Diezelfde Vettel vlakte in de beginfase dan ook mooi zijn eerste setje banden af waardoor hij eerder naar binnen moest voor vers rubber.:
Ik bedacht me trouwens ook iets. Zowel Leclerc als Vettel waren wederom niet tevreden met hun bandenstrategie. Compleet ondergesneeuwd, maar het was weer eens zover. Vettel klaagde erover dat de harde banden het niet gingen halen, en deden dat ook niet. Vettel moest een paar ronden voor de SC ook naar binnen en toen kwam de SC.
Leclerc was niet bij met zijn eerste ronden op softs en zat al op zijn tweede set mediums voordat de SC kwam. Die kon er dus ook geen gebruik van maken. Resultaat was weer een miserabel weekend voor Ferrari.
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Je mag ook stoppen met woorden in mijn mond leggen dat ik Ferrari weer onnodig loop te bashen...:
[...]
Dus Ferrari had de SC moeten voorspellenLeuk om altijd op Ferrari af te geven, maar het missen van de SC kunnen ze natuurlijk niks aan doen. En v.w.b. de harde band, volgens mij heeft niemand daar op gereden tot de race? Dus ja, dat het een gok zou zijn was ook wel bekend. Zoals dat eigenlijk alles gewoon een gok zou zijn gezien maar 1 FP van een uur. Daarin kun je nu eenmaal moeilijk een heel schema aan long runs afwerken om te kijken hoe de banden zich houden. Richten op de kwalificatie zal dan belangrijker zijn.
Van de vijftien auto's die nog reden, zijn er tien gestopt onder de SC. Grosjean heeft meer dan de halve race op harde banden gereden en scoorde eindelijk punten. Giovinazzi had een vergelijkbare strategie die eigenlijk ook matig was, Magnussen en Latifi waren weer eens onzichtbaar en zitten toch al niet bepaald in goede teams en dan blijven de twee Ferrari's over.
Kijk naar het schema. Ferrari doet het zelf. Vettel sloopte zijn banden met alweer een spin, maar Leclerc zijn strategie was al mis lang voordat de SC kwam. Het was geen toeval dat tien auto's onder de SC konden stoppen omdat al die teams een vergelijkbare conclusie hebben getrokken over optimale strategie en voordeel konden halen uit die SC. Ferrari is ook het enige team dat geen enkel voordeel heeft gehaald aan het uitvallen van Bottas, Albon, Norris en Ocon. Het was juist Leclerc die de plaatsen verloren is ten opzichte van een goede startpositie.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/k9ajgNIHCoChoM24LZvhdsqA.jpg?f=user_large)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
1 stoeltje bij AT voor een Japanner ruilen tegen de blauwdruk van de motor
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit topic is gesloten.