:strip_icc():strip_exif()/u/1755846/crop62397de53ff80_cropped.jpg?f=community)
Ja klopt ze zijn gespoten!
:strip_icc():strip_exif()/u/32560/crop5f3fa3a879e9c_cropped.jpeg?f=community)
Zien er veel mooier uit compleet zwart. Heb je dit voor levering bij de dealer laten doen of na aflevering bij een specialist?:
[...]
Ja klopt ze zijn gespoten!
Dit hebben we bij de dealer vooraf laten doen en zelf hebben we alle Chrome delen zwart gemaakt…
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/m4PMX0giFZoCPJLd7ndyDQx6.jpg?f=user_large)
[ Voor 11% gewijzigd door annita op 21-03-2022 15:42 ]
/u/123120/ibsd_daemon_small.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/477328/crop61f67260f193b_cropped.jpg?f=community)
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
ik vind het wel iets van knight rider hebben, best tof.
Mijn ev6 blijft helemaal stock, omdat ik te lui ben en ik er toch zelf in zit als ik rij
Mijn ev6 blijft helemaal stock, omdat ik te lui ben en ik er toch zelf in zit als ik rij
/u/356059/crop6266945b34703_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
Jammer dat ze er ook niet het bereik / kWh bijzetten, dan krijg je een beter beeld.
Als dan óók nog de prijs er naast zet....
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Ja smaken verschillen inderdaad
Wij zijn er erg blij mee al ...Foto had beter gekund en de auto is een klein beetje vies
Het zou kunnen dat ik daar een sheetje voor aan het maken ben:
[...]
Jammer dat ze er ook niet het bereik / kWh bijzetten, dan krijg je een beter beeld.
Als dan óók nog de prijs er naast zet....
Hierbij met volledige accucapaciteit en vanaf prijs voor het model wat is getest (voor zover ik heb kunnen achterhalen)::
[...]
Jammer dat ze er ook niet het bereik / kWh bijzetten, dan krijg je een beter beeld.
Als dan óók nog de prijs er naast zet....
:fill(white):strip_exif()/f/image/sGFa63ZR7iDaae43q0MERWMI.png?f=user_large)
[ Voor 19% gewijzigd door roelwillems op 22-03-2022 09:16 ]
/u/321863/crop63280f2a06b9b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
Ah, blijkt dat volgens EV database de IONIQ 5 bruto een 72,6 kWh batterij heeft (i.p.v. 74,6 kWh) en 70 kWh netto. Scheelt 2 kWh bruto met de spreadsheet
Assumption is the mother of all fuckups
Wat je schetst is namelijk ook hoe ik mijn auto in Oktober heb ontvangen.
Tsja, kom verschillende getallen tegen (op de Hyundai site zelf kan je al de 77.4 kW configureren). Autobild geeft zelf aan (voor de AWD) dat het een 72,6 kW betreft op andere plekken lees ik 74,6 kW. Hou voor nu Autobild aan in de sheet (voor zowel de AWD als RWD).:
[...]
Ah, blijkt dat volgens EV database de IONIQ 5 bruto een 72,6 kWh batterij heeft (i.p.v. 74,6 kWh) en 70 kWh netto. Scheelt 2 kWh bruto met de spreadsheet
Als iemand betere informatie heeft laat het dan weten!
:strip_icc():strip_exif()/u/15081/p7008aab.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/75345/1041192609.gif?f=community)
Vaillant aroTHERM plus VWL55/6, Zehnder WHR 930 WTW, Itho Daalderop douche-WTW, SolarEdge SE6K 6610Wp, SE3000H 3160Wp, Tesla Model Y Juniper RWD
Volgens dit overzicht zijn de netto waardes 72,6 kWh voor de IONIQ 5 in Europa en 77.4 kWh voor de EV6 en de bruto waardes respectievelijk 75 kWh en 80 kWh.
Ok, ik weet dat die vraag hier al verschillende keren is gesteld, maar hoe kan ik dat zien of de verwarmingsupdate reeds is uitgevoerd? En kan ik dit zelf eventueel oplossen of moet dit in de garage gebeuren?:
[...]
Assumption is the mother of all fuckups
[ Voor 8% gewijzigd door BelgNL op 22-03-2022 13:34 ]
Zojuist de infotainmentupdate van februari geïnstalleerd Auto aan, usb stick erin. Standaard methode gedaan en niet de snelle methode. Goeie twee uur bezig, maar staat hier toch veilig. Volgens mij helemaal goed gegaan!
Auto aan, usb stick erin. Standaard methode gedaan en niet de snelle methode. Goeie twee uur bezig, maar staat hier toch veilig. Volgens mij helemaal goed gegaan!
:strip_icc():strip_exif()/u/405023/crop6183f90a38f42_cropped.jpg?f=community)
Dan heb ik dus zitten slapen...... 
Is er verder nog iemand die iets gehoord heeft over of TomTom nou wel of niet naar de Ev6 komt?
Het is akelig stil op dit vlak.
Is er verder nog iemand die iets gehoord heeft over of TomTom nou wel of niet naar de Ev6 komt?
Het is akelig stil op dit vlak.
[ Voor 63% gewijzigd door asennamm op 22-03-2022 17:06 ]
Reken er maar niet op. Die kans is extreem klein.:
Dan heb ik dus zitten slapen......
Is er verder nog iemand die iets gehoord heeft over of TomTom nou wel of niet naar de Ev6 komt?
Het is akelig stil op dit vlak.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Deze is toch al een tijdje uit? Of is dit weer een nieuwe? Dit is die update die OTA beschikbaar maakt toch?:
Zojuist de infotainmentupdate van februari geïnstalleerd
:strip_icc():strip_exif()/u/428545/crop5fb4176ac8638_cropped.jpeg?f=community)
Zit al een tijdje te chatten met de service lijn van de navigatie-software.:
Dan heb ik dus zitten slapen......
Is er verder nog iemand die iets gehoord heeft over of TomTom nou wel of niet naar de Ev6 komt?
Het is akelig stil op dit vlak.
Hun geven aan dat er in april een "major update" komt, maar toen ik vroeg of dit de tomtom update is beweerde hij dat alle EV6 al tomtom hadden in Europa en alleen in Amerika HERE werd gebruikt.
Tot ik een foto stuurde met bewijs dat er HERE op stond. Toen had hij geen flauw idee meer.
Dus heel eerlijk, ik denk dat alleen de engineers bij KIA weten wat er aan komt.
Theflying
Vannacht en vandaag paar keer op en neer moeten rijden vanuit Twente naar Friesland (fijn man storingen bij de klant... 
). Geen AC laders bij de klant, dus was overgeleverd aan de snelladers (Fastned Paardewei en Fastned Bovenboer).
Met dit weer startte het laden direct op minimaal 120kW en ging vrij rap naar de 175kW dus zeer positief! Autocharge blijft wel heel erg fijn, mogen meer snelladers doen (ik kijk naar jullie Ionity en Allego). Relaxstand in de stoel was ook wel even fijn tijdens het wachten vannacht. Airco/verwarming lekker aan dus erg goed te doen. Vanmiddag de laatste sessie gehad en lekker een ommetje kunnen lopen in het zonnetje.
Infotainment update bevalt me heel goed! Het is eerder benoemd, maar volgens mij is het autonoom rijden nu ook beter geworden, het is niet meer zo zenuwachtig als het in het begin was. Positie op de weg is nog steeds in het midden, dus dat moet je maar bevallen als je graag uiterst links of rechts rijdt.
UI is ook zeker weten sneller geworden, dus ook positief! Ook een bug met de uitstaphulp met de bestuurdersstoel waar ik *soms* last van had is opgelost. Hij komt nu altijd naar voren, dat deed hij nog niet altijd.
Bereik van de ritten van vannacht was circa 26kWh/100km met een snelheid van 140km/h op de cruise. En vanmiddag met een snelheid van 110kmh was het 17kWh/100km.
Al met al ben ik erg tevreden in de 14.000km dat ik nu met KITT (zo heet ie bij ons) heb gereden! Kom uitgerust en niet helemaal gebroken aan bij de bestemming, stoelen zijn goed als je de juiste stand hebt gevonden.
). Geen AC laders bij de klant, dus was overgeleverd aan de snelladers (Fastned Paardewei en Fastned Bovenboer). Met dit weer startte het laden direct op minimaal 120kW en ging vrij rap naar de 175kW dus zeer positief! Autocharge blijft wel heel erg fijn, mogen meer snelladers doen (ik kijk naar jullie Ionity en Allego). Relaxstand in de stoel was ook wel even fijn tijdens het wachten vannacht. Airco/verwarming lekker aan dus erg goed te doen. Vanmiddag de laatste sessie gehad en lekker een ommetje kunnen lopen in het zonnetje.
Infotainment update bevalt me heel goed! Het is eerder benoemd, maar volgens mij is het autonoom rijden nu ook beter geworden, het is niet meer zo zenuwachtig als het in het begin was. Positie op de weg is nog steeds in het midden, dus dat moet je maar bevallen als je graag uiterst links of rechts rijdt.
UI is ook zeker weten sneller geworden, dus ook positief! Ook een bug met de uitstaphulp met de bestuurdersstoel waar ik *soms* last van had is opgelost. Hij komt nu altijd naar voren, dat deed hij nog niet altijd.
Bereik van de ritten van vannacht was circa 26kWh/100km met een snelheid van 140km/h op de cruise. En vanmiddag met een snelheid van 110kmh was het 17kWh/100km.
Al met al ben ik erg tevreden in de 14.000km dat ik nu met KITT (zo heet ie bij ons) heb gereden! Kom uitgerust en niet helemaal gebroken aan bij de bestemming, stoelen zijn goed als je de juiste stand hebt gevonden.
Vandaag even naar zeeland gereden, gemiddeld verbruik na laden is nu 15,9kWh het het lager kunnen zijn want ik heb nog twee korte ritjes gedaan maandagochtend met de kachel aan.
Dit geeft de app nu aan voor vandaag, ben hier tevreden mee
:strip_exif()/f/image/LVD7oRhfOSF9H7YixCytrkuE.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit geeft de app nu aan voor vandaag, ben hier tevreden mee
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LVD7oRhfOSF9H7YixCytrkuE.jpg?f=user_large)
Het was toch eerst maart? Het is allemaal maar vaag, iets meer openheid in de vorm van een roadmap zou fijn zijn.:
[...]
Zit al een tijdje te chatten met de service lijn van de navigatie-software.
Hun geven aan dat er in april een "major update" komt, maar toen ik vroeg of dit de tomtom update is beweerde hij dat alle EV6 al tomtom hadden in Europa en alleen in Amerika HERE werd gebruikt.
Tot ik een foto stuurde met bewijs dat er HERE op stond. Toen had hij geen flauw idee meer.
Dus heel eerlijk, ik denk dat alleen de engineers bij KIA weten wat er aan komt.
:strip_exif()/u/59205/crop604b5f62ad6ec_cropped.gif?f=community)
Ik zie dit stuk schuim zitten in het spatbord achter het voorwiel. Links en recht achter het scharnier van de voordeur. Alleen het lijkt daar niet te horen zitten. Het zit ook gewoon los.
:strip_exif()/f/image/KxYo9FflYY7A0W88Gz2NomTp.jpg?f=fotoalbum_large)
(foto is langs het scharnier van de bestuurdersdeur)
Als ik deze weghaal dan is er een hele open ruimte. Het schuim is ook niet echt weerbestendig.
Ben ik de enige met dat schuim daar? Mis ik iets? Of zijn ze dit vergeten weg te halen?
Edit: Langs het scharnier van de frunk kan ik ook bij dit schuim komen. Dit is een open ruimte vanaf daar. (Nog geen foto)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KxYo9FflYY7A0W88Gz2NomTp.jpg?f=user_large)
(foto is langs het scharnier van de bestuurdersdeur)
Als ik deze weghaal dan is er een hele open ruimte. Het schuim is ook niet echt weerbestendig.
Ben ik de enige met dat schuim daar? Mis ik iets? Of zijn ze dit vergeten weg te halen?
Edit: Langs het scharnier van de frunk kan ik ook bij dit schuim komen. Dit is een open ruimte vanaf daar. (Nog geen foto)
[ Voor 12% gewijzigd door cruysen op 23-03-2022 21:23 ]
Heb nog even zitten chatten met de navigatie update chat.
Dit is het volgende wat ik begrepen heb uit hun verhaal.
Kia maakt gebruik van HERE als provider sinds 2011.
Op 10.2021 is de provider veranderd naar TomTom.
Alle "major update's" zullen dan uitgevoerd worden met TomTom mappen (en niet meer met HERE)
Door de transitie zitten wij nu nog op HERE maar de "aanname" is dat de major update in april dus TomTom mappen gaan worden omdat ze dus overgestapt zijn. OTA-updates zijn hier een deel van en vandaar dat dit recent er bij gekomen zijn.
Echter zijn dat alleen maar aannames en speculaties. Ik heb elke keer contact gehad met de zelfde persoon en die krijgt informatie van de Technical department.
We zullen het zien in april.
Theflying
:strip_icc():strip_exif()/u/246022/SDE-vrij-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Same here.. gaat de goede kant op!:
Vandaag even naar zeeland gereden, gemiddeld verbruik na laden is nu 15,9kWh het het lager kunnen zijn want ik heb nog twee korte ritjes gedaan maandagochtend met de kachel aan.
Dit geeft de app nu aan voor vandaag, ben hier tevreden mee
[Afbeelding]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jmUWzRmjZOR95dSYYHlxX6bT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vLFZqEB9TxBlsXeke2n523hV.jpg?f=user_large)
“The trouble with having an open mind, of course, is that people will insist on coming along and trying to put things in it.” Terry Pratchett, Diggers
Hey voor de AWD rijders onder ons een vraagje:
Als ik ipedal aanzet schakelt ook mijn voorste motor in niet alleen bij afremmen maar permanent. Is dat bij jullie ook? In mijn optiek vreemd daar je juist zo zuinig mogelijk wil rijden.
Verder is mij ook opgevallen dat bij een aanhanger erachter ook de 4wd aangaat en ipedal niet beschikbaar is. Gooi m nu standaard uit want ook met een aanhanger wil ik max recupereren ipv bijremmen. Als ik dan weer versnel klik ik m in standje 3. Of gooi ik dan iets door de war wat met aanhangermodus wel goed werkt?
Kan alleen iets vinden dat de prestaties gelijk blijven. Wat dat mag betekenen. Als ik in 5sec naar de 100 wil sleur ik alleen het onderstel mee. Niet echt de bedoeling. En ik weet met ca 1200kg erachter dat die iets langzamer is. (Overigens nog ruim binnen 8sec naar de 100
)
Als ik ipedal aanzet schakelt ook mijn voorste motor in niet alleen bij afremmen maar permanent. Is dat bij jullie ook? In mijn optiek vreemd daar je juist zo zuinig mogelijk wil rijden.
Verder is mij ook opgevallen dat bij een aanhanger erachter ook de 4wd aangaat en ipedal niet beschikbaar is. Gooi m nu standaard uit want ook met een aanhanger wil ik max recupereren ipv bijremmen. Als ik dan weer versnel klik ik m in standje 3. Of gooi ik dan iets door de war wat met aanhangermodus wel goed werkt?
Kan alleen iets vinden dat de prestaties gelijk blijven. Wat dat mag betekenen. Als ik in 5sec naar de 100 wil sleur ik alleen het onderstel mee. Niet echt de bedoeling. En ik weet met ca 1200kg erachter dat die iets langzamer is. (Overigens nog ruim binnen 8sec naar de 100
)
[ Voor 20% gewijzigd door JPoers83 op 23-03-2022 23:03 ]
Dank voor deze info.:
Hey voor de AWD rijders onder ons een vraagje:
Als ik ipedal aanzet schakelt ook mijn voorste motor in niet alleen bij afremmen maar permanent. Is dat bij jullie ook? In mijn optiek vreemd daar je juist zo zuinig mogelijk wil rijden.
Verder is mij ook opgevallen dat bij een aanhanger erachter ook de 4wd aangaat en ipedal niet beschikbaar is. Gooi m nu standaard uit want ook met een aanhanger wil ik max recupereren ipv bijremmen. Als ik dan weer versnel klik ik m in standje 3. Of gooi ik dan iets door de war wat met aanhangermodus wel goed werkt?
Kan alleen iets vinden dat de prestaties gelijk blijven. Wat dat mag betekenen. Als ik in 5sec naar de 100 wil sleur ik alleen het onderstel mee. Niet echt de bedoeling. En ik weet met ca 1200kg erachter dat die iets langzamer is. (Overigens nog ruim binnen 8sec naar de 100
Ik wist niet dat Kia AWD net zoals tesla Dual-Motor een 2 +2 is en van daar zo zuinig.
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Is meende ik een instelling welke dit kan regelen. Tevens kan het soms wel sneller zijn als bijvoorbeeld op het einde van je 80% geen lader is, maar wel op 60%. Tevens kan je dit denk ik beter vragen in een algemeen EV topic, daar zit meet ervaringsdeskundigen
[ Voor 9% gewijzigd door Dartlink op 24-03-2022 07:50 ]
Volgens mij doet de voorste motor sowieso 'altijd' mee.:
Hey voor de AWD rijders onder ons een vraagje:
Als ik ipedal aanzet schakelt ook mijn voorste motor in niet alleen bij afremmen maar permanent. Is dat bij jullie ook? In mijn optiek vreemd daar je juist zo zuinig mogelijk wil rijden.
Verder is mij ook opgevallen dat bij een aanhanger erachter ook de 4wd aangaat en ipedal niet beschikbaar is. Gooi m nu standaard uit want ook met een aanhanger wil ik max recupereren ipv bijremmen. Als ik dan weer versnel klik ik m in standje 3. Of gooi ik dan iets door de war wat met aanhangermodus wel goed werkt?
Kan alleen iets vinden dat de prestaties gelijk blijven. Wat dat mag betekenen. Als ik in 5sec naar de 100 wil sleur ik alleen het onderstel mee. Niet echt de bedoeling. En ik weet met ca 1200kg erachter dat die iets langzamer is. (Overigens nog ruim binnen 8sec naar de 100
Bij 'altijd' bedoel ik dan bijv. met versnellen en zo.
Ik zie bij die van mij dat zelfs in eco de voorste motor gewoon mee doet met versnellen.
Maar de voorste motor is ontkoppelbaar.
Of wel, als er geen extra vermogen is word hij ontkoppeld en levert hij ook geen weerstand.
Volgens mij met recupereren gaat de voorste motor wel weer mee doen.
Hoe het gaat met een aanhanger ga ik over 2 weken mee maken als ik mijn sleurhut uit de stalling ga halen.
Dus wellicht kan ik je er dan meer over vertellen
Ik veronderstel dat daar wel wat logica inzit. Als je met iPedal max wil recupereren dan heb je ook de 2 motoren nodig want dan recupereer je op de 2. Waarom niet enkel bij afremmen... geen idee:
Hey voor de AWD rijders onder ons een vraagje:
Als ik ipedal aanzet schakelt ook mijn voorste motor in niet alleen bij afremmen maar permanent. Is dat bij jullie ook? In mijn optiek vreemd daar je juist zo zuinig mogelijk wil rijden.
Verder is mij ook opgevallen dat bij een aanhanger erachter ook de 4wd aangaat en ipedal niet beschikbaar is. Gooi m nu standaard uit want ook met een aanhanger wil ik max recupereren ipv bijremmen. Als ik dan weer versnel klik ik m in standje 3. Of gooi ik dan iets door de war wat met aanhangermodus wel goed werkt?
Kan alleen iets vinden dat de prestaties gelijk blijven. Wat dat mag betekenen. Als ik in 5sec naar de 100 wil sleur ik alleen het onderstel mee. Niet echt de bedoeling. En ik weet met ca 1200kg erachter dat die iets langzamer is. (Overigens nog ruim binnen 8sec naar de 100
Dat vind ik dus zo vreemd. Op ipedal bij heel rustig optrekken bromt de voorste mee. Als je op stand 3 zet blijft die uit in ecomodus, ook als je iets harder optrekt. Bij afremmen op elk van de 3 standen recupureert de voorste altijd mee.:
[...]
Ik veronderstel dat daar wel wat logica inzit. Als je met iPedal max wil recupereren dan heb je ook de 2 motoren nodig want dan recupereer je op de 2. Waarom niet enkel bij afremmen... geen idee
Koreaanse logica denk ik
mmm, je bent mij voor....ik ben ook zo benieuwd hoe gaat met de caravan erachter. Ik ben alleen ontzettend dom en naief geweest, heb veel te laat de E achter B aangevraagd...nu enorme wachttijd...:
[...]
Hoe het gaat met een aanhanger ga ik over 2 weken mee maken als ik mijn sleurhut uit de stalling ga halen.
Dus wellicht kan ik je er dan meer over vertellen
Wat is je hut en wat zijn de gewichten ? Plaats je foto's....?
Het rijbewijs had ik met mijn vorige auto al nodig... dus die had ik dus al.:
[...]
mmm, je bent mij voor....ik ben ook zo benieuwd hoe gaat met de caravan erachter. Ik ben alleen ontzettend dom en naief geweest, heb veel te laat de E achter B aangevraagd...nu enorme wachttijd...
Wat is je hut en wat zijn de gewichten ? Plaats je foto's....?
De hut is:
Weinsberg Caraone 480 EU (2021)
leeg gewicht is 1070Kg en mag max. 1500Kg.
Denk zelf dat hij rond de 1300 á 1400Kg is als we richting camping gaan.
Maar zal t.z.t. wel effe een paar foto's maken.
Wil tevens eigenlijk nog effe een keertje 'toeren' om te kijken wat het verbruik is.
Vraagje aan de EV6 eigenaren. Past een iPhone 13 pro Max op de draadloze laadmat. Ik heb net een Gt-line RWD Runway red besteld en wil ook een nieuwe telefoon. Zou een beetje zonde zijn als de nieuwe telefoon niet past, dan koop ik wel de gewone 13 Pro 
heb sinds kort een S22 ultra en die past er ook op (past precies).:
Vraagje aan de EV6 eigenaren. Past een iPhone 13 pro Max op de draadloze laadmat. Ik heb net een Gt-line RWD Runway red besteld en wil ook een nieuwe telefoon. Zou een beetje zonde zijn als de nieuwe telefoon niet past, dan koop ik wel de gewone 13 Pro
Volgens mij zijn die ongeveer even groot (of de iphone is zelfs iets kleiner dacht ik)
Ik heb een XS Max met een vrij dik hoesje, en past net. En laadt dus ook op:
Vraagje aan de EV6 eigenaren. Past een iPhone 13 pro Max op de draadloze laadmat. Ik heb net een Gt-line RWD Runway red besteld en wil ook een nieuwe telefoon. Zou een beetje zonde zijn als de nieuwe telefoon niet past, dan koop ik wel de gewone 13 Pro
Thx, ben heel benieuwd...heb zelf een Fendt 510, max 1400 kg.
Ik volg iemand op Insta met een Tesla en een Fendt van max 1700kg, zijn verbruik kruipt naar de 40 kw...
maar zijn caravan is 2,5 mtr breed....
overigens in zijn laatste post heeft hij ook nog eens 3 fietsen op het dak van zijn Tesla...
.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sTl8dhUcy02kn3MP98jWWmKB.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door EricEB op 24-03-2022 09:30 ]
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dit had ik een tijd geleden ook al zoiets gepost.
Destijds kreeg ik ook de juiste opmerking dat dit geen V2L is maar V2H.
Edit: Dit was in de post:
:fill(white):strip_exif()/f/image/ibnz2wdzVXVYsDTWnXSwFrdC.png?f=user_large)
Deze schakelt dan automatisch naar de EV als deze aan staat.
[ Voor 25% gewijzigd door cruysen op 24-03-2022 12:55 ]
Wel ik lees dat er blijkbaar veel huizen zijn die hun "aarde" via het net binnenkrijgen. Dat is hier ondenkbaar. De aarde gaat rechtstreeks naar de zekeringkast op de aardingsrail dus dat is al een pak veiliger.
Als je ervoor zorgt dat er nooit netspanning en autospanning tesamen binnenkomen is er geen probleem.
Een fysieke keuzeschakelaar is dan perfect. De spanning valt weg... je zet de schakelaar op auto. De spanning is terug... dan zet je de schakelaar op net. Zeker voor een enkelfase huis een relatief eenvoudige oplossing.
Wij hebben bvb vorig jaar met de storm eens 11 uur zonder elek gezeten en dan heb je ook geen verwarming als die een elek ontsteking of digitaal circuit hebben. (Condensatieketel, pelletkachel, enz) Als we dan de auto konden gebruiken zaten we niet in de kou
Dinsdag een afspraak bij de dealer voor deze update. Kijken of ik dan remote kan verwarmen en coolen:
[...]
Zo, de EV1 maar weer ingeruild voor de EV6.
De versie die erop stond toen ik hem inleverde:
code:
Ik heb hem terug gekregen met:
code:
Alle "oude" campagne updates stonden er al op, voor zover van toepassing. Er is wel een nieuwe campagne update geinstalleerd:
code:
Deze update (welke "de" fix voor het pre-heaten zou moeten hebben) kwam ik afgelopen week ook al tegen in een filmpje van EV Odysee, die aangaf dat Kia in Scandinavie een terugroepactie had voor deze update. Deze is dus ook beschikbaar in NL.
https://youtu.be/HDqXmHUT0bI
De winterbanden zitten er inderdaad nog onder bedankt voor de reminder
die moeten er allang onderuit natuurlijk. Maar dan nog lijkt mij 100km minder bereik wel extreem...
:strip_icc():strip_exif()/u/1746150/crop6288a4ade76be_cropped.jpg?f=community)