“The trouble with having an open mind, of course, is that people will insist on coming along and trying to put things in it.” Terry Pratchett, Diggers
Ik heb een EV6 met de kleur Moonscape besteld. De verkoper had mij wel de waarschuwing gegeven dat ik deze kleur niet in de wasstraat moet zetten. Dus deze wordt dan op mijn inrit gewassen.Adjo schreef op donderdag 16 december 2021 @ 09:31:
Na een maand is het wel tijd voor een eerste wasbeurt. Er zit hier in het dorp een goede carwash, waar ik mijn Audi ook altijd probleemloos doorheen haalde.
Hebben jullie nog tips/aanbevelingen? Ik las iets over autohold wel of niet...
Ik weet niet of meer mensen deze raad gekregen hebben met deze kleur?
Los daarvan, hoe is het wettelijk ook alweer of je je auto mag wassen op straat?
Hm niets van gehoord, mogen wasboxen wel? In mijn wijk is het verboden je auto te wassen omdat het drainage systeem in de grond uitkomt in een beschermd gebied. Boetes zijn duizenden euro's.cruysen schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:57:
[...]
Ik heb een EV6 met de kleur Moonscape besteld. De verkoper had mij wel de waarschuwing gegeven dat ik deze kleur niet in de wasstraat moet zetten. Dus deze wordt dan op mijn inrit gewassen.![]()
Ik weet niet of meer mensen deze raad gekregen hebben met deze kleur?
Los daarvan, hoe is het wettelijk ook alweer of je je auto mag wassen op straat?
Ik ga zo mijn GT-Line ophalen in Runway Red!
Skon WageAnunnaki schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:35:
Eindelijk, vanochtend opgehaald.
[Afbeelding]
Moet je bij onze oosterburen shoppen en geduld hebben.Phusebox schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:38:
[...]
Congrats. Blijft de mooiste kleur/uitvoering nu ik ze regelmatig heb gezien.
Helaas geen budget voor.
- foutje -Franciesco schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:47:
Heeft iemand voor mij een voorbeeld kenteken van een Nederlandse EV6 AWD GT-line? Ik zou vast (online) wat verzekeraars willen vergelijken en pak daarbij liefst een kenteken van dezelfde uitvoering als ik in bestelling heb staan.
Heb zelf ook nog eens gekeken maar t.o.v. een paar weken geleden zijn de verzekeringen momenteel 20 euro per maand omhoog gegaan... misschien vanwege het feit dat er alleen alarm klasse 1 op zit?
[ Voor 28% gewijzigd door Phusebox op 16-12-2021 13:17 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
EV's zijn niet echt goedkoper in Duitsland.asennamm schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:07:
[...]
Moet je bij onze oosterburen shoppen en geduld hebben.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Mij werd ook afgeraden met deze kleur door de wasstraat te rijden.
Moonscape Matte is de beruchte matte kleur....Leezer14 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:02:
[...]
Hm niets van gehoord, mogen wasboxen wel? In mijn wijk is het verboden je auto te wassen omdat het drainage systeem in de grond uitkomt in een beschermd gebied. Boetes zijn duizenden euro's.
Ik ga zo mijn GT-Line ophalen in Runway Red!
Dat is per gemeente verschillend, dit kun je vaak op de site van de gemeente waar je woont terugvinden.cruysen schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:57:
[...]
Ik heb een EV6 met de kleur Moonscape besteld. De verkoper had mij wel de waarschuwing gegeven dat ik deze kleur niet in de wasstraat moet zetten. Dus deze wordt dan op mijn inrit gewassen.![]()
Ik weet niet of meer mensen deze raad gekregen hebben met deze kleur?
Los daarvan, hoe is het wettelijk ook alweer of je je auto mag wassen op straat?
In Almere bijv. hebben ze het liever niet, maar mag het wel.
[ Voor 15% gewijzigd door cOOlrUnnINgs op 16-12-2021 12:10 ]
Klopt heb ik ook meegekregen. Dat wordt handmatig. Zit erover te denken een keramische coating aan te laten brengencruysen schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:57:
[...]
Ik heb een EV6 met de kleur Moonscape besteld. De verkoper had mij wel de waarschuwing gegeven dat ik deze kleur niet in de wasstraat moet zetten. Dus deze wordt dan op mijn inrit gewassen.![]()
Ik weet niet of meer mensen deze raad gekregen hebben met deze kleur?
Los daarvan, hoe is het wettelijk ook alweer of je je auto mag wassen op straat?
Ik stuur je een pb'tje met uitleg.Phusebox schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:08:
[...]
EV's zijn niet echt goedkoper in Duitsland.
Niet nodig want ik heb al een Plus in bestelling staan in Nederland, omdat de GT-Line buiten mijn budget viel.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Almere rulezzzzz! Maar dat geheel terzijdecOOlrUnnINgs schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:09:
[...]
Dat is per gemeente verschillend, dit kun je vaak op de site van de gemeente waar je woont terugvinden.
In Almere bijv. hebben ze het liever niet, maar mag het wel.
Okay, ik zal je niet aan het twijfelen brengenPhusebox schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:13:
[...]
Niet nodig want ik heb al een Plus in bestelling staan in Nederland, omdat de GT-Line buiten mijn budget viel.
En kwam ie er een beetje krasvrij door?KingOfNorway schreef op donderdag 16 december 2021 @ 10:49:
[...]
Ik ben één keer met mijn EV6 door de wasstraat geweest en ik moest na de auto in N te hebben gezet, nog handmatig de Auto Hold eraf halen.
Zelfde advies kreeg ik van de dealer. Daarom er niet voor gekozen.cruysen schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:57:
[...]
Ik heb een EV6 met de kleur Moonscape besteld. De verkoper had mij wel de waarschuwing gegeven dat ik deze kleur niet in de wasstraat moet zetten. Dus deze wordt dan op mijn inrit gewassen.![]()
Ik weet niet of meer mensen deze raad gekregen hebben met deze kleur?
Los daarvan, hoe is het wettelijk ook alweer of je je auto mag wassen op straat?
In veel gemeenten mag je zelf de auto niet op straat (of eigen oprit) wassen, omdat het vervuilde water in het riool terecht komt. In mijn gemeente staat er een forse boete op (maar ik zie er nooit een controle op).
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Klopt, was ook mijn eerste voorkeur, heel mooie kleur! Mijn dealer gaf in oktober echter aan dat deze matte kleur voorlopig niet geleverd werd, mede vanwege het beschadigen van de lak in de wasstraat. Dus heb ik een donker grijze gekozen. Dealer zei dat ie gewoon door de wasstraat kon. Wel eerst goed het zand eraf spuiten...cruysen schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:57:
[...]
Ik heb een EV6 met de kleur Moonscape besteld. De verkoper had mij wel de waarschuwing gegeven dat ik deze kleur niet in de wasstraat moet zetten. Dus deze wordt dan op mijn inrit gewassen.![]()
Ik weet niet of meer mensen deze raad gekregen hebben met deze kleur?
Los daarvan, hoe is het wettelijk ook alweer of je je auto mag wassen op straat?
Mag je mij wel sturen.
Ik heb weliswaar een auto in bestelling, maar die kan ik annuleren.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Die stuur ik je zodra ik mijn EV6 besteld heb.HansAuutB schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:51:
[...]
Mag je mij wel sturen.
Ik heb weliswaar een auto in bestelling, maar die kan ik annuleren.
Kan een paar weekjes duren.
Maar geduld moet je voor mijn optie sowieso hebben.
Dit is een RWD toch? Tenminste dit staat in de omschrijving.Phusebox schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:07:
[...]
N-949-GG (bron: https://www.nederlandmobi...and-kan-afwijken/14480371)
Heb zelf ook nog eens gekeken maar t.o.v. een paar weken geleden zijn de verzekeringen momenteel 20 euro per maand omhoog gegaan... misschien vanwege het feit dat er alleen alarm klasse 1 op zit?
Neemt niet weg, dat ik de mijne nu naar verwachting niet voor Feb geleverd zou kunnen worden. Reactie van de dealer was vrij simpel en gelaten en de mogelijke annulering was niet zo spannend. Welkom in de huidige markt. Baal ervan als een stekker
// edit - uiteraard heeft het geen zin om met modder te gaan gooien naar de dealer en namen te benoemen ik krijg mn auto er niet mee en dus bereik ik er ook niets mee.
[ Voor 18% gewijzigd door WaMeLiNoS op 16-12-2021 13:00 ]
Dat risico loop je wel.lawnmower schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:22:
[...]
Geen idee wat de 'etiquettes' onder EV rijders zijn, en of je zomaar een kabel van iemand anders eruit mag trekken als je vermoedt dat hij klaar is.
[ Voor 52% gewijzigd door Wiliyama op 16-12-2021 13:09 ]
Ben benieuwd. Dank alvast.asennamm schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:53:
[...]
Die stuur ik je zodra ik mijn EV6 besteld heb.
Kan een paar weekjes duren.
Maar geduld moet je voor mijn optie sowieso hebben.
Waardoor wordt de (mijn) wachttijd veroorzaakt?
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Geen idee wat de 'etiquettes' onder EV rijders zijn of het netjes is om uit eigenbelang een auto 9 dagen aan een laadpaal aangesloten te laten staan. Los van alle risico's. Als ik minimaal 400 km van Schiphol zou wonen dan zou ik op heen en/of terug weg een pauze inlassen en onderweg even bijladen. Maar dat is wat ik zou doen.Poulske schreef op donderdag 16 december 2021 @ 09:49:
Even een onbenullige vraag, ik ga binnenkort op vakantie en wil de auto bij vertrek op Schiphol aan de laadpaal hangen, deze optie is er bij lang parkeren. Maar ik ben 9 dagen weg, waardoor de auto ook 9 dagen aan de paal staat.
Hoe werkt dit, kan de Kia het aan als ie 8 dagen op 100% aan de laadpaal staat, is dit goed voor de batterij?
Ik woon maar 212km van Schiphol dus rij ik heen en weer met 1 lading. Zoniet dan laad ik de laatste 50 km op de terugweg even een paar minuten bij en de rest weer thuis.
Nogmaals zo zie ik het.
Waarom zo mysterieus?asennamm schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:53:
[...]
Die stuur ik je zodra ik mijn EV6 besteld heb.
Kan een paar weekjes duren.
Maar geduld moet je voor mijn optie sowieso hebben.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
Die stekker heb je alvast, wel handig bij een EVWaMeLiNoS schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:57: Baal ervan als een stekker.
Ik neem aan dat iedereen die op Schiphol bij lang parkeren parkeert op vakantie gaat en niemand moeilijk gaat doen als mijn auto daar 8 dagen aan een paal staat. Ze staan tenslotte bij lang parkeren, de palen zijn daar voor bedoeld.Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:06:
[...]
Geen idee wat de 'etiquettes' onder EV rijders zijn of het netjes is om uit eigenbelang een auto 9 dagen aan een laadpaal aangesloten te laten staan. Los van alle risico's. Als ik minimaal 400 km van Schiphol zou wonen dan zou ik op heen en/of terug weg een pauze inlassen en onderweg even bijladen. Maar dat is wat ik zou doen.
Ik woon maar 212km van Schiphol dus rij ik heen en weer met 1 lading. Zoniet dan laad ik de laatste 50 km op de terugweg even een paar minuten bij en de rest weer thuis.
Nogmaals zo zie ik het.
Maar goed, dat is een andere discussie, terug naar de EV6.
Omdat het een praktijkvoorbeeld moet zijn en geen theoretisch verhaal.HansAuutB schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:04:
[...]
Ben benieuwd. Dank alvast.
Waardoor wordt de (mijn) wachttijd veroorzaakt?
Dus wanneer het gelukt is kan ik pas zeggen wat gelukt is.....
Heel mooi. Veel plezier en geluk ermee.Anunnaki schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:35:
Eindelijk, vanochtend opgehaald.
[Afbeelding]
Ik heb dezelfde besteld. Nog veel nachtjes slapen. Hopelijk worden het er geen paar honderd.
Helaas is dit een RWD en geen AWD. Van die laatste heb ik (in GT-line) tot nu toe nog geen kenteken gevonden.Phusebox schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:07:
[...]
N-949-GG (bron: https://www.nederlandmobi...and-kan-afwijken/14480371)
Heb zelf ook nog eens gekeken maar t.o.v. een paar weken geleden zijn de verzekeringen momenteel 20 euro per maand omhoog gegaan... misschien vanwege het feit dat er alleen alarm klasse 1 op zit?
Klopt, foutje.Dartlink schreef op donderdag 16 december 2021 @ 12:57:
[...]
Dit is een RWD toch? Tenminste dit staat in de omschrijving.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Batterij was gisteravond toen ik parkeerde 79% vol. Range 333km volgens laatst update vanochtend 03:26 in Kia Connect App. Heel vreemd dus.
Kia pechhulp was keurig binnen een uur op locatie. Nogmaals geprobeerd de deur met de sleutel te openen. Dat lukte nu wel. Want je moet wel de deurhandel naar achteren trekken:-) Zodoende konden we de motorkap open en 12V accu bijladen. Toen kwam de auto weer tot leven. Alles werkte weer. Kreeg wel melding dat SW was bijgewerkt en ik (opnieuw) akkoord moest gaan met voorwaarden en privacy. Is er wellicht een OTA update geweest?
Ik ben me er niet van bewust dat ik de auto gisteravond niet goed heb uitgezet. I.i.g sowieso goed op slot gezet. Maar wellicht per abuis toch accessoires aan laten staan misschien? Kan dat? Schakelt dat niet automatisch uit na x-tijd?
Afijn, rondje gereden. Alles werkt weer. In de App staat wel bij Overige Voertuiginformatie, 12V Accu: Let op! in rood. En de SW-versie lijkt 1 op gehoogd. Gebruik nu 2.1.2 van Kia Connect
Toch nog maar een flinke rit maken vanmiddag om accu weer helemaal goed op te laden. En dan kijken of opmerking over accu in App verdwijnt.
EX40 TMP Ultra Sage Green MY25 ; Compress 5800iAW7 + 12E / HR200 / 50 l buffervat / RT800 / HS25/6 / radiatoren
Ik heb al een stuk of 10x bij de 300kw lader van Fastned staan laden. De laadsnelheid gaat niet hoger dan 150kw, alsof hij tegen een onzichtbare grens aan beukt en niet hoger mag.Redez schreef op woensdag 15 december 2021 @ 08:33:
Na toch al een aantal keren last te hebben gehad van 'traag' snelladen bij start van een sessie, heb ik gisterenavond bij een 150KW Fastned paal eigenlijk na ca. 1 á 2 minuten laden de max. op die paal van 150KW gehaald (gestart op ca. 20%). Condities vergelijkbaar met andere keren.
Deze nette snelheid werd vervolgens lang aangehouden:
[Afbeelding]
Ook bij Shell recharge (175KW) wordt de 150KW nu redelijk makkelijk behaald. Inmiddels bijna 3000km gereden in 2 weken, dus binnenkort eens proberen bij een 300KW paal.
Mijn auto heeft tussendoor enkel de update voor de interieur verwarming gehad.
Voor mij is het een zienswijze.Poulske schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:12:
[...]
Ik neem aan dat iedereen die op Schiphol bij lang parkeren parkeert op vakantie gaat en niemand moeilijk gaat doen als mijn auto daar 8 dagen aan een paal staat. Ze staan tenslotte bij lang parkeren, de palen zijn daar voor bedoeld.
Maar goed, dat is een andere discussie, terug naar de EV6.
Als ik daar van uit ga dan zou het ook volkomen normaal zijn als ik overal in den landen waar laadpalen staan en waar geen parkeermeters zijn, mijn auto dagenlang aan een laadpaal laat staan. Want de volgende week heb ik hem toch weer nodig... Want in zo'n gebied mag je tenslotte ook
'lang parkeren'....pfffff..
https://worldwide.kia.com...9c-4cdf-bfc5-f192420157b7
Bron: https://worldwide.kia.com.../ir/archive/sales-results
[ Voor 10% gewijzigd door Phusebox op 16-12-2021 13:57 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Prima dat je het daar mee oneens bent, maar een parkeerplaats op Schiphol wat letterlijk voor lang parkeren is, is wel iets anders dan ergens een straat. Ik kan ook moeilijk terug van vakantie komen om de auto van de paal te halen...Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:51:
[...]
Voor mij is het een zienswijze.
Als ik daar van uit ga dan zou het ook volkomen normaal zijn als ik overal in den landen waar laadpalen staan en waar geen parkeermeters zijn, mijn auto dagenlang aan een laadpaal laat staan. Want de volgende week heb ik hem toch weer nodig... Want in zo'n gebied mag je tenslotte ook
'lang parkeren'....pfffff..
Bovendien geeft Schiphol ook geen limiet op.
[ Voor 5% gewijzigd door Poulske op 16-12-2021 14:05 ]
Interessant wel! Ik zie er bijzonder weinig rijden nog. Vorige week toevallig 2 op dezelfde dag gezien maar voor de rest nooit....Phusebox schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:55:
Volgens Kia zelf hebben ze maar 5000 stuks van de EV6 verkocht in heel Europa tot en met november... En er rijden er al meer dan 1000 rond in Nederland?
https://worldwide.kia.com...9c-4cdf-bfc5-f192420157b7
Bron: https://worldwide.kia.com.../ir/archive/sales-results
@HansAuutB Zal wel een licht gebruikte EV6 met BAFA-subsidie uit Duitsland betreffen, zie bv. https://mrwheelson.nl/blo...hybride-auto-in-nederland (Disclaimer: ik ken deze jongens verder niet, ze hangen vast snel aan de telefoon als je hun 'whitepaper' aanvraagt).asennamm schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:12:
[...]
Omdat het een praktijkvoorbeeld moet zijn en geen theoretisch verhaal.
Dus wanneer het gelukt is kan ik pas zeggen wat gelukt is.....
Er zitten overigens wel wat voorwaarden en beperkingen aan, daar heb ik me vooralsnog verder niet in verdiept.
Opel Ampera-e (2020)
Dank! De blauwe is dan het kenteken die ik ga gebruiken in de proefberekeningen (mijne is ook in het blauw besteld).ERN5T schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:38:
De eerst geregistreerde GT-line AWD was een blauwe: N590JF. De tweede, een rode N713KJ (rood heeft een lagere aanschafwaarde) Bron: RDW open data
Mij is het ook nog niet gelukt om boven de 150 kWh te komen met de juiste battereij temparatuur van 25 graden.lrnt schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:44:
[...]
Ik heb al een stuk of 10x bij de 300kw lader van Fastned staan laden. De laadsnelheid gaat niet hoger dan 150kw, alsof hij tegen een onzichtbare grens aan beukt en niet hoger mag.
Coasterfreak heeft in dit forum al eens een bericht hierover gepost :
de 800v ioniq5/ev6 hebben problemen met laden bij de alpitronic hypercharger laders (de grote laders met 2x ccs aansluiting erop)
lijkt een bug te zijn die eerst moet worden opgelost voordat je op 230 kWh kunt laden
https://gathering.tweaker...message/69316784#69316784
:strip_exif()/f/image/5qREr9eFHT8xKRF2luh0z2wd.jpg?f=fotoalbum_large)
Zal straks ook ff een foto maken van het resultaat in de auto.
Deze bak heeft wel een randje rondom waar de boel op rust, dus niet een paar kleine haakjes ofzo.
[ Voor 8% gewijzigd door BlaTieBla op 16-12-2021 14:14 ]
leica - zeiss - fuji - apple | PSN = Sh4m1n0
Ook bij Ionity niet meer dan 150kW gehaald op verschillende locatiesCoasterfreak schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 18:33:
[...]
de 800v ioniq5/ev6 hebben problemen met laden bij de alpitronic hypercharger laders (de grote laders met 2x ccs aansluiting erop)
deze hebben modules van 75kw erin, dus 4x 75kw. wanneer je met een koude accu aankomt en alleen 46kw laad, denk de lader dat je alleen <75kw gaat laden. zelfde met je poging met 130kw. het is blijkbaar lastig om 150kw+ te bereiken op de alpitronic hyperchargers. wanneer je eenmaal op 75kw/150kw zit, lading stoppen en opnieuw proberen om de 2/3e module die in de snellader zit te activeren om zo wat sneller te laden.
wil je echt gebruik maken van je 230kw laadsnelheid moet je het beste langs ionity. op fastned zul je vaak vast zijn op 150kw en in uiterste gevallen 75kw tot deze bug is opgelost
Het eerder gedane aanbod om bij ABB langs te komen staat nog steeds open (niet specifiek aan u/jou, in het algemeen). We kunnen onze eigen logfiles bekijken en dan kijken of de auto of onze lader iets raars doet.lrnt schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:27:
Is dat puur een softwarematige bug? Zou wel lekker zijn als dat zsm wordt gefixt, ik rij vaak lange afstanden en heb de EV6 met name gekozen door haar hoge (theoretische) laadsnelheid van ca 230kw
Over conculega's kan ik niets zeggen.
KoffieKarma
Nog een keer en dan geef ik de moed op...Poulske schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:05:
[...]
Prima dat je het daar mee oneens bent, maar een parkeerplaats op Schiphol wat letterlijk voor lang parkeren is, is wel iets anders dan ergens een straat. Ik kan ook moeilijk terug van vakantie komen om de auto van de paal te halen...
Bovendien geeft Schiphol ook geen limiet op.
Stel 12 mensen voor jouw hebben ook zo uit eigenbelang gedacht en vervolgens wil jij bij lang parkeren je auto 9 dagen aangesloten laten staan.....volgens mij kun je dan niet laden. Of ga je er gemakshalve maar van uit dat alleen jij zo denkt en de rest wel een beetje rekening met elkaar houd?
Trouwens ik kan hier nog wel 500 situaties neerschrijven waar geen wetten of voorschriften voor gelden ( een voorbeeld had ik al genoemd) maar waar wel ieder reëel denkend mens respect voor heeft en rekening mee houdt.
Ik wens je een fijne vlucht met een 100% volle accu bij terugkomst en hopelijk geen lange krassen op je auto!
dan hebbie een koude accuTomVeeCee schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:22:
[...]
Ook bij Ionity niet meer dan 150kW gehaald op verschillende locaties
smart fortwo electric drive 17.6kWh
Op welke wijze wil je rekening met elkaar houden dan?Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:32:
[...]
Nog een keer en dan geef ik de moed op...
Stel 12 mensen voor jouw hebben ook zo uit eigenbelang gedacht en vervolgens wil jij bij lang parkeren je auto 9 dagen aangesloten laten staan.....volgens mij kun je dan niet laden. Of ga je er gemakshalve maar van uit dat alleen jij zo denkt en de rest wel een beetje rekening met elkaar houd?
Trouwens ik kan hier nog wel 500 situaties neerschrijven waar geen wetten of voorschriften voor gelden ( een voorbeeld had ik al genoemd) maar waar wel ieder reëel denkend mens respect voor heeft en rekening mee houdt.
Ik wens je een fijne vlucht met een 100% volle accu bij terugkomst en hopelijk geen lange krassen op je auto!
Schiphol de sleutels geven en zeggen dat ze de auto kunnen verplaatsen wanneer deze vol is?
Schiphol geeft inderdaad geen limiet aan, maar een laadpaal op straat ook niet. Vanwege het beperkte aanbod van laadpalen is het ongeschreven EV etiquette dat je je auto weghaalt als 'ie vol is. Als je niet in staat bent dat te doen omdat je bijvoorbeeld op vakantie bent, moet je nadenken of je dan inderdaad wel je auto daar neer wilt zetten om daar een ander mee te blokkeren.Poulske schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:05:
[...]
Prima dat je het daar mee oneens bent, maar een parkeerplaats op Schiphol wat letterlijk voor lang parkeren is, is wel iets anders dan ergens een straat. Ik kan ook moeilijk terug van vakantie komen om de auto van de paal te halen...
Bovendien geeft Schiphol ook geen limiet op.
Dat gezegd hebbende is dit ook wel een bijzondere situatie waar meer EV rijders zich de vraag zullen stellen, wat nu?
Wat je ook kan doen is je laadkabel ontgrendelen van de laadpaal op afstand als hij vol is. Dan blijft hij nog wel vergrendeld aan je auto en kan hij niet meegenomen worden en heeft een ander mogelijk alsnog de kans om hem op te laden op een hopelijk aangrenzende non-laadpaal plek. Met de app van The NewMotion kan je dat doen
Misschien zorgen dat hij niet helemaal leeg is voordat je de auto verlaat. Of van te voren bijladen. Of bij vertrek even bijladen...Loei123 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:36:
[...]
Op welke wijze wil je rekening met elkaar houden dan?
Schiphol de sleutels geven en zeggen dat ze de auto kunnen verplaatsen wanneer deze vol is?
Dat ga je nu niet redden....Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:06:
[...]
....
Ik woon maar 212km van Schiphol dus rij ik heen en weer met 1 lading. Zoniet dan laad ik de laatste 50 km op de terugweg even een paar minuten bij en de rest weer thuis.
Nogmaals zo zie ik het.
Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...
Net terug van een lang weekend Lyon met de EV6.
Vertrokken met de EV6 vrijdagochtend met 100% SOC, besloten de weergoden dat het tijd was voor sneeuw en koude in BE (niet geheel abnormaal deze tijd van het jaar). Met ABRP de route gesimuleerd en die gaf aan 3 laadstops. Ik had wel in gesteld dat ik met 40% SOC wou aankomen, en minimum 15% aan de laadpaal wou arriveren (I know, heel hoog, maar de vriendin is niet zo avonturierlijk ingesteld).
De rit begon goed (sarcasm alert) => Geen verwarming.
Volgens de app en de auto ging ik lekker tot in Metz geraken, helaas niet met de vooropgestelde 15%, maar hey, koude en sneeuw doen iets met een EV. Helaas wou mijn vriendin dit risco niet nemen, (aankomst zou zijn met nog +- 2%). Dus wij in Luxemburg op zoek naar een snellader op de toch wel veel aanwezig tankstations daar. (Van vertrek tot hier gaf de auto een range aan van +- 270 km)
Ik wil jullie verwittigen, zorg dat je voldoende bijgeladen bent voor je in Lux aankomt. Geen enkele "hypercharger" te vinden aan de kant van de autostrade. Ik ben er dan maar af gegaan en via de Shell Recharge app een snellader gevonden aan de Porsche garage van Howald.
10 minuten bij geladen, en voldoende overschot om tot in Metz te geraken bij Ionity. Echter nog steeds geen verwarming. Mijn vriendin bereidt zich altijd voor op het ergste en had een dekentje meegenomen, wat wel van pas kwam.
Aangekomen bij Ionity in Hauconcourt, bijgeladen aan +-150kW tot 90% en hop verder. Nu ineens, wel verwarming in het interieur. Wij blij want volgens ABRP moesten we nu het langste stuk van de rit doen +- 211 km tot aan Ionity Langres Perrogney.
Daar aangekomen geladen, vertrokken en opnieuw geen verwarming meer. Het had een gezellige rit moeten worden.
Dus lang verhaal kort, ABRP is een handig hulpmiddel, maar als je er niet komt met de instellingen die je ingegeven hebt, en ik heb heel ruim gemeten qua verbruik, dan you are in for a treat.
Wat mij opviel is dat er langs die route wel voldoende hyperchargers zijn in FR, toch voldoende laadpleinen.
Verbruik op die lange ritten lag tussen de 25 kWh en 26 kWh per 100 km. Met koude lucht weliswaar. We hadden ze dan ook uit gezet, maar dan heb je condensatie aan de binnenkant van de ruiten.
21/12 mag ik binnen voor de software update, en hopelijk is dan het trage "snelladen" en de verwarming verholpen. Indien niet moet ik in januari terug voor een onderdeel dat moet vervangen worden.
"1. De 1ste actie bestaat uit het updaten van de software m.b.t. de regeléénheid van het HVAC-systeem, deze service actie is sinds 6 december beschikbaar.
2. Voor de 2de actie zal er een onderdeel van de A/C-compressor worden vervangen. Deze service actie is momenteel in voorbereiding door KIA en zal beschikbaar zijn over 2 weken. Ondertussen zijn de onderdelen in bestelling bij Kia en deze zullen eind 2021, ten laatste bij de start van 2022 beschikbaar zijn.
Opmerking: Enkel het uitvoeren van de 1ste actie gaat in sommige gevallen de klacht niet verhelpen en zal het dus noodzakelijk zijn om de 2de actie uit te voeren."
Dit was het inderdaad. Vanochtend in de file gestaan met HDA waarna de auto inderdaad meereed met de voorganger zonder zelf iets te hoeven doen.Dartlink schreef op donderdag 9 december 2021 @ 18:29:
HDA ook aanstaan? Is het een autosnelweg of een autoweg/80 weg?
Thanks!
Zie mijn relaas van het lang weekendje Lyon.
Waarom zou je dat doen als Schiphol gewoon de optie biedt?Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:39:
[...]
Misschien zorgen dat hij niet helemaal leeg is voordat je de auto verlaat. Of van te voren bijladen. Of bij vertrek even bijladen...
Met jouw redenering zijn laadpalen bij Schiphol niet nodig...
Ben benieuwd aan welke criteria iemand volgens jou moet voldoen om bij lang parkeren op Schiphol zijn auto op te mogen laden…Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:32:
[...]
Nog een keer en dan geef ik de moed op...
Stel 12 mensen voor jouw hebben ook zo uit eigenbelang gedacht en vervolgens wil jij bij lang parkeren je auto 9 dagen aangesloten laten staan.....volgens mij kun je dan niet laden. Of ga je er gemakshalve maar van uit dat alleen jij zo denkt en de rest wel een beetje rekening met elkaar houd?
Trouwens ik kan hier nog wel 500 situaties neerschrijven waar geen wetten of voorschriften voor gelden ( een voorbeeld had ik al genoemd) maar waar wel ieder reëel denkend mens respect voor heeft en rekening mee houdt.
Ik wens je een fijne vlucht met een 100% volle accu bij terugkomst en hopelijk geen lange krassen op je auto!
Beter zou zijn: charge service aanbieden waarbij je de sleutels afgeeft (valet service). Maar dat zal zo duur zijn dat laden daar niet interessant meer is. Andere oplossing: een véél groter aantal laadplekken maken zodat de capaciteit het probleem niet meer is en het dus ook niet/nauwelijks uitmaakt dat sommige auto's een week of langer op de laadplekken staan.
Hoezo kan ik geen 374 km rijden met een lading? Anders laad ik 75 voor thuiskomst een paar kW erbij. 349 km zal hij toch wel halen?
Dit zou ook realiseerbaar moeten zijn.
Dan kunnen de snelle palen vrij blijven voor niet lang parkeerders.
Briljante oplossing. En met de parkeertarieven van Schiphol kunnen ze dat met gemak bekostigen.Loei123 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:47:
Granny chargers zouden voor lang parkeren voldoende zijn om EV's bij te laden.
Dit zou ook realiseerbaar moeten zijn.
Dan kunnen de snelle palen vrij blijven voor niet lang parkeerders.
Dan ga je giga investeringen doen voor mensen die het te veel werk vinden om vooraf even bij te laden of bij terugkomst iets later te vertrekken omdat ze ter plekken even laden of onderweg even langs een snelladen rijden.Franciesco schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:44:
Mijn inziens zijn de laadpalen bij lang parkeren op Schiphol een beetje onzinning en achterhaald. Je gaat normaal gesproken alleen op lang parkeren staan als je minimaal 3 dagen of langer weg bent. De meeste auto's zullen binnen een halve dag vol geladen zijn. Dus al zou je bv een max aantal dagen van bv 3 instellen waarbij je gebruik mag maken van die laadplekken, dan sta je alsnog 2,5 dag te lang en andere auto's te blokkeren. Bovendien is er dan ook nog controle nodig om dit te handhaven.
Beter zou zijn: charge service aanbieden waarbij je de sleutels afgeeft (valet service). Maar dat zal zo duur zijn dat laden daar niet interessant meer is. Andere oplossing: een véél groter aantal laadplekken maken zodat de capaciteit het probleem niet meer is en het dus ook niet/nauwelijks uitmaakt dat sommige auto's een week of langer op de laadplekken staan.
Ik red met 100% lading net aan de 340km...Eco stand en netjes 110-115km per uur.Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:46:
[...]
Hoezo kan ik geen 374 km rijden met een lading? Anders laad ik 75 voor thuiskomst een paar kW erbij. 349 km zal hij toch wel halen?
Airco alleen aan als de ramen beslaan en stoelverwarming op 2 streepjes...
Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...
Zo simpel:Francos schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:43:
[...]
Ben benieuwd aan welke criteria iemand volgens jou moet voldoen om bij lang parkeren op Schiphol zijn auto op te mogen laden…
Laadpaal gebruiken om te laden maar niet als lang-parkeerplaats gebruiken...
Dit sociale gedrag geldt toch voor alle laadpalen! Wat heeft dat specifiek met schiphol te maken?
Een laadpaal op straat is in de praktijk anders, en natuurlijk haal ik daar mijn auto direct weg zodra ik kan wanneer deze vol is. Maar de parkeerplaats op Schiphol is toch anders in mijn optiek, ik ga niet midden in mijn vakantie terug naar huis vliegen om de kabel los te trekken.
Niet verwacht dat een praktische vraag zoveel discussie teweeg zou brengen, dus ik zou zeggen, we laten het hierbij en gaan weer lekker over naar de EV6.
We worden het toch niet met elkaar eens.
[ Voor 26% gewijzigd door Poulske op 16-12-2021 15:00 ]
Alles. Schiphol maakt er zelfs reclame voor en moedigt het aan om je auto lang te parkeren en op te laden gedurende het lang parkeren. I rest my case.Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:54:
[...]
Zo simpel:
Laadpaal gebruiken om te laden maar niet als lang-parkeerplaats gebruiken...
Dit sociale gedrag geldt toch voor alle laadpalen! Wat heeft dat specifiek met schiphol te maken?
Mee eens: en lang parkeren op Schiphol is nu al prijzig... daarom denk ik ook niet dat het haalbaar is.Wiliyama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:50:
[...]
Dan ga je giga investeringen doen voor mensen die het te veel werk vinden om vooraf even bij te laden of bij terugkomst iets later te vertrekken omdat ze ter plekken even laden of onderweg even langs een snelladen rijden.
Maar zoals het nu ingericht is op lang parkeren kan ik me voorstellen dat mensen daar vele dagen staan. Want zoals gezegd: je staat er al gauw 3 dagen of langer, anders parkeer je uberhaupt niet daar. En is 3 dagen dan OK, maar 4 dagen niet? Zonder duidelijke regels is dat subjectief en vind ik niet dat je van goed of fout gedrag kunt spreken.

ben alleen bang dat het hier dan heel rustig wordt

Ansich vind ik het wel een mooi discussie en kan ook zeker de inzichten waarderen van de mensen waarmee ik het oneens ben, maar het vervuilt wel een beetje het topic.Freezhost schreef op donderdag 16 december 2021 @ 15:01:
Hmm ik voel een nieuwe topic aankomen: Laadpalen op schiphol![]()
ben alleen bang dat het hier dan heel rustig wordt
ja? is toch duidelijk dat in de koude winter dagen de accu niet opwarmt bij een v6/ioniq5 ook al rij je 1000km, dus tja.TomVeeCee schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:43:
[...]
Zie mijn relaas van het lang weekendje Lyon.
smart fortwo electric drive 17.6kWh
Is dat snellaadstation van Super Chargy aan de A6 net voor Luxemburg stad nog niet actief?TomVeeCee schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:42:
Ik wil jullie verwittigen, zorg dat je voldoende bijgeladen bent voor je in Lux aankomt. Geen enkele "hypercharger" te vinden aan de kant van de autostrade. Ik ben er dan maar af gegaan en via de Shell Recharge app een snellader gevonden aan de Porsche garage van Howald.
Ik durfde het niet meer voor te stellen, nadat ik ook al had gevraagd om alle berichten over leveringen in een apart topic te plaatsenFreezhost schreef op donderdag 16 december 2021 @ 15:01:
Hmm ik voel een nieuwe topic aankomen: Laadpalen op schiphol![]()
ben alleen bang dat het hier dan heel rustig wordt
Maar voor iedereen met niet EV6 specifieke vragen over laden thuis:
Het grote "thuis laden van je EV" topic.
Maar voor iedereen met niet EV6 specifieke vragen over laden op straat, snelladers, lang parkeerladers:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2
Gefeliciteerd, erg fraai !Anunnaki schreef op donderdag 16 december 2021 @ 11:35:
Eindelijk, vanochtend opgehaald.
[Afbeelding]
Stond eerst ook bij mij op nr 1 als kleurkeuze, maar ben toch alsnog gezwicht voor de Glacier....
- verwarming doet het in principe prima (onderdeel eerder al vervangen), maar...toch gaan zomaar de ramen lichtjes beslaan, ook achterraam. Temp staat ingesteld op 21,5gr AUTO select op 1 lampje en op Sync.
Aangezien ik de touchpaneel standaard laat terugkeren naar hoofdmenu's, Maps, Navi, Radio enz zie ik niet wat airco doet. Ineens werd het iets frisser in de auto..staat ineens de A/C aan en is Heat uit... Dus auto doet dit dus toch uit zichzelf ! Ben bewust op een Parkeerplaats gestaan met deur open...ja hoor, A/C gaat uit en Heat gaat weer aan... dit hoef je dus niet handmatig te doen !
-Onderweg kreeg ik ook update melding Akkoord geven op voorwaarden en mijn Kia account checken. Dus toch een soort OTA functie...
- Ondanks dat de auto warm moet zijn na 2,5 uur rijden ging het laden weer niet echt snel bij FastNed (max 300kw)...auto ging op zn snelst met 110kw laden....
tot zover maar weer...
Dus ik heb de 2de van NLERN5T schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:38:
De tweede, een rode N713KJ (rood heeft een lagere aanschafwaarde) Bron: RDW open data
:strip_exif()/f/image/o4bomrUcybDkeGicltoGoLLe.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 45% gewijzigd door stimpyrulez op 16-12-2021 16:40 ]
Zo. Nu ook in de auto;BlaTieBla schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:12:
De middenconsole bak (mark: Ruiya) van Amazon.de is binnen. Duurde een dag of 4 uiteindelijk.[Afbeelding]
Zal straks ook ff een foto maken van het resultaat in de auto.
Deze bak heeft wel een randje rondom waar de boel op rust, dus niet een paar kleine haakjes ofzo.
:strip_exif()/f/image/9GvY6bvnmaGbrMtvXusF0HSX.jpg?f=fotoalbum_large)
De anti-slip matjes zitten los, dus die kan je er uit halen en schoonmaken. De voorkant van de bak heeft geen ondersteuning op de rand. Alleen de zij- en achterkant.
En de armsteun sluit ook gewoon fatsoenlijk.
Het gaat dus om deze.
Nu nog zooi vinden om er in te gooien
[ Voor 4% gewijzigd door BlaTieBla op 16-12-2021 20:15 ]
leica - zeiss - fuji - apple | PSN = Sh4m1n0
Na 80% vol daalt de snelheid hard, maar dat is te verwachten.
Verlies je nog wat aan diepte door dat bakje?BlaTieBla schreef op donderdag 16 december 2021 @ 16:45:
[...]
Zo. Nu ook in de auto;
[Afbeelding]
De anti-slip matjes zitten los, dus die kan je er uit halen en schoonmaken. De voorkant van de bak heeft geen ondersteuning op de rand. Alleen de zij- en achterkant.
En de armsteun sluit ook gewoon fatsoenlijk.
Nu nog zooi vinden om er in te gooien
Misschien de Kia Connect open laten staan op je telefoon? Dat hij op de achtergrond toch ieder x connectie maakt met de auto en dan de 12V accu langzaam leeg trekt?Welabel schreef op donderdag 16 december 2021 @ 13:37:
Ik ben me er niet van bewust dat ik de auto gisteravond niet goed heb uitgezet. I.i.g sowieso goed op slot gezet. Maar wellicht per abuis toch accessoires aan laten staan misschien? Kan dat? Schakelt dat niet automatisch uit na x-tijd?
[ Voor 3% gewijzigd door Anunnaki op 16-12-2021 17:00 ]
- ringtone van de telefoon...niet om aan te horen maar is nergens aan te passen...grrr
- de supergoede en felle kofferklep verlichting...deze gaat tegelijk met de coming-home verlichting (veel te) snel uit. Als je boodschappen in de avond wilt uitladen sta ja na een tas al in het donker....grrr
-de automatische deurvergrendeling achter...als je snel iemand achter wilt laten uitstappen moet je de auto eerst in P zetten, met dagelijks kids wegbrengen heb ik dagelijks ruzie met de vergrendeling van de auto...grrr
Er is geen knop om de deuren te ontgrendelen?EricEB schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:24:
-de automatische deurvergrendeling achter...als je snel iemand achter wilt laten uitstappen moet je de auto eerst in P zetten, met dagelijks kids wegbrengen heb ik dagelijks ruzie met de vergrendeling van de auto...grrr
Vanmiddag toen ik naar huis wilde rijden kreeg ik de vraag of ik de nieuwe voorwaarden wilde accepteren. Lijkt een update geweest te zijn geweest, zoals ik hierboven ook al las.
Maar nu is er geen geluid meer. Geen radio of meldingen en ook geen telefoongeluid. Ook na reset met een pinnetje naast de volumeknop nog zelfde problemen. Meer mensen last van?
Morgen even naar de dealer toe.
@EricEB Wij kunnen de deuren trouwens gewoon van het slot halen met een knop op de deur van de bestuurder.
Wat bedoel je met verliezen van diepte? De ruimte er onder wordt ~7.5cm minder diep, want dat is de hoogte (of diepte) van de insert.Loei123 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 16:59:
[...]
Verlies je nog wat aan diepte door dat bakje?
leica - zeiss - fuji - apple | PSN = Sh4m1n0
Ik heb een custom ringtone op mijn iPhone en die neemt hij gewoon over.EricEB schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:24:
- ringtone van de telefoon...niet om aan te horen maar is nergens aan te passen...grrr
Er zit toch een ontgrendel knop op de deur van de bestuurder (ergens tussen de knoppen voor de raambediening)?EricEB schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:24:
[...]
-de automatische deurvergrendeling achter...als je snel iemand achter wilt laten uitstappen moet je de auto eerst in P zetten, met dagelijks kids wegbrengen heb ik dagelijks ruzie met de vergrendeling van de auto...grrr
leica - zeiss - fuji - apple | PSN = Sh4m1n0
Ik bedoelde inderdaad de totale inhoud van het vak.BlaTieBla schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:45:
[...]
Wat bedoel je met verliezen van diepte? De ruimte er onder wordt ~7.5cm minder diep, want dat is de hoogte (of diepte) van de insert.
Die insert gaat niet tot de bodem zeg maar.
Ik heb een Samsung...ik herken de ringtone helemaal niet, dacht dat het van de EV6 zelf was....Anunnaki schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:47:
[...]
Ik heb een custom ringtone op mijn iPhone en die neemt hij gewoon over.

Mmmm, maar ook die moet je iedere keer eerst indrukken? electronische kinderslot wat ik nu lees ? zal het proberen...BlaTieBla schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:47:
[...]
Er zit toch een ontgrendel knop op de deur van de bestuurder (ergens tussen de knoppen voor de raambediening)?
NeeAnunnaki schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:00:
Bij het weg lopen van de auto gaat hij toch automatisch op slot?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Klopt. Je kan er onder nog redelijk wat zooi kwijt.Loei123 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:54:
[...]
Ik bedoelde inderdaad de totale inhoud van het vak.
Die insert gaat niet tot de bodem zeg maar.
Overigens kwam er net nog wat ander nieuw speelgoed binnen voor in de EV6:
:strip_exif()/f/image/6MmAWig7a988ytusQf3DS2hH.jpg?f=fotoalbum_large)
Eens kijken of dat een beetje wil werken. Daarna eens op zoek naar een handige Qi lader locatie/oplossing.
Tegen de tijd dat we een jaar verder zijn heb ik zelf de Plus versie omgekat naar de GT-Line
leica - zeiss - fuji - apple | PSN = Sh4m1n0
Heel wat anders, is het meer mensen opgevallen dat de cirkel van de "drive selector" altijd feller is dan de rest van de interieurverlichting?
Nou probleem heeft zichzelf weer opgelostMister I schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:38:
Ik heb het eerste probleem gevonden.
Vanmiddag toen ik naar huis wilde rijden kreeg ik de vraag of ik de nieuwe voorwaarden wilde accepteren. Lijkt een update geweest te zijn geweest, zoals ik hierboven ook al las.
Maar nu is er geen geluid meer. Geen radio of meldingen en ook geen telefoongeluid. Ook na reset met een pinnetje naast de volumeknop nog zelfde problemen. Meer mensen last van?
Morgen even naar de dealer toe.
@EricEB Wij kunnen de deuren trouwens gewoon van het slot halen met een knop op de deur van de bestuurder.
Was onderweg ook even gestopt en uitgestapt, maar twee uurtjes thuis was toch voldoende om iets te resetten
En ik weer een blauwe, een van de andere 32 geregistreerde AWD's. Morgen ophalenstimpyrulez schreef op donderdag 16 december 2021 @ 16:36:
[...]
Dus ik heb de 2de van NL
[Afbeelding]
Zou je een review/video willen posten over de draadloze functie ervan?!BlaTieBla schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:03:
[...]
Klopt. Je kan er onder nog redelijk wat zooi kwijt.
Overigens kwam er net nog wat ander nieuw speelgoed binnen voor in de EV6:
[Afbeelding]
Eens kijken of dat een beetje wil werken. Daarna eens op zoek naar een handige Qi lader locatie/oplossing.
Tegen de tijd dat we een jaar verder zijn heb ik zelf de Plus versie omgekat naar de GT-Line
Dat zal ik doen. Zal ergens in of na het weekend worden denk ik.PieterSn schreef op donderdag 16 december 2021 @ 20:06:
[...]
Zou je een review/video willen posten over de draadloze functie ervan?!
leica - zeiss - fuji - apple | PSN = Sh4m1n0
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic