Niks, want hij staat stil... oh ja, hij neemt teveel plek in op mijn oprit.:
Zo. Een nieuwe dag, een nieuwe klacht. Benieuwd wat er vandaag niet deugt aan de wagen van Phusebox.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Een ernstig advies is om dat dan ook niet te doen als je geen problemen hebt. Laat anderen de bugs maar ontdekken en beleven zeg ik maar:
… Je zou bijna bang worden om updates te installeren
.Yup.:
Zo. Een nieuwe dag, een nieuwe klacht. Benieuwd wat er vandaag niet deugt aan de wagen van Phusebox.
Goed punt. Dat is een valkuil waar ik bij Garmin nog wel eens intrap. Niks frustrerender dan onderweg op de fiets erachter komen dat een update bestaat uit de introductie van vastlopers:
[...]
Een ernstig advies is om dat dan ook niet te doen als je geen problemen hebt. Laat anderen de bugs maar ontdekken en beleven zeg ik maar
Nu valt het tegenwoordig bij de ev6 mee, maar dit was wel eens anders (te lezen in historie hier).
Fijn dat alles werkt naar behoren 🎯🎯
Zelfs tijdens stilstaan loopt de accu langzaam leeg, dus steeds minder range...:
[...]
Niks, want hij staat stil... oh ja, hij neemt teveel plek in op mijn oprit.
EV6 77,4kWh Plus Advanced AWD / MY23, Interstellar Grey
Over niet goed gesproken, ik heb weinig tot geen problemen met de EV6 enkel een kleine frustratie. Als ik over een wat hobbelige weg rijd, rammelt de unit waarin de gordel van de bijrijder verdwijnt een beetje (en ik hou niet van gerammel). Eerst dacht ik dat het de gordel was die tegen de deurstijl aan tikte, maar dat is het niet.:
[...]
Yup.
Welkom op het "Wat is er nu weer niet goed aan de Ev6 van Phusebox" forum.
Oei, zei ik dat hardop.....
zeuren mag
In de prijslijst staat:
Voor:
:fill(white):strip_exif()/f/image/loXIaUihfCaXFpcKxBrfwin0.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/WA98JyZgIBsleZlxCEpA030X.png?f=user_large)
[ Voor 8% gewijzigd door asennamm op 09-06-2022 13:59 ]
Zit inderdaad in de plus ook, maar het is wel even goed zoeken ja.:
[...]
In de prijslijst staat:
Plus
Omvat alles van Air, plus:
Vehicle-2-Load (V2L)
Stoelverwarming achter
Stoelventilatie vóór
Vegan lederen bekleding
Ambient lighting
Elektrisch verstelbare voorstoelen met
geheugenfunctie voor de bestuurdersstoel
Lendensteunverstelling passagiersstoel
Geheugenfunctie voor buitenspiegels
Slimme automatische achterklep
Flush portiergrepen (auto)
Meridian® Premium Sound System (14
speakers)
Active Sound Design (ASD)
Warmtepomp
Dus lijkt mij wel....maar wellicht reageert er nog iemand met een Plus.
MSI MPG X870E CARBON WIFI, Ryzen 9 9900X, 64GB, Gigabyte AORUS M RTX5080, Samsung 990 Pro 4TB, Samsung 970 EVO 2TB, Samsung OLED G9, LG 48CX, LG 65C8, Xbox Series X, PS4 Pro, Galaxy Z Fold7 512GB, Kia EV6 RWD 77,4 kWh Plus, Weheat Blackbird P80
Hebben we blijkbaar bijna allemaal last van gehad, kon hem ook niet vinden in het begin.:
[...]
Ja gevonden! Was super goed verstopt.
Dank je.
Alles voor gewichtsbesparing:
Goedenmiddag.
Ik ben bezig om prive een kia ev6 gt aan te kopen. Nu heb ik een offerte gekregen en als ik alles doorneem, zie ik dat de stoelen handmatig zijn ??.
Na een chat met kia, is het daadwerkelijk dat de meest luxe en dure uitvoering van de ev6 geen elektrische stoelen heeft.....ben ik nu gek geworden of stel ik mijn eisen wat te hoog ?......
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
De stoelen van de GT-versie zijn speciaal (door Kia) ontworpen en geven een goede steun aan alle kanten voor de krachten die bij de acceleratie en bochtenwerk horen. Doen niet voor Recaro racestoelen onder.:
Goedenmiddag.
Ik ben bezig om prive een kia ev6 gt aan te kopen. Nu heb ik een offerte gekregen en als ik alles doorneem, zie ik dat de stoelen handmatig zijn ??.
Na een chat met kia, is het daadwerkelijk dat de meest luxe en dure uitvoering van de ev6 geen elektrische stoelen heeft.....ben ik nu gek geworden of stel ik mijn eisen wat te hoog ?......
Na 607 seconden een power nap van 18 minuten:
Of er moet een extra computer onder de stoel. Denk eerder dat het zoiets is dan gewichtsbesparing.
En ach, met de handmatige stoel lig je veel sneller in de relaxpositie dan met de elektrische. En als je een beetje doorrijdt met de GT ga je die vaak nodig hebben
En ook nog ca 100km minder actieradius… Nee, ik zie vrijwel geen voordelen aan een GT t.o.v. een reguliere AWD versie.:
[...]
Dan had je vast ook al gelezen dat je de stoel ventilatie ook moet missen in de GT
Wat hebben jullie dan voor mappen/tassen?:
[...]
Ja daar zat ie idd.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
MSI MPG X870E CARBON WIFI, Ryzen 9 9900X, 64GB, Gigabyte AORUS M RTX5080, Samsung 990 Pro 4TB, Samsung 970 EVO 2TB, Samsung OLED G9, LG 48CX, LG 65C8, Xbox Series X, PS4 Pro, Galaxy Z Fold7 512GB, Kia EV6 RWD 77,4 kWh Plus, Weheat Blackbird P80
Inderdaad zoals iedereen zegt geen elektrische stoelen en geen ventilatie. Ik hebb de mijne vorig jaar besteld en ik ben ontzettend blij dat ik dat allemaal niet heb.:
Goedenmiddag.
Ik ben bezig om prive een kia ev6 gt aan te kopen. Nu heb ik een offerte gekregen en als ik alles doorneem, zie ik dat de stoelen handmatig zijn ??.
Na een chat met kia, is het daadwerkelijk dat de meest luxe en dure uitvoering van de ev6 geen elektrische stoelen heeft.....ben ik nu gek geworden of stel ik mijn eisen wat te hoog ?......
Klinkt allemaal grappig maar als ik iets niet wil missen zijn het de stoelen in mijn GT-line.:
[...]
Inderdaad zoals iedereen zegt geen elektrische stoelen en geen ventilatie. Ik hebb de mijne vorig jaar besteld en ik ben ontzettend blij dat ik dat allemaal niet heb.
1) Geen rammelende elektrische stoelen zoals blijkbaar velen hebben
2) Lager in de auto dus ideaal als je groot bent en toch een elektrisch schuifdak wilt. Met de elek stoelen voor veel mensen een probleem.
3) Ventilatie in de stoelen... als je met een GT gaat rijden is het gas op de lolly... als je dat doet met een venster open heb je ventilatie genoeg
4) Posities voor meerdere personen mogelijk op profiel: Niet nodig niemand anders mag achter het stuur
Kortom geef mij maar die kuipstoelen. Als je de filmpjes van de eerste testen ziet is elke interviewer vol lof over de kwaliteit van de zetels.
Lol was idd zeker grappig bedoeld maar als ik het serieus bekijk ben ik echt wel heel tevreden.:
[...]
Klinkt allemaal grappig maar als ik iets niet wil missen zijn het de stoelen in mijn GT-line.
Geen gerammel.
Zeer makkelijk in en uit stappen door het automatisch bewegen van de stoel.
Heb zelf geen problemen met het lage dak.
Stoelventilatie is werkelijk fantastisch, een open raam is in geen enkele manier vergelijkbaar, om maar te zwijgen wat een open raam doet voor het verbruik icm gas op de lolly.
Verder ben ik natuurlijk stikjaloers op de mensen die 500+ pk tot hun beschikking krijgen en ik het met een schamele 230 moet doen.
Om nog eens een positief berichtje te plaatsen (naast dat SCC weer goed werkt en de range tegen de 500 aan begint te gaan): mijn stoelen rammelen of tikken (nog) niet. Heb wel de relaxstand nog nooit gebruikt.:
[...]
Lol was idd zeker grappig bedoeld maar als ik het serieus bekijk ben ik echt wel heel tevreden.
Ik heb een testrit gedaan in een RWD met elek stoelen en open dak en dat was een beetje beklemmend... eigenlijk maar net ok. Dus ik veronderstel dat het met die kuipstoelen helemaal ok is.
De rest heb ik nog nooit gehad (geventileerde stoelen en elektrische stoelen op profiel) dus ik weet niet wat ik ga missen. Bovendien zal ik 99,9 % zelf met de auto rijden want mijn vrouw erft mijn A5 Cabrio dus die wil niks anders. Stoelen verzetten zal er dus niet echt bij zijn.
En je moet toevallig maar eens zo'n model hebben met van die rammelende stoelen. Zou ik compleet gek van worden. Ik lees daar trouwens heel veel over... hier en op smoelboek ook dus ik denk dat jij van geluk mag spreken.
[ Voor 8% gewijzigd door Phusebox op 10-06-2022 09:18 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Wel als jij geen rammelende stoelen hebt is er nog hoop:
[...]
Om nog eens een positief berichtje te plaatsen (naast dat SCC weer goed werkt en de range tegen de 500 aan begint te gaan): mijn stoelen rammelen of tikken (nog) niet. Heb wel de relaxstand nog nooit gebruikt.
Daar tegenover staat dat ik wel de eerste steenslag te pakken heb, helaas op een nogal vervelende plek, boven de wielkast linksvoor. Dus elke keer als ik uitstap wordt ik er weer mee geconfronteerd
Want jij had blijkbaar al wat pech met de auto
Ik had in eerste instantie ook krakende stoelen, voor naar de dealer geweest. Daar is men met olie bezig geweest. Gaf niet direct restulataat, maar na een week "inlopen" geen kraak meer gehoord.:
[...]
Om nog eens een positief berichtje te plaatsen (naast dat SCC weer goed werkt en de range tegen de 500 aan begint te gaan): mijn stoelen rammelen of tikken (nog) niet. Heb wel de relaxstand nog nooit gebruikt.
Daar tegenover staat dat ik wel de eerste steenslag te pakken heb, helaas op een nogal vervelende plek, boven de wielkast linksvoor. Dus elke keer als ik uitstap wordt ik er weer mee geconfronteerd
Ja dat is enorm balen inderdaad. Bij mij heeft iemand weer eens onvoorzichtig met z'n deur gedaan en midden op het achterportier net de lak geraakt (geen deuk wel plekje in de lak).:
[...]
Om nog eens een positief berichtje te plaatsen (naast dat SCC weer goed werkt en de range tegen de 500 aan begint te gaan): mijn stoelen rammelen of tikken (nog) niet. Heb wel de relaxstand nog nooit gebruikt.
Daar tegenover staat dat ik wel de eerste steenslag te pakken heb, helaas op een nogal vervelende plek, boven de wielkast linksvoor. Dus elke keer als ik uitstap wordt ik er weer mee geconfronteerd
[ Voor 21% gewijzigd door roelwillems op 10-06-2022 10:45 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MLRBlcxEH4OdEd3tnaXfkEyq.jpg?f=user_large)
Dat is nu juist het vervelende...er is geen constante in verbruik. Ok...de rechtervoet is dus zeer bepalend, dat is wel heel duidelijk.
En als ze het willen doen, Kia ook op de hoogte stellen. Misschien leveren ze dan een nieuwe EV6 om dit voorkomen
Dat is logisch gevolg. Je hebt gewoon heel veel extra energie nodig om 120km/u ipv 100km/u te rijden. Alles boven de 80k/u en de meeste energie gaat op aan de luchtweerstand die de auto tegen komt. Die weerstand neemt ook nog eens extra toe met elke km/u die je harder gaat rijden (verdubbeling van de snelheid en je moet 4x meer luchtweerstand overwinnen). Tel er bij op dat je nauwelijks regeneratief energie terug zal winnen en de guess-o-meter gaat dan snel een behoorlijke lage waarde aangeven.:
[...]
Dat is nu juist het vervelende...er is geen constante in verbruik. Ok...de rechtervoet is dus zeer bepalend, dat is wel heel duidelijk.
Beste score was 470 echte km gereden en had ook nog 10% over. Afgelopen dagen/week 340 km op een volle lading....enige reden? hard rijden
En opnieuw: doe het zoals in "Ferris Bueller's Day Off". Constant genoeg:
[...]
Dat is nu juist het vervelende...er is geen constante in verbruik. Ok...de rechtervoet is dus zeer bepalend, dat is wel heel duidelijk.
Beste score was 470 echte km gereden en had ook nog 10% over. Afgelopen dagen/week 340 km op een volle lading....enige reden? hard rijden
Nou, nee dus.:
[...]
Dat is logisch gevolg. Je hebt gewoon heel veel extra energie nodig om 120km/u ipv 100km/u te rijden. Alles boven de 80k/u en de meeste energie gaat op aan de luchtweerstand die de auto tegen komt. Die weerstand neemt ook nog eens extra toe met elke km/u die je harder gaat rijden (verdubbeling van de snelheid en je moet 4x meer luchtweerstand overwinnen). Tel er bij op dat je nauwelijks regeneratief energie terug zal winnen en de guess-o-meter gaat dan snel een behoorlijke lage waarde aangeven.
Veel 70 tot 80 km/u wegen rijden, niet al te veel moeten optrekken uit stilstand en de inschatting schiet weer omhoog
Overigens is constant verbruik een lastig begrip. Over de periode van 2 jaar kan je voor elke auto erg nauwkeurig gemiddeld constant verbruik bepalen. Maar kijk je op een kortere periode; zeg na 30 min rijden, dan is dit waarschijnlijk een matige indicator voor de totale afstand die je daadwerkelijk nog kan rijden op de energie die nog in het accupakket zit.
Die onnauwkeurigheid neemt ook nog eens toe als er juist nog veel energie beschikbaar is.
Indicatief voorbeeld: je hebt om 10km te rijden 5% accucapaciteit gebruikt. Als je nog maar 5% energie over hebt dan is het aannemelijk dat je ergens tussen de 8km en 12km ver kan komen op de resterende 5% accu (een veel hoger bereik zou theoretisch kunnen, maar die kans is wel klein puur o.b.v. de informatie uit het verleden).
Maar als je van 100% naar 95% aan energie opgemaakt om die 10 km te rijden, is de voorspelling veel moeilijker. Er is dan nog veel gelegenheid om met een ander rijgedrag en omstandigheden range te winnen/verliezen t.o.v. de voorspelde waarde.
Dat maakt de guess-o-meter (zeker als je nog niet zo veel hebt gereden*) onnauwkeurig. En wat ik zelf ervaar erg biased naar je rijgedrag van de meest recente rit(ten).
* Ik verwacht overigens dat de auto alle voorgaande ritten meeneemt in het bepalen van de range die nog aan energie beschikbaar is (uiteraard met een weging waarbij recente ritten zwaarder tellen én gecorrigeerd voor actuele omstandigheden zoals temperatuur e.d.), althans zo zou ik het aanpakken als je er een model voor zou moeten maken. Maar heb de auto nog te kort voor enige onderbouwing van mijn aanname.
Je kunt de auto delen met meerdere gebruikers/apps zonder extra kosten.:
In het leveringen topic al aangegeven dat we deze week onze bestelling geplaatst hebben, nog 14 maanden wachten
Ondertussen komen enkele vraagjes naar boven. Die Kia app kan je 5 jaar gratis gebruiken. Ik haat het om daar later extra moeten voor te betalen. Zoiets zou toch kosteloos bij de auto moeten horen. Nu gaat mijn vrouw ook 50% van de tijd de auto gebruiken. Kan zij ook gebruik maken van de app of worden er dan meteen kosten aangerekend wegens twee apps op 1 auto? Zijn er misschien (gratis of goedkope) alternatieven om de status van de wagen te controleren en bijvoorbeeld de verwarming van op afstand aan te zetten?
De Kia EV6 kan de snelheidsborden herkennen (of via gps?) maar kan de snelheidsbegrenzing er ook automatisch op afgesteld worden? Vooral handig op onbekend terrein als je geen haast hebt
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nGgC6fcj2KGxqRLUbBCInxq9.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6WLFWAVSo3UG3nvmVXfHE2yP.jpg?f=user_large)
MSI MPG X870E CARBON WIFI, Ryzen 9 9900X, 64GB, Gigabyte AORUS M RTX5080, Samsung 990 Pro 4TB, Samsung 970 EVO 2TB, Samsung OLED G9, LG 48CX, LG 65C8, Xbox Series X, PS4 Pro, Galaxy Z Fold7 512GB, Kia EV6 RWD 77,4 kWh Plus, Weheat Blackbird P80
Haha ja het was idd meer een gevalletje 'because I can'.
Je kan je het auto “account” delen met een andere gebruiker. Ben de optie in ieder geval tegen gekomen maar nog niet gebruikt. Je zou het even in de handleiding moeten nagaan, maar volgens mij kan je prima meerdere gebruikers hebben voor de auto.:
In het leveringen topic al aangegeven dat we deze week onze bestelling geplaatst hebben, nog 14 maanden wachten
Ondertussen komen enkele vraagjes naar boven. Die Kia app kan je 5 jaar gratis gebruiken. Ik haat het om daar later extra moeten voor te betalen. Zoiets zou toch kosteloos bij de auto moeten horen. Nu gaat mijn vrouw ook 50% van de tijd de auto gebruiken. Kan zij ook gebruik maken van de app of worden er dan meteen kosten aangerekend wegens twee apps op 1 auto? Zijn er misschien (gratis of goedkope) alternatieven om de status van de wagen te controleren en bijvoorbeeld de verwarming van op afstand aan te zetten?
De Kia EV6 kan de snelheidsborden herkennen (of via gps?) maar kan de snelheidsbegrenzing er ook automatisch op afgesteld worden? Vooral handig op onbekend terrein als je geen haast hebt
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rDatGdSp9Dbu9Eb8CKneziO6.jpg?f=user_large)
👍 bedankt! Dacht dat het iets was voor stoppen van de fastcharges. Blijkbaar niet.:
[...]
Ik vond deze uitleg:
[...]
Waarom het kreng dan "hold" heet, beats me
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/405023/crop6183f90a38f42_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1746150/crop6288a4ade76be_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/15081/p7008aab.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/59205/crop604b5f62ad6ec_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/558302/crop61cc2c5844635_cropped.jpg?f=community)
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/139905/crop57854b5395f37.gif?f=community)
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/1192/mini-me_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/1773476/crop627dfdfd36b5c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/390722/crop62a730fdabd1f_cropped.jpg?f=community)
/u/356059/crop6266945b34703_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32560/crop5f3fa3a879e9c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1696280/crop61f116746101c_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zCGln9QHqZaEv4SsDJQbsfSe.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/29561/IM_7-thumb.jpg?f=community)