Het grote Kia EV6 topic

[Bitaktus19]

happy killer schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 09:27:
Heeft iemand toevallig een foto hoe kromme deurhendels er uit zien? Mijn bestuurders kant staat vreemd naar binnen. Maar er lijkt ook een rubbertje te missen achter de hendel. Deze kan ik helaas nergens vinden op onderdeel tekeningen. Hij moet binnenkort voor de beurt en dacht dit evt mee te laten nemen.

Kun je hem niet vergelijk met één van de andere deurhendels? Je hebt er toch 4?

[happy killer]

Bitaktus19 schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 10:44:
[...]


Kun je hem niet vergelijk met één van de andere deurhendels? Je hebt er toch 4?

Dat heb ik ook zeker gedaan. Die liggen wel netjes met de carrosserie. Enkel missen die het rubbertje niet. Vraag me enkel af of het rubber voor trillingen is of ook te zorgen dat die niet te diep wegvalt.

[cruysen]

cruysen schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 10:04:
Helaas, ik ben er ook aan toe ben ik bang. 😒 Afgelopen zaterdag (AC) aardlek na 1,5uur laden eruit. Reset, weer uit. Dus ff laten afkoelen. (gecombineerd met automaat) Helaas nog er direct uit.
Dus dan maar ff proberen met de KIA schuko stekker lader. Helaas, bij inschakelen ander aardlek eruit en E2 op de lader. FF opgezocht, dus ook aardlek. \
Ook ff proberen te snelladen, helaas, die reageerde ook niet. 😒
Afspraak gemaakt bij de garage, morgen neerzetten. Kijken wat er aan de hand is en of het garantie is. (Verwacht ICCU, maar dat hoor ik dan nog wel.)

Woensdag mij auto gebracht. (Kom zelf niet eerder)
In de middag kreeg ik te horen dat idd de ICCU defect was. Ze hadden deze besteld en zouden de dag erop binnen komen.
Donderdag middag telefoontje dat mijn auto klaar was.👍

Vandaag mijn auto opgehaald. Alles onder garantie vervangen. (ICCU en relais) Geen woord over enkele kosten. 👌(Bedankt KIA Oss)
Blijkbaar is ICCU van nieuwe versie. (Weet even niet hoe ik dat kan zien)

[Card Nox]

@cruysen, dat is een erg positieve ervaring.

Mijn EV6 gaat naar de dealer eind volgende maand voor de openstaande recall en nog een update van iets. Zou ongeveer 1,5u duren, we gaan het meemaken.

[king_dude]

king_dude schreef op donderdag 25 september 2025 @ 23:13:
Morgen gaat de mijne voor de 150k beurt. Onderstaand staat op het programma.

* instapschade stoel (deel vervangen)
* Luchtrooster kras loslatende toplaag: vervangen
* Head unit updaten
* Bodemplaat klappert, fixen
* Krakende stabilisatorstangen: vervangen
* kunststof rand wielkuip PASSAGIERKANT los aan een kant. Fixen
* Kiw verlengen na 2 jaar. Voorwaarde: family pas. Heb ik. Uitgebreide dekking voor 10 euro
* Wisserbladen en interieurfilter

Sinds gisteren foutcode hvac b18ac (07), en merk dat bij warmtevraag het resultaat onvoldoende is.

Alles is gedaan, nog wel een keer terug:
* foutcode hvac b18ac -> driewegklep wordt vervangen
* stabilisatorstangen -> worden vervangen

Bodemplaat waren meerdere schroeven weg. Deze zijn opnieuw geplaatst en met locktide vastgezet.

Stoel is opnieuw bekleed en alles weer netjes.

[Franciesco]

Mijn EV6 (ca 56k km op de teller) heeft ook last van een klapperende bodemplaat. Het is niet altijd hoorbaar, maar zal het a.s. onderhoudsbeurt wel aangeven. Zal dan waarschijnlijk ook door wat missende schroeven komen.

[wortelsoft]

De lane keepassist van MY25 is bij laagstaande zon echt volkomen k#t en levensgevaarlijk. Al drie keer gehad dat het ding als een gek aan het stuur begint te rukken op een recht stuk weg. Vooral op de snelweg schrik je dan helemaal de tering. Wat een waardeloos systeem.

[Sonicfreak]

wortelsoft schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 15:25:
De lane keepassist van MY25 is bij laagstaande zon echt volkomen k#t en levensgevaarlijk. Al drie keer gehad dat het ding als een gek aan het stuur begint te rukken op een recht stuk weg. Vooral op de snelweg schrik je dan helemaal de tering. Wat een waardeloos systeem.

Dat is dan een ander systeem dan bij de pre facelift want met mijn MY2024 heb ik dit in 2 jaar tijd nog nooit gehad. Ik rijd elke dag met ACC en lane keep assist.

[greg-a]

Sonicfreak schreef op zondag 28 september 2025 @ 09:14:
[...]


Dat is dan een ander systeem dan bij de pre facelift want met mijn MY2024 heb ik dit in 2 jaar tijd nog nooit gehad. Ik rijd elke dag met ACC en lane keep assist.

Same here, werkt heerlijk !

[Sonicfreak]

greg-a schreef op zondag 28 september 2025 @ 09:17:
[...]

Same here, werkt heerlijk !

Ik krijg alleen af en toe de melding dat ik het stuur vast moet houden. De extra sensoren die de facelift heeft, zouden wel fijn zijn in dit geval, maar er valt met die melding te leven. Gewoon even een kleine beweging aan het stuur en de melding is weer weg. Blijkbaar houd ik mijn handen te stil en stuur ik niet zoals je vaak in films ziet.

[blb4]

Sonicfreak schreef op zondag 28 september 2025 @ 09:14:
[...]


Dat is dan een ander systeem dan bij de pre facelift want met mijn MY2024 heb ik dit in 2 jaar tijd nog nooit gehad. Ik rijd elke dag met ACC en lane keep assist.

Ik heb er in m’n MY25 geen last van. Maar mogelijk te weinig tegen laagstaande zon in gereden….. Wel heb ik van 2 medebereiders gehoord dat ze ‘s ochtends bij vertrek een batterij waarschuwingen kregen voorgeschoteld, volgens mij door condens bij de camera. Dan werken dus alle systemen die afhankelijk zijn van die camera een poosje niet.

[Bo0bz]

wortelsoft schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 15:25:
De lane keepassist van MY25 is bij laagstaande zon echt volkomen k#t en levensgevaarlijk. Al drie keer gehad dat het ding als een gek aan het stuur begint te rukken op een recht stuk weg. Vooral op de snelweg schrik je dan helemaal de tering. Wat een waardeloos systeem.

