Bedankt voor de info , Mooie kleur trouwens. Nog veel plezier met je Ev6.ZiggyLippens schreef op maandag 15 mei 2023 @ 22:19:
[...]
@Hans Br vandaag de auto ontvangen en beide laders zaten erbij, de granny lader en type 2 lader.[Afbeelding]
Over belasting gesproken. Een paar weken stond er een artikel in het AD, ging over rekening rijden in 2030 met de waarschijnlijke tarieven. Voor de EV’s zou het €0,02 per kilometer zijn. Dus bij 15.000kmpje is dat z’n €360,-
Dank voor de bevestiging! En inderdaad: €0,29 per kWh is nog steeds een hele nette prijs.PNa schreef op maandag 15 mei 2023 @ 22:37:
[...]
Afrekening binnen: inderdaad helaas niet meer per minuut.
Maar met € 0,29 per KW nog steeds zeer acceptabel.
@ZiggyLippens dat zal bij IONITY geweest zijn en dan in combinatie met de Kia Charge pass en het IONITY Power abonnement. Die laatste was 1 jaar lang gratis bij bestellen van een nieuwe EV6, maar die actie is denk ik inmiddels afgelopen?
ik heb dus ook verlies...vaak 1%, soms 2%..Phusebox schreef op maandag 15 mei 2023 @ 18:33:
[...]
Vrijdag staat ie weer een hele dag daar.
En over 2 maanden eerste beurt, die ga ik bij een andere dealer laten doen. Dus twee momenten voor controle, maar ik verwacht er weinig van.
Denk dat de 1-3% die bijna elke nacht verdwijnt niet helpt bij mijn verbruikscijfers.
Ik zet mijn auto onder de lader, krijg na een tijdje melding in de app dat laden klaar is en 100% is.
Als ik dan de volgende dag instap, staat de auto, nog steeds aan de kabel dus , vaak op 99% of 98%...
Best raar...
Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...
Autoweek heeft de accu van een Niro uit 2019 met 140.000 kilometer op de teller laten testen. Dat valt 100% mee:https://www.autoweek.nl/a...00-km-accudegradatietest/
Kia heeft de garantie voor de accu op 70% na 7 jaar en lijkt daarmee wel heel erg conservatief te zijn.
Aviloo biedt zijn accu diensten nu dus ook in Nederland aan. Mocht je twijfels hebben over de staat van je accu dan kun je deze voor 99 euro testen.
Kia heeft de garantie voor de accu op 70% na 7 jaar en lijkt daarmee wel heel erg conservatief te zijn.
Aviloo biedt zijn accu diensten nu dus ook in Nederland aan. Mocht je twijfels hebben over de staat van je accu dan kun je deze voor 99 euro testen.
Update: Na lang wachten is de nieuwe ICCU gemonteerd (geleverd vanuit zuid-korea). Helaas blijkt het probleem niet verholpen. Nu denken ze dat het een of meerdere accucellen zijn die kapot zijn. Ze gaan nu de accu van een nieuwe showroom auto op mijn EV6 monteren en kijken of dat werkt. Vrijdag hoor ik meer.Leezer14 schreef op dinsdag 11 april 2023 @ 11:25:
[...]
Update: Zojuist de dealer gesproken. Verwachte levering is week 19. Dan moet de dealer hem er nog ergens tussen plannen
Inmiddels al bijna 3 maanden een huurauto voor de deur staan

Heel bijzonder dat ze niet alle accucellen op voorhand hebben gecontroleerd en nu pas achteraf. Is gewoon klote en frustrerend dat je zo lang moet wachtenLeezer14 schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 11:13:
[...]
Update: Na lang wachten is de nieuwe ICCU gemonteerd (geleverd vanuit zuid-korea). Helaas blijkt het probleem niet verholpen. Nu denken ze dat het een of meerdere accucellen zijn die kapot zijn. Ze gaan nu de accu van een nieuwe showroom auto op mijn EV6 monteren en kijken of dat werkt. Vrijdag hoor ik meer.
Inmiddels al bijna 3 maanden een huurauto voor de deur staan
Zolang je accu niet onder de 70% heb je daar weinig aan, want Kia geeft maar garantie als je onder de 70% zit. Dus als jij om wat voor reden dan ook pech hebt en je accu na 3 maanden nog maar 80% is, dan heb je geen recht op garantie.xxander968 schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 11:07:
Autoweek heeft de accu van een Niro uit 2019 met 140.000 kilometer op de teller laten testen. Dat valt 100% mee:https://www.autoweek.nl/a...00-km-accudegradatietest/
Kia heeft de garantie voor de accu op 70% na 7 jaar en lijkt daarmee wel heel erg conservatief te zijn.
Aviloo biedt zijn accu diensten nu dus ook in Nederland aan. Mocht je twijfels hebben over de staat van je accu dan kun je deze voor 99 euro testen.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Dat gaat snel, vrijdag 5 mei nog 2-DNK-xxx en 10 dagen later al 2-DPB-xxx ...ZiggyLippens schreef op maandag 15 mei 2023 @ 22:19:
[...]
@Hans Br vandaag de auto ontvangen en beide laders zaten erbij, de granny lader en type 2 lader.[
Bij de mijne zat ook nog een V2L adapter.
Alleen maar Ionity. Zo om de 2 uur/ 200 km even laden. Nooit problemen, totaal geen stress.ZiggyLippens schreef op maandag 15 mei 2023 @ 23:17:
[...]
Wij gaan over 2 maand ook naar Frankrijk, welke laadpaal heeft u gebruikt?
Dat is natuurlijk niet vergelijkbaar in het hoogseizoen.PNa schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 13:29:
[...]
Alleen maar Ionity. Zo om de 2 uur/ 200 km even laden. Nooit problemen, totaal geen stress.
Vorig jaar zelf in het hoogseizoen weggeweest en toen ook geen problemen gehad met wachtrijen oid.
Hopelijk gaat dat dit jaar ook goed maar ergens ben ik er wel een beetje bang voor.
Deze route hebben wij afgelopen jaar ook in het hoogseizoen gedaan. Ging ook goed, 1x 10 minuten moeten wachten. Maar inderdaad, er komen wel steeds meer EV,s op de weg.Loei123 schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 13:33:
[...]
Dat is natuurlijk niet vergelijkbaar in het hoogseizoen.
Vorig jaar zelf in het hoogseizoen weggeweest en toen ook geen problemen gehad met wachtrijen oid.
Hopelijk gaat dat dit jaar ook goed maar ergens ben ik er wel een beetje bang voor.
Aan de andere kant: Ionity is heel hard aan het uitbreiden, zowel in locaties als aantallen.
bijvoorbeeld net voor Parijs (Saint- Witz) stonden vorig jaar 4 palen, dit voorjaar uitgebreid naar 12.
We gaan het allemaal ervaren
Welke route? En allemaal aan de snelweg?PNa schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 13:29:
[...]
Alleen maar Ionity. Zo om de 2 uur/ 200 km even laden. Nooit problemen, totaal geen stress.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Je kan er bijna vanuit gaan dat elk tankstation langs Route Soleil ook een paar laadpalen heeft, althans dat is mijn ervaring, altijd Ionity.
Ook heb ik ergens (hier?) gelezen dat er in het hoogseizoen personeel bij de laadpalen staat die erop toezien dat men niet boven de 80% laadt, maar heb geen idee of dit werkelijk zo is.
De Kia app blijft een mysterie voor me. Retourtje Parijs deed het gemiddeld verbruik flink stijgen. Nu alweer twee weken woon- werkverkeer met flink lagere cijfers en het gemiddeld verbruik blijft stijgen.
Dealer gaf aan nog nooit gehoord te hebben dat de accu 's nachts lading kwijtraakte, dus het zal me benieuwen.
De niet kloppende km stand ik de app was uiteraard wel bekend maar was niks aan te doen. Is ook geen enorme ramp. Maar beetje knullig is het wel.
Dealer gaf aan nog nooit gehoord te hebben dat de accu 's nachts lading kwijtraakte, dus het zal me benieuwen.
De niet kloppende km stand ik de app was uiteraard wel bekend maar was niks aan te doen. Is ook geen enorme ramp. Maar beetje knullig is het wel.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
De niet kloppende km stand in de app is opgelost als je zelf de laatste infotainment update installeert. Had ik eerst ook, na deze update was dat opgelost.Phusebox schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 17:46:
De Kia app blijft een mysterie voor me. Retourtje Parijs deed het gemiddeld verbruik flink stijgen. Nu alweer twee weken woon- werkverkeer met flink lagere cijfers en het gemiddeld verbruik blijft stijgen.
Dealer gaf aan nog nooit gehoord te hebben dat de accu 's nachts lading kwijtraakte, dus het zal me benieuwen.
De niet kloppende km stand ik de app was uiteraard wel bekend maar was niks aan te doen. Is ook geen enorme ramp. Maar beetje knullig is het wel.
Die update staat er al een paar maanden op, laatst nog eens gecontroleerd in de auto of de versienummers overeen kwamen.alexzel schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 07:32:
[...]
De niet kloppende km stand in de app is opgelost als je zelf de laatste infotainment update installeert. Had ik eerst ook, na deze update was dat opgelost.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Bij mij klopt de km stand ook niet. Maar de app zelf lijkt buiten dat wel te werken. In de eerste maanden had ik veel problemen om de remote functies te gebruiken, dat is inmiddels al heel wat beter geworden
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
Dan heb je vast ook al een reset gedaan van het infotainment systeem? Zo ja en het werkt nog steeds niet zit jij denk ik weer in de pechhoek net zoals al je andere issuesPhusebox schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 08:02:
[...]
Die update staat er al een paar maanden op, laatst nog eens gecontroleerd in de auto of de versienummers overeen kwamen.

Veel benamingen die hier soms gebruikt worden zijn acakadabra voor me.Phusebox schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 17:46:
De Kia app blijft een mysterie voor me. Retourtje Parijs deed het gemiddeld verbruik flink stijgen. Nu alweer twee weken woon- werkverkeer met flink lagere cijfers en het gemiddeld verbruik blijft stijgen.
Dealer gaf aan nog nooit gehoord te hebben dat de accu 's nachts lading kwijtraakte, dus het zal me benieuwen.
De niet kloppende km stand ik de app was uiteraard wel bekend maar was niks aan te doen. Is ook geen enorme ramp. Maar beetje knullig is het wel.
Infotainment. Wat wordt hier onder gezien?
In de Kia Connect app. stond een tijdlang de km stand op 0. Ik heb de juiste km stand zelf kunnen invoeren en die loopt nu netjes mee en geeft nog steeds de juiste waarde aan.
Hoe geef je die zelf in dan?Overstag schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 09:36:
[...]
Veel benamingen die hier soms gebruikt worden zijn acakadabra voor me.
Infotainment. Wat wordt hier onder gezien?
In de Kia Connect app. stond een tijdlang de km stand op 0. Ik heb de juiste km stand zelf kunnen invoeren en die loopt nu netjes mee en geeft nog steeds de juiste waarde aan.
Infotainment is gewoon alles van navigatie, telefoon, android auto/apple carplay, radio etc.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik heb een tijdje gezocht naar de juiste oplossing en ben uiteindelijk gegaan voor RouteReg. Dat in combinatie met de USB dongle die ze leveren. De registratie start vanzelf wanneer je de auto start (dan gaat de dongle aan) en stopt als je de wagen uitschakelt. Uiteraard is er soms wat verschil in de km stand van de wagen en de app, maar daar heeft elke oplossing last van. Behalve die met een OBD dongle.everlast666 schreef op maandag 1 mei 2023 @ 08:24:
Goedemorgen. Ik heb de volgende vraag. Ik ben voornemens om per 1 januari as mijn EV6 uit de bijtelling te halen en zit nu te kijken naar een goed rittenregistratie systeem. Ik heb nu een proefabbo gehad van flitsmeister (gebruik flitsmeister nu toch al) maar merk dat ik vaak vergeet bij t wegrijden om flitsmeister te activeren of dat ik uberhaupt mijn telefoon bij me heb.
Nu worden al mijn ritten geregistreerd onder 'my trips' in de kia app. Iemand ervaring mee om deze te exporteren en te gebruiken als basis voor je rittenregistratie ?
Deze gegevens zijn namelijk 100% kloppend en worden ook door de auto bijgehouden als je je telefoon niet bij je hebt.
Ik zie hier veel tweakers voorbij komen ,dus wellicht dat iemand hier al mee heeft lopen spelen.
ps. sta ook open voor andere ervaringen, heb nog nooit uit de bijtelling gereden dus ben ik erg benieuwd hoef uberhaupt de handhaving hier op is en hoe je je bewijslast moet aandragen
Nadeel van oplossingen met de OBD dongle is de hoge initiele kosten en de maandbedragen die starten bij 5 euro pm. RouteReg is eenmalig 7 euro geloof ik en de dongle iets van 30 euro.
Ik ben er erg tevreden over!
Na een aantal weken te hebben gereden met de EV6 zijn er 2 zaken die mij negatief opvallen:
De verwarming/koeling installatie is echt om te janken. Climatronic staat op 22,5 en ik zit dikwijls te bevriezen in de wagen als de airco weer eens aanschiet zonder goede reden. Als ik dan de verwarming weer ,5 hoger zet gaat de verwarming weer aan
.
En Carplay, in het begin (lees 2 weken) ging het goed, maar nu dagelijk meerdere malen dat deze uitvalt zonder reden. Dan help af en toe een reset van het multimedia systeem, maar niet altijd en soms werkt het als je de kabels er even uit haalt en weer aansluit. Maar dikwijls werkt ook helemaal niets. Ik wordt er echt simpel van. De kabel is in orde, heeft altijd zonder problemen gewerkt icm een Golf. En in het begin ook niets aan de hand.
Ik lees zo links en rechts wel dezelfde problemen, maar wat is nu dan de oplossing? Is er wellicht een software update? Of is er dan hardwarematig iets niet in orde? De wagen is MY23 en geleverd in April...
De verwarming/koeling installatie is echt om te janken. Climatronic staat op 22,5 en ik zit dikwijls te bevriezen in de wagen als de airco weer eens aanschiet zonder goede reden. Als ik dan de verwarming weer ,5 hoger zet gaat de verwarming weer aan

En Carplay, in het begin (lees 2 weken) ging het goed, maar nu dagelijk meerdere malen dat deze uitvalt zonder reden. Dan help af en toe een reset van het multimedia systeem, maar niet altijd en soms werkt het als je de kabels er even uit haalt en weer aansluit. Maar dikwijls werkt ook helemaal niets. Ik wordt er echt simpel van. De kabel is in orde, heeft altijd zonder problemen gewerkt icm een Golf. En in het begin ook niets aan de hand.
Ik lees zo links en rechts wel dezelfde problemen, maar wat is nu dan de oplossing? Is er wellicht een software update? Of is er dan hardwarematig iets niet in orde? De wagen is MY23 en geleverd in April...
Elke rit is weer een ontdekkingstocht in de EV6. Nu iets meer dan een week in bezit. Het is wel echt een hele fijne auto om mee te rijden.
De rijhulpsystemen zijn vooral wennen. Welk systeem doet precies wat? Werkt HDA beter met of zonder LKA, of maakt dat niet uit, etc. Allemaal een kwestie van ondervinden.
Auto is wel, zoals eerder opgemerkt, een magneet voor vuil. Als je er naar kijkt dan is hij al vies. En pianolak zou verboden moeten worden in een auto.
De rijhulpsystemen zijn vooral wennen. Welk systeem doet precies wat? Werkt HDA beter met of zonder LKA, of maakt dat niet uit, etc. Allemaal een kwestie van ondervinden.
Auto is wel, zoals eerder opgemerkt, een magneet voor vuil. Als je er naar kijkt dan is hij al vies. En pianolak zou verboden moeten worden in een auto.

It only takes a fraction of a second to turn your life upside down
Exact hetzelfde, LKA geeft de waarschuwingspiepkjes, HDA is LFA ook aan, dus automatisch sturenDaMenaz schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 12:10:
Elke rit is weer een ontdekkingstocht in de EV6. Nu iets meer dan een week in bezit. Het is wel echt een hele fijne auto om mee te rijden.
De rijhulpsystemen zijn vooral wennen. Welk systeem doet precies wat? Werkt HDA beter met of zonder LKA, of maakt dat niet uit, etc. Allemaal een kwestie van ondervinden.
Auto is wel, zoals eerder opgemerkt, een magneet voor vuil. Als je er naar kijkt dan is hij al vies. En pianolak zou verboden moeten worden in een auto.

Hier heb ik zelf ook last van met m'n AWD GT-Line, ook uit April.Tribunus schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 11:36:
De verwarming/koeling installatie is echt om te janken. Climatronic staat op 22,5 en ik zit dikwijls te bevriezen in de wagen als de airco weer eens aanschiet zonder goede reden. Als ik dan de verwarming weer ,5 hoger zet gaat de verwarming weer aan.
Dacht al dat ik gewoon even moest wennen komende vanaf een ICE auto.
Blijf ook de ventilatiesnelheid/volume hoog vinden ondanks dat ik autoclimate dan op 1 zet ipv 3.
Kan met de ventilatieroosters ook niet echt een lekkere positie vinden dat ik er geen last van heb.
Enige optie is om de automatische stand uit te zetten en het handmatig te gaan regelen.
Zelfde beleving hier. Laats hem op 20,5 gezet en bleef koude lucht blazen terwijl het buiten iets van 14 graden was. Heeft dit nu te maken met de warmte pomp? Of kan ik dit beter even gaan doorgeven bij de dealer als hij er eind deze maand er heen gaat.Valuco schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 12:16:
[...]
Hier heb ik zelf ook last van met m'n AWD GT-Line, ook uit April.
Dacht al dat ik gewoon even moest wennen komende vanaf een ICE auto.
Blijf ook de ventilatiesnelheid/volume hoog vinden ondanks dat ik autoclimate dan op 1 zet ipv 3.
Kan met de ventilatieroosters ook niet echt een lekkere positie vinden dat ik er geen last van heb.
Enige optie is om de automatische stand uit te zetten en het handmatig te gaan regelen.
Jullie zijn gek jongens, problemen met climate control bij de EV6? Werkt allemaal helemaal top hoor.
(Sarcasme modus uit)
Nee helaas, ook al zijn er mensen die zeggen geen problemen te hebben, is het bij mij na een jaar en diverse updates nog steeds "wisselvallig at best".
(Sarcasme modus uit)
Nee helaas, ook al zijn er mensen die zeggen geen problemen te hebben, is het bij mij na een jaar en diverse updates nog steeds "wisselvallig at best".
[Voor 3% gewijzigd door Phusebox op 17-05-2023 12:27]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Rij je dan met of zonder autoclimate?Phusebox schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 12:27:
Jullie zijn gek jongens, problemen met climate control bij de EV6? Werkt allemaal helemaal top hoor.
(Sarcasme modus uit)
Nee helaas, ook al zijn er mensen die zeggen geen problemen te hebben, is het bij mij na een jaar en diverse updates nog steeds "wisselvallig at best".
Dat gebruik ik dus niet, temp instellen en klaar, auto doet wat hij moet doen.

Ligt aan de kabels achter de USB aansluiting. Slechte contacten zorgen voor een te hoge overgangsweerstand. Laten uithalen en opnieuw deftig verbinden of nieuwe kabels is de oplossing.Tribunus schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 11:36:
Na een aantal weken te hebben gereden met de EV6 zijn er 2 zaken die mij negatief opvallen:
De verwarming/koeling installatie is echt om te janken. Climatronic staat op 22,5 en ik zit dikwijls te bevriezen in de wagen als de airco weer eens aanschiet zonder goede reden. Als ik dan de verwarming weer ,5 hoger zet gaat de verwarming weer aan.
En Carplay, in het begin (lees 2 weken) ging het goed, maar nu dagelijk meerdere malen dat deze uitvalt zonder reden. Dan help af en toe een reset van het multimedia systeem, maar niet altijd en soms werkt het als je de kabels er even uit haalt en weer aansluit. Maar dikwijls werkt ook helemaal niets. Ik wordt er echt simpel van. De kabel is in orde, heeft altijd zonder problemen gewerkt icm een Golf. En in het begin ook niets aan de hand.
Ik lees zo links en rechts wel dezelfde problemen, maar wat is nu dan de oplossing? Is er wellicht een software update? Of is er dan hardwarematig iets niet in orde? De wagen is MY23 en geleverd in April...
Beide.Loei123 schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 12:34:
[...]
Rij je dan met of zonder autoclimate?
Dat gebruik ik dus niet, temp instellen en klaar, auto doet wat hij moet doen.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik rij ook het liefst met 'AUTO' aan (bijv. stand 2) en dan de temp op 21gr of zo.Loei123 schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 12:34:
[...]
Rij je dan met of zonder autoclimate?
Dat gebruik ik dus niet, temp instellen en klaar, auto doet wat hij moet doen.
Maar zoals hierboven aangegeven had ik laatst ook dat er vrolijk heerlijk koude lucht de auto werd in geblazen (buiten was het toen een keer rond de 15gr of zo).
De 'auto vind dus' dat het warm genoeg is en er koele lucht de auto in moet.
Alleen het is dan wel erg koude lucht.
Vandaar laatst ook mijn poll met de hoop dat ik hieruit kon concluderen dat het wellicht aan warmtepomp of zo ligt, maar helaas kan je die conclusie er niet uit trekken.
Wellicht een los topic maken voor de verwarming perikelen (beslagen ramen / koude stromen) zodat je dan alleen de personen hebt die het aan gaan.
En dan kan je wellicht gaan kijken of het bijv. vooral bij AWD's voorkomt (heb ik) of bij bepaalde types (heb de GT-Line)
Dat de clima een eigen wil heeft ben ik ook al wel achter. Ik hoop de sweet spot nog wel te vinden.
De plek van de luchtroosters vind ik ook niet super. Die rechts van het stuur zit op een rotplek
De plek van de luchtroosters vind ik ook niet super. Die rechts van het stuur zit op een rotplek
It only takes a fraction of a second to turn your life upside down
De climate control is voor alle uitvoeringen gelijk (even los gezien van de warmtepomp).stimpyrulez schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 13:54:
[...]
Ik rij ook het liefst met 'AUTO' aan (bijv. stand 2) en dan de temp op 21gr of zo.
Maar zoals hierboven aangegeven had ik laatst ook dat er vrolijk heerlijk koude lucht de auto werd in geblazen (buiten was het toen een keer rond de 15gr of zo).
De 'auto vind dus' dat het warm genoeg is en er koele lucht de auto in moet.
Alleen het is dan wel erg koude lucht.
Vandaar laatst ook mijn poll met de hoop dat ik hieruit kon concluderen dat het wellicht aan warmtepomp of zo ligt, maar helaas kan je die conclusie er niet uit trekken.
Wellicht een los topic maken voor de verwarming perikelen (beslagen ramen / koude stromen) zodat je dan alleen de personen hebt die het aan gaan.
En dan kan je wellicht gaan kijken of het bijv. vooral bij AWD's voorkomt (heb ik) of bij bepaalde types (heb de GT-Line)
Tussen de 10 en 15 graden gaat de auto koelen als de doeltemperatuur bereikt is, soms gebruikt ie daar de airco voor wat een koude vlaag geeft. Alle roosters wegdraaien van je lichaam scheelt al veel. Daarnaast is een paar minuten later dit ook weer weg.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Is dit een "know" issue? Is er ergens een beschrijving vanuit KIA waarin dit dan ook wordt bevestigd? Dat lult natuurlijk wel zo makkelijk met de dealer. Ik wil daar binnekort eens heen om deze 2 dingen te bespreken namelijk.Bogey555 schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 12:56:
[...]
Ligt aan de kabels achter de USB aansluiting. Slechte contacten zorgen voor een te hoge overgangsweerstand. Laten uithalen en opnieuw deftig verbinden of nieuwe kabels is de oplossing.
de vraag is even hoe je dit bedoelt. Doel je op de binnen of buiten temp?The Wizard schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:12:
[...]
De climate control is voor alle uitvoeringen gelijk (even los gezien van de warmtepomp).
Tussen de 10 en 15 graden gaat de auto koelen als de doeltemperatuur bereikt is, soms gebruikt ie daar de airco voor wat een koude vlaag geeft. Alle roosters wegdraaien van je lichaam scheelt al veel. Daarnaast is een paar minuten later dit ook weer weg.
Maar zelfs met hogere temp vind ik het soms nog 'fris' in de auto.
Zeg maar 20gr binnen en buiten, dan gaat hij soms onwijs koelen terwijl dat helemaal niet logisch is.
Maar ook wel in de winter:
Buiten temp is <0 en binnen 22gr.
Dan toch de airco aan om te koelen als de 22gr binnen temp is bereikt.
Nadeel is dan juist dat het (denk door warmtepomp) lang duurt voordat het weer warm is in de auto.
Dit ging bij mij goed voor een week of 4 en nu valt hij weer constant uitBogey555 schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 12:56:
[...]
Ligt aan de kabels achter de USB aansluiting. Slechte contacten zorgen voor een te hoge overgangsweerstand. Laten uithalen en opnieuw deftig verbinden of nieuwe kabels is de oplossing.

Dus ik ga maar eens de kabels laten vervangen.
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
Hebben jullie al eens geprobeerd de auto ontwaseming uit te zetten? Als de auto nog maar het minste vocht detecteert geeft hij de voorkeur aan het vochtvrij houden van de auto en blaast hij dus koude lucht i.p.v. warme.stimpyrulez schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:19:
[...]
de vraag is even hoe je dit bedoelt. Doel je op de binnen of buiten temp?
Maar zelfs met hogere temp vind ik het soms nog 'fris' in de auto.
Zeg maar 20gr binnen en buiten, dan gaat hij soms onwijs koelen terwijl dat helemaal niet logisch is.
Maar ook wel in de winter:
Buiten temp is <0 en binnen 22gr.
Dan toch de airco aan om te koelen als de 22gr binnen temp is bereikt.
Nadeel is dan juist dat het (denk door warmtepomp) lang duurt voordat het weer warm is in de auto.
Dat is natuurlijk wel typisch. Bij mij duurde het ook een aantal weken en het wordt alleen maar erger. Alsof door het gebruik de contacten verder losrakenAtlas schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:23:
[...]
Dit ging bij mij goed voor een week of 4 en nu valt hij weer constant uit
Dus ik ga maar eens de kabels laten vervangen.

Als je zoekt in dit forum ga je er meer info over vinden en ook een link met een video van iemand die de kabels losmaakt en er een soort van geleidingspasta tussen doet. Ik veronderstel dat de pinnen te kort zijn en maar net "raken". Waarschijnlijk zo goedkoop mogelijk en koper is duurTribunus schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:35:
[...]
Dat is natuurlijk wel typisch. Bij mij duurde het ook een aantal weken en het wordt alleen maar erger. Alsof door het gebruik de contacten verder losraken. Ik vind het in ieder geval schandalig dat dit uberhaubt een issue is gezien de prijs die je tegenwoordig neer mag leggen voor een wagen....

Wel eens geprobeerd ja.BelPhil schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:35:
[...]
Hebben jullie al eens geprobeerd de auto ontwaseming uit te zetten? Als de auto nog maar het minste vocht detecteert geeft hij de voorkeur aan het vochtvrij houden van de auto en blaast hij dus koude lucht i.p.v. warme.
Nadeel is dat ik ook last heb in het voor/najaar van beslagen ruiten.
Die optie uitzetten lijkt mij dan daar weer geen oplossing voor.
Vooral gezien de dealer bezig is voor mij om deze issues te onderzoeken/te bekijken, dan krijg ik straks de 'tip' om dat juist aan te zetten.... (en dat had ik dan altijd al).
Maar aangezien het 'beslagen ruiten seizoen' wel zo goed als over is, kan ik dat nog wel eens proberen.
ok tnx. De afwijking kan je dan handmatig corrigeren en voert ie dan gelijkmatig terug door of ??Tribunus schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 11:31:
[...]
Ik heb een tijdje gezocht naar de juiste oplossing en ben uiteindelijk gegaan voor RouteReg. Dat in combinatie met de USB dongle die ze leveren. De registratie start vanzelf wanneer je de auto start (dan gaat de dongle aan) en stopt als je de wagen uitschakelt. Uiteraard is er soms wat verschil in de km stand van de wagen en de app, maar daar heeft elke oplossing last van. Behalve die met een OBD dongle.
Nadeel van oplossingen met de OBD dongle is de hoge initiele kosten en de maandbedragen die starten bij 5 euro pm. RouteReg is eenmalig 7 euro geloof ik en de dongle iets van 30 euro.
Ik ben er erg tevreden over!
anders moet je je verschil evenredig gaan lopen verdelen over eerder gemaakte ritten.
Per rit aan te passen, ook naderhand. Rapportage is ook prima in orde. Daarnaast krijg je een melding als de registratie start en stopt.everlast666 schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 16:20:
[...]
ok tnx. De afwijking kan je dan handmatig corrigeren en voert ie dan gelijkmatig terug door of ??
anders moet je je verschil evenredig gaan lopen verdelen over eerder gemaakte ritten.
Werkt voor mij erg goed
Hoe ik hem zelf kan ingeven, kan ik helaas niet terug vinden in de app. Sorry.Phusebox schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 10:33:
[...]
Hoe geef je die zelf in dan?
Infotainment is gewoon alles van navigatie, telefoon, android auto/apple carplay, radio etc.
Had deze melding vanavond ook. Vanuit het niets rechtsachter van 2,7 naar 2,2. Gecontroleerd, niets aan de hand. Daarna 50 km gereden zonder problemen.SFRtje schreef op donderdag 4 november 2021 @ 12:31:
[...]
Ik heb precies hetzelfde met m'n rechterachterwiel (Plus 77kWh)! Auto maandag nieuw geleverd en meteen die waarschuwing. Meteen 's avonds proberen op te lossen, bandenspanning is overal gelijk en toch krijg ik de waarschuwing. Ik heb nog geen tijd gehad om dit met de dealer te overleggen, maar ik ben benieuwd wat er bij jou uit komt (als ik meer info heb vanuit mijn kant, zal ik t ook delen).
Bijzonder.
It only takes a fraction of a second to turn your life upside down
Crosspost uit het IONIQ 5 topic: met dank aan @ZuinigeRijder & @CharlieBulldog een overzicht van werkende spraakcommando’s voor de IONIQ 5 en dus ook voor de EV6.
https://gathering.tweaker...message/75367886#75367886
https://gathering.tweaker...message/75367886#75367886
Ik heb een vraag, ik ga over 2 weken een tour door Zwitserland doen en wanneer regenereert de auto nou maximaal. Ik denk daar wel wat bergpassen te gaan nemen en kun je nou beter op I-pedal rijden of in level 1, 2 of 3. En dan niet zozeer om stroom terug te laten vloeien maar meer om maximaal gebruik te kunnen maken van het remmend vermogen op b.v. stand 3 of I-pedal en zo min mogelijk de schijfremmen aan te spreken. Overigens heb ik als ik mij niet vergis ook een optie in de software gezien waar je het remmend vermogen in 3 standen kunt instellen? Iemand ervaring in de bergen van Zwitserland?
Zeer happy met mijn EV6, Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Mijn ervaring is I-pedal (maar dat rij ik standaard ook).marc4547 schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 15:51:
Ik heb een vraag, ik ga over 2 weken een tour door Zwitserland doen en wanneer regenereert de auto nou maximaal. Ik denk daar wel wat bergpassen te gaan nemen en kun je nou beter op I-pedal rijden of in level 1, 2 of 3. En dan niet zozeer om stroom terug te laten vloeien maar meer om maximaal gebruik te kunnen maken van het remmend vermogen op b.v. stand 3 of I-pedal en zo min mogelijk de schijfremmen aan te spreken. Overigens heb ik als ik mij niet vergis ook een optie in de software gezien waar je het remmend vermogen in 3 standen kunt instellen? Iemand ervaring in de bergen van Zwitserland?
Wel dikke tip, je accu niet tot 100% opladen.
Ik reed weg met 95% of zo, maar halverwege de berg (wintersport) was de accu vol en dan werkt überhaupt het regenereren niet meer.
En dan merk je pas hoe hard je dan moet remmen en hoe zwaar de auto eigenlijk is.
+1 voor i-pedal. ik heb een stuk een alp af gereden met de flippers schakelend tussen 1/2/3 maar die overgang is voor de passagiers niet zo comfortabel, met i-pedal rij je een stuk soepeler en het vertraagt ruim voldoende om de berg af te komen. Soms bij een scherpe bocht gebruik je dan het rempedaal nog wel eens, maar ook dan rem je nog steeds op de regeneratie (tenzij je echt vol remt), je kunt dat zien aan het oplopende 'charge' balkje op het display achter het stuur.
Bij velen hier niet dusalexzel schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 07:32:
[...]
De niet kloppende km stand in de app is opgelost als je zelf de laatste infotainment update installeert. Had ik eerst ook, na deze update was dat opgelost.

I-pedal lijkt mij op zo’n traject juist erg vermoeiend (continue heel gevoelig met je stroompedaal werken). Regen standje 1 en bijremmen geeft zelfde effect. Bijremmen = regen geleideijk tot max regen.itsjohan schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 17:52:
+1 voor i-pedal. ik heb een stuk een alp af gereden met de flippers schakelend tussen 1/2/3 maar die overgang is voor de passagiers niet zo comfortabel, met i-pedal rij je een stuk soepeler en het vertraagt ruim voldoende om de berg af te komen. Soms bij een scherpe bocht gebruik je dan het rempedaal nog wel eens, maar ook dan rem je nog steeds op de regeneratie (tenzij je echt vol remt), je kunt dat zien aan het oplopende 'charge' balkje op het display achter het stuur.
Tja... Smaak denk ik.king_dude schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 20:28:
[...]
I-pedal lijkt mij op zo’n traject juist erg vermoeiend (continue heel gevoelig met je stroompedaal werken). Regen standje 1 en bijremmen geeft zelfde effect. Bijremmen = regen geleideijk tot max regen.
Ik ben gewend om met I-pedal te rijden en dat vind ik ook niet vermoeiend.
Gewoon je rechtervoet omhoog als je langzamer wil rijden en nog verder om te remmen.
Vind het persoonlijk heerlijk rijden.
Juist bij een lagere regen (stand 1) moet je bij remmen lijkt mij bij bochten en zo.
De auto gaat dan behoorlijk vaart maken door zijn gewicht (lijkt mij).
@marc4547 zou zeggen, probeer het 1 of ander en laat ons weten wat jij het fijnst vind

Maar zoals je ziet zijn er meerdere opties.
Breda, Parijs, Orleans, Limoge, Toulouse, Mirepoix.
Allemaal snelweg, plm om de 200 km Ionity laadpunten aanwezig.
Wat ik vreemd vind, dat mijn auto remt op I-pedal zelfs als 100% geladen is. Al tientallen keer geprobeerd. Dus geen verschil in recuperatie of die op 100%, of op 30% is. Echt apart...stimpyrulez schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 17:23:
[...]
Mijn ervaring is I-pedal (maar dat rij ik standaard ook).
Wel dikke tip, je accu niet tot 100% opladen.
Ik reed weg met 95% of zo, maar halverwege de berg (wintersport) was de accu vol en dan werkt überhaupt het regenereren niet meer.
En dan merk je pas hoe hard je dan moet remmen en hoe zwaar de auto eigenlijk is.
Met m'n Tesla wel eens beneden met meer SoC aangekomen dan vertrokkenstimpyrulez schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 17:23:
[...]
Mijn ervaring is I-pedal (maar dat rij ik standaard ook).
Wel dikke tip, je accu niet tot 100% opladen.
Ik reed weg met 95% of zo, maar halverwege de berg (wintersport) was de accu vol en dan werkt überhaupt het regenereren niet meer.
En dan merk je pas hoe hard je dan moet remmen en hoe zwaar de auto eigenlijk is.

Mijn EV6 heeft nog geen berg gezien helaas.
Plaatje van paar jaar geleden in Dolemieten.
Kia EV6 Plus Advanced AWD | Aurora Black Pearl | Delivery 06-2022
Nou de auto staat bij de dealer... kreeg bij afleveren te horen dat er een Kia actie is voor mensen met de klinken en ze moeten kabelgoten en kabels vervangen in de deuren. De klinken waar ik 6 maanden op heb gewacht mogen ze niet vervangen... valt je toch de klomp van uit.
Heb aangegeven dat ze buiten het kraken en niet goed sluiten ook beetje krom zijn. Dan gooien ze het daar maar op. Heb niet 6 maanden gewacht op klinken die al 8 van de 12 maanden dat we de auto hebben niet lekker werken.
Zucht.
Bovendien kwam erbij dat de auto misschien las maandag of dinsdag klaar was... daar hadden ze ook even over kunnen bellen, denk ik dan. En voor mijn accuprobleem zal wel geen tijd meer over zijn dan.
Had ik hem beter op een maandag kunnen brengen. Nu zitten er nog 2 dagen tussen dat ik de auto kwijt ben waarin ze er niet aan werken.
Beetje klaar met Kia momenteel.
Heb aangegeven dat ze buiten het kraken en niet goed sluiten ook beetje krom zijn. Dan gooien ze het daar maar op. Heb niet 6 maanden gewacht op klinken die al 8 van de 12 maanden dat we de auto hebben niet lekker werken.
Zucht.
Bovendien kwam erbij dat de auto misschien las maandag of dinsdag klaar was... daar hadden ze ook even over kunnen bellen, denk ik dan. En voor mijn accuprobleem zal wel geen tijd meer over zijn dan.
Had ik hem beter op een maandag kunnen brengen. Nu zitten er nog 2 dagen tussen dat ik de auto kwijt ben waarin ze er niet aan werken.
Beetje klaar met Kia momenteel.
[Voor 15% gewijzigd door Phusebox op 19-05-2023 12:30]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Een vraag, weet iemand hoe je op mijn trip van Amstelveen naar Bazel, wat mijn eerste stop is, aan kunt geven dat je liever alleen Ionity wilt laden? Is het bijvoorbeeld handig dat je in de ABRP app alleen aangeeft dat je een inonity pas hebt? ( Kia Charge) Of is er een andere manier met bijvoorbeeld google maps om te zorgen dat je ionity laders hebt onderweg? Of is ABRP een slimme routeplanner zodat je de ionity laders vind onderweg?
Als iemand daar een tip voor heeft? Thanks
Als iemand daar een tip voor heeft? Thanks
Zeer happy met mijn EV6, Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Denk dat je toch een keer op je strepen / uit je plaat moet gaan bij de dealer.Phusebox schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 11:31:
Nou de auto staat bij de dealer... kreeg bij afleveren te horen dat er een Kia actie is voor mensen met de klinken en ze moeten kabelgoten en kabels vervangen in de deuren. De klinken waar ik 6 maanden op heb gewacht mogen ze niet vervangen... valt je toch de klomp van uit.
Heb aangegeven dat ze buiten het kraken en niet goed sluiten ook beetje krom zijn. Dan gooien ze het daar maar op. Heb niet 6 maanden gewacht op klinken die al 8 van de 12 maanden dat we de auto niet lekker werken.
Zucht.
Bovendien kwam erbij dat de auto misschien las maandag of dinsdag klaar was... daar hadden ze ook even over kunnen bellen, denk ik dan. En voor mijn accuprobleem zal wel geen tijd meer over zijn dan.
Had ik hem beter op een maandag kunnen brengen. Nu zitten er nog 2 dagen tussen dat ik de auto kwijt ben waarin ze er niet aan werken.
Beetje klaar met Kia momenteel.
Had ik laatst ook gedaan (rond 16:30 of zo als meer mensen de auto komen ophalen).
Hou er helemaal niet van om dit te doen, maar sinds dien heb ik wel het gevoel dat er geluisterd word.
Je hebt bijna 60k voor die auto betaald, dan mag je toch een goed product verwachten?
Het mooie is dat ik zie dat ze er nu pas aan beginnen. Heeft dus tot bijna 12u gewoon daar gestaan.stimpyrulez schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 11:50:
[...]
Denk dat je toch een keer op je strepen / uit je plaat moet gaan bij de dealer.
Had ik laatst ook gedaan (rond 16:30 of zo als meer mensen de auto komen ophalen).
Hou er helemaal niet van om dit te doen, maar sinds dien heb ik wel het gevoel dat er geluisterd word.
Je hebt bijna 60k voor die auto betaald, dan mag je toch een goed product verwachten?
Mij zien ze daar niet meer. Ja om de auto op te halen natuurlijk

[Voor 3% gewijzigd door Phusebox op 19-05-2023 12:29]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Vervelend maar als ze het dan nu direct goed doen is het denk ik alleen maar beter?Phusebox schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 11:31:
Nou de auto staat bij de dealer... kreeg bij afleveren te horen dat er een Kia actie is voor mensen met de klinken en ze moeten kabelgoten en kabels vervangen in de deuren. De klinken waar ik 6 maanden op heb gewacht mogen ze niet vervangen... valt je toch de klomp van uit.
Serieus nu pas? Ik had hem allang ingeleverd en een paar brieven gestuurd. Maar ik heb geluk en weinig problemen en een hele goede dealer
Dat wel als ze beiden doen. Niet als ik zometeen niet krakende maar nog steeds kromme klinken heb.Freezhost schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 12:41:
[...]
Vervelend maar als ze het dan nu direct goed doen is het denk ik alleen maar beter?
[...]
Serieus nu pas? Ik had hem allang ingeleverd en een paar brieven gestuurd. Maar ik heb geluk en weinig problemen en een hele goede dealer
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Als je SOC op 100% staat is je SOC BMS 96,5%. Er is dus nog ruimte om te recupereren.Canby schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 10:53:
[...]
Wat ik vreemd vind, dat mijn auto remt op I-pedal zelfs als 100% geladen is. Al tientallen keer geprobeerd. Dus geen verschil in recuperatie of die op 100%, of op 30% is. Echt apart...
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
In bijna alle apps, ook ABRP kun je, je voorkeursnetwerk (in jouw geval Ionity) vastleggen. Kan overigens ook gewoon in je EV6 navi.marc4547 schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 11:39:
Een vraag, weet iemand hoe je op mijn trip van Amstelveen naar Bazel, wat mijn eerste stop is, aan kunt geven dat je liever alleen Ionity wilt laden? Is het bijvoorbeeld handig dat je in de ABRP app alleen aangeeft dat je een inonity pas hebt? ( Kia Charge) Of is er een andere manier met bijvoorbeeld google maps om te zorgen dat je ionity laders hebt onderweg? Of is ABRP een slimme routeplanner zodat je de ionity laders vind onderweg?
Als iemand daar een tip voor heeft? Thanks
Heb je de sub inmiddels vast kunnen zetten en wat kunnen inregelen?Phusebox schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 18:06:
Vandaag de Phoenix Gold ZR10P subwoofer geplaatst. Moet nog wel wel inregelen en hij ligt nog provisorisch want mijn plaat was nog niet klaar, maar het klinkt al een stuk voller. Heb een beetje last van resonantie en het mag wat punchier, nu lijkt het nog wat "modderig" alsof de bas niet snel genoeg kan reageren.
Momenteel aangesloten met 12V sigarettenstekker maar ik denk dat ik de 12V van de trekhaak ga aftappen, want die is met 50A afgezekerd, en ik gebruik het stopcontact bij de trekhaak alleen voor een fietsendrager.
Ben ook aan het overwegen een actieve sub erin te zetten.
Twijfel tussen de ZR10P van Phoenix Gold of de HS10 van Kicker.
Dus ben benieuwd of je tevreden bent over de ZR10P?
Inregelen nog niet. Vast zit ie. Ik denk niet dat er veel verschil in gaat zitten tussen die twee. Grootste probleem heb ik met iets dat resoneert in de auto waardoor bepaalde tonen niet prettig zijn.Valuco schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 16:25:
[...]
Heb je de sub inmiddels vast kunnen zetten en wat kunnen inregelen?
Ben ook aan het overwegen een actieve sub erin te zetten.
Twijfel tussen de ZR10P van Phoenix Gold of de HS10 van Kicker.
Dus ben benieuwd of je tevreden bent over de ZR10P?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ze hebben de auto toch vandaag klaar gekregen, dus dat is fijn. Klinken vervangen en kabels en doorvoer in voordeuren ofzoiets. En een iPedal update.
Maar ja, zoals verwacht, de 3% accu die ik soms in een nacht kwijt raakt was door mijn anti-marter kastje. Blijkbaar verbruikt dat volgens hun 350 Watt. Sterk marterkastje.
Vervolgens werd er nog door een verkoper die er stond wat lacherig gedaan, iets over bellen in de auto en dat ik daar maar moest uitkijken want voor je het weet was ik weer een paar procent kwijt.
Maar ja, zoals verwacht, de 3% accu die ik soms in een nacht kwijt raakt was door mijn anti-marter kastje. Blijkbaar verbruikt dat volgens hun 350 Watt. Sterk marterkastje.
Vervolgens werd er nog door een verkoper die er stond wat lacherig gedaan, iets over bellen in de auto en dat ik daar maar moest uitkijken want voor je het weet was ik weer een paar procent kwijt.
[Voor 24% gewijzigd door Phusebox op 19-05-2023 18:57]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Als ik jouw commentaren lees denk ik elke keer waarom verkoop je de auto niet? Ik begrijp all je narigheid maar dit is echt extreem. Voor jou hoop ik echt dat alle problemen worden opgelost. Ligt ook aan de dealer hoor.Phusebox schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 11:52:
[...]
Het mooie is dat ik zie dat ze er nu pas aan beginnen. Heeft dus tot bijna 12u gewoon daar gestaan.
Mij zien ze daar niet meer. Ja om de auto op te halen natuurlijk
Schandalige reactie ik had die vent bij zijn stropdas gegrepen kan toch niet zeg. Je moet echt een andere dealer gaan zoeken of een klacht indienen. Iedere klacht moet serieus worden genomen en niet zo worden afgedaan. Is volledig klantonvriendelijk!Phusebox schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 18:55:
Ze hebben de auto toch vandaag klaar gekregen, dus dat is fijn. Klinken vervangen en kabels en doorvoer in voordeuren ofzoiets. En een iPedal update.
Maar ja, zoals verwacht, de 3% accu die ik soms in een nacht kwijt raakt was door mijn anti-marter kastje. Blijkbaar verbruikt dat volgens hun 350 Watt. Sterk marterkastje.
Vervolgens werd er nog door een verkoper die er stond wat lacherig gedaan, iets over bellen in de auto en dat ik daar maar moest uitkijken want voor je het weet was ik weer een paar procent kwijt.
In mijn ervaring niet altijd waar, ik heb in enkele gevallen gehad dat bij 100% recupereren via ipedal niet beschikbaar was. Meestal overigens wel.The Wizard schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 14:48:
[...]
Als je SOC op 100% staat is je SOC BMS 96,5%. Er is dus nog ruimte om te recupereren.
Kan zijn dat de SOC BMS dan te hoog was op dat moment, je kan die helaas niet zien zonder een OBD dongle. Ik heb trouwens ook wel regelmatig dat er geen recup plaats vind bij een koude start, en dan met een accu van 60 of 80%. Zit ook iets softwarematigs in dat niet altijd regen activeert.MBronkhorst schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 22:42:
[...]
In mijn ervaring niet altijd waar, ik heb in enkele gevallen gehad dat bij 100% recupereren via ipedal niet beschikbaar was. Meestal overigens wel.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Heeft er iemand toevallig al een mooie set aan sunscreens gevonden voor alle ruiten met oog op slapen in de EV6? Hoeft niet eens volledig verduisterd te zijn, meer met oog op inkijk.
Ik heb wat losse screens gevonden, maar niet een mooi geheel.
Hebben anderen overigens ervaring met slapen in de EV6? Zo ja, hoe en hoe is het bevallen?
Edit:
Kia biedt zelf wel een setje aan voor 85E maar voor 3 ruiten vind ik dat nogal aan de prijs:
https://webshop.kia.nl/ac...0/CV723ADE00&modelid=162/
Ik heb wat losse screens gevonden, maar niet een mooi geheel.
Hebben anderen overigens ervaring met slapen in de EV6? Zo ja, hoe en hoe is het bevallen?
Edit:
Kia biedt zelf wel een setje aan voor 85E maar voor 3 ruiten vind ik dat nogal aan de prijs:
https://webshop.kia.nl/ac...0/CV723ADE00&modelid=162/
[Voor 21% gewijzigd door dosh op 20-05-2023 23:58]
Ik heb maar een uitgebreide mail naar Kia NL gestuurd en gevraagd om een accutest of controle bij een andere dealer. Zelfs met deze temperaturen blijft er acculading verdwijnen.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik merk zelfs op Level 1 dat ie soms niet recupereert. De ene keer laat ik het pedaal los en voel je de auto lichtjes maar duidelijk afremmen, de andere keer rolt ie alsof hij op level 0 staat. Ongeacht de acculading, of dat nu 30% is of 90%.The Wizard schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 12:03:
[...]
Kan zijn dat de SOC BMS dan te hoog was op dat moment, je kan die helaas niet zien zonder een OBD dongle. Ik heb trouwens ook wel regelmatig dat er geen recup plaats vind bij een koude start, en dan met een accu van 60 of 80%. Zit ook iets softwarematigs in dat niet altijd regen activeert.
En dan 200 meter verder laat ik het gas weer los en is het gedrag weer anders. Dus rijdt niet echt lekker. Was voorheen niet.
[Voor 8% gewijzigd door Phusebox op 21-05-2023 11:55]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Een collega van mij zoekt als hij ergens issues mee heeft (en niet verder komt) de gegevens van de directeur op en mail/belt die.Phusebox schreef op zondag 21 mei 2023 @ 11:15:
Ik heb maar een uitgebreide mail naar Kia NL gestuurd en gevraagd om een accutest of controle bij een andere dealer. Zelfs met deze temperaturen blijft er acculading verdwijnen.
Wellicht ook een optie voor jou, om de vestigings directeur te bellen / mailen?
Denk dat je daar sneller resultaat behaalt dan bij Kia NL.
Mijn ervaring is dat de vestigingsbaas gewoon deel is van de brakke cultuur binnen zo'n tent. Die bracht bij mij ook vrolijk een auto terug die half af was. Als die baas half werk ok vindt, loopt z'n personeel ook niet harder en is het een cultuurdingetje, wegwezen daar.stimpyrulez schreef op zondag 21 mei 2023 @ 13:29:
[...]
Een collega van mij zoekt als hij ergens issues mee heeft (en niet verder komt) de gegevens van de directeur op en mail/belt die.
Wellicht ook een optie voor jou, om de vestigings directeur te bellen / mailen?
Denk dat je daar sneller resultaat behaalt dan bij Kia NL.
Kan aan mij liggen maar om de 200 km lijkt wat weinig?PNa schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 00:08:
[...]
Breda, Parijs, Orleans, Limoge, Toulouse, Mirepoix.
Allemaal snelweg, plm om de 200 km Ionity laadpunten aanwezig.
Hopelijk gaat het bedrijf snel meer investeren en nieuwe laadstations bouwen.
200 km is inderdaad weinig. Betekent dat je met een 58 kWh bij elk station moet ladenNoorderling schreef op zondag 21 mei 2023 @ 17:47:
[...]
Kan aan mij liggen maar om de 200 km lijkt wat weinig?
Hopelijk gaat het bedrijf snel meer investeren en nieuwe laadstations bouwen.
In Frankrijk heb je ook nog Fastned en TotalEnergies dus meer mogelijk dan om de 200km.Noorderling schreef op zondag 21 mei 2023 @ 17:47:
[...]
Kan aan mij liggen maar om de 200 km lijkt wat weinig?
Hopelijk gaat het bedrijf snel meer investeren en nieuwe laadstations bouwen.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Opening voor sleepoog. Beetje doordrukken, tis allemaal nogal dun plastic wat meebuigt.HansAuutB schreef op zondag 21 mei 2023 @ 17:28:
Zie foto.
Linksachter op de bumper van een GT-line.
Waar is dat voor?
Als ik op driehoekje druk gebeurt er niks.
[Afbeelding]
En nee, Ik was mijn auto's nauwelijks.
En hetzelfde stofregentje ontvangen :-)
Aan de voorkant zit ook zo'n deurtje, RT(F)M ;-)
Klopt sowieso niet dat je "onderop" moet drukken, en zo mist er nog wel meer informatie. Allemaal knip-en- plak-werk zonder aandacht voor juist- en volledigheid.
Je moet 2 sleepogen hebben (ff zoeken, dealers kwakken die dingen overal en nergens in je auto) , eentje met links en eentje met rechts draad. ff oefenen dus welke in welk gat past. Het schroefdraad vóór is "andersom".
[Voor 25% gewijzigd door JeJeBe op 21-05-2023 19:59]
Helaas vandaag misgegaan met een melding om de auto te stoppen het elektrisch te controleren (hoe dan?).
Thuis kunnen komen en toen de pechhulp ingeschakeld.
12v accu leek in orde maar later kwamen er toch andere meldingen die alsnog naar de 12 accu leken te wijzen, met als gevolg deze fotoreportage.
Thuis kunnen komen en toen de pechhulp ingeschakeld.
12v accu leek in orde maar later kwamen er toch andere meldingen die alsnog naar de 12 accu leken te wijzen, met als gevolg deze fotoreportage.

Daar gaat ze....Loei123 schreef op zondag 21 mei 2023 @ 19:23:
Helaas vandaag misgegaan met een melding om de auto te stoppen het elektrisch te controleren (hoe dan?).
Thuis kunnen komen en toen de pechhulp ingeschakeld.
12v accu leek in orde maar later kwamen er toch andere meldingen die alsnog naar de 12 accu leken te wijzen, met als gevolg deze fotoreportage.![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Iemand ergens een tabel gezien met de laadverliezen van de EV6 bij diverse laadstromen?
Deze video zegt vooral dat je de grannycharger beter alleen bij nood gebruikt en het vergelijk gaat tot 9.2kW. https://youtu.be/AiCSnwoAs0cDigitalHombre schreef op zondag 21 mei 2023 @ 19:47:
Iemand ergens een tabel gezien met de laadverliezen van de EV6 bij diverse laadstromen?
Niet helemaal juist, er wordt standaard maar één sleepoog meegeleverd, opgeborgen in de bandenreparatieset. Dit oog past zowel voor als achter (rechtse schroefdraad).JeJeBe schreef op zondag 21 mei 2023 @ 18:53:
[...]
Opening voor sleepoog. Beetje doordrukken, tis allemaal nogal dun plastic wat meebuigt.
En hetzelfde stofregentje ontvangen :-)
Je moet 2 sleepogen hebben (ff zoeken, dealers kwakken die dingen overal en nergens in je auto) , eentje met links en eentje met rechts draad. ff oefenen dus welke in welk gat past. Het schroefdraad vóór is "andersom".
Sommigen hebben (op willekeurige plaatsen in de auto) een extra sleepoog gevonden, overgebleven na het vastsjorren op de boot.
Nee, er is een nieuwere versie. Update van infotainment doet de garage meestal niet, dat wordt je geacht zelf te doen.ZiggyLippens schreef op maandag 22 mei 2023 @ 05:09:
Is dit de laatste versie?
Ik heb de auto namelijk deze week ontvangen en gevraagd deze te controleren dat de laatste update geïnstalleerd is/word.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Zoek Kia Navigation Update, download de tool en maal ern USB stick. Minimaal 32GB nodig.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Hee de melding heb ik ook. Weet de garage al wat meer?Loei123 schreef op zondag 21 mei 2023 @ 19:23:
Helaas vandaag misgegaan met een melding om de auto te stoppen het elektrisch te controleren (hoe dan?).
Thuis kunnen komen en toen de pechhulp ingeschakeld.
12v accu leek in orde maar later kwamen er toch andere meldingen die alsnog naar de 12 accu leken te wijzen, met als gevolg deze fotoreportage.![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De mijne gaat vandaag ook naar de garage.

Hij moet nog naar de dealer gok ik, zou me verbazen als ik vandaag al wat hoorde.R20141016 schreef op maandag 22 mei 2023 @ 06:52:
[...]
Hee de melding heb ik ook. Weet de garage al wat meer?
De mijne gaat vandaag ook naar de garage.
Kun je nakijken in de openingspost.ZiggyLippens schreef op maandag 22 mei 2023 @ 05:09:
Is dit de laatste versie?
Ik heb de auto namelijk deze week ontvangen en gevraagd deze te controleren dat de laatste update geïnstalleerd is/word.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
It only takes a fraction of a second to turn your life upside down
De mijne staat nu bij de dealer met exact dezelfde fout....(vandaag gebracht).Loei123 schreef op maandag 22 mei 2023 @ 07:02:
[...]
Hij moet nog naar de dealer gok ik, zou me verbazen als ik vandaag al wat hoorde.
De werkplaatsreceptie vermoede dat er een bepaalde zekering storing gaf. (Hij wist het niet zeker, moet eerst worden uitgelezen. Dat kan pas later vandaag of morgen, want het was stervensdruk).
Hij vermoedde dat ik de auto een paar weken kwijt ben....

Een niet rijdende auto heeft voorrang op een auto die onderhoud nodig heeft lijkt me. Maar rijmt niet helemaal, niet weten wat het is, maar wel dat het een paar weken duurt. Ik hoop dat die ellende me bespaart blijft, maar het lijkt schering en inslag de laatste tijd met 12V en ICCU issues.R20141016 schreef op maandag 22 mei 2023 @ 08:55:
[...]
De mijne staat nu bij de dealer met exact dezelfde fout....(vandaag gebracht).
De werkplaatsreceptie vermoede dat er een bepaalde zekering storing gaf. (Hij wist het niet zeker, moet eerst worden uitgelezen. Dat kan pas later vandaag of morgen, want het was stervensdruk).
Hij vermoedde dat ik de auto een paar weken kwijt ben....
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ja ook de garage waar ik een afspraak wilde maken om diverse campagnes, raar rammelt geluid bij 60 en 120, nieuwe deurgrepen, nieuwe versterker en nog een paar dingen, moet ik 2 maanden wachten op de afspraak.
Ze hebben enorm personeel te kort en voor de EV onvoldoende opgeleid personeel.
Ze hebben enorm personeel te kort en voor de EV onvoldoende opgeleid personeel.
Volgens mij moet er een nieuwe accu in en dan zou het in orde moeten zijn.R20141016 schreef op maandag 22 mei 2023 @ 08:55:
[...]
De mijne staat nu bij de dealer met exact dezelfde fout....(vandaag gebracht).
De werkplaatsreceptie vermoede dat er een bepaalde zekering storing gaf. (Hij wist het niet zeker, moet eerst worden uitgelezen. Dat kan pas later vandaag of morgen, want het was stervensdruk).
Hij vermoedde dat ik de auto een paar weken kwijt ben....
De monteur verteld gisteren dat de accu 11,7V gaf, dus niks aan de hand.
10 minuten later was dit 7V.
Deurgrepen zijn wel al besteld? Want dat duurde 6 maanden bij mij.anc schreef op maandag 22 mei 2023 @ 09:04:
Ja ook de garage waar ik een afspraak wilde maken om diverse campagnes, raar rammelt geluid bij 60 en 120, nieuwe deurgrepen, nieuwe versterker en nog een paar dingen, moet ik 2 maanden wachten op de afspraak.
Ze hebben enorm personeel te kort en voor de EV onvoldoende opgeleid personeel.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ja die hadden ze al, stond al open sinds levering in 2021.Phusebox schreef op maandag 22 mei 2023 @ 09:09:
[...]
Deurgrepen zijn wel al besteld? Want dat duurde 6 maanden bij mij.
Stomme is wel dat ze al 2 maanden wisten dat mijn versterker vervangen moest worden, maar die waren ze vergeten te bestellen en is die er waarschijnlijk nog niet bij mijn aankomende afspraak.

Anderhalve week geleden hetzelfde aan de hand gehad en de auto staat nog steeds bij de dealer.Loei123 schreef op zondag 21 mei 2023 @ 19:23:
Helaas vandaag misgegaan met een melding om de auto te stoppen het elektrisch te controleren (hoe dan?).
Thuis kunnen komen en toen de pechhulp ingeschakeld.
12v accu leek in orde maar later kwamen er toch andere meldingen die alsnog naar de 12 accu leken te wijzen, met als gevolg deze fotoreportage.



Vanochtend weer de melding in het scherm dat de bandenspanning rechtsachter te laag is. De band is echter gewoon goed op spanning. Wel irritant.DaMenaz schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 22:20:
[...]
Had deze melding vanavond ook. Vanuit het niets rechtsachter van 2,7 naar 2,2. Gecontroleerd, niets aan de hand. Daarna 50 km gereden zonder problemen.
Bijzonder.
It only takes a fraction of a second to turn your life upside down
11,7 onder load (dus aan) of terwijl deze uit staat?Loei123 schreef op maandag 22 mei 2023 @ 09:06:
[...]
Volgens mij moet er een nieuwe accu in en dan zou het in orde moeten zijn.
De monteur verteld gisteren dat de accu 11,7V gaf, dus niks aan de hand.
10 minuten later was dit 7V.

Lijkt wel een pijnlijke te worden voor Kia, ik lees echt zoveel vergelijkbare berichten. Weet iemand of de Ioniq 5 hier ook zoveel last van heeft?glasbergem schreef op maandag 22 mei 2023 @ 09:35:
[...]
Anderhalve week geleden hetzelfde aan de hand gehad en de auto staat nog steeds bij de dealer.Lijkt een issue met de omvormer en/of de 12V accu te zijn. Daarnaast een issue met een (hoofd?)zekering waardoor het hele accupakket er blijkbaar onderuit moet.
En dat moet nog gebeuren, dus ik verwacht de auto nog even kwijt te zijn...
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Let op:
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic