"In juli was ook de subsidie voor de aanschaf van elektrische auto's voor het eerst beschikbaar. Daar profiteerde vooral het Chinese MG van. De elektrische ZE EV ging 501 keer op kenteken, goed voor een plek in de top vijftien."; zie hier: https://www.nu.nl/auto/60...oop-leeft-op-in-juli.html
Ik zit er ook aan te denken om de ruiten te tinten vanaf de B stijl naar achter en ook mogelijk met de wettelijke norm de voorste 2 ramenVerwijderd schreef op dinsdag 28 juli 2020 @ 01:29:
[...]
Nog iemand uit Breda?![]()
Ik heb zelf een afspraak staan bij
https://voorruit-herstel.nl
Voorbeeld:
https://www.facebook.com/...92199272/1933017183495494
Een andere optie is
https://www.budgetblindering.nl/ramen-blinderen-mg/
Beiden bedrijfjes zijn onder de rook van Rotterdam, prima te doen vanuit Breda.
De foto's zijn sowieso even leuk om te bekijken; toch wat leuke hoeken van de wagen.
Prijs ligt er natuurlijk aan wat je wilt en hoeveel je wilt.
Vanaf de achterportieren is het rond de 225/250 euro als je het zoals op de foto's wilt hebben.
Hoe is het gedaan bij jou en is het allemaal naar wens verlopen en kun je er op wachten?
en ook belang rijk hoe donker heb jij genomen.
een hoop vragen maar erg interessant.
Weet iemand hoever je komt met de bijgeleverde granny (lengte kabel ivm afstand stopcontact) en of deze zonder problemen nat kan worden?
De kabel is van stekker tot stekker hooguit iets van 3 meter. Niet erg lang dus. De charge unit zit op zo'n 30cm van de stekker. Vanaf daar is het zo'n 2.5m dikke laadkabel.mollie schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 09:45:
Weet iemand hoever je komt met de bijgeleverde granny (lengte kabel ivm afstand stopcontact) en of deze zonder problemen nat kan worden?
De charge unit is IP67 dus wat dat betreft goed genoeg bescherm tegen regen. Maar er staat wel op dat je hem op een droge en goed geventileerde omgeving moet gebruiken. Dus de hele nacht in de volle regen laten hangen zou ik dan niet doen. Laat staan dat de stekker aan de huiskant niet erg houdt van volle regen. Een buitenstopcontact onder een afdakje zou prima werken denk ik.
Vraagje; kregen hier een offerte voor een Zappi-laadpaal van GroenOpladen voor 1750.. Moet dan wel zelf de kabels in de grond leggen en de box aan de muur plaatsen. Zij doen de installatie in de meterkast, afmonteren en installeren/instellen. Lijkt mij vrij fors aan de prijs.
Iemand hier een adresje voor een betere prijs?
Iemand hier een adresje voor een betere prijs?
Thanks . Wil graag eerst kijken hoe het gaat met granny laden thuis en af en toe bijladen op het werk.. kosten voor een laadpunt vallen me tot nu toe best tegenthehog schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 10:02:
[...]
De kabel is van stekker tot stekker hooguit iets van 3 meter. Niet erg lang dus. De charge unit zit op zo'n 30cm van de stekker. Vanaf daar is het zo'n 2.5m dikke laadkabel.
De charge unit is IP67 dus wat dat betreft goed genoeg bescherm tegen regen. Maar er staat wel op dat je hem op een droge en goed geventileerde omgeving moet gebruiken. Dus de hele nacht in de volle regen laten hangen zou ik dan niet doen. Laat staan dat de stekker aan de huiskant niet erg houdt van volle regen. Een buitenstopcontact onder een afdakje zou prima werken denk ik.
Goh "de installatie in de meterkast, afmonteren en installeren/instellen" dat is hooguit een uurtje werk. Meeste werk zit in de kabel. Welke regio woon je? Kijk even hier https://www.zappi.info/installatie/installateurs en bijv. bij https://www.duurzamekwaliteitshop.nl/c-4765370/zappi/Pepppie schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 10:11:
Vraagje; kregen hier een offerte voor een Zappi-laadpaal van GroenOpladen voor 1750.. Moet dan wel zelf de kabels in de grond leggen en de box aan de muur plaatsen. Zij doen de installatie in de meterkast, afmonteren en installeren/instellen. Lijkt mij vrij fors aan de prijs.
Iemand hier een adresje voor een betere prijs?
edit: en als je een 1-fase zappi zoekt.. er staat een leuke '2e kansje' op marktplaats direct bij de importeur vandaan
[ Voor 7% gewijzigd door thehog op 02-08-2020 11:45 ]
Beter! Moet je daarvoor delen van het dashboard loshalen?weertenaar schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 17:19:
Gisteren eindelijk de subwoofer ingebouwd in mijn MG. Met dank aan @marc4547 als je weet waar je moet zijn stelt het echt niks voor.![]()
Maar wat een verschil maakt zo'n kleine sub al, een veel completer geluid.![]()
Ik ben wel benieuwd wat de bijrijders ervan vinden...de stoel trilt nu behoorlijk
Gisteren even zitten spelen met de audio instellingen en naar mijn idee veel winst kunnen behalen. Uiteraard zal het altijd beter worden met een subwoofer, maar eerst eens kijken hoe het nu bevalt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UQ0bBGT9IqgEhkNPZvstBIPT.jpg?f=user_large)
Volume (loudness) heb ik uitgezet, het wordt er naar mijn idee erg onrustig van. Wel met de equalizer de lage tonen flink opgeschroefd (10-3-1-0-0). Virtuele subwoofer aan, wordt hij wel iets minder scherp van maar geeft je wel een soort van idee dat er een subwoofer aanwezig is. SDV kon ik in de handleiding niet terugvinden en ook is er niet direct verschil in het geluid te ontdekken. Las ergens dat het ervoor zorgt dat het geluidsniveau zich aanpast afhankelijk de snelheid. Heb hem vandaag dus maar weer op hoog gezet.
Ik laad thuis ook via de granny lader op. Voor het aantal km s wat wij rijden is dat prima. Daarom heb ik ook geen paal aangeschaft. Mocht ik een keer haast hebben pak ik een openbare paal of een snellader.mollie schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 11:06:
[...]
Thanks . Wil graag eerst kijken hoe het gaat met granny laden thuis en af en toe bijladen op het werk.. kosten voor een laadpunt vallen me tot nu toe best tegen
Ik heb daarbij wel een aparte groep gemaakt naar de voorkant van onze tuin en een buiten wandcontactdoos geplaatst.
Ben je wel bewust dat dit meer stroom kost.Mgzsev schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 14:12:
[...]
Ik laad thuis ook via de granny lader op. Voor het aantal km s wat wij rijden is dat prima. Daarom heb ik ook geen paal aangeschaft. Mocht ik een keer haast hebben pak ik een openbare paal of een snellader.
Ik heb daarbij wel een aparte groep gemaakt naar de voorkant van onze tuin en een buiten wandcontactdoos geplaatst.
Stel opladen kost je ook 500w (is 0.5kW) om alle boordlader(s) en elektronica zoals ventilatoren en pompen aan te sturen, verlies je procentueel 25% als je met 2.000w aan het laden bent. (Even los van extra warmteontwikkelingen)
Ben je aan het laden op 3.6-7kW dan is die 500w in verhouding een stuk minder.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Mijn pulsar plus was bij groenopladen wel goedkoper, inclusief volledige installatie (graven niet nodig). Ging niet helemaal vlekkeloos (hoofdschakelaar vergeten te offreren, te kleine aardlek geplaatst), maar nemen wel hun verantwoordelijkheid daarin.Pepppie schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 10:11:
Vraagje; kregen hier een offerte voor een Zappi-laadpaal van GroenOpladen voor 1750.. Moet dan wel zelf de kabels in de grond leggen en de box aan de muur plaatsen. Zij doen de installatie in de meterkast, afmonteren en installeren/instellen. Lijkt mij vrij fors aan de prijs.
Iemand hier een adresje voor een betere prijs?
Ik stel de aanschaf van een laadpaal voorlopig ook uit. Kan ook op me werk laden.
Als je een vrije groep in je meterkast hebt of een vrije groep kan creëren dan moet je de lader makelijk zelf kunnen installeren.
Wil je kosten besparen trek dan zelf de kabels.
Een installateur kan in 15 min klaar zijn met de installatie, inregelen en uitleg zal ook niet veel tijd in beslag nemen.
Als je een vrije groep in je meterkast hebt of een vrije groep kan creëren dan moet je de lader makelijk zelf kunnen installeren.
Wil je kosten besparen trek dan zelf de kabels.
Een installateur kan in 15 min klaar zijn met de installatie, inregelen en uitleg zal ook niet veel tijd in beslag nemen.
ik heb hem via laderthuis.nl voor een heel stuk minder laten installeren (niks zelf gedaan)Pepppie schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 10:11:
Vraagje; kregen hier een offerte voor een Zappi-laadpaal van GroenOpladen voor 1750.. Moet dan wel zelf de kabels in de grond leggen en de box aan de muur plaatsen. Zij doen de installatie in de meterkast, afmonteren en installeren/instellen. Lijkt mij vrij fors aan de prijs.
Iemand hier een adresje voor een betere prijs?
volgens de geruchten (lees de lieve dame die ik aan de lijn had) zou mijn auto deze week toch wel geleverd moeten kunnen worden. Nu moet ik alleen nog gebeld worden voor een afspraak... de 14de wil ik verhuizen en het zou leuk zijn als ik voor die tijd m'n oto kan ophalen.
blup
Moet idd los, maar als je weet hoe het moet, valt het mee. Ik dacht even het signaal via een stekker achter het dashboard kastje op te pikken, maar dan moet je een schema hebben zodat je zeker weet dat je in de goede kabel prikt.Rwinio schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 14:12:
[...]
Beter! Moet je daarvoor delen van het dashboard loshalen?
Uiteindelijk is een kleine subwoofer zonder (noemenswaardige) aanpassingen aan bestaande kabelboom en zonder gaten te maken, toe te voegen; 4 kabelschoen aftakkers bij de speakers, een piggyback bij het zekeringkastje en kabels in de dorpel onder de stoel.
Wat was je tekendatum? Dit was volgens van mossel namelijk voor ons ook de afleverdatum.. Zaterdag een belletje gedaan over de status en dit ging zo:Bezulba schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 09:09:
volgens de geruchten (lees de lieve dame die ik aan de lijn had) zou mijn auto deze week toch wel geleverd moeten kunnen worden. Nu moet ik alleen nog gebeld worden voor een afspraak... de 14de wil ik verhuizen en het zou leuk zijn als ik voor die tijd m'n oto kan ophalen.
- van mossel: mijn collega gaat u e-mailen met de status
- Toen een oproep gemist
- ik: teruggebeld: mijn collega gaat u terugbellen
- niet teruggbeld.. Ik zelf bellen; zou weer teruggebeld worden
- Van mossel dicht
- vandaag; wederom gebeld.. Standaard verhaal gehoord dat het nog wel even kan duren, ik aangeven dat voor 14 aug was beloofd.. Nu wederom een terugbel verzoek gekregen.
- op de 3 emailtjes die ik laatste 3 weken heb gestuurd geen antwoord gehad:)
6 juli getekend.Clarissa schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 11:40:
[...]
Wat was je tekendatum? Dit was volgens van mossel namelijk voor ons ook de afleverdatum.. Zaterdag een belletje gedaan over de status en dit ging zo:
- van mossel: mijn collega gaat u e-mailen met de status
- Toen een oproep gemist
- ik: teruggebeld: mijn collega gaat u terugbellen
- niet teruggbeld.. Ik zelf bellen; zou weer teruggebeld worden
- Van mossel dicht
- vandaag; wederom gebeld.. Standaard verhaal gehoord dat het nog wel even kan duren, ik aangeven dat voor 14 aug was beloofd.. Nu wederom een terugbel verzoek gekregen.
- op de 3 emailtjes die ik laatste 3 weken heb gestuurd geen antwoord gehad:)
Hopelijk krijg je zo het verlossende telefoontje.
blup
Ik heb getest om met de navigatie laadpalen te vinden en ben daar toch een beetje over teleurgesteld. In eerste instantie kreeg ik alle laadpalen, bijna allemaal AC chargers en vele van deze bestaan nog niet eens en sommige staan zelfs bij particulieren in de tuin. Eigenlijk ben ik alleen maar geïnterresseerd in quick chargers voor het geval als ik eens wat verder weg wil met de MG. Na enig zoeken heb ik gevonden dat je daar op kunt filteren ( fast charge 15 - 50 Kw en super fast charge < 50 Kw). Heel mooi, maar vele van Fastned, Shell of Allego vind je dan helemaal niet in de lijst. De kaarten zijn denk ik van 2019 Q3. Ik vind die quick chargers toch wel echt heel erg essentiëel in een EV en vraag mij af of die lijst niet te updaten valt. Of maakt zo’n lijst deel uit van de totale kaart? Ik weet dat er vele mobiele apps zijn, maar heb geen 4G op mijn mobiel en wil dit eigenlijk niet speciaal hiervoor gaan aanschaffen. Het zou mooi zijn als dit met de navigatie van de auto zou kunnen.
Verder zou je voor het gebuik van Naviextras toolbox een usb stick moeten prepareren via de navigatie in de auto, maar ik snap helemaal niets van de uitleg, kan helemaal geen optie vinden in het instellingen menu. Is er iemand die dit al voor mekaar heeft gekregen?
Verder zou je voor het gebuik van Naviextras toolbox een usb stick moeten prepareren via de navigatie in de auto, maar ik snap helemaal niets van de uitleg, kan helemaal geen optie vinden in het instellingen menu. Is er iemand die dit al voor mekaar heeft gekregen?
Mijn laadsysteem thuis:
Granny 8-10-13-16A, muurdummy en ophangbeugel van Aliexpress. Verder 3 m extra kabel en koppeldoos.
Totale kosten ca. €180
Laden met 3,7 Kw, oplaadtijd gemiddeld 8 à 9 uur
Granny hangt permanent in meterkast en kabel gaat via de kruipkelder naar koppeldoos, dus geen last van regen en alles is van binnenuit af te lezen.
Heb 3 fasen (3 x 25A) en kan tijdens het laden nog gewoon de droogtrommel en wasmachine aanzetten.
Laden is nu echt plug&play, ruim voldoende voor mij.
:strip_exif()/f/image/0aQQxkelLacQ5mWvTFdmniPM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/JO1LPVuR1jFC11DOdUs1U3SD.jpg?f=fotoalbum_large)
Granny 8-10-13-16A, muurdummy en ophangbeugel van Aliexpress. Verder 3 m extra kabel en koppeldoos.
Totale kosten ca. €180
Laden met 3,7 Kw, oplaadtijd gemiddeld 8 à 9 uur
Granny hangt permanent in meterkast en kabel gaat via de kruipkelder naar koppeldoos, dus geen last van regen en alles is van binnenuit af te lezen.
Heb 3 fasen (3 x 25A) en kan tijdens het laden nog gewoon de droogtrommel en wasmachine aanzetten.
Laden is nu echt plug&play, ruim voldoende voor mij.
:strip_exif()/f/image/0aQQxkelLacQ5mWvTFdmniPM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/JO1LPVuR1jFC11DOdUs1U3SD.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 5% gewijzigd door johnberg51 op 03-08-2020 13:41 ]
Een medelander heeft op een Brits forum de procedure beschreven.johnberg51 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 12:40:
Verder zou je voor het gebuik van Naviextras toolbox een usb stick moeten prepareren via de navigatie in de auto, maar ik snap helemaal niets van de uitleg, kan helemaal geen optie vinden in het instellingen menu. Is er iemand die dit al voor mekaar heeft gekregen?
Niet alleen de laadpalen, maar in mijn ervaring ontbreken heel wat andere points of interest die er al jaren staan, en heeft de navigatie in mijn ervaring af en toe moeite met adressen te vinden die een niet-standaard naam hebben, bv een Dr. xxxx-straat. Komt gewoon niet te voorschijn in de lijst.johnberg51 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 12:40:
Ik heb getest om met de navigatie laadpalen te vinden en ben daar toch een beetje over teleurgesteld. In eerste instantie kreeg ik alle laadpalen, bijna allemaal AC chargers en vele van deze bestaan nog niet eens en sommige staan zelfs bij particulieren in de tuin. Eigenlijk ben ik alleen maar geïnterresseerd in quick chargers voor het geval als ik eens wat verder weg wil met de MG. Na enig zoeken heb ik gevonden dat je daar op kunt filteren ( fast charge 15 - 50 Kw en super fast charge < 50 Kw). Heel mooi, maar vele van Fastned, Shell of Allego vind je dan helemaal niet in de lijst. De kaarten zijn denk ik van 2019 Q3. Ik vind die quick chargers toch wel echt heel erg essentiëel in een EV en vraag mij af of die lijst niet te updaten valt. Of maakt zo’n lijst deel uit van de totale kaart? Ik weet dat er vele mobiele apps zijn, maar heb geen 4G op mijn mobiel en wil dit eigenlijk niet speciaal hiervoor gaan aanschaffen. Het zou mooi zijn als dit met de navigatie van de auto zou kunnen.
Verder zou je voor het gebuik van Naviextras toolbox een usb stick moeten prepareren via de navigatie in de auto, maar ik snap helemaal niets van de uitleg, kan helemaal geen optie vinden in het instellingen menu. Is er iemand die dit al voor mekaar heeft gekregen?
Wat een contrast met Google Maps of Waze, heerlijke apps eigenlijk. Hoe zit het met laadpaalintegratie in de apps? Heb ik zelf nog geen ervaring mee.
@johnberg51 misschien off-topic, geen 4G op je telefoon? Wat bijzonder in 2020
En dan laad je 3,7 KW per uur op een 220-230v stopcontact ? Dan is de 16 A alleen en exclusief voor het laden ipv 10 A.johnberg51 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 13:38:
Mijn laadsysteem thuis:
Granny 8-10-13-16A, muurdummy en ophangbeugel van Aliexpress. Verder 3 m extra kabel en koppeldoos.
Totale kosten ca. €180
Laden met 3,7 Kw, oplaadtijd gemiddeld 8 à 9 uur
Granny hangt permanent in meterkast en kabel gaat via de kruipkelder naar koppeldoos, dus geen last van regen en alles is van binnenuit af te lezen.
Heb 3 fasen (3 x 25A) en kan tijdens het laden nog gewoon de droogtrommel en wasmachine aanzetten.
Laden is nu echt plug&play, ruim voldoende voor mij.
De MG kan maximaal 5,8 KW laden .
Goedkope oplossing als dit werkt
[ Voor 7% gewijzigd door 964C2 op 03-08-2020 16:33 ]
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
Prima oplossing. Nog mooier als je de (schuko) stekker er af knipt en netjes vastknijpt aan een vaste kabel richting de meterkast. Dan hoef je ook niet meer bang te zijn over de warmteontwikkeling in de stekker/stopcontact. Nu het toch een vaste opstelling is geworden lijkt me dat zeer wenselijk.johnberg51 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 13:38:
Mijn laadsysteem thuis:
Granny 8-10-13-16A, muurdummy en ophangbeugel van Aliexpress. Verder 3 m extra kabel en koppeldoos.
Totale kosten ca. €180
Laden met 3,7 Kw, oplaadtijd gemiddeld 8 à 9 uur
Granny hangt permanent in meterkast en kabel gaat via de kruipkelder naar koppeldoos, dus geen last van regen en alles is van binnenuit af te lezen.
Heb 3 fasen (3 x 25A) en kan tijdens het laden nog gewoon de droogtrommel en wasmachine aanzetten.
Laden is nu echt plug&play, ruim voldoende voor mij.
Beste @johnberg51 , ik ben erg gecharmeerd van uw thuislader.
Zou u de linkjes (verwijzingen) naar de producten op AliExpress hier willen delen?
Want als ik het goed begrijp heeft u daar alle producten vandaan om de laadoplossing zo te maken?
Bijvoorbaat dank!
Zou u de linkjes (verwijzingen) naar de producten op AliExpress hier willen delen?
Want als ik het goed begrijp heeft u daar alle producten vandaan om de laadoplossing zo te maken?
Bijvoorbaat dank!
johnberg51 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 13:38:
Mijn laadsysteem thuis:
Granny 8-10-13-16A, muurdummy en ophangbeugel van Aliexpress. Verder 3 m extra kabel en koppeldoos.
Totale kosten ca. €180
Laden met 3,7 Kw, oplaadtijd gemiddeld 8 à 9 uur
Granny hangt permanent in meterkast en kabel gaat via de kruipkelder naar koppeldoos, dus geen last van regen en alles is van binnenuit af te lezen.
Heb 3 fasen (3 x 25A) en kan tijdens het laden nog gewoon de droogtrommel en wasmachine aanzetten.
Laden is nu echt plug&play, ruim voldoende voor mij.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Back to the future
Ik weet het. Heb altijd prepaid gehad. Ben al verslaafd aan m’n ipad en ben bang dat ik met 4G op mijn mobiel dat buiten ook word.marvel27 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 14:22:
[...]
@johnberg51 misschien off-topic, geen 4G op je telefoon? Wat bijzonder in 2020
Maar ja als die laadpalen niet goed gevonden kunnen worden via de navigatie in de auto zal ik er niet meer onderuit kunnen komen
Look what I found on AliExpressFremske schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 20:10:
Beste @johnberg51 , ik ben erg gecharmeerd van uw thuislader.
Zou u de linkjes (verwijzingen) naar de producten op AliExpress hier willen delen?
[...]
http://s.aliexpress.com/veIrAvuy
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/MzmQFZZR
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/JjIJJvIN
https://www.laadkabeldisc...abel-zonder-stekkers.html
https://nlshop.se.com/mur...1d0wGTEAQYESABEgI6v_D_BwE
Rubber doorvoer zover mogelijk afsnijden zodat er een gewone 20 mm wartel door kan, geeft een goede flexibele trekontlasting (doos is eigenlijk niet ontworpen voor gewone wartels, maar ik vond dit mooier)
Geen zorgen over BTW of invoerrechten wordt vanuit Spanje of Tjechie verzonden.
Ik geloof dat de 7m uitvoering ook voort te krijgen is uit deze EU landen, kun je misschien de koppeldoos achterwege laten.
Let op de type 2 stekker moer er even af anders gaat ie niet door de muur.
Heeft knijpverbindingen en dit kun je maar een keer. Gelukkig zijn de twee andere fasen ongebruikt en dit geeft een tweede kans. Heb een knijptang gebruikt die ook voor zonnepanelen gebruikt wordt. Een gewone krimptang maakt de cylindertjes ovaal.
Aarde kan gewoon met een krimpschoentje gekoppeld worden, trekt toch geen stroom.
De blauwe signaaldraad zit met een 680 ohm weerstand aan aarde, laat dit allemaal zitten.
Succes
:strip_exif()/f/image/RJGgLQ2vH7EMjZQJbc9J6KLj.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 13% gewijzigd door johnberg51 op 03-08-2020 22:41 ]
MG kan maximaal 6,6 kw laden bij 32 A (heel duur voor vastrecht Enexis)964C2 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 14:38:
[...]
En dan laad je 3,7 KW per uur op een 220-230v stopcontact ? Dan is de 16 A alleen en exclusief voor het laden ipv 10 A.
De MG kan maximaal 5,8 KW laden .
Goedkope oplossing als dit werkt
Bij 25 A 5,8 Kw, maar ik ken geen goedkope granny’s die dit aan kunnen.
De bijgeleverde granny van MG is maar 10 A en dit duurt een eeuwigheid, bovendien wil ik deze in de auto laten liggen.
Ik heb thuis 3 fasen (3 x 25 A) de droogtrommel en wasmachine zitten op een andere fase als de granny.
De granny zit op een groep van 16A waar verder alleen maar de cv-ketel en een slaapkamer op zit, dit gaat prima.
[ Voor 7% gewijzigd door johnberg51 op 03-08-2020 23:56 ]
Stekker wordt helemaal niet warm, heb nog even gedacht aan een apparaatschakelaar.thehog schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 16:33:
[...]
Prima oplossing. Nog mooier als je de (schuko) stekker er af knipt en netjes vastknijpt aan een vaste kabel richting de meterkast. Dan hoef je ook niet meer bang te zijn over de warmteontwikkeling in de stekker/stopcontact. Nu het toch een vaste opstelling is geworden lijkt me dat zeer wenselijk.
Wil de granny wel helemaal uit kunnen zetten.
Mijn vrouw is ook blij met het extra stopcontact voor de granny, handig om te stofzuigen in de hal
Bedankt Buzz, heb vandaag ook ondekt dat je via het algemene intellingen menu bij navigatie update uitkomt, eerst dacht ik via het instelling menu van de navigatie zelf. Vandaar de verwarring.buzzbuzz68 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 14:12:
[...]
Een medelander heeft op een Brits forum de procedure beschreven.
Als die usb stick geprepareerd is wordt die navi toolbox op windows ook wakker denk ik.
Weet alleen niet of na het prepareren van de usb de navigatie nog werkt, best wel eng.
Vandaag de MG opgehaald.
Een jongeman die vandaag zijn 2e werkdag had, kreeg de eer ons de auto te overhandigen.
Misschien niet de beste keus van van Mossel, want hij wist niet zo veel antwoorden, maar prima, hij leert hier uiteraard ook van.
Stond aanvankelijk een andere auto klaar, met ander kenteken.
Dus verwarring bij hen, maar al snel was de juiste auto gevonden, maar die was nog niet mooi gepoetst.
Hier dus afspraak voor gemaakt bij poetsbedrijf voor over 2 weken, prima.
Ook nog begonnen over de BMS update. We hadden geen reactie meer gehad op de 2e mail hierover.
Aanvankelijk zei de jongeman dat we hiervoor bij de leverancier van de Zappi moesten zijn.
Dus even mee naar binnen gegaan en zijn collega's uitgelegd dat dit toch echt ieta van MG is en niet van Zappi zelf en dat mijn BMW I3 het slim laden perfect uitvoert.
Toen gaven zij aan dat we bij de werkplaats een afspraak hiervoor konden maken.
Deze dus direct ingepland voor over 3 weken.
Keurig opgelost dus.
Ondanks bovenstaande puntjes zijn we erg blij met de MG. Hij rijdt heerlijk.
Een jongeman die vandaag zijn 2e werkdag had, kreeg de eer ons de auto te overhandigen.
Misschien niet de beste keus van van Mossel, want hij wist niet zo veel antwoorden, maar prima, hij leert hier uiteraard ook van.
Stond aanvankelijk een andere auto klaar, met ander kenteken.
Dus verwarring bij hen, maar al snel was de juiste auto gevonden, maar die was nog niet mooi gepoetst.
Hier dus afspraak voor gemaakt bij poetsbedrijf voor over 2 weken, prima.
Ook nog begonnen over de BMS update. We hadden geen reactie meer gehad op de 2e mail hierover.
Aanvankelijk zei de jongeman dat we hiervoor bij de leverancier van de Zappi moesten zijn.
Dus even mee naar binnen gegaan en zijn collega's uitgelegd dat dit toch echt ieta van MG is en niet van Zappi zelf en dat mijn BMW I3 het slim laden perfect uitvoert.
Toen gaven zij aan dat we bij de werkplaats een afspraak hiervoor konden maken.
Deze dus direct ingepland voor over 3 weken.
Keurig opgelost dus.
Ondanks bovenstaande puntjes zijn we erg blij met de MG. Hij rijdt heerlijk.
Top! Veel plezier met de auto! En mooi dat je toch de BMS update krijgt ondanks hun ontwijkende antwoorden eerst.jolandacb schreef op dinsdag 4 augustus 2020 @ 12:32:
Vandaag de MG opgehaald.
Een jongeman die vandaag zijn 2e werkdag had, kreeg de eer ons de auto te overhandigen.
Misschien niet de beste keus van van Mossel, want hij wist niet zo veel antwoorden, maar prima, hij leert hier uiteraard ook van.
Stond aanvankelijk een andere auto klaar, met ander kenteken.
Dus verwarring bij hen, maar al snel was de juiste auto gevonden, maar die was nog niet mooi gepoetst.
Hier dus afspraak voor gemaakt bij poetsbedrijf voor over 2 weken, prima.
Ook nog begonnen over de BMS update. We hadden geen reactie meer gehad op de 2e mail hierover.
Aanvankelijk zei de jongeman dat we hiervoor bij de leverancier van de Zappi moesten zijn.
Dus even mee naar binnen gegaan en zijn collega's uitgelegd dat dit toch echt ieta van MG is en niet van Zappi zelf en dat mijn BMW I3 het slim laden perfect uitvoert.
Toen gaven zij aan dat we bij de werkplaats een afspraak hiervoor konden maken.
Deze dus direct ingepland voor over 3 weken.
Keurig opgelost dus.
Ondanks bovenstaande puntjes zijn we erg blij met de MG. Hij rijdt heerlijk.
Vind ik ook. Ze gaven aan dat het erg duur is om alle auto's de update als standaard te geven. En dat begrijp ik ook wel. Als je het toch niet nodig hebt, is het onzin om 2,5 uur per auto hieraan te besteden.thehog schreef op dinsdag 4 augustus 2020 @ 13:09:
[...]
Top! Veel plezier met de auto! En mooi dat je toch de BMS update krijgt ondanks hun ontwijkende antwoorden eerst.
Keurig opgelost nu dus.
Morgen wordt de MG van mijn vader opgehaald, ik ga mee om te assisteren.
Kan iemand mij zeggen waar BMS voor staat? Dan kan ik het daar ook over hebben met ze (Amsterdam).
Daarnaast moet ik goed op het lak letten en het interieur afgaan op plekjes/schade.
Tot slot kijken of de nieuwste software erop staat (te zien aan buitentemperatuur op het navigatiescherm?)?
Zijn er nog dingen waar ik op moet letten?
Vriendelijk bedankt.
Kan iemand mij zeggen waar BMS voor staat? Dan kan ik het daar ook over hebben met ze (Amsterdam).
Daarnaast moet ik goed op het lak letten en het interieur afgaan op plekjes/schade.
Tot slot kijken of de nieuwste software erop staat (te zien aan buitentemperatuur op het navigatiescherm?)?
Zijn er nog dingen waar ik op moet letten?
Vriendelijk bedankt.
BMS staat voor Battery Management System. De standaard software van het BMS in de auto kan niet goed met slimme opladers (= een oplader met bijv. loadbalancing) communiceren. Daardoor komt het laadproces niet (goed) op gang. Door de software update van het BMS wordt dit verholpen. Dit probleem doet zich dus alleen voor bij mensen met een slimme laadpaal; alleen in die gevallen is van Mossel bereid om de BMS-software te updaten.naii11 schreef op dinsdag 4 augustus 2020 @ 17:06:
Morgen wordt de MG van mijn vader opgehaald, ik ga mee om te assisteren.
Kan iemand mij zeggen waar BMS voor staat?
Helder, vriendelijk bedankt. Dus niet relevant als je enkel op openbare laadpalen laadt? Snelladers/gemeentelijke laders?jawealm schreef op dinsdag 4 augustus 2020 @ 17:58:
[...]
BMS staat voor Battery Management System. De standaard software van het BMS in de auto kan niet goed met slimme opladers (= een oplader met bijv. loadbalancing) communiceren. Daardoor komt het laadproces niet (goed) op gang. Door de software update van het BMS wordt dit verholpen. Dit probleem doet zich dus alleen voor bij mensen met een slimme laadpaal; alleen in die gevallen is van Mossel bereid om de BMS-software te updaten.
Inderdaad; in dat geval moet het laden gewoon goed gaan zonder software update van het BMS.naii11 schreef op dinsdag 4 augustus 2020 @ 18:56:
[...]
Helder, vriendelijk bedankt. Dus niet relevant als je enkel op openbare laadpalen laadt? Snelladers/gemeentelijke laders?
[ Voor 5% gewijzigd door jawealm op 04-08-2020 19:23 ]
Heb het vanmiddag ook geïnstalleerd. Downloaden en installeren naar USB duurde een eeuwigheid (ruim een uur downloaden, half uur kopiëren naar usb. Ook herkennen / analyseren van usb stick kostte meer dan een minuut, op recente hardware en glasvezel internet)johnberg51 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 23:21:
[...]
Bedankt Buzz, heb vandaag ook ondekt dat je via het algemene intellingen menu bij navigatie update uitkomt, eerst dacht ik via het instelling menu van de navigatie zelf. Vandaar de verwarring.
Als die usb stick geprepareerd is wordt die navi toolbox op windows ook wakker denk ik.
Weet alleen niet of na het prepareren van de usb de navigatie nog werkt, best wel eng.
Kaart van Q4 2019, 90 dagen garantie op laatste kaart (in mijn gavel 22 okt 2020) en laadpalen update Q4 2019, nog tot en met 2023 kosteloos te updaten. Geen update van software of zo. Installeren in auto was nog even paniek: scherm viel uit. Snel weer start knop ingedrukt en update ging door en is geslaagd.
De ontwikkeling van EV's in China is booming; daarom is een verslag van de Chengdu motorshow het bekijken zeker waard: YouTube: Cheap, Cool & Crazy Electric Cars at CHENGDU MOTOR SHOW | FULLY CHAR...
Beste Joeneman, mijn MG is 4 weken oud, misschien heb je nu wel de zelfde versie als ik heb, of misschien toch meer up to date.joeneman schreef op dinsdag 4 augustus 2020 @ 20:52:
[...]
Heb het vanmiddag ook geïnstalleerd. Downloaden en installeren naar USB duurde een eeuwigheid (ruim een uur downloaden, half uur kopiëren naar usb. Ook herkennen / analyseren van usb stick kostte meer dan een minuut, op recente hardware en glasvezel internet)
Kaart van Q4 2019, 90 dagen garantie op laatste kaart (in mijn gavel 22 okt 2020) en laadpalen update Q4 2019, nog tot en met 2023 kosteloos te updaten. Geen update van software of zo. Installeren in auto was nog even paniek: scherm viel uit. Snel weer start knop ingedrukt en update ging door en is geslaagd.
Als je tijd hebt wil je dan eens even kijken of de volgende quick chargers op de kaart staan:
Jan Heijnstraat 10 Tilburg: Fastned
Kleefsedijk 29B Sevenum: Ionity
Deze worden bij mij dus helemaal niet weergegeven.
Hoe kun je zien van welke datum de kaarten zijn, bij versie informatie staat bij mij aug 1 2019. Bij licenties MG Western Europe met e.e.a. moeilijke code.
Welke datum heb jij nu?
Alvast heel veel dank.
Deze filteroptie is heel handig:
[ Voor 6% gewijzigd door johnberg51 op 05-08-2020 11:56 ]
Nou... Misschien wel. Er zijn gemeentes waar de openbare laadpalen “slim” zijn, had onze Zoe zonder update in het begin last van. Al is dit niet direct met Zappi te vergelijken.naii11 schreef op dinsdag 4 augustus 2020 @ 18:56:
[...]
Helder, vriendelijk bedankt. Dus niet relevant als je enkel op openbare laadpalen laadt? Snelladers/gemeentelijke laders?
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Hallo Johnberg51 of Joeneman, iemand in de buurt van de Haarlemmermeer ? Ik wil dit ook wel graag in mijn navigatie hebben? Valt er iets te regelen?..
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Weet iemand of het voume van Android auto aan te passen is? Ik kan het nergens vinden. Dit volume is een stuk lager dan de radio, waardoor ik bij het aanzetten van de MG me vaak kapot schrik (en de kinderen achterin boos zijn
)
Aan de volume draaien zodra je wat hoort. Dan veranderd hij die volumeweertenaar schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 07:43:
Weet iemand of het voume van Android auto aan te passen is? Ik kan het nergens vinden. Dit volume is een stuk lager dan de radio, waardoor ik bij het aanzetten van de MG me vaak kapot schrik (en de kinderen achterin boos zijn)
Dat doe ik...maar die stand wordt onhouden..als ik de auto uitzet, telefoon afkoppelen.. en daarna weer aanzet, springt de radio aan op dezelfde volumestand...standje burenruzie...daarna komt Android auto weer en is het volume weer normaal.thehog schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 08:13:
[...]
Aan de volume draaien zodra je wat hoort. Dan veranderd hij die volume
En het volume staat op de telefoon op max? Ik zou denken dat je het volume van Android Auto op de telefoon regelt.weertenaar schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 08:27:
[...]
Dat doe ik...maar die stand wordt onhouden..als ik de auto uitzet, telefoon afkoppelen.. en daarna weer aanzet, springt de radio aan op dezelfde volumestand...standje burenruzie...daarna komt Android auto weer en is het volume weer normaal.
[ Voor 8% gewijzigd door buzzbuzz68 op 05-08-2020 08:44 ]
Heel herkenbaar dit. Geen oplossing voor gevonden.weertenaar schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 08:27:
[...]
Dat doe ik...maar die stand wordt onhouden..als ik de auto uitzet, telefoon afkoppelen.. en daarna weer aanzet, springt de radio aan op dezelfde volumestand...standje burenruzie...daarna komt Android auto weer en is het volume weer normaal.
Heb mezelf aangeleerd om, voordat ik de auto uitzet, de volume naar beneden te draaien. Dit onthoudt de auto wel.
Het volume van de telefoon idd al max staan. Zal eens kijken of ik er een app voor kan vinden om het volume verder omhoog te zetten bij gebruik van Android autobuzzbuzz68 schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 08:32:
[...]
En het volume staat op de telefoon op max? Ik zou denken dat je het volume van Android Auto op de telefoon regelt.
Daar zit ik nu nog midden in, het aanleren.. elke fout wordt hard afgestraftFlyingGameGuy schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 09:21:
[...]
Heel herkenbaar dit. Geen oplossing voor gevonden.
Heb mezelf aangeleerd om, voordat ik de auto uitzet, de volume naar beneden te draaien. Dit onthoudt de auto wel.
Net de auto van mijn vader opgehaald bij Van Mossel Amsterdam; Regal Blue luxury.
Leuk ding voor de prijs. Goed rondom gekeken, geen krasjes of schades. Alleen wat lijmresten op het dashboard, die moet ik dan schoonmaken. Hele lichte swirls als je heel goed kijkt, maar goed, dat krijg je vanaf de eerste wasbeurt al.
Al met al een leuke auto voor een oude rot.
(schaam schaam, bouwkwaliteit beter dan mijn Model 3:P:P).
Leuk ding voor de prijs. Goed rondom gekeken, geen krasjes of schades. Alleen wat lijmresten op het dashboard, die moet ik dan schoonmaken. Hele lichte swirls als je heel goed kijkt, maar goed, dat krijg je vanaf de eerste wasbeurt al.
Al met al een leuke auto voor een oude rot.
(schaam schaam, bouwkwaliteit beter dan mijn Model 3:P:P).
nice.naii11 schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 10:23:
Net de auto van mijn vader opgehaald bij Van Mossel Amsterdam; Regal Blue luxury.
Leuk ding voor de prijs. Goed rondom gekeken, geen krasjes of schades. Alleen wat lijmresten op het dashboard, die moet ik dan schoonmaken. Hele lichte swirls als je heel goed kijkt, maar goed, dat krijg je vanaf de eerste wasbeurt al.
Al met al een leuke auto voor een oude rot.
(schaam schaam, bouwkwaliteit beter dan mijn Model 3:P:P).
nog een beetje uitleg gekregen en software update ?
trouwens krijg je ook nog een bloemetje ofzo?
Uitleg bij ons was erg summier.Jmtpes schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 11:14:
[...]
nice.
nog een beetje uitleg gekregen en software update ?
trouwens krijg je ook nog een bloemetje ofzo?
En de vragen die we hadden, kon de jongeman niet beantwoorden omdat het pas zijn tweede werkdag was.
Maar hij deed zijn best.
Geen bloemetje of laken over de auto.
Alleen 1 klein flesje water, terwijl we met z'n tweeën waren.
Vraagje: in het contract bij van mossel staat: Onder voorbehoud van beschikbaarheid bij de dealer en uiterlijke registratie 15-08-2020.
Houdt dit in dat de auto dan alleen op kenteken hoort te staan, of dat hij dan ook geleverd moet zijn?
Vorige week hoorde wij namelijk dat de auto al klaar is, we zijn vandaag gebeld dat we hem pas over 3 weken kunnen ophalen? Locatie Breda? Terwijl er locatie amsterdam is afgesproken. Als we dat willen, moeten we nog langer wachten werd er verteld...?
Houdt dit in dat de auto dan alleen op kenteken hoort te staan, of dat hij dan ook geleverd moet zijn?
Vorige week hoorde wij namelijk dat de auto al klaar is, we zijn vandaag gebeld dat we hem pas over 3 weken kunnen ophalen? Locatie Breda? Terwijl er locatie amsterdam is afgesproken. Als we dat willen, moeten we nog langer wachten werd er verteld...?
Bedoel je Tesla model 3 ? bouwkwaliteit MG beter? Haha goed om the horennaii11 schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 10:23:
(schaam schaam, bouwkwaliteit beter dan mijn Model 3:P:P).
Vanochtend 9 uur had ik een afspraak staan om mijn MG op te halen in Breda. Na even wachten onder het genot van een vers bakkie koffie, want de auto werd nog gepoetst, werd de auto voorgereden. De uitleg was kort, maar helder en eigenlijk alle basics werden uitgelegd. Voor mij meer dan voldoende in ieder geval.
Auto even grondig aan een inspectie onderworpen, maar het was hartstikke schoon en geen krasjes of swirls te zien. Ook de auto zelf was verder dik on orde, alles zat er netjes op, geen gebreken of beschadigingen. Eén puntje: ik had aangegeven dat er luxe platen op moesten, die zaten er niet op. Waren ze 'vergeten' om te factureren en dus laten drukken. Slordig, maar de oplossing was sympathiek: mag het bij een bedrijf in de buurt laten drukken en de factuur naar Van Mossel opsturen.
Ook zeer tevreden over de kleur, lang getwijfeld tussen deze kleur (Aqua Cyan) en de rode, maar toen ik ze zo naast elkaar zag toch erg blij dat ik voor Aqua Cyan ben gegaan. Bijzondere kleur, maar toch niet té opvallend.
Alle updates zijn netjes geïnstalleerd, de BMS niet. Doen ze alleen als je bepaalde types laders thuis hebt hangen.
Rit naar huis was helemaal top. De auto rijdt fantastisch. De Lane Assist is inderdaad wel erg enthousiast, met name op wat smallere N-wegen is 'tie constant aan het plingen. Op de snelweg eigenlijk niet. Ook meteen de ACC en MG Pilot getest. Werkt eigenlijk ook prima. Ook de navigatie en scherm vielen qua snelheid niet tegen. Nee, is niet het meest responsieve systeem, maar voor mij snel genoeg om niet geïrriteerd te raken.
Ik kom van een kleine A-segmenter (De Duitsers-maken-geen-grappen Opel Karl), dus dit is echt een flinke step up. Eerste indruk is in ieder geval positief!
Edit: wat typvauten
Auto even grondig aan een inspectie onderworpen, maar het was hartstikke schoon en geen krasjes of swirls te zien. Ook de auto zelf was verder dik on orde, alles zat er netjes op, geen gebreken of beschadigingen. Eén puntje: ik had aangegeven dat er luxe platen op moesten, die zaten er niet op. Waren ze 'vergeten' om te factureren en dus laten drukken. Slordig, maar de oplossing was sympathiek: mag het bij een bedrijf in de buurt laten drukken en de factuur naar Van Mossel opsturen.
Ook zeer tevreden over de kleur, lang getwijfeld tussen deze kleur (Aqua Cyan) en de rode, maar toen ik ze zo naast elkaar zag toch erg blij dat ik voor Aqua Cyan ben gegaan. Bijzondere kleur, maar toch niet té opvallend.
Alle updates zijn netjes geïnstalleerd, de BMS niet. Doen ze alleen als je bepaalde types laders thuis hebt hangen.
Rit naar huis was helemaal top. De auto rijdt fantastisch. De Lane Assist is inderdaad wel erg enthousiast, met name op wat smallere N-wegen is 'tie constant aan het plingen. Op de snelweg eigenlijk niet. Ook meteen de ACC en MG Pilot getest. Werkt eigenlijk ook prima. Ook de navigatie en scherm vielen qua snelheid niet tegen. Nee, is niet het meest responsieve systeem, maar voor mij snel genoeg om niet geïrriteerd te raken.
Ik kom van een kleine A-segmenter (De Duitsers-maken-geen-grappen Opel Karl), dus dit is echt een flinke step up. Eerste indruk is in ieder geval positief!
![]() | ![]() | ![]() |
Edit: wat typvauten
[ Voor 4% gewijzigd door Morinzil op 05-08-2020 13:16 ]
Zou iemand voor mij de hart op hart afstand kunnen meten van de pinnen van de hoofdsteun? En teven de diameter? Ik wil voor dochterlief een tablethouder ontwerpen. Auto komt pas einde van de maand dus wel zo fijn als die alvast klaar is
Alles is terug te redeneren naar 4
Ik kan volgende week donderdag mijn MG ophalen. En ja iei in Breda maar naar wat klagen over beloofde leverdatum toch in Amsterdam. Als ik hier lees moet ik alleen wel nog over die software update beginnen....
Nog een kleine vraag; welke laadpaal is nu echt het meest voordelig? Ik zal het meest thuis laden aangezien ik bijna 2000kW per jaar teveel stoom opwek thuis maar ik ook 1x per week een rit van 300km heb en dus afhankelijk ben van een snellader onderweg.
Nog een kleine vraag; welke laadpaal is nu echt het meest voordelig? Ik zal het meest thuis laden aangezien ik bijna 2000kW per jaar teveel stoom opwek thuis maar ik ook 1x per week een rit van 300km heb en dus afhankelijk ben van een snellader onderweg.
[ Voor 38% gewijzigd door JINXJE op 05-08-2020 14:35 ]
Hangt van verschillende factoren af.JINXJE schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 14:27:
Ik kan volgende week donderdag mijn MG ophalen. En ja iei in Breda maar naar wat klagen over beloofde leverdatum toch in Amsterdam. Als ik hier lees moet ik alleen wel nog over die software update beginnen....
Nog een kleine vraag; welke laadpaal is nu echt het meest voordelig? Ik zal het meest thuis laden aangezien ik bijna 2000kW per jaar teveel stoom opwek thuis maar ik ook 1x per week een rit van 300km heb en dus afhankelijk ben van een snellader onderweg.
Wanneer je veel overdag kunt laden, is Zappi zeker aan te bevelen.
Deze stuurt de stroom rechtstreeks van de zon naar de auto. Andere laders gaat de zon eerst naar de centrale en wordt het vervolgens naar de auto gestuurd en betaal je over die stroom nog wel de transportkosten.
Even op internet zitten lezen, voor mij niet duidelijk hoe hoog die transportkosten per KWh zijn, maar omdat ik nogal wat energie overheb van de zonnepanelen misschien dan toch wel interessant om een Zappi aan te kopen, of,......jolandacb schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 16:20:
[...]
Hangt van verschillende factoren af.
Wanneer je veel overdag kunt laden, is Zappi zeker aan te bevelen.
Deze stuurt de stroom rechtstreeks van de zon naar de auto. Andere laders gaat de zon eerst naar de centrale en wordt het vervolgens naar de auto gestuurd en betaal je over die stroom nog wel de transportkosten.
Ik snap dat dit van veel factoren afhankelijk is, maar kan iemand er iets zinnigs over vertellen?
Wat ik al eerder zei; de aandrijflijn en co-pilot van Tesla zijn echt mooi en daarmee lopen ze voorop ten opzichte van de concurrenten. Echter de auto zelf is kwalitatief om te huilen. Heb een S gehad en die hebben ze nooit goed gekregen. Van collega's begrijp ik dat de 3 kwalitatief nog slechter is..johnberg51 schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 12:42:
[...]
Bedoel je Tesla model 3 ? bouwkwaliteit MG beter? Haha goed om the horen
Transportkosten zijn tegenwoordig gewoon vaste bedragen afhankelijk aan je capaciteit en dus niet je verbruik.jolandacb schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 16:20:
[...]
Hangt van verschillende factoren af.
Wanneer je veel overdag kunt laden, is Zappi zeker aan te bevelen.
Deze stuurt de stroom rechtstreeks van de zon naar de auto. Andere laders gaat de zon eerst naar de centrale en wordt het vervolgens naar de auto gestuurd en betaal je over die stroom nog wel de transportkosten.
Het hangt een beetje van je energiecontract/leverancier af. Maar grofweg, zolang we mogen salderen, maakt het niet uit. Alle kWh wat je in het net overdag stopt mag je er snachts weer uithalen tegen zelfde prijs (nogmaals, afhankelijk van je energiecontract).user-100 schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 17:05:
[...]
Even op internet zitten lezen, voor mij niet duidelijk hoe hoog die transportkosten per KWh zijn, maar omdat ik nogal wat energie overheb van de zonnepanelen misschien dan toch wel interessant om een Zappi aan te kopen, of,......
Ik snap dat dit van veel factoren afhankelijk is, maar kan iemand er iets zinnigs over vertellen?
Na 2023, als we afbouwende steeds minder mogen salderen, is een zappi (maar ook thuisbatterij bijv) pas interessanter aan het worden. Maar als je nu toch een laadpaal moet aanschaffen is dat niet onverstandig om daar nu al rekening mee te houden.
Dank.Jmtpes schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 11:14:
[...]
nice.
nog een beetje uitleg gekregen en software update ?
trouwens krijg je ook nog een bloemetje ofzo?
De update heb ik zelf om gevraagd; die zat erop. Inderdaad aan de buitentemperatuur af te lezen. Korte uitleg gekregen, maar ik kan dat zelf beter rustig (en langdurig) aan mijn vader uitleggen. Arme man van bijna 70 met 'high tech' haha.
Neen, geen bijzonderheden of cadeautjes. Hij werd net letterlijk uit de wasstraat naar de dealer gereden (druppels er nog op). De mattenset zat er ook niet in, dat heeft de verkoper snel uit een andere MG gehaald haha.
Maar goed, al met al toch beter dan de massa-leveringen van de Model 3 vorig jaar, waar je zelfs iemand aan zijn hemd moest trekken om mee te lopen naar de auto
Achja, de hoge verkopen en leveringen binnen korte tijd leiden nou eenmaal tot minder persoonlijke dienstverlening.
Vandaag mijn BMS, EVCC en GW(?) update gehad in Culemborg. Deze garage is voor mij dichterbij en is me erg goed bevallen, snel afspraak kunnen maken en uitstekend geholpen. Monteur gaf aan dat de BMS update voor batterij management intern was en juist de EVCC update voor communicatie met laadpaal. GW update was iets van algemene netwerk update. Eerste test is in ieder geval geslaagd: auto ontwaakte toen ik laadpaal na enige minuten aangezet had!
Nuttige info! Klinkt opzich wel logisch. BMS is normaal gesproken er voor om de batterijen intern in top conditie te houden. Een apparte module EVCC voor de communicatie met de laadpaal klinkt logisch.joeneman schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 20:13:
Vandaag mijn BMS, EVCC en GW(?) update gehad in Culemborg. Deze garage is voor mij dichterbij en is me erg goed bevallen, snel afspraak kunnen maken en uitstekend geholpen. Monteur gaf aan dat de BMS update voor batterij management intern was en juist de EVCC update voor communicatie met laadpaal. GW update was iets van algemene netwerk update. Eerste test is in ieder geval geslaagd: auto ontwaakte toen ik laadpaal na enige minuten aangezet had!
Ik heb even de screenshot van mijn update er bij gepakt die de monteur op mijn verzoek heeft achtergelaten in de auto maar daar staat alleen Body Control Module, BMS en DC to DC op (en dat ze op meest recente versie zitten). Maar ik zie ook een scrollbalk op die screenshot in die tool en die is minstens nog twee pagina omlaag te scrollen. Er zullen dus zeker nog meer modules zijn en ik weet nu niet of die monteur dan maar gewoon alle modules bij mij (en dus ook de EVCC) geupdate heeft. Klinkt wel plausibel.
Is me niet zo snel gelukt om die palen te vinden.. zoeken naar charging stations werkt niet zo lekker als het niet “in de omgeving” is, lijkt het. Ik zal kijken of ik een screenshot van de versie informatie kan maken..johnberg51 schreef op dinsdag 4 augustus 2020 @ 22:44:
[...]
Beste Joeneman, mijn MG is 4 weken oud, misschien heb je nu wel de zelfde versie als ik heb, of misschien toch meer up to date.
Als je tijd hebt wil je dan eens even kijken of de volgende quick chargers op de kaart staan:
Jan Heijnstraat 10 Tilburg: Fastned
Kleefsedijk 29B Sevenum: Ionity
Deze worden bij mij dus helemaal niet weergegeven.
Hoe kun je zien van welke datum de kaarten zijn, bij versie informatie staat bij mij aug 1 2019. Bij licenties MG Western Europe met e.e.a. moeilijke code.
Welke datum heb jij nu?
Alvast heel veel dank.
Deze filteroptie is heel handig:
[Afbeelding]
Zekerst beter. Het is maar dat Tesla een goed imago heeft in Nederland, en dat het vorig jaar met een bijtelling van 4% nagenoeg gratis rijden was. Daarnaast zijn de snelheid en acceleratie mooi om te hebben. De 'gadgets' kunnen me gestolen worden. De bouwkwaliteit van een Fransoos uit 1980 is beter..johnberg51 schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 12:42:
[...]
Bedoel je Tesla model 3 ? bouwkwaliteit MG beter? Haha goed om the horen
niemand?Clarissa schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 12:22:
Vraagje: in het contract bij van mossel staat: Onder voorbehoud van beschikbaarheid bij de dealer en uiterlijke registratie 15-08-2020.
Houdt dit in dat de auto dan alleen op kenteken hoort te staan, of dat hij dan ook geleverd moet zijn?
Vorige week hoorde wij namelijk dat de auto al klaar is, we zijn vandaag gebeld dat we hem pas over 3 weken kunnen ophalen? Locatie Breda? Terwijl er locatie amsterdam is afgesproken. Als we dat willen, moeten we nog langer wachten werd er verteld...?
Ik zit eigenlijk met dezelfde vraag maar weet het antwoord eerlijk gezegd ook niet.
ik zit ook hetzelfde probleem.ronniedokkie schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 09:21:
[...]
Ik zit eigenlijk met dezelfde vraag maar weet het antwoord eerlijk gezegd ook niet.
Ik ga vanuit dat het goed komt.
https://docs.google.com/s...Fkrb2bnsCvSEHLuo/htmlview
Volgens het excel bestand zijn er meer leden die hun auto na 15 aug zullen ontvangen.
Hopelijk heb je hier iets aan.
Na wederom een paar blunders van ze, net een belletje en op de mail bevestiging gehad dat ik hem 14 augustus (volgende week) kan ophalen!Jmtpes schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 09:47:
[...]
ik zit ook hetzelfde probleem.
Ik ga vanuit dat het goed komt.
https://docs.google.com/s...Fkrb2bnsCvSEHLuo/htmlview
Volgens het excel bestand zijn er meer leden die hun auto na 15 aug zullen ontvangen.
Hopelijk heb je hier iets aan.
Wel in breda dan.. Maar mijn partner is jarig, dus dan maken we er een uitje van ^^
Zelfde situatie toen de premie alleen voor juni bestond. Dan zouden de auto's voor 30 juni geleverd moeten zijn. Was toen geen probleem. Werd daarna snel verlengd tot juli en augustus. Op de website is die nu ook weer aangepast. Order voor 15 augustus, geleverd voor 31 augustus zijn nu de premie regels op de website en die overtreffen wat mij betreft wat er in je contract staat (regels zijn verrruimd).Jmtpes schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 09:47:
[...]
ik zit ook hetzelfde probleem.
Ik ga vanuit dat het goed komt.
https://docs.google.com/s...Fkrb2bnsCvSEHLuo/htmlview
Volgens het excel bestand zijn er meer leden die hun auto na 15 aug zullen ontvangen.
Hopelijk heb je hier iets aan.
Beste @johnberg51 , even nog een vraagje. De granny die u op AliExpress heeft gekocht kan dus direct in een normaal stopcontact worden gestoken en dan de auto laden op 16 amp?
Natuurlijk er vanuitgaande dat de groep geen verdere belasting heeft van grote gebruikers?
Hoor het graag. Want een tweede granny is wel handig zeker als deze veel sneller de auto kan opladen.
Groet,
Fremske
Natuurlijk er vanuitgaande dat de groep geen verdere belasting heeft van grote gebruikers?
Hoor het graag. Want een tweede granny is wel handig zeker als deze veel sneller de auto kan opladen.
Groet,
Fremske
johnberg51 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 22:27:
[...]
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/veIrAvuy
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/MzmQFZZR
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/JjIJJvIN
https://www.laadkabeldisc...abel-zonder-stekkers.html
https://nlshop.se.com/mur...1d0wGTEAQYESABEgI6v_D_BwE
Rubber doorvoer zover mogelijk afsnijden zodat er een gewone 20 mm wartel door kan, geeft een goede flexibele trekontlasting (doos is eigenlijk niet ontworpen voor gewone wartels, maar ik vond dit mooier)
Geen zorgen over BTW of invoerrechten wordt vanuit Spanje of Tjechie verzonden.
Ik geloof dat de 7m uitvoering ook voort te krijgen is uit deze EU landen, kun je misschien de koppeldoos achterwege laten.
Let op de type 2 stekker moer er even af anders gaat ie niet door de muur.
Heeft knijpverbindingen en dit kun je maar een keer. Gelukkig zijn de twee andere fasen ongebruikt en dit geeft een tweede kans. Heb een knijptang gebruikt die ook voor zonnepanelen gebruikt wordt. Een gewone krimptang maakt de cylindertjes ovaal.
Aarde kan gewoon met een krimpschoentje gekoppeld worden, trekt toch geen stroom.
De blauwe signaaldraad zit met een 680 ohm weerstand aan aarde, laat dit allemaal zitten.
Succes![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Back to the future
Gisteren voor het eerst een langere rit gemaakt van 100+ km met vooral snelweg, wat een heerlijke auto. Ik ben echt onder de indruk van de ACC en de lane assist.
Wel een klein minpuntje: ik vind het onbegrijpelijk dat je op geen enkele manier het resterende accupercentage kan tevoorschijn toveren, buiten de onnauwkeurige streepjes onder de vermogenteller. Terwijl de auto dit wel kan als ze aan de laadpaal hangt. In een volgende update zou MG moeten aanpassen dat het percentage in beeld verschijnt wanneer je klikt op de 'battery'-knop naast de KERS-knop. Die staat er nu toch bij voor piet snot
Wel een klein minpuntje: ik vind het onbegrijpelijk dat je op geen enkele manier het resterende accupercentage kan tevoorschijn toveren, buiten de onnauwkeurige streepjes onder de vermogenteller. Terwijl de auto dit wel kan als ze aan de laadpaal hangt. In een volgende update zou MG moeten aanpassen dat het percentage in beeld verschijnt wanneer je klikt op de 'battery'-knop naast de KERS-knop. Die staat er nu toch bij voor piet snot
Wees blij dat je 2000 Kwh per jaar over hebt nu, dan is een elektrische auto rijden helemaal spotgoedkoop.JINXJE schreef op woensdag 5 augustus 2020 @ 14:27:
Ik kan volgende week donderdag mijn MG ophalen. En ja iei in Breda maar naar wat klagen over beloofde leverdatum toch in Amsterdam. Als ik hier lees moet ik alleen wel nog over die software update beginnen....
Nog een kleine vraag; welke laadpaal is nu echt het meest voordelig? Ik zal het meest thuis laden aangezien ik bijna 2000kW per jaar teveel stoom opwek thuis maar ik ook 1x per week een rit van 300km heb en dus afhankelijk ben van een snellader onderweg.
Tot 2023 geldt nog steeds de salderingregeling, dat wil zeggen dat je per Kwh net zoveel terug krijgt als je er anders voor betaalt, mits de teruglevering niet hoger is als de levering. Stel je wekt 5000 Kwh op en verbruikt 3000 Kwh dan krijg voor 3000 het volle bedrag (22 à 23 cent/Kwh) en voor 2000 een vergoeding van de energieleverancier (6 à 9 cent?)
Maar die 2000 Kwh zul je echt wel opkrijgen met je MG, dus je krijgt voor de volle 5000 die 23 cent/Kwh
TENMINSTE tot 2023!
Tot 2023 maakt het niet uit op welk tijdstip je de auto oplaadt, het is gewoon plussen en minnen.
Na 2023 wordt het salderen met 9% per jaar afgebouwd en na 2031 krijg je nog maar ca. 6 â 9 cent/Kwh.
Dus na 2023 betekent zonnig mooi weer auto overdag opladen een Zappi kan dan voorkomen dat die zonne-energie toch niet het net inglipt, want dan ben je het voordeel kwijt.
Ook mensen die minder opwekken dan ze verbruiken moeten hiermee opletten.
In jouw situatie betekent het dus dat je tot 2023 bijna voor niets auto rijdt (6 cent/Kwh)
Lees e.e.a. hier:
https://www.milieucentraa...geling-voor-zonnepanelen/
Let op het laden in de nacht met 3,7 Kw en de opgewekte zonne energie overdag, toch nog 15,5 Kwh teruggeleverd, dit moet je dus na 2023 eigenlijk niet meer doen. Maar ja, mensen hebben de auto overdag nodig voor het werk en als het mooi weer is wil je er meestal ook met de auto er op uit
[ Voor 14% gewijzigd door johnberg51 op 06-08-2020 12:04 ]
Heb ook al meerdere langere ritten gemaakt; afgelopen zondag 550 km. In de maand na afhalen (dat was 5 juli) 3000 km gereden. Persoonlijk heb ik voldoende aan de informatie die aangeeft hoeveel km je nog met de accu kunt rijden. Dat kun je vergelijken met het aantal km dat je nog moet rijden zoals dat op de navigatie wordt aangegeven. Zodoende op een gegeven moment maar wat zuiniger gaan rijden om zonder extra laadstop thuis te kunnen komen. Bij thuiskomst kon ik constateren dat ik nog 3% lading over had.marvel27 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 10:52:
Gisteren voor het eerst een langere rit gemaakt van 100+ km met vooral snelweg, wat een heerlijke auto. Ik ben echt onder de indruk van de ACC en de lane assist.
Wel een klein minpuntje: ik vind het onbegrijpelijk dat je op geen enkele manier het resterende accupercentage kan tevoorschijn toveren, buiten de onnauwkeurige streepjes onder de vermogenteller. Terwijl de auto dit wel kan als ze aan de laadpaal hangt. In een volgende update zou MG moeten aanpassen dat het percentage in beeld verschijnt wanneer je klikt op de 'battery'-knop naast de KERS-knop. Die staat er nu toch bij voor piet snot
Helemaal mee eens, maar die 8 streepjes zijn wel vrij nauwkeurig, gewoon ca. 35 Km per streepje.marvel27 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 10:52:
Gisteren voor het eerst een langere rit gemaakt van 100+ km met vooral snelweg, wat een heerlijke auto. Ik ben echt onder de indruk van de ACC en de lane assist.
Wel een klein minpuntje: ik vind het onbegrijpelijk dat je op geen enkele manier het resterende accupercentage kan tevoorschijn toveren, buiten de onnauwkeurige streepjes onder de vermogenteller. Terwijl de auto dit wel kan als ze aan de laadpaal hangt. In een volgende update zou MG moeten aanpassen dat het percentage in beeld verschijnt wanneer je klikt op de 'battery'-knop naast de KERS-knop. Die staat er nu toch bij voor piet snot
Een streepje is 12,5%
Weet niet hoe nauwkeurig het resterend aantal kilometers is, maar bij 50 Km (een streepje) wil ik toch wel naar de lader.
Wat ik mij afvraag zit er nog een soort reserve op als alle streepjes op zijn?
[ Voor 3% gewijzigd door johnberg51 op 06-08-2020 11:28 ]
Mijn ervaring is dat de aangegeven nog te rijden km's nauwkeurig zijn. Wel is het zo dat het aantal te rijden km's op een gegeven moment niet meer wordt aangegeven; dan staat er alleen nog maar - - - . Wanneer dit begint weet ik niet precies; ergens onder de 15 of 10 km nog te rijden km.johnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 11:21:
[...]
Helemaal mee eens, maar die 8 streepjes zijn wel vrij nauwkeurig, gewoon ca. 35 Km per streepje.
Een streepje is 12,5%
Weet niet hoe nauwkeurig het resterend aantal kilometers is, maar bij 50 Km (een streepje) wil ik toch wel naar de lader.
550 Km, heb je toch wel tussendoor minimaal een keer moeten opladen neem ik aan?jawealm schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 11:17:
[...]
Heb ook al meerdere langere ritten gemaakt; afgelopen zondag 550 km. In de maand na afhalen (dat was 5 juli) 3000 km gereden. Persoonlijk heb ik voldoende aan de informatie die aangeeft hoeveel km je nog met de accu kunt rijden. Dat kun je vergelijken met het aantal km dat je nog moet rijden zoals dat op de navigatie wordt aangegeven. Zodoende op een gegeven moment maar wat zuiniger gaan rijden om zonder extra laadstop thuis te kunnen komen. Bij thuiskomst kon ik constateren dat ik nog 3% lading over had.
Ja hoor; 2x kort en één keer lang. ABRP gevolgd.johnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 11:32:
[...]
550 Km, heb je toch wel tussendoor minimaal een keer moeten opladen neem ik aan?
Soms heb ik dat de teller aangeeft nog 100 te gaan, parkeer de auto dan even en na starten is dat ineens nog maar 70 Km. Maar na even rijden trekt dat dan toch weer aan.jawealm schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 11:30:
[...]
Mijn ervaring is dat de aangegeven nog te rijden km's nauwkeurig zijn. Wel is het zo dat het aantal te rijden km's op een gegeven moment niet meer wordt aangegeven; dan staat er alleen nog maar - - - . Wanneer dit begint weet ik niet precies; ergens onder de 15 of 10 km nog te rijden km.
Herkent iemand dit?
Als je langere tijd onderweg bent dan heb ik i.i.g. geen gekke schommelingen meegemaakt. Ik durf er dan wel op te vertrouwen dat dit een goede indicatie voor de resterende accucapaciteit (en nog te rijden km's) geeft.johnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 11:39:
[...]
Soms heb ik dat de teller aangeeft nog 100 te gaan, parkeer de auto dan even en na starten is dat ineens nog maar 70 Km. Maar na even rijden trekt dat dan toch weer aan.
Herkent iemand dit?
Jazeker, maar moet absoluut een geaard stopcontact zijn.Fremske schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 10:50:
Beste @johnberg51 , even nog een vraagje. De granny die u op AliExpress heeft gekocht kan dus direct in een normaal stopcontact worden gestoken en dan de auto laden op 16 amp?
Natuurlijk er vanuitgaande dat de groep geen verdere belasting heeft van grote gebruikers?
Hoor het graag. Want een tweede granny is wel handig zeker als deze veel sneller de auto kan opladen.
[...]
In ieder geval een groep van 16A zonder grootverbuikers.
Als je geen 3 fasen hebt van Enexis is de hoofdzekering meestal 35 A voor zover ik weet.
Je hebt dan nog 19 A over voor andere dingen die op de andere groepen zitten.
Een wasmachine zou dan nog wel moeten kunnen draaien.
Even goed de groepen inventariseren.
Bij 3 fasen ben je nog flexibeler.
PS, heb je al gezien dat precies dezelfde granny in nederland onder het merk Blaupunkt bijna 400 euro kost.
[ Voor 6% gewijzigd door johnberg51 op 06-08-2020 12:31 ]
Bedankt. Hoe heb je dat bestand gemaakt eigenlijk?Jmtpes schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 09:47:
[...]
ik zit ook hetzelfde probleem.
Ik ga vanuit dat het goed komt.
https://docs.google.com/s...Fkrb2bnsCvSEHLuo/htmlview
Volgens het excel bestand zijn er meer leden die hun auto na 15 aug zullen ontvangen.
Hopelijk heb je hier iets aan.
Dinsdag 11-08 wordt de nieuwe radio navigatie geplaatstmarc4547 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 07:37:
[...]
Kun je me laten weten hoe lang het duurt dat je een nieuwe radio krijgt? is je dat verteld?
Bedankt
Ik heb dit eigenlijk bij iedere acculading, vooral rond de 100 kilometer inderdaad. Soms trekt ie bij, meestal niet. Wel loopt de resterende range dan veel langzamer terug, kan dan gerust 30km rijden terwijl er maar 5km van mijn range af gaat.johnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 11:39:
[...]
Soms heb ik dat de teller aangeeft nog 100 te gaan, parkeer de auto dan even en na starten is dat ineens nog maar 70 Km. Maar na even rijden trekt dat dan toch weer aan.
Herkent iemand dit?
Sowieso werkt de resterende range niet helemaal lekker bij mij, weet niet of iemand dit herkent. Ik rij dagelijks iets meer dan 90 kilometer woon/werk maar range loopt dan terug van 200 naar 95/100 km resterend. Dan rijd ik zonder hard optrekken én in eco zonder airco aan overigens.
Nu laad ik altijd maar tot 70% om m’n accu optimaal te belasten en heb het idee dat de range sneller terugloopt als de accu voller zit. Gemiddeld verbruik is ook 15kWh/100km, dus dat is prima. Hopelijk een softwaredingetje, mag toch niet hopen dat m’n accupakket al zo gedegradeerd is na net 3000km...
als goed is heeft @Smuggler gemaakt. hij of zij krijgt alle lof en creditsronniedokkie schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 12:23:
[...]
Bedankt. Hoe heb je dat bestand gemaakt eigenlijk?
[ Voor 8% gewijzigd door Jmtpes op 06-08-2020 12:32 ]
De credits gaan naar veel meer mensen. Die continue invoer zitten te verbeteren en extra colommen met informatie toevoegen. Ik heb alleen de aller eerste opzet gedaan. De rest is het werk van de actieve community.Jmtpes schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 12:30:
[...]
als goed is heeft @Smuggler gemaakt. hij of zij krijgt alle lof en credits
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
Hoe laad je op tot 70% met een tijdklok of zo?NoticeNL schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 12:30:
[...]
Nu laad ik altijd maar tot 70% om m’n accu optimaal te belasten en heb het idee dat de range sneller terugloopt als de accu voller zit. Gemiddeld verbruik is ook 15kWh/100km, dus dat is prima. Hopelijk een softwaredingetje, mag toch niet hopen dat m’n accupakket al zo gedegradeerd is na net 3000km...
Nu kom ik uit op een heel hot item:
Ieder EV heeft een totale en een bruikbare accu capaciteit, dit zou moeten voorkomen dat je accu net als bij een mobiele telefoon (die je 100% oplaad) na ca. 500 maal opladen helemaal gedegradeerd is.
Hoeveel de bovenmarge bij MG is weet ik niet, maar 100% opladen betekent niet dat ie ook echt 100% opgeladen is, anders zou het er triest uit zien.
Tot nu toe niemand gevonden die hier echt antwoord op kan geven.
Begin juni had MG in EV database een totale accucapaciteit van 44,5 Kwh, maar ook de bruikbare capaciteit was 44,5 Kwh.
Heb toen gebeld naar MGmotor.eu leuk gesprek gehad hierover en waarachtig de dag erop had de MG ineens een bruikbare capaciteit van 42,5 Kwh op de website van EV database.
Je krijgt niet meer dan een antwoord dan “Ze zullen er echt wel over nagedacht hebben anders krijg je geen 8 jaar garantie op de accu”
Volgens mij moet je een accu van een EV echt duizenden malen kunnen opladen, maar ja wie zal het zeggen.
Er zijn EV’s die je kunt instellen dat ze maar 80% opladen, maar niet bij MG.
Ikzelf ga echt niet proberen om het opladen handmatig naar 80% te krijgen, gaat me echt te ver.
https://ev-database.nl/auto/1201/MG-ZS-EV
Wellicht ga ik er iets te ver in, maar ik vind het leuk om dat soort dingen uit te dokteren 😁johnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 12:58:
[...]
Hoe laad je op tot 70% met een tijdklok of zo?
Nu kom ik uit op een heel hot item:
Ieder EV heeft een totale en een bruikbare accu capaciteit, dit zou moeten voorkomen dat je accu net als bij een mobiele telefoon na ca. 500 maal opladen helemaal gedegradeerd is.
Hoeveel de bovenmarge bij MG is weet ik niet, maar 100% opladen betekent niet dat ie ook echt 100% opgeladen is, anders zou het er triest uit zien.
Tot nu toe niemand gevonden die hier echt antwoord op kan geven.
Begin juni had MG in EV database een totale accucapaciteit van 44,5 Kwh, maar ook de bruikbare capaciteit was 44,5 Kwh.
Heb toen gebeld naar MGmotor.eu leuk gesprek gehad hierover en waarachtig de dag erop had de MG ineens een bruikbare capaciteit van 42,5 Kwh op de website van EV database.
Je krijgt niet meer dan een antwoord dan “Ze zullen er echt wel over nagedacht hebben anders krijg je geen 8 jaar garantie op de accu”
Volgens mij moet je een accu van een EV echt duizenden malen kunnen opladen, maar ja wie zal het zeggen.
Er zijn EV’s die je kunt instellen dat ze maar 80% opladen, maar niet bij MG.
Ikzelf ga echt niet proberen om het opladen handmatig naar 80% te krijgen, gaat me echt te ver.
De granny laadt de auto ongeveer 4.8% per uur bij ben ik achter gekomen. Iedere keer wanneer ik de MG inplug, kijk ik voor hoeveel procent ‘ie gevuld is. Op een simpele tijdschakelaar van 4 euro regel ik dan in dat ‘ie het benodigde aantal uren (ongeveer) om tot 70% te komen bijlaadt. Werkt prima
Geen heel gangbare werkwijze dus, en terwijl ik dit typ bedenk ik me dat misschien dit wel de reden is dat mijn resterende range niet lekker correspondeert met het daadwerkelijke gebruik. Heb eind deze maand een afspraak bij Van Mossel voor nog wat andere dingetjes, ben benieuwd wat ze hiervan zeggen.
Lees dit:NoticeNL schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 13:04:
[...]
Wellicht ga ik er iets te ver in, maar ik vind het leuk om dat soort dingen uit te dokteren 😁
De granny laadt de auto ongeveer 4.8% per uur bij ben ik achter gekomen. Iedere keer wanneer ik de MG inplug, kijk ik voor hoeveel procent ‘ie gevuld is. Op een simpele tijdschakelaar van 4 euro regel ik dan in dat ‘ie het benodigde aantal uren (ongeveer) om tot 70% te komen bijlaadt. Werkt prima
Geen heel gangbare werkwijze dus, en terwijl ik dit typ bedenk ik me dat misschien dit wel de reden is dat mijn resterende range niet lekker correspondeert met het daadwerkelijke gebruik. Heb eind deze maand een afspraak bij Van Mossel voor nog wat andere dingetjes, ben benieuwd wat ze hiervan zeggen.
https://zerauto.nl/waarom...e-dan-die-in-je-telefoon/
Grappig.. Net gisteren software update gehad, alles was weer in het Engels.. Omdat ik die laadpalen Waar iemand om vroeg ook niet kon vinden, dacht ik vandaag weer de navigatie update er overheen te zetten, blijkt er nèt een nieuwe versie te zijn!
:fill(white):strip_exif()/f/image/8OLr8rO5mHQX8obPd3bV9dUB.png?f=user_large)
En qua software update (BMS etc): de accu was vanochtend helemaal vol! Wallbox heeft ook nog gecheckt of er misschien wat haperingen zijn geweest, maar dat was gelukkig niet zo. Problem solved!
:fill(white):strip_exif()/f/image/8OLr8rO5mHQX8obPd3bV9dUB.png?f=user_large)
En qua software update (BMS etc): de accu was vanochtend helemaal vol! Wallbox heeft ook nog gecheckt of er misschien wat haperingen zijn geweest, maar dat was gelukkig niet zo. Problem solved!
[ Voor 20% gewijzigd door joeneman op 06-08-2020 14:09 . Reden: Conclusie laad probleem pulsar plus toegevoegd ]
Kun je daarna wel alles weer op Nederlands instellen?joeneman schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 13:43:
Grappig.. Net gisteren software update gehad, alles was weer in het Engels.. Omdat ik die laadpalen Waar iemand om vroeg ook niet kon vinden, dacht ik vandaag weer de navigatie update er overheen te zetten, blijkt er nèt een nieuwe versie te zijn!
Wat betekenen die expires eigenlijk?
Na die datum moet je betalen voor die updatejohnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 14:30:
[...]
Kun je daarna wel alles weer op Nederlands instellen?
Wat betekenen die expires eigenlijk?
En 90 days latest map guarentee experiation?thehog schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 14:32:
[...]
Na die datum moet je betalen voor die update
Toch ook 3 jaar gratis updates voor de kaartenbij MG?
Die charger update is wel echt interresant, weet je nog was ik om te toetsen om laadpunten te checken.
Morgen goede usb-stick kopen, ga ik zelf ook eens proberen om te updaten
[ Voor 35% gewijzigd door johnberg51 op 06-08-2020 14:39 ]
Dat je dus tot 90 dagen na aankoop van de auto (of eigenlijk na eerste keer gebruik van de navi) nog gratis mag updaten.johnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 14:34:
[...]
En 90 days latest map guarentee experiation?
De iPhone lader van AliExpress ziet er aan de buitenkant ook exact hetzelfde uit als die van Apple. Helaas van binnen niet. Je moet het maar willen... Onbeheerd 16A uit je stopcontact trekken met een niet-gekeurde AliExpress lader.johnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 12:22:
Heb je al gezien dat precies dezelfde granny in nederland onder het merk Blaupunkt bijna 400 euro kost.
The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
Het is geen lader, die zit in de auto, gewoon een doorgeef module die tegen de MG zegt: je mag niet verder gaan dan 8, 10, 13 of 16A.BugBoy schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 14:38:
[...]
De iPhone lader van AliExpress ziet er aan de buitenkant ook exact hetzelfde uit als die van Apple. Helaas van binnen niet. Je moet het maar willen... Onbeheerd 16A uit je stopcontact trekken met een niet-gekeurde AliExpress lader.
Weet zeker dat het dezelfde is en werkt absoluut perfect.
Heeft trouwens alle keurmerken.
Zelfde verhaal als de militaire zaklamp die hier 10 keer zo duur verkocht wordt.
Als we toch op de China tour gaan kan dat met de granny ook wel.
[ Voor 11% gewijzigd door johnberg51 op 06-08-2020 14:52 ]
Ik heb laatst in de Engelse gebruikers handleiding gelezen dat de Mg na enkele keren laden een balans laad sessie doet.NoticeNL schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 12:30:
[...]
Ik heb dit eigenlijk bij iedere acculading, vooral rond de 100 kilometer inderdaad. Soms trekt ie bij, meestal niet. Wel loopt de resterende range dan veel langzamer terug, kan dan gerust 30km rijden terwijl er maar 5km van mijn range af gaat.
Sowieso werkt de resterende range niet helemaal lekker bij mij, weet niet of iemand dit herkent. Ik rij dagelijks iets meer dan 90 kilometer woon/werk maar range loopt dan terug van 200 naar 95/100 km resterend. Dan rijd ik zonder hard optrekken én in eco zonder airco aan overigens.
Nu laad ik altijd maar tot 70% om m’n accu optimaal te belasten en heb het idee dat de range sneller terugloopt als de accu voller zit. Gemiddeld verbruik is ook 15kWh/100km, dus dat is prima. Hopelijk een softwaredingetje, mag toch niet hopen dat m’n accupakket al zo gedegradeerd is na net 3000km...
hier de uitleg
Equalisation Charging
In order to assist in extending the service life of the high
voltage battery pack is recommended that an equalisation
charge is carried out at regular intervals.
Please see "Equalisation Charging" in the "Starting &
Driving" section.
Equalisation Charging
Equalisation charging means that after a normal charging
process the battery management system will enter a mode
where it will attempt to equalise the charge of every
battery cell.
If an equalisation charge has not been carried out for some
time the message centre in the instrument pack will display
'Please Slow Charge the Vehicle'. Please refer to 'Slow
Charging' in the 'Starting and Driving' section.
On average it takes at least 7.5 hours to complete a charge
that includes the equalisation charge.
Dus ik denk dat je beter de auto kunt laten bepalen om te gaan met laden ( ik weet dat je bij een tesla aan kunt geven hoevol je wil laden maar dat is een ander beheer systeem dan bij de MG.
deze info staat allemaal zoals gezegd in de Engelse Handleiding
In mn Ioniq doe ik iets soortgelijks. Ik kan instellen alleen op daltarieven te laden, en dan het aantal benodigde uren instellen (ca. 8% per uur). In principe kan je natuurlijk dat venster ook zo instellen dat de auto gaat laden wanneer je > 2,3 kWh opwekt (en dat je dan thuis bent natuurlijkNoticeNL schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 13:04:
[...]
Wellicht ga ik er iets te ver in, maar ik vind het leuk om dat soort dingen uit te dokteren 😁
De granny laadt de auto ongeveer 4.8% per uur bij ben ik achter gekomen. Iedere keer wanneer ik de MG inplug, kijk ik voor hoeveel procent ‘ie gevuld is. Op een simpele tijdschakelaar van 4 euro regel ik dan in dat ‘ie het benodigde aantal uren (ongeveer) om tot 70% te komen bijlaadt. Werkt prima
Geen heel gangbare werkwijze dus, en terwijl ik dit typ bedenk ik me dat misschien dit wel de reden is dat mijn resterende range niet lekker correspondeert met het daadwerkelijke gebruik. Heb eind deze maand een afspraak bij Van Mossel voor nog wat andere dingetjes, ben benieuwd wat ze hiervan zeggen.
Het is wat omslachtiger, maar uiteindelijk een kleine moeite (voor mij).
Ik wil niet zeggen dat het rommel is, maar feit is dat er 3.5kW door het apparaat loopt en dat je geen idee hebt wat de kwaliteit van dat ding is. Een keurmerk op een AliExpress apparaat zegt natuurlijk helemaal niets. Lekker China Export logo er op.johnberg51 schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 14:47:
Het is geen lader, die zit in de auto, gewoon een doorgeef module die tegen de MG zegt: je mag niet verder gaan dan 8, 10, 13 of 16A. Weet zeker dat het dezelfde is en werkt absoluut perfect. Heeft trouwens alle keurmerken.
Ik snap niet dat er niet meer gewaarschuwd wordt voor die Chinese rommel. Wat mij betreft wordt schade door dit soort apparaten uitgesloten bij de brandverzekering.
The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
Let op:
Voor subsidieaanvragen kunnen jullie terecht in Particuliere EV subsidie (SEPP)
Discussies over thuisopladen horen in Thuisladen van je EV deel 2
Voor subsidieaanvragen kunnen jullie terecht in Particuliere EV subsidie (SEPP)
Discussies over thuisopladen horen in Thuisladen van je EV deel 2
:strip_exif()/f/image/FyTDKMiiQzfV6Ei7sIcHWatA.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/tvX0U8YRmLWihqnpUqb0TQzS.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/vn6wd10SvMWOeAA5FstKVgXe.jpg?f=fotoalbum_tile)