Nee, probeer nog maar een keer. Ging iets fout met kopiëren van de link.
:strip_icc():strip_exif()/u/1134439/crop5be4326bcf73a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
Tja, vrees voor je dat tegen zoveel stupiditeit weinig te doen is. Denk dat je niet hoef te rekenen dat er een erfenis voor je overblijft
:strip_icc():strip_exif()/u/541076/crop5c0c5d7e04bf6_cropped.jpeg?f=community)
Heb wat meer informatie gevonden en het is precies zoals ik al dacht: https://www.valuemachines...chinesFund-17-10-2018.pdf
1,4% lopende kosten en ook nog een prestatievergoeding
Ze proberen dit wat te verhullen met dat zij hele hoge rendementen gaan behalen, maar daar is natuurlijk geen enkele garantie voor.
1,4% lopende kosten en ook nog een prestatievergoeding
Ze proberen dit wat te verhullen met dat zij hele hoge rendementen gaan behalen, maar daar is natuurlijk geen enkele garantie voor.
[ Voor 22% gewijzigd door JohanNL op 18-03-2020 23:25 ]
In vino veritas, in aqua sanitas
:strip_icc():strip_exif()/u/26612/droptikkels_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Mwoah, zo erg hoeft het niet te zijn. Door de bank genomen zijn de kosten bij dit soort vehikels erg hoog, en de voorgespiegelde rendementen te optimistisch. Wat er overblijft is dan dus markt minus een paar procent kosten. En soms zijn het daadwerkelijk oplichters, dan blijft er niks over 
Ah, daar zie je het al. Het ‘gematigd scenario’ geeft dik tien procent netto rendement, en dik veertien vóór kosten. Tsja...
Ah, daar zie je het al. Het ‘gematigd scenario’ geeft dik tien procent netto rendement, en dik veertien vóór kosten. Tsja...
[ Voor 18% gewijzigd door eamelink op 18-03-2020 23:28 ]
Aan dit bericht kan men geen rechten ontlenen, sterker nog bij het lezen van de reactie en Signature stem je ermee in dat ik niet verandwoordelijk ben voor mijn eigen reactie.
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
1,5% zelfs, ze verwachten namelijk jaarlijks 0,1% aan portefeuilletransactiekosten te maken. Dit fonds handelt ontzettend veel.:
Heb wat meer informatie gevonden en het is precies zoals ik al dacht: https://www.valuemachines...chinesFund-17-10-2018.pdf
1,4% lopende kosten en ook nog een prestatievergoeding
Plus 0,14% aan instap- en uitstapkosten. En inderdaad die 10% prestatievergoeding.
Het is wel duidelijk wie hier wél gegarandeerd geld mee gaat verdienen
Ik wilde eigenlijk de grap maken dat het een business class adverteerder lijkt. Is het ook echt zo, je zou eens moeten kijken wat de track record is van de paljassen die daar al hebben gezeten is. Palm invest incluis.
De reden dat AFM boven die grens niet controleert is dat er van uit wordt gegaan dat het voor professionele partijen is die dus of de kennis of kunde hebben om zelf de due diligence te doen of die inhuren en zich professioneel laten bijstaan.
PS: waarom koopt hij dan niet Berkshire?
Nu over dat laatste: ik ken paar boomers die in vermogensbeheer zitten bij verschillende bekende namen....Nou die zijn van ditum momenteel:
of
Pure gold:
[ Voor 7% gewijzigd door Ko.Kane op 18-03-2020 23:41 ]
Met Flow Traders bedoel je Flatex neem ik aan?
Flatex is vooral interessant doordat er geen transactiekosten zijn, geen bewaarloon, je aandelen in een vreemde valuta kunt kopen met euro's en je effecten niet worden uitgeleend.
Nadelen zijn vooral dat er ook veel aandelen zijn die een extra opslag hebben op de bied/laat koers en je hierdoor alsnog indirect extra kosten betaald, dat de handel soms wordt stilgelegd, het aanbod van aandelen beperkter is en het platform zelf wat basic is en aanvoelt.
Als je bij DeGiro hun standaard account aanhoudt dan worden je aandelen uitgeleend, maar je betaald niet extra op dividenduitkeringen.
Boven de €2500 aan cash aanhouden bij DeGiro kost geld, maar je kunt prima er enkel geld op zetten als je iets wilt aankopen en het er gelijk weer afhalen als je er geld op hebt staan waar je niets mee wilt doen.
Met een klein beetje puzzelwerk kun je er een combinatie van maken, van zowel Flatex en DeGiro gebruik te maken en dan kun je de kosten zo laag mogelijk houden.
Je hebt verder ook nog BUX0 en Trading212 die beide gratis handelen in aandelen aanbieden.
Dan heb je ook nog Lynx die sommigen hier gebruiken, maar die kent net als Binck wat hogere transactiekosten en vragen een bewaarloon.
Grootbanken ABN en ING heb je ook, maar ook daar weer hogere kosten dan als bij Flatex/DeGiro.
In vino veritas, in aqua sanitas
Verwijderd
Weer een lekker dagje vandaag, woensdag weer een dead cat bounce 
?
?
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 19-03-2020 00:04 ]
Heb je nog gebruik kunnen maken van de Dow die op 18750 stond?:
Weer een lekker dagje vandaag, woensdag weer een dead cat bounce
In vino veritas, in aqua sanitas
Verwijderd
Ja, heb net voor de rally wat puts gesloten.:
[...]
Heb je nog gebruik kunnen maken van de Dow die op 18750 stond?
Goed overzicht! Mijn redenen voor Trading212::
[...]
Met Flow Traders bedoel je Flatex neem ik aan?
Flatex is vooral interessant doordat er geen transactiekosten zijn, geen bewaarloon, je aandelen in een vreemde valuta kunt kopen met euro's en je effecten niet worden uitgeleend.
Nadelen zijn vooral dat er ook veel aandelen zijn die een extra opslag hebben op de bied/laat koers en je hierdoor alsnog indirect extra kosten betaald, dat de handel soms wordt stilgelegd, het aanbod van aandelen beperkter is en het platform zelf wat basic is en aanvoelt.
Als je bij DeGiro hun standaard account aanhoudt dan worden je aandelen uitgeleend, maar je betaald niet extra op dividenduitkeringen.
Boven de €2500 aan cash aanhouden bij DeGiro kost geld, maar je kunt prima er enkel geld op zetten als je iets wilt aankopen en het er gelijk weer afhalen als je er geld op hebt staan waar je niets mee wilt doen.
Met een klein beetje puzzelwerk kun je er een combinatie van maken, van zowel Flatex en DeGiro gebruik te maken en dan kun je de kosten zo laag mogelijk houden.
Je hebt verder ook nog BUX0 en Trading212 die beide gratis handelen in aandelen aanbieden.
Dan heb je ook nog Lynx die sommigen hier gebruiken, maar die kent net als Binck wat hogere transactiekosten en vragen een bewaarloon.
Grootbanken ABN en ING heb je ook, maar ook daar weer hogere kosten dan als bij Flatex/DeGiro.
- Echte aandelen, geen CFD's (kan overigens wel)
- Geen transactie kosten (transactie moet wel onder de 10k zijn)
- Mogelijkheid tot aankoop van fractional shares (deelaandelen), voor mij belangrijk om dividend gelijk te herinvesteren
(Snel compounden)
- limit, stoploss orders
- Geen kosten voor het hebben van een account (pas na 6 maand inactiviteit). Dit gebeurd bij mij niet door maandelijkse storting.
Hopelijk helpt dit!
60% in de min....
Het is nu in ieder geval niet meer zo idioot over priced
iets belangrijker dan Tesla: https://www.cnbc.com/2020...l-street-equity-rout.html
ECB pompt er ook wat tegen aan.
Het is nu in ieder geval niet meer zo idioot over priced
iets belangrijker dan Tesla: https://www.cnbc.com/2020...l-street-equity-rout.html
ECB pompt er ook wat tegen aan.
[ Voor 51% gewijzigd door Ko.Kane op 19-03-2020 00:23 ]
Verwijderd
:
60% in de min....
Het is nu in ieder geval niet meer zo idioot over priced
Deze video laat heel goed zien waarom deze short term swings niet uitmaken.
Full disclosure, ik heb Tesla op 180 gekocht en op 900 verkocht, nu wacht ik even tot er weer een mooi momentje is (waarschijnlijk weer rond de 180 met deze paniek).
Ik heb gigantisch veel onderzoek gedaan naar Fiat-Chrysler, BMW, Daimler, Ford en VAG. Ik short ook al sinds 1 maand de meeste van deze bedrijven, daarnaast ben ik technologie-gek en auto-gek.
Competitie is er echt niet al aan het komen, daarvoor zijn de legacy bedrijven veel te log. Geen 1 auto van de competitie die nu leverbaar is beter dan de 2012 Model S in dat segment. Dit is echt totaal onrealistisch dat de competitie er aan zit te komen. Ze hebben de komende 5 jaar al sowieso geen batterijen om in hun auto's te doen.
Daarnaast focus je te veel op de auto-verkopen, de energy sector en later ook robotaxi over paar jaar zal zo gigantisch veel winst binnenharken. Dit is de nieuwe Apple.
De artikelen die je me linkte was ook een echt gevalletje van confirmation bias. Ik lees ook veel anti Tesla subs, puur om in te leven wat de shorts zeggen.
Over paar jaar zullen we zien wat de waardering is, ik weet in ieder geval waar ik in investeer. Voor mij is Tesla ook precies een bedrijf die alle punten van Buffett afstreept, al is hij zelf nog niet overtuigd.
Nog iets: https://twitter.com/p_ferragu/status/1240342452466257925
@Verwijderd
Punt is dat je een auto verward met een technologisch product. Als auto liefhebber: is het je nooit opgevallen dat de meeste auto's eigenlijk generieke bagger zijn? Maar desondanks verkopen al die merken al decennia?
En dat er gewoon mensen zijn die fan zijn van Peugeots?
Op een of andere manier hangen veel mensen hun hele eigenwaarde en image op aan een automerk. Dat mensen fanatiek op verjaardagen kunnen discussiëren dat ze nog niet dood gevonden zouden worden in "merk X" en alleen 'merk Y ' willen.
Extreem lijp, maar marketing en brandbuilding kunnen ze wel. Hoe goed een auto is eigenlijk nul de vraag (zolang het maar enigzins bij de kwaliteit van het merk past), hoe goed hij vermarkt wordt aan de doelgroep is cruciaal. Merken worden nauwelijks afgestraft op de betrouwbaarheid issues. De kwaliteit van de EV van andere merken is dus bijna irrelevant, mensen kopen ze toch wel want: "Poah das mein merk, en ze hebben nu een EV!!!"
En Tesla heeft ook deels het Apple probleem, er is een grote groep die al niet een Apple product overweegt omdat a) niet geïdentificeerd wil worden als een appel-consument, b) het product niet als beter maar vooral anders ervaren.
Denk ook aan die rednecks die tesla-laadpalen blokkeren met hun F150 pick-ups....Die kopen straks gewoon de F150 EV-clone die Ford gaat maken op basis van de Rivian.
Dat is al de beste reden ansich.
Punt is dat je een auto verward met een technologisch product. Als auto liefhebber: is het je nooit opgevallen dat de meeste auto's eigenlijk generieke bagger zijn? Maar desondanks verkopen al die merken al decennia?
En dat er gewoon mensen zijn die fan zijn van Peugeots?
Op een of andere manier hangen veel mensen hun hele eigenwaarde en image op aan een automerk. Dat mensen fanatiek op verjaardagen kunnen discussiëren dat ze nog niet dood gevonden zouden worden in "merk X" en alleen 'merk Y ' willen.
Extreem lijp, maar marketing en brandbuilding kunnen ze wel. Hoe goed een auto is eigenlijk nul de vraag (zolang het maar enigzins bij de kwaliteit van het merk past), hoe goed hij vermarkt wordt aan de doelgroep is cruciaal. Merken worden nauwelijks afgestraft op de betrouwbaarheid issues. De kwaliteit van de EV van andere merken is dus bijna irrelevant, mensen kopen ze toch wel want: "Poah das mein merk, en ze hebben nu een EV!!!"
En Tesla heeft ook deels het Apple probleem, er is een grote groep die al niet een Apple product overweegt omdat a) niet geïdentificeerd wil worden als een appel-consument, b) het product niet als beter maar vooral anders ervaren.
Denk ook aan die rednecks die tesla-laadpalen blokkeren met hun F150 pick-ups....Die kopen straks gewoon de F150 EV-clone die Ford gaat maken op basis van de Rivian.
Verwijderd
Ik zeg net dat je niet zo moet focussen op de autosector en dan beschuldig je mij ervan.
Ik verwar echt niks, maar je staat niet open voor mijn argumenten volgens mij dus dan gaan we weer terug naar agree to disagree.
Overigens is b.v. Peugeot niet relevant want die zijn toch binnen een paar maanden failliet en Rivian heeft de komende 8 jaar niet genoeg batterijen. Ze moeten eerst nog 500k busjes voor Bezos bouwen
[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 19-03-2020 01:03 ]
Ik sta er wel open voor maar ben het er niet mee eens.
Voor de lol:
Heb jij ook naar Rivian ook gekeken?
Edit: zie nu pas je opmerking over Rivian. Ja, maar die busjes voor Bezios is dus een gevuld orderboek. Ford gaat hun betalen om een F150 cloon te kunnen maken. De backing is enorm.
Plus vooralsnog ziet het product er goed uit en zijn de meeste reviews positief. En een truck met platdak, zodat er wel een roofrack op kan, of voor een huif met pop-top of mobile home unit.
Voor de lol:
Confirmation bias, focust op dat het een goed product is. Maar product is gewoon een auto, alle autos zijn gelijk namelijk een doos met 4 wielen. Brand image is het USP wat merken onderscheid, niet het product.
Dat is gewoon goed markt timen.
Dat die bedrijven financieel ook niet sterk staan en veel financiele legacy hebben, is een reden om wel of niet hun aandelen te kopen. Maar ook al draaien ze break-even of met verlies, als ze marktaandeel hebben, hebben ze marktaandeel wat Tesla niet heeft.
Zie mijn eerdere argument dat kwaliteit helemaal niet zo belangrijk is. Elke EV van "Poah mien merk" is de beste voor elke consument, in zijn ogen.
Bij Frans en Duits decreet gaat de robotaxi licencie alleen naar PSA en Daimler en VAG. Onder het dekmantel dat die beslissing gerechtvaardigd is om de corona-crisis te boven te komen. Tevens gaat ook de import tax op buitenlandse auto's omhoog als onderdeel van het anti-crisis pakket.
Maar nu we het toch over EV's hebben: Rivian, daar ben ik wel benieuwd naar de IPO, echter dat zal wel niet gebeuren met de huidige markt.De artikelen die je me linkte was ook een echt gevalletje van confirmation bias. Ik lees ook veel anti Tesla subs, puur om in te leven wat de shorts zeggen.
Over paar jaar zullen we zien wat de waardering is, ik weet in ieder geval waar ik in investeer. Voor mij is Tesla ook precies een bedrijf die alle punten van Buffett afstreept, al is hij zelf nog niet overtuigd.
Nog iets: https://twitter.com/p_ferragu/status/1240342452466257925
Heb jij ook naar Rivian ook gekeken?
Edit: zie nu pas je opmerking over Rivian. Ja, maar die busjes voor Bezios is dus een gevuld orderboek. Ford gaat hun betalen om een F150 cloon te kunnen maken. De backing is enorm.
Plus vooralsnog ziet het product er goed uit en zijn de meeste reviews positief. En een truck met platdak, zodat er wel een roofrack op kan, of voor een huif met pop-top of mobile home unit.
[ Voor 5% gewijzigd door Ko.Kane op 19-03-2020 01:15 ]
Verwijderd
1. Wel top dat je het filmpje heb gezien. Voor mij in ieder geval is de Tesla Semi heel erg belangrijk voor het succes. Dit zal zoveel besparing geven voor veel bedrijven dat het eigenlijk een no-brainer is.:
Ik sta er wel open voor maar ben het er niet mee eens.
Voor de lol:
[...]
1.Confirmation bias, focust op dat het een goed product is. Maar product is gewoon een auto, alle autos zijn gelijk namelijk een doos met 4 wielen. Brand image is het USP wat merken onderscheid, niet het product.
[...]
2. Dat is gewoon goed markt timen.
[...]
3. Dat die bedrijven financieel ook niet sterk staan en veel financiele legacy hebben, is een reden om wel of niet hun aandelen te kopen. Maar ook al draaien ze break-even of met verlies, als ze marktaandeel hebben, hebben ze marktaandeel wat Tesla niet heeft.
[...]
4. Zie mijn eerdere argument dat kwaliteit helemaal niet zo belangrijk is. Elke EV van "Poah mien merk" is de beste voor elke consument, in zijn ogen.
[...]
5. Bij Frans en Duits decreet gaat de robotaxi licencie alleen naar PSA en Daimler en VAG. Onder het dekmantel dat die beslissing gerechtvaardigd is om de corona-crisis te boven te komen. Tevens gaat ook de import tax op buitenlandse auto's omhoog als onderdeel van het anti-crisis pakket.
[...]
6. Maar nu we het toch over EV's hebben: Rivian, daar ben ik wel benieuwd naar de IPO, echter dat zal wel niet gebeuren met de huidige markt.
Heb jij ook naar Rivian ook gekeken?
7. Edit: zie nu pas je opmerking over Rivian. Ja, maar die busjes voor Bezios is dus een gevuld orderboek. Ford gaat hun betalen om een F150 cloon te kunnen maken. De backing is enorm.
Plus vooralsnog ziet het product er goed uit en zijn de meeste reviews positief. En een truck met platdak, zodat er wel een roofrack op kan, of voor een huif met pop-top of mobile home unit.
2. Daar ben ik best wel goed in jah.
3. Doet me denken aan Kodak, Kodak had ook gigantisch veel marktaandeel.
4. Zie mijn opmerking dat de meeste legacy bedrijven over een paar jaar niet meer bestaan
5. Daarom ook de Gigafactory in Berlijn.
6. Yes, maar Rivian is nog steeds niet publiek. Ford heeft er een aandeel in, maar of je nu in Ford wilt zitten?
7. Rivian is echt een top bedrijf, maar ze zijn nog niet op het punt waar Tesla in 2007 was, ze hebben gewoon een decennia nodig om hun productie op te schalen. Daarnaast is de auto-sector maar een klein gedeelte van Tesla portfolio. Als voorbeeld: De gigafactory in New York heeft afgelopen 1000 solar roofs gemaakt, dat is 1 miljard in omzet, in een week!
Verwijderd
De reden dat legacy nog zoveel ICE pusht ook al zijn er miljoenen doden per jaar door luchtvervuiling, is dat ze hier veel meer op verdienen. Een EV is veel goedkoper voor consumenten en op hun ICE modellen pakken ze de winst. De meeste winst wordt gemaakt op onderhoud namelijk.
Slaap lekker, over paar jaar zullen we zien wat er gebeurd. Nu kunnen we alleen maar onderzoek doen en speculeren
Slaap lekker, over paar jaar zullen we zien wat er gebeurd. Nu kunnen we alleen maar onderzoek doen en speculeren
:strip_icc():strip_exif()/u/287028/crop580576c7e68e8_cropped.jpeg?f=community)
Toeval?
S&P futures +0.5% waar het uurtje geleden op +2% stond. Let op het 2,200 niveau voor S&P. Er wordt in de markt veel gepraat over dit technisch niveau. Correlatie tussen vrijwel alle asset classes nu >0.8 dus weinig diversificatie. Stay safe out there
Ik kwam, ik zag, ik ging er keihard vandoor
Verwijderd
Nog 1 dan:
Echt heel interessant als je in 1 van de big auto's hebt geinvesteerd, of denkt om in Tesla te investeren.
Echt heel interessant als je in 1 van de big auto's hebt geinvesteerd, of denkt om in Tesla te investeren.
[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 19-03-2020 04:02 ]
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Zullen we hier geen “Tesla is geweldig, Elon is mijn held”-topic van maken? Die hebben we al in VV:
Nog 1 dan: [YouTube: Tesla vs Big Auto: Who will survive the crisis?]
Echt heel interessant als je in 1 van de big auto's hebt geinvesteerd, of denkt om in Tesla te investeren.
Je kan het research noemen, maar uiteindelijk probeer je te bepalen hoe een bedrijf er voor staat en hoe de toekomst van een markt er uitziet op basis van YouTube filmpjes en redit posts. Denk je dat Blackrock ook zo werkt?
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/332140/crop5b6bf53b16f97_cropped.jpeg?f=community)
/u/120678/crop5e3c61bc88f61_cropped.png?f=community)
@sgouman Jazeker. Heel veel zelfs. Even zoekfunctie gebruiken.
Het beste wat hij kan doen is: stil zitten en niets doen.
Dus ook niet overstappen van Meesman naar een andere vergelijkbare aanbieder die misschien net een fractie goedkoper is. Kosten zijn weliswaar belangrijk maar wat ik zo lees in de posts van @sgouman is dat hij vooral graag wél actief keuzes maakt. En dan komt hij bij dat eerder genoemde absurde fonds uit.
Als je dat kan voorkomen door stil te zitten en niets te doen, dan blijft hij bij Meesman wellicht iets teveel betalen. Maar als stil zitten hem een hoop ellende bespaart...
Dus ook niet overstappen van Meesman naar een andere vergelijkbare aanbieder die misschien net een fractie goedkoper is. Kosten zijn weliswaar belangrijk maar wat ik zo lees in de posts van @sgouman is dat hij vooral graag wél actief keuzes maakt. En dan komt hij bij dat eerder genoemde absurde fonds uit.
Als je dat kan voorkomen door stil te zitten en niets te doen, dan blijft hij bij Meesman wellicht iets teveel betalen. Maar als stil zitten hem een hoop ellende bespaart...
[ Voor 55% gewijzigd door Zr40 op 19-03-2020 09:56 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/60902/crop625bd67396add_cropped.jpg?f=community)
Je kunt toch prima vanaf nu meer gaan opbouwen via fitvermogen (veel lagere kosten) en je huidige meesman fondsen aanhouden bij Meesman. Ja dan heb je 2 verschillende rekeningen, dat lijkt me te overzien. Ik heb er 10 ofzo
Helemaal overstappen is nergens voor nodig en dan krijg je met kosten te maken in geval van Meesman als je naar Fitvermogen gaat.
Precies dit ^.:
[...]
Je kunt toch prima vanaf nu meer gaan opbouwen via fitvermogen (veel lagere kosten) en je huidige meesman fondsen aanhouden bij Meesman. Ja dan heb je 2 verschillende rekeningen, dat lijkt me te overzien. Ik heb er 10 ofzo
Overigens biedt Fitvermogen ook diverse andere beleggingsfondsen aan dus als hij perse iets anders wil dan 'saai index beleggen' dan kan dat ook nog.
Ok misschien toch eerst even beleggen voor dummies gaan lezen
en nu geen overhaaste beslissingen gaan nemen met zo'n berg geld.
[ Voor 6% gewijzigd door de Peer op 19-03-2020 10:43 ]
Maar die zijn wel duurder ( ook duurder dan Meesman ) en de meesten zijn gefocust op een bepaalde sector, klasse e.d.
Als je geen verstand van zaken hebt blijf je daar ook maar beter van af
Omdat de beurzen zijn ingestort, heb je hier niets van gehoord de afgelopen tijd? Dit heeft niets met Fitvermogen an sich te maken.
Maar dat biedt dus ook weer koopkansen in principe.
Wil je investeren dan zou ik naar dit fonds kijken: https://www.fitvermogen.n...e-Equity-Fund/useFilter/1
Al het andere wat ze aanbieden ( voor nu ) compleet negeren.
In vino veritas, in aqua sanitas
/u/199524/axva.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/145751/check-in-minion-small2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/73041/Naamloos.jpg?f=community)
@sgouman
Zolang je geen rare obscure fonden of actieve fondsen van naam met een TER van 1-2% neemt zit je best goed.
Ik heb zowel VWCE bij 1 broker en een mix van 78-11-11 van IWDA/EMIM/IUSN bij een andere broker. Dat presteert beide het zelfde door deze crisis. Dat was ook exact het idee van deze twee.
Met de kleine kanttekening dat de IWDA/EMIM iets minder cap (85%) heeft dan VWRL (90%) en door toevoegen van IUSN weer net wat meer. En die small cap staat iets van 7% lager dan de andere 3 tov ATH. Maar gecorrigeerd voor dat is hetzelfde.
Toen het bull markt was, zat iedereen uit verveling en zucht naar de laatste 0.1% rendement TER's uit te pluizen, tracking errors uit te zoeken. etc.etc. Omdat er niks beters te doen was.
Nu is het vooral zaak niet uit greed blind op allerlei nieuw opties te springen. Random een van de bekende opties kiezen is fine:
Grootbanken; NT
Degiro/Flatex: VWRL/VWCE, of Ishares combi, of elke andere redelijke omvang ETF die fysiek dezelfde index belegt tegen zelfde TER
Fitvermogen
Meesman.
We zitten nu op -30%. Rendement bij herstel, if any, is 1/0,7=43%. Gaan we naar -40%, dan wordt herstel punt 67%, en bij -50% is het 100%!!
En voor de most greedy: 80% drop dan heb je 400% bij herstel, lang leve de grote depressie
Tenzij hij nu in een soort Palm Invest inlegt dan wordt het -100%
:strip_icc():strip_exif()/u/656539/gyro3.jpg?f=community)
Je zou kunnen wachten totdat de rust weer toekeert op de beurs, maar dan " mis je wellicht de boot ".
Voor die 0,25% verkoopkosten kun je bij Fitvermogen wél bijna anderhalf jaar beleggen.
Het addertje mag je zelf nog wel een keer gaan zoeken maar die hebben wij tot nu toe nog niet gevonden
En 1 keer per week vind jij wellicht niet een probleem, maar het is wel degelijk een minpunt.
In vino veritas, in aqua sanitas
Nope, je hebt namelijk ook het hefboomeffect van je portefeuille d.m.v. herbeleggen van dividend, het geen hij misloopt door het opdelen van je portefeuille.:
[...]
Je kunt toch prima vanaf nu meer gaan opbouwen via fitvermogen (veel lagere kosten) en je huidige meesman fondsen aanhouden bij Meesman. Ja dan heb je 2 verschillende rekeningen, dat lijkt me te overzien. Ik heb er 10 ofzo
Helemaal overstappen is nergens voor nodig en dan krijg je met kosten te maken in geval van Meesman als je naar Fitvermogen gaat.
[ Voor 4% gewijzigd door Miki op 19-03-2020 11:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/479589/crop611635412c90b_cropped.jpg?f=community)
Oa:
[...]
Te koop? Link?
https://www.funda.nl/koop...t-41705640-zwedenburg-34/
https://www.funda.nl/koop...n-van-prinstererlaan-368/
Kan nog wel even doorgaan.
In het huizen topic was niemand onder de indruk en wordt er nog gewoon overboden (!), ik denk dat de meeste mensen in dit topic beter weten.
[ Voor 17% gewijzigd door Sport_Life op 19-03-2020 11:31 ]
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 8kW 3fase | A+++ | Zappi v2.1
:strip_icc():strip_exif()/u/568493/crop63f6e46feee16_cropped.jpg?f=community)
Prijzen in de grote steden gaan nergens meer over. En beleggers weten dat. Nu is het moment om te verkopen en de 100-200k winst in cash om te zetten om dit na de zomer de beurs op te slingeren
Zodra de nvm met de kwartaalcijfers komt ben je over de ATH heen.
Check zelf maar: neem een willekeurige woning in een van de 4 grote steden en zoek in de omschrijving op een niet zelf bewoond opmerking.
In 070 zeker de helft van de aangeboden woningen.
[ Voor 14% gewijzigd door Sport_Life op 19-03-2020 11:54 ]
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 8kW 3fase | A+++ | Zappi v2.1
:strip_icc():strip_exif()/u/180748/avatar%2520nieuw%252060x60.jpg?f=community){kind=avatar}
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
:strip_icc():strip_exif()/u/352364/crop5ec2a09430148_cropped.jpeg?f=community)
Heb je hier toevallig al gekeken? de handelkalender: https://www.northerntrust...r/fgr-fund-holiday-nl.pdf
Kan geen kwaad om ook eens hier te kijken: https://www.fgrinvesting.com/nl/prices/ en dan door te scrollen naar beneden
[ Voor 16% gewijzigd door Miki op 19-03-2020 11:56 ]
zie verder mijn post hierboven over de handelskalender
Tuurlijk, je koop het ook niet om meteen weer te verkopen he
Maar dat neemt niet weg dat ik het nogal 'traag' vind gaan.
Bij een normale markt maakt het natuurlijk niks uit, maar nu kan het gewoon een euro in aanschaf prijs schelen. Je kunt historisch goed zien hoe het fonds presteert, per dag. Het feit dat ik op donderdag nog niet weet voor welke prijs ik het gekocht heb terwijl op maandag middag al de order is geplaatst.. voelt gewoon raar
Als je de dividendbelasting niet terug kunt krijgen moet je het niet doen.
Of je het terug kunt krijgen als je in het buitenland zit weet ik niet, ligt ook aan waar je woont, wat voor afspraken zij hebben gemaakt met Nederland en wat voor regels zij hanteren.
Google kan meestal al deze vragen beantwoorden
In vino veritas, in aqua sanitas
Ja, ik heb al een hele boel gegoogeld en dacht dit ook al - vroeg me af of er een angle was die ik niet zag. Ik zit in een land zonder vermogen(rendements)heffing, dus zo zielig ben ik nou ook weer niet. Wilde geheel in Hollandse stijl even kijken of ik nog goedkoper kon.:
[...]
Als je de dividendbelasting niet terug kunt krijgen moet je het niet doen.
Of je het terug kunt krijgen als je in het buitenland zit weet ik niet, ligt ook aan waar je woont, wat voor afspraken zij hebben gemaakt met Nederland en wat voor regels zij hanteren.
Google kan meestal al deze vragen beantwoorden
Of juist een hoger rendement als de geselecteerde bedrijven het beter doen dan de uitgesloten bedrijven.
Het voornaamste probleem met ESG fondsen is over het algemeen dat de kosten hoger zijn, daar verlies je dan in beginsel al rendement en zo'n vergelijking maakt diegene in die video ook.
Maar dit fonds is juist goedkoper dan de alternatieven die we hier kunnen krijgen
In vino veritas, in aqua sanitas
Dit topic is gesloten.