Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
De ID.3 modellen tot MY25 krijgen v3.7 (ook al komen ze van 1.0). Alles vanaf MY25 heeft sowieso 5.0 (en inmiddels 5.2).
En we mogen het hier klaarblijkelijk dus niet over milieustickers en de ervaringen met betrekking tot een EV hebben volgens.......@we_are_borg Je mag de verwijderde info gewoon in een centraal EV topic zetten als je dat wil, lijkt me voor veel mensen toch ook wel wenselijk om daar kennis van te kunnen gaan nemen inclusief alle context
[ Voor 12% gewijzigd door Will_M op 23-01-2025 19:22 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Noodlot slaat ook hier toe na de 3.7 update. Succesvolle download, maar gefaalde installatie. Beide schermen zwart.
Dealer naar laten kijken. Volgens hen is de ICAS3 stukgegaan. Kosten: €3500 ex btw, ex manuren en ex diagnose kosten.
En nog erger, de units zijn niet meer op voorraad en levertijd is onbekend.
We rijden de ID.3 prive. Dus we laten het niet maken. De kosten zijn simpelweg te hoog. Ik ga nu proberen een unit van de sloop te krijgen en die zelf in te bouwen. Misschien loop ik er mee vast, maar voor 10-20% van de kosten van VW wil ik me er wel aan wagen.
Wordt vervolgd...
Dealer naar laten kijken. Volgens hen is de ICAS3 stukgegaan. Kosten: €3500 ex btw, ex manuren en ex diagnose kosten.
En nog erger, de units zijn niet meer op voorraad en levertijd is onbekend.
We rijden de ID.3 prive. Dus we laten het niet maken. De kosten zijn simpelweg te hoog. Ik ga nu proberen een unit van de sloop te krijgen en die zelf in te bouwen. Misschien loop ik er mee vast, maar voor 10-20% van de kosten van VW wil ik me er wel aan wagen.
Wordt vervolgd...
Je moet contact opnemen met Volkswagen. De kosten bij een mislukte software-update worden vergoed door hen. Ik had ook een mislukte 3.7 update, auto maand kwijt geweest en ook een kapotte ICAS3 unit. Volkswagen heeft alles betaald en heb gedurende de hele periode vervangend vervoer gekregen. Auto is ook privé gekocht en was al uit de garantie. Verbaas me er over dat dealers hier niet van op de hoogte zijn..:
Noodlot slaat ook hier toe na de 3.7 update. Succesvolle download, maar gefaalde installatie. Beide schermen zwart.
Dealer naar laten kijken. Volgens hen is de ICAS3 stukgegaan. Kosten: €3500 ex btw, ex manuren en ex diagnose kosten.
En nog erger, de units zijn niet meer op voorraad en levertijd is onbekend.
We rijden de ID.3 prive. Dus we laten het niet maken. De kosten zijn simpelweg te hoog. Ik ga nu proberen een unit van de sloop te krijgen en die zelf in te bouwen. Misschien loop ik er mee vast, maar voor 10-20% van de kosten van VW wil ik me er wel aan wagen.
Wordt vervolgd...
Edit: hier een bericht van Volkswagen zelf waar ze aangeven dat ze de kosten vergoeden
[ Voor 7% gewijzigd door Hemmik op 24-01-2025 07:38 ]
/u/211309/crop61b0ff95cd8ef.png?f=community)
:strip_exif()/u/18782/gremming.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/760089/crop616dc8892eb8e_cropped.jpg?f=community)
Dat is wel heel zuur! Ik zou ook zeker een andere dealer proberen want mij ervaring is dat de kennis die ze hebben heel erg verschilt per dealer en ook per monteur.:
Noodlot slaat ook hier toe na de 3.7 update. Succesvolle download, maar gefaalde installatie. Beide schermen zwart.
Dealer naar laten kijken. Volgens hen is de ICAS3 stukgegaan. Kosten: €3500 ex btw, ex manuren en ex diagnose kosten.
En nog erger, de units zijn niet meer op voorraad en levertijd is onbekend.
We rijden de ID.3 prive. Dus we laten het niet maken. De kosten zijn simpelweg te hoog. Ik ga nu proberen een unit van de sloop te krijgen en die zelf in te bouwen. Misschien loop ik er mee vast, maar voor 10-20% van de kosten van VW wil ik me er wel aan wagen.
Wordt vervolgd...
Zelf vervangen lijkt mij een hopeloze zaak tenzij je precies weet wat je doet want je krijgt dan een component met wellicht een andere firmware versie dan de overige componenten en je auto.
ID3 Pro Performance Max 58kWh
Die Top-sport stoelen zijn ook wel heel gaaf!:
[...]
Ik rijd al sinds m'n hele 'rijbewijs -A-' periode (ruim 35 jaar inmiddels) met praktisch alleen maar VAG producten van diverse pluimage en rijd nu, sinds iets meer dan een maand, voor het éérst met een VAG EV. Ik heb met al die gereden wagens inmiddels genoeg ervaring opgedaan om te durven stellen dat je de standaard VAG stoelen niet moet selecteren als je er vaak en lang in (of óp) moet zitten voor je werk of privé en eigenlijk altijd op z'n minst voor '1-step-Up' moet gaan waarbij sowieso de zitting te verlengen is.
De rede dat ik voor die (dure?) 'Top-Sport' stoelen in m'n ID.3 gekozen heb is daarmee misschien ook wel wat beter te verklaren.
ID3 Pro Performance Max 58kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/123707/crop5f2fbddb1c893_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Nieuwe ID4 met 284pk is wel
. Ik vond itt de ID3 wel dat er veel meer geluid/windgeruis in de cabine hoorbaar was. Alternatief is er de Scenic, maar die is toch wel een pak kleiner weer.
:strip_icc():strip_exif()/u/63739/th_kuip_ava.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
/u/165569/crop613f1086d7ac0_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
Ik heb nu een id4 te leen. Fijne auto maar aan 1 ding stoor ik me: de knoppen op het stuur. Er lijkt een soort tactic feedback in te zitten, met een minimale vertraging. Even snel muziek harder of zachter duurt daardoor langer dan nodig? Herkennen jullie dit? En kan het uit? 
[ Voor 3% gewijzigd door marteltor op 25-01-2025 10:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/3152/crop562aa23d20f59_cropped.jpeg?f=community)
Of de haptic feedback uit kan weet ik niet, het geluidje wel (best iritant, standaard is het luider dan de klik van de richtingaanwijzers..):
Ik heb nu een id4 te leen. Fijne auto maar aan 1 ding stoor ik me: de knoppen op het stuur. Er lijkt een soort tactic feedback in te zitten, met een minimale vertraging. Even snel muziek harder of zachter duurt daardoor langer dan nodig? Herkennen jullie dit? En kan het uit?
Je kunt wel door te swipen sneller in een grote stap zachter of muten (=pauze).
Ik fiets op de accu van m'n iPod :) | Specs | Pics | Elektro: NL / EN
Sneller kan inderdaad zoals @Tarin al zegt door te swipen over de volume knoppen. Dat werkt ook met de knoppen onder het scherm overigens.:
Ik heb nu een id4 te leen. Fijne auto maar aan 1 ding stoor ik me: de knoppen op het stuur. Er lijkt een soort tactic feedback in te zitten, met een minimale vertraging. Even snel muziek harder of zachter duurt daardoor langer dan nodig? Herkennen jullie dit? En kan het uit?
*sowieso
Ik rijd pas sinds een ruime maand met een VW ID.x en kom van een VW Tiguan waarbij de knoppen op het stuur nog echte fysieke knoppen waren. Dat (erg luide) geluidje heb ik de éérste dag inderdaad al uitgezet waarbij ik me misschien nog twee dagen geërgerd heb aan de 'haptic feedback soft-touch' knopjes. Nu ik er eenmaal aan gewend ben vind ik het systeem misschien zelfs nog wel fijner werken dan de 'ouderwetse' fysieke knopjes...
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Je went er aan. Ik ben erg gevoelig voor dat soort dingen maar zit nu regelmatig in mijn Golf te swipen…. Niet dat ie dan iets doet 🤣. Wordt dus een automatisme, ik heb zelfs het geluidje nog aan staan.:
Ik heb nu een id4 te leen. Fijne auto maar aan 1 ding stoor ik me: de knoppen op het stuur. Er lijkt een soort tactic feedback in te zitten, met een minimale vertraging. Even snel muziek harder of zachter duurt daardoor langer dan nodig? Herkennen jullie dit? En kan het uit?
ID3 Pro Performance Max 58kWh
Modeljaar 2025 zou verbeterde vering moeten hebben en standaard een warmtepomp...dus die Mach E wordt langzamerhand een serieuze concurrent in zijn klasse en zelfs daaronder
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Hey, wat is dat klikken precies ?:
Mijn auto is net terug van de dealer. Ze hebben de TPI uitgevoerd om het klikken van de achteras te verhelpen. Hopelijk houdt het stand. Puddle lights en de achterlichten zijn ook vervangen.
Begreep van de dealer dat die TPI (bij hun) niet vaak voorkwam. Kan zijn dat heel veel mensen niet bewust zijn van het geluid. Voor mij was het niet tot nauwelijks hoorbaar met de ramen dicht. Gelukkig ook niet merkbaar in de aandrijving verder. Wat wel duidelijk beter is bij de nieuwe series is het geluid uit de voorophanging. Bij stilstand/vertrekken hoor je daar niets meer van.
Hopelijk kunnen we nu gewoon lekker lang (probleemloos) genieten van de auto.
/die 284pk in de ID4 is trouwens ergens verslavend. 325pk in een GTX zal helemaalzijn.
Ik heb een ID4 uit 2021, Ik heb de ramen altijd dicht dus een klik hoor ik niet, maar als ik voor een stoplicht langzaam afrem dan voel ik net voor ik stilsta een soort duwtje. Is dat het ?
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
Alleen de aankondiging, waarin staat: "Vanaf het eerste tijdvan in 2025 betaalt u" ... "Voordat dat tijdvak ingaat, krijgt u een brief van ons waarin staat hoeveel mrb u gaat betalen."
Ik weet niet beter dan dat het sinds 1 januari het jaar 2025 is, maar er is geen brief geweest. Wat er in de aankondiging staat, klopt dus niet.
Edit: Ook lekker actuele informatie op de website van de Belastingdienst: https://www.belastingdien...f-motorrijtuigenbelasting
"Rijdt uw motorrijtuig volledig en uitsluitend op elektriciteit of waterstof? Dan betaalt u nu geen motorrijtuigenbelasting (nihiltarief)."
Met daaronder weliswaar de mededeling dat dit is veranderd. Blijkbaar is er nog niemand aan toegekomen de tekst aan te passen
[ Voor 30% gewijzigd door pietermx op 27-01-2025 13:20 ]
1 cm = 10 mm = 10000 µm
De mijne is vandaag aan de beurt! Kan 'm vandaag of morgen ophalen...blij als ik m'n ID.4 weer terug heb.
De Seat Arona die ik tijdelijk had was ook prima (qua software echt wel fijner qua bediening), maar de ID rijdt toch wel een stuk lekkerder en meer auto
Naar de bioscoop? => gebruik de app op Byoscoop.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/226051/crop57b6e1fb74d41.jpeg?f=community)
Interessant, wanneer is my2025 beschikbaar dan?:
[...]
Modeljaar 2025 zou verbeterde vering moeten hebben en standaard een warmtepomp...dus die Mach E wordt langzamerhand een serieuze concurrent in zijn klasse en zelfs daaronder
Edit: ik zie nu pas dat dat slaat op de Mach E.
[ Voor 6% gewijzigd door Bensjero op 27-01-2025 13:31 ]
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Ah dat verklaart het. Mijn ID4 is van 18 december 2020 (nog een jaartje lage bijtelling
), dan zal het eerste tijdvak wel ergens eind maart starten. 
1 cm = 10 mm = 10000 µm
Nog even een positief iets over de dealer Wealer in Sittard; in het verleden niet helemaal tevreden geweest, maar deze keer ben ik blij met hoe ze het aangepakt hebben.
M'n auto is sinds gisteren weer terug na 13 dagen weg te zijn geweest vanwege een defect aan de accu.
Ondertussen had ik een huurauto. De auto hebben ze niet compleet doorbelast en hebben de weekenden niet meegerekend, wat betekent dat ze 4 dagen niet geteld hebben. Erg blij mee.
Ik vind dat dat ook wel eens gemeld mag worden; als ik klaag, moet ik ook de positieve dingen laten weten
M'n auto is sinds gisteren weer terug na 13 dagen weg te zijn geweest vanwege een defect aan de accu.
Ondertussen had ik een huurauto. De auto hebben ze niet compleet doorbelast en hebben de weekenden niet meegerekend, wat betekent dat ze 4 dagen niet geteld hebben. Erg blij mee.
Ik vind dat dat ook wel eens gemeld mag worden; als ik klaag, moet ik ook de positieve dingen laten weten
Naar de bioscoop? => gebruik de app op Byoscoop.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/309589/bambam_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Nou, auto is weer klaar! Wederom naar het pano-dak gekeken (kraken) - bleek nu een bevestiging kapot (hoe dan; is reeds twee keer terug geweest, maar goed). Verder is er nu wél fatsoenlijk naar het gepiep van het rempedaal gekeken: onder garantie gaan ze een nieuwe rembekrachtiger monteren (over drie weken, staat in backorder fabriek, dus kan nog een keer op en neer).
Ik ga hem morgenvroeg ophalen. Hopelijk van het gerammel en gekraak af van boven en over drie weken het gepiep van beneden
Ik ga hem morgenvroeg ophalen. Hopelijk van het gerammel en gekraak af van boven en over drie weken het gepiep van beneden
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
/u/38502/icon.JPG?f=community){kind=icon}
Nu wist ik natuurlijk dat we vanaf 2025 MRB gaan betalen, maar dit valt me nogal tegen. Het begint met €100 per kwartaal, maar dat is het 'kwart tarief'. Volledig tarief dus 400 per kwartaal En we hebben twee elektrische autos Dus dat wordt straks 800 euro per kwartaal?
En voor de A3 diesel die ik hiervoor had betaalde ik 250 per kwartaal
En we hebben twee elektrische autos Dus dat wordt straks 800 euro per kwartaal?En voor de A3 diesel die ik hiervoor had betaalde ik 250 per kwartaal
After all, we are nothing more or less than what we choose to reveal.
Heb je inmiddels bericht gehad van de belastingdienst? Ik heb, sinds de brief in november?, nog niets gehoord.:
Nu wist ik natuurlijk dat we vanaf 2025 MRB gaan betalen, maar dit valt me nogal tegen. Het begint met €100 per kwartaal, maar dat is het 'kwart tarief'. Volledig tarief dus 400 per kwartaal
En voor de A3 diesel die ik hiervoor had betaalde ik 250 per kwartaal
2025 valt wel mee met 25% en de jaren erna toch 75%?
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
:strip_icc():strip_exif()/u/578671/crop58904e61e8e23_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/347342/minion1.jpg?f=community)
Da's gebaseerd op de aanname dat de MRB voor een EV gelijk getrokken wordt aan die voor ICE voertuigen en dus naar 100% van de huidige regeling voor exact 'die' voertuigen'.... ?
En da's ook weer een aanname vanuit mijn persoontje
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dat is geen aanname, volgens mij heeft het kabinet zo besloten. Maar ik kan wel een aanname doen dat de kans dat het kabinet er dan nog zit niet zo heel groot is en dat het dan weer anders wordt. Waarschijnlijk gaan EV rijders dan 100,4% betalen 🤪:
[...]
Da's gebaseerd op de aanname dat de MRB voor een EV gelijk getrokken wordt aan die voor ICE voertuigen en dus naar 100% van de huidige regeling voor exact 'die' voertuigen'.... ?
En da's ook weer een aanname vanuit mijn persoontje
[ Voor 17% gewijzigd door Jakkie takkie op 29-01-2025 18:42 ]
ID3 Pro Performance Max 58kWh
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Gerammel is over vooralsnog; was een bracket afgebroken/kapot (bijzonder, ze hebben hem zelf hersteld toentertijd). Dus we rijden weer stil rond. T.z.t. nog de nieuwe rembekrachtiger onder garantie en dan hopelijk weer zorgeloos rijden. Was wel een flinke rib uit m'n lijf een 'beurtje' van €600...:
Nou, auto is weer klaar! Wederom naar het pano-dak gekeken (kraken) - bleek nu een bevestiging kapot (hoe dan; is reeds twee keer terug geweest, maar goed). Verder is er nu wél fatsoenlijk naar het gepiep van het rempedaal gekeken: onder garantie gaan ze een nieuwe rembekrachtiger monteren (over drie weken, staat in backorder fabriek, dus kan nog een keer op en neer).
Ik ga hem morgenvroeg ophalen. Hopelijk van het gerammel en gekraak af van boven en over drie weken het gepiep van beneden
Jup dat heb ik meermaals gehad. Sterker nog dat had ik gisteren weer
Alle schermen op zwart terwijl ik aan het rijden was.
Afgelopen jaar al de media module vervangen dus ik dacht dat dit soort getrut nu wel voorbij zou zijn.
De auto reed verder prima en gedurende de rit kwamen de schermen ineens weer aan.
Software versie 3.2 aldus het systeem (terwijl ik er van overtuigd was al op 3.5 te zitten maar goed)
*sowieso
Hmm, interessant idee, was me niet bewust van een reset-optie dmv die knop. Als het nog eens zou gebeuren -- ik hoop van niet-- zal ik dat eens proberen. Het centrale media scherm bleef trouwens wel gezellig werken, enkel het kleinere scherm achter het stuur was uit ...
Verder eigenlijk nog nooit echt last gehad met die schermen; behalve dan met Andriod Auto die soms niet meer op 'touch' wil reageren. USB kabel uit en terug in wil dan meestal wel helpen... maar ik steek dat vooral op mijn (oude) telefoon eerlijk gezegd... Dat is trouwens veel gebeterd met de laatste update, al was het maar omdat het nu geen 3 minuten meer duurt om AA te herkennen/activeren
Ik heb net helaas de sleutels en papieren van de ID.4 van de zaak na 2 jaar rijden afgegeven bij mijn (vanaf morgen ex-) werkgever; het was niet mogelijk de auto mee te nemen naar mijn nieuwe baan.
Afgezien van een paar kleine dingen (vooral het navigatiesysteem) vond ik het prima rijden, was ook zeer tevreden over het (als je de randvoorwaarden hebt leren kennen en inschatten) DC laden, en over twee weken komt er een nieuwe ID(.7), waarmee ik me in het andere topic zal melden. Die mag ik dan ook thuis laden.
Afgezien van een paar kleine dingen (vooral het navigatiesysteem) vond ik het prima rijden, was ook zeer tevreden over het (als je de randvoorwaarden hebt leren kennen en inschatten) DC laden, en over twee weken komt er een nieuwe ID(.7), waarmee ik me in het andere topic zal melden. Die mag ik dan ook thuis laden
.
Ik fiets op de accu van m'n iPod :) | Specs | Pics | Elektro: NL / EN
Dat is een mooie upgrade, van een ID.4 naar een ID.7. Mooie kleur ID4 had je ook #teamblauw!:
Ik heb net helaas de sleutels en papieren van de ID.4 van de zaak na 2 jaar rijden afgegeven bij mijn (vanaf morgen ex-) werkgever; het was niet mogelijk de auto mee te nemen naar mijn nieuwe baan.
Afgezien van een paar kleine dingen (vooral het navigatiesysteem) vond ik het prima rijden, was ook zeer tevreden over het (als je de randvoorwaarden hebt leren kennen en inschatten) DC laden, en over twee weken komt er een nieuwe ID(.7), waarmee ik me in het andere topic zal melden. Die mag ik dan ook thuis laden
*sowieso
Als je kunt zien dat ie blauw is kun je ook de lichten zien wanneer je hem open klikt op afstand:
[...]
Inderdaad, ik had mazzel en liep tegen een goeie deal aan. Omdat het een voorraad-auto moest zijn moet ik me helaas ook afmelden van #teamblauw, de ID.7 is zwart. Hopelijk raak ik hem niet kwijt op een grote parkeerplaats
.
-=[Terminator]=- R3doxNL Anahka#2910 Specs. 16x LONGi LR4-72HPH-455M (7280 Wp) Oost/West (-85°/95°,13°) op 8x APS DS3-L. ID.3 First Plus. Zappi v2.1. Daikin 3MXM40A met CTXM15R, FTXM20R en FTXM35R.
Ja, en anders is er altijd nog de app (als de locatie dan ook bekend is als mijn vrouw hem geparkeerd heeft met haar account in de auto:
[...]
Als je kunt zien dat ie blauw is kun je ook de lichten zien wanneer je hem open klikt op afstand
- heeft iemand dat al geprobeerd, na die update van vorige week?). Maar mijn sleutel zit in een hoesje in het muntgeld/horlogezakje van mijn broek en die eruit friemelen is altijd irritant, vooral met de handen vol. Het heet niet voor niks keyless entry, potverdorie .:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sJaOqN1Si029n9rEmCGmyjFD.jpg?f=user_large)
[ Voor 27% gewijzigd door Tarin op 30-01-2025 19:25 ]
Ik fiets op de accu van m'n iPod :) | Specs | Pics | Elektro: NL / EN
Is dit een voorbode dat er weer gebruik moet worden gemaakt van de garantie?
:strip_exif()/f/image/nLmJByjG17DCGGUgm0ImEnEJ.jpg?f=fotoalbum_large)
Eerste keer dat dit voor is gekomen. Na een tijd de auto te laten staan ging de melding weg. Hebben meer mensen hier (blijvend) last van gehad? Is gier een fix voor. Of gaat dit alleen maar vaker nog gebeuren?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nLmJByjG17DCGGUgm0ImEnEJ.jpg?f=user_large)
Eerste keer dat dit voor is gekomen. Na een tijd de auto te laten staan ging de melding weg. Hebben meer mensen hier (blijvend) last van gehad? Is gier een fix voor. Of gaat dit alleen maar vaker nog gebeuren?