Het grote Kia EV6 topic

[Phusebox]

anc schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 11:56:
Heb je eigenlijk niet een soort van launch control in de EV6? Want idd intrappen vol en hij pakt ff wat later. Met een brandstof auto kan ik sneller van mn plek zijn.

Misschien iemand even proberen, rem intrappen, vol gas en dan rem loslaten?

[Phusebox]

anc schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:01:
[...]


Vast maar het is heel soms leuk

Edit: nee als je hem een klein beetje laat rollen echt minimaal en je trapt hem dan vol in dan schiet je wel gelijk vooruit. Sta je volledig stil dan lijkt de auto even te moeten nadenken

Ik denk dat dit is gedaan om wheelspin te voorkomen bij de RWD, misschien dat de AWD dit niet of minder heeft.

[mrbubble456]

Ik kan me herinneren dat ik ergens gelezen heb dat de wintermodus pas werkt bij zo'n -10°C. Kan iemand dit bevestigen, en zo ja, weet ook iemand waarom dit is? Met de huidige (nacht)temperaturen duurt het toch ook een eeuwigheid voordat de accu kamertemperatuur bereikt heeft?

[Freezhost]

stimpyrulez schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 10:58:
[...]


Kan je eens een foto posten van hoe het eruit ziet?

Lijkt mij dat het best een lange trekhaak is aangezien je daar ook het rem/mist licht hebt zitten.

Ik ga het vanmiddag even proberen en dan zal ik gelijk wat foto's plaatsen... nu nog even aan het werk helaas

[Redez]

anc schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:01:
[...]


Vast maar het is heel soms leuk

Edit: nee als je hem een klein beetje laat rollen echt minimaal en je trapt hem dan vol in dan schiet je wel gelijk vooruit. Sta je volledig stil dan lijkt de auto even te moeten nadenken

Ik heb bij andere EV's gezien/gehoord (volgensmij ook een video van Bjorn Nyland over de Ioniq5) dat wanneer regen/ipedal en/of auto hold aanstaat de launch inderdaad iets vertraagd is vanuit stilstand. Dus wellicht eens zonder die zaken proberen?

[Dartlink]

En wellicht een open deur maar: sport modus proberen misschien?

[RobbieHifi]

MChellinga schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 11:57:
4WD nemen

Dat wil ik ook

Dartlink schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:15:
En wellicht een open deur maar: sport modus proberen misschien?

Ook gedaan. Maar niet de pure push.

[ Voor 42% gewijzigd door RobbieHifi op 26-11-2021 12:23 ]

[anc]

Dartlink schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:15:
En wellicht een open deur maar: sport modus proberen misschien?

Nee dat maakt niks uit. Echter die opmerking hierboven over ipedal is wel iets om te proberen, want ik rij altijd met ipedal.

[Dartlink]

Uhuh die ga ik vanavond ook even testen. Ben nu ook benieuwd.

[Phusebox]

Carwow head to head

[Freezhost]

anc schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:22:
[...]

Nee dat maakt niks uit. Echter die opmerking hierboven over ipedal is wel iets om te proberen, want ik rij altijd met ipedal.

En autohold ook even uitzetten misschien?

[Anunnaki]

anc schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 11:56:
Heb je eigenlijk niet een soort van launch control in de EV6?

Denk dat die wel in GT versie komt.

[Bogey555]

Anunnaki schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:49:
[...]


Denk dat die wel in GT versie komt.

Ik zie niet waarom een EV een launch control zou moeten hebben. Het vermogen van een elektromotor is onmiddellijk beschikbaar. Bij een benzinewagen moeten er eerst een aantal rpm gehaald worden om kracht te hebben.

Volgens mij is dat dus bij de RWD eerder kunstmatig lager gehouden door KIA. Misschien idd om wielspin te beperken. En de opmerkingen over de ipedal stand en/of de hold kunnen er idd ook wel iets mee te maken hebben.

[Loei123]

Wellicht dat traction control uit moet staan om vlotter vanuit stilstand te zijn.

[Anunnaki]

Bogey555 schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:57:
[...]


Ik zie niet waarom een EV een launch control zou moeten hebben. Het vermogen van een elektromotor is onmiddellijk beschikbaar. Bij een benzinewagen moeten er eerst een aantal rpm gehaald worden om kracht te hebben.

Volgens mij is dat dus bij de RWD eerder kunstmatig lager gehouden door KIA. Misschien idd om wielspin te beperken. En de opmerkingen over de ipedal stand en/of de hold kunnen er idd ook wel iets mee te maken hebben.

Waarom ik dit denk is omdat zijn grote broer dit al wel heeft, en de EV6 GT heeft nog meer power dan hem.

[Chorro]

Loei123 schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 13:02:
Wellicht dat traction control uit moet staan om vlotter vanuit stilstand te zijn.

Dat is bij mijn e-Niro wel de oplossing om sneller vermogensafgifte te krijgen maar levert in het geval van m'n e-Niro enkel wielspin op. Simpelweg onmogelijk om dat vermogen vanuit stilstand over te brengen op het asfalt, ondanks het gewicht en goede banden.

[Bogey555]

Anunnaki schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 13:06:
[...]


Waarom ik dit denk is omdat zijn grote broer dit al wel heeft, en de EV6 GT heeft nog meer power dan hem.

[YouTube: 2022 Genesis GV60 Performance AWD – First Drive – Boost Mode is just INSANE!]

Als je dat als launch control omschrijft dan zie ik wat je wil zeggen maar het is er eigenlijk geen. Softwarematig wordt het toegelaten vermogen gecontroleerd. Al dat vermogen heb je bij normaal rijden niet nodig dus als je rustiger wil rijden moet dat ook kunnen. In eco modus bvb wordt het vermogen of de pedaalreactie dus volledig elektronisch beïnvloed. Dus idd in de GT zit ook zo'n extra knop misschien dient die wel daarvoor.

[anc]

Net getest en de vertraging komt door Ipedal die een soort van elektronische rem heeft bij stilstand? Als je ipedal uit zet dan merk je die vertraging niet. Al denk ik als je direct vol vermogen zou willen dat tractie control nog uit moet maar dat kon ik ff snel niet vinden. Weet niet eens of dat uberhaupt wel kan.

[PieterSn]

mrbubble456 schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:05:
Ik kan me herinneren dat ik ergens gelezen heb dat de wintermodus pas werkt bij zo'n -10°C. Kan iemand dit bevestigen, en zo ja, weet ook iemand waarom dit is? Met de huidige (nacht)temperaturen duurt het toch ook een eeuwigheid voordat de accu kamertemperatuur bereikt heeft?

Bij mij stond hij toevallig al aan tijdens de levering, kwam ik gisteren achter...
Heb het uitgezet, met dit weer (boven 0 graden) denk ik niet nodig.

[anc]

PieterSn schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 14:22:
[...]


Bij mij stond hij toevallig al aan tijdens de levering, kwam ik gisteren achter...
Heb het uitgezet, met dit weer (boven 0 graden) denk ik niet nodig.

Ik vind het maar een rare instelling. Stond bij mij ook aan maar er staat nergens wanneer je dat aan moet zetten. Staat dus bij mij als een vraag op de lijst die ik maandag bij de garage neerleg.

Waarom gaat wintermodus niet automatisch aan als de temperatuur een bepaald punt bereikt?
Ik wil daar helemaal niet over moeten nadenken. De auto kan wel bochtjes sturen en afstand houden maar niet wintermodus aan of uit zetten bij een bepaald temperatuur?

[Tolga07]

anc schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 14:33:
[...]


Ik vind het maar een rare instelling. Stond bij mij ook aan maar er staat nergens wanneer je dat aan moet zetten. Staat dus bij mij als een vraag op de lijst die ik maandag bij de garage neerleg.

Waarom gaat wintermodus niet automatisch aan als de temperatuur een bepaald punt bereikt?
Ik wil daar helemaal niet over moeten nadenken. De auto kan wel bochtjes sturen en afstand houden maar niet wintermodus aan of uit zetten bij een bepaald temperatuur?

Als je aanlaat staan werkt die pas vanaf -10 graden. Daarboven staat hij uit ookal staat hij 'aan'. Dus het gebeurt wel automatisch.

[EricEB]

Het is mij sowieso niet heel duidelijk...volgens de monteur dieik sprak stond hij in principe altijd aan.... pas in de zomer uitzetten..vreemd.
Maar ook de 'kampeermodus' ...waar is die voor en wanneer aan of uit ? Ik ga straks een carvan trekken...dan aanzetten ?

[Phusebox]

EricEB schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 15:31:
Het is mij sowieso niet heel duidelijk...volgens de monteur dieik sprak stond hij in principe altijd aan.... pas in de zomer uitzetten..vreemd.
Maar ook de 'kampeermodus' ...waar is die voor en wanneer aan of uit ? Ik ga straks een carvan trekken...dan aanzetten ?

Volgens mij is dat de utility mode?

Dat is als je gaat slapen in je auto meen ik. Dan kun je verwarming etc aan houden.

[grotegok]

....in de loop van december komt er een update mbt de verwarming enzo, aldus de dealer.
We gaan het zien...

[Papa73]

Weet iemand hoe je alleen het verkeersbord icoontje in de HUD kan uitzetten, alsmede de rijstrook assistentie voorgoed uit? Laatste lijkt iedere keer weer op aan te staan bij een nieuwe rit..

[xxander968]

anc schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 13:44:
Al denk ik als je direct vol vermogen zou willen dat tractie control nog uit moet maar dat kon ik ff snel niet vinden. Weet niet eens of dat uberhaupt wel kan.

Links van je stuur onder het ventilatierooster, de meest rechter knop. Wees je ervan bewust dat dit ‘drift modus’ aan is.

Dwars met de EV6

[Dartlink]

Papa73 schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 16:47:
Weet iemand hoe je alleen het verkeersbord icoontje in de HUD kan uitzetten, alsmede de rijstrook assistentie voorgoed uit? Laatste lijkt iedere keer weer op aan te staan bij een nieuwe rit..

Verkeersbord is een optie onder de voertuigassistentie in de instellingen.

Een vorm van lange departure warning moet aan staan naar wat ik weet in verband met wetgeving.

[Phusebox]

Niet echt een professionele aanpak, maar duidelijk is wel dat er toch bij de EV6 iets nog niet helemaal lekker loopt qua snelladen.

Hopelijk komt Kia snel met een update of kan het zijn dat de laadpalen nog problemen hebben met de nieuwe auto?

[Tolga07]

Nieuwe video van de EV6, 1000 km trip.

[EricEB]

grotegok schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 16:46:
....in de loop van december komt er een update mbt de verwarming enzo, aldus de dealer.
We gaan het zien...

Bij mij is hardware/onderdeel vervangen, een stuurunit, soort koppelunit tussen alle airco en verwarming elementen in, door canbus krijgt en geeft hij sturing aan de div onderdelen. deze is iom Kia NL vervangen voor het 'koude' probleem )...sindsdien doet hij het zoals het hoort...geen koude verwarming meer gehad.

[Reacher]

Ik heb inmiddels al wel een keertje gehad dat de ECO mode verantwoordelijk is voor slechte werking van de verwarming. In een poging zoveel mogelijk energie te besparen lijkt de verwarming er ook aan te moeten geloven.

[Pilot41Day]

Anunnaki schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:49:
[...]


Denk dat die wel in GT versie komt.

Denk ik ook, ik meende op het stuur van de GT een groene push button zitten, denk dat je daar de GT in launch control mee kan zetten I.c.m. het rempedaal vast houden?

Zie ook het promo filmpje van de GT tegen andere sportauto’s, tot de 1e 4 a 500 meter moet de GT alleen een Maclaren voor laten, dus gaat zeker snel van start😉

[Adjo]

EricEB schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 20:14:
[...]


Bij mij is hardware/onderdeel vervangen, een stuurunit, soort koppelunit tussen alle airco en verwarming elementen in, door canbus krijgt en geeft hij sturing aan de div onderdelen. deze is iom Kia NL vervangen voor het 'koude' probleem )...sindsdien doet hij het zoals het hoort...geen koude verwarming meer gehad.

Wil je ook eens opletten en ons melden of je ramen niet meer beslaan? Mijn verwarming doet het op zich goed (hoewel hij bij het bereiken van de doeltemperatuur de airco aanzet, waardoor het weer kouder wordt) maar regelmatig beslaan mijn ruiten. Ik heb de auto anderhalve week, en heb er niet met een natte jas ingezeten, dus het is niet zo dat de auto heel vochtig is, lijkt me.

[O-B-One]

Morgen is het zover……

[KingOfNorway]

Vandaag kort na het middag uur is mijn Plus RWD bij me afgeleverd. Na even vluchtig door alle menu’s heen te zijn gegaan en wat zaken aangepast te hebben, een paar ritjes gemaakt. Inclusief een ritje door de drive through, dat volgens mijn jongste hoorde als je een nieuwe auto had. Eerste conclusie, prima auto om mijn gezin, inclusief gemiddelde hond, mee te vervoeren. Comfortabel, muziek klinkt goed en de klimaatbeheersing doet zijn werk. Draaicirkel valt me best mee en de pingel bij het achteruit rijden ook. Dat gaat alleen de lichtste slapers wakker maken.

Als ik dan toch een paar opmerkingen heb, dan is het dat de melding stuur vasthouden best wel snel komt. Losjes met het verkeer meerijden en je hand op zeven uur aan het stuur kan je die melding opleveren.

Een tweede opmerking is dat op auto climate control, de ramen besloegen. Nu was het vanmiddag regenachtig, dus dat hielp ook niet. De blower even aan op de voorruit verhielp dat al snel.

Een laatste opmerking, de automatische ruitenwisser en de vleugel boven de achterruit doen hun werk prima.

[Freezhost]

Freezhost schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:08:
[...]


Ik ga het vanmiddag even proberen en dan zal ik gelijk wat foto's plaatsen... nu nog even aan het werk helaas

Foto's komen morgen, het regende hier behoorlijk en daarna was het al te donker om foto's te maken.

[ZuinigeRijder]

Voor diegene die te maken krijgen met de in dit topic genoemde zombie mode, hier is een workaround beschreven:

ZuinigeRijder in "Het grote Hyundai Ioniq 5 topic"

[alwinus]

Phusebox schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 17:31:
Niet echt een professionele aanpak, maar duidelijk is wel dat er toch bij de EV6 iets nog niet helemaal lekker loopt qua snelladen.

Hopelijk komt Kia snel met een update of kan het zijn dat de laadpalen nog problemen hebben met de nieuwe auto?

[YouTube: Kia EV6 vs Mustang MachE mit Großer Überraschung an der Ladesäule !]

Heeft te maken met koude batterij. Pas als de temp 25 graden dan wordt de volle snelheid benut. Batterij pre-heated doet de kia ev6 (nog) niet. Zou het probleem oplossen. Björn Nuland heeft er een video over. Daarnaast een periode de verwarming uitzetten... 😉

[KingOfNorway]

Vraagje over de sleutel bij de Plus. Er zitten vier knoppen op, Wat doet het knopje boven de knop om de achterklep te openen? Er staat een cirkel met de onderkant open en het woord HOLD op.

[Phusebox]

KingOfNorway schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 23:32:
Vraagje over de sleutel bij de Plus. Er zitten vier knoppen op, Wat doet het knopje boven de knop om de achterklep te openen? Er staat een cirkel met de onderkant open en het woord HOLD op.

De auto aanzetten.

[Phusebox]

alwinus schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 23:03:
[...]


Heeft te maken met koude batterij. Pas als de temp 25 graden dan wordt de volle snelheid benut. Batterij pre-heated doet de kia ev6 (nog) niet. Zou het probleem oplossen. Björn Nuland heeft er een video over. Daarnaast een periode de verwarming uitzetten... 😉

Ja ok dat wist ik. Maar als zelfs een Ford het beter doet ... Hoop toch dat ze dat met software fixen anders is het wel een enorme ontwerpfout.

[grotegok]

EricEB schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 20:14:
[...]


Bij mij is hardware/onderdeel vervangen, een stuurunit, soort koppelunit tussen alle airco en verwarming elementen in, door canbus krijgt en geeft hij sturing aan de div onderdelen. deze is iom Kia NL vervangen voor het 'koude' probleem )...sindsdien doet hij het zoals het hoort...geen koude verwarming meer gehad.

Mag ik via PM je kenteken zodat mijn Kia dealer dit aan Kia NL kan doorgeven voor een snelle oplossing?

[grotegok]

O-B-One schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 21:59:
[Afbeelding]

Morgen is het zover……

Wat een mooie kleur! ;-)

[grotegok]

verwijderd

[ Voor 95% gewijzigd door grotegok op 27-11-2021 13:44 ]

[Phusebox]

Bjorn melkt zijn dagen met de Kia nog wat meer uit en post weer een video:

[Phusebox]

Vraagje voor de (Plus) eigenaren, wat voor automatten zitten er eigenlijk in? Ben eigenlijk gewend aan velours matten of krijg je standaard cheapo matten?

[anc]

EricEB schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 20:14:
[...]


Bij mij is hardware/onderdeel vervangen, een stuurunit, soort koppelunit tussen alle airco en verwarming elementen in, door canbus krijgt en geeft hij sturing aan de div onderdelen. deze is iom Kia NL vervangen voor het 'koude' probleem )...sindsdien doet hij het zoals het hoort...geen koude verwarming meer gehad.

Wat @grotegok vraagt vind ik wel een goeie. Weet niet of ze bij de garage er iets mee kunnen, maar wellicht kan een kenteken wel helpen bij de zoektocht van de garage naar de oplossing. Kan ik hem ook in PM ontvangen? Volledig begrip als je dat niet wilt.

[KingOfNorway]

Phusebox schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 07:20:
Vraagje voor de (Plus) eigenaren, wat voor automatten zitten er eigenlijk in? Ben eigenlijk gewend aan velours matten of krijg je standaard cheapo matten?

Volgens mij zijn het standaard matten.

[Tempo_del_sole]

Ik had beloofd wat foto’s te plaatsen van de Groene EV6. Door de vele regen en het vroege donker worden heb ik nog niet echt foto’s kunnen maken.

Na mijn eerste 200km gereden te hebben en wat spelen kan ik alleen maar zeggen dat ik heel blij ben dat ik “blind” mijn handtekening gezet heb.

Op de snelweg regelmatig auto’s die me inhalen en dan inhouden om te kijken, maakte ik in de auris nooit mee😉.

Wat echt opvalt en op foto’s en video’s minder goed te zien is de vorm van de voorkant, die is heel plat. Beetje zoals een ID4 dat ook heeft.
Ik zal proberen het op de foto te krijgen.

Vloermatten zien er niet “cheap” uit in ieder geval en ook de rest van de auto voelt degelijk en ziet er prima uit.

Ik heb geprobeerd om ABRP via Trionity te linken aan de vehicle data maar dat lukt nog niet, ook apple maps via apple car play krijg ik nog niet werkend met live SOC. Iemand tips?

Wat betreft verwarming, ik dacht eerst oh nee, als ik het maar niet ook heb. Maar hij warmt in de eco stand gewoon traag op, als je korte ritjes doet wordt hij helemaal niet warm, op 27 graden zetten help dan, maar dat is niet heel erg “eco” meer.

Kortom, nog veel te leren en uitzoeken maar de eerste ervaringen zijn top!

[king_dude]

Net als mijn Renault Meg IV staan bijna alle kleuren de EV6 wel zo in het echt. Een geslaagd ontwerp. Kan niet wachten!

[SanEV]

Eerder in topic iets gelezen over geluid/rateltje dat uit de ventilatieroosters lijkt te komen. Bij mij specifiek bij de pasagier gedeelte rechts voor. Alsof er nog wat plastic folie is achtergebleven dat bij hogere snelheden meer geluid maakt.

Heeft iemand hier al meer informatie over?

[EricEB]

Adjo schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 20:45:
[...]


Wil je ook eens opletten en ons melden of je ramen niet meer beslaan? Mijn verwarming doet het op zich goed (hoewel hij bij het bereiken van de doeltemperatuur de airco aanzet, waardoor het weer kouder wordt) maar regelmatig beslaan mijn ruiten. Ik heb de auto anderhalve week, en heb er niet met een natte jas ingezeten, dus het is niet zo dat de auto heel vochtig is, lijkt me.

Hi,
Gedurende de eerste week dat de verwarming het niet goed deed ( veel kou dus..) was het een drama met de ramen...telkens beslaan.
Nu vrijwel niet meer....af en toe beslaan ze, door het vochtige weer icm passagiers aan boord...maar dan gewoon knop voorruit ontwaseming aan zetten, even geduld en het is redelijk snel schoon.

Overigens vraag aan allen: ik lees nergens dat de spiegels verwarmd zijn, zit er niet op denk ik. Toch wel opvallend dat de UVO app wel de achterruit MET spiegelverwarming kan aanzetten...? kon het nog niet testen, of foutje in de app ?

[TomVeeCee]

Gisteren met stevige regen de HDA en lane assist en stuurhulp geprobeerd, werkt helaas niet. Weerkaatsing van de straatverlichting zorgt ervoor dat de EV6 de rijbaan niet herkent. Niet onoverkomelijk, wel een spijtig iets.

[TomVeeCee]

Franciesco schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 11:16:
@TomVeeCee Probeer het eens met de UVO app (ipv Kia connect). Afgaande op wat berichten in dit topic leek dat wel te werken.

Helaas niet

[EricEB]

alwinus schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 23:03:
[...]


Heeft te maken met koude batterij. Pas als de temp 25 graden dan wordt de volle snelheid benut. Batterij pre-heated doet de kia ev6 (nog) niet. Zou het probleem oplossen. Björn Nuland heeft er een video over. Daarnaast een periode de verwarming uitzetten... 😉

Ik ga niet zeggen dat dit niet waar is...
maar ik kreeg op een frisse avond plm 10 gr de FastNed op 198kw/h laden...zie eerder een foto van mij

[Phusebox]

TomVeeCee schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 10:04:
Gisteren met stevige regen de HDA en lane assist en stuurhulp geprobeerd, werkt helaas niet. Weerkaatsing van de straatverlichting zorgt ervoor dat de EV6 de rijbaan niet herkent. Niet onoverkomelijk, wel een spijtig iets.

Dat zijn juist de situaties waarin dergelijke hulpmiddelen fijn zijn vind ik. Jammer.

Adaptive cruise control werkt dan wel gewoon hoop ik?

[EricEB]

grotegok schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 06:59:
[...]


Mag ik via PM je kenteken zodat mijn Kia dealer dit aan Kia NL kan doorgeven voor een snelle oplossing?

stuur maar PM of bericht via forum

[EricEB]

anc schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 07:41:
[...]


Wat @grotegok vraagt vind ik wel een goeie. Weet niet of ze bij de garage er iets mee kunnen, maar wellicht kan een kenteken wel helpen bij de zoektocht van de garage naar de oplossing. Kan ik hem ook in PM ontvangen? Volledig begrip als je dat niet wilt.

stuur maar PM of bericht via forum

[Freezhost]

Voor de liefhebbers even snel de trekhaak gemonteerd en wat foto's geschoten. Werkt heel makkelijk je moet alleen even op weten waar je moet wezen maar daarna is het heel simpel. Trekhaak pas bij mij ook nog netjes in de trunk

[ Voor 4% gewijzigd door Freezhost op 27-11-2021 10:21 ]

[Bogey555]

Freezhost schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 10:20:
Voor de liefhebbers even snel de trekhaak gemonteerd en wat foto's geschoten. Werkt heel makkelijk je moet alleen even op weten waar je moet wezen maar daarna is het heel simpel. Trekhaak pas bij mij ook nog netjes in de trunk

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mooi dankje Ik was daar wel nieuwsgierig naar en ik denk met mij veel anderen

[EricEB]

Freezhost schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 10:20:
Voor de liefhebbers even snel de trekhaak gemonteerd en wat foto's geschoten. Werkt heel makkelijk je moet alleen even op weten waar je moet wezen maar daarna is het heel simpel. Trekhaak pas bij mij ook nog netjes in de trunk

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zo...dat is een flinke jongen.... Thx voor posten !
Vallen mij 2 zaken op:
-de stekkerdoos zit behoorlijk naar achteren lijkt het...ben bang dat ik stekker van fietsendrager moet verlengen
-ik zie geen oog/haak aan de trekhaak. Zal dus lelijke beugel moeten monteren. Mijn remkabel van de caravan moet er aan vast geklikt worden....

[Freezhost]

@EricEB Op de 2e foto zie je iets uitsteken, dat is een oog om de breekkabel te bevestigen. Het zit inderdaad wel wat verder naar achter dus mogelijk moet ik de kabel ook gaan verlengen maar dat zie ik in het voorjaar wel. Doordat het verder naar achter zit zie je er zonder trekhaak ook niets fijn en dat is wel mooi.

[KingOfNorway]

Hoe kan ik ervoor zorgen dat mijn iPhone automatisch wordt gekoppeld als ik de auto aanzet? Nu moet ik elke keer die Bluetooth koppeling handmatig activeren.

[Phusebox]

Zit nog best dicht op de auto lijkt het? Ik moet nog een fietsendrager kopen en geen ervaring mee. Vind het altijd maar lijpe dingen, moet er op vertrouwen, zoveel gewicht op zo'n klein punt.

[alwinus]

EricEB schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 10:06:
[...]


Ik ga niet zeggen dat dit niet waar is...
maar ik kreeg op een frisse avond plm 10 gr de FastNed op 198kw/h laden...zie eerder een foto van mij

Snap ik. Dan was de batterij minimaal 20 graden. Warmt bij laden best snel op. Björn Nyland (hij weer) heeft video hierover gemaakt met temperatuurmetingen (weet niet precies meer welke.. In zijn 1000km test? 🤔) Daar zie je de laadsnelheid bij 5 graden stijging steeds een sprong maken.

[EricEB]

Phusebox schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 11:32:
Zit nog best dicht op de auto lijkt het? Ik moet nog een fietsendrager kopen en geen ervaring mee. Vind het altijd maar lijpe dingen, moet er op vertrouwen, zoveel gewicht op zo'n klein punt.

Don't worry...

Ding mag 1600 kg trekken met kogeldruk 100kg...mijn caravan wil ook graag 100kg drukken, maar als je dan weet dat met verticale schommelingen de druk nog veel hoger wordt zal je je vertrouwen idd ff moeten bijstellen
Maar goed, de caravan komt er bij mij ook pas maart/april achter....

overigens heb ik een Thule fietsendrager voor 3 fietsen...met die klem zet ik soms eerder mijn vraagtekens bij

[ Voor 8% gewijzigd door EricEB op 27-11-2021 12:21 ]

[stimpyrulez]

Freezhost schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 10:20:
Voor de liefhebbers even snel de trekhaak gemonteerd en wat foto's geschoten. Werkt heel makkelijk je moet alleen even op weten waar je moet wezen maar daarna is het heel simpel. Trekhaak pas bij mij ook nog netjes in de trunk

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Jij hebt best een lange zeg 😜

Maar zit er mooi onder.
Ik denk dat ik wel weg kom met de lengte van de remkabel en de stekker.
Over het algemeen zijn deze behoorlijk lang.

Ben benieuwd wanneer die van mij binnen gaat komen.

[ERN5T]

EricEB schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 10:45:
-ik zie geen oog/haak aan de trekhaak. Zal dus lelijke beugel moeten monteren. Mijn remkabel van de caravan moet er aan vast geklikt worden....

[Anunnaki]

Even weer een reminder en voor de nieuwelingen: registratie van de verschillende EV6 problemen die we tegen komen. Mocht je jou problemen er tussen zien staan gewoon dezelfde melding doen.

Kia EV6 - problemen
Formulier
Overzicht
Dashboard

[ Voor 3% gewijzigd door Anunnaki op 27-11-2021 13:56 ]

[EricEB]

ERN5T schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 13:40:
[...]

[Afbeelding]

Ik zag dat Freezhost al had gereageerd, er zit idd een oog om de kabel aan te koppelen. Ik zal daar een karabijn aan klikken.

[BelgNL]

Ik volg hier al een paar weken en we hebben na veel getwijfel deze ochtend ook een EV6 besteld, Earth-versie (ik denk vergelijkbaar met de plus in Nederland) met warmtepomp in yacht blue (standaardkleur in België). Dus nu nog spannend afwachten en hopen dat tegen dan de kinderziektes eruit zijn. Ik blijf met veel plezier dit topic volgen. Alvast bedankt voor de vele interessante input

[Anunnaki]

Phusebox schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 07:14:
Bjorn melkt zijn dagen met de Kia nog wat meer uit en post weer een video:

[YouTube: Kia EV6 driving impressions]

Blijft in mijn ogen nog steeds de 1 na mooiste kleur voor de EV6.
Een parelmoertje....

[EricEB]

Phusebox schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 07:14:
Bjorn melkt zijn dagen met de Kia nog wat meer uit en post weer een video:

[YouTube: Kia EV6 driving impressions]

Wat mij opvalt in zijn filmpje op 2.15 min zijn startscherm bij aanzetten auto direkt op NAVI springt. Is mooi !

Bij starten auto moet ik/wij altijd eerst profiel selecteren (logisch...we hebben er 3), en dan springt hij op een soort startscherm met die lelijke hatchback (ionic 5?) in het scherm met rechts deel van zgn Navi.
Kan dit niet anders ?

[Papa73]

Dartlink schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 16:59:
[...]


Verkeersbord is een optie onder de voertuigassistentie in de instellingen.

Een vorm van lange departure warning moet aan staan naar wat ik weet in verband met wetgeving.

Ik kan het verkeersbord inderdaad wel uitzetten, maar ook deze staat weer aan bij het opnieuw starten. Zelfde geldt voor lane departure warning.. Deze grijpt veel te veel in en is echt storend. Vraag mij ook af wat het met wetgeving te maken heeft, want mijn vorige auto had het ook en daar kon ik het gewoon uitzetten.. Iemand suggesties?

[Dartlink]

Papa73 schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 15:36:
[...]


Ik kan het verkeersbord inderdaad wel uitzetten, maar ook deze staat weer aan bij het opnieuw starten. Zelfde geldt voor lane departure warning.. Deze grijpt veel te veel in en is echt storend. Vraag mij ook af wat het met wetgeving te maken heeft, want mijn vorige auto had het ook en daar kon ik het gewoon uitzetten.. Iemand suggesties?

Heb je LKAS of LDWS aan staan? LDWS grijpt namelijk niet in, maar waarschuwt alleen, heb ik vanmiddag nog even getest namelijk LKAS grijpt wel in.

[Freezhost]

Wat ook leuk is: de auto op slot doen als er nog iemand achterin zit zonder sleutel in het voertuig

[henrov]

Freezhost schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 18:54:
Wat ook leuk is: de auto op slot doen als er nog iemand achterin zit zonder sleutel in het voertuig

Auto is niet altijd van binnenuit te openen?
(Kinderslot daargelaten)

[marcovit]

henrov schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 18:59:
[...]


Auto is niet altijd van binnenuit te openen?
(Kinderslot daargelaten)

Hangt van de auto af, mijn BMW 318 is een gevangenis

[Freezhost]

Nou dat is het niet, gewoon uitproberen maar niet s avonds laat als je geen burenruzie wil Je hoeft niet bang te zijn dat iemand met een EV6 (en Ioniq 5) een baby vergeet tijdens het winkelen.

[Phusebox]

Freezhost schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 19:05:
Nou dat is het niet, gewoon uitproberen maar niet s avonds laat als je geen burenruzie wil Je hoeft niet bang te zijn dat iemand met een EV6 (en Ioniq 5) een baby vergeet tijdens het winkelen.

? Hoe bedoel je?

[Freezhost]

Omdat dan na enkele minuten het alarm af gaat. En geloof me dat is hard... m'n vrouw ging iemand ophalen en deed de deuren op slot zodat ik geen melding zou krijgen "deur niet op slot" maar onze dochter was blijven zitten en dat resulteerde binnen enkele minuten in een alarm melding en dan gaat het alarm ook af.

[ Voor 6% gewijzigd door Freezhost op 27-11-2021 19:34 ]

[Phusebox]

Freezhost schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 19:33:
Omdat dan na enkele minuten het alarm af gaat. En geloof me dat is hard... m'n vrouw ging iemand ophalen en deed de deuren op slot zodat ik geen melding zou krijgen "deur niet op slot" maar mij dochter was blijven zitten en dat resulteerde binnen enkele minuten in een alarm melding en dan gaat het alarm ook af.

Huh. Iedereen zegt dat er geen alarm op zit?
Ik dacht al dat je dat bedoelde maar volgens de garage zat er geen alarm op.

[marcovit]

Phusebox schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 19:35:
[...]

Huh. Iedereen zegt dat er geen alarm op zit?
Ik dacht al dat je dat bedoelde maar volgens de garage zat er geen alarm op.

De auto komt met alarm klasse 2 ga ik vanuit aangezien ze alleen een optie hadden om klasse 3 te installeren.

SCM Klasse 2
Een automatisch inschakelende dubbele blokkering (net als SCM Klasse 1), aangevuld met een inbraakdetectie met alarmering (sirene).

[ Voor 7% gewijzigd door marcovit op 27-11-2021 19:38 ]

[Phusebox]

marcovit schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 19:37:
[...]


De auto komt met alarm klasse 2 ga ik vanuit aangezien ze alleen een optie hadden om klasse 3 te installeren.


[...]

Volgens alles zou het alarm klasse 1 zijn. Dus enkel startonderbreking.

[ Voor 3% gewijzigd door Phusebox op 27-11-2021 19:41 ]

[Freezhost]

@Phusebox of het echt een alarmsysteem is of dat alleen de claxon met regelmaat wordt ingeschakeld durf ik niet te zeggen maar het werkt wel. Ik heb eerlijk gezegd geen idee of er wel of geen alarm op zit. Niet echt in verdiept nog...

[Dartlink]

Volgens mij zit het verschil vooral in het certificaatje wat je er wel/niet bij krijgt.

EV6 nog niet getest. Maar mijn Ceed had op papier ook geen alarm maar ging toch echt af behoorlijk hard alarmeren als de auto extern op slot is gedaan en je binnen nog bewoog

[stoutski]

Toch maar even wezen spieken bij garage.
Donderdag mag ik hem ophalen.
In oktober besteld bij Athlon.

[Freezhost]

Aanvulling: de app geeft dan een melding dat er nog een passagier in de auto zit dus geen inbraakmelding

[ Voor 7% gewijzigd door Freezhost op 27-11-2021 21:16 ]

[Peetman]

Freezhost schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 19:05:
Nou dat is het niet, gewoon uitproberen maar niet s avonds laat als je geen burenruzie wil Je hoeft niet bang te zijn dat iemand met een EV6 (en Ioniq 5) een baby vergeet tijdens het winkelen.

Ooit op een parkeerplaats in Frankrijk gehad met de sportage. Ook die bleek ineens toch een alarm te hebben.

[Darksprout]

Phusebox schreef op donderdag 25 november 2021 @ 20:38:
[...]

Deze video 14:37

But who does this in NL to that (apparent) degree of quality and finish? Also, would you only do the gloss parts or does the whole car need it?
If it’s €2000+ for the car then what about just the glossy black bits, screens etc? Does it last well or does it need to be redone every 2yrs or something?

Also, must it be done at showroom delivery time to avoid real world impact or can it retrospectively fix issues?

[Phusebox]

Darksprout schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 22:14:
[...]


But who does this in NL to that (apparent) degree of quality and finish? Also, would you only do the gloss parts or does the whole car need it?
If it’s €2000+ for the car then what about just the glossy black bits, screens etc? Does it last well or does it need to be redone every 2yrs or something?

Also, must it be done at showroom delivery time to avoid real world impact or can it retrospectively fix issues?

If only I had the answers...

[Dartlink]

Phusebox schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 22:22:
[...]

If only I had the answers...

42?

[Phusebox]

Dartlink schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 22:22:
[...]


42?

Zoiets

[Dartlink]

Wat ik me trouwens nog afvroeg tijdens mijn snellaadsessie van vanmiddag. Heeft iemand hier al een oplossing op gevonden/gekregen? De wijze van; wel de ~230kW kunnen aantikken in plaats van eerst 40% moeten wachten met 75kW en daarna een beetje hakkelen tussen 130kW en 150kW?

Aangezien er nu waarschijnlijk wel een oplossing is voor de verwarming zoals @EricEB aangaf dat door zijn dealer is aangepakt.

Hoop ook dat ze dat maandag voor mij kunnen uitvoeren. Retourtje Twente-Amsterdam werd niet als heel prettig ervaren vandaag op heen en terugweg

[Phusebox]

Vraag me af of de problemen inmiddels in de productie ook worden aangepakt. Benieuwd om te horen of de meest recente eigenaren ook dezelfde problemen ervaren komende weken.

De eerste auto's zullen wellicht al enkele maanden geleden van de band gerold zijn? Dus wellicht zijn er al kleine revisies geweest.

Wishful thinking probably.

[bullytje]

Heb gisteren mijn ev6 in ontvangst mogen nemen en tot op heden, knock on wood, geen klachten.

Verwarming werkt naar behoren, gelijk warm, echter herken ik mij wel in het beslaan als je driver only aanzet. Moet er wel eerlijk bij zeggen dat ik een bijzonder natte jas en spullen in de auto had. In de stromend regen spullen van oude naar nieuwe gebracht 😅.

Auto rijdt heerlijk, moet nog alle mogelijkheden uitvinden ondanks dat ik hier al geruime tijd meeleest in dit forum.

[KingOfNorway]

Ik heb inmiddels zombie mode mogen ervaren. Na het snelladen bij Shell wilde ik wegrijden, maar toen kreeg ik het beroemde rode accu symbool te zien. Verschillende dingen geprobeerd zoals auto uitzetten (lukte niet), uit de auto stappen en auto op slot doen ( lukte niet met de FOB, wel met de app), auto weer van het slot doen (lukte alleen met de app), airco starten met de app (lukte niet). De dagrij verlichting en de ruitenwissers bleven de hele tijd actief, het accu symbool was op een gegeven ogenblik wel weg. In een helder moment de verlichting en ruitenwissers beide van auto naar off gezet. Niet veel later meldde de auto dat hij klaar was voor vertrek. Geen idee of die twee zaken met elkaar in verband stonden, maar ik kon de pechdienst weer afbellen.

[KingOfNorway]

Mijn verbruiksgegevens voor de afgelopen 1 1/2 dag. Bijna alles op eco gereden. Voornamelijk korte afstanden maar wel veel hoofdwegen en snelwegen. Heb mij overal aan de snelheid gehouden, dus defensief gereden. Ik zou met dit verbruik rond de 370km moeten kunnen rijden op een volle accu. Nu kijken hoe ik het hvac energieverbruik kan beperken.

[Anunnaki]

Freezhost schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 18:54:
Wat ook leuk is: de auto op slot doen als er nog iemand achterin zit zonder sleutel in het voertuig

Phusebox schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 19:09:
[...]
? Hoe bedoel je?

[ Voor 18% gewijzigd door Anunnaki op 28-11-2021 00:14 ]

[Phusebox]

KingOfNorway schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 23:39:
Ik heb inmiddels zombie mode mogen ervaren. Na het snelladen bij Shell wilde ik wegrijden, maar toen kreeg ik het beroemde rode accu symbool te zien. Verschillende dingen geprobeerd zoals auto uitzetten (lukte niet), uit de auto stappen en auto op slot doen ( lukte niet met de FOB, wel met de app), auto weer van het slot doen (lukte alleen met de app), airco starten met de app (lukte niet). De dagrij verlichting en de ruitenwissers bleven de hele tijd actief, het accu symbool was op een gegeven ogenblik wel weg. In een helder moment de verlichting en ruitenwissers beide van auto naar off gezet. Niet veel later meldde de auto dat hij klaar was voor vertrek. Geen idee of die twee zaken met elkaar in verband stonden, maar ik kon de pechdienst weer afbellen.

Blijft toch wel bizar dat met al die reviews en tests niemand dit eerder ervaren heeft, en Kia nog steeds zwijgt hierover...