[F1 2020] Race 11 GP Eifel

[Rudolf]

DaniëlWW2 schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 15:48:
Ik bedacht me trouwens ook iets. Zowel Leclerc als Vettel waren wederom niet tevreden met hun bandenstrategie. Compleet ondergesneeuwd, maar het was weer eens zover. Vettel klaagde erover dat de harde banden het niet gingen halen, en deden dat ook niet. Vettel moest een paar ronden voor de SC ook naar binnen en toen kwam de SC.

Leclerc was niet bij met zijn eerste ronden op softs en zat al op zijn tweede set mediums voordat de SC kwam. Die kon er dus ook geen gebruik van maken. Resultaat was weer een miserabel weekend voor Ferrari.

Diezelfde Vettel vlakte in de beginfase dan ook mooi zijn eerste setje banden af waardoor hij eerder naar binnen moest voor vers rubber.

[DaniëlWW2]

RobertMe schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 15:55:
[...]

Dus Ferrari had de SC moeten voorspellen Leuk om altijd op Ferrari af te geven, maar het missen van de SC kunnen ze natuurlijk niks aan doen. En v.w.b. de harde band, volgens mij heeft niemand daar op gereden tot de race? Dus ja, dat het een gok zou zijn was ook wel bekend. Zoals dat eigenlijk alles gewoon een gok zou zijn gezien maar 1 FP van een uur. Daarin kun je nu eenmaal moeilijk een heel schema aan long runs afwerken om te kijken hoe de banden zich houden. Richten op de kwalificatie zal dan belangrijker zijn.

Je mag ook stoppen met woorden in mijn mond leggen dat ik Ferrari weer onnodig loop te bashen...
Van de vijftien auto's die nog reden, zijn er tien gestopt onder de SC. Grosjean heeft meer dan de halve race op harde banden gereden en scoorde eindelijk punten. Giovinazzi had een vergelijkbare strategie die eigenlijk ook matig was, Magnussen en Latifi waren weer eens onzichtbaar en zitten toch al niet bepaald in goede teams en dan blijven de twee Ferrari's over.

Kijk naar het schema. Ferrari doet het zelf. Vettel sloopte zijn banden met alweer een spin, maar Leclerc zijn strategie was al mis lang voordat de SC kwam. Het was geen toeval dat tien auto's onder de SC konden stoppen omdat al die teams een vergelijkbare conclusie hebben getrokken over optimale strategie en voordeel konden halen uit die SC. Ferrari is ook het enige team dat geen enkel voordeel heeft gehaald aan het uitvallen van Bottas, Albon, Norris en Ocon. Het was juist Leclerc die de plaatsen verloren is ten opzichte van een goede startpositie.

[sjaool]

Woudloper schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 15:41:
Blijft bijzonder dat de prestaties van Verstappen zo gewoon worden gevonden dat hij geeneens meer in de winnaars en verliezers voorkomt.

https://www.formula1.com/...eTNbtr0ODoGzihqNxJ89.html

Ze pikken er altijd maar een paar uit en zetten ze als tegenhanger tegenover elkaar.

[MikeyMan]

hoevenpe schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 16:02:
Zit Marko Albon te trollen, hoezo 'reasonable'? Hulkenberg of Perez naast Max in 2021 lijkt onvermijdelijk, wel sneu voor Albon dat AT al vol lijkt te zitten:

[...]

Tsunoda naar AT?
Zou me verbazen... Misschien als ruil voor de japanse motorbouw handleiding.

[hardware-lover]

MikeyMan schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 16:43:
[...]
Tsunoda naar AT?
Zou me verbazen... Misschien als ruil voor de japanse motorbouw handleiding.

Hij zal er eerst voor moeten zorgen dat ie na de komende 4 races in de top 4 van het eindklassement terecht komt. Daar staat ie op dit moment ruim binnen, maar er kunnen nog veel puntjes gewonnen/verloren worden in die laatste races. Als ie 5e of lager eindigt heeft ie volgens mij onvoldoende punten voor een F1 licentie (dacht ik)?

[sjaool]

MikeyMan schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 16:43:
[...]


Tsunoda naar AT?
Zou me verbazen... Misschien als ruil voor de japanse motorbouw handleiding.

Tsunado is een Red Bull protegé dus ga er maar gewoon vanuit dat die in de Alpha Tauri komt en dat Kvyat zijn biezen mag pakken. Kan hij weer gaan testen voor Ferrari.

[MikeyMan]

sjaool schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 16:54:
[...]

Tsunado is een Red Bull protegé dus ga er maar gewoon vanuit dat die in de Alpha Tauri komt en dat Kvyat zijn biezen mag pakken. Kan hij weer gaan testen voor Ferrari.

Tsunoda heet ie...

Maar hij was ongetwijfeld Red Bull junior op voordracht van Honda.

[YakuzA]

MikeyMan schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 16:59:
[...]


Tsunoda heet ie...

Maar hij was ongetwijfeld Red Bull junior op voordracht van Honda.

1 stoeltje bij AT voor een Japanner ruilen tegen de blauwdruk van de motor

[CoronelHimself]

RonaldMcDonald schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 14:54:
[...]

Echt bizar om vanaf ronde 19 dat snelheidsverschil te zien tussen HAM+VER en de rest van het veld.

Nja, nieuwe banden versus de oude banden van de directe achtervolgers. Hamilton en Verstappen waren de enige volgens mij die konden profiteren van die korte VSC.

[RobertMe]

CoronelHimself schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 21:44:
[...]


Nja, nieuwe banden versus de oude banden van de directe achtervolgers. Hamilton en Verstappen waren de enige volgens mij die konden profiteren van die korte VSC.

Ricciardo was ook gestopt. Zojuist het laatste stukje van zijn onboard gezien, en het team roept hem last minute binnen en echt binnen 1, 2 seconden verschijnt er op zijn stuur "VSC ending". Engineer roept wel nog "stay out" maar Ricciardo is op dat moment al in de pit entry en is geen Hamilton die achter de bollard door weer de baan op gaat.

[sjaool]

MikeyMan schreef op maandag 12 oktober 2020 @ 16:59:
[...]


Tsunoda heet ie...

Maar hij was ongetwijfeld Red Bull junior op voordracht van Honda.

Ach ja, die klinkers gooi ik bij hem wel vaker door de war.

[DaniëlWW2]

Slotje erop.