schroef onder het kapje in de middenconsole bij de stoelen voorin, en ook op de rails waarover de stoelen naar voor en achter gaan. Zijn er meer mensen die dit hebben? Met blote vinger voelde ik het in eerste instantie, tintelde.

[ Voor 6% gewijzigd door MBronkhorst op 05-01-2022 16:42 ]

[BDelamontagne]

MBronkhorst schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 16:28:
[...]


@BDelamontagne, ben vandaag bezig geweest maar kreeg het kabeltje niet onder de middensteun uit. Hoe heb jij dat gedaan? Welk van de openingen onder de houder gaat de kabel in?

Ja dit is dus enorm veel gepriegel en geprobeer. Ik geloof dat mijn kabel door de achterste opening (dichtste bij de achterbank) naar beneden loopt en dan aan de bestuurderskant eronderuit komt. Beetje heen en weer bewegen met de USB kabel en dan kun je hem localiseren door het geluid wat hij maakt tegen het harde plastic aan van de middenconsole.

Eenmaal onderaan bij de vloer wordt het pielen. Wees bereid je vingers te pijnigen. Als je een smal plat tangetje hebt kun je die proberen en anders kijken voor iemand in je omgeving met dunnere vingers.Anders kun je er wellicht een elastiekje aan knopen die je er tussendoor kunt trekken met de kabel erachteraan.

[MBronkhorst]

BDelamontagne schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 16:42:
[...]


Ja dit is dus enorm veel gepriegel en geprobeer. Ik geloof dat mijn kabel door de achterste opening (dichtste bij de achterbank) naar beneden loopt en dan aan de bestuurderskant eronderuit komt. Beetje heen en weer bewegen met de USB kabel en dan kun je hem localiseren door het geluid wat hij maakt tegen het harde plastic aan van de middenconsole.

Eenmaal onderaan bij de vloer wordt het pielen. Wees bereid je vingers te pijnigen. Als je een smal plat tangetje hebt kun je die proberen en anders kijken voor iemand in je omgeving met dunnere vingers.Anders kun je er wellicht een elastiekje aan knopen die je er tussendoor kunt trekken met de kabel erachteraan.

Top, bedankt voor de tips! Had ook het idee dat bij de achterste opening de kabel richting de vloer ging. Ga weer verder proberen. Sorry vingers .

[BDelamontagne]

MBronkhorst schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 16:44:
[...]


Top, bedankt voor de tips! Had ook het idee dat bij de achterste opening de kabel richting de vloer ging. Ga weer verder proberen. Sorry vingers .

Je kunt het ook andersom proberen dus vanaf de vloer naar boven, alleen moet je daar wel een stevige kabel voor hebben dan.

Vergeet niet goed te kijken naar de orientatie van je kabeluiteinden. Ik kwam na bloed, zweet en tranen erachter dat ik mijn kabel verkeerd om had

[MBronkhorst]

BDelamontagne schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 16:48:
[...]
Vergeet niet goed te kijken naar de orientatie van je kabeluiteinden. Ik kwam na bloed, zweet en tranen erachter dat ik mijn kabel verkeerd om had

Haha lol, dat zou mij ook kunnen gebeuren xD

[EricEB]

MBronkhorst schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 16:28:
[...]


Viel me overigens op dat er spanning staat op oa de metalen schroef onder het kapje in de middenconsole bij de stoelen voorin, en ook op de rails waarover de stoelen naar voor en achter gaan. Zijn er meer mensen die dit hebben? Met blote vinger voelde ik het in eerste instantie, tintelde.

In een Electric Vehicle is dit toch heel normaal....

Bizar zeg...zou er direkt mee naar dealer gaan, ligt ergens dus een open kabeltje oid tegen frame aan....

[Franciesco]

Zou het niet gewoon de aarde kunnen zijn? Die staat toch vaak ook enigszins onder spanning?

[ Voor 3% gewijzigd door Franciesco op 05-01-2022 19:26 ]

[Francos]

Franciesco schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 19:23:
Zou het niet gewoon de aarde kunnen zijn? Die staat toch vaak ook enigszins onder spanning?

De aarde van een auto kan verschillen ten opzichte van de “aarde” buiten de auto. De nul van de accu ofwel de aarde van de auto is een referentiepotentiaal tennopzichte van de andere potentialen van elektrische modules in auto. Wanneer je dus bijvoorbeeld met je voet buiten de auto staat en met je hand contact maakt met iets van metaal in de auto kan er dus een spanningsverschil bestaan.

