Dat is dan toch vreemd .. 2juli alles afgehandeld , zelfde auto. Vandaag weer gebeld maar ze konden er nog steeds niets over zeggen.
Let extra op he. Ik had gebeld en gemaild, ik denk wel een week van te voren, voor de BMS update. En ze zouden het regelen.:
[...]
Niet geleverd, wel vanmorgen gebeld door van Mossel dat mijn Witte Luxury, private lease, alles rond en ondertekend op 3 juli, volgende week woensdag (5 augustus) opgehaald kan worden.
Over een zogenaamde BMS update wist de jongen van de planning niets, gaf aan dat "de auto geleverd wordt met alle laatste updates erop, dus dat zal wel goed komen". Oftewel, morgen Breda bellen een aangeven dat ik die update erop wil hebben voor mijn Zappi. Heb mn dak niet voor niets vol met zonnepanelen liggen
Bij aflevering naar gevraagd. Dus de verkoper naar de werkplaats (omdat je zelf niet kan controleren, zoals wel bij de comfort 2 update). 'Er was de afgelopen dagen 1 auto geupdate op verzoek van een klant' wist de werkplaats te vertellen. Dat moest dan wel mijn auto zijn. Naief dat ik was met het verhaal mee gegaan. Twee dagen later stond ik toch weer in Breda om alsnog de update te krijgen.
Vraag voor de BMS update dat de monteurs een screenshot van de geslaagde update in je auto legt. Dan weet je het zeker.
:strip_icc():strip_exif()/u/280976/crop602a1c5019f9d_cropped.jpg?f=community)
/u/439556/crop5f0e8f060fd4c.png?f=community)
/u/313463/seesmicpat974.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1420042/crop5f673dfe2c4ae_cropped.jpeg?f=community)
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Iemand in UK heeft het geprobeerd
Zie deze link. Als de turtle komt heb je blijkbaar nog ongeveer genoeg om naar de kant van de weg te rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/1912/crop5842b6d1c3a01_cropped.jpeg?f=community)
hilarisch verhaal, tip, neem een verlengsnoer mee en als je het schildpadje ziet meteen een oprit opknallen naar een stopcontact. ik heb de meegeleverde granny altijd in de auto liggen en een geschikt verlengsnoer (een die 10A aankan):
[...]
Iemand in UK heeft het geprobeerd
[ Voor 10% gewijzigd door technopeuter op 29-07-2020 11:09 ]
diskeltische lurker
:strip_icc():strip_exif()/u/1418600/crop5fc239b7b419c_cropped.jpeg?f=community)
Op maandag 27 juli 2020 15:23 uur meldde @marvel27 het volgende::
[...]
Zie mijn reactie in post hierboven.
Dit gaat ook over Breda.
Ik denk dat ze geen BMS updates meer willen uitvoeren.
BMS Update: MG wist mij te vertellen dat ze de BMS update enkel uitvoeren bij klanten die 'laadproblemen' ondervinden. Waarschijnlijk zullen ze dan klanten bedoelen met bv. een Zappi waarbij het slimme laden niet goed werkt.
De vraag is welke MG dit gezegd heeft en of deze MG er nog steeds hetzelfde over denkt.
Gebeld met Van Mossel MG Breda, niet MG zoals ik eerst zei. Voor de info over de BMS ben ik doorgeschakeld. Ik weet alleen niet met wie 
maar ik vermoed dat dat ook Van Mossel MG Breda geweest zal zijn.
maar ik vermoed dat dat ook Van Mossel MG Breda geweest zal zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/462835/crop623dcbf158b6d_cropped.jpg?f=community)
Op standje normaal eco of fast werkt het prima hoor. Op eco gaat ie minimaal 6A laden en schakelt ie dus niet af. Op fast.. nouja woord geeft het al aan
Timed charging e.d. moet je dat even vergeten.
Het is trouwens een sterk verhaal dat de huidige BMS update een toekomstige update in de weg zit. Dat zou wel erg slecht zijn.
