Het lijkt erop dat de markt hier nog niet genoeg vraagt om zuiver te laden op solar energie. Juist om die reden kocht ik een wallbox pulsar plus met loadbalancing. Deze kan dan alleen laden als er genoeg solar energie beschikbaar is. Maar dat ding start pas als er op alle drie de fases 6 ampere overcapaciteit is. Dat is leuk in de zomer met genoeg panelen, maar in de winter heb je er helemaal niks aan. Dan kun je de paal instellen op een combi zodat er solar en netstroom gebruikt wordt maar dat was nou juist niet het plan. Zappi doet het beter door te starten vanaf 1400 watt solar. Wellicht zijn er meer palen die het kunnen, maar dit zijn de kleine lettertjes waar ik te laat achter kwam. Heel veel opwek wordt gemaakt met minder dan 6 ampere op alle drie de fasen en dus niet in de accu geladen.anboni schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 09:59:
Hoe zijn de mogelijkheden om de EV6 aan te sturen voor wat betreft opladen? Met m'n Tesla kan ik via app en api laden starten en stoppen, maar ook bijvoorbeeld laadstroom regelen (zodat ik bijvoorbeeld oplaad met vooral overschot van m'n zonnepanelen). M'n laadpaal is een domme Tesla Wall Connector, dus ik heb intelligentie nodig in de auto.
Da's jammer. Misschien toch 'ns kijken naar een Zappi dan. Op 'n auto van bijna 70k maakt die duizend euro ook niet zoveel meer uit...PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 10:53:
[...]
Kortom je levert wat AC laad-mogelijkheden/settings betreft behoorlijk wat in. Als je je TWC blijft gebruiken
In Nederland snap ik dat nog wel, saldering verstoort de markt dusdanig dat het helemaal niet interessant is om eigen verbruik van opwek te vergroten. De rest van de wereld heeft bij mijn weten niet zulke regelingen.xxander968 schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 11:40:
Het lijkt erop dat de markt hier nog niet genoeg vraagt om zuiver te laden op solar energie.
Je zou 'ns kunnen kijken of EVCC iets met die wallbox kan, zodat je 'm extern kunt sturen. Maar da's verder meer 'n onderwerp voor in Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.Juist om die reden kocht ik een wallbox pulsar plus met loadbalancing.
Zonder saldering had ik geen zonnepanelen gehad, en waarschijnlijk ook geen EV. Dus daar is die regeling goed voor geweest.anboni schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 13:41:
In Nederland snap ik dat nog wel, saldering verstoort de markt dusdanig dat het helemaal niet interessant is om eigen verbruik van opwek te vergroten. De rest van de wereld heeft bij mijn weten niet zulke regelingen.
[...]
Hoe goed ik ook mijn best doe zal mijn verbruik als de zon niet/nauwelijks schijnt altijd vele malen hoger zijn als wanner de zon wel schijnt.
PS. Ja ik weet het, bij mij schijnt de zon nooit.
[ Voor 18% gewijzigd door Phusebox op 28-06-2023 13:43 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Vraagje v.w.b. het laden tijdens een lange rit met de nieuwe navigatie incl. laadstops: gaat het systeem er altijd vanuit dat je van 10 naar 80% laadt of is dit configureerbaar hoe ver je hem wilt laden?
De saldering als ‘recht/regeling’ is lastig in stand te houden. Maar het idee dat de energie opwekking niet enkel aan een paar marktpartijen behoort is wmb wel de toekomst. Daar ga je als consument ook je plek in moeten claimen.
De ev6 met optioneel de optie om te bufferen is daarbij geweldig materiaal. Maar we houden niet zo van marktverstorende werking… lobbyisten vinden daar wat van.
De ev6 met optioneel de optie om te bufferen is daarbij geweldig materiaal. Maar we houden niet zo van marktverstorende werking… lobbyisten vinden daar wat van.
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
Voorlopig werkt de EV6 niet marktverstorend helaas. Terugleveren is onmogelijk.Alleen V2D.Reacher schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 15:41:
De saldering als ‘recht/regeling’ is lastig in stand te houden. Maar het idee dat de energie opwekking niet enkel aan een paar marktpartijen behoort is wmb wel de toekomst. Daar ga je als consument ook je plek in moeten claimen.
De ev6 met optioneel de optie om te bufferen is daarbij geweldig materiaal. Maar we houden niet zo van marktverstorende werking… lobbyisten vinden daar wat van.
Gaat ook niet gebeuren met een software update lijkt me.
Wel jammer.
Misschien dat @Overstag hierover nog iets nieuws te melden heeft voor de EV9?
Edit: De EV9 is voorzien van bidirectionele technologie, waarmee hij geschikt is voor een groot aantal laadmogelijkheden zoals Automated Unidirectional Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) en Vehicle-to-Grid (V2G).
[ Voor 20% gewijzigd door PrimaBB op 28-06-2023 16:06 ]
Kia EV6 Plus Advanced AWD Aurora Black Pearl 2022 | Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
Klopt dat er geen update komt (bij hyundai althans, maar dan geldt dan vaak oom voor de EV6)PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 16:02:
[...]
Voorlopig werkt de EV6 niet marktverstorend helaas. Terugleveren is onmogelijk.Alleen V2D.
Gaat ook niet gebeuren met een software update lijkt me.
Zie https://www.hyundai.com/nl/elektrisch/vehicle-to-grid.html
Op de site staat:
Dit betekent ook dat V2G niet beschikbaar komt op de IONIQ 5 zoals wij deze nu kennen. De auto’s die op dit moment worden ingezet rondom de verschillende V2G projecten zijn tevens anders uitgevoerd dan de reguliere IONIQ 5. Achteraf zal deze functie dan ook niet beschikbaar komen via welke update dan ook.
Ik ga ervan uit dat ie gewoon de actuele accu stand ziet. Je bepaald zelf of je vanaf 10%laad tot 80% je kan zelf ook tot 100% laden. Als je wilt dat het laden automatisch stopt op 80% dan kan je dat instellen in het menuArmyOfQueens schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 15:26:
Vraagje v.w.b. het laden tijdens een lange rit met de nieuwe navigatie incl. laadstops: gaat het systeem er altijd vanuit dat je van 10 naar 80% laadt of is dit configureerbaar hoe ver je hem wilt laden?
Ik kan alleen melden dat de EV9 een V2L heeft, maar meer heb ik niet meegekregen.PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 16:02:
[...]
Voorlopig werkt de EV6 niet marktverstorend helaas. Terugleveren is onmogelijk.Alleen V2D.
Gaat ook niet gebeuren met een software update lijkt me.
Wel jammer.
Misschien dat @Overstag hierover nog iets nieuws te melden heeft voor de EV9?
Edit: De EV9 is voorzien van bidirectionele technologie, waarmee hij geschikt is voor een groot aantal laadmogelijkheden zoals Automated Unidirectional Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) en Vehicle-to-Grid (V2G).
Ook in de folder staat er verder niets over in.
EV6 58kWh Plus RWD MY:23
dan zet je wallbox toch op een lagere laadstroom zonder "groene stroom" dan kan je het zelf inregelen op je maximale opwek in die periode. ik gebruik ook alleen in de zomer de "green optie" rest van het jaar niet gewoon aanzetten en maximale laadstroom naar beneden schroeven, dan doet het ook prima.xxander968 schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 11:40:
[...]
Het lijkt erop dat de markt hier nog niet genoeg vraagt om zuiver te laden op solar energie. Juist om die reden kocht ik een wallbox pulsar plus met loadbalancing. Deze kan dan alleen laden als er genoeg solar energie beschikbaar is. Maar dat ding start pas als er op alle drie de fases 6 ampere overcapaciteit is. Dat is leuk in de zomer met genoeg panelen, maar in de winter heb je er helemaal niks aan. Dan kun je de paal instellen op een combi zodat er solar en netstroom gebruikt wordt maar dat was nou juist niet het plan. Zappi doet het beter door te starten vanaf 1400 watt solar. Wellicht zijn er meer palen die het kunnen, maar dit zijn de kleine lettertjes waar ik te laat achter kwam. Heel veel opwek wordt gemaakt met minder dan 6 ampere op alle drie de fasen en dus niet in de accu geladen.
De vraag was of je min en max percentage ergens in de navi kunt instellen, zodat hiermee gepland gaat worden?Joer schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 17:00:
[...]
Ik ga ervan uit dat ie gewoon de actuele accu stand ziet. Je bepaald zelf of je vanaf 10%laad tot 80% je kan zelf ook tot 100% laden. Als je wilt dat het laden automatisch stopt op 80% dan kan je dat instellen in het menu
Max zal neem ik aan de ingestelde laadmaxima zijn. Maar de minima?
[ Voor 7% gewijzigd door HansAuutB op 28-06-2023 23:07 ]
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Ik bedoel eigenlijk: waar rekent de auto mee bij het plannen van de laadstops?Joer schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 17:00:
[...]
Ik ga ervan uit dat ie gewoon de actuele accu stand ziet. Je bepaald zelf of je vanaf 10%laad tot 80% je kan zelf ook tot 100% laden. Als je wilt dat het laden automatisch stopt op 80% dan kan je dat instellen in het menu
Stel ik ga morgen van Amsterdam naar Wenen.
De auto komt met 4 laadstops onderweg.
Tot welk SOC% verwacht de auto dat ik bij laadstop 1 laad om laadstop 2 te halen?
Is dat 80%, iets anders of zelf configureerbaar?
Tesla's zeggen namelijk bijvoorbeeld: laadstop 1: 10% -> 80%, laadstop 2: 14% -> 80% etc.
Volgens mij kun je in een Tesla ook aangeven met welk % je op je eindbestemming wilt aankomen en wordt dat ook meegenomen in de planning.
Je reactie komt bij de verkeerde terecht. Ik heb geen antwoord op je laadvraag.HansAuutB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 19:32:
[...]
De vraag was of je min en max percentage ergens in de navi kunt instellen, zodat hiermee gepland gaat worden?
Succes.
EV6 58kWh Plus RWD MY:23
Met mijn EV6 heb ik een extra omzetter van V2L naar V2G gebouwd. Werkt prima alleen ongeveer 10% extra omzet verlies en dat is best fors.PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 16:02:
[...]
Voorlopig werkt de EV6 niet marktverstorend helaas. Terugleveren is onmogelijk.Alleen V2D.
Gaat ook niet gebeuren met een software update lijkt me.
Wel jammer.
Misschien dat @Overstag hierover nog iets nieuws te melden heeft voor de EV9?
Edit: De EV9 is voorzien van bidirectionele technologie, waarmee hij geschikt is voor een groot aantal laadmogelijkheden zoals Automated Unidirectional Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) en Vehicle-to-Grid (V2G).
Leuk experiment, gebruik het eigenlijk niet meer nu ik een thuisbatterij heb gebouwd.
Klinkt als een leuk project inderdaad.grotegok schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 20:18:
[...]
Met mijn EV6 heb ik een extra omzetter van V2L naar V2G gebouwd. Werkt prima alleen ongeveer 10% extra omzet verlies en dat is best fors.
Leuk experiment, gebruik het eigenlijk niet meer nu ik een thuisbatterij heb gebouwd.
Die thuisbatterij lijkt me interessanter. Zeker als je met een dynamisch contract goedkoop oplaadt, evt aangevuld met zonnestroom.
En dan ‘s avonds de batterij weer leegtrekt.
Kia EV6 Plus Advanced AWD Aurora Black Pearl 2022 | Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
Zie je ook commerciële mogelijkheden?grotegok schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 20:18:
[...]
Leuk experiment, gebruik het eigenlijk niet meer nu ik een thuisbatterij heb gebouwd.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Voor de EV9 staat een 'future update' voor V2G. Dat klinkt een beetje zoals de EV6 ook aangekondigd werd destijds. Maar alles voor de EV6 was interpretatie omdat niemand het verschil goed wist/hanteerde voor V2G/V2H/V2X. Maar ik blijf een beetje hoop houden. Enphase en solaredge hebben aangekondigd laadpalen te gaan leveren met V2G. In de persverklaring werd 2024 vermeld en dat sluit mooi aan op de afbouw van de salderingsregeling. Maar de toekomst zal het leren. Ik zie nog wel hobbyprojecten ontstaan waar de sturing van de auto aangepast wordt door enthousiastelingen als Kia het zelf niet doet.PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 16:02:
[...]
Edit: De EV9 is voorzien van bidirectionele technologie, waarmee hij geschikt is voor een groot aantal laadmogelijkheden zoals Automated Unidirectional Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) en Vehicle-to-Grid (V2G).
Ik ben er gisteren even voor gaan zitten in de auto, maar nergens iets tegengekomen hierover helaas.ArmyOfQueens schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 19:59:
[...]
Is dat 80%, iets anders of zelf configureerbaar?
Nog niet gecheckt of KIA online ook het instructieboek heeft aangepast naar de nieuwe functies trouwens. Gok dat dit nog te snel is.
[ Voor 20% gewijzigd door DaMenaz op 29-06-2023 09:46 ]
Catch my drift?
De verkeersinformatie zou sneller moeten updaten, elke 2 minuten, al heb ik dat zelf niet getest.The Wizard schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 07:11:
[...]
