De draadloze oplader voor de telefoon staat in de accessoire lijst als optie voor € 159. Ik laat deze ook inbouwen.
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Maar wat kost het met inbouwen? 200 euro voor een draadloze oplader vind ik toch wel prijzig
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
/u/123120/ibsd_daemon_small.png?f=community)
Als het goed is ben ik halverwege december eigenaar van een Kia EV6 plus, pearl black 
Uiteraard ben ik al geruime tijd aan het meelezen in dit topic, en voornamelijk het snelladen is een dingentje.
Ik heb ook al wat vlogs van Bjorn bekeken en de trigger lijkt batterij-temp i.c.m. HVAC aan/uit te zijn.
Om dat goed te testen ben ik voornemens om een ELM327 - ODB2 dongle te kopen om zo meer inzicht in deze metrieken te krijgen.
Heeft iemand hier daar ervaring mee, en welke app gebruik je hier dan bij?
In de video's van Bjorn lijkt het carscanner te zijn, maar de vragen onder zijn video's betreffende dit onderwerp blijven voor zover ik kan zien onbeantwoord.
edit: Het lijkt erop dat Bjorn deze dongle gebruikt: https://www.obdlink.com/products/obdlink-lx/
Uiteraard ben ik al geruime tijd aan het meelezen in dit topic, en voornamelijk het snelladen is een dingentje.
Ik heb ook al wat vlogs van Bjorn bekeken en de trigger lijkt batterij-temp i.c.m. HVAC aan/uit te zijn.
Om dat goed te testen ben ik voornemens om een ELM327 - ODB2 dongle te kopen om zo meer inzicht in deze metrieken te krijgen.
Heeft iemand hier daar ervaring mee, en welke app gebruik je hier dan bij?
In de video's van Bjorn lijkt het carscanner te zijn, maar de vragen onder zijn video's betreffende dit onderwerp blijven voor zover ik kan zien onbeantwoord.
edit: Het lijkt erop dat Bjorn deze dongle gebruikt: https://www.obdlink.com/products/obdlink-lx/
[ Voor 9% gewijzigd door swat! op 30-11-2021 16:33 ]
EV6 Plus
:strip_icc():strip_exif()/u/347765/crop5c138875378bf.jpeg?f=community)
Dealer heeft mij net gebeld en het snel laad probleem is zo groot dat de laad poort in mijn auto geheel vervangen moet worden.
Maar de onderdelen daarvoor zijn (natuurlijk) niet op voorraad en ze ook kunnen niet zeggen wanneer die geleverd gaan worden.
Tot die tijd kan ik dus alleen maar via de granny stekker en dat is alles.
Wat een ramp zeg. En dat na 1 week.
Krijg toch wel spijt van deze aankoop
Maar de onderdelen daarvoor zijn (natuurlijk) niet op voorraad en ze ook kunnen niet zeggen wanneer die geleverd gaan worden.
Tot die tijd kan ik dus alleen maar via de granny stekker en dat is alles.
Wat een ramp zeg. En dat na 1 week.
Krijg toch wel spijt van deze aankoop
FUMES et CARNES
Dat is echt balen zeg... En ze hebben geen andere auto voor je tot die tijd dat het gemaakt is? Want is niet echt werkbaar zo.:
Dealer heeft mij net gebeld en het snel laad probleem is zo groot dat de laad poort in mijn auto geheel vervangen moet worden.
Maar de onderdelen daarvoor zijn (natuurlijk) niet op voorraad en ze ook kunnen niet zeggen wanneer die geleverd gaan worden.
Tot die tijd kan ik dus alleen maar via de granny stekker en dat is alles.
Wat een ramp zeg. En dat na 1 week.
Krijg toch wel spijt van deze aankoop
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
EX40 TMP Ultra Sage Green MY25 ; Compress 5800iAW7 + 12E / HR200 / 50 l buffervat / RT800 / HS25/6 / radiatoren
Even voor mijn gemoedsrust (ik krijg mijn gt-line RWD morgen), met snelladen bedoel je enkel de fastneds en ionity's of toch ook de reguliere laadpalen in de woonwijk?:
Dealer heeft mij net gebeld en het snel laad probleem is zo groot dat de laad poort in mijn auto geheel vervangen moet worden.
Maar de onderdelen daarvoor zijn (natuurlijk) niet op voorraad en ze ook kunnen niet zeggen wanneer die geleverd gaan worden.
Tot die tijd kan ik dus alleen maar via de granny stekker en dat is alles.
Wat een ramp zeg. En dat na 1 week.
Krijg toch wel spijt van deze aankoop
Want hoe laat je anders op als je geen eigen oprit hebt?
:strip_icc():strip_exif()/u/14965/crop6362b4571b01a_cropped.jpg?f=community)
Dat is toch ongelooflijk, gaat het via een leasemaatschappij? Gewoon zeggen dat je er niet mee kunt rijden omdat je meer rijdt dan je kan laden. Als de auto helemaal niet start is het ook niet jouw probleem he.:
Dealer heeft mij net gebeld en het snel laad probleem is zo groot dat de laad poort in mijn auto geheel vervangen moet worden.
Maar de onderdelen daarvoor zijn (natuurlijk) niet op voorraad en ze ook kunnen niet zeggen wanneer die geleverd gaan worden.
Tot die tijd kan ik dus alleen maar via de granny stekker en dat is alles.
Wat een ramp zeg. En dat na 1 week.
Krijg toch wel spijt van deze aankoop
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
EX40 TMP Ultra Sage Green MY25 ; Compress 5800iAW7 + 12E / HR200 / 50 l buffervat / RT800 / HS25/6 / radiatoren
Dat haalde ik ook zojuist bij een fastned 300kw. Moet zeggen dat ie na 78% vol weer inkakte tot 80-90kw
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oWSdJyBy5kPxPjZ3zgPWyDJz.jpg?f=user_large)
Ik heb overigens wel de wintermodus geactiveerd nu, dan zou de batterij beter moeten presteren.
[ Voor 7% gewijzigd door ruudje1983 op 30-11-2021 17:20 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/86593/crop60e4a8a3cb58b_cropped.jpg?f=community)
Ja klopt inderdaad. Zie dit filmpje::
Als het goed is ben ik halverwege december eigenaar van een Kia EV6 plus, pearl black
Uiteraard ben ik al geruime tijd aan het meelezen in dit topic, en voornamelijk het snelladen is een dingentje.
Ik heb ook al wat vlogs van Bjorn bekeken en de trigger lijkt batterij-temp i.c.m. HVAC aan/uit te zijn.
Om dat goed te testen ben ik voornemens om een ELM327 - ODB2 dongle te kopen om zo meer inzicht in deze metrieken te krijgen.
Heeft iemand hier daar ervaring mee, en welke app gebruik je hier dan bij?
In de video's van Bjorn lijkt het carscanner te zijn, maar de vragen onder zijn video's betreffende dit onderwerp blijven voor zover ik kan zien onbeantwoord.
edit: Het lijkt erop dat Bjorn deze dongle gebruikt: https://www.obdlink.com/products/obdlink-lx/
YouTube: How to install and use OBD adapter and Car Scanner
Heb er 1 besteld om te kijken rondom die accutemperaturen. Had ook aan de dealer gevraagd of in mijn auto nu ook al meteen de nieuwe inverter zit, maar dat kon hij mij niet vertellen.
/u/503922/crop5cb87b05dc561_cropped.png?f=community)
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
Waar heb je gelezen dat dit niet komt?
Ben erg benieuwd want dan bestel ik er zelf ook één uiteraard.
Zie mijn mail van Kia Nederland van gisteren:
[...]
Waar heb je gelezen dat dit niet komt?
Ben erg benieuwd want dan bestel ik er zelf ook één uiteraard.
Daarin geeft Kia NL aan dat het niet komt.Linkje: Dartlink in "Het grote KIA EV6 topic"
[ Voor 10% gewijzigd door Dartlink op 30-11-2021 18:31 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/82893/crop5f93bf643b4bd_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb deze en werkt perfect in de EV6::
Als het goed is ben ik halverwege december eigenaar van een Kia EV6 plus, pearl black
Uiteraard ben ik al geruime tijd aan het meelezen in dit topic, en voornamelijk het snelladen is een dingentje.
Ik heb ook al wat vlogs van Bjorn bekeken en de trigger lijkt batterij-temp i.c.m. HVAC aan/uit te zijn.
Om dat goed te testen ben ik voornemens om een ELM327 - ODB2 dongle te kopen om zo meer inzicht in deze metrieken te krijgen.
Heeft iemand hier daar ervaring mee, en welke app gebruik je hier dan bij?
In de video's van Bjorn lijkt het carscanner te zijn, maar de vragen onder zijn video's betreffende dit onderwerp blijven voor zover ik kan zien onbeantwoord.
edit: Het lijkt erop dat Bjorn deze dongle gebruikt: https://www.obdlink.com/products/obdlink-lx/
https://www.amazon.nl/dp/...FFV1?_encoding=UTF8&psc=1
k vrees dat ik hetzelfde heb, geen snelladen mogelijk. Welke dealer zit jij?:
Dealer heeft mij net gebeld en het snel laad probleem is zo groot dat de laad poort in mijn auto geheel vervangen moet worden.
Maar de onderdelen daarvoor zijn (natuurlijk) niet op voorraad en ze ook kunnen niet zeggen wanneer die geleverd gaan worden.
Tot die tijd kan ik dus alleen maar via de granny stekker en dat is alles.
Wat een ramp zeg. En dat na 1 week.
Krijg toch wel spijt van deze aankoop
Iemand in de straat heeft een EV6, het is echt een ontzettend irritant ding. Ik krijg elke keer als hij fileparkeert zoveel aversie tegen de auto dat ik hem zelf niet meer zou willen
Mag niet hopen dat alle auto's dit straks zouden moeten doen, dan wordt het ongezellig in de wijk.
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Alle nieuwe elektrische auto’s krijgen een geluid, maar Kia heeft wel een EXTRA irritante ontworpen ja. Die van Tesla wordt als minder irritant ervaren.:
[...]
Iemand in de straat heeft een EV6, het is echt een ontzettend irritant ding. Ik krijg elke keer als hij fileparkeert zoveel aversie tegen de auto dat ik hem zelf niet meer zou willen
Mag niet hopen dat alle auto's dit straks zouden moeten doen, dan wordt het ongezellig in de wijk.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/23708/robot.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430082/crop5e9df3cc2d6b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/558302/crop61cc2c5844635_cropped.jpg?f=community)
Geeft niet joh, ik roep al een tijdje dat ze zondag aankomen:
Zit ik de afgelopen weken de Morning Lynn te volgen, krijg ik zojuist een mailtje van de dealer dat de auto binnen is
Hopelijk nu wel de goede
[Afbeelding]
Met de Morning Concert of Pilot
Top, lekker dat hij er al is. Nu afhalen en genieten. Welke stad zit je dealer?
:strip_icc():strip_exif()/u/246022/SDE-vrij-icon.jpg?f=community){kind=icon}
“The trouble with having an open mind, of course, is that people will insist on coming along and trying to put things in it.” Terry Pratchett, Diggers
Blij verrast:
[...]
Geeft niet joh, ik roep al een tijdje dat ze zondag aankomen
Met de Morning Concert of Pilot
Top, lekker dat hij er al is. Nu afhalen en genieten. Welke stad zit je dealer?
In Naarden is de dealer.
:strip_exif()/u/75345/1041192609.gif?f=community)
Vaillant aroTHERM plus VWL55/6, Zehnder WHR 930 WTW, Itho Daalderop douche-WTW, SolarEdge SE6K 6610Wp, SE3000H 3160Wp, Kia EV6 GT-line RWD
Denk dat onze auto's op dezelfde boot staan.. Ik kreeg precies hetzelfde verhaal.. Maakt mij niet uit wanneer ik hem krijg, zolang hij maar dit jaar op kenteken staat
“The trouble with having an open mind, of course, is that people will insist on coming along and trying to put things in it.” Terry Pratchett, Diggers
Hou er rekening mee dat de auto's nog wel enige tijd op de kade kunnen staan. Die van mij heeft er ook bijna een maand gestaan. Er schijnt een tekort te zijn in auto transport capaciteit. Ik heb begrepen dat ze al op de kade op kenteken worden gezet, maar vraag dat even na.:
[...]
Denk dat onze auto's op dezelfde boot staan.. Ik kreeg precies hetzelfde verhaal.. Maakt mij niet uit wanneer ik hem krijg, zolang hij maar dit jaar op kenteken staat
Vaillant aroTHERM plus VWL55/6, Zehnder WHR 930 WTW, Itho Daalderop douche-WTW, SolarEdge SE6K 6610Wp, SE3000H 3160Wp, Kia EV6 GT-line RWD
/u/38325/avatar.png?f=community){kind=avatar}
I know, daarom zei ik ook Ioniq 5
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/511049/crop61803d64c6af7_cropped.jpg?f=community)
Je kan weglopen. Auto gaat dan 5 seconden piepen (sleutel niet in auto aanwezig). Deur blijft open, maar wegrijden is er niet meer bij...
Lol dat is dan een gerechtvaardigde "Zombie"mode:
[...]
Je kan weglopen. Auto gaat dan 5 seconden piepen (sleutel niet in auto aanwezig). Deur blijft open, maar wegrijden is er niet meer bij...
De IONIQ 5 schijnt dat wel te hebben, dus ging ik er van uit dat dat voor de EV6 ook geldt.
Zie deze post uit IONIQ 5-topic:
:
Via de verborgen "dealer mode/engineering mode" er achter gekomen dat de Wifi hardware van de IONIQ 5 de BCM8935 is. Screenshots van mijn auto in dit forum topic.
Wat informatie over de BCM89359 voor de mensen die zich afvragen of Wireless CarPlay of Android Auto in de toekomst ondersteund kunnen worden. Nu de software nog
BCM89359 5G WiFi/Bluetooth Smart 2X2 MIMO Combo-chip met RSDB-ondersteuning
Geoptimaliseerd voor naadloze interactie met verbeterde draadloze applicaties en feature-rijke systemen zoals Apple CarPlay en Google Auto Link, is het BCM89359-apparaat de eerste WLAN-combo die speciaal is ontworpen voor gelijktijdige multi-band automotive infotainment en telematica.
RSDB-ondersteuning maakt gelijktijdige connectiviteit met de 5 GHz- en 2,4 GHz-banden mogelijk, waardoor de doorvoer en latentie bij gebruik van meerdere applicaties wordt verbeterd.
Geïntegreerde 5G WiFi-technologie biedt de bandbreedte die nodig is voor meerdere beeldschermen in de auto met hoge resolutie, waardoor niet-overbelaste 5GHz-video gelijktijdig kan bestaan met Wi-Fi-internettoegang en 2,4GHz Bluetooth handsfree audio.
2x2 MIMO-technologie levert tweemaal de wifi-prestaties van elke andere oplossing die momenteel op de markt is, en biedt de hoogst mogelijke doorvoer in het autonetwerk voor meerdere gebruikerservaringen.
Een speciale Bluetooth-antenne maakt gelijktijdige werking van Bluetooth- en WLAN-toepassingen mogelijk en maakt gebruik van geavanceerde coëxistentie-algoritmen om de spraakkwaliteit en gegevenstoegangssnelheid bij gelijktijdig gebruik te maximaliseren.
:fill(white):strip_exif()/f/image/ZxoigWEZmKb2TPYHcWq4G2Fl.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OpMmb5aH4tZJ3bhb4xIzMCk8.jpg?f=user_large){kind=link}
Rondom laden als het kouder wordt dan 12 graden.
Wat ik tot nu toe heb gelezen is het een generieke probleem als de omgeving koud wordt zijn de batterijen niet warm genoeg om full speed te laden. Keuze is in de software gemaakt. Het is bewuste keuze.
Ik rij zelf in een GT-line + winter modus geselecteerd en kwam zaterdag na 200km niet hoger dan 134KW.
Ook andere auto merken doen het minder als buiten koud is.
Mijn verwachting is dat je max 150 KW kan halen na verloop van je laadproces bij de huidige temperatuur en hangt ook af hoe lang je al aan het laden bent.
Het zou mooi zijn dat je in de EV6 kan checken wat de huidige batterij temperatuur is.
Voorbeeld:
https://www.ioniqforum.co...ng-during-charging.38603/
Op na de lente en zomer.
Wat ik tot nu toe heb gelezen is het een generieke probleem als de omgeving koud wordt zijn de batterijen niet warm genoeg om full speed te laden. Keuze is in de software gemaakt. Het is bewuste keuze.
Ik rij zelf in een GT-line + winter modus geselecteerd en kwam zaterdag na 200km niet hoger dan 134KW.
Ook andere auto merken doen het minder als buiten koud is.
Mijn verwachting is dat je max 150 KW kan halen na verloop van je laadproces bij de huidige temperatuur en hangt ook af hoe lang je al aan het laden bent.
Het zou mooi zijn dat je in de EV6 kan checken wat de huidige batterij temperatuur is.
Voorbeeld:
https://www.ioniqforum.co...ng-during-charging.38603/
Op na de lente en zomer.
Ik zou zeggen ready stand. Updat doet er een uur of meer over. In die tijd loop je het risico dat de 12V accu leeg raakt als je wat systemen hebt lopen.
Disclaimer:
Dit advies komt van die gene bij wie de update via de USB vastliep, waarna het NAV systeem weer bij de dealer vlotgetrokken moest worden na een Zombie event...
Ik heb de usb-stick direct na het ophalen van de auto gewoon in de auto gestopt en toen ging ie updaten tijdens het rijden, duurt ff maar dan heb je ook wat.:
[...]
Ik zou zeggen ready stand. Updat doet er een uur of meer over. In die tijd loop je het risico dat de 12V accu leeg raakt als je wat systemen hebt lopen.
Disclaimer:
Dit advies komt van die gene bij wie de update via de USB vastliep, waarna het NAV systeem weer bij de dealer vlotgetrokken moest worden na een Zombie event...
Ging de update lopen als in een soort van "autorun" of moest je het starten via het infotainment menu?
Ik heb as maandag een afspraak bij de dealer. Steek min USB er in terwijl ik bij hun op het terrein sta.
Als alles vastloopt, mag ik een leenauto en repareren zij onder de garantie.
Dat terwijl ze door KIA NL nog niet eens officieel geïnformeerd zij dat hun klanten de NAV update van internet kunnen halen en zelf kunnen updaten...
Ik heb hem nu 2 keer opgestuurd naar de auto en ben benieuwd of ik morgen om 8.15 in een warme auto kom
Ik kreeg alleen de vraag of ik snel of regulier wilde doen. Rest deed ie zelf.:
[...]
Ging de update lopen als in een soort van "autorun" of moest je het starten via het infotainment menu?
Ik heb as maandag een afspraak bij de dealer. Steek min USB er in terwijl ik bij hun op het terrein sta.
Als alles vastloopt, mag ik een leenauto en repareren zij onder de garantie.
Dat terwijl ze door KIA NL nog niet eens officieel geïnformeerd zij dat hun klanten de NAV update van internet kunnen halen en zelf kunnen updaten...
Ah jammer. Dacht misschien de mijne (witte) ook te zien:
[...]
Blij verrast
In Naarden is de dealer.
Het kan wel. In de video's van Bjorn Nyland kwam hij met temperaturen rondom vriespunt op 230kw snelladen. Beginnen als de batterij minimaal 15 (liever iets hoger) is. Hij deed standaard bij het laden de interieurverwarming uit. Temp batterijen schiet dan snel omhoog. B:
Rondom laden als het kouder wordt dan 12 graden.
Wat ik tot nu toe heb gelezen is het een generieke probleem als de omgeving koud wordt zijn de batterijen niet warm genoeg om full speed te laden. Keuze is in de software gemaakt. Het is bewuste keuze.
Ik rij zelf in een GT-line + winter modus geselecteerd en kwam zaterdag na 200km niet hoger dan 134KW.
Ook andere auto merken doen het minder als buiten koud is.
Mijn verwachting is dat je max 150 KW kan halen na verloop van je laadproces bij de huidige temperatuur en hangt ook af hoe lang je al aan het laden bent.
Het zou mooi zijn dat je in de EV6 kan checken wat de huidige batterij temperatuur is.
Voorbeeld:
https://www.ioniqforum.co...ng-during-charging.38603/
Op na de lente en zomer.