:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
Catch my drift?
:strip_icc():strip_exif()/u/495638/crop5e03601e9bbb7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1746150/crop6288a4ade76be_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/952051/crop598703622059c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513765/crop60b9f4452e389_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/27216/bosmonster_dropdown.gif?f=community)
Omdat juist in Nederland de zon extreem laag kan staan?:
[...]
Ik vraag me sowieso af waarom je tegenwoordig een zonnebril nodig hebt in Nederland....beetje rare wens een opbergvakje voor een zonnebril.
Of probeerde je een grapje te maken?
/u/1202750/crop62c5d57daeca1_cropped.png?f=community)
In België worden auto's daarom uitgerust met een verstelbare zonneklep.
Bij de EV6, dacht ik, zelfs zijdelings uitschuifbaar.
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
En hoe helpt die zonneklep wanneer het wegdek ook nat is en reflecteert?:
[...]
In België worden auto's daarom uitgerust met een verstelbare zonneklep.
Bij de EV6, dacht ik, zelfs zijdelings uitschuifbaar.
Dat haalt de directe zon uit je bakkes, maar maakt het niet minder fel buiten. Zonnebril is aan te raden bij langdurig tegen de zon in rijden.:
[...]
In België worden auto's daarom uitgerust met een verstelbare zonneklep.
Bij de EV6, dacht ik, zelfs zijdelings uitschuifbaar.
Volgens mij kan de EU beter een zonnebril bakje verplicht stellen dan al die rijhulpen....:
[...]
hahahaha, jaja, dat was ook het eerste wat ik dacht, ik mis ook mijn zonnebril opberg bakje in het dak bij de achteruitkijk spiegel.
ik heb em nu in de middenconsole, maar daar ligt meer rommel dus beschadigd mijn glas weer, en nee ik ga em niet in een brillenkoker doen, want dan kan ik em niet rijdend in 1 beweging pakken en opdoen.
Veel beter voor de verkeersveiligheid.
Los daarvan, maar dit zal vast aan mij liggen met mijn lengte (2.03m lang), als ik de zonneklep uitvouw zie ik de weg voor mij nog maar ZEER beperkt.
Zonnebril is de way-to-go. Zou van mij verplicht mogen worden, maar dat is een niet uitvoerbare of definieerbare regel. Ik heb wel vrij bewust geïnvesteerd in een goeie zonnebril die alleen in de auto ligt / gedragen wordt zodat ik hem niet kan vergeten in de auto.
Meekleurende brillenglazen werken beter:
[...]
Volgens mij kan de EU beter een zonnebril bakje verplicht stellen dan al die rijhulpen....
Veel beter voor de verkeersveiligheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
Mbt het hele "waarom EVs zoveel koppel hebben" verhaal, ik denk dat hier ook een marketing reden achter zit.
Ik kan het filmpje zo snel niet vinden maar in dit filmpje zegt Elon Musk iets in de trend van: "Als je een nieuw product uitbrengt en klanten wilt laten overstappen moet je of 1. veel goedkoper zijn met dezelfde kwaliteit, of 3. veel beter zijn voor dezelfde prijs. Ben je niet een van de twee waarom zou een klant dan overstappen vanaf zijn 'oude vertrouwde?"
Dit was (vooral in den beginne) natuurlijk wel een dingetje. De algemene perceptie van EV's was "lelijk, traag en weinig range". Traag is een relatief simpel ding om weg te kunnen halen. Lelijk is natuurlijk smaal gevoelig en weinig range wordt hard aan gewerkt met allerlei nieuwe technieken en betere laadinfrastructuur (al wordt de range daar niet direct beter van).
Anywayz.... 6 maart mag ik mijn Light Edition EV6 in ontvangst gaan nemen
Flipside: moet na 2,5 jaar afscheid gaan nemen van mijn eNiro (met zonnebril vakje
)
Ik kan het filmpje zo snel niet vinden maar in dit filmpje zegt Elon Musk iets in de trend van: "Als je een nieuw product uitbrengt en klanten wilt laten overstappen moet je of 1. veel goedkoper zijn met dezelfde kwaliteit, of 3. veel beter zijn voor dezelfde prijs. Ben je niet een van de twee waarom zou een klant dan overstappen vanaf zijn 'oude vertrouwde?"
Dit was (vooral in den beginne) natuurlijk wel een dingetje. De algemene perceptie van EV's was "lelijk, traag en weinig range". Traag is een relatief simpel ding om weg te kunnen halen. Lelijk is natuurlijk smaal gevoelig en weinig range wordt hard aan gewerkt met allerlei nieuwe technieken en betere laadinfrastructuur (al wordt de range daar niet direct beter van).
Anywayz.... 6 maart mag ik mijn Light Edition EV6 in ontvangst gaan nemen
Flipside: moet na 2,5 jaar afscheid gaan nemen van mijn eNiro (met zonnebril vakje
)
[ Voor 8% gewijzigd door Card Nox op 09-02-2024 16:48 ]
die 'rijhulpen' zijn vaak actief bezig mij te vermoorden op de dijkweggetjes hier...:
[...]
Volgens mij kan de EU beter een zonnebril bakje verplicht stellen dan al die rijhulpen....
Veel beter voor de verkeersveiligheid.
Inderdaad verlengkabel met switch. Switch mooi aanbrengen in holte van de greep. 2 sleufjes maken voor de platte kabel. OBD scanner kan er gewoon achter hangen. Ik verwijder het geheel als hij naar de dealer moet. 1 minuut werk. Je weet maar nooit of ze er moeilijk over doen in geval van problemen.
Verder is de Vgate 4.0 dual voor Android en iOS nu voor 18 euro te krijgen bij Ali.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/In1EDxL2E3TGdPJx1ETz7fFx.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1pryHzS4TC5d1SmKM69iFciQ.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door Wiliyama op 09-02-2024 22:19 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/D3dpeNWJoRqXWOf7w0VagFJM.jpg?f=user_large)
Probleem is dat het bij mij een bedrijfswagen is, en ik mag dus eigenlijk het uiterlijk niet aanpassen
Nu hoopte ik dat die dip er gewoon een jaartje of 2 opblijft, wil ze dan gerust opnieuw spuiten...
Als je het echt goed wilt doen kun je uit zwarte logo's kopen...
11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd
Voor mij op dit moment niet belangrijk. Ik moest in de buurt 1 zonnepaneel ophalen en 2 profielen van 3,5 meter. Ik gebruik ze waarschijnlijk alleen voor 'speciale gelegenheden' en/of bijzondere transportjes. Vooralsnog niet voor een dakkoffer.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zFfO016TKnh8Wc4cFlGtwr0L.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door Wiliyama op 09-02-2024 22:59 ]
Mijne is ook bedrijfswagen.:
[...]
Probleem is dat het bij mij een bedrijfswagen is, en ik mag dus eigenlijk het uiterlijk niet aanpassen
Mijn logo’s zijn er ook af, auto staat op detailniveau ook in de wrap, en heeft ook glascoating.
LM gaat daar niet moeilijk over doen, want is niet destructief. Gewoon doen hoor!
:strip_icc():strip_exif()/u/1885556/crop65bd08e30c194_cropped.jpg?f=community)
Ik heb net mijn OBDlink LX ontvangen en geconnecteerd op mijn Android.
De Dongle past net achter het deksel, blij mee!
Bijkomend vraagje over de 12V batterij. Ik zag net in de carscanner app die ik nog maar een uurtje geleden geconnecteerd heb dat de SOC van de 12V batterij geen 100% is. In een brandstofwagen zou je dat wel verwachten nadat ie een lange rit gedaan heeft. Mijn EV6 heeft net een rit van 130km achter de rug maar toch staat de batterij "maar" op 87%
Ik zag ook ergens op het internet dat er bovenop het dashboard ergens een lampje moet zijn dat aangeeft dat je 12V aan het laden is, misschien triggert dat maar pas vanaf een bepaald percentage?
ik hou alvast de OBD data in de gaten. Ben als de dood voor een ICCU issue na anderhalf jaar op het internet te vertoeven en info over de EV6 te vergaren
Ik zag ook ergens op het internet dat er bovenop het dashboard ergens een lampje moet zijn dat aangeeft dat je 12V aan het laden is, misschien triggert dat maar pas vanaf een bepaald percentage?
ik hou alvast de OBD data in de gaten. Ben als de dood voor een ICCU issue na anderhalf jaar op het internet te vertoeven en info over de EV6 te vergaren
[ Voor 3% gewijzigd door Tomski op 10-02-2024 08:46 ]
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Het internet leeft in de eerste plaats dan ook van "horrorverhalen" en niet van verhalen waar alles goed gaat.
Moest ik alle verhalen over de EV6 alleen al op dit forum niet met een grote korrel zout nemen had ik de EV6 niet eens besteld.
Maar ik heb finaal toch meer vertrouwen in mijn eigen rijstijl en het KIA verleden (de EV6 wordt mijn derde BEV uit de Hyundai stal
) en het wakker "schoppen" van de Kia-dealer indien nodig. Nu ja, als bedrijfslease rijder heb ik uiteraard tov de privé rijder wel het voordeel dat er een bedrijf achter je staat (met in dit geval 10K potentiële e-klanten) en wanneer er iets mis gaat het niet mijn probleem is (bij de e-Niro werd de motorophanging en de motor ook al zonder veel problemen vervangen met als vervangwagen de EV6).
[ Voor 20% gewijzigd door IvoB2 op 10-02-2024 09:34 ]
Je eigen rijstijl gaat je niet redden als je ICCU stuk gaat:
[...]
Het internet leeft in de eerste plaats dan ook van "horrorverhalen" en niet van verhalen waar alles goed gaat.
Moest ik alle verhalen over de EV6 alleen al op dit forum niet met een grote korrel zout nemen had ik de EV6 niet eens besteld.
Maar ik heb finaal toch meer vertrouwen in mijn eigen rijstijl en het KIA verleden (de EV6 wordt mijn derde BEV uit de Hyundai stal
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Maar in dat geval wel de all in garantie en de vervangwagen.:
[...]
Je eigen rijstijl gaat je niet redden als je ICCU stuk gaat
De eigen rijstijl ging niet zozeer over wat er zoal stuk gaat maar over de, voor mij, "horrorverhalen" over de extreem lage range van de EV6.
Komt ongetwijfeld dus allemaal goed.
[ Voor 5% gewijzigd door IvoB2 op 10-02-2024 09:38 ]
Je quote iemand die bang is voor ICCU issues.:
[...]
Maar in dat geval wel de all in garantie en de vervangwagen.
De eigen rijstijl ging niet zozeer over wat er zoal stuk gaat maar over de, voor mij, "horrorverhalen" over de extreem lage range van de EV6.
Komt ongetwijfeld dus allemaal goed.
En de leenauto krijg je 4 dagen. De reparatie duurt gemiddeld 3-4 weken
Hoop dat het je gespaard blijft.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Nee, de vervangauto krijg je hier zolang de reparatie duurt.:
[...]
En de leenauto krijg je 4 dagen. De reparatie duurt gemiddeld 3-4 weken
Hoop dat het je gespaard blijft.
Het is (hier!) immers de all in mobiliteitsgarantie van de lease welke tussenkomt en niet de KIA garantie.
Was met de vervanging van de motor van de e-Niro niet anders. Heb er dus wel wat ervaring mee.
Vandaar dat ik er aan toevoegde dat dit een voordeel is tov de privérijder.
Moest ik privérijder zijn reed ik niet met een BEV en al zeker niet met een EV6 van 65.000 €.
Privé geef ik niet meer dan 20K aan een auto.
Uiteraard zit ik ook niet te wachten op welke problemen dan ook.
Maar als het zo ver is dan is het ook maar dat en lost zich dat op termijn vanzelf op.
Voor de rijstijl en het verbruik ben ik uiteraard wel zelf verantwoordelijk maar ook dat komt ongetwijfeld goed.
[ Voor 15% gewijzigd door IvoB2 op 10-02-2024 09:46 ]
Het hangt wel vaak af van wat er mis is. Een collega had met een ander merk auto, een Peugeot, een soortgelijk probleem. Hij kon ook niet langzaam laden. Hij heeft met zijn auto door moeten rijden omdat er verder niks mis was. En totdat het onderdeel er was kon hij snelladen. Ook dat onderdeel duurde erg lang voordat het leverbaar was. Uiteindelijk na een lange tijd heeft hij iets anders geregeld omdat het redelijk frustrerend is om een lader thuis te hebben en telkens naar een snellader te moeten rijden en daar wachten totdat de auto vol zit.:
[...]
Nee, de vervangauto krijg je hier zolang de reparatie duurt.
Het is (hier!) immers de all in mobiliteitsgarantie van de lease welke tussenkomt en niet de KIA garantie.
Was met de vervanging van de motor van de e-Niro niet anders. Heb er dus wel wat ervaring mee.
ik ben een paar weken geleden naar Italië gereden met een dakkoffer op de EV6. Op de Snelweg maximaal 110 gereden. Bij vriestemperaturen tot wel -14° lag mijn verbruik rond de 28kwh.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/la9g6HLLcNz6mAo1az56WbW7.jpg?f=user_large)
Laag genoeg dat de passagiers achter in ieder geval niet met hun voeten onder de stoel kunnen.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Helaas wel ja, maar goed, ze hebben genoeg beenruimte, maar voor mijn gevoel zit ik nog steeds met mijn hoofd te dicht tegen het dak aan...:
[...]
Laag genoeg dat de passagiers achter in ieder geval niet met hun voeten onder de stoel kunnen.
11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/p1Tqxo7f1WDA65jzKQsmCFX3.jpg?f=user_large)
Vandaag geprobeerd. Het dak gaat open. De hoogte is niet meteen het probleem. Het kan maar klein stukje naar achteren. Het glas komt anders tegen de zijkant. Oorzaak: het glas is aan de voorkant 9 cm breder dan aan de achterkant. Let wel op dat geldt bij mijn steunen. Deze kunnen iets naar buiten geplaatst worden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/D6il84BWFUr8wO2XX9V7RLCN.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/76dGuOeNSgc6o3063sVutVKv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ek9rNmdAoixOYIVlTI1Rs5PA.jpg?f=user_large)
Heel veel voorbeelden hier gelezen van de mensen met 1,90-1,95 die absoluut geen enkele last van een "lage dak" bij Plus Advanced of GT-Line hebben. Zelf ben ik 1,85 - geen enkele probleem, 3-4 vingers tussen mijn hoofd en luik. Het hangt allemaal van de verhouding tussen je been en lichaamslengte. Dus geen angstige geruchten verspreiden.
EV6 77,4kWh Plus Advanced AWD / MY23, Interstellar Grey
Doe ik ook niet hoor, hangt ook af van hoe je zit denk ik, ik zit vrij recht, denk sowieso dat de meeste tweakers hier wr wal al ingezeten zullen hebben alvorens hem te kopen...:
[...]
Heel veel voorbeelden hier gelezen van de mensen met 1,90-1,95 die absoluut geen enkele last van een "lage dak" bij Plus Advanced of GT-Line hebben. Zelf ben ik 1,85 - geen enkele probleem, 3-4 vingers tussen mijn hoofd en luik. Het hangt allemaal van de verhouding tussen je been en lichaamslengte. Dus geen angstige geruchten verspreiden.
Daarnaast gaf de verkoper ook wel al aan dat ik niet de enige was met het probleem, denk dat de importeur in BE dat ook begrijpt want het schuifdak is op alle versies een optie(zelfs op de gt line die alle andere opties wel heeft).
11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6PNewE0tUI6sIsrLwMvKXu75.jpg?f=user_large)
Ik kwam gisteren binnen een half uurtje rijden door een stad en dorp maar liefst 4 EV6'en tegen, waaronder een GT. 
Het blijft toch wel een van de meer indrukwekkende EV's naar mijn mening, vooral bij schemer als de verlichting aan staat!
Het blijft toch wel een van de meer indrukwekkende EV's naar mijn mening, vooral bij schemer als de verlichting aan staat!
Via 'Ali choice' inderdaad tijdelijk uitverkocht.
Zoek eens op ' v2.3 i care pro '. Hier vind ik hem . Meteen de eerste en dan de middelste keuze. Wel iets duurder.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3sokhYFEAUv8cpLlRDu6bHxF.jpg?f=user_large)
Ik zie ze niet idioot vaak, maar als ik er eentje zie dan weet je het ook meteen, hier rijd een EV6.:
Ik kwam gisteren binnen een half uurtje rijden door een stad en dorp maar liefst 4 EV6'en tegen, waaronder een GT.
Het blijft toch wel een van de meer indrukwekkende EV's naar mijn mening, vooral bij schemer als de verlichting aan staat!
En ja het is gewoon een fantastisch mooie auto. En voor iedereen die iets uit bv de VW stal rijdt, da’s hun verlies. Wij rijden iets moois. Je zou kunnen zeggen, “Kunst op wielen”.
/u/19825/odie4.png?f=community)
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
:strip_icc():strip_exif()/u/54503/oogmoon.jpg?f=community)
Ja ga naar de Kia app. Druk op 'kaart' rechtsonder. Vul adres in bij 'adres zoeken'. Vervolgens wordt gevraagd om het adres naar de auto te sturen. Dit bevestigen. Nadat de auto gestart is wordt in de auto gevraagd of je naar dat adres wil navigeren. Uiteraard dat bevestigen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZOyS9zcC4D7QHiWTunlLYwxK.jpg?f=user_large)
Mijn kameraad ( gewaardeerd getuige op mijn huwelijk) heeft ook een 'sportiever rijstijl'.
Hij bedoelt dan dat hij beter een aan/uit knop zou kunnen gebruiken om zijn snelheid te regelen, stoplichten en verkeersregels zijn optioneel, afstand houden betekent dat je niet twee tellen maar 0.2 seconden afstand houdt.
Lane Assist is waardeloos 'want ik wil in de file links over de lijn kunnen om te zien hoe lang de rij is' en 'cruise control gebruik ik niet want ik reageer beter en sneller dan de auto'.
Oh, en vergeet ook niet: "ik ben geen links-plakker want ik heb haast en mijn tijd is meer waardevol dus het is beter en duidelijker voor iedereen dat ik links blijf'.
En wat te denken van: "ik haat gordels, ze beperken mij in mijn vrijheid, fysiek en metaforisch. Ik ben een sportieve rijder en ik kies zelf mijn risico's."
En: 'Daar mag je wel wat harder rijden voor de doorstroming want ze controleren daar niet'.
Dus daarom moet ik altijd even glimlachen als iemand zegt: "ik heb een sportieve rijstijl". Het is voor mij nu een beetje geassocieerd met wat veel mensen zo mooi noemen 'cognitieve dissonantie'.
In het geval van mijn kameraad zijn al deze opmerkingen verenigd in één persoon
maar we hebben ze natuurlijk allemaal al wel eens gehoord.Ik veroordeel mensen niet die dat zeggen hoor, ik wil ook niet oordelen. Begrijp me goed; ik mag ook graag genieten van het koppel van mijn Evy en ben veel links te vinden.
Maar ik kan het niet helpen, ik moet altijd een beetje glimlachen bij de term 'sportieve rijstijl'.
