zo hé, dat zijn nog eens floatsPhusebox schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 16:54:
Dit is de json van mijn instellingen. Zoals gezegd met de PowerAmp Equalizer app. Het klinkt in ieder geval echt veel minder blikkerig. Bas is nog steeds niet geweldig maar acceptabel.
code:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 [{ "name": "EV6", "preamp": -0.025960693135857582, "parametric": true, "bands": [ { "type": 0, "channels": 0, "frequency": 90, "q": 0.0, "gain": 0.0, "color": 0 }, { "type": 1, "channels": 0, "frequency": 10000, "q": 0.0, "gain": 0.0, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 36, "q": 4.0, "gain": 3.0000007152557373, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 170, "q": 3.0, "gain": 5.002963542938232, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 300, "q": 4.0, "gain": 1.9999998807907104, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 1500, "q": 2.0, "gain": 1.5000003576278687, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 1625, "q": 6.0, "gain": -2.999999761581421, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 3500, "q": 3.0, "gain": -1.9999998807907104, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 5500, "q": 4.0, "gain": 1.0000008344650269, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 12000, "q": 2.0, "gain": 1.9999998807907104, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 14700, "q": 4.0, "gain": -2.999999761581421, "color": 0 } ] } ]
En van de auto EQ zelf?Phusebox schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 16:54:
Dit is de json van mijn instellingen. Zoals gezegd met de PowerAmp Equalizer app. Het klinkt in ieder geval echt veel minder blikkerig. Bas is nog steeds niet geweldig maar acceptabel.
code:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 [{ "name": "EV6", "preamp": -0.025960693135857582, "parametric": true, "bands": [ { "type": 0, "channels": 0, "frequency": 90, "q": 0.0, "gain": 0.0, "color": 0 }, { "type": 1, "channels": 0, "frequency": 10000, "q": 0.0, "gain": 0.0, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 36, "q": 4.0, "gain": 3.0000007152557373, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 170, "q": 3.0, "gain": 5.002963542938232, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 300, "q": 4.0, "gain": 1.9999998807907104, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 1500, "q": 2.0, "gain": 1.5000003576278687, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 1625, "q": 6.0, "gain": -2.999999761581421, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 3500, "q": 3.0, "gain": -1.9999998807907104, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 5500, "q": 4.0, "gain": 1.0000008344650269, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 12000, "q": 2.0, "gain": 1.9999998807907104, "color": 0 }, { "type": 2, "channels": 0, "frequency": 14700, "q": 4.0, "gain": -2.999999761581421, "color": 0 } ] } ]
Alles op 0, behalve bas nog op +6 en verder alles wat uit kan uit.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik ook zoiets. Had wel een amp software upgrade in mei ongeveer, maar misschien mis ik nog iets. De bass is nog niet super aanwezig.Phusebox schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 17:56:
[...]
Alles op 0, behalve bas nog op +6 en verder alles wat uit kan uit.
Qua gordels hebben mijn meiden veel ervaring en nog niet misgegrepen (7 en 9 jaar).
Mooie test tussen de kia ev6 en ford ME en VW ID.X
De kia is sneller van stilstand, bij 50kmh en 100kmh en remt harder met regen.
De kia is sneller van stilstand, bij 50kmh en 100kmh en remt harder met regen.
Hoe kunnen wij nieuws geven over jou kapotte amp?Jack1 schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 10:33:
Ik heb nog steeds niks gehoord over mijn kapotte amp. Hier nog nieuws erover?
Snap wel wat je bedoeld verder hoor. Maar wat ik uit het forum hier kan halen en op externe fora, is dat ze toch wel redelijk vaak kapot gaan, ze niet direct beschikbaar zijn bij dealer en dat er een lange backorder voor amps is. Pin me er verder niet op vast, heb zelf me EV6 ook nog niet, maar dit is wat ik er over gelezen heb.
Leuk (voor ons als EV6 eigenaren) om te zien dat de EV6 op alle testonderdelen wint van de GTX en de Mach-e.De Ideale Man schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 08:22:
Mooie test tussen de kia ev6 en ford ME en VW ID.X
De kia is sneller van stilstand, bij 50kmh en 100kmh en remt harder met regen.
[YouTube: Kia EV6 v Mustang Mach E v VW ID.4: DRAG RACE]
Over remmen gesproken: ik zelf heb (ondanks dat ik een AWD GT-line heb) 19 inch wielen met de Nexen nFera Sport banden (235mm breed). Tot nu toe heb ik niet het idee dat deze banden heel veel grip hebben op een droog wegdek. Ik heb er namelijk al 2 keer mee "geslipt" toen ik een plotselinge forse remactie moest doen. Dat heb ik met mijn eerdere privé auto's van BMW met Bridgestone en Michelin banden nooit of iig zelden gehad.
De diverse bandentesten die ik op internet gevonden heb tonen wat wisselende resultaten t.o.v. de concurrentie. Al heb ik nog geen test gevonden in de maat 235/55 R19.
Toeval of hebben meer mensen het idee dat deze Nexen banden bij remmen op droog wegdek niet super veel grip hebben in vergelijking met andere bandenmerken?
Tijdens het laden wordt het 230V stopcontact uitgeschakeld. Ook in de kampeermodus werkt het niet meer als er geladen wordt. Vervelend omdat alle aangesloten apparaten niet bruikbaar zijn. Dus ook geen koffie zetten tijdens het laden en geen werkende koelkast. En op de camping zelfs hele dag geen werking tijdens langdurig laden. De logica waarom dit zo is begrijp ik niet. Hebben jullie dit ook of is het misschien verandert na de laatste updates?
[ Voor 8% gewijzigd door Wiliyama op 29-08-2022 12:42 ]
Misschien heeft het iets te maken met het feit dat je wil laden en ontladen op hetzelfde ogenblik. Misschien is dat technisch niet mogelijk?Wiliyama schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 12:37:
Tijdens het laden wordt het 230V stopcontact uitgeschakeld. Ook in de kampeermodus werkt het niet meer als er geladen wordt. Vervelend omdat alle aangesloten apparaten niet bruikbaar zijn. Dus ook geen koffie zetten tijdens het laden en geen werkende koelkast. De logica waarom dit zo is begrijp ik niet. Hebben jullie dit ook of is het misschien verandert na de laatste updates?
@Wiliyama Dat is bij alle EV6-en (en IONIQ 5s) het geval. En komt omdat dezelfde inverter gebruikt wordt voor het laden en ontladen van de batterij.
Op zich slimme en kostenbewuste engineering, maar geeft dus wel het nadeel dat je inderdaad geen V2L kunt gebruiken tijdens het opladen van de batterij.
Op zich slimme en kostenbewuste engineering, maar geeft dus wel het nadeel dat je inderdaad geen V2L kunt gebruiken tijdens het opladen van de batterij.
Ik meen ooit gezien/gelezen te hebben dat iemand op zijn laptop werkte tijdens het laden. Dit mbv het stopcontact in de auto. Lijkt me ook alleszins logisch.Wiliyama schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 12:37:
Tijdens het laden wordt het 230V stopcontact uitgeschakeld. Ook in de kampeermodus werkt het niet meer als er geladen wordt. Vervelend omdat alle aangesloten apparaten niet bruikbaar zijn. Dus ook geen koffie zetten tijdens het laden en geen werkende koelkast. En op de camping zelfs hele dag geen werking tijdens langdurig laden. De logica waarom dit zo is begrijp ik niet. Hebben jullie dit ook of is het misschien verandert na de laatste updates?
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
** Knip, dat is niet toegestaan. **
[ Voor 91% gewijzigd door Taro op 29-08-2022 19:04 ]
Was al eerder voorbij gekomen: mag niet, zo maak je Brussel boos ;-)
waarom-elektrische-autos-niet-fluisterstil-zijn
[ Voor 38% gewijzigd door Taro op 29-08-2022 19:05 ]
Ik vind dit wel een prachtige oplossing: https://gathering.tweaker...message/71538056#71538056. Misschien kunnen we @ERN5T overhalen om daar wat inbouw setjes van te maken :-)
Agh als Brussel eens weet hoevaak ze mij boos hebben gemaakt…….JeJeBe schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 14:16:
[...]
Was al eerder voorbij gekomen: mag niet, zo maak je Brussel boos ;-)
waarom-elektrische-autos-niet-fluisterstil-zijn
Dacht plaats het fftjes omdat ik wel eens had gelezen dat mensen er zich aan stoorde het piepje
Had het toen gezien. Een super mooie en nette oplossing. Heeft ie mooi gedaanitsjohan schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 14:27:
Ik vind dit wel een prachtige oplossing: https://gathering.tweaker...message/71538056#71538056. Misschien kunnen we @ERN5T overhalen om daar wat inbouw setjes van te maken :-)
zeker weten. met verlicht logo b4 op de zwarte drukknoppen is het helemaal áfJoer schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 14:29:
[...]
Had het toen gezien. Een super mooie en nette oplossing. Heeft ie mooi gedaan
Drukknop met logo
Wat betreft "achteruitrij geluidje" uitzetten, dit heeft meer gevolgen dan men misschien kan overzien.
Nu mag iedereen dit zelf bepalen natuurlijk, maar..............bezint eer ge begint.
A. Is wettelijk verplicht en onderdeel van de typegoedkeuring.(oké, ik houd mij ook niet aan alle regels).
B. Achteruitrijden wordt niet meer gehoord door ander verkeer zoals voetgangers fietsers e.d.. (Je zal maar iemand achteruit overrijden, zal je kind of kleinkind maar zijn
).
C. Aansprakelijkheid bij aanrijdingen.(Juridisch zal je problemen krijgen bij een aanrijding, ik vermoed met grote zekerheid dat je onverzekerd bent op dat moment, dit omdat je een aanpassing hebt gedaan aan de auto welke niet is toegestaan.)
Nu mag iedereen dit zelf bepalen natuurlijk, maar..............bezint eer ge begint.

A. Is wettelijk verplicht en onderdeel van de typegoedkeuring.(oké, ik houd mij ook niet aan alle regels).
B. Achteruitrijden wordt niet meer gehoord door ander verkeer zoals voetgangers fietsers e.d.. (Je zal maar iemand achteruit overrijden, zal je kind of kleinkind maar zijn
C. Aansprakelijkheid bij aanrijdingen.(Juridisch zal je problemen krijgen bij een aanrijding, ik vermoed met grote zekerheid dat je onverzekerd bent op dat moment, dit omdat je een aanpassing hebt gedaan aan de auto welke niet is toegestaan.)
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Vorige week terug gearriveerd vanuit Spanje (2100km).
De meesten zullen weten dat EV rijden in Frankrijk geen enkel probleem is, in Spanje ligt dat wel iets anders.
De eerste Ionity deed iets van 74KW en de Iberdrola palen zijn maar 50KW.
Ik heb er eentje langs de snelweg kunnen vinden en met een hapje eten vertrek je weer met een volle auto, maar de andere was 19km van de snelweg af.
Heel vreemd om in een of ander gat twee vrij nieuwe 50KW laadpalen te vinden.
De laatste Ionity voor de bestemming in Spanje deed 170KW, een Fransman wist mij te vertellen dat hij in Spanje nog geen enkele paal had gevonden die de volle 230KW gaf.
Op de terugweg had ik deze wel gevonden bij de laatste laadstop in Spanje, dan kun je in 13 minuten weer weg i.p.v. na een uur (Iberdrola).
Op de bestemming zelf stonden twee Iberdrola palen in de buurt waarvan er één defect was, al voor langere tijd van wat ik begreep.
Tijdens bezoek in een of ander stadje heb ik de auto nog gevolgd naar een niet bestaande laadpaal, wat een beetje jammer van de tijd was.
Dit was de enige keer dat dat gebeurde.
Uiteindelijk ben ik gekomen waar ik moest zijn en weer terug, en het zal ook in Spanje alleen maar toenemen natuurlijk, maar je moet wel even plannen zoals het er nu bij staat.
Op de terugweg in Duitsland ben ik even voluit gegaan met de auto.
Acceleren gaat prima en bij 192/193 stopt het spontaan.
Wat me ook niet tegenviel was het verbruik wanneer je lichtelijk bergaf rijdt, bij 160km/u zat het rond de 20kw/100km. Dit heb ik enige tijd vol kunnen houden zonder dat het bereik ver terug zakte.
Nogmaals moet ik zeggen dat de EV6 een heerlijke reisauto is.
De auto gaat probleemloos door op welke snelheid dan ook, cruise control pakt prima de snelheid weer op waar het kan, de persoon die mij volgde vertelde later flink zijn best te moeten doen om het bij te houden.
De meesten zullen weten dat EV rijden in Frankrijk geen enkel probleem is, in Spanje ligt dat wel iets anders.
De eerste Ionity deed iets van 74KW en de Iberdrola palen zijn maar 50KW.
Ik heb er eentje langs de snelweg kunnen vinden en met een hapje eten vertrek je weer met een volle auto, maar de andere was 19km van de snelweg af.
Heel vreemd om in een of ander gat twee vrij nieuwe 50KW laadpalen te vinden.
De laatste Ionity voor de bestemming in Spanje deed 170KW, een Fransman wist mij te vertellen dat hij in Spanje nog geen enkele paal had gevonden die de volle 230KW gaf.
Op de terugweg had ik deze wel gevonden bij de laatste laadstop in Spanje, dan kun je in 13 minuten weer weg i.p.v. na een uur (Iberdrola).
Op de bestemming zelf stonden twee Iberdrola palen in de buurt waarvan er één defect was, al voor langere tijd van wat ik begreep.
Tijdens bezoek in een of ander stadje heb ik de auto nog gevolgd naar een niet bestaande laadpaal, wat een beetje jammer van de tijd was.
Dit was de enige keer dat dat gebeurde.
Uiteindelijk ben ik gekomen waar ik moest zijn en weer terug, en het zal ook in Spanje alleen maar toenemen natuurlijk, maar je moet wel even plannen zoals het er nu bij staat.
Op de terugweg in Duitsland ben ik even voluit gegaan met de auto.
Acceleren gaat prima en bij 192/193 stopt het spontaan.
Wat me ook niet tegenviel was het verbruik wanneer je lichtelijk bergaf rijdt, bij 160km/u zat het rond de 20kw/100km. Dit heb ik enige tijd vol kunnen houden zonder dat het bereik ver terug zakte.
Nogmaals moet ik zeggen dat de EV6 een heerlijke reisauto is.
De auto gaat probleemloos door op welke snelheid dan ook, cruise control pakt prima de snelheid weer op waar het kan, de persoon die mij volgde vertelde later flink zijn best te moeten doen om het bij te houden.
Dit. Ik vind het ook niet het fijnste geluid voor de buurt maar veiligheid staat voorop.Solarman schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 16:04:
Wat betreft "achteruitrij geluidje" uitzetten, dit heeft meer gevolgen dan men misschien kan overzien.
Nu mag iedereen dit zelf bepalen natuurlijk, maar..............bezint eer ge begint.![]()
A. Is wettelijk verplicht en onderdeel van de typegoedkeuring.(oké, ik houd mij ook niet aan alle regels).
B. Achteruitrijden wordt niet meer gehoord door ander verkeer zoals voetgangers fietsers e.d.. (Je zal maar iemand achteruit overrijden, zal je kind of kleinkind maar zijn).
C. Aansprakelijkheid bij aanrijdingen.(Juridisch zal je problemen krijgen bij een aanrijding, ik vermoed met grote zekerheid dat je onverzekerd bent op dat moment, dit omdat je een aanpassing hebt gedaan aan de auto welke niet is toegestaan.)
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Helemaal mee eens.Phusebox schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 16:57:
[...]
Dit. Ik vind het ook niet het fijnste geluid voor de buurt maar veiligheid staat voorop.
Kan er wel iemand iets verzinnen op de herrie van de achterklep? Pak je midden in de nacht iets uit de kofferruimte, weet gelijk heel de buurt dat
Heel simpel via de achterbank je spullen eruit pakkenJeJeBe schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 17:05:
[...]
Helemaal mee eens.
Kan er wel iemand iets verzinnen op de herrie van de achterklep? Pak je midden in de nacht iets uit de kofferruimte, weet gelijk heel de buurt dat
Ja, goed dat je dit benadrukt. Persoonlijk zou ik het ook maar in heel specifieke situaties graag uitzetten en dan eigenlijk ook alleen het achteruit ploinkje. Bijvoorbeeld als ik 's nachts in ons straatje fileparkeer waar de plekken zo krap en smal zijn dat een paar keer steken soms nodig is en ik onderhand overal ramen open zie staan waar buren liggen te slapen....zeker zo in het donker met de prima verlichting van de EV6 gaat het dan echt voor niemand een verrassing zijn dat ik achteruit rijdt.Solarman schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 16:04:
Wat betreft "achteruitrij geluidje" uitzetten, dit heeft meer gevolgen dan men misschien kan overzien.
Op de camping rij ik mijn kia achteruit naast het huisje PIEP PIEP PIEP!!!itsjohan schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 17:40:
[...]
Ja, goed dat je dit benadrukt. Persoonlijk zou ik het ook maar in heel specifieke situaties graag uitzetten en dan eigenlijk ook alleen het achteruit ploinkje. Bijvoorbeeld als ik 's nachts in ons straatje fileparkeer waar de plekken zo krap en smal zijn dat een paar keer steken soms nodig is en ik onderhand overal ramen open zie staan waar buren liggen te slapen....zeker zo in het donker met de prima verlichting van de EV6 gaat het dan echt voor niemand een verrassing zijn dat ik achteruit rijdt.
Doe de achterklep open PIEP PIEP!!
Mijn buurman met zijn skoda enyaq iv zet de auto achteruit. Hoor helemaal niets. Zijn achterklep gaat open, ook geen geluid.
Heeft je buurman wellicht illegaal een zekering verwijderdDe Ideale Man schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 18:28:
[...]
Mijn buurman met zijn skoda enyaq iv zet de auto achteruit. Hoor helemaal niets.
Ik had in het huisje naast me iemand met een nieuwe Tucson en die kar deed precies hetzelfde. Alsof er iemand met een vorkheftruck aan het werk is.De Ideale Man schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 18:28:
[...]
Op de camping rij ik mijn kia achteruit naast het huisje PIEP PIEP PIEP!!!
Doe de achterklep open PIEP PIEP!!
Mijn buurman met zijn skoda enyaq iv zet de auto achteruit. Hoor helemaal niets. Zijn achterklep gaat open, ook geen geluid.
Catch my drift?
Denk toch dat het een kwestie is van wennen aan de geluiden die nou eenmaal horen bij elektrisch rijden. Als ik erop ga letten hier in de straat dan valt me op hoeveel van de ICE's langsrijden met luidruchtige uitlaten of de radio keihard aan. Daar kijkt toch ook niemand van op?
Bizar vandaag vol geladen en plots geen 475km range zoals de voorgaande keren maar amper nog 330km.
Iemand dit ook al eens gehad? En het is de range weergegeven door de auto , niet de app
Iemand dit ook al eens gehad? En het is de range weergegeven door de auto , niet de app
Met deze informatie te weinig, de GOM baseert zich op "recent" verbruik, wat recent betekend en hoe lang dit teruggaat... geen idee..JT900 schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 19:49:
Bizar vandaag vol geladen en plots geen 475km range zoals de voorgaande keren maar amper nog 330km.
Iemand dit ook al eens gehad? En het is de range weergegeven door de auto , niet de app
Vandaag was het wel gematigd, maar vorige week toen het weer 36 graden was, had ik circa 25% nodig voor airco.
Kan je het geluid ook lokaliseren? Voor de geluid bij langzaam rijden is het een speaker voorin (bij de meeste merken), normaal gesproken zou er een extra speakertje moeten zijn voor de achterklep en/of achteruitrijden.De Ideale Man schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 18:28:
[...]
Op de camping rij ik mijn kia achteruit naast het huisje PIEP PIEP PIEP!!!
Doe de achterklep open PIEP PIEP!!
Mijn buurman met zijn skoda enyaq iv zet de auto achteruit. Hoor helemaal niets. Zijn achterklep gaat open, ook geen geluid.
Blijft VESS actief bij het achteruitrijden en komen de piepjes er extra bij? Als het nl. extra is en het komt van een apart speakertje aan de achterzijde dan voorspel ik dat bij velen deze niet meer aangesloten blijft
VESS is idd verplicht, zit ook in mijn Corolla voorloop auto, maar geen piepjes zoals bij de EV6. De piepjes zijn, voor zover ik weet, niet verplicht, VESS wel.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
ik vind de implementatie van VESS bij Kia echt overmatig. Het zachte gesuis van Tesla of VW vind ik heel erg veel beter.
Maar de vorige keer dat dit onderwerp ter sprake kwam waren paar forumleden vrij scherp op het stoppen met dit onderwerp...
Maar de vorige keer dat dit onderwerp ter sprake kwam waren paar forumleden vrij scherp op het stoppen met dit onderwerp...
Vooral omdat het linksom of rechtsom illegaal is1Mark schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 20:15:
ik vind de implementatie van VESS bij Kia echt overmatig. Het zachte gesuis van Tesla of VW vind ik heel erg veel beter.
Maar de vorige keer dat dit onderwerp ter sprake kwam waren paar forumleden vrij scherp op het stoppen met dit onderwerp...
Maar ik deel de mening dat de VESS geluiden van KIA abnormaal hard zijn.
Volgens mij zelfs alleen de EV6. Vandaag was ik bij de KIA dealer voor de terugroepactie. Onder genot van een koffie werd er een nieuwe Niro (hybrid of ev, geen idee) achteruitgereden vanuit de werkplek richting de showroom. Zelfde geluid als de EV6 alleen, voor mijn gevoel, veel zachter en dus minder penetrerend. Even later werd mijn auto vanuit de werkplek naar buiten gereden en dat geluid was echt vele malen harder. Zelfs met een muur er tussen.Dartlink schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 20:24:
[...]
Maar ik deel de mening dat de VESS geluiden van KIA abnormaal hard zijn.
Ondanks dat parkeer ik elke keer mijn auto achteruit en tot zover nog geen klachten gekregen
[ Voor 8% gewijzigd door Tolga07 op 29-08-2022 21:19 ]
Misschien via de 12V plug. Ik neem aan dat die wel werkt. Ik zal het uitproberen.HansAuutB schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 12:48:
[...]
Ik meen ooit gezien/gelezen te hebben dat iemand op zijn laptop werkte tijdens het laden. Dit mbv het stopcontact in de auto. Lijkt me ook alleszins logisch.
Hmm is mijzelf nog niet zo zeer opgevallen maar zou me niets verbazen! Hoor af en toe wel in een parkeergarage oid het Kia/Hyundai plingeltje en denk dan altijd "EV6!" om erachter te komen dat het een Niro/Kona of Stonic oid isTolga07 schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 21:17:
[...]
Volgens mij zelfs alleen de EV6. Vandaag was ik bij de KIA dealer voor de terugroepactie. Onder genot van een koffie werd er een nieuwe Niro (hybrid of ev, geen idee) achteruitgereden vanuit de werkplek richting de showroom. Zelfde geluid als de EV6 alleen, voor mijn gevoel, veel zachter en dus minder penetrerend. Even later werd mijn auto vanuit de werkplek naar buiten gereden en dat geluid was echt vele malen harder. Zelfs met een muur er tussen.
Ondanks dat parkeer ik elke keer mijn auto achteruit en tot zover nog geen klachten gekregen
Ken niemand in de omgeving met een nieuwe Kia/Hyundai anders dan een EV6, maar proberen waard natuurlijk
Hmmm, wie moet er harder klagen
de persoon die in z'n stille buurt woont dat het piepen van de EV6 als een lucht alarm wordt ervaren of
de persoon die in de binnen stad woont en zich afvraagt of zijn EV6 überhaupt wel van die geluidjes maakt.
de persoon die in z'n stille buurt woont dat het piepen van de EV6 als een lucht alarm wordt ervaren of
de persoon die in de binnen stad woont en zich afvraagt of zijn EV6 überhaupt wel van die geluidjes maakt.
Complicerende factor hierin is natuurlijk dat een laptop ook zelf een accu heeft. Dus ook al heb je de laptop-oplader ingeplugd op de auto, dan kan het nog steeds zo zijn dat je werkt op de accu van de laptop tijdens het laden van de auto.HansAuutB schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 12:48:
[...]
Ik meen ooit gezien/gelezen te hebben dat iemand op zijn laptop werkte tijdens het laden. Dit mbv het stopcontact in de auto. Lijkt me ook alleszins logisch.
Opel Ampera-e (2020)
Verwijderd
Afgelopen weekend de wagen eens vol gepropt voor een nachtje camping...
2 oppomptenten, 4 slaapmatten, 4 slaapzakken, 4 krukjes, tafeltje, wat kleding en spelletjes...
Daarnaast nog de spullen van mijn dochter, inclusief hoofdkussen. Het afdekzeil kon nog over de kofferbak heen!
Eerst dochter weggebracht, toen met de rest van het gezin naar de camping gereden, waar ik ook meteen de V2L kon testen voor het opladen van wat spullen.
Volgend jaar gooi ik er een dakkoffer bij en dan moet een roadtrip met 5 personen dus prima lukken!
Iets minder opbergruimte dan mijn vorige wagen (Tesla model 3) maar zeker geen slechte auto om mee op trip te gaan!
2 oppomptenten, 4 slaapmatten, 4 slaapzakken, 4 krukjes, tafeltje, wat kleding en spelletjes...
Daarnaast nog de spullen van mijn dochter, inclusief hoofdkussen. Het afdekzeil kon nog over de kofferbak heen!
Eerst dochter weggebracht, toen met de rest van het gezin naar de camping gereden, waar ik ook meteen de V2L kon testen voor het opladen van wat spullen.
Volgend jaar gooi ik er een dakkoffer bij en dan moet een roadtrip met 5 personen dus prima lukken!
Iets minder opbergruimte dan mijn vorige wagen (Tesla model 3) maar zeker geen slechte auto om mee op trip te gaan!
De topic in het rood " openbare laadpalen laadpassen en providers Deel 2" is vervangen door "Deel 3".
Ik heb vorige week mijn Plus opgehaald bij de dealer. Maar ik heb wel een vraag over de V2L-stekker en de grannylader stekker. Ik heb in dit topic wel gelezen dat deze verstopt zou zijn onder de laadvloer van de kofferruimte, maar ik heb al meerdere malen staan kijken, maar kan hem niet vinden. Wordt dit tasje standaard wel geleverd bij de Plus? Ik heb elders overigens ook iets gelezen over een bandenplak setje, maar ook die kan ik niet vinden.
Is er wellicht een andere eigenaar die me kan vertellen wat je precies moet doen om het pakketje te vinden?
Is er wellicht een andere eigenaar die me kan vertellen wat je precies moet doen om het pakketje te vinden?
Ik moet zeggen dat hij best goed verstopt zat, als je het tasje hebt van de granny charger, de granny charger er uit haalt, hoort hij daar in de onderkant van te zitten. (in een etui/tasje).smalltowncynic schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 09:25:
Ik heb vorige week mijn Plus opgehaald bij de dealer. Maar ik heb wel een vraag over de V2L-stekker en de grannylader stekker. Ik heb in dit topic wel gelezen dat deze verstopt zou zijn onder de laadvloer van de kofferruimte, maar ik heb al meerdere malen staan kijken, maar kan hem niet vinden. Wordt dit tasje standaard wel geleverd bij de Plus? Ik heb elders overigens ook iets gelezen over een bandenplak setje, maar ook die kan ik niet vinden.
Is er wellicht een andere eigenaar die me kan vertellen wat je precies moet doen om het pakketje te vinden?
Evt kan ik er straks wel even een foto van maken als je wil..
Heel graag, ik heb namelijk helemaal geen tasje in de kofferbak. Ook geen grannylader.Nl-jeff schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 09:27:
[...]
Ik moet zeggen dat hij best goed verstopt zat, als je het tasje hebt van de granny charger, de granny charger er uit haalt, hoort hij daar in de onderkant van te zitten. (in een etui/tasje).
Evt kan ik er straks wel even een foto van maken als je wil..
Had ik niet ergens gelezen dat deze er niet bij geleverd zouden worden? Bij mij (ook een plus) lag het tasje in de kofferbak. Met klitteband aan de onderkant, zodat ie niet ging schiuven in de kofferbak.smalltowncynic schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 09:29:
[...]
Heel graag, ik heb namelijk helemaal geen tasje in de kofferbak. Ook geen grannylader.
There you go. Ik heb mijn ev6 (adv plus voor de duidelijkheid) afgelopen vrijdag opgehaald, dit tasje zat netjes in de kofferbak (maar heb m verplaatst naar de frunk). zoals je ziet zit hier onderin bij mij de v2l adapter.smalltowncynic schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 09:29:
[...]
Heel graag, ik heb namelijk helemaal geen tasje in de kofferbak. Ook geen grannylader.
:strip_exif()/f/image/5WzIxz8WhMTUGuuxTLopq6th.jpg?f=fotoalbum_large)
Klopt, maar volgens mij geldt dat voor auto's besteld vanaf 14 juli 2022 en dan alleen voor de granny lader.ThatGuy2303 schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 09:37:
[...]
Had ik niet ergens gelezen dat deze er niet bij geleverd zouden worden? Bij mij (ook een plus) lag het tasje in de kofferbak. Met klitteband aan de onderkant, zodat ie niet ging schiuven in de kofferbak.
Die komt dan in de prijslijst ook niet meer voor.
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Veel laptops hebben een ingebouwde UPS, kun je úren werken met de netstekker er in en toch geen netstroom gebruikenWiliyama schreef op maandag 29 augustus 2022 @ 21:30:
[...]
Misschien via de 12V plug. Ik neem aan dat die wel werkt. Ik zal het uitproberen.

Helder, de mijne was wel eerder bestel. Ik bespreek het met de dealer dan, want voor mijn gevoel is het dus niet compleet.ThatGuy2303 schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 09:37:
[...]
Had ik niet ergens gelezen dat deze er niet bij geleverd zouden worden? Bij mij (ook een plus) lag het tasje in de kofferbak. Met klitteband aan de onderkant, zodat ie niet ging schiuven in de kofferbak.
Ik heb alleen de grote laadkabel meegeleverd gekregen.
Bedankt voor de foto!Nl-jeff schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 09:41:
[...]
There you go. Ik heb mijn ev6 (adv plus voor de duidelijkheid) afgelopen vrijdag opgehaald, dit tasje zat netjes in de kofferbak (maar heb m verplaatst naar de frunk). zoals je ziet zit hier onderin bij mij de v2l adapter.
[Afbeelding]
Ik heb dus inderdaad helemaal geen tasje, alleen de grote laadkabel.
Ligt ie ook niet in de Frunk?smalltowncynic schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 11:14:
[...]
Helder, de mijne was wel eerder bestel. Ik bespreek het met de dealer dan, want voor mijn gevoel is het dus niet compleet.
Ik heb alleen de grote laadkabel meegeleverd gekregen.
Ik wacht ook nog steeds op de Granny lader (EV6 opgehaald eind mei). Volgens de dealer is er een groot tekort aan Granny laders en duurt het daarom zo lang. Hij beweerde ook dat de tegenwoordige EV6-en zonder Granny geleverd worden.
Niet dat jij er wat aan hebt, maar in de US krijgen ze helemaal niets begreep ik uit een youtube review. moeten ze, als ik het goed heb zowel laadkabel als portable charger los bij kopen. Nou doet die laatste het alleen op een "kracht aansluiting" bij hen volgens mij, dus minder universeel dan hier, waar elke wandcontactdoos geschikt is.smalltowncynic schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 11:14:
[...]
Helder, de mijne was wel eerder bestel. Ik bespreek het met de dealer dan, want voor mijn gevoel is het dus niet compleet.
Ik heb alleen de grote laadkabel meegeleverd gekregen.
Bandenvulset met compressor en fles rubbersap al gevonden ?
Wat een pannenkoek, hij kan je toch ook een willekeurige universele kabel met een ICCB leveren, tis niet zo dat Kia andere stroom gebruikt of zo ;-)Franciesco schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 11:33:
Ik wacht ook nog steeds op de Granny lader (EV6 opgehaald eind mei). Volgens de dealer is er een groot tekort aan Granny laders en duurt het daarom zo lang. Hij beweerde ook dat de tegenwoordige EV6-en zonder Granny geleverd worden.
Inmiddels contact gehad met LM en dealer om dezelfde Brink trekhaak te moteren onder de EV6 als @itsjohan.Solarman schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 11:21:
[...]
Zo zie je voor ieder wat wils.
Voor ons is juist de Brink trekhaak een welkome oplossing.
Wij zijn niet piep meer dus elke keer onder de auto liggen is beslist geen hobby.
De Brink trekhaak met originele kabelboom en klem is voor ons dus juist een uitkomst.
Wat ze achter mij denken dat het uitsteek it be so, gelukkig kijk ik door de voorruit......![]()
Ik ga dit eens bespreken met de LM.
De LM heeft z'n goedkeuring gegeven, dus voor ons de oplossing.
@itsjohan nog bedankt voor het posten van de foto's
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
De frunk is leeg, daar had ik inderdaad ook al even gechecked.
Die heb ik ook nog niet gevonden.JeJeBe schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 11:44:
[...]
Niet dat jij er wat aan hebt, maar in de US krijgen ze helemaal niets begreep ik uit een youtube review. moeten ze, als ik het goed heb zowel laadkabel als portable charger los bij kopen. Nou doet die laatste het alleen op een "kracht aansluiting" bij hen volgens mij, dus minder universeel dan hier, waar elke wandcontactdoos geschikt is.
Bandenvulset met compressor en fles rubbersap al gevonden ?
Het is trouwens ook niet dat ik de V2L-stekker echt ga missen, want ik zie het meer als een gimmick (hoewel, als je eraan gewend bent...
[ Voor 12% gewijzigd door smalltowncynic op 30-08-2022 13:19 ]
Dat laatste dacht ik ook, maar even de auto stofzuigen gaat toch wel makkelijk zo hoor....smalltowncynic schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 13:18:
[...]
De frunk is leeg, daar had ik inderdaad ook al even gechecked.
[...]
Die heb ik ook nog niet gevonden.
Het is trouwens ook niet dat ik de V2L-stekker echt ga missen, want ik zie het meer als een gimmick (hoewel, als je eraan gewend bent...), maar als het erbij zou moeten zitten, moet het er wel bij zitten.
Ja, als je het hoort te krijgen dan dat inderdaad. Maar na meer dan 3 maanden weet ik niet eens meer waar die adapter ligt. Uit de auto gehaald op dag 1 en daarna nooit meer geziensmalltowncynic schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 13:18:
[...]
Het is trouwens ook niet dat ik de V2L-stekker echt ga missen, want ik zie het meer als een gimmick (hoewel, als je eraan gewend bent...), maar als het erbij zou moeten zitten, moet het er wel bij zitten.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Dat heb ik dus ook gedaan voor de achterbank na de heenreis op de vakantie.ThatGuy2303 schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 13:33:
[...]
Dat laatste dacht ik ook, maar even de auto stofzuigen gaat toch wel makkelijk zo hoor....
Misschien overdreven, maar alles wat er na de heenreis al in ligt kan een persoon twee dagen van leven dus wel fijn om dat direct weg te kunnen werken.
Heb wel het stopcontact bij de achterbank gebruikt, dan heb je die adapter ook niet nodig.
Compressortje zit samen met fles in soortgelijk tasje-met-klittenband. Zou die dealer maar ff aan z'n oren trekken, hoort erbij te ziiten !smalltowncynic schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 13:18:
[...]
De frunk is leeg, daar had ik inderdaad ook al even gechecked.
[...]
Die heb ik ook nog niet gevonden.
Ze noemen het "Mobility kit". Of het bij bandenpech echt werkt weet ik niet, maar voor fietsen en rolstoelen heb ik er al veel nut van gehad
Super apparaatje...bromt een beetje hard maar pompt prima! Al bij 2 banden nodig gehad. Tip; ga niet met de fles wit bezig...daarna kan je band weggooien. Oppompen als het kan en dan band laten herstellen.JeJeBe schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 13:58:
[...]
Compressortje zit samen met fles in soortgelijk tasje-met-klittenband. Zou die dealer maar ff aan z'n oren trekken, hoort erbij te ziiten !
Ze noemen het "Mobility kit". Of het bij bandenpech echt werkt weet ik niet, maar voor fietsen en rolstoelen heb ik er al veel nut van gehad
Zou de V2L het ook doen als je rijdt? Kun je onderweg mooi de elektrische fietsen opladen. 😬
Catch my drift?
Je kunt niet rijden met de laadklep open.DaMenaz schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 15:25:
Zou de V2L het ook doen als je rijdt? Kun je onderweg mooi de elektrische fietsen opladen. 😬
Daar zal vast wel een zekeringetje voor zijnLoei123 schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 15:49:
[...]
Je kunt niet rijden met de laadklep open.
setje verloopnippels regelen en je pompt voor de hele buurt kinderfietsjes, ballen en rolstoelen opEricEB schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 14:52:
[...]
Super apparaatje...bromt een beetje hard maar pompt prima! Al bij 2 banden nodig gehad. Tip; ga niet met de fles wit bezig...daarna kan je band weggooien. Oppompen als het kan en dan band laten herstellen.
Oordopjes kunnen een aanrader zijn
Hi, hoe heeft de dealer dit bij jou opgelost als ik vragen mag? Ik heb hier ook last van en net gemeld bij mijn garage. Ik heb ook twee exact dezelfde “deuken” zowel links als rechts. Kwam er achter bij een hele hete dag in Frankrijk tijdens een laadsessie. Toevallig ook bij een groene basis. Dat hele plaatstuk (kunststof?) lijkt los te zitten en te vervormen.jefjef schreef op woensdag 27 april 2022 @ 18:31:
[Afbeelding]
1eens! Is de achterste klep bij het raamgedeelte hoger gaan staan!
Echt vreemd weer
:strip_exif()/f/image/yqe0qHJEwmws1cKFJXXUJW2U.jpg?f=fotoalbum_large)
Behalve als je de auto 'uit' wil laten staan dan kun je het binnenste stopcontact actief maken door de adapter erin te steken en op het zwarte knopje te drukken. Bij langdurig gebruik kan dat handig zijn.Loei123 schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 13:45:
[...]
Dat heb ik dus ook gedaan voor de achterbank na de heenreis op de vakantie
Heb wel het stopcontact bij de achterbank gebruikt, dan heb je die adapter ook niet nodig.
Hoi nog niet opgelost, wanneer ze een oplossing hebben zal ik gebeld wordenTijmen0000 schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 16:50:
[...]
Hi, hoe heeft de dealer dit bij jou opgelost als ik vragen mag? Ik heb hier ook last van en net gemeld bij mijn garage. Ik heb ook twee exact dezelfde “deuken” zowel links als rechts. Kwam er achter bij een hele hete dag in Frankrijk tijdens een laadsessie. Toevallig ook bij een groene basis. Dat hele plaatstuk (kunststof?) lijkt los te zitten en te vervormen.
[Afbeelding]
Ik heb een yacht blue kleur op mijn EV6 zitten. Ik zie op het paneeldeur waar je de auto kunt opladen kleurverschil met de rest van de auto. Het is een veel lichtere kleur. Het identieke paneel aan de linkerkant van de auto heeft ook een lichtere kleur blauw.
Ik ga er nog mee langs de dealer, ik vroeg mij af of andere eigenaren dit ook herkennen?
Ik ga er nog mee langs de dealer, ik vroeg mij af of andere eigenaren dit ook herkennen?
Heb je een foto van het verschil?mark2000 schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 19:55:
Ik heb een yacht blue kleur op mijn EV6 zitten. Ik zie op het paneeldeur waar je de auto kunt opladen kleurverschil met de rest van de auto. Het is een veel lichtere kleur. Het identieke paneel aan de linkerkant van de auto heeft ook een lichtere kleur blauw.
Ik ga er nog mee langs de dealer, ik vroeg mij af of andere eigenaren dit ook herkennen?
Misschien een beetje off topic maar misschien weet iemand het.
Ik gebruik abrp met een OBD2 met AA.
Hij maakt mooi verbinding. Ik krijg dan een groen symbool dat hij de actuele soc last zien.
Als ik dan ga laden volgens de navigatie. Ik neem soms de telefoon uit de auto en laat de OBD2 aanstaan. Als ik de route weer ga vervolgen heb ik soms dat het symbool niet meer groen is maar rood. Ik zet dat de OBD2 met schakelaar even uit en weer aan, maar dat helpt niet. Kijk ik in de app zie ik wel dat hij verbonden is. De route opnieuw opstarten helpt ook niet. Een stuk rijden werkt soms, maar niet altijd.
Wat doe ik fout of wat moet ik doen om dit te verhelpen?
Ik gebruik abrp met een OBD2 met AA.
Hij maakt mooi verbinding. Ik krijg dan een groen symbool dat hij de actuele soc last zien.
Als ik dan ga laden volgens de navigatie. Ik neem soms de telefoon uit de auto en laat de OBD2 aanstaan. Als ik de route weer ga vervolgen heb ik soms dat het symbool niet meer groen is maar rood. Ik zet dat de OBD2 met schakelaar even uit en weer aan, maar dat helpt niet. Kijk ik in de app zie ik wel dat hij verbonden is. De route opnieuw opstarten helpt ook niet. Een stuk rijden werkt soms, maar niet altijd.
Wat doe ik fout of wat moet ik doen om dit te verhelpen?
ik heb deze zelfde ervaring met mijn iphone/carplay. ik probeer er een gewoonte van te maken dat als ik mijn auto uitzet ik ook de odb uitzet.De Ideale Man schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 22:13:
Misschien een beetje off topic maar misschien weet iemand het.
Ik gebruik abrp met een OBD2 met AA.
Hij maakt mooi verbinding. Ik krijg dan een groen symbool dat hij de actuele soc last zien.
Als ik dan ga laden volgens de navigatie. Ik neem soms de telefoon uit de auto en laat de OBD2 aanstaan. Als ik de route weer ga vervolgen heb ik soms dat het symbool niet meer groen is maar rood. Ik zet dat de OBD2 met schakelaar even uit en weer aan, maar dat helpt niet. Kijk ik in de app zie ik wel dat hij verbonden is. De route opnieuw opstarten helpt ook niet. Een stuk rijden werkt soms, maar niet altijd.
Wat doe ik fout of wat moet ik doen om dit te verhelpen?
EV6 77kWh Plus RWD MY:22
@Mark2000, dat lijkt me geen producteigenschap. In het forum over de leveringen staat in de laatste bijdrage een leverschema waarin je kunt zie wie er al een EV6 in yacht blue heeft gehad. Je zou hen kunnen vragen.
Volgens mij is het bij alle auto's zo dat de kleur afwijkt bij plastic onderdelen t.o.v. niet plastic onderdelen.
Loei123 schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 15:49:
[...]
Je kunt niet rijden met de laadklep open.
:strip_exif()/f/image/DHDhxUpzcraRz5xlNdbZEkbs.jpg?f=fotoalbum_large)
Het kan wel. Door een karabijnhaak te gebruiken kun je gewoon met geopende achterklep rijden. Tevens plaats om een touw aan vast te maken om de klep op zijn plaats te houden. Bijvoorbeeld bij lange ladingen. Denk er wel aan dat je met de fysieke sleutel of een ander metalen stripje de karabijnhaak moet verwijderen via de mechanische ontgrendeling in de achterklep.
[ Voor 4% gewijzigd door Wiliyama op 31-08-2022 12:47 ]
De achterklep is niet hetzelfde als de laadklep.Wiliyama schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 12:34:
[...]
[Afbeelding]
Het kan wel. Door een karabijnhaak te gebruiken kun je gewoon met geopende achterklep rijden. Bijvoorbeeld bij lange ladingen. Denk er wel aan dat je met de fysieke sleutel of een ander metalen stripje de karabijnhaak moet verwijderen via de mechanische ontgrendeling in de achterklep.
Kan vanaf binnenste stopcontact. Kleprubbers zijn dik. Kan gemakkelijk een niet te dik snoer tussendoor. Eigen verantwoording.DaMenaz schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 15:25:
Zou de V2L het ook doen als je rijdt? Kun je onderweg mooi de elektrische fietsen opladen. 😬
:strip_exif()/f/image/jtnWCugAGyWVqcMzFqCLeNbP.jpg?f=fotoalbum_large)
Haha instinker !Loei123 schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 12:37:
[...]
De achterklep is niet hetzelfde als de laadklep.
had het met mijn vorige auto ook: melding in display "laadklep open". uitstappen, kijken, ja echt dicht, kofferbak nog een keer open en dicht. weer instappen, weer melding ... rara. totdat je aan de voorkant kijkt, stond het oplaadklepje nog open
Sorry. Ik heb niet goed gelezen. Maar mijn tip kan misschien wel handig zijn voor sommige mensen.Loei123 schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 12:37:
[...]
De achterklep is niet hetzelfde als de laadklep.
Zeker handig, maar zou dan wel de klep nog iets van hulp geven door de karabijnhaak met een spanband oid aan bijv de trekhaak vast te zetten. zodat je de krachten nog een beetje opvangt tijdens het rijden. Kan me voorstellen dat de scharnierpunten en dragende cilinders het anders helemaal niet leuk vinden.Wiliyama schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 12:43:
[...]
Sorry. Ik heb niet goed gelezen. Maar mijn tip kan misschien wel handig zijn voor sommige mensen.
Touw kan gewoon aan de beugel waar normaal de klep in aangrijpt. Geen trekhaak nodig. Dat bedacht ik ook pas zojuist. Vandaar mijn vorige bericht aangepast.JeJeBe schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 12:47:
[...]
Zeker handig, maar zou dan wel de klep nog iets van hulp geven door de karabijnhaak met een spanband oid aan bijv de trekhaak vast te zetten. zodat je de krachten nog een beetje opvangt tijdens het rijden. Kan me voorstellen dat de scharnierpunten en dragende cilinders het anders helemaal niet leuk vinden.
Mijn vader rijdt sinds eind 2021 een Kia EV6 GT-Line 77.4 kWh. Hij heeft veel software problemen ondervonden en sinds de laatste software update blijft de navigatie hangen in of dark mode of de 'gewone' mode in plaats dat deze reageert op de hoeveelheid licht op dat tijdstip. Heeft een van jullie hier ervaring mee? De dealer geeft aan dat je moet kiezen tussen of de dark mode of de 'gewone' mode iets dat mij onwaarschijnlijk lijkt. Zelf rijd ik een Audi E-Tron en werkt dit wel op basis van licht situatie. Alle advies is welkom! Grt Sander
Volgens mij heeft de dealer gelijk. Of wit of zwart en niet adaptief.sander.vanden schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 13:53:
Mijn vader rijdt sinds eind 2021 een Kia EV6 GT-Line 77.4 kWh. Hij heeft veel software problemen ondervonden en sinds de laatste software update blijft de navigatie hangen in of dark mode of de 'gewone' mode in plaats dat deze reageert op de hoeveelheid licht op dat tijdstip. Heeft een van jullie hier ervaring mee? De dealer geeft aan dat je moet kiezen tussen of de dark mode of de 'gewone' mode iets dat mij onwaarschijnlijk lijkt. Zelf rijd ik een Audi E-Tron en werkt dit wel op basis van licht situatie. Alle advies is welkom! Grt Sander
Zover als ik weet is het inderdaad alleen een keuze tussen Darkmode en Lightmode.sander.vanden schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 13:53:
Mijn vader rijdt sinds eind 2021 een Kia EV6 GT-Line 77.4 kWh. Hij heeft veel software problemen ondervonden en sinds de laatste software update blijft de navigatie hangen in of dark mode of de 'gewone' mode in plaats dat deze reageert op de hoeveelheid licht op dat tijdstip. Heeft een van jullie hier ervaring mee? De dealer geeft aan dat je moet kiezen tussen of de dark mode of de 'gewone' mode iets dat mij onwaarschijnlijk lijkt. Zelf rijd ik een Audi E-Tron en werkt dit wel op basis van licht situatie. Alle advies is welkom! Grt Sander
Deze wisselen inderdaad niet op basis van buitenlicht. (Hoe vreemd dit ook is, auto heeft tenslotte een lichtsensor!!)
Er is volgens mij alleen een instelling dat je de darkmode op een bepaalde tijd kan in laten gaan wanneer de Lightmode geactiveerd is.
Nu is mijn EV6 er nog niet dus misschien kunnen er anderen je nog meer vertellen.
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Toch vreemd dat Kia dit niet adaptief heeft gemaakt. Lijkt mij een basis functionaliteit.
Grotendeels correct.Solarman schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 14:03:
[...]
Zover als ik weet is het inderdaad alleen een keuze tussen Darkmode en Lightmode.
Deze wisselen inderdaad niet op basis van buitenlicht. (Hoe vreemd dit ook is, auto heeft tenslotte een lichtsensor!!)
Er is volgens mij alleen een instelling dat je de darkmode op een bepaalde tijd kan in laten gaan wanneer de Lightmode geactiveerd is.
Nu is mijn EV6 er nog niet dus misschien kunnen er anderen je nog meer vertellen.
De EV6 wordt standaard met zwarte panelen en de Ionic5 met witte panelen geleverd.
In beide auto's kan je het scherm van zwart naar wit of vice versa zetten. (in wit vind ik navi mooier en duidelijker)
Ook kan je op tijdsinstelling laten switchen.
Daarnaast kan je bij instellingen de kleur, felheid enz instellen, op basis van lichtinval zal scherm eea aanpassen.(maar niet van zwart naar wit !)
Als ze het dimlicht al niet fatsoenlijk aan kunnen laten gaan bij schemering, dan ben ik blij dat ze niet mijn scherm aanpassen aan het omgevingslicht.ArjenIsM3 schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 14:14:
Toch vreemd dat Kia dit niet adaptief heeft gemaakt. Lijkt mij een basis functionaliteit.
Het lijkt wel of ik in de jaren '90 beland ben soms, moet zelf licht aanzetten als het donker begint te worden (en iedereen al het dimlicht aanheeft maar mijn elektrische auto uit 2022 van 50+k van mening is dat het nog wel licht genoeg is buiten).
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Wederom een aanwijzing dat jouw auto echt niet goed is. mijn lichten branden al op het moment dat de zon nog net gevaarlijk laag boven de horizon staat. Bij wie nog meer ?Phusebox schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 15:07:
[...]
Als ze het dimlicht al niet fatsoenlijk aan kunnen laten gaan bij schemering, dan ben ik blij dat ze niet mijn scherm aanpassen aan het omgevingslicht.
Het lijkt wel of ik in de jaren '90 beland ben soms, moet zelf licht aanzetten als het donker begint te worden (en iedereen al het dimlicht aanheeft maar mijn elektrische auto uit 2022 van 50+k van mening is dat het nog wel licht genoeg is buiten).
Bij ons lijkt het wisselend. Ene keer denk ik: die lampen hadden al wel aangemogen. De andere keer denk ik: zo, lampen nu al aan. Blijkbaar maakt de richting van het licht het toch anders qua beleving tov de drempelwaarde voor de sensor.JeJeBe schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 15:12:
[...]
Wederom een aanwijzing dat jouw auto echt niet goed is. mijn lichten branden al op het moment dat de zon nog net gevaarlijk laag boven de horizon staat. Bij wie nog meer ?
Blijf het vooral opvallend vinden dat de lampen niet automatisch aangaan als de ruitenwissers aangaan. 10 jaar terug deed onze Seat dat wel al. De 3 KIA's daarna niet (wel consequent dus).
Dat heb ik echt nog nooit gehad. Maar moet eerlijk zeggen dat ik na een maand al van de AUTO stand af ben gestapt en alleen nog handmatig lichten aan/uit zet. Te onbetrouwbaar.Peetman schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 15:15:
[...]
De andere keer denk ik: zo, lampen nu al aan.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
idd, die mag op de lijst idiote missers.Peetman schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 15:15:
[...]
Bij ons lijkt het wisselend. Ene keer denk ik: die lampen hadden al wel aangemogen. De andere keer denk ik: zo, lampen nu al aan. Blijkbaar maakt de richting van het licht het toch anders qua beleving tov de drempelwaarde voor de sensor.
Blijf het vooral opvallend vinden dat de lampen niet automatisch aangaan als de ruitenwissers aangaan. 10 jaar terug deed onze Seat dat wel al. De 3 KIA's daarna niet (wel consequent dus).
Hallo Sander,sander.vanden schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 13:53:
Mijn vader rijdt sinds eind 2021 een Kia EV6 GT-Line 77.4 kWh. Hij heeft veel software problemen ondervonden en sinds de laatste software update blijft de navigatie hangen in of dark mode of de 'gewone' mode in plaats dat deze reageert op de hoeveelheid licht op dat tijdstip. Heeft een van jullie hier ervaring mee? De dealer geeft aan dat je moet kiezen tussen of de dark mode of de 'gewone' mode iets dat mij onwaarschijnlijk lijkt. Zelf rijd ik een Audi E-Tron en werkt dit wel op basis van licht situatie. Alle advies is welkom! Grt Sander
De heren die je vraag hebben beantwoord, hebben niet goed opgelet. Wat zij omschrijven was aanvankelijk het geval, maar sinds een update (juli/augustus) niet meer. Hoe het in de praktijk werkt, weet ik niet, want ik vind het lichte schema niet mooi.
Deze keuze heb je:
:strip_exif()/f/image/sEwjYXcfvCVW4Ci1G8hVZ6gG.jpg?f=fotoalbum_large)
EX40 TMP Ultra Sage Green MY25 ; Compress 5800iAW7 + 12E / HR200 / 50 l buffervat / RT800 / HS25/6 / radiatoren
Bij mij ook automatisch. Alleen de matrix verlichting moet ik zelf eenmalig opdracht geven om in te schakelen.JeJeBe schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 15:12:
[...]
Wederom een aanwijzing dat jouw auto echt niet goed is. mijn lichten branden al op het moment dat de zon nog net gevaarlijk laag boven de horizon staat. Bij wie nog meer ?
Wel opgelet...maar 14 juli, dag voor 4 weken vakantie, was de nwste sw nog niet beschikbaar door dealer en ben er nog niet weer geweest...ERN5T schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 16:23:
[...]
Hallo Sander,
De heren die je vraag hebben beantwoord, hebben niet goed opgelet. Wat zij omschrijven was aanvankelijk het geval, maar sinds een update (juli/augustus) niet meer. Hoe het in de praktijk werkt, weet ik niet, want ik vind het lichte schema niet mooi.
Deze keuze heb je:
[Afbeelding]
Maar top dat het (nu) dus wel mogelijk is. Alleen voor navi vind ik wit mooier dan zwart...voor de rest niet.
Lampen staan hier standaard op “Auto” hoef er niet meer over na te denken en kom er ook nooit meer aan.
Werkt zoals het moet.
Werkt zoals het moet.
Hier precies dezelfde ervaring.Anunnaki schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 17:47:
Lampen staan hier standaard op “Auto” hoef er niet meer over na te denken en kom er ook nooit meer aan.
Werkt zoals het moet.
Na een paar nachtritten had ik het wel fijn gevonden als de verlichting iets verder voor de auto uit scheen.
Automatisch grootlicht werkt goed, maar toch wel auto's die vanuit de verte terugflitsen omdat ze te ver weg zijn voor de Kia om ze te detecteren.
Ik heb mijn lampen gewoon altijd aanstaan.Anunnaki schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 17:47:
Lampen staan hier standaard op “Auto” hoef er niet meer over na te denken en kom er ook nooit meer aan.
Werkt zoals het moet.
Ideaal, bij mij komt het dus nooit voor dat de achterlichten nog uitstaan in een fikse regenbui terwijl de voorlichten wel aan zijn.
De lampen gaan gewoon uit als je de auto afsluit na x aantal seconden. 😀
Of zijn het aanstellers die op die afstand helemaal geen last hebben er van?Loei123 schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 17:57:
[...]
Hier precies dezelfde ervaring.
Na een paar nachtritten had ik het wel fijn gevonden als de verlichting iets verder voor de auto uit scheen.
Automatisch grootlicht werkt goed, maar toch wel auto's die vanuit de verte terugflitsen omdat ze te ver weg zijn voor de Kia om ze te detecteren.
Maar ik gebruik die functie ook niet want ook die is onbetrouwbaar gebleken voor mij. Het gedrag om de assistent uit te zetten is ook heel raar. Volgens mij kan ie alleen uit als het grootlicht ook effectief aan is en niet op het moment dat de assistent het gedimd heeft.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
@Phusebox
Ik kon je verhalen maar niet plaatsen t.o.v. de auto, maar.............................nu ik hem gezien heb begrijp ik het een beetje.
Ik kon je verhalen maar niet plaatsen t.o.v. de auto, maar.............................nu ik hem gezien heb begrijp ik het een beetje.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GDGR0ATGUJsqDxkJwd3syoWj.jpg?f=user_large)
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Let op:
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic