Het grote Kia EV6 topic

[Freezhost]

Ja ik mag hopen dat ze dit voor de volgende winter voor elkaar hebben. Dit is toch wel een cruciaal iets en als ze dit niet doen verspillen ze daar wel dure punten mee.

[ Voor 23% gewijzigd door Freezhost op 07-04-2022 19:59 ]

[Pilot41Day]

Bogey555 schreef op donderdag 7 april 2022 @ 17:12:
[...]


Net even ale filmpjes doorgenomen en Albert Biermann bevestigd dat wanneer de GT in de markt komt (ze noemen dat modeljaar 2023) heeft die conditionering voor de batterij en gebaseerd op de GPS. Dus als je naar een lader zou rijden wordt je batterij actief op temperatuur gebracht. Hij zei ook dat voor alle andere modellen die nu al verkocht zijn er geen beloftes konden gedaan worden over wanneer het voor hen zou komen.

Dan wordt het lange wachten toch beloond met deze mooie update m.b.t. de batterij conditionering.
Wellicht ook nog andere “tekortkomingen” die ook gelijk meegenomen worden, wie weet!

[joeypedro13]

The__Virus schreef op donderdag 7 april 2022 @ 16:56:
Mijn favoriete Youtuber (Bjorn Nyland) heeft ook de EV6 GT bekeken
YouTube: Kia EV6 GT driving at 263 km/h in Germany

Ik zag in een ander filmpje dat de GT fysieke knoppen heeft gekregen voor stoel- en stuurverwarming.

[The__Virus]

joeypedro13 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 09:15:
[...]


Ik zag in een ander filmpje dat de GT fysieke knoppen heeft gekregen voor stoel- en stuurverwarming.

Ja inderdaad! Heb er ff clip van gemaakt waar je het goed kunt zien:
YouTube: YouTube

[ Voor 3% gewijzigd door The__Virus op 08-04-2022 09:22 ]

[Loei123]

The__Virus schreef op donderdag 7 april 2022 @ 16:56:
Mijn favoriete Youtuber (Bjorn Nyland) heeft ook de EV6 GT bekeken
YouTube: Kia EV6 GT driving at 263 km/h in Germany

Ik vond hem ook leuk, tot hij in een review 20 keer "You like that shit?" zei.

Verder wel heel informatief, vooral wat laden en verbruik betreft.

[joeypedro13]

The__Virus schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 09:22:
[...]

Ja inderdaad! Heb er ff clip van gemaakt waar je het goed kunt zien:
YouTube: YouTube

wel beter hoor, want bij de proefrit ging de stoel ventilatie wel een paar keer aan zonder dat ik het wou 🤣

[Bogey555]

joeypedro13 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 10:54:
[...]


wel beter hoor, want bij de proefrit ging de stoel ventilatie wel een paar keer aan zonder dat ik het wou 🤣

Het lijkt erop dat ze voor modeljaar 2023 rekening gehouden hebben met alle kleine dingen die ontdekt zijn in modeljaar 2022. Geduld wordt dan hopelijk beloond

[Sam Shaydee]

Zag dit artikel op autoweek.

https://www.autoweek.nl/a...erke-topversie-in-detail/

[furian88]

Sam Shaydee schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 11:15:
Zag dit artikel op autoweek.

https://www.autoweek.nl/a...erke-topversie-in-detail/

die reacties..... een id3 maar moeten nemen omdat deze in europa gemaakt wordt
Verder een pracht auto, ik ben al blij straks met de 58kwh versie hoor

[Chevalric]

Voor de caravanners onder ons: hier iemand die met een EV6 (77kW) een flinke caravan trekt (op de Hebriden, dus behoorlijke koele en winderige omstandigheden) YouTube: First Look at Towing with a Kia EV6

Hij komt op een range van 150-160km met een 80% accu, richting 200km met een volle accu. Grootste nadeel is de trekhaak, waar je moeilijk bij komt. In een dag naar Zuid-Frankrijk zit er dus niet in, maar ik heb geen idee of dat met een ICE auto wel prettig was met een volle caravan er achter.

[joeypedro13]

Bogey555 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 11:03:
[...]


Het lijkt erop dat ze voor modeljaar 2023 rekening gehouden hebben met alle kleine dingen die ontdekt zijn in modeljaar 2022. Geduld wordt dan hopelijk beloond

Nou mijn geduld wordt wel extra op de proef gesteld na het zien van de filmpjes.. begint wel echt te kriebelen. Hoe eerder die binnen is hoe beter 🙈

[Electrocar]

joeypedro13 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 09:15:
[...]


Ik zag in een ander filmpje dat de GT fysieke knoppen heeft gekregen voor stoel- en stuurverwarming.

Die heb ik ook al in mijn EV 6 58kw/u geleverd in januari. Inderdaad veel fijner dan die tiptoetsen.

[Loei123]

Sam Shaydee schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 11:15:
Zag dit artikel op autoweek.

https://www.autoweek.nl/a...erke-topversie-in-detail/

Wauw die reacties, prachtig!

[EricEB]

joeypedro13 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 09:15:
[...]


Ik zag in een ander filmpje dat de GT fysieke knoppen heeft gekregen voor stoel- en stuurverwarming.

Zo te zien krijgt de GT hetzelfde paneel met knoppen als in de basis uitvoering. Ik vermoed vanwege ontbreken koeling in de kuipstoelen...

[Zorki]

EricEB schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 13:54:
[...]


Zo te zien krijgt de GT hetzelfde paneel met knoppen als in de basis uitvoering. Ik vermoed vanwege ontbreken koeling in de kuipstoelen...

Dus de GT versie heeft geen stoelventilatie? Overigens valt het met de tiptoetsengevoeligheid wel mee, de eerste week gebeurt het een paar keer, daarna geen problemen mee gehad.

[Phusebox]

Zorki schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 14:41:
[...]


Dus de GT versie heeft geen stoelventilatie? Overigens valt het met de tiptoetsengevoeligheid wel mee, de eerste week gebeurt het een paar keer, daarna geen problemen mee gehad.

Duct tape erover en alleen maar voice commands gebruiken, opgelost.

[EricEB]

Zorki schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 14:41:
[...]


Dus de GT versie heeft geen stoelventilatie? Overigens valt het met de tiptoetsengevoeligheid wel mee, de eerste week gebeurt het een paar keer, daarna geen problemen mee gehad.

Het is goed te zien in het clipje van @The__Virus dat eindpaneeltje van matte kunstof is met alleen stoel- en stuurverwarming.

Eens hoor, het per abuis aantikken van de tiptoetsen gebeurt echt zelden...

[Dartlink]

Zorki schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 14:41:
[...]


Dus de GT versie heeft geen stoelventilatie? Overigens valt het met de tiptoetsengevoeligheid wel mee, de eerste week gebeurt het een paar keer, daarna geen problemen mee gehad.

Nope ook voor mij de reden om "gewoon" GT-Line te bestellen.

[De Ideale Man]

Phusebox schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 14:43:
[...]

Duct tape erover en alleen maar voice commands gebruiken, opgelost.

Je kunt ook een ID.4 kopen.

[The__Virus]

Chevalric schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 12:27:
Voor de caravanners onder ons: hier iemand die met een EV6 (77kW) een flinke caravan trekt (op de Hebriden, dus behoorlijke koele en winderige omstandigheden) YouTube: First Look at Towing with a Kia EV6

Hij komt op een range van 150-160km met een 80% accu, richting 200km met een volle accu. Grootste nadeel is de trekhaak, waar je moeilijk bij komt. In een dag naar Zuid-Frankrijk zit er dus niet in, maar ik heb geen idee of dat met een ICE auto wel prettig was met een volle caravan er achter.

TL;DW. Wat zijn de take aways?

[joeypedro13]

Dartlink schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 15:28:
[...]


Nope ook voor mij de reden om "gewoon" GT-Line te bestellen.

Heb nog geen auto met stoel ventilatie gehad, dus zal ook niet weten wat ik mis 🤪

[Loei123]

joeypedro13 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 15:59:
[...]


Heb nog geen auto met stoel ventilatie gehad, dus zal ook niet weten wat ik mis 🤪

Het is echt heerlijk!

Een aparte beleving vind ik zelf, en het gaat een plakreet en plakrug zeker voorkomen in de zomer.

[grotegok]

Loei123 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 16:18:
[...]


Het is echt heerlijk!

Een aparte beleving vind ik zelf, en het gaat een plakreet en plakrug zeker voorkomen in de zomer.

Eens! Laat de zomer maar komen

[Electrocar]

Net gebeld door de dealer trekhaak en toebehoren binnen, krijg ook gelijk update climate controle. En onderzoek naar de laadproblemen.

[joeypedro13]

Loei123 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 16:18:
[...]


Het is echt heerlijk!

Een aparte beleving vind ik zelf, en het gaat een plakreet en plakrug zeker voorkomen in de zomer.

Ja bij lederen bekleding zeker.. heb ik nu wel in me huidige auto. Bij alcantara blijf je niet plakken, althans had ik ook niet in me vorige auto.. doe wel dakraampje open ook fijn!! Iets wat ik nu dan wel echt mis.

[Phusebox]

joeypedro13 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:05:
[...]


Ja bij lederen bekleding zeker..

Ook bij plastic bekleding

Dat is voor mij naast de 360 camera wel het grootste gemis in de Plus.

[grotegok]

Phusebox schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:28:
[...]

Ook bij plastic bekleding

Dat is voor mij naast de 360 camera wel het grootste gemis in de Plus.

Mijn plus heeft het wel hoor. Die van jou niet?

[Phusebox]

grotegok schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:29:
[...]


Mijn plus heeft het wel hoor. Die van jou niet?

Ik bedoelde meer het type bekleding. Dat het niet meer is maar cheap kunststof. Vegan leer is gewoon zo'n marketing term voor goedkope bekleding.

Maar ik heb nog niks trouwens.

[ Voor 18% gewijzigd door Phusebox op 08-04-2022 17:31 ]

[JPoers83]

Loei123 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 16:18:
[...]


Het is echt heerlijk!

Een aparte beleving vind ik zelf, en het gaat een plakreet en plakrug zeker voorkomen in de zomer.

Inderdaad een heerlijk optie om te hebben. Mijn vorige auto had dit ook en op de echt warme dagen heerlijk. Ben zelf niet zo'n airco fan omdat ik dan droge ogen krijg en daarmee ook hoofdpijn.

Jammer dat het dak in de ev6 dan weer een kleinere opening heeft dan de optima, en voor mij gevoel iets meer geluid.

[JPoers83]

Loei123 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 13:45:
[...]


Wauw die reacties, prachtig!

Dit is helaas vaak bij elektrische auto's dat men als ice rijder gaat klagen en zwartkijken. Zat vroeger graag op autoblog maar tegenwoordig alleen vluchtig vanwege dat commentaar op veel artikelen.

[Zorki]

joeypedro13 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 15:59:
[...]


Heb nog geen auto met stoel ventilatie gehad, dus zal ook niet weten wat ik mis 🤪

Je weet pas wat je mist ( of niet) als je een poeppie laat i.c.m. de stoelventilatie,, overigens alleen aan te raden als je alleen in de auto zit ,, tenzij,,

[Loei123]

JPoers83 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:56:
[...]


Dit is helaas vaak bij elektrische auto's dat men als ice rijder gaat klagen en zwartkijken. Zat vroeger graag op autoblog maar tegenwoordig alleen vluchtig vanwege dat commentaar op veel artikelen.

Het niveau van AB is dat van 11 jarigen aan de reacties te zien.

[ERN5T]

Loei123 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 18:14:

Het niveau van AB is dat van 11 jarigen aan de reacties te zien.

Hier net zo goed :

Zorki schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 18:13:
[...]


Je weet pas wat je mist ( of niet) als je een poeppie laat i.c.m. de stoelventilatie,, overigens alleen aan te raden als je alleen in de auto zit ,, tenzij,,

[Pilot41Day]

Loei123 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 16:18:
[...]


Het is echt heerlijk!

Een aparte beleving vind ik zelf, en het gaat een plakreet en plakrug zeker voorkomen in de zomer.

Ik denk dat het wel meevalt, de GT heeft stoelen bekleed met alcantara en niet van leer of kunstleer. Dat plakt met warmte veel meer en is stoelkoeling wel lekker.

[Loei123]

Pilot41Day schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 20:16:
[...]

Ik denk dat het wel meevalt, de GT heeft stoelen bekleed met alcantara en niet van leer of kunstleer. Dat plakt met warmte veel meer en is stoelkoeling wel lekker.

Uit ervaring kan ik zeggen dat stof ook prima kan plakken in de zomer.

Ik ben in ieder geval heel blij dat de optie erop zit.

[Loei123]

ERN5T schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 19:53:
[...]

Hier net zo goed :

[...]

Das gewoon gekheid toch.

Op AB worden EV's nog op fanatieke wijze afgekraakt.

[De Ideale Man]

Loei123 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 21:58:
[...]


Uit ervaring kan ik zeggen dat stof ook prima kan plakken in de zomer.

Ik ben in ieder geval heel blij dat de optie erop zit.

Merk je er echt iets van? In mijn huidige auto is de verwarming perfect, maar het koelen op stand 3 voel ik niets van bij 30 graden.

[Loei123]

De Ideale Man schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 22:53:
[...]


Merk je er echt iets van? In mijn huidige auto is de verwarming perfect, maar het koelen op stand 3 voel ik niets van bij 30 graden.

Er zitten drie standen op en op de laagste stand merk ik het al goed.

[The__Virus]

Heb nu stoelventilatie in de e-Niro. Zou er zonder mee kunnen, gebruik het nauwelijks, ondanks het kunstleer dat plakt. Het duurt even voordat de luchtstroom daadwerkelijk effect heeft. En ik vind het koeleffect niet erg comfortabel, je koelt snel af als je al iets zweet. Als het warm is draag je meestal geen lange kleding waardoor de bries je huid hard afkoelt, al staat deze op zn zachtst. Maar uiteraard een persoonlijke ervaring. Mijn vrouw heeft hetzelfde, zet m zelfs nooit aan. Dan de airco maar iets harder.

[Loei123]

The__Virus schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 10:14:
Dan de airco maar iets harder.

Maar dat is slecht voor het bereik.

[Chevalric]

The__Virus schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 15:50:
[...]

TL;DW. Wat zijn de take aways?

Hetgeen ik al schreef over de range: snel naar Zuid-Frankrijk zit er niet in, dat kost meer tijd dan je gewend bent met een ICE auto. Ook zit de trekhaak behoorlijk laag en je mag dus op de grond gaan liggen om de caravan/aanhanger te koppelen. Vooral de aansluiting van de breekkabel zit lastig en de klep van de stekker neemt graag een stukje huid van je hand mee.

[xxander968]

De Ideale Man schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 22:53:
[...]
Merk je er echt iets van? In mijn huidige auto is de verwarming perfect, maar het koelen op stand 3 voel ik niets van bij 30 graden.

Door die fijne tiptoetsen heb ik hem tweemaal per ongeluk aangezet, dat duurt max 10 seconden voor je het door hebt. Zeker als je eerst stoelverwarming aan had Of het prettig gaat zijn in de zomer betwijfel ik ook, maar dat gaan we nog wel zien.

[Spoednick]

Heeft er al iemand ervaringen met de kwetsbaarheid van de Moonscape Matte lak?

[Riderider]

Weet niet of dit het juiste topic is, maar is er iemand die inzicht kan geven in de zakelijke leaseprijs voor de EV6 AWD (58 kwh) en/of EV6 plus (77kwh) op basis van 48 maanden, 25.000km p/j en inclusief ‘brandstofcomponent’. Heb zelf nog geen toegang tot leaseplan en ben zeer benieuwd of deze binnen budget valt (800 p.m.).

[Tolga07]

Riderider schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 15:19:
Weet niet of dit het juiste topic is, maar is er iemand die inzicht kan geven in de zakelijke leaseprijs voor de EV6 AWD (58 kwh) en/of EV6 plus (77kwh) op basis van 48 maanden, 25.000km p/j en inclusief ‘brandstofcomponent’. Heb zelf nog geen toegang tot leaseplan en ben zeer benieuwd of deze binnen budget valt (800 p.m.).

Is per bedrijf anders, maar ondanks dat denk ik dat een EV6 niet binnen je budget zal vallen.

[Timmiee]

Tolga07 schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 15:27:
[...]

Is per bedrijf anders, maar ondanks dat denk ik dat een EV6 niet binnen je budget zal vallen.

Wij hebben ook het “geluk” met lp te werken; 77kw plus in t groen incl. Trekhaak & laadpaal, winterbanden voor plusminus €900/mnd. Volgens mij wel obv 5jr/35k 🤔

[Mini-me]

Timmiee schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 16:01:
[...]


Wij hebben ook het “geluk” met lp te werken; 77kw plus in t groen incl. Trekhaak & laadpaal, winterbanden voor plusminus €900/mnd. Volgens mij wel obv 5jr/35k 🤔

Hier in België zijn de budgetten heel anders bepaald. Mijn werkgever betaalt de laadpaal en (nationale) laadpas, budget voor de wagen is 450€ per maand. Daarvoor heb ik een 77kWh GT-line RWD met warmtepomp, Drive Assist pack en winterbanden (4-jarig contract met 110€ eigen bijdrage maandelijks). VAA (bijtelling) is zo'n 1800€ netto per jaar.

[Loei123]

Ik zag net een zwarte plus AWD rijden. Die hebben dus niet de fancy knipperlichten.

[Phusebox]

Loei123 schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 16:37:
Ik zag net een zwarte plus AWD rijden. Die hebben dus niet de fancy knipperlichten.

Nee

Die bezuiniging snap ik niet.

[marcovit]

Phusebox schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 17:10:
[...]

Nee

Die bezuiniging snap ik niet.

Ze moeten ergens op bezuinigen en je overhalen om een duurdere versie te komen.

[Martinblokhuis]

https://update.kia.com/EU...ZN0JFlYl1GRtXP8esBRlt4M7s

Begin van de zomer de eerste OTA update.
Waar ik dan wel weer verbaasd over ben; Het 1e jaar zijn de OTA updates gratis, daarna moet je betalen...

[Phusebox]

marcovit schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 19:03:
[...]


Ze moeten ergens op bezuinigen en je overhalen om een duurdere versie te komen.

Kan toch echt geen drol kosten, en nee daar ga ik geen 5k meer voor uitgeven

[Phusebox]

Martinblokhuis schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 19:06:
https://update.kia.com/EU...ZN0JFlYl1GRtXP8esBRlt4M7s

Begin van de zomer de eerste OTA update.
Waar ik dan wel weer verbaasd over ben; Het 1e jaar zijn de OTA updates gratis, daarna moet je betalen...

Ok, dus ze hebben liever dat je naar de dealer gaat en daar de updates laat doen of wat? Ik dacht dat BMW al belachelijk was maar daar krijg je op zijn minst 4 jaar gratis.

Via USB is het dan wel altijd gratis?
En er staat Kia Connect subscription, is dat om verbinding te maken met de app op je telefoon? Moet je daar ook voor betalen na een jaar dan? :x

[ Voor 14% gewijzigd door Phusebox op 09-04-2022 19:34 ]

[marcovit]

Phusebox schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 19:30:
[...]

Kan toch echt geen drol kosten, en nee daar ga ik geen 5k meer voor uitgeven

Klopt maar als je alle dingen bij elkaar optelt

[de vliegvisser]

Ik heb sinds 2 weken een EV6 plus. Met een volle accu haal ik nu 350km. In het begin was dit nog 425. Ik had bij een theoretische waarde van 520km wel beter verwacht. Wat halen jullie uit een volle accu?

[de vliegvisser]

Ik heb geprobeerd een software-update uit te voeren. Nu zit de software op juli 2021. Op de website is er een versie van feb beschikbaar. Op een stick gedownload en geprobeerd te installeren. Nu gaat ie netjes instaleren maar blijft komen met de melding controleren van de software maar vervolgens gebeurt er niets. Wat kan ik fout doen?

[Dartlink]

Phusebox schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 19:32:
[...]

Ok, dus ze hebben liever dat je naar de dealer gaat en daar de updates laat doen of wat? Ik dacht dat BMW al belachelijk was maar daar krijg je op zijn minst 4 jaar gratis.

Via USB is het dan wel altijd gratis?
En er staat Kia Connect subscription, is dat om verbinding te maken met de app op je telefoon? Moet je daar ook voor betalen na een jaar dan? :x

Kia Connect is de eerste vijf jaar gratis, is inderdaad live informatie in de auto, en connectie met de app. Die informatie heb ik wel geïnterpreteerd als eerste eigenaar. Geen idee wat er gebeurt als je de auto verkoopt...

[Dartlink]

de vliegvisser schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 20:00:
Ik heb sinds 2 weken een EV6 plus. Met een volle accu haal ik nu 350km. In het begin was dit nog 425. Ik had bij een theoretische waarde van 520km wel beter verwacht. Wat halen jullie uit een volle accu?

Hoi, welkom op Tweakers. Voor er vragen worden gesteld die al tientallen keren zijn beantwoord, gebruik even de zoekfunctie.

Samenvattend:
60-70% met winterweer
En met zomerweer gaat dit rap omhoog richting de minimaal 90% welke ik al o.a. al eens heb gehaald me teen volle accu.

[Dartlink]

de vliegvisser schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 20:04:
Ik heb geprobeerd een software-update uit te voeren. Nu zit de software op juli 2021. Op de website is er een versie van feb beschikbaar. Op een stick gedownload en geprobeerd te installeren. Nu gaat ie netjes instaleren maar blijft komen met de melding controleren van de software maar vervolgens gebeurt er niets. Wat kan ik fout doen?

Welke optie gebruik je, standaard, snel of iets anders?

[de vliegvisser]

Dartlink schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 20:06:
[...]


Welke optie gebruik je, standaard, snel of iets anders?

Ik heb snel geprobeerd. 42 min

[de vliegvisser]

Samenvattend:
60-70% met winterweer
En met zomerweer gaat dit rap omhoog richting de minimaal 90% welke ik al o.a. al eens heb gehaald me teen volle accu

Bedankt voor het antwoord. Wat betekent dit in km dan?Trouwens ik heb een 77kw versie

[Phusebox]

de vliegvisser schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 20:22:
Samenvattend:
60-70% met winterweer
En met zomerweer gaat dit rap omhoog richting de minimaal 90% welke ik al o.a. al eens heb gehaald me teen volle accu

Bedankt voor het antwoord. Wat betekent dit in km dan?Trouwens ik heb een 77kw versie

Als je een rekenmachine hebt...

60% van 528 km...

[JT900]

Gisteren terug gekomen van weekje Parijs met de kids ( disneyland). Ik moet eerlijk zeggen dat ik toch met een klein hartje vertrokken ben met de EV6. Route uitgestippeld met ABRP en dan genavigeerd met Waze. Eerste stop :vanuit Noord Antwerpen naar Aire de Baralle en laden bij Ionity. Aangekomen met 39% over en vertrokken thuis met 100%. Geladen tot 90% en na 50minuten de weg verder gezet naar Village de Nature. Van de 50minuten heb ik 25 minuten geladen.
In Village Nature aangekomen met 29% . Laden een ramp daar .... Dan maar op een laadplaats voor golfkarretjes geladen op een huishoudelijk stopcontact met de grannylader samen met een Ioniq 5. De dag erna stonden er nog meer EV's te laden. Was maar plek voor 4. Maar we waren er 5 dagen dus tijd genoeg om met een granny lader de auto terug vol te krijgen.
Na 24u was de EV6 terug 100%. De terugreis naar Antwerpen gestart met 95% ( heen en weer naar Disney kostte me 5% batterij). Nu stelde ABRP een andere route voor ineens naar Doornik. Daar aangekomen met 19% over , onderweg toch in ECO gezet voor men gemoedsrust want op de moment dat de kilometers die ik nog kon rijden volgens de EV6 en de nog af te leggen kilometers tot bestemming dichter bij elkaar kwamen, vond ik het plots weer heel spannend. Aangekomen in Air de Froyennes, weer geladen bij ionity tot 89% en aangekomen thuis met nog 33%. Gemiddeld verbruik op de 2 ritten zat tussen de 22 en 23 kwh. Het weer was niet optimaal veel wind tegen en op de terug ook nog eens regen erbij tot aan de Belgische grens en op sommige plaatsen maar 4 graden.
Ik ben super tevreden over de prestaties van de EV6, lange ritten zijn comfortabel en het was niet het beste weer. Wel gemerkt dat je bij lange ritten op de snelweg zuiniger bent met het gebruik van flippers dan de I-pedal.
En mijn range-anxiety is bij deze ook zo goed als weg.

[Phusebox]

JT900 schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 20:45:
Gisteren terug gekomen van weekje Parijs met de kids ( disneyland). Ik moet eerlijk zeggen dat ik toch met een klein hartje vertrokken ben met de EV6. Route uitgestippeld met ABRP en dan genavigeerd met Waze. Eerste stop :vanuit Noord Antwerpen naar Aire de Baralle en laden bij Ionity. Aangekomen met 39% over en vertrokken thuis met 100%. Geladen tot 90% en na 50minuten de weg verder gezet naar Village de Nature. Van de 50minuten heb ik 25 minuten geladen.
In Village Nature aangekomen met 29% . Laden een ramp daar .... Dan maar op een laadplaats voor golfkarretjes geladen op een huishoudelijk stopcontact met de grannylader samen met een Ioniq 5. De dag erna stonden er nog meer EV's te laden. Was maar plek voor 4. Maar we waren er 5 dagen dus tijd genoeg om met een granny lader de auto terug vol te krijgen.
Na 24u was de EV6 terug 100%. De terugreis naar Antwerpen gestart met 95% ( heen en weer naar Disney kostte me 5% batterij). Nu stelde ABRP een andere route voor ineens naar Doornik. Daar aangekomen met 19% over , onderweg toch in ECO gezet voor men gemoedsrust want op de moment dat de kilometers die ik nog kon rijden volgens de EV6 en de nog af te leggen kilometers tot bestemming dichter bij elkaar kwamen, vond ik het plots weer heel spannend. Aangekomen in Air de Froyennes, weer geladen bij ionity tot 89% en aangekomen thuis met nog 33%. Gemiddeld verbruik op de 2 ritten zat tussen de 22 en 23 kwh. Het weer was niet optimaal veel wind tegen en op de terug ook nog eens regen erbij tot aan de Belgische grens en op sommige plaatsen maar 4 graden.
Ik ben super tevreden over de prestaties van de EV6, lange ritten zijn comfortabel en het was niet het beste weer. Wel gemerkt dat je bij lange ritten op de snelweg zuiniger bent met het gebruik van flippers dan de I-pedal.
En mijn range-anxiety is bij deze ook zo goed als weg.

Fijn om te horen. Top dat dit soort praktijkervaringen gedeeld worden.

[everlast666]

Weet niet of dit hier al voorbij is gekomen maar weet iemand of de ev6 ook al ondersteund wordt in Apple Maps ?

https://9to5mac.com/2022/...g-apple-maps-carplay/amp/

[xxander968]

everlast666 schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 22:09:
Weet niet of dit hier al voorbij is gekomen maar weet iemand of de ev6 ook al ondersteund wordt in Apple Maps ?

https://9to5mac.com/2022/...g-apple-maps-carplay/amp/

Het is hier niet voorbijgekomen. Het artikel waar je naar linkt schrijft het zelf eigenlijk ook al: ‘As of right now, this feature is only available for the Mustang Mach-E’.

[De Ideale Man]

JT900 schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 20:45:
Gisteren terug gekomen van weekje Parijs met de kids ( disneyland). Ik moet eerlijk zeggen dat ik toch met een klein hartje vertrokken ben met de EV6. Route uitgestippeld met ABRP en dan genavigeerd met Waze. Eerste stop :vanuit Noord Antwerpen naar Aire de Baralle en laden bij Ionity. Aangekomen met 39% over en vertrokken thuis met 100%. Geladen tot 90% en na 50minuten de weg verder gezet naar Village de Nature. Van de 50minuten heb ik 25 minuten geladen.
In Village Nature aangekomen met 29% . Laden een ramp daar .... Dan maar op een laadplaats voor golfkarretjes geladen op een huishoudelijk stopcontact met de grannylader samen met een Ioniq 5. De dag erna stonden er nog meer EV's te laden. Was maar plek voor 4. Maar we waren er 5 dagen dus tijd genoeg om met een granny lader de auto terug vol te krijgen.
Na 24u was de EV6 terug 100%. De terugreis naar Antwerpen gestart met 95% ( heen en weer naar Disney kostte me 5% batterij). Nu stelde ABRP een andere route voor ineens naar Doornik. Daar aangekomen met 19% over , onderweg toch in ECO gezet voor men gemoedsrust want op de moment dat de kilometers die ik nog kon rijden volgens de EV6 en de nog af te leggen kilometers tot bestemming dichter bij elkaar kwamen, vond ik het plots weer heel spannend. Aangekomen in Air de Froyennes, weer geladen bij ionity tot 89% en aangekomen thuis met nog 33%. Gemiddeld verbruik op de 2 ritten zat tussen de 22 en 23 kwh. Het weer was niet optimaal veel wind tegen en op de terug ook nog eens regen erbij tot aan de Belgische grens en op sommige plaatsen maar 4 graden.
Ik ben super tevreden over de prestaties van de EV6, lange ritten zijn comfortabel en het was niet het beste weer. Wel gemerkt dat je bij lange ritten op de snelweg zuiniger bent met het gebruik van flippers dan de I-pedal.
En mijn range-anxiety is bij deze ook zo goed als weg.

Leuk om jouw ervaring te lezen.
Heb wel een vraag. Waarom laad jij jouw auto op tot 90%, hoger dan 80% is toch niet verstandig met DC laden??

[Phusebox]

De Ideale Man schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 22:50:
[...]


Leuk om jouw ervaring te lezen.
Heb wel een vraag. Waarom laad jij jouw auto op tot 90%, hoger dan 80% is toch niet verstandig met DC laden??

Een enkele keer kan het geen kwaad. En als je toch een langere stop doet om even te eten ofzo kan je net zo goed die extra procenten mee pakken.

Denk ik dan.

[Freezhost]

Martinblokhuis schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 19:06:
https://update.kia.com/EU...ZN0JFlYl1GRtXP8esBRlt4M7s

Begin van de zomer de eerste OTA update.
Waar ik dan wel weer verbaasd over ben; Het 1e jaar zijn de OTA updates gratis, daarna moet je betalen...

Er staat wel overal model MY'22... en in ieder geval niets over TomTom

[Phusebox]

Freezhost schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 23:13:
[...]


Er staat wel overal model MY'22... en in ieder geval niets over TomTom

De huidige versie, die sinds vorig jaar geleverd wordt is MY22.

Ergens in Q3 maken ze volgens mij de switch naar MY23.

En nee, als TomTom er ooit zou komen (wat ik betwijfel) dan zullen ze dat wel officieel aankondigen lijkt me, en niet ergens terloops in een changelog.

[ Voor 19% gewijzigd door Phusebox op 10-04-2022 06:27 ]

[Dartlink]

Phusebox schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 23:00:
[...]

Een enkele keer kan het geen kwaad. En als je toch een langere stop doet om even te eten ofzo kan je net zo goed die extra procenten mee pakken.

Denk ik dan.

Boven de 80 gaat het enkel langzamer. DC opladen wordt per definitie al afgeraden door Kia.

Casus: in januari moest ik ergens in Noord Duitsland zijn en hier waren de snelladers dun bezaaid. Dus iets meer procenten moet laden ook een andere te kunnen bereiken.

[JT900]

De Ideale Man schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 22:50:
[...]


Leuk om jouw ervaring te lezen.
Heb wel een vraag. Waarom laad jij jouw auto op tot 90%, hoger dan 80% is toch niet verstandig met DC laden??

De kindjes deden gewoon wat langer over hun snack en drankje dus heb ik hem maar gewoon laten verder laden dan de 80% . Thuis hou ik wel rekening met de geadviseerde limieten.

[Loei123]

Dartlink schreef op zondag 10 april 2022 @ 07:24:
[...]


Boven de 80 gaat het enkel langzamer. DC opladen wordt per definitie al afgeraden door Kia.

Casus: in januari moest ik ergens in Noord Duitsland zijn en hier waren de snelladers dun bezaaid. Dus iets meer procenten moet laden ook een andere te kunnen bereiken.

DC als ik 3.5kw wordt door Kia afgeraden?

@JT900 Leuk om je ervaring te lezen.
Ik ga dit jaar naar Zuid-Frankrijk en naar Spanje, wellicht dat de range anxiety hier ook verdwijnt.

[ Voor 14% gewijzigd door Loei123 op 10-04-2022 09:10 ]

[Dartlink]

Loei123 schreef op zondag 10 april 2022 @ 09:09:
[...]


DC als ik 3.5kw wordt door Kia afgeraden?

@JT900 Leuk om je ervaring te lezen.
Ik ga dit jaar naar Zuid-Frankrijk en naar Spanje, wellicht dat de range anxiety hier ook verdwijnt.

Even anders verwoorden inderdaad. Snelladen wordt door Kia afgeraden.

[Phusebox]

Beetje gek wel, een van de main selling points is de snellaadtechniek. En dan vervolgens raden ze af die te gebruiken...

[1Mark]

everlast666 schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 22:09:
Weet niet of dit hier al voorbij is gekomen maar weet iemand of de ev6 ook al ondersteund wordt in Apple Maps ?

https://9to5mac.com/2022/...g-apple-maps-carplay/amp/

ik hoop dat dit ook voor de EV6 komt. Het lijkt erop dat Ford dus het batterij-percentage met je iPhone synchroniseert.

[_eLMo_]

Riderider schreef op zaterdag 9 april 2022 @ 15:19:
Weet niet of dit het juiste topic is, maar is er iemand die inzicht kan geven in de zakelijke leaseprijs voor de EV6 AWD (58 kwh) en/of EV6 plus (77kwh) op basis van 48 maanden, 25.000km p/j en inclusief ‘brandstofcomponent’. Heb zelf nog geen toegang tot leaseplan en ben zeer benieuwd of deze binnen budget valt (800 p.m.).

Gewoon even naar leaseplan direct gaan, auto samenstellen, km en jaren goedzetten, en basicplan plus aanzetten, winterbanden en laadpas.

https://www.leaseplan.com...-leasen/showroom/kia/ev6/

Voor de kaalste uitvoering met grote accu zit je op €700/maand. Ex laadpunt thuis (€35/maand), die zou ik lekker zelf regelen.

[ Voor 14% gewijzigd door _eLMo_ op 10-04-2022 10:01 ]

[Loei123]

Phusebox schreef op zondag 10 april 2022 @ 09:23:
Beetje gek wel, een van de main selling points is de snellaadtechniek. En dan vervolgens raden ze af die te gebruiken...

Helemaal met je eens.
Heb het nog niet gedaan met mijn auto, maar wellicht bedoelen ze dat dagelijks snelladen niet aan te raden is.

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 00:02:
[...]

De auto aanzetten.

Ik begrijp deze knop niet. Bij mij doet deze niks

[Phusebox]

Verwijderd schreef op zondag 10 april 2022 @ 11:58:
[...]

Ik begrijp deze knop niet. Bij mij doet deze niks

Vasthouden (Hold) zet je auto aan.

[Anunnaki]

Dartlink schreef op zondag 10 april 2022 @ 07:24:
[...]

DC opladen wordt per definitie al afgeraden door Kia.

Dartlink schreef op zondag 10 april 2022 @ 09:21:
[...]


Even anders verwoorden inderdaad. Snelladen wordt door Kia afgeraden.

Volgens mij raden ze het je niet echt af, maar willen ze duidelijk maken dat snelladen sneller battery degradation oplevert dan normaal laden. Af en toe snelladen is niet heel erg maar dagelijks snelladen is schadelijker.

Kan me het niet voorstellen dat ze het inbouwen en dan gaan afraden.

[Dartlink]

Anunnaki schreef op zondag 10 april 2022 @ 12:38:
[...]


[...]


Volgens mij raden ze het je niet echt af, maar willen ze duidelijk maken dat snelladen sneller battery degradation oplevert dan normaal laden. Af en toe snelladen is niet heel erg maar dagelijks snelladen is schadelijker.

Kan me het niet voorstellen dat ze het inbouwen en dan gaan afraden.

https://ev6.synology.me/en/topics/chapter2_11.html

Use of DC charge should be minimized in order to help prolong high voltage battery life.

Misschien dat ik het anders interpreteer. Maar ik lees dit in de trant van "doe dit alsjeblieft niet"

[Franciesco]

Er staat dat voor het verlengen van de levensduur van de batterij het DC laden beperkt zou moeten worden. Mijn inziens is er dus geen sprake van afraden in het algemeen.

Overigens is dit iets wat voor alle elektrische auto’s geldt. Bij wijze van een Tesla wil je om dezelfde reden ook liever niet elke dag Superchargen.

[stoutski]

Phusebox schreef op zondag 10 april 2022 @ 12:25:
[...]

Vasthouden (Hold) zet je auto aan.

Eerst even op slot drukken en dan 2 seconde ingedrukt houden.

[BlaTieBla]

Anunnaki schreef op zondag 10 april 2022 @ 12:38:
[...]

Kan me het niet voorstellen dat ze het inbouwen en dan gaan afraden.

Als ze dat vandaag de dag niet zouden doen (snellaad mogelijkheid), dan zouden ze de auto bijna niet verkopen.

[AnotherFruitcake]

https://www.autocar.co.uk...etails-revealed-577bhp-ev

Engels stukje over de GT. Blijkbaar wordt de Ioniq 5 de hardcore sibling en is de Kia een echte cruiser.

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zondag 10 april 2022 @ 12:25:
[...]

Vasthouden (Hold) zet je auto aan.

Bij mij gebeurt er niets als ik 'm vast hou

[Dartlink]

Verwijderd schreef op maandag 11 april 2022 @ 07:53:
[...]

Bij mij gebeurt er niets als ik 'm vast hou

Heb je wel eerst de auto open en dicht gedaan met de afstandsbediening en binnen een aantal seconden op de hold knop gedrukt?

[stimpyrulez]

Dartlink schreef op maandag 11 april 2022 @ 08:04:
[...]


Heb je wel eerst de auto open en dicht gedaan met de afstandsbediening en binnen een aantal seconden op de hold knop gedrukt?

Jep, dat deed ik laatst ook verkeerd.

Eerst de auto op slot doen
daarna gelijk de hold knop op de AB indrukken voor 3 sec of iets langer.
dan hoor je wel dat de auto aangaat.

daarna kan je de vooruit/achteruit knopjes gebruiken

[Dartlink]

stimpyrulez schreef op maandag 11 april 2022 @ 08:08:
[...]


Jep, dat deed ik laatst ook verkeerd.

Eerst de auto op slot doen
daarna gelijk de hold knop op de AB indrukken voor 3 sec of iets langer.
dan hoor je wel dat de auto aangaat.

daarna kan je de vooruit/achteruit knopjes gebruiken

Ik kijk altijd naar de dode hoek lampjes in de spiegels. Die gaan dan ook aan

Gisteren een lekke band, dikke schroef in de Kumho band. Pech dienst laten komen, want zelf niets bij me. Toen hij de schroef eruit haalde kijk hij vreemd op toen er wat schuim mee kwam "dit heb ik nog nooit gezien "

[HansAuutB]

Dartlink schreef op maandag 11 april 2022 @ 08:53:
[...]


Ik kijk altijd naar de dode hoek lampjes in de spiegels. Die gaan dan ook aan

Gisteren een lekke band, dikke schroef in de Kumho band. Pech dienst laten komen, want zelf niets bij me. Toen hij de schroef eruit haalde kijk hij vreemd op toen er wat schuim mee kwam "dit heb ik nog nooit gezien "

Zit er geen gereedschap bij de auto om een band te verwisselen?

[Phusebox]

HansAuutB schreef op maandag 11 april 2022 @ 09:59:
[...]

Zit er geen gereedschap bij de auto om een band te verwisselen?

En dan, zonder reserveband?

[Sam Shaydee]

Phusebox schreef op maandag 11 april 2022 @ 10:00:
[...]

En dan, zonder reserveband?

🤣

[Peetman]

Met onze vorige auto ervaring gehad met de KIA pechservice i.v.m. een schroef in de band. Die ervaring was echt dikke prima. Gebeld, 10 minuten later stond er een berger voor de deur van mijn werklocatie die een prop in de band heeft gedaan. Dat was een stuk beter dan zelf het wiel wisselen in m'n nette kleding en op 1 of ander thuiskomertje 40 km rijden.

[Bogey555]

Phusebox schreef op maandag 11 april 2022 @ 10:00:
[...]

En dan, zonder reserveband?

Wel de meeste wagens hebben dan een mini compressor en een spuitbus om de band te vullen. Dus ik zou verwachten dat de EV6 dat ook heeft.

[HansAuutB]

Phusebox schreef op maandag 11 april 2022 @ 10:00:
[...]

En dan, zonder reserveband?

Nooit geweten dat dit blijkbaar mag in Europa.
Terwijl zonder brandstof op de vluchtstrook een flinke boete kan opleveren.

[Phusebox]

HansAuutB schreef op maandag 11 april 2022 @ 10:35:
[...]

Nooit geweten dat dit blijkbaar mag in Europa.
Terwijl zonder brandstof op de vluchtstrook een flinke boete kan opleveren.

Volgens mij heb ik al 10 jaar geen auto meer gehad die wél een reserveband had.

[Mister I]

Bogey555 schreef op maandag 11 april 2022 @ 10:31:
[...]


Wel de meeste wagens hebben dan een mini compressor en een spuitbus om de band te vullen. Dus ik zou verwachten dat de EV6 dat ook heeft.

Ik heb zo'n banden reparatieset bij mijn EV6 gekregen in ieder geval

[Dartlink]

Bogey555 schreef op maandag 11 april 2022 @ 10:31:
[...]


Wel de meeste wagens hebben dan een mini compressor en een spuitbus om de band te vullen. Dus ik zou verwachten dat de EV6 dat ook heeft.

Yup en ik word zowel door mijn aanschaf dealer en mijn onderhoud dealer dringen met klem aan om die spuitbus niet te gebruiken De band is erna helemaal naar de klote.

[EricEB]

Mister I schreef op maandag 11 april 2022 @ 10:41:
[...]


Ik heb zo'n banden reparatieset bij mijn EV6 gekregen in ieder geval

Ik heb begrepen dat elke EV6 deze aan boord heeft...zit in zwart Kia tasje.
De EHBO set wordt door dealer geleverd...