Ik herken je beeld niet van de rijhulpsystemen in mijn MY25. Bij een spitsstrook waarbij je een afslag hebt (en dus een witte lijn die de afrit aangeeft) merk ik dat de auto het even niet weet. Net als bij en groot wit kruis op de weg zoals bij bruggen. De auto gaat bij mij in ieder geval niet met 100+ km/u sturen.

Het systeem is ook niet bedoelt als autopilot maar als hulpmiddel. Handjes dus ik ieder geval losjes aan het stuur houden. Voordeel van de facelift is dat deze niet op basis van minicorrecties meet of je wel handen aan het stuur hebt maar op basis van geleiding en warmte (heb ik me laten vertellen).

[king_dude]

wortelsoft schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 15:25:
De lane keepassist van MY25 is bij laagstaande zon echt volkomen k#t en levensgevaarlijk. Al drie keer gehad dat het ding als een gek aan het stuur begint te rukken op een recht stuk weg. Vooral op de snelweg schrik je dan helemaal de tering. Wat een waardeloos systeem.

Ik heb 150k gereden met de ph1 ev6. Geen centje pijn.

[wortelsoft]

Bo0bz schreef op zondag 28 september 2025 @ 14:05:
[...]


Ik herken je beeld niet van de rijhulpsystemen in mijn MY25. Bij een spitsstrook waarbij je een afslag hebt (en dus een witte lijn die de afrit aangeeft) merk ik dat de auto het even niet weet. Net als bij en groot wit kruis op de weg zoals bij bruggen. De auto gaat bij mij in ieder geval niet met 100+ km/u sturen.

Het systeem is ook niet bedoelt als autopilot maar als hulpmiddel. Handjes dus ik ieder geval losjes aan het stuur houden. Voordeel van de facelift is dat deze niet op basis van minicorrecties meet of je wel handen aan het stuur hebt maar op basis van geleiding en warmte (heb ik me laten vertellen).

Ik heb ook niet de verwachting dat het auto pilot is, maar niet dat de er ineens rare stuuracties komen, soms meerdere achterelkaar. Dat het stuur nu alleen een aanraking nodig heeft is super, maar dat heeft hier niks mee te maken.

[floduR]

wortelsoft schreef op zondag 28 september 2025 @ 19:25:
[...]
Ik heb ook niet de verwachting dat het auto pilot is, maar niet dat de er ineens rare stuuracties komen, soms meerdere achterelkaar. Dat het stuur nu alleen een aanraking nodig heeft is super, maar dat heeft hier niks mee te maken.

Klinkt alsof er wat mis is met het systeem, misschien is de camera verkeerd uitgelijnd of zit er vuil/vet aan de binnenkant van het glas dat weerkaatst. Bij de garage kunnen ze je wellicht helpen.

[ITsEZ]

cruysen schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 15:50:
[...]


Woensdag mij auto gebracht. (Kom zelf niet eerder)
In de middag kreeg ik te horen dat idd de ICCU defect was. Ze hadden deze besteld en zouden de dag erop binnen komen.
Donderdag middag telefoontje dat mijn auto klaar was.👍

Vandaag mijn auto opgehaald. Alles onder garantie vervangen. (ICCU en relais) Geen woord over enkele kosten. 👌(Bedankt KIA Oss)
Blijkbaar is ICCU van nieuwe versie. (Weet even niet hoe ik dat kan zien)

Benieuwd of de service nog zo goed is als ze in oktober Content worden, die staan nou niet bekend om de geweldige service

[greg-a]

Sonicfreak schreef op zondag 28 september 2025 @ 09:20:
[...]


Ik krijg alleen af en toe de melding dat ik het stuur vast moet houden. De extra sensoren die de facelift heeft, zouden wel fijn zijn in dit geval, maar er valt met die melding te leven. Gewoon even een kleine beweging aan het stuur en de melding is weer weg. Blijkbaar houd ik mijn handen te stil en stuur ik niet zoals je vaak in films ziet.

Wat helpt is om het stuur licht naar links of rechts te duwen. Daardoor is er continue druk op het stuur en krijg je de melding niet meer. Dat naar links of recht heeft geen invloed op het sturen omdat het in de “vrije ruimte” van je stuur gebeurt.

[wortelsoft]

floduR schreef op zondag 28 september 2025 @ 19:46:
[...]

Klinkt alsof er wat mis is met het systeem, misschien is de camera verkeerd uitgelijnd of zit er vuil/vet aan de binnenkant van het glas dat weerkaatst. Bij de garage kunnen ze je wellicht helpen.

Ik heb er eens op gegoogled en het is een probleem waarover je leest bij verschillende merken en types van auto”s. Kan wel eens een keer langs de garage of ze mogelijk een oplossing hebben.

[sn0x0r]

Nou het is definitief! Ik heb vorige week proefgereden in een Volkswagen ID.7 Tourer en dat beviel mij en mijn vrouw zo goed dat we gebruik gaan maken van de actie die nu geldt op de limited edition auto's. Levering zal wel pas ergens in 2026 zijn, dus ik heb nog wat tijd over om in de EV6 te blijven rijden.

Desalniettemin, mocht iemand interesse hebben in een EV6 GT-Line (uit 2022) in private lease, dan kan ik je met een royale korting nog ruim een jaar lang daarvan laten genieten. Doe dan gerust even een DM.

[ourplayground]

Ik heb even snel gezocht in dit topic, maar kon er in de recente maanden niks over vinden:

In het infotainment systeem zit een sectie “sport” waarin je volgens mij sport nieuws zou moeten kunnen zien. Bij mij geeft dit echter een error. Het weer laat ie wel netjes zien bijvoorbeeld. Hebben meer mensen hier last van? Gaat in mijn geval om een 2025 model.

edit: Ik heb net in een stilstaande auto gecheckt en ik kan inderdaad favoriete teams instellen (ook voetbal trouwens), wellicht dat eht tijdens het rijden uitgeschakeld is?

[ Voor 19% gewijzigd door ourplayground op 30-09-2025 14:31 ]

[Poulske]

ourplayground schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 08:04:
Ik heb even snel gezocht in dit topic, maar kon er in de recente maanden niks over vinden:

In het infotainment systeem zit een sectie “sport” waarin je volgens mij sport nieuws zou moeten kunnen zien. Bij mij geeft dit echter een error. Het weer laat ie wel netjes zien bijvoorbeeld. Hebben meer mensen hier last van? Gaat in mijn geval om een 2025 model.

Ik heb hier in het begin een keer naar gekeken, ik kon toen alleen uitslagen uit de NBA hier op zien.

[ourplayground]

Poulske schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 09:20:
[...]

Ik heb hier in het begin een keer naar gekeken, ik kon toen alleen uitslagen uit de NBA hier op zien.

als groot NBA fan, zou dat voor mij een leuke gimmick zijn. heb je daar iets voor moeten instellen of werkte het gewoon?

[Poulske]

ourplayground schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 10:11:
[...]

als groot NBA fan, zou dat voor mij een leuke gimmick zijn. heb je daar iets voor moeten instellen of werkte het gewoon?

Ik weet het niet meer precies, maar je kan bij Instellingen ergens je favoriete sport teams selecteren, en deze verschijnen dan in dat Sport venster.

[HansAuutB]

Iemand Home Assistant al weer actief?
Zo ja, hoe?

[Card Nox]

@HansAuutB, er zijn wat mensen met een work around, moet je even terugzoeken. Ben er zelf niet aan begonnen en wacht op de uiteindelijke fix.

[r0el]

Ik ben op zoek naar Carlinkit (Wireless CarPlay) ervaringen icm de EV6. CarPlay met kabel doet het in mijn EV6 foutloos en zonder disconnects. Onlangs een Carlinkit Mini Ultra gekocht en hier heb ik, net als met andere wireless CarPlay dongles, last van disconnects/reboots, zeker vlak na het starten van de auto. Zijn er mensen hier die dit herkennen? Is dit Carplay dongle eigen of moet valt dit onder de USB-poort issues en moet ik de dealer vragen naar de USB-poort/bekabeling te kijken?

[Bitaktus19]

r0el schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 13:03:
Ik ben op zoek naar Carlinkit (Wireless CarPlay) ervaringen icm de EV6. CarPlay met kabel doet het in mijn EV6 foutloos en zonder disconnects. Onlangs een Carlinkit Mini Ultra gekocht en hier heb ik, net als met andere wireless CarPlay dongles, last van disconnects/reboots, zeker vlak na het starten van de auto. Zijn er mensen hier die dit herkennen? Is dit Carplay dongle eigen of moet valt dit onder de USB-poort issues en moet ik de dealer vragen naar de USB-poort/bekabeling te kijken?

Ik heb geen Apple, maar heb goede ervaringen met AAwireless. De disconnects zijn erg zeldzaam en liggen meestal aan de telefoon (soms te warm in de jaszak, soms lijkt hij in een te diepe slaap te gaan). Oftewel de disconnects kan ik niet terugleiden naar de USB poort.

[blb4]

HansAuutB schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 12:36:
Iemand Home Assistant al weer actief?
Zo ja, hoe?

Zeker, via de aangeboden work-arround

[Tomba]

HansAuutB schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 12:36:
Iemand Home Assistant al weer actief?
Zo ja, hoe?

Yes, uitleg staat hier
https://github.com/Hyunda...iki/Kia-Europe-Login-Flow

[petertenboer]

r0el schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 13:03:
Ik ben op zoek naar Carlinkit (Wireless CarPlay) ervaringen icm de EV6. CarPlay met kabel doet het in mijn EV6 foutloos en zonder disconnects. Onlangs een Carlinkit Mini Ultra gekocht en hier heb ik, net als met andere wireless CarPlay dongles, last van disconnects/reboots, zeker vlak na het starten van de auto. Zijn er mensen hier die dit herkennen? Is dit Carplay dongle eigen of moet valt dit onder de USB-poort issues en moet ik de dealer vragen naar de USB-poort/bekabeling te kijken?

Deze https://nl.carlinkitfacto...android-auto-to-wireless/ twee jaar geleden direct bij aankoop EV6 aangeschaft en nagenoeg nooit problemen met verbinden of uitval tijdens gebruik. Werkt met zowel Android als Apple.

Heb het apparaat met dubbelzijdig tape onder het Dashboard uit het zicht vastgeplakt en heb er geen omkijken naar.

[ Voor 7% gewijzigd door petertenboer op 30-09-2025 15:45 ]

[HansAuutB]

r0el schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 13:03:
Ik ben op zoek naar Carlinkit (Wireless CarPlay) ervaringen icm de EV6. CarPlay met kabel doet het in mijn EV6 foutloos en zonder disconnects. Onlangs een Carlinkit Mini Ultra gekocht en hier heb ik, net als met andere wireless CarPlay dongles, last van disconnects/reboots, zeker vlak na het starten van de auto. Zijn er mensen hier die dit herkennen? Is dit Carplay dongle eigen of moet valt dit onder de USB-poort issues en moet ik de dealer vragen naar de USB-poort/bekabeling te kijken?

Bij mij gold het laatste. Na vervanging usb-poort/kabelboom (geen idee wat precies) heb ik nooit meer disconnects met mijn Carlinkit.

[HansAuutB]

Tomba schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 13:20:
[...]

Yes, uitleg staat hier
https://github.com/Hyunda...iki/Kia-Europe-Login-Flow

Nog niet zo bedreven in HA.
Hoe je hier dan terecht komt staat niet beschreven.

Use the refresh token in Home Assistant
Integration: Kia UVO / Kia Connect (EU)
Region: EU
Brand: Kia
Username: your Kia account email
Password: the refresh token from the script output

[king_dude]

HansAuutB schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 16:23:
[...]

Bij mij gold het laatste. Na vervanging usb-poort/kabelboom (geen idee wat precies) heb ik nooit meer disconnects met mijn Carlinkit.

Idem bij mij!

[Bo0bz]

HansAuutB schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 16:42:
[...]

Nog niet zo bedreven in HA.
Hoe je hier dan terecht komt staat niet beschreven.

Use the refresh token in Home Assistant
Integration: Kia UVO / Kia Connect (EU)
Region: EU
Brand: Kia
Username: your Kia account email
Password: the refresh token from the script output

Je doet deze stappen niet in HA maar bijv. via een terminal in Windows of op een ander device

[HansAuutB]

Bo0bz schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 19:21:
[...]


Je doet deze stappen niet in HA maar bijv. via een terminal in Windows of op een ander device

Dank voor je goedbedoelde reactie, maar deze laatste stap leest toch als in HA.
Zo niet, ook dan blijft mijn vraag: hoe dan?

[Bo0bz]

HansAuutB schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 21:22:
[...]

Dank voor je goedbedoelde reactie, maar deze laatste stap leest toch als in HA.
Zo niet, ook dan blijft mijn vraag: hoe dan?

Heb je de integratie al eerder gebruikt en ook een refresh token gehaald met de eerdere stappen? Dan staat deze bij instellingen -> apparaten en diensten -> Hyundai/Kia connect. Daar kun je account wijzigen.

[marc4547]

r0el schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 13:03:
Ik ben op zoek naar Carlinkit (Wireless CarPlay) ervaringen icm de EV6. CarPlay met kabel doet het in mijn EV6 foutloos en zonder disconnects. Onlangs een Carlinkit Mini Ultra gekocht en hier heb ik, net als met andere wireless CarPlay dongles, last van disconnects/reboots, zeker vlak na het starten van de auto. Zijn er mensen hier die dit herkennen? Is dit Carplay dongle eigen of moet valt dit onder de USB-poort issues en moet ik de dealer vragen naar de USB-poort/bekabeling te kijken?

Ik heb wel de USB poort en kabel erachter vervangen omdat ik in het begin ook wel eens had dat hij het wel deed en dan viel soms de muziek weg, na het vernieuwen van de bekabeling, ( het is een USB kabeltje met 2 stekkers, ) is heel simpelk zelf te vervangen. Ik kreeg te horen dat het eerst onderzochten en getest moest worden. Toen zag ik een tottal loss EV6 staan met 2400 km erop bij een sloopbedrijf in Friesland, Heb de kabel gekocht voor 30 euro en zelf even geplaatst wat niet meer als 10 min werk is. Staan diverse filmpjes op You tube. En daarna geen problemen meer. Ik heb trouwens wel de connectors aan de kabel met contact spray ingespoten. Dat werd geadviseerd in een van de filmpjes en sindsdien nooit meer problemen.

[HansAuutB]

Bo0bz schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 22:34:
[...]


Heb je de integratie al eerder gebruikt en ook een refresh token gehaald met de eerdere stappen? Dan staat deze bij instellingen -> apparaten en diensten -> Hyundai/Kia connect. Daar kun je account wijzigen.

Op bestaande apparaat kan ik niet (opnieuw) inloggen (geen inlogscherm).
Deze verwijderen en een nieuwe hub toevoegen (wel inlogscherm)?

[greg-a]

HansAuutB schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 11:00:
[...]

Op bestaande apparaat kan ik niet (opnieuw) inloggen (geen inlogscherm).
Deze verwijderen en een nieuwe hub toevoegen (wel inlogscherm)?

Bij mij kreeg ik na de update van de integration een error melding van de intergrwtie. Als ik hierop drukte kreeg ik opnieuw het aanmeld scherm te zien.

[greg-a]

Overigens is voor EVCC ook een update beschikbaar. De refresh code kan je pasten in je yaml file ipv het wachtwoord.

[ThatGuy2303]

Gisteren in de nieuwe Kia app gezocht naar het aanpassen van laadlimieten. Kon in de oude Kia Connect app wel. Iemand gevonden? Of kan het echt niet meer...

[slim_fan]

ThatGuy2303 schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 12:25:
Gisteren in de nieuwe Kia app gezocht naar het aanpassen van laadlimieten. Kon in de oude Kia Connect app wel. Iemand gevonden? Of kan het echt niet meer...

Laad limieten als in % SoC? Dat kan nog: in pagina 'remote', tabblad 'EV' selecteren en dan op het tandwieltje drukken.

[jeroenkb]

slim_fan schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 12:39:
[...]

Laad limieten als in % SoC? Dat kan nog: in pagina 'remote', tabblad 'EV' selecteren en dan op het tandwieltje drukken.

En dan niet het grote, meer zichtbare tandwieltje rechtsboven (en dan niet die instelling te zien krijgen en dan denken slim_fan weet er niets van ), maar het kleinere tandwieltje rechts naast het percentage

(dank trouwens; had ik ook nog niet gevonden)

[ThatGuy2303]

jeroenkb schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 12:46:
[...]

En dan niet het grote, meer zichtbare tandwieltje rechtsboven (en dan niet die instelling te zien krijgen en dan denken slim_fan weet er niets van ), maar het kleinere tandwieltje rechts naast het percentage

(dank trouwens; had ik ook nog niet gevonden)

[Afbeelding]

Top, beide bedankt.

[MooDyBLueS]

wortelsoft schreef op maandag 29 september 2025 @ 06:48:
[...]


Ik heb er eens op gegoogled en het is een probleem waarover je leest bij verschillende merken en types van auto”s. Kan wel eens een keer langs de garage of ze mogelijk een oplossing hebben.

Ik heb de afgelopen 2 jaar ongeveer 6 verschillende EV's gehad (verschillende redenen) en je kan andere merken absoluut NIET vergelijken met elkaar, dus stop maar met op die manier zoeken dat heeft totaal geen nut. Tesla is met de camera-only compleet ruk en nog veel erger dan jij nu aangeeft en kan ik je nu alvast van garanderen dat je die na 1 dag weer in wilt ruilen als je er toch ooit voor zou kiezen afgaande op hoe je nu op je EV6 reageert. Kia/Hyundai en Toyota/Lexus hebben puur naar rijhulpsystemen gekeken een van de beste op de markt.

Alsnog geldt altijd de disclaimer: het zijn hulpsystemen en nooit feilloos, jij bent als bestuurder verplicht om altijd volledige controle te hebben over je voertuig. Ik heb met mijn MY22 EV6 zeer sporadisch ook weleens een foutieve 'ruk' aan het stuur meegemaakt, maar heel eerlijk: als je gewoon het stuur vast hebt zoals het hoort dan reageer je zoals een gemiddeld mens vlot genoeg en kost het weinig moeite om een correctie uit te voeren, dat lukt zelfs met 1 hand zonder problemen.

Neemt natuurlijk niet weg dat als zoiets gebeurt het altijd vervelend is en onverwacht, je raakt immers gewend aan hoe goed sommige systemen werken. Komt bij dat mocht je toch merken dat in bepaalde situaties je auto bepaald gedrag vertoont, dan kan je daar voortaan op anticiperen.

Voor nu: gezien mijn ervaringen, ook met een Ioniq 6 die technisch praktisch gelijk is, en de vele reacties hier die zeer eenduidig zijn dat dit bij sommigen nooit voorkomt en bij anderen zeer sporadisch, zou ik zeggen: als dit echt dagelijks meerdere keren voorkomt: terug naar de dealer en verzoeken het systeem te laten controleren. Juist dit is een van Kia's sterkste punten namelijk.

[petertenboer]

Staat “onze” EV6 toch mooi bovenaan dit lijstje 🥴

https://www.ad.nl/auto/wa...ektrische-autos~a73ec80a/

[Phusebox]

petertenboer schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 06:58:
Staat “onze” EV6 toch mooi bovenaan dit lijstje 🥴

https://www.ad.nl/auto/wa...ektrische-autos~a73ec80a/

Niet onlogisch als Kia het de dieven zo makkelijk heeft gemaakt, en blijkbaar inmiddels wel een fix heeft maar deze vooralsnog niet in Nederland beschikbaar maakt.

Wel in de UK bijvoorbeeld, maar dan tegen betaling. Want ja, gratis je belabberd slechte beveiliging verhelpen, wie doet dat nu.

[Phusebox]

De hele 7 jaar garantie van Kia is sowieso ook een wassen neus gebleken. Ik heb roest vlekken op de chromen sierstrips onder de voorste portieren. Beide kanten exact dezelfde plek.

De detailer waar ik 2x per jaar komt krijgt het niet weg en omdat het op exact dezelfde plek zit moet het van onder de strips komen.

Bij de garage geweest, toen nog tig defecten verholpen moesten worden, en na 3 (drie!) maanden wachten heeft Kia een antwoord:
"Je bent de eerste in Nederland, dus we kunnen niet zeggen of het onder garantie valt. Je kunt ze laten vervallen, en daarna (ja daarna) gaat Kia Korea checken of het garantie is. Zo niet moet je de 3000 euro zelf betalen."

Compleet van de pot gerukt.

De oplossing van het geratel, dat ik al 2 jaar heb, waarvoor ze een service actie hebben uitgevoerd (andere schroeven voor de bodemplaat) heeft ook 2 maanden gewerkt. En dat is dan een officiële oplossing van Kia HQ. De eerste oplossing was kit ertussen smeren.

Volgens mij is het gemiddelde Chinese automerk inmiddels competenter dan Kia.

[ Voor 18% gewijzigd door Phusebox op 05-10-2025 07:15 ]

[petertenboer]

Phusebox schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 07:11:
Bij de garage geweest, toen nog tig defecten verholpen moesten worden, en na 3 (drie!) maanden wachten heeft Kia een antwoord:
"Je bent de eerste in Nederland, dus we kunnen niet zeggen of het onder garantie valt. .

Dat heb ik dus met een achterklep die bij kouder weer steeds een tikkend geluid geeft (metaal op metaal). Diverse zaken al uitgeprobeerd en erachter gekomen dat er een TSB bij Hyundai is voor hetzelfde probleem. Dit TSB bericht met geluidsfragment van het geluid is door de dealer (die het dus onderkend) aan Kia Nederland verstuurd. En je raad het al: je bent de eerste en we hebben dit nog niet eerder gehoord en werken dus niet mee aan een oplossing voor onze klant 🧐

Er moet toch altijd iemand de eerste zijn die het meldt denk ik dan? Daarnaast kun je toch ook klantvriendelijk zijn en het probleem, wat de dealer ook erkend oplossen?

Verder geen klachten over de prima rijdende auto in mijn geval, maar Kia Nederland gaat het op dit moment iets te makkelijk af en daardoor verslappen de zaken als klanttevredenheid en kan hen dat op de lange termijn opbreken. Naast dit soort geintjes, wat andere gevallen zoals hier op dit forum beschreven en het brakke updaten van software zijn voor mij redenen om serieus naar een ander merk te kijken bij mijn volgende aanschaf.

[Sonicfreak]

petertenboer schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 06:58:
Staat “onze” EV6 toch mooi bovenaan dit lijstje 🥴

https://www.ad.nl/auto/wa...ektrische-autos~a73ec80a/

Dat snap ik wel, is ook een van de mooiste EV's. Die valt op bij het dievengilde.

[Phusebox]

petertenboer schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 08:39:
[...]


Dat heb ik dus met een achterklep die bij kouder weer steeds een tikkend geluid geeft (metaal op metaal). Diverse zaken al uitgeprobeerd en erachter gekomen dat er een TSB bij Hyundai is voor hetzelfde probleem. Dit TSB bericht met geluidsfragment van het geluid is door de dealer (die het dus onderkend) aan Kia Nederland verstuurd. En je raad het al: je bent de eerste en we hebben dit nog niet eerder gehoord en werken dus niet mee aan een oplossing voor onze klant 🧐

Er moet toch altijd iemand de eerste zijn die het meldt denk ik dan? Daarnaast kun je toch ook klantvriendelijk zijn en het probleem, wat de dealer ook erkend oplossen?

Verder geen klachten over de prima rijdende auto in mijn geval, maar Kia Nederland gaat het op dit moment iets te makkelijk af en daardoor verslappen de zaken al klanttevredenheid en kan hen dat op de lange termijn opbreken. Naast dit soort geintjes, wat andere gevallen zoals hier op dit forum beschreven en het brakke updaten van software zijn voor mij redenen om serieus naar een ander merk te kijken bij mijn volgende aanschaf.

Bij mij gaat het naar de rechtsbijstand als ze het niet onder garantie vervangen.

Dat ik de eerste en enige zou zijn* mag geen reden zijn om garantie te weigeren.

* Wat ook onzin is overigens want er zijn meer mensen geweest met dit euvel.

[Reacher]

Phusebox schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 09:29:
[...]

Bij mij gaat het naar de rechtsbijstand als ze het niet onder garantie vervangen.

Dat ik de eerste en enige zou zijn* mag geen reden zijn om garantie te weigeren.

* Wat ook onzin is overigens want er zijn meer mensen geweest met dit euvel.

Als er meer mensen zijn dan is het misschien een beter idee de samenwerking op te zoeken. Ik denk dat mijn strips ook problemen vertonen, maar ik weet niet precies of het voldoet aan wat jij hier aan de hand hebt.

[Phusebox]

Reacher schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 10:24:
[...]


Als er meer mensen zijn dan is het misschien een beter idee de samenwerking op te zoeken. Ik denk dat mijn strips ook problemen vertonen, maar ik weet niet precies of het voldoet aan wat jij hier aan de hand hebt.

Zo ziet het er bij mij aan beide kanten uit.

[Reacher]

Dat heb ik niet. Ik zal straks foto's maken als de vrouw terug is. Bij ons zie je meer 'putjes' zitten..

[BelPhil]

Iemand deze tweak al geprobeerd? YouTube: The Kia EV6 Sound System Doesn't Suck... It's Just Wired WRONG!
Blijikbaar is de subwoofer standaard verkeerd aangesloten en daardoor uit fase.

[Flips]

Vanochtend wilde de auto niet in zijn versnelling. Accu op 11,5 volt en een rood acculampje linksonder. Dat was na het vervangen van de accu in januari niet meer voorgekomen.ik rijd een 1e gen. Kom ik op mijn werk en mijn collega met een 2e gen. Had hetzelfde. Wel heel erg toevallig. Hebben meer mensen dit gehad?

[Reacher]

OP basis van de reacties onder YT video moet dit wel de moeite zijn om te proberen.

[Bitaktus19]

BelPhil schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:08:
Iemand deze tweak al geprobeerd? YouTube: The Kia EV6 Sound System Doesn't Suck... It's Just Wired WRONG!
Blijikbaar is de subwoofer standaard verkeerd aangesloten en daardoor uit fase.

Nieuw voor mij, maar de bass is inderdaad niet erg indrukwekkend. Mooi klusje om te proberen.

[Phusebox]

BelPhil schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:08:
Iemand deze tweak al geprobeerd? YouTube: The Kia EV6 Sound System Doesn't Suck... It's Just Wired WRONG!
Blijikbaar is de subwoofer standaard verkeerd aangesloten en daardoor uit fase.

Waha, als dat echt zo is. En daar komt Kia dan niet achter na al die jaren en klachten?

[Bitaktus19]

Phusebox schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:43:
[...]

Waha, als dat echt zo is. En daar komt Kia dan niet achter na al die jaren en klachten?

Bij Kia zou jou toch niets meer moeten verbazen?

[JBZ]

BelPhil schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:08:
Iemand deze tweak al geprobeerd? YouTube: The Kia EV6 Sound System Doesn't Suck... It's Just Wired WRONG!
Blijikbaar is de subwoofer standaard verkeerd aangesloten en daardoor uit fase.

Meteen geprobeerd. Merkbaar verschil!

[J32108]

Lees altijd dit forum en kom nu met een melding.
Nadat zaterdag de aardlekschakelaar werdt aangesproken tijdens 3fase laden. Kreeg ik vanmorgen een melding op het scherm over de accu Op weg naar de garage 1km voor aankomst stopt de auto voor de stoplichten. Geen spanning meer. Berging gebeld en binnen 15min. is de auto naar de garage gebracht. Na uitlezing..ICCU Defect...direct besteld.waarschijnlijk donderdag auto weer klaar

[izzet3838]

Ik had dit vorige week op reddit gezien, is blijkbaar iets wat vaker voorkomt wel grappig idd dat kia dit nooit heeft opgemerkt en dat de community er ook pas na 5 jaar achterkomt...

Vind het nu wel jammer dat ik geen meridian systeem heb

[J32108]

[Alexhuber]

J32108 schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 12:24:
Lees altijd dit forum en kom nu met een melding.
Nadat zaterdag de aardlekschakelaar werdt aangesproken tijdens 3fase laden. Kreeg ik vanmorgen een melding op het scherm over de accu Op weg naar de garage 1km voor aankomst stopt de auto voor de stoplichten. Geen spanning meer. Berging gebeld en binnen 15min. is de auto naar de garage gebracht. Na uitlezing..ICCU Defect...direct besteld.waarschijnlijk donderdag auto weer klaar

Allereerst natuurlijk echt balen voor je dat dit gebeurt maar het stelt mij best gerust dat de garage dit binnen een paar dagen beloofd te fixen.

Ik lees ook al een tijdje mee op dit forum en een probleem met de ICCU was echt mijn nachtmerrie. Met name door de lange levertijden.

[J32108]

Klopt levertijden van 3 maanden was meer regel dan uitzondering..als reden werd opgegeven dat de fabriek waar ze worden gemaakt te kampen had met brandschade en daardoor oplopende levertijden.inmiddels zijn ze weer vlot leverbaar

[4x4wielen]

J32108 schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 12:24:
Lees altijd dit forum en kom nu met een melding.
Nadat zaterdag de aardlekschakelaar werdt aangesproken tijdens 3fase laden. Kreeg ik vanmorgen een melding op het scherm over de accu Op weg naar de garage 1km voor aankomst stopt de auto voor de stoplichten. Geen spanning meer. Berging gebeld en binnen 15min. is de auto naar de garage gebracht. Na uitlezing..ICCU Defect...direct besteld.waarschijnlijk donderdag auto weer klaar

Was de nieuwste update (2025) voor de ICCU geïnstalleerd ?

[blb4]

J32108 schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 12:43:
Klopt levertijden van 3 maanden was meer regel dan uitzondering..als reden werd opgegeven dat de fabriek waar ze worden gemaakt te kampen had met brandschade en daardoor oplopende levertijden.inmiddels zijn ze weer vlot leverbaar

Dit is erg fijn om te horen. Dat er een ontwerpfout zit in een bepaald - redelijk cruciaal - onderdeel is vervelend, dat ze die fout niet goed weten te fixen is heel erg vervelend maar dat 't repareren bij een defect zo mega lang kon duren was echt balen. En gaf een wat vervelend/onzeker gevoel: wat als bij mijn auto die ICCU ineens (b.v. tijdens vakantie) de geest geeft? Als 't nu in een paar dagen opgelost kan worden dan is dat gevoel niet meer nodig.

[J32108]

Wij gaan over 4 weken op vakantie
Enerzijds blij dat het nu gebeurt en niet op weg naar Schiphol om 0500 uur s'morgens langs de snelweg staan vanuit Friesland is ons bespaard gebleven

[Reacher]

JBZ schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 11:50:
[...]

Meteen geprobeerd. Merkbaar verschil!

Op basis van de instructies van het filmpje?

Dan ga ik dat van de week ook proberen

[J32108]

Ja de 2025 ICCU update was geïnstalleerd

[JBZ]

Reacher schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 14:05:
[...]

Op basis van de instructies van het filmpje?

Dan ga ik dat van de week ook proberen

Ja, aan de hand van het filmpje. Was wel wat langer bezig, omdat het gele plaatje naar beneden viel onder de subwoofer. Dus die moest er even uit (4 boutjes). Maar daardoor kon ik de rode en zwarte draden binnen in huis aan tafel verwisselen. Is wat comfortabeler.

[petertenboer]

BelPhil schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:08:
Iemand deze tweak al geprobeerd? YouTube: The Kia EV6 Sound System Doesn't Suck... It's Just Wired WRONG!
Blijikbaar is de subwoofer standaard verkeerd aangesloten en daardoor uit fase.

Was wel even pielen om de stekkertjes los te krijgen.
Had best wat kracht nodig om ze naar rechts te duwen.

Maar het was het waard om echt een voller geluid te verkrijgen.
Moest de bas behoorlijk naar beneden bijstellen na deze “fix” 🥴
Blij met deze post 👍🏻

Het zou Kia sieren dit bij een onderhoudsbeurt voor alle Kia’s te herstellen, maar heb weinig hoop voor de mensen die niet lid zijn van dit forum of het op YouTube zien.

[ Voor 18% gewijzigd door petertenboer op 06-10-2025 15:08 ]

[JanKoen]

BelPhil schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:08:
Iemand deze tweak al geprobeerd? YouTube: The Kia EV6 Sound System Doesn't Suck... It's Just Wired WRONG!
Blijikbaar is de subwoofer standaard verkeerd aangesloten en daardoor uit fase.

In 10 min. gefixt. Idd. Veel meer bass. Thanks !

[Dartlink]

Verrek. Dit is eng goed... Dit had ik vier jaar geleden moeten weten...

[MooDyBLueS]

petertenboer schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 15:06:
[...]


Was wel even pielen om de stekkertjes los te krijgen.
Had best wat kracht nodig om ze naar rechts te duwen.

Maar het was het waard om echt een voller geluid te verkrijgen.
Moest de bas behoorlijk naar beneden bijstellen na deze “fix” 🥴
Blij met deze post 👍🏻

Het zou Kia sieren dit bij een onderhoudsbeurt voor alle Kia’s te herstellen, maar heb weinig hoop voor de mensen die niet lid zijn van dit forum of het op YouTube zien.

Even voor de goede orde: zorgt dit alleen voor meer bass? Of knapt het hele geluidssysteem ervan op dus ook op lagere volumes en niet met de bass op 10? Ik ben namelijk nooit van de enorme bass geweest en heb hem nu uit mijn hoofd ook gewoon op 0 of 1 staan en dat is prima (qua bass). Dus anders gezegd: waarom zou ik dit doen als ik hem dan misschien van 0/1 naar -5 ofzo moet gaan schroeven?

[Elhovo]

MooDyBLueS schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 16:34:
[...]

Even voor de goede orde: zorgt dit alleen voor meer bass? Of knapt het hele geluidssysteem ervan op dus ook op lagere volumes en niet met de bass op 10? Ik ben namelijk nooit van de enorme bass geweest en heb hem nu uit mijn hoofd ook gewoon op 0 of 1 staan en dat is prima (qua bass). Dus anders gezegd: waarom zou ik dit doen als ik hem dan misschien van 0/1 naar -5 ofzo moet gaan schroeven?

Als speakers uit fase staan dan klinkt het hele geluid nasaal en geknepen. Bij een subwoofer zal dat minder hoorbaar zijn maar ik denk wel dat de helderheid zal toenemen.

[MooDyBLueS]

Elhovo schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 16:48:
[...]

Als speakers uit fase staan dan klinkt het hele geluid nasaal en geknepen. Bij een subwoofer zal dat minder hoorbaar zijn maar ik denk wel dat de helderheid zal toenemen.

Maar het gaat hier wel alleen om de subwoofer zoals ik het begrijp. Dus daarom vraag ik me af: is het alleen meer bass of zoals je zegt zal de bass eenmaal in fase ook kwalitatief beter klinken?

Gezien het niet enorm veel werk is overweeg ik het zelf even te ervaren, zou het altijd weer terug kunnen zetten, maar als de conclusie vooraf al zou zijn: alleen meer bass, dan is het sowieso de moeite niet waard voor mij.

[Bogey555]

MooDyBLueS schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 16:55:
[...]

Maar het gaat hier wel alleen om de subwoofer zoals ik het begrijp. Dus daarom vraag ik me af: is het alleen meer bass of zoals je zegt zal de bass eenmaal in fase ook kwalitatief beter klinken?

Gezien het niet enorm veel werk is overweeg ik het zelf even te ervaren, zou het altijd weer terug kunnen zetten, maar als de conclusie vooraf al zou zijn: alleen meer bass, dan is het sowieso de moeite niet waard voor mij.

Ik kan het zelf nu niet meer testen want ik heb de auto verkocht en wacht op de nieuwe maar in principe is een subwoofer niet echt bass maar eerder subbass. Het frequentiegebied zit nog lager. Maar doordat ze blijkbaar uit fase zijn worden bepaalde frequenties tegen elkaar opgeheven wat het algehele geluid geen goed doet. Ik veronderstel dat je bass misschien wel luider zal klinken en dat je die dan lager wil zetten maar de subtonen die de muziek dragen ga je wel nog hebben. Ik zou idd zeggen probeer het eens het lijkt super eenvoudig om te doen.

[Reacher]

Ik ga zo een poging doen als ik nog genoeg daglicht heb

[petertenboer]

MooDyBLueS schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 16:34:
[...]

Even voor de goede orde: zorgt dit alleen voor meer bass? Of knapt het hele geluidssysteem ervan op dus ook op lagere volumes en niet met de bass op 10? Ik ben namelijk nooit van de enorme bass geweest en heb hem nu uit mijn hoofd ook gewoon op 0 of 1 staan en dat is prima (qua bass). Dus anders gezegd: waarom zou ik dit doen als ik hem dan misschien van 0/1 naar -5 ofzo moet gaan schroeven?

In mijn beleving, blijft subjectief, vindt ik het als geheel beter klinken.
Maar uiteindelijk is het slechts de subwoofer die er beter uit komt met de wisseling van de draden.

Als ik de Facebook en YouTube commentatoren lees denken de meeste er net zo over als ik.
Waag een poging zou ik zeggen en ervaar het zelf.

Je kunt, als je de fix hebt gedaan, altijd de bas op -4 zetten natuurlijk 😉

[Reacher]

Ik krijg het niet voor elkaar. ‘Slide right out’ is bij mij iig muurvast

[petertenboer]

Reacher schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 18:26:
Ik krijg het niet voor elkaar. ‘Slide right out’ is bij mij iig muurvast

Had ik in het begin ook.
Je moet best veel kracht zetten naar benden en vervolgens naar rechts duwen.

[Dartlink]

Je moet ook echt een vrij dunne schroevendraaier gebruiken. Mijn 2.5mm was al te breed.

[taa_nl]

Donderdag lever ik mijn Kia EV6 in voor een Zeekr 7X. Helaas half jaar voor einde lease contract. Accu heeft accucel defect en vervanging waterpomp. Accu is te heet geworden waardoor accu kapot is gegaan. Met ruim 170k km net buiten garantieperiode waardoor reparatie niet meer zinvol is. Actieradius daardoor meer dan gehalveerd Met veel plezier gereden en op de ICCU na geen grote problemen gehad. Na ruim 3,5 jaar nu tijd voor de 7x van Zeekr

[Reacher]

Dartlink schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 19:49:
Je moet ook echt een vrij dunne schroevendraaier gebruiken. Mijn 2.5mm was al te breed.

Ik heb zelfde schroevendraaier als in het filmpje. Maar ik heb niet heel erg naar beneden gedrukt. En ik probeer wel enigszins voorzichtig te zijn

[Dartlink]

Reacher schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 20:24:
[...]

Ik heb zelfde schroevendraaier als in het filmpje. Maar ik heb niet heel erg naar beneden gedrukt. En ik probeer wel enigszins voorzichtig te zijn

Top! Ik moest inderdaad wel wat geweld gebruiken. Maar zag de connector daarna en was gerustgesteld, leek me niets iets wat snel kapot ging.

[BelPhil]

Het is hier ook gelukt maar vond het toch niet zo eenvoudig. Je hebt inderdaad best wat kracht nodig om het eruit te peuteren. Ik ben wel een plastieken schroef van het paneel in de koffer kwijt omdat het helemaal onderin de subwoofer is gevallen. Ik heb geen materiaal om de hele subwoofer te demonteren. Heeft iemand toevallig een link waar je zo een plastieken schroef kan bestellen? Lijkt me eenvoudiger dan een hele set materiaal te bestellen om dat te kunnen demonteren.

[petertenboer]

BelPhil schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 09:36:
Het is hier ook gelukt maar vond het toch niet zo eenvoudig. Je hebt inderdaad best wat kracht nodig om het eruit te peuteren. Ik ben wel een plastieken schroef van het paneel in de koffer kwijt omdat het helemaal onderin de subwoofer is gevallen. Ik heb geen materiaal om de hele subwoofer te demonteren. Heeft iemand toevallig een link waar je zo een plastieken schroef kan bestellen? Lijkt me eenvoudiger dan een hele set materiaal te bestellen om dat te kunnen demonteren.

Even bij de dealer langsrijden is dat een optie voor je?
Daar zullen ze je toch wel aan zo'n plastic schroef kunnen helpen?

[kraaknogschaak]

Verschil is echt bizar groot. Net ook in een paar minuutjes (ik hoefde overigens juist niet zoveel kracht te zetten) gefixt. Ik ga even vooral genieten van deze 'upgrade' en niet lang denken over hoe Kia hier iets ontzettend laat liggen.

[GerardIsHier]

Yep. Hier ook. Klein klusje. Voor de pinnetjes heb ik de kleine kruiskop gebruikt. Beetje duwen en dan opzij. Thanks voor de tip. idd een verbetering .. grappig hoe dit is ontstaan en opgelost.

[The Wizard]

Hier ook de originele subwoofer weer teruggeplaatst, had een actieve geplaatst. Merk zo geen verschil met de actieve, dus dat kan positief zijn

[JBZ]

BelPhil schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 09:36:
Het is hier ook gelukt maar vond het toch niet zo eenvoudig. Je hebt inderdaad best wat kracht nodig om het eruit te peuteren. Ik ben wel een plastieken schroef van het paneel in de koffer kwijt omdat het helemaal onderin de subwoofer is gevallen. Ik heb geen materiaal om de hele subwoofer te demonteren. Heeft iemand toevallig een link waar je zo een plastieken schroef kan bestellen? Lijkt me eenvoudiger dan een hele set materiaal te bestellen om dat te kunnen demonteren.

Doppendoos (met dop 10) komt anders wel vaker van pas! Maar omdat jij ons hierover als eerste hebt getipt, wil ik je wel helpen als je in de buurt van Zwolle woont…..

[1Mark]

kraaknogschaak schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 12:29:
Verschil is echt bizar groot. Net ook in een paar minuutjes (ik hoefde overigens juist niet zoveel kracht te zetten) gefixt. Ik ga even vooral genieten van deze 'upgrade' en niet lang denken over hoe Kia hier iets ontzettend laat liggen.

De switch is gelukt en het geluid is niet kapot (even snel getest). Volgens mij heb ik nu meer bass op +4, dan hiervoor op +8

Maar bij een volgende langere rit zal ik het beter testen

[HansAuutB]

Het filmpje heeft het over de draadjes zwart - rood - zwart - rood. En die om te wisselen.

Maar bij mij is het al rood - zwart - rood - zwart. Zie foto.


Hoe zat het bij jullie voor aanpassing?

Ik krijg de kabeltjes met geen mogelijkheid los. Subwoofer er al uit gehaald en voetje afgebroken.
Dat kan ik natuurlijk met kroonsteentjes oid oplossen.
Maar moet ik de switch nog wel maken?
Mijn auto is van productie juli 2022.

Als ik bas in de equalizer wijzig dan is er geen enkel verschil, of ik nu volledig min of plus instel het geluid blijft hetzelfde.

[MooDyBLueS]

petertenboer schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 18:16:
[...]


In mijn beleving, blijft subjectief, vindt ik het als geheel beter klinken.
Maar uiteindelijk is het slechts de subwoofer die er beter uit komt met de wisseling van de draden.

Als ik de Facebook en YouTube commentatoren lees denken de meeste er net zo over als ik.
Waag een poging zou ik zeggen en ervaar het zelf.

Je kunt, als je de fix hebt gedaan, altijd de bas op -4 zetten natuurlijk 😉

Nou vooruit, als er een kans bestaat dat het geheel beter gaat klinken, ben ik wel bereid dit te testen. Vanavond maar even aan de slag ermee.

[1Mark]

HansAuutB schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 15:33:
Het filmpje heeft het over de draadjes zwart - rood - zwart - rood. En die om te wisselen.

Maar bij mij is het al rood - zwart - rood - zwart. Zie foto.
[Afbeelding]

Hoe zat het bij jullie voor aanpassing?

Ik krijg de kabeltjes met geen mogelijkheid los. Subwoofer er al uit gehaald en voetje afgebroken.
Dat kan ik natuurlijk met kroonsteentjes oid oplossen.
Maar moet ik de switch nog wel maken?
Mijn auto is van productie juli 2022.

Als ik bas in de equalizer wijzig dan is er geen enkel verschil, of ik nu volledig min of plus instel het geluid blijft hetzelfde.

Die moet dus precies andersom (zoals ik uit het filmpje heb onthouden):

Rood boven -> je moet wisselen

YouTube: The Kia EV6 Sound System Doesn't Suck... It's Just Wired WRONG!
Dus vanaf 2m50s in het filmpje legt hij het uit.

[ Voor 8% gewijzigd door 1Mark op 07-10-2025 16:29 ]

[Dartlink]

HansAuutB schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 15:33:
Het filmpje heeft het over de draadjes zwart - rood - zwart - rood. En die om te wisselen.

Maar bij mij is het al rood - zwart - rood - zwart. Zie foto.
[Afbeelding]

Nee, het filmpje zegt dat hij het al zwart-rood-zwart-rood heeft gemaakt, en dat het origineel rood-zwart-rood-zwart is

[BelPhil]

JBZ schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 13:22:
[...]

Doppendoos (met dop 10) komt anders wel vaker van pas! Maar omdat jij ons hierover als eerste hebt getipt, wil ik je wel helpen als je in de buurt van Zwolle woont…..

Beetje ver voor mij aangezien ik in België woon maar ik zal het er ooit nog wel eens uitkrijgen.

[HansAuutB]

Dartlink schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 16:28:
[...]


Nee, het filmpje zegt dat hij het al zwart-rood-zwart-rood heeft gemaakt, en dat het origineel rood-zwart-rood-zwart is

Oef, wat voel ik mij nu dom.