Oké, afgelopen maandag de auto laten ophalen en naar de garage brengen omdat de accu leeg is. Daar gisteren de auto opgehaald, nu loop ik net naar de auto en is de accu weer leeg. Gisteren vertelde zij mij dat de accu vervangen is, dus ik heb wat moeite om te geloven dat dat daadwerkelijk gedaan is... of heb ik echt pech?
/u/6960/Avatar.png?f=community){kind=avatar}
Maar voor steden die niet in die link staan hoe kom je er dan achter wat de regels zijn?
En; als je niet gratis wil parkeren heb je zo’n ding helemaal niet nodig toch? Vind het persoonlijk doodzonde om zo’n lelijke sticker mijn auto te laten verpesten
Daarom leg ik hem achter de voorruit samen met de parkeerschijf alleen als ik hem nodig heb .Dan hoeft de parkeerwachter maar 1x te lopen.:
[...]
Maar voor steden die niet in die link staan hoe kom je er dan achter wat de regels zijn?
En; als je niet gratis wil parkeren heb je zo’n ding helemaal niet nodig toch? Vind het persoonlijk doodzonde om zo’n lelijke sticker mijn auto te laten verpesten
Verder denk ik dat Google wel antwoord geeft als je naar een bepaalde stad wil gaan. In Aken staat het ook meestal verdekt aangegeven op de parkeermeters. Ook zie je auto's met 'E' nummerplaat bij betaald parkeren staan zonder parkeerkaart maar met blauwe parkeerschijf. Iets omslachtig maar scheelt soms wel 6€ binnen 60 to 89 minuten.
[ Voor 17% gewijzigd door Wiliyama op 21-03-2025 14:13 ]
/u/1082339/crop63e65a6247326_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
/u/1441336/crop670d161d0fc56_cropped.png?f=community)
Die was het vooralsnog niet. Ze vermoeden nu lekstroom, hij had het erover met de achterklep dat daar iets van een zekering was en dat het verbruik 0.16 was, maar dat het nu op de multimeter 0.01 was (heb de foto gezien). Daarna de auto meegenomen. We gaan het zien... dat de accu echt vervangen was zonder enige twijfel is herhaaldelijk gezegd, maar blijf het raar vinden dat je dat aan de schroeven waarmee de accu vastzit niet ziet, want die waren nog op exact dezelfde wijze stoffig.
Dat is balen.
Ik had vorige week bij mijn bandenboer hetzelfde.
Weer aangezwengeld + bijgeladen.
Mijn dashcam met parkeerfunctie (wel met 12V beveiliging) + active subwoofer gewoon aangesloten gelaten.
Sindsdien houdt ik wel mijn 12V wat beter in de gaten met de BM2 monitor.
Te zien is dat de ICCU inkikt zo rond de 12.25V. Ook bij dagenlange stilstand.
:strip_exif()/f/image/cOTau1vdry6V6lyzcaLianZx.png?f=user_large)
Ter vergelijking hieronder de Kia SoC monitoring (via bluelinky) met bij de dip het moment van mijn bandenwissel. De BM2 heb ik dus vlak na de bandenwissel geplaatst.
Te zien is dat er dus geen updates van de 12V gegeven wordt als de auto uitstaat. De BM2 monitor laat een realistischer beeld zien.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/N3dHLa1GIL1t1R2AQp79xkMh.jpg?f=user_large)
En hieronder de 12V ontladingstabel
:strip_exif()/f/image/jyQ643rQmXArLiQyhPodsx4t.png?f=user_large)
Hoewel de BM2 van mening is dat bij 12.28V slechts een SoC van 51% is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IOzhont7tszQZDq0dpNauP3v.jpg?f=user_large)
[ Voor 36% gewijzigd door PrimaBB op 21-03-2025 21:27 ]
Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223347/crop66a223459c33a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MU5HXBqqjO2M9ahRrNU9bJYo.jpg?f=user_large)
Ik zou ook een schakelaar erbij bestellen. Dan kan het klepje dicht
[ Voor 6% gewijzigd door De Ideale Man op 23-03-2025 22:47 ]
Ik gebruik sinds kort dit script/deze app van Github voor iPhones en blijkbaar was ik de eerste Europeaan met een Kia die het probeerde wat tot de nodige fouten leidde, maar ik heb een avondje met de developer heen en weer zitten dm-en en dat heeft uiteindelijk tot v0.7.0 geleid.
Geweldig, omdat je met een widget (small en medium formaat) altijd de actuele status kan zien. Zoals sommigen wel zullen weten, werkt de EV6 zich bij naar de server en daarmee de Kia app wanneer je ermee gereden hebt, maar moet je dus altijd actief de app openen, niet bijster handig.
Screenshots zijn van de website van de maker, vandaar de Ioniq 5 ipv EV6, ik ben te lui om zelf screenshots te maken.
Ook kan je de status van 12V batterij inzien en dat is misschien ook wel een handige met het oog op de ICCU problemen. Alleen daar komt wel een vraag van mij om de hoek kijken: gisteren stond mijn 12V accu op 86%, vandaag 2 ritten van ±35 min achter de rug en nu staat hij op 83%. Is dat nog binnen de marges? Of anders gezegd: vanaf wanneer moet ik me wellicht zorgen maken of gaan denken aan (preventief) de accu vervangen?
Nog een kleine tip over de widget/app: er zit een optie in om "remote refresh" te enablen, maar daar wordt voor gewaarschuwd omdat hij dan actief contact gaat zoeken periodiek en dat is belastender op de 12V accu. Ik zie er zelf ook geen meerwaarde in, want elke keer dat je gereden hebt stuurt de auto sowieso de laatste status naar de server en daarmee de Kia app en dus ook deze widget, die leest zonder remote refresh namelijk net als de Kia app ook gewoon de serverstatus uit. Maar je kan altijd handmatig refreshen net als in de Kia app zelf.
Tip 2: heb je meer dan 1 Kia (zoals wij) met Kia Connect, dan moet je de volledige VIN van de auto invullen die je op deze manier uit wilt lezen.
Verder kort nog wat andere mooie mogelijkheden: Siri support, lock screen widgets, automations, remote airco starten, etc. Ik ben er blij mee, heb de Kia app niet meer aan hoeven raken sindsdien.
Geweldig, omdat je met een widget (small en medium formaat) altijd de actuele status kan zien. Zoals sommigen wel zullen weten, werkt de EV6 zich bij naar de server en daarmee de Kia app wanneer je ermee gereden hebt, maar moet je dus altijd actief de app openen, niet bijster handig.
Screenshots zijn van de website van de maker, vandaar de Ioniq 5 ipv EV6, ik ben te lui om zelf screenshots te maken.
Ook kan je de status van 12V batterij inzien en dat is misschien ook wel een handige met het oog op de ICCU problemen. Alleen daar komt wel een vraag van mij om de hoek kijken: gisteren stond mijn 12V accu op 86%, vandaag 2 ritten van ±35 min achter de rug en nu staat hij op 83%. Is dat nog binnen de marges? Of anders gezegd: vanaf wanneer moet ik me wellicht zorgen maken of gaan denken aan (preventief) de accu vervangen?
Nog een kleine tip over de widget/app: er zit een optie in om "remote refresh" te enablen, maar daar wordt voor gewaarschuwd omdat hij dan actief contact gaat zoeken periodiek en dat is belastender op de 12V accu. Ik zie er zelf ook geen meerwaarde in, want elke keer dat je gereden hebt stuurt de auto sowieso de laatste status naar de server en daarmee de Kia app en dus ook deze widget, die leest zonder remote refresh namelijk net als de Kia app ook gewoon de serverstatus uit. Maar je kan altijd handmatig refreshen net als in de Kia app zelf.
Tip 2: heb je meer dan 1 Kia (zoals wij) met Kia Connect, dan moet je de volledige VIN van de auto invullen die je op deze manier uit wilt lezen.
Verder kort nog wat andere mooie mogelijkheden: Siri support, lock screen widgets, automations, remote airco starten, etc. Ik ben er blij mee, heb de Kia app niet meer aan hoeven raken sindsdien.
Ik plak voor die 3 of 4 keer per jaar de sticker met met 2 strookjes plakband op het raam naast de spiegel en haal hem bij terugkomst weer eraf, ga niet met zo'n grote lelijke sticker rondrijden.:
[...]
Maar voor steden die niet in die link staan hoe kom je er dan achter wat de regels zijn?
En; als je niet gratis wil parkeren heb je zo’n ding helemaal niet nodig toch? Vind het persoonlijk doodzonde om zo’n lelijke sticker mijn auto te laten verpesten
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/569725/crop60def8790bf35_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/331670/crop66f14b088401a_cropped.gif?f=community)
Middels de Kia Uvo / Hyundai Bluelink integratie. Je moet hiervoor een automatisering maken:
:strip_exif()/f/image/NkBKk6kJtoBf0HKFZLpbABlq.png?f=user_large)
Panasonic J 7kW WP, boiler & HeishaMon, 6022 Wp PV, Enphase+ST GW, SOLAX SK-SU3000E 13kWh BESS, ITHO Qualityflow WTW, Elvi Smart Charging+ laadpunt, Kia EV6 84kWh EA MY25, gasloos '23
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/EFMyVrGX44r3FWgHQf4ntR9V.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/495638/crop5e03601e9bbb7_cropped.jpeg?f=community)
Stond ook al op de frontpage.
nieuws: BYD ontwikkelt 1000kW-laadsysteem, claimt 400km bereik na 5 minuten l...
verkeerde topic? (en oud nieuws
nieuws: BYD ontwikkelt 1000kW-laadsysteem, claimt 400km bereik na 5 minuten l...)
Die van maart 2024 bedoel je?:
Hoe zit het eigenlijk met die maart update?
Die hebben we in augustus toch al gehad (als laatste).
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Toevallig gisteren een chat gehad met iemand van Kia connect.:
Hoe zit het eigenlijk met die maart update?
De persoon in kwestie had het over half april dit jaar.
:strip_icc():strip_exif()/u/78638/piro.jpg?f=community)
Full Electric | 2x Deye 12KSG04LP3 met 1.680Ah LFP 51,2V (4x Seplos Mason 280, 2x Seplos vertical 280) | 23,3 kWp PV
:strip_icc():strip_exif()/u/32560/crop5f3fa3a879e9c_cropped.jpeg?f=community)
Full Electric | 2x Deye 12KSG04LP3 met 1.680Ah LFP 51,2V (4x Seplos Mason 280, 2x Seplos vertical 280) | 23,3 kWp PV
Verwacht ook niet meer dan een simpele map update. Meer krijg je niet meer.:
[...]
Oh, half april komt dus de update van najaar 2024. Eerder dan ik verwacht had
En aangezien ik de navigatie echt als ronduit slecht ervaren heb van Kia, biedt het mij nul meerwaarde om nog te updaten. Scheelt weer gekloot met usb sticks en gedaalde updates elke keer.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Z0fOUrRHRq42U07nDtQ7HkBO.jpg?f=user_large)
Je kunt het toch resetten? Dan begin je weer bij 0 en duurt het 999 uur en 59 minuten voordat je er weer tegenaan loopt.
Maar dan ben je ook je historische data kwijt.:
[...]
Je kunt het toch resetten? Dan begin je weer bij 0 en duurt het 999 uur en 59 minuten voordat je er weer tegenaan loopt.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Andere merken doen dit anders/beter? Of heb jij een uitzonderlijke behoefte?
Je kunt ook op 1 januari de teller op 0 zetten en kijken of je je hi score kunt verbeteren.
Elke andere auto die ik ooit heb gehad heeft een totaal teller die alles bij kan houden vanaf dag 0. Het feit dat je niet rekening houdt met meer dan 999 uur en 59 minuten is gewoon prutswerk. Of andere auto's dat beter doen is niet eens relevant.:
[...]
Andere merken doen dit anders/beter? Of heb jij een uitzonderlijke behoefte?
Je kunt ook op 1 januari de teller op 0 zetten en kijken of je je hi score kunt verbeteren.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ja het toont gewoon aan hoe er over software wordt gedacht, en na 3 jaar is dit wel een kleine bug die je inmiddels had kunnen fixen.
Dit zijn dingen die op mijn werk er in ieder geval wel met testen uitgehaald worden.
Dat mensen denken dat ik hier wakker van lig is hun issue, ik postte het met een smiley en meteen duikt iedereen er weer bovenop.
Wat nu ICCU issue? Als dat het grootste probleem in je leven is, je kunt toch lopen, fietsen etc. Je hebt toch herinnerignen aan hoe je auto ooit reed? Niet zeuren en door.
[ Voor 23% gewijzigd door Phusebox op 26-03-2025 11:44 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
En weer, en dit keer werkt het niet, wat een tering auto. Vrouw moet lopend naar huis met kind en baby!!!!
Wat bij mij de oplossing was is gewoon auto uit doen en 10 min wachten in de auto.:
[...]
En weer, en dit keer werkt het niet, wat een tering auto. Vrouw moet lopend naar huis met kind en baby!!!!
Wat belangrijk bij het wachten is dat de head unit helemaal uit gaat. Zodra je auto uit doet gaat die op een sort van stand-by modus. Je moet blijven wachten tot die helemaal uit gaat.
Is lastig maar op zo’n moment is geduld het enige lastige. Of je kan je 12v eruit gaan lopen trekken maar is iets onveiliger.
ik heb het een paar keer gehad. Wat werkte was uit de auto en de sleuten buiten bereik van de auto houden voor minstens 20 minuten. Daarna mezelf hard aangeleerd om de auto pas in D (or R) te zetten als er " READY" op het display komt te staan. Sindsdien nooit meer last van gehad.:
[...]
En weer, en dit keer werkt het niet, wat een tering auto. Vrouw moet lopend naar huis met kind en baby!!!!
:strip_icc():strip_exif()/u/40058/crop605447e8239b6_cropped.jpg?f=community)
Bij mij staat Ready er echt meteen linksonder in de hoek. Zal wel per auto verschilen. Nooit last van die zombie gewoon gordel om op start drukken en meteen naar D en rijden! Sleutel 10 niet nodig.
Maar ja allemaal leuk als ICCU kapot is doet hij het niet
:strip_icc():strip_exif()/u/952051/crop598703622059c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513765/crop60b9f4452e389_cropped.jpg?f=community)
Ik heb het al eerder gezegd Phuse , verkoop die auto eens en neem weer een BMW want dat is het. Kan aleen maar zeggen dat ik met de eerste en nu met de tweede super tevreden ben en ik stap er iedere rit met enorm veel plezier in. Heerlijk auto en nooit problemen..Los dat hij heerlijk rijd is het ook een mooie auto, in vergelijking met het gros wat rondrijd.
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Beetje kort door de bocht misschien...:
[...]
Ik heb het al eerder gezegd Phuse , verkoop die auto eens en neem weer een BMW want dat is het. Kan aleen maar zeggen dat ik met de eerste en nu met de tweede super tevreden ben en ik stap er iedere rit met enorm veel plezier in. Heerlijk auto en nooit problemen..Los dat hij heerlijk rijd is het ook een mooie auto, in vergelijking met het gros wat rondrijd.
Dat jij nooit problemen hebt ervaren is heel fijn, maar als je net zo'n maandagmorgen model hebt als Phuse en nog meer gebruikers hier ( waaronder ik ook ) dan piep je denk ik wel anders.
En ja,de auto ziet er leuk uit en als hij rijd zoeft het ook. maar ik zal zeker geen 2de nemen..
Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...
Ik ga deze chat verlaten.
Vanochtend is mijn auto weer overgeschreven naar de dealer.
De dealer heeft mijn auto weer terug gekocht (voor net iets minder dan ik had gehoopt, maar ja, weg is weg)
Helaas was ik klaar met mijn EV6 (AWD GT-Line).
Zoals gezegd heb/had ik wel (te) veel issues.
In ruim 3 jaar tijd:
- 2x ICCU stuk (staat nu nog kapot bij de dealer en het is nu ruim 7 weken)
- issues met de verwarming (beslagen ramen)
- issues met HUD (wordt super fel 's nachts)
- 12V issues
- 4x afgesleept vanaf huis
enz.
Dus ja, de maat was vol voor mij.
Was het dan allemaal kommer en kwel...
Nee, zeker niet.
Het was een zeer fijne auto om mee te rijden.
Lekker stil en moet zeggen dat ik de hulp functies zeer prettig vond ( ACC en lane assist).
