Het grote Kia EV6 topic

[JanAllElectric]

xxander968 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 00:11:
[...]


Bij de vraag om alleen ionity laders te gebruiken kan ik niet naar mijn bestemming in Frankrijk navigeren volgens Pump. Via ABRP gaat dat prima. Vooralsnog lijkt het nog niet bruikbaar voor mijn zomervakantie.

Net naar Noorwegen gereden (via Denemarken en Zweden). Na alle chrashes met wireless AA en ABPR is het gebruik van de (huidige versie van de) KIA navigatie zelf een eyeopener. Mooi fullscreen in de witte display modus. Navigatie heeft op ca 3500 km geen enkele fout gemaakt (ok soms zijn de toegestane snelheden niet accuraat). Plannen voor opladen is ook easy. Je voert de eindbestemming in. Daarna via poi "opladen" (filter alleen op ionity) en je ziet alle ionity laadpalen langs de route. Ik kies het oplaadstation dat met ca 50 km rest accu nog te bereiken is. Dat voer je als tussenpunt in. De navigatie zet je (meestal) voor de laadpalen stil . Bij het navigeren kan je makkelijk switchen tussen km en tijd eindbestemming of 1e laadstation.

edit: wat mij in Noorwegen opviel is dat tot 80% opladen snel gaat (max 235kW en daarna afzakken tot 160kW). Bij 80% zakte de oplaadsnelheid naar 4kW. Zou dat liggen een Ionity instellingen in Noorwegen of aan het feit dat daar meestal alle 6 Ionity laadpalen bezet zijn.

In mijn vorige rit door Frankrijk kom ik altijd met gemak tot 90% laden.

[ Voor 13% gewijzigd door JanAllElectric op 03-07-2022 00:32 ]

[Tolga07]

Eerste schade aan de EV6 is een feit. Een ander auto is achterop geknald, gelukkig gebleven bij enkel blikschade.

[ Voor 21% gewijzigd door Tolga07 op 03-07-2022 00:47 ]

[Phusebox]

EricEB schreef op zaterdag 2 juli 2022 @ 23:01:
Gisteravond reed ik plm 140 met fiets op fietsendrager...dan gaat verbruik stevig omhoog.

Bij 7% soc en nog 20km bereik een stop bij Ionity (voor het eerst) .
Bizar...binnen minuut bijna 200kw laden...van 7% naar 80% in exact 20 minuten. Gaf toen range aan van 470km. Later bij thuiskomst naar 100% doorgeladen...range was vanochtend 535km ondanks stevig doorrijden met de fiets achterop.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Jij durft 140 te rijden met fietsen achterop?

Voor mij is het nu voor het eerst dat ik een afneembare trekhaak heb en ook voor het eerst een fietsendrager.

Ik snap nog steeds niet hoe het kan werken, die trekhaak zit met een fragiel klik systeem vast en dan een enorme fietsendrager met 50 kg aan fietsen allemaal op dat ene punt.

Oh en over de range zal ik maar niks meer zeggen.

[Anunnaki]

JanAllElectric schreef op zondag 3 juli 2022 @ 00:24:
[...]


Net naar Noorwegen gereden (via Denemarken en Zweden). Na alle chrashes met wireless AA en ABPR is het gebruik van de (huidige versie van de) KIA navigatie zelf een eyeopener. Mooi fullscreen in de witte display modus. Navigatie heeft op ca 3500 km geen enkele fout gemaakt (ok soms zijn de toegestane snelheden niet accuraat). Plannen voor opladen is ook easy. Je voert de eindbestemming in. Daarna via poi "opladen" (filter alleen op ionity) en je ziet alle ionity laadpalen langs de route. Ik kies het oplaadstation dat met ca 50 km rest accu nog te bereiken is. Dat voer je als tussenpunt in. De navigatie zet je (meestal) voor de laadpalen stil . Bij het navigeren kan je makkelijk switchen tussen km en tijd eindbestemming of 1e laadstation.

ABRP had ik al na 1 dag gebruik aan de kant geschoven, en gebruikte dit met bekabelde CarPlay. Vond het niet echt een fijne navigatie. Standaard Nav van Kia is inderdaad gewoon goed en erg handig, ook omdat ik de route aanwijzingen ook kan zien in die Hud op de voorruit. Gebruik nu veel TomTom of de standaard Nav.

Om hele lange afstanden te plannen gebruik in ABRP via de webbrowser en dan neem ik de laadstations over naar TomTom.

[stimpyrulez]

Phusebox schreef op zondag 3 juli 2022 @ 07:18:
[...]

Jij durft 140 te rijden met fietsen achterop?

Voor mij is het nu voor het eerst dat ik een afneembare trekhaak heb en ook voor het eerst een fietsendrager.

Ik snap nog steeds niet hoe het kan werken, die trekhaak zit met een fragiel klik systeem vast en dan een enorme fietsendrager met 50 kg aan fietsen allemaal op dat ene punt.

Oh en over de range zal ik maar niks meer zeggen.

De grap is dus dat het niet fragiel is.
De pin die de auto 'ingaat' past zeer strak. Daardoor heb je dus geen speling.

De kogeltjes borgen de pin.
Kogeltjes zijn super hard en komt opzicht niet veel kracht op te staan.
Ze zorgen ervoor dat de pin er niet uitvalt.

Dus ja, gewoon een super goed ontwerp.

[harm289]

marcel3 schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 15:25:
[...]


Het lijkt me niet dat daar het probleem zit, de EV6 laadt maar met max 16A per fase.

Mijn verdenking zou eerder naar de paal zelf uitgaan (bijvoorbeeld een brak relais).

Edit: hmm wel gek dat je het al bij twee exemplaren hebt nu. Dat zou wel op de huisinstallatie of de auto zelf duiden.

Ja, vreemd dat het bij beide laders optreedt. In dat opzicht zou je wel eens gelijk kunnen hebben.

Solarman schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 15:29:
[...]


Als je auto terug is kun je kijken of dit opgelost is wat ik zeker hoop voor je.

Maar lader op 20A ingesteld ?
Lijkt me rijkelijk hoog voor een auto die max 11kW laad.
Bij mij staat de lader op max 16A, zoals het is aan te raden bij een 25A hoofdzekering.
Ik heb ook een ChiNT aardlekautomaat B20 0.03A aardlek, eigenlijk te hoog voor 25A hoofdzekering maar anders gaat om de zoveel tijd de aardlekautomaat er thermisch uit, maar de lader levert nu niet meer dan max 16A per fase.

(Log files kun je zelf ook zien in de app MyEve van Alfen, en nog veel meer........
Met ID en Password geleverd bij montage lader, indien je die hebt gekregen, en een Alfenaccount aanmaken)

De onderdelen staan in backorder met levertijd onbekend. Morgen krijg ik als het goed is een status update, maar ik ga er vanuit dat er een paar weken overheen zullen gaan. Als de auto er weer is zal ik er vanzelf achter komen of de aanpassingen geholpen hebben, ik laat het nog weten.

De monteur heeft hem op die 20A gezet, ik kan dat zelf niet veranderen. Laadpunt is via de leasemaatschappij geplaatst en heb geen inloggegevens van Alfen zelf. Ga even kijken of ik die aan kan vragen.

[ Voor 55% gewijzigd door harm289 op 03-07-2022 09:48 ]

[Anunnaki]

Uit elkaar halen van het accu pakket van de EV6 (32 modules)

1/2

2/2

[lawnmower]

Anunnaki schreef op zondag 3 juli 2022 @ 08:46:
[...]
Om hele lange afstanden te plannen gebruik in ABRP via de webbrowser en dan neem ik de laadstations over naar TomTom.

Het is alleen jammer dat je niet alle laadstations in 1x kunt overnemen richting TomTom (bij Google maps gaat dat wel). Wellicht komt dat ooit nog.

Ben verder benieuwd wat we van die OTA updates gaan zien of merken. Of dat de software versie daarmee geupdate wordt. Of dat er ergens een changelog komt met wat er binnen getrokken wordt. Communicatie rondom dit onderwerp blijft allemaal vaag vanuit Kia.

[ Voor 25% gewijzigd door lawnmower op 03-07-2022 10:34 ]

[Mad_Master]

Anunnaki schreef op zondag 3 juli 2022 @ 10:06:
Uit elkaar halen van het accu pakket van de EV6 (32 modules)

1/2
[YouTube: (Eng subtitle)기아 EV6 배터리모듈분리 1부/Disassembling 32modules of Kia EV6 battery pack 1/2 #EV6 #전기차배터리 #폐차]

2/2
[YouTube: (Eng subtitle)기아 EV6 배터리모듈분리 2부/Disassembling 32modules of Kia EV6 battery pack 2/2 #EV6 #전기차배터리 #폐차]

Super interessante video…. Wat wel heel opvallend was is dat Ioniq 5 30 modules heeft en EV6 32 modules maar wel nogsteeds zelfde 58/77.4 KWH aan bied. Hebben die extra 2 modules geen invloed hierop?

[Mini-me]

Mad_Master schreef op zondag 3 juli 2022 @ 11:10:
[...]


Super interessante video…. Wat wel heel opvallend was is dat Ioniq 5 30 modules heeft en EV6 32 modules maar wel nogsteeds zelfde 58/77.4 KWH aan bied. Hebben die extra 2 modules geen invloed hierop?

Dat klopt niet, tot voor kort was de Ioniq 5 batterij ongeveer 74kWh en 30 modules. Dat is recent verhoogd naar 77.4kWh/32 modules dus de referentie is nog naar het "oude" model.

[harm289]

Tolga07 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 00:47:
Eerste schade aan de EV6 is een feit. Een ander auto is achterop geknald, gelukkig gebleven bij enkel blikschade.

Zuur voor je. Bij mij is precies het zelfde aan de hand. Auto staat nu ruim 1 week bij de hersteller. Onderdelen staan in backorder bij Kia met onbekende levertijd (bumper, verlichtingsunits, achterklep, bumperbalk).

[DaMenaz]

Hopen dat de accu niet beschadigd is geraakt.

[ Voor 3% gewijzigd door DaMenaz op 03-07-2022 14:53 ]

[GoEV6]

DaMenaz schreef op zondag 3 juli 2022 @ 14:53:
Hopen dat de accu niet beschadigd is geraakt.

Accu zit toch tussen de voor- en achteras?

[Khaelos]

GoEV6 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 15:20:
[...]

Accu zit toch tussen de voor- en achteras?

Jep

[dejager58]

Tolga07 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 00:47:
Eerste schade aan de EV6 is een feit. Een ander auto is achterop geknald, gelukkig gebleven bij enkel blikschade.

Dat is knap waardeloos. Hopelijk snel te herstellen

[Franciesco]

JanAllElectric schreef op zondag 3 juli 2022 @ 00:24:
[...]


edit: wat mij in Noorwegen opviel is dat tot 80% opladen snel gaat (max 235kW en daarna afzakken tot 160kW). Bij 80% zakte de oplaadsnelheid naar 4kW. Zou dat liggen een Ionity instellingen in Noorwegen of aan het feit dat daar meestal alle 6 Ionity laadpalen bezet zijn.

In mijn vorige rit door Frankrijk kom ik altijd met gemak tot 90% laden.

Volgens mij is dat normaal en niet specifiek Ionity: is hier al vaker besproken en ook in diverse Youtube video’s te zien. Na iets van 1 á 2 minuten neemt de snelheid weer toe.
Het zou, als ik de eerdere berichten moet geloven, iets te maken hebben met calibratie van de cellen en/of koeling van het batterijpakket.

[Dartlink]

Franciesco schreef op zondag 3 juli 2022 @ 19:39:
[...]


Volgens mij is dat normaal en niet specifiek Ionity: is hier al vaker besproken en ook in diverse Youtube video’s te zien. Na iets van 1 á 2 minuten neemt de snelheid weer toe.
Het zou, als ik de eerdere berichten moet geloven, iets te maken hebben met calibratie van de cellen en/of koeling van het batterijpakket.

Wat ik mij kan herinneren inderdaad koeling en voorkomen van lithium plating

[Tolga07]

harm289 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 14:31:
[...]


Zuur voor je. Bij mij is precies het zelfde aan de hand. Auto staat nu ruim 1 week bij de hersteller. Onderdelen staan in backorder bij Kia met onbekende levertijd (bumper, verlichtingsunits, achterklep, bumperbalk).

Hij is gelukkig rijdbaar en kan laden. Dus ik denk dat ik gewoon ga wachten totdat alle onderdelen binnen zijn. Ik denk dat het bij mij ook dezelfde onderdelen zijn los van de verlichtingsunits.

[ Voor 8% gewijzigd door Tolga07 op 03-07-2022 19:42 ]

[JanAllElectric]

Franciesco schreef op zondag 3 juli 2022 @ 19:39:
[...]


Volgens mij is dat normaal en niet specifiek Ionity: is hier al vaker besproken en ook in diverse Youtube video’s te zien. Na iets van 1 á 2 minuten neemt de snelheid weer toe.
Het zou, als ik de eerdere berichten moet geloven, iets te maken hebben met calibratie van de cellen en/of koeling van het batterijpakket.

Ok dat zou het kunnen zijn. Die berichten heb ik gemist. Ik ben maar gewoon bij 80% gestopt, gezien de wachtende auto's. Als het een keer rustig is zal ik een paar minuten wachten.

Edit: vandaag update navigatie gedaan. Volgens mij duurde het op de USB zetten langer dan het updaten zelf. Inderdaad is AA nu fullscreen en start (bedraad) zeer snel op. Ik zal ook mijn wireless adapters weer eens proberen. Verder zie ik niet zo snel andere "verbeteringen".

[ Voor 17% gewijzigd door JanAllElectric op 03-07-2022 20:14 ]

[Franciesco]

Franciesco schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 16:37:
Dat zouden dan flinke prijsverhogingen zijn! Balen voor de (mogelijk) getroffenen

Als voorbeeld de prijsontwikkeling van de EV6 AWD GT-line sinds de lancering:

• lancering - ca februari 2022: €59.395,-
• februari 2022 - april 2022: €59.995,-
• april 2022 - juni 2022: €60.995,-
• juni 2022: €63.495 - €64.995??? €63.995

Als er inderdaad een prijsverhoging is, dan zal er vast ook een nieuwe prijslijst komen vermoed ik.

Nu de Juli 2022 prijslijst op de Kia website staat heb ik bovenstaande voorbeeld gecorrigeerd. Nog steeds een forse verhoging. En bovendien is het geen vast prijs…

[DaMenaz]

GoEV6 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 15:20:
[...]

Accu zit toch tussen de voor- en achteras?

https://nos.nl/l/2303706

“ De accu is het grootste probleem, zegt Rob van Amerongen van de Vereniging Bergings- en Mobiliteitsspecialisten. "De accu kan al beschadigd raken bij een botsing bij 50 kilometer per uur. Maar dat kun je aan de buitenkant niet zien en dan bestaat het gevaar dat hij in brand vliegt." “

[Phusebox]

Franciesco schreef op zondag 3 juli 2022 @ 19:55:
[...]


Nu de Juli 2022 prijslijst op de Kia website staat heb ik bovenstaande voorbeeld gecorrigeerd. Nog steeds een forse verhoging. En bovendien is het geen vast prijs…

Tja als ik kijk dat onze wekelijkse boodschappen 25-30% duurder zijn geworden valt dit nog reuze mee.

[ThatGuy2303]

Gisteren voor het eerst V2L geprobeerd. Waarom niet eerder bedacht, even auto stofzuigen, zonder een verlengsnoer nodig te hebben...

[Poulske]

Op het hoofdscherm, waarin die auto en de kaart te zien is, wordt rechtsboven het adres niet bijgewerkt waar ik op dit moment rijd. Hij blijft op het adres staan waar ik de auto heb gestart, hebben jullie hetzelfde "probleem"?

Dit scherm bedoel ik, foto is van Google Images geplukt, hier is geen adres te zien, maar staat normaal onder de tijd.

[Ihkvdb]

Poulske schreef op maandag 4 juli 2022 @ 09:00:
Op het hoofdscherm, waarin die auto en de kaart te zien is, wordt rechtsboven het adres niet bijgewerkt waar ik op dit moment rijd. Hij blijft op het adres staan waar ik de auto heb gestart, hebben jullie hetzelfde "probleem"?

Dit scherm bedoel ik, foto is van Google Images geplukt, hier is geen adres te zien, maar staat normaal onder de tijd.
[Afbeelding]

Dat is waarschijnlijk omdat het plaatje van een oud model benzine auto van de buurman is die thuis is. 😬

[Tolga07]

Poulske schreef op maandag 4 juli 2022 @ 09:00:
Op het hoofdscherm, waarin die auto en de kaart te zien is, wordt rechtsboven het adres niet bijgewerkt waar ik op dit moment rijd. Hij blijft op het adres staan waar ik de auto heb gestart, hebben jullie hetzelfde "probleem"?

Dit scherm bedoel ik, foto is van Google Images geplukt, hier is geen adres te zien, maar staat normaal onder de tijd.
[Afbeelding]

Zelfde probleem hier

[EricEB]

Solarman schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 11:58:
[...]


Of, is wel de originele kabelset gebruikt van KIA?
Sommige kabelsets van andere leveranciers missen soms functie die de originele bekabeling wel heeft.
Zoals de parkeersensoren achter automatisch uitzetten.

Onderstaand een stukje uit de tekst bij de originele bekabeling van KIA.
Zodra een aanhanger/fietsendrager is aangesloten en gedetecteerd, wordt de AANHANGWAGENMODUS van het voertuig geactiveerd (zie ook voertuiginstellingen) en wordt het rijbereik van het voertuig overeenkomstig bijgewerkt. De parkeersensoren worden automatisch uitgeschakeld wanneer de aanhanger/fietsendrager is aangesloten

Vraag; waar heb je deze tekst vandaan?

Gister voor eerst met de caravan gereden ( ging supergoed !!)
Helaas is aanhanger-modus niet op te vragen in het menu. Naarmate de rit verder ging paste hij wel de range aan, echter heel betrouwbaar vind ik het zo niet...

Nu ik de reacties nog eens nalees bedenk ik mij dat de perkeersensoren het gewoon bleven doen...
Ik ga er mee terug. ( het is wel origineel Kia spul wat er is geplaatst...)

Overigens viel mij het verbruik mee...33,3 kw/h gemiddeld over 120 km waarvan grootste deel over de snelweg met 90km/h

[Solarman]

EricEB schreef op maandag 4 juli 2022 @ 10:10:
[...]


Vraag; waar heb je deze tekst vandaan?

Gister voor eerst met de caravan gereden ( ging supergoed !!)
Helaas is aanhanger-modus niet op te vragen in het menu. Naarmate de rit verder ging paste hij wel de range aan, echter heel betrouwbaar vind ik het zo niet...

Nu ik de reacties nog eens nalees bedenk ik mij dat de perkeersensoren het gewoon bleven doen...
Ik ga er mee terug. ( het is wel origineel Kia spul wat er is geplaatst...)

Overigens viel mij het verbruik mee...33,3 kw/h gemiddeld over 120 km waarvan grootste deel over de snelweg met 90km/h

Hier de link naar de kabelset en begeleidende tekst: https://webshop.kia.nl/ac...CV621ADE00PC&modelid=162/

Als de parkeersensoren niet automatisch uitgaan ontstaat er toch de twijfel of er een originele KIA kabelset is gebruikt.
Ook dealers halen niet altijd al hun onderdelen bij KIA vandaan.

[anc]

Ik ervaar iets bijzonders met de aanhanger aan mijn EV6.

Eerst had ik een aanhanger/bak waarmee ik grofvuil vervoerd heb. Keurig aangesloten en ipedal niet meer beschikbaar en accu range wordt gelijk aangepast naar een soort van inschatting. Na een km of 30 lijkt dat zich te acclimatiseren .

Echter onze bagage wagen voor de vakantie die kan ook prima aangesloten worden, verlichting werkt. Maar! ipedal is gewoon beschikbaar en de accu range wordt niet aangepast.
Iemand anders dit ook ervaren?

[The Wizard]

anc schreef op maandag 4 juli 2022 @ 10:57:
Ik ervaar iets bijzonders met de aanhanger aan mijn EV6.

Eerst had ik een aanhanger/bak waarmee ik grofvuil vervoerd heb. Keurig aangesloten en ipedal niet meer beschikbaar en accu range wordt gelijk aangepast naar een soort van inschatting. Na een km of 30 lijkt dat zich te acclimatiseren .

Echter onze bagage wagen voor de vakantie die kan ook prima aangesloten worden, verlichting werkt. Maar! ipedal is gewoon beschikbaar en de accu range wordt niet aangepast.
Iemand anders dit ook ervaren?

Zit er verschil in de aansluiting? 7 of 13 polig?

[stimpyrulez]

anc schreef op maandag 4 juli 2022 @ 10:57:
Ik ervaar iets bijzonders met de aanhanger aan mijn EV6.

Eerst had ik een aanhanger/bak waarmee ik grofvuil vervoerd heb. Keurig aangesloten en ipedal niet meer beschikbaar en accu range wordt gelijk aangepast naar een soort van inschatting. Na een km of 30 lijkt dat zich te acclimatiseren .

Echter onze bagage wagen voor de vakantie die kan ook prima aangesloten worden, verlichting werkt. Maar! ipedal is gewoon beschikbaar en de accu range wordt niet aangepast.
Iemand anders dit ook ervaren?

Of heb je het wellicht een keer uitgezet in het menu.
standaard zal hij de aanhanger automatisch detecteren.
Maar je kan het ook uitzetten (heb ik gedaan) zodat Ipedal en zo gewoon werkt (en ja, je moet er dan rekening mee houden dat het niet hetzelfde werkt als zonder aanhanger).

[Franciesco]

Poulske schreef op maandag 4 juli 2022 @ 09:00:
Op het hoofdscherm, waarin die auto en de kaart te zien is, wordt rechtsboven het adres niet bijgewerkt waar ik op dit moment rijd. Hij blijft op het adres staan waar ik de auto heb gestart, hebben jullie hetzelfde "probleem"?

Dit scherm bedoel ik, foto is van Google Images geplukt, hier is geen adres te zien, maar staat normaal onder de tijd.
[Afbeelding]

Net als @Tolga07 heb ik dat ook. Tenminste: soms wordt de locatie wel ververst, soms niet of slechts af en toe. Als je b.v. op het weericoon drukt en daarna weer terug gaat naar het overzichtsscherm zie je wel weer de actuele locatie.

Misschien is dit opgelost met de juni softwareversie van het infotainmentsysteem?

[Anunnaki]

Poulske schreef op maandag 4 juli 2022 @ 09:00:
Op het hoofdscherm, waarin die auto en de kaart te zien is, wordt rechtsboven het adres niet bijgewerkt waar ik op dit moment rijd. Hij blijft op het adres staan waar ik de auto heb gestart, hebben jullie hetzelfde "probleem"?

Dit scherm bedoel ik, foto is van Google Images geplukt, hier is geen adres te zien, maar staat normaal onder de tijd.
[Afbeelding]

Dat is altijd al zo geweest bij mij en ga ervan uit dit zo is bedoeld. Anders blijft hij switchen. Zodra je een paar minuten op die locatie bent switch hij naar je huidige locatie.

[Simply1337]

Franciesco schreef op zondag 3 juli 2022 @ 19:55:
[...]


Nu de Juli 2022 prijslijst op de Kia website staat heb ik bovenstaande voorbeeld gecorrigeerd. Nog steeds een forse verhoging. En bovendien is het geen vast prijs…

EV6 GT is ook in een klap van 64.25k naar 65k naar 69.5k gegaan [met metallic lak]... leuke is er weer vanaf..

[Solarman]

The Wizard schreef op maandag 4 juli 2022 @ 11:09:
[...]

Zit er verschil in de aansluiting? 7 of 13 polig?

Volgens de KIA site niet wat betreft aanhangermodus.
Zie deze 7-polige: https://webshop.kia.nl/ac...CV620ADE00PC&modelid=162/

[anc]

Nee beide zijn via dezelfde converter aangesloten. En nee ik heb niets in de menu's per ongeluk aan/uit gezet. Ik weet niet eens waar dat te vinden is :-)

[Franciesco]

Phusebox schreef op zondag 3 juli 2022 @ 23:11:
[...]

Tja als ik kijk dat onze wekelijkse boodschappen 25-30% duurder zijn geworden valt dit nog reuze mee.

Off topic, maar dat is wel erg veel. Volgens mij zijn onze boodschappen ca 10-15% duurder geworden sinds begin van het jaar.

[Franciesco]

Simply1337 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 11:50:
[...]


EV6 GT is ook in een klap van 64.25k naar 69.5k gegaan [met metallic lak]... leuke is er weer vanaf..

Auw!
staan de prijzen van de GT ook ergens in een prijslijst op Kia.nl? In de reguliere EV6 prijslijst zie ik dat model niet staan.
Niet dat ik er eentje wil bestellen.

[Bogey555]

Lol dan mag ik van geluk spreken. Met de korting betaal ik 62K voor de GT met metaalkleur en open dak. Besteld in oktober vorig jaar.

[Simply1337]

Franciesco schreef op maandag 4 juli 2022 @ 11:57:
[...]


Auw!
staan de prijzen van de GT ook ergens in een prijslijst op Kia.nl? In de reguliere EV6 prijslijst zie ik dat model niet staan.
Niet dat ik er eentje wil bestellen.

sinds ev6 gt een eigen kopje heeft zijn de prijslijsten uit elkaar gehaald

[Phusebox]

Bogey555 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 11:59:
Lol dan mag ik van geluk spreken. Met de korting betaal ik 62K voor de GT met metaalkleur en open dak. Besteld in oktober vorig jaar.

Voordeel van die prijsverhogingen is dat de afschrijving minder hard gaat de eerste twee jaar waarschijnlijk.

Alleen voor de mensen die de originele prijs hebben betaald natuurlijk...

[JanKoen]

Bogey555 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 11:59:
Lol dan mag ik van geluk spreken. Met de korting betaal ik 62K voor de GT met metaalkleur en open dak. Besteld in oktober vorig jaar.

Je kunt de auto straks met winst verkopen

[Makkievld 2.0]

Eindelijk het heugelijke nieuws dat ik de auto zaterdag mag ophalen. Besteld op 13 december 2021. Erg benieuwd hoe het zit met de prijsverhoging. Heb nog niks erover gehoord 🤞🏼🤞🏼

[stimpyrulez]

Makkievld 2.0 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 12:59:
Eindelijk het heugelijke nieuws dat ik de auto zaterdag mag ophalen. Besteld op 13 december 2021. Erg benieuwd hoe het zit met de prijsverhoging. Heb nog niks erover gehoord 🤞🏼🤞🏼

dan geldt het niet.
Pas sinds bestellingen vanaf maart of zo

[Franciesco]

Simply1337 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 12:09:
[...]


sinds ev6 gt een eigen kopje heeft zijn de prijslijsten uit elkaar gehaald

Ah ja, gevonden. De huidige prijs van de GT is trouwens €68.495 (niet €69.495). Nog steeds een flinke verhoging van de originele prijs in 2021 die €63.595 was.

[asennamm]

Franciesco schreef op maandag 4 juli 2022 @ 13:34:
[...]


Ah ja, gevonden. De huidige prijs van de GT is trouwens €68.495 (niet €69.495). Nog steeds een flinke verhoging van de originele prijs in 2021 die €63.595 was.

Simply1337 schrijft (prijs) met metallic lak. En dan zal hij niet rood bedoelen.

[ Voor 3% gewijzigd door asennamm op 04-07-2022 14:06 ]

[Simply1337]

asennamm schreef op maandag 4 juli 2022 @ 13:38:
[...]


Simply1337 schrijft (prijs) met metallic lak. En dan zal hij niet rood bedoelen.

rood ziet er niet snel genoeg eruit

[asennamm]

Simply1337 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 14:18:
[...]


rood ziet er niet snel genoeg eruit

Daarom heb ik een rode rwd gekocht....

Ik vind de rode kleur nog steeds erg mooi. Vooral hoe de kleur "verandert" onder invloed van het licht vind ik persoonlijk mooi. Van oranje, naar kersenrood, naar vuurrood.

Hier nog maar eens een recente review van een rode ev6:

[ Voor 46% gewijzigd door asennamm op 04-07-2022 14:57 ]

[Bogey555]

Wel een beetje bizar. In elk land is een andere metallic kleur standaard en betaal je voor de andere metallic kleuren. Zouden ze eerst een enquete houden voor de minst gekozen kleur per land en die dan standaard maken? Kwestie van wat extra te verdienen

[asennamm]

Bogey555 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 14:21:
Wel een beetje bizar. In elk land is een andere metallic kleur standaard en betaal je voor de andere metallic kleuren. Zouden ze eerst een enquete houden voor de minst gekozen kleur per land en die dan standaard maken? Kwestie van wat extra te verdienen

Tsja, zou zomaar kunnen.

Wat ik zo snel kon vinden:

Standaard kleuren:
- Rood, Nederland, Duitsland, Finland, Groot Brittannië, Ierland, Denemarken
- Blauw, België, Oostenrijk, Luxemburg
- Geel, Italië

[DaMenaz]

Bogey555 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 14:21:
Wel een beetje bizar. In elk land is een andere metallic kleur standaard en betaal je voor de andere metallic kleuren. Zouden ze eerst een enquete houden voor de minst gekozen kleur per land en die dan standaard maken? Kwestie van wat extra te verdienen

Net als bij Tesla. Dan de ene kleur standaard en floep, dan ineens de andere.

[Mini-me]

DaMenaz schreef op maandag 4 juli 2022 @ 15:00:
[...]

Net als bij Tesla. Dan de ene kleur standaard en floep, dan ineens de andere.

Misschien zijn de verfprijzen ook aan inflatie onderhevig en kiezen ze de goedkoopste deal als standaard steeds?

[JerJon]

Bogey555 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 14:21:
Wel een beetje bizar. In elk land is een andere metallic kleur standaard en betaal je voor de andere metallic kleuren. Zouden ze eerst een enquete houden voor de minst gekozen kleur per land en die dan standaard maken? Kwestie van wat extra te verdienen

Meer een marketing ding, Wit, zwart en grijs zijn de meeste gekozen kleuren voor een auto, dus die verkoop je toch wel. Helaas zijn dit ook de minst opvallende kleuren (want er zijn er al zo veel) dus wil je dat jou auto merk (vanuit de verkoper gezien) een beetje opvalt in het verkeer dan moedig je een aantal kopers aan om een minder populaire kleur te kopen maar wel eentje die lekker opvalt, door die dus iets goedkoper te maken.

https://www.carmax.com/articles/car-color-popularity
De stats die ik kon vinden zijn allemaal wel een beetje oud maar ik verwacht niet dat het nu heel veel anders zal zijn.

Dan is het natuurlijk wel een hele interessante vraag,
- verdienen ze meer aan de iets duurdere witte en zwarte (plus grijs) auto's of
- verdienen ze meer aan de auto's die zijn verkocht doordat de gekleurde auto's aandacht trekken van andere potentiele auto kopers.
????

[marcel3]

Unikleuren zullen voor de fabrikant wat goedkoper zijn, maar die zijn er voor wat hoger gepositioneerde modellen als de EV6 vaak niet. Dan blijft idd nog uitsluitend het marketingverhaal over en kiest de importeur vaak een kleur die het goed doet als uithangbord. Had zelf normaal niet zo snel voor rood gekozen, maar ik vind het een geslaagde combinatie op dit model.

[Phusebox]

Ik denk dat het gewoon strategisch is. Waarschijnlijk willen de meeste mensen geen rood in Nederland en dus valt er meer te verdienen door die standaard te maken.

[marcel3]

Voor de leaserts zul je wel gelijk hebben, die vallen doorgaans liever zo min mogelijk op tussen het overige wit grijs en zwart. Als je particulieren en de wat avontuurlijkere leaserijder wilt ontmoedigen is dit niet de goede kleur. Zie de bestellijst, veel rood.

[Simon59]

marcel3 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 17:00:
Voor de leaserts zul je wel gelijk hebben, die vallen doorgaans liever zo min mogelijk op tussen het overige wit grijs en zwart. Als je particulieren en de wat avontuurlijkere leaserijder wilt ontmoedigen is dit niet de goede kleur. Zie de bestellijst, veel rood.

Ik vind rood juist de mooiste kleur en die heb in dan nu ook weer genomen.
Afgelopen donderdag mijn rode EV6 Plus 77 kWh RWD opgehaald. (Vlak voor de Kerst opgehaald).
Helemaal tevreden mee😎😎

[FirePuma142]

Simon59 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 17:11:
[...]


Ik vind rood juist de mooiste kleur en die heb in dan nu ook weer genomen.
Afgelopen donderdag mijn rode EV6 Plus 77 kWh RWD opgehaald. (Vlak voor de Kerst opgehaald).
Helemaal tevreden mee😎😎

Even voor de duidelijkheid, de groene is de mooiste en daarmee is de kous af.

[Simon59]

Welke kleuren zijn nu precies de matte kleuren?
Is daar ergens een lijstje van?

[asennamm]

Simon59 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 17:36:
Welke kleuren zijn nu precies de matte kleuren?
Is daar ergens een lijstje van?

Grijs, grijs en grijs.
Alleen moonscape mat dus.

[asennamm]

FirePuma142 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 17:22:
[...]


Even voor de duidelijkheid, de groene is de mooiste en daarmee is de kous af.

Helaas niet op de gt line leverbaar...Anders....had ik die gekozen.

[ Voor 3% gewijzigd door asennamm op 04-07-2022 17:44 ]

[Simply1337]

DaMenaz schreef op maandag 4 juli 2022 @ 15:00:
[...]

Net als bij Tesla. Dan de ene kleur standaard en floep, dan ineens de andere.

daar was een technische reden achter.. met zwart zag je [transport]krassen veel beter dan op een witte boterzachte lak. Lange termijn was het gewoon goedkoper voor tesla door minder after service fixes te doen na levering omdat de klant het niet meer zag

Daarintegen waren de Rode/Blauwe/Multi Witte lak was meestal wel goed.

anyway volledig offtopic weer

[Wiliyama]

Waterman53 schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 08:30:
[...]


Om het helemaal af te maken zou ik logo voor veranderen voor een zwarte. En ik zou ook zwart logo achterop doen. Vind achterkant wel erg kaal nu. Maar dat is persoonlijk. Smaken verschillen.

Ik heb naar je geluisterd. Hoogglans zwarte logo's vandaag aangebracht. Deze in China besteld. Leek me handiger en duurzamer dan zelf gaan spuiten of wrappen. Ik ben tevreden.
Nu nog de velgen wisselen.

[Waterman53]

Wiliyama schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:35:
[...]

Ik heb naar je geluisterd. Hoogglans zwarte logo's vandaag aangebracht. Deze in China besteld. Leek me handiger en duurzamer dan zelf gaan spuiten of wrappen. Ik ben tevreden.
Nu nog de velgen wisselen.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Prachtig! Is toch nog mooier zo?! Gave bak.

[Loei123]

Wiliyama schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:35:
[...]

Ik heb naar je geluisterd. Hoogglans zwarte logo's vandaag aangebracht. Deze in China besteld. Leek me handiger en duurzamer dan zelf gaan spuiten of wrappen. Ik ben tevreden.
Nu nog de velgen wisselen.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Op een wit exemplaar zeker een heel mooi resultaat!

Maar... iets uit China bestellen den denken dat dat duurzaam is?

[Bogey555]

Wiliyama schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:35:
[...]

Ik heb naar je geluisterd. Hoogglans zwarte logo's vandaag aangebracht. Deze in China besteld. Leek me handiger en duurzamer dan zelf gaan spuiten of wrappen. Ik ben tevreden.
Nu nog de velgen wisselen.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik moet eerlijk zijn dat ik die witte kleur ook wel mooi vind. Spijtig dat ze voor de GT geen meer gedurfde kleuren hadden. De één of andere flashy kleur zou wel passen voor de GT.

[asennamm]

Wiliyama schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:35:
[...]

Ik heb naar je geluisterd. Hoogglans zwarte logo's vandaag aangebracht. Deze in China besteld. Leek me handiger en duurzamer dan zelf gaan spuiten of wrappen. Ik ben tevreden.
Nu nog de velgen wisselen.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ziet er strak uit.
Sowieso jammer dat Kia de optie voor zwarte logo's niet biedt.

Zijn de van aluminium/staal of plastic?

Ikzelf wil deze bestellen: https://sharkracing.com/2...l-emblem-set-gloss-black/
Maar als die jij op Ali besteld hebt niet van plastic zijn zou dat ook een optie zijn.

[Wiliyama]

Loei123 schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 07:57:
[...]


Op een wit exemplaar zeker een heel mooi resultaat!

Maar... iets uit China bestellen den denken dat dat duurzaam is?

Waarom zou geëpoxeerd giet aluminium niet duurzamer zijn dan zelf wrappen of zelf zwart spuiten van het originele aluminium embleem?
Trouwens twijfel je ook aan de originele geëpoxeerde aluminium velgen van de EV6 die in China geproduceerd zijn?

[Wiliyama]

asennamm schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 08:23:
[...]


Ziet er strak uit.
Sowieso jammer dat Kia de optie voor zwarte logo's niet biedt.

Zijn de van aluminium/staal of plastic?

Ikzelf wil deze bestellen: https://sharkracing.com/2...l-emblem-set-gloss-black/
Maar als die jij op Ali besteld hebt niet van plastic zijn zou dat ook een optie zijn.

Spuitgiet aluminium met epoxy coating en perfect uitgestanst dubbelzijdig hi-tech tape.
Prijs 6,98 inclusief verzendkosten. In diverse kleuren, glanzend en mat.

[Wiliyama]

asennamm schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 08:23:
[...]


Ziet er strak uit.
Sowieso jammer dat Kia de optie voor zwarte logo's niet biedt.

Zijn de van aluminium/staal of plastic?

Ikzelf wil deze bestellen: https://sharkracing.com/2...l-emblem-set-gloss-black/

Zo te zien exact dezelfde.

[asennamm]

Wiliyama schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 08:40:
[...]

Zo te zien exact dezelfde.

Die van Shark Racing zijn originele Kia logo's die zwart zijn gesproten met een uv bestendige blanke lak.
Ik twijfel welke ik moet kopen. Maar komt goed, want ik heb nog tot januari 2023 om te bestellen.

Ik informeer over een paar maanden nog wel eens hoe goed jouw logo's nog blinken. Hopelijk nog zoals nu.

[Wiliyama]

asennamm schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 09:13:
[...]


Die van Shark Racing zijn originele Kia logo's die zwart zijn gesproten met een uv bestendige blanke lak.
Ik twijfel welke ik moet kopen. Maar komt goed, want ik heb nog tot januari 2023 om te bestellen.

Ik informeer over een paar maanden nog wel eens hoe goed jouw logo's nog blinken. Hopelijk nog zoals nu.

Er staat dat het logo origineel is. Ja dat klopt. Maar het is geen origineel Kia product. Maak iets 5x duurder en het lijkt beter te zijn. Zo werkt het vaak.

[Loei123]

Wiliyama schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 08:25:
[...]

Waarom zou geëpoxeerd giet aluminium niet duurzamer zijn dan zelf wrappen of zelf zwart spuiten van het originele aluminium embleem?
Trouwens twijfel je ook aan de originele geëpoxeerde aluminium velgen van de EV6 die in China geproduceerd zijn?

Ik weet niet waar je het besteld hebt, maar denk zelf wel dat er wat verschil zit tussen waar Kia zelf hun wielen vandaan halen en een Aliexpress shop die badges verkoopt.

Maar misschien heb ik het wel helemaal mis.

[Eglan14]

Wiliyama schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 08:34:
[...]

Spuitgiet aluminium met epoxy coating en perfect uitgestanst dubbelzijdig hi-tech tape.
Prijs 6,98 inclusief verzendkosten. In diverse kleuren, glanzend en mat.

Erg mooi op wit. Heb je een link waar ze te bestellen zijn?

[asennamm]

Wiliyama schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 09:21:
[...]

Er staat dat het logo origineel is. Ja dat klopt. Maar het is geen origineel Kia product. Maak iets 5x duurder en het lijkt beter te zijn. Zo werkt het vaak.

Soms werkt dat zo, klopt. Al die Aliexpress spullen die op Bol.com voor het veelvoudige worden verkocht.
Of Stipt autopolish die Aliexpress spul voor de hoofdprijs verkoopt.

Maar back to topic.
Ik heb de volgende foto's van een iemand die de logo's bij Shark Racing heeft besteld.
En ze zitten in ieder geval in zakjes van originele Kia logo's.
Dus in dit geval geloof ik dat het toch originele logo's zijn.

[asennamm]

Wiliyama schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 09:21:
[...]

Er staat dat het logo origineel is. Ja dat klopt. Maar het is geen origineel Kia product. Maak iets 5x duurder en het lijkt beter te zijn. Zo werkt het vaak.

Soms werkt dat zo, klopt. Al die Aliexpress spullen die op Bol.com voor het veelvoudige worden verkocht.
Of Stipt autopolish die Aliexpress spul voor de hoofdprijs verkoopt. Wat een arrogant mannetje die Rick, brrrr .

Maar back to topic.
Ik heb de volgende foto's van een iemand die de logo's bij Shark Racing heeft besteld.
En ze zitten in ieder geval in zakjes van originele Kia logo's.
Dus in dit geval geloof ik dat het toch originele logo's zijn.
En ja, het prijsverschil is aanzienlijk. €120,00 voor de drie logo's.

[ Voor 3% gewijzigd door asennamm op 05-07-2022 12:12 ]

[Phusebox]

Ik overweeg deze velgen voor de zomer, en de huidige "aero" velgen houd ik dan voor de winter. Iemand ervaring met de impact op je verbruik bij "niet aerodynamische EV velgen"?

[Franciesco]

@Phusebox : geen persoonlijke ervaring. Maar als indicatie: Bjorn Nyland heeft een tijdje terug met de Model Y een vergelijking gedaan tussen caps on en caps off met 20 inch wielen. Het verschil in verbruik was rond de 3%.

Als de door jou gekozen wielen (velgen+banden) dezelfde maat en gewicht hebben als de reguliere 19 inch wielen dan zou ik rond de 5% verschil verwachten.

PS: de velgen van de foto staan de EV6 mooi!

[Phusebox]

Franciesco schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 13:19:
@Phusebox : geen persoonlijke ervaring. Maar als indicatie: Bjorn Nyland heeft een tijdje terug met de Model Y een vergelijking gedaan tussen caps on en caps off met 20 inch wielen. Het verschil in verbruik was rond de 3%.

Als de door jou gekozen wielen (velgen+banden) dezelfde maat en gewicht hebben als de reguliere 19 inch wielen dan zou ik rond de 5% verschil verwachten.

PS: de velgen van de foto staan de EV6 mooi!

Ja geen idee hoe ik achter het gewicht van de originele velgen kom. Deze zijn in ieder geval ca. 11,7 kg voor 19".

Verder is me ook nog niet helemaal duidelijk het werkt met al die waardes. Volgens de fabrikant moeten ze passen, maar tussen passen en passen zit blijkbaar ook nogal verschil (hoe ver ze naar buiten komen etc).

[Wiliyama]

asennamm schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 10:03:
[...]


Soms werkt dat zo, klopt. Al die Aliexpress spullen die op Bol.com voor het veelvoudige worden verkocht.
Of Stipt autopolish die Aliexpress spul voor de hoofdprijs verkoopt. Wat een arrogant mannetje die Rick, brrrr .

Maar back to topic.
Ik heb de volgende foto's van een iemand die de logo's bij Shark Racing heeft besteld.
En ze zitten in ieder geval in zakjes van originele Kia logo's.
Dus in dit geval geloof ik dat het toch originele logo's zijn.
En ja, het prijsverschil is aanzienlijk. €120,00 voor de drie logo's.

[Afbeelding]

Dat ziet er inderdaad erg origineel uit. Het lijkt een ander logo dan die je gisteren om 23:35 plaatste.
Persoonlijk vind ik dat ik geen risico loop. Ik kan ze altijd verwijderen indien nodig.

[Makkievld 2.0]

Is het makkelijk om het originele logo te verwijderen? Heb je toevallig een link naar de zwarte logo’s?

Wiliyama schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:35:
[...]

Ik heb naar je geluisterd. Hoogglans zwarte logo's vandaag aangebracht. Deze in China besteld. Leek me handiger en duurzamer dan zelf gaan spuiten of wrappen. Ik ben tevreden.
Nu nog de velgen wisselen.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Wiliyama]

Phusebox schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 13:04:
Ik overweeg deze velgen voor de zomer, en de huidige "aero" velgen houd ik dan voor de winter.

Dat is precies wat ik ook ga doen. De velgen zijn gisteren opgehaald nadat ze glascoating hebben gekregen. De luchtdrukcensors zijn vandaag binnengekomen. Deze week worden de banden omgelegd. Ik zal een foto sturen van het resultaat. Prijs €608

[marcel3]

asennamm schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 09:13:
[...]


Die van Shark Racing zijn originele Kia logo's die zwart zijn gesproten met een uv bestendige blanke lak.
Ik twijfel welke ik moet kopen. Maar komt goed, want ik heb nog tot januari 2023 om te bestellen.

Ik informeer over een paar maanden nog wel eens hoe goed jouw logo's nog blinken. Hopelijk nog zoals nu.

Ik heb (vermoed ik) dezelfde Ali logo's besteld. Ze leken me op zich best hoogwaardig, maar toch uiteindelijk vanaf gezien om ze te gebruiken, want:

- de maten van de originele logo's zijn niet hetzelfde voor en achter. Dacht zo uit mijn hoofd dat die achter groter was dan voor. Die van de Ali komt dan qua maatvoering overeen met die voorop
- het originele logo voor heeft twee nokjes voor de positionering, ik was toch bang dat het Ali logo op termijn onder invloed van bijv. warmte zou gaan verschuiven
- het originele logo op de achterklep lijkt de holle vorm van het plaatwerk te volgen, die van de Ali staan juist bol

[Wiliyama]

Phusebox schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 13:33:
[...]

Ja geen idee hoe ik achter het gewicht van de originele velgen kom. Deze zijn in ieder geval ca. 11,7 kg voor 19".

Verder is me ook nog niet helemaal duidelijk het werkt met al die waardes. Volgens de fabrikant moeten ze passen, maar tussen passen en passen zit blijkbaar ook nogal verschil (hoe ver ze naar buiten komen etc).

Er zijn 6 gegevens belangrijk die moeten kloppen.
De diameter
De breedte
De steekmaat van de gaten
Het aantal gaten
De diameter van het hoofdgat
De ET maat ( Eindrucktiefe)
Het gewicht is totaal niet belangrijk volgens mij en verwaarloos op 2000 kg en maakt geen verschil bij gelijkblijvende snelheid. Trouwens een origineel wiel is zo extreem zwaar. Ik probeerde zittend op de knieën een wiel op de auto te plaatsen wat eigenlijk bijna onmogelijk was door het gewicht en ik ben niet heel erg slap....

[DaMenaz]

Phusebox schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 13:04:
Ik overweeg deze velgen voor de zomer, en de huidige "aero" velgen houd ik dan voor de winter. Iemand ervaring met de impact op je verbruik bij "niet aerodynamische EV velgen"?

[Afbeelding]

Zelfde bandenmaat?

[_eLMo_]

Wiliyama schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 14:13:
[...]

Er zijn 6 gegevens belangrijk die moeten kloppen.
De diameter
De breedte
De steekmaat van de gaten
Het aantal gaten
De diameter van het hoofdgat
De ET maat ( Eindrucktiefe)
Het gewicht is totaal niet belangrijk volgens mij en verwaarloos op 2000 kg en maakt geen verschil bij gelijkblijvende snelheid. Trouwens een origineel wiel is zo extreem zwaar. Ik probeerde zittend op de knieën een wiel op de auto te plaatsen wat eigenlijk bijna onmogelijk was door het gewicht en ik ben niet heel erg slap....

7 dan, bij EV's moet je ook nog enigszins letten op het gekeurde maximale gewicht dat een velg mag dragen. Op de BMW iX3 is dit een veel voorkomend probleem omdat de RWD een hoge maximale as last heeft op de achteras waardoor veel velgen er niet op gemonteerd mogen worden.

Bij de EV6 volgens mij niet zo'n punt echter.

[Wiliyama]

marcel3 schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 14:04:
[...]


Ik heb (vermoed ik) dezelfde Ali logo's besteld. Ze leken me op zich best hoogwaardig, maar toch uiteindelijk vanaf gezien om ze te gebruiken, want:

- de maten van de originele logo's zijn niet hetzelfde voor en achter. Dacht zo uit mijn hoofd dat die achter groter was dan voor. Die van de Ali komt dan qua maatvoering overeen met die voorop
- het originele logo voor heeft twee nokjes voor de positionering, ik was toch bang dat het Ali logo op termijn onder invloed van bijv. warmte zou gaan verschuiven
- het originele logo op de achterklep lijkt de holle vorm van het plaatwerk te volgen, die van de Ali staan juist bol

Daarom verkopen ze natuurlijk 2 verschillende maten.
Als ze eraf vallen dan vallen de originele er ook misschien af. Het zijn centreer pinnen. (Alleen voor.) De tape houdt de logo's op zijn plaats. Niet de pinnen. Mochten ze loslaten dan gebeurt dat niet overal tegelijk. Er zijn genoeg technische mogelijkheden om ze dan opnieuw te bevestigen.
Die van Ali waren vlak. Ja, ik heb ze heel licht aangepast zodat ze exact aansluiten.

[Phusebox]

Wiliyama schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 14:13:
[...]

Er zijn 6 gegevens belangrijk die moeten kloppen.
De diameter
De breedte
De steekmaat van de gaten
Het aantal gaten
De diameter van het hoofdgat
De ET maat ( Eindrucktiefe)
Het gewicht is totaal niet belangrijk volgens mij en verwaarloos op 2000 kg en maakt geen verschil bij gelijkblijvende snelheid. Trouwens een origineel wiel is zo extreem zwaar. Ik probeerde zittend op de knieën een wiel op de auto te plaatsen wat eigenlijk bijna onmogelijk was door het gewicht en ik ben niet heel erg slap....

Ok, die wat ik nu op het oog heb hebben de volgende specs:
Diameter: 19"
Breedte: 8.0
ET: 50
Steekmaat: 114,3
Gaten: 5

PS. Waar heb je ze gekocht? Die van mij zijn ook Alutec.

[Wiliyama]

Phusebox schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 14:28:
[...]

Ok, die wat ik nu op het oog heb hebben de volgende specs:
Diameter: 19"
Breedte: 8.0
ET: 50
Steekmaat: 114,3
Gaten: 5

PS. Waar heb je ze gekocht? Die van mij zijn ook Alutec.

Ze adverteren dat deze velgen speciaal voor de EV6 zijn. Met 9 bladzijden TÜV Genehmigung. Ik vertrouw die Duitsers daarom wel dat ze sterk genoeg zijn.
Wel extreem goedkoop. €608 inclusief verzendkosten. (Ik heb wel een Duits verzendadres)

[ Voor 3% gewijzigd door Wiliyama op 05-07-2022 14:37 ]

[Wiliyama]

_eLMo_ schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 14:21:
[...]


7 dan, bij EV's moet je ook nog enigszins letten op het gekeurde maximale gewicht dat een velg mag dragen. Op de BMW iX3 is dit een veel voorkomend probleem omdat de RWD een hoge maximale as last heeft op de achteras waardoor veel velgen er niet op gemonteerd mogen worden.

Bij de EV6 volgens mij niet zo'n punt echter.

Met 9 bladzijden TÜV Genehmigung, geleverd samen bij deze velgen vertrouw ik de Duitsers dat ze niet uit elkaar vallen als ik stroom geef...

[Solarman]

Wiliyama schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 14:40:
[...]

Met 9 bladzijden TÜV Genehmigung, geleverd samen bij deze velgen vertrouw ik de Duitsers dat ze niet uit elkaar vallen als ik stroom geef...

Op het TÜV rapport staat ook altijd de "Radlast" van de velg.
(En als het goed is ook het auto merk/type waarvoor de velg geschikt is)
Als jou velg een ALUTEC FREEZE type FRE 759 betreft is de draaglast 740 kg per velg.
Maximale aslast van de EV6 is voor 1280 kg en achter 1390 kg.

[Fishy-s]

Voor degenen die daarin geïnteresseerd zijn, er is eindelijk een Euro ncap beschikbaar voor de ev6: https://www.euroncap.com/nl/results/kia/ev6/45871

[r0el]

Fishy-s schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 18:58:
Voor degenen die daarin geïnteresseerd zijn, er is eindelijk een Euro ncap beschikbaar voor de ev6: https://www.euroncap.com/nl/results/kia/ev6/45871

Die was er toch op 25 mei jl. al? Zie asennamm in "Het grote KIA EV6 topic"

[Fishy-s]

r0el schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 19:35:
[...]

Die was er toch op 25 mei jl. al? Zie asennamm in "Het grote KIA EV6 topic"

Ooh compleet gemist, excuses!

[asennamm]

Fishy-s schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 19:36:
[...]


Ooh compleet gemist, excuses!

Begrijpelijk met 688 (of in het geval van Psusebox 344) pagina's in dit topic.

[MrBlueEyes]

asennamm schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 20:13:
[...]


Begrijpelijk met 688 (of in het geval van Psusebox 344) pagina's in dit topic.

Gewoon meer berichten per pagina. Hier zijn het er maar 172.

[asennamm]

MrBlueEyes schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 20:42:
[...]

Gewoon meer berichten per pagina. Hier zijn het er maar 172.

Het moet niet gekker worden .

[Mini-me]

MrBlueEyes schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 20:42:
[...]

Gewoon meer berichten per pagina. Hier zijn het er maar 172.

Speciaal voor die verwarring heb ik mijn instellingen maar gereset zodat referenties naar pagina nummers weer zinnig zijn

[JPoers83]

asennamm schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 20:13:
[...]


Begrijpelijk met 688 (of in het geval van Psusebox 344) pagina's in dit topic.

Niet zoals je het schrijft, maar wel zoals ik het lees. Klopt inderdaad 344 pagina's vol met alleen maar reactie van phusebox. De andere 344 de andere gebruikers.

#geintje he! Phusebox

[Wiliyama]

Solarman schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 16:06:
[...]


Op het TÜV rapport staat ook altijd de "Radlast" van de velg.
(En als het goed is ook het auto merk/type waarvoor de velg geschikt is)
Als jou velg een ALUTEC FREEZE type FRE 759 betreft is de draaglast 740 kg per velg.
Maximale aslast van de EV6 is voor 1280 kg en achter 1390 kg.

Klopt helemaal!