Het grote Kia EV6 topic

[izzet3838]

Michel_1970 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 08:54:
[...]


Hoi Highlander1962, ik ga morgenmiddag de EV6 ophalen en ga bij de uitleg ervoor zorgen dat de mannen daar zorgen dat de app verbinding maakt.
Ik hoop, en ga er gewoon vanuit, dat deze uitvoering het ook heeft.
Een andere tip was nog om de E-Niro nog niet te verwijderen uit de app, pas nadat je de EV6 toegevoegd heb.

Ik hoop voor je dat het nu inmiddels wel al gelukt is.

Misschien dat het helpt om een nieuw account te gebruiken?

Lijkt me dat er orecies nog iets scheelt met de verbinding met je niro ergens?

[dropie]

Heb gisteren de bandenspanning verlaagd,de dealer had ze op 3,1 bar staan en volgens het boekje was 2,5 bar normaal,heb ze op 2,6 bar gezet en de auto rijdt nu veel comfortabeler,ik heb de 19 inch banden. Wat zijn jullie ervaringen qua bandenspanning,en met welke bandenspanning rijden jullie rond?

[0208AD]

dropie schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 09:48:
Heb gisteren de bandenspanning verlaagd,de dealer had ze op 3,1 bar staan en volgens het boekje was 2,5 bar normaal,heb ze op 2,6 bar gezet en de auto rijdt nu veel comfortabeler,ik heb de 19 inch banden. Wat zijn jullie ervaringen qua bandenspanning,en met welke bandenspanning rijden jullie rond?

Ik zet hem ook altijd op 2.6 (19-inch, winterbanden)

[Michel_1970]

izzet3838 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 09:09:
[...]

Misschien dat het helpt om een nieuw account te gebruiken?

Lijkt me dat er orecies nog iets scheelt met de verbinding met je niro ergens?

Hoi izzet3838, ik heb nergens problemen mee, ik reageerde alleen op het bericht van Highlander.
Voor mij is het nog 27 uurtjes wachten

[Bosmonster]

Michel_1970 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 08:54:
[...]


Hoi Highlander1962, ik ga morgenmiddag de EV6 ophalen en ga bij de uitleg ervoor zorgen dat de mannen daar zorgen dat de app verbinding maakt.
Ik hoop, en ga er gewoon vanuit, dat deze uitvoering het ook heeft.
Een andere tip was nog om de E-Niro nog niet te verwijderen uit de app, pas nadat je de EV6 toegevoegd heb.

Ik hoop voor je dat het nu inmiddels wel al gelukt is.

Werkt in alle versies van de EV6. Gelukkig want op afstand de Climate control aanzetten is echt de beste uitvinding ooit. In een warme of koele auto stappen is zo’n luxe.

[Michel_1970]

Bosmonster schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 09:57:
[...]


Werkt in alle versies van de EV6. Gelukkig want op afstand de Climate control aanzetten is echt de beste uitvinding ooit. In een warme of koele auto stappen is zo’n luxe.

Dat ondervind ik nu al in onze E-Niro, wat een verademing zeg

[Highlander1962]

izzet3838 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 09:09:
[...]

Misschien dat het helpt om een nieuw account te gebruiken?

Lijkt me dat er orecies nog iets scheelt met de verbinding met je niro ergens?

Het ligt niet aan de app. In de auto zelf gaat het fout.

In de app gaat alles in principe goed, maar op het eind geeft hij aan dat eerst Kia Connect in de auto geactiveerd moet worden. En dan gaat het in de auto bij de eerste handeling al fout.
Hij probeert dus nog niet eens verbinding met de app te maken.

Ik krijg in de auto ook geen barcode enz. Niets. Wel een IMEI nummer.

Dealer zei dat het een paar dagen kan duren, maar daar twijfel ik nu aan.

Nu kan ik proberen een software update te doen, want dat moest ik zelf doen. Dat mochten ze niet.
Software gedownload, maar die gaf alleen MY22......aan. Klopt dat?

Softwareversie in de auto is: CV-E.EUR.S5W-L001.001.230601

[--HOOLIE--]

Bosmonster schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 09:57:
[...]


Werkt in alle versies van de EV6. Gelukkig want op afstand de Climate control aanzetten is echt de beste uitvinding ooit. In een warme of koele auto stappen is zo’n luxe.

Dan moet het wel werken...

[Polo132]

Highlander1962 schreef op woensdag 28 februari 2024 @ 15:37:
Gisteren de auto opgehaald en het lukt maar niet om in de auto de activatiecode in Kia Connect te activeren.
Ben ik eenmaal dan toch wel voorbij dat scherm geeft hij aan dat er geen verbinding gemaakt kan worden en vervolgens loopt hij vast.

De dealer zei dat hij het gewoon moest doen, maar kon het ook niet direct oplossen en denkt dat het na een paar dagen wel zal lukken.

Iemand enig idee wat het probleem kan zijn?

Of......heeft de Light Edition dit gewoon niet.

Wat bedoel je met “activatiecode activeren”? Welke handeling voer je stap voor stap uit?

Kan je in het scherm Instellingen > Kia Connect > modem informatie komen? Zo ja heb je daar een foto van?

[Polo132]

--HOOLIE-- schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 10:18:
[...]


Dan moet het wel werken...

Hoe vaak ga je hier nog roepen dat het bij jou niet werkt zonder dat je het op laat lossen? :’)
Dit is niet een generiek EV6 probleem.

[king_dude]

dropie schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 09:48:
Heb gisteren de bandenspanning verlaagd,de dealer had ze op 3,1 bar staan en volgens het boekje was 2,5 bar normaal,heb ze op 2,6 bar gezet en de auto rijdt nu veel comfortabeler,ik heb de 19 inch banden. Wat zijn jullie ervaringen qua bandenspanning,en met welke bandenspanning rijden jullie rond?

Ik heb 80k (1set banden) rondgereden met 2.3/2.4 koud

[murky123]

king_dude schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 11:37:
[...]


Ik heb 80k (1set banden) rondgereden met 2.3/2.4 koud

# bandenfluisteraar . 80K das best veel. ik haalde de 50k niet eens met mijn Ceed SW

[TGEN]

dropie schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 09:48:
Heb gisteren de bandenspanning verlaagd,de dealer had ze op 3,1 bar staan en volgens het boekje was 2,5 bar normaal,heb ze op 2,6 bar gezet en de auto rijdt nu veel comfortabeler,ik heb de 19 inch banden. Wat zijn jullie ervaringen qua bandenspanning,en met welke bandenspanning rijden jullie rond?

Ik rij mijn Continental all-seasons rond op 2.6 bar.

[Highlander1962]

Polo132 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 11:14:
[...]


Wat bedoel je met “activatiecode activeren”? Welke handeling voer je stap voor stap uit?

Kan je in het scherm Instellingen > Kia Connect > modem informatie komen? Zo ja heb je daar een foto van?

Er staat in het scherm meteen al: Activeren van Kia Connect mislukt. Herstart de auto en probeer het opnieuw.

Verder kom ik dus niet.

In de app kom ik op een gegeven moment niet verder omdat Kia Connect in de auto geactiveerd moet worden.
Foto modem plaats ik straks. Daar kan ik wel in komen, maar geen barcode in ieder geval. Alleen IMEI.

[king_dude]

murky123 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 11:41:
[...]


# bandenfluisteraar . 80K das best veel. ik haalde de 50k niet eens met mijn Ceed SW

Was met de fabrieksbanden. Garage zette ze steevast op 2.7 koud. Ik rijd lange afstanden, dus worden goed warm. Dit scheelt zomaar .2 .3 bar, en zo kom ik dus toch op 2.6. En op korte stukken dus (in de stad) net dat stukje comfort mee.

Ideaal compromis.

[Polo132]

Highlander1962 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 12:41:
[...]


Er staat in het scherm meteen al: Activeren van Kia Connect mislukt. Herstart de auto en probeer het opnieuw.

Verder kom ik dus niet.

In de app kom ik op een gegeven moment niet verder omdat Kia Connect in de auto geactiveerd moet worden.
Foto modem plaats ik straks. Daat=r kan ik wel inkomen, maar geen barcode in ieder geval. Alleen IMEI.

Ik lees op buitenland forum 1 iemand die met zelfde probleem de infotainment versie heeft geupdate, hierna opnieuw geactiveerd, zelfde error, na tijdje nog een keer geprobeerd en toen lukte het hem. En lees iemand anders die z’n infotainment unit heeft moeten laten vervangen ivm deze error. Verder lijkt deze error bijna niet te bestaan.

Als ik jou was zou ik vandaag dus even een update uitvoeren middels usb en proberen te activeren, bij error na uur nogmaals proberen, weer error direct terug naar de dealer zij moeten dit oplossen. Langer wachten tot het vanzelf gaat werken is zonde van de tijd.

[ Voor 3% gewijzigd door Polo132 op 29-02-2024 13:31 ]

[Highlander1962]

Polo132 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 13:31:
[...]


Ik lees op buitenland forum 1 iemand die met zelfde probleem de infotainment versie heeft geupdate, hierna opnieuw geactiveerd, zelfde error, na tijdje nog een keer geprobeerd en toen lukte het hem. En lees iemand anders die z’n infotainment unit heeft moeten laten vervangen ivm deze error. Verder lijkt deze error bijna niet te bestaan.

Als ik jou was zou ik vandaag dus even een update uitvoeren middels usb en proberen te activeren, bij error na uur nogmaals proberen, weer error direct terug naar de dealer zij moeten dit oplossen. Langer wachten tot het vanzelf gaat werken is zonde van de tijd.

Ik heb net de nieuwste software gedownload. Is dat een kwestie van usb stick erin en de rest (hoe en zo) gaat via het scherm?
Vond het vreemd dat er bij de software MY22 stond. Is dat vanaf dat model, dus goed?

[Polo132]

Highlander1962 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 13:34:
[...]


Ik heb net de nieuwste software gedownload. Is dat een kwestie van usb stick erin en de rest (hoe en zo) gaat via het scherm?
Vond het vreemd dat er bij de software MY22 stond. Is dat vanaf dat model, dus goed?

Ja! Update uitvoeren op je usb. USB in je auto pluggen en dan komt ie zelf met melding of je wilt updaten.

Alleen MY22 klopt!

[Highlander1962]

Polo132 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 13:31:
[...]


Ik lees op buitenland forum 1 iemand die met zelfde probleem de infotainment versie heeft geupdate, hierna opnieuw geactiveerd, zelfde error, na tijdje nog een keer geprobeerd en toen lukte het hem. En lees iemand anders die z’n infotainment unit heeft moeten laten vervangen ivm deze error. Verder lijkt deze error bijna niet te bestaan.

Als ik jou was zou ik vandaag dus even een update uitvoeren middels usb en proberen te activeren, bij error na uur nogmaals proberen, weer error direct terug naar de dealer zij moeten dit oplossen. Langer wachten tot het vanzelf gaat werken is zonde van de tijd.

Update is gelukt, kom nu een stap verder en nu dit.....

[DaMenaz]

Die noemde ik gisteren al.

DaMenaz schreef op woensdag 28 februari 2024 @ 16:09:
Anders kun je denk ik beter hier je vraag stellen: https://connect.kia.com/nl/customer-support/contact-form/

Zou wat zijn als er stond "Neem voor hulp cpntact op met uw mede-Tweakers"

Zonder dollen: heel irritant dit. Doet me denken aan het activeren van de app in onze Leon e-Hybrid. Dat duurde ook een eeuwigheid voordat de boel online en werkend was.

[Michel_1970]

Hoi @Highlander1962 , ik zou het bij de dealer uit laten zoeken (hoop voor je dat ze dichtbij zitten) zodat je zonder zorgen de auto kan laden en op afstand kan bekijken hoe het ermee staat. Ook andere zaken die je met de app doet. Zonder deze app ben je gewoon blind.

[PrimaBB]

Aan al het goede komt een eind.



89 Euro per jaar voor 2 updates.

Waarschijnlijk zul je niet veel meer dan 2 updates per jaar (per se nodig) hebben, maar dit klinkt in ieder geval weer als uit de mond van een autoverkoper: 'Ik heb nu echt een fraaie deal voor u meneer!'.

Waarom niet gewoon een abbo per jaar en dat dan alle updates geregeld worden?
Of je ontzorgt, of niet. Niet allebei...

[Highlander1962]

Michel_1970 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 15:07:
Hoi @Highlander1962 , ik zou het bij de dealer uit laten zoeken (hoop voor je dat ze dichtbij zitten) zodat je zonder zorgen de auto kan laden en op afstand kan bekijken hoe het ermee staat. Ook andere zaken die je met de app doet. Zonder deze app ben je gewoon blind.

Net bij ze geweest en er moet een Nieuwe AVN unit in. Die gaan ze nu bestellen en hoor ik wanneer die binnen is.
Deze klacht hadden ze nog nooit gehad.

Opladen doet hij toch wel gewoon neem ik aan?

[xxander968]

PrimaBB schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 16:41:
Aan al het goede komt een eind.

[Afbeelding]

89 Euro per jaar voor 2 updates.

Waarschijnlijk zul je niet veel meer dan 2 updates per jaar (per se nodig) hebben, maar dit klinkt in ieder geval weer als uit de mond van een autoverkoper: 'Ik heb nu echt een fraaie deal voor u meneer!'.

Waarom niet gewoon een abbo per jaar en dat dan alle updates geregeld worden?
Of je ontzorgt, of niet. Niet allebei...

Als je leest hoeveel mensen hier überhaupt een OTA update hebben gekregen is het een no brainer. Steek gewoon de usb stick in je computer, doe hem daarna een uurtje in je auto en je hebt het zelf gedaan. OTA is leuk als je een Tesla hebt, Kia zit hier echt nog in het rooksignalen tijdperk.

[dgriep]

Een redelijk onzinnig aanbod van Kia

xxander968 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 16:54:
[...]


Als je leest hoeveel mensen hier überhaupt een OTA update hebben gekregen is het een no brainer. Steek gewoon de usb stick in je computer, doe hem daarna een uurtje in je auto en je hebt het zelf gedaan. OTA is leuk als je een Tesla hebt, Kia zit hier echt nog in het rooksignalen tijdperk.

[Reacher]

Maar is het 2 keer per jaar omdat dat de beperking is, of dat er maar 2 keer per jaar er iets te updaten is.

[xxander968]

Kia plant twee kaart- en entertainmentsysteemupdates per jaar. Aan het eind van de eerste helft van het jaar en aan het eind van de tweede helft van het jaar.

[Michel_1970]

Highlander1962 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 16:50:
[...]


Net bij ze geweest en er moet een Nieuwe AVN unit in. Die gaan ze nu bestellen en hoor ik wanneer die binnen is.
Deze klacht hadden ze nog nooit gehad.

Opladen doet hij toch wel gewoon neem ik aan?

Ai......das echt vervelend, net een nieuwe auto en dan dit.
Tuurlijk kan je wel gewoon laden alleen kan je nu niet op afstand zien hoe het ermee staat, is ie vol en wanneer dan wel.
Hopen dat ze het snel oplossen voor je.

[TKR]

Echt lachwekkend, dit bedrag van Kia. Mag je voor de hoofdprijs een eeuwigheid wachten tot ooit een keer die OTA per ongeluk gaat draaien. Blij met mijn diepte-investering van €9,99 voor een USB-stickje.

[izzet3838]

TKR schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 20:21:
Echt lachwekkend, dit bedrag van Kia. Mag je voor de hoofdprijs een eeuwigheid wachten tot ooit een keer die OTA per ongeluk gaat draaien. Blij met mijn diepte-investering van €9,99 voor een USB-stickje.

Tja als tweaker weten we dat, maar de doorsnee persoon heeft daar vaak geen weet van helaas...

[Peter-036]

izzet3838 schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 20:44:
[...]

Tja als tweaker weten we dat, maar de doorsnee persoon heeft daar vaak geen weet van helaas...

Welke 'doorsnee persoon' die er zelf 45.000 euro+ voor betaald heeft kijkt er dan niet naar de info die er over zijn/haar auto te vinden is?
Mensen die 'm in de lease rijden voor/van hun werkgever zal het minder boeien, hoewel er daar toch ook bij zijn die er wel interesse voor tonen.
Je vindt ze zelfs hier!

[Wakkie]

PrimaBB schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 16:41:
Aan al het goede komt een eind.

[Afbeelding]

89 Euro per jaar voor 2 updates.

Waarschijnlijk zul je niet veel meer dan 2 updates per jaar (per se nodig) hebben, maar dit klinkt in ieder geval weer als uit de mond van een autoverkoper: 'Ik heb nu echt een fraaie deal voor u meneer!'.

Waarom niet gewoon een abbo per jaar en dat dan alle updates geregeld worden?
Of je ontzorgt, of niet. Niet allebei...

Zelfde mail gekregen, maar dan in het Nederlands😊 bij Kia weten ze de prijzen wel. Doe het zelf wel via een USB stick. Overigens hoe weet je dat er een update is?

[Michel_1970]

Wakkie schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 22:05:
[...]


Zelfde mail gekregen, maar dan in het Nederlands😊 bij Kia weten ze de prijzen wel. Doe het zelf wel via een USB stick. Overigens hoe weet je dat er een update is?

Gewoon in de gaten houden. Er zijn 2 momenten in het jaar dat er updates uitgebracht worden.
Ergens rond mei/juni en okt.

[izzet3838]

Wakkie schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 22:05:
[...]


Zelfde mail gekregen, maar dan in het Nederlands😊 bij Kia weten ze de prijzen wel. Doe het zelf wel via een USB stick. Overigens hoe weet je dat er een update is?

Gewoon hier beetje meelezen, je kan ook kijken op de site waar je de updates kan downloaden, daar staat de releasedatum bij.

Idd 1 of 2 keer per jaar...

[HansAuutB]

Wakkie schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 22:05:
[...]


Zelfde mail gekregen, maar dan in het Nederlands😊 bij Kia weten ze de prijzen wel. Doe het zelf wel via een USB stick. Overigens hoe weet je dat er een update is?

Gewoon dit forum blijven volgen.

[dropie]

Ik heb een vraagje over het infotainmentsysteem,als ik de auto start dan verschijnt steeds het welkomscherm er weer. Ik wil een bepaald scherm het liefst als startscherm,hoe doe ik dit?

[stimpyrulez]

dropie schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 06:17:
Ik heb een vraagje over het infotainmentsysteem,als ik de auto start dan verschijnt steeds het welkomscherm er weer. Ik wil een bepaald scherm het liefst als startscherm,hoe doe ik dit?

Naar mijn wetens niet.
Je komt standaard op hetzelfde scherm uit (helaas).

[boywonder]

izzet3838 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 23:40:
[...]

Klopt je kunt wel je telefoon linken via hotspot, het idee van netflix/youtube lijkt me leuk(tijdens het laden natuurlijk), maar die dingen zijn idd slecht geopltimaliseerd, al is de carlinkit wel de beste die je kunt kopen met bv native netflix support...

Gisteren heb ik via " techniscxhe Jeff" (zie youtube) een nieuwe firmware versie geinstalleerd op de Carlinkit Plus.

Met deze firmware is het nu mogeijk om de WiFi gelijktidjig te gebruiken voor een connectie met de Wifi hotspot vanaf je telefoon en Carplay. Dus je kunt nu makkelijk schakelen tussen Carplay en Netflix :-).

Tevens verbind alles een stuk sneller

[jouwheld]

boywonder schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 09:27:
[...]


Gisteren heb ik via " techniscxhe Jeff" (zie youtube) een nieuwe firmware versie geinstalleerd op de Carlinkit Plus.

Met deze firmware is het nu mogeijk om de WiFi gelijktidjig te gebruiken voor een connectie met de Wifi hotspot vanaf je telefoon en Carplay. Dus je kunt nu makkelijk schakelen tussen Carplay en Netflix :-).

Tevens verbind alles een stuk sneller

Ik krijg er best vaak een als OTA, meest recent was van zo uit mijn hoofd 26-01-2024. Welke heb jij? Is er eigenlijk een forum topic over de carlinkit plus? Ik heb hem nog niet kunnen vinden, haal nu mijn info uit de verschillende auto topics.

[murky123]

mijn eerste 2 hele maanden in 2024
ongeveer 160 kwh per maand
ongeveer 3,5 uur laden per sessie
1 sessie per week
ongeveer 30kW per sessie

alles geladen met de Kia Charge pas

ongeveer 2200 km gereden vanaf 8 december j.l.

[Sonicfreak]

Ik overweeg een Kia EV6 Light als zakelijke leaseauto. Helaas past een hogere uitvoering niet in mijn leasebudget.
Morgen ga ik een proefrit maken in een standaard EV6 met 230 pk.
Even een vraag over interieur voorverwarmen via de app, kan dat ook op de Light? Ik heb gegoogeld en in Amerika schijnt dat niet te kunnen op de Light, alleen op hogere uitvoeringen.
Ik kan het ook aan de dealer vragen, maar die had geen Light staan. Misschien weet iemand van jullie het.
Vooral omdat de Light geen stoelverwarming heeft, is voorverwarmen via de app een mooi alternatief.

[ Voor 41% gewijzigd door Sonicfreak op 01-03-2024 11:41 ]

[De Ideale Man]

dropie schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 06:17:
Ik heb een vraagje over het infotainmentsysteem,als ik de auto start dan verschijnt steeds het welkomscherm er weer. Ik wil een bepaald scherm het liefst als startscherm,hoe doe ik dit?

Je hoeft niet op bevestiging te drukken. Het scherm verdwijnt vanzelf binnen 5 a 10 sec. Een ander scherm is niet mogelijk.

[dropie]

Sonicfreak schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 11:17:
Ik overweeg een Kia EV6 Light als zakelijke leaseauto. Helaas past een hogere uitvoering niet in mijn leasebudget.
Morgen ga ik een proefrit maken in een standaard EV6 met 230 pk.
Even een vraag over interieur voorverwarmen via de app, kan dat ook op de Light? Ik heb gegoogeld en in Amerika schijnt dat niet te kunnen op de Light, alleen op hogere uitvoeringen.
Ik kan het ook aan de dealer vragen, maar die had geen Light staan. Misschien weet iemand van jullie het.
Vooral omdat de Light geen stoelverwarming heeft, is voorverwarmen via de app een mooi alternatief.

Heb zelf de light edition die kan dat wel,ik denk dat het wel kan bij de light,misschien dat er iet staat bij de uitrustingspecificaties,zal wel even kijken voor je.

[boywonder]

jouwheld schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 10:25:
[...]

Ik krijg er best vaak een als OTA, meest recent was van zo uit mijn hoofd 26-01-2024. Welke heb jij? Is er eigenlijk een forum topic over de carlinkit plus? Ik heb hem nog niet kunnen vinden, haal nu mijn info uit de verschillende auto topics.

De file heet update_x9_sc138_a13_chelianyi-2023-11-21-18-53.zip, mocht ik vandaag de auto pakken dan zal ik even kijken welke datum er in het display staat.

[Sonicfreak]

dropie schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 06:44:
[...]

Heb zelf de light edition die kan dat wel,ik denk dat het wel kan bij de light,misschien dat er iet staat bij de uitrustingspecificaties,zal wel even kijken voor je.

Bedankt, volgens de dealer moet de Light het ook kunnen. Volgens hem zit dat in Kia Connect en live services zoals het in de prijslijst staat.

[murky123]

voor diegene die zijn wagen zelf wast.

ik vind het rubber op de achterportieren bij de wielkassen, erg veel vuil verzamelen. voor het behoud van je rubbers, is het wel goed om dit regelmatig schoon te maken.

[Michel_1970]

Als we toch elkaar berichten over het schoon houden van onze EV6, dan het volgende.
Regelmatig staat onze auto onder dennenbomen waar hars vanaf komt.
Op welke veilige manier is dit te verwijderen?

[DaMenaz]

Michel_1970 schreef op zondag 3 maart 2024 @ 12:56:
Als we toch elkaar berichten over het schoon houden van onze EV6, dan het volgende.
Regelmatig staat onze auto onder dennenbomen waar hars vanaf komt.
Op welke veilige manier is dit te verwijderen?

Hars verwijderen van auto

[petertenboer]

Geen idee of alle wijzigingen die op deze site worden aangekondigd Europa of Nld bereiken, maar het is wel leuk om even te lezen. Tip: open de link in google Chrome en laat het vertalen naar Nederlands.

https://update.kia.com/KR/KO/updateNoticeView/wRhi9Z

[GHorsie]

petertenboer schreef op zondag 3 maart 2024 @ 17:43:
Geen idee of alle wijzigingen die op deze site worden aangekondigd Europa of Nld bereiken, maar het is wel leuk om even te lezen. Tip: open de link in google Chrome en laat het vertalen naar Nederlands.

https://update.kia.com/KR/KO/updateNoticeView/wRhi9Z

Ik ben ook benieuwd wat er naar de ev6 komt, maar wat mij ook opviel is dat er gesproken wordt over een high-end 6th gen systeem wat niet gelijk is aan de ccNC.

[anc]

murky123 schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 23:32:
voor diegene die zijn wagen zelf wast.

ik vind het rubber op de achterportieren bij de wielkassen, erg veel vuil verzamelen. voor het behoud van je rubbers, is het wel goed om dit regelmatig schoon te maken.

[Afbeelding]

Oh ja, dit is mij ook opgevallen! Echt dramatisch hoeveel vuil daarin komt, maar ook de dezelfde soort strips aan de onderkant van je deuren blijven vol met modder zitten.

[Chevalric]

Het valt me regelmatig op dat als ik i-pedal driving gebruik en ik rem dat de auto toch af en toe nog heel langzaam doorrolt en pas echt stopt als ik de rem indruk. Herkennen jullie dat?

[Polo132]

Chevalric schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:08:
Het valt me regelmatig op dat als ik i-pedal driving gebruik en ik rem dat de auto toch af en toe nog heel langzaam doorrolt en pas echt stopt als ik de rem indruk. Herkennen jullie dat?

Ja, alleen echt millimeters, ik grijp dan zelf ook niet in met de rem en hij komt dan toch vanzelf tot volledige stilstand. Waarom dit gebeurt, geen idee.

[Phusebox]

Ioniq 5 facelift aanpassingen; o.a. grotere accu en achterruitwisser. Wellicht ook voor de EV6?
Verder wat kleine quality of life verbeteringen.

[marc4547]

Even een vraag aan iemand die elektrisch goed thuis is. ik heb van mijn vorige auto een 1 fase laadpaal staan en wil die vervangen naar een 2 of 3 fase paal. Nu heb ik geen 3 fase in mijn huis maar nu heb ik begrepen dan je ook 2 fase's zou kunnen "stapelen". Ik bedoel als ik nu een 3 fase laadpaal koop kan ik dan in mijn meterkast hem met 2 fase's voeden? Dus 2 groepen specifiek voor de laadpaal. Dus ik sluit de paal alleen aan op L1 en L2? Kan dat? of werkt dat niet zoals het hoort? Ik begrijp dat je dan maar 7,4 KW hebt. Maar is dat technisch mogelijk of werkt de paal dan niet zoals het hoort?

[cruysen]

Als je huis een 1 fase aansluiting heeft, kun je de auto helaas alleen maar op 1 fase aansluiten.
Verder kan de EV6 alleen op 1 fase of 3 (verschillende) fase aansluiting werken.

1fase 32A zou ook 7,2kW zijn, alleen volgens de NEN 1010 niet mogen. (als ik het goed heb, maar dat is een discussie op ander forums op Tweakers)
3 fase 16A is 11kW. (Maximale van de EV6)

[ Voor 35% gewijzigd door cruysen op 04-03-2024 10:15 ]

[TGEN]

marc4547 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:36:
Even een vraag aan iemand die elektrisch goed thuis is. ik heb van mijn vorige auto een 1 fase laadpaal staan en wil die vervangen naar een 2 of 3 fase paal. Nu heb ik geen 3 fase in mijn huis maar nu heb ik begrepen dan je ook 2 fase's zou kunnen "stapelen". Ik bedoel als ik nu een 3 fase laadpaal koop kan ik dan in mijn meterkast hem met 2 fase's voeden? Dus 2 groepen specifiek voor de laadpaal. Dus ik sluit de paal alleen aan op L1 en L2? Kan dat? of werkt dat niet zoals het hoort? Ik begrijp dat je dan maar 7,4 KW hebt. Maar is dat technisch mogelijk of werkt de paal dan niet zoals het hoort?

3-fase laden werkt alleen op een draaistroomnet waar de fases 120° van elkaar gedraaid zijn. Meerdere parallelle draden die uiteindelijk dezelfde fase zijn gaan je hier niet helpen; de inverter in de EV6 kan maar 3.6 kW per fase aan in 3-fase, maar wel 7.4 kW in 1-fase.

[Bosmonster]

Je kunt je huis toch 3 fase laten aansluiten? Je netbeheerder kan dat voor je doen.

[cruysen]

Bosmonster schreef op maandag 4 maart 2024 @ 10:17:
Je kunt je huis toch 3 fase laten aansluiten? Je netbeheerder kan dat voor je doen.

Even rekening mee houden dat dat omzetten een paar honderd euro kost. Plus dat je je meterkast moet aanpassen. (3 fase verdeling)
De vaste lasten zijn wel hetzelfde (1 fase 35A t.o.v. 3 fase 25A)

[izzet3838]

Phusebox schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:30:
Ioniq 5 facelift aanpassingen; o.a. grotere accu en achterruitwisser. Wellicht ook voor de EV6?
Verder wat kleine quality of life verbeteringen.

[YouTube: 2025 Hyundai IONIQ 5 Facelift 👀 Can you SPOT the upgrades? 👀]

Zoals verwacht dus,
De ev6 heeft al een gt line dus waarschijnlijk gaat het daarbij beperkt blijven tot de grotere accu(verwavht id praktijk 30km extra range), nieuwe navi met ccnc, nieuwe koplampen en bumpers.
En mogelijks wat kleine wijzigingen in het interieur...

[Phusebox]

De range hier blijft ondanks de warmere temperaturen flink achter. Nog steeds maar 400 km bij 100%.

Benieuwd hoe snel dat "bijtrekt".

[r0el]

Phusebox schreef op maandag 4 maart 2024 @ 10:42:
De range hier blijft ondanks de warmere temperaturen flink achter. Nog steeds maar 400 km bij 100%.

Benieuwd hoe snel dat "bijtrekt".

Ik blijf ondanks hogere temperaturen steken op 350. Geen reden tot zorg hier.

[IvoB2]

cruysen schreef op maandag 4 maart 2024 @ 10:08:
1fase 32A zou ook 7,2kW zijn, alleen volgens de NEN 1010 niet mogen.

Dat zou ik betwijfelen want doorgaans is Vlaanderen op dat gebied strenger (een laadpaal moet hier ook technisch individueel gekeurd worden voor in bedrijf stelling) en ik laad al bijna 5 jaar lang op 1F 32A en dit zonder enig probleem (en al vier jaar de e-Niro en over een paar maanden de EV6).

[Polo132]

marc4547 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:36:
Even een vraag aan iemand die elektrisch goed thuis is. ik heb van mijn vorige auto een 1 fase laadpaal staan en wil die vervangen naar een 2 of 3 fase paal. Nu heb ik geen 3 fase in mijn huis maar nu heb ik begrepen dan je ook 2 fase's zou kunnen "stapelen". Ik bedoel als ik nu een 3 fase laadpaal koop kan ik dan in mijn meterkast hem met 2 fase's voeden? Dus 2 groepen specifiek voor de laadpaal. Dus ik sluit de paal alleen aan op L1 en L2? Kan dat? of werkt dat niet zoals het hoort? Ik begrijp dat je dan maar 7,4 KW hebt. Maar is dat technisch mogelijk of werkt de paal dan niet zoals het hoort?

Moest die vraag in het EV6 topic?

[--HOOLIE--]

r0el schreef op maandag 4 maart 2024 @ 11:05:
[...]

Ik blijf ondanks hogere temperaturen steken op 350. Geen reden tot zorg hier.

347km hier bij 100%

[Sonicfreak]

cruysen schreef op maandag 4 maart 2024 @ 10:08:
Als je huis een 1 fase aansluiting heeft, kun je de auto helaas alleen maar op 1 fase aansluiten.
Verder kan de EV6 alleen op 1 fase of 3 (verschillende) fase aansluiting werken.

1fase 32A zou ook 7,2kW zijn, alleen volgens de NEN 1010 niet mogen. (als ik het goed heb, maar dat is een discussie op ander forums op Tweakers)
3 fase 16A is 11kW. (Maximale van de EV6)

Ik heb een 1-fase laadpaal op een 3-fase thuisaansluiting. Mijn 1e EV had ook 1-fase dus vandaar de 1-fase laadpaal.
Een 3-fase EV opladen via de 1-fase laadpaal gaat prima. Het duurt alleen wat langer. Dus ik zou eerst kijken of je EV6 na een nacht laden vol is voordat je een 3-fase laadpaal gaat aanschaffen.
Voor mij is 1-fase laadpaal voldoende om de auto de volgende ochtend weer vol te hebben en ik heb daarom nog geen 3-fase laadpaal aangeschaft. Scheelt weer geld.

[macfocus]

--HOOLIE-- schreef op maandag 4 maart 2024 @ 12:11:
[...]


347km hier bij 100%

Ong. 375 op 100% (77KW)

[Hieperdepiep]

Hoeveel km halen jullie nu met een 58kw?
Wat is de snelste laadsnelheid die jullie met een 58kw hebben gehaald bij een HPC?

[ Voor 51% gewijzigd door Hieperdepiep op 04-03-2024 15:12 ]

[Bosmonster]

Hij zegt bij mij 342 voor een 58kWh

[murky123]

Hieperdepiep schreef op maandag 4 maart 2024 @ 15:11:
Hoeveel km halen jullie nu met een 58kw?
Wat is de snelste laadsnelheid die jullie met een 58kw hebben gehaald bij een HPC?

100% vol = 412 km met mijn 58kW in mijn situatie, ( geen snelweg )

[Bosmonster]

murky123 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 15:21:
[...]


100% vol = 412 km met mijn 58kW in mijn situatie, ( geen snelweg )

Huh, WLTP is 394

412 uit 58kWh is 7,1 km/kWh gemiddeld. Das een wereldrecord denk ik.

[ Voor 14% gewijzigd door Bosmonster op 04-03-2024 15:52 ]

[murky123]

wereld record? prima. range is 412km bij 100% volle accu, die ik gisteren van de paal afhaalde, in mijn situatie, mijn rijgedrag, geen snelweg

edit: ik kijk nu even in de app, 370km op 90%

[ Voor 14% gewijzigd door murky123 op 04-03-2024 16:15 ]

[Bosmonster]

murky123 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 16:13:
wereld record? prima. range is 412km bij 100% volle accu, die ik gisteren van de paal afhaalde, in mijn situatie, mijn rijgedrag, geen snelweg

edit: ik kijk nu even in de app, 370km op 90%

En je weet 100% zeker dat je geen 77kwh hebt? 😂

Of je rijdt echt alleen maar 30km/u met de airco uit…

[ Voor 7% gewijzigd door Bosmonster op 04-03-2024 16:19 ]

[ColdRain]

370km op 90% van een 58 kWh is 14.11 kWh/100 km, dat is toch niet onmogelijk als je geen snelweg doet?

[IvoB2]

Bosmonster schreef op maandag 4 maart 2024 @ 15:48:
[...]
Huh, WLTP is 394

412 uit 58kWh is 7,1 km/kWh gemiddeld. Das een wereldrecord denk ik.

Geen wereldrecord, gewoon verkeerde crono/controleur.

Met 64 kWh netto haal ik bij dit weer ook al 445 km range uit de e-Niro en is het gemiddelde over 60000 km 15.1 kWh/100 km.
Banden, rijstijl en soort weg (en dus aan te houden snelheid) zeggen doorgaans meer dan accu inhoud.

Op binnenwegen doet ie nu gemiddeld een 12,5 kWh/100 en bij autosnelweg (120) loopt dat al vlug op naar 18,5 kWh/100 (in ecomodus en zoveel mogelijk remmen op de motor).

[ Voor 14% gewijzigd door IvoB2 op 04-03-2024 16:51 ]

[Phusebox]

IvoB2 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 16:49:
[...]

Geen wereldrecord, gewoon verkeerde crono/controleur.

Met 64 kWh netto haal ik bij dit weer ook al 445 km range uit de e-Niro en is het gemiddelde over 60000 km 15.1 kWh/100 km.
Banden, rijstijl en soort weg (en dus aan te houden snelheid) zeggen doorgaans meer dan accu inhoud.

Op binnenwegen doet ie nu gemiddeld een 12,5 kWh/100 en bij autosnelweg (120) loopt dat al vlug op naar 18,5 kWh/100 (in ecomodus en zoveel mogelijk remmen op de motor).

De e-Niro is dan ook zuiniger dan een EV6. Tel er maar gerust 10 tot 20% bij op.

[--HOOLIE--]

IvoB2 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 16:49:
[...]

Geen wereldrecord, gewoon verkeerde crono/controleur.

....
Op binnenwegen doet ie nu gemiddeld een 12,5 kWh/100 en bij autosnelweg (120) loopt dat al vlug op naar 18,5 kWh/100 (in ecomodus en zoveel mogelijk remmen op de motor).

Sorry, maar dan zit ik al ruim boven de 22kWh hoor....

[murky123]

Bosmonster schreef op maandag 4 maart 2024 @ 16:17:
[...]


En je weet 100% zeker dat je geen 77kwh hebt? 😂

Of je rijdt echt alleen maar 30km/u met de airco uit…

Zeker weten een 58kw vanmiddag naar huis 17km gereden. 11.5kw/100km verbruik geen snelweg geen airco.

[IvoB2]

Phusebox schreef op maandag 4 maart 2024 @ 16:52:
De e-Niro is dan ook zuiniger dan een EV6. Tel er maar gerust 10 tot 20% bij op.

Bij jouw rijstijl wel ja.
Uiteraard, hij heeft grotere wielen en is zwaarder.
Het werkelijke verschil zullen we zelf wel ondervinden.
Maar wanneer er rijders zijn die 400 km uit een 58 kWh accu halen moet ik me geen zorgen maken dat dit bij een 74 kWh accu ruim meer zal zijn.

[sQuare]

Vanmiddag vertrokken met 100% en op de “teller” stond dat ik 435 kon rijden.

Bij terugkomst na voornamelijk snelweg kilometers (151 km) stond er 298km en 69% over. Ik zeg keurige voorspelling van de range. Climat control automatic 1 bolletje op 20 graden, stand eco en verder op CC (als die uit stond dan op i-pedal)

[Highlander1962]

Chevalric schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:08:
Het valt me regelmatig op dat als ik i-pedal driving gebruik en ik rem dat de auto toch af en toe nog heel langzaam doorrolt en pas echt stopt als ik de rem indruk. Herkennen jullie dat?

Bij mij komt hij volledig tot stilstand.

Moet alleen even wennen aan dat behoorlijk stugge remmen.

[Darth_Fedor]

Hieperdepiep schreef op maandag 4 maart 2024 @ 15:11:
Hoeveel km halen jullie nu met een 58kw?
Wat is de snelste laadsnelheid die jullie met een 58kw hebben gehaald bij een HPC?

Ik haal soms de 170 KWh met laden. Dit was vorige maand met preconditioning:

[marc4547]

Polo132 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 12:02:
[...]
Sorry , niet doorgehad dat hier ook een topic voor was?

Moest die vraag in het EV6 topic?

[macfocus]

Darth_Fedor schreef op maandag 4 maart 2024 @ 17:43:
[...]


Ik haal soms de 170 KWh met laden. Dit was vorige maand met preconditioning:
[Afbeelding]

Dat is niet heel erg snel. (Er vanuit gaande dat een 58KW net zo snel kan laden als een 77KW).
235 moet gewoon haalbaar zijn aan een serieuze snellader

[Warp9]

mike0709 schreef op maandag 5 september 2022 @ 11:17:
Hi, ik heb sinds een paar dagen dat het 'knopje' op de deurgreep aan de bestuurderskant niet meer werkt (ontgrendeld/vergrendeld de auto niet als ik erop druk). Bijrijders kant werkt nog wel. Zijn er hier andere mensen die last hebben van hetzelfde probleem?

Ik heb exact hetzelfde probleem. Weet je (nog) hoe het is opgelost? Alvast dank

[Polo132]

macfocus schreef op maandag 4 maart 2024 @ 18:28:
[...]


Dat is niet heel erg snel. (Er vanuit gaande dat een 58KW net zo snel kan laden als een 77KW).
235 moet gewoon haalbaar zijn aan een serieuze snellader

180 is max voor de 58.

[izzet3838]

macfocus schreef op maandag 4 maart 2024 @ 18:28:
[...]


Dat is niet heel erg snel. (Er vanuit gaande dat een 58KW net zo snel kan laden als een 77KW).
235 moet gewoon haalbaar zijn aan een serieuze snellader

Hoe kleiner de batterij hoe trager die gaat laden...

[macfocus]

Polo132 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 18:35:
[...]


180 is max voor de 58.

Ok, in dat geval is het best netjes

[petertenboer]

Darth_Fedor schreef op maandag 4 maart 2024 @ 17:43:
[...]


Ik haal soms de 170 KWh met laden. Dit was vorige maand met preconditioning:
[Afbeelding]

Met preconditionering haal ik eigenlijk altijd tussen de 230 en 240 met mijn 77 KW.
Wel opletten dat je de 300 KW lader pakt en hem niet hoeft te delen.

[GerkeP]

Bosmonster schreef op maandag 4 maart 2024 @ 15:48:
[...]


Huh, WLTP is 394

412 uit 58kWh is 7,1 km/kWh gemiddeld. Das een wereldrecord denk ik.

Rechtervoet en omstandigheden zijn absoluut bepalend.
Met mijn 64 kW eNiro (MY2019) met regelmaat over de 500 kilometer heen.

Zojuist de EV6 light besteld (helaas is warmtepomp door Kia uit de opties gehaald), dus ik ben benieuwd.
Maar 3 fase laden is al een enorme sprong voorwaarts, gewoon in een uur of 5 de accu vol op kantoor, in plaats van 20% in 8 uur op 1 fase.

En natuurlijk het comfort van de langere wielbasis.

[ Voor 4% gewijzigd door GerkeP op 04-03-2024 19:33 ]

[Reacher]

Warp9 schreef op maandag 4 maart 2024 @ 18:32:
[...]


Ik heb exact hetzelfde probleem. Weet je (nog) hoe het is opgelost? Alvast dank

Had dit ook. Nieuwe deurgrepen was de fix voor mijn Ev6

[Hieperdepiep]

Darth_Fedor schreef op maandag 4 maart 2024 @ 17:43:
[...]


Ik haal soms de 170 KWh met laden. Dit was vorige maand met preconditioning:
[Afbeelding]

Dit is Max? Wat is het gemiddelde laadsnelheid? Of echt altijd rond de 170?

[king_dude]

Is afhankelijk van factoren als accutemp, max snelheid lader, of auto’s laadcapaciteit moeten delen, en of de laadplek vanuit netbeheer gecapped wordt. Natuurlijk ook %soc van-tot.

Zoek ook even op ‘laadcurve’ voor een plaatje van de max snelheden van de accu. Ik zit gemiddeld op 120kW/h (58kW accu).

[ Voor 13% gewijzigd door king_dude op 05-03-2024 05:53 ]

[petertenboer]

king_dude schreef op maandag 4 maart 2024 @ 21:24:
Is afhankelijk van factoren als accutemp, max snelheid lader, of auto’s laadcapaciteit moeten delen, en of de laadplek vanuit netbeheer gecapped wordt. Natuurlijk ook %soc van-tot.

Zoek ook even op ‘laadcurve’ voor een plaatje van de max snelheden van de accu. Ik zit gemiddeld op 120kW/h (58kW accu).

Laadcurves bij diverse temperaturen .

[TGEN]

Hieperdepiep schreef op maandag 4 maart 2024 @ 15:11:
Hoeveel km halen jullie nu met een 58kw?
Wat is de snelste laadsnelheid die jullie met een 58kw hebben gehaald bij een HPC?

Met een 58 kWh EV6 heb ik gemiddeld over dit weekend plus maandag 18 kWh/100 km gereden, en de maximum laadsnelheid bij een HPC-lader is 185 kW.

[Mjelnir]

Hieperdepiep schreef op maandag 4 maart 2024 @ 15:11:
Hoeveel km halen jullie nu met een 58kw?
Wat is de snelste laadsnelheid die jullie met een 58kw hebben gehaald bij een HPC?

Gisteren een hagelverse 58kwh uitgeleverd gekregen met een range van 375 bij 95% accu. Nu zal dit nog niet ingesteld zijn op echt gebruik.

[xxander968]

Duitse EnBW 300kW laders geven de laadcurve van de sessie weer. Deze sessie was met circa 6 graden en preconditioning was net gestopt bij 19% op de afrit (77kw plus ‘21);

[Highlander1962]

Klopt het dat bij de Light Edition het 'knopje' op de deurgreep niet werkt (ontgrendeld/vergrendeld de auto niet als ik erop druk).

Het is natuurlijk geen drama, meer leuk, maar ook niet meer dan dat.

[Mjelnir]

Highlander1962 schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 13:54:
Klopt het dat bij de Light Edition het 'knopje' op de deurgreep niet werkt (ontgrendeld/vergrendeld de auto niet als ik erop druk).

Het is natuurlijk geen drama, meer leuk, maar ook niet meer dan dat.

Hier werkt die wel. Maar je moet hard drukken. Er zit nog een drukpunt achter de deurhendel die moet actueren.

[Highlander1962]

Mjelnir schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 14:15:
[...]


Hier werkt die wel. Maar je moet hard drukken. Er zit nog een drukpunt achter de deurhendel die moet actueren.

Thanks.
Straks eens proberen, maar hard drukken is wel vreemd natuurlijk.