De navigatie vond ik opzich prima, maar gebruikte meer maps.
Geluid was prima in mijn GT-line (maar vond het ook niet uitmunten of zo).
Ook met de caravan was het wel te doen, maar je merkt toch dat de laadplaatsen er niet op ingericht zijn en dat je vaak moet afkoppelen.
Qua caravan trekken was het heerlijk aangezien je niet door had dat hij er achter zat.
Het bereik was wel minimaal (gok rond de 220Km), maar was te doen.
Ik ga nu een ford Kuga plugin rijden (2024, oude model)
En nee, gelukkig valt die buiten de terugroepactie die er voor de Kuga open staan
Dus ja, hoop dat ik daar wat meer geluk/beter gevoel aan over hou.
Moet wel zeggen dat de dealer voor de rest wel alles netjes heeft afgehandeld (van mossel Hengelo).
Vanochtend is mijn auto weer overgeschreven naar de dealer.
De dealer heeft mijn auto weer terug gekocht (voor net iets minder dan ik had gehoopt, maar ja, weg is weg)
Helaas was ik klaar met mijn EV6 (AWD GT-Line).
Zoals gezegd heb/had ik wel (te) veel issues.
In ruim 3 jaar tijd:
- 2x ICCU stuk (staat nu nog kapot bij de dealer en het is nu ruim 7 weken)
- issues met de verwarming (beslagen ramen)
- issues met HUD (wordt super fel 's nachts)
- 12V issues
- 4x afgesleept vanaf huis
enz.
Dus ja, de maat was vol voor mij.
Was het dan allemaal kommer en kwel...
Nee, zeker niet.
Het was een zeer fijne auto om mee te rijden.
Lekker stil en moet zeggen dat ik de hulp functies zeer prettig vond ( ACC en lane assist).
De navigatie vond ik opzich prima, maar gebruikte meer maps.
Geluid was prima in mijn GT-line (maar vond het ook niet uitmunten of zo).
Ook met de caravan was het wel te doen, maar je merkt toch dat de laadplaatsen er niet op ingericht zijn en dat je vaak moet afkoppelen.
Qua caravan trekken was het heerlijk aangezien je niet door had dat hij er achter zat.
Het bereik was wel minimaal (gok rond de 220Km), maar was te doen.
Ik ga nu een ford Kuga plugin rijden (2024, oude model)
En nee, gelukkig valt die buiten de terugroepactie die er voor de Kuga open staan
Dus ja, hoop dat ik daar wat meer geluk/beter gevoel aan over hou.
Moet wel zeggen dat de dealer voor de rest wel alles netjes heeft afgehandeld (van mossel Hengelo).
Ford Kuga... Die worden met de bosjes gestolen. Zeker in het zuiden van het land.:
Ik ga deze chat verlaten.
Vanochtend is mijn auto weer overgeschreven naar de dealer.
De dealer heeft mijn auto weer terug gekocht (voor net iets minder dan ik had gehoopt, maar ja, weg is weg)
Helaas was ik klaar met mijn EV6 (AWD GT-Line).
Zoals gezegd heb/had ik wel (te) veel issues.
In ruim 3 jaar tijd:
- 2x ICCU stuk (staat nu nog kapot bij de dealer en het is nu ruim 7 weken)
- issues met de verwarming (beslagen ramen)
- issues met HUD (wordt super fel 's nachts)
- 12V issues
- 4x afgesleept vanaf huis
enz.
Dus ja, de maat was vol voor mij.
Was het dan allemaal kommer en kwel...
Nee, zeker niet.
Het was een zeer fijne auto om mee te rijden.
Lekker stil en moet zeggen dat ik de hulp functies zeer prettig vond ( ACC en lane assist).
De navigatie vond ik opzich prima, maar gebruikte meer maps.
Geluid was prima in mijn GT-line (maar vond het ook niet uitmunten of zo).
Ook met de caravan was het wel te doen, maar je merkt toch dat de laadplaatsen er niet op ingericht zijn en dat je vaak moet afkoppelen.
Qua caravan trekken was het heerlijk aangezien je niet door had dat hij er achter zat.
Het bereik was wel minimaal (gok rond de 220Km), maar was te doen.
Ik ga nu een ford Kuga plugin rijden (2024, oude model)
En nee, gelukkig valt die buiten de terugroepactie die er voor de Kuga open staan
Dus ja, hoop dat ik daar wat meer geluk/beter gevoel aan over hou.
Moet wel zeggen dat de dealer voor de rest wel alles netjes heeft afgehandeld (van mossel Hengelo).
Hopelijk goede aanschafwaarde verzekering en bevalt deze auto beter. Mag ik vragen hoeveel % je hebt afgeschreven in 3 jaar?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Hier in het oosten is het mij niet bekend dat ze veel gestolen worden.
Maar ja, wel goed verzekerd hoor
Afschrijving... tja.. Ongeveer 48,5% in 41 maanden / 3,5 jaar.
Tja... het is (te) veel, maar was de auto echt zat helaas.
Ai ja pijnlijk.:
[...]
Hier in het oosten is het mij niet bekend dat ze veel gestolen worden.
Maar ja, wel goed verzekerd hoor
Afschrijving... tja.. Ongeveer 48,5% in 41 maanden / 3,5 jaar.
Tja... het is (te) veel, maar was de auto echt zat helaas.
Anderzijds, als je had geleased, was je in 41 maanden ook zeker 24k kwijt geweest. Dus heel veel duurder was het niet.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Volgens mij is dat verhoogd risico van diefstal bij de niet-PHEV versie het geval.:
[...]
Hier in het oosten is het mij niet bekend dat ze veel gestolen worden.
Maar ja, wel goed verzekerd hoor
Afschrijving... tja.. Ongeveer 48,5% in 41 maanden / 3,5 jaar.
Tja... het is (te) veel, maar was de auto echt zat helaas.
Ik moet zeggen dat ik bij aanschaf van al mijn auto's nog nooit dit risico mee heb laten wegen.
En ik heb toch best een aantal wagens uit het duurdere segment gereden.
Jammer dat jouw EV6 ervaring op deze manier eindigt.
Veel plezier met je Kuga gewenst!
[ Voor 6% gewijzigd door PrimaBB op 27-03-2025 10:28 ]
Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
Was het toevallig een rode?:
Ik ga deze chat verlaten.
Vanochtend is mijn auto weer overgeschreven naar de dealer.
De dealer heeft mijn auto weer terug gekocht (voor net iets minder dan ik had gehoopt, maar ja, weg is weg)
Helaas was ik klaar met mijn EV6 (AWD GT-Line).
Zoals gezegd heb/had ik wel (te) veel issues.
In ruim 3 jaar tijd:
- 2x ICCU stuk (staat nu nog kapot bij de dealer en het is nu ruim 7 weken)
- issues met de verwarming (beslagen ramen)
- issues met HUD (wordt super fel 's nachts)
- 12V issues
- 4x afgesleept vanaf huis
enz.
Dus ja, de maat was vol voor mij.
Was het dan allemaal kommer en kwel...
Nee, zeker niet.
Het was een zeer fijne auto om mee te rijden.
Lekker stil en moet zeggen dat ik de hulp functies zeer prettig vond ( ACC en lane assist).
De navigatie vond ik opzich prima, maar gebruikte meer maps.
Geluid was prima in mijn GT-line (maar vond het ook niet uitmunten of zo).
Ook met de caravan was het wel te doen, maar je merkt toch dat de laadplaatsen er niet op ingericht zijn en dat je vaak moet afkoppelen.
Qua caravan trekken was het heerlijk aangezien je niet door had dat hij er achter zat.
Het bereik was wel minimaal (gok rond de 220Km), maar was te doen.
Ik ga nu een ford Kuga plugin rijden (2024, oude model)
En nee, gelukkig valt die buiten de terugroepactie die er voor de Kuga open staan
Dus ja, hoop dat ik daar wat meer geluk/beter gevoel aan over hou.
Moet wel zeggen dat de dealer voor de rest wel alles netjes heeft afgehandeld (van mossel Hengelo).
Maar met al die issues, heb je nog ergens recht op, of kun je nog ergens werk van maken?
Niks anders dan ellende en daarna de auto aflveren met flinke afschrijving klinkt niet alsof het de bedoeling is...
