[F1 2020] Race 11 GP Eifel

[CrazyFool]

Anticli-MAX.... geen nagels meer over...

Zonde, Max zal wel balen...

[Bart-Willem]

Schijt taxi's, zijn we er toch weer ingetuind!

[nadroJ]

Leclerc zit er weet goed bij hoor

[djdaan]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:00:
Jammer. VER toch iets te voorzichtig in de laatste run?

2e run is niet altijd sneller

[Verwijderd]

To whom it may concern...

[Arjan90]

Zo, Bottas! Dat was vast een fenomenaal rondje! Lekker hoor! Leclerc ook goed hoor, net voor Albon!

[Heijmenberg99]

Toch wel een goede update van Ferrari dan dit weekend.

[hansvk]

Maarten_E schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:00:
Zijn we er toch weer ingetuind!

Je kunt je wel afvragen hoe het kan.

[MikeyMan]

Godver, zeikmercedes elke keer

[vhal]

Toch wel mooi dat LEC met die zeepkist nog voor ALB weer te kwalificeren

[Maarten_E]

RIC ook "gewoon" voor Ocon, gezien de verdere pace van Esteban toch wel verrassend.

[vliegnerd]

Ok, ik had BOT onderschat. Netjes... spannend ook. Gelukkig.

Jammer voor Max natuurlijk

[tweakduke]

Bottas die er deze keer een superronde uit perst en heel close met Hamilton. Ook al zit Albon op p5 met een halve seconde achter Max. Hij zit tenminste in de buurt en niet ergens meteen in het middenveld. Of het voordeel geeft in de race en dat hij enigszins in de buurt kan blijven is afwachten.

Max had niet de grip zegt ie, het zij zo we gaan het morgen zien

[Jasphur]

Derde plek is buitenzijde toch? Lijkt mij wel handiger met deze bochten in het begin. Want dan zit je in bocht twee aan de binnenzijde en kun je al redelijk vlot op het gas of niet?

[Maurice079]

Als het morgen niet regent wordt het vooraan weer een optocht. Mercedes heeft de banden zichtbaar beter onder controle, dus die hebben morgen weinig te vrezen

[DaniëlWW2]

Nou, de eerste spannende kwalificatie dit seizoen en we balen dat de top drie binnen 0,3s van elkaar staat. Zegt genoeg.

[hardware-lover]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:00:
Jammer. VER toch iets te voorzichtig in de laatste run?

3x groen, lijkt mij niet?

[hansvk]

Ik hoop da Max morgen de mercs wel kan bijhouden.

[djdaan]

Jasphur schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:03:
Derde plek is buitenzijde toch? Lijkt mij wel handiger met deze bochten in het begin. Want dan zit je in bocht twee aan de binnenzijde en kun je al redelijk vlot op het gas of niet?

Ja dat is buitenzijde inderdaad

[Plenkske]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:03:
Nou, de eerste spannende kwalificatie dit seizoen en we balen dat de top drie binnen 0,3s van elkaar staat. Zegt genoeg.

Wie baalt er daarover ? Ik vond hem spannend !

[Luxicon]

hansvk schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:04:
Ik hoop da Max morgen de mercs wel kan bijhouden.

Dat lijkt me wel met zo'n klein verschil tijdens de Q. Maar goed, het is afwachten, ook met het weer.

[PalingDrone]

hansvk schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:04:
Ik hoop da Max morgen de mercs wel kan bijhouden.

Ligt een beetje aan het weer, hoe meer water hoe minder een lading motorvermogen uitmaakt.

[hardware-lover]

RoD schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:00:
Jammer, net geen P2.

Maar waar BOT dit vandaan haalt?

Minder fouten tijdens die ronde (misschien wel geen), en dan is dit tamelijk logisch.

[CrazyFool]

Ik heb een heerlijke Q gezien, en ben erg benieuwd wat voor knotsgekke race we te zien krijgen.

Het ligt mooi dicht bij elkaar het veld, en kans op regen. Ik zit morgen lekker op de bank met een Duits biertje en een curry worst! 🇩🇪

[Gé Brander]

Hamilton met zijn BLM mondkapje. Dat mocht toch niet meer?

[DaniëlWW2]

Plenkske schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:04:
[...]

Wie baalt er daarover ? Ik vond hem spannend !

Het resultaat. Het zou eens leuk zijn als er dit seizoen geen Mercedes op pole staat.

[Hippocampus]

Wat voor bandenstrategie morgen? van rood naar geel en dan hopen op SC / regen? 🤔

[PalingDrone]

Gé Brander schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:09:
Hamilton met zijn BLM mondkapje. Dat mocht toch niet meer?

Niet op het podium en na de race, loophole gevonden....

[hansvk]

Start kan morgen lastig worden voor Max, met LEC naast zich.

[SinergyX]

Gé Brander schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:09:
Hamilton met zijn BLM mondkapje. Dat mocht toch niet meer?

Podium en race, niets in de regels van een Q-interview

[Plenkske]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:09:
[...]


Het resultaat. Het zou eens leuk zijn als er dit seizoen geen Mercedes op pole staat.

Ja oke, de volgorde kan beter

[PalingDrone]

SinergyX schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:10:
[...]

Podium en race, niets in de regels van een Q-interview

Goed, dit zal dan het volgende zijn wat verboden wordt
Was de FIA ff vergeten, blijkbaar onderschatten ze teams nog steeds in het vinden van gaatjes in de regels

[Dadona]

Die stats met het optellen van die snelste sectortijden vind ik altijd zo nutteloos. "Als hij de eerste sectortijd van zijn eerste rondje had gereden, de tweede sectortijd van zijn teamgenoot, en de derde sectortijd van zijn tweede ronde, ... dan had hij xx tienden sneller geweest." Leuk... Maar je zit met afstellingen, meer vleugel heeft gevolgen voor de sectortijden. Helemaal als je ook nog doodleuk over verschillende auto's gaat vergelijken (deden ze een enkele keer).

[hardware-lover]

Totaal geen long runs info, dat maakt het extra spannend. Als het morgen ook nog zo interessant gaat worden dan laat die vrijdag (FP1 en 2) maar lekker vallen. Ze willen toch kosten besparen, doe het zo maar 👍

[Bart-Willem]

PalingDrone schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:12:
[...]

Goed, dit zal dan het volgende zijn wat verboden wordt
Was de FIA ff vergeten, blijkbaar onderschatten ze teams nog steeds in het vinden van gaatjes in de regels

Gewoon Mercedes hierom een raceban van 3 races geven, zal ze leren met hun Stroll-lockdownparty. Brengt meteen wat spanning terug in het kampioenschap _{voor even.}

[Verwijderd]

PalingDrone schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:12:
[...]

Goed, dit zal dan het volgende zijn wat verboden wordt
Was de FIA ff vergeten, blijkbaar onderschatten ze teams nog steeds in het vinden van gaatjes in de regels

Terwijl het zo makkelijk kan zijn. Gewoon geen politieke/activistische uitingen op het circuit tijdens een raceweekend. Klaar.

[PalingDrone]

Dadona schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:15:
Die stats met het optellen van die snelste sectortijden vind ik altijd zo nutteloos. "Als hij de eerste sectortijd van zijn eerste rondje had gereden, de tweede sectortijd van zijn teamgenoot, en de derde sectortijd van zijn tweede ronde, ... dan had hij xx tienden sneller geweest." Leuk... Maar je zit met afstellingen, meer vleugel heeft gevolgen voor de sectortijden. Helemaal als je ook nog doodleuk over verschillende auto's gaat vergelijken (deden ze een enkele keer).

Jup, een te snelle 1e sector hoeft helemaal niet te zorgen dat je optimaal de 2e sector ingaat. Ik vind dat ook nogal dubieus.

[Verwijderd]

Dadona schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:15:
Die stats met het optellen van die snelste sectortijden vind ik altijd zo nutteloos. "Als hij de eerste sectortijd van zijn eerste rondje had gereden, de tweede sectortijd van zijn teamgenoot, en de derde sectortijd van zijn tweede ronde, ... dan had hij xx tienden sneller geweest." Leuk... Maar je zit met afstellingen, meer vleugel heeft gevolgen voor de sectortijden. Helemaal als je ook nog doodleuk over verschillende auto's gaat vergelijken (deden ze een enkele keer).

Het gaat dan ook om de theoretische snelste tijd.

[Jasphur]

BREAKING: The stewards have accepted that the time Nico Hulkenberg set on the autobahn to get here, should count towards his qualifying efforts. He’s through to Q3.

— Grand Prix Diary (@GrandPrixDiary) 10 oktober 2020

[PalingDrone]

Jasphur schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:20:
[Embed]

Qualify in een Porker racen met een taximotor.
Maar goed dat HAM niet met de Pagani naar de baan gekomen is... (al heeft die wel een Mercedes motor)

[ Voor 5% gewijzigd door PalingDrone op 10-10-2020 16:23 ]

[Martinusz]

Dadona schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:15:
Die stats met het optellen van die snelste sectortijden vind ik altijd zo nutteloos. "Als hij de eerste sectortijd van zijn eerste rondje had gereden, de tweede sectortijd van zijn teamgenoot, en de derde sectortijd van zijn tweede ronde, ... dan had hij xx tienden sneller geweest." Leuk... Maar je zit met afstellingen, meer vleugel heeft gevolgen voor de sectortijden. Helemaal als je ook nog doodleuk over verschillende auto's gaat vergelijken (deden ze een enkele keer).

Bottas reed 3x paars dus zo gek is het niet?

[Dadona]

Verwijderd schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:17:
[...]

Het gaat dan ook om de theoretische snelste tijd.

Dat het om een theoretisch snelste tijd gaat snap ik. Alleen als de balans en alles identiek is, dan kun je er iets mee doen. Maar zodra zaken als de ronde anders is opgebouwd of de balans anders is, dan is het niet meer theoretisch. Dan kunnen we ook meenemen, als ze nu een v12 erinknallen.

[Verwijderd]

Dadona schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:24:
[...]
Dat het om een theoretisch snelste tijd gaat snap ik. Alleen als de balans en alles identiek is, dan kun je er iets mee doen. Maar zodra zaken als de ronde anders is opgebouwd of de balans anders is, dan is het niet meer theoretisch. Dan kunnen we ook meenemen, als ze nu een v12 erinknallen.

Nee, dat is dan fantaseren. De v12 doet immers niet meer mee.

[sjaool]

Ik denk dat Nico vandaag en morgen de sim nog wel weer even gaat opzoeken. Er is daar vast wel ergens zo'n ding aanwezig.

[Playa del C.]

Dadona schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:24:
[...]
Dat het om een theoretisch snelste tijd gaat snap ik. Alleen als de balans en alles identiek is, dan kun je er iets mee doen. Maar zodra zaken als de ronde anders is opgebouwd of de balans anders is, dan is het niet meer theoretisch. Dan kunnen we ook meenemen, als ze nu een v12 erinknallen.

Je hebt een punt hoor. Het blijft theoretisch en het gaat om een heel rondje. Maar aan de andere kant is het een nuttige analyse-techniek om te kijken hoe snel een coureur wellicht kan zijn of had kunnen zijn. Soms verklaart het iets, soms leuk voor een discussie.
Wel eens dat het alleen over pure theoretische snelste rondje moet gaan, want zodra je de setup of baancondities (te veel) verandert, kun je de sectortijden niet zomaar gaan optellen. Lijkt mij dat er in Q3 niet dusdanig veel aan de auto en baan is veranderd.

[Bart-Willem]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:28:
Ik denk dat Nico vandaag en morgen de sim nog wel weer even gaat opzoeken. Er is daar vast wel ergens zo'n ding aanwezig.

De laptop van Stoffel de schildpad.

[Dadona]

Eindelijk ook Albon weer een beetje naar voren. Eens zien wat hij voor elkaar krijgt.

[PatrickC]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:28:
Ik denk dat Nico vandaag en morgen de sim nog wel weer even gaat opzoeken. Er is daar vast wel ergens zo'n ding aanwezig.

Ik denk dat hij dat baantje wel voldoende kent... als Duitser..

[sjaool]

Hoelang zou BOT morgen op P1 rond rijden?

[Gé Brander]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:39:
Hoelang zou BOT morgen op P1 rond rijden?

200 meter?

[Jasphur]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:39:
Hoelang zou BOT morgen op P1 rond rijden?

Ik zet mn geld op tot aan de apex van T1

[sjaool]

HAM en VER zijn beiden voor maar een training voor de kwalificatie. Hm... interessant...

[TinusTegengas]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:39:
Hoelang zou BOT morgen op P1 rond rijden?

Hoelang hij op P1 mag rijden bedoel je?

[__fred__]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:43:
HAM en VER zijn beiden voor maar een training voor de kwalificatie. Hm... interessant...

Als dat betekent (bijna) elke week een race dan ben ik voor. Zeker als daardoor de invloed van de coureur groter wordt.

[Fleximex]

Leuk om er eens live bij te zijn. Morgen de race

Fotootje van Max tijdens Q1:

[Martinspire]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:43:
HAM en VER zijn beiden voor maar een training voor de kwalificatie. Hm... interessant...

Bottas nu ook wel denk ik

Goede ronde van hem in ieder geval. Met 3x paars verdien je de pole ook wel imo. Ook al zat Max er dit keer dichter bij dan verwacht.

Ik had van Hulk toch wel wat meer verwacht eigenlijk. Ik snap dat het lastig is en alles, zeker zonder gebrek aan training om de auto goed in te stellen, maar het verschil is groter dan ik had verwacht. Hierbij wel de kanttekening dat Perez er pas in zijn laatste ronde een tijd uit perst die goed genoeg is. Ik vraag me dan altijd af of dat expres was zodat Hulk niet kon afkijken. Ook weer goede tijd van Leclerc, die doet dat toch wel effe mooi.

Maar goed, de race ligt nog helemaal open. Hopelijk nog wat spectakel.

[ Voor 59% gewijzigd door Martinspire op 10-10-2020 19:49 ]

[Maarten_E]

Mag eigenlijk hopen dat Perez (of iig Perez' engineers) Hulkenberg wel heeft geholpen, je kan niet out of nowhere opeens competitief zijn. Dus bedoel dat HUL Perez' setup heeft overgenomen, en wellicht wat heeft aangepast naar persoonlijke voorkeur.

[sjaool]

Maarten_E schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 20:27:
Mag eigenlijk hopen dat Perez (of iig Perez' engineers) Hulkenberg wel heeft geholpen, je kan niet out of nowhere opeens competitief zijn. Dus bedoel dat HUL Perez' setup heeft overgenomen, en wellicht wat heeft aangepast naar persoonlijke voorkeur.

Die wagen is gewoon op de setup van Perez gezet. Daar kun je gewoon vanuit gaan. Hulkenberg zal misschien nog wat kleine dingen hebben laten wijzigen in Q1, zoals meer of minder vleugel maar meer zal hij niet hebben kunnen doen vrees ik. De wagen staat nu namelijk in parc fermé en dan mag er niet meer zonder toestemming van de FIA aan de wagen gesleuteld worden.

[Arjan90]

En je moet niet vergeten dat de auto ook niet dezelfde zal zijn als in Silverstone. De auto is doorontwikkeld, dus het gevoel is weer anders. Daar moet je toch een paar rondes aan wennen, die had hij niet. Eigenlijk had ik verwacht dat ze hem meteen naar buiten zouden sturen voor een paar "oefenrondes" om dan af te sluiten met één kwalificatieronde.

[Martinspire]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 20:34:
[...]

Die wagen is gewoon op de setup van Perez gezet. Daar kun je gewoon vanuit gaan. Hulkenberg zal misschien nog wat kleine dingen hebben laten wijzigen in Q1, zoals meer of minder vleugel maar meer zal hij niet hebben kunnen doen vrees ik. De wagen staat nu namelijk in parc fermé en dan mag er niet meer zonder toestemming van de FIA aan de wagen gesleuteld worden.

Me mag ook tijdens de kwali niet aan de auto sleutelen, alleen de voorvleugel nog, maar zodra je de pits uit rijd, is dat de setup waar je ook de race mee gaat aanvangen. Wellicht nog een setup die ook nog wat kan in de regen, maar het zal vast zijn voorkeur niet hebben.

[DarkFire1985]

__fred__ schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 17:17:
[...]


Als dat betekent (bijna) elke week een race dan ben ik voor. Zeker als daardoor de invloed van de coureur groter wordt.

Vergeet het maar. Een dagje minder trainen betekent nog steeds bijna de helft week voor de crew en daar wrikt de schoen.
Als het aan mij ligt rijden ze gewoon het hele jaar door, elke 1 of 2 weken, maar de impact op de crew is helaas te groot.

[Illegal_Alien]

[PalingDrone]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:39:
Hoelang zou BOT morgen op P1 rond rijden?

Ze kunnen hem altijd nog een tactisch trage pitstop geven en de schuld bij de pitcrew leggen die niet zo goed op elkaar ingespeeld is vanwege de coronavervangers.
Een 1 stopper zal het hier niet worden gok ik.

[Bloodclot]

Race day!
Voorspellingen:
Weer:droog
1 max
2 ham
3 ric

Hulk: 9
Leclerc: 5
Vettel: 10

Dotd: hulk

[StealthyPeanut]

sjaool schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:43:
HAM en VER zijn beiden voor maar een training voor de kwalificatie. Hm... interessant...

Die VT zal waarschijnlijk op vrijdag plaatsvinden. Wat ik denk....:

Na 1 sessie is er voor elke bocht, sector en de rechte stukken zoveel data verzameld, dat ze de honderden mensen in de fabriek aan het werk zetten. Zij werken dan de klok rond met bizar veel simulaties om zo tot de beste kwali en race afstelling te komen.

Dit kunnen de kleine teams op een veel kleinere schaal realiseren, dus houden de topteams hun voordeel.

[Blokker_1999]

StealthyPeanut schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 07:39:
[...]


Die VT zal waarschijnlijk op vrijdag plaatsvinden. Wat ik denk....:

Na 1 sessie is er voor elke bocht, sector en de rechte stukken zoveel data verzameld, dat ze de honderden mensen in de fabriek aan het werk zetten. Zij werken dan de klok rond met bizar veel simulaties om zo tot de beste kwali en race afstelling te komen.

Dit kunnen de kleine teams op een veel kleinere schaal realiseren, dus houden de topteams hun voordeel.

Net daarom verwacht ik dat ze het op Zaterdag zouden doen, als ze het ooit doen. Dat geeft een extra dag rust en zorgt er net voor dat je veel minder werk kunt verzetten omdat enkele uren na je vrije training de wagens in parc ferme gaan.

[Snowhite0901]

Ik vind het opvallend dat rp vaak zo weinig rijdt tijdens de q. Zijn ze nou bang voor schade? Of is het iets financieel?

[Jolke]

Bloodclot schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 07:38:
Race day!
Voorspellingen:
Weer:droog
1 max
2 ham
3 ric

Hulk: 9
Leclerc: 5
Vettel: 10

Dotd: hulk

* Jolke legt 10 euro in de pot.

[Gynnad]

Droog lijkt een zekerheidje, wel maar 8 graden brr

[StealthyPeanut]

Arjan90 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 20:38:
En je moet niet vergeten dat de auto ook niet dezelfde zal zijn als in Silverstone. De auto is doorontwikkeld, dus het gevoel is weer anders. Daar moet je toch een paar rondes aan wennen, die had hij niet. Eigenlijk had ik verwacht dat ze hem meteen naar buiten zouden sturen voor een paar "oefenrondes" om dan af te sluiten met één kwalificatieronde.

Precies.

Updates moet je voor je laten werken. Die werken niet zomaar magisch door de auto harder te laten gaan. Je moet ze begrijpen.

Ieder bouwt zijn eigen persoonlijke setup. Daar heb je gewoon tracktime voor nodig. Je hebt een basis, maar écht snel ga je daar niet mee.

En het is een track die hij kent, maar je hebt alleen daarvoor al 5 rondes nodig om te wennen.

En dan heb je nog het mentale stukje. In de ochtend zit je aan de keukentafel, minding your own business. 3 uur later knal je met 300 per uur over de track.

De Hulk heeft het prima gedaan denk ik.

[StealthyPeanut]

Blokker_1999 schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 07:48:
[...]

Net daarom verwacht ik dat ze het op Zaterdag zouden doen, als ze het ooit doen. Dat geeft een extra dag rust en zorgt er net voor dat je veel minder werk kunt verzetten omdat enkele uren na je vrije training de wagens in parc ferme gaan.

Voor de onvoorspelbaarheid is dit ideaal. Commercieel gezien voor de sport totaal niet.

[Blokker_1999]

StealthyPeanut schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 08:34:
[...]


Voor de onvoorspelbaarheid is dit ideaal. Commercieel gezien voor de sport totaal niet.

Commercieel verwacht ik persoonlijk dat het zeker niet slechter gaat zijn. Vanuit commercieel oogpunt is de Vrijdag sowieso de minst interessante dag daar het voor de meeste fans gewoon een werkdag is en de meeropbrengst van bijv. ticketverkoop voor die Vrijdag nu ook weer niet al te veel extra geld in het laatje brengt. Daar staat tegenover dat races mogelijks weer onvoorspelbaarder worden zoals je aangeeft, dat op zich kan weer meer fans met zich meebrengen wat ook weer voor meer winst kan zorgen in abbonementen, merchandise, ...

[StealthyPeanut]

Blokker_1999 schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 08:38:
[...]

Commercieel verwacht ik persoonlijk dat het zeker niet slechter gaat zijn. Vanuit commercieel oogpunt is de Vrijdag sowieso de minst interessante dag daar het voor de meeste fans gewoon een werkdag is en de meeropbrengst van bijv. ticketverkoop voor die Vrijdag nu ook weer niet al te veel extra geld in het laatje brengt. Daar staat tegenover dat races mogelijks weer onvoorspelbaarder worden zoals je aangeeft, dat op zich kan weer meer fans met zich meebrengen wat ook weer voor meer winst kan zorgen in abbonementen, merchandise, ...

Goed punt. Ik heb totaal geen idee over de drukte op de vrijdag. Het lijkt mij persoonlijk de leukste dag om op het circuit te zijn. Je ziet het vaakst de wagens voorbij komen, niet de drukte van race day, kunt makkelijker rond bewegen en je ziet alle andere klasses ook voorbij komen.

Je mist natuurlijk de spanning van kwali of race. Maar kunt het thuis veel beter volgen vind ik.

[DarkFire1985]

Ik denk dat die onvoorspelbaarheid ook wel mee zal vallen. Zeker wanneer we weer een standaard kalender hebben. De circuits zijn meestal al jaren bereden en het is vaak vanaf FP1 al finetuning.
Nu is het anders omdat Nurburgring al 7 jaar niet meer is aangedaan, laat staan met deze temperaturen evenals straks met Imola, maar doe je dit op Monza dan verandert er niets.

Wel zal het voor meer situaties zorgen waarbij rijders de kwalificatie niet kunnen rijden omdat ze hun auto hebben opgevouwen in de FP op zaterdagochtend en er onvoldoende tijd is om te repareren. Evenals met motormankementen en de standaard motorwissels (misschien is die in de tijd nog wel haalbaar).

[hoevenpe]

Zie net toevallig dat de race om 14u10 begint ipv 15u10, waarom zo'n willekeur? Heeft Poetin zoveel invloed op onze oosterburen?

[Aardappelbakker]

hoevenpe schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 09:57:
Zie net toevallig dat de race om 14u10 begint ipv 15u10, waarom zo'n willekeur? Heeft Poetin zoveel invloed op onze oosterburen?

Is volgens mij in verband met de duisternis die vrij vroeg intreedt

[MrOleo]

hoevenpe schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 09:57:
Zie net toevallig dat de race om 14u10 begint ipv 15u10, waarom zo'n willekeur? Heeft Poetin zoveel invloed op onze oosterburen?

Normaal mis ik de informatie over starttijd niet, maar ik ben blij dat ik dit nu lees. Dank voor deze post.

[rik86]

hoevenpe schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 09:57:
Zie net toevallig dat de race om 14u10 begint ipv 15u10, waarom zo'n willekeur? Heeft Poetin zoveel invloed op onze oosterburen?

Ik ben blij dat ik nog ff lees hierzo...

[RobertMe]

hoevenpe schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 09:57:
Zie net toevallig dat de race om 14u10 begint ipv 15u10, waarom zo'n willekeur? Heeft Poetin zoveel invloed op onze oosterburen?

Race kan tot 4 uur na start duren (2+ uur rode vlag). Met start om 10 over 3 kan de race dus duren tot 10 over 7, en dan is de zon al onder.

Heb het nog niet gecontroleerd. Maar verwacht dat dat voor Portugal & Imola hetzelfde zal zijn?

Edit:
Even gekeken, Portugal inderdaad hetzelfde als nu. Vrijdag en zaterdag de standaard tijden, maar race om 14:10. Imola is de zaterdag al aangepast (10:00 FP1 en 14:00 Q), en race is om 13:10

[ Voor 17% gewijzigd door RobertMe op 11-10-2020 10:17 ]

[Jasphur]

Indien er geen regen komt verwacht ik, net als bij de Q, gewoon weer de gebruikelijke top 3. Maar ik heb, gezien de Q, wel hoop op een spannende wedstrijd waarbij echt elke seconde gaat uitmaken. Meer dan voorgaande races.

[Jasphur]

[London]

Raceday Zin in!

Voorspelling:
1: BOT
2: VER
3: LEC

HAM dnf en HUL driver of the day.

[Jasphur]

[Bestla]

* Bestla eerst naar de schietbaan gaat.

Daarna de TV aan en de race kijken.

[poor Leno]

Bestla schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 10:54:
* Bestla eerst naar de schietbaan gaat.

Ja, soms heb je daar gewoon behoefte aan op de vroege zondagochtend

[Playa del C.]

Bestla schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 10:54:
* Bestla eerst naar de schietbaan gaat.

Daarna de TV aan en de race kijken.

Het is hier geen facebook...

Maar wel veel plezier iedereen! Kan wel eens een omslagpunt worden in het kampioenschap nu de rondetijden dichterbij elkaar liggen en HAM niet op pole start. HAM mag van mij best winnen, maar dan liever op een interessante voorsprong tussen de 0,001 en 2 seconden.

[hoevenpe]

DOTD:
HUL

Race:
HAM
BOT
VER

[EvilWhiteDragon]

RobertMe schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 10:14:
[...]

Race kan tot 4 uur na start duren (2+ uur rode vlag). Met start om 10 over 3 kan de race dus duren tot 10 over 7, en dan is de zon al onder.

Heb het nog niet gecontroleerd. Maar verwacht dat dat voor Portugal & Imola hetzelfde zal zijn?

Edit:
Even gekeken, Portugal inderdaad hetzelfde als nu. Vrijdag en zaterdag de standaard tijden, maar race om 14:10. Imola is de zaterdag al aangepast (10:00 FP1 en 14:00 Q), en race is om 13:10

Ik heb eens gehoord dat er een FIA regel is dat een F1 race minimaal 4 uur voor zonsondergang moet starten. Dan zit je met 14:10 nog net aan de goede kant.

[DoubleDutch]

Ik zeg dat Max een DNF krijgt, dan kan het alleen maar positiever uitpakken. 🤡

[Mektheb]

DoubleDutch schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 11:20:
Ik zeg dat Max een DNF krijgt, dan kan het alleen maar positiever uitpakken. 🤡

Ik denk erger, de Honda motor ploft en daarna de wereld

[loekf2]

poor Leno schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 10:57:
[...]


Ja, soms heb je daar gewoon behoefte aan op de vroege zondagochtend

Wel minimaal 1.5m afstand van het doel houden natuurlijk.

[DaniëlWW2]

Zullen we iets meer op de race richten i.p.v. andere activiteiten? Idem voor de preventieve doemvoorspellingen?

---

Het lijkt dus droog te blijven, wat een verrassing.

La previsión dice que no va a llover (solo 10%). Temperatura max 9-10C. Viento baja intensidad.

Forecast says it won't rain (only 10% chance). Max temps 9-10C. Low force wind.#EifelGP pic.twitter.com/LTTM5tf2IG

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 11 oktober 2020

[Lasmibalsingh]

In Grand Turismo Sport was het altijd zo dat de eerste bocht hier compleet carnage was. Hopelijk weten de rookies hier hun rempunt te vinden.

[RobertMe]

EvilWhiteDragon schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 11:12:
[...]

Ik heb eens gehoord dat er een FIA regel is dat een F1 race minimaal 4 uur voor zonsondergang moet starten. Dan zit je met 14:10 nog net aan de goede kant.

Andersom dus Na Canada 2011 (of wanneer was het?) is een regel ingevoerd dat 4 uur na de start de race wordt afgevlagd. Ook i.v.m. zendtijd etc. Vervolgens kunnen ze sowieso niet rijden als het donker is (tenzij dus de nachtraces / verlichte circuits). Dus effectief betekent dat dat de race 4 uur voor zonsondergang moet starten. Maar er is lijkt mij geen officiële regel dat de race 4 uur voor zonsondergang moet starten. En anders zou er uiteraard ook weer een extra regel nodig zijn voor de nachtraces of die wat starten bij schemering (Abu Dhabi dus).

[Edd]

Nor heeft een nieuwe Tor..

A new V6, turbo, MGU-H and MGU-K for @LandoNorris. His third set of the season and no penalty involved.

— Adam Cooper (@adamcooperF1) 11 oktober 2020

---

The real MVP this weekend 🙌#HaasF1 #EifelGP pic.twitter.com/HlOybbj5Oh

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) 11 oktober 2020

---

Enne Stroll was dus met een hele andere race bezig..

Racing Point #F1 boss Otmar Szafnauer says Lance Stroll had to withdraw from the #EifelGP at the Nurburgring because "he couldn't get off the toilet":https://t.co/89JTNzF5At

— Autosport (@autosport) 10 oktober 2020

[ Voor 20% gewijzigd door Edd op 11-10-2020 11:56 ]

[Jasphur]

Lasmibalsingh schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 11:38:
In Grand Turismo Sport was het altijd zo dat de eerste bocht hier compleet carnage was. Hopelijk weten de rookies hier hun rempunt te vinden.

Ik heb het begin van een aantal races terug gekeken en ook in dat overzicht van de F1 zelf met “vergeten momenten” zijn er weinig races waar het chaos wordt in T1. Maar goed, dit seizoen heeft ons al vaker verrast

[Illegal_Alien]

Edd schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 11:54:
Nor heeft een nieuwe Tor..
[...]

---

[Twitter]
[Afbeelding]

---

[...]

Reactie Norris:

[Verwijderd]

Als je vast een opwarmertje wilt, om 13.00 start de MotoGP vanaf Le Mans. Eurosport 1 op je tv.

[Just_I]

DoubleDutch schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 11:20:
Ik zeg dat Max een DNF krijgt, dan kan het alleen maar positiever uitpakken. 🤡

... Hulk... Silverstone...

[JB]

Toch weer kijkende naar de quali; hoe goed is HAM dan eigenlijk? BOT zit er altijd goed bij en nu pakt ie weer een keertje pole. Meestal net niet goed genoeg maar kijkende naar de race is het ook gewoon een zacht ei. Hoe waren die verhoudingen met Rosberg?