[PC/XBox] Microsoft Flight Simulator (2020)

[ravw]

aap schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 23:57:


[Afbeelding]

hebben ze bij Tweakers ook alleen maar VVDers in dienst of zo .. holy shit zeg , maar goed, het is wel zo als er in het echte leven ook aan toe gaat als je een beetje gaat verdienen .. alles word gewoon van je afgepakt

[ Voor 17% gewijzigd door ravw op 09-10-2020 00:14 ]

[mvbo]

Saekerhett schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 23:50:
En nog even wat: is dat weer een nieuwe bug dat je in de 787 niet kan wisselen tussen mach en IAS? Tenminste in de display, de mouse over zegt dan wel de snelheid in IAS.

Ik weet niet of dit een bug is, als je boven de crossover altitude zit werk je altijd met mach nummers en niet met IAS, wellicht kan je dan ook geen IAS selecteren. Crossover altitude is op een A320 25000ft, zal ook wel zoiets zijn in de 787.

[Ynnoz]

Informatie over de komende update (13 oktober):

https://forums.flightsimu...velopment-update/297432/9

[ravw]

Ynnoz schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 02:27:
Informatie over de komende update (13 oktober):

https://forums.flightsimu...velopment-update/297432/9

Press Any Key RIP en Scenery Gateway System
dat gaat dus net zo als XP11 worden.

[ Voor 19% gewijzigd door ravw op 09-10-2020 04:24 ]

[Dani86]

Die press any key zag ik het nut idd niet van in. Zoek me iedere keer een ongeluk naar die any key.

In de lijst op dat forum staan veel dingen waar ik tegenaan loop. Helaas staat er bij veel "not started".
Bijv. de korrelige weerspiegelingen.

[renem]

Saekerhett schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 23:50:
Net een vluchtje in de 787 van Panama naar Quito gedaan. Alles ging goed, tot aan de landing. ATC leidde me om de bergen heen, en de diamonds van de LOC en APP zagen er ook goed uit, maar toch kwam ik veel te hoog voor de baan uit. AP uitgeschakeld, even met de hand proberen, maar op een gegeven moment was het vliegtuig onbestuurbaar en deed ik een berg koppen

En nog even wat: is dat weer een nieuwe bug dat je in de 787 niet kan wisselen tussen mach en IAS? Tenminste in de display, de mouse over zegt dan wel de snelheid in IAS.

Dat van die IAS merkte ik ook al in de 747, ik vroeg me al af wat ik fout deed. Moet (weer) een bug zijn, ik zat onder de 10000ft.

En met de 747 probeerde ik een autoland maar dat ging ook, ondanks dat G/S en LOC active waren, faliekant mis. Het toestel kwam veel te laag aangevlogen. Dat heb ik uiteindelijk door het uitschakelen van de AP nog wel kunnen redden.

En helaas kun je beter niet luisteren naar ATC, die laat je met je 747 al stoppen op de taxibaan omdat er een auto voorlangs moet

[Timbox88]

robinez schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 23:52:
nog een paar tochtjes gemaakt in Portugal, met name rondom het geweldige vliegveld LPPR (Francisco Sa Carneiro), het tochtje in de middag had allerlei mistbanken die de stad omhulden in een mystieke sfeer. Vanavond een nieuwe poging gedaan en een echte city tour gemaakt over Porto in het donker. Echt prachtig daar vanavond met mooie wolken structuren maar wel helder zicht.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Die laatste screen ziet er echt heel vet uit! Ik heb alles op ultra staan, maar zoveel detail heb ik nog nooit gezien. Zou dat aan mijn (matige) internetverbinding kunnen liggen?

[PerlinNoise]

Tijdje niet opgestart, update blijft hangen op 0%
Ook al met administrator opgestart, maar doe hetzelfde.

[DVDL]

renem schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 07:52:
[...]

Dat van die IAS merkte ik ook al in de 747, ik vroeg me al af wat ik fout deed. Moet (weer) een bug zijn, ik zat onder de 10000ft.

En met de 747 probeerde ik een autoland maar dat ging ook, ondanks dat G/S en LOC active waren, faliekant mis. Het toestel kwam veel te laag aangevlogen. Dat heb ik uiteindelijk door het uitschakelen van de AP nog wel kunnen redden.

En helaas kun je beter niet luisteren naar ATC, die laat je met je 747 al stoppen op de taxibaan omdat er een auto voorlangs moet

Kan je met de 320 of 747 wel volledig autmoatisch landen?

[Ynnoz]

DVDL schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:12:
[...]


Kan je met de 320 of 747 wel volledig autmoatisch landen?

Met de 320 (soms) wel. Bij touch down wordt de AP automatisch uitgeschakeld. Helaas gaat het soms mis (bugs).

Uitleg:
YouTube: Airbus A320 ILS Approaches Made Simple + Auto Land in Microsoft Flig...
YouTube: Microsoft Flight Simulator 2020 - A320 Autoland

[DVDL]

Ynnoz schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:20:
[...]


Met de 320 (soms) wel. Bij touch down wordt de AP automatisch uitgeschakeld. Helaas gaat het soms mis (bugs).

Uitleg:
YouTube: Airbus A320 ILS Approaches Made Simple + Auto Land in Microsoft Flig...
YouTube: Microsoft Flight Simulator 2020 - A320 Autoland

Voer voor vanavond, thanks

[renem]

DVDL schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:12:
[...]


Kan je met de 320 of 747 wel volledig autmoatisch landen?

Hij kwam in ieder geval een heel eind maar op het laatste moment hield ie de Glide Slope niet goed vast.

[aap]

Weet iemand of je vanuit de cockpit een nieuw flight plan in je navigatie-apparaat kunt zetten? (Bijv. bij de Cessna 172 of 208.)

Voorbeeld: ik plan in het main screen een vlucht van Ameland naar Hilversum. Als ik daar aangekomen ben, besluit ik dat ik verder wil vliegen naar Rotterdam. Kan ik dan op de een of andere manier Rotterdam als bestemming in de G1000 krijgen, zodat ik daar in NAV mode naar toe kan vliegen op de auto-pilot?

Of - heb ik al eens meegemaakt - stel dat het zicht op je geplande aankomst zo slecht is dat je wilt uitwijken naar een andere luchthaven, kan je dan het flight plan daarop aanpassen?

Als ik op de menu knop van de G1000 druk, lukt het me alleen maar om het huidige flight plan te wissen, maar het is me nog niet gelukt een nieuw te creeren. Kan dit uberhaupt of moet je eerst weer terug gaan naar het hoofdscherm om van daaruit een nieuwe vlucht te plannen?

[Ynnoz]

aap schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:27:
Weet iemand of je vanuit de cockpit een nieuw flight plan in je navigatie-apparaat kunt zetten? (Bijv. bij de Cessna 172 of 208.)

Voorbeeld: ik plan in het main screen een vlucht van Ameland naar Hilversum. Als ik daar aangekomen ben, besluit ik dat ik verder wil vliegen naar Rotterdam. Kan ik dan op de een of andere manier Rotterdam als bestemming in de G1000 krijgen, zodat ik daar in NAV mode naar toe kan vliegen op de auto-pilot?

Of - heb ik al eens meegemaakt - stel dat het zicht op je geplande aankomst zo slecht is dat je wilt uitwijken naar een andere luchthaven, kan je dan het flight plan daarop aanpassen?

Als ik op de menu knop van de G1000 druk, lukt het me alleen maar om het huidige flight plan te wissen, maar het is me nog niet gelukt een nieuw te creeren. Kan dit uberhaupt of moet je eerst weer terug gaan naar het hoofdscherm om van daaruit een nieuwe vlucht te plannen?

YouTube: Flight Simulator 2020 - How to - Cessna 172 Skyhawk G1000 - Set flig...

[aap]

Ynnoz schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:33:
[...]


YouTube: Flight Simulator 2020 - How to - Cessna 172 Skyhawk G1000 - Set flig...

Bedankt voor de link! Het kan dus wel. Vanavond ga ik het filmpje even goed bekijken om te leren hoe het moet.

[ravw]

aap schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:40:
[...]

Bedankt voor de link! Het kan dus wel. Vanavond ga ik het filmpje even goed bekijken om te leren hoe het moet.

van Hilversum naar Rotterdam doe je toch gewoon VFR ... Lol als je een beetje hoog genoeg zit kan je al gelijk de baan zien liggen

[SHFT]

Gebruikt er nog iemand extra controllers om bijvoorbeeld de AP functies te bedienen? Een controller met enkele draai- en drukknopjes zou dit toch een pak aangenamer kunnen maken?

Even googlen levert precies heel weinig op, tenzij peperduur...

[ravw]

SHFT schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:48:
Gebruikt er nog iemand extra controllers om bijvoorbeeld de AP functies te bedienen? Een controller met enkele draai- en drukknopjes zou dit toch een pak aangenamer kunnen maken?

Even googlen levert precies heel weinig op, tenzij peperduur...

Saitek multypanel is het antwoord , het is een verademing als je deze heb samen met de switchpanel

[aap]

ravw schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:47:
[...]
van Hilversum naar Rotterdam doe je toch gewoon VFR ... Lol als je een beetje hoog genoeg zit kan je al gelijk de baan zien liggen

Pak me nou niet op het voorbeeld!

Rotterdam kan ik inderdaad wel vinden, maar ik vlieg ook in delen van de wereld waar ik minder bekend ben en dan is het wel handig als je je navigatie on-the-fly kunt instellen. Bijvoorbeeld bij die luchthavens die niet meer dan een strook modder naast een boerderij zijn waar de boer met zijn onkruidbestrijdensvliegtuigje landt.

[ Voor 23% gewijzigd door aap op 09-10-2020 13:05 ]

[ravw]

aap schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:57:
[...]

Pak me nou niet op het voorbeeld!

Rotterdam kan ik inderdaad wel vinden, maar ik vlieg ook in delen van de wereld waar ik minder bekend ben en dan is het wel handig als je je navigatie on-the-fly kunt instellen. Bijvoorbeeld bij die luchthavens die niet meer dan een strook modder naast een boerderij zijn waar de boer met zijn onkruidbestrijdensvliegtuigje landt.

ja zo als je weet ik vlieg bijna niets anders al jaren .. ik vermijd die controled luchtruims en airports
het is leuke omdat zelf te doen

maar voor die kleine veldjes is het wel makkelijk om via de NAV inde buurt te komen maar het laatste gedeelte zal je toch ook echt wel VFR moeten doen ..
maar is ook heel goed te doen als je een goede map gebruikt en deze airport uit zet op die map .. , als je weet waar je vliegt op de map en dan zoek je de airport op dan weet je welke kant ( hdg ) je moet op vliegen houd de map en omgeving in de gaten .. wat ik dan vaak ook nog eens doet is nearest airport lijst aanzetten
mocht je binnen berijk komen van het airport dan zie je hoe of wat welke HDG je moet vliegen ..
al staat hij er niet bij kan je er wel van uitgaan dat er geen vliegveld aanwezig is
dus je kunt dan ruim optijd uitwijken naar een andere airport .. ook via die lijst

[Bacchus]

Juist met FS2020 zou je toch mooi gegist moeten kunnen vliegen: Zover, die richting, opsturen voor wind zus, rekening houden met deviatie zo.. Ah daar is de televisietoren, paar graden naar rechts, juist die brug.. etc..

[SHFT]

ravw schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:53:
[...]


Saitek multypanel is het antwoord , het is een verademing als je deze heb samen met de switchpanel

dat is inderdaad wat ik zoek, uiteraard nergens in stock en weinig tot geen alternatieven zo blijkt

[robinez]

Timbox88 schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 08:15:
[...]


Die laatste screen ziet er echt heel vet uit! Ik heb alles op ultra staan, maar zoveel detail heb ik nog nooit gezien. Zou dat aan mijn (matige) internetverbinding kunnen liggen?

Ja misschien, nou is Porto ook wel een prachtige plaats om te ontdekken kwa scenery, maar dit is gewoon de standaard scenery op ultra. De screenshots waar jij het over hebt zijn genomen terwijl ik op ongeveer 500 ft boven de grond vloog. Wel heb ik de LOD's voor terrain en objects op 200 staan (maar dat is standaard bij ultra) en renderscale op 120 gezet zodat alles in de game wat scherper is. Maar in principe zou je deze graphics in Porto ook moeten hebben op ultra aangezien dit default scenery is.

Maar goed, elke trip weer kun je de meest mooie shots maken tijdens het vliegen, het ziet er in de game nog veel beter uit dan op een screenshot aangezien dan alles ook beweegt op de grond tijdens het vliegen.

Maar zelfs van vliegtuigen zelf kun je prachtige shots maken, dit zijn twee uit mijn verzameling die ik gemaakt heb boven Zwitserland. MFS2020 is echt onvoorstelbaar als flight sim op het vlak van presenteren van prachtige plaatjes.

[Timbox88]

robinez schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 13:24:
[...]

Ja misschien, nou is Porto ook wel een prachtige plaats om te ontdekken kwa scenery, maar dit is gewoon de standaard scenery op ultra. De screenshots waar jij het over hebt zijn genomen terwijl ik op ongeveer 500 ft boven de grond vloog. Wel heb ik de LOD's voor terrain en objects op 200 staan (maar dat is standaard bij ultra) en renderscale op 120 gezet zodat alles in de game wat scherper is. Maar in principe zou je deze graphics in Porto ook moeten hebben op ultra aangezien dit default scenery is.

Maar goed, elke trip weer kun je de meest mooie shots maken tijdens het vliegen, het ziet er in de game nog veel beter uit dan op een screenshot aangezien dan alles ook beweegt op de grond tijdens het vliegen.

Maar zelfs van vliegtuigen zelf kun je prachtige shots maken, dit zijn twee uit mijn verzameling die ik gemaakt heb boven Zwitserland. MFS2020 is echt onvoorstelbaar als flight sim op het vlak van presenteren van prachtige plaatjes.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zal straks eens in Porto gaan kijken, thanks!

[ravw]

SHFT schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 13:23:
[...]


dat is inderdaad wat ik zoek, uiteraard nergens in stock en weinig tot geen alternatieven zo blijkt

hier al voorzien , al gekocht voor de FS2020 uitkwam ik zag de problemen al aan komen dat alles aan hardware snel weg was

[DigitalExorcist]

ravw schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:53:
[...]


Saitek multypanel is het antwoord , het is een verademing als je deze heb samen met de switchpanel

Mja die ben ik zelf aan het bouwen goedkoper dan een Saitek paneel.. en leerzaam. Moet er dit weekend wel eens mee verder..

EDIT: Oeps, moest een reactie op @SHFT zijn.. !

[ Voor 6% gewijzigd door DigitalExorcist op 09-10-2020 13:37 ]

[Dani86]

DigitalExorcist schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 13:36:
[...]


Mja die ben ik zelf aan het bouwen goedkoper dan een Saitek paneel.. en leerzaam. Moet er dit weekend wel eens mee verder..

EDIT: Oeps, moest een reactie op @SHFT zijn.. !

Als je ze makkelijk van plastic in serie kunt bouwen lijkt me dat een mooie business case..

[DigitalExorcist]

Dani86 schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 13:39:
[...]


Als je ze makkelijk van plastic in serie kunt bouwen lijkt me dat een mooie business case..

Jaj, nou, zó vaardig ben ik niet hoor M'n vrouw heeft via het werk de beschikking over een lasersnijder, daarmee wil ik het definitieve ontwerp - als ik klaar ben met prototypen en m'n kartonnen plaatje kan verruilen voor iets stevigers - uitsnijden en voor mezelf definitief maken. Qua hardware is het vooral wat puzzelen en draadjes aan elkaar knopen, veel meer is het eigenlijk niet.

Mobiflight, rotary encoders (draaiknoppen dus), paar standaard druk of tuimelschakelaartjes, i2c display van 4x20 karakters, en een Max7219 7-segment LCD heb ik tot nu toe werkend.

[Gameaddict]

SHFT schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:48:
Gebruikt er nog iemand extra controllers om bijvoorbeeld de AP functies te bedienen? Een controller met enkele draai- en drukknopjes zou dit toch een pak aangenamer kunnen maken?

Even googlen levert precies heel weinig op, tenzij peperduur...

Ik gebruik hiervoor nog een zwarte Gofight RP-48, tegenwoordig zijn ze grijs. Prijstechnisch is tegenwoordig de Logitech (Saitek) een stuk gunstiger. Voordeel is dat je bij de Goflight de indeling zelf kunt bepalen.
Nadeel is dat de standaard drivers MSFS niet ondersteunen, moet een alternatief gebruiken.

[ Voor 5% gewijzigd door Gameaddict op 09-10-2020 13:48 ]

[SergeR]

DigitalExorcist schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 13:43:
[...]


Jaj, nou, zó vaardig ben ik niet hoor M'n vrouw heeft via het werk de beschikking over een lasersnijder, daarmee wil ik het definitieve ontwerp - als ik klaar ben met prototypen en m'n kartonnen plaatje kan verruilen voor iets stevigers - uitsnijden en voor mezelf definitief maken. Qua hardware is het vooral wat puzzelen en draadjes aan elkaar knopen, veel meer is het eigenlijk niet.

Mobiflight, rotary encoders (draaiknoppen dus), paar standaard druk of tuimelschakelaartjes, i2c display van 4x20 karakters, en een Max7219 7-segment LCD heb ik tot nu toe werkend.

Ik ben heel geïnteresseerd in je werk. Zodra je zover bent dat je een werkend geheel hebt, zal ik je instructies volgen. Daarna een behuizing ontwerpen en 3D printen

[DigitalExorcist]

SergeR schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 13:52:
[...]


Ik ben heel geïnteresseerd in je werk. Zodra je zover bent dat je een werkend geheel hebt, zal ik je instructies volgen. Daarna een behuizing ontwerpen en 3D printen

3D-printen kan ook maar ik denk dat het nogal een omvangrijk ding wordt. Ik wil eigenlijk zorgen dat m'n monitor er bovenop kan staan (dus een soort 'bak') maar ook daar ben ik nog niet helemaal over uit.

Mobiflight is wel echt een super oplossing. De software is niet 100% bugvrij en overduidelijk nog in ontwikkeling maar het doet al wel wat het moet doen.. en de hardware zelf is relatief goedkoop. Arduino Mega scoren, voor switches maakt het verder niet uit, rotary enocders van €1,- per stuk heb ik nu en een handvol tuimelschakelaartjes en drukknopjes uit het aanbiedingenbakje van Okaphone, en dat werkt. Enige echte 'investering' was een 4x20 LCD scherm met i2c-aansluiting om m'n autopilot-dingen op uit te lezen..

[robinez]

vanmiddag de kust van portugal bekeken van Porto naar Lissabon, het was vandaag een heldere dag dus je kon ver vooruit kijken.

Mooie stranden gezien en mooie water gebieden die gevoed worden vanuit de zee. Portugal aan de kust is echt prachtig, ik ben er nooit geweest maar die komt zeker op mijn to do vakantie lijst

[Melotte]

robinez schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:05:
vanmiddag de kust van portugal bekeken van Porto naar Lissabon, het was vandaag een heldere dag dus je kon ver vooruit kijken.

Mooie stranden gezien en mooie water gebieden die gevoed worden vanuit de zee. Portugal aan de kust is echt prachtig, ik ben er nooit geweest maar die komt zeker op mijn to do vakantie lijst

Wat een ziekhoge resolutie! Is jouw internet zo snel (kabel / wifi)?

[ravw]

Melotte schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:27:
[...]


Wat een ziekhoge resolutie! Is jouw internet zo snel (kabel / wifi)?

Dat heb ik ook en hier gewoon kabel 250 mbit
was100mbit ( even verhoogt voor FS2020 ( ivmet de updates en andere zaken rond FS
maar met een 50 mbit moet je dit ook kunnen halen ( mits kabel , wifi zou ik het niet willen proberen ....)

[ Voor 14% gewijzigd door ravw op 09-10-2020 17:33 ]

[zwammen]

ravw schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:31:
[...]


Dat heb ik ook en hier gewoon kabel 250 mbit
was100mbit ( even verhoogt voor FS2020 ( ivmet de updates en andere zaken rond FS
maar met een 50 mbit moet je dit ook kunnen halen ( mits kabel , wifi zou ik het niet willen proberen ....)

Ik heb hier de speedboost genomen van 1gbps
je kan nooit teveel bandwidth hebben voor de pretty pictures

[robinez]

Melotte schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:27:
[...]


Wat een ziekhoge resolutie! Is jouw internet zo snel (kabel / wifi)?

zo ziet heel MFS2020 er uit op ultra settings. Ik haal in dit soort gebieden zelfs 50 fps met een rtx 2070 kaart, dus dat is prima te doen op die resolutie.

Internet is bedraad en 300 mbit hier.

[ravw]

zwammen schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:35:
[...]

Ik heb hier de speedboost genomen van 1gbps
je kan nooit teveel bandwidth hebben voor de pretty pictures

Ik werd gebeld door mijn provider .. of alles nog naar wens was ... ik zeg ja hoor maar ik zou wel een voorkeurtje hebben voor en tandje hoger sneller internet van 250 mbit
was geregeld voor een speciale aanbieding van 4 euro meer permaand de eerste half jaar gratis ( dus niet die 4 euro extra )
_{maar wel even 15,95 euro omzet kosten betalen 4 x 4 euro is 16 euro dus ik krijg dan eigenlijk maar 2 maanden gratis}

[ravw]

robinez schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:39:
[...]

zo ziet heel MFS2020 er uit op ultra settings. Ik haal in dit soort gebieden zelfs 50 fps met een rtx 2070 kaart, dus dat is prima te doen op die resolutie.

Internet is bedraad en 300 mbit hier.

Welke proc heb jij ?

[robinez]

ravw schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:42:
[...]

Welke proc heb jij ?

i7-9700k met 32 gig ram

[ravw]

robinez schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:45:
[...]

i7-9700k met 32 gig ram

oke dan zit je het zelfde als ik, maar ik heb dan misschien een hogere res van monitor ik mag al blij wezen als ik de 40 fps aantikt met deze kaart , alles op Ultra

[aap]

Zou internet snelheid veel uitmaken? Ik heb "maar" 50 Mbps.
Verder 3700X, 2070 Super en 32 GB, maar speel doorgaans op High (1440p).

[Speedy67]

ravw schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 12:47:
[...]


van Hilversum naar Rotterdam doe je toch gewoon VFR ... Lol als je een beetje hoog genoeg zit kan je al gelijk de baan zien liggen

Als je het een beetje realistisch wilt doen blijf je tussen Hilversum en Rotterdam onder 1500ft vanwege de Schiphol TMA.

[ravw]

Speedy67 schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:56:
[...]


Als je het een beetje realistisch wilt doen blijf je tussen Hilversum en Rotterdam onder 1500ft vanwege de Schiphol TMA.

ik houd altijd min1600ft aan maar ik vermijd dan wel de ring om EHAM

[robinez]

ravw schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 17:52:
[...]

oke dan zit je het zelfde als ik, maar ik heb dan misschien een hogere res van monitor ik mag al blij wezen als ik de 40 fps aantikt met deze kaart , alles op Ultra

ja, ik draai op 1080, dus dan lijkt me 40 fps prima met een hogere resolutie, ik zit gemiddeld tussen de 50 en 60 (hardware capped in de nvidia driver). maar ik ben aan het kijken naar een ander scherm, maar goed, ik weet nog steeds niet of ik een 4k of 2k moet nemen gezien het feit dat de ps5 er ook op aangesloten moet worden. Dus ik neem mijn tijd om nog te kijken welke het moet gaan worden, maar op zich ben ik nu ook al enorm tevreden hoor.

[jaapbrandhof]

ralpje schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 11:05:
Zijn er ook dit soort alternatieven die ik op een iPad kan draaien? Ik heb één 1440p ultrawide monitor waar ik FS2020 op draai en wil iets als een VFR map (of airport info enzo) eigenlijk gewoon op m'n iPad kunnen zien.

Ik gebruik mijn iPad als een tweede monitor waar je dan alle losse schermpjes uit MSFS2020 kan zetten of eventueel andere vensters als je browser. Ik gebruik xDisplay op de iPad hiervoor.

[ViezeVis]

Ik begreep dat donderdag altijd patchdag is of heb ik dat gedroomd? Merk dat mijn autopilot van de A320 de route soms niet altijd volgt en ik denk dat dat komt zodra ik via de World Map een route plan. Via VFR gaat het wel goed als ik dan in de FD zelf mijn ILS instel.

[Ynnoz]

ViezeVis schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 22:15:
Ik begreep dat donderdag altijd patchdag is of heb ik dat gedroomd? Merk dat mijn autopilot van de A320 de route soms niet altijd volgt en ik denk dat dat komt zodra ik via de World Map een route plan. Via VFR gaat het wel goed als ik dan in de FD zelf mijn ILS instel.

Was het maar zo'n feest iedere donderdag Eerstvolgende is de 13e, maar verwacht niet dat alle problemen dan zijn aangepakt:

[Verwijderd]

Silay Airport in de Filipijnen is niet gegenereerd:

[cbr600f4i]

Op mijn wereldtrip grotendeels met de Cessna Grand Caravan aanbeland in Alaska, Nu in Aniak en morgen richting Unalakleet en ergens in het weekend de oversteek maken naar Rusland. Jammer dat er nogal wat vliegvelden ontbreken in Alaska, de afstanden zijn daar al groot genoeg.

Stewart Canada, bezoekje de moeite waard, links Amerika / Alaska, rechts Stewart, Canada


Onderweg veel gletsjers, hier Juneau


Gletsjers en nog meer gletsjers, o.a. Glacier Bay Park




Yakutat, onderweg naar Anchorage


En hier aangekomen op Aniak, vanaf Anchorage ff de TBM 930 gepakt.


Vliegvelden - Route:

[ Voor 6% gewijzigd door cbr600f4i op 09-10-2020 23:12 ]

[ravw]

cbr600f4i schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 23:02:
Op mijn wereldtrip grotendeels met de Cessna Grand Caravan aanbeland in Alaska, Nu in Aniak en morgen richting Unalakleet en ergens in het weekend de oversteek maken naar Rusland. Jammer dat er nogal wat vliegvelden ontbreken in Alaska, de afstanden zijn daar al groot genoeg.

Stewart Canada, bezoekje de moeite waard, links Amerika / Alaska, rechts Stewart, Canada
[Afbeelding]

Onderweg veel gletsjers, hier Juneau
[Afbeelding]

Gletsjers en nog meer gletsjers, o.a. Glacier Bay Park
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Yakutat, onderweg naar Anchorage
[Afbeelding]

En hier aangekomen op Aniak, vanaf Anchorage ff de TBM 930 gepakt.
[Afbeelding]

Vliegvelden zat in Alaska je moet ze weten , de weg die jij gevlogen heb kom je er denk ik al een stuk of 50 tegen
hier alleen al het begin stuk


blijft een mooi gebied .. :-)

de map van FS moet je echte helemaal inzoomen wil je de airport zien dit vind ik ook een grootnadeel , sommige payware aiports geeft hij pas weer als je de map het meest ingezoomt heb ..

maar goed hopelijk word dit ook nog opgelost .. maar de meeste vliegveldjes zitten er in

[cbr600f4i]

@ravw Inderdaad genoeg velden, echter mijn doel op dit moment is Japan en Australie bezoeken, dus ik laat de vele vliegvelden grotendeels aan mij voorbij gaan. Ik plan mijn routes meestal via flightradar24 en als redelijk bekende vliegvelden er dan niet inzitten op de uitgedachte route moeten de plannen even omgegooid worden. Amerika kom ik terug als de grote update is geweest

[robinez]

vanavond even de toerist uitgehangen in de nieuwe scenery van mfs2020, de japan update. Ik heb dit keer Tokyo verkent. Ik ben vertrokken vanaf: Tokyo Haneda Airport - RJTT

Als eerste een avond vlucht gemaakt richting het centrum, dit levert prachtige plaatjes op in een lichtstad als Tokyo. Wat opvalt is hoe hoog de kwaliteit is van de gebouwen in die nieuwe scenery update van japan die we net gehad hebben in MFS. Zelfs de Japanse teksten zijn scherm en uitstekend leesbaar.

Er is bizar veel te zien, wat een enorme stad is dit om op lage hoogte overheen te vliegen. Je kijkt je ogen uit bij zo'n toeristische trip. Ik vond het zo mooi dat ik daarna de tocht opnieuw heb gedaan om het ook eens met daglicht te bekijken. Dat levert een heel ander beeld op, het is niet zo mooi als in de avond, maar toch eigenlijk ook wel heel indrukwekkend hoeveel gebouwen er eigenlijk in Tokyo staan.

Dit smaakt naar meer, dus Japan wordt mijn eerst volgende OnAir bestemming, daar ga ik een hoop missies doen, ik verwacht dat daar veel te zien is. Als Amerika net zo mooi wordt met die scenery update dan staat ons nog heel wat te wachten !

* klik op de foto’s om ze in het groot te zien.

[ravw]

robinez schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 00:02:


Als Amerika net zo mooi wordt met die scenery update dan staat ons nog heel wat te wachten !

Ze hoeven alleen BC en Alaksa helemaal na te maken en ook alle vliegvelden er in te doen en hand made te maken
inc Washington dan

Dan wil je nergens anders meer vliegen

[aap]

Ik heb vanavond wat gestoeid om zelf een livery te maken voor Tweakers Aviation. Het is nog niet helemaal perfect, maar het begint al ergens op te lijken.

[ravw]

aap schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 01:02:
Ik heb vanavond wat gestoeid om zelf een livery te maken voor Tweakers Aviation. Het is nog niet helemaal perfect, maar het begint al ergens op te lijken.

[Afbeelding]

ik heb hier nog ergens een GOT livery liggen voor de Dreamfleet of pic weet even niet meer welke het was .. we zijn toen ook eens begonnen met en VAL maar dat was in FS2004 / FSx


Good old times .....

[Timbox88]

robinez schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 13:24:
[...]

Ja misschien, nou is Porto ook wel een prachtige plaats om te ontdekken kwa scenery, maar dit is gewoon de standaard scenery op ultra. De screenshots waar jij het over hebt zijn genomen terwijl ik op ongeveer 500 ft boven de grond vloog. Wel heb ik de LOD's voor terrain en objects op 200 staan (maar dat is standaard bij ultra) en renderscale op 120 gezet zodat alles in de game wat scherper is. Maar in principe zou je deze graphics in Porto ook moeten hebben op ultra aangezien dit default scenery is.

Maar goed, elke trip weer kun je de meest mooie shots maken tijdens het vliegen, het ziet er in de game nog veel beter uit dan op een screenshot aangezien dan alles ook beweegt op de grond tijdens het vliegen.

Maar zelfs van vliegtuigen zelf kun je prachtige shots maken, dit zijn twee uit mijn verzameling die ik gemaakt heb boven Zwitserland. MFS2020 is echt onvoorstelbaar als flight sim op het vlak van presenteren van prachtige plaatjes.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

FF gecheckt en inderdaad, ziet er bij mij ook zo uit!

[Trin1ty]

Ik doe ergens iets niet goed. Als ik met de 320neo of de 788 take off doe dan deployed hij altijd de spoilers/speedbrakes. Ik heb ze gewoon ‘armed’ op moment van take off maar wat triggert het dat ze deployen tijdens takeoff?

[DigitalExorcist]

Trin1ty schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 09:04:
Ik doe ergens iets niet goed. Als ik met de 320neo of de 788 take off doe dan deployed hij altijd de spoilers/speedbrakes. Ik heb ze gewoon ‘armed’ op moment van take off maar wat triggert het dat ze deployen tijdens takeoff?

Er is ook een stand “RTO” toch? (Rejected takeoff). Misschien dat ze getriggered worden als je een keertje stuitert of zo.. geen idee .. 😶

[MBgek]

Trin1ty schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 09:04:
Ik doe ergens iets niet goed. Als ik met de 320neo of de 788 take off doe dan deployed hij altijd de spoilers/speedbrakes. Ik heb ze gewoon ‘armed’ op moment van take off maar wat triggert het dat ze deployen tijdens takeoff?

TO/GA geactiveerd?

[killerbee1958]

Trin1ty schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 09:04:
Ik doe ergens iets niet goed. Als ik met de 320neo of de 788 take off doe dan deployed hij altijd de spoilers/speedbrakes. Ik heb ze gewoon ‘armed’ op moment van take off maar wat triggert het dat ze deployen tijdens takeoff?

Eh, spoilers moet je helemaal niet armen toch bij Take-off? (allen bij landing).
Armed spoilers worden inderdaad deployed agv een druk schakelaar in het landinggestel. Dus een kleine stuiter is al voldoende om je spoilers tijdens start te doen deployen.

Wel de Rejected take-off selecteren met de schakelaar naast (of boven) het landingsgestel. Die zorgt er namelijk voor dat als je een rejected t/o doet dat de remmen er vol ingaan. Maar dat is niet het geval voor spoilers.

[Trin1ty]

MBgek schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 09:43:
[...]


TO/GA geactiveerd?

Je bedoeld, als je TO/GA activeert activeer je ook de spoilers bij TO of bedoel je dat ze geactiveerd worden doordat ik TO/GA niet activeer?

[Trin1ty]

killerbee1958 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:21:
[...]


Eh, spoilers moet je helemaal niet armen toch bij Take-off? (allen bij landing).
Armed spoilers worden inderdaad deployed agv een druk schakelaar in het landinggestel. Dus een kleine stuiter is al voldoende om je spoilers tijdens start te doen deployen.

Wel de Rejected take-off selecteren met de schakelaar naast (of boven) het landingsgestel. Die zorgt er namelijk voor dat als je een rejected t/o doet dat de remmen er vol ingaan. Maar dat is niet het geval voor spoilers.

Ik zie iedereen (inclusief Simpilot op Youtube) dat ze spoiler/speedbrakes armen voor TO

[killerbee1958]

Trin1ty schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:22:
[...]


Ik zie iedereen (inclusief Simpilot op Youtube) dat ze spoiler/speedbrakes armen voor TO

Als iedereen in het water springt moet je er ook niet meteen achteraan springen he.

Ik heb even geen tijd om nu de FCOM van de 737 op te zoeken maar ik heb redelijk wat uurtjes op de PMDG 737Ngx er op zitten en heb getracht hier ook redelijk serieus mee om te gaan.
Ben in de FCOM nog nooit tegengekomen dat je de spoilers armed voor Take-OFF.

Maar ik ben geen ATP dus hopelijk komen @Bolk of @Propane even in de lucht om ons airmchair pilots even te helpen?

[Trin1ty]

killerbee1958 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:26:
[...]


Als iedereen in het water springt moet je er ook niet meteen achteraan springen he.

Simpilot is een Airbus piloot, neem aan dat hij weet wat hij doet

[MBgek]

Trin1ty schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:22:
[...]


Je bedoeld, als je TO/GA activeert activeer je ook de spoilers bij TO of bedoel je dat ze geactiveerd worden doordat ik TO/GA niet activeer?

Ik denk het laatste inderdaad.

killerbee1958 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:21:
[...]


Eh, spoilers moet je helemaal niet armen toch bij Take-off? (allen bij landing).
Armed spoilers worden inderdaad deployed agv een druk schakelaar in het landinggestel. Dus een kleine stuiter is al voldoende om je spoilers tijdens start te doen deployen.

Wel de Rejected take-off selecteren met de schakelaar naast (of boven) het landingsgestel. Die zorgt er namelijk voor dat als je een rejected t/o doet dat de remmen er vol ingaan. Maar dat is niet het geval voor spoilers.

Spoilers wel armen voor de takeoff, als je die armed en de autobrakes op RTO staan komen de spoilers naar buiten als je de takeoff afbreekt.


http://www.a320dp.com/A32...-controls/sys-7.10.1.html

[Craftop]

Trin1ty schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:30:
[...]


Simpilot is een Airbus piloot, neem aan dat hij weet wat hij doet

Je vraagt naar 'Wat doe ik fout', vervolgens geven mensen met ervaring met dit toestel je informatie, wat je dan weer niet wil aannemen omdat je op YouTube andere dingen ziet. Wellicht dan de vraag niet stellen en ze YouTube videos geloven...

[upclocker]

Bij Airbus arm je de spoilers wel, bij Boeing niet. Spoilers deployen automatisch over het algemeen als je reverse thrust selecteert.

[ Voor 44% gewijzigd door upclocker op 10-10-2020 10:40 ]

[Trin1ty]

Craftop schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:33:
[...]


Je vraagt naar 'Wat doe ik fout', vervolgens geven mensen met ervaring met dit toestel je informatie, wat je dan weer niet wil aannemen omdat je op YouTube andere dingen ziet. Wellicht dan de vraag niet stellen en ze YouTube videos geloven...

joh rustig maar. Er staat niet voor niets ene knipoog achter. En om met jouw redenering mee te gaan. Meteen maar veronderstellen dat ik achter iedereen aanren op youtube kan ik ook dan ook als beetje kort door de bocht interpreteren. Alleen ik doe dat niet.

[Trin1ty]

upclocker schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:38:
Bij Airbus arm je de spoilers wel, bij Boeing niet. Spoilers deployen automatisch over het algemeen als je reverse thrust selecteert.

Wat ik altijd begreep is dat Boeing piloten de spoliers met de handmoeten activeren bij rejected takeoff, bij airbus is dan dan idd automatisch. Aleen bij mij stonden ze in de 787 dus deployed na de take off, en ik had even niets zelf gedaan.

[killerbee1958]

Ik ben boeing driver dus ik redeneerde vanuit mijn kennis van Boeing.|

ik zie dat @MBgek het juiste antwoord geeft voor de BUS.
Daar dus wel spoilers armen.

Echter ik word gesteund door @upclocker dat het voor Boeing dus juist weer niet moet.

En zo zie je maar, het vereist toch echt wat kennis van het specifieke toestel om het juiste antwoord te geven

En @Trin1ty vroeg het mbt tot de A320 en de 788. Blijkbaar is het antwoord verschillend voor deze twee kisten.

[killerbee1958]

Trin1ty schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:43:
[...]


Wat ik altijd begreep is dat Boeing piloten de spoliers met de handmoeten activeren bij rejected takeoff, bij airbus is dan dan idd automatisch. Aleen bij mij stonden ze in de 787 dus deployed na de take off, en ik had even niets zelf gedaan.

Denk dus echt dat je bij Boeing de Spoilers NIET moet armen bij take-off

Dit is dus overigens ook wat mij er van weerhoudt om vol voor FS2020 nog te gaan.
Het lijken allemaal nuances maar de bediening van een bus versus een boing (ja bewust fout getypt ) is toch wel belangrijk als je as real as it can get wilt vliegen.

Ik ben dus toch voorlopig weer even terug bij Prepar3d met mijn QW 787 en de PMDG 737NGx

[ Voor 28% gewijzigd door killerbee1958 op 10-10-2020 10:49 ]

[upclocker]

Trin1ty schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 10:43:
[...]


Wat ik altijd begreep is dat Boeing piloten de spoliers met de handmoeten activeren bij rejected takeoff, bij airbus is dan dan idd automatisch. Aleen bij mij stonden ze in de 787 dus deployed na de take off, en ik had even niets zelf gedaan.

Nee hoor. Ook bij Boeing deployen de ground spoilers automatisch als hij niet gearmed is. Moet wel aan de volgende voorwaarden worden voldaan:
-speed > 60kts
- thrust levers idle
- reverse thrust positioned for reverse thrust.

[Uitvreter]

Bij Boeing arm je de spoilers niet voor de take off, bij Airbus wel.
Bij Boeing staan de autobrakes op RTO, bij Airbus op Max.

Voor de landing arm je, zowel voor Airbus als voor Boeing, de spoilers, en selecteert autobrakes naar smaak.

Een mogelijkheid dat je spoilers plotseling extenden zou kunnen zijn dat je ergens misschien die dingen gemapt hebt op een switch of slider op een joystick.
Een andere mogelijkheid, maar ik weet niet of die logic al geimplementeerd is in MSFS, is dat als het kanaal dat je gebruikt voor je throttle af en toe een nul waarde doorgeeft (slecht contact?), de sim denkt dat je de start afbreekt, en de spoilers extend.

[Vincent Dave]

aap schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 01:02:
Ik heb vanavond wat gestoeid om zelf een livery te maken voor Tweakers Aviation. Het is nog niet helemaal perfect, maar het begint al ergens op te lijken.

[Afbeelding]

Mooie kleurstelling, zsm releasen!

[jorank]

Zijn er mensen die met de DA62 vastlopende avionics ervaren?
Ik heb dit vliegtuig met m'n zuurverdiende centen gekocht in OnAir, maar er is niet echt mee te vliegen zo.

[ Voor 4% gewijzigd door jorank op 10-10-2020 14:33 ]

[upclocker]

jorank schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 14:32:
Zijn er mensen die met de DA62 vastlopende avionics ervaren?
Ik heb dit vliegtuig met m'n zuurverdiende centen gekocht in OnAir, maar er is niet echt mee te vliegen zo.

Wat loopt er vast? Heb je de avionics switch wel aan? Als de avionics switch uit is doet bijv de com2 het niet. Is in het echt ook zo, alleen staat er dan een kruis doorheen. Dit is in de sim helaas niet het geval en dan lijkt het alsof hij het niet doet.

[jorank]

upclocker schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 14:41:
[...]

Wat loopt er vast? Heb je de avionics switch wel aan? Als de avionics switch uit is doet bijv de com2 het niet. Is in het echt ook zo, alleen staat er dan een kruis doorheen. Dit is in de sim helaas niet het geval en dan lijkt het alsof hij het niet doet.

Die staat wel op aan.
De eerste half uur van de vlucht was er niks aan de hand, maar nu blijft bijvoorbeeld de altitude op 19000ft staan, doet de AP niks meer en blijft die kleine map links onderin op het linker scherm ook stil staan.

Edit: Op het rechter scherm doet alles het wel.

[ Voor 3% gewijzigd door jorank op 10-10-2020 14:45 ]

[upclocker]

jorank schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 14:43:
[...]

Die staat wel op aan.
De eerste half uur van de vlucht was er niks aan de hand, maar nu blijft bijvoorbeeld de altitude op 19000ft staan, doet de AP niks meer en blijft die kleine map links onderin op het linker scherm ook stil staan.

Edit: Op het rechter scherm doet alles het wel.

Oké dan weet ik het ook niet. Ik ben er zelf nog niet tegen aangelopen.

[Timbox88]

Iemand enig idee wat dit voor melding is? ALs ik mijn AP aanzette, kwam er in die gele letters ÁP ON YD OFF, PITOT NO HT L-R te staan. Daarnaast ging het 'master caution' lampje branden. Bij uitzetten AP was het weg en bij AP aanzetten steeds weer terug..

[ThunderaceNL]

Timbox88 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 15:09:
Iemand enig idee wat dit voor melding is? ALs ik mijn AP aanzette, kwam er in die gele letters ÁP ON YD OFF, PITOT NO HT L-R te staan. Daarnaast ging het 'master caution' lampje branden. Bij uitzetten AP was het weg en bij AP aanzetten steeds weer terug..[Afbeelding]

[Afbeelding]

Als je de autopiloot aanzet moet je de yaw damper (YD) ook aanzetten, dan gaat die melding weg. Pitot is ook een knopje voor, zet die aan en de melding verdwijnt.

Aanvulling, YD zit naast de AP, pitot heat zit bij de knopjes voor de de-icing.

[ Voor 3% gewijzigd door ThunderaceNL op 10-10-2020 15:14 ]

[Timbox88]

ThunderaceNL schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 15:12:
[...]


Als je de autopiloot aanzet moet je de yaw damper (YD) ook aanzetten, dan gaat die melding weg. Pitot is ook een knopje voor, zet die aan en de melding verdwijnt.

Aanvulling, YD zit naast de AP, pitot heat zit bij de knopjes voor de de-icing.

Maar voor zover ik weet heb ik nooit de YD aangezet (want wist dit niet) maar heb die melding nooit eerder gehad (bijna 70 vlieguren nu). Enig idee hoe dat kan?

[Craftop]

Timbox88 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 15:17:
[...]

Maar voor zover ik weet heb ik nooit de YD aangezet (want wist dit niet) maar heb die melding nooit eerder gehad (bijna 70 vlieguren nu). Enig idee hoe dat kan?

Niet elk vliegtuig met een AP heeft een Yaw Damper (YD). Echter, als deze er wel in zit, krijg je die melding eigenlijk standaard. Er is bij sommige vliegtuigen met YD daarentegen wel een bug geweest dat deze standaard aan stond als je AP aan zette (en niet uit kon), dus kreeg je die melding ook nooit.

[ Voor 18% gewijzigd door Craftop op 10-10-2020 15:24 ]

[ThunderaceNL]

Timbox88 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 15:17:
[...]

Maar voor zover ik weet heb ik nooit de YD aangezet (want wist dit niet) maar heb die melding nooit eerder gehad (bijna 70 vlieguren nu). Enig idee hoe dat kan?

Heb er ongeveer even veel uur in zitten, heb die melding al vrij vaak langs zien komen. Voor zover ik weet moet je bij AP altijd de YD ook aanzetten als die er in zit.

[Timbox88]

Ah, dan zal dat het inderdaad zijn. Thanks guys!

[unezra]

Beetje over Newfoundland vliegen. (CYYT naar TYQK)
Niet veel hoogteverschillen maar door de vele meren en bossen, wel een mooi stukje om te vliegen.







Gelukkig de landing ook tot een goed einde kunnen brengen (bijna perfecte landing zelfs, netjes throttle terug en in de baan laten zakken, met reverse thrust de TBM op een kwart baan stil weten te zetten, etc.), ook al knoopte MSFS zich tijdens de vlucht een keer of 3 bijna op, klapperde mijn USB en crashte ik de eerste poging daardoor in een weiland omdat net op een kritiek punt, mijn joystick niets meer deed.

Enige jammere is dat op de eoa manier de succesvolle vlucht van pak 'm beet 30 minuten, niet in het logboek staat.

[ Voor 17% gewijzigd door unezra op 10-10-2020 16:02 ]

[tup61]

jorank schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 14:32:
Zijn er mensen die met de DA62 vastlopende avionics ervaren?
Ik heb dit vliegtuig met m'n zuurverdiende centen gekocht in OnAir, maar er is niet echt mee te vliegen zo.

Bekende bug sinds de laatste update. Komt voor bij alle vliegtuigen met G1000/G3000. Heb het ook al eens gehad. Op zich zou de AP etc. het nog moeten doen alleen kan je op de PFD niet meer zien wat je precies doet. Heb het zelf gehad in de TBM en daarin kon ik m.b.v. de back-up gauges alsnog de vlucht volledig op AP afmaken. Tijdens de ILS landing ging het scherm trouwens opeens weer werken.

[jorank]

tup61 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 16:42:
[...]

Bekende bug sinds de laatste update. Komt voor bij alle vliegtuigen met G1000/G3000. Heb het ook al eens gehad. Op zich zou de AP etc. het nog moeten doen alleen kan je op de PFD niet meer zien wat je precies doet. Heb het zelf gehad in de TBM en daarin kon ik m.b.v. de back-up gauges alsnog de vlucht volledig op AP afmaken. Tijdens de ILS landing ging het scherm trouwens opeens weer werken.

Klopt inderdaad! Op het laatste moment deed ie het weer.
Hopelijk word het snel gefixt.

[ravw]

Voor de mensen die het nog niets wisten A2A komt naar FS2020 met ACCU FEEL v4

ze zijn met een Aerostar 600 waarbij dus Accu feel ook mee komt ... ik hoop zelf dat ze ACCU FEEL ook appart gaan uitbrengen

https://a2asimulations.co...020-p3d-and-the-aerostar/

en ook hoop ik dat ze V3 daarvan met de vliegtuigen ook weer zullen toevoegen an FS2020

[ Voor 12% gewijzigd door ravw op 10-10-2020 17:38 ]

[Nielster]

Ik wil graag beginnen met NeoFly. Iemand een aanrader waar te beginnen? Ik heb britisch columbia geprobeerd maar daar lijkt live weather niet te werken (alleen maar strak blauwe luchten )

Edit: Live weather helemaal stuk op het moment? Amsterdam is ook strak blauw. Alles staat op 'live' wat betreft weather, traffic etc.

[ Voor 26% gewijzigd door Nielster op 10-10-2020 18:34 ]

[Argarath]

Nielster schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 18:34:
Ik wil graag beginnen met NeoFly. Iemand een aanrader waar te beginnen? Ik heb britisch columbia geprobeerd maar daar lijkt live weather niet te werken (alleen maar strak blauwe luchten )

Edit: Live weather helemaal stuk op het moment? Amsterdam is ook strak blauw. Alles staat op 'live' wat betreft weather, traffic etc.

Net leek het weer boven Eindhoven echt prima op het weer hier (Tilburg). Boven Duitsland trok de boel open, dus werkte hier net wel. Wel volle bak CTD na een keurige landing op Keulen... 😐

[Hoogie2004]

Zo, onderweg voor een kort stukje in de Longitude, vanaf een klein vliegveldje zonder ATC naar Vancouver.
Onweer in de lucht, maar hopelijk weinig last van.

Vanmiddag OpenTrack geinstalleerd, met de app Smoothtrack op de telefoon. Dat werkt echt heel erg goed en fijn





Het klaart al wat op



En we zijn er, met een mooie regenboog nog wel!

[ Voor 59% gewijzigd door Hoogie2004 op 10-10-2020 21:14 ]

[DoubleYouPee]

Hoogie2004 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 20:37:
Zo, onderweg voor een kort stukje in de Longitude, vanaf een klein vliegveldje zonder ATC naar Vancouver.
Onweer in de lucht, maar hopelijk weinig last van.

Vanmiddag OpenTrack geinstalleerd, met de app Smoothtrack op de telefoon. Dat werkt echt heel erg goed en fijn

Kan dat niet gewoon met je webcam? Dit bijv https://github.com/AIRLegend/aitrack

Of FaceTrackNoIR.

Iemand ervaringen?

[Hoogie2004]

DoubleYouPee schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 22:25:
[...]

Kan dat niet gewoon met je webcam? Dit bijv https://github.com/AIRLegend/aitrack

Of FaceTrackNoIR.

Iemand ervaringen?

Ik heb geen losse webcam, en OpenTrack + Smoothtrack was niet echt duur (ok,de app was 10 euro ofzo...)
Dus voor het te proberen dacht ik, laten we dat maar doen, zeker omdat de reviews behoorlijk positief zijn van de Smoothtrack app (hij schijnt beter te zijn als de alternatieven).

Ik merkte bij de 2e vlucht nadat ik het had gebruikt al dat ik het miste (was de app vergeten aan te zetten), en dan voelt de muis ineens heel raar om rond te kijken. Alleen tijdens de startup / shutdown verkies ik muis boven de tracking, en dan pauzeer ik de app gewoon even (er zit een handige pauze knop op).

[DoubleYouPee]

Zelf maar even getest met AItrack + Opentrack.
Werkt echt gelijk! Niks in MSFS2020 instellen...😃
Zelfs in mijn donkere kamer... dat had ik dus niet verwacht. Nu even finetunen...

[ Voor 20% gewijzigd door DoubleYouPee op 10-10-2020 22:59 ]

[aap]

Voor de geinteresseerden: ik heb mijn Tweakers Aviation livery voor de Cessna 208 op flightsim.to gezet.

Link: https://flightsim.to/file...-208-caravan-tweakers-net

[ Voor 19% gewijzigd door aap op 11-10-2020 11:07 ]

[Geleihoofd]

Voor de FSE Tweakers groep vanuit West-Frankrijk (LFOU) vertrokken met 3 Group Assignments passagiers naar Noord-Frankrijk (LFOS). Halverwege bleek dat ik iets te zuinig had bijgetankt maar geen probleem, maak wel een tussenstop op LFRG. Getankt en wel vertrok ik weer, echter kwam ik op de eindbestemming erachter dat de passagiers tijdens 't tanken waren uitgestapt en niet meer zijn ingestapt (vergeten om weer op 'start flight' te klikken) dus kon ik die weer ophalen.

Eenmaal weer terug mét passagiers ben ik leeg verder gevlogen naar LFAM waar 3 mensen zaten te wachten om naar London City (EGLC) te vliegen, de gewenste bestemming van de eigenaar van dit vliegtuig.

De FSE Tweakers Aviation Cessna terug naar huis brengende kom ik onbedoeld precies langs m'n favoriete racetrack, Brands Hatch.

[GurbY{nl}]

https://twitter.com/i/web/status/1314282398683738114

Zo doen we dat IRL.

[Predator]

GurbY{nl} schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 08:17:
https://twitter.com/i/web/status/1314282398683738114

Zo doen we dat IRL.

In flight engine startup procedure ... step one: bring spare pants and underwear

[ Voor 3% gewijzigd door Predator op 11-10-2020 08:29 ]

[Timbox88]

Hebben jullie ook vaak dat als je vlak voor landing de ATIS probeert in te tunen, er niks gezegd wordt en je dus geen info krijgt?

[Chrisuu01]

Timbox88 schreef op zondag 11 oktober 2020 @ 08:39:
Hebben jullie ook vaak dat als je vlak voor landing de ATIS probeert in te tunen, er niks gezegd wordt en je dus geen info krijgt?

Ja dit gebeurt me ook knap vaak wel zonde ook want de borden zijn ook weer niet goed genoeg op de meesten vliegvelden om je weg te kunnen vinden. Ook zou ik graag zien dat op gras vliegvelden de onground navigatie hulp zichtbaar is.