Het puzzelt mij echter wel dat het lampje van de “spanningsmeterschroevendraaier” ging branden. Dat lijkt te duiden op een hoge wisselspanning. Vraag me af of op dat moment de auto werd geladen. Lijkt me toch iets om even naar te laten kijken…

[ Voor 17% gewijzigd door Francos op 05-01-2022 20:14 ]

[Francos]

Als je geen keuze kunt maken voor wat betreft de kleur van de lak, dan is elektrische lak wellicht een leuk idee! Ben wel benieuwd welke kleur dan op je kentekenbewijs komt te staan…

[MBronkhorst]

Goed nieuws, probleem is opgelost. De auto lag aan de lading mbv de granny charger, toen ik die eruit haalde kon ik geen spanning meer meten in de cabine. Daarna granny charger geprobeerd met ander stopcontact, toen was er geen spanning te zien op plekken die niet hoorde. Kortom, probleem lag aan het stopcontact. Randaarde van het stopcontact gecheckt, deze was niet/slecht aangesloten op het stopcontact waar de auto ingeplugd zat. Randaarde daarna goed verbonden voor dit stopcontact en het probleem is gefixt. Vind het wel raar dat er blijkbaar elementen in de cabine van de auto onder spanning kunnen komen te staan zodra de randaarde van de stekker van de auto niet aangesloten zit, morgen maar even de dealer bellen.

[ Voor 8% gewijzigd door MBronkhorst op 05-01-2022 20:42 ]

[Basetop]

Guys and Girls,

Ik mag volgende week dinsdag mijn nieuwe ev6 gaan ophalen. 77,5kw rwd gt-line.

Nu heb ik al een aantal pagina's doorlezen op dit forum maar 340 is echt to mutch voor alle info.
Ik had graag geweten als er mensen zijn die al reeds een mmb (multi media box) systeem gebruiken ?
Hiermee zou het mogelijk zijn om via apple fullscreen youtube en neftlix te streamen.. als ook wireless apple carplay. Heeft iemand wat ervaringen met deze?
Bij AA zou het split screen niet ge-deactiveerd worden.

thx

[cruysen]

MBronkhorst schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 20:39:
Goed nieuws, probleem is opgelost. De auto lag aan de lading mbv de granny charger, toen ik die eruit haalde kon ik geen spanning meer meten in de cabine. Daarna granny charger geprobeerd met ander stopcontact, toen was er geen spanning te zien op plekken die niet hoorde. Kortom, probleem lag aan het stopcontact. Randaarde van het stopcontact gecheckt, deze was niet/slecht aangesloten op het stopcontact waar de auto ingeplugd zat. Randaarde daarna goed verbonden voor dit stopcontact en het probleem is gefixt. Vind het wel raar dat er blijkbaar elementen in de cabine van de auto onder spanning kunnen komen te staan zodra de randaarde van de stekker van de auto niet aangesloten zit, morgen maar even de dealer bellen.

Dit heeft met ontstoor condensatoren te maken. Die zitten merendeel op de aarde aangesloten om daar de HF storing af te laten vloeien. Als de aarde niet, slecht of hoog-ohmig is, dan ben jij de beste geleider naar aarde. (Of via de spanningzoeker)

Dit is in de industrie vaker een probleem als er veel frequentieregelaars gebruikt worden in België. Daar is in de industrie namelijk ook een aardlekschakelaar verplicht. Die lekstroom kan dan problemen geven.


Verder is dat niet gevaarlijk, het is eerder gevaarlijk dat de aarde van je stekker niet goed is geweest.

[ Voor 12% gewijzigd door cruysen op 05-01-2022 23:21 ]

[BDelamontagne]

MBronkhorst schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 16:54:
[...]


Haha lol, dat zou mij ook kunnen gebeuren xD

Is het gelukt uiteindelijk? Welke Qi lader heb je gekocht overigens?

[MBronkhorst]

Nope, nog niet mee verder gegaan, eerst dat randaarde probleem opgelost. Qua qi-charger, heb kort gezocht naar eentje met USB C (USB A blijft dan vrij voor draadloze Android Auto). Laadsnelheid liefst 10 of 15 watt, diameter van ongeveer 7 cm ivm plaatsingsruimte, 5-7 mm laadafstand met kabel die losgekoppeld kan worden. Die heb ik nog niet gevonden, ga er later mee verder.

[mrbubble456]

Nou sinds de update voor de zombie modus zo'n twee weken geleden toch nog een aantal keer de zombie modus gehad... De truc met 10 seconden de startknop indrukken werkt niet (meer) voor mij.

Wat wel werkt is uit de auto stappen, de auto vergrendelen en de airco via de mobiele app starten. Daarna kan ik gewoon normaal de auto starten. Nu wil natuurlijk het toeval dat ik gisteren in een parkeergarage stond waar de auto moeilijk tot geen verbinding kon maken met internet. Na een aantal pogingen gelukkig weer gelukt.

Ik merk nu ook vaker dat als ik na het laden wegrijd het laadsymbool in het batterij icoon blijft staan en ik regeneratie niet kan aanpassen.

Ik ga nog maar eens de dealer bellen, want met name het niet starten begint nu toch wel een dingetje te worden. Ik weet vaak wel wat te doen, maar mijn vrouw die niet zo technisch onderlegd is wil nog wel eens in de stress schieten als ze 's ochtends weg wil rijden en het apparaat start niet.

[AnotherFruitcake]

Ik ga nog maar eens de dealer bellen, want met name het niet starten begint nu toch wel een dingetje te worden. Ik weet vaak wel wat te doen, maar mijn vrouw die niet zo technisch onderlegd is wil nog wel eens in de stress schieten als ze 's ochtends weg wil rijden en het apparaat start niet.

Je zult een keer snel naar het ziekenhuis moeten.... En voor je denkt dat dit nooit nodig zal zijn, omdat we daarvoor ambulances hebben, stel ik voor dat je even kijkt naar wat er nu in Engeland aan de gang is, waar de NHS volledig overspoeld wordt met Omicron-gevallen en men wordt geadviseerd om zelf vervoer naar een ziekenhuis of hulppost te regelen. Het is niet ondenkbaar dat dit hier ook gaat gebeuren.

Ik ben van plan ook een EV6 aan te schaffen binnenkort, maar durf de knoop nog niet definitief door te hakken door de problemen met de verwarming, zombie-modus en verlichtingsperikelen van de GT-Line. De overige zaken deren me niet, elke auto heeft wel iets, maar dit zijn toch wel essentiële zaken.

Ik vraag me ook af hoe een auto die dit soort problemen heeft allerlei tests wint en tot blabla-auto van het jaar wordt verkozen. Er zijn hier bijvoorbeeld niet veel mensen die ültrasnel" kunnen laden, één van de USPs van deze auto (voor mij niet van belang, ik zal voornamelijk voor de deur laden), dus hoe kunnen al die testauto's dat wel?

[ Voor 15% gewijzigd door AnotherFruitcake op 06-01-2022 09:46 ]

[Loei123]

AnotherFruitcake schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 09:42:
[...]


Je zult een keer snel naar het ziekenhuis moeten.... En voor je denkt dat dit nooit nodig zal zijn, omdat we daarvoor ambulances hebben, stel ik voor dat je even kijkt naar wat er nu in Engeland aan de gang is, waar de NHS volledig overspoeld wordt met Omicron-gevallen en men wordt geadviseerd om zelf vervoer naar een ziekenhuis of hulppost te regelen. Het is niet ondenkbaar dat dit hier ook gaat gebeuren.

Ik ben van plan ook een EV6 aan te schaffen binnenkort, maar durf de knoop nog niet definitief door te hakken door de problemen met de verwarming, zombie-modus en verlichtingsperikelen van de GT-Line. De overige zaken deren me niet, elke auto heeft wel iets, maar dit zijn toch wel essentiële zaken.

Heb zelf nu bijna 4 weken een GT-Line.
Zelf nog nooit problemen gehad met de verwarming, nog nooit zombie mode gehad, verlichting is goed in orde.

Vanochtend mislukte helaas wel opnieuw het voorverwarmen via de app, achterruit verwarming ging wel aan maar de climate control niet.

Tevens weggereden met een geschat bereik van 255km op volgens mij 79%.
16 km verder en weer terug bij huis een geschat bereik van 284km bereik.
Ik heb het idee dat de auto het bereik berekend o.b.v. het verbruik sinds de laatste laadsessie.