Het grote Volkswagen ID.3/4/5/Buzz topic - Deel 1

[EDB]

Net even een foto gemaakt van onze ID3 koplamp. (3 jaar oud). Ziet er gelukkig heel anders uit. Benieuwd wat de dealer zegt van jouw unit.

[pegasuspiet]

EDB schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 12:31:
Net even een foto gemaakt van onze ID3 koplamp. (3 jaar oud). Ziet er gelukkig heel anders uit. Benieuwd wat de dealer zegt van jouw unit.[Afbeelding]

Je moet de verlichting wel inschakelen ander zie je het niet

[201WD]

pegasuspiet schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:46:
[Afbeelding]

Heeft iemand dit ook gehad bij een ID3. Auto is 5 dagen oud, beide koplampen hebben dit.
Er zitten ronde vlekken op de binnenkant van het ¨glas¨

Is dit normaal ????

Nu ik de foto's op mijn pc bekijk, lijkt het er op of er luchtbellen tussen de lagen plastic is gekomen tijdens de productie (laminering) van het koplamp glas.

[201WD]

pegasuspiet schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:46:
[Afbeelding]

Heeft iemand dit ook gehad bij een ID3. Auto is 5 dagen oud, beide koplampen hebben dit.
Er zitten ronde vlekken op de binnenkant van het ¨glas¨

Is dit normaal ????

Koplamp kost 1668,19 euro excl btw .
Ik heb die verlichting er ook op zitten, ik zal straks mijn verlichting eens aanzetten en eens kijken hoe het er dan uitziet.

[EDB]

pegasuspiet schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 12:43:
[...]


Je moet de verlichting wel inschakelen ander zie je het niet

Inderdaad…. Gelukkig ziet het er prima uit.

[BeuQert]

Iemand een indicatie hoe lang het duurt alvorens de SW OTA zich aanbiedt? Heb 10 dagen geleden een mail gehad en een kleine update, maar niet “de” update vooralsnog. Alle ‘vinkjes’ staan correct enz.

[201WD]

BeuQert schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 14:25:
Iemand een indicatie hoe lang het duurt alvorens de SW OTA zich aanbiedt? Heb 10 dagen geleden een mail gehad en een kleine update, maar niet “de” update vooralsnog. Alle ‘vinkjes’ staan correct enz.

Hoi
Nee is niet te zeggen.
Ik kreeg hem zelfs zonder de mail aankondiging.
Je ziet het als je in de auto stapt bij het welkomstmenu staat er dan een melding . Als je de update start heb je ong 3.5 uur dat de auto niet te gebruiken is.
Zorg dat je accu geladen is, zeker meer dan 20%.

[Devke]

201WD schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 18:19:
[...]

Hoi
Nee is niet te zeggen.
Ik kreeg hem zelfs zonder de mail aankondiging.
Je ziet het als je in de auto stapt bij het welkomstmenu staat er dan een melding . Als je de update start heb je ong 3.5 uur dat de auto niet te gebruiken is.
Zorg dat je accu geladen is, zeker meer dan 20%.

Hier toestemming gegeven voor downloaden SW 3.7 vraag me hier ook af hoelang dat downloaden duurt joh. Ik weet dat er niks gebeurd als de auto stil staat.

[cwarcher]

Zag dat ik vorige week ook een mail ontving over versie 3.7. Draait iemand deze versie al? Wat zijn de veranderingen ter opzichte van versie 3.2 ?
Ben erg terughoudend, vooral omdat software steeds bemoeizuchtiger lijkt te worden..................

[LastSamurai]

Devke schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 20:23:
[...]
. Ik weet dat er niks gebeurd als de auto stil staat.

Is dat zo ? Download de auto geen updates als je niet rijdt ? Dan wist ik niet.
Is er een manier om dat toch te doen ? Ik heb een andere klus en gebruik de auto heel sporadisch.
Kan ik m aanzetten met de gordels erin oid ?

[Devke]

LastSamurai schreef op maandag 28 oktober 2024 @ 09:29:
[...]

Is dat zo ? Download de auto geen updates als je niet rijdt ? Dan wist ik niet.
Is er een manier om dat toch te doen ? Ik heb een andere klus en gebruik de auto heel sporadisch.
Kan ik m aanzetten met de gordels erin oid ?

Stond in de mail van VW.



Ook dat dit een paar dagen duurt. Is stil staan online zijn van de auto? 🤔

[201WD]

cwarcher schreef op maandag 28 oktober 2024 @ 07:51:
Zag dat ik vorige week ook een mail ontving over versie 3.7. Draait iemand deze versie al? Wat zijn de veranderingen ter opzichte van versie 3.2 ?
Ben erg terughoudend, vooral omdat software steeds bemoeizuchtiger lijkt te worden..................

Staat hier in het topic al vermeld en ook op de site van Vw.
Geen updates binnenhalen , eigen keuze maar denk ik niet verstandig.

[201WD]

Devke schreef op maandag 28 oktober 2024 @ 09:55:
[...]

Stond in de mail van VW.

[Afbeelding]

Ook dat dit een paar dagen duurt. Is stil staan online zijn van de auto? 🤔

Valt allemaal wel mee.
Lees hier in het topic maar eens terug daar staat het beschreven.

[kisik]

Blijft bij meer mensen die melding staan in de app over de software updates? Ik heb alleen de 'Voertuiggerelateerde productbewaking' aan gezet. Zou de verzamelwoede dusdanig zijn dat de melding net zo lang blijft staan tot je alles toestaat?

[Devke]

kisik schreef op maandag 28 oktober 2024 @ 14:05:
[Afbeelding]

Blijft bij meer mensen die melding staan in de app over de software updates? Ik heb alleen de 'Voertuiggerelateerde productbewaking' aan gezet. Zou de verzamelwoede dusdanig zijn dat de melding net zo lang blijft staan tot je alles toestaat?

Was weg hier, had de boel ook geskipped. Tijdje terug hier ook nog even gevraagd. Bij mij is hij ook weer terug in de app.

[201WD]

Gewoon even je Privacyinstellingen instellingen controleren vwb toestemming voor updates etc.

[barta123]

YouTube: VW Id.3 Battle - GTX versus ProS


Nice, hij heeft de 'oude' ID.3 Pro S vergeleken met nieuwe Pro S en de ID.3 GTX.

Verschil in verbruik scheelt nauwelijks (bij 130kph). Dat zit hem voornamelijk natuurlijk in luchtweerstand en aerodynamica en de drivertrain is verder vergelijkbaar.

Oude Pro S is zonder WP, GTX en nieuwe Pro S hadden dat wel.

Wel duidelijk is het verschil met voorverwarming, de 1st gen ID.3 Pro S laadt een stuk langzamer (68kW gemiddeld) tov de Pro S 2024, die voorverwarmt als je naar een snellader navigeert.


Weet iemand of de eerdere Pro S ook die voorverwarm functie in de software krijgt? De hardware zit er wel namelijk, ik heb wel workarounds gezien.

Je moet een accu namelijk (Zeker in de wintertijd) kunnen voorverwarmen voor snelladen (om Li-plating tegen te gaan)

[Will_M]

@barta123 Ik heb het filmpje inmiddels ook maar even volledig bekeken maar ik denk niet dat we die meneer als data-analist aan gaan moeten nemen doordat de manier van testen niet écht 'accuraat' of representatief is

Wel een grappig filmpje verder, maar.... Appelen met appelen vergelijken is moeilijker dan dít

[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 28-10-2024 19:44 ]

[BeuQert]

Nou, gisterenavond bood de update zich aan. Vind het overigens echt apart hoe je hem moet starten, je geen voortgang ziet op je scherm laat staan app, maar goed. Zojuist eens gekeken en zie de meldingen dat ik bepaalde apps weer op de auto kan installeren, maar dat ik een oude versie van de shop gebruik? Parallel toen ik zat na twee minuten kwam er nóg een update tevoorschijn die zo klaar was, maar wel apart.

Hij laat nu wel zien 3.7 trouwens.

Ook apart: bijrijders stoel stond totaal anders, soort slaapstand 😛

[ Voor 43% gewijzigd door BeuQert op 29-10-2024 11:08 ]

[barta123]

Will_M schreef op maandag 28 oktober 2024 @ 19:42:
@barta123 Ik heb het filmpje inmiddels ook maar even volledig bekeken maar ik denk niet dat we die meneer als data-analist aan gaan moeten nemen doordat de manier van testen niet écht 'accuraat' of representatief is

Wel een grappig filmpje verder, maar.... Appelen met appelen vergelijken is moeilijker dan dít

Maar? Zo doen veel EV testers dat. Praktijk test. De praktijk is ook niet een lab.

Als jij zijwind, wind vanuit een schuine hoek, tegenwind of regen hebt gaat dat je verbruik allemaal beinvloeden.

De nieuwe motor en aandrijflijn is efficienter, maar denk eerder aan iets van 5% verschil. Een hatchback is daarin dus al veel beter dan een crossover.

Nog beter is zoals de ID.7, wat meer een 'druppel-vorm' heeft. Het meeste verlies zit hem gewoon in luchtweerstand.

En bij koud weer doet verwarming veel, Tesla heeft het vooral goed voor elkaar met lange trips (of als je je auto binnen zou parkeren) omdat het 'warmte oogst' van de batterij, dus hoe langer je rijdt (met ECHT koud weer, dus onder het vriespunt) hoe verder hij de batterij afkoelt. Dit is een geniaal systeem waarmee hij bijna net zo zuinig in de winter is als in de zomer. Maar als je gewoon met een totaal koud systeem thuis wegrijdt zul je altijd meer verbruiken (Accu wordt bijverwarmd, cabine wordt opgewarmd en zelfs met een WP met echt lage temp is de COP niet beestachtig hoog). Het kan dan ook geen systeem zijn met R1234yf, daar krijg je weinig warmte mee naar binnen in de winter..

[Dave_R]

barta123 schreef op dinsdag 29 oktober 2024 @ 13:52:
[...]

Tesla heeft het vooral goed voor elkaar met lange trips (of als je je auto binnen zou parkeren) omdat het 'warmte oogst' van de batterij, dus hoe langer je rijdt (met ECHT koud weer, dus onder het vriespunt) hoe verder hij de batterij afkoelt. Dit is een geniaal systeem waarmee hij bijna net zo zuinig in de winter is als in de zomer.

Opmerkelijk. Hoe werkt dit precies?

Enige wat ik me kan voorstellen is dat de batterijen thermisch geisoleerd zijn waardoor je minder warmteverlies hebt. Maar verlies je de winst hiervan dan niet in de lente/zomer/herfst en tijdens het laden doordat je de batterij dan meer actief moet koelen?

[N0EL]

Als dit maar goed gaat....

[Devke]

N0EL schreef op dinsdag 29 oktober 2024 @ 21:09:
Als dit maar goed gaat....

[Afbeelding]

3.7? Zit er ook op te wachten tot de download klaar is. Succes 💪

[barta123]

Dave_R schreef op dinsdag 29 oktober 2024 @ 19:39:
[...]


Opmerkelijk. Hoe werkt dit precies?

Enige wat ik me kan voorstellen is dat de batterijen thermisch geisoleerd zijn waardoor je minder warmteverlies hebt. Maar verlies je de winst hiervan dan niet in de lente/zomer/herfst en tijdens het laden doordat je de batterij dan meer actief moet koelen?

Ik zal de exacte video nog eens terugzoeken. Het ging om de Model 3 2021 LR met 82kWh LG accu met octovalve en warmtepomp. Bij -25°C

Maar nee vooral met de lange trips bedoel ik dus de restwarmte van het snelladen. De accu is natuurlijk best wat massa en wordt met snelladen ruim 50°C (Tesla kiest wel voor ..heet) dit omdat je dan bij ca. 3C snelladen zo ver mogelijk bij Lithium plating vandaan blijft.

En restwarmte, bv water van 20-30°C bevat nog heel veel warmte die je met een warmtepomp eruit kan trekken tot aangename warme cabine lucht. Dus de implementatie van de warmtepomp bij deze auto is echt veruit geniaal. Ik heb nog geen enkel ander merk dat zo zien doen.

But still; ik zou niet graag een Tesla kopen, het repareerbare batterij pack en hoe goed de MEB auto's (technisch) in elkaar zitten doet me veel deugd. Op 1000km challenges die Bjorn doet doet de ID.3 met vergelijkbare accu als de Model 3 LR het vrijwel even goed.
YouTube: 2021 Tesla Model 3 heat pump & octovalve real world test

[ Voor 28% gewijzigd door barta123 op 29-10-2024 21:59 ]

[201WD]

N0EL schreef op dinsdag 29 oktober 2024 @ 21:09:
Als dit maar goed gaat....

[Afbeelding]

Dat is idd 3.7 swv. Ota.
Stelt niks voor.
Aanklikken en uitstappen.
Dan kun je de auto 3.5 uur niet gebruiken.
Daarna kun je weer instappen en even paar minuten geduld en dan kun je rijden en zet hij alles weer terug .

[PB1983]

Mijn ID.3 staat nu bij de garage voor allereerste APK (en een grote beurt).. Denk dat de bandjes wel een probleemgevalletje kunnen zijn, anders staat er nog een halfverse set winterbanden bij de bandenfitter...

[gomaster]

201WD schreef op dinsdag 29 oktober 2024 @ 21:47:
[...]


Dat is idd 3.7 swv. Ota.
Stelt niks voor.
Aanklikken en uitstappen.
Dan kun je de auto 3.5 uur niet gebruiken.
Daarna kun je weer instappen en even paar minuten geduld en dan kun je rijden en zet hij alles weer terug .

Stelt dus wel wat voor. Kon gisteren de auto niet meer in. Uiteindelijk bleek dat de sleutel niet meer herkend werd. In het vakje in de bekerhouder leggen was voldoende om het weer aan de praat te krijgen. Alleen... bedenk dat maar eens als het autoalarm afgaat.

[201WD]

gomaster schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 08:44:
[...]

Stelt dus wel wat voor. Kon gisteren de auto niet meer in. Uiteindelijk bleek dat de sleutel niet meer herkend werd. In het vakje in de bekerhouder leggen was voldoende om het weer aan de praat te krijgen. Alleen... bedenk dat maar eens als het autoalarm afgaat.

Maar het is weer goed gekomen, maar updaten stelt toch niks voor.
Mogelijk de batterij in de sleutel aan de zwakke kant ?
Lukte het met beiden sleutels niet ?

[mawi]

N0EL schreef op dinsdag 29 oktober 2024 @ 21:09:
Als dit maar goed gaat....

[Afbeelding]

Heb je hier vooraf een mail over ontvangen van VW? Ik heb binnenkort een afspraak met de werkplaats ivm krakend dak (ID.5/Panoramadak) en vroeg of ze ook meteen de update erop zouden kunnen zetten. Ze gaven aan dat dit niet kan, aangezien deze via OTA verspreid wordt. Ben benieuwd wanneer ik deze ontvang dan en wat voor verbeteringen erin zitten. Waar ik me vooral aan stoor is het trage starten van carplay en het traag reageren van de achteruitcamera als ik de auto in z'n achteruit zet

[EDB]

mawi schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 14:00:
[...]

Heb je hier vooraf een mail over ontvangen van VW? Ik heb binnenkort een afspraak met de werkplaats ivm krakend dak (ID.5/Panoramadak) en vroeg of ze ook meteen de update erop zouden kunnen zetten. Ze gaven aan dat dit niet kan, aangezien deze via OTA verspreid wordt. Ben benieuwd wanneer ik deze ontvang dan en wat voor verbeteringen erin zitten. Waar ik me vooral aan stoor is het trage starten van carplay en het traag reageren van de achteruitcamera als ik de auto in z'n achteruit zet

Onze ID.3 stond i.v.m. een kleine reparatie enkele maanden geleden bij de dealer en toen hebben ze gelijk 3.7 er op gezet (had er zelf niet om gevraagd). Het kan dus wel…..

[PB1983]

Dat wordt nog een leuke. ID.3 afgekeurd omdat de led-bar van de koplamp deels defect is. Leasemaatschappij en de dealer zijn nu aan het soebatten over de kosten. Kosten ongeveer €1700 exclusief arbeid. Kan nog iets meer dan 3 weken met de auto rijden totdat de APK verlopen is, downside.. Koplamp staan in backorder-backorder bij Volkswagen

[201WD]

mawi schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 14:00:
[...]

Heb je hier vooraf een mail over ontvangen van VW? Ik heb binnenkort een afspraak met de werkplaats ivm krakend dak (ID.5/Panoramadak) en vroeg of ze ook meteen de update erop zouden kunnen zetten. Ze gaven aan dat dit niet kan, aangezien deze via OTA verspreid wordt. Ben benieuwd wanneer ik deze ontvang dan en wat voor verbeteringen erin zitten. Waar ik me vooral aan stoor is het trage starten van carplay en het traag reageren van de achteruitcamera als ik de auto in z'n achteruit zet

Er is al meerdere malen hier aangegeven wat de 3.7 update inhoudt een staat ook bij VW op de site.
3.7 kan ook bij de dealer .
Er zijn hier ook mensen die tijdens garagebezoek de update kregen.
Ligt dus aan je dealer wat hij wil of doet.

[201WD]

PB1983 schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 16:27:
Dat wordt nog een leuke. ID.3 afgekeurd omdat de led-bar van de koplamp deels defect is. Leasemaatschappij en de dealer zijn nu aan het soebatten over de kosten. Kosten ongeveer €1700 exclusief arbeid. Kan nog iets meer dan 3 weken met de auto rijden totdat de APK verlopen is, downside.. Koplamp staan in backorder-backorder bij Volkswagen

Ben benieuwd.
Succes

[TWFpa2Vs]

N0EL schreef op dinsdag 29 oktober 2024 @ 21:09:
Als dit maar goed gaat....

[Afbeelding]

Hier is het goed gegaan en daarna nog een korte update erachteraan voor de shop o.a. connect abonnement kan ik ook zien maar nú verlengen kost geld.

[spencer_830]

Helaas, update naar 3.7 mislukt.

Ik weet niet of het ermee te maken heeft:
Ik heb de update op de oprit aangezet, een paar minuten later ging het alarm af.
Met de sleutel van uit huis de auto geopend en weer gesloten.

Wet iemand of de update weer vanzelf zich aanbied ?


(VW ID.4)

[Gerardus1956]

PB1983 schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 08:19:
Mijn ID.3 staat nu bij de garage voor allereerste APK (en een grote beurt).. Denk dat de bandjes wel een probleemgevalletje kunnen zijn, anders staat er nog een halfverse set winterbanden bij de bandenfitter...

Dat probleem had ik ook. De dealer keurde 1 van de 4 banden af. Zat op 1,5 mm. Heb vandaag er 4 nieuwe michelin onder laten zetten voor veel geld. Helaas hebben de Bridgestone bandjes er maar 30.000 km onder gezeten. En dat met een rustige rijstijl.

Hoeveel km heb jij er mee gereden?

[dhd]

Halloween thema op het welkom scherm sinds vandaag.

[SonnyBBQ]

Welke software versie?

[201WD]

spencer_830 schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 20:36:
[Afbeelding]

Helaas, update naar 3.7 mislukt.

Ik weet niet of het ermee te maken heeft:
Ik heb de update op de oprit aangezet, een paar minuten later ging het alarm af.
Met de sleutel van uit huis de auto geopend en weer gesloten.

Wet iemand of de update weer vanzelf zich aanbied ?

Ik verwacht van wel.
Was de auto voldoende geladen.
Na aanklikken de auto verlaten en afgesloten?
3,5 uur gewacht ?


(VW ID.4)

[diotav]

Het is toch vrij bijzonder dat de hele OTA update buiten de app om gaat. Als in er is geen enkele feedback of push. Sterker, de huidige versie is niet eens terug te vinden.

[PB1983]

Gerardus1956 schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 21:19:
[...]


Dat probleem had ik ook. De dealer keurde 1 van de 4 banden af. Zat op 1,5 mm. Heb vandaag er 4 nieuwe michelin onder laten zetten voor veel geld. Helaas hebben de Bridgestone bandjes er maar 30.000 km onder gezeten. En dat met een rustige rijstijl.

Hoeveel km heb jij er mee gereden?

Met de banden was er gelukkig niks mis mee. Ik denk het tussen de 30.000 en 35000 moet liggen.. ID.3 is op een andere reden afgekeurd, de dagrijverlichting-ledbar in de koplamp was niet meer conform specs. Daarom afgekeurd. Het schijnt, dat er zelfs een externe adviseur van de leasemaatschappij lang geweest is om zijn licht op de casus te geven. Ik moest wel lachen om de woordspeling van de dealer

Straks kost de administratief rompslomp veel meer dan het vervangen inclusief arbeid . De dealer en ik kon daar best hard om lachen.

[twowheeler]

dhd schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 22:21:
Halloween thema op het welkom scherm sinds vandaag. [Afbeelding]

Ik zou hier persoonlijk niet op zitten te wachten. Is dit thema zomaar ongevraagd toegepast?

[Will_M]

@PB1983

Het is inmiddels bijna dertig jaar geleden dat ik m'n papieren nog had om een APK 2 uit te mogen voeren, en destijds was DRL in z'n geheel nog geen optie, maar: Als verlichting aan beide zijden niet brandt of kan branden is het, bij optionele verlichting zoals bijvoorbeeld bermlicht / breedstralers, geen punt voor afkeur.

Nou weet ik dus niet of DRL inmiddels wettelijk verplicht is op een auto van bouwjaren ná 20xx, anders is het volledig uitschakelen van die LED strip(s) vóór de keuring (zekering verwijderen) ook nog een optie. Ze kunnen die auto dan gewoon goedkeuren en vervolgens op een later tijdstip die LED's alsnog vervangen. Tijdens een keuring mogen er geen technische modificaties aan een voertuig plaatsvinden dus die zekering moet er dan wel op voorhand uit gehaald zijn, desnoods door de keurmeester.

DagRijVerlichting (DRL) lijkt volgens de RDW tijdens een APK overigens nog steeds geen verplichte bron van verlichting te zijn: APK Handboek RDW

* Will_M opereerde destijds wel vaker in het schemergebied tussen wetgeving en keurnormen plus eisen, denk aan de introductie van het derde remlicht......

[ Voor 55% gewijzigd door Will_M op 31-10-2024 10:02 ]

[pietermx]

twowheeler schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 08:36:
[...]


Ik zou hier persoonlijk niet op zitten te wachten. Is dit thema zomaar ongevraagd toegepast?

Knap ook dat de halloween achtergrond scherp is terwijl de rest van de foto zo bewogen is...

[DonJunior]

twowheeler schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 08:36:
[...]


Ik zou hier persoonlijk niet op zitten te wachten. Is dit thema zomaar ongevraagd toegepast?

Want? Wat is het probleem??

[PB1983]

DonJunior schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 09:49:
[...]

Want? Wat is het probleem??

Ik zou er wel om kunnen lachen. Of althans mijn dochtertje op de achterbank. Tijdens het EK 2020 voetbal, wat het EK2021 werd, had je ook een voetbalthema (ergens verstopt in het menu)

[MarcoT85]

Mijn ID.4 is vastgelopen tijdens de update. Contact gehad met VW en de auto is zojuist opgehaald en wordt naar de dealer gebracht.
Volgens de chauffeur van de bergauto was zijn collega ook al onderweg naar eenzelfde auto.

Ben erg benieuwd wat er mis mee is gegaan.

[dhd]

twowheeler schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 08:36:
[...]


Ik zou hier persoonlijk niet op zitten te wachten. Is dit thema zomaar ongevraagd toegepast?

Het kwam er vanzelf

Versie 5.0

[DonJunior]

MarcoT85 schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 12:58:
Mijn ID.4 is vastgelopen tijdens de update. Contact gehad met VW en de auto is zojuist opgehaald en wordt naar de dealer gebracht.
Volgens de chauffeur van de bergauto was zijn collega ook al onderweg naar eenzelfde auto.

Ben erg benieuwd wat er mis mee is gegaan.

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Dat ziet er niet best uit.

Benieuwd wat de oplossing gaat zijn. Houd je ons op de hoogte?

[SonnyBBQ]

dhd schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 13:38:
[...]


Het kwam er vanzelf

Versie 5.0

Is ook grappig. Ik vind die weetjes bij een specifiek aantal afgelegde kilometers ook wel leuk.

Ah, ik zit nog op SW 4.1. Voorlopig nog niets gezien.

[NickC]

twowheeler schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 08:36:
[...]


Ik zou hier persoonlijk niet op zitten te wachten. Is dit thema zomaar ongevraagd toegepast?

Er is een optie ergens in het menu waarbij je het kan inschakelen.
Geen idee of het standaard aan staat of niet. Dacht dat ik het zelf aangezet had.

[mcmiles]

ID.3 first +
Zojuist de update naar 3.7 uitgevoerd en dat ging heel erg smooth. Gelijk er achteraan kon ik de WeCharge app updaten. We zijn weer up-to-date.

[201WD]

Ik kreeg vanmorgen ook weer een melding dat er een ota update gereed stond.
Vanmiddag was de melding weg.
Morgen eens kijken of er iets geüpdatet is.
Weet iemand welke navi base de laatste is ?

[DonJunior]

mcmiles schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 17:10:
ID.3 first +
Zojuist de update naar 3.7 uitgevoerd en dat ging heel erg smooth. Gelijk er achteraan kon ik de WeCharge app updaten. We zijn weer up-to-date.

Definieer 'up-to-date'. De ID7 zit al op software versie 5+

[mcmiles]

DonJunior schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 17:36:
[...]

Definieer 'up-to-date'. De ID7 zit al op software versie 5+

Dat is waar Don maar dan spreek je ook over een nieuw model met nieuwe hardware etc. Het 2025 model van de ID.3 heeft dezelfde soft- en hardware als de 7.

[EDB]

201WD schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 17:31:
Ik kreeg vanmorgen ook weer een melding dat er een ota update gereed stond.
Vanmiddag was de melding weg.
Morgen eens kijken of er iets geüpdatet is.
Weet iemand welke navi base de laatste is ?

Navigatie zat bij mijn ID.3 deze week op 2024.10

[micha_bos]

Vanmiddag om 15:30 de update gestart, en om 19:00 was deze geïnstalleerd.

Het menu reageert snel, maar ik ben benieuwd hoe dat morgenvroeg is bij een koude start.

De store werkt helaas niet meer; er staat dat deze verouderd is. Mogelijk een bug, waardoor ook de Wecharge-app niet zichtbaar is. Het rijgedrag zou verbeterd zijn, maar daar merk ik niet veel van.

Benieuwd naar jullie ervaringen!

[201WD]

Als je morgen gaat rijden zal hij mogelijk nog een kleine update aanpassing doen en dan komt het allemaal weer terug.
Ik rij er nu een paar weken mee rond, wat ik merk is dat het laden stiller is geworden.

dit staat er op de VW site:

https://www.volkswagen.nl/software-updates/id-software-3-7

[Jelmer]

Net zelf ook de update afgerond. Er stond meteen dat er nog een update klaarstond. O.a. iets met de documentatie. Bij afronding ervan werd gemeld dat na een volledige herstart van de wagen het beschikbaar moest zijn.

Qua weggedrag heb ik nog niet direct iets gemerkt. Wel vond ik het beeld van de achteruitrijcamera (360 view) sterk verbeterd in het donker. Voorheen was de kentekenplaatverlichting zo fel dat het de rest overstraalde. Nu is het gewoon goed scherp. Lijkt erop dat er niet meer gekeken wordt naar het gebied van de kentekenplaat, maar van de rest van de omgeving.

[Termy]

Hier ook de 3.7 update uitgevoerd. Lijkt allemaal goed gegaan te zijn. Het duurde even voor ik weer data in de app zag maar dat is automatisch weer goed gegaan. Heb niks opnieuw hoeven aanzetten of zo. Verder weinig verschil gemerkt vooralsnog. Ik hoop vooral dat m'n AA nu sneller verbindt maar dat heb ik nog niet echt kunnen testen.

[f.h]

Na 5 jaar in een Kia e-Niro te hebben gereden mag ik maandag mijn ID.4 Pro Business gaan ophalen. Het is een 'Oranje Edition' model (gelukkig niet in het oranje maar in het Blue Dusk), wat volgens mij zo goed als hetzelfde is als de Pro Business. Met als extra opties de warmtepomp + het Style Interieur Pakket Plus gekozen.

Ben enorm benieuwd, heb van de zomer een weekje in een Pro Business proef gereden en dat beviel al enorm goed.

Zijn er nog tips / must reads zodat ik me al een beetje kan voorbereiden?

[ Voor 5% gewijzigd door f.h op 31-10-2024 21:48 ]

[UTMachine]

Ik heb recent een ID.4, ik ben wel geïnteresseerd om de laad historie en verbruik bij te houden. Is er een simpele app of bv HA add-on beschikbaar om dit te doen voor de ID.X?

[Firstconnection]

Hier ook de 3.7 update binnen. Installatie zonder problemen. Wel een dag lang een foutmelding van de digitale handleiding. Was volgende dag weer weg. Maar daar kwam deze melding voor terug. Electrical drive not working. Merk niks met rijden. Range is ook goed. Ik ga eerst maar eens wat zekeringen trekken voordat ik me bij de dealer meld.

Over het rijden gesproken; ik merk dat bij het zachtjes remmen naar stilstand de overgang van regenereren naar schijfremmen nu een stuk soepeler gaat. Nauwelijks merkbaar zelfs. Ik heb ook het idee dat het het uitrollen bij loslaten van het stroompedaal nu soepeler gaat. Verder all the same.

[Devil]

Na bijna 4 jaar stond dan eindelijk de allereerste echte OTA klaar voor onze ID.4
En toen heeft m'n vrouw hem weggeklikt... En nu is hij niet meer terugkomen.
Is er nog een mogelijkheid om hem alsnog weer ergens terug te vinden en te starten?

[201WD]

Devil schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 22:39:
Na bijna 4 jaar stond dan eindelijk de allereerste echte OTA klaar voor onze ID.4
En toen heeft m'n vrouw hem weggeklikt... En nu is hij niet meer terugkomen.
Is er nog een mogelijkheid om hem alsnog weer ergens terug te vinden en te starten?

Die ota biedt zich weer aan.
Even in de gaten houden.

Ik stapte net even in mij id.3 om hem aan de lader en klimatisering te hangen.
Toen kreeg ik ook weer een melding in het scherm dat er een update gereed stond.

[Tweaker19]

Devil schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 22:39:
Na bijna 4 jaar stond dan eindelijk de allereerste echte OTA klaar voor onze ID.4
En toen heeft m'n vrouw hem weggeklikt... En nu is hij niet meer terugkomen.
Is er nog een mogelijkheid om hem alsnog weer ergens terug te vinden en te starten?

Volg onderstaande stappen. Dit heeft bij mij ook geholpen om de update opnieuw te tonen:

drive a short 10 minute trip/a few miles
park the car somewhere with good reception, lock it and take the key sufficiently far for the car to go sleep for 15 minutes
go back, get in but no touching the pedal; wait 90 seconds
power on from the start/stop button; wait another 90 seconds
power off from the start/stop button; update should appear on goodbye-screen.

[niki_lauda]

UTMachine schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 22:09:
Ik heb recent een ID.4, ik ben wel geïnteresseerd om de laad historie en verbruik bij te houden. Is er een simpele app of bv HA add-on beschikbaar om dit te doen voor de ID.X?

Ik lees de gegevens via iobroker en NodeRed naar domoticz. Moet ook naar ha gaan dus.

[UTMachine]

niki_lauda schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 23:13:
[...]

Ik lees de gegevens via iobroker en NodeRed naar domoticz. Moet ook naar ha gaan dus.

Je gebruikt de informatie uit je VW app om die informatie bij elkaar te verzamelen qua laad historie ?

[201WD]

Ota update die gisteren aangeboden werd stond nu weer gereed. Bij instappen niet op rempedaal trappen en even wachten. Toen kwam de melding weer tevoorschijn.
Moest verlichting uitschakelen en toen kon ik de optie installeren aanklikken.
Vervolgens melding dat ik de auto moest verlaten , afsluiten. Update zou volgens melding ong 15 minuten duren.

[PB1983]

Goed nieuws, leasemaatschappij heeft groen licht gegeven voor het vervangen van de koplampunit.. Eens kijken of de ID.3 dan wel door de APK komt

[EDB]

PB1983 schreef op vrijdag 1 november 2024 @ 10:08:
Goed nieuws, leasemaatschappij heeft groen licht gegeven voor het vervangen van de koplampunit.. Eens kijken of de ID.3 dan wel door de APK komt

Mooi dat het geregeld is. Voor de groeiende groep particulieren die een gebruikte ID rijden is het wel interessant om te weten of VW dit betaald (je mag tenslotte verwachten dat een koplamp unit langer mee gaat) of dat de leasemaatschappij de rekening oppakt.
Fijn voor jou dat jij in ieder geval niets hoeft te betalen. Nu maar afwachten of VW de unit op tijd kan leveren voordat jouw APK verlopen is.

[Will_M]

@PB1983 Als ze die koplamp dan maar niet uit mijn in bestelling staande ID.3 Pro-S Business gaan 'lenen'.... Ik krijg zojuist bericht dat de levering opgeschoven is naar 20/12/2024 in plaats van de oorspronkelijke 28/11/2024

[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 01-11-2024 11:01 ]

[PB1983]

Will_M schreef op vrijdag 1 november 2024 @ 10:58:
@PB1983 Als ze die koplamp dan maar niet uit mijn in bestelling staande ID.3 Pro-S Business gaan 'lenen'.... Ik krijg zojuist bericht dat de levering opgeschoven is naar 20/12/2024 in plaats van de oorspronkelijke 28/11/2024

Oei

Net gebeld door mijn vrouw.. "Uhm.. Ik krijg een updatemelding, moet ik die installeren?". Doe maar niet als je nog wil wegrijden

[murdoch1980]

PB1983 schreef op vrijdag 1 november 2024 @ 13:03:
[...]


Oei

Net gebeld door mijn vrouw.. "Uhm.. Ik krijg een updatemelding, moet ik die installeren?". Doe maar niet als je nog wil wegrijden

mijn vrouw nadat ik vanmorgen eindelijk de update heb gestart "ja die had ik al gezien maar vergeten te zeggen"

[murdoch1980]

zojuist ook de update op mijn ID4 Pro 2023 klaar zonder problemen

[PressPlayOnTape]

Will_M schreef op vrijdag 1 november 2024 @ 10:58:
@PB1983 Als ze die koplamp dan maar niet uit mijn in bestelling staande ID.3 Pro-S Business gaan 'lenen'.... Ik krijg zojuist bericht dat de levering opgeschoven is naar 20/12/2024 in plaats van de oorspronkelijke 28/11/2024

Ai, dat is een flinke vertraging. N.a.v. hiervan ook maar eens een mail uitgedaan om te vragen naar de status van mijn in bestelling zijnde ID.4 Pro Business met gewenste leverdatum van 29-11-2024. Kreeg daar net reactie op dat de start van de productie van de auto 29-10 was en de verwachte einddatum productie op 8-11 staat. Geen idee hoe lang het vervolgens nog zou duren om de auto na productie bij de dealer te leveren, maar de gewenste leverdatum lijkt redelijk haalbaar? Wel apart dat de ene productielijn blijkbaar zoveel vertraging kan opleveren terwijl de andere daar klaarblijkelijk geen last van heeft.

[AllSeeyinEye]

201WD schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 17:31:
Ik kreeg vanmorgen ook weer een melding dat er een ota update gereed stond.
Vanmiddag was de melding weg.
Morgen eens kijken of er iets geüpdatet is.
Weet iemand welke navi base de laatste is ?

Same here. En de rest van de dag de auto veel gebruikt, vandaag ook, maar geen melding meer teruggezien. T zal wel goed zijn...

[ Voor 15% gewijzigd door AllSeeyinEye op 01-11-2024 15:03 ]

[201WD]

Hier is hij ook weer gereed met de update

[UTMachine]

UTMachine schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 22:09:
Ik heb recent een ID.4, ik ben wel geïnteresseerd om de laad historie en verbruik bij te houden. Is er een simpele app of bv HA add-on beschikbaar om dit te doen voor de ID.X?

Ik ben nu aan de slag gegaan met:
https://github.com/tillsteinbach/VWsFriend

[MJMaverick]

UTMachine schreef op vrijdag 1 november 2024 @ 21:00:
[...]


Ik ben nu aan de slag gegaan met:
https://github.com/tillsteinbach/VWsFriend

Deze van mede-tweaker @mitchdc leest de VW backend uit en stelt alle data beschikbaar. Hiermee integreer ik de info in HA. Maar verder dan de grafieken van laden en SOC ga ik niet. Wellicht dat je hier verder op kunt bouwen om te realiseren waar jij behoefte aan hebt.

[Devke]

MJMaverick schreef op vrijdag 1 november 2024 @ 22:36:
[...]

Deze van mede-tweaker @mitchdc leest de VW backend uit en stelt alle data beschikbaar. Hiermee integreer ik de info in HA. Maar verder dan de grafieken van laden en SOC ga ik niet. Wellicht dat je hier verder op kunt bouwen om te realiseren waar jij behoefte aan hebt.

Jammer dat het nog niet bestaat. De techniek staat voor niets. Ik ben nog met een andere automatisering bezig in HA. Maar iets dergelijks staat wel op mijn "wish-list". Tijd is de grootste vriend nu niet 😅.

[Guitarist]

UTMachine schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 22:09:
Ik heb recent een ID.4, ik ben wel geïnteresseerd om de laad historie en verbruik bij te houden. Is er een simpele app of bv HA add-on beschikbaar om dit te doen voor de ID.X?

Ik gebruik hier Tronity voor:

https://app.tronity.io/signup/HERDQJVM








(ja ik weet dat hij heel langzaam laadt, hij staat bij mijn vriendin op de oprit geen laadpaal, dus 1 fase stekker. )

[ Voor 17% gewijzigd door Guitarist op 02-11-2024 08:48 ]

[Devke]

Guitarist schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 08:44:
[...]


Ik gebruik hier Tronity voor:

https://app.tronity.io/signup/HERDQJVM


[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

(ja ik weet dat hij heel langzaam laadt, hij staat bij mijn vriendin op de oprit geen laadpaal, dus 1 fase stekker. )

Dan kun je dit automatisch laten bijhouden en je behoeft daar niet bjj Trionity voor te laden?

[ik222]

Hier gisteravond de OTA van 3.2 naar 3.7 gestart. Vanochtend kwam ik bij de auto en reageerde de auto op geen van beide sleutels, via de nood opening (kapje eraf, sleutel fysiek omdraaien en deurgreep fysiek omhoog trekken) auto uiteindelijk open gekregen. Daarop liet de ID.4 de buurt nog even weten heel blij te zijn met zijn nieuwe software door het alarm af te laten gaan… Dat kon ik ook niet snel uitzetten omdat de auto nog altijd niet op de sleutel reageerde.

Eenmaal in de auto de sleutel in het vakje met sleutel icoon gelegd en de auto met de startknop aangezet. Toen stopte het alarm en werkte alles weer, sleutels worden ook weer beide netjes herkend.

Al met al dus zeker weer geen soepele update maar wel een stuk beter als de vorige keer, toen was de auto een baksteen na de update en zijn er uiteindelijk meerdere dealer bezoeken nodig geweest om alles weer te laten werken. Easy Open van de kofferbak hebben ze overigens na de 3.2 update nooit meer aan de praat gekregen bij de dealer, die werkt ook nu met 3.7 nog steeds niet.

[UTMachine]

Guitarist schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 08:44:
[...]


Ik gebruik hier Tronity voor:

https://app.tronity.io/signup/HERDQJVM


[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

(ja ik weet dat hij heel langzaam laadt, hij staat bij mijn vriendin op de oprit geen laadpaal, dus 1 fase stekker. )

Kan je ook de ritten registratie/historie zien in je Volkswagen app? Want tronity is ook weer een abonnement 😝

[Will_M]

@Guitarist

Is die ID.Buzz van jou toevallig voorzien van een 'Ginaf' onderstel of zo? De getoonde routes op het kaartje zijn anders wel érg creatief en intensief om met een 'normale' ID.x te kunnen gaan volgen

[0re0]

Wat als de over the air update van 3.7 op de helft wordt onderbroken? Helaas net gebeurd, en de auto heeft allemaal foutmeldingen

[UTMachine]

0re0 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 18:09:
Wat als de over the air update van 3.7 op de helft wordt onderbroken? Helaas net gebeurd, en de auto heeft allemaal foutmeldingen

Ik lees al meerdere keren dat de OTA 3.7 mislukt en dan wordt het dealer bellen (en wegslepen). Dus ik zou maandag de dealer even bellen hierover.

[201WD]

0re0 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 18:09:
Wat als de over the air update van 3.7 op de helft wordt onderbroken? Helaas net gebeurd, en de auto heeft allemaal foutmeldingen

Dat is minder.. hoe gebeurde dat ?
Ben je halverwege de update in de auto gegaan?

[201WD]

UTMachine schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 20:13:
[...]


Ik lees al meerdere keren dat de OTA 3.7 mislukt en dan wordt het dealer bellen (en wegslepen). Dus ik zou maandag de dealer even bellen hierover.

Valt toch wel mee , denk dat het meeste goed loopt.

[UTMachine]

201WD schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 20:18:
[...]


Valt toch wel mee , denk dat het meeste goed loopt.

Klopt :-) 99% lijkt goed te gaan, maar ik heb 3x gelezen dat het misging (een paar dus, geen tientallen ;-)).

[Guitarist]

Will_M schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:08:
@Guitarist

Is die ID.Buzz van jou toevallig voorzien van een 'Ginaf' onderstel of zo? De getoonde routes op het kaartje zijn anders wel érg creatief en intensief om met een 'normale' ID.x te kunnen gaan volgen

Tja, hij maakt zelf mooie route van start en eindpunt...

UTMachine schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:13:
[...]


Kan je ook de ritten registratie/historie zien in je Volkswagen app? Want tronity is ook weer een abonnement 😝

Ik heb het helaas niet kunnen vinden. Zeg wel dat het met ID.7 wel kan?

Devke schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 08:53:
[...]

Dan kun je dit automatisch laten bijhouden en je behoeft daar niet bjj Trionity voor te laden?

Ja, dit is gewoon VW data die Trinonity zelf binnenhaalt. Je zou verwachten dat VW zelf ook zoiets heeft, maar ik heb het niet kunnen vinden.

[Jelmer]

201WD schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 20:14:
[...]


Dat is minder.. hoe gebeurde dat ?
Ben je halverwege de update in de auto gegaan?

Tijdens mijn update die al een tijd liep zag ik dat er een waarschuwing (driehoek met uitroepteken) oplichtte in het instrumentenpaneel. Had dus het idee dat er wellicht was mis was. Auto ontgrendeld en toen stond er direct op het grote scherm een melding dat de update nog bezig was. Ben overigens niet gaat zitten. Auto weer vergrendeld en nog een tijd gewacht. TLDR: auto ontgrendelen tijdens de update zou dus moeten kunnen lijkt het.

[UTMachine]

Guitarist schreef op zondag 3 november 2024 @ 13:12:
[...]

Tja, hij maakt zelf mooie route van start en eindpunt...

[...]

Ik heb het helaas niet kunnen vinden. Zeg wel dat het met ID.7 wel kan?

[...]

Ja, dit is gewoon VW data die Trinonity zelf binnenhaalt. Je zou verwachten dat VW zelf ook zoiets heeft, maar ik heb het niet kunnen vinden.

Dank je, ik ga dan binnenkort de 5 euro/maand optie proberen of 14 dagen proefperiode doen.

[dhd]

Ik had dit op mijn gloednieuwe ID.4 deze morgen
Het HUD sloeg wit uit en was quasi onleesbaar.
Gelukkig weer normaal bij een volgende start

Nog iemand voorgehad?

[201WD]

Jelmer schreef op zondag 3 november 2024 @ 14:04:
[...]


Tijdens mijn update die al een tijd liep zag ik dat er een waarschuwing (driehoek met uitroepteken) oplichtte in het instrumentenpaneel. Had dus het idee dat er wellicht was mis was. Auto ontgrendeld en toen stond er direct op het grote scherm een melding dat de update nog bezig was. Ben overigens niet gaat zitten. Auto weer vergrendeld en nog een tijd gewacht. TLDR: auto ontgrendelen tijdens de update zou dus moeten kunnen lijkt het.

Ja dan denk ik dat je zelf de fout in bent gegaan om tijdens de update naar de auto te gaan en deze te ontgrendelen.
Dan heb je de update onderbroken.
Uitroepteken klopt dit is de waarschuwing dat systemen niet of niet goed werken en dat je er niet mee kunt rijden. Wat je kunt proberen, is zorgen dat de auto in elk geval goed geladen is, instappen en niet met voet op pedaal trappen, even wachten en kijken of hij de update aanbied,

[MLLL]

micha_bos schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 19:40:
Vanmiddag om 15:30 de update gestart, en om 19:00 was deze geïnstalleerd.

Het menu reageert snel, maar ik ben benieuwd hoe dat morgenvroeg is bij een koude start.

De store werkt helaas niet meer; er staat dat deze verouderd is. Mogelijk een bug, waardoor ook de Wecharge-app niet zichtbaar is. Het rijgedrag zou verbeterd zijn, maar daar merk ik niet veel van.

Benieuwd naar jullie ervaringen!

[Afbeelding]

3 1/2 uur voor een update?
Zelfs mijn iPhone is sneller

[Jelmer]

201WD schreef op zondag 3 november 2024 @ 15:29:
[...]


Ja dan denk ik dat je zelf de fout in bent gegaan om tijdens de update naar de auto te gaan en deze te ontgrendelen.
Dan heb je de update onderbroken.
Uitroepteken klopt dit is de waarschuwing dat systemen niet of niet goed werken en dat je er niet mee kunt rijden. Wat je kunt proberen, is zorgen dat de auto in elk geval goed geladen is, instappen en niet met voet op pedaal trappen, even wachten en kijken of hij de update aanbied,

Ik snap je reactie niet helemaal. Er is niets misgegaan bij mijn update. Update was gewoon in een keer succesvol. Het driehoekje met uitroepteken zag ik door de ruit. Auto was toen niet ontgrendeld oid. Waarschijnlijk is het een indicatie dat de update loopt ofzo, of toevallig dat toen ik keek er systemen werden geüpdatet waardoor de auto “dacht” dat er een storing was.

[201WD]

Jelmer schreef op zondag 3 november 2024 @ 19:05:
[...]


Ik snap je reactie niet helemaal. Er is niets misgegaan bij mijn update. Update was gewoon in een keer succesvol. Het driehoekje met uitroepteken zag ik door de ruit. Auto was toen niet ontgrendeld oid. Waarschijnlijk is het een indicatie dat de update loopt ofzo, of toevallig dat toen ik keek er systemen werden geüpdatet waardoor de auto “dacht” dat er een storing was.

Hoe lang was hij bezig toen je bij de auto kwam ? Met sleutel ?
Toen ik bij mijn auto kwam na update was het scherm helemaal donker.
Update geeft aan dat het 210 minuten duurt.
Vw zegt op de site dat update 5 uur duurt...

Heb je hem nu nog opnieuw kunnen opstarten ?

[ Voor 15% gewijzigd door 201WD op 03-11-2024 19:34 ]

[Jelmer]

Heb niets hoeven doen. Update liep vanzelf door. Gewoon de deur weer dicht gedaan en op slot via de afstandsbediening. Heb niet precies getimed hoe lang het heeft geduurd.