[PC/XBox] Microsoft Flight Simulator (2020)

[muksie]

Ik heb zojuist een vluchtje gemaakt van Geneve naar Megeve (LFHM), met de Cessna 172. Geland op runway 15, en dat loopt beetje bergafwaarts. Na het landen en liet ik de rem weer los, maar nog geen parking brake er op want wilde nog even netjes ergens parkeren. Vervolgens begon m'n vliegtuig terug te rollen, dus bergopwaarts! Met parking brake bleef ik wel stil staan. Taxien (vooruit...) lukte alleen met 80 a 90% power, en bijna beneden, waar de baan weer horizontaal was, bleef ik met 100% power keurig stil staan. En nee, ik steeg ook niet verticaal op, als het echt zulke harde tegenwind was zou je dat verwachten lijkt me.

Is dit een bug denken jullie, of kan dit gedrag ook veroorzaakt worden door één of ander raar wind-effect rond de bergen of zo?

Ik lees nu achteraf op internet wel dat mensen op Megeve last hebben van een CTD. Anderen lijkt het wel te lukken om daar te landen (is blijkbaar onderdeel van een bush flight).

[ravw]

Van Narino naar Nubia - Colombia









landing over 15 min



Zo daar zat niet veel meer in :-)

[ Voor 25% gewijzigd door ravw op 23-08-2021 21:17 ]

[cbr600f4i]

Deze kon ik niet aan mij voorbij laten gaan, moest hier gewoon landen vanwege de naam:

[ravw]

cbr600f4i schreef op maandag 23 augustus 2021 @ 21:25:
Deze kon ik niet aan mij voorbij laten gaan, moest hier gewoon landen vanwege de naam:
[Afbeelding]

dat is geen landing strip maar en golf baan :-)

Kansas geloof ik


jep is dus een golf baan ...


maar de naam is wel leuk maar denk niet dat veel jongere mensen weten wat je er mee bedoelt



YouTube: The Song of Hiawatha

[ Voor 22% gewijzigd door ravw op 23-08-2021 22:15 ]

[Verwijderd]

Ik ben onlangs opgestegen in Kaboel (bijna de hel op aarde) en geland in Bhutan (bijna de hemel op aarde), met de TBM930. Ook al eens gevlogen vanuit de meest gefaalde staat ter wereld (Yemen), met een tussenlanding in Turkije, naar het welvarendste land ter wereld, Noorwegen, dat ook op veel andere vlakken hoog scoort. Zijn er nog simmers die dergelijke bizarre vluchten doen?

[DigitalExorcist]

2 nieuwe paneeltjes van Logitech binnengekregen vandaag… de lay-out moet nog even anders maar het werkt echt geweldig:

Beter is om het multi switch panel op de yoke te zetten, dan AP rechts boven en de radio’s links. Denk ik.

[ Voor 10% gewijzigd door DigitalExorcist op 23-08-2021 22:34 ]

[ravw]

even een klein vluchtje van Piarco int naar Crown Point met de C170 (Caribbean)

Vertrek Piarco int


aankomst Crown Point

[Svennie]

Honeycomb Aeronautical

What a crazy year and a half it’s been…
The world has been ravaged by a global pandemic. The whole infrastructure of the manufacturing system including materials shortage and lack of shipping vessels has had a tremendous impact on product availability on everything from cars to consumer electronics. We too have been massively impacted by these issues.
I would love to be able to tell you that the end is near, but all reports point towards the end of 2022 or even early 2023 before the markets have stabilized again. It doesn’t just impact production, but also product cost and new product development. Previously we were able to make frequent trips to our engineering office in Hong Kong, but that has not been possible since spring of last year which means that all samples have to be sent to the US for evaluation and back again for modifications over and over again. This has made it extremely difficult to develop new products at a reasonable pace, more specifically the Charlie Rudder Pedals but the good news is product completion is very close.
The bad news is that the price of microchips and other components has gone up significantly. As a result of that, both the Alpha and Bravo will increase in price per September 1st to $279.99 and Charlie will launch at $299.99.
It is not a decision we made lightly, as our mission has always been to provide excellent flight sim products at an affordable price, but with a microchips price increase of about x10 of pre-pandemic and shipping up 500%, it is impossible for us to remain profitable at the current margin structure. As a small Band-Aid, we have pulled a production of both the Alpha and Bravo that will be available on www.flyhoneycomb.com at the old price today and will ship the end of next week and all current orders from official retailers will not increase in price.

[GluonC]

Ik ben nu de Cessna CJ4 aan het leren, hij gaat bijzonder makkelijk aan moet ik zeggen. Ik kan alleen nergens mijn kts zien, of ben ik nou zo scheel? Wel handig om te zien natuurlijk onder het taxiën. En waar in de cockpit (onderstaande foto) kan ik in en uit zoomen op de map? Heeft die onboard computer om het zo maar even te noemen ook nog een bepaalde naam? Neem aan van wel.

Dit is voor mij de laatste stap naar de Airbus. Maar voordat ik daar aan ga beginnen, wil ik er nog zeker 50+ uur in steken. Ik heb nog zoveel te leren. Ben nu van Miami naar Atlanta aan het vliegen, mijn plan is om door te vliegen naar Canada, vervolgens naar Alaska om zo te eindigen in Argentinië.

Lijkt me ook prachtig om eens een wereldtour te doen, maar dat is voor nu nog toekomstmuziek.

[ravw]

GluonC schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 00:38:
Ik ben nu de Cessna CJ4 aan het leren, hij gaat bijzonder makkelijk aan moet ik zeggen. Ik kan alleen nergens mijn kts zien, of ben ik nou zo scheel? Wel handig om te zien natuurlijk onder het taxiën.

kts zie je hier



maar die gaan nog niet werken als je nog geen snelheid heb
of en te lage snelheid



de route die je neemt is wel heel mooi
maar waarom gelijk zo'n snelle vliegtuig ...
ga eerste een tijdje met de Caravan of C172 vliegen ..
dan kan je goed alles aanwennen en leren ..
daarna in de wat snellere vliegtuigen ..

maar leer hem ook helemaal opstarten , dan weet je war alles zit en kun je het snel terug vinden als je het nodig heb...
want het lijtk in het begin moeilijk van cold dark naar vliegklaar

maar na een 10 kaar doe je het met je ogen dicht ...
en als die gaat piepen of hij geeft een waarschuwing dan weet je vaak ook wel snel te handelen ..


Ikz elf wissel echt gewoon af ...

airbus is leuk vliegen maar je gaat de basis snel vergeten ..
daarom pak ik zo nu en dan een Cessna 150 of zo als vanavond een Cessna 170
Niets geen Ap .. maar trimmen voor je leven
Maar de landingen doe ik bijna altijd op het handje in welk vliegtuig ik ook vlieg
dan blijft die feeling daar voor er ook in zitten

Ik had jaren lang gen airliners gevlogen en komt met MSFS voor het eerst met de airbus in aanraking ...
kan je verzekeren dat landen was echt Kilo ,Uniform ,Tango en na een paar dagen zetten ik hem ook gewoon netjes neer en nu gaat dat gewoon ook op gevoel , zonder hulp

[ Voor 52% gewijzigd door ravw op 24-08-2021 01:49 ]

[GluonC]

ravw schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 01:35:
[...]


kts zie je hier

[Afbeelding]

maar die gaan nog niet werken als je nog geen snelheid heb
of en te lage snelheid



de route die je neemt is wel heel mooi
maar waarom gelijk zo'n snelle vliegtuig ...
ga eerste een tijdje met de Caravan of C172 vliegen ..
dan kan je goed alles aanwennen en leren ..
daarna in de wat snellere vliegtuigen ..

maar leer hem ook helemaal opstarten , dan weet je war alles zit en kun je het snel terug vinden als je het nodig heb...
want het lijtk in het begin moeilijk van cold dark naar vliegklaar

maar na een 10 kaar doe je het met je ogen dicht ...
en als die gaat piepen of hij geeft een waarschuwing dan weet je vaak ook wel snel te handelen ..


Ikz elf wissel echt gewoon af ...

airbus is leuk vliegen maar je gaat de basis snel vergeten ..
daarom pak ik zo nu en dan een Cessna 150 of zo als vanavond een Cessna 170
Niets geen Ap .. maar trimmen voor je leven
Maar de landingen doe ik bijna altijd op het handje in welk vliegtuig ik ook vlieg
dan blijft die feeling daar voor er ook in zitten

Ik had jaren lang gen airliners gevlogen en komt met MSFS voor het eerst met de airbus in aanraking ...
kan je verzekeren dat landen was echt Kilo ,Uniform ,Tango en na een paar dagen zetten ik hem ook gewoon netjes neer en nu gaat dat gewoon ook op gevoel , zonder hulp

Oké dat word dus gewoon heel rustig taxiën dan maar 😅

Reden waarom ik al een wat sneller vliegtuig kies is omdat ik heel Noord en Zuid Amerika door wil vliegen. Met een Cessna 170 gaat dat wel even duren natuurlijk. Dit gaat lekker snel, maar ik kan wel nog van het uitzicht genieten. Ik heb er nu bijna 60uur opzitten en de basis van de meeste kleine vliegtuigjes heb ik wel door. De CJ4 heeft weer een hoop nieuwe knopjes en opties waar ik me in kan verdiepen, daar geniet ik misschien nog wel het meeste van.

Ik maak ook vaak genoeg nog kleine vluchten, en dan kies ik uiteraard een minder snel vliegtuig. Hangt meer een beetje af van mijn vlucht dus, maar als ik lange vluchten van +250km ga doen, doe ik dat toch liever met een snel vliegtuig

[ravw]

GluonC schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 02:02:
[...]

Oké dat word dus gewoon heel rustig taxiën dan maar 😅

Reden waarom ik al een wat sneller vliegtuig kies is omdat ik heel Noord en Zuid Amerika door wil vliegen. Met een Cessna 170 gaat dat wel even duren natuurlijk. Dit gaat lekker snel, maar ik kan wel nog van het uitzicht genieten. Ik heb er nu bijna 60uur opzitten en de basis van de meeste kleine vliegtuigjes heb ik wel door. De CJ4 heeft weer een hoop nieuwe knopjes en opties waar ik me in kan verdiepen, daar geniet ik misschien nog wel het meeste van.

Ik maak ook vaak genoeg nog kleine vluchten, en dan kies ik uiteraard een minder snel vliegtuig. Hangt meer een beetje af van mijn vlucht dus, maar als ik lange vluchten van +250km ga doen, doe ik dat toch liever met een snel vliegtuig

van oost naar west canada vliegen is met een 4 dagen te doen
dan wel minimaal 8 uur per dag vliegen

Ik heb het al gedaan .. was een van mijn eerste tourtjes in MSFS ..
250 km lang noemen ......... die beginnen pas bij 1000 nm
daar onder is het gewoon even snel een boodschapje halen
Ik heb zelfs met de Mooney van St maarten naar Miami gevlogen
dat zijn dus leuke GA vluchtjes

maar ik draai me hand er ook niet voor om van Stewart ( BC) naar San Diego te vliegen in een C172 of zo . met wat tussen landingen ... dan praten we ook over een afstand van 2.239 mijlen

Non stop is bij mij denk ik de langste vlucht Zuid Africa naar Ams geweest in 1 keer
met een B747 200 (FS2002 tijdperk dacht ik )
Of
3 maanden geleden van Parijs naar Paramaribo met de A330
of São Paulo naar St maarten met A 320
ook een paar maanden geleden

[ Voor 7% gewijzigd door ravw op 24-08-2021 02:20 ]

[ravw]

iemand die wat weet over de nieuwe cub van bush league legends waar ze nu mee vliegen of die nog uit gaat komen als freeware

en dan gaan het over deze





YouTube: Three Nosewheel Equipped NX Cubs Explore the Idaho Backcountry

[ Voor 11% gewijzigd door ravw op 24-08-2021 02:26 ]

[GluonC]

ravw schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 02:15:
[...]


van oost naar west canada vliegen is met een 4 dagen te doen
dan wel minimaal 8 uur per dag vliegen

Ik heb het al gedaan .. was een van mijn eerste tourtjes in MSFS ..
250 km lang noemen ......... die beginnen pas bij 1000 nm
daar onder is het gewoon even snel een boodschapje halen
Ik heb zelfs met de Mooney van St maarten naar Miami gevlogen
dat zijn dus leuke GA vluchtjes

maar ik draai me hand er ook niet voor om van Stewart ( BC) naar San Diego te vliegen in een C172 of zo . met wat tussen landingen ... dan praten we ook over een afstand van 2.239 mijlen

Non stop is bij mij denk ik de langste vlucht Zuid Africa naar Ams geweest in 1 keer
met een B747 200 (FS2002 tijdperk dacht ik )
Of
3 maanden geleden van Parijs naar Paramaribo met de A330
of São Paulo naar St maarten met A 320
ook een paar maanden geleden

Zoveel vrije tijd heb ik helaas niet, dus bij mij moet het allemaal wat sneller gaan haha, ik wil nog zoveel zien, dat gaat anders jaren duren en dat geduld heb ik niet.

[renem]

GluonC schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 00:38:
Ik ben nu de Cessna CJ4 aan het leren, hij gaat bijzonder makkelijk aan moet ik zeggen. Ik kan alleen nergens mijn kts zien, of ben ik nou zo scheel? Wel handig om te zien natuurlijk onder het taxiën. En waar in de cockpit (onderstaande foto) kan ik in en uit zoomen op de map? Heeft die onboard computer om het zo maar even te noemen ook nog een bepaalde naam? Neem aan van wel.

Dit is voor mij de laatste stap naar de Airbus. Maar voordat ik daar aan ga beginnen, wil ik er nog zeker 50+ uur in steken. Ik heb nog zoveel te leren. Ben nu van Miami naar Atlanta aan het vliegen, mijn plan is om door te vliegen naar Canada, vervolgens naar Alaska om zo te eindigen in Argentinië.

Lijkt me ook prachtig om eens een wereldtour te doen, maar dat is voor nu nog toekomstmuziek.

[Afbeelding]

Hier kun je dat zien:

[Trin1ty]

Gister eens de Salty 747 geprobeerd. Waarom gaan bij het minste of geringste de banden roken? Zelfs bij de pushback als je iets te scherp draait beginnen ze al te roken. Net als bij turns tijdens het taxieen terwijl je gewoon binnen de aangeraden snelheid rijd

[cbr600f4i]

ravw schreef op maandag 23 augustus 2021 @ 22:12:
[...]


dat is geen landing strip maar en golf baan :-)

Kansas geloof ik


jep is dus een golf baan ...


maar de naam is wel leuk maar denk niet dat veel jongere mensen weten wat je er mee bedoelt

Nope, Starlight, Pennsylvania, in de buurt van Hancock op de grens met New York State. Liggen ook weer ontzettend veel vliegveldjes.

[WeHoDo]

Trin1ty schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 07:16:
Gister eens de Salty 747 geprobeerd. Waarom gaan bij het minste of geringste de banden roken? Zelfs bij de pushback als je iets te scherp draait beginnen ze al te roken. Net als bij turns tijdens het taxieen terwijl je gewoon binnen de aangeraden snelheid rijd

Staat Non-Smoking sign wel aan?

[DigitalExorcist]

Trin1ty schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 07:16:
Gister eens de Salty 747 geprobeerd. Waarom gaan bij het minste of geringste de banden roken? Zelfs bij de pushback als je iets te scherp draait beginnen ze al te roken. Net als bij turns tijdens het taxieen terwijl je gewoon binnen de aangeraden snelheid rijd

Max Verstappen en ik noemen noemen dat "koude bandjes". Ik mag Max zeggen.

[flopdoc]

GluonC schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 02:30:
[...]

Zoveel vrije tijd heb ik helaas niet, dus bij mij moet het allemaal wat sneller gaan haha, ik wil nog zoveel zien, dat gaat anders jaren duren en dat geduld heb ik niet.

Ik hoop dat je de CJ4 dan met de Working Title mode vliegt, dan is ie nagenoeg perfect!

[DigitalExorcist]

Gisteravond even snel een vluchtje gemaakt met m'n nieuwe panelen. Enige waar ik nog even tegenaan loop is dat het AP paneel wel een 'NAV' knop heeft maar deze niet 'locked' op de GPS, alleen de VOR's. Wellicht weet iemand zo of dit aan te passen is ergens? Het mééste vlieg ik met de GPS maar de echte oudere steamgauge kisten natuurlijk wel op de VOR-bakens.. dus het moet ook wel enigszins flexibel kunnen.

[killerbee1958]

Even een report back hier doen van mijn ervaringen met de experimental version van de FBW A32Nx.

Vier vluchten nu daarmee gedaan.
BIRK--->EHRD
EHRD----> EGSS
EGSS ----> EHRD
EHRD-----> ENGM

Flightplan opgesteld in Simbrief en via simbrief downloader op mijn PC in formaat voor Avlasoft EFB en little Navmap gezet.

FS2020 startup gedaan met alleen from and to airport
Flightplan laden via MCDU lukte niet maar wel gewoon met handje intypen.

Wijzigingen van vluchtplan gaan inderdaad goed. De laatste twee vluchten op Vatsim durven te doen omdat de kist nu in ieder geval niet meer dat rare gedrag van terugkeren vertoonde.

Zowel Direct To werkt alsmede het invoeren van een STAR tbv de bestemming. In alle gevallen bleef het bestaande vluchtplan in stand en bleef de kist vliegen naar het eerstvolgende waypoint.

Kortom: Ik ben happy genoeg om verder te willen vliegen met de FBW op Vatsim

[Magic]

GluonC schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 02:30:
[...]

Zoveel vrije tijd heb ik helaas niet, dus bij mij moet het allemaal wat sneller gaan haha, ik wil nog zoveel zien, dat gaat anders jaren duren en dat geduld heb ik niet.

Daar is time acceleration voor uitgevonden.

[franssie]

franssie schreef op vrijdag 20 augustus 2021 @ 20:00:
Ik heb het in dit topic (en het algemene topic) niet kunnen vinden - maar dat kan/zal meer zeggen over mijn zoekvaardigheden ;-)
Heeft iemand ervaringen met deze pricewatch: Logitech G Flight Instrument Panel Zwart ?
Waren een tijd niet leverbaar maar lijkt me toch handig om er één of twee onder mijn monitor te hebben.
Ik heb ook de glass cockpit van Peixsoft draaien maar dat werkt niet altijd lekker. Zeker als ik aan het rondvliegen ben mis ik even de basis info. Niet goedkoop maar soit, dat zijn hobby's niet.

Ondertussen toch maar twee van die dingen gekocht zodat ik altijd een oogje kan houden op wat dingen als ik aan het pielen ben in de virtuele cockpit.



Was even een gepiel om de juiste drivers te vinden (staan wel op de website maar niet op de link waar de handleiding je naartoe stuurt, daar staan alleen de 32 bit drivers) maar het werkt wel grappig.

Er zitten wel allerlei knopjes op die niets doen lijkt het. Luchtdruk kan ik wel verstellen in de hoogte meter maar dat is nog steeds in kwik ipv hpa (hoop dat ze dat nog eens instelbaar maken)

[Dirtyrockers]

killerbee1958 schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 12:05:
Even een report back hier doen van mijn ervaringen met de experimental version van de FBW A32Nx.

Vier vluchten nu daarmee gedaan.
BIRK--->EHRD
EHRD----> EGSS
EGSS ----> EHRD
EHRD-----> ENGM

Flightplan opgesteld in Simbrief en via simbrief downloader op mijn PC in formaat voor Avlasoft EFB en little Navmap gezet.

FS2020 startup gedaan met alleen from and to airport
Flightplan laden via MCDU lukte niet maar wel gewoon met handje intypen.

Wijzigingen van vluchtplan gaan inderdaad goed. De laatste twee vluchten op Vatsim durven te doen omdat de kist nu in ieder geval niet meer dat rare gedrag van terugkeren vertoonde.

Zowel Direct To werkt alsmede het invoeren van een STAR tbv de bestemming. In alle gevallen bleef het bestaande vluchtplan in stand en bleef de kist vliegen naar het eerstvolgende waypoint.

Kortom: Ik ben happy genoeg om verder te willen vliegen met de FBW op Vatsim

Waarom niet via de mcdu je simbrief inladen?
Gewoon cold and dark beginnen zonder from en to uit de world planner.

En in de mcdu gewoon alle data uit simbrief ophalen.

[Sparkiezz]

killerbee1958 schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 12:05:
...
FS2020 startup gedaan met alleen from and to airport
Flightplan laden via MCDU lukte niet maar wel gewoon met handje intypen.
...

Ik heb ook de experimental versie en bij mij kan ik zonder problemen de route van Simbrief inladen via de FMC (ATSU --> Init Pres --> Init Data Req... En vervolgens kan je de route in de Init Page opvragen/inladen).

Start je vlucht volgende keer op zonder 'to airport', wellicht lukt het dan wel.

[ralpje]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 11:55:
Gisteravond even snel een vluchtje gemaakt met m'n nieuwe panelen. Enige waar ik nog even tegenaan loop is dat het AP paneel wel een 'NAV' knop heeft maar deze niet 'locked' op de GPS, alleen de VOR's. Wellicht weet iemand zo of dit aan te passen is ergens? Het mééste vlieg ik met de GPS maar de echte oudere steamgauge kisten natuurlijk wel op de VOR-bakens.. dus het moet ook wel enigszins flexibel kunnen.

Is de configuratie van die knoppen een beetje aan te passen? Ik vlieg vooral de WT CJ4 en moet die knoppen dus niet gebruiken om de built-in AP te bedienen, maar de SIMVARS uit te sturen die de WT mod gebruikt.

[DigitalExorcist]

ralpje schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 12:44:
[...]


Is de configuratie van die knoppen een beetje aan te passen? Ik vlieg vooral de WT CJ4 en moet die knoppen dus niet gebruiken om de built-in AP te bedienen, maar de SIMVARS uit te sturen die de WT mod gebruikt.

Ja misschien dat het via Spad.next of zoiets moet (nooit gebruikt..). Maar ik geloof niet dat het paneel zelf als losse controller te zien is in MSFS. Zal straks eens checken.

[DigitalExorcist]

franssie schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 12:29:
[...]

Ondertussen toch maar twee van die dingen gekocht zodat ik altijd een oogje kan houden op wat dingen als ik aan het pielen ben in de virtuele cockpit.

[Afbeelding]

Was even een gepiel om de juiste drivers te vinden (staan wel op de website maar niet op de link waar de handleiding je naartoe stuurt, daar staan alleen de 32 bit drivers) maar het werkt wel grappig.

Er zitten wel allerlei knopjes op die niets doen lijkt het. Luchtdruk kan ik wel verstellen in de hoogte meter maar dat is nog steeds in kwik ipv hpa (hoop dat ze dat nog eens instelbaar maken)

Oh wat gaaf dus die displays werken wél onder MSFS inmiddels?? Da's wel mooi om te weten!

[franssie]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 13:07:
[...]
Oh wat gaaf dus die displays werken wél onder MSFS inmiddels?? Da's wel mooi om te weten!

Ja deels, je hebt wel wat schermen maar je kan niets bedienen lijkt het - en daar lijken die knopjes juist voor te zijn. helaas is Logitech niet meer wat het geweest is dus ik vraag me af of er nog serieus voor ontwikkeld gaat worden. Maar het is wel leuk (en veel geld eigenlijk).
Een NAV/COM en AP voegt veel meer toe aan het spel (want ik werd gek van het steeds moeten prutsen met de muis om iets in te stellen).

[flopdoc]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 11:55:
Gisteravond even snel een vluchtje gemaakt met m'n nieuwe panelen. Enige waar ik nog even tegenaan loop is dat het AP paneel wel een 'NAV' knop heeft maar deze niet 'locked' op de GPS, alleen de VOR's. Wellicht weet iemand zo of dit aan te passen is ergens? Het mééste vlieg ik met de GPS maar de echte oudere steamgauge kisten natuurlijk wel op de VOR-bakens.. dus het moet ook wel enigszins flexibel kunnen.

Even zonder de sim in de buurt: meestal kun/moet je met de CDI knop (softkey op PFD of MFD) de NAV source kiezen, en met de NAV knop zet je aan of de AP uberhaupt in NAV mode gaat.

[flopdoc]

muksie schreef op maandag 23 augustus 2021 @ 19:40:
Ik heb zojuist een vluchtje gemaakt van Geneve naar Megeve (LFHM), met de Cessna 172. Geland op runway 15, en dat loopt beetje bergafwaarts. Na het landen en liet ik de rem weer los, maar nog geen parking brake er op want wilde nog even netjes ergens parkeren. Vervolgens begon m'n vliegtuig terug te rollen, dus bergopwaarts! Met parking brake bleef ik wel stil staan. Taxien (vooruit...) lukte alleen met 80 a 90% power, en bijna beneden, waar de baan weer horizontaal was, bleef ik met 100% power keurig stil staan. En nee, ik steeg ook niet verticaal op, als het echt zulke harde tegenwind was zou je dat verwachten lijkt me.

Is dit een bug denken jullie, of kan dit gedrag ook veroorzaakt worden door één of ander raar wind-effect rond de bergen of zo?

Ik lees nu achteraf op internet wel dat mensen op Megeve last hebben van een CTD. Anderen lijkt het wel te lukken om daar te landen (is blijkbaar onderdeel van een bush flight).

Veel gevlogen daar, nooit problemen gehad, maar toegegeven : laatste weken niet meer. Heb bovendien volgens mij een Megeve addon (weet niet meer welke) ( die geeft ook skiliften bij ingang van het dal).

[DigitalExorcist]

flopdoc schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 13:18:
[...]


Even zonder de sim in de buurt: meestal kun/moet je met de CDI knop (softkey op PFD of MFD) de NAV source kiezen, en met de NAV knop zet je aan of de AP uberhaupt in NAV mode gaat.

Ja maar daar reageert ie volgens mij niet op. Wel als ik de NAV-1 frequentie verander (dus een ander VOR-baken kies)

[flopdoc]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 13:26:
[...]


Ja maar daar reageert ie volgens mij niet op. Wel als ik de NAV-1 frequentie verander (dus een ander VOR-baken kies)

Hhm dan begrijp ik denk niet helemaal in welke volgorde je precies wat in drukt. Probleem is alleen als je de knoppen op het hardware Logitech/Saitek panel indrukt, niet in de sim cockpit met de muis?

Kan vanavond hopelijk proberen.

[flopdoc]

ravw schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 15:05:
[...]


Ik zat op FB mee te lezne met en , en toen die DME Arc te spraken kwam had ik ook zo iets van ....... wat ?

Een wat approach ?
Maar vraag me wel af of je deze en die jij beschreef vaak gaat gebruiken
maar goed als ooit de ATC eens goed komt en je word er naar verwezen weet je wat je moet doen .........
hoop je dan tegen die tijd

Nee dat zal niet vaak zijn, maar t is handig als je weet wat t is en hoe te vliegen. Zelfde voor een LDA approach.

[DigitalExorcist]

flopdoc schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 13:30:
[...]


Hhm dan begrijp ik denk niet helemaal in welke volgorde je precies wat in drukt. Probleem is alleen als je de knoppen op het hardware Logitech/Saitek panel indrukt, niet in de sim cockpit met de muis?

Kan vanavond hopelijk proberen.

Ik zet de CDI op GPS en op het Logitech panel activeer ik AP en NAV. En dan gaat ie de ingestelde VOR op het radiaal waar deze op dat moment op ingesteld staat vliegen ipv. de GPS volgen (even aangenomen dat ik een VOR frequentie in de NAV-1 heb staan dan).

[ Voor 4% gewijzigd door DigitalExorcist op 24-08-2021 13:54 ]

[franssie]

flopdoc schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 13:30:
[...]


Hhm dan begrijp ik denk niet helemaal in welke volgorde je precies wat in drukt. Probleem is alleen als je de knoppen op het hardware Logitech/Saitek panel indrukt, niet in de sim cockpit met de muis?

Kan vanavond hopelijk proberen.

Ik heb het net geprobeerd in de Cessna met de G1000 en het werkt zoals jij beschrijft.

@DigitalExorcist

Van EHHV een direct to EHGG ingesteld in de G1000.
Opgestegen, op 1100ft de AP de hoogte laten vasthouden (barometrisch) zodat ik kon spelen met de G1000.

Door een aantal keer op [CDI] te drukken rouleert je richting pijl (of hoe dat heet) tussen VOR1 VOR2 en GPS

Bij GPS heb je een margenta/paars streepje richting EHGG

Als ik dan op [NAV] druk op mijn Logitech-paneel dan stuurt ie keurig naar EHGG (AP stond dus al aan)

De GPS liet mij overigens op 1200ft vliegen ipv de 1100ft die ik ingesteld had in de AP maar dat zal wel aan mij liggen, ben nog niet gewend aan de G1000.

[franssie]

@DigitalExorcist vreemd dit. Welke kist vliegt je?

edit: en wat heb je in ge GPS gezet, een vluchtplan? Is die ook actief?

[ Voor 41% gewijzigd door franssie op 24-08-2021 14:14 ]

[ravw]

Zo weer een vluchtje van mijn kant
Mayor Buenaventura Vivas - Venezuela naar Bonaire International - Netherlands Caribbean met de Xcub

YouTube: SVSO to TNCB XCUB

[killerbee1958]

Sparkiezz schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 12:40:
[...]


Ik heb ook de experimental versie en bij mij kan ik zonder problemen de route van Simbrief inladen via de FMC (ATSU --> Init Pres --> Init Data Req... En vervolgens kan je de route in de Init Page opvragen/inladen).

Start je vlucht volgende keer op zonder 'to airport', wellicht lukt het dan wel.

Ik ga dat later deze week dan wel eens proberen.
Ik ben al blij dat het nu werkt zoals het werkt maar goed, het overtypen van een FP in de MCDU is nu niet het leukste werk.

[DigitalExorcist]

franssie schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 14:07:
@DigitalExorcist vreemd dit. Welke kist vliegt je?

edit: en wat heb je in ge GPS gezet, een vluchtplan? Is die ook actief?

Nou, wat nou zou kunnen is dat ik inmiddels de Garmin NXi eruit gegooid heb en de 'gewone' WorkingTitle Mod van de G1000 er weer in heb gezet. Teveel dingen die niet of vreemd werken in die NXi versie. Zal vanavond nog eens proberen maar ik had het idee dat ie gisteravond rondjes begon te cirkelen toen ik NAV indrukte op het panel (en de CDI op 'GPS' stond).

[DigitalExorcist]

franssie schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 14:07:
@DigitalExorcist vreemd dit. Welke kist vliegt je?

edit: en wat heb je in ge GPS gezet, een vluchtplan? Is die ook actief?

Net eventjes snel geprobeerd, maar nu werkt het wél (even de DA62 gepakt..). Volgt de GPS uitstekend nu zelfs. Bijna een berg in. Maar dat is meer mijn eigen schuld het flightplan volgt ie heel goed. Geen idee waar het verschil vandaan komt behalve dat ik die NXi eruit gehaald heb.

Twee van die Flight Instrument Panels die je hebt lijken me wel wat trouwens.. zo'n MFD met alles erop en eraan en een GPS (kun je die eens laten zien hoe dat eruit ziet?). Misschien dat het met Spad.Next wel te fixen is maar ik ken dat pakketje verder nog niet..

[GluonC]

flopdoc schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 11:06:
[...]


Ik hoop dat je de CJ4 dan met de Working Title mode vliegt, dan is ie nagenoeg perfect!

Working Title mode?😅 Met mijn 50uurtjes ben ik nog een beginner die veel heeft te leren. Wat doet deze functie en waar kan ik deze terugvinden/activeren?

EDIT: Dit is een mod? Ik speel helaas op de console dus dan heb ik pech vrees ik

[ Voor 10% gewijzigd door GluonC op 24-08-2021 17:08 ]

[franssie]

@DigitalExorcist ik zal morgen even proberen wat foto's te maken. Met GPS bedoel je kaart denk ik? Die zit er niet op.
Dat spadnext.com was ik ook al eens tegen gekomen maar dat werkt vooralsnog niet op de fip lijkt het

https://www.spadnext.com/...instrument-panel-fip.html
Wel zou je een oude tablet kunnen gebruiken van wat ik er van snap. Als dat zo is ben je voor veel minder klaar dan 2x 139 EUR

[ Voor 2% gewijzigd door franssie op 24-08-2021 17:30 . Reden: juiste link ]

[DigitalExorcist]

franssie schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 17:27:
@DigitalExorcist ik zal morgen even proberen wat foto's te maken. Met GPS bedoel je kaart denk ik? Die zit er niet op.
Dat spadnext.com was ik ook al eens tegen gekomen maar dat werkt vooralsnog niet op de fip lijkt het

https://www.spadnext.com/...instrument-panel-fip.html
Wel zou je een oude tablet kunnen gebruiken van wat ik er van snap. Als dat zo is ben je voor veel minder klaar dan 2x 139 EUR

Op de website https://www.logitechg.com...ent-panel.945-000008.html zag ik dit:

dus vandaar 😊

[franssie]

Ja die knop zie ik ook op mijn paneeltjes, maar doet niets, al die knoppen aan de linkerzijde zijn dood. Misschien heb ik de verkeerde driver.

[ Voor 6% gewijzigd door franssie op 24-08-2021 17:58 ]

[Dirtyrockers]

YouTube: Microsoft Flight Simulator: Volocopter - gamescom 2021

[DigitalExorcist]

nieuws: Microsoft Flight Simulator krijgt competitieve racemodus met stuntvli...

[456]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 20:16:
nieuws: Microsoft Flight Simulator krijgt competitieve racemodus met stuntvli...

Zucht... het wordt dus meer en meer een spel (we houden geen puppys over zo)... heb mindere hoop op het oplossen van de core sim bugs in de toekomst.

[DigitalExorcist]

YouTube: Microsoft Flight Simulator: Junkers JU-52 Teaser - gamescom 2021

Dit is wel wat voor @ravw 😎

[456]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 20:23:
YouTube: Microsoft Flight Simulator: Junkers JU-52 Teaser - gamescom 2021

Dit is wel wat voor @ravw 😎

Moet eerlijk toegeven dat wanneer ik idd verder lees dan dat racen, ik wel weer enthousiast word van de worldupdate en de junkers idd

[flopdoc]

GluonC schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 17:01:
[...]

Working Title mode?😅 Met mijn 50uurtjes ben ik nog een beginner die veel heeft te leren. Wat doet deze functie en waar kan ik deze terugvinden/activeren?

EDIT: Dit is een mod? Ik speel helaas op de console dus dan heb ik pech vrees ik

Sorry ja ik bedoelde mod en niet mode. Voor de PC versie inderdaad, de XBOX versie heb ik geen ervaring mee.

[flopdoc]

De Reno Air race addon zou best leuk kunnen zijn en zeker ook mogelijk realistisch, bestaat nl in het echt ook, dus dat kan dan as real as it gets gesimuleerd worden.

[cbr600f4i]

De Junckers 52 vind ik toch wel een mooie toevoeging, heb eens een vlucht meegemaakt vanaf Lelystad, rondje via Harderwijk en Kampen. Dat ding vliegt als een trein of deur zo stabiel.

[DigitalExorcist]

Ik laat de AI Pilot nu van EHAM
naar Tokio-Narita vliegen… zou in principe 10 uur moeten duren. Ik ga slapen, morgenochtend maar eens kijken of ie het haalt….

[GluonC]

Gisteren van Miami naar Atlanta gevlogen

Vandaag van Atlanta naar Toronto, wou eerst naar NY vliegen maar ik denk dat de route richting Toronto mooier is, de noord-oost kant van Amerika trekt mij zoiezo wat minder buiten New York dan.
Morgen vanuit Toronto vertrekken richting Alaska, dan kan ik pas echt gaan genieten van het landschap, gisteren en vandaag waren 2 redelijk saaie vluchten.

[ravw]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 20:23:
YouTube: Microsoft Flight Simulator: Junkers JU-52 Teaser - gamescom 2021

Dit is wel wat voor @ravw 😎

haha wilde hem net gaan posten


Ja hij is wel leuk maar heb niets met vliegende moffenbakken
maar goed ligt ook een beetje aan de reviews
maar ziet er wel mooi eruit

maar wacht wel op de DC 3 :-)
of anders een Fokker
en er moet ook nog een rus uitkomen
met die ster motor

[ Voor 14% gewijzigd door ravw op 25-08-2021 00:59 ]

[ravw]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 20:16:
nieuws: Microsoft Flight Simulator krijgt competitieve racemodus met stuntvli...

lijkt me wel wat voor mensen met VR
Al zijn sommige wel erg gaaf om gewoon me te vliegen die planes
mits ze de power van de getweaked planes hebben en korte vleugels

gooien en smijten door de Grand canyon

[ Voor 17% gewijzigd door ravw op 25-08-2021 01:02 ]

[DigitalExorcist]

M'n 747 vliegt nog stééds... nu boven Amur Oblast (zuid-oost Rusland). De AI Pilot doet in elk geval goed z'n best, cruised netjes op 38.000 ft maar wel met 'maar' 255kts IAS. (462 kts TAS)

Het is nu daglicht daar dus ik heb de zonsopkomst gemist. Misschien even een tooltje zoeken dat elke 20 minuten een screenshot maakt en die volgende keer 'even' aan elkaar plakken tot een filmpje..

Laatste stukje, op de VFR-map is Japan al in zicht! Straks 11 uur non-stop gevlogen... nou ja, ik niet, maar de AI Pilot

EDIT:

En we zijn er!!

[ Voor 90% gewijzigd door DigitalExorcist op 25-08-2021 10:16 ]

[Dirtyrockers]

DigitalExorcist schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 07:28:
M'n 747 vliegt nog stééds... nu boven Amur Oblast (zuid-oost Rusland). De AI Pilot doet in elk geval goed z'n best, cruised netjes op 38.000 ft maar wel met 'maar' 255kts IAS. (462 kts TAS)

Het is nu daglicht daar dus ik heb de zonsopkomst gemist. Misschien even een tooltje zoeken dat elke 20 minuten een screenshot maakt en die volgende keer 'even' aan elkaar plakken tot een filmpje..

Laatste stukje, op de VFR-map is Japan al in zicht! Straks 11 uur non-stop gevlogen... nou ja, ik niet, maar de AI Pilot

EDIT:

En we zijn er!!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

ik denk niet dat hij op 255 kts vliegt... op die hoogte zit je met mach speed.

[DigitalExorcist]

Dirtyrockers schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 10:21:
[...]


ik denk niet dat hij op 255 kts vliegt... op die hoogte zit je met mach speed.

TAS was ook 450+ KTS of iets dergelijks, die 255 was indicated

[Er!k]

DigitalExorcist schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 10:23:
[...]


TAS was ook 450+ KTS of iets dergelijks, die 255 was indicated

Prima, dat is zo'n 830 km/h...

[Amos_x]

DigitalExorcist schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 07:28:
M'n 747 vliegt nog stééds... nu boven Amur Oblast (zuid-oost Rusland). De AI Pilot doet in elk geval goed z'n best, cruised netjes op 38.000 ft maar wel met 'maar' 255kts IAS. (462 kts TAS)

Het is nu daglicht daar dus ik heb de zonsopkomst gemist. Misschien even een tooltje zoeken dat elke 20 minuten een screenshot maakt en die volgende keer 'even' aan elkaar plakken tot een filmpje..

Laatste stukje, op de VFR-map is Japan al in zicht! Straks 11 uur non-stop gevlogen... nou ja, ik niet, maar de AI Pilot

EDIT:

En we zijn er!!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Heb zelf geen FS, maar kan ik hieruit opmaken dat je pc een hele nacht hard loopt te werken op het renderen van die game terwijl je in bed ligt?
Ik merk in je signature dat je pc niet de grootste energie slurper is. Maar iemand die een recente 3080/3090 draait, stookt dus +-500 Watt gedurende een hele nacht? Dus +-5KWh? Het zijn de grote kosten niet, uiteraard, maar vroeg het me gewoon af.

[DigitalExorcist]

Amos_x schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 11:26:
[...]


Heb zelf geen FS, maar kan ik hieruit opmaken dat je pc een hele nacht hard loopt te werken op het renderen van die game terwijl je in bed ligt?
Ik merk in je signature dat je pc niet de grootste energie slurper is. Maar iemand die een recente 3080/3090 draait, stookt dus +-500 Watt gedurende een hele nacht? Dus +-5KWh? Het zijn de grote kosten niet, uiteraard, maar vroeg het me gewoon af.

Ik heb geen 3090, maar een 1660Super. En ja m'n PC heeft de hele nacht aangestaan inderdaad.
En met 16 zonnepanelen op m'n dak heb ik dat met een kwartiertje weer goedgemaakt, die heb ik wél.

Oh en m'n elektrische auto heeft vannacht opgeladen met 11kW 4,5 uur lang. Mag dat wel?

Nu maar weer on topic.

[ Voor 7% gewijzigd door DigitalExorcist op 25-08-2021 11:53 ]

[renem]

DigitalExorcist schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 22:14:
Ik laat de AI Pilot nu van EHAM
naar Tokio-Narita vliegen… zou in principe 10 uur moeten duren. Ik ga slapen, morgenochtend maar eens kijken of ie het haalt….

Ik heb een tijdje terug zo'n vlucht gemaakt van Amsterdam naar Bangkok met de 747, geen AI piloot gebruikt maar wel de Automatische piloot. Toen ik wakker werd en m'n monitor aanzette had de ATC al zo'n 10x geroepen dat ik moest dalen. Ben toen met de spoilers vol open met 4000ft/min gaan dalen en kwam wonder boven wonder nog precies op de goeie hoogte uit voor de baan en heb de kist daar zonder problemen kunnen landen. Of dat in het echt ook goed was gegaan betwijfel ik haha

[ Voor 20% gewijzigd door renem op 25-08-2021 14:50 ]

[Amos_x]

DigitalExorcist schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 11:50:
[...]


Ik heb geen 3090, maar een 1660Super. En ja m'n PC heeft de hele nacht aangestaan inderdaad.
En met 16 zonnepanelen op m'n dak heb ik dat met een kwartiertje weer goedgemaakt, die heb ik wél.

Oh en m'n elektrische auto heeft vannacht opgeladen met 11kW 4,5 uur lang. Mag dat wel?

Ho, rustig maar... Nota bene:

Amos_x schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 11:26:
Het zijn de grote kosten niet, uiteraard, maar vroeg het me gewoon af.

Hier staat nergens een oordeel of vingerwijzing.

Ter info, ik interesseer me vrij weinig in jouw zonnepanelen. Ik vroeg het me gewoon af, ik ben opgevoed met 'lichten uit, pc uit' indien je ze niet gebruikt. Zit er nog iets te hard in, kan ik weinig aan doen. En alle beetjes helpen.

Het had ook zomaar gekund dat een FS (welke dan ook) modulair was opgebouwd, en dat je bvb de fysica en sim berekeningen kan doorrekenen op het moment dat je niet aan de pc zit. En de grafische module en bijhorende rendering (zware belasting naar gpu) naar behoeven kan in- en uitschakelen bij het switchen naar de game.

[DigitalExorcist]

renem schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 12:40:
[...]

Ik heb een tijdje terug zo'n vlucht gemaakt van Amsterdam naar Bangkok met de 747, geen AI piloot gebruikt maar wel de Automatische piloot. Toen ik wakker werd en m'n pc aanzette had de ATC al zo'n 10x geroepen dat ik moest dalen. Ben toen met de spoilers vol open met 4000ft/min gaan dalen en kwam wonder boven wonder nog precies op de goeie hoogte uit voor de baan en heb de kist daar zonder problemen kunnen landen. Of dat in het echt ook goed was gegaan betwijfel ik haha
[Afbeelding]

Ja de landing dreigde te mislukken omdat de AI Pilot vond dat ie de approach ook wel een stukje kon inkorten.. dus de laatste 3 minuten heb ik met het handje gedaan. Ging verder prima.. maar een wat langere voorbereidingstijd was lekker geweest.

[Bacchus]

renem schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 12:40:
[...]
Ben toen met de spoilers vol open met 4000ft/min gaan dalen en kwam wonder boven wonder nog precies op de goeie hoogte uit voor de baan en heb de kist daar zonder problemen kunnen landen. Of dat in het echt ook goed was gegaan betwijfel ik haha

Efficiënt zal het niet zijn maar een 747 kan dat best veilig, zelfs 6.000-8.000 moet in gevallen wel kunnen. Zolang je voorwaartse snelheid onder Mmo blijft lijkt me er weinig aan de hand. (afgezien ervan dat de baas een paar ton aan brandstof waard op je salaris inhoudt )

[DigitalExorcist]

Bacchus schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 14:06:
[...]

Efficiënt zal het niet zijn maar een 747 kan dat best veilig, zelfs 6.000-8.000 moet in gevallen wel kunnen. Zolang je voorwaartse snelheid onder Mmo blijft lijkt me er weinig aan de hand. (afgezien ervan dat de baas een paar ton aan brandstof waard op je salaris inhoudt )

YouTube: C-17 Globemaster III - Combat/Tactical Landing into March ARB

Zoiets, actie vanaf 02:15 ?

[DigitalExorcist]

Amos_x schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 13:31:
[...]

Ter info, ik interesseer me vrij weinig in jouw zonnepanelen. Ik vroeg het me gewoon af, ik ben opgevoed met 'lichten uit, pc uit' indien je ze niet gebruikt. Zit er nog iets te hard in, kan ik weinig aan doen. En alle beetjes helpen.

Ik ook; en doe ik ook altijd. Alleen had ik vannacht m'n PC nodig. Nou ja, m'n AI Piloot in dit geval.

[renem]

Bacchus schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 14:06:
[...]

Efficiënt zal het niet zijn maar een 747 kan dat best veilig, zelfs 6.000-8.000 moet in gevallen wel kunnen. Zolang je voorwaartse snelheid onder Mmo blijft lijkt me er weinig aan de hand. (afgezien ervan dat de baas een paar ton aan brandstof waard op je salaris inhoudt )

Dan heb ik het nog niet zo slecht gedaan dus. Ik probeer altijd zo'n 2500ft/min aan te houden en heb wel eens uitschieters gezien tot 4500 maar dat was kortstondig. Ik wist niet dat de 747 zelfs tot 8000 aankon.

[renem]

Amos_x schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 13:31:
[...]


Ho, rustig maar... Nota bene:


[...]


Hier staat nergens een oordeel of vingerwijzing.

Ter info, ik interesseer me vrij weinig in jouw zonnepanelen. Ik vroeg het me gewoon af, ik ben opgevoed met 'lichten uit, pc uit' indien je ze niet gebruikt. Zit er nog iets te hard in, kan ik weinig aan doen. En alle beetjes helpen.

Het had ook zomaar gekund dat een FS (welke dan ook) modulair was opgebouwd, en dat je bvb de fysica en sim berekeningen kan doorrekenen op het moment dat je niet aan de pc zit. En de grafische module en bijhorende rendering (zware belasting naar gpu) naar behoeven kan in- en uitschakelen bij het switchen naar de game.

Laat ik dan maar niet zeggen dat ik mijn pc's (2 stuks) nooit uitzet en dat ook nooit heb gedaan de afgelopen 25 jaar, alleen als het niet anders kan natuurlijk. Daarnaast draait er een NAS 24/7. 2 Routers, APs en ook wat audio apparatuur die nooit uitgaan.

[Bacchus]

@renem Ik moest er ook even over nadenken maar op zich is stijgen of dalen geen belasting voor het toestel. Zolang je qua snelheid en aanvalshoek binnen de lijntjes kleurt kun je zo hard dalen als je wil.

[Magic]

Precies, ik kan me wel herinneren dat ik in X-plane regelmatig de daling inzette met de thrust reversers op vol vermogen

[ Voor 6% gewijzigd door Magic op 25-08-2021 16:26 ]

[djbarney]

renem schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 16:15:
[...]

Dan heb ik het nog niet zo slecht gedaan dus. Ik probeer altijd zo'n 2500ft/min aan te houden en heb wel eens uitschieters gezien tot 4500 maar dat was kortstondig. Ik wist niet dat de 747 zelfs tot 8000 aankon.

Voor je passagiers in de cabine dan natuurlijk nog wel de vraag of het vliegtuig die cabine op de juiste luchtdruk kan houden, die ook nog enigzins comfortabel is voor oren enzovoort Als die het niet bijhoudt dan zal je vliegtuig inderdaad wel zo hard dalen en het overleven, maar je passagiers vinden het geen heel fijne vlucht

[renem]

djbarney schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 16:44:
[...]


Voor je passagiers in de cabine dan natuurlijk nog wel de vraag of het vliegtuig die cabine op de juiste luchtdruk kan houden, die ook nog enigzins comfortabel is voor oren enzovoort Als die het niet bijhoudt dan zal je vliegtuig inderdaad wel zo hard dalen en het overleven, maar je passagiers vinden het geen heel fijne vlucht

Ja precies. Ik heb zelf meegemaakt bij de allereerste vlucht die ik deed (als passagier uiteraard) dat ik heel veel last kreeg van mijn ogen tijdens de daling, en dat er zelfs een adertje in mijn oog sprong. Tot op de dag van vandaag (het is al 33 jaar geleden in een B737 van Transavia) vraag ik mij af of dat ook te maken had met de druk verschillen in zo'n cabine. Was erg pijnlijk! Terwijl ik daarna moest overstappen in een 747 van Continental, waar ik toen niet echt meer met heel veel plezier instapte. Maar die vlucht verliep gelukkig verder zonder problemen.

[456]

renem schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 16:52:
[...]

Ja precies. Ik heb zelf meegemaakt bij de allereerste vlucht die ik deed (als passagier uiteraard) dat ik heel veel last kreeg van mijn ogen tijdens de daling, en dat er zelfs een adertje in mijn oog sprong. Tot op de dag van vandaag (het is al 33 jaar geleden in een B737 van Transavia) vraag ik mij af of dat ook te maken had met de druk verschillen in zo'n cabine. Was erg pijnlijk! Terwijl ik daarna moest overstappen in een 747 van Continental, waar ik toen niet echt meer met heel veel plezier instapte. Maar die vlucht verliep gelukkig verder zonder problemen.

Heb t een keer met mijn oren gehad bij het aanvliegen op LOWI. Was verkouden dus kon sowieso niet klaren. Dan nog een beetje sneller dalen en t is bingo. Snerpende koppijn en alles zat dicht. Een aal,op de grond nergens meer last van. Was idd best beangstigend.

[Verwijderd]

Amos_x schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 11:26:
[...]


Heb zelf geen FS, maar kan ik hieruit opmaken dat je pc een hele nacht hard loopt te werken op het renderen van die game terwijl je in bed ligt?
Ik merk in je signature dat je pc niet de grootste energie slurper is. Maar iemand die een recente 3080/3090 draait, stookt dus +-500 Watt gedurende een hele nacht? Dus +-5KWh? Het zijn de grote kosten niet, uiteraard, maar vroeg het me gewoon af.

Als ik een langere vlucht doe klok ik op kruishoogte mijn CPU en GPU terug: CPU van 4,2 naar 1,6 GHz en mijn GPU power target -50%. Voor mijn CPU gaat dat met een shortcut op de taakbalk en voor mijn GPU met een Gigabyte tooltje. Dan draait de koeling van mijn PC weer helemaal rustig, alsof mijn pc niet in gebruik is. Als ik dan ook nog op autopilot de simrate verhoog verbruik ik nog minder omdat het sneller gaat Zelfs dan gaat het nog vloeiend genoeg. Ik mag enkel niet vergeten om bij het dalen/landen mijn PC weer normaal te klokken, anders heb ik een te lage framerate. Werkt ook goed voor oudere games, zonder prestatieverlies.

[456]

Verwijderd schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 19:23:
[...]
Als ik een langere vlucht doe klok ik op kruishoogte mijn CPU en GPU terug: CPU van 4,2 naar 1,6 GHz en mijn GPU power target -50%. Voor mijn CPU gaat dat met een shortcut op de taakbalk en voor mijn GPU met een Gigabyte tooltje. Dan draait de koeling van mijn PC weer helemaal rustig, alsof mijn pc niet in gebruik is. Als ik dan ook nog op autopilot de simrate verhoog verbruik ik nog minder omdat het sneller gaat Zelfs dan gaat het nog vloeiend genoeg. Ik mag enkel niet vergeten om bij het dalen/landen mijn PC weer normaal te klokken, anders heb ik een te lage framerate. Werkt ook goed voor oudere games, zonder prestatieverlies.

Zijn die acties dan ook actief voor het lopende spel? Das wel handig.

Ik heb in mn nvidia panel mijn achtergrond fps op 20fps gezet. Dus als ik msfs minimaliseer dan kakt ook iig mn videokaart in qua hitte en snelheid.

[Verwijderd]

456 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 19:29:
[...]

Zijn die acties dan ook actief voor het lopende spel? Das wel handig.

Ja, gewoon 'on the fly'

Shortcut voor CPU power plan maken: https://www.howtogeek.com...ey-to-switch-power-plans/

Voor de power saver moet je de 'maximum processor state' dan op 1% of zo zetten.

[456]

Verwijderd schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 19:34:
[...]

Ja, gewoon 'on the fly'
...

Hahaha I see what you did there

[DigitalExorcist]

https://www.justflight.co...t-simulator#entry20210825

Nieuwe screens van de F28 Fellowship!

[ Voor 16% gewijzigd door DigitalExorcist op 25-08-2021 20:30 ]

[ravw]

ergens tussen Bella coola en Stewart

[ Voor 63% gewijzigd door ravw op 25-08-2021 21:10 ]

[dierkx36]

Open deur vraag :

Is er bekent wanneer Caranado the C337 Skymaster gaat releasen
(Zal wel niet maar misschien heeft iemand iets gehoort/gezien/gelezen )

[ravw]

dierkx36 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 21:17:
Open deur vraag :

Is er bekent wanneer Caranado the C337 Skymaster gaat releasen
(Zal wel niet maar misschien heeft iemand iets gehoort/gezien/gelezen )

Smoel dicht wil er niets over horen

want elke sec dat die niet uit komt duurt weken


maar ik zou het ook graag willen weten
maar zal niet lang meer duren denk ik

[ravw]

Laatste NM voor Stewart









en geland

[ravw]

Kijk dit zijn nou eens nuttige addons

Just Flight Real Taxiways Released for MSFS

Features

1,000+ airports updated with 100,000+ taxiway signs!
Real-world taxiway names
Near real-world taxiway sign placement
Multiple variations of all sign types
Double-sided taxiway signs
Sign sizes are appropriate to the airport
Hundreds of airport sign ‘personalities’ for an authentic experience
No signs obstructing taxiways or runways
Drastically reduced lights on active taxiways at airports without green centrerline lighting (~90%)
Signs easily readable from cockpit without zooming
LAHSO markings removed where they are not present in the real world (present at almost every runway intersection by default)
Destination signs match real-world charts
Closed taxiways updated and signs added

https://www.justflight.co...ys-usa-military-airfields

[ Voor 76% gewijzigd door ravw op 26-08-2021 07:24 ]

[Dutchy88]

Sinds lange tijd weer een vlucht gemaakt. Deze sim wordt gelukkig echt steeds volwassener, in combinatie met de PMDG DC-6 een genot om te vliegen:

[flopdoc]

De DC-6: is geweldig!

[DigitalExorcist]

ravw schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 07:23:
Kijk dit zijn nou eens nuttige addons

Just Flight Real Taxiways Released for MSFS

[...]


https://www.justflight.co...ys-usa-military-airfields

Geldt alleen voor US military airfields toch? ... Hmmm.. daar kom ik niet vaak genoeg

[flopdoc]

DigitalExorcist schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 12:53:
[...]


Geldt alleen voor US military airfields toch? ... Hmmm.. daar kom ik niet vaak genoeg

Volgens mij is er een duurdere EUR 33,95 voor de burgervelden en een goedkopere EUR 15,95 voor de militaire velden.

[DigitalExorcist]

flopdoc schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 12:56:
[...]


Volgens mij is er een duurdere EUR 33,95 voor de burgervelden en een goedkopere EUR 15,95 voor de militaire velden.

https://www.justflight.co...-and-non-towered-airports

Deze inderdaad! Maar alleen binnen de USA dan of zouden die overál toegepast worden? (En zo ja, wat doet dat met het realisme; ik zou graag wat grotere taxi signs willen maar vlieg met name in Europa)

[ Voor 20% gewijzigd door DigitalExorcist op 26-08-2021 12:57 ]

[Dirtyrockers]

Ga vanavond denk ik toch eens spelen met de f14 en carier.

Wel heel erg benieuwd daarnaar. Ook in vr.

[killerbee1958]

Ik ga vanavond een vluchtje maken met de bus van ENGM--->EHRD op Vatsim.
Als er iemand mee wil "vliegen/luisteren" doe dan maar even een DM.
Ik kan een iemand op die manier misschien wat meer vertrouwen geven in het vliegen op Vatsim.

Wel graag alleen als je ook echt van plan bent om serieus op Vatsim te gaan vliegen en wel al zelf een beetje begrijpt wat de procedures en RT taal is. Niet bedoeld om je vanaf scratch alles uit te gaan leggen maar meer om je mee te laten luisteren hoe het nu in de praktijk gaat.

[DigitalExorcist]

franssie schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 12:29:
[...]

Ondertussen toch maar twee van die dingen gekocht zodat ik altijd een oogje kan houden op wat dingen als ik aan het pielen ben in de virtuele cockpit.

[Afbeelding]

Was even een gepiel om de juiste drivers te vinden (staan wel op de website maar niet op de link waar de handleiding je naartoe stuurt, daar staan alleen de 32 bit drivers) maar het werkt wel grappig.

Er zitten wel allerlei knopjes op die niets doen lijkt het. Luchtdruk kan ik wel verstellen in de hoogte meter maar dat is nog steeds in kwik ipv hpa (hoop dat ze dat nog eens instelbaar maken)

YouTube: Logitech G Flight Instrument Panel Installation Tutorial

Vanaf 03:30 staat dat het technisch wel werkt maar de handleiding van Logitech onvolledig is. Het is nogal omslachtig allemaal maar misschien heb je er iets aan?

[GekkePrutser]

ravw schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 07:23:
https://www.justflight.co...ys-usa-military-airfields

Jammer dat er alleen nog USA versies zijn. Ik hoop ook dat ze iets hebben gedaan aan de 'vers aangelegde' look van de vliegvelden, het is allemaal veel te clean

Maar, USA military airfields? Dus in Amerika zitten militaire velden er wel in?

[Ircghost]

GekkePrutser schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:10:
[...]


Jammer dat er alleen nog USA versies zijn. Ik hoop ook dat ze iets hebben gedaan aan de 'vers aangelegde' look van de vliegvelden, het is allemaal veel te clean

Maar, USA military airfields? Dus in Amerika zitten militaire velden er wel in?

Sowieso een paar, was gisteren nog geland in MSFS op een volledig militaire basis.

[coeny01]

Hulp vraag.

Probeer al een jaar msfs 2020 te downloaden op mijn pc en dat is 1 keer gelukt.
Ik heb msfs via steam gekocht.
Xplane 11 heb ik ook via steam gekocht en binnen 10 uur binnen gehaald dus het kan wel.
msfs gaat kennelijk via een andere server!
Na 24 uur downloaden blijft deze steken op 30% elke keer weer.
Ik heb echt alles geprobeerd en baal hier stevig van .
Heeft iemand een sugestie of oplossing voor dit probleem?
Kan iemand nij helpen?

Groet,Ruud

[DigitalExorcist]

coeny01 schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:41:
Hulp vraag.

Probeer al een jaar msfs 2020 te downloaden op mijn pc en dat is 1 keer gelukt.
Ik heb msfs via steam gekocht.
Xplane 11 heb ik ook via steam gekocht en binnen 10 uur binnen gehaald dus het kan wel.
msfs gaat kennelijk via een andere server!
Na 24 uur downloaden blijft deze steken op 30% elke keer weer.
Ik heb echt alles geprobeerd en baal hier stevig van .
Heeft iemand een sugestie of oplossing voor dit probleem?
Kan iemand nij helpen?

Groet,Ruud

Windows herinstalleren.

[coeny01]

Heb ik ook al gedaan.
Xplane 11 moeiteloos binnen gehaald.
De vraag is waarom msfs na 30% stopt .
Alles aangepast op mijn pc cash geheugen ed.