Het grote Volkswagen ID.3/4/5/Buzz topic - Deel 1

[Firstconnection]

Boy schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 08:27:
[Afbeelding]

Volgens mij nu al de derde keer in een week deze status.
Ik heb het wel eens sporadisch gehad, maar komt nu blijkbaar wat vaker. Nog iemand? Wil kijken of het met de update te maken heeft.

Dit komt door condens / waterdruppels op de camera's. Veeg 's morgens voor wegrijden de camera in het VW logo ff schoon. En uiteraard de voorruit. Dan heb je dit niet. Bij mist en veel regen/sneeuw komt de waarschuwing (frontassist) ook regelmatig. Is geen fout, maar gewoon omdat de sensor (camera in dit geval) geen goed beeld meer heeft.

[Boy]

Uh-oh, start van de entshitification?

Reclame als "bericht"

[Pr088]

Boy schreef op woensdag 17 december 2025 @ 06:26:
[Afbeelding]

Uh-oh, start van de entshitification?

Reclame als "bericht"

Je hebt er zelf toestemming voor gegeven. Dit kun je als het goed is ook weer intrekken.
Gaat om de 'gepersonaliseerde berichten'.

[tcw82]

Pr088 schreef op woensdag 17 december 2025 @ 08:07:
[...]


Je hebt er zelf toestemming voor gegeven. Dit kun je als het goed is ook weer intrekken.
Gaat om de 'gepersonaliseerde berichten'.

Dat vraag ik me af. In een van de recente updates stond een hele lap tekst over gepersonaliseerde berichten gekoppeld aan het verder ontvangen van updates. In het kort las ik het als: Accepteer deze update om recht te houden op toekomstige updates, maar krijg daarmee ook gepersonaliseerde berichten . Ik dacht dat ik er een foto van had gemaak, zal eens zoeken zo.

[R0b1]

Boy schreef op woensdag 17 december 2025 @ 06:26:
[Afbeelding]

Uh-oh, start van de entshitification?

Reclame als "bericht"

Dit zijn de gepersonaliseerde aanbiedingen? Hoe
dan, gebruiken ze de stoelsensoren als weegschaal? Of serieuzer: kom jij vaak mrt de auto bij de mac en heeft VW dat geregistreerd??

Dit is echt heel slecht. Wat dachten ze bij VW; we zijn nog niet irritant genoeg?

[tcw82]

@Boy @Pr088

Found it.





Zie nu dat ze "achterstevoren" staan. Onderste foto is begin berichtje.

[ Voor 5% gewijzigd door tcw82 op 17-12-2025 10:26 ]

[unex154]

In welk topic mag de ID.Polo straks meedoen?

Ziet er wel heel mooi uit:

https://www.volkswagen.nl/nl/modellen/id-polo.html

[tcw82]

snip: offtopic

[ Voor 100% gewijzigd door We Are Borg op 04-01-2026 19:45 ]

[Boy]

R0b1 schreef op woensdag 17 december 2025 @ 08:24:
[...]


Dit zijn de gepersonaliseerde aanbiedingen? Hoe
dan, gebruiken ze de stoelsensoren als weegschaal? Of serieuzer: kom jij vaak mrt de auto bij de mac en heeft VW dat geregistreerd??

Dit is echt heel slecht. Wat dachten ze bij VW; we zijn nog niet irritant genoeg?

Volgens mij heb ik wel ergens aangegeven 'doe maar gepersonaliseerde aanbiedingen'. Maar dit is toch geen persoonlijk aanbod...dit is gewoon reclame en nog niet eens op mij als persoon.

Ik kom nauwelijks bij de Mac.

[PB1983]

Boy schreef op woensdag 17 december 2025 @ 06:26:
[Afbeelding]

Uh-oh, start van de entshitification?

Reclame als "bericht"

Yep, ik had ook die reclameberichten gevonden. Kreeg een aanbieding voor een tankstation 20km hiervandaan .

[BeuQert]

Oh yeah! Na het krakend dak, piepende rembekrachtiger, opnieuw gelijmde as en uiteindelijk vervangen lagers, nu aan één kant de puddle lights 🥴 is dit een “stop and go” dus uur (of 2) en wachten of ben ik hem weer een dag kwijt?

[tcw82]

BeuQert schreef op woensdag 17 december 2025 @ 22:52:
Oh yeah! Na het krakend dak, piepende rembekrachtiger, opnieuw gelijmde as en uiteindelijk vervangen lagers, nu aan één kant de puddle lights 🥴 is dit een “stop and go” dus uur (of 2) en wachten of ben ik hem weer een dag kwijt? [Afbeelding]

Oooh zo moet dat er dus uitzien? Die van mij zijn beide kanten een soort hoge snelheidsbotsing van een grote vlieg..... Allemaal kleine stukjes

[B@rt_d@_M@n]

tcw82 schreef op woensdag 17 december 2025 @ 22:55:
[...]

Oooh zo moet dat er dus uitzien? Die van mij zijn beide kanten een soort hoge snelheidsbotsing van een grote vlieg..... Allemaal kleine stukjes

Nee, nee, het moet er zo uitzien:

[tcw82]

B@rt_d@_M@n schreef op donderdag 18 december 2025 @ 09:29:
[...]

Nee, nee, het moet er zo uitzien: [Afbeelding]

Dat weet ik, was een poging om aan te geven dat het vaker stuk gaat. Ben wel benieuwd waarom je die accuut zou willen laten maken, het lijkt me niet echt een kern kwaliteit van de auto?

[BeuQert]

tcw82 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 09:45:
[...]


Dat weet ik, was een poging om aan te geven dat het vaker stuk gaat. Ben wel benieuwd waarom je die accuut zou willen laten maken, het lijkt me niet echt een kern kwaliteit van de auto?

Accuut maken: als je ooit de auto weer verkoopt is het wel zo fijn dat alle kinderziektes niet meer aanwezig zijn. Omdat hij nu nog binnen de fabrieksgarantie valt, wel zo verstandig om het te laten doen (plus je hebt garantie op alles wat ze herstellen..).

[Pr088]

BeuQert schreef op donderdag 18 december 2025 @ 09:55:
[...]

Accuut maken: als je ooit de auto weer verkoopt is het wel zo fijn dat alle kinderziektes niet meer aanwezig zijn. Omdat hij nu nog binnen de fabrieksgarantie valt, wel zo verstandig om het te laten doen (plus je hebt garantie op alles wat ze herstellen..).

Laten maken: ja. Acuut: nee. Gewoon een afspraak laten maken en begin volgend jaar een keertje onder garantie laten fiksen?

[Boy]

Pr088 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 10:34:
[...]


Laten maken: ja. Acuut: nee. Gewoon een afspraak laten maken en begin volgend jaar een keertje onder garantie laten fiksen?

Dit valt onder garantie? Dat wist ik niet. Eens navragen, jammer, heeft net een inspectiebeurt gehad

[KaiseRRuby]

MJMaverick schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 12:55:
[...]

Hier hetzelfde. Om de zoveel tijd moet er opnieuw bij Spotify ingelogd worden. Wellicht een policy van Spotify zelf, of de native app, ik heb de voorwaarden van Spotify niet gelezen natuurlijk...

Native app? Dat is vanaf versie 5.x neem ik aan?

[tcviper]

Zojuist de ID4 Pro Limited binnen (Black) en ik moet zeggen (kom van Q4 e-tron af) deze bevalt me heel erg goed 😀 Tot nu toe erg tevreden over alles, de auto voelt ook stuk rustiger aan dan de Q4 op de weg.

Ook erg blij hoe snel het systeem is en de koppelingen met oa Homey en Frank energie 😀
PS weet iemand nog een mooie wrap of iets voor de sleutel? 😀

[ Voor 9% gewijzigd door tcviper op 18-12-2025 11:38 ]

[Ferry34]

unex154 schreef op woensdag 17 december 2025 @ 10:25:
In welk topic mag de ID.Polo straks meedoen?

Ziet er wel heel mooi uit:

https://www.volkswagen.nl/nl/modellen/id-polo.html

[YouTube: This all-new VW Polo means more than you expect! FIRST DRIVE 2026 ID.Polo]

Mooie auto en ik was enthousiast gezien de €25.000 .......echter 37kwh accu serieus?
Eerst komt trouwens de Cupra Raval, 12 weken daarna de Polo en weer 12 weken daarna ID Cross (spreekt e meer aan dan de polo)

[Flappiewappie]

Ferry34 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 12:24:
[...]


Mooie auto en ik was enthousiast gezien de €25.000 .......echter 37kwh accu serieus?
Eerst komt trouwens de Cupra Raval, 12 weken daarna de Polo en weer 12 weken daarna ID Cross (spreekt e meer aan dan de polo)

300km range ook, meest treurige is dat die niet eens veel efficiënter is dan de ID3 (% of 5 efficiënter op basis van de wltp estimates). Dat is in de winter dus gewon max 150km met die Polo....

[BeuQert]

Pr088 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 10:34:
[...]


Laten maken: ja. Acuut: nee. Gewoon een afspraak laten maken en begin volgend jaar een keertje onder garantie laten fiksen?

Fabrieksgarantie verloopt begin jaar en ik wil ze niet de kans geven om moeilijk te gaan liggen doen daaromtrent. Gaat de zoveelste keer worden dat de auto daarheen gaat en heb dat liever onder de garantie uitgevoerd (aangezien de wachttijd ook behoorlijk is).

[Pr088]

Ferry34 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 12:24:
[...]


Mooie auto en ik was enthousiast gezien de €25.000 .......echter 37kwh accu serieus?
Eerst komt trouwens de Cupra Raval, 12 weken daarna de Polo en weer 12 weken daarna ID Cross (spreekt e meer aan dan de polo)

En een 52kWh. VW adverteert meestal wel met netto accugroottes in tegenstelling tot anderen die met bruto-inhoud communiceren. Ik wacht de eerste zuinigheidstesten af. Als de trend zo doorzet bij VW (steeds zuinigere motoren) dan is 52kWh voor mij groot (qua range) genoeg om te dienen als eerste auto.

[MJMaverick]

KaiseRRuby schreef op donderdag 18 december 2025 @ 11:30:
[...]


Native app? Dat is vanaf versie 5.x neem ik aan?

Ik had het op de ID.3 met 3.8 niet, en nu in een ID.3 met 5.2 wel, dus ik vermoed iig van 5.x en misschien vanaf 4.0 al.

[KaiseRRuby]

MJMaverick schreef op donderdag 18 december 2025 @ 13:13:
[...]

Ik had het op de ID.3 met 3.8 niet, en nu in een ID.3 met 5.2 wel, dus ik vermoed iig van 5.x en misschien vanaf 4.0 al.

Stomme vraag, maar dat is dan een nieuwe ID.3 neem ik aan, of heb je stiekem 5.x geflasht op die oude ID.3?

[MJMaverick]

KaiseRRuby schreef op donderdag 18 december 2025 @ 14:19:
[...]


Stomme vraag, maar dat is dan een nieuwe ID.3 neem ik aan, of heb je stiekem 5.x geflasht op die oude ID.3?

Excuses voor de verwarring. Als een ID.3 versie 3.x heeft is het volgens mij niet mogelijk om dit naar versie 4 of 5 te krijgen.

Dat is inderdaad een andere ID.3. Na een ID.3 1st Max en een ID.3 MY24 met alles, mag ik nu rijden in een redelijke eenhoorn, als in volgens mij een van de weinige zo niet de enige ID.3 GTX Performance (MY25) die in Nederland rondrijdt. In dit artikel van Autoweek is ie te zien. Ben het met het artikel niet echt eens, of beter, had het zelf echt een stuk positiever geschreven dan hier nu staat, maar toch grappig om te zien dat er een artikel is over de auto waarin ik rij.

[Okasha]

sthjb schreef op zaterdag 8 november 2025 @ 09:32:
Sinds twee weken de trotse bezitter van de LE+. Inclusief dynamische naafkappen. Auto bevalt erg goed, al is er ook een kleine irritatie: de rechter ruitenwisser keert in het blikveld van de bestuurder. De linker ruitenwisser krijgt het 'keerspoor' niet goed weg, gevolg is een vlek recht voor je als het regent en donker is. Ruitenwissers zijn al vervangen, maar helaas nog zonder bevredigend resultaat. Iemand anders ook een soortgelijke ervaring en wellicht advies?

Maar verder zoals gezegd erg blij met de keus voor deze auto.[Afbeelding]

Is dit de scale silver? Moonstone grey is mijn eerste keus, maar deze ziet er wel goed uit zo.

[ Voor 3% gewijzigd door Okasha op 18-12-2025 20:02 ]

[TFX77]

Even een paar vraagjes over mijn ID.4. Wellicht weet een mede ID.4 rijder of een andere expert wellicht de antwoorden.

Ik heb hem tweedehands gekocht. Super tevreden. Alleen een paar dingen die ik wil afvinken voordat de tijdelijke garantie verloopt.

Klopt het dat de volume- en verwarming aanraak knoppen niet oplichten op het Infotainment Touchscreen?



Mijn rechterspiegel heb ik in de paar weken dat ik hem heb al een keer of drie opnieuw moeten instellen. Als de auto start zie ik de zijkant van de auto helemaal niet. Hoort dit niet gewoon opgeslagen te worden? Wellicht doe ik iets fout, zou ook kunnen. Het boekje is nou niet echt heel duidelijk hierover.

Hij is mij verkocht als zijn de de ID.4 Max (dec 2020) 2021 1st edition. Bij de RDW staat ID.4 PRO 150 KW. Hij heeft alles, IQ lights, elektrisch verstelbare stoelen, panoramadak, elektrische achterklep, wegklapbare trekhaak. Echter al heb ik alles aanstaan qua automatisch openen en de Easy Open optie is blauw ik kan de achterklep met geen mogelijkheid open schoppen met de fob op mijn persoon. De knoppen werken voor open en dicht. Ook met de fob kan ik de achterklep openen en sluiten. Ik neem aan dat deze versie, of als Easy Open te activeren is en de achterklep elektrisch is dat dit zou moeten werken?

Alvast bedankt voor de reacties.

[AndriesLouw]

Easy open: 1 of 2 keer onder de linkerkant van je kentekenplaat trappen, en stap naar achteren doen. Ook moet de optie wel aangezet worden in het menu van de auto (geloof onder exterieur, maar ben niet helemaal zeker).

[AndriesLouw]

M.b.t. spiegel: Als je stoelen hebt met geheugenfunctie, vergeet dan niet na het verstellen op Set en dan op 1 of 2 te drukken. De auto tijdens verstellen best even in de P-stand hebben, tijdens het rijden wil het allemaal wat minder goed vaak.

[tcw82]

Spiegel/stoelen moet je soms "resetten". Met de stoelen moet je dan de sleutel in het bakje doen en de stoelen helemaal door de bewegingen halen. Zijn filmpjes van te vinden op dit draadje en YouTube. Mogelijk is er ook zo iets voor de spiegels?

[BeuQert]

TFX77 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 21:40:

Klopt het dat de volume- en verwarming aanraak knoppen niet oplichten op het Infotainment Touchscreen?

