Ik heb die melding nog niet voorbij zien komenMChellinga schreef op vrijdag 28 oktober 2022 @ 22:07:
[Afbeelding]
Ik zie nu dit "nieuw" in de app!
Hengelo?DopeMasta schreef op vrijdag 28 oktober 2022 @ 19:33:
Afgelopen maandag de dealer gebeld voor de update en in tegenstelling tot wat ik hier lees was het bekend en kon ik de donderdag al langskomen.
Dus gisterenochtend na een uur wachten kwam de monteur met de auto naar buiten en vertelde dat ze het BMS hadden geüpdatet (dus betere range) en dat de update waar ik voor kwam nog wel 1.5u kon duren maar mocht de auto wel meenemen (inc. USB drive) terwijl de update wordt uitgevoerd zolang ik de auto maar aan laat staan.
In de middag langs gereden om de USB drive weer in te leveren, geen kosten, het was een bedankt en doeidus prima service van de Kia dealer in het oosten.
Uhuh komt volgens mij na de updateMChellinga schreef op vrijdag 28 oktober 2022 @ 22:07:
[Afbeelding]
Ik zie nu dit "nieuw" in de app!
Dan heb je dezelfde regeling gehad. Ik was de eerste daar
OTA zou toch het eerste jaar gratis zijn en daarna betaald? Misschien komt de update net binnen het jaarFranciesco schreef op vrijdag 28 oktober 2022 @ 20:24:
In het bericht claimen ze via OTA, dus de creditcard maar eens koppelen aan de auto
Ik heb net 100 km gereden, 100 op de cruise control, ijskoud in de auto en 20 kWh/100kmking_dude schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 10:09:
2x ritje hypermilen snelweg geeft dit.
Capelle -> Den Bosch en Den Bosch -> 1/2 weg Zierikzee.
Eco, a/c en heat uit. Af en toe stoelverwarmen. Overal 100 km per uur. 95% snelweg.
Nou.. voor die 6 kW die me het scheelt geef mij maar het comfort van nergens naar kijken 😊
[Afbeelding]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
De cijfers die jij haalt, moet ik serieus moeite voor doen, als in 130+ rijden constant op de snelweg.Phusebox schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 10:22:
[...]
Ik heb net 100 km gereden, 100 op de cruise control, ijskoud in de auto en 20 kWh/100km
Dikke oplegger er achter en dan weet ik t ook wel te halen- is iets minder moeite 😆😆 [/s]Tolga07 schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 10:47:
[...]
De cijfers die jij haalt, moet ik serieus moeite voor doen, als in 130+ rijden constant op de snelweg.
Dit is 80% snelweg. ik hou mij redelijk aan de snelheid, met een +/- 5km/h variatie. Eco modus, climat op 21 graden en stoelverwarming soms aan. Tevens in de ochtend voorruit/achterruit verwarmen.
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
Elke keer als ik dit topic bekijk zie ik wel een 'klacht' van je over de Ev6. Wordt het niet eens tijd voor acceptatie of er wat aan (laten) doen? Hier in de afgelopen bijna 3000 KM 15,6 kWh/100kmPhusebox schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 10:22:
[...]
Ik heb net 100 km gereden, 100 op de cruise control, ijskoud in de auto en 20 kWh/100km
Zolang jij je updates nog niet hebt en/of een nieuwe inverter zijn jouw cijfers vooralsnog niet representatief...Phusebox schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 10:22:
[...]
Ik heb net 100 km gereden, 100 op de cruise control, ijskoud in de auto en 20 kWh/100km
Wanneer staat je afspraak?
Donderdag a.s.Dartlink schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 11:11:
[...]
Zolang jij je updates nog niet hebt en/of een nieuwe inverter zijn jouw cijfers vooralsnog niet representatief...
Wanneer staat je afspraak?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Nice! Ik ben erg benieuwd! Hopelijk dat de meeste van je problemen opgelost zijn
De afgelopen maand 1000 kilometer gereden. Drive mode normal, recuperatie auto, climate altijd op auto standje 3, stoelverwarming of -ventilatie bij voorkeur en ik rij op de snelweg op CC 101, bebouwde kom altijd een tikkie te hard en ik rij vlot weg bij het stoplicht.Phusebox schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 10:22:
[...]
Ik heb net 100 km gereden, 100 op de cruise control, ijskoud in de auto en 20 kWh/100km
15.12 kWh de 100km. Dat moet echt goed te doen zijn.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
De auto was op slot en ik deed enkel de koffer open om wat spullen in te leggen, blijkbaar dus ook de autosleutel zelf.
De kofferklep dicht, een luide pieptoon en hop de auto ontgrendeld zich zelf.
Dus jezelf uit de auto sluiten gaat blijkbaar niet. 😊
Will do. Ben echt benieuwd.
Snap echt niet hoe mijn verbruik zo hoog kan zijn, ook met de verwarming uit. Dus aan de inverter kan het niet liggen.
Soms denk ik dat ik al 5 maanden met de handrem erop rij
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Het kan. Jij zet hem uit, maar hij blijft op een of andere manier energie vreten.Phusebox schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 13:08:
[...]
Will do. Ben echt benieuwd.
Snap echt niet hoe mijn verbruik zo hoog kan zijn, ook met de verwarming uit. Dus aan de inverter kan het niet liggen.
Soms denk ik dat ik al 5 maanden met de handrem erop rij
EV6 77,4kWh Plus Advanced AWD / MY23, Interstellar Grey
Welke zekeringen in de 'fusebox' heb je gebruikt voor de permanente 12V en de geschakelde 12V ?PrimaBB schreef op donderdag 27 oktober 2022 @ 20:27:
[...]
Geen ervaring met de Pioneer, maar vorige week heb ik m’n Thinkware cams (voor en achter) geïnstalleerd op de fusebox (hardwired).
Zowel parking mode als driving mode werken prima.
Viel mij ook op. Ik weet alleen niet meer of dit sinds de laatste update is of niet.MChellinga schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 16:19:
Hi, het valt mij op dat Fastned niet herkend wordt als (fast)charger in het KIA navigatie systeem. Klopt dat? Zou wel jammer zijn aangezien Fastned volgens mij de meest dominante fastcharger is van NL.
Stoelverstel fuse (permanent 12V) en USB charger (geschakeld 12V).oa_ar15 schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 16:44:
[...]
Welke zekeringen in de 'fusebox' heb je gebruikt voor de permanente 12V en de geschakelde 12V ?
Via deze https://www.kiaevforums.c...dashcam-to-fuse-box.2256/ even zoeken naar post met:
“…For my dashcam, im using p/seat DRV fuse for constant 12 volt power and the USB Charger fuse for accessory power.….”
Staat ook handig plaatje van fuse box met fuse taps bij.
Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
Bij een DC lader ontgrendeld inderdaad als de auto klaar is met laden. Of als het laden wordt onderbroken aan de laadpaal kant.ArjenIsM3 schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 17:16:
Hoe zit het met DC CCS laders en laadkabel vergrendeling? De auto staat ingesteld op "altijd", dus vergrendeld als de auto op slot is. Ben momenteel in Denemarken en stond te laden bij een winkelcentrum aan een 50kw DC lader. Moest even tot vol laden want morgen weer terug naar Nederland. Zodra ik de notificatie kreeg dat het laden voltooid was ben ik naar de auto gelopen. Eenmaal daar aangekomen stond er een tweede auto (Mustang Mach E) bij de paal, zag de lampjes nog knipperen dat ie op slot ging, en tot mijn verbazing zat de stekker die ik erin had nu in die auto. Mijn laadklepje was handmatig dichtgeduwd en het afdekrubber van de CCS zat er nog tussen. Asociaal in mijn ogen. Maar hoe hebben ze die kabel uit mijn EV6 gekregen als de laadkabel vergrendeling zo is ingesteld dat die alleen ontgrendeld als de auto open is en de auto gewoon op slot stond? Werkt dat niet met een DC lader en ontgrendelt die altijd als het laden voltooid is?
Dit heb ik ook al eens ondervonden bij een Allego lader, de bestuurder van de andere auto had gewoon zijn pasje ervoor gehouden en begon met laden. En blijkbaar stopte daarmee mijn laad actie. De bestuurder was zich van geen kwaad bewust.
Raar maar waar.
Volgens mij heeft Fastned er nooit ingestaan. Maar dat is wel een nadeel met die nieuwe update. Kun je eindelijk voor verwarmen kan die geen geschikte charger vinden.Dartlink schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 17:07:
[...]
Viel mij ook op. Ik weet alleen niet meer of dit sinds de laatste update is of niet.
Bij mij staat de lijst vol met Fastned in de navigatie. Vandaag of test gedaan met pre heating moest toch ff naar Rotterdam en onderweg zit een Shell met fastned. Dus m’n route plannen naar de Kuip en als tussenstop dc lader geselecteerd. En ja hoor de pre heating doet het.MChellinga schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 16:19:
Hi, het valt mij op dat Fastned niet herkend wordt als (fast)charger in het KIA navigatie systeem. Klopt dat? Zou wel jammer zijn aangezien Fastned volgens mij de meest dominante fastcharger is van NL.
Tevens heb ik hier meerdere malen gelezen dat het nav systeem lastig is en rare dingen doet. Nou ik moet zeggen ik vind het een heerlijk systeem duidelijk welke afslag of rijbaan je moet hebben en ook de goede route weergeven met alle laadpalen onderweg die ik heb gefilterd.
THX !! Dat is heel verhelderend ;-)PrimaBB schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 17:09:
[...]
Staat ook handig plaatje van fuse box met fuse taps bij.
Zie fotoMChellinga schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:01:
[...]
Volgens mij heeft Fastned er nooit ingestaan. Maar dat is wel een nadeel met die nieuwe update. Kun je eindelijk voor verwarmen kan die geen geschikte charger vinden.
:strip_exif()/f/image/hH9xLwPttTSiWYA1Nnrce0v7.jpg?f=fotoalbum_large)
Vreemd! Je zoekt in je navigatiesysteem op Fastned? Bij mij echt niks!
Ik heb z’n naam niet ingetypt. Alleen welke type snellader ik wil zien lang m’n route. En deze komen het meeste voor ik m’n omgeving.MChellinga schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:33:
[...]
Vreemd! Je zoekt in je navigatiesysteem op Fastned? Bij mij echt niks!
Vreemd.. ik zie echt geen Fastned terwijl ik er toch echt een paar binnen de buurt heb. Ook als ik er langs rijd op de snelweg zie ik bij dat station geen icoontje op de mini map. Staat Fastned bij jou tussen de aanbieders? Bij mij niet namelijk. Nu zou die tussen overige kunnen staan.Joer schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:36:
[...]
Ik heb z’n naam niet ingetypt. Alleen welke type snellader ik wil zien lang m’n route. En deze komen het meeste voor ik m’n omgeving.
Welke versie heb je?Joer schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:36:
[...]
Ik heb z’n naam niet ingetypt. Alleen welke type snellader ik wil zien lang m’n route. En deze komen het meeste voor ik m’n omgeving.
:strip_exif()/f/image/Pe2eRHYaC9qBofb6YMD0bWAL.jpg?f=fotoalbum_large)
Bij laadpunten in het filter heb ik alleen DC en HPC geselecteerdMChellinga schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:38:
[...]
Vreemd.. ik zie echt geen Fastned terwijl ik er toch echt een paar binnen de buurt heb. Ook als ik er langs rijd op de snelweg zie ik bij dat station geen icoontje op de mini map. Staat Fastned bij jou tussen de aanbieders? Bij mij niet namelijk. Nu zou die tussen overige kunnen staan.
Aah kijk.. je loopt paar versies achter met de navigatie zo lijkt het. Daar zit dus wel verschil in.. hopelijk fix met volgende uitrol dan.Joer schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:45:
[...]
Toevallig net een foto van gemaakt ik verwachte deze vraag al [Afbeelding]
Ik zag het en dat terwijl ik de auto afgelopen woensdag bij de dealer heb opgehaald. Je zou toch verwachten met de versie die jij hebt dat het er juist in zou staanMChellinga schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:50:
[...]
Aah kijk.. je loopt paar versies achter met de navigatie zo lijkt het. Daar zit dus wel verschil in.. hopelijk fix met volgende uitrol dan.
MKBD wel zo lijkt het geen idee wat die doet.. echter doet de pre-heat het wel! De navigatie update doen ze niet bij de dealer die dien je zelf te doen met USB stick.Joer schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:57:
Loop jij trouwens ook niet een versie achter???
AC of DC, ik kan niet onthouden wat wat is.Dartlink schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 17:21:
[...]
Bij een DC lader ontgrendeld inderdaad als de auto klaar is met laden. Of als het laden wordt onderbroken aan de laadpaal kant.
Dit heb ik ook al eens ondervonden bij een Allego lader, de bestuurder van de andere auto had gewoon zijn pasje ervoor gehouden en begon met laden. En blijkbaar stopte daarmee mijn laad actie. De bestuurder was zich van geen kwaad bewust.
Raar maar waar.
Is er een ezelsbruggetje?
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
AC moet omgezet worden en de EV6 kan 11 kw laden.
DC hoeft niet omgezet te worden en de EV6 kan 240 kw laden.
[ Voor 20% gewijzigd door Inan1234 op 29-10-2022 23:10 ]
Goed en wel, maar dat ga ik nooit onthouden.Inan1234 schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 23:06:
AC staat voor Alternating Current ofwel wisselstroom. Wisselstroom is de stroom die wij normaal gebruiken in huis. DC staat voor Direct Current ofwel gelijkstroom. Gelijkstroom komt bijvoorbeeld van een batterij of een accu
AC moet omgezet worden en de EV6 kan 11 kw laden.
DC hoeft niet omgezet te worden en de EV6 kan 240 kw laden.
Alternating en wissel dat begrijp ik nog, maar Direct en gelijk staat ver van m'n bed.
En dan begrijp ik ook nog niet waarom AC/wissel dan staat voor lage capaciteit en DC/gelijk voor hoge.
Verwarrende begrippen; dat moet toch makkelijker kunnen.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Bij mij had de beheerder van de parkeergarage dit gedaan. Kwam ook terug bij de auto om hem te versterken. Daar lag mijn laadkabel los en een Tesla stond te laden.ArjenIsM3 schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 17:16:
Hoe zit het met DC CCS laders en laadkabel vergrendeling? De auto staat ingesteld op "altijd", dus vergrendeld als de auto op slot is. Ben momenteel in Denemarken en stond te laden bij een winkelcentrum aan een 50kw DC lader. Moest even tot vol laden want morgen weer terug naar Nederland. Zodra ik de notificatie kreeg dat het laden voltooid was ben ik naar de auto gelopen. Eenmaal daar aangekomen stond er een tweede auto (Mustang Mach E) bij de paal, zag de lampjes nog knipperen dat ie op slot ging, en tot mijn verbazing zat de stekker die ik erin had nu in die auto. Mijn laadklepje was handmatig dichtgeduwd en het afdekrubber van de CCS zat er nog tussen. Asociaal in mijn ogen. Maar hoe hebben ze die kabel uit mijn EV6 gekregen als de laadkabel vergrendeling zo is ingesteld dat die alleen ontgrendeld als de auto open is en de auto gewoon op slot stond? Werkt dat niet met een DC lader en ontgrendelt die altijd als het laden voltooid is?
Heb contact gezocht met parkeerbeleid en die is gaan navragen en kon mij vertellen dat de beheerder dit had gedaan 🙈
En dit is dus in de app, in de auto lag het rond de 20 kWh/100km.
:strip_exif()/f/image/EuJjPn2gtuvR4SjUG18QREFm.jpg?f=fotoalbum_large)
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Onthou maar dat je bij snelladers een Dikke Cabel nodig hebt.HansAuutB schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 00:37:
[...]
Goed en wel, maar dat ga ik nooit onthouden.
Alternating en wissel dat begrijp ik nog, maar Direct en gelijk staat ver van m'n bed.
En dan begrijp ik ook nog niet waarom AC/wissel dan staat voor lage capaciteit en DC/gelijk voor hoge.
Verwarrende begrippen; dat moet toch makkelijker kunnen.
Of Dikke Connector (CCS) vs wisselstroom (Type2)Anunnaki schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 01:44:
[...]
Onthou maar dat je bij snelladers een Dikke Cabel nodig hebt.
-----
Ohja inb4: ja je moet de wintertijd zelf inschakelen
[ Voor 10% gewijzigd door Dartlink op 30-10-2022 06:54 ]
Gelukkig heb je voor donderdag een afspraak staan. Of het de inverter is of niet, dat is het probleem van de dealer.Phusebox schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 01:42:
Als het aan mijn inverter zou liggen dan zou het climate control percentage toch ook veel hover moeten zijn?
En dit is dus in de app, in de auto lag het rond de 20 kWh/100km.
Je auto wordt niet warm (je kunt het bewijzen) en je verbruik is veel te hoog (kun je ook bewijzen).
Aangezien je 'climate control' uit hebt staan maar de inverter wel gebruikt wordt om je batterij te koelen/verwarmen, kan het best zijn dat er wel flink verbruik is maar niet onder de noemer 'climate control' valt.
Bij Tesla was er geen melding, je voelt de auto gewoon in 1 keer versnellen voor je gevoel.henrov schreef op donderdag 27 oktober 2022 @ 19:31:
[...]
Als ik Dartlink moet geloven (geen reden om dat niet te doen) is er wel een melding.
[...]
Ja er is zeker een ezelsbruggetje ( vanuit een ver verleden dat ik ooit eens in de Electro begonnen ben ) :HansAuutB schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 22:51:
[...]
AC of DC, ik kan niet onthouden wat wat is.
Is er een ezelsbruggetje?
AC is wisselstroom, dus wat er uit je stopcontact komt. en uit je laadpaal en dus eerst gelijkgericht moet worden. Je accu kan alleen met gelijkstroom overweg Ezelsbrug: De A en de W staat heel ver uit elkaar in het alfabet
DC is gelijkstroom, dat is wat er uit de snellader komt, Ezelsbrug : de D en de G staat dicht bij elkaar in het alfabet.
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
D - Digitaal - Snel
Vind ik het makkelijkste ezelsbruggetje
Catch my drift?
Vaak is het zo:DaMenaz schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 10:24:
A - Analoog - Langzaam
D - Digitaal - Snel
Vind ik het makkelijkste ezelsbruggetje
Kabel warm na het laden: snel geladen is DC
Kabel koud na het laden: langzaam geladen is AC
Als in: zomertijd uitschakelenDartlink schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 05:57:
[...]
Of Dikke Connector (CCS) vs wisselstroom (Type2)ik keur de creativiteit goed
-----
Ohja inb4: ja je moet de wintertijd zelf inschakelen
Deze en Dikke Cabel zijn wmb de winnaars.DaMenaz schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 10:24:
A - Analoog - Langzaam
D - Digitaal - Snel
Vind ik het makkelijkste ezelsbruggetje
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Ik heb exact hetzelfde! Bij mij zit er zelfs een MasterCare laagje overheen. Vandeweek de auto handmatig gewassen en toen kwam ik de lijmresten tegen. Bijvoorbeeld bij de achterspoiler, dun randje:Joer schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 13:48:
Ff een vraagje over aflevering van de auto. De dealer moet toch de auto laten poetsen? Volgens mij staat dat ook in de prijs opbouw, iets van €169,- ik heb het vermoeden dat ze dat niet gedaan hebben omdat ik links en recht nog stickers tegen kom die en niet afgehaald zijn aan de buiten kan. En ook doordat ik toen ik de auto op ging halen en nog lijmresten zag zitten. Ook toen het van de week zo vochtig was in de nacht waren het ook geen druppels zoals je ziet als de auto gepoetst is. Kan de dealer wel bellen maar die zeggen toch altijd dat het uitgevoerd is. Iemand een tip om te controleren of het wel of niet gedaan is
:strip_exif()/f/image/Rkd7d5KypSKa3xNQp9qijSzq.jpg?f=fotoalbum_large)
Nu zitten er aan de dorpels voor het achterspatbord aan beide zijden. nog een paar stickers, maar dat is volgens mij een permanente bescherming?
alternating current (AC) of direct current (DC)DaMenaz schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 10:24:
A - Analoog - Langzaam
D - Digitaal - Snel
Vind ik het makkelijkste ezelsbruggetje
een link met analoog of digitaal is er niet. niet z'n handig ezelsbruggetje waarmee je verbanden suggereert die er beslist niet zijn.
De begrippen zijn zoals ze zijn en al honderden jaren oud, dus die worden niet aangepast omdat mensen het niet zouden kunnen onthoudenHansAuutB schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 00:37:
[...]
Goed en wel, maar dat ga ik nooit onthouden.
Alternating en wissel dat begrijp ik nog, maar Direct en gelijk staat ver van m'n bed.
En dan begrijp ik ook nog niet waarom AC/wissel dan staat voor lage capaciteit en DC/gelijk voor hoge.
Verwarrende begrippen; dat moet toch makkelijker kunnen.
de DC == dikke kabel is creatief en nog waar ook , daarom: geniaal
En als je AC wel kunt onthouden, dan is DC "die andere".
Je kunt ook gewoon onthouden dat je thuis of op straat altijd op AC tegenkomt, beetje langzaam (tussen 6 en 24 uur)
thuis en op straat heb je ook dezelfde stekker, die met die 7 neusgaten. die heb je ook Altijd bij je Achterin de kofferbak.
Langs de snelweg in principe heel snel en dat is dan DC, met een knoepert van een stekker. Die laat je ook altijd Daar hangen,
Dat AC langzaam is, zal verschillende redenen hebben, een ervan is dat je thuis nooit zo'n grote aansluiting kunt hebben dat je met >200KW kunt laden (een beetje moderne instalatie thuis: max 17kW) . Dan heb je een soort van fabrieksaansluiting nodig. Dat gaat niet. Dus is het voor thuis en de laadpaal om de hoek goedkoop en simpel gedaan: gebruik de AC die overal al ligt (in alle dorpen en steden, in alle landen zo'n beetje). In de auto kan met een relatief kleine schakeling die AC worden omgezet naar DC en dan de accu's in. Dat gaat langzaam, maar in een nachtje ben je vol.
Langs de snelweg doen ze het anders: ze stampen een station uit de grond met forse stroomtoevoer, bouwen in een enorme kast de gelijkrichters in (die kun je niet dag-in-daguit in je auto meesjouwen, veel te lomp) en zetten er een enorme dikke kabel aan met een knoepert van een stekker.
nu wel genoeg MAX geheugentrainer
Die bij de achterdeur/dorpels zat een hoekje los dus die heb ik er af gepulkt. Zit nog wel lijmresten.SwEEp3R schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 14:59:
[...]
Ik heb exact hetzelfde! Bij mij zit er zelfs een MasterCare laagje overheen. Vandeweek de auto handmatig gewassen en toen kwam ik de lijmresten tegen. Bijvoorbeeld bij de achterspoiler, dun randje:
[Afbeelding]
Nu zitten er aan de dorpels voor het achterspatbord aan beide zijden. nog een paar stickers, maar dat is volgens mij een permanente bescherming?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Te laat hahahahaPhusebox schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 18:03:
Die bij de achterdeuren moet je laten zitten. Is tegen opspattende stenen etc.
Als je een ezelsbruggetje wilt zien als een wetenschappelijke onderbouwing: prima. Straks ga je ons nog vertellen dat de Waddeneilanden niet in een TV-tas passen.JeJeBe schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 15:22:
[...]
alternating current (AC) of direct current (DC)
een link met analoog of digitaal is er niet. niet z'n handig ezelsbruggetje waarmee je verbanden suggereert die er beslist niet zijn.
Voor de rest die wel snapt wat een ezelsbruggetje is hoop ik dat het helpt.
[ Voor 8% gewijzigd door DaMenaz op 30-10-2022 20:38 ]
Catch my drift?
Ik zag dat het iemand al wel was gelukt om de kettingen op een 19 inch band te leggen, maar ik heb de 20 inch banden. Is er iemand hier die daar reguliere kettingen voor heeft en ze al om heeft gelegd?
Ik zie ook onwijs verschil in prijzen. Zo zie ik bijvoorbeeld deze voor 70 euro:
https://www.goedkopesneeu...x4-16mm-kb-45-p-2121.html
Maar als ik een beetje verder zoek kom ik ook snel op kettingen van 300 euro+ (bijvoorbeeld: https://www.sneeuwkettingenstore.com/konig-xg-12-pro-255). Ik snap niet zo goed (los van dat het een merk is natuurlijk) waar dat onwijze prijsverschil in zit.
In mijn ervaring gebruik je sneeuwkettingen zelden (toevallig vorig jaar nodig gehad :-D), dus ik wil er het liefst niet honderden euros aan uitgeven.
Ik zit zelf aan dit systeem te denken. Aangezien ik nog nooit kettingen heb moet leggenRuben. schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 20:58:
Heeft iemand al sneeuwkettingen onder zijn / haar EV6 gedaan? Ik wil deze winter naar Oostenrijk en heb dus kettingen nodig. Nu heb ik hier eerder al wat over loopvlakkettingen gelezen, maar ik kan nergens in "officiele" communicatie of documenten vinden dat dit een eis is.
Ik zag dat het iemand al wel was gelukt om de kettingen op een 19 inch band te leggen, maar ik heb de 20 inch banden. Is er iemand hier die daar reguliere kettingen voor heeft en ze al om heeft gelegd?
Ik zie ook onwijs verschil in prijzen. Zo zie ik bijvoorbeeld deze voor 70 euro:
https://www.goedkopesneeu...x4-16mm-kb-45-p-2121.html
Maar als ik een beetje verder zoek kom ik ook snel op kettingen van 300 euro+ (bijvoorbeeld: https://www.sneeuwkettingenstore.com/konig-xg-12-pro-255). Ik snap niet zo goed (los van dat het een merk is natuurlijk) waar dat onwijze prijsverschil in zit.
In mijn ervaring gebruik je sneeuwkettingen zelden (toevallig vorig jaar nodig gehad :-D), dus ik wil er het liefst niet honderden euros aan uitgeven.
https://www.sneeuwketting...textiel-sneeuwsok-maat-xl
Dit is geen optie voor mij, aangezien dit niet in Oostenrijk geaccepteerd wordt. En laat ik daar nou net gaan skiën. Ik vrees dat het toch echt kettingen moeten zijn voor mij.Joer schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 21:51:
[...]
Ik zit zelf aan dit systeem te denken. Aangezien ik nog nooit kettingen heb moet leggen
https://www.sneeuwketting...textiel-sneeuwsok-maat-xl
ik snap prima wat ezelbruggetjes zijn, no worries.DaMenaz schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 20:35:
[...]
Als je een ezelsbruggetje wilt zien als een wetenschappelijke onderbouwing: prima. Straks ga je ons nog vertellen dat de Waddeneilanden niet in een TV-tas passen.
Voor de rest die wel snapt wat een ezelsbruggetje is hoop ik dat het helpt.
maar waarom analoog langzaam zou moeten zijn en digitaal snel ... doelpunten zie ik eerder op analoge tv dan op de digitale tv , dus tja, hoe mank kan de vergelijking gaan ...
het acroniem TVTAS is wat anders dan een scheeflopende ketting redenatie
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Je hebt gelijk, de andere Alpen landen welRuben. schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 22:25:
[...]
Dit is geen optie voor mij, aangezien dit niet in Oostenrijk geaccepteerd wordt. En laat ik daar nou net gaan skiën. Ik vrees dat het toch echt kettingen moeten zijn voor mij.
Behalve Oostenrijk, net ff opgezocht.
Dit zijn de originele voor 20"van KIA. (Wel prijzig)Ruben. schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 20:58:
Heeft iemand al sneeuwkettingen onder zijn / haar EV6 gedaan? Ik wil deze winter naar Oostenrijk en heb dus kettingen nodig. Nu heb ik hier eerder al wat over loopvlakkettingen gelezen, maar ik kan nergens in "officiele" communicatie of documenten vinden dat dit een eis is.
Ik zag dat het iemand al wel was gelukt om de kettingen op een 19 inch band te leggen, maar ik heb de 20 inch banden. Is er iemand hier die daar reguliere kettingen voor heeft en ze al om heeft gelegd?
Ik zie ook onwijs verschil in prijzen. Zo zie ik bijvoorbeeld deze voor 70 euro:
https://www.goedkopesneeu...x4-16mm-kb-45-p-2121.html
Maar als ik een beetje verder zoek kom ik ook snel op kettingen van 300 euro+ (bijvoorbeeld: https://www.sneeuwkettingenstore.com/konig-xg-12-pro-255). Ik snap niet zo goed (los van dat het een merk is natuurlijk) waar dat onwijze prijsverschil in zit.
In mijn ervaring gebruik je sneeuwkettingen zelden (toevallig vorig jaar nodig gehad :-D), dus ik wil er het liefst niet honderden euros aan uitgeven.
https://webshop.kia.nl/ac...len/0/100807&modelid=162/
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Ik was echt serieus verbaasd vanochtend hierover. Hoe moeilijk kan het zijn om even de atoomtijd uit te lezen
.... en bij mij stond ie gisteren gewoon keurig op wintertijd.........magicstar schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 08:16:
[...]
Ik was echt serieus verbaasd vanochtend hierover. Hoe moeilijk kan het zijn om even de atoomtijd uit te lezen
Bij mij was ie ook vanzelf aangepast, terwijl de zomertijd niet vanzelf gingThatGuy2303 schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 08:19:
[...]
.... en bij mij stond ie gisteren gewoon keurig op wintertijd.........
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Dan heeft jouw auto een functie die de mijne niet heeftPhusebox schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 08:20:
[...]
Bij mij was ie ook vanzelf aangepast, terwijl de zomertijd niet vanzelf ging
Ah wacht, waarschijnlijk heb ik de tijd in Android Auto gezien, denk dat ik de tijd van de auto nauwelijks of nooit zie waarschijnlijk.Dartlink schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 08:28:
[...]
Dan heeft jouw auto een functie die de mijne niet heeft
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Je zou ze kunnen huren.. probleem is dat door de groten bandenmaat en geringe ruimte je niet zomaar normale kettingen kunt plaatsen. Je kunt ook overwegen gewoon een "goedkoop" setje aan te schaffen en voor de vorm bij je te hebben. Zoals je al zegt de kans dat je ze nodig hebt is klein. En mocht je ze nodig (ik weet niet of je toevallig de AWD bezit) dan red je het ook wel zonder.Ruben. schreef op zondag 30 oktober 2022 @ 20:58:
Heeft iemand al sneeuwkettingen onder zijn / haar EV6 gedaan? Ik wil deze winter naar Oostenrijk en heb dus kettingen nodig. Nu heb ik hier eerder al wat over loopvlakkettingen gelezen, maar ik kan nergens in "officiele" communicatie of documenten vinden dat dit een eis is.
Ik zag dat het iemand al wel was gelukt om de kettingen op een 19 inch band te leggen, maar ik heb de 20 inch banden. Is er iemand hier die daar reguliere kettingen voor heeft en ze al om heeft gelegd?
Ik zie ook onwijs verschil in prijzen. Zo zie ik bijvoorbeeld deze voor 70 euro:
https://www.goedkopesneeu...x4-16mm-kb-45-p-2121.html
Maar als ik een beetje verder zoek kom ik ook snel op kettingen van 300 euro+ (bijvoorbeeld: https://www.sneeuwkettingenstore.com/konig-xg-12-pro-255). Ik snap niet zo goed (los van dat het een merk is natuurlijk) waar dat onwijze prijsverschil in zit.
In mijn ervaring gebruik je sneeuwkettingen zelden (toevallig vorig jaar nodig gehad :-D), dus ik wil er het liefst niet honderden euros aan uitgeven.
SamePhusebox schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 08:35:
[...]
Ah wacht, waarschijnlijk heb ik de tijd in Android Auto gezien, denk dat ik de tijd van de auto nauwelijks of nooit zie waarschijnlijk.
Bij mij ook geen Fastned laders te vinden in de navigatie.MChellinga schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 19:33:
[...]
Vreemd! Je zoekt in je navigatiesysteem op Fastned? Bij mij echt niks!
Versie CV.EUR.S5W_L.001.001.220721
Ik zie in de startpost CV.EUR.S5W_L.001.001.220723 staan maar de updater geeft aan dat het de laatste versie is.
iemand een idee?
Hopen op een fix vanuit KIA bij volgende navigatie update. Geen idee of je dit ergens kunt melden als "bug"?Ruud010 schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 09:22:
[...]
Bij mij ook geen Fastned laders te vinden in de navigatie.
Versie CV.EUR.S5W_L.001.001.220721
Ik zie in de startpost CV.EUR.S5W_L.001.001.220723 staan maar de updater geeft aan dat het de laatste versie is.
iemand een idee?
Dit zijn white label/rebranded RUD Centrax V S898 kettingen. Die van RUD zijn een paar honderd euro goedkoper.Solarman schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 06:33:
[...]
Dit zijn de originele voor 20"van KIA. (Wel prijzig)
https://webshop.kia.nl/ac...len/0/100807&modelid=162/
wat je ook kan doen is sneeuwkettingen bestellen bij een webshop die 30dagen retour termijn heeft (bijv. amazon).Solarman schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 06:33:
[...]
Dit zijn de originele voor 20"van KIA. (Wel prijzig)
https://webshop.kia.nl/ac...len/0/100807&modelid=162/
Mocht je ze niet nodig hebben gehad, kan je ze weer retour doen.
Heb ik gedaan met sneeuwsokken. Zijn wel mooi klein en lichtgewicht (maar niet overal toegestaan helaas).
Maar had ze niet nodig tijdens de wintersport en daarna weer retour gestuurd.
Aangegeven dat ik dit belachelijk vond aangezien, het een mankement aan de auto is, gezien de belofte bij verkoop - daar hadden ze geen boodschap aan..

“The trouble with having an open mind, of course, is that people will insist on coming along and trying to put things in it.” Terry Pratchett, Diggers
Net gebeld met de dealer (in het oosten) aangezien mijn handvaten vervangen moeten worden (ze waren binnen en gespoten).Yilar schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:03:
Zojuist even contact gehad met mijn dealer vanwege de terugroep actie, ook gelijk de pre-conditioning update nagevraagd. Die hadden ze inderdaad ook beschikbaar - kost wel 100 euro.
Aangegeven dat ik dit belachelijk vond aangezien, het een mankement aan de auto is, gezien de belofte bij verkoop - daar hadden ze geen boodschap aan..
Zeiden zelf dat ze gelijk even alle updates erop gaan zetten als hij er staat die dag.
Neem aan dus ook de pre-conditioning, maar heb niks gehoord over eventueel extra kosten.
Zou niks aannemen, want volgens KIA is het geen update maar upgrade.stimpyrulez schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:08:
[...]
Net gebeld met de dealer (in het oosten) aangezien mijn handvaten vervangen moeten worden (ze waren binnen en gespoten).
Zeiden zelf dat ze gelijk even alle updates erop gaan zetten als hij er staat die dag.
Neem aan dus ook de pre-conditioning, maar heb niks gehoord over eventueel extra kosten.
Dus eigenlijk zeggen ze dat we alleen recht op bugfixes hebben en de rest kun je naar fluiten dat er nog iets verbeterd wordt (zonder betaling).
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
De dealers scharen dit vervolgens onder we moeten ruimte in onze werkplaats hiervoor reserveren en tijd van de monteur en daarom rekenen we x bedrag voor deze "upgrade". Je betaald dus niet voor de upgrade zelf maar de tijd en ruimte bij de dealer om het uit te voeren. Dus de upgrade zelf betaal je niet voor maar wel voor de "effort" die de dealer erin moet steken. Nu is de vraag nog steeds, hoeveel effort moet de dealer hiervoor rekenen. Mijn dealer zei dat ze een brug moeten reserveren, de auto aan een druppellader moet en de monteur er de hele tijd bij moet blijven omdat het een upgrade betreft. De vraag zal dus blijven is dit daadwerkelijk waar wat mijn dealer zegt? (Ik krijg de upgrade overigens gratis aangezien ik mijn EV6 pas een maand heb, dus uit coulance)Phusebox schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:15:
[...]
Zou niks aannemen, want volgens KIA is het geen update maar upgrade.
Dus eigenlijk zeggen ze dat we alleen recht op bugfixes hebben en de rest kun je naar fluiten dat er nog iets verbeterd wordt (zonder betaling).
Het is toch te absurd dat je dan maar blij moet zijn dat een dealer uit coulance een simpele update uitvoert. Als de auto nu al 3 jaar op de markt was en er duidelijk geadverteerd was met "alleen in de zomer opladen in 18 miuten", dan zou ik er nog begrip voor hebben.alexzel schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:44:
[...]
De dealers scharen dit vervolgens onder we moeten ruimte in onze werkplaats hiervoor reserveren en tijd van de monteur en daarom rekenen we x bedrag voor deze "upgrade". Je betaald dus niet voor de upgrade zelf maar de tijd en ruimte bij de dealer om het uit te voeren. Dus de upgrade zelf betaal je niet voor maar wel voor de "effort" die de dealer erin moet steken. Nu is de vraag nog steeds, hoeveel effort moet de dealer hiervoor rekenen. Mijn dealer zei dat ze een brug moeten reserveren, de auto aan een druppellader moet en de monteur er de hele tijd bij moet blijven omdat het een upgrade betreft. De vraag zal dus blijven is dit daadwerkelijk waar wat mijn dealer zegt? (Ik krijg de upgrade overigens gratis aangezien ik mijn EV6 pas een maand heb, dus uit coulance)
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Inderdaad, ik vind het een schandalige praktijk welke ze nu aan het uitvoeren zijn. Ik had ook bij deze dealer mijn onderhoud weggehaald (en ze dit ook verteld dat ik dit zou doen) op moment dat ze er geld voor zouden hebben gevraagd. Het is dus ook zoals ik het begreep van de dealer dat dit dus niet vanuit KIA NL gevraagd wordt maar dat zij dit dus zelf doen. Ik kreeg ook te horen na het zeggen dat er ook dealers zijn die hier geen kosten voor vragen het antwoord ja maar deze xxxx dealer die vraagt er 135 euro voor. Daar heb ik verder maar niets op terug geantwoord.Phusebox schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:47:
[...]
Het is toch te absurd dat je dan maar blij moet zijn dat een dealer uit coulance een simpele update uitvoert. Als de auto nu al 3 jaar op de markt was en er duidelijk geadverteerd was met "alleen in de zomer opladen in 18 miuten", dan zou ik er nog begrip voor hebben.
Ik zal ze dit 11 november even doorgeven als mijn auto voor bandenwissel en de "upgrade" bij ze inlever.MChellinga schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:57:
Bij KIA Stern in Purmerend voerzen ze de upgrade uit voor niks!
Vaak heb je een groot gebied hetzelfde moederbedrijf dus dan moet je al echt ver gaan om een andere dealer te vinden, maar ja ik ben het met je eens dat het loont om rond te vragen.MChellinga schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:56:
Zoals ik al eerder adviseerde KIA adviseerd de dealers om dit als een service uit te voeren. Echter doen niet alle dealers dit dus. Het loont dus om even verder te bellen bij andere dealers wellicht dat ze daar wel coulant zijn en de upgrdade gratis uitvoeren.
Ik moet de dealer waar die donderdag heen gaat nog gaan overtuigen dat er überhaupt een update is, waar ze die kunnen vinden en dat ik die niet zelf kan doen...

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Maar las ook ergens dat ze het adviseren om alle updates door te voeren.Phusebox schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:15:
[...]
Zou niks aannemen, want volgens KIA is het geen update maar upgrade.
Dus eigenlijk zeggen ze dat we alleen recht op bugfixes hebben en de rest kun je naar fluiten dat er nog iets verbeterd wordt (zonder betaling).
Ik snap wellicht wel als je alleen de update/grade wil dat je er voor moet betalen.
Maar bij onderhoud/ wat anders dat geregeld moet worden, neem ik aan dat alle updates geïnstalleerd worden.
Dus wellicht gratizzz mits je niet alleen deze update/grade wil laten uitvoeren.
Bij mij zijn ze een hele dag bezig (blijkbaar) voor de deurhendels.alexzel schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:44:
[...]
De dealers scharen dit vervolgens onder we moeten ruimte in onze werkplaats hiervoor reserveren en tijd van de monteur en daarom rekenen we x bedrag voor deze "upgrade". Je betaald dus niet voor de upgrade zelf maar de tijd en ruimte bij de dealer om het uit te voeren. Dus de upgrade zelf betaal je niet voor maar wel voor de "effort" die de dealer erin moet steken. Nu is de vraag nog steeds, hoeveel effort moet de dealer hiervoor rekenen. Mijn dealer zei dat ze een brug moeten reserveren, de auto aan een druppellader moet en de monteur er de hele tijd bij moet blijven omdat het een upgrade betreft. De vraag zal dus blijven is dit daadwerkelijk waar wat mijn dealer zegt? (Ik krijg de upgrade overigens gratis aangezien ik mijn EV6 pas een maand heb, dus uit coulance)
Dus ja, hij staat er toch.
Bij mij had de auto er ook al gestaan want ze moeten een bandenwissel doen terwijl wat ze gevraag de auto op all seasons af te leveren (maar het op de zomerbanden hebben gedaan) maar dat was in eerste instantie geen reden om de upgrade er "gratis" bij te kunnen doen.stimpyrulez schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:59:
[...]
Bij mij zijn ze een hele dag bezig (blijkbaar) voor de deurhendels.
Dus ja, hij staat er toch.
Ik denk dat je gewoon eens even een keer naar de dealer moet gaan en persoonlijk met ze praten (face to face).Phusebox schreef op maandag 31 oktober 2022 @ 11:58:
[...]
Ik moet de dealer waar die donderdag heen gaat nog gaan overtuigen dat er überhaupt een update is, waar ze die kunnen vinden en dat ik die niet zelf kan doen...
Volgens mij is Kia (en de dealers) sowieso bij jou al tot een dieptepunt gedaald en kunnen ze het voor jou nu even niet goed doen.
Hopelijk dat ze dus donderdag je vertrouwen weer een beetje gaan winnen.
De dealer waar ik zit (Van Mossel in Hengelo) is tot nu toe dikke prima.
Mag soms wat 'pro-actiever', maar ja, de wereld draait niet alleen om mij (en mijn EV6) bij hun.
Dus ja, dan ben ik maar wat pro-actiever
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic