:strip_icc():strip_exif()/u/223134/crop64df7272905d0_cropped.jpg?f=community)
De rest van de wereld lost dat op met een verlengsnoer
Mwah vind ik niet ideaal in de auto. Zeker niet naar die middenconsole. Echt een beetje gemiste kans dat er niet in de koffer een 230V outlet naast die 12V zit.:
[...]
De rest van de wereld lost dat op met een verlengsnoer
Ik vogel nog wel wat uit. Kleine koffiebar achterin timmeren en een snoertje wegwerken naar de outlet onder de achterbank. Staat nog in de planning.
:strip_icc():strip_exif()/u/521262/djMelvee%2520YT%2520Avatar%252060x60.jpg?f=community){kind=avatar}
Als ik alle 'gemiste kansen' uit dit topic op een hoop veeg dan was de auto ws duizenden euro's duurder geweest.
Het 'probleem' van je koffiezetapparaat - hoezo eerste wereld probleem
- snap ik niet. Je kunt de V2L stekker gewoon gebruiken. Tenmiste: ik ga er vanuit dat je niet tijdens het rijden op de snelweg met de achterklep open koffie probeert te zetten? Het lijkt erop dat de basis van je 'probleem' de lengte van het netsnoer is. En dan is de cirkel weer rond en komen we uit bij een verlengsnoer. Kun je naast een bakkie zetten gelijk de zonnebank, de mini-bar en de vaatwasmachine laten draaien onderweg
Lees de handleiding eens door, die is online te vinden. Na een paar weken heeft de auto waarschijnlijk geen geheimen meer en zit je niet meer elke rit neurotisch naar de bereik-meter te gluren
Laat de dealer vast de laatste updates installeren, hoef je zelf niet te klieren.
De IONIQ tips die ik geef is dat je de laadklep kennelijk niet met de app moet openen en sluiten. Dat kan gezeik geven met de 12V accu (zelf niet gehad overigens). Wel dat de drukknop vd laadklep daarna zegt: zie maar hoe je mij opent... Daar sta je dan als een aap op de klep te duwen en hoor je je buurman met een Tesla keihard lachen
En kijk even hoe je de zombie mode kunt opheffen voor het zeldzame geval dat het je treft. En als je gaat pielen in de auto op je oprit zet hem dan in Ready zodat de12V accu niet plat gaat. Maar dat werkte bij de brandstof auto's ook al zo. Ik heb voor mijn gemoedsrust een 12V start hulp gekocht die in de frunk ligt en mijn vrouw uitgelegd hoe het ding te gebruiken.
Hmmm...de zwakke plek van een 800V systeem is kennelijk een 12V accu
En ga een keer snelladen als het niet nodig is, dan heb je het een keer gedaan. Als het dan echt een keer noodzakelijk is om thuis te komen hoef je op dat moment het wiel niet meer uit te vinden.
Het is absoluut een gevalletje van 1st World problems, maar dat neemt niet weg dat dingen beter kunnen. En die hoeven niet per se veel meer te kosten. Maar goed, ik vogel wel wat uit...:
[...]
Als ik alle 'gemiste kansen' uit dit topic op een hoop veeg dan was de auto ws duizenden euro's duurder geweest.
Het 'probleem' van je koffiezetapparaat - hoezo eerste wereld probleem
Kun je naast een bakkie zetten gelijk de zonnebank, de mini-bar en de vaatwasmachine laten draaien onderweg
Deye 12kW Hybrid, 8,77 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
:strip_icc():strip_exif()/u/293619/crop61dea4a7e32f6_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dOqzGouyb7OaeVmDaqfQlDGH.jpg?f=user_large)
Onze lounge editie met pano dak afneembare trekhaak zwaarste accu laad niet meer dan 330km. Het is een awd overigens. De dealer meldt dat dit komt door het seizoen en door rijgedrag hoger wordt de komende tijd.
Wie herkent bovenstaande?
/u/42712/logo.JPG?f=community){kind=logo}
:
[...]
Heeft iemand foto's? Op internet amper een foto te vinden van non-lounge modellen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/P62XgD7IYqaMhSqkJzxTqiHa.jpg?f=user_large)
Style versie
Temperatuur wordt echt beter voor het rijbereik. Gebruik weinig verwarming (19 op korte stukjes en 20 op snelweg). Vandaag eerst boven de 400km sinds okt’2021 73kwrwd./f/image/sR23vEkJBwvv5yEpX8jsTLQt.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/sR23vEkJBwvv5yEpX8jsTLQt.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1618334/crop615c4771af2ce_cropped.jpg?f=community)
de ondersteuning staat iig niet aan, ik heb bij we drive solar navraag gedaan en daar lieten ze doorschemeren dat het een software aanpassing vereist. het zou dus zeker kunnen dat in de (nabije) toekomst deze mogelijkheid wel beschikbaar komt. de vraag is even wat de hager laadpaal kost (heb ik nog niet opgezocht), de bidirectionele laadpalen die ik tot nu to heb gezien zaten rond de 8k ex btw; dan wordt de terugverdien tijd wel een dingetje, zeker omdat we nu nog kunnen salderen met zonneenergie. maar als er genoeg vragen binnen komen bij HMNL, wie weet krijgen we antwoord wanneer deze functie zou komen
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
:
[...]
Heeft iemand foto's? Op internet amper een foto te vinden van non-lounge modellen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/i6yOU1CAhHVHI3ahczizeFby.jpg?f=user_large)
Dit is de Style, Mystic Olive
:strip_icc():strip_exif()/u/526396/crop61cc451471cb0_cropped.jpg?f=community)
IONIQ5 rijder sinds 1-12-2021 | Connect+ | 73kwh | RWD | Shooting Star Grey (mat) | ....met inmiddels > 70.000 km op de teller
:
[...]
Heeft iemand foto's? Op internet amper een foto te vinden van non-lounge modellen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KQ5XkH1DKMjkmWBmtGOUUwmK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/huQnPUiC9QBIYYHeiccBHYZn.jpg?f=user_large)
Connect+ en Gravity Gold
[ Voor 34% gewijzigd door Vielleicht op 14-03-2022 14:42 ]
Correct, met mijn huidige fossiele auto zou ik in theorie 5.6 liter op 100KM moeten kunnen rijden op de snelweg... In de meeste gevallen... eigenlijk altijd, is het verbruik veel meer! Het gebruik is vaak rond 9 liter op 100KM. Met een kleine tank a 40 liter, red ik amper 500 KM mee.
Elektrisch is dan nog nieteens zo slecht
Omdat de discussie hier mij triggerde, heb ik de "target state of charge range" van de afgelopen twee maanden in een grafiekje gezet van mijn RWD LR connect+. Deze waarde is wat volgende de auto (via de api) de range in kilometers zou zijn als op dat moment de batterij 100% is. Ik heb het geverifieerd: deze waarde komt inderdaad overeen met wat de GOM aangeeft als de batterij daadwerkelijk 100% is.
Ik rijd hoofdzakelijk snelweg, zelden harder dan 105km/h, altijd op SCC (ook in de stad) en heb een vederlichte rechtervoet. Optrekken bij het stoplicht doet SCC voor mij.
Als ik dan nog wat berekingen doe uit de losse pols, dan lijkt het erop dat voor mij in de praktijk 90% van de GOM range haalbaar is: deze maand 380km ipv 420km.
Overigens merk ik dat met het mooie weer (lees: geen verwarming) in de stad rijden opvallend efficient is in combinatie met recuperatie (155W/km).
:fill(white):strip_exif()/f/image/jrOdWnJrblqpMNf8P92hcIrh.png?f=user_large)
(data lineage: api > Home Assistant > InfluxDB > Excel > hier)
Ik rijd hoofdzakelijk snelweg, zelden harder dan 105km/h, altijd op SCC (ook in de stad) en heb een vederlichte rechtervoet. Optrekken bij het stoplicht doet SCC voor mij.
Als ik dan nog wat berekingen doe uit de losse pols, dan lijkt het erop dat voor mij in de praktijk 90% van de GOM range haalbaar is: deze maand 380km ipv 420km.
Overigens merk ik dat met het mooie weer (lees: geen verwarming) in de stad rijden opvallend efficient is in combinatie met recuperatie (155W/km).
(data lineage: api > Home Assistant > InfluxDB > Excel > hier)
[ Voor 8% gewijzigd door Astronaut op 14-03-2022 15:17 ]
Nice die grafiek! Nu nog een correlatie-analyse met de dagelijkse temperatuur ;-)
Inderdaad kun je super zuinig rijden met de Ioniq. Ik had gisteren een rit Amsterdam-Haarlem, meest binnendoor met een klein stukje snelweg A200 waar ik max. 90 km/h heb gereden. Rest binnen de steden en N200 met 80 km/h. Gemiddeld verbruik over 21 km kwam op 136 Wh/km uit.
Geheim is om vooral heel veel uit te rollen met 0 regeneratie. Stoplicht over 800 meter al op rood? Stroom eraf en uitrollen maar... Dan pak je steeds honderden meters zonder enig verbruik en je houdt best momentum. Dus als je toch helemaal tot stilstand moet komen kun je alsnog de regeneratie naar iPedal zetten zoveel mogelijk terugwinnen.
Dit is wel een rijstijl waar de gemiddelde oma zich voor zou schamen overigens...
Maar goed. Op deze basis zou je dus ruim 530 km moeten kunnen halen (72,6 kWh). Oftewel 50 km meer dan WLTP (ondanks winterbanden met Zuinigheidsklasse C). En op deze manier heb ik met de oude Megane nog nooit de beloofde 3,6 liter per 100 km behaald, laat staan significant lager.
Echter niet altijd een kwestie van impuls, maar kwestie van wat is het max leasebedrag.
In mijn geval maakt het me gelukkig niet veel uit, zie die knipperlichten zelf toch niet
:strip_icc():strip_exif()/u/1684264/crop61c45f157e760_cropped.jpg?f=community)
Afgelopen zondag voor het eerst 220 kw gehaald bij een fastned snellader. Het coldgate seizoen is voorbij
Deye 12kW Hybrid, 8,77 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PzcaVo3LoiOSmkvclT1mHi1J.jpg?f=user_large)
als ik het zo lees op de hagerwebsite is het gewoon een normale laadpaal met loadbalancing, ik kan zosnel niet vinden dat hij ook V2G ondersteuning heeft. de prijs van 1600,- doet mij ook niet vermoeden dat er V2G in zit. zoals ik al eerder aangaf zijn die wel echt duurder (bijv https://www.venematech.sh...em-10kw.html?id=218961150). zodra er een laadpaal komt voor 1600,- met V2G dan bestel ik hem en ga ik bij HMNL voor de deur liggen tot ze de teruglever functionaliteit hebben unlockt bij mijn wagen
(zoals ze bij wedrive solar ook hebben gedaan).Edit; de ISO 15118 ready opmerking doet anderzijds wel weer vermoeden dat hij kan terugleveren.... beetje wazig. eens een mailtje naar hager sturen
[ Voor 7% gewijzigd door Tiggy80 op 14-03-2022 20:55 ]
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
Er zou nog wel eens een garantie dingetje aan kunnen zitten:
[...]
als ik het zo lees op de hagerwebsite is het gewoon een normale laadpaal met loadbalancing, ik kan zosnel niet vinden dat hij ook V2G ondersteuning heeft. de prijs van 1600,- doet mij ook niet vermoeden dat er V2G in zit. zoals ik al eerder aangaf zijn die wel echt duurder (bijv https://www.venematech.sh...em-10kw.html?id=218961150). zodra er een laadpaal komt voor 1600,- met V2G dan bestel ik hem en ga ik bij HMNL voor de deur liggen tot ze de teruglever functionaliteit hebben unlockt bij mijn wagen
ik denk dat dat wel meevalt, ik kan mij niet voorstellen dat de garantie bij de 50 ioniq5 van we drive solar is vervallen. daar speelt natuurlijk wel mee dat het een samenwerking is met hyundai, maar ik kan mij niet aan de indruk ontrekken dat het garantie in de weg zou zitten. nu heeft het door het salderen natuurlijk nog geen haast, maar hyundai heeft nu ook niet echt laten zien dat ze echt snel zijn (HDA2 oplossing bijv)
al met al, de tijd zal het leren
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
De garantie zal niet vervallen maar Hyundai is geen filantropische instelling. Meer laadcycli is in potentie meer 'slijtage' van de cellen en dus de mogelijkheid dat Hyundai vaker een garantie claim moet honoreren.:
[...]
ik denk dat dat wel meevalt, ik kan mij niet voorstellen dat de garantie bij de 50 ioniq5 van we drive solar is vervallen. daar speelt natuurlijk wel mee dat het een samenwerking is met hyundai, maar ik kan mij niet aan de indruk ontrekken dat het garantie in de weg zou zitten. nu heeft het door het salderen natuurlijk nog geen haast, maar hyundai heeft nu ook niet echt laten zien dat ze echt snel zijn (HDA2 oplossing bijv)
al met al, de tijd zal het leren
Ik ben wel benieuwd naar de ontwikkelingen op dit vlak, het is wel erg interessante materie
:strip_icc():strip_exif()/u/217764/ssnow.jpg?f=community)
/u/1516806/crop620a810c7751f_cropped.png?f=community)
/u/285957/fZJd8Gc.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1673500/crop687a01f4550ba_cropped.jpg?f=community)
ik heb een serviceaktione, iets met het laadklepje, zou dit nou alleen een update zijn vanwege het laadklep probleem....
:strip_exif()/f/image/LKgUnYK3KFrcWNTABC95gXvT.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LKgUnYK3KFrcWNTABC95gXvT.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/223147/crop618ba4f03c4d6_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/32951/Stimpy.gif?f=community)
/u/321863/crop63280f2a06b9b_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/3393/cad-comic.gif?f=community)
Bij mij ook een serviceactie m.b.t. laadklepje.
Hoe ziet bij jullie de bodemplaat eruit? Is die goed vastgezet of staat die ook zo 'open' als bij mij?
:strip_exif()/f/image/q1QaEUiydS40DoFT8duqbJQy.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/wwVkWJQL9rhXPDIbqbCA4TbP.jpg?f=fotoalbum_large)
Hoe ziet bij jullie de bodemplaat eruit? Is die goed vastgezet of staat die ook zo 'open' als bij mij?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/q1QaEUiydS40DoFT8duqbJQy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wwVkWJQL9rhXPDIbqbCA4TbP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xTzaxyf32N5aPvzlMS5kyGIB.jpg?f=user_large)
Sinds gisteren werkt mijn USB poort voorin niet meer. Dus helaas geen Android Auto (en navi/info updates) meer. Met dezelfde (en andere) kabeltjes op de overige poorten laadt mn telefoon wel gewoon op, dus ligt echt aan de poort. Maar weer eens langs de dealer 
Kan die wel mooi meteen de service actie met laadklepje uitvoeren, die er voor mij ook klaar staat.
Kan die wel mooi meteen de service actie met laadklepje uitvoeren, die er voor mij ook klaar staat.
Gebruik 'shuffle' niet, omdat dit maar per folder gaat. Wat ik doe is meerdere CD's in 1 folder kopiëren, zodat er genoeg tracks in 1 folder zit en dan gewoon sequentieel afspelen. Er wordt onthouden bij welk nummer je was en gaat de volgende rit gewoon daar verder (of zelfs na USB muziek erbij te zitten in andere folders). Zo kun je verschillende genres in verschillende folders zetten. Heel extreem is alles in 1 folder kopiëren, shuffle by design
[ Voor 7% gewijzigd door ZuinigeRijder op 18-03-2022 08:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/578271/crop62beb7db65678.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pJCmHFMWCQhZMyVH6lIBAi1n.jpg?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/GsOhqUT0xQ2J-bkwP1IgeFV4Eow=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/8hdWpd24HdqwhaRmk6fW8sYW.png?f=user_large){kind=link}