Jep was een rode (je kan hem zien staan vanaf de weg bij het hek):
[...]
Was het toevallig een rode?
Maar met al die issues, heb je nog ergens recht op, of kun je nog ergens werk van maken?
Niks anders dan ellende en daarna de auto aflveren met flinke afschrijving klinkt niet alsof het de bedoeling is...
Qua werk van maken... Tja.. denk het niet.
Auto had ik zakelijk gekocht en dan heb je sowieso al 'minder rechten' dan als particulier kopen.
Helaas gewoon een bittere pil om effe weg te slikken en weer door.
Las laatst op FB dat er iemand was met een auto van 2023 (ook AWD GT-Line) met 5K minder km en die kreeg er 2K meer voor terug bij een dealer dan dat ik heb gekregen.
Dus ja.. heb mijn verlies genomen en we kijken weer vooruit.
Er staat een rode AWD te koop onder het afdak bij de laadpalen.:
[...]
Jep was een rode (je kan hem zien staan vanaf de weg bij het hek)
Qua werk van maken... Tja.. denk het niet.
Auto had ik zakelijk gekocht en dan heb je sowieso al 'minder rechten' dan als particulier kopen.
Helaas gewoon een bittere pil om effe weg te slikken en weer door.
Las laatst op FB dat er iemand was met een auto van 2023 (ook AWD GT-Line) met 5K minder km en die kreeg er 2K meer voor terug bij een dealer dan dat ik heb gekregen.
Dus ja.. heb mijn verlies genomen en we kijken weer vooruit.
Over service gesproken daar....
Afgelopen dinsdag om 13.00 uur de auto er heen gebracht voor de bandenwissel naar zomderbanden.
Na 3 uur wachten was de 60.000 km beurt uitgevoerd en de navigatie bijgewerkt, om vervolgens weer op de winterbanden naar huis te kunnen rijden...
Volgende week weer terug.
Nee, het is niet die rode onder het afdak ;-).:
[...]
Er staat een rode AWD te koop onder het afdak bij de laadpalen.
Over service gesproken daar....
Afgelopen dinsdag om 13.00 uur de auto er heen gebracht voor de bandenwissel naar zomderbanden.
Na 3 uur wachten was de 60.000 km beurt uitgevoerd en de navigatie bijgewerkt, om vervolgens weer op de winterbanden naar huis te kunnen rijden...
Volgende week weer terug.
Tja... das wel lomp ja dat de banden dan niet gewisseld zijn....
Hengelo... 
Ik mag dinsdag voor de 120k beurt. Ook stoel schakelaar vervangen en kijken naar oplaad unit, die heeft mijn Alfen laadpaal gesloopt. Ben benieuwd hoever te komen.
@stimpyrulez jammer maar ik snap je keuze volledig, mijn WG heeft al gezegd dat niemand meer een EV6 mag leasen omdat die te vaak bij de dealer staan
Ja dat beïnvloed mij keuze wel dusdanig dat er volgend jaar hoogstwaarschijnlijk geen Kia weer komt.:
De auto heeft hier in weinig tot geen schuld.
:strip_icc():strip_exif()/u/19366/crop584ae77c72a0b_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/9VC6kQ5yrImXlRIJP4H47Tuyv3U=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/LikG59wEktfEsAu7UBCZSJRM.png?f=user_large){kind=link}
O flips! Heb mijn auto kennelijk een keer naast die van Phuse geparkeerd! Nou heb ik ook het bekende koplamp probleem. 😫
Op deze zijn je onderin de interne beschadigen terwijl op de nieuwe (vervangen na aanrijding) die niet zitten. Iemand ervaring et vervangen en of Kia lastig doet?
:strip_exif()/f/image/0LOBHVU7BZxgCKMNocZx9e6B.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/iZvBoNOoxoejq5yQYnpYBBXy.jpg?f=fotoalbum_large)
Op deze zijn je onderin de interne beschadigen terwijl op de nieuwe (vervangen na aanrijding) die niet zitten. Iemand ervaring et vervangen en of Kia lastig doet?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0LOBHVU7BZxgCKMNocZx9e6B.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iZvBoNOoxoejq5yQYnpYBBXy.jpg?f=user_large)
"May The Force be with me"