Ligt ook aan het moment van update , je ziet dat Kia 1x 5 minuten update (ongeveer, niet echt in de gaten gehouden). Je ziet dan de balkjes links/midden onder dan op en neer bewegen. Google Maps update wel vaker, maar kan idd soms een file missen. Ik heb de navi's naast elkaar getest en mijn ervaring is dat Kia navi in veruit de meeste gevallen veel (te) laat reageert op files.
Nu ligt het er ook aan hoe snel de stremmingsinfo wordt doorgegeven aan de navigatieverstrekkers.
Zie wat er in de brochure staat:
Live Verkeersinformatie.
Het navigatiesysteem levert zeer nauwkeurige live verkeersinformatie, elke twee minuten vers.
Zo weet je precies waar het soepel doorstroomt en welke wegen je beter even kunt mijden. Loopt het op jouw route toch vast, dan biedt het systeem je direct een sneller alternatief.
KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23
Die 2 standen klopt.Loei123 schreef op dinsdag 27 juni 2023 @ 21:00:
[...]
Ik zeg ook niet vaste cc, maar de auto kent 2 standen van afstand houden, tussen die twee standen kun je wisselen.
Wel is het zo dat je alleen kan wisselen tussen de 2 standen van afstsand houden wanneer de CC geactiveerd is.
KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23
Klopt inderdaad.Solarman schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 11:20:
[...]
Die 2 standen klopt.
Wel is het zo dat je alleen kan wisselen tussen de 2 standen van afstsand houden wanneer de CC geactiveerd is.
Ik merkte weinig verschil eerlijk gezegd dus bij mij staat hij weer op de adaptieve SCC.
Iemand problemen met Kia Connect/ Uvo?
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.
Kia zal dit wel geblocked hebben omdat ze dat aanwijzen als schuld voor lege 12V accu's.Mister I schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 13:58:
Iemand problemen met Kia Connect/ Uvo?
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Nou dat denk ik niet hoor.Phusebox schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 14:53:
[...]
Kia zal dit wel geblocked hebben omdat ze dat aanwijzen als schuld voor lege 12V accu's.
Heb zelf ook een nieuwe 12Volt accu gekregen en dealer gaf ook netjes aan dat ze eigenlijk net te klein waren en er problemen waren in die eerste batch. Tijdens onderhoudsbeurt meteen netjes een nieuwe gehad en zelf daarna nooit meer problemen gehad.
Jij leest hem ook uit toch via andere systemen, doet ie het bij jou nog wel?
Tja, daar komt wel heel veel bij kijken.
Ik houd mij vooral bezig met technische mogelijkheden, oplossingen.
Het werkt, modbus gestuurd, niets aan de auto veranderd.
Voor de leaserijders onder ons kan het voelen alsof je van oudsher benzine uit de tank 'leent'.
Nee bij mij ook niet meer.Mister I schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 14:56:
[...]
Nou dat denk ik niet hoor.
Heb zelf ook een nieuwe 12Volt accu gekregen en dealer gaf ook netjes aan dat ze eigenlijk net te klein waren en er problemen waren in die eerste batch. Tijdens onderhoudsbeurt meteen netjes een nieuwe gehad en zelf daarna nooit meer problemen gehad.
Jij leest hem ook uit toch via andere systemen, doet ie het bij jou nog wel?
Er is een officieel bericht naar dealers gegaan, in ieder geval in andere landen waaronder de VS, dat klanten met een platte batterij gevraagd moest worden naar "3rd party apps" en deze uit te schakelen of het wachtwoord wijzigen zodat deze andere diensten geen toegang meer hadden.
Het kan ook zijn dat ze de API gewijzigd hebben of dat het plat ligt bij hun.
[ Voor 26% gewijzigd door Phusebox op 29-06-2023 15:08 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Yups, hier ook in Home Assistant, sinds 4 uur vannacht is het gestopt met werken. Bug is al gemeld op github.Mister I schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 13:58:
Iemand problemen met Kia Connect/ Uvo?
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.
Vandaag gekeken, strak elke 5 minuten een update (of eerder wanneer hij moet herberekenen ivm een andere route. Mooi dat het in de folder staat, maar in de praktijk...Solarman schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 10:57:
[...]
De verkeersinformatie zou sneller moeten updaten, elke 2 minuten, al heb ik dat zelf niet getest.
Nu ligt het er ook aan hoe snel de stremmingsinfo wordt doorgegeven aan de navigatieverstrekkers.
Zie wat er in de brochure staat:
Live Verkeersinformatie.
Het navigatiesysteem levert zeer nauwkeurige live verkeersinformatie, elke twee minuten vers.
Zo weet je precies waar het soepel doorstroomt en welke wegen je beter even kunt mijden. Loopt het op jouw route toch vast, dan biedt het systeem je direct een sneller alternatief.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Zit niet op mijn Plus 77.Solarman schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 11:20:
[...]
Die 2 standen klopt.
Wel is het zo dat je alleen kan wisselen tussen de 2 standen van afstsand houden wanneer de CC geactiveerd is.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Ik help het je hopen, maar ik zie dat dan niet zo maar gebeuren.xxander968 schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 07:43:
[...]
Voor de EV9 staat een 'future update' voor V2G. Dat klinkt een beetje zoals de EV6 ook aangekondigd werd destijds. Maar alles voor de EV6 was interpretatie omdat niemand het verschil goed wist/hanteerde voor V2G/V2H/V2X. Maar ik blijf een beetje hoop houden. Enphase en solaredge hebben aangekondigd laadpalen te gaan leveren met V2G. In de persverklaring werd 2024 vermeld en dat sluit mooi aan op de afbouw van de salderingsregeling. Maar de toekomst zal het leren. Ik zie nog wel hobbyprojecten ontstaan waar de sturing van de auto aangepast wordt door enthousiastelingen als Kia het zelf niet doet.
In 2021 was EU verkoop Kia totaal 500K. Toen in NL hiervan 30K.
Maar dat is inclusief ICE.
2022 in NL zijn verkoopaantallen ietsje gestegen. En nu 2023 best ok, maar automotive krijgt het iets lastiger nu.
Zeg 50% hiervan EV in NL.
Ik kan me niet voorstellen dat Kia voor puur situatie NL (afbouw salderingsregeling zijn we uniek in) ook maar 'iets' gaat doen.
Kia EV6 Plus Advanced AWD Aurora Black Pearl 2022 | Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
Bluelinky werkt hier nog wel gewoon, dus ik vermoed specifieke Homey/Tibber issues.Mister I schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 13:58:
Iemand problemen met Kia Connect/ Uvo?
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.
Kia EV6 Plus Advanced AWD Aurora Black Pearl 2022 | Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
Vanmiddag een zombie modus gehad. Vermoedelijk lag het aan mezelf, wellicht té snel in R willen zetten na start. De 'uitstappen & wegwandelen' methode hielp niet. Dus note to self:
- altijd eerst checken of er 'ready' staat
- dopsleutel 10 in de auto leggen
Of jezelf aanleren ‘aanzetten, gordel, versnelling selecteren’. Gaat altijd goed 👍 (en oja die sleutel 10 is een kleine moeite en veel plezier idd) 😁ColdRain schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 19:36:
Vanmiddag een zombie modus gehad. Vermoedelijk lag het aan mezelf, wellicht té snel in R willen zetten na start. De 'uitstappen & wegwandelen' methode hielp niet. Dus note to self:
- altijd eerst checken of er 'ready' staat
- dopsleutel 10 in de auto leggen
Over de navigatie van Kia zelf ben ik niet ontevreden. Maar het viel me deze week wel op dat een aantal POI's in de buurt (eetgelegenheden) al minimaal 5 jaar gestopt en/of gesloten zijn. Ik vraag me af hoe die gegevens up-to-date blijven.Loei123 schreef op dinsdag 27 juni 2023 @ 21:02:
[...]
Zelf ook een keer meegemaakt op een vakantie met vrienden. Zij kwamen via een aardig vers geasfalteerde weg, ik ben letterlijk over zandpaden en weilanden gestuurd door de Kia.
Terzijde: de nieuwe Soundhound toepassing in de radio houdt ook netjes de zoekresultaten bij in een lijstje dat je kan terugvinden in het menu van de radio.
Jullie doen net alsof het normaal is om met een sleutel 10 rond te rijden in een auto van bijna 60K. Ik vind het werkelijk belachelijk en droevig gelijk. Sorry als ik dat zeg. Ik heb jaren Toyota gereden en nog nooit iets gehad. Heb laatst ook die Zombie modus gehad en ben er nu al helemaal klaar mee hoor. Ben zelf geen doe het zelver en heb geen auto gekocht om met een sleutel 10 rond te rijden. Ik neem er volgend jaar lekker afscheid van en stap weer over naar een chr. Ik vind dit niksking_dude schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:02:
[...]
Of jezelf aanleren ‘aanzetten, gordel, versnelling selecteren’. Gaat altijd goed 👍 (en oja die sleutel 10 is een kleine moeite en veel plezier idd) 😁
Gold Rain, je via de verkeerde persoon gereageerd.ColdRain schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 19:36:
Vanmiddag een zombie modus gehad. Vermoedelijk lag het aan mezelf, wellicht té snel in R willen zetten na start. De 'uitstappen & wegwandelen' methode hielp niet. Dus note to self:
- altijd eerst checken of er 'ready' staat
- dopsleutel 10 in de auto leggen
EV6 58kWh Plus RWD MY:23
Wie heb je horen zeggen dat dit normaal is? Tegenwoordig komt het niet vaak meer voor, en als het voorkomt dat hoef je dit allerlaatste redmiddel niet in de auto te hebben. Een pleerol in de auto hebben is ook niet normaal, en gebruik je ook allen als het niet anders kan (om het even in perspectief te zetten).Robert1962 schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:22:
[...]
Jullie doen net alsof het normaal is om met een sleutel 10 rond te rijden in een auto van bijna 60K. Ik vind het werkelijk belachelijk en droevig gelijk. Sorry als ik dat zeg. Ik heb jaren Toyota gereden en nog nooit iets gehad. Heb laatst ook die Zombie modus gehad en ben er nu al helemaal klaar mee hoor. Ben zelf geen doe het zelver en heb geen auto gekocht om met een sleutel 10 rond te rijden. Ik neem er volgend jaar lekker afscheid van en stap weer over naar een chr. Ik vind dit niks
De sleutel 10 is er nog één van vlak na de introductie, toen de software nog moest worden geoptimaliseerd.
Jij mag het prima belachelijk en droevig vinden. Feit is dat bij ieder merk tegenwoordig belachelijke en droevige zaken spelen. De transitie naar ingebruik name van nieuwe technieken kent zijn gebreken, en daar kunnen wij als gebruiker weinig invloed op uitoefenen behalve dan accepteren. Of toch? Koop een Toyota, dan heb je ze niet.
Punt is, ik leef oprecht mee met je negatieve ervaring, maar niet iedereen heeft deze, en is zeker niet merkgebonden
Ben ik volledig met je eens hoor. Het was ook niet negatief tov jullie bedoeld maar ik houd er toch wrange smaak aan over. Kan er ook niks aan doen. Verder rijdt het prima maar ik heb al teveel ellende gehad met deze auto. Meer dan ik ooit met andere heb gehad. Zullen de kinderziektes zijn etc maar ik zit daar niet op te wachten. Zeker niet als je de auto ook nog particulier hebt aangeschaft….king_dude schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 21:04:
[...]
Wie heb je horen zeggen dat dit normaal is? Tegenwoordig komt het niet vaak meer voor, en als het voorkomt dat hoef je dit allerlaatste redmiddel niet in de auto te hebben. Een pleerol in de auto hebben is ook niet normaal, en gebruik je ook allen als het niet anders kan (om het even in perspectief te zetten).
De sleutel 10 is er nog één van vlak na de introductie, toen de software nog moest worden geoptimaliseerd.
Jij mag het prima belachelijk en droevig vinden. Feit is dat bij ieder merk tegenwoordig belachelijke en droevige zaken spelen. De transitie naar ingebruik name van nieuwe technieken kent zijn gebreken, en daar kunnen wij als gebruiker weinig invloed op uitoefenen behalve dan accepteren. Of toch? Koop een Toyota, dan heb je ze niet.
Punt is, ik leef oprecht mee met je negatieve ervaring, maar niet iedereen heeft deze, en is zeker niet merkgebonden
Het nodig hebben van een sleutel 10 lag vandaag volledig aan mijn eigen 'software' - die bijna 62 jaar oud isking_dude schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 21:04:
[...]
De sleutel 10 is er nog één van vlak na de introductie, toen de software nog moest worden geoptimaliseerd.
Bij Toyota heb je weer een ander sleuteltje nodig. 😉
https://topgear.nl/autoni...4x-wielen-los-elektrisch/
https://topgear.nl/autoni...4x-wielen-los-elektrisch/
Catch my drift?
DaMenaz schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 21:33:
Bij Toyota heb je weer een ander sleuteltje nodig. 😉
https://topgear.nl/autoni...4x-wielen-los-elektrisch/
Mijn vrouw heeft het nog wel eens. Die draait al aan knoppen voor ze goed en wel zit en de auto gestart is. Altijd is het gewoon een kwestie van opnieuw voet op de rem en nog een keer op de aan/uit knop drukken.Robert1962 schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:22:
[...]
Jullie doen net alsof het normaal is om met een sleutel 10 rond te rijden in een auto van bijna 60K. Ik vind het werkelijk belachelijk en droevig gelijk. Sorry als ik dat zeg. Ik heb jaren Toyota gereden en nog nooit iets gehad. Heb laatst ook die Zombie modus gehad en ben er nu al helemaal klaar mee hoor. Ben zelf geen doe het zelver en heb geen auto gekocht om met een sleutel 10 rond te rijden. Ik neem er volgend jaar lekker afscheid van en stap weer over naar een chr. Ik vind dit niks
Alleen in de eerste maand of zo moest nog wel eens even de deur open. Welgeteld 2x.
De enige sleutels die ik bij me heb zijn:
a) de autosleutel
b) mijn huissleutel
c) de sleutel tot het hart van mijn vrouw.
Zit geen sleutel 10 bij.
Ik kwam er vanmorgen achter dat Shell Recharge en FastNed standaard staan uitgevinkt bij POI laadstations, geen idee waarom?
Het mag gewoon niet zo zijn dat een gebruiker dit überhaupt kán veroorzaken.ColdRain schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 21:29:
[...]
Het nodig hebben van een sleutel 10 lag vandaag volledig aan mijn eigen 'software' - die bijna 62 jaar oud is- dus wat dàt te maken heeft met de kwaliteit van een EV6 (cfr Robert1962) ontgaat me. Overigens, als je deelneemt aan een forum op Tweakers mag je toch wel wat tech en/of nerd stuff verwachten vind ik.
Ik betrap me er zelf ook wel eens op als ik haast heb dat ik al handelingen doe voor er Ready staat (mede veroorzaakt door het trage opstarten van de auto), maar dat zou geen gevolgen mogen hebben. Gelukkig heb ik de zombie modus nog nooit meegemaakt.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
CH-R is niet bepaald vergelijkbaar met een EV6 toch?Robert1962 schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:22:
[...]
Jullie doen net alsof het normaal is om met een sleutel 10 rond te rijden in een auto van bijna 60K. Ik vind het werkelijk belachelijk en droevig gelijk. Sorry als ik dat zeg. Ik heb jaren Toyota gereden en nog nooit iets gehad. Heb laatst ook die Zombie modus gehad en ben er nu al helemaal klaar mee hoor. Ben zelf geen doe het zelver en heb geen auto gekocht om met een sleutel 10 rond te rijden. Ik neem er volgend jaar lekker afscheid van en stap weer over naar een chr. Ik vind dit niks
Ik had er een als leenauto toen mijn EV6 defect was, maar doe mij dan toch maar de risico's ipv het oorverdovende lawaai op de snelweg.
Ben zelf ook zeer tevreden hoor verder.DigitalHombre schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:08:
[...]
Over de navigatie van Kia zelf ben ik niet ontevreden. Maar het viel me deze week wel op dat een aantal POI's in de buurt (eetgelegenheden) al minimaal 5 jaar gestopt en/of gesloten zijn. Ik vraag me af hoe die gegevens up-to-date blijven.
Terzijde: de nieuwe Soundhound toepassing in de radio houdt ook netjes de zoekresultaten bij in een lijstje dat je kan terugvinden in het menu van de radio.
Van de week een functie ingeschakeld die de grote wegen kleurt nav de verkeersdrukte, ook als je neit navigeert en gewoon de kaart op het scherm hebt, werkt ook erg prettig.
[ Voor 4% gewijzigd door Loei123 op 30-06-2023 08:15 ]
Goedemorgen. Zie wat voorbij komen over die nieuwe navi update met geïntegreerde laadstops. Krijgen mensen die ook OTA binnen of enkel met de Stick ?
Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.
Wat is jullie ervaring ?
Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.
Wat is jullie ervaring ?
Waar zit die?Loei123 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:14:
[...]
Ben zelf ook zeer tevreden hoor verder.
Van de week een functie ingeschakeld die de grote wegen kleurt nav de verkeersdrukte, ook als je neit navigeert en gewoon de kaart op het scherm hebt, werkt ook erg prettig.
Zeer informatief filmpje over de nieuwe dynamische routeplanning met laadstops. Hij past de stops inderdaad aan naar gelang het actuele verbruik. Bij vertrek rekent hij met je laatst bekende actuele verbruik. Ben je dus als een jekko aan het rijden geweest, dan zal hij (bij vertrek) eerder een stop voorstellen dan wanneer je aan het hypermilen bent geweest. Maar dat stelt hij dus bij tijdens het rijden.
Als je filtert, bijvoorbeeld op Ionity, en je haalt om welke reden dan ook de volgende geplande Ionity uiteindelijk niet, dan zal hij je automatisch naar een andere aanbieder sturen die wel binnen de range ligt. Je komt dan dus nooit met een lege batterij te staan.
Wel opletten met de tijden. De aankomsttijden die de navi aangeeft bij het plannen zijn zonder de duur van de laadstops zelf mee te rekenen.
Filmpje is ook interessant als je de navi nog niet zo goed kent.
Als je filtert, bijvoorbeeld op Ionity, en je haalt om welke reden dan ook de volgende geplande Ionity uiteindelijk niet, dan zal hij je automatisch naar een andere aanbieder sturen die wel binnen de range ligt. Je komt dan dus nooit met een lege batterij te staan.
Wel opletten met de tijden. De aankomsttijden die de navi aangeeft bij het plannen zijn zonder de duur van de laadstops zelf mee te rekenen.
Filmpje is ook interessant als je de navi nog niet zo goed kent.
[ Voor 28% gewijzigd door DaMenaz op 30-06-2023 10:00 ]
Catch my drift?
@Phusebox in het AD staat een artikel over 32 EV’S die ze getest hebben op range die de fabriek opgeeft. Helaas staat de Kia er niet tussen. Het gaat erom dat en maar 2 merken zijn die de range kunnen halen en alle andere niet echt in de buurt komen. Dus de range die rijd in compleet normaal.
/f/image/VjXySprkWY7t6Q4f8Mx6wHmc.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/YhqJznZjGAzCqsNmyQa8uhn5.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/VjXySprkWY7t6Q4f8Mx6wHmc.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/YhqJznZjGAzCqsNmyQa8uhn5.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/FGmAFVtIKTaWJYIINvH3RAnZ.png?f=fotoalbum_large)
De GT staat op plek 23 met nagenoeg exact de WLTP.Joer schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:00:
@Phusebox in het AD staat een artikel over 32 EV’S die ze getest hebben op range die de fabriek opgeeft. Helaas staat de Kia er niet tussen.
Catch my drift?
Sorry over het hoofd gezien. Mijn fout. Dan heb ik niks gezegd. Maar zover leeg rijden wij de auto’s niet helemaal leegDaMenaz schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:10:
[...]
De GT staat op plek 23 met nagenoeg exact de WLTP.
Als de auto hier op de oprit staat ga ik voor je kijken.
Volgens mij ergens in de kaart instellingen.
Bij mij kleuren de N-wegen ook als de verkeersdrukte toeneemt.Loei123 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:14:
[...]
Ben zelf ook zeer tevreden hoor verder.
Van de week een functie ingeschakeld die de grote wegen kleurt nav de verkeersdrukte, ook als je neit navigeert en gewoon de kaart op het scherm hebt, werkt ook erg prettig.
Dit was al ingesteld toen ik de auto kreeg.
EV6 58kWh Plus RWD MY:23
Even een vraagje over de KIA navigatie.
Is het mogelijk om de kaart met witte achtergrond te maken en tegelijkertijd het “normale” dashboard achter het stuur gewoon zwart?
Tot nu toe heb ik alleen kunnen vinden of alles zwart of alles wit.
Is het mogelijk om de kaart met witte achtergrond te maken en tegelijkertijd het “normale” dashboard achter het stuur gewoon zwart?
Tot nu toe heb ik alleen kunnen vinden of alles zwart of alles wit.
EV6 77kWh Plus RWD MY:22
Dat geld evengoed voor verbrandingsmotoren en al helemaal voor diesel. Om eerlijk te zijn ben ik verbaasd over de behaalde scores. Het opgegeven verbruik van een auto wordt al decennia lang gezien als een onhaalbare score, dat valt voor een EV nogal mee als ik dit zo lees. En ja, zomerverbruik is anders dan winterverbruik, maar toch.Joer schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:26:
[...]
Sorry over het hoofd gezien. Mijn fout. Dan heb ik niks gezegd. Maar zover leeg rijden wij de auto’s niet helemaal leeg
Zinloze lijst indien niet alle wagens onder exact dezelfde omstandigheden zijn getest.Joer schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:00:
@Phusebox in het AD staat een artikel over 32 EV’S die ze getest hebben op range die de fabriek opgeeft. Helaas staat de Kia er niet tussen. Het gaat erom dat en maar 2 merken zijn die de range kunnen halen en alle andere niet echt in de buurt komen. Dus de range die rijd in compleet normaal.
Vraag me af hoe ze dit gedaan hebben, kan haast niet anders zijn dan 50 km/u rondjes rijden.xxander968 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 10:57:
[...]
Dat geld evengoed voor verbrandingsmotoren en al helemaal voor diesel. Om eerlijk te zijn ben ik verbaasd over de behaalde scores. Het opgegeven verbruik van een auto wordt al decennia lang gezien als een onhaalbare score, dat valt voor een EV nogal mee als ik dit zo lees. En ja, zomerverbruik is anders dan winterverbruik, maar toch.
Voor zover ik weet niet, zou eigenlijk moeten kunnen, de schermen zijn gescheiden systemen.sQuare schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:39:
Even een vraagje over de KIA navigatie.
Is het mogelijk om de kaart met witte achtergrond te maken en tegelijkertijd het “normale” dashboard achter het stuur gewoon zwart?
Tot nu toe heb ik alleen kunnen vinden of alles zwart of alles wit.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Op https://www.motor.no/bil/...sten-sommeren-2023/249773 staat het artikel. Als ik zo snel naar de route kijk zijn het vooral 80 km wegen, snelwegen hebben ze in Noorwegen bijna niet. Dat verklaart wel wat. Weercondities zijn nagenoeg ideaal.The Wizard schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 12:17:
[...]
Vraag me af hoe ze dit gedaan hebben, kan haast niet anders zijn dan 50 km/u rondjes rijden.
Zombie mode problemen waren toch al lang opgelost in een nieuwe software versie (waarvoor de auto wel langs de dealer moest)?ColdRain schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 19:36:
Vanmiddag een zombie modus gehad. Vermoedelijk lag het aan mezelf, wellicht té snel in R willen zetten na start. De 'uitstappen & wegwandelen' methode hielp niet. Dus note to self:
- altijd eerst checken of er 'ready' staat
- dopsleutel 10 in de auto leggen
Ik heb het ooit 1x gehad toen ik de auto net had ontvangen omdat ze de updates niet doorgevoerd hadden. Daarna nooit meer een zombie gezien (behalve op Netflix).
Allen,
Ik lees dit topic regelmatig. Ben zelf ook bezitter van een ev6 plus AWD.
Nou wordt het tijd voor een kleine beurt. Ik zit op 31k km.
Hebben jullie tips?
Ik lees bijvoorbeeld dat de eerste modellen een accu hebben die eigenlijk te klein is. Daarnaast weet ik zeker dat ik de preconditioning mod nog niet heb. Rondom de woofer: Bas vanuit achterzijde ontbreekt volledig.
Ik vroeg me af of er een lijstje met mandatory mods is waar ik Kia naar kan vragen. Ik heb de indruk dat die niets inbouwen als ik niet klaag ( tenzij safety).
Dus, heeft Iemand tips/links/dingen om (niet) te vragen?
Thanks
Jarno
Ik lees dit topic regelmatig. Ben zelf ook bezitter van een ev6 plus AWD.
Nou wordt het tijd voor een kleine beurt. Ik zit op 31k km.
Hebben jullie tips?
Ik lees bijvoorbeeld dat de eerste modellen een accu hebben die eigenlijk te klein is. Daarnaast weet ik zeker dat ik de preconditioning mod nog niet heb. Rondom de woofer: Bas vanuit achterzijde ontbreekt volledig.
Ik vroeg me af of er een lijstje met mandatory mods is waar ik Kia naar kan vragen. Ik heb de indruk dat die niets inbouwen als ik niet klaag ( tenzij safety).
Dus, heeft Iemand tips/links/dingen om (niet) te vragen?
Thanks
Jarno
Ik heb tot nu toe 1 OTA update gehad. Het werkt dus wel.everlast666 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:38:
Goedemorgen. Zie wat voorbij komen over die nieuwe navi update met geïntegreerde laadstops. Krijgen mensen die ook OTA binnen of enkel met de Stick ?
Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.
Wat is jullie ervaring ?
Het duurde bij mij wel dagen voor hij binnen was.
Dan wel. Echter in dit geval:DigitalHombre schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 11:23:
[...]
Zinloze lijst indien niet alle wagens onder exact dezelfde omstandigheden zijn getest.
Om te kijken hoe ver elektrische auto's in de praktijk komen, voerde de Noorse autosite Auto.no een grote test uit over een vaste route met maar liefst 32 elektrische auto's. Ze reden bij een gemiddelde temperatuur van zo'n twintig graden en nagenoeg geen wind. Kortom: de perfecte omstandigheden voor elektrische auto's om te presteren.
ad.nl
Catch my drift?
Wat ik begrijp, is dat ze OTA niet ineens vrijgeven voor alle KIA's tegelijk, maar gefaseerd. Dan kan het even duren inderdaad. Een stick is sneller.jarnob schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 13:27:
[...]
Ik heb tot nu toe 1 OTA update gehad. Het werkt dus wel.
Het duurde bij mij wel dagen voor hij binnen was.
Catch my drift?
Nou valt best mee en met de nieuwste hybride 5 heb je dat niet meer. Bovendien straks ook met stekker en 223 pk gecombineerd vermogen rijdt prima hoor niks mis meeLoei123 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:13:
[...]
CH-R is niet bepaald vergelijkbaar met een EV6 toch?
Ik had er een als leenauto toen mijn EV6 defect was, maar doe mij dan toch maar de risico's ipv het oorverdovende lawaai op de snelweg.
Ik ook niet hoor heb met stick update uitgevoerd omdat er toch geen ota doorkwam. Nu maar uitgezet, omdat ik het al zelf heb gedaan. Scheelt weer 1 updateeverlast666 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:38:
Goedemorgen. Zie wat voorbij komen over die nieuwe navi update met geïntegreerde laadstops. Krijgen mensen die ook OTA binnen of enkel met de Stick ?
Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.
Wat is jullie ervaring ?
Ready staat er bij mij binnen 1 seconde.Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 05:44:
[...]
Het mag gewoon niet zo zijn dat een gebruiker dit überhaupt kán veroorzaken.
Ik betrap me er zelf ook wel eens op als ik haast heb dat ik al handelingen doe voor er Ready staat (mede veroorzaakt door het trage opstarten van de auto), maar dat zou geen gevolgen mogen hebben. Gelukkig heb ik de zombie modus nog nooit meegemaakt.
Onafhankelijk van profiel opstarten.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Waar ingeschakeld?Loei123 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:14:
[...]
Ben zelf ook zeer tevreden hoor verder.
Van de week een functie ingeschakeld die de grote wegen kleurt nav de verkeersdrukte, ook als je neit navigeert en gewoon de kaart op het scherm hebt, werkt ook erg prettig.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
1 sec na indrukken knop, of 1 sec nadat het scherm klaar is met alles opstarten? Dat eerste bij mij nooit.HansAuutB schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 16:54:
[...]
Ready staat er bij mij binnen 1 seconde.
Onafhankelijk van profiel opstarten.
Profiel is een heel ander verhaal dat duurt soms 30 sec.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Hoopvol voor mijn terugreis vanuit Spanje met een zware caravan.DaMenaz schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:59:
Zeer informatief filmpje over de nieuwe dynamische routeplanning met laadstops.
...
Is ook interessant als je de navi nog niet zo goed kent.
[YouTube: Endlich LADEPLANUNG für alle KIA Modelle! Alle Infos & Test am EV6 #elektroauto #kia]
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Ik heb de plus advanced my23. Die zou ook alle nieuwste updates moeten hebben en toch kreeg ik het.markvw schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 13:01:
[...]
Zombie mode problemen waren toch al lang opgelost in een nieuwe software versie (waarvoor de auto wel langs de dealer moest)?
Ik heb het ooit 1x gehad toen ik de auto net had ontvangen omdat ze de updates niet doorgevoerd hadden. Daarna nooit meer een zombie gezien (behalve op Netflix).
Feitelijk zou het niet moeten kunnen dat de auto daarna onhandelbaar is. Maar goed voor de rest is het een prima auto. We noemen het maar de kinderziektes. Ik heb ook voortdurend trillingen in de auto gehad. Uitgelijnd en daarna nog een keer gebalanceerd. Bleek dat er maar liefst 17% afwijking zat in de voorwielen. Ik vind het allemaal onbegrijpelijk hoor. Komt een auto zo van de fabriek af. Maar goed ook dat is weer opgelost na overigens meerdere bezoeken bij de dealer…..
Tijd dat ik ergens een USB stick vandaan ga toveren voor de update!DaMenaz schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:59:
Zeer informatief filmpje over de nieuwe dynamische routeplanning met laadstops. Hij past de stops inderdaad aan naar gelang het actuele verbruik. Bij vertrek rekent hij met je laatst bekende actuele verbruik. Ben je dus als een jekko aan het rijden geweest, dan zal hij (bij vertrek) eerder een stop voorstellen dan wanneer je aan het hypermilen bent geweest. Maar dat stelt hij dus bij tijdens het rijden.
Als je filtert, bijvoorbeeld op Ionity, en je haalt om welke reden dan ook de volgende geplande Ionity uiteindelijk niet, dan zal hij je automatisch naar een andere aanbieder sturen die wel binnen de range ligt. Je komt dan dus nooit met een lege batterij te staan.
Wel opletten met de tijden. De aankomsttijden die de navi aangeeft bij het plannen zijn zonder de duur van de laadstops zelf mee te rekenen.
Filmpje is ook interessant als je de navi nog niet zo goed kent.
[YouTube: Endlich LADEPLANUNG für alle KIA Modelle! Alle Infos & Test am EV6 #elektroauto #kia]
per aspera ad astra
Precies zo denk ik er ook over. Bedenk dan iets met een update dat het gewoon niet kan dat je de auto gewoon niet meer kan gebruiken. Ik blijf het zot vindenPhusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 05:44:
[...]
Het mag gewoon niet zo zijn dat een gebruiker dit überhaupt kán veroorzaken.
Ik betrap me er zelf ook wel eens op als ik haast heb dat ik al handelingen doe voor er Ready staat (mede veroorzaakt door het trage opstarten van de auto), maar dat zou geen gevolgen mogen hebben. Gelukkig heb ik de zombie modus nog nooit meegemaakt.
1 seconde na indrukken knop.Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 16:56:
[...]
1 sec na indrukken knop, of 1 sec nadat het scherm klaar is met alles opstarten? Dat eerste bij mij nooit.
Profiel is een heel ander verhaal dat duurt soms 30 sec.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Hoe werkt regen en het rempedaal nou precies? Is het rempedaal altijd het fysieke gebruik van de remmen of is dit op bepaalde standen ook op de magneten? (Zo ja, welke standen zijn dit?) of is regen alleen op gas los?
In het filmpje word duidelijk dat als je bv Ionity hebt geselecteerd en je haalt dat oplaadpunt niet hij zelf een nieuwe evt een andere selecteerde. Gelijk mijn vraag beantwoord een tijdje terug
Paar keer getimed maar gemiddeld 3-4 sec.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Dank voor de tip! Ze lieten ook zien hoe je de voorkeur voor Ionity palen in kan stellen. Dat kanaal had een EV6 met 60.000 km op de teller een accutest laten doen. 97% na veel gebruik van snelladers lijkt me een prima score.DaMenaz schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:59:
Zeer informatief filmpje over de nieuwe dynamische routeplanning met laadstops.
[YouTube: Endlich LADEPLANUNG für alle KIA Modelle! Alle Infos & Test am EV6 #elektroauto #kia]
/f/image/14xchXsp1CP67T8OG9aoGugP.png?f=fotoalbum_large)
Waiting for Godot…everlast666 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:38:
Goedemorgen. Zie wat voorbij komen over die nieuwe navi update met geïntegreerde laadstops. Krijgen mensen die ook OTA binnen of enkel met de Stick ?
Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.
Wat is jullie ervaring ?
I love it.
Er is in het leven al veel te veel voorspelbaar
Maar het werkt uiteindelijk wel hoor. OTA
Kia EV6 Plus Advanced AWD Aurora Black Pearl 2022 | Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
Dat lijkt mij zeker niet normaal, maar ook wel weer iets waar een dealer niet serieus dieper op in zou gaan.
1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.Loei123 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:29:
[...]
Dat lijkt mij zeker niet normaal, maar ook wel weer iets waar een dealer niet serieus dieper op in zou gaan.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik ga het straks voor je checken, maar zodra bij mij het scherm aangaat staat er vrijwel direct Ready.Phusebox schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:30:
[...]
1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.
Ik ook niet dus net ff getest en kwam uit tussen 3,75 seconde en 4,17. Maar serieus dat is toch prima.Phusebox schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:30:
[...]
1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.
- Stap auto in druk start knop in.
- Doe gordel om (dit kost echt wel meer dan 4 sec)
- zet hem in drive (ik let er echt nooit meer op of er ready staat, in het begin wel gedaan ivm de vele zombie berichten)
- rijd weg
zelf nog nooit zombie mode gehad (auto is van mei 2022)
EV6 77kWh Plus RWD MY:22
Op alle levels behalve level 0 wordt geregeneratief geremd tot een bepaald punt. Bij de EV6 (en alle EV’s) kan je behoorlijk zwaar remmen voordat de normale remmen gebruikt worden. Als je een noodstop maakt worden alleen de normale remmen gebruikt.Polo132 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 17:23:
Hoe werkt regen en het rempedaal nou precies? Is het rempedaal altijd het fysieke gebruik van de remmen of is dit op bepaalde standen ook op de magneten? (Zo ja, welke standen zijn dit?) of is regen alleen op gas los?
Hoe het precies werkt, even zoeken op youtube, kort gezegd zit er een soort bypass op en bij een bepaalde vertraging worden de fysieke remmen bijgeschakeld of wanneer de accu vol is, direct doorgeschakeld naar de fysieke remmen.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Als ik haast heb betrap ik mezelf erop dat ik verval in mijn brandstofmotor routine, eerst gordel om en dan pas starten.sQuare schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 10:21:
[...]
Ik ook niet dus net ff getest en kwam uit tussen 3,75 seconde en 4,17. Maar serieus dat is toch prima.
- Stap auto in druk start knop in.
- Doe gordel om (dit kost echt wel meer dan 4 sec)
- zet hem in drive (ik let er echt nooit meer op of er ready staat, in het begin wel gedaan ivm de vele zombie berichten)
- rijd weg
zelf nog nooit zombie mode gehad (auto is van mei 2022)
Maar voelt wel knullig als je bij de bandenwissel, detailer etc. moet uitleggen dat ze de auto aan moeten zetten en dan wachten tot er ready staat voordat ze hem in drive of reverse zetten.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Niemand heeft er bij mij eerder een opmerking over gemaakt (detailer/wrapper). Balen als je dit zo ervaart!Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 05:44:
[...]
… (mede veroorzaakt door het trage opstarten van de auto) …
Ik meld het zelf, voordat ze met een zombie te maken krijgen. Beter voorkomen.king_dude schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 11:15:
[...]
Niemand heeft er bij mij eerder een opmerking over gemaakt (detailer/wrapper). Balen als je dit zo ervaart!
Voel je jezelf wel een beetje belachelijk dat je dit moet zeggen omdat een auto van 50-60k anders misschien niet meer werkt omdat je te snel aan een knopje draait. Heeft nogal wat verontwaardigde blikken en reacties opgeleverd.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
1 seconde max, zeker niet meer.Phusebox schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:30:
[...]
1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.
Het is 1 juli mensen, niet 1 april.
Catch my drift?
Al jaren wordt er bij auto’s aangegeven hoe snel deze van 0 naar 100 gaan. Met een EV is dat minder spannend geworden dus gaan we nu timen hoe snel het dashboard is. Over eerste wereld problemen gesproken.
Hier ook rond de 3 á 4 seconden.Phusebox schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:30:
[...]
1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.
KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23
Voorgloeien 2.0.xxander968 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 12:55:
Al jaren wordt er bij auto’s aangegeven hoe snel deze van 0 naar 100 gaan. Met een EV is dat minder spannend geworden dus gaan we nu timen hoe snel het dashboard is. Over eerste wereld problemen gesproken.
Catch my drift?
Meer mensen geklooi vanmiddag om verbinding te krijgen met de auto via de auto integratie v tibber ?
Hoe langzaam het dashboard isxxander968 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 12:55:
Al jaren wordt er bij auto’s aangegeven hoe snel deze van 0 naar 100 gaan. Met een EV is dat minder spannend geworden dus gaan we nu timen hoe snel het dashboard is. Over eerste wereld problemen gesproken.
En ja alles is een eerste wereld probleem met (deze) auto's.
Er was nooit een probleem/discussie geweest als de auto niet in zombie modus zou kunnen belanden omdat de systemen niet snel genoeg starten.
Dat je niet in het systeem kunt omdat je profiel soms 30 sec moet laden however is een heel ander verhaal.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Hier idem 3 à 4 seconden. Mocht wat sneller maar is niet echt een probleem. Mogelijk is het verschil tussen RWD en AWD? Dat zijn toch twee motoren en dito besturingen die moeten opgestart/gecontroleerd moeten worden.
Hier even snel getest (RWD) rustig ingestapt. Voet op de rem en na circa 1,5 seconde "ready" in beeld. Ga nu even wachten en ter lering en vermaak eens proberen om in die 1,5 seconde in drive te zetten.
Ja sinds een paar dagen werkt het niet meer hier.everlast666 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 17:03:
Meer mensen geklooi vanmiddag om verbinding te krijgen met de auto via de auto integratie v tibber ?
Ook niet in Homey helaas.
Let op:
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic