[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2

[de telegraaf]

fewips schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 16:30:
[...]

Wacht even hoor, een tankstation ruimt een paar pompen op en zet er snelladers neer, ónder het dak en pal voor de deur en jij gaat uitleggen dat Shell beter wat afstand had kunnen nemen

precies dat, want aan een snellader waar ik niet bij kan heb ik niks en rij dus door.

[Erasmo]

fewips schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 16:30:
[...]

Wacht even hoor, een tankstation ruimt een paar pompen op en zet er snelladers neer, ónder het dak en pal voor de deur en jij gaat uitleggen dat Shell beter wat afstand had kunnen nemen (jaaaaa naast dat dak lekker in de regen je staat er toch een half uur!)
Denk even twee jaar vooruit: een komen en gaan van snelladende monsters die even bij de koffie 10 min bijladen zodat ze met meer SoC% door kunnen naar huis/werk/pretpark, niemand komt een half uur volladen bij de Shell onder het dak, je kunt daar over een paar jaar niet meer ICE'en, zo druk is het. Meer pompen zullen verdwijnen.

Daar gebruik ik die bij de mac ook vaak voor, als ik toch een hamburger klap op terugweg naar huis even 20kWh erbij en je start de volgende morgen weer met een auto die vol genoeg is zonder 's nachts te hoeven laden.

de telegraaf schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 16:08:
[...]


Die McDo triple's zijn toch kneiterduur met de reguliere passen?

Niet met de juiste pas, Total Vroaming is overal 22,5 ct per kWh.

[PeterZ(on)]

Erasmo schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 17:25:
[...]


Niet met de juiste pas, Total Vroaming is overal 22,5 ct per kWh.

Zit je wel aan een abo vast van €17,50 per maand.

[ion]

Welke laadpassen zijn een must have? Ik heb net de vattenfall aangevraagd, is de vandebron pas er ook 1 die ik moet hebben?

[fewips]

ion schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 18:15:
Welke laadpassen zijn een must have? Ik heb net de vattenfall aangevraagd, is de vandebron pas er ook 1 die ik moet hebben?

Ik vind hele andere passen dan jij een must have. Ik wil tot Portugal, Kroatië kunnen rijden en verder. Te algemene vraag, ik ken je situatie/wensen niet. Goede reis!

[ Voor 0% gewijzigd door fewips op 11-08-2020 22:31 . Reden: pmiddeld voelt zich niet aangesproken ]

[ion]

fewips schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 18:32:
[...]

Ik vind hele andere passen dan jij een must have. Ik wil tot Portugal, Kroatië kunnen rijden en verder. Te algemene vraag, we kennen je situatie/wensen niet. Goede reis!

Ik moet vooral in de omgeving Breda/Tilburg zijn, maar ik zie dat de Vattenfall voldoet voor nu op de plekken waar ik moet staan. Maar een extra gratis pas erbij voor de zekerheid kan geen kwaad.

[pmiddeld]

fewips schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 18:32:
[...]

Ik vind hele andere passen dan jij een must have. Ik wil tot Portugal, Kroatië kunnen rijden en verder. Te algemene vraag, we kennen je situatie/wensen niet. Goede reis!

Ten eerste wist je dat niet toen jij deze reactie postte, ten tweede is het volgens mij niet de bedoeling om hier argeloze vragenstellers bot af te poeieren. En je gebruikt "we" maar wie zijn dat? Ik niet in ieder geval.

[pmiddeld]

ion schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 18:34:
[...]


Ik moet vooral in de omgeving Breda/Tilburg zijn, maar ik zie dat de Vattenfall voldoet voor nu op de plekken waar ik moet staan. Maar een extra gratis pas erbij voor de zekerheid kan geen kwaad.

Ik zou even kijken op laadpastop10.nl. Een pas van Maingau en/of Shell is altijd handig en kost niks.

[ion]

pmiddeld schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 19:22:
[...]

Ik zou even kijken op laadpastop10.nl. Een pas van Maingau en/of Shell is altijd handig en kost niks.

Yes had ik gezien in de eerste post van het topic. Via daar was ik ook op die twee gekomen. Ik zag dat maingau Duits was, maar dat maakt dus niet uit!

[Hyena]

Isheara schreef op maandag 10 augustus 2020 @ 15:51:
[...]


nee dat was specifiek voor mezelf...maar om dat 1-fase tarief te kunnen activeren heb je wel een KELAG konto nummer nodig...en dat lukt me dus (nog) niet

Heb ondertussen de verwachte e-mail van Kelag ontvangen met mijn klantnummer en mij kunnen aanmelden voor het 1 fase tarief na het aanmaken van een account op het zelfservice portaal. @Hachy voor zover zijn er geen kosten voor het aanvragen van een Kelag Autostrom light. Wellicht handige info voor de laadpastop10.

Edit: je dient wel je chassisnummer nummer van de auto door te geven, je kenteken en je auto papieren. Ik heb mijn Duitse papieren met mijn toen tijdelijke kenteken geupload. Ze hebben vast mijn NL kenteken niet nodig. Ben benieuwd of dit werkt.

[ Voor 17% gewijzigd door Hyena op 11-08-2020 20:21 ]

[eltron]

ion schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 19:24:
[...]
Yes had ik gezien in de eerste post van het topic. Via daar was ik ook op die twee gekomen. Ik zag dat maingau Duits was, maar dat maakt dus niet uit!

Dat Maingau duits is maakt in zoverre uit dat je dus geen stroomklant kunt worden voor je huisaansluiting als je niet in Duitsland woont. Anders zou het publiek laden met Maingau nog 10ct/kWh goedkoper zijn.

[Sando]

Tweede laadpaal-ervaring bij een andere laadpaal:

Dit keer is de sessie succesvol zichtbaar geworden in de Smoov-app en de batterij is vol, maar alweer kreeg ik de kabel er niet uit. Ik heb opnieuw gebeld, en ze hebben hem voor mij weer op afstand ontgrendeld.

Volgens mij moet ik die telefoonnummers maar in quick-dial gaan zetten.

Hebben meer mensen hier ervaring mee? Doe ik iets verkeerd? Is er een speciale volgorde waarin ik de handelingen moet doen? Eerst de sessie stoppen en dan de kabel uit de auto halen of juist andersom? Of eerst wachten na het stoppen van de sessie tot de kabel ontgrendeld wordt? Hoe lang duurt het stoppen van een sessie bij jullie meestal? Is er een noemenswaardig verschil in laadpaal-issues bij een app versus een laadpas?

Volgende keer kan ik misschien onderweg terug naar de auto alvast bellen of ze de kabel willen ontgrendelen, dan sta ik niet zo lullig aan een drukke straat als een noob naast mijn auto met de helpdesk aan de telefoon.

[Hyena]

ion schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 19:24:
[...]


Yes had ik gezien in de eerste post van het topic. Via daar was ik ook op die twee gekomen. Ik zag dat maingau Duits was, maar dat maakt dus niet uit!

Nee je kan passen overal vandaan bestellen mits ze het natuurlijk leveren. Je maakt zelfs gebruik van het BTW tarief van dat land als particulier. In dit geval 16% Duitse BTW tot en met 31-12-2020. Als je het topic een beetje door spit kan je je enigszins wegwijs maken in de laadjungle.

[Hyena]

Sando schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 20:06:
Tweede laadpaal-ervaring bij een andere laadpaal:

Dit keer is de sessie succesvol zichtbaar geworden in de Smoov-app en de batterij is vol, maar alweer kreeg ik de kabel er niet uit. Ik heb opnieuw gebeld, en ze hebben hem voor mij weer op afstand ontgrendeld.

Volgens mij moet ik die telefoonnummers maar in quick-dial gaan zetten.

Hebben meer mensen hier ervaring mee? Doe ik iets verkeerd? Is er een speciale volgorde waarin ik de handelingen moet doen? Eerst de sessie stoppen en dan de kabel uit de auto halen of juist andersom? Of eerst wachten na het stoppen van de sessie tot de kabel ontgrendeld wordt? Hoe lang duurt het stoppen van een sessie bij jullie meestal? Is er een noemenswaardig verschil in laadpaal-issues bij een app versus een laadpas?

Volgende keer kan ik misschien onderweg terug naar de auto alvast bellen of ze de kabel willen ontgrendelen, dan sta ik niet zo lullig aan een drukke straat als een noob naast mijn auto met de helpdesk aan de telefoon.

Lol! Wat ik meestal doe is eerst de pas of app gebruiken om de sessie te beëindigen. Dan de auto ontgrendelen. Dan de kabel aan de laadpaal zijde eruit trekken en dan de kabel aan de auto zijde. Bijna nooit problemen mee.

