:strip_icc():strip_exif()/u/1773476/crop627dfdfd36b5c_cropped.jpg?f=community)
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/1746150/crop6288a4ade76be_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1770486/crop627635a090de7_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/48946/sax1.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0vPzS2PtWspLVQ2yWwrPaQXk.jpg?f=user_large)
Het midden wel vermoed ik, maar die cirkel met 'ready' zit ook in de RWD hoor (of ik heb stiekem toch een AWD gekregen....):
[...]
Das een scherm dat enkel in AWD te vinden is
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Wdydq0vFvvduxbvyShFJVHj4.jpg?f=user_large)
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
:strip_icc():strip_exif()/u/390722/crop62a730fdabd1f_cropped.jpg?f=community)
Vrijdag tweede beurt gehad. Is private lease, dus geen idee wat de kosten zijn of wat er precies wordt gedaan. Er waren wel een paar "acties" die uitgevoerd moesten worden. Software upate, vraag me niet welke. Bedrading in de deuren en versterker. Die laatste hebben ze niet kunnen uitvoeren, aangezien de versterker er niet was. Trouwens nergens problemen mee tot nu toe. Had toen ik de afspraak aangegeven te willen wachten op de auto, aangezien ik geen recht heb op vervangend vervoer. Omdat het lang ging duren kreeg ik van hun toch een auto mee. Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, zeker niet verkeerd... 
Toen ik de auto bracht deed op mijn telefoon de Kia Connect het al meer dan 24 uur niet. Vreemde melding over dat de voertuigeigenaar toestemming had ingetrokken... In de loop van de dag begon ik meldingen te krijgen over openstaande deuren en zo, en sindsdien doet Kia Connect het weer goed. Blijkbaar storing daar.
Toen ik de auto bracht deed op mijn telefoon de Kia Connect het al meer dan 24 uur niet. Vreemde melding over dat de voertuigeigenaar toestemming had ingetrokken... In de loop van de dag begon ik meldingen te krijgen over openstaande deuren en zo, en sindsdien doet Kia Connect het weer goed. Blijkbaar storing daar.
/u/1082339/crop63e65a6247326_cropped.png?f=community)
Rijgedrag/comfort, wegligging, is zeker een dikke plus tov Tesla.
Zeker als je de wat oudere Tesla modellen met mindere afvering vergelijkt.
Als je voor AWD zou gaan maakt dat het skeltergedrag nog beter
Zeker in bochten.
UI, is zoals ik je al voorspeld had, een stap terug.
Ik kan er niet aan wennen.
Enigszins is draadloos mbv een Ottocast die ik heb werkbaar, maar het duurt zo achtelijk lang voordat je up-and-running bent.
Vroeger in m'n Tesla ging de auto aan en alles (UI/Navi/Musiek) was beschikbaar/te gebruiken.
Dat mis ik echt.
Maar wat is belangrijker?
Rijcomfort of UI?
Succes met de afwegingen en je keuze!
Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
:strip_exif()/u/55581/dualvisser.gif?f=community)
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
Dit ga ik ook doen. Ik heb de auto er al een keer voor weggebracht, maar toen hebben ze alleen maar updates uitgevoerd aan verschillende systemen onder het mom van: "dit proberen we altijd eerst". Ik had er al een hard hoofd in dat het zou helpen en dat deed het dus ook niet, nog steeds valt AA op willekeurige momenten weg. (Daarnaast hebben ze lopen hameren op dat ik altijd de officiële kabel moet gebruiken van de telefoon...)
Ze gaven toen al aan dat als het nog steeds aan de orde was dat ze daarna verder gaan kijken, maar ik heb er een hard hoofd in dat ze het echt gefixed gaan krijgen, want volgens mij zijn er inmiddels ook al mensen hier die WEL de kabelboom hebben laten vervangen en het probleem inmiddels toch weer hebben.
Achterin mijn hoofd heb ik AA in ieder geval afgeschreven, ik ben alleen wel verbolgen over het feit dat ik betaal voor een volledige auto (zakelijke lease), maar dat deze functionaliteit niet werkt. Dat is toch wel een equivalent van 100 euro per maand, toch?
Wel dat vind ik ook. Je hebt ervoor betaald dus het moet werken, punt. Straks moeten we nog hopen dat die geruchten over wireless AA dat onderweg is waar zijn... heb je die bagger USB verbinding niet meer nodig.:
[...]
