Het grote MG EV Topic

[FTL]

Robonus schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 16:48:
Mg4 vanaf a.s.vrijdag in NL te bezichtigen:

https://www.vanmossel.nl/mg/modellen/mg4-electric

Vanafprijs (kleur wit):
Standaard € 30.785
Comfort € 34.285
Luxury € 36.285

Dat is wel een beetje teleurstellend; toch nog 2k meer dan in duitsland.

[nooberke]

FTL schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 17:03:
[...]


Dat is wel een beetje teleurstellend; toch nog 2k meer dan in duitsland.

Meer dan in Duitsland...Maar wat mij betreft nog steeds een ontzettend scherpe prijs.

Hopelijk dat proefrijden snel mogelijk is, ik ben oprecht heel enthousiast over deze auto. Een vergelijkbaar uitruste E-niro is zo 10000 euro duurder.

[FTL]

Ik was al naar Duitsland geweest om’m te proefrijden. Het is een prima auto.

- Geen one pedal driving.
- Zet er mooier en als meer auto uit als onze huidige Opel Ampera-e.
- Onze huidige auto voelt wel meer als auto tijdens rijden (weet niet hoe ik het anders omschrijven (komt denk ik door te de stuurbekrachtiging van mg 4)
- huidige auto is feller.
- stoelen zijn veel beter op de mg 4, maar wel redelijk zacht
- software is veel minder mooi en minder doordacht naar ons idee.

Maar zeker een goede auto zeker voor die prijs.

[ Voor 24% gewijzigd door FTL op 22-11-2022 18:36 ]

[Ronbebelaar]

Henno Keers schreef op zondag 20 november 2022 @ 19:47:
[...]

Dan had je wel een BMS van twee jaar oud. Je moet bij onderhoud vragen om die uit te laten voeren.
Heb je ook de comfort 2 update al?

De comfort 2 update heb ik al sinds voorjaar 2021. In november 2021 is er ook een BMS update uitgevoerd. Nu las ik dat er een update was waarmee het (niet) herstarten na een onderbreking opgelost wordt.
Naast de EVCC update is er ook een VCU een BCM en een update voor de speakerinstelling uitgevoerd.

[ Voor 19% gewijzigd door Ronbebelaar op 22-11-2022 21:09 ]

[Ronbebelaar]

Jorisjan85 schreef op maandag 21 november 2022 @ 22:32:
Goedenavond we hebben sins vorige week een mg ZS Ev uit 2021 nu zegt hij banden spanning te laag hoe moet ik die melding resetten wet iemand dat ik hoor het graag

Heb naast de originele Michelin zomerbanden op 17"MG velgen ook Nokian winterbanden op originele 17"MG velgen liggen die ik thuis in november en maart kan omwisselen. Tijdens de respectievelijke rust periodes van de banden verlaag ik de bandenspanning tot 1,5 bar. Na het weer op spanning brengen van de banden (met een Black & Decker compressortje) bij het monteren van de wielen gaat het oranje waarschuwingslampje op het dashboard altijd branden, maar na een ritje van 10/15 minuten op wat hogere snelheid is het lampje uit en wordt de juiste spanning op het dashboard console aangegeven.

[ChUcKiE]

nooberke schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 17:07:
[...]


Meer dan in Duitsland...Maar wat mij betreft nog steeds een ontzettend scherpe prijs.

Hopelijk dat proefrijden snel mogelijk is, ik ben oprecht heel enthousiast over deze auto. Een vergelijkbaar uitruste E-niro is zo 10000 euro duurder.

Ik ben juist oprecht benieuwd naar de te verwachten levertijd in Nederland. Als we ook hier een jaar op moeten wachten. 😱

[mrme12345]

ChUcKiE schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 19:40:
[...]


Ik ben juist oprecht benieuwd naar de te verwachten levertijd in Nederland. Als we ook hier een jaar op moeten wachten. 😱

Hoorde vandaag van MG Breda dat ze de eerste auto's pas in de zomer van volgend jaar verwachten......en als je de luxury en/of long range wil dat het nog langer kan duren

[nooberke]

mrme12345 schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 20:31:
[...]


Hoorde vandaag van MG Breda dat ze de eerste auto's pas in de zomer van volgend jaar verwachten......en als je de luxury en/of long range wil dat het nog langer kan duren

Pff, dat zou wel erg jammer zijn.

Weet niet of mijn huidige auto dat nog gaat redden

Maar goed, eerst maar is zitten en rijden... Met mijn lengte (196) is lekker zitten vaak ook al een uitdaging

[Robonus]

mrme12345 schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 20:31:
[...]


Hoorde vandaag van MG Breda dat ze de eerste auto's pas in de zomer van volgend jaar verwachten......en als je de luxury en/of long range wil dat het nog langer kan duren

Ik ben dan ook erg benieuwd wanneer ze in de lease beschikbaar komen. Zou graag deze als Comfort of Luxury leasen in de 2e helft van volgend jaar maar vraag me af of dat reëel is...

[ChUcKiE]

Voor wie er een tweedehands zoekt/wilt:

Deze MG ZS heb ik gevonden via #autotrack.
https://www.autotrack.nl/a/mg-zs-elektriciteit-2022-53070843

Forse prijs of niet?

[Bomba la Tomba]

ChUcKiE schreef op woensdag 23 november 2022 @ 08:53:
Voor wie er een tweedehands zoekt/wilt:

Deze MG ZS heb ik gevonden via #autotrack.
https://www.autotrack.nl/a/mg-zs-elektriciteit-2022-53070843

Forse prijs of niet?

Ik zou ook eens op Duitse autosites kijken, daar worden ze ook volop aangeboden, voor invoer betaal je geen BPM. Wel weinig aanbod in LR.

De in Nederland niet verkrijgbare Marvel R Comfort:
https://www.autoscout24.d...e=listpage_search-results

[magiel]

ChUcKiE schreef op woensdag 23 november 2022 @ 08:53:
Voor wie er een tweedehands zoekt/wilt:

Deze MG ZS heb ik gevonden via #autotrack.
https://www.autotrack.nl/a/mg-zs-elektriciteit-2022-53070843

Forse prijs of niet?

Meer dan wat ik voor mn MG5 lux LR betaald heb. Zou dit de wet van vraag/aanbod in extremis zijn?

[Bomba la Tomba]

Robonus schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 16:48:
Mg4 vanaf a.s.vrijdag in NL te bezichtigen:

https://www.vanmossel.nl/mg/modellen/mg4-electric

Vanafprijs (kleur wit):
Standaard € 30.785
Comfort € 34.285
Luxury € 36.285

Als MG met prijzen komt, dan valt het altijd tegen. De Marvel R beloofden ze rond de 40k te prijzen en werd € 5.000 duurder. De MG5 zou onder de 30k komen, de MG4 dachten ze op 29k te prijzen. Rare tactiek.

Waar zit hem toch dat prijsverschil in? In Frankrijk en Duitsland zijn de MG's inderdaad een paar duuzend euro goedkoper. Ligt dat aan MG zelf, Van Mossel, of de overheid?

[matthewtje]

De MG4 is vanaf heden ook beschikbaar om te configureren op de Nederlandse site van MG: https://www.mgmotor.eu/nl-NL/configurator/mg4

[matthewtje]

Ter info voor de geinteresseerden: Ik heb in Excel een overzicht met alle modellen van MG en bijbehorende specs. Zie deze link: https://docs.google.com/s...6iu5FQiA/edit?usp=sharing

Heb deze ook in het begin van het topic opgenomen (ben nu mede-auteur van dit topic)

[ Voor 17% gewijzigd door matthewtje op 23-11-2022 19:34 ]

[AndreZon]

Bezulba schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 12:44:
[...]

Yah, ik moet gewoon even langs de pomp hier in de buurt.. doe ik "morgen" wel

Je kan toch gewoon de bijgeleverde compresor gebruiken
ff op de band schroeven en stekkertje in de 12V, ding aanzetten en wachten tot ie op ong. 2,8 bar staat

[Bomba la Tomba]

Gaat VM ook de benzineversie van de MG ZS aanbieden??:

[jpvdheijn]

Dit is wel interessant, iets minder DIY dan hier eerder gepost. Het zal dus ook wel een stukje duurder zijn.

[mrme12345]

Iemand ervaring met het bedingen van korting op een nieuwe MG auto zonder inruil bij MG?

[Freekers]

mrme12345 schreef op woensdag 23 november 2022 @ 14:49:
Iemand ervaring met het bedingen van korting op een nieuwe MG auto zonder inruil bij MG?

Korting? Alle auto's gaan als warme broodjes. Korting is een ding uit t verleden.

[1993jjohan]

Freekers schreef op woensdag 23 november 2022 @ 15:02:
[...]


Korting? Alle auto's gaan als warme broodjes. Korting is een ding uit t verleden.

Niet alleen op nieuwe auto's Ik denk dat je zelfs voor een moderne elektrische occasion weinig korting meer kunt bedingen.

MG en vele andere elektrische automerken kunnen de auto's sneller verkopen als bouwen. Dit resulteert er ook in dat de occasions bijna een nieuwwaarde nog behouden.


Ik denk zelfs dat het nieuwste model MG4 nog beter zou kunnen verkopen als de ZS EV mits ze er genoeg van kunnen bouwen en leveren.

[ Voor 12% gewijzigd door 1993jjohan op 23-11-2022 15:23 ]

[jpvdheijn]

mrme12345 schreef op woensdag 23 november 2022 @ 14:49:
Iemand ervaring met het bedingen van korting op een nieuwe MG auto zonder inruil bij MG?

de korting die je kunt krijgen is van de overheid. Ik heb het geprobeerd maar het is kansloos. Het enige wat ik heb gedaan is strepen in de dealer opties. Vooral bijvoorbeeld de wax laag. Achteraf is deze er wel opgezet maar niet in rekening gebracht.

Het is op het moment simpel, er is geen voorraad die staat weg te kwijnen dus korting is niet nodig voor MG van Mossel. Iemand anders koopt hem toch wel.

[Vaevictis_]

nieuws: Elektrische hatchback MG4 Electric met 350km actieradius kost 30.785 ...

[jpvdheijn]

Vaevictis_ schreef op woensdag 23 november 2022 @ 15:42:
nieuws: Elektrische hatchback MG4 Electric met 350km actieradius kost 30.785 ...

Wat een gehuil daar in de comments. Overal zie ik veel gehuil in de comments als het om MG's gaat die gepresenteerd worden. Ik zie het maar als een compliment voor MG, de Europeaan voelt zich aangevallen want geen enkel europees merk gaat een zelfde waarde propositie kunnen brengen als de MG modellen.

[mrme12345]

jpvdheijn schreef op woensdag 23 november 2022 @ 15:25:
[...]


de korting die je kunt krijgen is van de overheid. Ik heb het geprobeerd maar het is kansloos. Het enige wat ik heb gedaan is strepen in de dealer opties. Vooral bijvoorbeeld de wax laag. Achteraf is deze er wel opgezet maar niet in rekening gebracht.

Het is op het moment simpel, er is geen voorraad die staat weg te kwijnen dus korting is niet nodig voor MG van Mossel. Iemand anders koopt hem toch wel.

En werken ze wel mee om een eventuele koopovereenkomst op begin januari definitef te maken zodat je in aanmerking komt voor de subsidie of kun je daardoor nog langer wachten op de nieuwe auto?

[OmeRobbie]

mrme12345 schreef op dinsdag 22 november 2022 @ 20:31:
[...]


Hoorde vandaag van MG Breda dat ze de eerste auto's pas in de zomer van volgend jaar verwachten......en als je de luxury en/of long range wil dat het nog langer kan duren

Dus de standaard versie wordt als 1e uitgeleverd?

[mrme12345]

OmeRobbie schreef op woensdag 23 november 2022 @ 16:50:
[...]


Dus de standaard versie wordt als 1e uitgeleverd?

Dat was inderdaad de info, dat het voor de duurdere modellen wat langer zou duren.

[matthewtje]

mrme12345 schreef op woensdag 23 november 2022 @ 17:01:
[...]


Dat was inderdaad de info, dat het voor de duurdere modellen wat langer zou duren.

Als ik het goed heb is dit hetzelfde als bij de MG ZS EV: de standard range wordt geleverd met LFP accupakket en de long range met NMC accupakket. Met laatstgenoemde hebben ze nogal wat productieproblemen.

[OmeRobbie]

matthewtje schreef op woensdag 23 november 2022 @ 17:03:
[...]


Als ik het goed heb is dit hetzelfde als bij de MG ZS EV: de standard range wordt geleverd met LFP accupakket en de long range met NMC accupakket. Met laatstgenoemde hebben ze nogal wat productieproblemen.

Dus de 1-fase (LFP) is wat meer proven techniek dan de NMC? Qua laadtijden vind ik het verschil nl niet de moeite waard om alles naar 3-fasen te verbouwen...

[OmeRobbie]

Sorry bedoelde het volgende:

Is er in NL een andere modellen aanbod dan de UK: die hebben 2 modellen: de trophy en de standard met een long range optie. Beide standard modellen hebben 3-fase en L2V optie (zie whatcar review)



In NKL hebben we ze 3 modellen en het lijkt erop dat ze de standard wat hebben gedownsized. Maar dat is een hunch.

Ik twijfel dus erg of de 1-fase wel toekomstvast is?
Qua snelheid vind het eigenlijk wel meevallen: 6,6 KwH en 8 uur laadtijd voor een volle accu.

[ Voor 7% gewijzigd door OmeRobbie op 23-11-2022 17:14 ]

[1993jjohan]

Het probleem is met 6,6 laden op een fase dat je dan een 35 Amp groep nodig hebt.

In de meeste gevallen heb je dat niet want de laders die 11 KW adverteren hebben een aansluiting van drie keer 16 ampère. Daar zou je dus met 3.7 KW laden en niet sneller. (11:3=3,66)

Mijn zsev2019 laad ik ook met 3,7kw thuis. Voor mij is dat voldoende maar in de praktijk betekent dat als ik hem in de avond aan de lader zet hij 's morgens vroeg niet vol is als de accu leeg is. Gelukkig is dat voor mij geen probleem.

45kw:3.7=12 uur.

[ Voor 32% gewijzigd door 1993jjohan op 23-11-2022 17:37 ]

[Haay]

1993jjohan schreef op woensdag 23 november 2022 @ 17:30:
Het probleem is met 6,6 laden op een fase dat je dan een 35 Amp groep nodig hebt.

In de meeste gevallen heb je dat niet want de laders die 11 KW adverteren hebben een aansluiting van drie keer 16 ampère. Daar zou je dus met 3.7 KW laden en niet sneller. (11:3=3,66)

Mijn zsev2019 laad ik ook met 3,7kw thuis. Voor mij is dat voldoende maar in de praktijk betekent dat als ik hem in de avond aan de lader zet hij 's morgens vroeg niet vol is als de accu leeg is. Gelukkig is dat voor mij geen probleem.

45kw:3.7=12 uur.

Ik vond hier een interessant overzichtje van het verschil tussen 1-fase en 3-fase laden bij verschillende laadpalen:
https://www.automotivate....g-over-1-en-3-fase-laden/

[OmeRobbie]

1993jjohan schreef op woensdag 23 november 2022 @ 17:30:
Het probleem is met 6,6 laden op een fase dat je dan een 35 Amp groep nodig hebt.

In de meeste gevallen heb je dat niet want de laders die 11 KW adverteren hebben een aansluiting van drie keer 16 ampère. Daar zou je dus met 3.7 KW laden en niet sneller. (11:3=3,66)

Mijn zsev2019 laad ik ook met 3,7kw thuis. Voor mij is dat voldoende maar in de praktijk betekent dat als ik hem in de avond aan de lader zet hij 's morgens vroeg niet vol is als de accu leeg is. Gelukkig is dat voor mij geen probleem.

45kw:3.7=12 uur.

Kan ik die 35 Amp groep niet laten aanbrengen met de laadpaal?

[OmeRobbie]

Haay schreef op woensdag 23 november 2022 @ 18:03:
[...]

Ik vond hier een interessant overzichtje van het verschil tussen 1-fase en 3-fase laden bij verschillende laadpalen:
https://www.automotivate....g-over-1-en-3-fase-laden/

Mooi overzicht! Ik zie alleen de 6,6 KWH en de 35Amp optie die hierboven wordt genoemd er meit tussen staan.

[Haay]

1993jjohan schreef op woensdag 23 november 2022 @ 17:30:
Het probleem is met 6,6 laden op een fase dat je dan een 35 Amp groep nodig hebt.

In de meeste gevallen heb je dat niet want de laders die 11 KW adverteren hebben een aansluiting van drie keer 16 ampère. Daar zou je dus met 3.7 KW laden en niet sneller. (11:3=3,66)

Mijn zsev2019 laad ik ook met 3,7kw thuis. Voor mij is dat voldoende maar in de praktijk betekent dat als ik hem in de avond aan de lader zet hij 's morgens vroeg niet vol is als de accu leeg is. Gelukkig is dat voor mij geen probleem.

45kw:3.7=12 uur.

Maar, als je accu nog 20% over heeft (van 51 KwH dus gedaald naar 10 KwH) en je gaat weer bijladen naar 80% vol (40 KwH), dan moet je dus 30 KwH laden, en bij een laadstroom van 3,7 KwH doe je daar ruim 8 uur over. Op zich voldoende dus als je het 's avonds aan de lader doet en 's ochtends weer weg rijdt. Lijkt me sowieso niet handig om je EV tot 0% leeg te rijden voordat je gaat bijladen. Doe ik met mijn telefoon ook niet.

[1993jjohan]

OmeRobbie schreef op woensdag 23 november 2022 @ 18:11:
[...]


Kan ik die 35 Amp groep niet laten aanbrengen met de laadpaal?

Jazeker. Alleen het vastrecht van je stroomaansluiting is een dingetje. Die wordt dan nogal duur

1x35a of 3x25a kost beide iets van 350 vastrecht.

Maar als je 1x35 neemt kan je de rest van je huis niks meer aansluiten tegelijkertijd.

3x35a betaal je direct weer over de 1200 vastrecht per jaar.

[1993jjohan]

Haay schreef op woensdag 23 november 2022 @ 18:21:
[...]

Maar, als je accu nog 20% over heeft (van 51 KwH dus gedaald naar 10 KwH) en je gaat weer bijladen naar 80% vol (40 KwH), dan moet je dus 30 KwH laden, en bij een laadstroom van 3,7 KwH doe je daar ruim 8 uur over. Op zich voldoende dus als je het 's avonds aan de lader doet en 's ochtends weer weg rijdt. Lijkt me sowieso niet handig om je EV tot 0% leeg te rijden voordat je gaat bijladen. Doe ik met mijn telefoon ook niet.

Klopt en bij mij het dus prima in de praktijk. Echter maak ik zakelijk met een vw caddy wel veel kilometers. Vandaar bijvoorbeeld 4 uur in de auto gezeten. Dan zou ik moeten laden op de bestemming en thuis en gaat het niet uitkomen. Iedereen moet persoonlijk kijken of het hun uit komt. Maar in de praktijk zal het in de meeste gevallen wel prima gaan.

Net zoals in mijn geval het snelladen eigenlijk zeldzaam is kan voor een ander de snelheid daarin ook veel meer van belang zijn.

[jpvdheijn]

mrme12345 schreef op woensdag 23 november 2022 @ 16:00:
[...]


En werken ze wel mee om een eventuele koopovereenkomst op begin januari definitef te maken zodat je in aanmerking komt voor de subsidie of kun je daardoor nog langer wachten op de nieuwe auto?

Daar durf ik niets van te zeggen. Bestellen zonder een definitieve koopovereenkomst gaan ze niet doen denk ik. Dat betekend dat zij al het risico dragen als jij je keutel intrekt. Ik zou gewoon begin van het jaar dan gaan kijken en een koopovereenkomst tekenen. Je kunt ook pas met deze overeenkomst je subsidie veiligstellen.

[1234567y]

Freekers schreef op woensdag 23 november 2022 @ 15:02:
[...]


Korting? Alle auto's gaan als warme broodjes. Korting is een ding uit t verleden.

Is dat zo? Dat gevoel heb ik helemaal niet namelijk.
https://allecijfers.nl/auto/mg/

Klopt het dat de elektrische auto's over een paar jaar erg duur gaan worden in motorrijtuigenbelasting? Als ik met de gegevens van nu reken zou je ongeveer 20 euro per maand meer betalen voor een MG5 vergeleken met een Ford Focus Station! (in 2026).

[buutvrij]

Het klopt dat EV's over 2 jaar duurder gaan worden in de mrb dan dat nu het geval is (gratisssss),
echter komt er in 2025 een overgangsregeling meen ik (75% van huidig gewichtstarief?)

Echter verwacht ik dat er tegen die tijd een andere manier van belasten zal ontstaan. De vervuiler betaalt, dus degenen die minder vervuilen betalen ook minder.

Verder zou je een eventuele meerprijs in mrb (in het slechtste toekomstscenario), kunnen afzetten tegen de voordelen; betere restwaarde EV, forse daling in onderhoudskosten aan je EV (mijn laatste beurt aan de Prius was ruim 500,-), minder vervuiling voor je omgeving, en bovendien; het rijdt veel fijner!

[magiel]

https://en.evplug.eu/prod...w-laadpaal-met-socket-app

Black Friday aanbieding voor een 11kw lader. Dit is de goedkoopste die ik so far gezien heb. Zag ook een 7.4kW 32A 1 fase lader Misschien interessant voor degenen met een 1 fase boordlader.

Geen idee of ik dit hier zo mag posten. heb geen affiliate of financiële belangen hierbij.

[1993jjohan]

magiel schreef op donderdag 24 november 2022 @ 21:36:
https://en.evplug.eu/prod...w-laadpaal-met-socket-app

Black Friday aanbieding voor een 11kw lader. Dit is de goedkoopste die ik so far gezien heb. Zag ook een 7.4kW 32A 1 fase lader Misschien interessant voor degenen met een 1 fase boordlader.

Geen idee of ik dit hier zo mag posten. heb geen affiliate of financiële belangen hierbij.

Deze lader komt regelrecht van ali.
https://a.aliexpress.com/_ExVXZ09 7kw
https://a.aliexpress.com/_EJNDlsN 11kw

[ Voor 5% gewijzigd door 1993jjohan op 24-11-2022 21:44 ]

[jpvdheijn]

Als je dan een domme lader wilt kopen kun je beter de tesla Wall connector kopen.

[user-100]

Henno Keers schreef op zondag 20 november 2022 @ 19:47:
[...]

Dan had je wel een BMS van twee jaar oud. Je moet bij onderhoud vragen om die uit te laten voeren.
Heb je ook de comfort 2 update al?

Al een tijdje niet meer gelezen hier, heb de indruk dat ik toch iets gemist heb,......
Wat zijn de ervaringen met comfort-2?

[OmeRobbie]

user-100 schreef op zaterdag 26 november 2022 @ 07:37:
[...]

Al een tijdje niet meer gelezen hier, heb de indruk dat ik toch iets gemist heb,......
Wat zijn de ervaringen met comfort-2?

Wat bedoel je met "ervaringen", je kunt er nog niet proefrijden old.
Allemaal ratio obv getalletjes en vooral vertrouwen op alle positieve reviews en informatie die daar wordt verschaft.

Ik kan wel zeggen: ik ben gisteren 1 van de eerste die tot bestelling is overgegaan!!!

[1Mark]

OmeRobbie schreef op zaterdag 26 november 2022 @ 09:06:
[...]


Ik kan wel zeggen: ik ben gisteren 1 van de eerste die tot bestelling is overgegaan!!!

Dan heb je niet de subsidie, of heb je iets kunnen regelen?

[mrme12345]

1Mark schreef op zaterdag 26 november 2022 @ 11:25:
[...]


Dan heb je niet de subsidie, of heb je iets kunnen regelen?

Ik heb inmiddels ook een MG4 besteld en ze werken netjes mee aan de subsidieregeling. Krijg factuur begin januari zodat ik aanvraag in kan dienen en de auto staat nu al in bestelling!

[thien]

mrme12345 schreef op zaterdag 26 november 2022 @ 12:02:
[...]


Ik heb inmiddels ook een MG4 besteld en ze werken netjes mee aan de subsidieregeling. Krijg factuur begin januari zodat ik aanvraag in kan dienen en de auto staat nu al in bestelling!

Ik heb hem op 23-11 besteld krijg ook factuur begin januari levertijd 6 tot 9 maanden

[user-100]

OmeRobbie schreef op zaterdag 26 november 2022 @ 09:06:
[...]


Wat bedoel je met "ervaringen", je kunt er nog niet proefrijden old.
Allemaal ratio obv getalletjes en vooral vertrouwen op alle positieve reviews en informatie die daar wordt verschaft.

Ik kan wel zeggen: ik ben gisteren 1 van de eerste die tot bestelling is overgegaan!!!

Dacht te begrijpen dat het hier om een software upgrade ging voor de ZS EV welke comfort-2 genaamd was,..
Dank voor je antwoord.

[BlackBurn]

Vandaag de frunk ingebouwd, niet de goedkoopste oplossing (er was een Black Friday actie met de code BLACK20, wellicht dat het nog werkt), maar nu liggen de kabels niet meer in de weg, maar wel bereikbaar. Heb de oplossing bij EV accessoires Ireland gekocht.

https://www.evaccessories...ge/mg-zs-ev-2022-facelift

Erg blij met het resultaat.

[1993jjohan]

Mooie frunk. Jammer dat dat niet standaard of op zijn minst een optie is. Er is zat ruimte daar. Nu nog wat gasveren erin en klaar.

Levertijd van de MG4 6 tot 9 maanden. Das wel erg lang voor de eerste bestellingen. Laat staan als je over een paar maanden pas besteld. Ben benieuwd.

[Ronbebelaar]

user-100 schreef op zaterdag 26 november 2022 @ 07:37:
[...]

Al een tijdje niet meer gelezen hier, heb de indruk dat ik toch iets gemist heb,......
Wat zijn de ervaringen met comfort-2?

De comfort-2 update is een vroege update (2020) voor o.a. het infotainment scherm.

[Bezulba]

AndreZon schreef op woensdag 23 november 2022 @ 13:11:
[...]


Je kan toch gewoon de bijgeleverde compresor gebruiken
ff op de band schroeven en stekkertje in de 12V, ding aanzetten en wachten tot ie op ong. 2,8 bar staat

volgens de sticker moest het 2.3 zijn, ik deed tot 2.5 auto geeft aan 2.2... maar goed, bedankt voor de tip, was helemaal vergeten dat ik zo'n ding in de auto had liggen

[bartzzz]

Gister bij MG Breda geweest om te kijken naar de nieuwe MG4.
Momenteel hebben we een MG ZS EV en hebben deze gisteren ingeruild op een nieuwe MG4.
We kregen een redelijk inruilprijs, en hebben besloten voor een MG4 Luxury in Fizzy Orange.

Levering wordt verwacht begin 2023.

[user-100]

bartzzz schreef op zondag 27 november 2022 @ 09:52:
Gister bij MG Breda geweest om te kijken naar de nieuwe MG4.
Momenteel hebben we een MG ZS EV en hebben deze gisteren ingeruild op een nieuwe MG4.
We kregen een redelijk inruilprijs, en hebben besloten voor een MG4 Luxury in Fizzy Orange.

Levering wordt verwacht begin 2023.

is het met de huidige tweedehandsmarkt niet veel gunstiger om zelf je auto te verkopen?

[Tolot]

Voor de MG4 enthousiastelingen: er komen wat verontrustende geluiden van de Engelse MG4 eigenaren. Olielekkage uit de reductiebak: deze is met teveel olie gevuld en het afvoerkanaal is recht ipv met een zwanenhals. Heel veel software issues: uitval diverse functies, tot een berijdster die <24u na aanschaf de auto weer terug kon brengen waarbij de dealer de problemen vooralsnog niet op kan lossen. Kwaliteit interieur duidelijk slechter dan dat van de ZS en MG5: Loszittende displays, Stoelproblemen (spanringen die door de zitting van de stoel voelbaar zijn), resonanties, infotainmentscherm wat telkens van kleur veranderd…enz.
Ik denk dat het niet erg is als de auto in NL wat later geleverd wordt, zodat de kinderziektes er uitgefilterd kunnen worden….
Over het rijden zelf zijn de bezitters zeer enthousiast, wegligging is top en het verbruik laag. Qua ruimte aanbod duidelijk kleiner dan de ZS. Persoonlijk snap ik daarom de prijsstelling niet. De MG4 zou qua afmetingen en uitrustingsniveau duidelijk onder de ZS geprijsd moeten worden (> €28.000,-).

[ Voor 14% gewijzigd door Tolot op 27-11-2022 11:25 . Reden: Zinsbouw ]

[mrme12345]

bartzzz schreef op zondag 27 november 2022 @ 09:52:
Gister bij MG Breda geweest om te kijken naar de nieuwe MG4.
Momenteel hebben we een MG ZS EV en hebben deze gisteren ingeruild op een nieuwe MG4.
We kregen een redelijk inruilprijs, en hebben besloten voor een MG4 Luxury in Fizzy Orange.

Levering wordt verwacht begin 2023.

Bijzonder, ik heb ook in Breda besteld (26-11) en dan de MG4 standard range en mij is verteld dat levering in juni/juli plaats zal vinden.

[OmeRobbie]

mrme12345 schreef op zondag 27 november 2022 @ 11:13:
[...]


Bijzonder, ik heb ook in Breda besteld (26-11) en dan de MG4 standard range en mij is verteld dat levering in juni/juli plaats zal vinden.

Ook wel benieuwd... alleen ik denk dat niemand op dit moment echt weet wat de levertijd wordt... ook de mensen bij MG in NL niet. Men kan alleen raden. tis net het weer...
Of zijn er al modellen die nu voor NL worden geproduceerd?

[ Voor 10% gewijzigd door OmeRobbie op 27-11-2022 11:45 ]

[buutvrij]

bartzzz schreef op zondag 27 november 2022 @ 09:52:
Gister bij MG Breda geweest om te kijken naar de nieuwe MG4.
Momenteel hebben we een MG ZS EV en hebben deze gisteren ingeruild op een nieuwe MG4.
We kregen een redelijk inruilprijs, en hebben besloten voor een MG4 Luxury in Fizzy Orange.

Levering wordt verwacht begin 2023.

Gefeliciteerd al vast! Ben idd benieuwd naar leveringstijden. MG5 besteld in mei maar die moet nog gemaakt worden/drijft ergens op zee/staat ergens in EU op een overslagterrein. Niemand weet het precies...

[Bezulba]

Tolot schreef op zondag 27 november 2022 @ 11:10:
Voor de MG4 enthousiastelingen: er komen wat verontrustende geluiden van de Engelse MG4 eigenaren. Olielekkage uit de reductiebak: deze is met teveel olie gevuld en het afvoerkanaal is recht ipv met een zwanenhals. Heel veel software issues: uitval diverse functies, tot een berijdster die <24u na aanschaf de auto weer terug kon brengen waarbij de dealer de problemen vooralsnog niet op kan lossen. Kwaliteit interieur duidelijk slechter dan dat van de ZS en MG5: Loszittende displays, Stoelproblemen (spanringen die door de zitting van de stoel voelbaar zijn), resonanties, infotainmentscherm wat telkens van kleur veranderd…enz.
Ik denk dat het niet erg is als de auto in NL wat later geleverd wordt, zodat de kinderziektes er uitgefilterd kunnen worden….
Over het rijden zelf zijn de bezitters zeer enthousiast, wegligging is top en het verbruik laag. Qua ruimte aanbod duidelijk kleiner dan de ZS. Persoonlijk snap ik daarom de prijsstelling niet. De MG4 zou qua afmetingen en uitrustingsniveau duidelijk onder de ZS geprijsd moeten worden (> €28.000,-).

de ZS kwam als nieuwkomer binnen op de westerse markt. Die is super agressief geprijsd (misschien zelfs onder kosten...) om bekendheid en marktaandeel te kunnen pakken.
Daarnaast is er natuurlijk ook wel wat ontwikkeling geweest op het gebied van kosten, alles is gewoon duurder nu.

[bartzzz]

user-100 schreef op zondag 27 november 2022 @ 10:49:
[...]

is het met de huidige tweedehandsmarkt niet veel gunstiger om zelf je auto te verkopen?

Op de tweedehandsmarkt is een subsidie te krijgen voor 2de hands elektrisch auto’s. (€2.000,-) Mits bij een erkende garage gekocht
.
Dus privé verkopen wordt het niet.

[bartzzz]

OmeRobbie schreef op zondag 27 november 2022 @ 11:44:
[...]


Ook wel benieuwd... alleen ik denk dat niemand op dit moment echt weet wat de levertijd wordt... ook de mensen bij MG in NL niet. Men kan alleen raden. tis net het weer...
Of zijn er al modellen die nu voor NL worden geproduceerd?

Volgens de dealer zijn er reeds een x-aantal in Nederland geleverd. En een x-aantal staan nog op de boot en worden in Januari verwacht.
Ze wachten nog op een software update of zo iets.

Daarom ku je ook nog geen proefrit maken.

[bartzzz]

mrme12345 schreef op zondag 27 november 2022 @ 11:13:
[...]


Bijzonder, ik heb ook in Breda besteld (26-11) en dan de MG4 standard range en mij is verteld dat levering in juni/juli plaats zal vinden.

De dealer zij mij dat ze in het begin vooral Luxury modellen verwachten.
Dit om de auto in de markt te zetten.

[bartzzz]

Bezulba schreef op zondag 27 november 2022 @ 19:33:
[...]

de ZS kwam als nieuwkomer binnen op de westerse markt. Die is super agressief geprijsd (misschien zelfs onder kosten...) om bekendheid en marktaandeel te kunnen pakken.
Daarnaast is er natuurlijk ook wel wat ontwikkeling geweest op het gebied van kosten, alles is gewoon duurder nu.

En de ZS EV zou ook nog een prijsverhoging gaan kreeg begreep ik in de komende maand.

[D. Ninjai]

Wij rijden een tijdje met de MG5, echt een heerlijke auto. Valt ons alleen op dat Google Maps icm Carplay vertraging heeft. Dus waar ik rijd komt niet overeen met wat ik op de navigatie zie. Moet nog kijken welke softwareversie wij hebben maar was even benieuwd of anderen ook hiervan last hebben?

[ Voor 4% gewijzigd door D. Ninjai op 27-11-2022 20:31 ]

[jpvdheijn]

D. Ninjai schreef op zondag 27 november 2022 @ 20:31:
Wij rijden een tijdje met de MG5, echt een heerlijke auto. Valt ons alleen op dat Google Maps icm Carplay vertraging heeft. Dus waar ik rijd komt niet overeen met wat ik op de navigatie zie. Moet nog kijken welke softwareversie wij hebben maar was even benieuwd of anderen ook hiervan last hebben?

Ik heb bij aflevering mede geconstateerd dat het infotainment niet op de recente sw draaide, r7 ipv r12. Dat gaan ze met de montage van de trekhaak en wat krasjes bij levering oplossen. Ik heb Android en daar heb ik geen merkbare vertraging, daarnaast heb ik mij ingeschreven voor het Android auto beta programma. Dit is een aanrader, de nieuwe ui is echt een stuk beter en lijkt erg op carplay.

[roderickvd]

Waar kun je vinden wat de laatste releases zijn? Misschien handige link voor in de TS?

[Ronbebelaar]

johnberg51 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 12:47:
@diegenen die BMS software hebben later dan januari 2021.
Deze laadt de auto to 449V.
Ik heb sinds enkele weken ook een nieuwe BMS software en van de GOM-meter klopt nu echt niets meer.
Accumulated + resterend loopt op tot 310 Km (om van te dromen)
En bij de charge warning bij een streepje nog 83 Km te gaan.
Is er een manier om dit weer te kalibreren?
[Afbeelding]

Sinds 17/11 heeft mijn MG ZS EV 2020 op verzoek enkele nieuwe updates gekregen o.a. voor BMS. Afgelopen weekend accu vol geladen en geëgaliseerd. GOM normal was nu 261 km en op eco 287 km. Voltage 449V.

[Rollo Tomasi]

mrme12345 schreef op zaterdag 26 november 2022 @ 12:02:
[...]

Ik heb inmiddels ook een MG4 besteld en ze werken netjes mee aan de subsidieregeling. Krijg factuur begin januari zodat ik aanvraag in kan dienen en de auto staat nu al in bestelling!

Volgens de site van overheid moet de wagen op naam van de subsidieontvanger geregistreerd worden in het kentekenregister, maar je zou de koopovereenkomst dus bijvoorbeeld in januari kunnen tekenen om alvast de subsidieaanvraag te doen? Ook de moeten de Datum 1e toelating / Datum 1e inschrijving in NL / Datum tenaamstelling matchen.

[mrme12345]

Rollo Tomasi schreef op dinsdag 29 november 2022 @ 16:43:
[...]
Volgens de site van overheid moet de wagen op naam van de subsidieontvanger geregistreerd worden in het kentekenregister, maar je zou de koopovereenkomst dus bijvoorbeeld in januari kunnen tekenen om alvast de subsidieaanvraag te doen? Ook de moeten de Datum 1e toelating / Datum 1e inschrijving in NL / Datum tenaamstelling matchen.

Klopt, informatie van dezelfde site:
Auto
De 100% elektrische personenauto heeft een actieradius van minimaal 120 kilometer (WLTP gemeten).
De catalogusprijs (nieuwprijs) van de elektrische personenauto die wordt geregistreerd na tenaamstelling in het kentekenregister (RDW), is niet lager dan € 12.000 en niet hoger dan € 45.000.
Let op: de geregistreerde catalogusprijs in het kentekenregister (RDW) is leidend voor RVO.
Zodra de auto geleverd is moet de personenauto op naam van de subsidieontvanger geregistreerd worden in het kentekenregister. Dit hoeft nog niet gedaan te zijn op het moment van de subsidieaanvraag.
De elektrische personenauto staat niet eerder dan 1 januari 2023 op uw naam.

[thien]

mrme12345 schreef op dinsdag 29 november 2022 @ 17:09:
[...]
je mag maar 1 keer subsidie aanvragen, dus als je in 2020 de mg zs ev gekocht met subsidie mag je niet een tweede keer aanvragen

Klopt, informatie van dezelfde site:
Auto
De 100% elektrische personenauto heeft een actieradius van minimaal 120 kilometer (WLTP gemeten).
De catalogusprijs (nieuwprijs) van de elektrische personenauto die wordt geregistreerd na tenaamstelling in het kentekenregister (RDW), is niet lager dan € 12.000 en niet hoger dan € 45.000.
Let op: de geregistreerde catalogusprijs in het kentekenregister (RDW) is leidend voor RVO.
Zodra de auto geleverd is moet de personenauto op naam van de subsidieontvanger geregistreerd worden in het kentekenregister. Dit hoeft nog niet gedaan te zijn op het moment van de subsidieaanvraag.
De elektrische personenauto staat niet eerder dan 1 januari 2023 op uw naam.

[matthewtje]

Voor de geinteresseerden:

MG ZS EV 72 kWh range test - Bjørn Nyland
MG ZS EV 72 kWh 1000 km challenge - Bjørn Nyland
MG ZS EV interior review - Bjørn Nyland
MG ZS EV headlights test - Bjørn Nyland

[matthewtje]

Ook de eerste post is bijgewerkt c.q. vernieuwd met alle modellen van MG en bijbehorende/relevante info

[Chuck_Norris]

ZS EV LR besteld. Levertijd Nov 2023

[cablepokerface]

Chuck_Norris schreef op donderdag 1 december 2022 @ 09:47:
ZS EV LR besteld. Levertijd Nov 2023

Gefeliciteerd. Nog even wachten helaas. Maar goed Chuck_Norris does not sleep. He waits.

[markv93]

Ik heb zojuist maar een boze mail gestuurd naar MG en Van Mossel omdat ze nog steeds geen update kunnen of willen uitvoeren op mijn MG ZS EV (2022) en ik dus nog steeds met vastlopers en DAB problemen zit. Constant wordt er beloofd contact op te nemen maar hoor ik niets... ik ben echt een beetje klaar met die partijen.

Iemand nog ideeën mocht dit weer op niks uitlopen?

Ik zit op entertainment versie SWI17-29176-1300R10. Dat voelt enorm oud als ik lees dat men versie R22 of hoger heeft. Van Mossel gaf de laatste keer dat ik de auto daar gebracht heb aan dat er geen update is voor R10...

[technopeuter]

matthewtje schreef op woensdag 30 november 2022 @ 19:13:
Voor de geinteresseerden:

MG ZS EV 72 kWh range test - Bjørn Nyland
MG ZS EV 72 kWh 1000 km challenge - Bjørn Nyland
MG ZS EV interior review - Bjørn Nyland
MG ZS EV headlights test - Bjørn Nyland

Bjorn is altijd goed!!! Wist je dat hij zelf een MG heeft? ( in thailand)

[Twardt]

technopeuter schreef op donderdag 1 december 2022 @ 13:53:
[...]


Bjorn is altijd goed!!! Wist je dat hij zelf een MG heeft? ( in thailand)

Die heeft hij niet meer. Die is vervangen door een Model 3, maar die is inmiddels ook al weer weg.

[OmeRobbie]

Benieuwd naar 2023 als Apple CarPlay naar de MG4 komt en hoe Kaarten en navigeren er dan uitziet op het bestuurdersdisplay!

[magiel]

OmeRobbie schreef op donderdag 1 december 2022 @ 15:55:
[Afbeelding]
Benieuwd naar 2023 als Apple CarPlay naar de MG4 komt en hoe Kaarten en navigeren er dan uitziet op het bestuurdersdisplay!

Ziet er mooi uit maar ik moet zeggen dat ik het maar karig vind om op een klein schermpje tijdens het rijden een virtueel knopje aan moet raken om de climate control aan te passen. Voor de basale zaken heb ik toch liever een fysieke knop.

[Twardt]

Volgens mij geeft in de MG4 het bestuurders display alleen informatie over de auto weer. Android auto komt op het centrale display, en dat zal voor Apple CP niet anders zijn lijkt me.

[matthewtje]

Twardt schreef op donderdag 1 december 2022 @ 16:21:
Volgens mij geeft in de MG4 het bestuurders display alleen informatie over de auto weer. Android auto komt op het centrale display, en dat zal voor Apple CP niet anders zijn lijkt me.

Ben inderdaad bang dat we dit pas écht goed in de praktijk gaan zien bij nieuwe modellen die veel later uitkomen.

[OmeRobbie]

magiel schreef op donderdag 1 december 2022 @ 16:17:
[...]


Ziet er mooi uit maar ik moet zeggen dat ik het maar karig vind om op een klein schermpje tijdens het rijden een virtueel knopje aan moet raken om de climate control aan te passen. Voor de basale zaken heb ik toch liever een fysieke knop.

heb er nog niet mee gereden maar in engelse videoreview geven ze aan dat hiervoor de programmeerbare knop aan het stuur kan worden ingesteld en dan met de joystick hoger/lager... of dit handig is in de praktijk: geen idee maar lijkt me prima mee te leven.

[OmeRobbie]

matthewtje schreef op donderdag 1 december 2022 @ 16:54:
[...]


Ben inderdaad bang dat we dit pas écht goed in de praktijk gaan zien bij nieuwe modellen die veel later uitkomen.

Dat denk ik ook. Maar is ook meer een wens dat de automarkt zich naar open standaarden toebeweegt op dit vlak. Apple heeft daarvoor dan de oplossing nu gepatenteerd en wie weet gaan ze zo alsnog (nu de deal met Kia/Hyundai niet meer doorgaat) de automarkt voorzien van hun (in mijn ogen) prachtige spullen!

Ik kijk in elk geval erg uit naar de MG4 met de nieuwe Apple CarPlay in iOS16

[Emansuhh]

Zo 31-10-2022 de MG ZS EV luxury LR besteld. Van mossel geeft aan eerste leverdatum 06-09-2023. Begint al goed 😂

[buutvrij]

Bericht van VM dat we 15 dec. de MG5 SR in ontvangst kunnen nemen! Halverwege mei dit jaar besteld, dus 8 maanden gewacht. Ook de V2L stekker er bij omdat mijn ega die soms van pas zal komen tijdens haar werk, ipv gehannes met kleine benzine generatoren. (en dan hoeft die stinkhandel ook niet meer mee)

can't wait!

[Haay]

Vandaag (zaterdag) bij VM in Amsterdam naar de nieuwe MG 4 gaan kijken. We (mijn vrouw en ik) vinden hem mooi en hebben ook een bestelling geplaatst. De MG 4 EV Comfort, om precies te zijn. Levertijd is wel tussen de 6 en 9 maanden. Dat wordt nog even afzien, het rijden in onze oude benzine auto, tot de MG 4 geleverd wordt.

[D. Ninjai]

jpvdheijn schreef op maandag 28 november 2022 @ 06:18:
[...]

Ik heb bij aflevering mede geconstateerd dat het infotainment niet op de recente sw draaide, r7 ipv r12. Dat gaan ze met de montage van de trekhaak en wat krasjes bij levering oplossen. Ik heb Android en daar heb ik geen merkbare vertraging, daarnaast heb ik mij ingeschreven voor het Android auto beta programma. Dit is een aanrader, de nieuwe ui is echt een stuk beter en lijkt erg op carplay.

Top, na het lezen van jouw reactie hebben we ook een afspraak gemaakt voor een upgrade. Kan pas in januari maar dat moet dan maar. Afneembare trekhaak zat gek genoeg al in de kofferbak die wij meteen eronder konden zetten terwijl ons werd verteld dat ie op een later moment zou worden gemonteerd. Mazzel mee gehad dus.

Tot nu toe bevalt de auto zeer goed, ook de kleur die ik dit keer niet mocht uitkiezen

[cablepokerface]

D. Ninjai schreef op zondag 4 december 2022 @ 07:53:
[...]


Top, na het lezen van jouw reactie hebben we ook een afspraak gemaakt voor een upgrade. Kan pas in januari maar dat moet dan maar. Afneembare trekhaak zat gek genoeg al in de kofferbak die wij meteen eronder konden zetten terwijl ons werd verteld dat ie op een later moment zou worden gemonteerd. Mazzel mee gehad dus.

Tot nu toe bevalt de auto zeer goed, ook de kleur die ik dit keer niet mocht uitkiezen

[Afbeelding]

Mooi kleurtje hoor. Niks mis mee

[jpvdheijn]

D. Ninjai schreef op zondag 4 december 2022 @ 07:53:
[...]


Top, na het lezen van jouw reactie hebben we ook een afspraak gemaakt voor een upgrade. Kan pas in januari maar dat moet dan maar. Afneembare trekhaak zat gek genoeg al in de kofferbak die wij meteen eronder konden zetten terwijl ons werd verteld dat ie op een later moment zou worden gemonteerd. Mazzel mee gehad dus.

Tot nu toe bevalt de auto zeer goed, ook de kleur die ik dit keer niet mocht uitkiezen

[Afbeelding]

Ik kon kiezen al rijden of nog 2 weken wachten tot de trekhaak eronder zat. Omdat wij een auto nodig hadden heb ik besloten de auto eerder te halen. Mooie kleur is het he! Niet vergeten even te kijken of je voorste deur afwatering niet nog zit afgedekt met een sticker.

[Rollo Tomasi]

Nou, we zijn zaterdag even bij Van Mossel MG geweest om de MG 4 van binnen en buiten te bekijken. Over het algemeen een positieve indruk, hopelijk kunnen we deze maand nog een proefrit inplannen.

Een ding werd me alleen niet helemaal duidelijk, volgens de dealer zou voor de Standard versie in de praktijk het DC snelladen (tot 117 kW voor de MG 4 Standard) mogelijk twee uur duren “vanwege de 1-fase lader”, maar volgens de specs zou 10-80% DC laden zo’n 40 minuten duren (dat is wel afhankelijk van het beschikbare vermogen op de laadlocatie en de temperatuur natuurlijk). Volgens mij gaat het laden met 1 fase alleen op voor AC laden (thuis en bij reguliere openbare laadpunten. Of zou ik toch iets verkeerd begrepen hebben?

[matthewtje]

Rollo Tomasi schreef op dinsdag 6 december 2022 @ 16:39:
Nou, we zijn zaterdag even bij Van Mossel MG geweest om de MG 4 van binnen en buiten te bekijken. Over het algemeen een positieve indruk, hopelijk kunnen we deze maand nog een proefrit inplannen.

Een ding werd me alleen niet helemaal duidelijk, volgens de dealer zou voor de Standard versie in de praktijk het DC snelladen (tot 117 kW voor de MG 4 Standard) mogelijk twee uur duren “vanwege de 1-fase lader”, maar volgens de specs zou 10-80% DC laden zo’n 40 minuten duren (dat is wel afhankelijk van het beschikbare vermogen op de laadlocatie en de temperatuur natuurlijk). Volgens mij gaat het laden met 1 fase alleen op voor AC laden (thuis en bij reguliere openbare laadpunten. Of zou ik toch iets verkeerd begrepen hebben?

Klopt, AC en DC zijn twee verschillende zaken.

DC = 117kw max laadsnelheid
AC, indien 1 fase aan de meeste NL laadpalen zal max met 3.7kw laden, omdat dat voornamelijk 11KW 3-fase laadpalen zijn. (11/3=3,66KW).

[OmeRobbie]

Rollo Tomasi schreef op dinsdag 6 december 2022 @ 16:39:
Nou, we zijn zaterdag even bij Van Mossel MG geweest om de MG 4 van binnen en buiten te bekijken. Over het algemeen een positieve indruk, hopelijk kunnen we deze maand nog een proefrit inplannen.

Een ding werd me alleen niet helemaal duidelijk, volgens de dealer zou voor de Standard versie in de praktijk het DC snelladen (tot 117 kW voor de MG 4 Standard) mogelijk twee uur duren “vanwege de 1-fase lader”, maar volgens de specs zou 10-80% DC laden zo’n 40 minuten duren (dat is wel afhankelijk van het beschikbare vermogen op de laadlocatie en de temperatuur natuurlijk). Volgens mij gaat het laden met 1 fase alleen op voor AC laden (thuis en bij reguliere openbare laadpunten. Of zou ik toch iets verkeerd begrepen hebben?

Kan het zijn dat hij bedoelde (of jij het hebt omgedraaid) dat de Standaard 2 uur langer duurt om tot volle accu op te laden als je thuis laadt?
DC-berekening staat hier idd los van.

[Roygie]

Heeft er iemand al met een MG Marvel opgeladen bij een Tesla Supercharger? Ik heb het zaterdag geprobeerd alleen zonder succes. Communicatie met de auto kwam niet op gang. Dit in verband met reis naar Oostenrijk volgend jaar . Fastned werkt wel. Ben benieuwd of 1 van jullie hier ervaring mee heeft. Thnx

[Henno Keers]

Roygie schreef op dinsdag 6 december 2022 @ 18:38:
Heeft er iemand al met een MG Marvel opgeladen bij een Tesla Supercharger? Ik heb het zaterdag geprobeerd alleen zonder succes. Communicatie met de auto kwam niet op gang. Dit in verband met reis naar Oostenrijk volgend jaar . Fastned werkt wel. Ben benieuwd of 1 van jullie hier ervaring mee heeft. Thnx

Wel de ZS die wij rijden. In Duitsland, duurde wel best lang voordat de communicatie tussen de Tesla app en de paal er was.

[Ronbebelaar]

Roygie schreef op dinsdag 6 december 2022 @ 18:38:
Heeft er iemand al met een MG Marvel opgeladen bij een Tesla Supercharger? Ik heb het zaterdag geprobeerd alleen zonder succes. Communicatie met de auto kwam niet op gang. Dit in verband met reis naar Oostenrijk volgend jaar . Fastned werkt wel. Ben benieuwd of 1 van jullie hier ervaring mee heeft. Thnx

Weliswaar niet met een Marvel maar met een ZS EV 2020 al diverse malen bij verschillende Tesla Superchargers (bij vd Valk hotels) opgeladen. Slechts eenmaal (in Breda) moeten verplaatsen omdat een oplader niet werkte. In de Tesla app staat een niet werkende oplader aangegeven door een niet oplichtend nr. van de betreffende oplader. Ook in Nancy, Straatsburg en Keulen bij Tesla Superchargers zonder problemen kunnen opladen.
Niet de goedkoopste, maar werkt verder prima. Wel opletten dat je de auto direct verplaatst als het opladen is gestopt. Na 5 minuten wordt er parkeer fee gerekend.

[ Voor 4% gewijzigd door Ronbebelaar op 06-12-2022 22:40 ]

[matthewtje]

Rollo Tomasi schreef op dinsdag 6 december 2022 @ 16:39:
Nou, we zijn zaterdag even bij Van Mossel MG geweest om de MG 4 van binnen en buiten te bekijken. Over het algemeen een positieve indruk, hopelijk kunnen we deze maand nog een proefrit inplannen.

Een ding werd me alleen niet helemaal duidelijk, volgens de dealer zou voor de Standard versie in de praktijk het DC snelladen (tot 117 kW voor de MG 4 Standard) mogelijk twee uur duren “vanwege de 1-fase lader”, maar volgens de specs zou 10-80% DC laden zo’n 40 minuten duren (dat is wel afhankelijk van het beschikbare vermogen op de laadlocatie en de temperatuur natuurlijk). Volgens mij gaat het laden met 1 fase alleen op voor AC laden (thuis en bij reguliere openbare laadpunten. Of zou ik toch iets verkeerd begrepen hebben?

Om nog toe te voegen aan mijn vorige reactie, zie deze links van EV-database ( https://ev-database.nl/auto/1707/MG-MG4-Electric-51-kWh ):
Opladen MG4 51kWh
Opladen MG4 51kWh uitgebreid

[Sonicfreak]

matthewtje schreef op dinsdag 6 december 2022 @ 22:30:
[...]

Om nog toe te voegen aan mijn vorige reactie, zie deze links van EV-database (https://ev-database.nl/auto/1707/MG-MG4-Electric-51-kWh):
Opladen MG4 51kWh
Opladen MG4 51kWh uitgebreid

Je 1e link werkt niet omdat er een ) en : in zit.

[Emansuhh]

Emansuhh schreef op vrijdag 2 december 2022 @ 14:36:
Zo 31-10-2022 de MG ZS EV luxury LR besteld. Van mossel geeft aan eerste leverdatum 06-09-2023. Begint al goed 😂

Levertijd is in een week tijd verschoven naar 1 dec 2023.

[mrme12345]

De MG4 heeft nu ook een vijf sterren rating in de NCAP test :-)

YouTube: MG4 Electric receives five-star rating in Euro NCAP tests