Het grote Kia EV6 topic

[xxander968]

anboni schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 09:59:
Hoe zijn de mogelijkheden om de EV6 aan te sturen voor wat betreft opladen? Met m'n Tesla kan ik via app en api laden starten en stoppen, maar ook bijvoorbeeld laadstroom regelen (zodat ik bijvoorbeeld oplaad met vooral overschot van m'n zonnepanelen). M'n laadpaal is een domme Tesla Wall Connector, dus ik heb intelligentie nodig in de auto.

Het lijkt erop dat de markt hier nog niet genoeg vraagt om zuiver te laden op solar energie. Juist om die reden kocht ik een wallbox pulsar plus met loadbalancing. Deze kan dan alleen laden als er genoeg solar energie beschikbaar is. Maar dat ding start pas als er op alle drie de fases 6 ampere overcapaciteit is. Dat is leuk in de zomer met genoeg panelen, maar in de winter heb je er helemaal niks aan. Dan kun je de paal instellen op een combi zodat er solar en netstroom gebruikt wordt maar dat was nou juist niet het plan. Zappi doet het beter door te starten vanaf 1400 watt solar. Wellicht zijn er meer palen die het kunnen, maar dit zijn de kleine lettertjes waar ik te laat achter kwam. Heel veel opwek wordt gemaakt met minder dan 6 ampere op alle drie de fasen en dus niet in de accu geladen.

[anboni]

PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 10:53:
[...]
Kortom je levert wat AC laad-mogelijkheden/settings betreft behoorlijk wat in. Als je je TWC blijft gebruiken

Da's jammer. Misschien toch 'ns kijken naar een Zappi dan. Op 'n auto van bijna 70k maakt die duizend euro ook niet zoveel meer uit...

xxander968 schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 11:40:
Het lijkt erop dat de markt hier nog niet genoeg vraagt om zuiver te laden op solar energie.

In Nederland snap ik dat nog wel, saldering verstoort de markt dusdanig dat het helemaal niet interessant is om eigen verbruik van opwek te vergroten. De rest van de wereld heeft bij mijn weten niet zulke regelingen.

Juist om die reden kocht ik een wallbox pulsar plus met loadbalancing.

Je zou 'ns kunnen kijken of EVCC iets met die wallbox kan, zodat je 'm extern kunt sturen. Maar da's verder meer 'n onderwerp voor in Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.

[Phusebox]

anboni schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 13:41:


In Nederland snap ik dat nog wel, saldering verstoort de markt dusdanig dat het helemaal niet interessant is om eigen verbruik van opwek te vergroten. De rest van de wereld heeft bij mijn weten niet zulke regelingen.
[...]

Zonder saldering had ik geen zonnepanelen gehad, en waarschijnlijk ook geen EV. Dus daar is die regeling goed voor geweest.

Hoe goed ik ook mijn best doe zal mijn verbruik als de zon niet/nauwelijks schijnt altijd vele malen hoger zijn als wanner de zon wel schijnt.

PS. Ja ik weet het, bij mij schijnt de zon nooit.

[ Voor 18% gewijzigd door Phusebox op 28-06-2023 13:43 ]

[ArmyOfQueens]

Vraagje v.w.b. het laden tijdens een lange rit met de nieuwe navigatie incl. laadstops: gaat het systeem er altijd vanuit dat je van 10 naar 80% laadt of is dit configureerbaar hoe ver je hem wilt laden?

[Reacher]

De saldering als ‘recht/regeling’ is lastig in stand te houden. Maar het idee dat de energie opwekking niet enkel aan een paar marktpartijen behoort is wmb wel de toekomst. Daar ga je als consument ook je plek in moeten claimen.

De ev6 met optioneel de optie om te bufferen is daarbij geweldig materiaal. Maar we houden niet zo van marktverstorende werking… lobbyisten vinden daar wat van.

[PrimaBB]

Reacher schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 15:41:
De saldering als ‘recht/regeling’ is lastig in stand te houden. Maar het idee dat de energie opwekking niet enkel aan een paar marktpartijen behoort is wmb wel de toekomst. Daar ga je als consument ook je plek in moeten claimen.

De ev6 met optioneel de optie om te bufferen is daarbij geweldig materiaal. Maar we houden niet zo van marktverstorende werking… lobbyisten vinden daar wat van.

Voorlopig werkt de EV6 niet marktverstorend helaas. Terugleveren is onmogelijk.Alleen V2D.

Gaat ook niet gebeuren met een software update lijkt me.

Wel jammer.

Misschien dat @Overstag hierover nog iets nieuws te melden heeft voor de EV9?
Edit: De EV9 is voorzien van bidirectionele technologie, waarmee hij geschikt is voor een groot aantal laadmogelijkheden zoals Automated Unidirectional Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) en Vehicle-to-Grid (V2G).

[ Voor 20% gewijzigd door PrimaBB op 28-06-2023 16:06 ]

[stimpyrulez]

PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 16:02:
[...]


Voorlopig werkt de EV6 niet marktverstorend helaas. Terugleveren is onmogelijk.Alleen V2D.

Gaat ook niet gebeuren met een software update lijkt me.

Klopt dat er geen update komt (bij hyundai althans, maar dan geldt dan vaak oom voor de EV6)

Zie https://www.hyundai.com/nl/elektrisch/vehicle-to-grid.html

Op de site staat:

Dit betekent ook dat V2G niet beschikbaar komt op de IONIQ 5 zoals wij deze nu kennen. De auto’s die op dit moment worden ingezet rondom de verschillende V2G projecten zijn tevens anders uitgevoerd dan de reguliere IONIQ 5. Achteraf zal deze functie dan ook niet beschikbaar komen via welke update dan ook.

[Joer]

ArmyOfQueens schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 15:26:
Vraagje v.w.b. het laden tijdens een lange rit met de nieuwe navigatie incl. laadstops: gaat het systeem er altijd vanuit dat je van 10 naar 80% laadt of is dit configureerbaar hoe ver je hem wilt laden?

Ik ga ervan uit dat ie gewoon de actuele accu stand ziet. Je bepaald zelf of je vanaf 10%laad tot 80% je kan zelf ook tot 100% laden. Als je wilt dat het laden automatisch stopt op 80% dan kan je dat instellen in het menu

[Overstag]

PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 16:02:
[...]


Voorlopig werkt de EV6 niet marktverstorend helaas. Terugleveren is onmogelijk.Alleen V2D.

Gaat ook niet gebeuren met een software update lijkt me.

Wel jammer.

Misschien dat @Overstag hierover nog iets nieuws te melden heeft voor de EV9?
Edit: De EV9 is voorzien van bidirectionele technologie, waarmee hij geschikt is voor een groot aantal laadmogelijkheden zoals Automated Unidirectional Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) en Vehicle-to-Grid (V2G).

