Per 1 januari wil ik overstappen naar Tibber. Er is hier in het verleden al meer over geschreven maar ik wil graag weten hoe de ervaringen nu zijn met de integratie van Tibber en de EV6. Mijn laadpaal is van zappi, die lijkt me de makkelijkste optie, maar ik weet niet of dat dan ook werkt met grid rewards. Wie kan me vertellen hoe de combi Tibber met de EV6 werkt? Ik ben benieuwd naar de betrouwbaarheid en het gebruiksgemak. Omdat ik meestal met 1x per week laden uitkom kan ik redelijk kiezen wanneer er geladen moet worden.
124k gereden, SoH 95.1, 3/4 van alle laadpogingen via snelladen - nergens naar kijkend.
Onderlinge afwijking fluctueert (rust_vol, rust_leeg, laden). SoH carscanner komt overeen met werkelijkheid (doorgemeten accu).
Ik heb 1 rotte cel (cel 97), zichtbaar in scanner. BMS reageert hierop door los van degradatie extra buffer te nemen -> met koude weer van afgelopen dagen stopt (langzamer rijden) auto bij 14% accu / 39 km rijden.
Dealer heeft garantieclaim lopen bij Kia NL hiervoor.
Cel 97 uit een still van filmpje carscanner
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/EKo12c4Na7Hr0k2SpTneEU1r.jpg?f=user_large)
Het is prima techniek. Kan tegen een stootje en gemiddelde gebruiker kan er lang mee doorrijden.
[ Voor 3% gewijzigd door king_dude op 25-11-2024 02:55 ]
Hallo King Dude,
Ik heb deze 2e EV6 nu een maand , is een occasion van een jaar met 16 K aan kilometers. Zou jij een keer tijd hebben en bereid zijn om mijn accu eens te meten. Ik klaag niet over verbruik of bereik maar ben erg benieuwd of deze accu correct is. Ik heb er niet genoeg verstand van, maar misschien zou jij mij hier eens mee willen helpen of iemand anders die bereid is om dat eens te doen? Er lag in deze auto bij ophalen wel een verlengkabel van zo'n ODB stekker. Zou ook wel zo'n ODB stekker willen kopen, maar misschien kan jij of is iemand bereid me uit te leggen hoe je dat meet? Maar ik denk dus dat de vorige eigenaar dit ook al eens gedaan heeft?
[ Voor 3% gewijzigd door marc4547 op 25-11-2024 07:29 ]
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
/u/1202750/crop62c5d57daeca1_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
Dan zal je moeten wachten tot half februari.
De Kia App werkt nl. niet wanneer de laadpaal van de stroom is.
Ergens slingert er op dit forum waarschijnlijk nog een screenshot rond van die uitvoering.
[ Voor 14% gewijzigd door IvoB2 op 25-11-2024 12:19 ]
/u/1441336/crop670d161d0fc56_cropped.png?f=community)
Wat bedoel je met langzamer rijden? Als de accu leger wordt dan neemt het max vermogen wel af, maar pas onder de 5% is het echt goed waarneembaar, bij 0% is dat nog ca 65 kW.
Hier nu 60.000 km gereden, SOH nog op 100%, ben dus nog niet door de bruto buffer heen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vROw5MNuD3ja0cMK9ToYvhU0.jpg?f=user_large)
Cellen zijn hier heel stabiel, rij ook rustig tot 0% door, laagste is 3,98V, hoogste 4,00V.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MKW9Nke6KhEcmT4nOHHqs21I.jpg?f=user_large)
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
:strip_icc():strip_exif()/u/137710/crop6618e572b4a3c_cropped.jpg?f=community)
Schildpadje en afnemende snelheid langzaam tot 0. Rede hiervan is de optelsom zoals ik eerder benoemde. Ik ben 1) door reserve heen ivm degradatie, en 2)een rotte cel zorgt voor extra opschuiven limiet.
Voor dat laatste loopt nu een claim.
Netjes hoor! Ik heb dat ook erg lang gehad. Been there done that
. Uit mijn posts kun je herleiden dat ik er ook ‘gebruik’ van heb gemaakt om te testen en hier te delen - net als jij 👍👍.Geniet ervan!
:strip_icc():strip_exif()/u/513765/crop60b9f4452e389_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1773476/crop627dfdfd36b5c_cropped.jpg?f=community)
De dode hoek detectie werkt op radarblokken die achter de bumper zitten. (Die zie je dus niet zitten).:
[...]
Misschien verwarring met de dode hoek?
De parkeersensoren zijn inderdaad alleen om de afstand tot een object te meten zoals bij parkeren, ze hebben ook maar een beperkte meetrange.
Maar ja, er zitten inderdaad zoveel controle items op de auto dat je best wel het beeld kwijt kan zijn wat nu wat doet.
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Ik heb een Renault Megane gehad die wel de parkeersensoren (op de hoeken) gebruikte voor dode hoek detectie. Waardeloos systeem, helft van de tijd werd er niks gedetecteerd. Gelukkig zijn het allemaal radarunits tegenwoordig.:
[...]
De dode hoek detectie werkt op radarblokken die achter de bumper zitten. (Die zie je dus niet zitten).
De parkeersensoren zijn inderdaad alleen om de afstand tot een object te meten zoals bij parkeren, ze hebben ook maar een beperkte meetrange.
Maar ja, er zitten inderdaad zoveel controle items op de auto dat je best wel het beeld kwijt kan zijn wat nu wat doet.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Ok dus als mijn lane assist(groen stuurtje op dash) het niet goed doet, welke sensor moet ik dan schoonmaken:
[...]
De dode hoek detectie werkt op radarblokken die achter de bumper zitten. (Die zie je dus niet zitten).
De parkeersensoren zijn inderdaad alleen om de afstand tot een object te meten zoals bij parkeren, ze hebben ook maar een beperkte meetrange.
Maar ja, er zitten inderdaad zoveel controle items op de auto dat je best wel het beeld kwijt kan zijn wat nu wat doet.
?
11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd
:strip_icc():strip_exif()/u/40058/crop605447e8239b6_cropped.jpg?f=community)
Je voorruit (camera) . . . . . .:
[...]
Ok dus als mijn lane assist(groen stuurtje op dash) het niet goed doet, welke sensor moet ik dan schoonmaken
--Stuck in the Apple Ecosystem (and happy about it).--
eerste vraag is natuurlijk, wat doet ie precies niet goed.:
[...]
Ok dus als mijn lane assist(groen stuurtje op dash) het niet goed doet, welke sensor moet ik dan schoonmaken
Blijft het stuurtje grijs of schakelt het steeds tussen grijs/groen of krijg je de melding dat het niet beschikbaar is?
Het kan zijn dat er dampaanslag tussen de camera en de ruit zit of heeft gezeten. Is een fenomeen wat meer is voorgekomen.
Is alles gewoon schoon en het werkt nog niet dan gaat er wat anders fout en lijkt me een vraag aan de dealer op zjn plaats.
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
:strip_icc():strip_exif()/u/428828/Tweakers.jpg?f=community)
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/27216/bosmonster_dropdown.gif?f=community)
Vaak betreft het een slecht toplager van de veerpoot.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kigjBlQSG6E11bOuZpLLjX3R.jpg?f=user_large)
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
Quote uit de handleiding:
:strip_exif()/f/image/KfVqZiTgss1BZT42c20A48zq.png?f=user_large)
Hij mist het niet, hij vind het gewoon niet interessant genoeg om je te informeren
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Thanks, ik sta met de voorkant van de auto richting huis geparkeerd, dus de spiegels zie ik niet, kan wel in domoticz valideren of de laadpaal stroom aan het leveren is, maar ja dan kan ik eigenlijk net zo goed de app pakken
Gewoon proberen. Als je de handigheid in handelingen hebt, is het een meerwaarde. Zeker als je het comfort wilt van een warme cabine:
Thanks, ik sta met de voorkant van de auto richting huis geparkeerd, dus de spiegels zie ik niet, kan wel in domoticz valideren of de laadpaal stroom aan het leveren is, maar ja dan kan ik eigenlijk net zo goed de app pakken
:strip_icc():strip_exif()/u/495638/crop5e03601e9bbb7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223347/crop66a223459c33a_cropped.jpg?f=community)
Ik weet niet of het aan mijn camera's ligt maar het zelfrijdende systeem werkt zo ontzettend slecht. Zeker als het regent. In de proceed die ik had werkte dat veel beter. Die zag zelfs lijnen als ik ze niet zag
Ik rijd op volgende foto in de file
:strip_exif()/f/image/6goKonXWbGF9FG08tyQmXRzt.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar zelfsturen ho maar. Af en toe gaat het aan maar het gaat ook heel snel weer uit. De lijnen zijn erg duidelijk zichtbaar dus geen idee waar het probleem zit
Ik rijd op volgende foto in de file
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6goKonXWbGF9FG08tyQmXRzt.jpg?f=user_large)
Maar zelfsturen ho maar. Af en toe gaat het aan maar het gaat ook heel snel weer uit. De lijnen zijn erg duidelijk zichtbaar dus geen idee waar het probleem zit
Ik zal even geduld betrachten 😉:
[...]
Of even geduld hebben. Probeer het vanmiddag nog eens
Blijft overigens vreemd dat alle remote functies wel werken maar het status scherm niet gevuld wordt.
Overschakelen naar een third party nav? (bv. Waze).
Zelf naar WAF-deafness modus overschakelen?
[ Voor 10% gewijzigd door IvoB2 op 27-11-2024 09:38 ]
:strip_exif()/u/331670/crop66f14b088401a_cropped.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Q7WYlJsfHJSKdHlcoWMtgHJK.jpg?f=user_large)
Heb ik iets gemist ? App versie is nog steeds hetzelfde, maar nu word de status niet meer weergegeven.
En waar blijft die nieuwe versie voor de iOS ? Op android is het er al een dikke maand.
Ik wil ook die actuele laadsnelheid zien in mijn app
Als je auto aan de laadpaal hangt kan de auto niet gestart worden, dus ook niet op afstand met de sleutel. Deze manier van voorverwarmen zal voor jou niet gaan werken, tenzji je de laadkabel er vooraf uit hebt gehaald.:
Thanks, ik sta met de voorkant van de auto richting huis geparkeerd, dus de spiegels zie ik niet, kan wel in domoticz valideren of de laadpaal stroom aan het leveren is, maar ja dan kan ik eigenlijk net zo goed de app pakken
[ Voor 4% gewijzigd door xxander968 op 27-11-2024 13:09 ]
/u/538382/crop6617e17801277_cropped.png?f=community)
Wat is het toch fijn om de ervaringen hier te kunnen delen.
Sinds gisteren kreeg ik ook geen Voertuigstatus details meer te zien in de Kia Connect app.
Ik denk natuurlijk dat het aan mijn telefoon of mijn EV6 ligt.
Kia Connect dus maar eerst compleet gereset in het menu van de auto........
Maar dit is dus niet alleen een reset van Kia Connect maar van de halve auto (entertainment systeem, voorkeuren stoelen e.d.).
Daarna de auto opnieuw proberen toe te voegen in de Kia Connect app maar dat lukte helemaal niet meer:
"This import request failed because the network connection of this car is unstable. [undefined]"
Bij de garage langsgeweest en die hebben een soft-reset op het bedieningspaneel gedaan waarna ik de auto wel weer toevoegen in de Kia Connect app.
De app zegt status "Connected" maar ook hier dus nog steeds geen Voertuigstatus update in de IOS App.
Dus daarma maar een ticket aangemaakt bij Kia via:
https://connect.kia.com/nl/customer-support/contact-form/
En dan lees ik hier dat het dus waarschijnlijk helemaal niet aan mijn eigen telefoon of auto lijkt te liggen..........maar dat Kia blijkbaar een storing heeft.....
Dat wordt dan afwachten dus.
:strip_exif()/f/image/tN18swWOBhroJPrZhWF0CFxY.png?f=user_large)
afstand starten zoals al aangegeven.
Het ligt volgens Kia dus toch wel aan mij of mijn Auto.
"n dit geval willen we je adviseren om een reset uit te voeren van het Kia Connect navigatiesysteem, daar het lijkt of deze geen contact maakt met het netwerk. De reset kan worden uitgevoerd door de reset knop met een paperclip in te drukken, de reset knop is aanwezig bij de volume knop van het toestel.
>>Dat is dus al geprobeerd bij de Kia garage
Indien dit het probleem niet verhelpt kun je onderstaande stappen in de app doorlopen:
Open de app, ga naar Meer > Servicelijst > Schakel Waarschuwingen & Beveiliging uit > Ga opnieuw naar de pagina Servicelijst > Schakel Waarschuwingen & Beveiliging in > Opslaan."
Probeer ik in te loggen in de App krijg ik dit:
/f/image/vqWEQ6F5BEdMlvsGry46h0Y4.png?f=fotoalbum_large)
Wat een drama zeg.
"n dit geval willen we je adviseren om een reset uit te voeren van het Kia Connect navigatiesysteem, daar het lijkt of deze geen contact maakt met het netwerk. De reset kan worden uitgevoerd door de reset knop met een paperclip in te drukken, de reset knop is aanwezig bij de volume knop van het toestel.
>>Dat is dus al geprobeerd bij de Kia garage
Indien dit het probleem niet verhelpt kun je onderstaande stappen in de app doorlopen:
Open de app, ga naar Meer > Servicelijst > Schakel Waarschuwingen & Beveiliging uit > Ga opnieuw naar de pagina Servicelijst > Schakel Waarschuwingen & Beveiliging in > Opslaan."
Probeer ik in te loggen in de App krijg ik dit:
:strip_exif()/f/image/vqWEQ6F5BEdMlvsGry46h0Y4.png?f=user_large)
Wat een drama zeg.
[ Voor 3% gewijzigd door Jantienus123 op 27-11-2024 15:52 ]
Ik kreeg precies hetzelfde terug na mijn melding bij Kia Connect. Aangegeven dat dit niet geholpen heeft en ze zouden het doorsturen naar de Technische afdeling van Kia Connect.:
Het ligt volgens Kia dus toch wel aan mij of mijn Auto.
"n dit geval willen we je adviseren om een reset uit te voeren van het Kia Connect navigatiesysteem, daar het lijkt of deze geen contact maakt met het netwerk. De reset kan worden uitgevoerd door de reset knop met een paperclip in te drukken, de reset knop is aanwezig bij de volume knop van het toestel.
>>Dat is dus al geprobeerd bij de Kia garage
Indien dit het probleem niet verhelpt kun je onderstaande stappen in de app doorlopen:
Open de app, ga naar Meer > Servicelijst > Schakel Waarschuwingen & Beveiliging uit > Ga opnieuw naar de pagina Servicelijst > Schakel Waarschuwingen & Beveiliging in > Opslaan."
Probeer ik in te loggen in de App krijg ik dit:
[Afbeelding]
Wat een drama zeg.
Het Duitse forum is ook vol met deze problemen en het is dus nu gewoon afwachten wanneer ze het aan de server zijde van Kia weer aan de gang krijgen. Na alle meldingen weten we wel zeker dat het bij Kia mis is.
Panasonic J 7kW WP, boiler & HeishaMon, 6022 Wp PV, Enphase+ST GW, SOLAX SK-SU3000E 13kWh BESS, ITHO Qualityflow WTW, Elvi Smart Charging+ laadpunt, Kia EV6 84kWh EA MY25, gasloos '23
Panasonic J 7kW WP, boiler & HeishaMon, 6022 Wp PV, Enphase+ST GW, SOLAX SK-SU3000E 13kWh BESS, ITHO Qualityflow WTW, Elvi Smart Charging+ laadpunt, Kia EV6 84kWh EA MY25, gasloos '23
Het probleem ligt 100% zeker bij Kia zelf.
Ik heb de Kia Connect app op een Android telefoon geïnstalleerd en daar zie ik wél gewoon de Voertuigstatus details.
Dus alle tips over resetten vanuit Kia support slaan nergens op.
Ze hebben gewoon hun zaken niet op orde mbt hun eigen IOS app.
Waardeloze klantenservice dus voor alle iPhone klanten en ook nog eens verkeerde adviezen geven terwijl ze makkelijk zouden kunnen weten dat de oorzaak bij Kia zelf ligt.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zoZ9MqMcHC5vjhrbGJXEY5hT.jpg?f=user_large)
Ik belde thuis de KIW. Kreeg niemand te spreken, gaat allemaal via telefoon menu & sms. Hulp is onderweg. Starten gaat nu helemaal niet meer 12v accu probleem.
Auto sluiten kon nog wel. Openmaken inmiddels niet meer.
Helaas........:
[...]
Ik belde thuis de KIW. Kreeg niemand te spreken, gaat allemaal via telefoon menu & sms. Hulp is onderweg. Starten gaat nu helemaal niet meer 12v accu probleem.
Auto sluiten kon nog wel. Openmaken inmiddels niet meer.
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Ben inmiddels weer thuis. De Kia garage had geen leenauto's ter beschikking. Dus een leenauto gekregen vanuit de pechdienst. Niet gelijkwaardig (renault captur) maar ok, het rijdt.
Moet wel maandagochtend half 9 weer terug zijn op het depot van de pechdienst.
Ben benieuwd of dan de EV6 klaar is....
Moest je iets betalen voor het afslepen?:
[...]
Ben inmiddels weer thuis. De Kia garage had geen leenauto's ter beschikking. Dus een leenauto gekregen vanuit de pechdienst. Niet gelijkwaardig (renault captur) maar ok, het rijdt.
Moet wel maandagochtend half 9 weer terug zijn op het depot van de pechdienst.
Ben benieuwd of dan de EV6 klaar is....