:strip_exif()/u/18101/cartmanklein.gif?f=community)
Ik vind dit de laatste tijd ook idd. Net alsof je een beginnend bestuurder bent , zo voelt het af en toe. Ik heb zelf Auto-Hold altijd al uit staan, dus dat zou voor mij geen oplossing zijn. Ben benieuwd of het bij jou na het uitzetten van Auto-Hold weg is.LastSamurai schreef op woensdag 29 november 2023 @ 11:51:
Ik heb een dingetje met remmen. Als ik rem dan vertraagd de auto keurig maar het laatste stukje 'hapt' er iets en staat de auto abrupt stil. Als ik op de motorrem afrem heb ik dit niet, alleen als ik de echte remmen gebruik.
De auto is twee jaar oud, met 40000 Km. Binnenkort eerste beurt.
Wat zouden dit kunnen zijn ? Remschoenen achter ?
:strip_icc():strip_exif()/u/474350/crop6112421c3cc3d_cropped.jpg?f=community)
Ik heb met mijn ID.4 nu het volgende: De vergrendelpin van de laadaansluiting is uit. Ik kan dus niet meer mijn laadkabel in de aansluiting stoppen... Heeft iemand een oplossing om dit te resetten?
Zie hieronder.
:strip_exif()/f/image/ea1SfywOi17ptTVVSYrHpS0Z.jpg?f=fotoalbum_large)
Zie hieronder.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ea1SfywOi17ptTVVSYrHpS0Z.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
/u/42648/crop635863345e4c0.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
ik hoop dit toch niet.. ik heb 11 december eenzelfde afspraak staan (o.a. ivm reboots mediasysteem etc):
De accumodules zijn slecht leverbaar. Ik had normaal een afspraak op 5 december voor de update naar 3.? + controle hoogvoltaccu. Deze is verplaatst naar augustus 2024.
Dan ga ik echt helemaal gek worden .. augustus 2024 is echt niet okee. En vervolgens wel vrolijk nieuwe autos blijven uitleveren die ze dus eigenlijk niet kunnen onderhouden??
*sowieso
/u/79339/crop656f351dd28bf_cropped.png?f=community)
Klopt. Voor mij blijft het echter gewoon bij kijken, moet ngo 3 jaar met de ID.4...
Heb van de dealer wel uitnodiging ontvangen om een testrit te doen met de ID.7
Misschien toch maar eens doen...
Een beetje verlies heb je altijd...
:strip_exif()/u/18782/gremming.gif?f=community)
Deze week de eerste ritten bij echt winterse omstandigheden gereden; ID.4 pro met warmtepomp. Temperatuur op 18,5-19°C, stoel- en stuurverwarming op 1.
Maandag: koude auto (twee weken geen lange stukken gereden), natte sneeuw, die op een gegeven moment bleef liggen. Halverwege geladen, uiteindelijk rond de 21 kWh/100km gereden over ruim 300km; toen het nog net boven 0° was 120-130 gereden en daarna 70-100 afhankeljik van de rest van het verkeer (bij sneeuwprut op de linkerbaan en 2cm sneeuw tussen de banen en op de vluchtstrook wissel ik liever niet vaker dan noodzakelijk. AAC/TA gaven het op een gegeven moment op (de HUD gaf nog wel de rijstroken aan met oranje lijntjes); toen ben ik in B-modus gaan rijden zodat de remlichten niet steeds aangaan als ik een beetje af moest remmen.
Woensdag terug was het droog en reed het vrij redelijk door, met volle batterij vertrokken (kon bij de klant laden) en halverwege weer tot 100% geladen (moest even shoppen/eten), 24 kWh/100km bij -2 tot 1° en 120km/h (ik mis het rittenoverzicht in de app wat ik in de golf wel had (en mijn collega in zijn Passat GTE heeft).
Gisteren naar Berlijn, weer ongeveer 300km, op de helft 1 keer geladen (80kW), toen ik aankwam was de accu zo warm dat hij op de terugweg (bij de bouwmarkt in de buurt van kantor) direct boven de 80kW begon te laden, vervolgens heb ik hem met 130km/h tot 10% leeggereden en heb op 2/3e van de rit tot 80% gladaden, daarbij de 127kW aangetikt (begon op 100, klom vrij rap naar 120+ en zakte rond de 70% pas weer in met 95kW bij 75%. Het laatste stuk was klote want het begon weer te sneeuwen, dus de laatste 70km rustig aan gereden. Uiteindelijk stond er 21 kW/100km op de meter.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BSgmKrzklRRgtgF0GD7vwlCb.jpg?f=user_large)
(ik was uiteindelijk om 19:10 klaar)
Voor flinke stukken, en als de auto dankzij een laadpunt op locatie warm is voor je vertrekt, viel me het verbruik deze week helemaal niet tegen. Met kleinere stukjes is het waarschijnlijk minder feest de komende weken..
Ik ben voor een wallbox voor thuis aan het kijken, ik denk dat dat het comfort nog een enorm stuk verhoogd omdat ik dan met warme auto/accu kan vertrekken en er niet op hoef te letten dat ik bij thuiskomst nog mnistens minstens 15-30% in de accu heb, afhankelijk van de plannen van de komende dagen en de laadmogelijkheden daar omheen.
Maandag: koude auto (twee weken geen lange stukken gereden), natte sneeuw, die op een gegeven moment bleef liggen. Halverwege geladen, uiteindelijk rond de 21 kWh/100km gereden over ruim 300km; toen het nog net boven 0° was 120-130 gereden en daarna 70-100 afhankeljik van de rest van het verkeer (bij sneeuwprut op de linkerbaan en 2cm sneeuw tussen de banen en op de vluchtstrook wissel ik liever niet vaker dan noodzakelijk. AAC/TA gaven het op een gegeven moment op (de HUD gaf nog wel de rijstroken aan met oranje lijntjes); toen ben ik in B-modus gaan rijden zodat de remlichten niet steeds aangaan als ik een beetje af moest remmen.
Woensdag terug was het droog en reed het vrij redelijk door, met volle batterij vertrokken (kon bij de klant laden) en halverwege weer tot 100% geladen (moest even shoppen/eten), 24 kWh/100km bij -2 tot 1° en 120km/h (ik mis het rittenoverzicht in de app wat ik in de golf wel had (en mijn collega in zijn Passat GTE heeft).
Gisteren naar Berlijn, weer ongeveer 300km, op de helft 1 keer geladen (80kW), toen ik aankwam was de accu zo warm dat hij op de terugweg (bij de bouwmarkt in de buurt van kantor) direct boven de 80kW begon te laden, vervolgens heb ik hem met 130km/h tot 10% leeggereden en heb op 2/3e van de rit tot 80% gladaden, daarbij de 127kW aangetikt (begon op 100, klom vrij rap naar 120+ en zakte rond de 70% pas weer in met 95kW bij 75%. Het laatste stuk was klote want het begon weer te sneeuwen, dus de laatste 70km rustig aan gereden. Uiteindelijk stond er 21 kW/100km op de meter.
(ik was uiteindelijk om 19:10 klaar)
Voor flinke stukken, en als de auto dankzij een laadpunt op locatie warm is voor je vertrekt, viel me het verbruik deze week helemaal niet tegen. Met kleinere stukjes is het waarschijnlijk minder feest de komende weken..
Ik ben voor een wallbox voor thuis aan het kijken, ik denk dat dat het comfort nog een enorm stuk verhoogd omdat ik dan met warme auto/accu kan vertrekken en er niet op hoef te letten dat ik bij thuiskomst nog mnistens minstens 15-30% in de accu heb, afhankelijk van de plannen van de komende dagen en de laadmogelijkheden daar omheen.
[ Voor 5% gewijzigd door Tarin op 01-12-2023 07:36 ]
Ik fiets op de accu van m'n iPod :) | Specs | Pics | Elektro: NL / EN
:strip_icc():strip_exif()/u/719457/crop57bda4c8b7a8b_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AJhIpI4NcPaV3PF69sksFh2y.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PcCzX4b7aGy66KUQbNguyWRA.jpg?f=user_large)
Wel even wennen qua rijden...
Geleverd met software versie 3.7
[ Voor 29% gewijzigd door Chest3r op 01-12-2023 10:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/2737/BMLogo.jpg?f=community)
Vallei Auto Groep? Vandaag hoorde ik ook dat 2.4 > 3.2. voor augustus 2024 wordt gepland, eerder kan echt niet want ze zouden maar 1 medewerker hebben die dit kan. Ik kreeg zelfs het advies om bij andere dealers na te vragen. Ongelooflijk toch?:
De accumodules zijn slecht leverbaar. Ik had normaal een afspraak op 5 december voor de update naar 3.? + controle hoogvoltaccu. Deze is verplaatst naar augustus 2024.
:strip_icc():strip_exif()/u/347342/minion1.jpg?f=community)
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
Heb dit ook lange tijd gehad, kon alleen de status van de auto zien via de app maar klimatisering en het laden niet starten.
Uiteindelijk de auto een volledige reset gegeven en verwijderd uit m’n VW account, daarna opnieuw toegevoegd. Daarna werkte alles weer zoals vanouds.
PS Antwoord van je garage is onzin
1 cm = 10 mm = 10000 µm
/u/38502/icon.JPG?f=community){kind=icon}
Dat dacht ik al toen ik hier aan het lezen was:
[...]
Heb dit ook lange tijd gehad, kon alleen de status van de auto zien via de app maar klimatisering en het laden niet starten.
Uiteindelijk de auto een volledige reset gegeven en verwijderd uit m’n VW account, daarna opnieuw toegevoegd. Daarna werkte alles weer zoals vanouds.
PS Antwoord van je garage is onzin
Bedoel je met volledige reset de optie “Fabrieksinstellingen terugzetten”? Dit heb ik van de week gedaan en ook uit mijn account verwijderd, maar helaas niks uitgemaakt.
:strip_icc():strip_exif()/u/4076/55003962.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1894616/crop685afccdcfd37_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ICG7NOU0RFM1sVfYFZbs2siM.jpg?f=user_large)
ID kan al software 4.0? Zo lees ik de beschrijving van de vw app.
Denk in kansen, niet in problemen. Homewizard Plug-In Battery 5.4 kWh. Zendure 2400 AC 8.6 kWh. 3330 Wp zonnepanelen. EV 77 kWh. Peblar Business Laadpaal.
Ja klopt::
[...]
Dat dacht ik al toen ik hier aan het lezen was
Bedoel je met volledige reset de optie “Fabrieksinstellingen terugzetten”? Dit heb ik van de week gedaan en ook uit mijn account verwijderd, maar helaas niks uitgemaakt.
1. In de auto "Fabrieksinstellingen terugzetten"
2. In de app je auto verwijderen uit je account
3. Opnieuw aanmelden in de auto m.b.v. de app
Bij mij was het daarna opgelost, maar tja blijft VW
1 cm = 10 mm = 10000 µm
Denk in kansen, niet in problemen. Homewizard Plug-In Battery 5.4 kWh. Zendure 2400 AC 8.6 kWh. 3330 Wp zonnepanelen. EV 77 kWh. Peblar Business Laadpaal.
Gebeurt bij mij ook geregeld eens. Heb de indruk dat de servers van volkswagen uit een cluster 386's in een hoekje van de kelder bestaan... Meer niet bereikbaar dan wel.:
[...]
Dat dacht ik al toen ik hier aan het lezen was
Bedoel je met volledige reset de optie “Fabrieksinstellingen terugzetten”? Dit heb ik van de week gedaan en ook uit mijn account verwijderd, maar helaas niks uitgemaakt.
Na enkele malen opnieuw proberen lukt het overigens wel.
De laatste anderhalve maand krijg ik ook geregeld amper updates van de wagen. Ga ik naar de app en zie ik staan dat die al 15 of 20 uur niet meer heeft gupdate. Zeer handig, zo'n app...
Een beetje verlies heb je altijd...
A&M in België. Bij de meeste verdelers zijn er maar 1 of 2 techniekers die aan de ID’s mogen werken, waardoor achterstand wegwerken bijna onmogelijk is.:
[...]
Vallei Auto Groep? Vandaag hoorde ik ook dat 2.4 > 3.2. voor augustus 2024 wordt gepland, eerder kan echt niet want ze zouden maar 1 medewerker hebben die dit kan. Ik kreeg zelfs het advies om bij andere dealers na te vragen. Ongelooflijk toch?
:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
/u/406593/crop5eb27bb46c138.png?f=community)
Denk in kansen, niet in problemen. Homewizard Plug-In Battery 5.4 kWh. Zendure 2400 AC 8.6 kWh. 3330 Wp zonnepanelen. EV 77 kWh. Peblar Business Laadpaal.
Mijn ID.3 is naar de garage geweest (ook nieuwe stabilisator stangen).Maar nu hebben ze het Gastgebruiker account ingeschakeld. Ik probeer weer als Hoofdgebruiker in te loggen via de Volkswagen App, maar loop hier vast. Ik kom tot het scherm 'Bestel nu gratis uw diensten' maar hier valt niks te kiezen.Als ik vervolgens klik op 'Je selectie bevestigen' dan krijg ik al weken een melding 'Er is iets misgegaan. Probeer het nog eens.'
Ik heb hier melding van gemaakt bij Volkswagen en kreeg de volgende reactie:
De afgelopen drie jaar heeft u gratis kunnen profiteren van de mobiele online diensten. Deze online services werken niet meer omdat uw We Connect Start-licentie is verlopen en u momenteel niet in staat bent om uw services te activeren en deze licentie te verlengen. Onze ontwikkelaars werken er hard aan om een oplossing te vinden.
We verontschuldigen ons voor deze kortstondige uitval van de online services en vragen om een beetje geduld totdat u het volledige comfort van deze services opnieuw kunt ervaren!
Zijn er meer mensen op dit forum die hier last van hebben en/ of hebben jullie wellicht een oplossing ? Het is wel heel erg irritant want voorheen kon ik via de app de auto voorverwarmen/ ruiten ontdooien en dit werkt gewoon niet meer. Ze hebben dit bij Volkswagen echt heel slecht voor elkaar.
/f/image/wkyaIdN2wJveNwuuWXSGEhbl.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/1qd9aWRnTA9OhbHcV7w0Wqux.png?f=fotoalbum_large)
Ik heb hier melding van gemaakt bij Volkswagen en kreeg de volgende reactie:
De afgelopen drie jaar heeft u gratis kunnen profiteren van de mobiele online diensten. Deze online services werken niet meer omdat uw We Connect Start-licentie is verlopen en u momenteel niet in staat bent om uw services te activeren en deze licentie te verlengen. Onze ontwikkelaars werken er hard aan om een oplossing te vinden.
We verontschuldigen ons voor deze kortstondige uitval van de online services en vragen om een beetje geduld totdat u het volledige comfort van deze services opnieuw kunt ervaren!
Zijn er meer mensen op dit forum die hier last van hebben en/ of hebben jullie wellicht een oplossing ? Het is wel heel erg irritant want voorheen kon ik via de app de auto voorverwarmen/ ruiten ontdooien en dit werkt gewoon niet meer. Ze hebben dit bij Volkswagen echt heel slecht voor elkaar.
:fill(white):strip_exif()/f/image/wkyaIdN2wJveNwuuWXSGEhbl.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/1qd9aWRnTA9OhbHcV7w0Wqux.png?f=user_large)
Welkom in het topic.
Tip: als je iets wilt weten kun je vaak, makkelijker, eerst de zoekfunctie gebruiken. Dit omdat veel onderwerpen al wel eens een keer voorbij zijn gekomen. Dat scheelt je weer wachten op antwoord
Heb even snel voor je gezocht:
De dubbele bodem:
https://shop.ahw-shop.de/...paeckraum-schwarz?c=10266
Een een ervaring van (de collega van) @Soeski : Soeski in "Het grote Volkswagen ID.X topic - Deel 1"
*sowieso
Ja mijn auto synchroniseert ook niet meer na 27-11 en ik heb mij ID.3 ook 3 jaar..
Nou ja, dan maar krabben..
ID.3 1st Plus Mangan Grey
Blijkbaar was het een gevalletje juiste zoekterm gebruiken.:
[...]
Welkom in het topic.
Tip: als je iets wilt weten kun je vaak, makkelijker, eerst de zoekfunctie gebruiken. Dit omdat veel onderwerpen al wel eens een keer voorbij zijn gekomen. Dat scheelt je weer wachten op antwoord
Heb even snel voor je gezocht:
De dubbele bodem:
https://shop.ahw-shop.de/...paeckraum-schwarz?c=10266
Een een ervaring van (de collega van) @Soeski : Soeski in "Het grote Volkswagen ID.X topic - Deel 1"
geen probleem. we zijn hier om elkaar te helpen.:
[...]
Blijkbaar was het een gevalletje juiste zoekterm gebruiken.
*sowieso
Het had wat voeten in de aarde, maar het werkt weer. Werkte het best op een desktop, op een smartphone vond ik het wat minder praktisch
- Ga naar https://www.myvolkswagen.net/ en log in
- Scroll naar beneden, en zoek Contracten en looptijden
- Ga naar Volkswagen Connect Shop
- Schaf dan de VW Connect Plus en VW Connect aan. Deze zijn allebei gratis (behalve dan dat je ziel hebt verkocht aan de VAG en PON
ID.3 1st Plus Mangan Grey
hahahahha:
[...]
[..](behalve dan dat je ziel hebt verkocht aan de VAG en PON
Maar goed dat deden we al toen we instapte bij eender welke ID.x series. Geen idee hoeveel data er dagelijk over het lijntje naar VW gaat, maar dat is wel meer dan alleen het VIN-nummer en binnentemperatuur gok ik zo.
*sowieso
Idd is dit een gevallettje garantie of het nou een koop of (in mijn geval) een private lease is.
De afhandeling/reparatie was top zoals altijd bij mijn VW dealer. Echter duurt alles wat langer omdat men ook hier met persooneels/onderdeel leverings problemen zitten zoals in vrijwel elk ander bedrijf. Daar kan je de werkplaats/dealer niet de schuld van geven wat ik vaak lees in dit forum. Enige coulance van de klant is ook wat waard
Slechts de onwetende wordt kwaad, de wetende verstaat.
Prima, we laten dat persoonlijke en emotie even achterwege. Waar het mij om gaat, ik lees hier dit:
Weliswaar een post uit juni, maar toch. Jullie refereren neem ik aan naar de post van Skoda?
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/R6tfKwcQMT0q4qaZiAfalCKL.webp?f=user_large)
Heb een ID.4 met Assistance Plus. Weet iemand een manier om de P-Menu knop direct de 360 camera in te laten schakelen ipv dat deze "intelligent" naar een parkeerplek gaat zoeken? Nu moet ik na de P-Menu knop te hebben aangeraakt eerst nog op het scherm een knop aanraken.
:fill(white):strip_exif()/f/image/lb8OyuAIxenjT5H2ctVVecQb.png?f=user_large)
Om eerst de achteruit in te schakelen is ook niet altijd even handig - denk aan smalle parkeergarage uitrijden, of vooruit een smal parkeervak inrijden. Ik zie in enkele filmpjes die direct de achteruit camera's en pdc aanzetten via de P-Menu knop. Die hebben dan ook niet het tweede knopje in het scherm zo het lijkt.
Als dit betekend dat ik via coding park assist plus uit moet zetten, prima, zolang de 360 camera dan nog maar werkt
Om eerst de achteruit in te schakelen is ook niet altijd even handig - denk aan smalle parkeergarage uitrijden, of vooruit een smal parkeervak inrijden. Ik zie in enkele filmpjes die direct de achteruit camera's en pdc aanzetten via de P-Menu knop. Die hebben dan ook niet het tweede knopje in het scherm zo het lijkt.
Als dit betekend dat ik via coding park assist plus uit moet zetten, prima, zolang de 360 camera dan nog maar werkt
:strip_icc():strip_exif()/u/162674/crop5ea039db94dbf_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/47042/small.jpg?f=community)
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
Maar dat er is ook nooit officieel bevestigd dat 4.0 wél naar onze auto's komt (en wat daar dan in zou zitten). Dat is toch hetzelfde? Punt is dat ze er helemaal niks over melden. Van over-promise - under-deliver naar complete radiostilte.
Misschien krijgen we wel een 4.0 "in name only", dus wel het versienummer, maar geen functies omdat je hardware er niet geschikt voor is. Net zoiets als recent een aantal ID bezitters een "OTA" hebben gekregen van 3.5 naar 3.7. Gewoon een ander labeltje erop, maar geen nieuwe functies.
Scheelt wel een boel discussies op internet