Het grote KIA EV6 topic

[De Ideale Man]

Mijn 30K beurt komt dit jaar. Ik wil dit laten uitvoeren bij een Kia dealer.

Nu is mijn vraag welke is beter van mossel kia Amersfoort of van mossel kia appeldoorn?

Ik heb de update voor de verwarming ook nog niet.

[Voor 13% gewijzigd door De Ideale Man op 18-03-2023 16:57]

[JeJeBe]

Loei123 schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 10:51:
Middels usb het infotainment systeem bijgewerkt. Ik kreeg de bevestiging van de nieuwe natuur geluiden dus volgens mij heb ik dan dan de laatste versie.

Helaas geeft de auto nog steeds wintermodus aan in het menu wat dus betekend dat de voorverwarmings update niet is geïnstalleerd...

Dit icm gisteren maakt mij wel een beetje moe van de dealer...

Eerlijk gezegd had je dat ook helemaal niet hoeven hopen, daarvoor zijn 3 updates door de dealer nodig. dat is hier toch wel breed uitgemeten in de laatste maanden. hup hup naar de dealer, 99 euro lappen of vragen of ze het meenemen als ze de boel toch open hebben liggen voor andere problemen. En controleren voordat je de auto terugneemt !

[Loei123]

JeJeBe schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 16:56:
[...]

Eerlijk gezegd had je dat ook helemaal niet hoeven hopen, daarvoor zijn 3 updates door de dealer nodig. dat is hier toch wel breed uitgemeten in de laatste maanden. hup hup naar de dealer, 99 euro lappen of vragen of ze het meenemen als ze de boel toch open hebben liggen voor andere problemen. En controleren voordat je de auto terugneemt !

Ik ben eerder naar de dealer gewenst voor specifiek de voorverwarmings update.
Doordat de auto wintermodus bleef laten zien dacht ik dat het mislukt was, maar dit kwam door de oude software.

Nu de software is bijgewerkt zou er iets van batterijconditionering moeten staan wanneer de voorverwarmings update gelukt zou zijn, maar dat is dus niet zo.

[king_dude]

Loei123 schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 17:05:
[...]


Ik ben eerder naar de dealer gewenst voor specifiek de voorverwarmings update.
Doordat de auto wintermodus bleef laten zien dacht ik dat het mislukt was, maar dit kwam door de oude software.

Nu de software is bijgewerkt zou er iets van batterijconditionering moeten staan wanneer de voorverwarmings update gelukt zou zijn, maar dat is dus niet zo.

Van welke versie kom jij? Wij zitten redelijk gelijk volgens mij. Zijn er zaken die je opvallen nu je ‘bij’ bent? Ik zit nog op april 2022 dacht ik, en alles werkt!

[Loei123]

king_dude schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 17:13:
[...]


Van welke versie kom jij? Wij zitten redelijk gelijk volgens mij. Zijn er zaken die je opvallen nu je ‘bij’ bent? Ik zit nog op april 2022 dacht ik, en alles werkt!

Ik heb gisteren de stick klaargemaakt met de software en vandaag geïnstalleerd.
Ik kreeg dus de notificatie over de nieuwe natuur geluiden, dus volgens mij heb ik dan de laatste versie.

Waar staat de instelling over de OTA updates? Volgens mij kun je daar de laatste versie aan herkennen?

[king_dude]

Loei123 schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 17:16:
[...]


Ik heb gisteren de stick klaargemaakt met de software en vandaag geïnstalleerd.
Ik kreeg dus de notificatie over de nieuwe natuur geluiden, dus volgens mij heb ik dan de laatste versie.

Waar staat de instelling over de OTA updates? Volgens mij kun je daar de laatste versie aan herkennen?

Maar wel met de handrem update, en precon update (van de laatste zijn dat idd 3 losse updates). Mijn scherm geeft niet de oude tekst.

Kun je ook alleen de kaarten updaten

[Voor 9% gewijzigd door king_dude op 18-03-2023 17:59]

[Franciesco]

BelPhil schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 23:38:
EV Odessey heeft de routeplanning met ladestops "werkend" gekregen op de EV6. Blijkt nog een redelijke beta feature te zijn, maar biedt toch hoop in de toekomst.

[YouTube: How to access the new Hyundai Ioniq 6 EV Journey Planner on Kia EV6 & other EV’s]

Had het toevallig ook op YT gezien.
En vanmiddag ff uitgeprobeerd: de optie zit er inderdaad in!



De tweede foto is met alleen IONITY actief, maar toch pakt hij ook 1 andere provider (BP). Misschien omdat het niet anders kan of het is een bug.

Sowieso is het afwachten hoe goed het werkt, maar het is iig interessant dat de optie er al in zit. En het maakt de kans mijn inziens ook weer groter dat dit daadwerkelijk naar de reeds geleverde EV6-en gaat komen.

PS: ik heb een MY2022

[JeJeBe]

Loei123 schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 17:05:
[...]


Ik ben eerder naar de dealer gewenst voor specifiek de voorverwarmings update.
Doordat de auto wintermodus bleef laten zien dacht ik dat het mislukt was, maar dit kwam door de oude software.

Heeft niets met oude software te maken, de dealer heeft zijn werk niet goed gedaan.
Gebeurt om de haverklap, kun je hier vaak genoeg lezen.
Terug naar de dealer en nu goed laten uitvoeren.
Dit kun je niet zelf fixen met een update van het internet.

Nu de software is bijgewerkt zou er iets van batterijconditionering moeten staan wanneer de voorverwarmings update gelukt zou zijn,

Misvatting , dat verband is er niet.

[Voor 16% gewijzigd door JeJeBe op 18-03-2023 19:22]

[Overstag]

king_dude schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 17:55:
[...]

[Afbeelding]

Maar wel met de handrem update, en precon update (van de laatste zijn dat idd 3 losse updates). Mijn scherm geeft niet de oude tekst.

Kun je ook alleen de kaarten updaten

Mijn laatste software versie eindigt op: .220428
Kaartversie: unknow.

[anc]

Loei123 schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 15:02:
[...]


Ik ben eerder langs geweest voor enkel en alleen de voorverwarmings upgrade en dan staat hij er na die tijd dus niet op.

Droevige zaak.

Onbegrijpelijk dat dit zo loopt.

Ik hoefde nergens on te vragen, hoort er gewoon bij!
Hoe kan het dat bij de ene garage het erbij hoort dus gratis en bij andere moet je betalen of... Sjaggo reageren cq boos doen.

[king_dude]

anc schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 19:38:
[...]

Onbegrijpelijk dat dit zo loopt.

Ik hoefde nergens on te vragen, hoort er gewoon bij!
Hoe kan het dat bij de ene garage het erbij hoort dus gratis en bij andere moet je betalen of... Sjaggo reageren cq boos doen.

Of gewoon testen voordat je weggaat van de dealer

[Loei123]

king_dude schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 21:24:
[...]


Of gewoon testen voordat je weggaat van de dealer

Hoort de dealer dat niet te doen?

[Gupje360]

Freezhost schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 11:05:
[...]


Ja had ik ook gisteren, schoot meer dan een halve meter naar voren. Ik ga het melden, heb het al eerder gehad.

Deze klap achter heb ik ook wel eens, geen idee waar het vandaan komt. Het is niet constant namelijk, ik schiet niet vooruit trouwens.

[Flips]

Vraagje. Ik ga overstappen naar een dynamisch energiecontract. Leverancier Tibber kan de auto uitlezen en via hun app kan je laden op de meest gunstige momenten zodat hij op het gewenste tijdstip vol zit. Bij mijn buurman zijn Tesla werkt dit uitstekend. Volgens de Tibber website moet dit ook bij Kia werken. Heeft iemand hier ervaring mee of heeft iemand een alternatieve aanbieder die hetzelfde kan?

[Joer]

Franciesco schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 18:28:
[...]


Had het toevallig ook op YT gezien.
En vanmiddag ff uitgeprobeerd: de optie zit er inderdaad in!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De tweede foto is met alleen IONITY actief, maar toch pakt hij ook 1 andere provider (BP). Misschien omdat het niet anders kan of het is een bug.

Sowieso is het afwachten hoe goed het werkt, maar het is iig interessant dat de optie er al in zit. En het maakt de kans mijn inziens ook weer groter dat dit daadwerkelijk naar de reeds geleverde EV6-en gaat komen.

PS: ik heb een MY2022

Leuk om te zien dat je hier de 1e bent die dit getest heeft.

Heb jij de laadpalen dus gefilterd op Ionity? Dacht dat het niet kon wat die man in het filmpje zegt.

En zo ja als je gefilterd hebt goed zou het er dan uit zien als je niet zou filteren, zou ie dan ook al deze laadpalen selecteren?

[PrimaBB]

Flips schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:14:
Vraagje. Ik ga overstappen naar een dynamisch energiecontract. Leverancier Tibber kan de auto uitlezen en via hun app kan je laden op de meest gunstige momenten zodat hij op het gewenste tijdstip vol zit. Bij mijn buurman zijn Tesla werkt dit uitstekend. Volgens de Tibber website moet dit ook bij Kia werken. Heeft iemand hier ervaring mee of heeft iemand een alternatieve aanbieder die hetzelfde kan?

Zou gewoon via Tibber meten werken?
Werkt (vermoed ik) dan wel alleem op de stroomprijs.
En niet je eigen overige infrastructuur thuis. Bv als je zonnepanelen hebt.

Tibber is een vd goedkoopste stroomleveranciers.

Een alternatief is load balancing via bv meterkast.
Dit is met name interessant als je meer grote energieverbruikers hebt of zonnepanelen.

[Voor 17% gewijzigd door PrimaBB op 19-03-2023 09:53]

[Phusebox]

Nogmaals bewijs dat ik met goed weer (15-17 graden gisteren) en zonder verwarming en airco op de snelweg niet verder kom dan 220-240km tussen laadstops.

Dit waren 2 ritten gisteren, dus meer recuperatie dan puur snelweg en ook een iets lagere gemiddelde snelheid omdat er stadsverkeer bij zit. Op de snelweg 125 km/u gereden.

48.5 kWh verbruikt op 265km. Als ik dus van 80% naar 20% rij tussen laadstops heb ik ca. 60% van 73 kWh ter beschikking, oftewel ca. 44 kWh.

[grotegok]

Phusebox schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:53:
Nogmaals bewijs dat ik met goed weer (15-17 graden gisteren) en zonder verwarming en airco op de snelweg niet verder kom dan 220-240km tussen laadstops.

Dit waren 2 ritten gisteren, dus meer recuperatie dan puur snelweg en ook een iets lagere gemiddelde snelheid omdat er stadsverkeer bij zit. Op de snelweg 125 km/u gereden.

48.5 kWh verbruikt op 265km. Als ik dus van 80% naar 20% rij tussen laadstops heb ik ca. 60% van 73 kWh ter beschikking, oftewel ca. 44 kWh.

[Afbeelding]

Je hebt nu zoveel bewijs dat je je garage kan overtuigen. Wij zijn al overtuigd.

[henrov]

grotegok schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:55:
[...]


Je hebt nu zoveel bewijs dat je je garage kan overtuigen. Wij zijn al overtuigd.

Precies. Ga naar de garage. Wij kunnen dit niet voor je oplossen. Ook al herhaal je het nog eens duizend keer. Alleen aan mijn ergernis verander je daarmee iets. Die groeit exponentieel.

Ik heb honger!
Ga dan eten.
Dat kan pas om 1800
Ik heb honger.
Ga eten dan
Nee te vroeg
Ik heb honger
Heb je al gegeten?
Nee geen tijd gehad.
Ik heb honger!
[...]
Kijk naar mijn ingevallen gezicht, ik heb echt wel honger!


Herkenbaar?

[Voor 24% gewijzigd door henrov op 19-03-2023 10:04]

[Phusebox]

grotegok schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:55:
[...]


Je hebt nu zoveel bewijs dat je je garage kan overtuigen. Wij zijn al overtuigd.

Vroeg me meer dus af of dit waardes zijn die herkenbaar zijn voor anderen. Of dat ik gewoon te veel verwacht.

Zodra de deurklinken binnen zijn ga ik dit weet aankaarten. En binnenkort met OBD retourtje Parijs loggen, wat hopelijk als bewijs kan dienen dan mocht het nodig zijn.

[Voor 6% gewijzigd door Phusebox op 19-03-2023 10:05]

[Phusebox]

henrov schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:59:
[...]


Precies. Ga naar de garage. Wij kunnen dit niet voor je oplossen. Ook al herhaal je het nog eens duizend keer. Alleen aan mijn ergernis verander je daarmee iets. Die groeit exponentieel.

Ik heb honger!
Ga dan eten.
Dat kan pas om 1800
Ik heb honger.
Ga eten dan
Nee te vroeg
Ik heb honger
Heb je al gegeten?
Nee geen tijd gehad.
Ik heb honger!
[...]
Kijk naar mijn ingevallen gezicht, ik heb echt wel honger!


Herkenbaar?

Jammer voor je dat je zoveel last hebt van wat een vreemde post op een forum waar je makkelijk overheen kan lezen of negeren als je het er niet mee eens bent.

Het is niet dat ik dagelijks opbel of persoonlijk berichten stuur...

Ik lees ook een hoop onzin, bijvoorbeeld mensen die 560km op hun range gokker hebben. En daar reageer ik ook niet elke keer op met, leuk voor je maar het is irritant...

Live and let live. Ik vraag je niet om mijn probleem op te lossen. Niet verkeerd bedoelt overigens, ik heb de dingen die ik als onzin of irritant ervoor gewoon leren negeren. Ik ken die mensen toch niet en het is maar tekst op een schermpje.

Ik was dus zoals gezegd vooral nog even op zoek naar bevestiging dat dit normale waardes zijn of juist niet. Het blijft lastig vergelijken, ook voor de garage natuurlijk.

En deels heb ik me er ook bij neergelegd en mijn verwachtingen al naar beneden bijgesteld, onbewust merk ik.

[Voor 9% gewijzigd door Phusebox op 19-03-2023 10:32]

[sQuare]

Phusebox schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:53:
Nogmaals bewijs dat ik met goed weer (15-17 graden gisteren) en zonder verwarming en airco op de snelweg niet verder kom dan 220-240km tussen laadstops.

Dit waren 2 ritten gisteren, dus meer recuperatie dan puur snelweg en ook een iets lagere gemiddelde snelheid omdat er stadsverkeer bij zit. Op de snelweg 125 km/u gereden.

48.5 kWh verbruikt op 265km. Als ik dus van 80% naar 20% rij tussen laadstops heb ik ca. 60% van 73 kWh ter beschikking, oftewel ca. 44 kWh.

[Afbeelding]

Vooropgesteld dat ik totaal niet met verbruik bezig ben en de waardes neem voor wat ze zijn. De auto rijd veels te relaxed om me daar druk over te maken

Ik heb gisteren vergelijkbare afstand als jij gereden. 2 ritten van circa 100 Km (snelweg en op heen 104 km/u en terugweg 135 km/u) en 2 korte van circa 30 km (binnendoor). Begon met 100% en heb nu nog 38% over (155km).

oh en airco op auto standje 2 en 20 graden (4 personen in de auto)

[king_dude]

Phusebox schreef op zondag 19 maart 2023 @ 10:09:
[...]

Jammer voor je dat je zoveel last hebt van wat een vreemde post op een forum waar je makkelijk overheen kan lezen of negeren als je het er niet mee eens bent.

Je hebt je historie niet mee, en dan druk ik mij voorzichtig uit. Dat vergeet men niet snel, ik kan mij best de reactie voorstellen. Zie onderstaand. Volgens mij ook (vaker) benoemd.

Je stelt nl geen vraag, maar dropt iets. Als je geen richting geeft, dan weet je dat interpretatie anders kan zijn. Tip: geef volgende keer ook direct de uitleg mee waar je naar op zoek bent. Dit helpt om dit te voorkomen (dit heb je later ook keurig gedaan).
Dat haalt meteen ook de angel uit onderstaand bij anderen. Dan kan het nooit een punt zijn/worden.

[Voor 3% gewijzigd door king_dude op 19-03-2023 10:41]

[Simon59]

Phusebox schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:53:
Nogmaals bewijs dat ik met goed weer (15-17 graden gisteren) en zonder verwarming en airco op de snelweg niet verder kom dan 220-240km tussen laadstops.

Dit waren 2 ritten gisteren, dus meer recuperatie dan puur snelweg en ook een iets lagere gemiddelde snelheid omdat er stadsverkeer bij zit. Op de snelweg 125 km/u gereden.

48.5 kWh verbruikt op 265km. Als ik dus van 80% naar 20% rij tussen laadstops heb ik ca. 60% van 73 kWh ter beschikking, oftewel ca. 44 kWh.

[Afbeelding]

Verbruik lijkt mij prima als je 125 km/uur rijdt opende snelweg. Zelf rij ik altijd 95 km/uur op de snelweg en dan is het verbruik een stuk beter

[Joer]

Kan er geen andere topic geopend worden voor alleen special het verbruik, ik denk dat er al ruim 300 pagina’s zijn over alleen het verbruik.

@Phusebox je bent een prima vent maar je vraagt al bijna een jaar om het verbruik van andere om met die van jezelf te vergelijken. En iedere keer komt dezelfde conclusie eruit. Is niks persoonlijke alleen als ik dit forum lees gaat het constant over hetzelfde. Ik was blij om een keer iets anders te lezen wat ik en andere nog niet wisten over de laadstops die ie automatisch inpland. Alleen jammer dat vrijwel direct erna het WEER gaat over het verbruik van de auto.

[Loei123]

Zojuist nog een test gedaan, HPC op 1.5 km afstand ingesteld als bestemming en 13 graden buiten, ik krijg geen sneeuwvlok icoon of iets anders te zien in het batterij icoontje.

[Phusebox]

Joer schreef op zondag 19 maart 2023 @ 10:49:
Kan er geen andere topic geopend worden voor alleen special het verbruik, ik denk dat er al ruim 300 pagina’s zijn over alleen het verbruik.

@Phusebox je bent een prima vent maar je vraagt al bijna een jaar om het verbruik van andere om met die van jezelf te vergelijken. En iedere keer komt dezelfde conclusie eruit. Is niks persoonlijke alleen als ik dit forum lees gaat het constant over hetzelfde. Ik was blij om een keer iets anders te lezen wat ik en andere nog niet wisten over de laadstops die ie automatisch inpland. Alleen jammer dat vrijwel direct erna het WEER gaat over het verbruik van de auto.

Sorry, het kwam nu weer naar boven bij mij omdat ik eerst de schuld vooral zocht bij de verwarming, maar nu het niet koud meer is had ik gehoopt dat het beter zou worden.

Hopelijk komen die deurklinken snel en dan is het de vraag of de garage iets kan ontdekken.

Dat automatisch plannen van laadstops is nog echt een alpha feature at best in onze software. Maar als het standaard op de Ioniq 6 zit zullen ze het hopelijk flink getest en verbeterd hebben. Op zoiets moet je wel kunnen vertrouwen dat het werkt.

Misschien dat het in de komende update zit.

[Phusebox]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 10:54:
Zojuist nog een test gedaan, HPC op 1.5 km afstand ingesteld als bestemming en 13 graden buiten, ik krijg geen sneeuwvlok icoon of iets anders te zien in het batterij icoontje.

Is dat niet te dichtbij? Maar als je in het menu niet batterijconditionering hebt staan maar winter modus is de update niet goed gedaan... helaas.

[JeJeBe]

Joer schreef op zondag 19 maart 2023 @ 10:49:
Kan er geen andere topic geopend worden voor alleen special het verbruik, ik denk dat er al ruim 300 pagina’s zijn over alleen het verbruik.

Goed plan !

[JeJeBe]

Phusebox schreef op zondag 19 maart 2023 @ 10:56:
[...]

Is dat niet te dichtbij? Maar als je in het menu niet batterijconditionering hebt staan maar winter modus is de update niet goed gedaan... helaas.

@Loei123 wil er maar niet aan geloven dat die update er door de dealer niet goed op gezet is. Als het menu item er niet is, dan is het er niet. Ga terug naar je dealer en laat het nogmaals en nu goed uitvoeren , hoe vaak moeten we dat met z'n allen nog herhalen ?

[Loei123]

JeJeBe schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:02:
[...]

@Loei123 wil er maar niet aan geloven dat die update er door de dealer niet goed op gezet is. Als het menu item er niet is, dan is het er niet. Ga terug naar je dealer en laat het nogmaals en nu goed uitvoeren , hoe vaak moeten we dat met z'n allen nog herhalen ?

Sorry, maar eerder poste jij dat er geen relatie is tussen de update en hoe dat menu item heet...

Nu weet ik iig zeker dat de update er niet op staat.

Sorry dat ik zo je zondag verpest.

[JeJeBe]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:05:
[...]
Sorry, maar eerder poste jij dat er geen relatie is tussen de update en hoe dat menu item heet...
Nu weet ik iig zeker dat de update er niet op staat.
Sorry dat ik zo je zondag verpest.

haha, het is maar net hoe je het leest. jij schreef :
Nu de software is bijgewerkt (nu jij de USB stick erin geduwd heb) zou er iets van batterijconditionering moeten staan wanneer de voorverwarmings update (door de garage) gelukt zou zijn,

En dat klopt niet: je kunt niet zelf iets doen waardoor de garageupdate gaat werken. Dat probeer ik steeds helder te krijgen bij je: er is niets wat je zelf kunt doen, ga terug.
Met ander worden: wat ik al eerder zei, er is idd geen relatie tussen de titel van het menu item en de update die je zelf doet, je kunt zelf die titel niet veranderen met een doe-het-zelf update.

Je "test" is overigens niet echt een overtuigende met zo een korte afstand en hoge buitentemp. Maar zoals je nu wel duidelijk zal zijn: als het menu-item niet de juiste titel heeft, kun je het wel vergeten.

Je vroeg je eerder af: of de dealers dat niet zouden moeten testen na gedaan werk: idd, maar dat doen ze duidelijk niet, staan hier al te veel verhalen dat ze alleen op hun update-tabletje kijken en als daar "ok" stond gaan ze snel iets anders doen. Laten we maar hopen dat ze na het vervangen van je remschoenen wel ff een testje doen, je weet naar nooit

huphup naar de dealer dus, missie geslaagd na de nodig misverstanden

[huCks]

Phusebox schreef op zondag 19 maart 2023 @ 10:09:
[...]

Jammer voor je dat je zoveel last hebt van wat een vreemde post op een forum waar je makkelijk overheen kan lezen of negeren als je het er niet mee eens bent.

Het is niet dat ik dagelijks opbel of persoonlijk berichten stuur...

Ik lees ook een hoop onzin, bijvoorbeeld mensen die 560km op hun range gokker hebben. En daar reageer ik ook niet elke keer op met, leuk voor je maar het is irritant...

Live and let live. Ik vraag je niet om mijn probleem op te lossen. Niet verkeerd bedoelt overigens, ik heb de dingen die ik als onzin of irritant ervoor gewoon leren negeren. Ik ken die mensen toch niet en het is maar tekst op een schermpje.

Ik was dus zoals gezegd vooral nog even op zoek naar bevestiging dat dit normale waardes zijn of juist niet. Het blijft lastig vergelijken, ook voor de garage natuurlijk.

En deels heb ik me er ook bij neergelegd en mijn verwachtingen al naar beneden bijgesteld, onbewust merk ik.

Je kan erover scrollen, maar 2 posts later ben je al terug aan het klagen...

Ik heb echt al meermaals gedacht om te stoppen met dit topic te volgen, puur door uw posts =/
Maar de nuttige posts van andere en het feit dat ik elke dag aftel tot ik eindelijk mijn ev6 heb (9maand al gepasseerd, minstens 5 nog te gaan 😔) zorgen dat ik me er toch doorworstel

En pas op, ik zou me ook ergeren in uw plek, maar begrijp dat dit voor de lezers hier ook irritant is, om uw klachten keer op keer te lezen, alsook keer op keer de discussie die andere hierop volgend starten

[Voor 6% gewijzigd door huCks op 19-03-2023 11:25]

[Loei123]

JeJeBe schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:19:
[...]

haha, het is maar net hoe je het leest. jij schreef :
Nu de software is bijgewerkt (nu jij de USB stick erin geduwd heb) zou er iets van batterijconditionering moeten staan wanneer de voorverwarmings update (door de garage) gelukt zou zijn,

En dat klopt niet: je kunt niet zelf iets doen waardoor de garageupdate gaat werken. Dat probeer ik steeds helder te krijgen bij je: er is niets wat je zelf kunt doen, ga terug.
Met ander worden: wat ik al eerder zei, er is idd geen relatie tussen de titel van het menu item en de update die je zelf doet, je kunt zelf die titel niet veranderen met een doe-het-zelf update.

Ik dacht hier eerder te hebben gelezen dat het menu item altijd Wintermodus blijft heten wanneer je de infotainment niet zelf bijwerkt, ook als de preconditioning wel gelukt is.
Daarom zei ik dat.

Donderdag gaat hij naar de dealer voor het niet AC willen laden, ik denk dat ik een checklist op het stuur plak zodat ze die kunnen gaan nalopen...

[marc4547]

Mad_Master schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 08:13:
[...]


Kan je net zo goed @marc4547 een tweede laten halen en per post laten sturen

@marc4547 Welke regio is je dealer? Als mijn dealer het niet heeft haal ik hem wel bij die van jou.

Ik heb hem bij Vaneman zuid oost besteld. Ik heb hem inmiddels in huis.

[The Wizard]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 10:54:
Zojuist nog een test gedaan, HPC op 1.5 km afstand ingesteld als bestemming en 13 graden buiten, ik krijg geen sneeuwvlok icoon of iets anders te zien in het batterij icoontje.

Je moet minimaal een half uur van de DC lader zijn wil het effect hebben. De accu wordt naar 25 graden verwarmd, dit duurt eventjes, het is een behoorlijke massa om op te warmen. De auto kijkt naar de koudste cel, pas wanneer die 25 graden heeft bereikt is het voorverwarmen klaar. Maar 1,5 km van te voren dat werkt niet .

Je kan een willekeurige snellader selecteren binnen een half uur rijden, dan gaat hij normaal gesproken binnen 5 minuten starten, afhankelijk van de buitentemperatuur.

Het is wel een beste verbruiker die batterijverwarming, hij trekt max 5 kW. En gebruikt daarbij de warmtepomp niet, deze is puur voor het interieur. De airco wordt wel gedeeld door de accu en het interieur.

[marc4547]

Even een vraag, ik ben er achter gekomen nadat mijn versterker ongeveer 1 maand geleden is vervangen,
Dat ik in het meridian menu alleen nog maar Horizon heb staan. Er is geen optie meer voor Surround of die derde optie. Die is er eenvoudig niet meer. Ik gekeken bij onze engelse vriend hoe hij wisseld tussen de verschillende modus, maar ik heb gewoon die optie niet meer. Zijn er meer die dat hebben of moet ik maar eens terug naar de dealer?

Hoor het graag, of er meer zijn die dit hebben?

[Loei123]

The Wizard schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:30:
[...]

JJe kan een willekeurige snellader selecteren binnen een half uur rijden, dan gaat hij normaal gesproken binnen 5 minuten starten, afhankelijk van de buitentemperatuur.

Dit is toch precies wat ik doe als ik een HPC op 1.5km afstand selecteer en 10 minuten in de auto blijf zitten.

[The Wizard]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:36:
[...]


Dit is toch precies wat ik doe als ik een HPC op 1.5km afstand selecteert en 10 minuten in de auto blijf zitten.

Je moet wel rijden, het wordt pas geactiveerd als je rijdt kwam ik achter. 1,5 km is misschien te dichtbij om de boel te initiëren.

[Loei123]

The Wizard schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:38:
[...]

Je moet wel rijden, het wordt pas geactiveerd als je rijdt kwam ik achter. 1,5 km is misschien te dichtbij om de boel te initiëren.

Oké helder, vanmiddag nog een allerlaatste test dus, sorry @JeJeBe.

[Solarman]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:36:
[...]


Dit is toch precies wat ik doe als ik een HPC op 1.5km afstand selecteer en 10 minuten in de auto blijf zitten.

Op zich niets mis mee maar ik schat, afhankelijk van de buitentemperatuur, dat je tussen de 25 en 40 minuten nodig hebt om het accupakket op te warmen.

[Loei123]

Solarman schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:40:
[...]


Op zich niets mis mee maar ik schat, afhankelijk van de buitentemperatuur, dat je tussen de 25 en 40 minuten nodig hebt om het accupakket op te warmen.

Dat geeft ook niet, ik wil alleen zien dat hij het opstart en dat gebeurt niet.

[DaMenaz]

Hoe ervaren de mensen die de EV6 al een tijd hebben de bouwkwaliteit van het interieur. En dan specifiek het rammelen of kraken van panelen en onderdelen (bv op muziek).

[Voor 10% gewijzigd door DaMenaz op 19-03-2023 12:10]

[eswa]

Kort vraagje: we hebben bij wijze van lange proefrit een EV6 AWD weten te huren voor een weekje. Fantastisch ding, en zeer rap. Nu vroeg ik me af, omdat we zelf meer kijken naar de 2WD versie van deze of de Ioniq 5 (wegens het bereik en de kosten), hoeveel 'trager' die is. 0-100 binnen 5sec vs 7sec zegt me niet zoveel, evenals 'snel genoeg'. Zou het zo kunnen zijn dat de AWD in EcoMode ongeveer zo rap is als de 2WD in Normal mode? Een beetje om een gevoel te krijgen zegmaar.

[Loei123]

DaMenaz schreef op zondag 19 maart 2023 @ 12:09:
Hoe ervaren de mensen die de EV6 al een tijd hebben de bouwkwaliteit van het interieur. En dan specifiek het rammelen of kraken van panelen en onderdelen (bv op muziek).

Hier geen kraakjes, wel vibrerende deurpanelen bij hoge volumes.

Verder is alles erg solide naar mijn mening.

[Loei123]

eswa schreef op zondag 19 maart 2023 @ 12:09:
Kort vraagje: we hebben bij wijze van lange proefrit een EV6 AWD weten te huren voor een weekje. Fantastisch ding, en zeer rap. Nu vroeg ik me af, omdat we zelf meer kijken naar de 2WD versie van deze of de Ioniq 5 (wegens het bereik en de kosten), hoeveel 'trager' die is. 0-100 binnen 5sec vs 7sec zegt me niet zoveel, evenals 'snel genoeg'. Zou het zo kunnen zijn dat de AWD in EcoMode ongeveer zo rap is als de 2WD in Normal mode? Een beetje om een gevoel te krijgen zegmaar.

Daar zou ik niet op rekenen.

Heb zelf een RWD en alles met een opgefokt 2 liter blok of meer ga je waarschijnlijk niet bijhouden.

[Solarman]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:49:
[...]


Dat geeft ook niet, ik wil alleen zien dat hij het opstart en dat gebeurt niet.

Dat is waar ook.

[Zorki]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:49:
[...]


Dat geeft ook niet, ik wil alleen zien dat hij het opstart en dat gebeurt niet.

Net terug uit Oostenrijk, louter positieve ervaring mbt het laadverhaal. Fluitend alleen Ionity palen gebruikt. 2100km heen en terug. 7 keer geladen van rond 20% tot rond 85%. 6 keer de max bereikt van 235Kwh. 1 keer max 150 Kwh. De 235 versies duren dan ook 20 minuten. 150 versie natuurlijk langer. 6 keer direct een paal beschikbaar, 1 keer kort gewacht. Louter jaloerse blikken bij de buurladers van Duitse makelij. Paar keer als laatse aangesloten en glimlachend als eerste weg,,
Ontdekt dat voorverwarmen boven 18 graden buitentemp niet gebeurt. En als je een laadpaal kiest die te dichtbij is, en aan alle voorwaarden is voldaan, hij toch niet gaat voorverwarmen ( dat was de 150 Kwh laadbeurt) Ik denk dat hij niet aan voorverwarmen gaat beginnen als de afstand te kort is.
Op de heenreis snelheid, mede dankzij regenachtig weer, rustig gehouden met maxspeed130. Terug met voorjaarsweer regelmatig 160-170 gereden. In 1 woord fantastisch, in de auto merk je eigenlijk geen verschil tussen 130 of 170. Behalve dat je veel op de linkerbaan zit.

[king_dude]

The Wizard schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:38:
[...]

Je moet wel rijden, het wordt pas geactiveerd als je rijdt kwam ik achter. 1,5 km is misschien te dichtbij om de boel te initiëren.

Niet waar (moeten rijden). Ik precon als ik 25% accu heb in de ochtend door de auto te laten staan en Snellader te selecteren. Gaat prima.

Ik ben anders altijd de pineut, want die 6kw is zo weg aan verwarming en de stad uitkomen

[king_dude]

Solarman schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:40:
[...]


Op zich niets mis mee maar ik schat, afhankelijk van de buitentemperatuur, dat je tussen de 25 en 40 minuten nodig hebt om het accupakket op te warmen.

Klopt helemaal! En je dus (indien snelweg km’s) op minimaal 35% accu moet zitten om die 40 min te halen (bij 56kw accu), indien accu tussen 0 en 4 graden is

[Voor 4% gewijzigd door king_dude op 19-03-2023 15:12]

[JanKoen]

Phusebox schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:53:
Nogmaals bewijs dat ik met goed weer (15-17 graden gisteren) en zonder verwarming en airco op de snelweg niet verder kom dan 220-240km tussen laadstops.

Dit waren 2 ritten gisteren, dus meer recuperatie dan puur snelweg en ook een iets lagere gemiddelde snelheid omdat er stadsverkeer bij zit. Op de snelweg 125 km/u gereden.

48.5 kWh verbruikt op 265km. Als ik dus van 80% naar 20% rij tussen laadstops heb ik ca. 60% van 73 kWh ter beschikking, oftewel ca. 44 kWh.

[Afbeelding]

Deze waarden lijken mij best redelijk. Zeker bij 125 km/h. Bij mij is het ongeveer hetzelfde. Mijn jaargemiddelde is 18,4 KWh/100 km. (30.000 km per jaar)

[spidertje]

Zorki schreef op zondag 19 maart 2023 @ 14:20:
[...]


Net terug uit Oostenrijk, louter positieve ervaring mbt het laadverhaal. Fluitend alleen Ionity palen gebruikt. 2100km heen en terug. 7 keer geladen van rond 20% tot rond 85%. 6 keer de max bereikt van 235Kwh. 1 keer max 150 Kwh. De 235 versies duren dan ook 20 minuten. 150 versie natuurlijk langer. 6 keer direct een paal beschikbaar, 1 keer kort gewacht. Louter jaloerse blikken bij de buurladers van Duitse makelij. Paar keer als laatse aangesloten en glimlachend als eerste weg,,
Ontdekt dat voorverwarmen boven 18 graden buitentemp niet gebeurt. En als je een laadpaal kiest die te dichtbij is, en aan alle voorwaarden is voldaan, hij toch niet gaat voorverwarmen ( dat was de 150 Kwh laadbeurt) Ik denk dat hij niet aan voorverwarmen gaat beginnen als de afstand te kort is.
Op de heenreis snelheid, mede dankzij regenachtig weer, rustig gehouden met maxspeed130. Terug met voorjaarsweer regelmatig 160-170 gereden. In 1 woord fantastisch, in de auto merk je eigenlijk geen verschil tussen 130 of 170. Behalve dat je veel op de linkerbaan zit.

Met mijn HI5 zelfde soort ervaringen, maar de voorverwarming werkte bij mij wel ook al was het 18+.

[Franciesco]

Joer schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:42:
[...]


Leuk om te zien dat je hier de 1e bent die dit getest heeft.

Heb jij de laadpalen dus gefilterd op Ionity? Dacht dat het niet kon wat die man in het filmpje zegt.

En zo ja als je gefilterd hebt goed zou het er dan uit zien als je niet zou filteren, zou ie dan ook al deze laadpalen selecteren?

Ja, de tweede foto is met gefilterd op alleen IONITY, de derde foto is met alle providers actief (en alleen DC en HPC). Beide dezelfde eindbestemming gekozen.
Bij alleen IONITY actief zie je dus hij ook nog een BP er bij neemt. Zoals gezegd weet ik niet of dat een bug is of niet.

[beschuit]

Kan je voorverwarmen ook zelf aanzetten of alleen met instellen laadpaal in navigatie?

[Franciesco]

@beschuit alleen via het inprogrammeren van een laadplek POI.

[xxander968]

Voor de mensen waar de groep eruit klapte bij het laden: is die laadsessie wel terug te zien in je laadpaal? Zelf heb ik een wallbox pulsar plus welke twee laadsessies niet laat zien in het overzicht. Bij de eerste sessie is denk ik de lintkabel in de paal zelf slecht aangedrukt geweest, de paal deed het de dag erop helemaal niet meer. Bij de tweede gemiste sessie is aan het einde de groep eruit gegaan. Voor het declareren van de laadkosten werkt het niet zo goed als er sessies missen.

Vandaag na het laden werd er een voor mij nieuwe range aangegeven. Ga maar lopen?

[xxander968]

@Flips jedlix werkt ook met dynamische tarieven. Op hun site staat met wie zij werken. Kia staat ook in de ondersteunde merken. Mijn auto heb ik aangemeld maar omdat mijn energieleverancier (van de bron) het niet ondersteund krijg ik er geen vergoeding om buiten de piektijden te laden en laad er dus niet mee. Het uitlezen werkt echter prima en je kunt exact zien hoeveel kwh de auto geladen heeft. Dat verschilt nogal van de laadpaal, als je laadverliezen wilt zien is dit de plek. Ervaring met laden heb ik dus niet maar het uitlezen van laadsessies gaat uitstekend.

[Phusebox]

Verklaring voor dode 12V volgens Hyundai overmatig gebruik van de app...

[spidertje]

xxander968 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 20:22:
Voor de mensen waar de groep eruit klapte bij het laden: is die laadsessie wel terug te zien in je laadpaal? Zelf heb ik een wallbox pulsar plus welke twee laadsessies niet laat zien in het overzicht. Bij de eerste sessie is denk ik de lintkabel in de paal zelf slecht aangedrukt geweest, de paal deed het de dag erop helemaal niet meer. Bij de tweede gemiste sessie is aan het einde de groep eruit gegaan. Voor het declareren van de laadkosten werkt het niet zo goed als er sessies missen.

Vandaag na het laden werd er een voor mij nieuwe range aangegeven. Ga maar lopen?
[Afbeelding]

Weet je ckr dat je iccu in orde is? Bij mij de oorzaak vh eruit klappen ah eind vh laden op ac.

[JeJeBe]

Phusebox schreef op zondag 19 maart 2023 @ 22:03:
[YouTube: Hyundai Thinks They Know What's Been Killing Your 12V Batteries | Ioniq 5]

Verklaring voor dode 12V volgens Hyundai overmatig gebruik van de app...

Geloof niet dat dat verhaal stand houdt. 5000 keer per dag bevragen haal je sowieso al niet, dat weten wel al uit eigen ervaring, je wordt er al heel veel eerder voor 24 uur eruit gegooid, is dat mechanisme dan opeens niet meer van toepassing ?
En bovendien: zouden al die mensen die gedonder met hun Hondehok 5 hebben gehad van het tweaker type zijn geweest ? Als H. zelfs auto's terug heeft moeten nemen zit daar heus wel meer achter.

[Voor 5% gewijzigd door JeJeBe op 19-03-2023 22:35]

[JeJeBe]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 10:54:
Zojuist nog een test gedaan, HPC op 1.5 km afstand ingesteld als bestemming en 13 graden buiten, ik krijg geen sneeuwvlok icoon of iets anders te zien in het batterij icoontje.

Denk je er ook even aan dat je accu wel leeg genoeg moet zijn, maar ook weer niet al te leeg ?

[JeJeBe]

xxander968 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 20:22:
Voor de mensen waar de groep eruit klapte bij het laden: is die laadsessie wel terug te zien in je laadpaal? Zelf heb ik een wallbox pulsar plus welke twee laadsessies niet laat zien in het overzicht. Bij de eerste sessie is denk ik de lintkabel in de paal zelf slecht aangedrukt geweest, de paal deed het de dag erop helemaal niet meer. Bij de tweede gemiste sessie is aan het einde de groep eruit gegaan. Voor het declareren van de laadkosten werkt het niet zo goed als er sessies missen.

Vandaag na het laden werd er een voor mij nieuwe range aangegeven. Ga maar lopen?
[Afbeelding]

Een New Motion "LoLo" heeft dat probleem sowieso niet, die is bestand tegen stroomuitval - de kWh meter die er in zit registreert realtime het verbruik en heeft daardoor geen last van stroomuitval, de tellerstand blijft bewaard. Stroomuitval geeft hetzelfde resultaat als einde sessie - bij terugkeer zie je de laatste sessie gewoon staan.

[xxander968]

spidertje schreef op zondag 19 maart 2023 @ 22:09:
[...]


Weet je ckr dat je iccu in orde is? Bij mij de oorzaak vh eruit klappen ah eind vh laden op ac.

Dat kan ik niet zeker weten zonder de dealer te raadplegen denk ik?

[Loei123]

xxander968 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 23:02:
[...]


Dat kan ik niet zeker weten zonder de dealer te raadplegen denk ik?

Die van mij gaat er donderdag heen voor het helemaal niet willen AC laden, laadpalen gaan meteen uit.

[Bogey555]

yoda-ict schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 22:44:
[...]


Geen idee, maar omdat juist te voorkomen hoop ik dat iemand een foto kan plaatsen van een GT..

Sorry het is er nog niet van gekomen. Het was een super hectisch weekend. Maar ik ben het nog niet vergeten

[Bogey555]

marc4547 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:35:
Even een vraag, ik ben er achter gekomen nadat mijn versterker ongeveer 1 maand geleden is vervangen,
Dat ik in het meridian menu alleen nog maar Horizon heb staan. Er is geen optie meer voor Surround of die derde optie. Die is er eenvoudig niet meer. Ik gekeken bij onze engelse vriend hoe hij wisseld tussen de verschillende modus, maar ik heb gewoon die optie niet meer. Zijn er meer die dat hebben of moet ik maar eens terug naar de dealer?

Hoor het graag, of er meer zijn die dit hebben?

Die opties zijn nu verzet naar de aparte bronnen (radio, spotify, enz) omdat je dan een aparte instelling per bron zou kunnen kiezen. Als je bvb de radio opzet zie je daar nu een extra icoontje om die instellingen te doen

[--HOOLIE--]

Loei123 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 12:34:
[...]


Daar zou ik niet op rekenen.

Heb zelf een RWD en alles met een opgefokt 2 liter blok of meer ga je waarschijnlijk niet bijhouden.

Ik rij ook een RWD 77Kwh en iedereen die bij mij in de auto zit, is altijd onder de indruk van de snelheid...zelfs in eco modus.
In sport stand trek ik met gemak een GTI eruit...( op de eerst 200-300 mtr dan )

[Loei123]

--HOOLIE-- schreef op maandag 20 maart 2023 @ 09:48:
[...]


Ik rij ook een RWD 77Kwh en iedereen die bij mij in de auto zit, is altijd onder de indruk van de snelheid...zelfs in eco modus.
In sport stand trek ik met gemak een GTI eruit...( op de eerst 200-300 mtr dan )

Dat is dan bijzonder want een GTI automaat doet 6.5 seconden naar 100, dat ga je dus niet winnen in een EV6 laat staan makkelijk.

Enige wat ik eerder heb gezien met FWD auto's is dat ze geen grip hebben wanneer je het gas vol intrapt, daardoor kun je inderdaad sneller zijn.

Maar in de praktijk blijf je het meeste wel voor, maar wat ik al zei, alles met een opgefokt 2.0 blok of meer trekt je er wel uit.

[Bogey555]

Loei123 schreef op maandag 20 maart 2023 @ 10:01:
[...]


Dat is dan bijzonder want een GTI automaat doet 6.5 seconden naar 100, dat ga je dus niet winnen in een EV6 laat staan makkelijk.

Enige wat ik eerder heb gezien met FWD auto's is dat ze geen grip hebben wanneer je het gas vol intrapt, daardoor kun je inderdaad sneller zijn.

Maar in de praktijk blijf je het meeste wel voor, maar wat ik al zei, alles met een opgefokt 2.0 blok of meer trekt je er wel uit.

Inderdaad, ik heb enkele weken geleden nog eens wat "gespeeld" tegen een GTI en zelfs met de GT rijdt je die niet zomaar verloren. Als je van 0 tot 100 spreekt zou het kunnen dat het close is maar FWD GTI tegen RWD EV6 mmm ik zou het echt zelf willen zien met hoeveel gemak je die eruit trekt. Ik was tijdens de testrit met een RWD toch niet echt onder de indruk.

Edit: het hangt er natuurlijk enorm vanaf wat je gewend bent... de RWD met zijn +-230PK is ook geen slak heeee

[Voor 6% gewijzigd door Bogey555 op 20-03-2023 12:18]

[Loei123]

Bogey555 schreef op maandag 20 maart 2023 @ 12:16:
[...]


Inderdaad, ik heb enkele weken geleden nog eens wat "gespeeld" tegen een GTI en zelfs met de GT rijdt je die niet zomaar verloren. Als je van 0 tot 100 spreekt zou het kunnen dat het close is maar FWD GTI tegen RWD EV6 mmm ik zou het echt zelf willen zien met hoeveel gemak je die eruit trekt. Ik was tijdens de testrit met een RWD toch niet echt onder de indruk.

Edit: het hangt er natuurlijk enorm vanaf wat je gewend bent... de RWD met zijn +-230PK is ook geen slak heeee

Absoluut geen slak inderdaad!
Maar hiervoor reed ik een F11 320D die niet veel langzamer is, dus heel bijzonder voelt het voor mij persoonlijk ook weer niet.

Ik denk wat voor passagiers en mensen die geen EV's gewend echt telt is die directe kracht die je hebt, helemaal in de sportstand.
Wellicht voelt het daardoor sneller aan dan het is.

[RobbieHifi]

--HOOLIE-- schreef op maandag 20 maart 2023 @ 09:48:
[...]


Ik rij ook een RWD 77Kwh en iedereen die bij mij in de auto zit, is altijd onder de indruk van de snelheid...zelfs in eco modus.
In sport stand trek ik met gemak een GTI eruit...( op de eerst 200-300 mtr dan )

Ja dat zal, het koppel onderin is mega. Alleen een GTi heeft meer pk is lichter en trekt dan door.

Maar sneller dan menig benzine auto.

[RobbieHifi]

Bogey555 schreef op maandag 20 maart 2023 @ 12:16:
[...]


Edit: het hangt er natuurlijk enorm vanaf wat je gewend bent... de RWD met zijn +-230PK is ook geen slak heeee

Nee maar ook geen mega potentieel.
Hiervoor een BMW 120i gehad met 185pk (en een pak minder gewicht). Was ook rap, maar geen sportwagen.

Alleen kom je van een 120pk sterke benzine, is een 230pk auto een flinke stap.

[EricEB]

DaMenaz schreef op zondag 19 maart 2023 @ 12:09:
Hoe ervaren de mensen die de EV6 al een tijd hebben de bouwkwaliteit van het interieur. En dan specifiek het rammelen of kraken van panelen en onderdelen (bv op muziek).

Goede vraag..

ik heb de auto sinds nov '21 en er 72K mee gereden. Door het hele gezin, meermaals gebruikt om laadvolume uit te proberen en al vaak met de caravan en volle bepakking te rijden, kortom, zoals een 'gewone' auto.

Altijd zeer te spreken over de bouwkwaliteit...tot een paar weken geleden. Na de winter het interieur weer goed gereinigd en ik zie overal strepen en krassen op de kunststoffen, erg jammer. Ook de stoelen beginnen nu wel erg 'gebruikt' er uit te zien.
Maar nu begint de auto ineens te kraken, vooral bij de armsteun (heel irritant!) en de achterklep. Duidelijk hoorbaar dat er torsie in zit, alsof de sluiting niet goed heeft gepakt.
Binnenkort dealer eens vragen of hier iets aan te doen is, bij elke oneffen straat kraakt en rammelt de auto...

[Phusebox]

EricEB schreef op maandag 20 maart 2023 @ 15:35:
[...]
Maar nu begint de auto ineens te kraken, vooral bij de armsteun (heel irritant!) en de achterklep. Duidelijk hoorbaar dat er torsie in zit, alsof de sluiting niet goed heeft gepakt.
Binnenkort dealer eens vragen of hier iets aan te doen is, bij elke oneffen straat kraakt en rammelt de auto...

Dat heb ik sinds dag 1, een rammel bij de armsteun. Maar alleen bij drempels of grotere oneffenheden.

Minder storend dan de tikkende ramen in een BMW...

[everlast666]

Vandaag hele dag gezeik met de Kia Connect app dat ie niet met de auto wil verbinden. Meer mensen ?

[Dartlink]

everlast666 schreef op maandag 20 maart 2023 @ 18:43:
Vandaag hele dag gezeik met de Kia Connect app dat ie niet met de auto wil verbinden. Meer mensen ?

Jup, error 500.

[everlast666]

Dartlink schreef op maandag 20 maart 2023 @ 18:44:
[...]


Jup, error 500.

Mooi waardeloos. Betekent dat de tibber app ook niet kan inloggen 😞

[everlast666]

Flips schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:14:
Vraagje. Ik ga overstappen naar een dynamisch energiecontract. Leverancier Tibber kan de auto uitlezen en via hun app kan je laden op de meest gunstige momenten zodat hij op het gewenste tijdstip vol zit. Bij mijn buurman zijn Tesla werkt dit uitstekend. Volgens de Tibber website moet dit ook bij Kia werken. Heeft iemand hier ervaring mee of heeft iemand een alternatieve aanbieder die hetzelfde kan?

Ik heb vandaag contact gehad. Zou moeten werken. Ik ga per 1 mei over. Dan kan ik t je vertellen. App al wel geïnstalleerd en de auto gekoppeld. Alleen zijn er op dit moment weer problemen met de Kia Connect app waardoor ook de tibber app moeite heeft te verbinden.

Ben erg benieuwd hoe t straks gaat werken 🤞🏼

[Reacher]

Hoop dat Kia de webservices op (korte) termijn wel weet te verbeteren. Ik ging er een beetje vanuit dat ze wel begrepen dat software een belangrijke onderscheidende factor gaat zijn als range met de tijd minder een factor werd.

[Phusebox]

Mag je blij zijn dat we niet in Amerika wonnen. Daar kost het na 1 jaar 150 dollar per jaar meen ik om de Connect dienst volledig te gebruiken.

[Ihkvdb]

everlast666 schreef op maandag 20 maart 2023 @ 18:43:
Vandaag hele dag gezeik met de Kia Connect app dat ie niet met de auto wil verbinden. Meer mensen ?

Ja waardeloos. Na inloggen is account ongevraagd op Ierland ingesteld en heb geen connect dashboard maar alleen maar zinloze reclame zooi.

Na sluiten app en opnieuw opstarten nu alleen maar network error melding. Goed bezig Kia!



Update: Gaat al iets beter, app is nu zelfs in staat om drie pop-ups over elkaar te tonen…

[Voor 63% gewijzigd door Ihkvdb op 20-03-2023 21:26]

[Speedfight]

marc4547 schreef op zondag 19 maart 2023 @ 11:35:
Even een vraag, ik ben er achter gekomen nadat mijn versterker ongeveer 1 maand geleden is vervangen,
Dat ik in het meridian menu alleen nog maar Horizon heb staan. Er is geen optie meer voor Surround of die derde optie. Die is er eenvoudig niet meer. Ik gekeken bij onze engelse vriend hoe hij wisseld tussen de verschillende modus, maar ik heb gewoon die optie niet meer. Zijn er meer die dat hebben of moet ik maar eens terug naar de dealer?

Hoor het graag, of er meer zijn die dit hebben?

Nu je het zegt! Mijn versterker is preventief vervangen bij de eerste onderhoudsbeurt onlangs en ik heb de opties ook niet meer! Had wel het idee dat het geluid wat beter klink, iets meer laag ook. Maar kan ook een placebo effect zijn…

[king_dude]

EricEB schreef op maandag 20 maart 2023 @ 15:35:
[...]


Goede vraag..

ik heb de auto sinds nov '21 en er 72K mee gereden. Door het hele gezin, meermaals gebruikt om laadvolume uit te proberen en al vaak met de caravan en volle bepakking te rijden, kortom, zoals een 'gewone' auto.

Altijd zeer te spreken over de bouwkwaliteit...tot een paar weken geleden. Na de winter het interieur weer goed gereinigd en ik zie overal strepen en krassen op de kunststoffen, erg jammer. Ook de stoelen beginnen nu wel erg 'gebruikt' er uit te zien.
Maar nu begint de auto ineens te kraken, vooral bij de armsteun (heel irritant!) en de achterklep. Duidelijk hoorbaar dat er torsie in zit, alsof de sluiting niet goed heeft gepakt.
Binnenkort dealer eens vragen of hier iets aan te doen is, bij elke oneffen straat kraakt en rammelt de auto...

Ik december 2021 en 64k op de teller. Gelijke ervaring qua kunststof delen. Eigenlijk vanaf maand 2 al (instapschade deurpanelen is vroeger hier meerdere keren benoemd). Verder sierstrips op het stuur die afbreken. Verder vraag ik mij nog steeds af hoe het kunstleer goed te houden, want inderdaad ga je daar langzaam wat doffe plekken zien. Enige kraak/rammel is van kinderzitje. Die trek ik er dus ook iedere keer uit 😊

[spidertje]

EricEB schreef op maandag 20 maart 2023 @ 15:35:
[...]


Goede vraag..

ik heb de auto sinds nov '21 en er 72K mee gereden. Door het hele gezin, meermaals gebruikt om laadvolume uit te proberen en al vaak met de caravan en volle bepakking te rijden, kortom, zoals een 'gewone' auto.

Altijd zeer te spreken over de bouwkwaliteit...tot een paar weken geleden. Na de winter het interieur weer goed gereinigd en ik zie overal strepen en krassen op de kunststoffen, erg jammer. Ook de stoelen beginnen nu wel erg 'gebruikt' er uit te zien.
Maar nu begint de auto ineens te kraken, vooral bij de armsteun (heel irritant!) en de achterklep. Duidelijk hoorbaar dat er torsie in zit, alsof de sluiting niet goed heeft gepakt.
Binnenkort dealer eens vragen of hier iets aan te doen is, bij elke oneffen straat kraakt en rammelt de auto...

Even wat isolatietape op de beugel vd sluiting vd achterklep plakken. Doet wonderen

[DaMenaz]

king_dude schreef op maandag 20 maart 2023 @ 20:13:
[...]


Ik december 2021 en 64k op de teller. Gelijke ervaring qua kunststof delen. Eigenlijk vanaf maand 2 al (instapschade deurpanelen is vroeger hier meerdere keren benoemd). Verder sierstrips op het stuur die afbreken. Verder vraag ik mij nog steeds af hoe het kunstleer goed te houden, want inderdaad ga je daar langzaam wat doffe plekken zien. Enige kraak/rammel is van kinderzitje. Die trek ik er dus ook iedere keer uit 😊

Hmmm. Dus dit is zo’n gek idee nog niet:
Phusebox in "Het grote KIA EV6 topic"

[marc4547]

Speedfight schreef op maandag 20 maart 2023 @ 20:12:
[...]


Nu je het zegt! Mijn versterker is preventief vervangen bij de eerste onderhoudsbeurt onlangs en ik heb de opties ook niet meer! Had wel het idee dat het geluid wat beter klink, iets meer laag ook. Maar kan ook een placebo effect zijn…

Nee vind het geluid ook eigenlijk goed klinken voor, ga nog wel iets doen aan de Sub achter omdat ik bas mis in de auto. Maar daar is al veel over gezegd. Ik ga de sub vervangen en heb het kabeltje al klaar liggen, om niet in de originele bedrading te knippen. En bij verkoop de oude Sub weer terg te zetten.
Toen ik de auto gisteren op radio zette vomnd k de options op een ander punt terug. Heeft vermoedelijk met een update te maken.?

[Solarman]

Hier ook problemen met de connect app.
Geen netwerkverbinding.

[joene84]

Solarman schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 07:23:
Hier ook problemen met de connect app.
Geen netwerkverbinding.

Hier ook!

[gabbel]

Flips schreef op zondag 19 maart 2023 @ 09:14:
Vraagje. Ik ga overstappen naar een dynamisch energiecontract. Leverancier Tibber kan de auto uitlezen en via hun app kan je laden op de meest gunstige momenten zodat hij op het gewenste tijdstip vol zit. Bij mijn buurman zijn Tesla werkt dit uitstekend. Volgens de Tibber website moet dit ook bij Kia werken. Heeft iemand hier ervaring mee of heeft iemand een alternatieve aanbieder die hetzelfde kan?

Ik heb een Niro icm Tibber. Ben er nog niet zo tevreden mee. Auto is vaak nog aan het lden als de stroom tarief het hoogst is of hoog. Pas een uur later regelt Tibber / Kia pas dat het laden stopt. Het starten net als het laagst is idem dito. Heel vaak wordt de info in Tibber bijgewerkt als ik de Kia Connect app open. Tibber al contact gehad en die zeggen dat er vertraging in de API van Kia zit.

[Phusebox]

marc4547 schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 07:08:
[...]

Nee vind het geluid ook eigenlijk goed klinken voor, ga nog wel iets doen aan de Sub achter omdat ik bas mis in de auto. Maar daar is al veel over gezegd. Ik ga de sub vervangen en heb het kabeltje al klaar liggen, om niet in de originele bedrading te knippen. En bij verkoop de oude Sub weer terg te zetten.
Toen ik de auto gisteren op radio zette vomnd k de options op een ander punt terug. Heeft vermoedelijk met een update te maken.?

Heb het kabeltje inmiddels ook binnen. Maar twijfel nog over welke sub. Er zijn er heel veel te koop die gelijkaardig aan de Kicker zijn, maar de Kicker is veruit het duurste, bijna twee keer zo duur als de gemiddelde concurrent. Vraag me af of het de meerprijs waard is.

[Reacher]

gabbel schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 07:50:
[...]


Ik heb een Niro icm Tibber. Ben er nog niet zo tevreden mee. Auto is vaak nog aan het lden als de stroom tarief het hoogst is of hoog. Pas een uur later regelt Tibber / Kia pas dat het laden stopt. Het starten net als het laagst is idem dito. Heel vaak wordt de info in Tibber bijgewerkt als ik de Kia Connect app open. Tibber al contact gehad en die zeggen dat er vertraging in de API van Kia zit.

Dit is ook precies mijn issue wat een overstap beperkt. Ik overweeg nu zelf de benodigde software te schrijven.

[The Wizard]

Solarman schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 07:23:
Hier ook problemen met de connect app.
Geen netwerkverbinding.

Ligt er helaas al uit sinds gisteravond... Waardeloos.

[Solarman]

The Wizard schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 08:19:
[...]

Ligt er helaas al uit sinds gisteravond... Waardeloos.

ik heb in ieder geval mijn ongenoegen over de connectiviteit van de Connect app geuit bij KIA Connect customer-support.

[Mad_Master]

Phusebox schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 08:05:
[...]

Heb het kabeltje inmiddels ook binnen. Maar twijfel nog over welke sub. Er zijn er heel veel te koop die gelijkaardig aan de Kicker zijn, maar de Kicker is veruit het duurste, bijna twee keer zo duur als de gemiddelde concurrent. Vraag me af of het de meerprijs waard is.

Waar heb je het kabeltje gehaald?

Ik ga zelf denk ik deze halen zodra mijn auto binnen is (hopelijke komende paar weken). Kicker heeft zeker goeie qualiteit + merknaam maar de beschikbaarheid en het feit dat die helemaal uit Amerika moet komen is reden genoeg om iets vanuit hierzo te proberen.

[Loei123]

The Wizard schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 08:19:
[...]

Ligt er helaas al uit sinds gisteravond... Waardeloos.

Werkt bij mij om dit moment wel.

[Solarman]

Loei123 schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 08:42:
[...]


Werkt bij mij om dit moment wel.

Hier ook weer.
(mijn ongenoegen naar customer-service heeft gewerkt...... )

[Phusebox]

Mad_Master schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 08:42:
[...]


Waar heb je het kabeltje gehaald?

Ik ga zelf denk ik deze halen zodra mijn auto binnen is (hopelijke komende paar weken). Kicker heeft zeker goeie qualiteit + merknaam maar de beschikbaarheid en het feit dat die helemaal uit Amerika moet komen is reden genoeg om iets vanuit hierzo te proberen.

Bij een andere dealer besteld.

Kicker is hier ook wel te krijgen, maar niet echt veel keuze aan verkopers inderdaad.

[marc4547]

Phusebox schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 08:05:
[...]

Heb het kabeltje inmiddels ook binnen. Maar twijfel nog over welke sub. Er zijn er heel veel te koop die gelijkaardig aan de Kicker zijn, maar de Kicker is veruit het duurste, bijna twee keer zo duur als de gemiddelde concurrent. Vraag me af of het de meerprijs waard is.

Phuse ik ga voor de Kenwood KSW-PSW7EQ, die is een hogere klasse als de Kenwood SW-11, maar er is instaaltie gemak , omdat de SW-11 een geschakelde voeding moet hebben en de PSW&EQ schakeld aan wanneer er audio signaal in is. En heeft een Hihg-lowconverter en kan dus paralele aan bv de achterspeakers in de achterbak.

[marc4547]

marc4547 schreef op dinsdag 21 maart 2023 @ 10:37:
[...]

Phuse ik ga voor de Kenwood KSW-PSW7EQ, die is een hogere klasse als de Kenwood SW-11, maar er is instaaltie gemak , omdat de SW-11 een geschakelde voeding moet hebben en de PSW&EQ schakeld aan wanneer er audio signaal in is. En heeft een Hihg-lowconverter en kan dus paralele aan bv de achterspeakers in de achterbak. Ik kan deze krijgen voor 184,- Eutjes

[Reacher]

Zijn die subwoofers 'drop-ins'. Passen deze 1 op 1, of moet je die ergens anders plaatsen ?