Ik geloof er ook niets van, maar het is zoals het is.:
[...]
Op standje normaal eco of fast werkt het prima hoor. Op eco gaat ie minimaal 6A laden en schakelt ie dus niet af. Op fast.. nouja woord geeft het al aan
Timed charging e.d. moet je dat even vergeten.
Het is trouwens een sterk verhaal dat de huidige BMS update een toekomstige update in de weg zit. Dat zou wel erg slecht zijn.
Als hij dan maar wel in een latere update verwerkt wordt, en we tot die tijd maar wel gewoon kunnen laden op de Zappi.
Dat is het belangrijkste en ik begrijp uit bovenstaande reactie dat dat wel gewoon kan.
Gelukkig, poehe.
200 Engelse mijl op één lading rijden is wel erg ambitieus; dat is maar liefst 321,87 km. Gelukkig is op het continent het eerste ronde getal dat daar in de buurt ligt 300 km. Om dat te halen zou je gemiddeld ca. 14 KwH per 100 km moeten rijden. En dan maar hopen dat je bij een laadpaal eindigt.:
[...]
Iemand in UK heeft het geprobeerd
Begin van de middag is thehog (echt top dat je daar de tijd voor hebt genomen!!) bij mij langs geweest om mijn Wallbox pulsar plus te testen met de BMS update.
Resultaat: na pauzeren van het laden pakt de MG mèt update het laden wel op. Die van mij zonder update niet.
Dit resultaat gemeld aan MG Breda en zou besproken worden SAIC MG specialisten.
Heb in loop van de middag gelukkig te horen gekregen dat er toch toestemming van SAIC is, voor mijn specifieke geval, om de BMS update uit te voeren. Deze update is als ik het goed begrepen heb, officieel niet vrijgegeven voor de NL markt, dus kan me voorstellen dat het beter is om te wachten als je geen acute problemen hebt.
Overigens lijkt het er op dat mijn laadpaal ook een probleem heeft, want die zou niet midden in de nacht moeten pauzeren (zonder dat er een vaatwasser oid aangesprongen was), maar de auto hoort het laden te herstellen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WKaL7WdfcF9KdhI7EBblcaXz.jpg?f=user_large)
Resultaat: na pauzeren van het laden pakt de MG mèt update het laden wel op. Die van mij zonder update niet.
Dit resultaat gemeld aan MG Breda en zou besproken worden SAIC MG specialisten.
Heb in loop van de middag gelukkig te horen gekregen dat er toch toestemming van SAIC is, voor mijn specifieke geval, om de BMS update uit te voeren. Deze update is als ik het goed begrepen heb, officieel niet vrijgegeven voor de NL markt, dus kan me voorstellen dat het beter is om te wachten als je geen acute problemen hebt.
Overigens lijkt het er op dat mijn laadpaal ook een probleem heeft, want die zou niet midden in de nacht moeten pauzeren (zonder dat er een vaatwasser oid aangesprongen was), maar de auto hoort het laden te herstellen.
Nouuuu hij is er hoor!
:strip_exif()/f/image/kfJRqsslLzP6xtkKcdsrEXh9.jpg?f=fotoalbum_large)
MAAR wat een oplevering!
Ten eerste, super blij met de auto, wat een pracht ding! Rijd echt heerlijk en ziet er misschien nog wel mooier uit.
Maar de oplevering was niet echt om over naar huis te schrijven. Eerste auto (ja wait for it) was niet goed gepoetst. Netjes gevraagd of die toch wat schoner gemaakt kon worden en ook meteen gedaan – alleen een half uurtje gewacht met koffie.
Toen super blij naar huis.
Word ik gebeld "Meneer, U heeft per ongeluk de verkeerde wagen meegekregen".
Voor de andere eigenaar maar meteen terug gereden naar van Mossel, ik woon immers toch in Breda en was thuis aan het werk... maar ja, het is goed dat het niet in mijn aard zit om snel boos te worden, want dan hadden ze hierbij toch een hele goede poging gedaan.
Nu maar genieten van de tweede MG op één dag
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kfJRqsslLzP6xtkKcdsrEXh9.jpg?f=user_large)
MAAR wat een oplevering!
Ten eerste, super blij met de auto, wat een pracht ding! Rijd echt heerlijk en ziet er misschien nog wel mooier uit.
Maar de oplevering was niet echt om over naar huis te schrijven. Eerste auto (ja wait for it) was niet goed gepoetst. Netjes gevraagd of die toch wat schoner gemaakt kon worden en ook meteen gedaan – alleen een half uurtje gewacht met koffie.
Toen super blij naar huis.
Word ik gebeld "Meneer, U heeft per ongeluk de verkeerde wagen meegekregen".
Voor de andere eigenaar maar meteen terug gereden naar van Mossel, ik woon immers toch in Breda en was thuis aan het werk... maar ja, het is goed dat het niet in mijn aard zit om snel boos te worden, want dan hadden ze hierbij toch een hele goede poging gedaan.
Nu maar genieten van de tweede MG op één dag
Wat een verhaal weer. Achja als je 30 auto's per dag afleverd mag je fouten maken toch (...) Was je echte (2e) MG ook wel schoongemaakt?
Gefeliciteerd..!:
Nouuuu hij is er hoor!
[Afbeelding]
MAAR wat een oplevering!
Ten eerste, super blij met de auto, wat een pracht ding! Rijd echt heerlijk en ziet er misschien nog wel mooier uit.
Maar de oplevering was niet echt om over naar huis te schrijven. Eerste auto (ja wait for it) was niet goed gepoetst. Netjes gevraagd of die toch wat schoner gemaakt kon worden en ook meteen gedaan – alleen een half uurtje gewacht met koffie.
Toen super blij naar huis.
Word ik gebeld "Meneer, U heeft per ongeluk de verkeerde wagen meegekregen".
Voor de andere eigenaar maar meteen terug gereden naar van Mossel, ik woon immers toch in Breda en was thuis aan het werk... maar ja, het is goed dat het niet in mijn aard zit om snel boos te worden, want dan hadden ze hierbij toch een hele goede poging gedaan.
Nu maar genieten van de tweede MG op één dag
(En... Oeiii... Nu is iemand zijn auto “2e hands”)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ik ben vandaag ook door Van Mossel Breda gebeld om volgende week vrijdag mijn auto op te halen. Blijkbaar zijn mijn schriftelijke afspraken niet meegenomen waarin duidelijk stond dat ik de auto de 14de kom ophalen maar goed. Uiteindelijk de 14de om 11:00 afgesproken. Toen begon ik over de BMS update. Zei ze: je hebt zeker een Zappi 
Nou, wel een slimme laadpaal alleen geen slimme auto nog. Toen begon ze erover dat haar leidinggevende had gezegd dat alle updates geinstalleerd zouden zijn. Vast niet de BMS zei ik... Toen begon ze dat deze volgens SAIC een beta versie is Noteer maar dat die erop moet inclusief een screenshot van de uitvoering. Ze heeft het wel genoteerd in het systeem maar gaf aan dat diegene die de aflevering uitvoert daar niet naar kijkt. Het is mij duidelijk dat je kan zeggen of schrijven wat je wil, maar ze kijken er toch niet naar. Schrijf het dan niet op denk ik dan. Ik vroeg nog wel naar de (afspraak)bevestiging per e-mail en die moet blijkbaar nog komen of gaat (gewoon) niet komen. We zullen het zien over 2 weken.
Nou, wel een slimme laadpaal alleen geen slimme auto nog. Toen begon ze erover dat haar leidinggevende had gezegd dat alle updates geinstalleerd zouden zijn. Vast niet de BMS zei ik... Toen begon ze dat deze volgens SAIC een beta versie is Noteer maar dat die erop moet inclusief een screenshot van de uitvoering. Ze heeft het wel genoteerd in het systeem maar gaf aan dat diegene die de aflevering uitvoert daar niet naar kijkt. Het is mij duidelijk dat je kan zeggen of schrijven wat je wil, maar ze kijken er toch niet naar. Schrijf het dan niet op denk ik dan. Ik vroeg nog wel naar de (afspraak)bevestiging per e-mail en die moet blijkbaar nog komen of gaat (gewoon) niet komen. We zullen het zien over 2 weken.
Een beta update... een quick fix.. speciaal voor UK markt... er zitten bugs in. Die hoor ik de laatste tijd vaker :-):
Ik ben vandaag ook door Van Mossel Breda gebeld om volgende week vrijdag mijn auto op te halen. Blijkbaar zijn mijn schriftelijke afspraken niet meegenomen waarin duidelijk stond dat ik de auto de 14de kom ophalen maar goed. Uiteindelijk de 14de om 11:00 afgesproken. Toen begon ik over de BMS update. Zei ze: je hebt zeker een Zappi
Een update van dec 2019 die deze status heeft.. wie gelooft dat nog :-)
Zeker! De 2e was brandschoon:
Wat een verhaal weer. Achja als je 30 auto's per dag afleverd mag je fouten maken toch (...) Was je echte (2e) MG ook wel schoongemaakt?
Het personeel is heel vriendelijk en ook nog wel oplossingsgericht.
Voor de moeite en overlast een flesje prosecco gehad, en ze sturen nog iets 'leuks' op.
De mensen die nu onze 'eerste' auto krijgen hebben nog geluk dat we alleen wat testrondjes hebben gereden op een parkeerplaats en nog niet waren begonnen aan een wereldreis.
Aankomende vrijdag worden er trouwens 50 stuks uitgeleverd, dan zullen ze het pas echt heet onder de voeten krijgen haha.
:strip_icc():strip_exif()/u/2021/crop6628a6a8ea69d_cropped.jpg?f=community)
Nee dat vind ik niet. Het moet gewoon goed zijn. Het is toch geen pakje boter? Het aantal slechte afleveringen in dit topic is niet op 1 hand te tellen ondertussen.:
Wat een verhaal weer. Achja als je 30 auto's per dag afleverd mag je fouten maken toch (...) Was je echte (2e) MG ook wel schoongemaakt?
Ondanks dat het merk "nieuw" is in Nederland is Van Mossel toch geen onbekende in autoland, dan zijn zulke afleveringen gewoon slecht.
Elect a clown, expect a circus.
Terugblik:
Vorige week maandag kwam ik mijn MG ophalen, helaas ging dit niet helemaal goed.. of beter gezegd, helemaal niet goed! Luxe kentekenplaten waren niet gemonteerd (oké kan ik zelf doen), auto was vies van binnen en buiten (mochten ermee langs de poetser voor een wasbeurt, opgelost), dashboardkastje was beschadigd (werd direct vervangen), gietfout in het dashboard waardoor er een lijn zichtbaar is (moet vervangen worden), motorkap zat een lakfout in (zou compleet vervangen worden) en tot overmaat van ramp kwam ik nog op het terrein van van Mossel met pech te staan.
Vanaf die avond vrijwel iedere dag netjes op de hoogte gehouden. Zou om een fout in de software gaan waardoor een zekering was doorgebrand, dit was te verhelpen met een update werd mij verteld. Het accupakket was reeds onder de auto weggehaald en maandag en dinsdag zou er een monteur van MG Europa komen om naar de auto te kijken.
Deze week:
Helaas bleef het ondanks de bijna dagelijkse telefoontjes van de week ervoor maandag en dinsdag stil, nadat ik gisteren begin van de avond zelf contact heb gezocht is er nieuws, er is een nieuwe peb(?) geïnstalleerd in de auto. Ben zelf op onderzoek uitgegaan en PEB staat voor Power Electric Box, dit is een inverter en DC DC converter. Deze vormt de DC-spanning van het Batterijpakket om in de driefasige AC-spanning waarmee de elektromotor toerental en koppel genereert. Deze berekent continu de gewenste output op basis van de gaspedaalstand. Oftewel een zeer essentiël en complex onderdeel en zeker wat anders dan de software update waar ze het eerder over hadden. Ter indicatie, bij een Renault Zoe kost het vervangen zo'n PEB vele duizenden euro's. Deze moet na montage opnieuw worden ingeleerd. De PEB is trouwens gezekerd op 150A (mega zekering), het baart mij ernstig zorgen dat deze zekering door is gebrand.
En dan zijn we er nog niet. Het dashboard moet er nog deels uitgebouwd en ingebouwd worden, wat fabriekaf allemaal naadloos aansluit. Ook zal de motorkap vervangen worden, hiervoor moeten de bouten losgedraaid worden onder de kap die fabriekaf in kleur zijn meegespoten. Wanneer je hier een sleutel opzet zal de verf eraf gaan en daar zal het niet fraaier op worden. Bijwerken met een lakstift oid is voor mij bij een nieuwe auto geen oplossing.
Het is een bewuste keuze geweest om voor een nieuwe auto te gaan omdat er aan tweedehands auto soms "gerommeld" is en nu zou ik voor het bedrag van een nieuwe alsnog één krijgen waar al ontzettend veel aan gesleuteld is.
Heb hetgeen hierboven gisteren ook naar van Mossel gecommuniceerd maar tegen mijn verwachtingen in nog geen reactie mogen ontvangen. Het plezier van een nieuwe auto kopen is er momenteel wel helemaal af. Wordt vervolgd...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CFzTrF9jVtqRJH7MxW29ntom.jpg?f=user_large)
Bovenste foto's: dag van aflevering. Onderste foto's: ter illustratie, de moeren onder de motorkap en de PEB van de leenauto.
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
Ik hoop dat het met mijn Regal Blue toch iets beter gesteld zal zijn als ik die vrijdag ga ophalen dan dit horrorverhaal 
:strip_exif()/u/41019/aim_mine_ani.gif?f=community)
:strip_exif()/u/60753/Sunoranje.gif?f=community)
De laatste auto's lijken wel steeds meer maandagochtend gevalletjes te worden 
Belooft wat, heb net m'n bestelling afgerond
Belooft wat, heb net m'n bestelling afgerond
Alles is terug te redeneren naar 4
Heb je misschien een bron voor het feit dat het niet aan te passen is?
En hoezo zou regeneratief remmen niet kunnen werken bij een 'volle batterij'? Regeneren brengt altijd minder op dan het aan energie gekost heeft om de auto in beweging te brengen. De batterij kan dus nooit vol zijn als de auto gaat regeneren, en kan er ook niet tot 100% door gevuld worden (op vlakke Nederlandse wegen, in de Alpen rijden is een ander verhaal
) Of zie ik misschien iets over het hoofd in de link tussen de batterij en regenereren?
:strip_icc():strip_exif()/u/21189/FUNNY-45.jpg?f=community)
Mijn auto staat vandaag bij Van Mossel Schadeherstel om te poetsen en te reinigen. Ik was niet de eerste met een (zwarte) MG die ze moesten behandelen.
Daarna gaat hij naar een reinigingsbedrijf om de zwarte streep uit de rollo te verwijderen. Daar had hij niet veel vertrouwen in en waarschuwde alvast dat ze misschien een nieuwe rollo moesten bestellen en ik nog een keer terug moet komen. Hoop het niet...liever geen gesleutel aan mijn nieuwe auto
Positief punt...alle vrienden en collega's (waaronder de nodige kenners) zijn echt positief verrast over de kwaliteit van afwerking, zeker de prijs/kwaliteit verhouding.
Gelukkig voor Van Mossel verkoopt de auto zichzelf....in mijn omgeving al een paar mensen aan het twijfelen. Enige twijfel die ik nu hoor is de onzekerheid over de €4000,- subsidie...daar kan MG niks aan doen.
Daarna gaat hij naar een reinigingsbedrijf om de zwarte streep uit de rollo te verwijderen. Daar had hij niet veel vertrouwen in en waarschuwde alvast dat ze misschien een nieuwe rollo moesten bestellen en ik nog een keer terug moet komen. Hoop het niet...liever geen gesleutel aan mijn nieuwe auto
Positief punt...alle vrienden en collega's (waaronder de nodige kenners) zijn echt positief verrast over de kwaliteit van afwerking, zeker de prijs/kwaliteit verhouding.
Gelukkig voor Van Mossel verkoopt de auto zichzelf....in mijn omgeving al een paar mensen aan het twijfelen. Enige twijfel die ik nu hoor is de onzekerheid over de €4000,- subsidie...daar kan MG niks aan doen.
De bron: er is geen menu-optie voor.:
[...]
Heb je misschien een bron voor het feit dat het niet aan te passen is?
En hoezo zou regeneratief remmen niet kunnen werken bij een 'volle batterij'? Regeneren brengt altijd minder op dan het aan energie gekost heeft om de auto in beweging te brengen. De batterij kan dus nooit vol zijn als de auto gaat regeneren, en kan er ook niet tot 100% door gevuld worden (op vlakke Nederlandse wegen, in de Alpen rijden is een ander verhaal
Je hebt gelijk over regeneratief remmen in een ideale situatie, maar ik denk dat er altijd een veiligheidsmarge aangehouden wordt door de auto (net als wanneer dat het metertje op "leeg" staat je nog een klein stukje kunt rijden). Regeneratief remmen werkt doordat de elektromotor als dynamo gaat werken. Daarbij moet het wel de opgewekte elektriciteit af kunnen voeren. Als dit niet mogelijk is omdat de accu "vol" zit, dan zal dit systeem dus niet werken.
Je kunt het zelf ook proberen als de auto helemaal volgeladen is, grote kans dat de eerste paar keer dat je het energiepedaal los laat de auto niet zo hard afremt als dat je verwacht.
Ik zeg trouwens niet dat het onmogelijk is dat ACC zo wordt aangepast dat er wél gebruik gemaakt wordt van regeneratief remmen maar dit ligt in de handen van de fabrikant.
Ja daar doelde ik op: op dit moment is het niet mogelijk, maar is dit iets dat te verhelpen valt door middel van een software update van de auto, of is het iets hardware-matigs.:
[...]
De bron: er is geen menu-optie voor.
[...]
Ik zeg trouwens niet dat het onmogelijk is dat ACC zo wordt aangepast dat er wél gebruik gemaakt wordt van regeneratief remmen maar dit ligt in de handen van de fabrikant.
Andere vraag: stel dat MG zijn ambitie waarmaakt en er een app beschikbaar komt eind dit jaar. De auto's moeten dan nog van een 4g-module voorzien worden. Hoe verwachten jullie dat MG hiermee zal omgaan? De module laten installeren door MG zal wel betalend worden. Of is dit iets dat je gemakkelijk zelf kan doen?
Tot nu toe geen problemen meer met de (2e) MG, als ik dat zo lees mag ik blij zijn met mijn 'verwissel-truc' probleempje bij van Mossel en is het gelukkig niet een permanent of chronisch probleem.
Voor iemand voor wie het de eerste auto is en daarvoor altijd alleen maar met het ov gereisd heeft is het helemaal een verademing.
Ik zeg doei NS en Go MG
:strip_exif()/f/image/51pQnilKilT7u6vvczwdN6bP.jpg?f=fotoalbum_large)
Voor iemand voor wie het de eerste auto is en daarvoor altijd alleen maar met het ov gereisd heeft is het helemaal een verademing.
Ik zeg doei NS en Go MG
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/51pQnilKilT7u6vvczwdN6bP.jpg?f=user_large)
Mijn subsidie aanvraag viel onder een steekproef. Ben dus nog altijd aan het wachten op de bevestiging van de RVO zodat ik de vervolgaanvraag kan doen met kenteken. Had er eerst de balen van dat ik zo lang moest wachten, maar nu komt dat wel erg goed uit
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2R6b1H876VxRJ05bTyI1E178.jpg?f=user_large)
Ik heb de auto afgelopen dinsdag opgehaald en ben er erg blij mee. Update was uitgevoerd, redelijk gepoetst (alleen niet onder de motorkap) en de luxe platen moeten er nog op komen. Auto wordt dan nog een keer gepoetst.
Krijg ook alleen maar positieve reacties.
Nu alleen nog de subsidie aanvraag afwachten..
De leenauto die ik nu heb heeft ook minder dan een maand op naam gestaan om vervolgens weer terug te komen bij van Mossel (is lease geweest, RDW zegt 2x zakelijk), dus acht de kans groot dat ze deze auto repareren en daarvoor inzetten.
Eindelijk een keer een duidelijke foto van een blauwe met die velgen, is toch wel heel gaaf hoor! Luxe platen waren ze bij jou ook vergeten, stond wel op de koopovereenkomst? En ze gaan hem opnieuw poetsen omdat er swirls zichtbaar zijn, of? Had die ik zou krijgen wel namelijk, was een twijfelgeval geweest of ik daar een probleem van zou maken (had andere prioriteiten op dat moment):
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hGUwaLbs1R58yXIo8d8P1dLW.jpg?f=user_large)
[ Voor 17% gewijzigd door Rwinio op 31-07-2020 10:44 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/154745/crop5ae9a527e688b_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/U6IUMd9ZNivKRPxQFpEMr3wg_p8=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YtxUhbZ5JKcej7ro0uBmyhLC.jpg?f=user_large){kind=link}
Toch wel heel gaaf hoor die 18 inch velgen
Als ik die ooit op marktplaats oid tegenkom denk ik toch dat ik ze er ook onder ga zetten.
Vond €35 per maand bij private lease verspreid over 5 jaar toch wel aan de prijs...
[...]
Er zit inderdaad een SOS-knop in de auto die 112 kan bellen, dus er zal iets van een communicatiemodule inzitten, maar berichten uitwisselen en bellen kan met simpele 2g-module. Om de auto permanent met het internet te laten verbinden heb je een 3G of 4G-module nodig.
Een comment van een mede-poster een aantal maanden geleden:
[...]
[/quote]
Ja is inderdaad waar, maar om voor elke andere markt een ander modem in bouwen doen ze ook niet. we wachten gewoon af het zou wel handig zijn als we een kijkje konden nemen in het verborgen menu dan zouden veel van onze vragen beantwoord zijn.
Er zit inderdaad een SOS-knop in de auto die 112 kan bellen, dus er zal iets van een communicatiemodule inzitten, maar berichten uitwisselen en bellen kan met simpele 2g-module. Om de auto permanent met het internet te laten verbinden heb je een 3G of 4G-module nodig.
Een comment van een mede-poster een aantal maanden geleden:
[...]
[/quote]
Ja is inderdaad waar, maar om voor elke andere markt een ander modem in bouwen doen ze ook niet. we wachten gewoon af het zou wel handig zijn als we een kijkje konden nemen in het verborgen menu dan zouden veel van onze vragen beantwoord zijn.
Heb ook wel lang getwijfeld maar soms moet je jezelf ook maar een beetje belonen, aanbod met subsidie stond het wel toe 😁🥳:
[...]
Toch wel heel gaaf hoor die 18 inch velgen
Als ik die ooit op marktplaats oid tegenkom denk ik toch dat ik ze er ook onder ga zetten.
Vond €35 per maand bij private lease verspreid over 5 jaar toch wel aan de prijs...
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Vandaag te horen gekregen van groenopladen.nl dat ik niet de enige Wallbox eigenaar ben met laad problemen (vanwege GDPR mag groenopladen mijn nummer helaas niet doorgeven, want ik ben wel benieuwd hoe de communicatie tussen die eigenaar met van mossel verloopt, maar ze hebben wel naar dit forum doorverwezen, dus mocht het om jou gaan:graag een DM 
).
Wallbox zelf heeft helaas niets kunnen vinden in de logs. Ze adviseerden nog een herstel naar fabrieksinstellingen te doen en de laatste firmware weer te installeren. Dit braaf gedaan, maar mijn accu is nog vol, kan dus niet testen.
Woensdag in ieder geval wel testen met de BMS update, Wallbox gaat vervolgens die logs analyseren op retries.
). Wallbox zelf heeft helaas niets kunnen vinden in de logs. Ze adviseerden nog een herstel naar fabrieksinstellingen te doen en de laatste firmware weer te installeren. Dit braaf gedaan, maar mijn accu is nog vol, kan dus niet testen.
Woensdag in ieder geval wel testen met de BMS update, Wallbox gaat vervolgens die logs analyseren op retries.
Deze brochure neem ik aan: https://mgmotor.eu/storage/files/MG_ZS_EV_Brochure.pdf; op de laatste pagina staan de verschillende garantietermijnen vermeld.
Daarnaast staan de garantietermijnen ook in de MG ZS EV configurator van Van Mossel vermeld; zie deze afbeelding:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pz0qU1xrX7FJHYNa6l5Z1nj7.jpg?f=user_large)
[ Voor 7% gewijzigd door jawealm op 31-07-2020 21:38 ]
Vandaag is bij mij door groenopladen.nl een Wallbox pulsar plus geïnstalleerd. Zodra mijn MG binnen is laat ik weten hoe het uitgesteld laden gaat. Ik ga iig bij Van Mossel verzoeken de BMS update voor aflevering te installeren....:
Vandaag te horen gekregen van groenopladen.nl dat ik niet de enige Wallbox eigenaar ben met laad problemen (vanwege GDPR mag groenopladen mijn nummer helaas niet doorgeven, want ik ben wel benieuwd hoe de communicatie tussen die eigenaar met van mossel verloopt, maar ze hebben wel naar dit forum doorverwezen, dus mocht het om jou gaan:graag een DM
Wallbox zelf heeft helaas niets kunnen vinden in de logs. Ze adviseerden nog een herstel naar fabrieksinstellingen te doen en de laatste firmware weer te installeren. Dit braaf gedaan, maar mijn accu is nog vol, kan dus niet testen.
Woensdag in ieder geval wel testen met de BMS update, Wallbox gaat vervolgens die logs analyseren op retries.
Vandaag mijn Mg opgehaald in Breda, witte luxury uitvoering. Geweldig geholpen door verkoper die ruim de tijd nam ondanks de enorme hitte.auto was netjes gepoetst, updates erop, volle accu en 2 koele watertjes voor onderweg.kom zelf van toyota auris en concludeer, wat een enorme fijne en soepele auto is dit! Airco deed zijn werk uitstekend en met een heerlijk klinkende radio naar huis . Nog niet alles uitgeprobeerd behalve accelleratie en topsnelheid(165 km)zeer goed .thuis aan mijn smartbox van ratio gehangen met loadbalancing en alles functioneert perfect.Tot nu uitermate tevreden mg rijder waarvan ik concludeer dat deze auto niet onderdoet voor kia of aanverwante ev's... 
Mijn auto staat bij RDW geregistreerd als " groen " en het is aqua cyaan .
Kleurenblind of gewoon niet consequent?
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
Gisteren eindelijk de subwoofer ingebouwd in mijn MG. Met dank aan @marc4547 als je weet waar je moet zijn stelt het echt niks voor.
Maar wat een verschil maakt zo'n kleine sub al, een veel completer geluid.
Ik ben wel benieuwd wat de bijrijders ervan vinden...de stoel trilt nu behoorlijk
Maar wat een verschil maakt zo'n kleine sub al, een veel completer geluid.
Ik ben wel benieuwd wat de bijrijders ervan vinden...de stoel trilt nu behoorlijk