:strip_icc():strip_exif()/u/104670/66407.jpg?f=community)
Rood is niet toegestaan en Azul blauw vinden we niet mooi, daarom toch maar grijs genomen.:
[...]
Mooi hoor! Niet de besparing gebruikt voor een mooi kleurtje (geen wit/zwart/grijs)?Of een trekhaak?
Kater? Eerst water, de rest komt later
/u/165569/crop613f1086d7ac0_cropped.png?f=community)
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
:strip_icc():strip_exif()/u/166858/mahna.jpg?f=community)
Inmiddels staat er bij mij ruim 700 km sinds laden en dat lijk me sterk (
)Zou het zo kunnen zijn dat het komt omdat ik regelmatig de laadkabel 's avonds al loskoppel (nadat ik de melding laden voltooid krijg), want dan hoef ik dat de volgende ochtend niet te doen, en dan dus de ochtend er na pas ga rijden dat de auto de teller niet reset?
Ik kan (ga) dit natuurlijk testen, maar dan moet ik tot morgenochtend wachten
Maar vroeg me in de tussentijd af of meer tweakers dit herkennen?
Bij mij maakt het niet uit tot welk percentage of hoe lang ik heb geladen, de teller reset gewoon. Lijkt me een software issue. Al een reset geprobeerd van de infotainment gedaan?:
[...]
Inmiddels staat er bij mij ruim 700 km sinds laden en dat lijk me sterk (
Zou het zo kunnen zijn dat het komt omdat ik regelmatig de laadkabel 's avonds al loskoppel (nadat ik de melding laden voltooid krijg), want dan hoef ik dat de volgende ochtend niet te doen, en dan dus de ochtend er na pas ga rijden dat de auto de teller niet reset?
Ik kan (ga) dit natuurlijk testen, maar dan moet ik tot morgenochtend wachten
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
RIjstijl en rijgedrag maakt, zoals je aangeeft, zeer zeker een heel groot verschil. Ik rijd nu bijna een half jaar met m'n MY25 ID.3 Pro-S Business met ALLE mogelijke opties en pakketten welke er af-fabriek gemonteerd kunnen worden, en daarmee een WLTP range zou moeten hebben van 547 Km (volgens de RDW en VW) .Met mijn rijgedrag kom ik, incl de aftermarket 'Performance Upgrade' van 150kW naar 170kW, regelmatig aan de 600+ Km's in dit seizoen.
Collega van me die met een 'kale' MY25 ID.3 Pro-S rijdt komt met zijn rijstijl nét aan de 400Km
En eerlijk is eerlijk: Ik heb m'n ID.3 ook al een keer binnen amper 200Km 'léég' gereden
[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 23-05-2025 13:52 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik vind 110 op de teller een fijne sweetspot. Rijdt goed door op de Nederlandse snelweg en toch redelijk zuinig. Laatst Groningen-Maastricht vv gedaan: 14,9 heen en 15,4 kwh per 100 km. Vond ik
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Ik ga dat wat je aangeeft maar beter niet proberen anders bestaat er de kans dat ik m'n roze pasje (wéér) in mag gaan leveren.....
De 600+ Km's aan range haal ik tijdens perioden dat ik amper tot geen snelwegkilometers maak en dus hoofdzakelijk 60Km'h zônes (NL) met 70Km/h zônes (BE) kan combineren samen met de 80Km/h en 90Km/h provinciale wegen.
Vanochtend thuis 'koud' geladen van 23% SOC tot 80% SOC waarbij er sinds de vorige laadsessie onder andere ± 300Km snelweg á ±100Km/h gereden is geweest:
:strip_exif()/f/image/7lGvZVTPEP6mHJTYzqkHeQAH.png?f=user_large)
100% SOC zou nu dus goed moeten zijn voor 580Km range....
[ Voor 26% gewijzigd door Will_M op 23-05-2025 15:22 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
offtopic:
Mooi hè
Ik was nog even aan het overwegen een nieuw screenshot te maken maar zó was het misschien nog wel extra duidelijk dat ik deze versie écht 'Live' gemaakt heb... En zo is de naam van m'n ID.3 (lees: het kenteken) ook meteen afgedekt in deze 'foto'....
Niet dat dát wat uitmaakt want die Cijfer/Letter combinatie is op de openbare weg helaas ook ten alle tijden zichtbaar aanwezig
Mooi hè
Ik was nog even aan het overwegen een nieuw screenshot te maken maar zó was het misschien nog wel extra duidelijk dat ik deze versie écht 'Live' gemaakt heb... En zo is de naam van m'n ID.3 (lees: het kenteken) ook meteen afgedekt in deze 'foto'....
Niet dat dát wat uitmaakt want die Cijfer/Letter combinatie is op de openbare weg helaas ook ten alle tijden zichtbaar aanwezig
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Gaaf zeg! Gefeliciteerd. Ik was mogelijk zelf voor het donkerblauw gegaan 'Blue Dusk' of voor 'Moonstone Grey' (doorsnee maar geweldige kleur), maar deze grijze/zilver zie ik weinig in de omgeving! Echt mooi man!
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/474350/crop6112421c3cc3d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/578671/crop58904e61e8e23_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UKDUhzs59FcfFKfITlTk9tYF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ilXJSupR7u1xI8Po22cDUFjH.jpg?f=user_large)
Vanmiddag verrast met een update voor onze ID.3 1st. We draaiden al op versie 3.7.
Zojuist de update gestart. Ben stiekem toch wel benieuwd wat er allemaal in zit.
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
:strip_icc():strip_exif()/u/450185/crop564edd4b36fe0_cropped.jpeg?f=community)
Denk dat het een algemeen probleem is dat CarPlay soms wel/soms niet werkt. Heel soms crasht het hele systeem wel eens. Rij je met een zwart scherm rond voor een minuut
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Het bleek een hogedruk-aircoslang die lekte. Die is inmiddels onder garantie vervangen. Maar weer testen of het probleem nu wegblijft.:
[...]
Had jij ook een warmtepomp? Er zit nog garantie op dus ik heb liever dat het de aircopomp is dan een lek in de condensor als gevolg van steenslag
Ik ben toch malle pietje niet!
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4076/55003962.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/925055/crop6745e5b773234_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1583110/crop604682b453bcd.jpg?f=community)
Kijk eens wat ik tegenkwam bij de Gamma in Bussum. Een ID.6 (uit Oekraïne)
:strip_exif()/f/image/I1VxBSxPikQqQCShvHotovSX.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/KrL2TpUu9NQ2Lq7R1AAI9FnB.jpg?f=fotoalbum_large)
[/url]
:strip_exif()/f/image/joA6T2CgP7b12GUpM98CoQmV.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/PxeQvocGeVPW3bIsw5SmMfFt.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/wyZTeKAnv40u1JDkTttfVACs.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/bJI7Y9TrKm8rZcmODdZeOBgu.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/I1VxBSxPikQqQCShvHotovSX.jpg?f=user_large)
[/url]:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/joA6T2CgP7b12GUpM98CoQmV.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/PxeQvocGeVPW3bIsw5SmMfFt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wyZTeKAnv40u1JDkTttfVACs.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bJI7Y9TrKm8rZcmODdZeOBgu.jpg?f=user_large)
[ Voor 36% gewijzigd door densterdad2 op 31-05-2025 15:35 ]
/u/211309/crop61b0ff95cd8ef.png?f=community)
Elektrische auto's zijn vaak ook duurder voor vergelijkbare modellen. En de afschrijving loopt wat harder omdat de techniek nog niet is uitontwikkeld. Je koopt nu een hele andere EV dan 5 jaar geleden. Qua actieradius, snelladen, opties voor het uitstellen van laden, infotainment etc.
Daarom loopt de afschrijving wat harder. Ik merk aan mijn Corsa van 4,5 jaar oud dat de afschrijving nu wel redelijk afvlakt.
Dus de kop van jouw 2-jarige auto is eraf. Nu doorrijden
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Amsterdam | 4.06 kWp | 28 x 145Wp SF | ONNO (20°) | Enzavu (hotjet mini) Nav5Ai + Smart Hydromodule (gasloos)
Amsterdam | 4.06 kWp | 28 x 145Wp SF | ONNO (20°) | Enzavu (hotjet mini) Nav5Ai + Smart Hydromodule (gasloos)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/3152/crop562aa23d20f59_cropped.jpeg?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Zo daarstraks telefoon gehad van de verkoper van de ID.3, de ID.3 die we tweedehands kochten staat nu al meer dan een maand bij de VW dealer voor terugroepactie (93P7) en die staat nu in wacht op onderdelen, naar verwachting nog 2 a 3 weken. Zal dan 2 maand zijn voor de we ID.3 kunnen ophalen. Duurt toch allemaal wat 
In de categorie, een goed begin is het halve werk:
Zo daarstraks telefoon gehad van de verkoper van de ID.3, de ID.3 die we tweedehands kochten staat nu al meer dan een maand bij de VW dealer voor terugroepactie (93P7) en die staat nu in wacht op onderdelen, naar verwachting nog 2 a 3 weken. Zal dan 2 maand zijn voor de we ID.3 kunnen ophalen. Duurt toch allemaal wat
Aan de andere kant weet je dan straks wel dat de auto helemaal bij is en je met een mooie start begint.
*sowieso
Dat wel. Er bleken 2 modules defect, geen idee of ze dan enkel die vervangen of de hele accu. Er zit in ieder geval gelukkig nog bijna een jaar fabrieksgarantie op, dat zou 4 jaar moeten zijn bij registraties vanaf 2022 als ik het goed gelezen heb, hebben we nog net geluk mee. Een error op de parkeersensoren en airco die niet koud blaast wordt ook nog hersteld. Het duurt even maar we zullen toch blij zijn als ie helemaal in orde is en we em eindelijk kunnen rijden:
[...]
In de categorie, een goed begin is het halve werk
Aan de andere kant weet je dan straks wel dat de auto helemaal bij is en je met een mooie start begint.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
Mijn ID.4 had sinds dinsdag ineens uit het niets geen internetverbinding meer, ik dacht eerst dat er een storing was en dat het vanzelf terug zou komen. Auto gaf namelijk gewoon aan dat deze online was maar ik had geen verkeersinformatie, kon de shop niet gebruiken en ook de app werd niet meer bijgewerkt.
Uiteindelijk vanochtend toch maar zekering F19 even eruit getrokken en 5 minuten later werkte het allemaal weer
Uiteindelijk vanochtend toch maar zekering F19 even eruit getrokken en 5 minuten later werkte het allemaal weer
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Vandaag iets bizars meegemaakt, had opzich in iedere auto kunnen gebeuren maar ik rijd nu eenmaal een ID.4 dus deel het hier
Auto stond aan de lader op m'n werk, laadpas stop ik dan altijd in het dashboardkastje. Nu ging opeens het kastje maar een klein stukje open, geblokkeerd door iets. Tegelijkertijd klonk een sissend geluid. Vervolgens zie ik iets van rook opstijgen ergens verder naar onder. Snel kastje dicht, en het gesis weer over, kastje open, gesis terug en rook..
Dus ik snel het laden gestopt op de auto zelf, want ik had geen idee wat er aan de hand was. Maar om de kabel uit de lader te halen had ik toch die laadpas nodig. Dus toch maar de boel een beetje geforceerd zodat het dashboard kastje uiteindelijk toch open ging. Dus ik pak de laadpas en die voelt ijskoud en een beetje glibberig aan .. tot uiteindelijk het kwartje viel, het was een bus deodorant van m'n vrouw die blijkbaar klem zat en begon te spuiten zodra je het kastje wilde open doen
Belangrijk detail hierbij is dat mijn reukzin beperkt is, anders had ik waarschijnlijk al snel gemerkt dat de auto naar bloemetjes begon te stinken
Auto stond aan de lader op m'n werk, laadpas stop ik dan altijd in het dashboardkastje. Nu ging opeens het kastje maar een klein stukje open, geblokkeerd door iets. Tegelijkertijd klonk een sissend geluid. Vervolgens zie ik iets van rook opstijgen ergens verder naar onder. Snel kastje dicht, en het gesis weer over, kastje open, gesis terug en rook..
Dus ik snel het laden gestopt op de auto zelf, want ik had geen idee wat er aan de hand was. Maar om de kabel uit de lader te halen had ik toch die laadpas nodig. Dus toch maar de boel een beetje geforceerd zodat het dashboard kastje uiteindelijk toch open ging. Dus ik pak de laadpas en die voelt ijskoud en een beetje glibberig aan .. tot uiteindelijk het kwartje viel, het was een bus deodorant van m'n vrouw die blijkbaar klem zat en begon te spuiten zodra je het kastje wilde open doen
Belangrijk detail hierbij is dat mijn reukzin beperkt is, anders had ik waarschijnlijk al snel gemerkt dat de auto naar bloemetjes begon te stinken
Kater? Eerst water, de rest komt later
hahaha heerlijk dit:
Vandaag iets bizars meegemaakt, had opzich in iedere auto kunnen gebeuren maar ik rijd nu eenmaal een ID.4 dus deel het hier
Auto stond aan de lader op m'n werk, laadpas stop ik dan altijd in het dashboardkastje. Nu ging opeens het kastje maar een klein stukje open, geblokkeerd door iets. Tegelijkertijd klonk een sissend geluid. Vervolgens zie ik iets van rook opstijgen ergens verder naar onder. Snel kastje dicht, en het gesis weer over, kastje open, gesis terug en rook..
Dus ik snel het laden gestopt op de auto zelf, want ik had geen idee wat er aan de hand was. Maar om de kabel uit de lader te halen had ik toch die laadpas nodig. Dus toch maar de boel een beetje geforceerd zodat het dashboard kastje uiteindelijk toch open ging. Dus ik pak de laadpas en die voelt ijskoud en een beetje glibberig aan .. tot uiteindelijk het kwartje viel, het was een bus deodorant van m'n vrouw die blijkbaar klem zat en begon te spuiten zodra je het kastje wilde open doen
Belangrijk detail hierbij is dat mijn reukzin beperkt is, anders had ik waarschijnlijk al snel gemerkt dat de auto naar bloemetjes begon te stinken
*sowieso
Geweldig verhaal. Had mij kunnen overkomen.......... Maar ja...... heb geen vrouw.:
Vandaag iets bizars meegemaakt, had opzich in iedere auto kunnen gebeuren maar ik rijd nu eenmaal een ID.4 dus deel het hier
Auto stond aan de lader op m'n werk, laadpas stop ik dan altijd in het dashboardkastje. Nu ging opeens het kastje maar een klein stukje open, geblokkeerd door iets. Tegelijkertijd klonk een sissend geluid. Vervolgens zie ik iets van rook opstijgen ergens verder naar onder. Snel kastje dicht, en het gesis weer over, kastje open, gesis terug en rook..
Dus ik snel het laden gestopt op de auto zelf, want ik had geen idee wat er aan de hand was. Maar om de kabel uit de lader te halen had ik toch die laadpas nodig. Dus toch maar de boel een beetje geforceerd zodat het dashboard kastje uiteindelijk toch open ging. Dus ik pak de laadpas en die voelt ijskoud en een beetje glibberig aan .. tot uiteindelijk het kwartje viel, het was een bus deodorant van m'n vrouw die blijkbaar klem zat en begon te spuiten zodra je het kastje wilde open doen
Belangrijk detail hierbij is dat mijn reukzin beperkt is, anders had ik waarschijnlijk al snel gemerkt dat de auto naar bloemetjes begon te stinken
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:strip_icc():strip_exif()/u/263154/crop5bc4ddc11223c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/347342/minion1.jpg?f=community)
Tsja, dan wordt het tijd je gevoel te onderbouwen met feiten
Het lijkt me sterk dat je auto ineens een weekje later 20-30% meer verbruikt of accucapaciteit verliest...
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
In:
[...]
Tsja, dan wordt het tijd je gevoel te onderbouwen met feiten
Het lijkt me sterk dat je auto ineens een weekje later 20-30% meer verbruikt of accucapaciteit verliest...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tObWpVWvt4T9t35nIwSiMAeB.jpg?f=user_large)
Op 11 augustus 2023 reed ik bovenstaande, met een gemiddelde temperatuur in de Bilt van 20,9 graden. Ik reed vanuit Denemarken naar huis, met vrijwel alleen snelwegkilometers.
Vandaag laat ik mijn auto volledig op en mijn range is met 100% slechts 370km.
Ik begrijp inderdaad dat het zou kunnen dat in die 2 jaar tijd mijn rijstijl is aangepast, maar ik herinner me nog scherp dat ik met een warme dag ergens begin dit jaar ook nog eens 400km reed.
Ik geef het nog even de tijd, wellicht past het zich inderdaad toch nog weer wat naar boven aan maar vind het opvallend, heb het nog niet eerder meegemaakt.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Vraagje over mijn ID4 1st (met warmtepomp): hoe lang duurt het normaal gesproken ongeveer totdat er écht koele lucht de auto in wordt geblazen? Neem als scenario dat het in de auto 35ºC is en de temperatuur staat ingesteld op 18ºC.
Ik heb namelijk het vermoeden dat er bij mij mogelijk wat mis is. Nu is het momenteel wel erg warm, maar de auto is eigenlijk niet koel te krijgen. Er blaast nog net geen warme lucht de auto in, maar echt (airco-) koud is het ook niet (ook niet na een kwartier rijden). Bij mijn vorige auto voelde ik na een paar minuten toch echt wel koude lucht, dat is toch ook normaal lijkt me? Zelfs 'snel koelen' doet eigenlijk weinig. Airco stuk?
:strip_exif()/f/image/eh9GW4Y4CuIuoOm1gMdn2V6B.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb namelijk het vermoeden dat er bij mij mogelijk wat mis is. Nu is het momenteel wel erg warm, maar de auto is eigenlijk niet koel te krijgen. Er blaast nog net geen warme lucht de auto in, maar echt (airco-) koud is het ook niet (ook niet na een kwartier rijden). Bij mijn vorige auto voelde ik na een paar minuten toch echt wel koude lucht, dat is toch ook normaal lijkt me? Zelfs 'snel koelen' doet eigenlijk weinig. Airco stuk?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eh9GW4Y4CuIuoOm1gMdn2V6B.jpg?f=user_large)