Het grote Volkswagen ID.3/4/5/Buzz topic - Deel 1

[burnoutpc]

DonJunior schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 12:47:
[...]

Wanneer leren we nu dat deze cijfers helemaal niks zeggen? Alles is afhankelijk van je rechtervoet en hoe je afgelopen periode hebt gereden.

Het was ter geruststelling van de poster dat die cijfers helemaal niet raar zijn.

[DonJunior]

burnoutpc schreef op zondag 14 september 2025 @ 13:41:
[...]


Het was ter geruststelling van de poster dat die cijfers helemaal niet raar zijn.

sorry, wellicht onduidelijk van mijn kant, maar was niet persoonlijk naar jou.
Maar de ene rijdt 140 op de snelweg en de ander zit elke dag steenslag te vangen achter een vrachtwagen. Dan zal bij beiden de GoM een totaal andere waarde laten zien bij 100% batterij.

[Krysa]

AlphaRomeo schreef op zondag 14 september 2025 @ 08:26:
Had je je gordel om en zat je gewoon recht op de stoel?

Ja, gordel heb ik altijd om er stond op het scherm noodrem assistant

[Will_M]

Krysa schreef op zondag 14 september 2025 @ 15:41:
[...]

Ja, gordel heb ik altijd om er stond op het scherm noodrem assistant

Ik heb daar tijdens het fileparkeren ook wel eens last van. Ergens ziet een camera (4-stuks hier i.v.m. 360^o beeld) óf een parkeersensor / Side-Assist Sensor (voor / achter / zijkant) dan iets waardoor de software dénkt dat je schade kunt gaan rijden. Vaak zijn het simpele zaken als een hoge stoepband / varkensruggetje of een lullig struikje / stuk 'onkruid' wat 'ie denkt te gaan raken.... En dus vervolgens de rem vol er op gooit.

Het tijdelijk even uitschakelen van de 'Auto-Hold' functie werkt dan goed, óf even zelf op de rem trappen en vervolgens weer 'gas' (Ampères) geven en gewoon doen alsof dat er niets gebeurd is.

[dizzie110]

dizzie110 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 20:22:
[...]


De melding ging niet weg. Na de vakantie weer contact met de garage gehad. Deze medewerker was explicieter dat het gevaarlijk kán zijn met de melding door te rijden. Toch maar besloten hem bij de garage te zetten. Maargoed, die zitten ramvol in de planning; in principe pas eind oktober aan de beurt.
Hij staat er nu 2,5 week en ze hebben wel diagnose gesteld: niet verrassend een (of meer) accucellen kapot. Ze hopen tussen nu en 2 welen er aan toe te komen… geen vervangend vervoer als particulier helaas. Valt wel onder de garantie (id.4 uit 12-2020 met 122.000km).

Als afsluiting van dit probleem: accucellen zijn onder garantie van volkswagen vervangen (terwijl ik de auto als occasion met 120.000km op de teller heb gekocht). Totale duur bij de garage ongeveer 3 weken. Nu weer lekker aan het rijden in de id.4 zonder vervelende meldingen.

Moraal van het verhaal: of je wel/niet kunt doorrijden met de melding "Elektrosysteem werk niet correct. Werkplaats opzoeken, alsjeblieft." is de vraag. Ik heb het ruim een maand wel gedaan; daarna toch bij de garage gezet. Wel netjes dat alles onder garantie is gerepareerd (garantie is tot 160.000km of 7 jaar geloof ik).

[pietermx]

dizzie110 schreef op maandag 15 september 2025 @ 11:23:
[...]

Wel netjes dat alles onder garantie is gerepareerd (garantie is tot 160.000km of 7 jaar geloof ik).

8 jaar / 160k.

[KaiseRRuby]

Hoe doen jullie zo'n accucheck? Mijn auto heeft ook een dramatische range, wil het best even uit laten zoeken eigenlijk.

[Hippe Lip]

KaiseRRuby schreef op maandag 15 september 2025 @ 13:56:
Hoe doen jullie zo'n accucheck? Mijn auto heeft ook een dramatische range, wil het best even uit laten zoeken eigenlijk.

Kijk eens naar een Aviloo-test.
Je krijgt een dongle toegestuurd die je in de OBD2-aansluiting prikt, laad de auto op tot 100% (en een paar uur langer, zodat alle cellen goed gebalanceerd zijn), rijd de accu tot <10% leeg en je krijgt een rapport van de werkelijke, gemeten SoH.
Kost ca. 100 euro en dat lijkt het mij zeker waard.

[KaiseRRuby]

Hippe Lip schreef op maandag 15 september 2025 @ 14:25:
[...]

Kijk eens naar een Aviloo-test.
Je krijgt een dongle toegestuurd die je in de OBD2-aansluiting prikt, laad de auto op tot 100% (en een paar uur langer, zodat alle cellen goed gebalanceerd zijn), rijd de accu tot <10% leeg en je krijgt een rapport van de werkelijke, gemeten SoH.
Kost ca. 100 euro en dat lijkt het mij zeker waard.

Dat is toch wel een hoop geld voor een leaseauto..

[Hippe Lip]

KaiseRRuby schreef op maandag 15 september 2025 @ 14:27:
[...]
Dat is toch wel een hoop geld voor een leaseauto..

Als het jouw auto niet is en niet wordt, wat interesseert je die SoH dan? Als je een plotselinge dip hebt (niet door opeens harder, meer snelweg of ruwer rijgedrag, dan zal de garage het op moeten lossen.

Als je erover twijfelt om de auto na de lease over te nemen lijkt het me een zeer wijze investering. Zie zoiets in dat geval als een verzekeringspremie tegen een tegenvaller op SoH-gebied.

[KaiseRRuby]

Hippe Lip schreef op maandag 15 september 2025 @ 15:19:
[...]

Als het jouw auto niet is en niet wordt, wat interesseert je die SoH dan? Als je een plotselinge dip hebt (niet door opeens harder, meer snelweg of ruwer rijgedrag, dan zal de garage het op moeten lossen.

Als je erover twijfelt om de auto na de lease over te nemen lijkt het me een zeer wijze investering. Zie zoiets in dat geval als een verzekeringspremie tegen een tegenvaller op SoH-gebied.

Omdat ik er nog twee jaar mee wil rijden en wel wil weten of die accu nog goed is aangezien ik een grotere range ben gewend.

Ben dus benieuwd of mensen dit via hun leasemaatschappij hebben gedaan of onder garantie oid.

[Schepseltje]

Hoi allemaal,
Ik heb gisteren mijn ID.4 Limited Edition besteld. Toen ik vandaag de configurator nog eens doornam, viel me op dat er een verschil is tussen de brochure en de configurator, met name over de sfeerverlichting interieur (30 kleuren instelbaar). In de brochure staat het als standaard, maar in de configurator lijkt het alleen bij een optiepakket te horen.

Rijden hier toevallig ook mensen met een Limited Edition die dit kunnen bevestigen? Ik heb Volkswagen al gemaild, zij gaan het nakijken maar konden mij nog geen duidelijkheid geven over wat nu klopt: de brochure of de configurator.

Edit: link naar brochure https://www.volkswagen.nl...ijsten/ID4_prijslijst.pdf

[ Voor 9% gewijzigd door Schepseltje op 17-09-2025 10:32 ]

[BeuQert]

Id vrienden! Helaas na schade (niet onze schuld) al twee keer voor herstel geweest naar schadehersteller maar dramatisch aangepakt. Ik heb het hogerop gezocht, zit ons niet mee deze auto…

Ook is koplamp (Iq full matrix led) rechts vervangen: hadden zij deze moeten inleren? Krijg geen melding oid maar weet iemand of je die zomaar kan vervangen plug and play?!

[DonJunior]

BeuQert schreef op woensdag 17 september 2025 @ 16:48:
Id vrienden! Helaas na schade (niet onze schuld) al twee keer voor herstel geweest naar schadehersteller maar dramatisch aangepakt. Ik heb het hogerop gezocht, zit ons niet mee deze auto…

Ook is koplamp (Iq full matrix led) rechts vervangen: hadden zij deze moeten inleren? Krijg geen melding oid maar weet iemand of je die zomaar kan vervangen plug and play?! [Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Lease? Dan gewoon daar aankaarten?
Prive zou ik dit gewoon terugspelen naar het herstel bedrijf.
Lijkt me dat die lampen in ieder geval gekoppelt moeten worden aan het chassisnummer. Maar werkt de lamp niet dan?

[BeuQert]

DonJunior schreef op woensdag 17 september 2025 @ 18:34:
[...]

Lease? Dan gewoon daar aankaarten?

Nee zelf aangekocht, trots eigen bezit, daarom des te zuurder. Dit is de tweede keer al en het is weer niet goed. ZLM reparateur maar heb ZLM bij ophalen op locatie al gebeld en afgesproken dat ik hem mee zou nemen en experts gaan nu in overleg. Bedrijf gaat hij iig niet meer heen!! Na de eerste keer ook vol met krassen (wasstraat?) die ze er uit zouden poetsen nu, ook niet gedaan. Lamp werkt, alleen lees ik her en der dat hij ingeregeld moet worden; kan het zijn dat hij bijvoorbeeld niet synced is met de ander ofzo?

[AvK]

BeuQert schreef op woensdag 17 september 2025 @ 16:48:
Id vrienden! Helaas na schade (niet onze schuld) al twee keer voor herstel geweest naar schadehersteller maar dramatisch aangepakt. Ik heb het hogerop gezocht, zit ons niet mee deze auto…

Ook is koplamp (Iq full matrix led) rechts vervangen: hadden zij deze moeten inleren? Krijg geen melding oid maar weet iemand of je die zomaar kan vervangen plug and play?! [Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ach, functie van de lak is bescherming. Is toch prima beschermd? Als het heeft geregend zie je het al niet meer. Ik stoor me helemaal niet aan dit soort kleinigheden. Ik bedoel.... Als de kat je geweldige ligstoel heeft bekrapt met die scherpe nageltjes...... Dan zit de stoel toch nog net zo lekker....

[Boy]

AvK schreef op woensdag 17 september 2025 @ 19:00:
[...]


Ach, functie van de lak is bescherming. Is toch prima beschermd? Als het heeft geregend zie je het al niet meer. Ik stoor me helemaal niet aan dit soort kleinigheden. Ik bedoel.... Als de kat je geweldige ligstoel heeft bekrapt met die scherpe nageltjes...... Dan zit de stoel toch nog net zo lekker....

Dat is ieder voor zich toch?

Ik zou zelf alleen al geen kat nemen om die reden

[BeuQert]

AvK schreef op woensdag 17 september 2025 @ 19:00:
[...]


Ach, functie van de lak is bescherming. Is toch prima beschermd? Als het heeft geregend zie je het al niet meer. Ik stoor me helemaal niet aan dit soort kleinigheden. Ik bedoel.... Als de kat je geweldige ligstoel heeft bekrapt met die scherpe nageltjes...... Dan zit de stoel toch nog net zo lekker....

Als je jaren hebt gespaard en trots zo’n auto koopt, hij door een ander naar de hersteller moet, hij de eerste keer de afspraken niet nakomt en ook de tweede keer niet en prutswerk levert (wel vanuit ZLM alles netjes betaald natuurlijk…) & al tal van keren op en neer gemoeten voor garantie kan ik je zeggen dat ik dat oprecht heel erg vervelend vind. Wij zijn hier zuinig op onze spullen en als een ander ze dan onder de (was)krassen zet, lakwerk verprutst is dat gewoon meer dan vervelend 😬

BTW: iemand antwoord vwb IQ light inleren?

[AvK]

Ik lig krom van deze antwoorden.

[iRinze]

Schepseltje schreef op woensdag 17 september 2025 @ 10:31:
Hoi allemaal,
Ik heb gisteren mijn ID.4 Limited Edition besteld. Toen ik vandaag de configurator nog eens doornam, viel me op dat er een verschil is tussen de brochure en de configurator, met name over de sfeerverlichting interieur (30 kleuren instelbaar). In de brochure staat het als standaard, maar in de configurator lijkt het alleen bij een optiepakket te horen.

Rijden hier toevallig ook mensen met een Limited Edition die dit kunnen bevestigen? Ik heb Volkswagen al gemaild, zij gaan het nakijken maar konden mij nog geen duidelijkheid geven over wat nu klopt: de brochure of de configurator.

Edit: link naar brochure https://www.volkswagen.nl...ijsten/ID4_prijslijst.pdf

Bij mij precies hetzelfde. In mijn geval ook nog gekozen voor het sportpakket, waar tijdens het bestellen alleen de snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging onder viel. Nu lijkt dat ook standaard te zijn?

[DonJunior]

AvK schreef op woensdag 17 september 2025 @ 20:59:
Ik lig krom van deze antwoorden.

Jij (of de verzekering) betaalt een flinke smak geld om een reparatie uit te laten voeren. Dan moeten ze dit gewoon goed doen. Als jij een zwarte auto koopt en je krijgt na maanden wachten een rode afgeleverd ga je daar toch ook niet mee akkoord?
"tja meneer, lak is lak, de auto is beschermd, doei!"

[Schepseltje]

iRinze schreef op woensdag 17 september 2025 @ 21:14:
[...]


Bij mij precies hetzelfde. In mijn geval ook nog gekozen voor het sportpakket, waar tijdens het bestellen alleen de snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging onder viel. Nu lijkt dat ook standaard te zijn?

Vreemd. Heb jij hierover al navraag gedaan bij je leverende dealer of VW? Ik ben nog in afwachting van hun reactie.

[Will_M]

@BeuQert

Even aangaande die koplamp welke vervangen is: AFAIK hoeft er bij een één op één vervanging (gelijke hardware-revisie / onderdeelnummer) niets opnieuw gecodeerd te worden. Coderen is, voor zover ik vanuit het verleden weet, alleen noodzakelijk als je van bijvoorbeeld de standaard LED koplamp-units naar de IQ-Light koplampunits over zou gaan. Als er qua codering iets niet in orde zou zijn dan zou je dat ook direct merken doordat de betreffende koplampunit in z'n geheel niet werkt zoals bedoeld (DRL / RAW / Grootlicht-Assistent reageren dan bijvoorbeeld niet). Ik zou, als ik jou was, de auto wel even door een officieel VW dealer laten uitlezen om te kijken of er niet stiekem ergens wat storingen achtergebleven zijn.

Wat uiteraard nog wél / ook kan zijn is dat ze de unit na inbouw niet goed afgesteld hebben, maar dat zou dan wel héél slecht zijn van de schadehersteller (net als het getoonde plaat en spuitwerk op je foto's.... Al vraag ik me daarbij wel af of dat de op foto getoonde beschadigen ook daadwerkelijk ontstaan zijn tijdens de aanrijding, of dat deze 'per-ongeluk' al eerder aanwezig waren en dus ook simpelweg niet hersteld mogen worden op kosten van de verzekeraar van de tegenpartij. Een béétje schade expert 'prikt' daar vaak direct doorheen).

[ Voor 30% gewijzigd door Will_M op 18-09-2025 13:02 ]

[mark1978]

HertogJan078 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 22:45:
Met ID3 van bijna 5 jaar oud en een slordige 60k op de teller.
I.v.m. 100% bereik om en nabij de 300 kilometer toch maar eens een accu health check laten doen...
Nog maar 86%.
Van alle geladen kilometers was 8% via DC-laders, en verder altijd tot 100%. Geen schade aan de accu te zien.

Ik ben benieuwd hoe jullie ervaringen met de leeftijdsgenoten zijn en deel deze informatie verder voor jullie nut, deze lease auto moet binnenkort ingeleverd worden.

mijn id 3 van 4,5 jaar haalde nog mooi 350 km met 170k op de teller

[Bensjero]

HertogJan078 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 22:45:
Met ID3 van bijna 5 jaar oud en een slordige 60k op de teller.
I.v.m. 100% bereik om en nabij de 300 kilometer toch maar eens een accu health check laten doen...
Nog maar 86%.
Van alle geladen kilometers was 8% via DC-laders, en verder altijd tot 100%. Geen schade aan de accu te zien.

Ik ben benieuwd hoe jullie ervaringen met de leeftijdsgenoten zijn en deel deze informatie verder voor jullie nut, deze lease auto moet binnenkort ingeleverd worden.

Mijne heeft ongeveer dezelfde range en degradatie, ik denk dat ik zelf rond 75-80% nog heb. 150kkm gelopen in 5 jaar. Ik denk dat het bij mij komt omdat ik de eerste jaren altijd 100% heb geladen, en ook wel eens bij koud weer tot 1% leeggereden, beide denk ik niet ideaal voor de accu.

[BeuQert]

Will_M schreef op donderdag 18 september 2025 @ 08:46:
@BeuQert

Even aangaande die koplamp welke vervangen is: .....

Thx voor je reactie!
Die koplamp hebben ze niet afgesteld begreep ik en vanuit VW inmiddels bevestiging dat dit wel had moeten gebeuren/ er daarvoor een speciaal apparaat is (voor IQ light dus).

Qua schades: ze hebben (o.a.) de gehele deur (nu al 2x) opnieuw gespoten; die druipers en schade/rafels handgreep zaten er zeer zeker nog niet, evenals die swirls van de (kras)wasstraat waar ze hem doorheen gehaald hebben.