Ik geloof officiële statements ja. Al die andere berichten kunnen echt grotendeels naar de ballenbak. Ik weet nog van februari, maart.. Een bericht over de software, de originele bron was uiteindelijk terug te leiden tot aan een bericht op een Tesla website in december...
Door de manier waarop anonieme bronnen worden vertrouwd en officiële berichtgeving wordt genegeerd ben ik wel het succes van roddelbladen gaan inzien.:
[...]
Ik geloof officiële statements ja. Al die andere berichten kunnen echt grotendeels naar de ballenbak. Ik weet nog van februari, maart.. Een bericht over de software, de originele bron was uiteindelijk terug te leiden tot aan een bericht op een Tesla website in december...
Nee. De fabriek is al in gebruik sinds 1990 en hoewel 'ie recent volledig is omgebouwd voor assemblage van MEB voertuigen is dat mede onder druk van de overheid op zo'n manier gebeurd dat dit nauwelijks tot besparing in handjes heeft geleid; er werken nog steeds ongeveer zevenduizendzeshonderd werknemers. Het blijft immers *VOLKS*-wagen
"So the whole basis for jazz music is based on the fact that the bass player could not play his instrument." - Miroslav Vitous
"So the whole basis for jazz music is based on the fact that the bass player could not play his instrument." - Miroslav Vitous
Ook niet op de grote voorraad parkeerplaats achter alle gebouwen?
Nooot ontvangen hier
de dealer was het niet eens met de lease die ik wou of ik was te laat dus nooit verstuurd.[ Voor 21% gewijzigd door AMARONE op 12-04-2020 11:53 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Vvde7gJnO7PsldxMSkEJLA06.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dlYwjrj5xL8U6N2lZEMxXs5X.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FDBz1QHxRbrfD2yWuH9soNrs.jpg?f=user_large) |
Volkswagen is inderdaad geen Tesla, dus daar zal je niet snel een board member zien die ‘s nachts na een potje blowen even wat Twitter-vragen gaat beantwoorden
Daar is gewoon de communicatieafdeling voor.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Kijk en dat is juist het mooie. Een Musk als eindbaas of zo'n zelfverzekerde duitser.:
[...]
Volkswagen is inderdaad geen Tesla, dus daar zal je niet snel een board member zien die ‘s nachts na een potje blowen even wat Twitter-vragen gaat beantwoorden
Precies. Waar @AMARONE aan voorbij lijkt te gaan is het feit dat het rijdend krijgen van een platform - na het ontwikkelen ervan - relatief gezien eenvoudig is. User-space applicaties en telemetrie vervolgens aan elkaar rijgen in een 'app ecosysteem' op een manier die door VW gebruikers als VW-waardig wordt ervaren is voor een (toch wel conventionele) autobouwer als VW iets wat buiten de activiteiten ligt waar ze groot mee zijn geworden. Normaal gesproken trek je dan een blik ontwikkelaars open, itereer je er 18 maanden op los en heb je applicaties
Maar juist dat blik developers opentrekken is waar het bij VW mis gaat en als daar weinig of niets in verandert blijft de berichtgeving hetzelfde Heb je zowel een Koreaan als de Model 3 écht gereden? En dan bedoel ik rijden - een half uur of langer in gemengd verkeer, verschillende wegen, knopjes voelen, stoelen goed beoordelen? Een mening vormen aan de hand van een video op internet kan iedereen
[ Voor 42% gewijzigd door HaveBlue op 15-04-2020 10:36 ]
"So the whole basis for jazz music is based on the fact that the bass player could not play his instrument." - Miroslav Vitous
Ik kijk er ook wat positief naar misschien, mijn 1e elektrische auto die ik al wilde sinds de concept gezien te hebben. (en alles valt precies goed binnen mijn werk dat ik de 1ST plus nu kan nemen).:
[...]
Precies. Waar @AMARONE aan voorbij lijkt te gaan is het feit dat het rijdend krijgen van een platform - na het ontwikkelen ervan - relatief gezien eenvoudig is. User-space applicaties en telemetrie vervolgens aan elkaar rijgen in een 'app ecosysteem' op een manier die door VW gebruikers als VW-waardig wordt ervaren is voor een (toch wel conventionele) autobouwer als VW iets wat buiten de activiteiten ligt waar ze groot mee zijn geworden. Normaal gesproken trek je dan een blik ontwikkelaars open, itereer je er 18 maanden op los en heb je applicaties
De E-niro heb ik gereden, de model 3 om eerlijk te zijn niet. Wel het gebrek aan afwerking gezien aan de binnenkant. De Niro is een hele praktische wagen maar voor mij werkte het net niet allemaal, ook de kwaliteitsbeleving vanuit een Citroën C3 komende was niet veel beter imo. Ik verwacht qua software en comfort meer van de ID. 3 (op basis van ervaringen met de E-golf ook). Maar ik snap dat je ervoor kiest en het zal zeker een goede wagen zijn. Jij stond op de 1St reserveringslijst ook dan? Als die niet gaat werken dan vis ik achter het 8% net, maar ik ga er even vanuit dat zelfs als het niet de zomer is dat ze alsnog in 2020 met de 1ST komen.:
[...]
Heb je zowel een Koreaan als de Model 3 écht gereden? En dan bedoel ik rijden - een half uur of langer in gemengd verkeer, verschillende wegen, knopjes voelen, stoelen goed beoordelen? Een mening vormen aan de hand van een video op internet kan iedereen
Het is blijkbaar erg subjectief want ik vind de Koreaan (althans de Kia) zo goed dat ik er ondanks het feit dat ik werkelijk niets met het merk heb en de auto an sich niet om aan te zien vind een e-Niro besteld heb om niet achter het 8%-net te vissen. Mijn referentiekader qua afwerking en rijcomfort is Helmut, mijn Mercedes Benz GLE, dus ik vermoed dat de Koreanen het - ook objectief gezien - best wel goed voor elkaar hebben
Ik ben een paar dagen met een Model 3 LR op stap geweest en na de initiele wow-factor blijven de lage bijtelling, de prima actieradius en goede dynamische cruise control hangen als pluspunten. Bouwkwaliteit en afwerking komen niet in de buurt van wat VW laat zien met Passat en Golf.
[ Voor 35% gewijzigd door AMARONE op 15-04-2020 11:06 ]
"So the whole basis for jazz music is based on the fact that the bass player could not play his instrument." - Miroslav Vitous
Nja, vrij configureerbar gaat niet lukken zoals bij de e golf. Je kan een aantal samengestelde pakketten kiezen. Niet interessant is maar net wat je zoekt. Een 1st voor 38k is imo nog altijd beter dan een halve e208 voor een paar duizend minder in een lagere klasse. En de plus vind ik persoonlijk helemaal prima qua aankleding, kan er weinig meer voor eisen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vyi1VV4L4a7qxvE9eqaLyvbJ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uwvzh25Mpkh71RgGzlky3qiV.jpg?f=user_large)
[ Voor 54% gewijzigd door AMARONE op 16-04-2020 15:51 ]
Fietsendrager komt als optie ingebouwd in de bumper. Die is al op foto's te zien ook.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XVkwvK3ohohytv2Y32isFlc2.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/rMiJ5yGUqBM4DKeQ5S9peY14.png?f=user_large)
[ Voor 46% gewijzigd door AMARONE op 22-04-2020 09:29 ]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Precies dit. Als er 0 kg staat kan je hooguit een fietsendrager meenemen.:
vraag is of het op kenteken ook mag trekken boven X gewicht
De typisch Nederlandse reactie zou zijn: "JE ZULT MAAR IEMAND DOODRIJDEN ALS JE ILLEGAAL MET JE AANHANGER ONDERWEG BENT!!1!"
"So the whole basis for jazz music is based on the fact that the bass player could not play his instrument." - Miroslav Vitous
Had je een ander antwoord verwacht dan?:
[...]
De typisch Nederlandse reactie zou zijn: "JE ZULT MAAR IEMAND DOODRIJDEN ALS JE ILLEGAAL MET JE AANHANGER ONDERWEG BENT!!1!"
Ik heb momenteel een Ampera-E waarvoor in de EU helemaal niets trekhaak-achtigs beschikbaar is maar voor zustermodel Bolt EV in de VS en Canada wél. Heb in 2018 wel nagevraagd bij mijn verzekeraar wat de consequenties van het zonder herkeuren monteren en gebruiken van een trekhaak i.c.m. een aanhanger zouden zijn voor mijn dekking. Antwoord was dat de auto in dat geval op de openbare weg geen WA dekking heeft en daardoor de facto onverzekerd is
"So the whole basis for jazz music is based on the fact that the bass player could not play his instrument." - Miroslav Vitous
Poeh, die man heeft er z'n beroep van gemaakt te klinken als C-level management bij een multinational. Werkt 'ie bij Volkswagen ofzo?
Ik hoop dat 'ie de daad bij het woord kan voegen.
"So the whole basis for jazz music is based on the fact that the bass player could not play his instrument." - Miroslav Vitous
Ik zou me vooral niet zo veel op gaan winden over twitter filmpjes
[ Voor 5% gewijzigd door fsfikke op 22-04-2020 20:41 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Tesla bestond toen pas een jaar of 3, als je ziet wat ze in zo'n korte tijd bereikt hebben kun je daar alleen maar respect voor hebben en dat weet VW ook.:
[...]
Ik zou me vooral niet zo veel op gaan winden over twitter filmpjes
In 2012 werkte ik in Wolfsburg bij de BEV ontwikkeling. We hebben toen een Model S in de VS gekocht en overgevlogen (Signature editie, serienummer 400-nogiets). 'S avonds kregen WiKo en de rest van de board de auto mee om te testen, overdag zaten die natuurlijk in meetings dus toen gingen wij er mee aan de haal. Daar viel je mond gewoon van open zo slecht zat dat ding in elkaar. (De Roadster die we hadden was al na een paar maanden onherstelbaar kapot gegaan)
Natuurlijk is VW nu al veel te laat met de ID.3, maar zo een beta gevoel wil je gewoon echt niet hebben. Destijds hadden de e-Up en e-Golf nog geen hele grote focus, maar de ID.3 is echt een belangrijk autootje voor ze.
Ik ben ook Pro EV en merk maakt mij geen bal uit hoor
maar niet iedereen is even objectief in mijn ogen en het kan geen kwaad daar af en toe feitelijk op in te gaan.Klopt, vergeet niet dat VW eigenlijk ook best al veel EV kennis heeft. De E-gol is retepopulair dus ik neem aan dat ze daar veel van geleerd hebben. De ID. 3 kan het dan alleen maar beter gaan doen omdat het platform puur voor EV's is.
Volkswagen heeft ook nooit aangegeven dat er vertraging zou komen. Dat is door anderen de wereld in geholpen zonder bronnen te noemen, en omdat dit een belangrijke auto wordt gaat iedereen daarmee aan de haal. Een hoop heisa, maar over enkele maanden rijden ze hier gewoon rond.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iZzOxkGvptJWNm7XgbH0HXCt.jpg?f=user_large)
[ Voor 88% gewijzigd door mcmiles op 30-04-2020 17:30 ]
Apple M1 MacMini, Studio display, macOS Sonoma, iPhone 13 Pro, iPad Pro 11 inch, VW ID.3+
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/T5gUKxGfzUhVnPvUxfOjeEFN.jpg?f=user_large)
Apple M1 MacMini, Studio display, macOS Sonoma, iPhone 13 Pro, iPad Pro 11 inch, VW ID.3+
/u/511382/crop623488df13954_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/986307/crop5f902e69f0ad6_cropped.jpeg?f=community)
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
/u/26100/crop5c51a62695404.png?f=community)
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30300/crop649b06535e901_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45657/crop68b354aed0833_cropped.jpg?f=community)