Welkom bij de club! Auto rijdt heel fijn maar heeft wat eigenaardigheden, of uh eigenschappen. Die verlichting die je benoemd is er een van 😀
Was toentertijd ook bij ons een “huh” moment en ook hier gevraagd toen maar gerustgesteld dat er niks kapot was (is). Slecht nagedacht/uitgevoerd vanuit het interior team!

[tcw82]

BeuQert schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 06:22:
[...]


Welkom bij de club! Auto rijdt heel fijn maar heeft wat eigenaardigheden, of uh eigenschappen. Die verlichting die je benoemd is er een van 😀
Was toentertijd ook bij ons een “huh” moment en ook hier gevraagd toen maar gerustgesteld dat er niks kapot was (is). Slecht nagedacht/uitgevoerd vanuit het interior team!

Daartegenover staat wel dat je heel dit knoppen niet nodig hebt. Je kunt gewoon vragen of het warmer mag. Of kouder. Of het geluid harder doen op je stuurwiel. (Dat laatste is mogelijk een optie?)

[TFX77]

BeuQert schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 06:22:
[...]


Welkom bij de club! Auto rijdt heel fijn maar heeft wat eigenaardigheden, of uh eigenschappen. Die verlichting die je benoemd is er een van 😀
Was toentertijd ook bij ons een “huh” moment en ook hier gevraagd toen maar gerustgesteld dat er niks kapot was (is). Slecht nagedacht/uitgevoerd vanuit het interior team!

Hier was ik al "bang" voor. In het donker moet je echt even goed kijken, wat de veiligheid niet ten goede komt. Thanks!

[-tom-562]

Mss kijk ik er overheen, en mss heeft de ID.x het helemaal niet, maar de app op je telefoon is niet geschikt als digital key? Ik wilde vanochtend de auto even verplaatsen en had geen sleutel bij de hand, dus ik dacht ik gebruik de app. Deuren van het slot halen ging wel, maar rijden dus niet blijkbaar

[AlphaRomeo]

-tom-562 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 10:35:
Deuren van het slot halen ging wel

Dat is al heel wat, op de 3.x software versie is dat ook niet mogelijk.

[Devke]

TFX77 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 10:17:
[...]


Hier was ik al "bang" voor. In het donker moet je echt even goed kijken, wat de veiligheid niet ten goede komt. Thanks!

Volume van de radio is via stuur verlicht. Spraak assistentie. Ik vind het geswipe op de display eerlijk gezegd ook niet ideaal. Mis soms echt de oude knopjes ff.

[MJMaverick]

-tom-562 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 10:35:
Mss kijk ik er overheen, en mss heeft de ID.x het helemaal niet, maar de app op je telefoon is niet geschikt als digital key? Ik wilde vanochtend de auto even verplaatsen en had geen sleutel bij de hand, dus ik dacht ik gebruik de app. Deuren van het slot halen ging wel, maar rijden dus niet blijkbaar

Hoewel dit bij de aankondiging in 2020 wel op de feature lijst vernoemd staat ontbreekt volgens mij de hardware in de auto's tot op heden. Het is niet mogelijk om jouw telefoon als digital key te gebruiken. Er waren 3 modellen van VW die dit wel hadden, maar nu zijn er geen modellen van VW meer die dit hebben.

Zie ook: VWs met mobiele sleutel

[svkaster]

Iemand nog een idee, probeer thuis mijn accu op 80% vol te krijgen. Heb in dit topic gelezen dat het soms aan de instellingen van de thuis locatie kan liggen, maar die staan volgens mij ook gewoon op 80%. Iemand nog een idee? Heb kabel al keer ontgrendeld en dan afsluiten en weglopen. Vervolgens weer geconnect en laad sessie gestart met mijn laaddruppel. Krijg dan netjes een melding van de VW app dat hij laad, en mij zal waarschuwen als het laad niveau 80% is. Echter na een paar minuten schakelt hij af weer op die 58%. Waar zou ik ergens nog die 58% hebben ingesteld?

Vast bedankt

Stefan

[AndriesLouw]

Zeker weten dat de auto op direct laden staat? En niet op laden op voorkeurstijden, o.i.d.? Ook kan sturing via de laadpaal (zgn. slim laden), of via de energieleverancier roet in het eten gooien.

[svkaster]

Heb slider naar 100% gedaan en toch werkt het nog niet. Zie foto’s van in de auto.

[Will_M]

@svkaster

Heb je toevallig nog een andere App geïnstalleerd en gekoppeld welke vervolgens je thuislader én de auto kan beïnvloeden? Veel energieleveranciers leveren tegenwoordig ook App's welke je willen aanzetten tot 'Slim Laden' en die overrulen dan vervolgens de instellingen welke je in je auto óf in de VW App maakt.

Dat rode lampje in je laadpoort / opening van de auto brandt overigens ook niet voor niets... En de auto geeft dan ook aan dat er géén verbinding met de laadpaal is.

[ Voor 24% gewijzigd door Will_M op 19-12-2025 18:14 ]

[svkaster]

Hmm, als ik de Thuis locatie weggooi dan laad hij wel verder, terwijl daar volgens mij niks in heeft staan van een afhankelijkheid. Echter bij de 60% stopte hij weer maar geen foutmelding, na 20 minuten ging hij weer verder.
Kan dit warmte zijn? Hij staat wel onder de carport, maar zo warm is het nu ook weer niet

[svkaster]

Will_M schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:00:
@svkaster

Heb je toevallig nog een andere App geïnstalleerd en gekoppeld welke vervolgens je thuislader én de auto kan beïnvloeden? Veel energieleveranciers leveren tegenwoordig ook App's welke je willen aanzetten tot 'Slim Laden' en die overrulen dan vervolgens de instellingen welke je in je auto óf in de VW App maakt.

Dat rode lampje in je laadpoort / opening van de auto brandt overigens ook niet voor niets... En de auto geeft dan ook aan dat er géén verbinding met de laadpaal is.

Zou het kunnen omdat de L3 doordat de vrouw aan het koken is op bijna 5000w staat dat het dynamisch loadballensen van de laadpaal het laden pauzeert? Zou eigenlijk verwachten dat die eene fase gewoon geknepen zou worden ipv gewoon afschakelen 🤓

[Will_M]

svkaster schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:27:
[...]


Zou het kunnen omdat de L3 doordat de vrouw aan het koken is op bijna 5000w staat dat het dynamisch loadballensen van de laadpaal het laden pauzeert? Zou eigenlijk verwachten dat die eene fase gewoon geknepen zou worden ipv gewoon afschakelen 🤓

Is vaak ook weer afhankelijk van het merk/type laadpaal. Ik heb hier een Alfen EVE Single Pro laadpaal aan huis hangen welke technisch gezien 22kW kan leveren. M'n ID.3 pakt max. 11kW over 3 fasen, net zoals iedere andere VW, en die schakelt dan terug naar 7kW omdat 'ie op alle in gebruik zijnde fasen een gelijke belasting wil zien. De auto schakelt dus eigenlijk gewoon de Fasen waarop 'ie ineens minder vermogen kan pakken uit en schakelt deze later ook niet meer terug bij. M'n kookplaat kan in een extreem geval ook 11kW pakken op 3 fasen.....

Én.... Mooi rood is zéker niet lelijk!!

[ Voor 33% gewijzigd door Will_M op 19-12-2025 23:48 ]

[Stefan1987]

svkaster schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:27:
[...]


Zou het kunnen omdat de L3 doordat de vrouw aan het koken is op bijna 5000w staat dat het dynamisch loadballensen van de laadpaal het laden pauzeert? Zou eigenlijk verwachten dat die eene fase gewoon geknepen zou worden ipv gewoon afschakelen 🤓

Volgens mij moet elke fase evenveel vermorgen geven. Als ik thuis (electrisch) wat apparaten tegelijk gebruik zoals wasmachine en droger, gaat mijn id.4 meestal van 11 naar 5kw laden, of in pauzestand. Hier krijg ik dan een notificatie van via de app

[buzzlightyear]

Stefan1987 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:08:
[...]

Volgens mij moet elke fase evenveel vermorgen geven. Als ik thuis (electrisch) wat apparaten tegelijk gebruik zoals wasmachine en droger, gaat mijn id.4 meestal van 11 naar 5kw laden, of in pauzestand. Hier krijg ik dan een notificatie van via de app

Correct en bevestigd door Peblar naar aanleiding van mijn vraag over volgorde/labeling van de fasen. Alle fasen worden gelijk belast tijdens het opladen.

[Schepseltje]

svkaster schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 17:40:
Heb slider naar 100% gedaan en toch werkt het nog niet. Zie foto’s van in de auto.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Je moet de laadslider voor je thuislocatie op 80% instellen. Op dit moment heb je de slider alleen aangepast voor andere locaties maar niet voor thuis.

Dit kun je als volgt wijzigen:

1. Open de Volkswagen app
2. Ga naar vertrektijden
3. Selecteer thuis (onderaan bij laden)
4. Tik rechtsboven op het tandwiel icoon
5. Zet in dit menu de slider op 80%

[AvK]

Hee mensen. Het is hier in het noorden erg mistig. Ben net even de weg op geweest en het is opvallend hoeveel 'moderne' auto's onder deze omstandigheden hun verlichting verkeerd hebben ingesteld. Of vrijwel helemaal niet branden, alleen stadslicht aan de voorkant. Waarschijnlijk allemaal op stand automatisch. Die stand werkt niet als het mistig is. Heel veel achterlichten branden niet eens. Dus zet je verlichting even op handmatig als je vertrekt.

[AndriesLouw]

De VW's moeten minimaal 6A per fase krijgen om te laden, als de laadpaal minder dan 6A communiceert, stopt het laden compleet. 5kW op 1 fase is 20A, dus op 3x 25A is er dan niet voldoende om de auto te doen laden. De VW schakelt namelijk geen fases uit, dat is iets wat de laadpaal zou moeten doen dan.

[Ferry34]

AvK schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:57:
Hee mensen. Het is hier in het noorden erg mistig. Ben net even de weg op geweest en het is opvallend hoeveel 'moderne' auto's onder deze omstandigheden hun verlichting verkeerd hebben ingesteld. Of vrijwel helemaal niet branden, alleen stadslicht aan de voorkant. Waarschijnlijk allemaal op stand automatisch. Die stand werkt niet als het mistig is. Heel veel achterlichten branden niet eens. Dus zet je verlichting even op handmatig als je vertrekt.

Klopt en je moet je lampen ook helemaal niet op automatisch zetten, maar gewoon altijd aan

[TFX77]

AvK schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:57:
Hee mensen. Het is hier in het noorden erg mistig. Ben net even de weg op geweest en het is opvallend hoeveel 'moderne' auto's onder deze omstandigheden hun verlichting verkeerd hebben ingesteld. Of vrijwel helemaal niet branden, alleen stadslicht aan de voorkant. Waarschijnlijk allemaal op stand automatisch. Die stand werkt niet als het mistig is. Heel veel achterlichten branden niet eens. Dus zet je verlichting even op handmatig als je vertrekt.

Zeker, ergernisje hier. Maar ook... zet je mistlampen UIT. Alleen aan onder de 200 meter zicht voor en 50 meter achter.

[Stefan1987]

In de instellingen van de app kan je naar "your consent", daar zit een instelling "google maps gebruiken." Leek mij handig, misschien dat de wegen en locaties accurater / meer up to date zijn. Maar elke keer als ik het aanzet, uit het scherm ga en weer de instelling bekijk is het schuifje weer uit. Lopen anderen hier ook tegen aan (of juist niet)?

[d_marf]

Stefan1987 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 15:27:
In de instellingen van de app kan je naar "your consent", daar zit een instelling "google maps gebruiken." Leek mij handig, misschien dat de wegen en locaties accurater / meer up to date zijn. Maar elke keer als ik het aanzet, uit het scherm ga en weer de instelling bekijk is het schuifje weer uit. Lopen anderen hier ook tegen aan (of juist niet)?
[Afbeelding]

Welke auto heb jij dan? Mijn id3 2023 heeft die optie volgens mij niet, of althans, nooit tegengekomen 🫣

[Stefan1987]

d_marf schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 15:31:
[...]


Welke auto heb jij dan? Mijn id3 2023 heeft die optie volgens mij niet, of althans, nooit tegengekomen 🫣

Ah ja ook wel handig om te vermelden 😉 gaat om een id.4 pro MY2025

[Will_M]

M'n MY2025 ID.3 heeft die mogelijkheid (gelukkig) ook niet in de App en dat vind ik als Apple iOS gebruiker ook hélemaal niet erg.

[d_marf]

Will_M schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 15:43:
M'n MY2025 ID.3 heeft die mogelijkheid (gelukkig) ook niet in de App en dat vind ik als Apple iOS gebruiker ook hélemaal niet erg.

Persoonlijk vind ik Google Maps wel erg prettig in gebruik, zeker met die sateliet beelden.
Zeker op onbekende plekken krijg ik toch een beter idee van waar ik ben en hoe de omgeving eruit ziet, zeker in het donker.

[Athome]

Ferry34 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 13:11:
[...]


Klopt en je moet je lampen ook helemaal niet op automatisch zetten, maar gewoon altijd aan

Is dit via iets als OBDEleven o.i.d niet aan te passen?
Vind dit erg stom dat fabrikanten in de stand auto, de achterlichten niet inschakelen. Dit is wel fabrikant afhankelijk.
Onze huidige Volvo heeft in de stand Auto zijn achterlichten gewoon branden. De adaptieve verlichting werkt bij de Volvo alleen in stand Auto. Meen begrepen te hebben dat dit bij Volkswagen ook zo is. Dus Matrix LED zou dan alleen nut hebben in stand Auto.

[Pr088]

AvK schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:57:
Hee mensen. Het is hier in het noorden erg mistig. Ben net even de weg op geweest en het is opvallend hoeveel 'moderne' auto's onder deze omstandigheden hun verlichting verkeerd hebben ingesteld. Of vrijwel helemaal niet branden, alleen stadslicht aan de voorkant. Waarschijnlijk allemaal op stand automatisch. Die stand werkt niet als het mistig is. Heel veel achterlichten branden niet eens. Dus zet je verlichting even op handmatig als je vertrekt.

Klopt. Het is ronduit idioot hoeveel mensen hier (Groningen) rondrijden zonder verlichting of alleen maar met de 'automatische verlichting' aan.

[tiguan]

Aan de andere kant snap ik niet waarom je de dimlichten + achterlichten niet altijd aan kan hebben staan? Bij Volvo en Fiat kan het ook, waarom bij VW niet?

[EWK]

Athome schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 17:11:
[...]

Is dit via iets als OBDEleven o.i.d niet aan te passen?

Jazeker

[Athome]

Dat maakt het probleem minder erg. Maar het blijft vreemd dat een autofabrikant deze keuze maakt.

[buzzlightyear]

EWK schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 21:28:
[...]

Jazeker

Enkel bij de “oudere” modeljaren is het aan te passen met bijv. de Obdeleven. Nieuwe modellen zijn beveiligd met SFD2 en daar kan de Obdeleven niet veel mee.

[Will_M]

Athome schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 17:11:
[...]

Is dit via iets als OBDEleven o.i.d niet aan te passen?
Vind dit erg stom dat fabrikanten in de stand auto, de achterlichten niet inschakelen. Dit is wel fabrikant afhankelijk.
Onze huidige Volvo heeft in de stand Auto zijn achterlichten gewoon branden. De adaptieve verlichting werkt bij de Volvo alleen in stand Auto. Meen begrepen te hebben dat dit bij Volkswagen ook zo is. Dus Matrix LED zou dan alleen nut hebben in stand Auto.

Het grappige is dat binnen het VAG (Volkswagen A.G.) concern de achterlichten bij alléén Seat en Skoda af fabriek wél branden als het DRL deel aan staat. Bij alle andere concerngenoten blijven de achterlichten af-fabriek uit als DRL als enige verlichting verplicht gevoerd wordt (en de rest dus automatisch aan/uit geschakeld wordt).

[d_marf]

Will_M schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 21:36:
[...]


Het grappige is dat binnen het VAG (Volkswagen A.G.) concern de achterlichten bij alléén Seat en Skoda af fabriek wél branden als het DRL deel aan staat. Bij alle andere concerngenoten blijven de achterlichten af-fabriek uit als DRL als enige verlichting verplicht gevoerd wordt (en de rest dus automatisch aan/uit geschakeld wordt).

Bij onze id3 2023 ‘nieuw’ model heb ik toch het idee dat de lichten aangaan zodra de auto aangaat/ik de rem intrap bij het instappen.

Of zie ik iets over het hoofd wat jullie bedoelen?

Voor zover ik kan nagaan staan eea gewoon op auto iesere keer als ik instap.

[tcw82]

d_marf schreef op zondag 21 december 2025 @ 00:21:
[...]


Bij onze id3 2023 ‘nieuw’ model heb ik toch het idee dat de lichten aangaan zodra de auto aangaat/ik de rem intrap bij het instappen.

Of zie ik iets over het hoofd wat jullie bedoelen?

Voor zover ik kan nagaan staan eea gewoon op auto iesere keer als ik instap.

hou eens op met in het donker instappen....

[d_marf]

tcw82 schreef op zondag 21 december 2025 @ 00:35:
[...]

hou eens op met in het donker instappen....

Oeps, my bad 🤪🤭

[tcw82]

d_marf schreef op zondag 21 december 2025 @ 00:38:
[...]


Oeps, my bad 🤪🤭

komt vanzelf goed, de langste nacht is nu... dus vanaf morgen kom je vanzelf een keertje in het licht terecht.

[buzzlightyear]

De ID.4 LE+ staat alweer een week voor de deur en na een paar honderd km gereden te hebben is de eerste indruk goed. Fijne reiswagen met wat gekke dingetjes waar we aan moeten wennen.
Nu kwam ik in de ruimte bij de subwoofer vier gevacumeerde veiligheidsvestjes tegen waar aan de achterkant klittenband zit. En een paar pull labels die aan het zakje vastgemaakt kunnen worden. Heeft iemand enig idee wat men VW bedacht heeft als plek in het interieur? Onder de stoel? In de kofferbak?

[buzzlightyear]

Deze dongle viel zonet uit de OBD poort. Iemand enig idee wat deze doet? Of is men vergeten deze te verwijderen?

[Devke]

buzzlightyear schreef op zondag 21 december 2025 @ 10:08:
[Afbeelding]
[Afbeelding]

[Afbeelding]

De ID.4 LE+ staat alweer een week voor de deur en na een paar honderd km gereden te hebben is de eerste indruk goed. Fijne reiswagen met wat gekke dingetjes waar we aan moeten wennen.
Nu kwam ik in de ruimte bij de subwoofer vier gevacumeerde veiligheidsvestjes tegen waar aan de achterkant klittenband zit. En een paar pull labels die aan het zakje vastgemaakt kunnen worden. Heeft iemand enig idee wat men VW bedacht heeft als plek in het interieur? Onder de stoel? In de kofferbak?

Ik zie een mooi laadkabelgootje. Was dat de verplichting vanuit de gemeente? Hier moet een laadkabelmat. Geen goot. Leuk met wind. Ook leuk in het donker. Puur interesse even.

[GM15]

buzzlightyear schreef op zondag 21 december 2025 @ 10:14:

Deze dongle viel zonet uit de OBD poort. Iemand enig idee wat deze doet? Of is men vergeten deze te verwijderen?

BMM (Trimterics) heel veel dealers gebruiken dit systeem. https://www.softify.nl/

[AndriesLouw]

buzzlightyear schreef op zondag 21 december 2025 @ 10:14:
[Afbeelding]
Deze dongle viel zonet uit de OBD poort. Iemand enig idee wat deze doet? Of is men vergeten deze te verwijderen?

Je bent niet alleen: ervh in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 1"

Denk dat je de dealer heel blij maakt door hem terug te geven.

[buzzlightyear]

Veiligheidsvestje blijken onder de matten te moeten liggen. Vraagstuk opgelost.

De dongle gaat retour dealer (tenzij ik er zelf leuke dingen mee kan doen, iemand enig idee of ik er iets leuks mee kan doen?)

[-tom-562]

tiguan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 20:30:
Aan de andere kant snap ik niet waarom je de dimlichten + achterlichten niet altijd aan kan hebben staan? Bij Volvo en Fiat kan het ook, waarom bij VW niet?

Ik was daar dus ook naar op zoek, maar volgens mij kan dat idd niet Bij mijn Volvo had ik de verlichting altijd aan staan

[buzzlightyear]

Devke schreef op zondag 21 december 2025 @ 10:26:
[...]

Ik zie een mooi laadkabelgootje. Was dat de verplichting vanuit de gemeente? Hier moet een laadkabelmat. Geen goot. Leuk met wind. Ook leuk in het donker. Puur interesse even.

Inderdaad verplicht vanuit gemeente en tegen financiële bijdrage. Was binnen twee weken geregeld 🙂. Heb hier de luxe dat we ook achter een straatje hebben en heb twee laadpalen geplaatst waardoor we altijd terecht kunnen.

[steven2]

Misschien een beetje off topic.
Vandaag mijn auto gewassen met Angelwax Enigma shampoo en nadat alles was afgespoeld en gedroogd, begonnen met het aanbrengen van Enigma QED. Per paneel de QED gebruikt. Ik ging net even eerst eten en daarna verder gaan, maar nu zie ik mijn auto oo verschillende plekken mat uitslaam.
Ga ik er over heen met een microvezel doek, dan glimt het weer en slaat dan in een paar minuten weer dof uit.
Ga ik met een vinger eroverheen, dan voelt mijn vinger glibberig. Het lijkt wel een wax, maar verwacht je het over de hele auto.

[ Voor 12% gewijzigd door steven2 op 21-12-2025 18:23 ]

[AndriesLouw]

Staat er in de handleiding van de QED wax niets over temperaturen? Bij koude wil uitwrijven slecht, en gaan de meeste producten klonteren, ook vocht zet zich snel af in/onder de wax en kan voor dofheid zorgen. Plaatwerk van de auto kan verschillende temperaturen hebben, beetje afhankelijk van de isolatie aan de andere kant. Mogelijk zat er nog een ander wax laagje op de auto, dat kan ook nog.

[steven2]

AndriesLouw schreef op maandag 22 december 2025 @ 00:10:
Staat er in de handleiding van de QED wax niets over temperaturen? Bij koude wil uitwrijven slecht, en gaan de meeste producten klonteren, ook vocht zet zich snel af in/onder de wax en kan voor dofheid zorgen. Plaatwerk van de auto kan verschillende temperaturen hebben, beetje afhankelijk van de isolatie aan de andere kant. Mogelijk zat er nog een ander wax laagje op de auto, dat kan ook nog.

Ik had vorige maand de normale qed gebruikt. Maar die zou inmiddels wel afgespoeld moeten zijn🤔
De temperatuur waarbij je kan werken stond niet op de flessen. Het was 10 graden, dus ik dacht dat het geen probleem zou gaan opleveren.
Maar ik had nog niet alles in de Enigma QED gedaan. Ook op plekken waar alleen maar Enigma shampoo was geweest, waren dezelfde plekken. Het kan dus dat de shampoo een waslaag achter laat en dat condens hierop neersloeg. Blijkbaar duurde het wel even voordat, na het drogen, dit zichtbaar werd.

[theobe]

Volgens mij heb ik een bug gevonden in de ID software. Na het uitzetten van de seizoensgebonden animaties in: Setup - > Beeldscherm -> Seizoensgebonden animaties, is na elke keer starten van de auto de animatie toch weer aan. De toetsen op stuur maken dan een irritante tik ipv het normale geluid bij het aanraken van de toetsen op het stuur.

Is er een andere manier de seizoengebonden animaties uit te zetten? Nu is het kennelijk tijd voor kerst/oud en nieuw animatie. ID.4 is van juli dit jaar.

[tcw82]

theobe schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 08:33:
Volgens mij heb ik een bug gevonden in de ID software. Na het uitzetten van de seizoensgebonden animaties in: Setup - > Beeldscherm -> Seizoensgebonden animaties, is na elke keer starten van de auto de animatie toch weer aan. De toetsen op stuur maken dan een irritante tik ipv het normale geluid bij het aanraken van de toetsen op het stuur.

Is er een andere manier de seizoengebonden animaties uit te zetten? Nu is het kennelijk tijd voor kerst/oud en nieuw animatie. ID.4 is van juli dit jaar.

Dat is dan de eerste bug in de vw software. Volgens mij is er geen enkele andere bug bekend. (Ja, ik lig op de bank met (heel veel) rugpijn, daar word ik heel flauw van en krijg je dit soort flauwe grappen....)

[buzzlightyear]

Tot op heden bevalt de ID.4 zeer goed op 1 dingetje na: de automatisch dimmende binnenspiegel/achteruitkijkspiegel. Het blijkt dat dit niet uitgezet kan worden.
Heeft iemand een truc om dit te omzeilen en de dimfunctie uit te schakelen? Er zit een lichtsensor aan de voorkant die het licht buiten meet en waarschijnlijk een sensor aan de spiegelkant. Waar deze zich bevind heb ik nog niet kunnen ontdekken..
Mijn theorie: als licht buiten is onder bepaalde waarde en licht achterligger is boven een bepaalde waarde dan dimmen. Is de automatische dim te omzeilen door een lichtje op de sensor aan de voorkant te plakken? Eventueel gecombineerd met afplakken sensor aan de spiegelzijde!
Ga zelf nog experimenteren maar wellicht heeft iemand hier al iets getweakt?

[ Voor 4% gewijzigd door buzzlightyear op 25-12-2025 22:49 ]

[tcviper]

De auto bevalt mij ook erg goed, er zijn 2 dingen die me iets irriteren;
- Die notificatie over geen wifi (had wifi thuis ingesteld voor downloads van de auto) als je onderweg bent, en blijvende notificatie voor accu 80% optimalisatie in auto
- die idiote piepjes bij ieder ding wat gebeurt (nog uitzoeken).

[ Voor 3% gewijzigd door tcviper op 26-12-2025 08:06 ]

[tcw82]

buzzlightyear schreef op donderdag 25 december 2025 @ 22:48:
Tot op heden bevalt de ID.4 zeer goed op 1 dingetje na: de automatisch dimmende binnenspiegel/achteruitkijkspiegel. Het blijkt dat dit niet uitgezet kan worden.
Heeft iemand een truc om dit te omzeilen en de dimfunctie uit te schakelen? Er zit een lichtsensor aan de voorkant die het licht buiten meet en waarschijnlijk een sensor aan de spiegelkant. Waar deze zich bevind heb ik nog niet kunnen ontdekken..
Mijn theorie: als licht buiten is onder bepaalde waarde en licht achterligger is boven een bepaalde waarde dan dimmen. Is de automatische dim te omzeilen door een lichtje op de sensor aan de voorkant te plakken? Eventueel gecombineerd met afplakken sensor aan de spiegelzijde!
Ga zelf nog experimenteren maar wellicht heeft iemand hier al iets getweakt?

Leuke aut hè .

Waarom zou je de spiegeldimming willen uitschakelen? Persoonlijk mis ik juist de buitenspiegels die automatisch dimmen (binnen spiegel dimt wel).

[tcw82]

tcviper schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 07:31:
De auto bevalt mij ook erg goed, er zijn 2 dingen die me iets irriteren;
- Die notificatie over geen wifi (had wifi thuis ingesteld voor downloads van de auto), en blijvende notificatie voor accu 80% optimalisatie in auto
- die idiote piepjes bij ieder ding wat gebeurt (nog uitzoeken).

Piepjes kun je volgens mij in de menu's uitzetten, bijvoorbeeld voor lane assist (trillen en melding) dan kan je kiezen voor niks, trillen en trillen ne melden (of iets dat daar op lijkt)
Net als voor snelheidswaarschuwingen, meer dan 5 te hard (waarbij "te hard" wordt bepaald door het verschil tussen wat de auto denkt te hebben gezien op een bord of uit een wegenkaart haalt en hoe hard jij rijdt op dat moment.

[Stefan1987]

tcviper schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 07:31:
De auto bevalt mij ook erg goed, er zijn 2 dingen die me iets irriteren;
- Die notificatie over geen wifi (had wifi thuis ingesteld voor downloads van de auto) als je onderweg bent, en blijvende notificatie voor accu 80% optimalisatie in auto
- die idiote piepjes bij ieder ding wat gebeurt (nog uitzoeken).

Die wifi melding blijf ik ook houden als ik rij. Net als de 80% accu melding. Kan volgens mij niet weg.
Voor de piepjes heb ik sneltoetsen gemaakt in het menu. Met name voor die piepjes als hij denkt dat je te hard rijdt (auto mist bv hier altijd het einde 30km/h bord, daarna gaat hij dus piepen dat ik te hard rij). Nu is het een soort van ritueel voor ik weg rij om die sneltoetsen in te drukken.

[tcw82]

Stefan1987 schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 08:56:
[...]

Die wifi melding blijf ik ook houden als ik rij. Net als de 80% accu melding. Kan volgens mij niet weg.
Voor de piepjes heb ik sneltoetsen gemaakt in het menu. Met name voor die piepjes als hij denkt dat je te hard rijdt (auto mist bv hier altijd het einde 30km/h bord, daarna gaat hij dus piepen dat ik te hard rij). Nu is het een soort van ritueel voor ik weg rij om die sneltoetsen in te drukken.

Is er ook een snel-knopje te maken om snel tussen je als favoriet ingestelde radio stations te schakelen ?
ik moet nu (ik heb geteld) 5 keer op het scherm klikken, dan ben ik bij het favorieten scherm (het midden scherm bedoel ik dan) en daar kan ik dan een ander station kiezen, maar dat kost ook weer zeker 2 klikken, want ik moet meestal schuiven in de regel met stations.
De knopjes op het stuur schakelen wel tussen stations van de radio, maar komen dan met (ogenschijnlijk) willekeurige kanalen op de proppen.

[buzzlightyear]

tcw82 schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 08:04:
[...]


Leuke aut hè .

Waarom zou je de spiegeldimming willen uitschakelen? Persoonlijk mis ik juist de buitenspiegels die automatisch dimmen (binnen spiegel dimt wel).

Zeker een leuke auto, bedenk iedere dag excuus om een ritje te kunnen maken 🙂

Dimmen van de binnenspiegel vinden we vervelend omdat je minder diepte ziet. Gecombineerd met kleine achterruit en getinte achterruit wordt het zicht een stuk minder.
Vandaar dat we naar een tweak zoeken.

[tcw82]

buzzlightyear schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 09:54:
[...]

Zeker een leuke auto, bedenk iedere dag excuus om een ritje te kunnen maken 🙂

Dimmen van de binnenspiegel vinden we vervelend omdat je minder diepte ziet. Gecombineerd met kleine achterruit en getinte achterruit wordt het zicht een stuk minder.
Vandaar dat we naar een tweak zoeken.

Dat snap ik dan wel weer (zowel het rijden als de wens het dimmen op te heffen). Je kunt altijd in de spiegel het stekkertje los trekken (ik ga er vanuit dat er een stekkertje is om dat donkere waasje aan te brengen.)

Ik vind het heerlijk, de camera's vertellen mij wel of ik al ergens tegen aan zit, de dode hoek waarschuwing of ik naar links/rechts kan.

En idioten (zoals recent eentje in een Atoz (of iets vergelijkbaar kleins) kunnen knipperen (met "groot"licht) wat ze willen, door de brede heupen en de donkere spiegels heb ik daar 0 last van, tot meneertje koekenpeertje voorbij was en ik de IQ leds even op zijn binnenspiegeltje mocht los laten . altijd mooi, die moderne techniek.

Voor die gene die meer context wensen, ik reed op de A9 naar het noorden, kort voor zijkanaal C. in een treinjtje op de linker baan (je mocht inmiddels 130, maar dat was nog niet bij alle links rijders binnengekomen). dus we sukkelen daar als treintje voort met 110 ofzo. ik was de laatste in het treintje en achtermij was het leeg ( als in niemand te zien voor een hele lange poos). Het treintje was inmiddels bij de laatste auto van het in te halen blokje gekomen. en toen besloot de Atoz (of wat dan ook) dat het TOEN tijd werd om voor mij (achter mij is het helemaal leeg, had ik dat al geschreven...) naar links te moeten. De mini auto rijdt dan dus al zo lang als ik hem kan zien rechts als laatste aan dat blokje dat het treintje aan het inhalen is.
Dat ging dus niet, er was geen ruimte, het snelheidsverschil te groot en toen moest hij achter mij (waar dus niemand reedt) in voegen... nou dat was wat... knipperen, slingeren, gebaren...

dus na het blokje ga ik naar rechts ik laat het gaslos en hij schiet er langs... toen moest ik toevallig net weer links zijn, en stond een groot licht test op het programma... en die bleken het goed te doen...

en dan heb je ook nog automatisch afstandhouden aanstaan ... een brake check met automatisch afstandhaouden aan lever helemaal geen voldoening op.... Anyway, dat dus.

[BdK9001]

tcw82 schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 09:50:
[...]


Is er ook een snel-knopje te maken om snel tussen je als favoriet ingestelde radio stations te schakelen ?
ik moet nu (ik heb geteld) 5 keer op het scherm klikken, dan ben ik bij het favorieten scherm (het midden scherm bedoel ik dan) en daar kan ik dan een ander station kiezen, maar dat kost ook weer zeker 2 klikken, want ik moet meestal schuiven in de regel met stations.
De knopjes op het stuur schakelen wel tussen stations van de radio, maar komen dan met (ogenschijnlijk) willekeurige kanalen op de proppen.

Je kunt in de radio instellingen instellen of de knoppen op het stuur bladeren door alle zenders of alleen door favorieten, zeker met navigatie via Android Auto scheelt dat een hoop gedoe

[Termy]

tcw82 schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 10:15:
[...]


Dat snap ik dan wel weer (zowel het rijden als de wens het dimmen op te heffen). Je kunt altijd in de spiegel het stekkertje los trekken (ik ga er vanuit dat er een stekkertje is om dat donkere waasje aan te brengen.)

Ik vind het heerlijk, de camera's vertellen mij wel of ik al ergens tegen aan zit, de dode hoek waarschuwing of ik naar links/rechts kan.

En idioten (zoals recent eentje in een Atoz (of iets vergelijkbaar kleins) kunnen knipperen (met "groot"licht) wat ze willen, door de brede heupen en de donkere spiegels heb ik daar 0 last van, tot meneertje koekenpeertje voorbij was en ik de IQ leds even op zijn binnenspiegeltje mocht los laten . altijd mooi, die moderne techniek.

Voor die gene die meer context wensen, ik reed op de A9 naar het noorden, kort voor zijkanaal C. in een treinjtje op de linker baan (je mocht inmiddels 130, maar dat was nog niet bij alle links rijders binnengekomen). dus we sukkelen daar als treintje voort met 110 ofzo. ik was de laatste in het treintje en achtermij was het leeg ( als in niemand te zien voor een hele lange poos). Het treintje was inmiddels bij de laatste auto van het in te halen blokje gekomen. en toen besloot de Atoz (of wat dan ook) dat het TOEN tijd werd om voor mij (achter mij is het helemaal leeg, had ik dat al geschreven...) naar links te moeten. De mini auto rijdt dan dus al zo lang als ik hem kan zien rechts als laatste aan dat blokje dat het treintje aan het inhalen is.
Dat ging dus niet, er was geen ruimte, het snelheidsverschil te groot en toen moest hij achter mij (waar dus niemand reedt) in voegen... nou dat was wat... knipperen, slingeren, gebaren...

dus na het blokje ga ik naar rechts ik laat het gaslos en hij schiet er langs... toen moest ik toevallig net weer links zijn, en stond een groot licht test op het programma... en die bleken het goed te doen...

en dan heb je ook nog automatisch afstandhouden aanstaan ... een brake check met automatisch afstandhaouden aan lever helemaal geen voldoening op.... Anyway, dat dus.

Ik had laatst ook zo'n clown die helemaal ging trippen en bumperkleven ondanks dat ik gewoon met automatisch afstandhouden aan achter de volgende aanreed. Ik ga uiteraard niet letterlijk mijn 'plek' opgeven voor iemand anders die dan net zo 'vast' zit. Echt, sommige mensen zouden gewoon geen rijbewijs moeten hebben.

Moet dan wel zeggen dat je lichten vol op hem zetten ook niet echt getuigd van volwassen gedrag . Dat zou idd behoorlijk verblindend kunnen zijn.

Mijn beleid is gewoon geen enkele reactie te tonen (soms rijden ze wel eens een tijdje naast je, toeterend en al..). Geen trek in onzin op weg alleen maar omdat iemand op z'n pik getrapt is dat je niet jezelf in bochten wringt om je plek op te geven.. zucht.

[-tom-562]

tcviper schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 07:31:
De auto bevalt mij ook erg goed, er zijn 2 dingen die me iets irriteren;
- Die notificatie over geen wifi (had wifi thuis ingesteld voor downloads van de auto) als je onderweg bent, en blijvende notificatie voor accu 80% optimalisatie in auto
- die idiote piepjes bij ieder ding wat gebeurt (nog uitzoeken).

Voor de piepjes kun je snelkoppelingen maken. Volgens mij is er standaard al een snelkoppeling voor de snelheidswaarschuwing, als je bovenin de balk op dat witte ID4 auto'tje drukt, daar staan dan je snelkoppelingen (die je kunt wijzigen).

Ik ben echt zeer te spreken over de ID4 (ik heb 'm nu iets meer dan een maand), de software is echt een verademing t.o.v. mijn oude MG4 en ik vind het echt een heerlijk comfortabele auto. Stuurverwarming is met dit weer echt

[tcw82]

BdK9001 schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 10:45:
[...]

Je kunt in de radio instellingen instellen of de knoppen op het stuur bladeren door alle zenders of alleen door favorieten, zeker met navigatie via Android Auto scheelt dat een hoop gedoe

Ik ga dit nog een paar keer lezen als ik tijd heb in de auto. Het is een beetje een lange zin geworden.
Het gaat mij alleen om de ingebouwde radio, en dan kunnen schakelen tussen de 5 favorieten die ik heb gekozen.

[buzzlightyear]

tcw82 schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 16:51:
[...]

Ik ga dit nog een paar keer lezen als ik tijd heb in de auto. Het is een beetje een lange zin geworden.
Het gaat mij alleen om de ingebouwde radio, en dan kunnen schakelen tussen de 5 favorieten die ik heb gekozen.

Wat je wilt kan 🙂. Onder settings van de radio instellen dat je enkel door de favorieten wilt scrollen

[ Voor 10% gewijzigd door buzzlightyear op 26-12-2025 17:13 ]

[tcw82]

buzzlightyear schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 17:12:
[...]

Wat je wilt kan 🙂. Onder settings van de radio instellen dat je enkel door de favorieten wilt scrollen

Helder !

[Guitarist]

Zijn er hier mensen die problemen hebben met de OTA updates?
Mijn ID Buzz blijft steken op 3.2. Pon Center zegt dat de auto "incognito" staat, wat niet zo is.

Alles geprobeerd: offline, online gaan. Met 15 minuten uit de auto zijn. Zelfs de hoofdgebruiker al 2x opnieuw toegevoegd en de OTA voorwaarden opnieuw geaccepteerd.
19 Jan. afspraak bij PON voor reperatie laadklep, ze gaan ook naar de software kijken maar zeggen OTA niet te kunnen forceren.

edit toevoeging: PON zegt ook dat op de achtergrond 3.5, 3.7 én 3.8 al klaar staan voor mijn bus...

[ Voor 10% gewijzigd door Guitarist op 26-12-2025 21:35 ]

[Consulectro]

buzzlightyear schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 09:54:
[...]

Zeker een leuke auto, bedenk iedere dag excuus om een ritje te kunnen maken 🙂

Dimmen van de binnenspiegel vinden we vervelend omdat je minder diepte ziet. Gecombineerd met kleine achterruit en getinte achterruit wordt het zicht een stuk minder.
Vandaar dat we naar een tweak zoeken.

Schitterende auto! Ik ben blij dat ik geen donkere ruiten achter heb gekozen. In mijn vorige (Audi) vond ik dat ook al een probleem vanwege het slechte zicht in het donker. De anti-verblindingsspiegel vind ik ideaal (werkt perfect). Mijn aanbeveling is geen getinte achterruiten te kiezen.

[svkaster]

Wij hebben hem nu ook sinds 28 november en zijn er ook erg blij mee. Dit is de eerste electrische auto.
Hoop wel dat de batterij in de zomer verder komt. Hebben nu 1000km gereden, meestal buitengebied en binnenstad, maar hij verbruikt toch gem 21Kw per 100Km en bij 80% charge geeft hij 380km op. Voor thuis is dat genoeg, maar maak me toch wat “zorgen” voor de wintersport begin februari 😳. Verder vindt ik rijders wissel wat vreemd. Wij parkeren de auto voorruit op de oprit, en moeten dus eerst achteruit alvorens weg te rijden. Nu heb ik de stoel bijna helemaal naar achter staan en mijn vrouw naar voren. Als hij dus op haar staat ingesteld en ik wil gaan rijden, dan kom ik amper in de auto, en kan dan geen bestuurders wissel doen totdat ik de start knop heb ingedrukt. Voor de rest nog nooit zo’n luxe auto gehad😍

[TFX77]

svkaster schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 23:14:
Wij hebben hem nu ook sinds 28 november en zijn er ook erg blij mee. Dit is de eerste electrische auto.
Hoop wel dat de batterij in de zomer verder komt. Hebben nu 1000km gereden, meestal buitengebied en binnenstad, maar hij verbruikt toch gem 21Kw per 100Km en bij 80% charge geeft hij 380km op. Voor thuis is dat genoeg, maar maak me toch wat “zorgen” voor de wintersport begin februari 😳. Verder vindt ik rijders wissel wat vreemd. Wij parkeren de auto voorruit op de oprit, en moeten dus eerst achteruit alvorens weg te rijden. Nu heb ik de stoel bijna helemaal naar achter staan en mijn vrouw naar voren. Als hij dus op haar staat ingesteld en ik wil gaan rijden, dan kom ik amper in de auto, en kan dan geen bestuurders wissel doen totdat ik de start knop heb ingedrukt. Voor de rest nog nooit zo’n luxe auto gehad😍

Veel plezier met je nieuwe auto! Ik heb de mijne een weekje langer (tweedehands). Je vrouw even vragen of ze jouw knopje indrukt voor het verlaten van de auto, lijkt mij de beste optie. Wij ervaren dit niet aangezien mijn vrouw en ik maar 8 centimeter schelen.

Volgens mij is 380 kilometer toch niet iets om je zorgen over te maken, die snap ik niet helemaal. Daarvoor hebben ze onderweg snelladers. Binnen 30 minuten, wellicht sneller van 20 naar 80%. Wil je meer range? Bij mij (ID.4 2021) gebruikt de warmtepomp 1,4 KW. Dus als je die constant aan hebt komt je minder ver, al moet ik zeggen dat de auto super snel op temperatuur is. Echter cabine temperatuur lager zetten en de stoelverwarming en stuurverwarming aan kan je ongeveer 1-1,5 kWh per uur besparen. Dat is met rustig rijden zo'n 5 - 7,5 km per uur extra in kilometers.



In de zomer kom je zeker verder de geschatte kilometer stand wordt aangepast aan de hand van temperatuur en rijgedrag. Ik haal nu met dit weer 335 kilometer op bruto 100% vol 67 kWh. Er zit dan nog officieel 72 kWh in. Nieuw is dit 77 om 82 kWh. Maar in de zomer heb je geen verwarming nodig. Ik denk in de zomer 415 te kunnen halen. In jouw geval wellicht meer richting de 475 bij niet rijden als een bezetene.

[TFX77]

Hij is mij verkocht als zijn de de ID.4 Max (dec 2020) 2021 1st edition. Bij de RDW staat ID.4 PRO 150 KW. Hij heeft alles, IQ lights, elektrisch verstelbare stoelen, panoramadak, elektrische achterklep, wegklapbare trekhaak. Echter al heb ik alles aanstaan qua automatisch openen en de Easy Open optie is blauw ik kan de achterklep met geen mogelijkheid open schoppen met de fob op mijn persoon. De knoppen werken voor open en dicht. Ook met de fob kan ik de achterklep openen en sluiten. Ik neem aan dat deze versie, of als Easy Open te activeren is en de achterklep elektrisch is dat dit zou moeten werken?

Alvast bedankt voor de reacties.

Iemand hier nog antwoord op? Ik hoor het heel graag!