Ik ga dit even herschrijven.
[ Voor 106% gewijzigd door tcw82 op 26-10-2025 20:00 ]
Is dit nieuw? Of heb ik perongeluk iets aangezet ? Jammer dat je hem dan niet kan vergrendelen via de app... :strip_exif()/f/image/7JECfbMnVCo6g60mjezOQcuE.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7JECfbMnVCo6g60mjezOQcuE.jpg?f=user_large)
/u/211309/crop61b0ff95cd8ef.png?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Naar aanleiding van de scherpe private lease aanbieding gisteren een proefrit gemaakt voor een ID.4, ze hadden helaas geen 52kWh LImited staan, wel een 77kWh Limited Pro. Prima auto, rijdt erg prettig! Ik vond (eerlijk gezegd) het echt totaal niet aanvoelen als 285-ish PK's bij die aandrijflijn.
Qua opties zit eigenlijk alles er op wat ik zou willen, en heb dus ook een offerte laten maken. Morgen krijg ik nog een 2e offerte van een andere dealer (die een erg scherpe prijs kunnen maken vertelde een verkoper van die vestiging), dus ik ben benieuwd of er verschil in zit. Wss ga ik dus morgenvroeg akkoord geven op 1 van de 2 offertes.
Verkoper bij de lokale dealer was wel redelijk aan het pushen voor een 77kWh, maar een 52kWh voldoet eigenlijk voor 99% voor onze ritten, de enige rit waar het grotere accupakket wel handiger was geweest is in de zomervakantie, maar dan laad ik wel 2x extra bij de snellader (voor de meerprijs bij private lease en de extra MRB kan ik héél veel kWh's bij de snellader laden
).
Ik zag dat de ID.4 Limited uitgerust is met het Discover Pro infotainment systeem i.c.m. met de 6+1 luidsprekerconfiguratie, ik vond het redelijk klinken (niet super, maar acceptabel genoeg). Is er eigenlijk een mogelijkheid om de originele subwoofer toe te voegen, want ik zie dat die originele subwoofers relatief goedkoop te krijgen zijn via bijvoorbeeld eBay. Ligt de bedrading al klaar?
Qua opties zit eigenlijk alles er op wat ik zou willen, en heb dus ook een offerte laten maken. Morgen krijg ik nog een 2e offerte van een andere dealer (die een erg scherpe prijs kunnen maken vertelde een verkoper van die vestiging), dus ik ben benieuwd of er verschil in zit. Wss ga ik dus morgenvroeg akkoord geven op 1 van de 2 offertes.
Verkoper bij de lokale dealer was wel redelijk aan het pushen voor een 77kWh, maar een 52kWh voldoet eigenlijk voor 99% voor onze ritten, de enige rit waar het grotere accupakket wel handiger was geweest is in de zomervakantie, maar dan laad ik wel 2x extra bij de snellader (voor de meerprijs bij private lease en de extra MRB kan ik héél veel kWh's bij de snellader laden
).Ik zag dat de ID.4 Limited uitgerust is met het Discover Pro infotainment systeem i.c.m. met de 6+1 luidsprekerconfiguratie, ik vond het redelijk klinken (niet super, maar acceptabel genoeg). Is er eigenlijk een mogelijkheid om de originele subwoofer toe te voegen, want ik zie dat die originele subwoofers relatief goedkoop te krijgen zijn via bijvoorbeeld eBay. Ligt de bedrading al klaar?
Vaak bu'j te bang!
Tip van Flip:
Ik weet niet hoe jong/oud je dochter(tje) is maar: Laat 'r gewoon lekker 'mee helpen' met het verwijderen van de zitting zodat ze daarna ook zélf dat poppetje uit die grote loze ruimte weg kan gaan pakken op het moment dat de gehele zitting er uit ligt....
Tjdens het 'mee helpen' lopen ze vaak alleen maar in de weg, maar ze weten zich daarna nog altijd wel te herinneren wáár dat de spulletjes kwijt kunnen raken en dat ze daar mee moeten 'oppassen'
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/126706/racing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb geen ID4, maar:
Naar aanleiding van de scherpe private lease aanbieding gisteren een proefrit gemaakt voor een ID.4, ze hadden helaas geen 52kWh LImited staan, wel een 77kWh Limited Pro. Prima auto, rijdt erg prettig! Ik vond (eerlijk gezegd) het echt totaal niet aanvoelen als 285-ish PK's bij die aandrijflijn.
Qua opties zit eigenlijk alles er op wat ik zou willen, en heb dus ook een offerte laten maken. Morgen krijg ik nog een 2e offerte van een andere dealer (die een erg scherpe prijs kunnen maken vertelde een verkoper van die vestiging), dus ik ben benieuwd of er verschil in zit. Wss ga ik dus morgenvroeg akkoord geven op 1 van de 2 offertes.
Verkoper bij de lokale dealer was wel redelijk aan het pushen voor een 77kWh, maar een 52kWh voldoet eigenlijk voor 99% voor onze ritten, de enige rit waar het grotere accupakket wel handiger was geweest is in de zomervakantie, maar dan laad ik wel 2x extra bij de snellader (voor de meerprijs bij private lease en de extra MRB kan ik héél veel kWh's bij de snellader laden
52kwh voor zo'n grote auto is echt veel te weinig.
Dan heb je een actieradius van 300km schat ik .
Meer range is natuurlijk altijd mooi, maar tegen welke prijs denk ik dan. Als ik kijk naar onze usecase dan dekt dat formaat accu ongeveer 95% van onze behoefte. Woon/werkverkeer is ongeveer tussen de 15 a 18km (retour, wisselend wie de auto mee gebruikt), de verste rit naar familie die we regelmatig doen (maandelijks ongeveer) is 200 km retour.
Ik heb rij nu al 2 jaar in een MG4 met een vergelijkbare accu (51kWh) en die is niet zo bijster efficiënt (plus heeft geen stoel/stuurverwarming)
In 2 jaar tijd hebben we 4x aan de supercharger gestaan, waarvan 3x eigenlijk kwam omdat we met een niet volle accu vertrokken waren van huis (jeuj 1 fase laden 
).De meerprijs is 50 euro per maand, plus nog de extra MRB, daar kan ik die paar keer per jaar best wat kWh's bij de snellader er in pompen
Ik kan thuis laden, dat scheelt al een hoop (dus altijd met de gewenste capaciteit weg). Overigens, bij de keuze voor de 77kWh versie vervalt ook mijn SEPP subsidie verwacht ik
(catalogusprijs hoger dan 45k euro)
Vaak bu'j te bang!
-=[Terminator]=- R3doxNL Anahka#2910 Specs. 16x LONGi LR4-72HPH-455M (7280 Wp) Oost/West (-85°/95°,13°) op 8x APS DS3-L. ID.3 First Plus. Zappi v2.1. Daikin 3MXM40A met CTXM15R, FTXM20R en FTXM35R.
Klopt, zo heb ik er ook nog wel over nagedacht. Maar mijn PV installatie is niet mega ofzo (3kW omvormer en in de toekomst wil ik nog een paar paneeltjes bij plaatsen i.c.m. met een thuisaccu'tje), maar dat wordt nooit zo veel dat ik daarmee dat prijsverschil kan 'terugverdienen' of enigszins. er van in de buurt zou komen.
Maar goed dat er hier kritisch meegedacht wordt
Vaak bu'j te bang!
Ja, het prijsverschil moet niet enorm zijn om dat te rechtvaardigen idd. Ik ga er ook van uit dat onze volgende auto 'gewoon' een (veel) grotere batterij heeft vanwege de vooruitgang in de techniek. Ik zou er ook niet (10)duizenden extra aan uit geven, nee. Ons huidige huis heeft haalt ongeveer 5.6 kW opwek op z'n best maar als onze verhuisplannen lukken dan komt het meer in de richting van ~12 kW of meer dus dan kunnen we gewoon volle bak laden op de eigen stroom:
[...]
Klopt, zo heb ik er ook nog wel over nagedacht. Maar mijn PV installatie is niet mega ofzo (3kW omvormer en in de toekomst wil ik nog een paar paneeltjes bij plaatsen i.c.m. met een thuisaccu'tje), maar dat wordt nooit zo veel dat ik daarmee dat prijsverschil kan 'terugverdienen' of enigszins. er van in de buurt zou komen.
Maar goed dat er hier kritisch meegedacht wordt
.
-=[Terminator]=- R3doxNL Anahka#2910 Specs. 16x LONGi LR4-72HPH-455M (7280 Wp) Oost/West (-85°/95°,13°) op 8x APS DS3-L. ID.3 First Plus. Zappi v2.1. Daikin 3MXM40A met CTXM15R, FTXM20R en FTXM35R.
Ja, dat zet tenminste zoden aan de dijk!:
[...]
Ja, het prijsverschil moet niet enorm zijn om dat te rechtvaardigen idd. Ik ga er ook van uit dat onze volgende auto 'gewoon' een (veel) grotere batterij heeft vanwege de vooruitgang in de techniek. Ik zou er ook niet (10)duizenden extra aan uit geven, nee. Ons huidige huis heeft haalt ongeveer 5.6 kW opwek op z'n best maar als onze verhuisplannen lukken dan komt het meer in de richting van ~12 kW of meer dus dan kunnen we gewoon volle bak laden op de eigen stroom
QUa lange ritten zal het voornamelijk de zomervakantie zijn richting het buitenland. Nu is het zo dat we 2 kleine kinderen hebben (de jongste in de zomer 3), dus ik ben sowieso gebonden aan elke 2 a 3 uur stoppen
De tijden van in 10 uur tijd naar zuid Frankrijk knallen met 1 minimale plaspauze zijn al een tijdje voorbij
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Wat ga je met je MG4 doen?:
[...]
Ja, dat zet tenminste zoden aan de dijk!
QUa lange ritten zal het voornamelijk de zomervakantie zijn richting het buitenland. Nu is het zo dat we 2 kleine kinderen hebben (de jongste in de zomer 3), dus ik ben sowieso gebonden aan elke 2 a 3 uur stoppen
of is die einde leasecontract?Jammer dat de 77kWh net buiten je SEPP subsidie valt. Kan me voorstellen dat je die nog wel wilt behouden.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Die ga ik inleveren, het is een flex-lease contract dus dat is vrij simpel:
[...]
Wat ga je met je MG4 doen?
Jammer dat de 77kWh net buiten je SEPP subsidie valt. Kan me voorstellen dat je die nog wel wilt behouden.
Die 77kWh valt in basis net onder de grens, maar ik had als optie een trekhaak, en dan valt die er weer net boven. Ik dacht al om te vragen of ze niet iets kunnen 'regelen' met 2 offertes, maar uiteindelijk gaan ze bij RVO (de instantie die de subsidie verstrekt) denk ik ook wel kijken naar de cataloguswaarde haha
Maar dan is de keuze uiteindelijk vrij simpel, want dat scheelt me gewoon (zeker de eerste 2 jaar, dan heb ik de subsidie nog) rond de 130 euro per maand
Vaak bu'j te bang!
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
:strip_icc():strip_exif()/u/1894616/crop685afccdcfd37_cropped.jpg?f=community)
Voor de mensen die het leuk vinden....... in Home Assistant wat fröbelen om meer (in) zicht op de auto te krijgen. Just an idea.
/f/image/9J2ZMSJZQbUtZbHOEXhj2Vee.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/9J2ZMSJZQbUtZbHOEXhj2Vee.png?f=user_large)
[ Voor 34% gewijzigd door Devke op 27-10-2025 16:33 ]
Denk in kansen, niet in problemen. Homewizard Plug-In Battery 5.4 kWh. Zendure 2400 AC 17.2 kWh. 3330 Wp zonnepanelen. EV 77 kWh. Peblar Business Laadpaal.
Denk in kansen, niet in problemen. Homewizard Plug-In Battery 5.4 kWh. Zendure 2400 AC 17.2 kWh. 3330 Wp zonnepanelen. EV 77 kWh. Peblar Business Laadpaal.
In mijn geval denk ik wel.
In mijn geval heb ik naderhand de batterij pack uitgepakt en getest met een 18650 lader. Misschien begrijp ik iets niet goed, maar een capaciteit van 980 mah leek mij weinig voor 2x 18650 (ik had eerder 3.000 per cel verwacht).
FYI: Ik woon niet in jou omgeving, maar met de code 'Slix' is pro €48 voor een jaar. Scheelt toch weer iets
In mijn geval heb ik naderhand de batterij pack uitgepakt en getest met een 18650 lader. Misschien begrijp ik iets niet goed, maar een capaciteit van 980 mah leek mij weinig voor 2x 18650 (ik had eerder 3.000 per cel verwacht).
FYI: Ik woon niet in jou omgeving, maar met de code 'Slix' is pro €48 voor een jaar. Scheelt toch weer iets
[ Voor 8% gewijzigd door mickael.hoeven op 27-10-2025 21:56 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1785542/crop63c2d791eaa38_cropped.jpg?f=community)
Dit wordt niet meer gedaan! Heel simpel, als de auto al in Zwichau op kenteken gezet wordt en deze auto bv op transport beschadigd raakt, zijn de schade kosten voor degene op wiens naam hij staat. Hij moet eerst in Nederland zijn bij de dealer alvorens hij op kenteken wordt gezet. En als dit dus niet voor 31 december is dan ga je van 17 naar 22% bijteling als het een leasauto betreft. ( bron VW dealer Van Den Udenhout Denbosch)