[DeGroteMuis]

@Sando Ik laad op dit moment 80% van de tijd Allego met m'n eGolf, via een laadpas.
Een eGolf is geen Volt en een laadpas geen app, maar op zich klinkt wat je doet me niet raar in de oren.

Bij mij, na het laden: Stop sessie door de laadpas te swipen, wacht max 1 seconde, met heel soms even 1 -2 seconden rood licht voor de kabel vrijgegeven wordt (als dat gebeurt is dat bij mij altijd op de 22kW palen). Trek kabel uit de paal. Dan de eGolf van 't slot en de kabel uit de auto. Tot nu toe geen vergrendelde kabel gehad bij Allego met die methode.

[diquan2001]

Wij gaan vrijdag richting Moviepark germany ,weet iemand toevallig of er laadpalen aanwezig zijn bij dit park ?

kan het niet zo 123 vinden namelijk .bvd

[fewips]

ion schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 19:24:
[...]


Yes had ik gezien in de eerste post van het topic. Via daar was ik ook op die twee gekomen. Ik zag dat maingau Duits was, maar dat maakt dus niet uit!

Er wordt steen en been geklaagd over de "Laad-jungle", ja Europabreed. Wat de klagers (lijken te) vergeten is dat die jungle ervoor zorgt dat we net de prachtigste zomeraanbieding in tijden hebben meegemaakt, je kon in half Europa onbeperkt laden dankzij JuicePass, een Italiaans/Spaanse-app. Het is dus zeker niet zo dat je Nederlandse apps/passen nodig hebt om in Nederland te laden. Snelladen kan juist dankzij een Duitse aanbieder tegen de beste prijzen en als je dacht dat Maingau goedkoop was, bij sommige laders kan het nóg goedkoper (hoe sneller je voertuig kan laden, hoe meer voordeel, ja ook die oneerlijkheid is er).

[Erasmo]

PeterZ(on) schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 17:57:
[...]

Zit je wel aan een abo vast van €17,50 per maand.

Klopt, maar dat heb je er zo uit als je afhankelijk bent van publieke palen. En het is ook wel lekker, overal hetzelfde betalen.

[fewips]

diquan2001 schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 22:16:
Wij gaan vrijdag richting Moviepark germany ,weet iemand toevallig of er laadpalen aanwezig zijn bij dit park ?

kan het niet zo 123 vinden namelijk .bvd

Hier even zoeken naar Movie Park en je hebt je antwoord: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/
Ik zal het vast verklappen: het park ligt in het midden van bovenstaand plaatje. Dat is geen goed teken voor jou. Wat ik zou doen (ik weet niet hoe snel je voertuig kan laden) is de Bosch-app testen in Oberhausen bij Shell (zij werken daar via EnBW). Je kunt daar voor een appel en een ei je Tesla volgooien (hopelijk heb je een Model 3). Zelfs als je niet idioot snel kan laden loont het nog, als je op een klein avontuurtje wilt voor je aan de terugweg begint.

[makooy]

Erasmo schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 22:24:
[...]

Klopt, maar dat heb je er zo uit als je afhankelijk bent van publieke palen. En het is ook wel lekker, overal hetzelfde betalen.

+ een verplicht energiecontract via Total.

Ik heb de offertes opgevraagd, zijn duurder als mijn huidige leverancier + ik kan niet meer overstappen.
Moet wel toegeven dat ik een alles-behalve-standaard situatie heb ( -600kwh verbruik met 225m3 gas per jaar)
Voordeel is wel dat ik qua laden een stuk goedkoper uit ben dan een Engie ZH + Maingau pas.

Bij 25.000km per jaar
Total Laden = 350euro goedkoper
Total Energie = 200euro duurder (dan overstappen met welkomsbonus)
Total = 150euro goedkoper

Bij 20.000km per jaar
Total Laden = 240euro goedkoper
Total Energie = 200euro duurder (dan overstappen met welkomsbonus)
Total = 40euro goedkoper

Bij 15.000km per jaar
Total Laden = 125euro goedkoper
Total Energie = 200euro duurder (dan overstappen met welkomsbonus)
Total = 75euro duurder

[diquan2001]

Dank voor je antwoord ,dat word dus nog wel een dingetje met onze BMW i3 33kw

fewips schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 22:30:
[...]

Hier even zoeken naar Movie Park en je hebt je antwoord: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/[Afbeelding]
Ik zal het vast verklappen: het park ligt in het midden van bovenstaand plaatje. Dat is geen goed teken voor jou. Wat ik zou doen (ik weet niet hoe snel je voertuig kan laden) is de Bosch-app testen in Oberhausen bij Shell (zij werken daar via EnBW). Je kunt daar voor een appel en een ei je Tesla volgooien (hopelijk heb je een Model 3). Zelfs als je niet idioot snel kan laden loont het nog, als je op een klein avontuurtje wilt voor je aan de terugweg begint.

[TomK85]

fewips schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 22:30:
[...]

Hier even zoeken naar Movie Park en je hebt je antwoord: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/[Afbeelding]
Ik zal het vast verklappen: het park ligt in het midden van bovenstaand plaatje. Dat is geen goed teken voor jou. Wat ik zou doen (ik weet niet hoe snel je voertuig kan laden) is de Bosch-app testen in Oberhausen bij Shell (zij werken daar via EnBW). Je kunt daar voor een appel en een ei je Tesla volgooien (hopelijk heb je een Model 3). Zelfs als je niet idioot snel kan laden loont het nog, als je op een klein avontuurtje wilt voor je aan de terugweg begint.

Bij mij in de buurt staat ook een Allego snellader. Dat is de charging app van Bosch toch altijd veruit t goedkoopst. Je moet m alleen niet tot 100% willen laden want dan kost t wel geld. Maar tot een procentje of 80 gaat best snel. Heb overigens een eGolf die met max 40kwh laadt.

[DeGroteMuis]

Erasmo schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 22:24:
[...]

Klopt, maar dat heb je er zo uit als je afhankelijk bent van publieke palen. En het is ook wel lekker, overal hetzelfde betalen.

Naast de verplichting ook huisenergie af te nemen (tegen een iets hoger tarief voor gas en elektra): Wel met een FuP van 2 keer per maand DC snelladen. Nu zullen ze niet meteen de volle mep doorberekenen bij 3 keer, of incidenteel eens 5-6 keer op vakantie, maar stel je zit structureel op 8-10 keer per maand kan ik me voorstellen dat ze gaan doorbelasten.

[fewips]

diquan2001 schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 22:34:
Dank voor je antwoord ,dat word dus nog wel een dingetje met onze BMW i3 33kw

[...]

Voor elk voertuig en elke bestemming is een strategie te bedenken. Goed de omgeving afspeuren in Chargemap, step achterin, en dan parkeer je vrolijk in de buurt van het park aan een lader.

[pmiddeld]

diquan2001 schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 22:34:
Dank voor je antwoord ,dat word dus nog wel een dingetje met onze BMW i3 33kw

[...]

Valt wel mee hoor. Je kunt gewoon een snellader onderweg pakken. Ben je wel iets meer tijd kwijt.
Bijvoorbeeld deze (weet niet waar je vandaan komt):

https://www.goingelectric...hlener-Strasse-306/22927/

[Sheean]

eltron schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 19:27:
[...]

Dat Maingau duits is maakt in zoverre uit dat je dus geen stroomklant kunt worden voor je huisaansluiting als je niet in Duitsland woont. Anders zou het publiek laden met Maingau nog 10ct/kWh goedkoper zijn.

Wel jammer dat dit soort kortingen niet beschikbaar zijn bij Nederlandse energieleveranciers. Afgezien van het welbekende Total houdt het bij de rest (Vandebron, Eneco, Vattenfall) niet echt over.

[diquan2001]

Wij gaan dus vanuit Hoofddorp naar Gladbeck en daarvandaan naar movie park Germany .
We blijven een nachtje slapen in Gladbeck en gelukkig heeft het hotel wel meerdere laadpalen beschikbaar.

Voor de heenrit zouden we volgend ABRP 1 keer moeten laden bij Arnhem en vervolgens zouden wij in 1 keer naar Gladbeck kunnen rijden .

Nou hoop ik dat wanneer we aankomen bij het hotel er wel een laadpaal beschikbaar is
En voor de terug weg laad ik hopelijk vol bij het hotel en anders zullen we nog ergens langs de snelweg gaan snelladen .

Dit is onze eerste lange rit met de i3 dus vinden wij het nog wel spannend

pmiddeld schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 10:08:
[...]

Valt wel mee hoor. Je kunt gewoon een snellader onderweg pakken. Ben je wel iets meer tijd kwijt.
Bijvoorbeeld deze (weet niet waar je vandaan komt):

https://www.goingelectric...hlener-Strasse-306/22927/

[fewips]

Sheean schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 10:47:
[...]


Wel jammer dat dit soort kortingen niet beschikbaar zijn bij Nederlandse energieleveranciers. Afgezien van het welbekende Total houdt het bij de rest (Vandebron, Eneco, Vattenfall) niet echt over.

Kwestie van slome innovatie in Nederland, op dit gebied (Maingau staat (nog) redelijk alleen, ook in Duitsland). Mark my words: komt nog wel!

diquan2001 schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 11:14:
Wij gaan dus vanuit Hoofddorp naar Gladbeck en daarvandaan naar movie park Germany .
We blijven een nachtje slapen in Gladbeck en gelukkig heeft het hotel wel meerdere laadpalen beschikbaar.

Voor de heenrit zouden we volgend ABRP 1 keer moeten laden bij Arnhem en vervolgens zouden wij in 1 keer naar Gladbeck kunnen rijden .

Nou hoop ik dat wanneer we aankomen bij het hotel er wel een laadpaal beschikbaar is
En voor de terug weg laad ik hopelijk vol bij het hotel en anders zullen we nog ergens langs de snelweg gaan snelladen .

Dit is onze eerste lange rit met de i3 dus vinden wij het nog wel spannend

[...]

Bij Gladbeck is ook altijd een Fastned beschikbaar als het hotel geen AC-laders vrij heeft.

[ Voor 50% gewijzigd door fewips op 12-08-2020 11:30 . Reden: reacties samengevoegd ]

[Martinezzz]

Hi all! Ik zie in Chargemap dat je gratis kan laden op 350kw snelheid bij Mc Donalds in Apeldoorn. Maar niet alle palen daar zijn gratis. Iemand enig idee hoe dit zit? Hoe weet je welke gratis is en welke niet? En mensen die hier al een keer gratis hebben geladen?

[fewips]

Martinezzz schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 11:37:
Hi all! Ik zie in Chargemap dat je gratis kan laden op 350kw snelheid bij Mc Donalds in Apeldoorn. Maar niet alle palen daar zijn gratis. Iemand enig idee hoe dit zit? Hoe weet je welke gratis is en welke niet? En mensen die hier al een keer gratis hebben geladen?

Sowieso een fout, maar het staat je vrij om gewapend met de Chargemap-laadpas 1kWh af te nemen bij elke Ionity-lader in Apeldoorn om tussendoor te ontdekken wanneer er wordt afgerekend en bij welke niet. Wellicht is er één paal niet goed gekoppeld in de backend, je weet het niet
Vertel je ons wat er gebeurt?

[Martinezzz]

hahaha, ik moet nu al lachen bij het idee om dat te proberen! Tegen andere mensen die laden: uhh hallo kunt u even opschuiven? Ik wil testen welke gratis is!

[nheinemans]

Martinezzz schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 11:50:
hahaha, ik moet nu al lachen bij het idee om dat te proberen! Tegen andere mensen die laden: uhh hallo kunt u even opschuiven? Ik wil testen welke gratis is!

Het is in Nederland, dus grote kans dat iedereen alle begrip heeft en zonder problemen even ruimte maakt

[fewips]

nheinemans schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 11:57:
[...]


Het is in Nederland, dus grote kans dat iedereen alle begrip heeft en zonder problemen even ruimte maakt

Als je daar lokaal Chargemap-pasjes kon gaan verkopen, was je spekkoper, geloof mij!

[DeGroteMuis]

nheinemans schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 11:57:
[...]


Het is in Nederland, dus grote kans dat iedereen alle begrip heeft en zonder problemen even ruimte maakt

Als er eentje gratis zou zijn, voorspel ik de eerste laadpaalfile op een plek met meerdere geschikte laadplekken vrij

[pmiddeld]

Martinezzz schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 11:37:
Hi all! Ik zie in Chargemap dat je gratis kan laden op 350kw snelheid bij Mc Donalds in Apeldoorn. Maar niet alle palen daar zijn gratis. Iemand enig idee hoe dit zit? Hoe weet je welke gratis is en welke niet? En mensen die hier al een keer gratis hebben geladen?

Ik heb er wel eens gratis geparkeerd, telt dat ook?
Alleen gratis laden voor ChaDeMo en type 2 trouwens volgens Chargemap

[Sheean]

pmiddeld schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 12:20:
[...]

Ik heb er wel eens gratis geparkeerd, telt dat ook?
Alleen gratis laden voor ChaDeMo en type 2 trouwens volgens Chargemap

Afgelopen zaterdag even snelgeladen (ChaDeMo) bij de McDonalds bij Beverwijk. Geactiveerd via de Vattenfall-app. Geen rekening ontvangen, terwijl de app zelf zegt dat het laden geld kost en na het laden bij een gewone Vattenfall-paal direct de factuur in de mail komt. De snellaadsessie is zelfs niet meer te vinden in de app. Heel mysterieus.

[Martinezzz]

fewips schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 11:47:
[...]

Sowieso een fout, maar het staat je vrij om gewapend met de Chargemap-laadpas 1kWh af te nemen bij elke Ionity-lader in Apeldoorn om tussendoor te ontdekken wanneer er wordt afgerekend en bij welke niet. Wellicht is er één paal niet goed gekoppeld in de backend, je weet het niet
Vertel je ons wat er gebeurt?

Je zegt trouwens Chargemap-laadpas, maar als er gratis staat zou het in principe met elke laadpas moeten kunnen, toch?

[fewips]

Martinezzz schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 13:06:
[...]

Je zegt trouwens Chargemap-laadpas, maar als er gratis staat zou het in principe met elke laadpas moeten kunnen, toch?

De enige prijsindicatie die de Chargemap-app geeft is die voor de eigen laadpas, aan te vragen in de app. Wil je algemene indicaties, kijk dan in de app van je eigen laadpas. Of kijk op Chargeprice.app - Wil je de beste en goedkoopste laadapps nooit missen, daar heb ik een mooi lijstje van gemaakt.

[Martinezzz]

fewips schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 13:25:
[...]

De enige prijsindicatie die de Chargemap-app geeft is die voor de eigen laadpas, aan te vragen in de app. Wil je algemene indicaties, kijk dan in de app van je eigen laadpas. Of kijk op Chargeprice.app - Wil je de beste en goedkoopste laadapps nooit missen, daar heb ik een mooi lijstje van gemaakt.

Jij bent lekker bezig! Dankzij jou heb ik voor 30,- een supergoedkope 1000km tour naar Frankrijk kunnen maken in juli :-) Zie nu pas dat dat jouw artikel was over Juicepass app. Thanks man. Handige is dat er een Allego bij mij om de hoek zit ook, dus heb ook nog een paar keer in de buurt van huis opgeladen. Uiteindelijke score: 220kWh geladen en vanwege een error ergens (andere pas gebruikt) nog eens 30kWh tegoed gekregen van ze. Oftewel 250kWh voor 30,- = 12 ct per kWh snelladen en geen startfee/paskosten gehad.

En dank voor je lijstje. Heb gelijk die app van Bosch geactiveerd. Halfuurtje Allego met 20kWh kost me nu maar 2,75 ofzo ipv de 7,- die je normaal gesproken betaalt

[Mazda-Flip]

Beste allemaal,

Ik kan door de bomen helaas het bos niet meer zien en wil jullie hierbij om een advies vragen.
Sinds 1,5 week heb ik mijn Kia E-Niro MY20 in ontvangst mogen nemen, deze heeft 3 fase laden en kan tot 400km rijden.

Over 5 a 6 weken wil ik met deze auto op reis naar Zuid-Frankrijk, regio Frejus. Ik start vanaf de randstad (net voorbij Rotterdam). We gaan met 2 personen en alleen de kofferbak is gevuld, geen dakkoffer of iets dergelijks.

Om de rit zo soepel mogelijk te maken vraag ik mij af welke laadpassen ik ongeveer nodig heb.

Ik heb zelf vanuit de LM een NewMotion laadpas, is deze ook in Frankrijk te gebruiken?
Verder heb ik zelf ook onderzoek gedaan en o.a. gekeken naar een aantal blogs en ook op laadpastop10.

Deze geven het advies om in ieder geval een laadpas voor IONITY aan te vragen, hiermee schijn je vaak langs de snelweg te kunnen laden tegen goede snelheden.

Kan ik met deze laadpas ook op publieke palen laden (zoals bijvoorbeeld bij een winkelcentrum of op straat)?

Heb ik verder nog bepaalde passen nodig?

Ik hoor graag van jullie.

[Davidshadow13]

@Mazda-Flip Met je NewMotion laadpas kan je gewoon laden bij Ionity en Corri-Door (2 grootste aanbieders van snelladers in Frankrijk).

Voor lokale publieke laadpalen even op Chargemap kijken welke passen deze accepteren en of TNM daarbij zit. Daarnaast controleer of de Corri-Door stations langs jouw route wel werken want er zijn er ongeveer +- 200 van de 260 uitgezet op verzoek van de fabrikant (EV tronic) vanwege problemen met de hoogspannings installatie in die units.

Je kunt je route eerst grof plannen via ABRP maar ik zou dan altijd elke individuele laadpaal even opzoeken op Chargemap om te kijken of deze het doet en de foto's te bekijken zodat je meteen weet waar op het terrein de paal staat. Zeker de niet IONITY palen zijn nog wel eens verstopt en die parkeerplaatsen langs de snelweg zijn groot.

[ugene78]

Mazda-Flip schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 14:08:
Beste allemaal,

Ik kan door de bomen helaas het bos niet meer zien en wil jullie hierbij om een advies vragen.
Sinds 1,5 week heb ik mijn Kia E-Niro MY20 in ontvangst mogen nemen, deze heeft 3 fase laden en kan tot 400km rijden.

Over 5 a 6 weken wil ik met deze auto op reis naar Zuid-Frankrijk, regio Frejus. Ik start vanaf de randstad (net voorbij Rotterdam). We gaan met 2 personen en alleen de kofferbak is gevuld, geen dakkoffer of iets dergelijks.

Om de rit zo soepel mogelijk te maken vraag ik mij af welke laadpassen ik ongeveer nodig heb.

Ik heb zelf vanuit de LM een NewMotion laadpas, is deze ook in Frankrijk te gebruiken?
Verder heb ik zelf ook onderzoek gedaan en o.a. gekeken naar een aantal blogs en ook op laadpastop10.

Deze geven het advies om in ieder geval een laadpas voor IONITY aan te vragen, hiermee schijn je vaak langs de snelweg te kunnen laden tegen goede snelheden.

Kan ik met deze laadpas ook op publieke palen laden (zoals bijvoorbeeld bij een winkelcentrum of op straat)?

Heb ik verder nog bepaalde passen nodig?

Ik hoor graag van jullie.

Wij zijn net terug uit Zuid (en midden) Frankrijk en hebben de heenreis op Fastned Eijsden na allemaal met Ionity gedaan (Juice Pass actie). Ik had daarnaast nog Plugsurfing en Kiwhi gekocht maar heb het meeste (en goedkoopste) met Shell Recharge kunnen laden. Kiwhi slechts 1x bij een Intermarche kunnen gebruiken en werd bij Auchan/Ikea zelfs niet geaccepteerd (ondanks het mooie Kiwhi logo op de paal..). Ik had geen tegoed op de Kiwhi pass gezet maar al mijn andere passen gaven daar dezelfde melding, dus tegoed zal het niet zijn geweest.

Tip, gebruik Chargeprice.app, dit scheelde in Montpellier bijna factor 8 in kosten dat Shell goedkoper was dan Plugsurfing op dezelfde paal (van Reveo). Kijk op laadpastop10 voor passen welke in Frankrijk werken.

[daemonix]

@Mazda-Flip Je zult bij je LM moeten navragen of je NM pas is geactiveerd voor buitenland. Je werkgever bepaalt dat.

[DeGroteMuis]

Ook een reisvraagje: Over anderhalve week zakken we rustig af richting Oostenrijk met de auto. Al wat passen en apps bij de hand, wel vertrouwen dat Oostenrijk moet lukken. Maar we denken erover om ook een paar dagen Dolomieten mee te pakken, ergens tussen Merano, Sankt Martin in Passeier en Brixen (Bressanone) paar te dagen overnachten, mooi centraal tussen de westelijke Dolomieten en de oostelijke. Dan vanuit daar een paar ritten door de bergen te maken, maximaal 300-350 km per dag, bijvoorbeeld een rondje Stelvio, misschien met de Gavia erbij en een rondje Sella.

De uitdaging: er lijken niet heel veel DC snellaadpunten in de Dolomieten te liggen en de eGolf staat nu niet bepaald bekend om een enorm grote range. Iemand ervaring met rijden in de Dolomieten met een EV die een beperkte range heeft? Zou wat wij willen mogelijk kunnen zijn met een eGolf zonder tussendoor 4 uur aan een AC paal te moeten pluggen, of kunnen we beter de (benzine) cabrio pakken als we de Dolomieten in onze reis gaan meenemen?

[fewips]

ugene78 schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 14:19:
[...]

Kiwhi slechts 1x bij een Intermarche kunnen gebruiken en werd bij Auchan/Ikea zelfs niet geaccepteerd (ondanks het mooie Kiwhi logo op de paal..). Ik had geen tegoed op de Kiwhi pass gezet maar al mijn andere passen gaven daar dezelfde melding, dus tegoed zal het niet zijn geweest.

Geen geld op KiWhi gezet? Dan heb je 'm ook niet (degelijk) kunnen testen. Ik heb vaker meegemaakt dat ie het niet deed zonder tegoed, je hebt dus zeker kans dat ie het bij jouw lader ook had gedaan mét tegoed.

[ugene78]

fewips schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 14:41:
[...]


Geen geld op KiWhi gezet? Dan heb je 'm ook niet (degelijk) kunnen testen. Ik heb vaker meegemaakt dat ie het niet deed zonder tegoed, je hebt dus zeker kans dat ie het bij jouw lader ook had gedaan mét tegoed.

Kiwhi werkte wel bij een Intermarche vandaar dat ik er daarna ook geen geld op heb gezet, maar ik heb ook niet dermate veel andere laadpunten nodig gehad omdat alles met Ionity te doen was in de maand juli. Als je toch over de A8 moet en langs een Ionity (i.c.m. de Juice pass actie) komt ga je niet meer in een dorpje andere passen testen als je nog genoeg range hebt Daar zou mijn lieftallige wederhelft wat minder blij van worden had ik zo'n vermoeden toen

De laatste week aan de Dordogne met een verloopplug telkens bij geladen aan de camping laadpaal met de granny charger Goedkoper kan niet

[ Voor 8% gewijzigd door ugene78 op 12-08-2020 14:46 ]

[fewips]

DeGroteMuis schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 14:35:
Ook een reisvraagje: Over anderhalve week zakken we rustig af richting Oostenrijk met de auto. Al wat passen en apps bij de hand, wel vertrouwen dat Oostenrijk moet lukken. Maar we denken erover om ook een paar dagen Dolomieten mee te pakken, ergens tussen Merano, Sankt Martin in Passeier en Brixen (Bressanone) paar te dagen overnachten, mooi centraal tussen de westelijke Dolomieten en de oostelijke. Dan vanuit daar een paar ritten door de bergen te maken, maximaal 300-350 km per dag, bijvoorbeeld een rondje Stelvio, misschien met de Gavia erbij en een rondje Sella.

De uitdaging: er lijken niet heel veel DC snellaadpunten in de Dolomieten te liggen en de eGolf staat nu niet bepaald bekend om een enorm grote range. Iemand ervaring met rijden in de Dolomieten met een EV die een beperkte range heeft? Zou wat wij willen mogelijk kunnen zijn met een eGolf zonder tussendoor 4 uur aan een AC paal te moeten pluggen, of kunnen we beter de (benzine) cabrio pakken als we de Dolomieten in onze reis gaan meenemen?

Als je lol haalt uit dingen proberen dan is het eenvoudig, neem die e-Golf en probeer het.
Als ik de lokale kaarten bekijk zie ik geen problemen: JuicePass:
Of ABRP:

Maar of je er zin in hebt kun je alleen samen bepalen. Ik vind het leuk bergop rustiger te rijden om er daarna gratis vanaf te denderen, maar ik weet niet of dat voor jullie ook zo werkt.

[4v4t4r]

Over die &charge app.. fotos van vandaag approved.. fotos van bijna 2 weken oud niet. Moet ik die maar opnieuw doen of wat geduldiger zijn?

[4v4t4r]

fewips schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 14:55:
[...]

Als je lol haalt uit dingen proberen dan is het eenvoudig, neem die e-Golf en probeer het.
Als ik de lokale kaarten bekijk zie ik geen problemen: JuicePass:[Afbeelding]
Of ABRP:
[Afbeelding]
Maar of je er zin in hebt kun je alleen samen bepalen. Ik vind het leuk bergop rustiger te rijden om er daarna gratis vanaf te denderen, maar ik weet niet of dat voor jullie ook zo werkt.

Dat rustig bergop - is dat kak hebben aan mensen achter je ? of hou je je wel aan de snelheid ?
Ik moet dit nog een beetje ontdekken denk ik Ik zie mezelf op mn gemakkie omhoog gaan , maar word altijd redelijk nerveus als ik dan een hele rits achter me zie zitten haha

[DeGroteMuis]

fewips schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 14:55:
[...]

Als je lol haalt uit dingen proberen dan is het eenvoudig, neem die e-Golf en probeer het.
Als ik de lokale kaarten bekijk zie ik geen problemen: JuicePass:[Afbeelding]
Of ABRP:
[Afbeelding]
Maar of je er zin in hebt kun je alleen samen bepalen. Ik vind het leuk bergop rustiger te rijden om er daarna gratis vanaf te denderen, maar ik weet niet of dat voor jullie ook zo werkt.

We zijn sowieso wel van het proberen. Volgens mij vindt m'n vriendin dat nog leuker dan ik.

Inderdaad, toch minder problemen dan ik dacht. Ik had al gekeken op Juicepass, filters >22kW en CSS. Ten oosten van Merano kreeg ik 1 paal bij Brixen, 1 bij Sterzing richting oosten pas bij Cortina weer iets. Richting westen pas bij Bormio in de buurt of best ver uit de weg, zo ongeveer ter hoogte van het Gardameer. Ik zal wel per ongeluk een filter teveel aangetikt hebben, want ik zie nu meer. Nog niet wat jouw afbeelding geeft, maar wel meer. Leuk! Het lijkt erop dat we de Dolomieten eens mee gaan nemen!

4v4t4r schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 16:18:

Dat rustig bergop - is dat kak hebben aan mensen achter je ? of hou je je wel aan de snelheid ?
Ik moet dit nog een beetje ontdekken denk ik Ik zie mezelf op mn gemakkie omhoog gaan , maar word altijd redelijk nerveus als ik dan een hele rits achter me zie zitten haha

Ik denk dat het wel meevalt. Veel toeristen, waarvan de automobilisten meestal geen haast hebben en de motorrijders je toch wel voorbij komen.
En meestal heb je in augustus wel binnen een paar km wel een Duitser voor je. Weet niet wat het is, maar de meeste Duitsers verliezen het vermogen om te rijden daar. Bergop erg langzaam (een local in een Panda 4X4 vliegt er voorbij), bergaf voet op de rem tot de remmen koken, vooral niet terugschakelen in je dikke diesel.

En als je de Gavia doet, hoef je helemaal niet bang te zijn voor hele rijen achter je. Leuke pas, maar niet breed en flinke stukken zonder vangrail. Maar o zo mooi!

[Hyena]

4v4t4r schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 15:29:
Over die &charge app.. fotos van vandaag approved.. fotos van bijna 2 weken oud niet. Moet ik die maar opnieuw doen of wat geduldiger zijn?

Mijn advies is rustig afwachten. Bij mij duurde sommige wel langer dan een week. Maar uiteindelijk gaan ze er doorheen. Mijn eerste thuisbezorgd aankoop duurt ook al even. Ik wacht het rustig af.

Edit: wat ik trouwens wel vreemd vind. Soms gooit ie adressen door elkaar heen. Ik heb nu 6 goedgekeurde foto's van 2 verschillende laders in 1 straat op 1 nummer.

[ Voor 16% gewijzigd door Hyena op 12-08-2020 21:10 ]

[4v4t4r]

Hyena schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:06:
[...]


Mijn advies is rustig afwachten. Bij mij duurde sommige wel langer dan een week. Maar uiteindelijk gaan ze er doorheen. Mijn eerste thuisbezorgd aankoop duurt ook al even. Ik wacht het rustig af.

Ja wilde wat kopen voor mn auto via Aliexpress - las dat het soms 6 maanden kan duren

[makooy]

4v4t4r schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 15:29:
Over die &charge app.. fotos van vandaag approved.. fotos van bijna 2 weken oud niet. Moet ik die maar opnieuw doen of wat geduldiger zijn?

Laten staan.

Op het moment dat ze geweigerd worden dan worden ze verwijderd.

Inmiddels is bij mij alles goedgekeurd, tijd voor een nieuw rondje.

Hoop @Bula te verslaan met zijn 604 opgespaarde KMs

[Hyena]

4v4t4r schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:08:
[...]


Ja wilde wat kopen voor mn auto via Aliexpress - las dat het soms 6 maanden kan duren

Ok dat is wel erg lang geduld hebben. Zal wel met bezorgtijden, retour en dat soort dingen te maken hebben. Lekker handig bij IKEA met family en 365 dagen omruilen.

[4v4t4r]

TerrorSource schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:09:
[...]


Laten staan.

Op het moment dat ze geweigerd worden dan worden ze verwijderd.

Inmiddels is bij mij alles goedgekeurd, tijd voor een nieuw rondje.

Hoop @Bula te verslaan met zijn 604 opgespaarde KMs

Het gaat best hard..180km met 67 foto's en nog 57 pending. zou dus ongeveer op 300 zitten nu denk ik..

[Bula]

TerrorSource schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:09:
[...]


Hoop @Bula te verslaan met zijn 604 opgespaarde KMs

Heleboel oude foto's goedgekeurd vandaag

[ Voor 3% gewijzigd door Bula op 12-08-2020 21:23 ]

[Hyena]

Hyena schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 19:25:
[...]


Heb ondertussen de verwachte e-mail van Kelag ontvangen met mijn klantnummer en mij kunnen aanmelden voor het 1 fase tarief na het aanmaken van een account op het zelfservice portaal. @Hachy voor zover zijn er geen kosten voor het aanvragen van een Kelag Autostrom light. Wellicht handige info voor de laadpastop10.

Edit: je dient wel je chassisnummer nummer van de auto door te geven, je kenteken en je auto papieren. Ik heb mijn Duitse papieren met mijn toen tijdelijke kenteken geupload. Ze hebben vast mijn NL kenteken niet nodig. Ben benieuwd of dit werkt.

Het is goedgekeurd door Kelag voor 2 jaar. Opvallend staat dit in de mail: "Wir weisen Sie darauf hin, dass dieser Tarif ausschließlich an Kelag Ladesäulen mit max. 22 kW gültig ist." Dus alleen voor 22 kW geldig. Maar dan laad mijn i3 op 7.2 kW. Het zou juist mooi zijn op 11 kW palen. Dan laad ie daadwerkelijk 3.7 kW.

[Hyena]

Bula schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:22:
[...]


Heleboel oude foto's goedgekeurd vandaag

[Afbeelding]

werk aan de winkel.

Snap toch niets van die &charge app. Ik zie helemaal geen foto's van de palen die ik heb geupload in de buurt. Wil het nog wel een keertje doen. Ik ga geen Excelsheet bijhouden waar ik straks allemaal geweest ben. Maar het zou wel leuk zijn als je je foto ook in de app ziet. Zou je ook kilometers krijgen als je foto's toevoegt op afstand? Via de kaart > laadpunt aanklikken > kies foto bijvoegen? Edit: foto's komen via deze manier ook op de lijst voor goedkeuring. Dus je hoeft niet op de plek van de lader de foto up te loaden! Hopelijk krijg je zo ook kilometers. Wel makkelijker dan! Edit2: foto's via de Challenge komen wel op de "teller" te staan. Foto's "op afstand" (niet via de Challenge lijst) niet.

[ Voor 46% gewijzigd door Hyena op 12-08-2020 22:16 ]

[nannoe]

Hyena schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:26:
[...]


Het is goedgekeurd door Kelag voor 2 jaar. Opvallend staat dit in de mail: "Wir weisen Sie darauf hin, dass dieser Tarif ausschließlich an Kelag Ladesäulen mit max. 22 kW gültig ist." Dus alleen voor 22 kW geldig. Maar dan laad mijn i3 op 7.2 kW. Het zou juist mooi zijn op 11 kW palen. Dan laad ie daadwerkelijk 3.7 kW.

Bedoelen ze niet gewoon simpelweg dat het aanbod enkel op AC-palen geldig is. Dus ook een paal op minder dan 22 kW, zoals bijvoorbeeld op 3F-16A (11kW)
(Want je kan prima zorgen dat je op een DC lader onder de 22 kW laadt, gewoon zorgen voor een hoge SoC!)

[Hyena]

nannoe schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:42:
[...]

Bedoelen ze niet gewoon simpelweg dat het aanbod enkel op AC-palen geldig is. Dus ook een paal op minder dan 22 kW, zoals bijvoorbeeld op 3F-16A (11kW)
(Want je kan prima zorgen dat je op een DC lader onder de 22 kW laadt, gewoon zorgen voor een hoge SoC!)

Ja ik denk max 22 kW AC-paal. Maar omdat er max 22 kW staat weet ik niet zeker of het ook geldt voor 11 kW palen. Je zou het inderdaad kunnen vertalen "tot 22 kW" Dus idd voor alle AC. Zal het wel zijn zoals ook vermeld op de laadpastop10.

[makooy]

Hyena schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:28:
[...]


werk aan de winkel.

Snap toch niets van die &charge app. Ik zie helemaal geen foto's van de palen die ik heb geupload in de buurt. Wil het nog wel een keertje doen. Ik ga geen Excelsheet bijhouden waar ik straks allemaal geweest ben. Maar het zou wel leuk zijn als je je foto ook in de app ziet. Zou je ook kilometers krijgen als je foto's toevoegt op afstand? Via de kaart > laadpunt aanklikken > kies foto bijvoegen?

App openen > rechtsbovenin op Profile-icon drukken > Mijn Profiel > rechter cirkel "Foto"s op drukken = alle foto's die je hebt geupload en zichtbaar welke goedgekeurd zijn.

[Hyena]

TerrorSource schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 21:58:
[...]


App openen > rechtsbovenin op Profile-icon drukken > Mijn Profiel > rechter cirkel "Foto"s op drukken = alle foto's die je hebt geupload en zichtbaar welke goedgekeurd zijn.

Ja klopt die had ik al door. Ik bedoel als je in de kaart op een laadpaal klikt staan de eerder goedgekeurde foto's in de galerij nog niet publiekelijk zichtbaar en kan je nog steeds als eerste foto's toevoegen.

[Hyena]

Denk dat ik het al snap met de &charge app. Het lijkt erop dat er 2 datapunten over elkaar heen liggen. In mijn straat zie je dan 1 Pitpoint laadpaal en een "Greenflux" laadpaal. Dat is dus dezelfde paal.

Edit: Er kunnen ook meer dan 4 foto's per laadpaal worden toegevoegd. Heb er nu eentje met 5 foto's. Krijg je denk ik geen kilometers meer voor als ik het goed gelezen heb.

[ Voor 30% gewijzigd door Hyena op 13-08-2020 00:35 ]

[Hyena]

driel24 schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 17:59:
[...]


Naar aanleiding van de verhoging bij Eins weer gaan zoeken naar goede en goedkope alternatieven.

Get-Charge is volgens de website € 0.79 in Nederland.
Maar als je de paal in mijn straat aan klikt in de app geeft hij €0.31 weer. vreemd.

€ 0,29 op Allego bij mij in de buurt! Ga dat toch een keertje testen binnenkort. App is toch meestal leidend?

Edit: Registratie mislukt al 3 keer. Ze geven ook geen reden in de app.

[ Voor 7% gewijzigd door Hyena op 13-08-2020 14:05 ]

[One-eye864]

Hyena schreef op woensdag 12 augustus 2020 @ 23:49:

Edit: Er kunnen ook meer dan 4 foto's per laadpaal worden toegevoegd. Heb er nu eentje met 5 foto's. Krijg je denk ik geen kilometers meer voor als ik het goed gelezen heb.

Klopt! Eerste foto 5km, tweede 2km, derde en vierde 1km en vijfde t/m .... Geen km's

[Isheara]

@One-eye864 en je krijgt bij 4 fotos max 8km geen 9 zoals je nu berekent.

[One-eye864]

Isheara schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 14:15:
@One-eye864 en je krijgt bij 4 fotos max 8km geen 9 zoals je nu berekent.

Nee hoor ik heb voor meerdere (zo niet alle) palen gewoon 9km gekregen.

Zoals bijv:

[ Voor 40% gewijzigd door One-eye864 op 13-08-2020 14:19 ]

[DeGroteMuis]

One-eye864 schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 14:17:
[...]
Nee hoor ik heb voor meerdere (zo niet alle) palen gewoon 9km gekregen.

Zoals bijv: [Afbeelding]

Dat trucje is me nog niet gelukt. Iedere keer 8, 5,2 en 1. Ook bij 6 foto's. Of moet je dan ook iedere categorie gevuld hebben?

[One-eye864]

DeGroteMuis schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 14:41:
[...]

Dat trucje is me nog niet gelukt. Iedere keer 8, 5,2 en 1. Ook bij 6 foto's. Of moet je dan ook iedere categorie gevuld hebben?

geen idee eigenlijk. ik heb wel bijna uit alle categorieën een foto inderdaad

[Bula]

One-eye864 schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 14:17:
[...]
Nee hoor ik heb voor meerdere (zo niet alle) palen gewoon 9km gekregen.

Zoals bijv: [Afbeelding]

Vermoedelijk één puntje van een oudere foto die nog open stond. Ik heb het al een paar keer gehad dat van een bepaalde locatie een gedeelte van de foto's goedgekeurd werd, en later de rest.
Zover ik kan zien overal max 8. km per locatie.

[One-eye864]

Bula schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 15:40:
[...]


Vermoedelijk één puntje van een oudere foto die nog open stond. Ik heb het al een paar keer gehad dat van een bepaalde locatie een gedeelte van de foto's goedgekeurd werd, en later de rest.
Zover ik kan zien overal max 8. km per locatie.

Nope dit zijn de eerste 4 foto's die (ooit) van mij goedgekeurd waren. Ik heb geen tijd (en zin ;-) nu om het na te rekenen maar deze waren echt van dezelfde paal.

EDIT: inmiddels zijn al mijn foto's op 1 na goedgekeurd. ik zal het vanaf nu eens extra in de gaten houden

[ Voor 9% gewijzigd door One-eye864 op 13-08-2020 15:43 ]

[cacofant]

Heeft iemand hier al geprobeerd om met het tegoed te laden?

[pmiddeld]

cacofant schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 16:20:
Heeft iemand hier al geprobeerd om met het tegoed te laden?

Ja, gewoon met de Maingau pas geladen bij Fastned en dan geeft de &charge app (in het "activity"scherm) aan dat er xx km van je tegoed afgeboekt zijn.

In mijn geval 10,424 kWh en 46 km afgeboekt. Da's € 3,54 bespaard.
Dus voor 1 kWh boekten ze 4,5 km af

In werkelijkheid rijd ik nu zo'n 8-9 km/kWh dus het is best gunstig

[ Voor 27% gewijzigd door pmiddeld op 13-08-2020 16:52 ]

[wortelsoft]

Kan iemand me uitleggen waarom ze op een straatpaal de tweede aansluiting niet 1 fase opschuiven.

Dus aansluiting 1:
Net - Auto
L1 - L1
L2 - L2
L3 - L3
Aansluiting 2:
L2 - L1
L3 - L2
L1 - L3

Hiermee zouden twee 1 fase auto's fatsoenlijk kunnen laden en voor 3 fase maakt het ook niet uit.

[cacofant]

pmiddeld schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 16:43:
[...]

Ja, gewoon met de Maingau pas geladen bij Fastned en dan geeft de &charge app (in het "activity"scherm) aan dat er xx km van je tegoed afgeboekt zijn.

In mijn geval 10,424 kWh en 46 km afgeboekt. Da's € 3,54 bespaard.
Dus voor 1 kWh boekten ze 4,5 km af

In werkelijkheid rijd ik nu zo'n 8-9 km/kWh dus het is best gunstig

Oké ik ga morgen op een langere trip met fastned. Wat als je meer laad dan je tegoed?

[Hyena]

cacofant schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 16:20:
Heeft iemand hier al geprobeerd om met het tegoed te laden?

Ja via Maingau. Werkt echt perfect. Kilometers worden verrekend met je tegoed.

[David]

cacofant schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 18:28:
[...]


Oké ik ga morgen op een langere trip met fastned. Wat als je meer laad dan je tegoed?

Je krijgt dan een melding dat het tegoed niet toereikend was en dus niet aangesproken is. Je betaalt dan de sessie gewoon. Zaak om dus niet teveel te laden als je het tegoed wilt gebruiken.

[Hyena]

&charge gaat wel lekker met de partners. Ik zie al dx, Alie en zelfs Deen.nl. Lekker kilometers met de boodschappen.

[joepie de p]

Enthousiast gemaakt door @Appie Heijn wilde ik Finca & Bar Celona bij Hannover inplannen, zie ik dit:



Zijn van Enercity. Schermen staan op zwart. Dit geldt ook voor de EnBW palen aan de overkant. Stroomstoring misschien?

[cacofant]

David schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 19:54:
[...]


Je krijgt dan een melding dat het tegoed niet toereikend was en dus niet aangesproken is. Je betaalt dan de sessie gewoon. Zaak om dus niet teveel te laden als je het tegoed wilt gebruiken.

Oke dan morgen laden in 2x bij de Fastned. Heb nu 49 km tegoed, dat is toch 3,42 dan, dus na 9,5 kWh even sessie stoppen, en de rest gewoon laden :-)
Gewoon om te proberen hoe het werkt ..

[makooy]

cacofant schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 20:22:
[...]


Oke dan morgen laden in 2x bij de Fastned. Heb nu 49 km tegoed, dat is toch 3,42 dan, dus na 9,5 kWh even sessie stoppen, en de rest gewoon laden :-)
Gewoon om te proberen hoe het werkt ..

Hoezo stoppen? je kan toch in 1 laadbeurt gewoon doorgaan? Maingau haalt dan de gespaarde km's er af en wat er dan overblijft betaal je.

[cacofant]

Dat is niet wat David zegt hierboven...

[cacofant]

En de &charge app zegt dat ook niet. Je kunt geen gedeeltelijke betaling doen. Dus je moet echt in 2x laden.. ook geen big deal overigens..

[Hyena]

Hyena schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 01:02:
[...]


€ 0,29 op Allego bij mij in de buurt! Ga dat toch een keertje testen binnenkort. App is toch meestal leidend?

Edit: Registratie mislukt al 3 keer. Ze geven ook geen reden in de app.

Registratie gelukt zonder letters in de postcode. Weet niet of het daar aan lag. Na registratie nog steeds € 0.29 bij verschillende Allego palen en zelfs LMS.



Mocht dit werken dan hebben we toch een nieuwe knaller. Maar op de website staat toch duidelijk 1 hoog tarief. Kan je überhaupt rechten ontlenen aan de app? Het is toch de keuze die je maakt op basis van die prijsinformatie.

[makooy]

Ik merk met de &Charge app wel dat je niet altijd km's krijgt voor de foto's.

30km bonus en 55km uitgekeerd gekregen van de foto's.

Dat terwijl er 25 foto's geupload zijn verdeeld over 9 palen
9x 5km = 45km
8x 2km = 16km
8x 1km = 8km
+30km bonus
Zou 99km moeten zijn.

&Charge support zegt trouwens dat je maximaal 9km kan "verdienen" per laadpaal
1e foto = 5km
2e foto = 2km
3e foto = 1km
4e foto = 1km
Totaal = 9km

[ Voor 21% gewijzigd door makooy op 13-08-2020 21:07 ]

[cacofant]

Hyena schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 01:02:
[...]


€ 0,29 op Allego bij mij in de buurt! Ga dat toch een keertje testen binnenkort. App is toch meestal leidend?

Edit: Registratie mislukt al 3 keer. Ze geven ook geen reden in de app.

Bij mijn allego in de straat zegt de app ook 0,29. Echter met Smoov is het 0,242

[Hyena]

cacofant schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 21:23:
[...]


Bij mijn allego in de straat zegt de app ook 0,29. Echter met Smoov is het 0,242

Hier in de buurt is het € 0.31 per kWh op Allego en € 0.25 transactie kosten. Ook niet verkeerd. Heb alleen een klein batterijtje, daarom houd ik niet van transactie kosten.

[Hachy]

TerrorSource schreef op zondag 9 augustus 2020 @ 18:31:
We hebben foto's gemaakt van een laadpaal maar die staat nog niet in de kaart van &Charge.

Enig idee hoe we deze toe kunnen voegen of waar &Charge hun data vandaan haalt?

De laadpaal staat al wel bij Chargemap, nog niet bij PlugSurfing

&Charge haalt zijn data van de publieke API's van Goingelectric. Die database is bij lange na niet compleet en ook niet representatief voor Nederland. In de DACH regio is hij wel erg goed.

driel24 schreef op zondag 9 augustus 2020 @ 19:22:
<knip>
A58 bij Oirschot. Esso Krielenkampen. Met 45km aangekomen.
Blijkt er helemaal geen laadstation te zijn. Kia plugsurfing app gebruikt.
Binnen nog na gevraagd waar ik kon laden maar het personeel had geen idee, maar kreeg de laatste tijd dezelfde vraag.
</knip>

Hamvraag: Heb je Plugsurfing gebeld en verteld dat er op die plek geen snellader staat? Dat is de beste manier om de community verder te helpen.

fewips schreef op zondag 9 augustus 2020 @ 20:28:
[...]

Mapdata is een totale draak. Nauwelijks een Amsterdamse Vattenfall-paal staat erin. Eigen buurt doorgefietst met de app recent, de paar palen die in de &charge-app staan zijn ofwel privé achter slot en grendel of helemaal verkeerde locatie pinpoint. Nee, daar is voor de Nederlandse markt nog veel te doen.

Dat komt omdat de database van GoingElectric is gemaakt toen Amsterdam nog een Essent-Enclave was. Alle coordinaten van de Essent palen zijn eruit gehaald (is immers geen Essent meer) terwijl 90% van die Coordinaten natuurlijk gewoon Vattenfall palen zijn nu.

Als je als Duitse startup begint is het logisch dat je met Duitse partijen samenwerkt om je database op te bouwen. Ze moeten nog even met de juiste Nederlandse partijen schakelen om ook alle NL laadpalen in hun database te krijgen, ik heb ze al met elkaar in contact gebracht dus dat komt goed.

Sando schreef op maandag 10 augustus 2020 @ 01:33:

Eerste oriëntatie-ervaring van een laadpaalnoob.

<knip>
Lees de TS nogmaals. Kies een Newmotion/Shell Recharge kaart. Installeer hun app. Ga op reis en ontdek het zelf. Gebruik GEEN app. Apps zijn ruk.

4v4t4r schreef op maandag 10 augustus 2020 @ 09:34:
[...]
Maingau zou moeten werken op EnelX palen, ik zou voor de zekerheid Juicepass op je telefoon zetten voor laden in Italie. Voor onderweg lijkt mij indd Maingau meest prettige, en als die het niet doet kan je die andere pas pakken (NM/PS)

Maingau werkt 100% op alle ENEL-X laadpalen, dit heb ik toevallig afgelopen zaterdag nog getest want ik ben nu in Italië. Dit is een handige site met alle snelladers in Italië: https://ricaricafast.com/

Isheara schreef op maandag 10 augustus 2020 @ 12:33:
Heb al een mailtje naar KELAG gestuurd hoe ik me kan aanmelden, want wil graag gebruik maken van het 'goedkopere' tarief ivm 1-fase boordlader
@Hachy hoe heb jij je aangemeld zonder KELAG kundennummer? Of gewoon ad-hoc QR code scannen bij de laadpaal?

Ik heb geen Kelag laadpas of 1-fase abonnement. Ik las toevallig dat ze dat aanboden op hun site en dat heb ik in mijn blog vermeld. Dus alle ervaringen zijn welkom

Sando schreef op dinsdag 11 augustus 2020 @ 20:06:
Tweede laadpaal-ervaring bij een andere laadpaal:

Dit keer is de sessie succesvol zichtbaar geworden in de Smoov-app en de batterij is vol, maar alweer kreeg ik de kabel er niet uit. Ik heb opnieuw gebeld, en ze hebben hem voor mij weer op afstand ontgrendeld.

Volgens mij moet ik die telefoonnummers maar in quick-dial gaan zetten.

Hebben meer mensen hier ervaring mee? Doe ik iets verkeerd? Is er een speciale volgorde waarin ik de handelingen moet doen? Eerst de sessie stoppen en dan de kabel uit de auto halen of juist andersom? Of eerst wachten na het stoppen van de sessie tot de kabel ontgrendeld wordt? Hoe lang duurt het stoppen van een sessie bij jullie meestal? Is er een noemenswaardig verschil in laadpaal-issues bij een app versus een laadpas?

Volgende keer kan ik misschien onderweg terug naar de auto alvast bellen of ze de kabel willen ontgrendelen, dan sta ik niet zo lullig aan een drukke straat als een noob naast mijn auto met de helpdesk aan de telefoon.

Vertrouw niet op apps. Het geeft ALTIJD gezeik. Je speelt met je laadkabel ten koste van urenlang klantenservice gezeur. Ik heb diverse app-only providers in de lijst gehad, sommigen ook heel goedkoop zoals DEW21, maar het heeft nog nooit goed gewerkt en zorgde altijd voor problemen. Mijn inbox overstroomde werkelijk met mensen die hun laadkabel weer eens vast hadden zitten in een Allego paal. Het gaf zelfs zoveel problemen dat app-only providers ten einde raad toch maar laadpassen gingen uitgeven, een enkeling uitgezonderd. Gebruik dus een laadpas, ik gebruik alleen app-charging als het écht niet anders kan (Bij Innogy langs de autobahn bijvoorbeeld). In het buitenland ben ik daar sowieso erg voorzichtig mee aangezien ik wel eens uren bezig ben geweest op een zaterdagochtend vroeg in Frankrijk om mijn laadkabel terug te krijgen. Wat me uiteindelijk een extra overnachting heeft gekost.

[pmiddeld]

Hachy schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 22:34:

&Charge haalt zijn data van de publieke API's van Goingelectric. Die database is bij lange na niet compleet en ook niet representatief voor Nederland. In de DACH regio is hij wel erg goed.

De goingelectric database kun je zelf aanvullen op de website.

[Jmtpes]

Ik lees hier op tweakers dat veel mensen de chargemap app gebruiken voor het zoeken naar gratis laadpalen. Ik heb 'alleen gratis laadpunten' aangevinkt maar ik zie nog steeds alle laadpalen op mn map. Wat doe ik verkeerd? Of zijn er betere apps/websites voor gratis laadpalen zoeken?

[makooy]

Hachy schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 22:34:
[...]

&Charge haalt zijn data van de publieke API's van Goingelectric. Die database is bij lange na niet compleet en ook niet representatief voor Nederland. In de DACH regio is hij wel erg goed.

De paal waar ik het over had een paar pagina’s terug staat wel in de GoingElectric map
https://www.goingelectric...onald-s-Borgtweg-2/47118/

Staat nog niet in de &Charge app

[pmiddeld]

Vandaag goedkoop geladen bij de HPC in Vuren (Allego) met de app van Bosch, Charge My EV. Overigens ging dat heel soepel met de app. Die ga ik over 2 weken op mijn vakantie naar Italië gebruiken (als we niet tegen die tijd als ongewenst worden beschouwd vanwege covid)! Met dank aan @fewips voor de tip.

[fewips]

pmiddeld schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 22:48:
Vandaag goedkoop geladen bij de HPC in Vuren (Allego) met de app van Bosch, Charge My EV. Overigens ging dat heel soepel met de app. Die ga ik over 2 weken op mijn vakantie naar Italië gebruiken (als we niet tegen die tijd als ongewenst worden beschouwd vanwege covid)! Met dank aan @fewips voor de tip.

Kijk zó hoor ik het graag! Hopelijk kun je er lekker mee op vakantie, filteren op EnBW in Duitsland maakt een héle voordelige trip mogelijk! Nog even nieuwsgierig: QR-code gebruikt? Hoeveel heb je ongeveer geladen voor hoeveel €? Goede reis alvast!

[Appie Heijn]

joepie de p schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 20:18:
Enthousiast gemaakt door @Appie Heijn wilde ik Finca & Bar Celona bij Hannover inplannen, zie ik dit:

[Afbeelding]

Zijn van Enercity. Schermen staan op zwart. Dit geldt ook voor de EnBW palen aan de overkant. Stroomstoring misschien?

Ah dat is wel zonde, is echt een top adres. Maar even goed in de gaten houden. En anders even via de https://www.chargeprice.app/ alternatieven zoeken.

[pmiddeld]

fewips schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 22:54:
[...]

Kijk zó hoor ik het graag! Hopelijk kun je er lekker mee op vakantie, filteren op EnBW in Duitsland maakt een héle voordelige trip mogelijk! Nog even nieuwsgierig: QR-code gebruikt? Hoeveel heb je ongeveer geladen voor hoeveel €? Goede reis alvast!

Geen QR-code gebruikt. Er was er nog maar 1 als vrij aangegevenv in de app dus die geselecteerd en gestart. Circa 15 kWh geladen in 14:45 minuten. €1,58 van mijn creditcard geboekt.

[pmiddeld]

Hyena schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 20:44:
Registratie gelukt zonder letters in de postcode. Weet niet of het daar aan lag. Na registratie nog steeds € 0.29 bij verschillende Allego palen en zelfs LMS.

Mocht dit werken dan hebben we toch een nieuwe knaller. Maar op de website staat toch duidelijk 1 hoog tarief. Kan je überhaupt rechten ontlenen aan de app? Het is toch de keuze die je maakt op basis van die prijsinformatie.

Als je vaak de AC laders van Allego gebruikt (die met hoog tarief) kun je als alternatief eens kijken of TIWAG iets voor je is. Abonnement van 4 euro per maand en 22 ct/kWh. Overigens niet zelf getest.

[driel24]

Hachy schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 22:34:
[...]


Hamvraag: Heb je Plugsurfing gebeld en verteld dat er op die plek geen snellader staat? Dat is de beste manier om de community verder te helpen.


[...]

Heb ik niet gedaan, omdat dit station bijna in alle apps verkeerd staat.
De apps die ik tot nu toe gezien heb waar hij correct weergegeven wordt zijn Chargemap, Nextcharge.
Daar staat een grijs logo of hij wordt niet weergegeven. Als je er op drukt staat er "gepland"
Plugsurfing, Shell Recharge, ABRP, Chargepoint.... allemaal onjuist.
Ik kan ze moeilijk allemaal gaan bellen/mailen.

[eltron]

pmiddeld schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 23:10:
[...]

Als je vaak de AC laders van Allego gebruikt (die met hoog tarief) kun je als alternatief eens kijken of TIWAG iets voor je is. Abonnement van 4 euro per maand en 22 ct/kWh. Overigens niet zelf getest.

Volgens Laadpastop10 is deze aanbieding al in 2019 vervallen helaas.

[Hachy]

TerrorSource schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 22:46:
[...]


De paal waar ik het over had een paar pagina’s terug staat wel in de GoingElectric map
https://www.goingelectric...onald-s-Borgtweg-2/47118/

Staat nog niet in de &Charge app

Dan is de export van GoingElectric naar &Charge waarschijnlijk eerder geweest dan dit laadpunt is toegevoegd. Geeft het door aan &Charge zou ik zeggen.

driel24 schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 23:22:
[...]
Heb ik niet gedaan, omdat dit station bijna in alle apps verkeerd staat.
De apps die ik tot nu toe gezien heb waar hij correct weergegeven wordt zijn Chargemap, Nextcharge.
Daar staat een grijs logo of hij wordt niet weergegeven. Als je er op drukt staat er "gepland"
Plugsurfing, Shell Recharge, ABRP, Chargepoint.... allemaal onjuist.
Ik kan ze moeilijk allemaal gaan bellen/mailen.

Toch zou je dat wel moeten doen. Als het laadpunt bij één van de apps verwijderd wordt, dan verdwijnt hij dankzij Eco Movement ook uit de andere apps. Dat is met elkaar in sync, helaas niet realtime maar dan komt het uiteindelijk wel goed.

pmiddeld schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 22:48:
Vandaag goedkoop geladen bij de HPC in Vuren (Allego) met de app van Bosch, Charge My EV. Overigens ging dat heel soepel met de app. Die ga ik over 2 weken op mijn vakantie naar Italië gebruiken (als we niet tegen die tijd als ongewenst worden beschouwd vanwege covid)! Met dank aan @fewips voor de tip.

Ik heb Bosch ook maar even toegevoegd. (Dacht dat ik dat allang gedaan had, maar kennelijk nog niet). Ik heb even gechecked, de Bosch app kent de ENEL-X laadpunten wel, maar allemaal met status 'unknown' en kan daarom de laadpalen niet starten en/of stoppen. Ik vraag me dus af of je er voorbij de Alpen iets aan hebt.

[ Voor 13% gewijzigd door Hachy op 13-08-2020 23:40 ]

[DeGroteMuis]

Hachy schreef op donderdag 13 augustus 2020 @ 22:34:
[...]


Maingau werkt 100% op alle ENEL-X laadpalen, dit heb ik toevallig afgelopen zaterdag nog getest want ik ben nu in Italië. Dit is een handige site met alle snelladers in Italië: https://ricaricafast.com/

Mijn Italiaans is nogal beperkt, maar zo te zien zijn dit alleen alle Enel X DC laadpalen. Of moet wel dit alles zijn? In Vipiteno / Sterzing staat bijvoorbeeld een Alperia paal die niet op de kaart staat. Vorig jaar werkte die paal nog (stond een test - Taycan te laden om wat later de Jaufenpas over te vliegen) en hij staat ook in de Maingau app als beschikbaar, maar niet op de ricaricafast site.