Deze heb ik via de dealer ontvangen. Ik baal hier best wel van...:strip_exif()/f/image/kNxZRk6NgmFhXMpMVECsy6c1.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dMewhMwSs2kDP1BXQcMoW9Yb.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/JMglgLSEUmzC52koxrn3Ph9s.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/TsaJxi4eHep8yqvJubfO5gme.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kNxZRk6NgmFhXMpMVECsy6c1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dMewhMwSs2kDP1BXQcMoW9Yb.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JMglgLSEUmzC52koxrn3Ph9s.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TsaJxi4eHep8yqvJubfO5gme.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1569106/crop60feb2bf05327_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/32951/Stimpy.gif?f=community)
@Jan Treur en @Tiggy80 hebben gelijk. Boven de pak 'em beet 100 km/h is de luchtweerstand veel prominenter dan de rolweerstand. En de snelheid is kwadratisch van invloed op de benodigde energie.:
[...]
Ik moet zeggen dat ik twijfel aan deze formule. Terugwerkende kracht zou bij enkel stad gebruik (50km/u) bereik moeten verviervoudigen naar bijna 2000 Km
Dit geldt overigens voor alle auto's, niet alleen elektrische. Hier wordt het allemaal uitgelegd:
Wikipedia: Energieverbruik van auto's
Theoretisch verbruikt een auto bij 100 ipv 130 dus 41% minder energie. Bij Nextmove zie je ongeveer 25% minder energie, wat deels verklaard kan worden doordat ze waarschijnlijk een lagere gemiddelde snelheid hebben behaald dan 130 km/h.
Een vraag.
Zoals waarschijnlijk meerderen heb ik voor de dashboardkleur de zwarte variant gekozen.
Vind ik iets mooier dan de witte variant.
Consequentie is dan dat ook de navikleur zwart is. Maar opvallend genoeg niet altijd.
Van de 10 keer start het navischerm 8 keer op in zwart en 2 keer in wit. Dat laatste vind ik veel duidelijker kaartlezen. Details als bossages, riviertjes e.d. zijn dan goed zichtbaar.
Ik kan geen relatie ontdekken met de buiten lichtsterkte en ook de dealer weet niet hoe dit komt en hoe je dit zelf zou kunnen kiezen.
Ik zou dus het zwarte dashboard standaard met het witte navischerm willen zien. Iemand dit ook al aan de hand gehad of iemand een idee hoe dit te kiezen?
:strip_exif()/f/image/VDFXOSxjCOhN28nD5MvEDlJP.jpg?f=fotoalbum_large)
Zoals waarschijnlijk meerderen heb ik voor de dashboardkleur de zwarte variant gekozen.
Vind ik iets mooier dan de witte variant.
Consequentie is dan dat ook de navikleur zwart is. Maar opvallend genoeg niet altijd.
Van de 10 keer start het navischerm 8 keer op in zwart en 2 keer in wit. Dat laatste vind ik veel duidelijker kaartlezen. Details als bossages, riviertjes e.d. zijn dan goed zichtbaar.
Ik kan geen relatie ontdekken met de buiten lichtsterkte en ook de dealer weet niet hoe dit komt en hoe je dit zelf zou kunnen kiezen.
Ik zou dus het zwarte dashboard standaard met het witte navischerm willen zien. Iemand dit ook al aan de hand gehad of iemand een idee hoe dit te kiezen?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VDFXOSxjCOhN28nD5MvEDlJP.jpg?f=user_large)
De kleuren van de schermen kun je zelf instellen: wit of zwart
Ikzelf geef de voorkeur aan de witte schermen.
Heb nu exact 1 week een project 45
Ikzelf geef de voorkeur aan de witte schermen.
Heb nu exact 1 week een project 45
Dat is de vraag niet. Die keuze is simpel. Ik heb voor zwart gekozen. Zie de foto.:
De kleuren van de schermen kun je zelf instellen: wit of zwart
Ikzelf geef de voorkeur aan de witte schermen.
Heb nu exact 1 week een project 45
Maar bij mij komt dan soms spontaan de combinatie die in de foto zichtbaar is.
Dat is wat anders dan de zwart/wit dashboard kleur keuze.
:strip_icc():strip_exif()/u/223147/crop618ba4f03c4d6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
/u/321863/crop63280f2a06b9b_cropped.png?f=community)
Ja, de old is de huidige. Binnenkort komt er een nieuwe app, dus hebben ze deze alvast hernoemd. Zou in augustus komen 
[ Voor 9% gewijzigd door ZuinigeRijder op 27-08-2021 23:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/293619/crop61dea4a7e32f6_cropped.jpg?f=community)
Ok, beetje rare strategie om deze dan alvast “old” te noemen. Dat kan je toch ook doen als je een nieuwe live hebt staan?:
Ja, de old is de huidige. Binnenkort komt er een nieuwe app, dus hebben ze deze alvast hernoemd. Zou in augustus komen
Tot nu toe nog niet het idee dat in (online) communicatie en online service (ik heb in de website/configurator geregeld wat errors gehad) Hyundai echt uitblinkt.
Nu we het toch over comms hebben: Ik heb verder geen idee hoe het werkt bij auto fabrikanten, maar waarom hebben de verschillende uitvoeringen in elk land een andere naam? Is dat voor andere merken ook zo?
Als ik wat reviews uit DE / BE zit te kijken zit ik me echt af te vragen welke uitvoering daar in NL mee bedoelt wordt.
Heb voor Philips gewerkt, daar hadden we soms wat landen uitvoeringen van onze producten, maar over het algemeen waren alle namen van de varianten voor vrijwel heel Europa gelijk.
/u/8038/crop65b285059c6d6_cropped.png?f=community)
Deye 12kW Hybrid Inverter, 8,77 kW peak solar, 46,8 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
Ik schat bij de Hyundai dealer
Deye 12kW Hybrid Inverter, 8,77 kW peak solar, 46,8 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
Heb hetzelfde probleem, staat op zwart maar soms springt rechts op wit, zit geen logica in, zoals bijv. dag/nacht. Balk onderin is dan zwart ipv grijs bij keuze wit.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OJQvELKDcPcRgmqFlFAND9Ex.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/217764/ssnow.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wP4gVwtKJNqMiNb1h2uNQeLY.jpg?f=user_large)
/u/285957/fZJd8Gc.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1618334/crop615c4771af2ce_cropped.jpg?f=community)
ik snap je punt, maar ook die bijtelling is best een bedrag volgens mij (geen idee, want ik rijd geen lease). moet eerlijk zeggen dat ik van de verschillende verlichting de lounge uitvoering wel echt mooier vind. zou het een breekpunt zijn voor mij? denk het niet, maar goed das makkelijk praten aangezien ik wel voor de lounge ben gegaan
maar ieder zijn ding natuurlijk.heeft iemand nog aanvullende berichten meegekregen over de al dan niet gemotoriseerde handgrepen door chip tekorten?? dat vind ik dan weer een dingetje
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
/u/148921/meteoravatar.png?f=community){kind=avatar}
Elke auto is per definitie iets tijdelijks. Er zullen weinig mensen zijn die over 30 jaar nog steeds in hun Ioniq 5 rijden
En sure, de baas betaalt een deel, maar de bijtelling is nog steeds fors voor een auto van 55k. Ik betaal hetzelfde als voor mij Octavia uit 2018, MITS de auto dit jaar geleverd wordt. En dat de baal betaalt is ook niet relevant, want dat zou betekenen dat je net zo goed niet kunt kiezen. Of dat de kleur van de bekleding niet uitmaakt, want dat is ook niet functioneel. Of dat AWD niet mocht, want dat is ook niet noodzakelijk.
volgens mijn dealer (Hyundai Schiedam) zouden de gemotoriseerde handgrepen alleen op Project 45 komen. Zij hebben een Project 45 als demo auto met de gemotoriseerde handgrepen en nog een Lounge uitvoering in de showroom staan, maar deze heeft geen gemotoriseerde handgrepen.:
[...]
heeft iemand nog aanvullende berichten meegekregen over de al dan niet gemotoriseerde handgrepen door chip tekorten?? dat vind ik dan weer een dingetje
De Lounge heeft toch automatische handgrepen? Zo stond het tenminste in de brochure toen ik hem bestelde. Nu kan het zijn dat ze in de tussentijd dit hebben aangepast, maar dan zou toch de dealer auto nog de automatische deurgrepen moeten hebben?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2EMElOwtXzbgRSBh1nasw38L.jpg?f=user_large)
[ Voor 7% gewijzigd door lictorian op 30-08-2021 18:21 ]
Deye 12kW Hybrid Inverter, 8,77 kW peak solar, 46,8 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
Ik neem aan dat het bij de Ioniq 5 ook niet verstandig is je accu steeds tot 100% vol te laden?
Bij Tesla wordt 80% - 90% geadviseerd. Daar heb ik mij netjes aan gehouden.
Eerste ervaringen zijn wel erg goed ten opzichte van de Tesla Model 3. Stoelen en de zit is stuk beter vindt de familie. En ik ook.
De adaptieve cruise controle en het tussen de lijntjes houden werkt ook beter. Erg over te spreken hoe soepel dat gaat. Ook dat beter dan de Tesla. Nog geen onverwachte acties van de auto gehad zoals bij de Tesla toch regelmatig gebeurt. En ook een stuk stiller!
Controle op kruisend verkeer bij achteruit rijden werkt ook super. Heeft Tesla niet. Net als dode hoek signaal in de spiegel.
Deze week nog de huidige banden eraf en omwisselen voor Vredestein Quatrac pro (all weather).
Bij Tesla wordt 80% - 90% geadviseerd. Daar heb ik mij netjes aan gehouden.
Eerste ervaringen zijn wel erg goed ten opzichte van de Tesla Model 3. Stoelen en de zit is stuk beter vindt de familie. En ik ook
. De adaptieve cruise controle en het tussen de lijntjes houden werkt ook beter. Erg over te spreken hoe soepel dat gaat. Ook dat beter dan de Tesla. Nog geen onverwachte acties van de auto gehad zoals bij de Tesla toch regelmatig gebeurt. En ook een stuk stiller!
Controle op kruisend verkeer bij achteruit rijden werkt ook super. Heeft Tesla niet. Net als dode hoek signaal in de spiegel.
Deze week nog de huidige banden eraf en omwisselen voor Vredestein Quatrac pro (all weather).
Shit happens.
Ik snap de keuze wel. Hoeveel (procent van de) mensen hebben/willen nou een bak op hun dak.
Maken ze een EV die fatsoenlijk een caravan kan trekken, gaan mensen bakken op het dak leggen.
het is zo rot om je caravan van stal te moeten halen omdat je een keer wil surfen of een lat/buis/ iets langs bij gamma haalt....:
[...]
Ik snap de keuze wel. Hoeveel (procent van de) mensen hebben/willen nou een bak op hun dak.
Maken ze een EV die fatsoenlijk een caravan kan trekken, gaan mensen bakken op het dak leggen.
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
Een surfplank snap ik nog wel maar een je auto is meestal langer dan je bak dus een balk van de gamma kun je beter in je auto leggen.:
[...]
het is zo rot om je caravan van stal te moeten halen omdat je een keer wil surfen of een lat/buis/ iets langs bij gamma haalt....
Iets langs van de gamma is trouwens nog nooit een probleem geweest, ook niet met de i10 van mijn vrouw. Raampje open en gaan.
hier hadden ze zelf profijt gehad van dakdrager interfaces.... wat een sukkels daar in korea
[ Voor 39% gewijzigd door Tiggy80 op 31-08-2021 15:04 ]
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
Ik gebruik voor wintersport en zomervakantie altijd een dakkoffer. Die kan ik dus niet gebruiken. Ik zit nu al na te denken over een alternatief, ook omdat ik begreep dat de dakkoffer negatieve impact heeft op range? Zit nu te kijken naar een trekhaakkoffer. Iemand ervaring / tips?:
[...]
Ik snap de keuze wel. Hoeveel (procent van de) mensen hebben/willen nou een bak op hun dak.
Maken ze een EV die fatsoenlijk een caravan kan trekken, gaan mensen bakken op het dak leggen.
Ik wil ook geen bak op het dak maar aangezien er ook gekozen is voor een 1/3-2/3 neerklapbare bank past bijv. het wintersport spul ook niet in de auto..Andere fabrikanten lijken dat wel te snappen. Dat deze auto lekker snel te laden is maakt hem al een stuk geschikter voor lange afstanden dan de concurrentie en ik ben niet bepaald de enige die op wintersport gaat of surft. Maar jou leven is kennelijk anders..:
[...]
Ik snap de keuze wel. Hoeveel (procent van de) mensen hebben/willen nou een bak op hun dak.
Maken ze een EV die fatsoenlijk een caravan kan trekken, gaan mensen bakken op het dak leggen.
En wat heeft een caravan kunnen trekken te maken met iets op je dak vervoeren?
/u/243953/crop56f55a7bcf291.png?f=community)
ik ben zelf ook aan het kijken naar een trekhaakkoffer, maar dan om het verlies aan bagageruimte tov de huidige auto te compenseren op zomervakantie (dan zat er al een dakkoffer op), ik heb nog niet iets definitief kunnen vinden maar deel vooral je bevindingen
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
Op mijn I5 gebruik ik een Thule onto. De leverbaarheid was wel een dingetje, wees er tijdig bij.
Heb er met de vakantie veel profijt van gehad. De I5 is al vol te stouwen als je de bank strategisch plaatst. Met een bagagebox meer mee kunnen nemen dan menig station.
+ past veel in
+ zit stevig op trekhaak
+ is flexibel en buigt iets mee met je inhoud, maar ook compacter in te vouwen bij opslag
+ is met slotje dicht te zetten
+ geen verschil in range te merken
+ kofferbak makkelijk bereikbaar na montage
- nogal zwaar als je niet gebruikt. Je legt hem niet ff bovenop iets in je schuur of garage.
Als je de keuze hebt is een losse thule bagagebak icm fietsendragrr wat eenvoudiger met opslag. Is wel iets duurder.
Succes met de keuze.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xMspVs08zUnwHYwBB7OPFPgm.jpg?f=user_large)
[ Voor 14% gewijzigd door Jaylen op 31-08-2021 19:43 ]
Het is gewoon fijn om de keuze te hebben. Een dakdrager is bruikbaar voor meer dan alleen een dakkoffer. Je hebt ook skidragers, fietsendragers en bijv surfplanken zoals @Wavesailor schrijft. Nu kun je de fietsen ook wel op een trekhaak plaatsen, maar als je dat niet vaak doet is een trekhaak + drager wel veel duurder dan een drager voor op het dak. En voor een surfplank ga je geen aanhanger meenemen naar het strand.:
[...]
Ik snap de keuze wel. Hoeveel (procent van de) mensen hebben/willen nou een bak op hun dak.
Maken ze een EV die fatsoenlijk een caravan kan trekken, gaan mensen bakken op het dak leggen.
De auto heeft ook gewoon een officiële daklast van 80 kg, en in Noorwegen is die Yakimaset gewoon via de dealer te bestellen, dus ze lopen echt onnodig te zeuren bij de importeur in NL.
@Wavesailor je kunt dus gewoon een dakdrager monteren, het is alleen suf dat de NL importeur ze niet wil verkopen als zijnde officieel goedgekeurd.
[ Voor 7% gewijzigd door bilgy_no1 op 31-08-2021 21:02 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/269825/crop59b99a05143d4.jpeg?f=community)
Je kunt wel een elektrische neerklapbare trekhaak erbij bestellen. Tegen flinke meerprijs natuurlijk. Zie de accessoire lijst (ik heb zelf een “gewone” afneembare besteld)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eX6sSZmoJxBvcbu1uAdekaNI.jpg?f=user_large)
Deye 12kW Hybrid Inverter, 8,77 kW peak solar, 46,8 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
:strip_icc():strip_exif()/u/117016/crop63d78d81b16ed_cropped.jpg?f=community)
crosspost uit het EV6 topic:
Gisteren bij de EV6 experience geweest in Arnhem.
Mooie auto, ziet er in het echt beter uit dan op de plaatjes
In het vergelijk tussen enyaq, Ioniq 5 en de EV6 viel wel op dat de achterbank erg laag is: je hebt nauwelijks tot geen ondersteuning van de bovenbenen, wat niet handig is voor onze zoon.
Voor de rest eigenlijk geen dingen die me tegenstonden oid.
Wat ook opviel: tijdens het wachten op mijn "zitmoment" aan de praat geraakt met twee andere stellen.
Beiden hadden ook de Ioniq bekeken en beide vonden (net zoals ik en m'n vrouw) het witte interieur van de ioniq niet mooi.
Zelf heb ik de ioniq al met het zwarte interieur mogen zien en dat vind ik zelf er veel rustiger en beter uitzien.
Toen ik dit aan hen vertelde, gingen ze beiden toch maar eens op zoek naar een ioniq met zwart interieur.
Gisteren bij de EV6 experience geweest in Arnhem.
Mooie auto, ziet er in het echt beter uit dan op de plaatjes
In het vergelijk tussen enyaq, Ioniq 5 en de EV6 viel wel op dat de achterbank erg laag is: je hebt nauwelijks tot geen ondersteuning van de bovenbenen, wat niet handig is voor onze zoon.
Voor de rest eigenlijk geen dingen die me tegenstonden oid.
Wat ook opviel: tijdens het wachten op mijn "zitmoment" aan de praat geraakt met twee andere stellen.
Beiden hadden ook de Ioniq bekeken en beide vonden (net zoals ik en m'n vrouw) het witte interieur van de ioniq niet mooi.
Zelf heb ik de ioniq al met het zwarte interieur mogen zien en dat vind ik zelf er veel rustiger en beter uitzien.
Toen ik dit aan hen vertelde, gingen ze beiden toch maar eens op zoek naar een ioniq met zwart interieur.
24,75kW solar, Hyundai Ioniq 5., Panasonic 12kw J-monobloc WP met 400L SWW en 300L buffer
Ha, ik vond het witte interieur heel mooi. Maar toch voor zwart gekozen want ik ga er echt in no-time vlekken op hebben door spijkerbroek en/of zoontje. 😅 dus heb daarom voor zwart gekozen. Kan me wel voorstellen dat wit niet voor iedereen mooi wordt gevonden.:
crosspost uit het EV6 topic:
Gisteren bij de EV6 experience geweest in Arnhem.
Mooie auto, ziet er in het echt beter uit dan op de plaatjes
In het vergelijk tussen enyaq, Ioniq 5 en de EV6 viel wel op dat de achterbank er laag is: je hebt nauwelijks tot geen ondersteuning van de bovenbenen, wat niet handig is voor onze zoon.
Voor de rest eigenlijk geen dingen die me tegenstonden oid.
Wat ook opviel: tijdens het wachten op mijn "zitmoment" aan de praat geraakt met twee andere stellen.
Beiden hadden ook de Ioniq bekeken en beide vonden (net zoals ik en m'n vrouw) het witte interieur van de ioniq niet mooi.
Zelf heb ik de ioniq al met het zwarte interieur mogen zien en dat vind ik zelf er veel rustiger en beter uitzien.
Toen ik dit aan hen vertelde, gingen ze beiden toch maar eens op zoek naar een ioniq met zwart interieur.
Wat is de nieuwste versie van de software die je kunt hebben?
Ik heb nu dit:
:strip_exif()/f/image/Pq9ZO0elpGwa2THTuJt6PwyJ.jpg?f=fotoalbum_large)
Probleem met het zwart blijven van het linkerscherm is weer terug. Grrr. Garage heeft het druk...
Bij het zelf installeren van een update, heb je dan het linkerscherm ook nodig?
Ik heb nu dit:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Pq9ZO0elpGwa2THTuJt6PwyJ.jpg?f=user_large)
Probleem met het zwart blijven van het linkerscherm is weer terug. Grrr. Garage heeft het druk...
Bij het zelf installeren van een update, heb je dan het linkerscherm ook nodig?
Shit happens.