Ik zou kijken dat ik dit (dynamisch) op de laadpaal kan regelen. Als die met je energiemeter is verbonden, kan je afhankelijk van de opbrengst van je zonnepanelen, mogelijk sneller laden als de zonnepanelen meer stroom opleveren. Als je weet welke paal je krijgt, kan je vast in het betreffende topic hier gaan neuzen voor tips hierover.geert.a schreef op dinsdag 23 januari 2024 @ 14:15:
In de loop van deze week wordt mijn ID.4 geleverd.
Vrijdag komen ze mijn laadpaal installeren en instellen.
In Belgie heb je het capaciteitstarief waar er nergens veel uitleg te vinden is wat dit nu echt meer kost op jaarbasis.
Een collega die een Tesla model Y heeft kan instellen in zijn auto menu instellen met hoeveel KWH de auto max mag laden bvb 2,5 KW
Is dit ook zo bij de ID 4 dus kan je in de laadmenu ergens aangeven met welk laadvermogen je wil laden?
Of moet ik een max vermogen laten instellen op mijn laadpaal?
Hoe gaan de Belgen op dit forum om met het capaciteitstarief en op welk vermogen laden jullie thuis?
:strip_icc():strip_exif()/u/17084/trin.jpg?f=community)
Mijn ervaring op ritjes richting de wintersport is dat de ID4 77kwh wel boven de 100 kwh per uur haalt. Op een snellader in Nederland haal ik dat vaak niet. Of het werkt weet ik niet, maar ik rijd vaak (als dat kan) even wat harder net voordat ik bij de laadstop ben. Zeker in Duitsland kun je op sommige stukken even flink hard rijden en ik heb de indruk dat de batterij daarvan opwarmt en dan sneller wil laden.:
Wat is iedereen zijn ervaring hier met het laden? Voor onze werknemer hebben we een ID.3 Pro Performance (58kwh), maar dat ding laad echt als een draak. van 10% naar 80% in 45 minuten of soms zelfs langer. Ik neem aan dat dit nu voornamelijk door de kou komt? In de zomer (hogere temperaturen) zou het veel beter moeten zijn.
Hij is er mee naar oostenrijk geweest en heeft er 14 uur over gedaan
Ben zelf mijn Model 3 (60kwh) gewent, maar had niet zo'n groot verschil verwacht.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Lo9Lnk0lNhDtbEjP5eAviuZd.jpg?f=user_large)
Dit was vrijdag in Duitsland -3 graden na ca. 500km gereden te hebben. Dikke prima! Daarvoor niet getrapt want de lader was verder dan gedacht. Ca 130kph…
:strip_icc():strip_exif()/u/347342/minion1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1413780/crop67b8cc0ba6098_cropped.jpg?f=community)
Idd wil je de auto zien , dan even in het menu van de auto, locatie/gegevens aanzetten.:
[...]
Voor alles is een eerste keer
[Afbeelding]
..en hier de mogelijke reden:
[Afbeelding]
Zal straks eens kijken in de auto of ik dit wil aanzetten..
:strip_icc():strip_exif()/u/104670/66407.jpg?f=community)
Ik heb sinds gisteren iets heel irritants. Ik wil radio luisteren, maar de auto schakelt steeds direct over naar Carplay en dan stopt de radio. Tot nu toe deed ie dat alleen eenmalig, wat ook al irritant is, maar nu kan ik helemaal geen radio meer luisteren, of ik moet Carplay uitzetten en dan heb ik m'n navigatie via telefoon niet meer 
Meer mensen hier last van? ID.4 met 3.2 software.
Meer mensen hier last van? ID.4 met 3.2 software.
Kater? Eerst water, de rest komt later
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Vervangend vervoer krijg je sowieso niet bij een lekke band.
• Bij lekke band of lege accu alleen hulp ter plaatse of
doorsleep naar dealer. Geen vergoeding vervangend vervoer
Ik heb enkel goede ervaringen met de Wegenwacht.
Die Mobiliteitsservice van VW ziet er sowieso al karig uit en iets zegt mij dat ze er alles aan doen om geen service te verlenen. Maar daar ben jezelf al achter gekomen.
Ook een manier om klanten niet aan je te binden
Op de Wegenwacht kun je altijd rekenen en da's ook wel een lekker gevoel.
Ik heb het nooit in het buitenland nodig gehad of dat het daar goed werkt weet ik niet.
[ Voor 28% gewijzigd door MLLL op 24-01-2024 21:38 ]
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
Ja, mijn gevoel bij VW wordt alsmaar slechter.:
[...]
Vervangend vervoer krijg je sowieso niet bij een lekke band.
• Bij lekke band of lege accu alleen hulp ter plaatse of
doorsleep naar dealer. Geen vergoeding vervangend vervoer
Ik heb enkel goede ervaringen met de Wegenwacht.
Die Mobiliteitsservice van VW ziet er sowieso al karig uit en iets zegt mij dat ze er alles aan doen om geen service te verlenen. Maar daar ben jezelf al achter gekomen.
Ook een manier om klanten niet aan je te binden
Op de Wegenwacht kun je altijd rekenen en da's ook wel een lekker gevoel.
Ik heb het nooit in het buitenland nodig gehad of dat het daar goed werkt weet ik niet.
Jijj geen enkel goede ervaring met wegenwacht maar kun je wel op rekenen? Of bedoel je in de eerst met de VW mobiliteitsservice? sorry, je schreef "enkel", niet "geen enkel"
Naar de bioscoop? => gebruik de app op Byoscoop.nl
/u/1830/acm.png?f=community)
Bij de ID.3 is het 600 euro, geen idee of dat voor andere modellen hetzelfde bedrag is. Staat ook in de prijslijst, hoewel wel enigszins verstopt
€600 voor ID.3; ze hebben het op zich verder wel netjes gespecificeerd wat je ervoor krijgt: de standaard (inspectie)beurten van 2, 4 en 6 jaar inclusief remvloeistof en interieurfilters en bij de laatste twee dan ook nog APK.
En omdat er maar elke 2 jaar een beurt nodig is, kan je dus zeggen dat ie daardoor '7 jaar onderhoud' heeft...
Sterker nog, het is in theorie zelfs 8 jaar, want pas bij de beurt dat ie 8 jaar oud is moet je dan voor het eerst zelf betalen
Maar lijkt me dat die 3 beurten per stuk ook niet veel meer dan €200 kosten, dus het lijkt me dan wel een redelijk realistische vergoeding?
Soms het het zelf regelen sneller dan dat je in de wacht staat aan de telefoon. 2 jaar geleden een keer een lekke band. In 10 minuten stond ik bij een lokale garage in Spanje die er in 20 minuten een propje in hebben gezet na contante betaling van €20, waarna ik weer verder kon. Alleen aan bureaucratie kost het me meer via de officiële weg.:
[...]
Vervangend vervoer krijg je sowieso niet bij een lekke band.
• Bij lekke band of lege accu alleen hulp ter plaatse of
doorsleep naar dealer. Geen vergoeding vervangend vervoer
Ik heb enkel goede ervaringen met de Wegenwacht.
Die Mobiliteitsservice van VW ziet er sowieso al karig uit en iets zegt mij dat ze er alles aan doen om geen service te verlenen. Maar daar ben jezelf al achter gekomen.
Ook een manier om klanten niet aan je te binden
Op de Wegenwacht kun je altijd rekenen en da's ook wel een lekker gevoel.
Ik heb het nooit in het buitenland nodig gehad of dat het daar goed werkt weet ik niet.
Voor mijn Golf is het ook een stukje meer ja. En bovendien moet je dit soort dingen berekenen vanuit wat het hun kost, niet wat jouw rekening zou zijn. Ik zou in ieder geval niet verwachten dat ze jou ook een deel van hun winstmarge gaan geven als je geen gebruik wilt maken van deze dienst en los onderhoud wilt regelen.
Uiteindelijk krijg je 600 euro voor 3 beurten terug, waarmee ze het effectief waarderen op 200 euro per beurt is (of wellicht 190 voor die ene zonder apk en 205 voor die twee met).
Door zowel de kosten ipv de factuurprijs te gokken en doordat het bij EV's veel simpeler is, verwacht ik wel dat het in de buurt van de €200 en het dus niet een heel gek bedrag is om te krijgen.
De keerzijde is daardoor uiteraard ook dat het een leuk, maar ook weer niet extreem waardevol extraatje is; het is niet dat je 7x een complexe inspectie- en/of onderhoudsbeurt zoals we van verbrandingsmotoren zijn gewend gratis van ze krijgt
Verwacht er niet teveel van, van die gratis inspectiebeurten. Ja, je interieurfilter wordt vervangen en je remvloeistof en een aantal controlepunten. Maar meer dan dat is het niet, bij elkaar ongeveer 3 kwartier.:
[...]
Bij de ID.3 is het 600 euro, geen idee of dat voor andere modellen hetzelfde bedrag is. Staat ook in de prijslijst, hoewel wel enigszins verstopt
[...]
[...]
€600 voor ID.3; ze hebben het op zich verder wel netjes gespecificeerd wat je ervoor krijgt: de standaard (inspectie)beurten van 2, 4 en 6 jaar inclusief remvloeistof en interieurfilters en bij de laatste twee dan ook nog APK.
En omdat er maar elke 2 jaar een beurt nodig is, kan je dus zeggen dat ie daardoor '7 jaar onderhoud' heeft...
Sterker nog, het is in theorie zelfs 8 jaar, want pas bij de beurt dat ie 8 jaar oud is moet je dan voor het eerst zelf betalen
Maar lijkt me dat die 3 beurten per stuk ook niet veel meer dan €200 kosten, dus het lijkt me dan wel een redelijk realistische vergoeding?
Veel dingen zoals remmen loshalen, reinigen en invetten wordt bijvoorbeeld niet gedaan, wat wel heel belangrijk is op langere termijn.
Het gebeurt trouwens wel als je niet de 7 jaar gratis onderhoud hebt. Dan wordt wel alles gewoon netjes gedaan zoals bij de verbrandingsmotoren ook het geval is.
Het is dat ik het bij aankoop niet wist, anders had ik er zeker vanaf gezien.
Wij zouden de elektrische modellen ook graag in de universele garages willen zien.
:strip_icc():strip_exif()/u/760089/crop616dc8892eb8e_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4076/55003962.jpg?f=community)
Ah, ja dat doe ik eigenlijk nooit. 'Vroeger' toen ik nog jong (10 jaar geleden
) was reed ik eigenlijk standaard overal 20km te hard. Had niets te maken met stoer doen oid maar eigenlijk met het hebben van chronische haast, standaard te veel te doen hebben en te laat vertrekken. Toen kreeg ik het inzicht dat autorijden veel leuker is als het gewoon op z'n gemakje gaat. Niet dat je jezelf zit op te vreten omdat die ene auto niet naar rechts gaat of omdat iemand te langzaam rijdt. Dan zit je opgefokt in de auto en stap je opgefokt uit.
Dus ik rij eigenlijk al geruime tijd 107-110 kmpu op de teller. Als je 130 mag wil ik dat nog wel eens doen maar ik ben met de Polo 3 jaar geleden ook gewoon zoetjes aan naar verschillende landen gereden.
Als ik met 107 iemand aan het inhalen ben die 105 rijdt en ik zie een snelle jongen aankomen, dan zwiep ik hem er overigens wel even langs zodat die ander niet achter mij hoeft te zitten wachten. Dus even vol gas en hop, erlangs zodat die ander door kan. Vind ik zo mooi aan een EV, constant die power.
Dat heeft meer met mij als persoon te maken en niet met de auto, maar voor mij was het niet zo'n grote aanpassing om met een EV niet meer 'door te trappen'.
Maar mijn batterij is dus inderdaad niet zo warm als die van Bjorn, dat is dan de consequentie.
Als je niet (constant) te hard wil rijden (begrijpelijk en lovenswaardig:
[...]
Ah, ja dat doe ik eigenlijk nooit. 'Vroeger' toen ik nog jong (10 jaar geleden
Toen kreeg ik het inzicht dat autorijden veel leuker is als het gewoon op z'n gemakje gaat. Niet dat je jezelf zit op te vreten omdat die ene auto niet naar rechts gaat of omdat iemand te langzaam rijdt. Dan zit je opgefokt in de auto en stap je opgefokt uit.
Dus ik rij eigenlijk al geruime tijd 107-110 kmpu op de teller. Als je 130 mag wil ik dat nog wel eens doen maar ik ben met de Polo 3 jaar geleden ook gewoon zoetjes aan naar verschillende landen gereden.
Als ik met 107 iemand aan het inhalen ben die 105 rijdt en ik zie een snelle jongen aankomen, dan zwiep ik hem er overigens wel even langs zodat die ander niet achter mij hoeft te zitten wachten. Dus even vol gas en hop, erlangs zodat die ander door kan. Vind ik zo mooi aan een EV, constant die power.
Dat heeft meer met mij als persoon te maken en niet met de auto, maar voor mij was het niet zo'n grote aanpassing om met een EV niet meer 'door te trappen'.
Maar mijn batterij is dus inderdaad niet zo warm als die van Bjorn, dat is dan de consequentie.
) dan kan je, als het verkeer het toelaat, ook kunnen jojo-en om de batterij warm te krijgen. Dus sterk regeneren, hard optrekken, regeneren, etc. Niet bepaald chill als er verkeer achter je zit, uiteraard, maar dit is ook een methode om de batterij op te warmen. Geen idee alleen hoe lang/vaak je dit moet doen voor een significant effect. Ik heb het nog nooit gedaan.
-=[Terminator]=- R3doxNL Anahka#2910 Specs. 16x LONGi LR4-72HPH-455M (7280 Wp) Oost/West (-85°/95°,13°) op 8x APS DS3-L. ID.3 First Plus. Zappi v2.1. Daikin 3MXM40A met CTXM15R, FTXM20R en FTXM35R.
/u/38502/icon.JPG?f=community){kind=icon}
Mijn ervaring is dat je dit vrij lang moet volhouden en daarmee is dat niet echt een realistische optie.:
[...]
Als je niet (constant) te hard wil rijden (begrijpelijk en lovenswaardig
Leuk idee maar daar heb ik helemaal geen zin in joh. Plus ik heb vriendin en kind in de auto. Die zetten me de wagen uit als ik me zo gedraag. Ik laad wel 3 minuten langer, mij een zorg.:
[...]
Als je niet (constant) te hard wil rijden (begrijpelijk en lovenswaardig
Indirect deed je dat dus ook
Ik heb precies om die reden de route voorspelling direct uitgezet en nooit meer aangezet. In het begin ooit eens iets vergelijkbaars meegemaakt. Nou sindsdien: Ik rij zelf wel, bedankt.
*sowieso
Is dat iets dat bij travel assist hoort? Of bij ACC?:
[...]
Indirect deed je dat dus ook
Ik heb precies om die reden de route voorspelling direct uitgezet en nooit meer aangezet. In het begin ooit eens iets vergelijkbaars meegemaakt. Nou sindsdien: Ik rij zelf wel, bedankt.
En hoezo hebben we nog geen foto's gezien??
Maar zoals geschreven, het automatisch aanpassen van de snelheid kun je eventueel uitschakelen als je het ongewenst vind. Dan krijg je nog wel de melding maar gaat de auto niet snelheid verminderen (of versnellen)
*sowieso
-=[Terminator]=- R3doxNL Anahka#2910 Specs. 16x LONGi LR4-72HPH-455M (7280 Wp) Oost/West (-85°/95°,13°) op 8x APS DS3-L. ID.3 First Plus. Zappi v2.1. Daikin 3MXM40A met CTXM15R, FTXM20R en FTXM35R.
:strip_exif()/u/18782/gremming.gif?f=community)
:strip_exif()/u/18101/cartmanklein.gif?f=community)
Sinds vrijdag ben ik de trotse eigenaar van een ID.7. Hoe die eruit ziet? Hij lijkt heel erg op die van Youtuber BatteryLife: Aquamarine blue en licht interieur. Een zichtbaar verschil met de zijne: de mijne heeft het panoramische dak. En enkele onzichtbare verschillen: de mijne heeft een warmtepomp en een trekhaak.:
[...]
En hoezo hebben we nog geen foto's gezien??
Op de foto's staat hij op 19" winterwielen, in de zomer worden dat de standaard 20" velgen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vQAPjvOTszwKBdH7f8zpCpuj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wlSDtUVEwANKzzvxexXCy1sz.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NsC63AYXXGS97oPB7I1L4vJ9.jpg?f=user_large)
[ Voor 15% gewijzigd door bdbfz op 28-01-2024 16:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/598202/crop665ec46a5d73b_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/r2C2HFnr7AQsK8drk7Se8Wop.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mMipCJGu12cLWqCLg2G8d5yH.jpg?f=user_large)
Ik ben #teamblauw geworden toen ik m'n eGolf kocht. Daar zette VW een blauw horizontaal lijntje over de hele breedte aan de voorkant, en ik wilde liefst dat dat zo weinig mogelijk opviel:
[...]
#teamblauw
Hallo,
:strip_exif()/f/image/vwu9exGJHJn7CHLJ3aRyz2vl.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik krijg ineens deze melding.
De auto heeft 3,2 en de 12v accu is een jaar geleden ofzo vervangen.
Voor deze melding heb ik twee ritten van onheveer een half uur gemaakt dus ik dacht dat de 12v wel vol zou zijn.
S'ochtends wilde ik voorverwarmen (HV was 60%) en kreeg ik deze.
Wat is wijsheid ? Afwachten of dealer bellen voor een 12v check.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vwu9exGJHJn7CHLJ3aRyz2vl.jpg?f=user_large)
Ik krijg ineens deze melding.
De auto heeft 3,2 en de 12v accu is een jaar geleden ofzo vervangen.
Voor deze melding heb ik twee ritten van onheveer een half uur gemaakt dus ik dacht dat de 12v wel vol zou zijn.
S'ochtends wilde ik voorverwarmen (HV was 60%) en kreeg ik deze.
Wat is wijsheid ? Afwachten of dealer bellen voor een 12v check.
Goedemorgen, ik had hem ook vanochtend.
DonJunior in "Het grote Volkswagen ID.X topic - Deel 1"
Ben vanochtend gewoon de weg opgegaan (in een koude auto) naar kantoor.
Als ik nu de app open werkt alles weer zoals gewoonlijk.
Denk een hickup van de app/server ipv fout vanuit de auto. Want gisterenavond kon ik de auto prima bedienden met de app. Tevens geladen via de stekker.app (die dus ook via commando's het laden van de auto aanstuurt)
Ik zou wel in de gaten houden of deze terug blijft komen. Want bijzonder is het wel.
[ Voor 22% gewijzigd door DonJunior op 29-01-2024 11:03 . Reden: extra uitleg ]
*sowieso
Ik had m zondagochtend (had ik er bij moeten zetten). Optimised Battery care oid staat aan. En ik heb die nacht geen app acties met de auto uitgevoerd..... Blijft vreemd. En enigzins verontrusted omdat ik over drie weken er wel mee op vakantie ga.:
[...]
Goedemorgen, ik had hem ook vanochtend.
DonJunior in "Het grote Volkswagen ID.X topic - Deel 1"
Ben vanochtend gewoon de weg opgegaan (in een koude auto) naar kantoor.
Als ik nu de app open werkt alles weer zoals gewoonlijk.
Denk een hickup van de app/server ipv fout vanuit de auto. Want gisterenavond kon ik de auto prima bedienden met de app. Tevens geladen via de stekker.app (die dus ook via commando's het laden van de auto aanstuurt)
Ik zou wel in de gaten houden of deze terug blijft komen. Want bijzonder is het wel.
Dat witte interieur is echt nice. Maar het leek me geen goed idee met mijn 2 kleine meisjes achter
. Dus mijn wordt zwart.
Wit had wel beter gepast bij je username.. gemiste kans.:
[...]
Dat witte interieur is echt nice. Maar het leek me geen goed idee met mijn 2 kleine meisjes achter
*sowieso
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BKLreDLDUG2en2HPDri2ySJM.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/149636/imagesCADH1FG8.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wPZ7HK8N9yyvB0lI6nRXaAgu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7jNZX3hpxe2kRkBX5HRbCcSI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9s6hVnSRgc3JpFvcpC5W0EPO.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zEWXkT4VKE49avsPftDAf2s9.jpg?f=user_large){kind=link}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MBJtaEgaGGiBb3z51chaxEok.jpg?f=user_large){kind=link}
Mijne gaat komende woensdag alvast.:
[...]
Oh leuk eindelijk weer eens een OTA, ik boek alvast een werkplaatsafspraak
Software-update is eigenlijk bijvangst, maar wel leuk om een features waar ik al 3 jaar voor betaal mogelijk een keer te zien werken. Om ze dan 27 maart weer te verliezen omdat de WeConnect afloopt. Of krijgt je bij de update naar 3.x een refresh van het abo? Meen dat ergens gehoord of gelezen te hebben maar gevonden krijg ik het niet.
Veel liever heb ik dat ze de technische mankementen oplossen. Geboenk van de achteras was de reden voor de oorspronkelijke afspraak. Sinds de diagnose eind december word ik helaas als een soort pavlov hond langzaamaan getrained om elke "pling" van de wagen te negeren. Elke minuut een "ploing!" de dynamische verlichting doet het niet. Uitschakelen kan niet. Twee weken geleden ontdekte ik dat grootlicht het ook niet doet.
Als ik mijn auto "stil" terug ga krijg en tot einde leasecontract geen voet meer in de VW dealer hoef te zetten is mijn jaar gemaakt.
[ Voor 3% gewijzigd door Ultraman op 30-01-2024 00:20 ]
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Je 12V accu was al wel vervangen?:
[...]
Mijne gaat komende woensdag alvast.
Software-update is eigenlijk bijvangst, maar wel leuk om een features waar ik al 3 jaar voor betaal mogelijk een keer te zien werken. Om ze dan 27 maart weer te verliezen omdat de WeConnect afloopt. Of krijgt je bij de update naar 3.x een refresh van het abo? Meen dat ergens gehoord of gelezen te hebben maar gevonden krijg ik het niet.
Veel liever heb ik dat ze de technische mankementen oplossen. Geboenk van de achteras was de reden voor de oorspronkelijke afspraak. Sinds de diagnose eind december word ik helaas als een soort pavlov hond langzaamaan getrained om elke "pling" van de wagen te negeren. Elke minuut een "ploing!" de dynamische verlichting doet het niet. Uitschakelen kan niet. Twee weken geleden ontdekte ik dat grootlicht het ook niet doet.
Als ik mijn auto "stil" terug ga krijg en tot einde leasecontract geen voet meer in de VW dealer hoef te zetten is mijn jaar gemaakt.
Ik herken je frustraties al te goed hoor. Zo tevreden als ik was met VW tijdens mijn vorige lease auto zo ontevreden ben ik nu.
En die random plingeltjes, jup, idem. Gisteren ineens weer de ACC. Gewoon doorgereden en 5 minuten later verdwenen als sneeuw voor de zon
*sowieso