Het grote Kia EV6 topic

[MChellinga]

De stoelen veranderen wel degelijk na het aanpassen van het profiel is mijn ervaring. Verder is het mij opgevallen dat na de laatste update van vorige week. Standaard na elke x starten het "motor" geluid op laag staat. Deze moet ik nu dus elke x handmatig uit zetten. Deze setting lijkt hij niet te onthouden.

Ook valt mij op sinds enige tijd dat wanneer ik de achteruit inschakel m'n spiegels niet meer mee kantelen op zodat ik het trottoir beter in de gaten kan houden. Iemand een idee hoe ik dit weer kan activeren?

[Phusebox]

MChellinga schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:15:
Ook valt mij op sinds enige tijd dat wanneer ik de achteruit inschakel m'n spiegels niet meer mee kantelen op zodat ik het trottoir beter in de gaten kan houden. Iemand een idee hoe ik dit weer kan activeren?

Volgens mij moet de schakelaar van de spiegels dan naar links of rechts staan?

[Dartlink]

MChellinga schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:15:
De stoelen veranderen wel degelijk na het aanpassen van het profiel is mijn ervaring. Verder is het mij opgevallen dat na de laatste update van vorige week. Standaard na elke x starten het "motor" geluid op laag staat. Deze moet ik nu dus elke x handmatig uit zetten. Deze setting lijkt hij niet te onthouden.

Ook valt mij op sinds enige tijd dat wanneer ik de achteruit inschakel m'n spiegels niet meer mee kantelen op zodat ik het trottoir beter in de gaten kan houden. Iemand een idee hoe ik dit weer kan activeren?

ASD: Hebben meer mensen last van; lijkt een bugje.

Spiegels kantelen: heb je het pookje van de spiegels naar links of rechts staan? Dan kantelen ze met achteruit rijden.

[MChellinga]

Dartlink schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:16:
[...]


ASD: Hebben meer mensen last van; lijkt een bugje.

Spiegels kantelen: heb je het pookje van de spiegels naar links of rechts staan? Dan kantelen ze met achteruit rijden.

Aahh.. dat weet ik niet. Zal ik eens naar kijken. Thanks!

[Anunnaki]

Theflying schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:12:
[...]


Heb altijd auto's gehad met keyless-entry en als je dan de auto wast gaat deze heel de tijd op slot en van het slot, inclusief spiegels die in en uit klappen. Dus ik doe altijd deur ontgrendelen, bestuurders deur een keer open en dicht (anders gaat hij vanzelf weer op slot) en dan leg ik de sleutel in de garage. Pak ook altijd de deursponningen mee met een aparte microfiber washandschoen.

Heb de auto ook met de hand gewassen zonder problemen. Maar laat de auto vergrendeld en laat de key in huis. Tot ik hem heb gedroogd, pas daarna ontgrendel ik hem en doe de deuren en binnenkant.

Ben wel echt benieuwd hoe dit is ontstaan bij je.

[r0el]

MChellinga schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:15:
Verder is het mij opgevallen dat na de laatste update van vorige week. Standaard na elke x starten het "motor" geluid op laag staat. Deze moet ik nu dus elke x handmatig uit zetten. Deze setting lijkt hij niet te onthouden.

Ik heb vorige week ook de update gedaan. In mijn profiel staat het geluid inderdaad aan. In het (2e) profiel van mijn vrouw echter stond het uit. Zou het wat uithalen om een nieuw profiel te maken?

[Speedfight]

lrnt schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:15:
[...]
Dat is toevallig, ik zie mijn EV6 rechts op jouw foto in beeld! Ik heb hetzelfde probleem met deze Shell Recharge in Den Bosch, bij mij stopt het laadproces ook regelmatig.

Heel scherp haha! Zag hem inderdaad staan. Had zelf niet eens gezien dat hij op de foto was gekomen.
Op zich een geruststelling dat ik niet de enige ben met het issues bij Shell Recharge.

[alwinus]

MChellinga schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:15:
De stoelen veranderen wel degelijk na het aanpassen van het profiel is mijn ervaring. Verder is het mij opgevallen dat na de laatste update van vorige week. Standaard na elke x starten het "motor" geluid op laag staat. Deze moet ik nu dus elke x handmatig uit zetten. Deze setting lijkt hij niet te onthouden.

volgens mij de voorlopige workaround is het geluidinstelling op 0 te zetten (eerder hier gelezen, kan het zelf nog niet testen ). Geen motorgeluid wordt niet meer onthouden in de laatste update

[Redez]

Gisteren met het warmere weer ook aan de snellader gestaan. Begonnen vanaf 8% SoC bij een 150kW paal van Fastned.
Eigenlijk vrijwel direct 150kW laadsnelheid, welke zeer lang aangehouden werd:


Verbruik is wel iets omhoog gegaan (zit nu standaard boven de 20kWh/100km) i.v.m. winterbanden die eronder zijn gegaan gok ik (Michelin Alpin).

Probleem waar ik wel tegenaan loop is inderdaad de tractiecontrole die bij versnellingen vanaf 60-80km/u aan gaat waardoor de power ingehouden wordt (erg irritant bij invoegen). Maar n.a.v. de posts in dit topic m.b.t. een update die hiervoor beschikbaar zou zijn, direct de dealer gebeld. Hopelijk wordt dit opgelost.

[r0el]

Gisterenavond heb ik ook 2x bij een Ionity paal gestaan (Vianen), begonnen met 28% SoC en een voorafgaand ritje met veel gassen/regen in de hoop batterij op te warmen. Begon op 77kW, daarna 100kW, toen 125kW. Toen bij andere Ionity paal nieuwe sessie gestart (kort ritje tussendoor). Start 39% SoC: 57kW -> 131kW --> 158kW --> 196kW en bij 44% SoC zakte 'ie weer naar +/- 150kW, bij 55% terug naar 128kW en toen maar gestopt.

Vanmorgen na wat geklooi met de flippers toen ik stond te wachten voor het stoplicht, stond mijn regen-level ineens op "auto". ACC stond dus uit.

Geen idee hoe ik 'm erop heb gekregen (en weet zo gauw niet meer hoe 'ie eraf is gegaan) maar ik kan het zo gauw in de online manual ook niet terugvinden. Weet iemand wat dat doet en hoe je bij die optie komt?

[xxander968]

Gisteren kwam ik erachter dat mijn software nog die van juli is. Welke issues daarin zitten weet ik niet, maar zolang ik geen issues ervaar laat ik het er maar even bij. Die tractiecontrole grijpt bij mij alleen in als ik in een bocht het pedaal vloer. Precies waar het moet dus.

[De Ideale Man]

r0el schreef op maandag 3 januari 2022 @ 10:40:
Gisterenavond heb ik ook 2x bij een Ionity paal gestaan (Vianen), begonnen met 28% SoC en een voorafgaand ritje met veel gassen/regen in de hoop batterij op te warmen. Begon op 77kW, daarna 100kW, toen 125kW. Toen bij andere Ionity paal nieuwe sessie gestart (kort ritje tussendoor). Start 39% SoC: 57kW -> 131kW --> 158kW --> 196kW en bij 44% SoC zakte 'ie weer naar +/- 150kW, bij 55% terug naar 128kW en toen maar gestopt.

Vanmorgen na wat geklooi met de flippers toen ik stond te wachten voor het stoplicht, stond mijn regen-level ineens op "auto". ACC stond dus uit.
[Afbeelding]
Geen idee hoe ik 'm erop heb gekregen (en weet zo gauw niet meer hoe 'ie eraf is gegaan) maar ik kan het zo gauw in de online manual ook niet terugvinden. Weet iemand wat dat doet en hoe je bij die optie komt?

Hij komt toch op auto als je de linkerflipper een paar seconden inhoud?

[r0el]

De Ideale Man schreef op maandag 3 januari 2022 @ 10:43:
[...]
Hij komt toch op auto als je de linkerflipper een paar seconden inhoud?

Volgens de manual niet: https://ev6.synology.me/en/topics/chapter6_4_2.html Op die manier zou je 'one pedal driving' activeren (wat weer anders is dan I-pedal driving begrijp ik )
Ah wacht toch wel https://ev6.synology.me/e...l?SEARCH=paddle%20shifter
Thanks!

[ Voor 12% gewijzigd door r0el op 03-01-2022 10:47 ]

[mrbubble456]

Ik heb standaard een usb kabel in de USB-A poort zitten om te verbinden met Android Auto. Soms wanneer ik de auto uitzet tijdens het luisteren van muziek via Android Auto en bij de volgende rit de auto weer start doet geen enkel geluid het meer van het infotainment systeem. Geen radio, geen Android Auto, geen opstartgeluid en zelfs geen geluid van de parkeersensoren.

Wanneer ik de usb kabel even uittrek en opnieuw insteek werkt het geluid weer. Anderen die dit hebben en/of weten of hier een echte oplossing voor is?

Edit: wellicht goed om te vermelden dat ik de auto alleen gestart heb zonder telefoon aan de kabel te hangen. De kabel is dus alleen met de auto verbonden en met niets anders.

[ Voor 15% gewijzigd door mrbubble456 op 03-01-2022 10:58 ]

[The__Virus]

r0el schreef op maandag 3 januari 2022 @ 10:46:
[...]

Volgens de manual niet: https://ev6.synology.me/en/topics/chapter6_4_2.html Op die manier zou je 'one pedal driving' activeren (wat weer anders is dan I-pedal driving begrijp ik )
Ah wacht toch wel https://ev6.synology.me/e...l?SEARCH=paddle%20shifter
Thanks!

Rechterflipper is het bij de e-Niro. Linkerflipper is om volledig tot stilstand te komen.

[Anunnaki]

mrbubble456 schreef op maandag 3 januari 2022 @ 10:53:
Ik heb standaard een usb kabel in de USB-A poort zitten om te verbinden met Android Auto. Soms wanneer ik de auto uitzet tijdens het luisteren van muziek via Android Auto en bij de volgende rit de auto weer start doet geen enkel geluid het meer van het infotainment systeem. Geen radio, geen Android Auto, geen opstartgeluid en zelfs geen geluid van de parkeersensoren.

Wanneer ik de usb kabel even uittrek en opnieuw insteek werkt het geluid weer. Anderen die dit hebben en/of weten of hier een echte oplossing voor is?

Edit: wellicht goed om te vermelden dat ik de auto alleen gestart heb zonder telefoon aan de kabel te hangen. De kabel is dus alleen met de auto verbonden en met niets anders.

Al eens een ander kabeltje geprobeerd?

[ruudje1983]

alwinus schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:48:
[...]


volgens mij de voorlopige workaround is het geluidinstelling op 0 te zetten (eerder hier gelezen, kan het zelf nog niet testen ). Geen motorgeluid wordt niet meer onthouden in de laatste update

Werkt niet staat de volgende keer weer vrolijk op zacht ;-)

[Dartlink]

Zojuist gebeld door de dealer. De 12e krijg ik een nieuwe inverter en extra software updates! Mag hij de hele dag logeren.

[EricEB]

Zie net Android update via Instagram...breedbeeld !
Tekst is vertaald naar NL....dus geen idee of en wanneer beschikbaar.

[Dartlink]

WACHT NETFLIX?!

Heb ik eindelijk wat te doen tijdens snelladen!

[henrov]

Dartlink schreef op maandag 3 januari 2022 @ 12:31:
WACHT NETFLIX?!

Heb ik eindelijk wat te doen tijdens snelladen!

Er is dacht ik een apk beschikbaar die Netflix mogelijk maakt via AA

[Dartlink]

henrov schreef op maandag 3 januari 2022 @ 12:33:
[...]


Er is dacht ik een apk beschikbaar die Netflix mogelijk maakt via AA

Wellicht dan toch tijd om een Android erbij te nemen

[Reacher]

Hoe groot moet de usb stick zijn voor het updaten ? De software geeft net aan iets van 57GB ? begrijp ik dat goed ?

[Robvef]

Reacher schreef op maandag 3 januari 2022 @ 12:47:
Hoe groot moet de usb stick zijn voor het updaten ? De software geeft net aan iets van 57GB ? begrijp ik dat goed ?

Ik heb zojuist de november update op een USB-stick van 32 Gb gezet, dus dat zou genoeg moeten zijn.
Is geloof ik ongeveer 27 a 28 GB in totaal

[MChellinga]

henrov schreef op maandag 3 januari 2022 @ 12:33:
[...]


Er is dacht ik een apk beschikbaar die Netflix mogelijk maakt via AA

Telefoon rooten etc.. komt iets meer bij kijken

[Phusebox]

Las net op fb iemand die een OTA update heeft gekregen (in Zuid-Korea):

[Reacher]

Terwijl je aan het rijden bent ?

[Rivanov]

Reacher schreef op maandag 3 januari 2022 @ 13:33:
Terwijl je aan het rijden bent ?

Soms moet je rijden om de update te laten installeren.

[Freezhost]

De tijd stond bij mij zojuist ook verkeerd maar even op handmatig gezet

[Freezhost]

Dartlink schreef op maandag 3 januari 2022 @ 12:25:
Zojuist gebeld door de dealer. De 12e krijg ik een nieuwe inverter en extra software updates! Mag hij de hele dag logeren.

Goed om te horen, morgen ook eens bellen hoe het er mee voor staat.

[De Ideale Man]

EricEB schreef op maandag 3 januari 2022 @ 12:30:
Zie net Android update via Instagram...breedbeeld !
Tekst is vertaald naar NL....dus geen idee of en wanneer beschikbaar.
[Afbeelding]

Zal wel mooi zijn als het waar is, maar ik zie geen auto android origineel op scherm. Alleen netflix door APK.
Staan er nog meer foto's op?

[anc]

Dartlink schreef op maandag 3 januari 2022 @ 12:25:
Zojuist gebeld door de dealer. De 12e krijg ik een nieuwe inverter en extra software updates! Mag hij de hele dag logeren.

Lekker man! wordt het eindelijk bij iemand opgelost.
Ik heb het verlossende telefoontje nog niet gehad, de garage wacht op reactie uit Korea. Zoals ik eerder schreef val ik buiten elk serienummer en zijn mijn verwarmingsproblemen niet te verklaren.

Ik stoor mij nu wel aan het niet goed functioneren van de verwarming. Elke keer dat geklooi om hem aan te krijgen en als hij aan springt, dan wordt het bloed heet. En met regen/dauw/avond elke keer front en rear verwarming aan en weer uit voor het ontwasemen.

[JT900]

Tijd stond terug goed bij mij vandaag. Eerst opgestart met foutieve tijd en na het buiten rijden uit de garage stond die terug juist

[Robvef]

Weet iemand misschien welke USB-kabels goedgekeurd zijn? Ik heb nu een tweetal USB-A naar USB-C kabels geprobeerd om gebruik te maken van Android Auto, maar telkens komt de melding in beeld dat ik een goedgekeurde USB-kabel moet gebruiken.

Dus als iemand een tip heeft, dan hoor ik die graag! (ben in afwachting op levering van mijn carsifi wireless AA)

[Mylo1]

Zojuist bij de dealer geweest voor een set winterbanden, zomerbanden waren door de afleverende dealer rondom op 3 Bar afgeperst (ik weet niet wat daar het idee achter was maar dan heb je tenminste voldoende druk tot de eerstvolgende servicebeurt ).

Neveneffect van die hoge druk was dat de auto nogal fel reageerde op alle voegen in het wegdek die genadeloos werden doorgegeven. Winterbanden staan nu op 2,4 Bar (rondom) en dat levert toch een stuk beter comfort op.

Tevens nieuwe software geïnstalleerd voor het ABS probleem en een nieuwe versie voor de verwarming/Airco. En er is een nieuwe inverter besteld, die dachten ze vrij snel binnen te hebben, zou een uurtje kosten om die te wisselen.

Ik hoop dat dit het probleem met de nogal eigenzinnige verwarming op gaat lossen.

[Mylo1]

Robvef schreef op maandag 3 januari 2022 @ 15:48:
Weet iemand misschien welke USB-kabels goedgekeurd zijn? Ik heb nu een tweetal USB-A naar USB-C kabels geprobeerd om gebruik te maken van Android Auto, maar telkens komt de melding in beeld dat ik een goedgekeurde USB-kabel moet gebruiken.

Dus als iemand een tip heeft, dan hoor ik die graag! (ben in afwachting op levering van mijn carsifi wireless AA)

Zwart kabeltje van de action Re-Load, althans, die werkt bij mij zonder probleem

[Wesco]

Robvef schreef op maandag 3 januari 2022 @ 15:48:
Weet iemand misschien welke USB-kabels goedgekeurd zijn? Ik heb nu een tweetal USB-A naar USB-C kabels geprobeerd om gebruik te maken van Android Auto, maar telkens komt de melding in beeld dat ik een goedgekeurde USB-kabel moet gebruiken.

Dus als iemand een tip heeft, dan hoor ik die graag! (ben in afwachting op levering van mijn carsifi wireless AA)

Er zijn goedkopere USB-kabels die alleen als oplaad-kabel werken maar geen data-uitwisseling ondersteunen (die nodig is voor Android Auto of Apple Carplay). Bij goedkope no-name kabeltjes uit de supermarkt is de kans op problemen groter dan bij kabels van bekende merken zoals Samsung, Apple, LG, Anker, Belkin etc.

[Francos]

Lijkt erop dat de ontwerpers van de concept car van Mercedes, Vision EQXX, zich hebben laten inspireren door de KIA EV6. Zowel de voorkant als de achterkant van de EQXX vertonen bepaalde gelijkenissen met die van de EV6….

[Ihkvdb]

Phusebox schreef op maandag 3 januari 2022 @ 13:29:
Las net op fb iemand die een OTA update heeft gekregen (in Zuid-Korea):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Geen OTA update maar Op de update pagina van Kia staat (als je Europa kiest) alleen ‘navigation updates’ en als je boven in het menu Korea kiest dan verandert de titel naar ‘Navigation / Built-in Cam Updates’
De laatste update is dan van 29 december

Via Google translate van deze pagina (https://update.kia.com/KR/KO/updateNoticeView/620) lees ik dat je incidenten kan rapporteren en nog veel meer functies. Maar niet zeker dat ze in Europa ook allemaal geboden gaan worden..

[Joluv]

Ik wilde iets vervoeren en dat stak uit de kofferruimte, de achterklep kon ik dus niet sluiten tot mijn verbazing kon ik de auto niet starten omdat de klep niet gesloten was. Weet iemand of dit te verhelpen is. Ik kon in de handleiding niets vinden.

[HansAuutB]

Joluv schreef op maandag 3 januari 2022 @ 22:17:
Ik wilde iets vervoeren en dat stak uit de kofferruimte, de achterklep kon ik dus niet sluiten tot mijn verbazing kon ik de auto niet starten omdat de klep niet gesloten was. Weet iemand of dit te verhelpen is. Ik kon in de handleiding niets vinden.

Iets vervoerend stekend uit de kofferruimte is volgens mij verboden. Dus wat denkt u over een oplossing?

[Fabianno1234]

Joluv schreef op maandag 3 januari 2022 @ 22:17:
Ik wilde iets vervoeren en dat stak uit de kofferruimte, de achterklep kon ik dus niet sluiten tot mijn verbazing kon ik de auto niet starten omdat de klep niet gesloten was. Weet iemand of dit te verhelpen is. Ik kon in de handleiding niets vinden.

Had ik laatst ook. Bleef het proberen en toen opeens lukt het. Misschien een bepaalde tijdsduur. Is dus wel mogelijk.

[Wiliyama]

Joluv schreef op maandag 3 januari 2022 @ 22:17:
Ik wilde iets vervoeren en dat stak uit de kofferruimte, de achterklep kon ik dus niet sluiten tot mijn verbazing kon ik de auto niet starten omdat de klep niet gesloten was. Weet iemand of dit te verhelpen is. Ik kon in de handleiding niets vinden.

Misschien met een karabijn haak het slot van de achterklep sluiten/indrukken. Beetje even groot als de beugel waar het slot op inhaakt. Je kunt er dan tevens een touw aan vast maken.

[ Voor 6% gewijzigd door Wiliyama op 03-01-2022 23:12 ]

[cruysen]

HansAuutB schreef op maandag 3 januari 2022 @ 22:54:
[...]

Iets vervoerend stekend uit de kofferruimte is volgens mij verboden. Dus wat denkt u over een oplossing?

Je mag tot een meter achter de auto uit steken. (Toevallig was dat een vraag bij het nationaal theorie examen op tv pas)

[Wiliyama]

HansAuutB schreef op maandag 3 januari 2022 @ 22:54:
[...]

Iets vervoerend stekend uit de kofferruimte is volgens mij verboden. Dus wat denkt u over een oplossing?

Volgens mij vraagt Julov hulp of iemand een tip heeft hoe het probleem opgelost kan worden.

Wat volgens ons wel of niet mag is helemaal niet belangrijk. Het gaat om wetgeving in het verkeer.

Het simpele antwoord luidt: ja, dit mag, maar onder voorwaarden. Een boom - of ander ondeelbaar voorwerp - mag aan de zijkant van de auto 20 centimeter uitsteken, bijvoorbeeld als je de boom via de zijruit naar buiten laat. Aan de achterzijde mag een kerstboom of ander ondeelbaar voorwerp maximaal een meter uitsteken. Dat mag ook uit een (deels) geopende achterklep.

Wanneer de boom verder dan een meter uitsteekt, loop je kans op een boete van 140 euro. Steekt hij meer dan 1,75 meter uit achter de auto, dan is de boete 210 euro. Wanneer bijvoorbeeld het kenteken niet goed leesbaar is doordat de kerstboom er overheen hangt, kost dat maximaal 149 euro. Ook moeten te allen tijde de achterlichten en richtingsaanwijzers zichtbaar zijn en moet je ervoor zorgen dat de klep tijdens het rijden niet kan openwaaien

[ Voor 51% gewijzigd door Wiliyama op 03-01-2022 23:54 ]

[JPoers83]

Jullie als zeer enthousiaste EV6 rijders hebben waarschijnlijk de auto nog geen dag stil laten staan.
Maar goed hier is het een dag gelukt. Maar wat mij opviel is de afname van accu-lading. In ca 34uur is er 20km bereik afgegaan. 2% accu.
Iemand dit ook ervaren?
Voor mij eentje om in de gaten te houden. Dit is wel veel, daar vorige evs max 1% per week misschien verloren.

[Reacher]

De mijne staat dagen achter elkaar stil. En ik zie geen afname in beschikbare capaciteit. De range let ik niet op, die zal vast wel verschillen afhankelijk van de omstandigheden.

[KeiFront]

JPoers83 schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 07:56:
Jullie als zeer enthousiaste EV6 rijders hebben waarschijnlijk de auto nog geen dag stil laten staan.
Maar goed hier is het een dag gelukt. Maar wat mij opviel is de afname van accu-lading. In ca 34uur is er 20km bereik afgegaan. 2% accu.
Iemand dit ook ervaren?
Voor mij eentje om in de gaten te houden. Dit is wel veel, daar vorige evs max 1% per week misschien verloren.

Zelfontlading (vampire drain/phantom drain), is afhankelijk van aantal dingen (temperatuur, hoe vaak gebruik je de app om auto te checken (e-sim), alarm, sentry mode bij Tesla's, etc.) en komt bij alle EV's voor. Mooi voorbeeld: https://www.reddit.com/r/..._3_phantom_drain_graphed/

[Wiliyama]

KeiFront schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 08:15:
[...]


Zelfontlading (vampire drain/phantom drain), is afhankelijk van aantal dingen (temperatuur, hoe vaak gebruik je de app om auto te checken (e-sim), alarm, sentry mode bij Tesla's, etc.) en komt bij alle EV's voor. Mooi voorbeeld: https://www.reddit.com/r/..._3_phantom_drain_graphed/

Inderdaad, misschien is gewoon de omgevingstemperatuur gezakt. Het is moeilijk te vergelijken indien de omstandigheden niet exact hetzelfde zijn. Ik zou me pas zorgen maken als het structureel wordt.

[ Voor 12% gewijzigd door Wiliyama op 04-01-2022 08:44 ]

[Speedfight]

Bij mij gaan de achterdeuren (aan de buitenkant) niet van het slot op het moment dat de bestuurder uitstapt. Super irritant als je achterin iets moet pakken.
Iemand een idee of dit is in te stellen?

[Dartlink]

Kijk even een paar pagina's terug. Daar wordt dit uitvoerig besproken.

Ja dit is in te stellen in het instellingen menu wanneer de deuren van slot gaan.

[Speedfight]

Dartlink schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 08:45:
Kijk even een paar pagina's terug. Daar wordt dit uitvoerig besproken.

Ja dit is in te stellen in het instellingen menu wanneer de deuren van slot gaan.

Heb die discussie wel gezien, maar dacht dat het daar om kinderslot/ontgrendelen van binnenuit ging. Ik ga nog weer even teruglezen. Dank!

[Dartlink]

Speedfight schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 08:47:
[...]


Heb die discussie wel gezien, maar dacht dat het daar om kinderslot/ontgrendelen van binnenuit ging. Ik ga nog weer even teruglezen. Dank!

Stukje terug, heb ik zelf nog op gereageerd namelijk

Uit m'n hoofd:
- Ontgrendelen bij lage snelheid
- Ontgrendelen bij indrukken parkeerstand
- Ontgrendelen bij uitzetten auto.

[BDelamontagne]

Dartlink schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 08:48:
[...]


Stukje terug, heb ik zelf nog op gereageerd namelijk

Uit m'n hoofd:
- Ontgrendelen bij lage snelheid
- Ontgrendelen bij indrukken parkeerstand
- Ontgrendelen bij uitzetten auto.

En anders heb je altijd nog de ontgrendelknop voor alle deuren bij je linkerhand

[JPoers83]

KeiFront schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 08:15:
[...]


Zelfontlading (vampire drain/phantom drain), is afhankelijk van aantal dingen (temperatuur, hoe vaak gebruik je de app om auto te checken (e-sim), alarm, sentry mode bij Tesla's, etc.) en komt bij alle EV's voor. Mooi voorbeeld: https://www.reddit.com/r/..._3_phantom_drain_graphed/

Ik weet ook dat een accu wel leegloopt, ook bij stilstand, echter het viel mij op dat het nu best veel scheelt t.o.v. bijvoorbeeld onze renault zoe, toevallig op de wintervakantie de zoe in de gaten gehouden (via de app) deze was in 2 weken tijd maar 1% verloren.
Echter hebben we ook een keer gehad dat deze 40km per dag verloor, bleek een storing (welke middels simpele update was gefixt) te zijn waarbij de radio op de achtergrond aanbleef en zo de 12v leegtrok en daarmee de tractie-accu omdat deze weer aan load-balancing deed.

Het is gewoon iets wat ik nu in de gaten ga houden.

[PsychoMania]

Nadat zaterdag mijn eigen bestuurder profiel zich spontaan naar de fabrieksinstellingen resette, was het vandaag de beurt van het profiel van mijn vrouw. Ze stapt in en wil van profiel wisselen. Poef, foto weg, taal naar engels (gelukkig geen koreaans), auto vraagt om nieuwe profiel instellingen, vrouw over de rooie...

Ik heb na zaterdag een backup gemaakt van mijn profiel via de Connect app. Maar heb geen flauw idee of dit alleen voor mijn profiel is of voor alle profielen in de auto.

Iemand al ervaring met het terugzetten van een geback upped profiel?

[BlaTieBla]

De draadloze lader is binnen en past beter dan verwacht. Hij is zo groot als mijn (normale) iPhone 11 met een hoesje.
Het kabeltje is flexibel genoeg om strak over de rand en langs de midden console geleid te worden.
Laadsnelheid van deze ‘mat’ overigens niet getest, maar hij laad wel.




Ik zie ook dat ik moet stofzuigen…

[Freezhost]

PsychoMania schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 11:33:
Nadat zaterdag mijn eigen bestuurder profiel zich spontaan naar de fabrieksinstellingen resette, was het vandaag de beurt van het profiel van mijn vrouw. Ze stapt in en wil van profiel wisselen. Poef, foto weg, taal naar engels (gelukkig geen koreaans), auto vraagt om nieuwe profiel instellingen, vrouw over de rooie...

Ik heb na zaterdag een backup gemaakt van mijn profiel via de Connect app. Maar heb geen flauw idee of dit alleen voor mijn profiel is of voor alle profielen in de auto.

Iemand al ervaring met het terugzetten van een geback upped profiel?

Bij mij is de foto ook weg, de rest lijkt nog wel goed te staan. Alleen de mode knop verliest soms zijn instellingen bij mij. Met terugzetten heb ik nog geen ervaring

[Franciesco]

BlaTieBla schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 12:53:
De draadloze lader is binnen en past beter dan verwacht. Hij is zo groot als mijn (normale) iPhone 11 met een hoesje.
Het kabeltje is flexibel genoeg om strak over de rand en langs de midden console geleid te worden.
Laadsnelheid van deze ‘mat’ overigens niet getest, maar hij laad wel.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zie ook dat ik moet stofzuigen…

Kun je dat draadje niet gemakkelijk door de middenconsole heenleiden? Ik heb in dit topic namelijk gelezen dat je het standaard matje er uit kan halen en dan al vrij gemakkelijk onderin de console kunt komen. Dus misschien kun je door een klein gaatje te boren in het standaard matje de kabel netter wegwerken? Of zelfs zonder gaatje te boren het matje iets wegduwen zodat de kabel naar beneden geleid kan worden?

[Phusebox]

Hopelijk komt het originele onderdeel te zijner tijd beschikbaar. Dan moet het te doen zijn om dat zelf in te bouwen. Nog steeds raar dat Kia het niet aanbied als accessoire.

[BDelamontagne]

BlaTieBla schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 12:53:
De draadloze lader is binnen en past beter dan verwacht. Hij is zo groot als mijn (normale) iPhone 11 met een hoesje.
Het kabeltje is flexibel genoeg om strak over de rand en langs de midden console geleid te worden.
Laadsnelheid van deze ‘mat’ overigens niet getest, maar hij laad wel.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zie ook dat ik moet stofzuigen…

Kijk HIER hoe ik die van mij heb weggewerkt onder het matje door.

[r0el]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 13:21:
Hopelijk komt het originele onderdeel te zijner tijd beschikbaar. Dan moet het te doen zijn om dat zelf in te bouwen. Nog steeds raar dat Kia het niet aanbied als accessoire.

Volgens de EV6 Accessoires brochure heeft het "Draadloos oplaadsysteem voor Smartphones" onderdeelnummer 66685ADB00. Volgens Google is dat onderdeel op verschillende websites te bestellen, inclusief bij de Kia webshop zelf, voor EUR 105. Inclusief montage zou EUR 159,00 zijn.
Iemand die al geprobeerd te bestellen en inbouwen? Ik neig er sterk naar om het te proberen en als het niet lukt, de dealer te het vragen te doen.

[BDelamontagne]

r0el schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 13:45:
[...]

Volgens de EV6 Accessoires brochure heeft het "Draadloos oplaadsysteem voor Smartphones" onderdeelnummer 66685ADB00. Volgens Google is dat onderdeel op verschillende websites te bestellen, inclusief bij de Kia webshop zelf, voor EUR 105. Inclusief montage zou EUR 159,00 zijn.
Iemand die al geprobeerd te bestellen en inbouwen? Ik neig er sterk naar om het te proberen als het niet lukt, de dealer te het vragen te doen.

Had ik niet ergens gelezen hier dat dat gewoon een draadloos oplaadmatje zou zijn ipv een netjes weggewerkt systeem?

[Phusebox]

r0el schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 13:45:
[...]

Volgens de EV6 Accessoires brochure heeft het "Draadloos oplaadsysteem voor Smartphones" onderdeelnummer 66685ADB00. Volgens Google is dat onderdeel op verschillende websites te bestellen, inclusief bij de Kia webshop zelf, voor EUR 105. Inclusief montage zou EUR 159,00 zijn.
Iemand die al geprobeerd te bestellen en inbouwen? Ik neig er sterk naar om het te proberen als het niet lukt, de dealer te het vragen te doen.

BDelamontagne schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 13:50:
[...]


Had ik niet ergens gelezen hier dat dat gewoon een draadloos oplaadmatje zou zijn ipv een netjes weggewerkt systeem?

Ja, dat heb ik gepost. Mijn dealer gaf aan dat deze draadloze oplader niet aan te raden was en zeker niet hetzelfde als die wat in de GT Line zit ingebouwd, maar een universele oplossing... voor maar 159 euro een wireless charger... die los in je auto ligt. Koopje.

[BDelamontagne]

BlaTieBla schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 12:53:
De draadloze lader is binnen en past beter dan verwacht. Hij is zo groot als mijn (normale) iPhone 11 met een hoesje.
Het kabeltje is flexibel genoeg om strak over de rand en langs de midden console geleid te worden.
Laadsnelheid van deze ‘mat’ overigens niet getest, maar hij laad wel.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zie ook dat ik moet stofzuigen…

Deze ziet er overigens wel uit alsof die beter weggwerkt kan worden dan die van mijn. Waar heb je deze gekocht als ik vragen mag?

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 13:53:
[...]


[...]

Ja, dat heb ik gepost. Mijn dealer gaf aan dat deze draadloze oplader niet aan te raden was en zeker niet hetzelfde als die wat in de GT Line zit ingebouwd, maar een universele oplossing... voor maar 159 euro een wireless charger... die los in je auto ligt. Koopje.

Staat vast een mooi KIA logo op

[henrov]

r0el schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 13:45:
[...]

Volgens de EV6 Accessoires brochure heeft het "Draadloos oplaadsysteem voor Smartphones" onderdeelnummer 66685ADB00. Volgens Google is dat onderdeel op verschillende websites te bestellen, inclusief bij de Kia webshop zelf, voor EUR 105. Inclusief montage zou EUR 159,00 zijn.
Iemand die al geprobeerd te bestellen en inbouwen? Ik neig er sterk naar om het te proberen en als het niet lukt, de dealer te het vragen te doen.

Ik heb hem er in zitten. Voor aflevering door dealer laten inbouwen.

[henrov]

BDelamontagne schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 13:50:
[...]


Had ik niet ergens gelezen hier dat dat gewoon een draadloos oplaadmatje zou zijn ipv een netjes weggewerkt systeem?

Nee hoor, netjes ingebouwd. Geen lampje echter zoals de GTline dat wel heeft

[Phusebox]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 14:25:
[...]


Nee hoor, netjes ingebouwd. Geen lampje echter zoals de GTline dat wel heeft

Maar wel op dezelfde plek? En hoe snel laad ie, weet je dat?

Beetje vaag dat mijn dealer dan zegt "ik raad het je af om deze te bestellen."

[henrov]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 14:32:
[...]

Maar wel op dezelfde plek? En hoe snel laad ie, weet je dat?

Beetje vaag dat mijn dealer dan zegt "ik raad het je af om deze te bestellen."

Ik heb de snelheid niet gemeten. Zodra ik rij ligt hij er op. Kom nooit stroom tekort . Misschien heeft je dealer niet zo'n belang bij inbouwen voor 50 eur?
Hij zit op dezelfde plek. Ik zal zo even foto's posten.

[Phusebox]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 15:59:
[...]


Ik heb de snelheid niet gemeten. Zodra ik rij ligt hij er op. Kom nooit stroom tekort . Misschien heeft je dealer niet zo'n belang bij inbouwen voor 50 eur?
Hij zit op dezelfde plek. Ik zal zo even foto's posten.

Neem aan dat op die oplader ook nog zeker 50 euro marge zit... Zal niet meer dan een tientje kostprijs zijn.

[BlaTieBla]

BDelamontagne schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 14:02:
[...]
Deze ziet er overigens wel uit alsof die beter weggwerkt kan worden dan die van mijn. Waar heb je deze gekocht als ik vragen mag?
[...]

Deze komt via Amazon.nl

[BlaTieBla]

BDelamontagne schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 13:23:
[...]


Kijk HIER hoe ik die van mij heb weggewerkt onder het matje door.

Hmmmz. Dat is misschien ook nog wel een idee.
Ik voel er zelf altijd wat minder voor om in een lease-auto de boel 'open te breken'.

[BDelamontagne]

BlaTieBla schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 16:25:
[...]

Hmmmz. Dat is misschien ook nog wel een idee.
Ik voel er zelf altijd wat minder voor om in een lease-auto de boel 'open te breken'.

Ben ik met je eens! Gelukkig is dit zo gemakkelijk te doen dan je niets kapot kan maken. Je kunt het ook gemakkelijk weer verwijderen als je de auto inlevert

[De Ideale Man]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 15:59:
[...]


Ik heb de snelheid niet gemeten. Zodra ik rij ligt hij er op. Kom nooit stroom tekort . Misschien heeft je dealer niet zo'n belang bij inbouwen voor 50 eur?
Hij zit op dezelfde plek. Ik zal zo even foto's posten.

Ja graag wat foto's
Wat kost in totaal?

[De Ideale Man]

De Ideale Man schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 17:01:
[...]


Ja graag wat foto's
Wat kost in totaal? Die €105 + €50?

[henrov]

De Ideale Man schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 17:02:
[...]

159 uit mijn hoofd. Te duur? Ongetwijfeld. Kan goedkoper? Zeker. Zin om op een auto van 50k zelf te klussen om 160 EUR te besparen?
Ik heb een broertje dood aan dat soort geklus. Als ik dat leuk vond had ik het wel zelf gedaan denk ik.
Voor 0,003% extra was de beslissing snel gemaakt.

[henrov]

De Ideale Man schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 17:02:
[...]

160 geloof ik. Ik heb de prijs uit de prijslijst betaald.

[damianvd]

Nu het over draadloze opladers gaat: Ik gebruik altijd de draadloze oplader die standaard op de GT-line geleverd wordt, maar wat ik merk is dat mijn telefoon vaak te heet wordt waardoor deze niet meer bruikbaar is (iPhone). Heel vervelend, hebben andere dit ook?

Overigens de afgelopen dagen veel op onbelichte wegen gereden (Tsjechië), hierbij wel echt gemerkt dat de gewone verlichting van de GT-line slecht is. Ik rij nu standaard met groot licht assistent aan, maar dat lost soms ook niet veel op in bepaalde gevallen (tegenliggers of voorgangers). Ben alleen bang dat hier vrij weinig aan gedaan kan worden.

[RobbieHifi]

Wat mij wel opvalt. Is er een draadloze lader, maar Apple CarPlay kan niet draadloos. Is toch wel van de zotte als ik eerlijk ben.

[Phusebox]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:32:
[...]

[Afbeelding]

160 geloof ik. Ik heb de prijs uit de prijslijst betaald.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Thanks. 700 mA @ 4V is wel best traag volgens mij.

[henrov]

RobbieHifi schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:42:
Wat mij wel opvalt. Is er een draadloze lader, maar Apple CarPlay kan niet draadloos. Is toch wel van de zotte als ik eerlijk ben.

Hebben die twee met elkaar te maken dan?

[henrov]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:44:
[...]

Thanks. 700 mA @ 4V is wel best traag volgens mij.

Ik zal hem zo eens aan verschillende laders hangen. Heb er nooit zo opgelet eigenlijk.

[1Mark]

RobbieHifi schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:42:
Wat mij wel opvalt. Is er een draadloze lader, maar Apple CarPlay kan niet draadloos. Is toch wel van de zotte als ik eerlijk ben.

Daarom heb ik het er ook naar niet bij besteld. Ik moet de auto nog krijgen, maar ik vermoed dat carplay en google maps wel fijn is

[henrov]

RobbieHifi schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:42:
Wat mij wel opvalt. Is er een draadloze lader, maar Apple CarPlay kan niet draadloos. Is toch wel van de zotte als ik eerlijk ben.

Hebben die twee met elkaar te maken dan?

[henrov]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:53:
[...]


Ik zal hem zo eens aan verschillende laders hangen. Heb er nooit zo opgelet eigenlijk.

Aan de USB-A in de auto

[Phusebox]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:04:
[...]


Aan de USB-A in de auto

[Afbeelding]

Huh, hoe dan :x

[henrov]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:06:
[...]

Huh, hoe dan :x

Psies

[Phusebox]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:07:
[...]


Psies

Die USB A is zo traag. Dan loopt je telefoon dus leeg als je Android Auto gebruikt denk ik.

[henrov]

De USB-C poort met een kwalitatief goede kabel

[Phusebox]

henrov schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:09:
De USB-C poort met een kwalitatief goede kabel

[Afbeelding]

Kijk dat is wat je mag verwachten. Hoe kunnen ze die USB A poort nu zo traag maken? Dan krijg je je telefoon nog niet opgeladen terwijl je Spotify gebruikt bijvoorbeeld.

[henrov]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:13:
[...]

Kijk dat is wat je mag verwachten. Hoe kunnen ze die USB A poort nu zo traag maken? Dan krijg je je telefoon nog niet opgeladen terwijl je Spotify gebruikt bijvoorbeeld.

Ik denk dat het aan de kabel ligt. Die heeft een rare knik zag ik net. Zodra er een andere kabel in zit meet ik het nog een keer. Draadloos laden is snel genoeg om gebruik AA te compenseren.
Alle USB-C poorten in de auto laden even snel.

[ Voor 4% gewijzigd door henrov op 04-01-2022 19:16 ]

[Franciesco]

damianvd schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:41:
Overigens de afgelopen dagen veel op onbelichte wegen gereden (Tsjechië), hierbij wel echt gemerkt dat de gewone verlichting van de GT-line slecht is. Ik rij nu standaard met groot licht assistent aan, maar dat lost soms ook niet veel op in bepaalde gevallen (tegenliggers of voorgangers). Ben alleen bang dat hier vrij weinig aan gedaan kan worden.

Er gaan wat wisselende berichten op internet rond of de koplampen wel of niet te kalibreren zijn.

Voor de IONIQ 5 (waar ook klachten waren over de luchtbundels) is het inmiddels duidelijk dat de koplampen af te stellen zijn. Zie link (onderaan tekeningen en instructies). Misschien is het voor de EV6 soortgelijk? En anders de dealer eens vragen.

https://www.ioniqforum.co...headlights-checked.38211/

[Anunnaki]

damianvd schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:41:
Nu het over draadloze opladers gaat: Ik gebruik altijd de draadloze oplader die standaard op de GT-line geleverd wordt, maar wat ik merk is dat mijn telefoon vaak te heet wordt waardoor deze niet meer bruikbaar is (iPhone). Heel vervelend, hebben andere dit ook?

Wordt wel warm en is normaal. Maar heet dat hij onbruikbaar is heb ik nog niet gehad. Gebruik je ook nog draadloos CarPlay misschien?

[taa_nl]

Gebruik zelf altijd Waze via Apple Carplay. In de KIA EV6 is de font size erg groot en ziet er niet uit. Google Maps werkt wel gewoon met normale font size. Iemand een idee hoe dit voor Waze aan te passen?

[--HOOLIE--]

damianvd schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:41:
Nu het over draadloze opladers gaat: Ik gebruik altijd de draadloze oplader die standaard op de GT-line geleverd wordt, maar wat ik merk is dat mijn telefoon vaak te heet wordt waardoor deze niet meer bruikbaar is (iPhone). Heel vervelend, hebben andere dit ook?

Overigens de afgelopen dagen veel op onbelichte wegen gereden (Tsjechië), hierbij wel echt gemerkt dat de gewone verlichting van de GT-line slecht is. Ik rij nu standaard met groot licht assistent aan, maar dat lost soms ook niet veel op in bepaalde gevallen (tegenliggers of voorgangers). Ben alleen bang dat hier vrij weinig aan gedaan kan worden.

Iphone wordt wel warm, maar gewoon bruikbaar, niks mis mee!

Afgelopen week een paar keer de A7 richting het noorden een paar keer gereden in het donker...ruim voldoende licht aanwezig.

[Anunnaki]

taa_nl schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:39:
Gebruik zelf altijd Waze via Apple Carplay. In de KIA EV6 is de font size erg groot en ziet er niet uit. Google Maps werkt wel gewoon met normale font size. Iemand een idee hoe dit voor Waze aan te passen?[Afbeelding]

Splitscreen uit zetten dan valt het minder op vermoed ik?

[--HOOLIE--]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 18:44:
[...]

Thanks. 700 mA @ 4V is wel best traag volgens mij.

Iphone laadt draadloos ongeveer 40% op in 25 minuten..niet echt heel traag denk ik

[Phusebox]

--HOOLIE-- schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:40:
[...]


Iphone laadt draadloos ongeveer 40% op in 25 minuten..niet echt heel traag denk ik

Jij hebt dan wel de GT Line, en ik denk dat de wireless charger die daar in zit niet hetzelfde is... Maar dat is een aanname.

[--HOOLIE--]

Phusebox schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:42:
[...]

Jij hebt dan wel de GT Line, en ik denk dat de wireless charger die daar in zit niet hetzelfde is... Maar dat is een aanname.

Dat zou zomaar kunnen ja....

[Francos]

Franciesco schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 19:28:
[...]


Er gaan wat wisselende berichten op internet rond of de koplampen wel of niet te kalibreren zijn.

Voor de IONIQ 5 (waar ook klachten waren over de luchtbundels) is het inmiddels duidelijk dat de koplampen af te stellen zijn. Zie link (onderaan tekeningen en instructies). Misschien is het voor de EV6 soortgelijk? En anders de dealer eens vragen.

https://www.ioniqforum.co...headlights-checked.38211/

Volgens mij is dit de instructie om de koplampen van de EV6 af te stellen.

https://ev6.synology.me/en/topics/chapter8_13_7.html