Ik kan alleen melden dat de EV9 een V2L heeft, maar meer heb ik niet meegekregen.
Ook in de folder staat er verder niets over in.

[REMNET]

xxander968 schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 11:40:
[...]


Het lijkt erop dat de markt hier nog niet genoeg vraagt om zuiver te laden op solar energie. Juist om die reden kocht ik een wallbox pulsar plus met loadbalancing. Deze kan dan alleen laden als er genoeg solar energie beschikbaar is. Maar dat ding start pas als er op alle drie de fases 6 ampere overcapaciteit is. Dat is leuk in de zomer met genoeg panelen, maar in de winter heb je er helemaal niks aan. Dan kun je de paal instellen op een combi zodat er solar en netstroom gebruikt wordt maar dat was nou juist niet het plan. Zappi doet het beter door te starten vanaf 1400 watt solar. Wellicht zijn er meer palen die het kunnen, maar dit zijn de kleine lettertjes waar ik te laat achter kwam. Heel veel opwek wordt gemaakt met minder dan 6 ampere op alle drie de fasen en dus niet in de accu geladen.

dan zet je wallbox toch op een lagere laadstroom zonder "groene stroom" dan kan je het zelf inregelen op je maximale opwek in die periode. ik gebruik ook alleen in de zomer de "green optie" rest van het jaar niet gewoon aanzetten en maximale laadstroom naar beneden schroeven, dan doet het ook prima.

[HansAuutB]

Joer schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 17:00:
[...]


Ik ga ervan uit dat ie gewoon de actuele accu stand ziet. Je bepaald zelf of je vanaf 10%laad tot 80% je kan zelf ook tot 100% laden. Als je wilt dat het laden automatisch stopt op 80% dan kan je dat instellen in het menu

De vraag was of je min en max percentage ergens in de navi kunt instellen, zodat hiermee gepland gaat worden?
Max zal neem ik aan de ingestelde laadmaxima zijn. Maar de minima?

[ Voor 7% gewijzigd door HansAuutB op 28-06-2023 23:07 ]

[ArmyOfQueens]

Joer schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 17:00:
[...]


Ik ga ervan uit dat ie gewoon de actuele accu stand ziet. Je bepaald zelf of je vanaf 10%laad tot 80% je kan zelf ook tot 100% laden. Als je wilt dat het laden automatisch stopt op 80% dan kan je dat instellen in het menu

Ik bedoel eigenlijk: waar rekent de auto mee bij het plannen van de laadstops?
Stel ik ga morgen van Amsterdam naar Wenen.
De auto komt met 4 laadstops onderweg.
Tot welk SOC% verwacht de auto dat ik bij laadstop 1 laad om laadstop 2 te halen?
Is dat 80%, iets anders of zelf configureerbaar?

Tesla's zeggen namelijk bijvoorbeeld: laadstop 1: 10% -> 80%, laadstop 2: 14% -> 80% etc.
Volgens mij kun je in een Tesla ook aangeven met welk % je op je eindbestemming wilt aankomen en wordt dat ook meegenomen in de planning.

[Overstag]

HansAuutB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 19:32:
[...]

De vraag was of je min en max percentage ergens in de navi kunt instellen, zodat hiermee gepland gaat worden?

Je reactie komt bij de verkeerde terecht. Ik heb geen antwoord op je laadvraag.
Succes.

[grotegok]

PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 16:02:
[...]


Voorlopig werkt de EV6 niet marktverstorend helaas. Terugleveren is onmogelijk.Alleen V2D.

Gaat ook niet gebeuren met een software update lijkt me.

Wel jammer.

Misschien dat @Overstag hierover nog iets nieuws te melden heeft voor de EV9?
Edit: De EV9 is voorzien van bidirectionele technologie, waarmee hij geschikt is voor een groot aantal laadmogelijkheden zoals Automated Unidirectional Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) en Vehicle-to-Grid (V2G).

Met mijn EV6 heb ik een extra omzetter van V2L naar V2G gebouwd. Werkt prima alleen ongeveer 10% extra omzet verlies en dat is best fors.
Leuk experiment, gebruik het eigenlijk niet meer nu ik een thuisbatterij heb gebouwd.

[Joer]

Dan denk ik dat ie met 10% rekening houd. En evt doet herbereken als dat nodig is

[PrimaBB]

grotegok schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 20:18:
[...]


Met mijn EV6 heb ik een extra omzetter van V2L naar V2G gebouwd. Werkt prima alleen ongeveer 10% extra omzet verlies en dat is best fors.
Leuk experiment, gebruik het eigenlijk niet meer nu ik een thuisbatterij heb gebouwd.

Klinkt als een leuk project inderdaad.

Die thuisbatterij lijkt me interessanter. Zeker als je met een dynamisch contract goedkoop oplaadt, evt aangevuld met zonnestroom.
En dan ‘s avonds de batterij weer leegtrekt.

[HansAuutB]

grotegok schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 20:18:
[...]

Leuk experiment, gebruik het eigenlijk niet meer nu ik een thuisbatterij heb gebouwd.

Zie je ook commerciële mogelijkheden?

[xxander968]

PrimaBB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 16:02:
[...]

Edit: De EV9 is voorzien van bidirectionele technologie, waarmee hij geschikt is voor een groot aantal laadmogelijkheden zoals Automated Unidirectional Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) en Vehicle-to-Grid (V2G).

Voor de EV9 staat een 'future update' voor V2G. Dat klinkt een beetje zoals de EV6 ook aangekondigd werd destijds. Maar alles voor de EV6 was interpretatie omdat niemand het verschil goed wist/hanteerde voor V2G/V2H/V2X. Maar ik blijf een beetje hoop houden. Enphase en solaredge hebben aangekondigd laadpalen te gaan leveren met V2G. In de persverklaring werd 2024 vermeld en dat sluit mooi aan op de afbouw van de salderingsregeling. Maar de toekomst zal het leren. Ik zie nog wel hobbyprojecten ontstaan waar de sturing van de auto aangepast wordt door enthousiastelingen als Kia het zelf niet doet.

[DaMenaz]

ArmyOfQueens schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 19:59:
[...]
Is dat 80%, iets anders of zelf configureerbaar?

Ik ben er gisteren even voor gaan zitten in de auto, maar nergens iets tegengekomen hierover helaas.

Nog niet gecheckt of KIA online ook het instructieboek heeft aangepast naar de nieuwe functies trouwens. Gok dat dit nog te snel is.

[ Voor 20% gewijzigd door DaMenaz op 29-06-2023 09:46 ]

[Solarman]

The Wizard schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 07:11:
[...]

Ligt ook aan het moment van update , je ziet dat Kia 1x 5 minuten update (ongeveer, niet echt in de gaten gehouden). Je ziet dan de balkjes links/midden onder dan op en neer bewegen. Google Maps update wel vaker, maar kan idd soms een file missen. Ik heb de navi's naast elkaar getest en mijn ervaring is dat Kia navi in veruit de meeste gevallen veel (te) laat reageert op files.

De verkeersinformatie zou sneller moeten updaten, elke 2 minuten, al heb ik dat zelf niet getest.
Nu ligt het er ook aan hoe snel de stremmingsinfo wordt doorgegeven aan de navigatieverstrekkers.

Zie wat er in de brochure staat:
Live Verkeersinformatie.
Het navigatiesysteem levert zeer nauwkeurige live verkeersinformatie, elke twee minuten vers.
Zo weet je precies waar het soepel doorstroomt en welke wegen je beter even kunt mijden. Loopt het op jouw route toch vast, dan biedt het systeem je direct een sneller alternatief.

[Solarman]

Loei123 schreef op dinsdag 27 juni 2023 @ 21:00:
[...]


Ik zeg ook niet vaste cc, maar de auto kent 2 standen van afstand houden, tussen die twee standen kun je wisselen.

Die 2 standen klopt.
Wel is het zo dat je alleen kan wisselen tussen de 2 standen van afstsand houden wanneer de CC geactiveerd is.

[Loei123]

Solarman schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 11:20:
[...]


Die 2 standen klopt.
Wel is het zo dat je alleen kan wisselen tussen de 2 standen van afstsand houden wanneer de CC geactiveerd is.

Klopt inderdaad.

Ik merkte weinig verschil eerlijk gezegd dus bij mij staat hij weer op de adaptieve SCC.

[Mister I]

Iemand problemen met Kia Connect/ Uvo?
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.

[Phusebox]

Mister I schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 13:58:
Iemand problemen met Kia Connect/ Uvo?
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.

Kia zal dit wel geblocked hebben omdat ze dat aanwijzen als schuld voor lege 12V accu's.

[Mister I]

Phusebox schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 14:53:
[...]

Kia zal dit wel geblocked hebben omdat ze dat aanwijzen als schuld voor lege 12V accu's.

Nou dat denk ik niet hoor.
Heb zelf ook een nieuwe 12Volt accu gekregen en dealer gaf ook netjes aan dat ze eigenlijk net te klein waren en er problemen waren in die eerste batch. Tijdens onderhoudsbeurt meteen netjes een nieuwe gehad en zelf daarna nooit meer problemen gehad.
Jij leest hem ook uit toch via andere systemen, doet ie het bij jou nog wel?

[grotegok]

HansAuutB schreef op woensdag 28 juni 2023 @ 23:13:
[...]

Zie je ook commerciële mogelijkheden?

Tja, daar komt wel heel veel bij kijken.
Ik houd mij vooral bezig met technische mogelijkheden, oplossingen.
Het werkt, modbus gestuurd, niets aan de auto veranderd.
Voor de leaserijders onder ons kan het voelen alsof je van oudsher benzine uit de tank 'leent'.

[Phusebox]

Mister I schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 14:56:
[...]


Nou dat denk ik niet hoor.
Heb zelf ook een nieuwe 12Volt accu gekregen en dealer gaf ook netjes aan dat ze eigenlijk net te klein waren en er problemen waren in die eerste batch. Tijdens onderhoudsbeurt meteen netjes een nieuwe gehad en zelf daarna nooit meer problemen gehad.
Jij leest hem ook uit toch via andere systemen, doet ie het bij jou nog wel?

Nee bij mij ook niet meer.
Er is een officieel bericht naar dealers gegaan, in ieder geval in andere landen waaronder de VS, dat klanten met een platte batterij gevraagd moest worden naar "3rd party apps" en deze uit te schakelen of het wachtwoord wijzigen zodat deze andere diensten geen toegang meer hadden.

Het kan ook zijn dat ze de API gewijzigd hebben of dat het plat ligt bij hun.

[ Voor 26% gewijzigd door Phusebox op 29-06-2023 15:08 ]

[alexzel]

Mister I schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 13:58:
Iemand problemen met Kia Connect/ Uvo?
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.

Yups, hier ook in Home Assistant, sinds 4 uur vannacht is het gestopt met werken. Bug is al gemeld op github.

[The Wizard]

Solarman schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 10:57:
[...]


De verkeersinformatie zou sneller moeten updaten, elke 2 minuten, al heb ik dat zelf niet getest.
Nu ligt het er ook aan hoe snel de stremmingsinfo wordt doorgegeven aan de navigatieverstrekkers.

Zie wat er in de brochure staat:
Live Verkeersinformatie.
Het navigatiesysteem levert zeer nauwkeurige live verkeersinformatie, elke twee minuten vers.
Zo weet je precies waar het soepel doorstroomt en welke wegen je beter even kunt mijden. Loopt het op jouw route toch vast, dan biedt het systeem je direct een sneller alternatief.

Vandaag gekeken, strak elke 5 minuten een update (of eerder wanneer hij moet herberekenen ivm een andere route. Mooi dat het in de folder staat, maar in de praktijk...

[The Wizard]

Solarman schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 11:20:
[...]


Die 2 standen klopt.
Wel is het zo dat je alleen kan wisselen tussen de 2 standen van afstsand houden wanneer de CC geactiveerd is.

Zit niet op mijn Plus 77.

[PrimaBB]

xxander968 schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 07:43:
[...]


Voor de EV9 staat een 'future update' voor V2G. Dat klinkt een beetje zoals de EV6 ook aangekondigd werd destijds. Maar alles voor de EV6 was interpretatie omdat niemand het verschil goed wist/hanteerde voor V2G/V2H/V2X. Maar ik blijf een beetje hoop houden. Enphase en solaredge hebben aangekondigd laadpalen te gaan leveren met V2G. In de persverklaring werd 2024 vermeld en dat sluit mooi aan op de afbouw van de salderingsregeling. Maar de toekomst zal het leren. Ik zie nog wel hobbyprojecten ontstaan waar de sturing van de auto aangepast wordt door enthousiastelingen als Kia het zelf niet doet.

Ik help het je hopen, maar ik zie dat dan niet zo maar gebeuren.

In 2021 was EU verkoop Kia totaal 500K. Toen in NL hiervan 30K.
Maar dat is inclusief ICE.

2022 in NL zijn verkoopaantallen ietsje gestegen. En nu 2023 best ok, maar automotive krijgt het iets lastiger nu.
Zeg 50% hiervan EV in NL.

Ik kan me niet voorstellen dat Kia voor puur situatie NL (afbouw salderingsregeling zijn we uniek in) ook maar 'iets' gaat doen.

[PrimaBB]

Mister I schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 13:58:
Iemand problemen met Kia Connect/ Uvo?
De integraties met Homey en Tibber werken bij mij niet meer sinds gisteravond. de Kia Connect app doet het nog wel namelijk.

Bluelinky werkt hier nog wel gewoon, dus ik vermoed specifieke Homey/Tibber issues.

[ColdRain]

Vanmiddag een zombie modus gehad. Vermoedelijk lag het aan mezelf, wellicht té snel in R willen zetten na start. De 'uitstappen & wegwandelen' methode hielp niet. Dus note to self:

• altijd eerst checken of er 'ready' staat
• dopsleutel 10 in de auto leggen

[king_dude]

ColdRain schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 19:36:
Vanmiddag een zombie modus gehad. Vermoedelijk lag het aan mezelf, wellicht té snel in R willen zetten na start. De 'uitstappen & wegwandelen' methode hielp niet. Dus note to self:

• altijd eerst checken of er 'ready' staat
• dopsleutel 10 in de auto leggen

Of jezelf aanleren ‘aanzetten, gordel, versnelling selecteren’. Gaat altijd goed 👍 (en oja die sleutel 10 is een kleine moeite en veel plezier idd) 😁

[DigitalHombre]

Loei123 schreef op dinsdag 27 juni 2023 @ 21:02:
[...]


Zelf ook een keer meegemaakt op een vakantie met vrienden. Zij kwamen via een aardig vers geasfalteerde weg, ik ben letterlijk over zandpaden en weilanden gestuurd door de Kia.

Over de navigatie van Kia zelf ben ik niet ontevreden. Maar het viel me deze week wel op dat een aantal POI's in de buurt (eetgelegenheden) al minimaal 5 jaar gestopt en/of gesloten zijn. Ik vraag me af hoe die gegevens up-to-date blijven.

Terzijde: de nieuwe Soundhound toepassing in de radio houdt ook netjes de zoekresultaten bij in een lijstje dat je kan terugvinden in het menu van de radio.

[Robert1962]

king_dude schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:02:
[...]


Of jezelf aanleren ‘aanzetten, gordel, versnelling selecteren’. Gaat altijd goed 👍 (en oja die sleutel 10 is een kleine moeite en veel plezier idd) 😁

Jullie doen net alsof het normaal is om met een sleutel 10 rond te rijden in een auto van bijna 60K. Ik vind het werkelijk belachelijk en droevig gelijk. Sorry als ik dat zeg. Ik heb jaren Toyota gereden en nog nooit iets gehad. Heb laatst ook die Zombie modus gehad en ben er nu al helemaal klaar mee hoor. Ben zelf geen doe het zelver en heb geen auto gekocht om met een sleutel 10 rond te rijden. Ik neem er volgend jaar lekker afscheid van en stap weer over naar een chr. Ik vind dit niks

[Overstag]

ColdRain schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 19:36:
Vanmiddag een zombie modus gehad. Vermoedelijk lag het aan mezelf, wellicht té snel in R willen zetten na start. De 'uitstappen & wegwandelen' methode hielp niet. Dus note to self:

• altijd eerst checken of er 'ready' staat
• dopsleutel 10 in de auto leggen

Gold Rain, je via de verkeerde persoon gereageerd.

[king_dude]

Robert1962 schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:22:
[...]

Jullie doen net alsof het normaal is om met een sleutel 10 rond te rijden in een auto van bijna 60K. Ik vind het werkelijk belachelijk en droevig gelijk. Sorry als ik dat zeg. Ik heb jaren Toyota gereden en nog nooit iets gehad. Heb laatst ook die Zombie modus gehad en ben er nu al helemaal klaar mee hoor. Ben zelf geen doe het zelver en heb geen auto gekocht om met een sleutel 10 rond te rijden. Ik neem er volgend jaar lekker afscheid van en stap weer over naar een chr. Ik vind dit niks

Wie heb je horen zeggen dat dit normaal is? Tegenwoordig komt het niet vaak meer voor, en als het voorkomt dat hoef je dit allerlaatste redmiddel niet in de auto te hebben. Een pleerol in de auto hebben is ook niet normaal, en gebruik je ook allen als het niet anders kan (om het even in perspectief te zetten).

De sleutel 10 is er nog één van vlak na de introductie, toen de software nog moest worden geoptimaliseerd.

Jij mag het prima belachelijk en droevig vinden. Feit is dat bij ieder merk tegenwoordig belachelijke en droevige zaken spelen. De transitie naar ingebruik name van nieuwe technieken kent zijn gebreken, en daar kunnen wij als gebruiker weinig invloed op uitoefenen behalve dan accepteren. Of toch? Koop een Toyota, dan heb je ze niet.

Punt is, ik leef oprecht mee met je negatieve ervaring, maar niet iedereen heeft deze, en is zeker niet merkgebonden

[Robert1962]

king_dude schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 21:04:
[...]


Wie heb je horen zeggen dat dit normaal is? Tegenwoordig komt het niet vaak meer voor, en als het voorkomt dat hoef je dit allerlaatste redmiddel niet in de auto te hebben. Een pleerol in de auto hebben is ook niet normaal, en gebruik je ook allen als het niet anders kan (om het even in perspectief te zetten).

De sleutel 10 is er nog één van vlak na de introductie, toen de software nog moest worden geoptimaliseerd.

Jij mag het prima belachelijk en droevig vinden. Feit is dat bij ieder merk tegenwoordig belachelijke en droevige zaken spelen. De transitie naar ingebruik name van nieuwe technieken kent zijn gebreken, en daar kunnen wij als gebruiker weinig invloed op uitoefenen behalve dan accepteren. Of toch? Koop een Toyota, dan heb je ze niet.

Punt is, ik leef oprecht mee met je negatieve ervaring, maar niet iedereen heeft deze, en is zeker niet merkgebonden

Ben ik volledig met je eens hoor. Het was ook niet negatief tov jullie bedoeld maar ik houd er toch wrange smaak aan over. Kan er ook niks aan doen. Verder rijdt het prima maar ik heb al teveel ellende gehad met deze auto. Meer dan ik ooit met andere heb gehad. Zullen de kinderziektes zijn etc maar ik zit daar niet op te wachten. Zeker niet als je de auto ook nog particulier hebt aangeschaft….

[ColdRain]

king_dude schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 21:04:
[...]
De sleutel 10 is er nog één van vlak na de introductie, toen de software nog moest worden geoptimaliseerd.

Het nodig hebben van een sleutel 10 lag vandaag volledig aan mijn eigen 'software' - die bijna 62 jaar oud is - dus wat dàt te maken heeft met de kwaliteit van een EV6 (cfr Robert1962) ontgaat me. Overigens, als je deelneemt aan een forum op Tweakers mag je toch wel wat tech en/of nerd stuff verwachten vind ik.

[DaMenaz]

Bij Toyota heb je weer een ander sleuteltje nodig. 😉

https://topgear.nl/autoni...4x-wielen-los-elektrisch/

[henrov]

DaMenaz schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 21:33:
Bij Toyota heb je weer een ander sleuteltje nodig. 😉

https://topgear.nl/autoni...4x-wielen-los-elektrisch/

[henrov]

Robert1962 schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:22:
[...]

Jullie doen net alsof het normaal is om met een sleutel 10 rond te rijden in een auto van bijna 60K. Ik vind het werkelijk belachelijk en droevig gelijk. Sorry als ik dat zeg. Ik heb jaren Toyota gereden en nog nooit iets gehad. Heb laatst ook die Zombie modus gehad en ben er nu al helemaal klaar mee hoor. Ben zelf geen doe het zelver en heb geen auto gekocht om met een sleutel 10 rond te rijden. Ik neem er volgend jaar lekker afscheid van en stap weer over naar een chr. Ik vind dit niks

Mijn vrouw heeft het nog wel eens. Die draait al aan knoppen voor ze goed en wel zit en de auto gestart is. Altijd is het gewoon een kwestie van opnieuw voet op de rem en nog een keer op de aan/uit knop drukken.
Alleen in de eerste maand of zo moest nog wel eens even de deur open. Welgeteld 2x.
De enige sleutels die ik bij me heb zijn:
a) de autosleutel
b) mijn huissleutel
c) de sleutel tot het hart van mijn vrouw.
Zit geen sleutel 10 bij.

[ArmyOfQueens]

Ik kwam er vanmorgen achter dat Shell Recharge en FastNed standaard staan uitgevinkt bij POI laadstations, geen idee waarom?

[Phusebox]

ColdRain schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 21:29:
[...]

Het nodig hebben van een sleutel 10 lag vandaag volledig aan mijn eigen 'software' - die bijna 62 jaar oud is - dus wat dàt te maken heeft met de kwaliteit van een EV6 (cfr Robert1962) ontgaat me. Overigens, als je deelneemt aan een forum op Tweakers mag je toch wel wat tech en/of nerd stuff verwachten vind ik.

Het mag gewoon niet zo zijn dat een gebruiker dit überhaupt kán veroorzaken.

Ik betrap me er zelf ook wel eens op als ik haast heb dat ik al handelingen doe voor er Ready staat (mede veroorzaakt door het trage opstarten van de auto), maar dat zou geen gevolgen mogen hebben. Gelukkig heb ik de zombie modus nog nooit meegemaakt.

[Loei123]

Robert1962 schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:22:
[...]

Jullie doen net alsof het normaal is om met een sleutel 10 rond te rijden in een auto van bijna 60K. Ik vind het werkelijk belachelijk en droevig gelijk. Sorry als ik dat zeg. Ik heb jaren Toyota gereden en nog nooit iets gehad. Heb laatst ook die Zombie modus gehad en ben er nu al helemaal klaar mee hoor. Ben zelf geen doe het zelver en heb geen auto gekocht om met een sleutel 10 rond te rijden. Ik neem er volgend jaar lekker afscheid van en stap weer over naar een chr. Ik vind dit niks

CH-R is niet bepaald vergelijkbaar met een EV6 toch?
Ik had er een als leenauto toen mijn EV6 defect was, maar doe mij dan toch maar de risico's ipv het oorverdovende lawaai op de snelweg.

[Loei123]

DigitalHombre schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 20:08:
[...]


Over de navigatie van Kia zelf ben ik niet ontevreden. Maar het viel me deze week wel op dat een aantal POI's in de buurt (eetgelegenheden) al minimaal 5 jaar gestopt en/of gesloten zijn. Ik vraag me af hoe die gegevens up-to-date blijven.

Terzijde: de nieuwe Soundhound toepassing in de radio houdt ook netjes de zoekresultaten bij in een lijstje dat je kan terugvinden in het menu van de radio.

Ben zelf ook zeer tevreden hoor verder.

Van de week een functie ingeschakeld die de grote wegen kleurt nav de verkeersdrukte, ook als je neit navigeert en gewoon de kaart op het scherm hebt, werkt ook erg prettig.

[ Voor 4% gewijzigd door Loei123 op 30-06-2023 08:15 ]

[everlast666]

Goedemorgen. Zie wat voorbij komen over die nieuwe navi update met geïntegreerde laadstops. Krijgen mensen die ook OTA binnen of enkel met de Stick ?

Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.

Wat is jullie ervaring ?

[henrov]

Loei123 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:14:
[...]


Ben zelf ook zeer tevreden hoor verder.

Van de week een functie ingeschakeld die de grote wegen kleurt nav de verkeersdrukte, ook als je neit navigeert en gewoon de kaart op het scherm hebt, werkt ook erg prettig.

Waar zit die?

[DaMenaz]

Zeer informatief filmpje over de nieuwe dynamische routeplanning met laadstops. Hij past de stops inderdaad aan naar gelang het actuele verbruik. Bij vertrek rekent hij met je laatst bekende actuele verbruik. Ben je dus als een jekko aan het rijden geweest, dan zal hij (bij vertrek) eerder een stop voorstellen dan wanneer je aan het hypermilen bent geweest. Maar dat stelt hij dus bij tijdens het rijden.

Als je filtert, bijvoorbeeld op Ionity, en je haalt om welke reden dan ook de volgende geplande Ionity uiteindelijk niet, dan zal hij je automatisch naar een andere aanbieder sturen die wel binnen de range ligt. Je komt dan dus nooit met een lege batterij te staan.

Wel opletten met de tijden. De aankomsttijden die de navi aangeeft bij het plannen zijn zonder de duur van de laadstops zelf mee te rekenen.

Filmpje is ook interessant als je de navi nog niet zo goed kent.

[ Voor 28% gewijzigd door DaMenaz op 30-06-2023 10:00 ]

[Joer]

@Phusebox in het AD staat een artikel over 32 EV’S die ze getest hebben op range die de fabriek opgeeft. Helaas staat de Kia er niet tussen. Het gaat erom dat en maar 2 merken zijn die de range kunnen halen en alle andere niet echt in de buurt komen. Dus de range die rijd in compleet normaal.

[DaMenaz]

Joer schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:00:
@Phusebox in het AD staat een artikel over 32 EV’S die ze getest hebben op range die de fabriek opgeeft. Helaas staat de Kia er niet tussen.

De GT staat op plek 23 met nagenoeg exact de WLTP.

[Joer]

DaMenaz schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:10:
[...]

De GT staat op plek 23 met nagenoeg exact de WLTP.

Sorry over het hoofd gezien. Mijn fout. Dan heb ik niks gezegd. Maar zover leeg rijden wij de auto’s niet helemaal leeg

[Loei123]

henrov schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:47:
[...]


Waar zit die?

Als de auto hier op de oprit staat ga ik voor je kijken.
Volgens mij ergens in de kaart instellingen.

[Overstag]

Loei123 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:14:
[...]


Ben zelf ook zeer tevreden hoor verder.

Van de week een functie ingeschakeld die de grote wegen kleurt nav de verkeersdrukte, ook als je neit navigeert en gewoon de kaart op het scherm hebt, werkt ook erg prettig.

Bij mij kleuren de N-wegen ook als de verkeersdrukte toeneemt.
Dit was al ingesteld toen ik de auto kreeg.

[sQuare]

Even een vraagje over de KIA navigatie.

Is het mogelijk om de kaart met witte achtergrond te maken en tegelijkertijd het “normale” dashboard achter het stuur gewoon zwart?

Tot nu toe heb ik alleen kunnen vinden of alles zwart of alles wit.

[xxander968]

Joer schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:26:
[...]


Sorry over het hoofd gezien. Mijn fout. Dan heb ik niks gezegd. Maar zover leeg rijden wij de auto’s niet helemaal leeg

Dat geld evengoed voor verbrandingsmotoren en al helemaal voor diesel. Om eerlijk te zijn ben ik verbaasd over de behaalde scores. Het opgegeven verbruik van een auto wordt al decennia lang gezien als een onhaalbare score, dat valt voor een EV nogal mee als ik dit zo lees. En ja, zomerverbruik is anders dan winterverbruik, maar toch.

[DigitalHombre]

Joer schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:00:
@Phusebox in het AD staat een artikel over 32 EV’S die ze getest hebben op range die de fabriek opgeeft. Helaas staat de Kia er niet tussen. Het gaat erom dat en maar 2 merken zijn die de range kunnen halen en alle andere niet echt in de buurt komen. Dus de range die rijd in compleet normaal.

Zinloze lijst indien niet alle wagens onder exact dezelfde omstandigheden zijn getest.

[The Wizard]

xxander968 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 10:57:
[...]


Dat geld evengoed voor verbrandingsmotoren en al helemaal voor diesel. Om eerlijk te zijn ben ik verbaasd over de behaalde scores. Het opgegeven verbruik van een auto wordt al decennia lang gezien als een onhaalbare score, dat valt voor een EV nogal mee als ik dit zo lees. En ja, zomerverbruik is anders dan winterverbruik, maar toch.

Vraag me af hoe ze dit gedaan hebben, kan haast niet anders zijn dan 50 km/u rondjes rijden.

sQuare schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 09:39:
Even een vraagje over de KIA navigatie.

Is het mogelijk om de kaart met witte achtergrond te maken en tegelijkertijd het “normale” dashboard achter het stuur gewoon zwart?

Tot nu toe heb ik alleen kunnen vinden of alles zwart of alles wit.

Voor zover ik weet niet, zou eigenlijk moeten kunnen, de schermen zijn gescheiden systemen.

[xxander968]

The Wizard schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 12:17:
[...]

Vraag me af hoe ze dit gedaan hebben, kan haast niet anders zijn dan 50 km/u rondjes rijden.

Op https://www.motor.no/bil/...sten-sommeren-2023/249773 staat het artikel. Als ik zo snel naar de route kijk zijn het vooral 80 km wegen, snelwegen hebben ze in Noorwegen bijna niet. Dat verklaart wel wat. Weercondities zijn nagenoeg ideaal.

[markvw]

ColdRain schreef op donderdag 29 juni 2023 @ 19:36:
Vanmiddag een zombie modus gehad. Vermoedelijk lag het aan mezelf, wellicht té snel in R willen zetten na start. De 'uitstappen & wegwandelen' methode hielp niet. Dus note to self:

• altijd eerst checken of er 'ready' staat
• dopsleutel 10 in de auto leggen

Zombie mode problemen waren toch al lang opgelost in een nieuwe software versie (waarvoor de auto wel langs de dealer moest)?

Ik heb het ooit 1x gehad toen ik de auto net had ontvangen omdat ze de updates niet doorgevoerd hadden. Daarna nooit meer een zombie gezien (behalve op Netflix).

[jarnob]

Allen,

Ik lees dit topic regelmatig. Ben zelf ook bezitter van een ev6 plus AWD.
Nou wordt het tijd voor een kleine beurt. Ik zit op 31k km.
Hebben jullie tips?
Ik lees bijvoorbeeld dat de eerste modellen een accu hebben die eigenlijk te klein is. Daarnaast weet ik zeker dat ik de preconditioning mod nog niet heb. Rondom de woofer: Bas vanuit achterzijde ontbreekt volledig.

Ik vroeg me af of er een lijstje met mandatory mods is waar ik Kia naar kan vragen. Ik heb de indruk dat die niets inbouwen als ik niet klaag ( tenzij safety).

Dus, heeft Iemand tips/links/dingen om (niet) te vragen?

Thanks
Jarno

[jarnob]

everlast666 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:38:
Goedemorgen. Zie wat voorbij komen over die nieuwe navi update met geïntegreerde laadstops. Krijgen mensen die ook OTA binnen of enkel met de Stick ?

Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.

Wat is jullie ervaring ?

Ik heb tot nu toe 1 OTA update gehad. Het werkt dus wel.

Het duurde bij mij wel dagen voor hij binnen was.

[DaMenaz]

DigitalHombre schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 11:23:
[...]


Zinloze lijst indien niet alle wagens onder exact dezelfde omstandigheden zijn getest.

Dan wel. Echter in dit geval:

Om te kijken hoe ver elektrische auto's in de praktijk komen, voerde de Noorse autosite Auto.no een grote test uit over een vaste route met maar liefst 32 elektrische auto's. Ze reden bij een gemiddelde temperatuur van zo'n twintig graden en nagenoeg geen wind. Kortom: de perfecte omstandigheden voor elektrische auto's om te presteren.
ad.nl

[DaMenaz]

jarnob schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 13:27:
[...]


Ik heb tot nu toe 1 OTA update gehad. Het werkt dus wel.

Het duurde bij mij wel dagen voor hij binnen was.

Wat ik begrijp, is dat ze OTA niet ineens vrijgeven voor alle KIA's tegelijk, maar gefaseerd. Dan kan het even duren inderdaad. Een stick is sneller.

[Robert1962]

Loei123 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:13:
[...]


CH-R is niet bepaald vergelijkbaar met een EV6 toch?
Ik had er een als leenauto toen mijn EV6 defect was, maar doe mij dan toch maar de risico's ipv het oorverdovende lawaai op de snelweg.

Nou valt best mee en met de nieuwste hybride 5 heb je dat niet meer. Bovendien straks ook met stekker en 223 pk gecombineerd vermogen rijdt prima hoor niks mis mee

[Robert1962]

everlast666 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:38:
Goedemorgen. Zie wat voorbij komen over die nieuwe navi update met geïntegreerde laadstops. Krijgen mensen die ook OTA binnen of enkel met de Stick ?

Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.

Wat is jullie ervaring ?

Ik ook niet hoor heb met stick update uitgevoerd omdat er toch geen ota doorkwam. Nu maar uitgezet, omdat ik het al zelf heb gedaan. Scheelt weer 1 update

[HansAuutB]

Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 05:44:
[...]

Het mag gewoon niet zo zijn dat een gebruiker dit überhaupt kán veroorzaken.

Ik betrap me er zelf ook wel eens op als ik haast heb dat ik al handelingen doe voor er Ready staat (mede veroorzaakt door het trage opstarten van de auto), maar dat zou geen gevolgen mogen hebben. Gelukkig heb ik de zombie modus nog nooit meegemaakt.

Ready staat er bij mij binnen 1 seconde.
Onafhankelijk van profiel opstarten.

[HansAuutB]

Loei123 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:14:
[...]


Ben zelf ook zeer tevreden hoor verder.

Van de week een functie ingeschakeld die de grote wegen kleurt nav de verkeersdrukte, ook als je neit navigeert en gewoon de kaart op het scherm hebt, werkt ook erg prettig.

Waar ingeschakeld?

[Phusebox]

HansAuutB schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 16:54:
[...]

Ready staat er bij mij binnen 1 seconde.
Onafhankelijk van profiel opstarten.

1 sec na indrukken knop, of 1 sec nadat het scherm klaar is met alles opstarten? Dat eerste bij mij nooit.

Profiel is een heel ander verhaal dat duurt soms 30 sec.

[HansAuutB]

DaMenaz schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:59:
Zeer informatief filmpje over de nieuwe dynamische routeplanning met laadstops.
...
Is ook interessant als je de navi nog niet zo goed kent.

[YouTube: Endlich LADEPLANUNG für alle KIA Modelle! Alle Infos & Test am EV6 #elektroauto #kia]

Hoopvol voor mijn terugreis vanuit Spanje met een zware caravan.

[Robert1962]

markvw schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 13:01:
[...]


Zombie mode problemen waren toch al lang opgelost in een nieuwe software versie (waarvoor de auto wel langs de dealer moest)?

Ik heb het ooit 1x gehad toen ik de auto net had ontvangen omdat ze de updates niet doorgevoerd hadden. Daarna nooit meer een zombie gezien (behalve op Netflix).

Ik heb de plus advanced my23. Die zou ook alle nieuwste updates moeten hebben en toch kreeg ik het.
Feitelijk zou het niet moeten kunnen dat de auto daarna onhandelbaar is. Maar goed voor de rest is het een prima auto. We noemen het maar de kinderziektes. Ik heb ook voortdurend trillingen in de auto gehad. Uitgelijnd en daarna nog een keer gebalanceerd. Bleek dat er maar liefst 17% afwijking zat in de voorwielen. Ik vind het allemaal onbegrijpelijk hoor. Komt een auto zo van de fabriek af. Maar goed ook dat is weer opgelost na overigens meerdere bezoeken bij de dealer…..

[LAD93]

DaMenaz schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:59:
Zeer informatief filmpje over de nieuwe dynamische routeplanning met laadstops. Hij past de stops inderdaad aan naar gelang het actuele verbruik. Bij vertrek rekent hij met je laatst bekende actuele verbruik. Ben je dus als een jekko aan het rijden geweest, dan zal hij (bij vertrek) eerder een stop voorstellen dan wanneer je aan het hypermilen bent geweest. Maar dat stelt hij dus bij tijdens het rijden.

Als je filtert, bijvoorbeeld op Ionity, en je haalt om welke reden dan ook de volgende geplande Ionity uiteindelijk niet, dan zal hij je automatisch naar een andere aanbieder sturen die wel binnen de range ligt. Je komt dan dus nooit met een lege batterij te staan.

Wel opletten met de tijden. De aankomsttijden die de navi aangeeft bij het plannen zijn zonder de duur van de laadstops zelf mee te rekenen.

Filmpje is ook interessant als je de navi nog niet zo goed kent.

[YouTube: Endlich LADEPLANUNG für alle KIA Modelle! Alle Infos & Test am EV6 #elektroauto #kia]

Tijd dat ik ergens een USB stick vandaan ga toveren voor de update!

[Robert1962]

Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 05:44:
[...]

Het mag gewoon niet zo zijn dat een gebruiker dit überhaupt kán veroorzaken.

Ik betrap me er zelf ook wel eens op als ik haast heb dat ik al handelingen doe voor er Ready staat (mede veroorzaakt door het trage opstarten van de auto), maar dat zou geen gevolgen mogen hebben. Gelukkig heb ik de zombie modus nog nooit meegemaakt.

Precies zo denk ik er ook over. Bedenk dan iets met een update dat het gewoon niet kan dat je de auto gewoon niet meer kan gebruiken. Ik blijf het zot vinden

[HansAuutB]

Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 16:56:
[...]

1 sec na indrukken knop, of 1 sec nadat het scherm klaar is met alles opstarten? Dat eerste bij mij nooit.

Profiel is een heel ander verhaal dat duurt soms 30 sec.

1 seconde na indrukken knop.

[Polo132]

Hoe werkt regen en het rempedaal nou precies? Is het rempedaal altijd het fysieke gebruik van de remmen of is dit op bepaalde standen ook op de magneten? (Zo ja, welke standen zijn dit?) of is regen alleen op gas los?

[Joer]

In het filmpje word duidelijk dat als je bv Ionity hebt geselecteerd en je haalt dat oplaadpunt niet hij zelf een nieuwe evt een andere selecteerde. Gelijk mijn vraag beantwoord een tijdje terug

[Phusebox]

HansAuutB schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 17:18:
[...]

1 seconde na indrukken knop.

Paar keer getimed maar gemiddeld 3-4 sec.

[xxander968]

DaMenaz schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:59:
Zeer informatief filmpje over de nieuwe dynamische routeplanning met laadstops.

[YouTube: Endlich LADEPLANUNG für alle KIA Modelle! Alle Infos & Test am EV6 #elektroauto #kia]

Dank voor de tip! Ze lieten ook zien hoe je de voorkeur voor Ionity palen in kan stellen. Dat kanaal had een EV6 met 60.000 km op de teller een accutest laten doen. 97% na veel gebruik van snelladers lijkt me een prima score.

[PrimaBB]

everlast666 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 08:38:
Goedemorgen. Zie wat voorbij komen over die nieuwe navi update met geïntegreerde laadstops. Krijgen mensen die ook OTA binnen of enkel met de Stick ?

Mijn laatste update heb ik met de stick gedaan in januari waardoor ik kan conditioneren. Werkt top. Maar dat terzijde. Tegelijkertijd zou dit er ook voor gezorgd moeten hebben dat ik vanaf dat moment OTA updates zou moeten kunnen ontvangen. Die heb ik nog niet gehad. Nog geen enkele.

Wat is jullie ervaring ?

Waiting for Godot…
I love it.

Er is in het leven al veel te veel voorspelbaar

Maar het werkt uiteindelijk wel hoor. OTA

[henrov]

Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 20:17:
[...]

Paar keer getimed maar gemiddeld 3-4 sec.

OMG

[Loei123]

Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 20:17:
[...]

Paar keer getimed maar gemiddeld 3-4 sec.

Dat lijkt mij zeker niet normaal, maar ook wel weer iets waar een dealer niet serieus dieper op in zou gaan.

[Phusebox]

Loei123 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:29:
[...]


Dat lijkt mij zeker niet normaal, maar ook wel weer iets waar een dealer niet serieus dieper op in zou gaan.

1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.

[Loei123]

Phusebox schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:30:
[...]

1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.

Ik ga het straks voor je checken, maar zodra bij mij het scherm aangaat staat er vrijwel direct Ready.

[sQuare]

Phusebox schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:30:
[...]

1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.

Ik ook niet dus net ff getest en kwam uit tussen 3,75 seconde en 4,17. Maar serieus dat is toch prima.

- Stap auto in druk start knop in.
- Doe gordel om (dit kost echt wel meer dan 4 sec)
- zet hem in drive (ik let er echt nooit meer op of er ready staat, in het begin wel gedaan ivm de vele zombie berichten)
- rijd weg

zelf nog nooit zombie mode gehad (auto is van mei 2022)

[The Wizard]

Polo132 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 17:23:
Hoe werkt regen en het rempedaal nou precies? Is het rempedaal altijd het fysieke gebruik van de remmen of is dit op bepaalde standen ook op de magneten? (Zo ja, welke standen zijn dit?) of is regen alleen op gas los?

Op alle levels behalve level 0 wordt geregeneratief geremd tot een bepaald punt. Bij de EV6 (en alle EV’s) kan je behoorlijk zwaar remmen voordat de normale remmen gebruikt worden. Als je een noodstop maakt worden alleen de normale remmen gebruikt.

Hoe het precies werkt, even zoeken op youtube, kort gezegd zit er een soort bypass op en bij een bepaalde vertraging worden de fysieke remmen bijgeschakeld of wanneer de accu vol is, direct doorgeschakeld naar de fysieke remmen.

[Phusebox]

sQuare schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 10:21:
[...]


Ik ook niet dus net ff getest en kwam uit tussen 3,75 seconde en 4,17. Maar serieus dat is toch prima.

- Stap auto in druk start knop in.
- Doe gordel om (dit kost echt wel meer dan 4 sec)
- zet hem in drive (ik let er echt nooit meer op of er ready staat, in het begin wel gedaan ivm de vele zombie berichten)
- rijd weg

zelf nog nooit zombie mode gehad (auto is van mei 2022)

Als ik haast heb betrap ik mezelf erop dat ik verval in mijn brandstofmotor routine, eerst gordel om en dan pas starten.

Maar voelt wel knullig als je bij de bandenwissel, detailer etc. moet uitleggen dat ze de auto aan moeten zetten en dan wachten tot er ready staat voordat ze hem in drive of reverse zetten.

[king_dude]

Phusebox schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 05:44:
[...]

… (mede veroorzaakt door het trage opstarten van de auto) …

Niemand heeft er bij mij eerder een opmerking over gemaakt (detailer/wrapper). Balen als je dit zo ervaart!

[Phusebox]

king_dude schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 11:15:
[...]


Niemand heeft er bij mij eerder een opmerking over gemaakt (detailer/wrapper). Balen als je dit zo ervaart!

Ik meld het zelf, voordat ze met een zombie te maken krijgen. Beter voorkomen.

Voel je jezelf wel een beetje belachelijk dat je dit moet zeggen omdat een auto van 50-60k anders misschien niet meer werkt omdat je te snel aan een knopje draait. Heeft nogal wat verontwaardigde blikken en reacties opgeleverd.

[Loei123]

Phusebox schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:30:
[...]

1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.

1 seconde max, zeker niet meer.

[DaMenaz]

Het is 1 juli mensen, niet 1 april.

[xxander968]

Al jaren wordt er bij auto’s aangegeven hoe snel deze van 0 naar 100 gaan. Met een EV is dat minder spannend geworden dus gaan we nu timen hoe snel het dashboard is. Over eerste wereld problemen gesproken.

[Solarman]

Phusebox schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 09:30:
[...]

1 sec kan ik me niet voorstellen. Binnen 1 sec staat nog niet eens alles in beeld.

Hier ook rond de 3 á 4 seconden.

[Joer]

Een keer zuinig gereden en me aan de Max snelheid gehouden.zonder climate control en veel al,80% N wegen waar 80kmpu geld. Altijd I-Pedal.

[DaMenaz]

xxander968 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 12:55:
Al jaren wordt er bij auto’s aangegeven hoe snel deze van 0 naar 100 gaan. Met een EV is dat minder spannend geworden dus gaan we nu timen hoe snel het dashboard is. Over eerste wereld problemen gesproken.

Voorgloeien 2.0.

[everlast666]

Meer mensen geklooi vanmiddag om verbinding te krijgen met de auto via de auto integratie v tibber ?

[Phusebox]

xxander968 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 12:55:
Al jaren wordt er bij auto’s aangegeven hoe snel deze van 0 naar 100 gaan. Met een EV is dat minder spannend geworden dus gaan we nu timen hoe snel het dashboard is. Over eerste wereld problemen gesproken.

Hoe langzaam het dashboard is

En ja alles is een eerste wereld probleem met (deze) auto's.

Er was nooit een probleem/discussie geweest als de auto niet in zombie modus zou kunnen belanden omdat de systemen niet snel genoeg starten.

Dat je niet in het systeem kunt omdat je profiel soms 30 sec moet laden however is een heel ander verhaal.

[DigitalHombre]

Solarman schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 13:03:
[...]


Hier ook rond de 3 á 4 seconden.

Hier idem 3 à 4 seconden. Mocht wat sneller maar is niet echt een probleem. Mogelijk is het verschil tussen RWD en AWD? Dat zijn toch twee motoren en dito besturingen die moeten opgestart/gecontroleerd moeten worden.

[Dartlink]

Hier even snel getest (RWD) rustig ingestapt. Voet op de rem en na circa 1,5 seconde "ready" in beeld. Ga nu even wachten en ter lering en vermaak eens proberen om in die 1,5 seconde in drive te zetten.

[Mister I]

everlast666 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 17:03:
Meer mensen geklooi vanmiddag om verbinding te krijgen met de auto via de auto integratie v tibber ?

Ja sinds een paar dagen werkt het niet meer hier.
Ook niet in Homey helaas.