Dit ga ik ook doen. Ik heb de auto er al een keer voor weggebracht, maar toen hebben ze alleen maar updates uitgevoerd aan verschillende systemen onder het mom van: "dit proberen we altijd eerst". Ik had er al een hard hoofd in dat het zou helpen en dat deed het dus ook niet, nog steeds valt AA op willekeurige momenten weg. (Daarnaast hebben ze lopen hameren op dat ik altijd de officiële kabel moet gebruiken van de telefoon...)
Ze gaven toen al aan dat als het nog steeds aan de orde was dat ze daarna verder gaan kijken, maar ik heb er een hard hoofd in dat ze het echt gefixed gaan krijgen, want volgens mij zijn er inmiddels ook al mensen hier die WEL de kabelboom hebben laten vervangen en het probleem inmiddels toch weer hebben.
Achterin mijn hoofd heb ik AA in ieder geval afgeschreven, ik ben alleen wel verbolgen over het feit dat ik betaal voor een volledige auto (zakelijke lease), maar dat deze functionaliteit niet werkt. Dat is toch wel een equivalent van 100 euro per maand, toch?
Ik heb ooit een forum tegengekomen waar iemand de overgangsweerstand van die USB kabel gemeten had en die was veel te hoog. Straks moeten we nog zelf een kabel maken
Ergens vind ik muziek wel een belangrijk onderdeel van comfort en dan is de geintegreerde streaming met Spotify of Tidal wel ideaal. Maar goed, als Android Auto een beetje wil werken (en zeker draadloos met de suggestie van @MBronkhorst - dank!) heb ik die app gewoon op m'n telefoon (moet het wel werken en stabiel zijn, waar het schijnbaar nog wel aan wil schorten). Uiteindelijk vind m'n vriendin de EV6 mooier dan de Model Y, dus eigenlijk is de keus al voor me gemaakt ook
Ja, dat vind ik ook wel zorgwekkend (nou heb ik ook alweer gelezen dat de versie 4 computer weer wel extra **dar sensors ondersteunt, dus misschien dat vision only toch maar een tussenfase blijkt te zijn). Sowieso vind ik de focus van Tesla op zelfrijdend misschien niet heel realistisch (in Europe tenminste, iets met duitsers die regelgeving beinvloeden), maar de hele auto wordt daar wel omheen ontworpen..
Die ken ik. Is 'n jaartje geleden bij mij begonnen. Ik rij (vrij onbewust) altijd heel dicht tegen de buitenste streep van de weg aan. Sinds vorige jaar vind Tesla dat gevaarlijk en moet er met luid schreeuwende alarmen 'for my safety' gecorrigeerd worden. En om het maar meteen weer even on topic te maken: bij de EV6 vond ik dat 'ie op veel stukken wel behoorlijk merkbaar en nadrukkelijk mee leek te sturen. Ik zal dat denk ik wat langer moeten ervaren om te zeggen of ik dat wel of niet prettig vind, maar ik ga ervan uit dat dat gewoon uit kan. Enige keer dat de EV6 (eigenlijk wel terecht) alarm sloeg was toen ik over een halve doorgetrokken streep van rijstrook begon te wisselen voordat ik richting aangaf...
Ik zat trouwens nog even naar de handleiding link uit de TS te kijken, daar kan ik kiezen uit 3 verschillende types. Ik heb te kort met de demo auto gespeeld om me te herinneren hoe dat menu eruit zag. Weet iemand wel type ik moet kiezen voor de 77kWh AWD GT-Line (als er ueberhaupt verschil is wat dat betreft en de andere types niet gewoon eNiro en eSoul zijn)?
Ik plug mijn telefoon elke dag in, zit dan ook 4 tot 5 uur per dag in de auto. Om dan elke keer de kabel op te ruimen is een beetje contraproductief
. Ik heb trouwens alle USB-C aansluitingen in gebruik voor opladen van laptop, telefoons en tablets. Ideaal zoveel aansluitingen!
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Ja idd. Ik heb ook die wireless setup en die onderbreekt net zoals de bedrade versie. Is ook wel logisch want het ligt aan de bedrading achter de poort. Die connectors zijn niet ok. waarschijnlijk te korte pinnen waardoor de overgangsweerstand zeer groot wordt. Als je dan aan het rijden bent kant het door trillingen soms net te erg worden waardoor de receiver denkt dat de kabel niet meer verbonden is. Vandaar die onderbrekingen.
Anyway ik ga hem laten vervangen en hopelijk heb ik dan een exemplaar zoals de meesten dat gewoon werkt. Zoniet maak ik zelf de kabels... #kantochzomoeilijknietzijn
/u/321863/crop63280f2a06b9b_cropped.png?f=community)
:
[...] ik heb totaal geen problemen met CarPlay, gebruik direct vanaf het begin de wireless optie met
CarlinKit en heb nog een enkele “disconnect” gehad.
Net terug van vakantie uit Frankrijk en heeft zowel de heen als terug weg goed gewerkt zonder ook maar een keer uit te vallen. ABRP plus Apple Music beide gelijktijdig gebruikt en ook nog op de achtergrond Flitsmeister actief.
Wellicht heeft het te maken dat ik een GT rij maar dat denk ik niet !
CarlinKitWel dat vind ik ook. Je hebt ervoor betaald dus het moet werken, punt. Straks moeten we nog hopen dat die geruchten over wireless AA dat onderweg is waar zijn... heb je die bagger USB verbinding niet meer nodig.
Ik heb ooit een forum tegengekomen waar iemand de overgangsweerstand van die USB kabel gemeten had en die was veel te hoog. Straks moeten we nog zelf een kabel maken
:strip_icc():strip_exif()/u/477328/crop61f67260f193b_cropped.jpg?f=community)
Ik denk dat je geluk moet hebben. Als je een goeie kabel hebt... en dan denk ik eerder in de richting van de connectoren die erop zitten dan is alles in orde. In het andere geval heb je pech. En het zal zeker niets met GT of niet te maken hebben want die heb ik ook. De andere kwalen waar sommigen hier last van ondervinden heb ik dan gelukkig niet. #houtvasthouden
Dat kan dan zijn omdat de GT al zeker modeljaar 23 was.
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1907566/crop645e47cf77289_cropped.jpg?f=community)
Ik gebruik:
https://www.carlinkit.sto...ghz-wifi-bt-siri-gps-auto
Dan heb je zowel Apple Carplay & Android Auto wireless
Wel net zo handig als er zowel Apple alswel Android gebruikt wordt
/u/788175/crop5774ce547afdd_cropped.png?f=community)
Wellicht niet helemaal in de spirit van het tech topic, echter als er iemand (prive of firma) mijn 1jaar oude ev6-adv plus PL via athlon wil overnemen stuur gerust een pb (zakelijke kan ook)
(zakelijke kan ook)
/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
/u/301475/crop57d7e53b92a80_cropped.png?f=community)
Auto is nu 9 maanden oud en de airco is al stuk. Suizend geluid als je de auto start (hoor ik vaker bij auto's waarbij de airco lek is?). Na 20 minuten blaast hij nog niet echt koude lucht. Lucht is maar iets kouder dan buiten. Dus ik mag weer naar de garage. Nog nooit zo vaak met een auto terug gemoeten 
:strip_icc():strip_exif()/u/29561/IM_7-thumb.jpg?f=community)
Zoek de verschillen 😊!
Eindelijk een GT van dichtbij kunnen bewonderen. Leuk gesprek met eigenaar gehad. Heeft 14 maanden moeten wachten. De kleur icm bumpertype en zwart dak/velgen is erg mooi om te zien.
:strip_exif()/f/image/caXqqKjV3sseROxd5MulTPyJ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/xCcAAc6B851UX59rqVzMBB7o.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/GTI7nlOtzz9nEyyVqeBwVBRy.jpg?f=fotoalbum_large)
Eindelijk een GT van dichtbij kunnen bewonderen. Leuk gesprek met eigenaar gehad. Heeft 14 maanden moeten wachten. De kleur icm bumpertype en zwart dak/velgen is erg mooi om te zien.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/caXqqKjV3sseROxd5MulTPyJ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xCcAAc6B851UX59rqVzMBB7o.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GTI7nlOtzz9nEyyVqeBwVBRy.jpg?f=user_large)
En met trekhaak ook nog. Daarmee loop je wel serieus het risico dat je het chassis onder je caravan vandaan trekt in een moment van onoplettendheid
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
De volgende geplande laadstop kun je wel zichtbaar maken, maar dat was voor ons ook even zoeken.
Standaard staat hij ingesteld op de eindbestemming met het finish vlaggetje, maar als je daar op drukt krijg je de lijst te zien met laadstops en als je daar dan op drukt zie je de afstand en tijd tot die stop of afstand en tijd van aankomst afhankelijk van welke optie je kiest!
Wij zijn gister aangekomen in Oostenrijk, zal ook nog wel even een verslagje schrijven als ik meer tijd heb
Opladen aan de overkant (en dus een lus rijden) hebben wij ook gehad. We dachten die aan onze eigen kant te pakken, maar die waren dus nog niet in bedrijf.
Onderweg 3 x een HPC gepakt (2 x 300kW (Total, Ionity), 1 x 160kW (Engie) waarvan Ionity een stuk goedkoper was.
Lekker druk bij Total (300kW)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2TqvzBsO3WYzsMU29QkDIT5u.jpg?f=user_large)
Lekker snel bij Ionity
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ijDsCP8chXZt1zLlPr2tOxxG.jpg?f=user_large)
Hier op het park 4 AC-laders. Wel opletten want daar wordt niet alleen per kWh afgerekend, maar ook per uur. Om de plakkers te voorkomen. Eén plek is constant bezet door een Franse Tokkie met een Renault Ketjap.
Catch my drift?
:strip_icc():strip_exif()/u/15950/crop619cc7f873714_cropped.jpg?f=community)
Dit ken ik. Daar heb ik zelfs meerdere geplande laadstations onder elkaar zien staan.:
[...]
De volgende geplande laadstop kun je wel zichtbaar maken, maar dat was voor ons ook even zoeken.
Standaard staat hij ingesteld op de eindbestemming met het finish vlaggetje, maar als je daar op drukt krijg je de lijst te zien met laadstops en als je daar dan op drukt zie je de afstand en tijd tot die stop of afstand en tijd van aankomst afhankelijk van welke optie je kiest!
Wij zijn gister aangekomen in Oostenrijk, zal ook nog wel even een verslagje schrijven als ik meer tijd heb
Maar ik bedoel dat het niet op het kaart-hoofdscherm zichtbaar is.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
:strip_icc():strip_exif()/u/1696280/crop61f116746101c_cropped.jpg?f=community)
Dan wens ik je alvast sterkte... Die van mij is al sinds begin mei stuk (waarschijnlijk al eerder, maar door buitentemperatuur niet eerder opgevallen) en mag 19 juli eindelijk naar de dealer voor installatie van een nieuwe airco-pomp, omdat daar kennelijk een foutcode op werd gezien bij uitlezen.:
Auto is nu 9 maanden oud en de airco is al stuk. Suizend geluid als je de auto start (hoor ik vaker bij auto's waarbij de airco lek is?). Na 20 minuten blaast hij nog niet echt koude lucht. Lucht is maar iets kouder dan buiten. Dus ik mag weer naar de garage. Nog nooit zo vaak met een auto terug gemoeten
Nieuwe airco-pomp biedt echter volgens de dealer geen garantie tot oplossing, typisch gevalletje trial & error...
Yeap, dat is helaas inherent aan problemen met de airco. De Ford Ka van mijn vrouw had er ook last van. Daar is toen ook van alles aan vervangen maar toch was hij na enkele weken/maanden steeds weer leeg. De Alfa Romeo GT van mijn vader idem. Blijkt erg lastig om vast te stellen waar het lek zit. Zelfs met gebruik van contrastvloeistof en UV-lampen.:
[...]
Dan wens ik je alvast sterkte... Die van mij is al sinds begin mei stuk (waarschijnlijk al eerder, maar door buitentemperatuur niet eerder opgevallen) en mag 19 juli eindelijk naar de dealer voor installatie van een nieuwe airco-pomp, omdat daar kennelijk een foutcode op werd gezien bij uitlezen.
Nieuwe airco-pomp biedt echter volgens de dealer geen garantie tot oplossing, typisch gevalletje trial & error...
In mijn geval is het eerst maar afwachten wat de dealer zegt. Voor hetzelfde geld krijg ik weer het verhaal "we kunnen het probleem niet vaststellen, doet het gewoon prima als hij hier is". Zou niet de eerste keer zijn.