Zou wel een uitkomst zijn want zie toch zo nu en dan in mn buitenspiegel dat het klepje nog openstaat 🫣😂deroby schreef op woensdag 21 december 2022 @ 13:53:
[...]
Behalve dan wanneer het laad-klepje nog openstaat als je wegrijdt (ID4 Pro)... of hebben jullie dat wel en is die van mij toevallig stuk? (Vrouwlief haar BMW PHEV meldt dat wel)
Blij dat ik niet de enige benRutjes87 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 13:55:
[...]
Zou wel een uitkomst zijn want zie toch zo nu en dan in mn buitenspiegel dat het klepje nog openstaat 🫣😂
Ervaring leert ook dat menig medeweggebruiker bereid is mij erop attent te maken, vooral aan rode lichten =)
PS: M'n KIA Niro PHEV waarschuwde daar ook voor meen ik mij te herinneren, maar ben niet 100% zeker...
Nee, die mis ik ook. Overkomt je gelukkig zelden, maar ik ben wel eens met een open klep vertrokken. Net niet hard genoeg dicht gedrukt of gewoon vergeten, dat weet ik niet meer. Op de snelweg wordt de klep wel dicht geblazen, totdat je een afrit neemt. Dan opent ze weer bij het eerste verkeerslicht. Ben maar even gestopt zodra het konderoby schreef op woensdag 21 december 2022 @ 13:53:
[...]
Behalve dan wanneer het laad-klepje nog openstaat als je wegrijdt (ID4 Pro)... of hebben jullie dat wel en is die van mij toevallig stuk? (Vrouwlief haar BMW PHEV meldt dat wel)
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Even een klein vraagje: kan ik software 3.0 zelf installeren op mn ID4 1st 77 kWh of sowieso langs de garage passeren? thx!
Doet ie wel hoor maar pas bij te laag niveau.MarcoT85 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 13:32:
[...]
De auto meldde het bij mij niet eens vooraf.
Wel vreemd dat de auto overal een melding voor heeft. Zelfs als de ruitenwisservloeistof bijna op is krijg je tot in den treure meldingen hiervan (alleen bij het starten was voldoende geweest wat mij betreft), maar een melding dat de batterij van de sleutel leeg is schijnt toch moeilijk te zijn.
ID3 Pro Performance Max 58kWh
3.0 zal via OTA aangeboden worden.MatteC schreef op woensdag 21 december 2022 @ 14:07:
Even een klein vraagje: kan ik software 3.0 zelf installeren op mn ID4 1st 77 kWh of sowieso langs de garage passeren? thx!
maar om 3.0 te krijgen heb je 2.4 nodig, en die wordt door de garage geïnstalleerd.
Ik moest even zoeken want ik meende hier een hint over te herinneren:Simply1337 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 11:26:
[...]
Nee. OTA is vooralsnog de enige optie. En als ze het WEL doen is dat nadat de auto heeft gefaald met updaten.
We merken dus in de praktijk dat een hele serie wat eerdere ID.4's geen OTA krijgen en anderen wel (die niet eens een "I want OTA mail" hebben gestuurd). Is de service solution waarover gesproken wordt misschien toch weer een software (en hardware?) update bij de dealer voor deze selecte groep?W116-1964 schreef op maandag 5 december 2022 @ 12:04:
.....
- We have noticed that a few vehicles can currently not be supplied with OTA updates due to a certain hardware composition. We are working on a service solution for these vehicles.
.....
2.4 heb ik al dus dat zou dan goed moeten komen?sl1000 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 14:15:
[...]
3.0 zal via OTA aangeboden worden.
maar om 3.0 te krijgen heb je 2.4 nodig, en die wordt door de garage geïnstalleerd.
Enig idee wanneer ik een melding zal krijgen om 3.0 te installeren?
ID.4 Pro
Hier vanochtend ook het casino in gelopen en de update van 2.4 -> 3.0 aan gezet.
Zojuist even wezen kijken en ik kan zowaar nog voor en achteruit rijden!
Wel een rood knipperend lampje bij de SOS module en geen internet verbinding.
Grappig genoeg is deze module (en ICAS) een paar maanden terug nog vervangen...
Straks maar bekijken of het dan wel weer werkt, of de zekering truc proberen.
Hier vanochtend ook het casino in gelopen en de update van 2.4 -> 3.0 aan gezet.
Zojuist even wezen kijken en ik kan zowaar nog voor en achteruit rijden!
Wel een rood knipperend lampje bij de SOS module en geen internet verbinding.
Grappig genoeg is deze module (en ICAS) een paar maanden terug nog vervangen...
Straks maar bekijken of het dan wel weer werkt, of de zekering truc proberen.
18kwp solar, 9kw Panasonic WH-MDC09G3E5 voor 580m3 huis + 60m3 zwemvijver. Edel Water 200L SWW, Gas contract loos sinds 19/2/2019, Gas meter/leiding verwijderd 14/11/2019
Ik heb ook een ID.3 1st basic en moest onlangs (dus na iets meer dan twee jaar) de batterij vervangen. De auto meldde dat ook af en toe. Als jij je batterij van je sleutel nog niet vervangen hebt, zou ik daar iig mee beginnen.t2faag schreef op woensdag 21 december 2022 @ 10:10:
Sinds een paar weken hebben we regelmatig dat de auto niet opslot gaat als we op het knopje drukken op de sleutel. (We hebben geen keyless entrey op onze ID.3 1st basic).
Eerst dacht ik dat het de sleutel was, maar het lijkt een bug in de software van de auto, want na even de auto weer aanen uitzetten, doet de sleutel het wel.
We hebben 2,4 erop staan, maar het lijkt de laatste weken erger te worden en ook niet te reproduceren, gebeurt ad random.
Het is een kleine irritatie en vreemd, want je kan zo onbewust de auto niet opslot achter laten.
Net contact gehad met dealer, ik was de eerste met dit probleem en de auto is niet vanzelf weer tot leven gekomen in de werkplaats. Dit kan maar zo heel lang gaan duren...Scoopbles schreef op dinsdag 20 december 2022 @ 09:35:
Een ID.4 uit 2020, gisteravond rond 23.30 uur update gestart van 2.4 naar 3.0 en zag vanmorgen om 8.00 uur op het scherm dat de update nog bezig was. Een uur later was er niets meer te zien op het scherm, dus ik opende de auto. Er kwam een "storing elektrisch systeem" en auto wil niet meer in B/D gezet worden, middelste scherm blijft zwart. Iemand die deze ervaring ook heeft gehad? Weet niet goed of ik nog langer moet wachten of de dealer moet gaan bellen...
[Afbeelding]
Het betreft een ID.4 Pro Business. Geen warmtepomp, wel trekhaak, geleverd in juli 2020.
klieren met zekeringen tijdens een update is vragen om een brick.x-RaY99 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 14:36:
ID.4 Pro
Hier vanochtend ook het casino in gelopen en de update van 2.4 -> 3.0 aan gezet.
Zojuist even wezen kijken en ik kan zowaar nog voor en achteruit rijden!
Wel een rood knipperend lampje bij de SOS module en geen internet verbinding.
Grappig genoeg is deze module (en ICAS) een paar maanden terug nog vervangen...
Straks maar bekijken of het dan wel weer werkt, of de zekering truc proberen.
zou er even af blijven tot alle rode lampjes weer uit zijn
lol, moeten ze eens op Facebook gaan kijken. 1st editions vallen om bij bosjes...Scoopbles schreef op woensdag 21 december 2022 @ 14:45:
[...]
Net contact gehad met dealer, ik was de eerste met dit probleem en de auto is niet vanzelf weer tot leven gekomen in de werkplaats. Dit kan maar zo heel lang gaan duren...
Het betreft een ID.4 Pro Business. Geen warmtepomp, wel trekhaak, geleverd in juli 2020.
En allemaal met gateway problemen
ZZe hebben er wél een procedure voor als het misgaat zoals Simply1337 zegt. Want dan kunnen ze bij VW declareren ;-) OTA is "gratis" voor ze. Uit de Duitse ID forum:VWID4 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 11:12:
Weet iemand of het ook mogelijk is de software update naar 3.0 door de dealer uit te laten voeren? Ik lees best veel berichten over problemen met de OTA update en dat lijkt mij veel makkelijker. Bijvoorbeeld in combinatie met ander onderhoud.
"Wenn das OTA schiefläuft, gibt es folgende Wiederherstellungsanweisungen für verschiedene Fehlerszenarien:
TPI 2067469 / Servicehinweis 206882 (Hilfestellung zur Aktualisierung von Software-Paketen (Baselines) "ID.Software 3.0.5")"
Ik wacht nog op de 3.0 update, ik las dat je uit de update reeks gehaald word als je de auto reset.Rutjes87 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 13:54:
[...]
Ja hier ook sinds vanmorgen. Net ff zekering 19 eruit gehaald en zo weer terug plaatsen. Geen navi en filemeldingen is niet praktisch 😏
Zou dit ook gelden voor de fuse eruit te halen?
Edit: ik heb even met volkswagen contact gehad en dit is wat hun zeggen dus ik wacht er nog maar even mee.
Momenteel hebben wij helaas te maken met een storing op de Volkswagen online diensten. Mijn excuses voor het ongemak dat je hierdoor ervaart. Onze collega's bij Volkswagen AG werken met man en macht aan een oplossing. Ik ga er van uit dat de storing binnen afzienbare tijd verholpen zal zijn.
[ Voor 32% gewijzigd door darud op 21-12-2022 15:40 ]
nee, alleen als je de auto een factory reset geeft.darud schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:24:
[...]
Ik wacht nog op de 3.0 update, ik las dat je uit de update reeks gehaald word als je de auto reset.
Zou dit ook gelden voor de fuse eruit te halen?
de update downloaden kan een week duren, daar de auto maar 1 keer per week kijkt of er updates voor 'm klaar staan.
Ook ik ben vanochtend het casino in gegaan. Update rond 09:00 aangezet en zojuist was deze succesvol afgerond.
ID.3 58kwh geleverd in Oktober 2020.
ID.3 58kwh geleverd in Oktober 2020.
Hallo allemaal,
Ik heb Vrijdag de mail ontvangen van VW, voor de 3.0 OTA, Zaterdag middag was hij binnen in de ID.3, s’avonds begonnen met de installatie, de volgende morgen was hij compleet geïnstalleerd. Zonder problemen. Dinsdag middag het bericht dat deel 2 klaar stond om te installeren. Gelijk maar gedaan na 2 uur was de installatie compleet, ook zonder problemen.
Het betreft de ID.3 1st Plus 58kWh, geleverd in Oktober 2020. Met steun haak, zonder WP.
Ik heb Vrijdag de mail ontvangen van VW, voor de 3.0 OTA, Zaterdag middag was hij binnen in de ID.3, s’avonds begonnen met de installatie, de volgende morgen was hij compleet geïnstalleerd. Zonder problemen. Dinsdag middag het bericht dat deel 2 klaar stond om te installeren. Gelijk maar gedaan na 2 uur was de installatie compleet, ook zonder problemen.
Het betreft de ID.3 1st Plus 58kWh, geleverd in Oktober 2020. Met steun haak, zonder WP.
Is er een website waar je kunt zien wat de laatste stand zou moeten zijn?RaymondD schreef op dinsdag 20 december 2022 @ 20:41:
[...]
Je navigatie database is niet up to date. Zou op 22.12 moeten staan.
- n.v.t.
[ Voor 103% gewijzigd door Terrz op 21-12-2022 16:49 ]
Dit is een forum voor ID.X rijders.. oftewel de batterijwagens van Volkswagen.Terrz schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:40:
Vandaag nieuwe VW Up voor de vrouw opgehaald (lease van de zaak, kon verder niks kiezen qua opties).
Aantal leuke opties zoals cruisecontrol en climate control aan boord alleen zit er een stuurwiel in zonder knoppen. Toch wel een gemis met het skippen van nummers en aanpassen van volume.
Is de bedrading voor een multifunctioneel stuurwiel wel voorbereid? Anders denk ik er over om er een ander stuur in te zetten (bijvoorbeeld zoiets), en dan terugbouwen als ze de auto weer moet inleveren.
Eerder al eens een Hyundai i10 geupgrade zonder problemen, dus heb enige ervaring.
Oeps... Goedemiddag zeg haha, bedankt. Ik ga naar het juiste topic.Cloclo100 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:47:
[...]
Dit is een forum voor ID.X rijders.. oftewel de batterijwagens van Volkswagen.
Jij durft :-)SiNaga schreef op woensdag 21 december 2022 @ 18:55:
Ik krijg mijn update aangeboden terwijl ik op een afgekruiste file op de snelweg vast sta.
Dat worden er 6-8 uurtjes bij 😅
[Afbeelding]
Mijn batterij is onder de 20% en mijn koplampen zijn nog aan, dus die update zou niet mogen gaan lopen. Maar voor de zekerheid maar niet op OK drukken…

Kunt veilig op Ok drukken, dat is alleen maar de melding dat de update gereed staat (op het exit scherm, mits alle voorwaarden voldaan zijn)SiNaga schreef op woensdag 21 december 2022 @ 18:58:
[...]
Mijn batterij is onder de 20% en mijn koplampen zijn nog aan, dus die update zou niet mogen gaan lopen. Maar voor de zekerheid maar niet op OK drukken…
4g verbinding is weer terug na terugplaatsing zekering. Ik zie wel wanneer die 3.0 update komt. Heb de auto hard nodig voor werk dus heb ik liever een werkende auto en wacht ik dus rustig af😏darud schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:24:
[...]
Ik wacht nog op de 3.0 update, ik las dat je uit de update reeks gehaald word als je de auto reset.
Zou dit ook gelden voor de fuse eruit te halen?
Edit: ik heb even met volkswagen contact gehad en dit is wat hun zeggen dus ik wacht er nog maar even mee.
Momenteel hebben wij helaas te maken met een storing op de Volkswagen online diensten. Mijn excuses voor het ongemak dat je hierdoor ervaart. Onze collega's bij Volkswagen AG werken met man en macht aan een oplossing. Ik ga er van uit dat de storing binnen afzienbare tijd verholpen zal zijn.
Aangezien 4g nog steeds niet werkt en zover ik lees dit alleen bij mijn id3 is kan is het niet ergens in te stellen in de settings zodat de auto verbinding probeert te maken opnieuw, net zoals dat je even bv de vliegtuigstand gebruikt met je telefoon?
Volkswagen heeft het over dat ze een storing hebben maar ik lees bij niemand anders dat ze ook alleen Edge signaal hebben, ik twijfel eraan of er echt een storing is bij volkswagen.
Edit: ik heb toch maar zekering 19 eruit gehaald en 4g werkt weer, hopelijk komt de 3.0 update van de week wel door
Volkswagen heeft het over dat ze een storing hebben maar ik lees bij niemand anders dat ze ook alleen Edge signaal hebben, ik twijfel eraan of er echt een storing is bij volkswagen.
Edit: ik heb toch maar zekering 19 eruit gehaald en 4g werkt weer, hopelijk komt de 3.0 update van de week wel door
:strip_exif()/f/image/LRMJz6sxoN7pS6uPDX9SEm2l.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 6% gewijzigd door darud op 21-12-2022 20:30 ]
In dat berich op FB van VW zeggen ze dat je een goede 4g verbinding nodig hebt voor de download van de update. Alleen onze auto komt eigenlijk nooit boven de twee streepjes. Dit hebben we eigenlijk al sinds we de auto hebben. Erg vreemd, want ik rij gewoon in een gebied met goede GSM denking. Hebben meer mensen dit of Zou er dan toch iets mis met de antenne kunnen zijn?
Laten we leuk blijven tegen elkaar
Ik krijg net een aangetekende brief vanuit de VW dealer in Breda. Ik moest dus echt tekenen aan de deur voor ontvangst:
Vraag me sowieso af wat dit dan is, want heb bij hen al een afspraak staan, begin februari, voor de 2.4 update en controle/reparatie van de hoogvoltage accu.
Hoezo dit via een aangetekende brief moet is mij een beetje een raadsel.Op 1 december j.l. hebben wij aan uw auto werkzaamheden uitgevoerd.
Achteraf hebben wij geconstateerd dat er aan uw auto een of meerdere, voor u kosteloze productoptimalisering(en) uitgevoerd hadden moeten worden.
Wij zouden deze werkzaamheden graag alsnog willen uitvoeren...
Vraag me sowieso af wat dit dan is, want heb bij hen al een afspraak staan, begin februari, voor de 2.4 update en controle/reparatie van de hoogvoltage accu.
*sowieso
puur ter indekking. er zijn bv acties om de achterklep en deur scharnieren tegen roest te behandelen (ik zg niet dat dit het is, maar puur ter voorbeeld).DonJunior schreef op woensdag 21 december 2022 @ 21:05:
Ik krijg net een aangetekende brief vanuit de VW dealer in Breda. Ik moest dus echt tekenen aan de deur voor ontvangst:
[...]
Hoezo dit via een aangetekende brief moet is mij een beetje een raadsel.
Vraag me sowieso af wat dit dan is, want heb bij hen al een afspraak staan, begin februari, voor de 2.4 update en controle/reparatie van de hoogvoltage accu.
Stel dat ze dat vergeten zijn en jij komt nooit meer voor een beurt binnen maar stelt 2 jaar later VW wel aansprakelijk, dan hebben ze een issue.
nu hebben ze je het laten weten, en daar is bewijs van. Dus nu is het jouw verantwoordelijkheid om dit op te volgen.
En dat dan ook weer schriftelijk vastleggen zodat jij ingedekt bentsl1000 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 21:10:
[...]
puur ter indekking. er zijn bv acties om de achterklep en deur scharnieren tegen roest te behandelen (ik zg niet dat dit het is, maar puur ter voorbeeld).
Stel dat ze dat vergeten zijn en jij komt nooit meer voor een beurt binnen maar stelt 2 jaar later VW wel aansprakelijk, dan hebben ze een issue.
nu hebben ze je het laten weten, en daar is bewijs van. Dus nu is het jouw verantwoordelijkheid om dit op te volgen.
Zoals gemeld doet mijn (origineel af fabriek ingebouwde) achteruitrijcamera het niet meer. Ik heb met Carscanner nu dit uit kunnen lezen:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TnPDnOjyiz6z0ALPzVVkrsKE.jpg?f=user_large)
Iemand enig idee of ik dit probleem met een OBD Eleven zelf kan oplossen wellicht? Aangezien de dealer er pas 16 februari naar kan kijken...
@Simply1337 Dit zijn mijn gateway gegevens. ID.3 1st Plus, geen WP, bouwdatum 16-9-2020
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TnPDnOjyiz6z0ALPzVVkrsKE.jpg?f=user_large)
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
| 6C. Rear view camera system var.1 Manufacturer spare part number: 1EA980556F Manufacturer ECU software version: 0394 System supplier identifier: 000000000000 ECU manufacturing date (ASCII): 00000000 ECU serial number: FCLK2013042100053684 Manufacturer ECU hardware number: 5WA980556B System supplier ECU hardware number: MA0006393 System supplier ECU hardware version: C10 System supplier ECU software number: R09.01.04 System supplier ECU software version: R09.04.00 System name: RV eCompact ODX file id: EV_CamSysRVCCompaFicosMEB HW ver.: H23 ECU manufacturing date (HEX): 00000000 Programming date (HEX): 3557413938303535364220 Long Coding: 00000000000000 |
Iemand enig idee of ik dit probleem met een OBD Eleven zelf kan oplossen wellicht? Aangezien de dealer er pas 16 februari naar kan kijken...
@Simply1337 Dit zijn mijn gateway gegevens. ID.3 1st Plus, geen WP, bouwdatum 16-9-2020
code:
1
2
3
4
5
6
7
| 19. CAN Gateway Manufacturer spare part number: 1EA937012H Manufacturer ECU software version: 0260 Manufacturer ECU hardware number: 1EA937012A HW ver.: 064 ECU manufacturing date (HEX): 303634 Programming date (HEX): 3145413933373031324120 |
[ Voor 54% gewijzigd door RaymondD op 21-12-2022 23:28 ]
Gasloos, 3600Wp Zuid, Panasonic 7K l/w warmtepomp, VW ID.3
lijkt er op dat de camera alle VW fabrieksinstellingen is verloren.RaymondD schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:07:
Zoals gemeld doet mijn (origineel af fabriek) ingebouwde achteruitrijcamera het niet meer. Ik heb met Carscanner nu dit uit kunnen lezen:
[Afbeelding]
code:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 6C. Rear view camera system var.1 Manufacturer spare part number: 1EA980556F Manufacturer ECU software version: 0394 System supplier identifier: 000000000000 ECU manufacturing date (ASCII): 00000000 ECU serial number: FCLK2013042100053684 Manufacturer ECU hardware number: 5WA980556B System supplier ECU hardware number: MA0006393 System supplier ECU hardware version: C10 System supplier ECU software number: R09.01.04 System supplier ECU software version: R09.04.00 System name: RV eCompact ODX file id: EV_CamSysRVCCompaFicosMEB HW ver.: H23 ECU manufacturing date (HEX): 00000000 Programming date (HEX): 3557413938303535364220 Long Coding: 00000000000000
Iemand enig idee of ik dit probleem met een OBD Eleven zelf kan oplossen wellicht? Aangezien de dealer er pas 16 februari naar kan kijken...
- Long Coding alleen maar nullen
- Error melding dat de module geen coding bevat
dat zouden ze relatief simpel bij de dealer er weer in moeten kunnen flashen.
Je zou zelf de longcoding string weer kunnen pushen met OBDeleven, maar of dat voldoende is?
geen idee. beetje een long-shot denk ik. Je zult ook de correcte longcoding string moeten vinden voor dat HW type en firmware versie 3.0
ik heb dezelfde hardware (H23), maar ik zit nog op 2.4 (software versie 0364). dus geen idee of de longcoding identiek is.
Mijne is: 02 03 63 00 E4 30 00
edit:
Denk niet dat hij helemaal identiek is, omdat sommige bits de auto vertellen of de camera het embleem moet openen of niet, en dat heb ik natuurlijk niet met een ID.4. Maar goed dat zijn extra parameters waar je dan later nog mee zou kunnen spelen. Wellicht is er ook een tweaker met een identieke configuratie die zijn settings kan delen.
[ Voor 8% gewijzigd door sl1000 op 21-12-2022 23:13 ]
Mijn ID-4 first edition uit 2020 (met warmtepomp en trekhaak af fabriek) viel afgelopen zondag stil met "storing 12v elektrisch systeem". Scherm deed het wel maar hij wil niet meer in B/D. Servicedienst kwam langs... eerste gedachte was dat de 12v accu onvoldoende spanning had maar dat bleek het niet te zijn. Diverse resets ook niet. Batterijen van beide sleutels ter plekke vervangen (die waren in de afgelopen 2 weken ineens beide vrijwel leeg), maar dat hielp ook niet voor alles. De portieren deden bijvoorbeeld niets meer en hij wilde nog steeds niet in B/D. Uiteindelijk afgesleept naar de dealer en hem vandaag weer opgehaald. Er waren de nodige updates geïnstalleerd en hij rijdt weer. Het blijft wat fragiel zo af en toe concludeer ik na 2 jaar en 35.000 km.Scoopbles schreef op dinsdag 20 december 2022 @ 09:35:
Een ID.4 uit 2020, gisteravond rond 23.30 uur update gestart van 2.4 naar 3.0 en zag vanmorgen om 8.00 uur op het scherm dat de update nog bezig was. Een uur later was er niets meer te zien op het scherm, dus ik opende de auto. Er kwam een "storing elektrisch systeem" en auto wil niet meer in B/D gezet worden, middelste scherm blijft zwart. Iemand die deze ervaring ook heeft gehad? Weet niet goed of ik nog langer moet wachten of de dealer moet gaan bellen...
[Afbeelding]
ID3 1st plus. dec. 2020 Blijkbaar heb ik HW062. De update staat sinds zondag klaar, maar gezien ik volgende week de auto nodig absoluut heb wacht ik even tot 2 januari voordat ik ga uitvoerensl1000 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 13:16:
[...]
H065, dus moet bijna wel na Q1 2021 zijn
Heb eigenlijk alleen de ID.4 first editions nog maar met 064 gezien.
Ben benieuwd of we daar nog variatie in gaan zien
19. CAN Gateway
Manufacturer spare part number: 1EA937012M
Manufacturer ECU software version: 0136
System supplier identifier: IN2SOFT
ECU manufacturing date (ASCII): IN2
ECU serial number: SJ8FST06032011760163
VIN: WV
Manufacturer ECU hardware number: 1EA937012A
System supplier
ECU hardware version:
Hardware Version System supplier
ECU software number:
Software Number System supplier
ECU software version: !YV
System name: ICAS1 Host-SG
ODX file id: EV_GatewICAS1MEB
HW ver.: 062
ECU manufacturing date (HEX): 303632
Programming date (HEX): 3145413933373031324120
Kan iemand met een ID.3 met 3.0 update en achteruitrijcamera de 6C module eens uitlezen met Carscanner?sl1000 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:56:
[...]
lijkt er op dat de camera alle VW fabrieksinstellingen is verloren.
- Long Coding alleen maar nullen
- Error melding dat de module geen coding bevat
dat zouden ze relatief simpel bij de dealer er weer in moeten kunnen flashen.
Je zou zelf de longcoding string weer kunnen pushen met OBDeleven, maar of dat voldoende is?
geen idee. beetje een long-shot denk ik. Je zult ook de correcte longcoding string moeten vinden voor dat HW type en firmware versie 3.0
ik heb dezelfde hardware (H23), maar ik zit nog op 2.4 (software versie 0364). dus geen idee of de longcoding identiek is.
Mijne is: 02 03 63 00 E4 30 00
edit:
Denk niet dat hij helemaal identiek is, omdat sommige bits de auto vertellen of de camera het embleem moet openen of niet, en dat heb ik natuurlijk niet met een ID.4. Maar goed dat zijn extra parameters waar je dan later nog mee zou kunnen spelen. Wellicht is er ook een tweaker met een identieke configuratie die zijn settings kan delen.
Gasloos, 3600Wp Zuid, Panasonic 7K l/w warmtepomp, VW ID.3
En gister avond is ook deel 2 zonder problemen gegaan!Tjeerdvdongen1 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:56:
Ook ik ben vanochtend het casino in gegaan. Update rond 09:00 aangezet en zojuist was deze succesvol afgerond.
ID.3 58kwh geleverd in Oktober 2020.
Voor ID3 1st plus met 2.4 is het :RaymondD schreef op donderdag 22 december 2022 @ 07:43:
[...]
Kan iemand met een ID.3 met 3.0 update en achteruitrijcamera de 6C module eens uitlezen met Carscanner?
6C. Rear view camera system var.1
Manufacturer spare part number: 1EA980556H
Manufacturer ECU software version: 0364
System supplier identifier: 000000000000
ECU manufacturing date (ASCII): 00000000
ECU serial number: FCLK2024022000030727
Manufacturer ECU hardware number: 5WA980556A
System supplier ECU hardware number: MA0006303
System supplier ECU hardware version: C7
System supplier ECU software number: R08.01.16
System supplier ECU software version: R09.01.00
System name: RV eCompact ODX file id: EV_CamSysRVCCompaFicosMEB
HW ver.: H18
ECU manufacturing date (HEX): 00000000
Programming date (HEX): 3557413938303535364120
Long Coding: 02036204E43000
Gisteren 2.4 op mijn ID.4 geüpdatet door de dealer.
Nu is het wachten op 3.0. Hoe lang duurt dat gemiddeld bij jullie?
Ik lees verschillende dingen over een email, storing bij VW online services en zekeringen trekken om te prioriteren 🤣
Nu is het wachten op 3.0. Hoe lang duurt dat gemiddeld bij jullie?
Ik lees verschillende dingen over een email, storing bij VW online services en zekeringen trekken om te prioriteren 🤣
al een paar maanden op 2.4 en nog niks van 3.0 binnen. Ik denk enkel de mensen die opt-in deden?ivarv schreef op donderdag 22 december 2022 @ 09:58:
Gisteren 2.4 op mijn ID.4 geüpdatet door de dealer.
Nu is het wachten op 3.0. Hoe lang duurt dat gemiddeld bij jullie?
Ik lees verschillende dingen over een email, storing bij VW online services en zekeringen trekken om te prioriteren 🤣
3.0 OTA SW voor deze module rapporteert je module wel.RaymondD schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:07:
code:
1 2 3 6C. Rear view camera system var.1 Manufacturer spare part number: 1EA980556F Manufacturer ECU software version: 0394
Kwestie van Longcode goed instellen en gaan?
want bits van 0 heb je niks aan
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Heb ik ook , meestal 1 of 2 streepjes heel soms een uitschieter naar vollebak bereik.t2faag schreef op woensdag 21 december 2022 @ 20:35:
In dat berich op FB van VW zeggen ze dat je een goede 4g verbinding nodig hebt voor de download van de update. Alleen onze auto komt eigenlijk nooit boven de twee streepjes. Dit hebben we eigenlijk al sinds we de auto hebben. Erg vreemd, want ik rij gewoon in een gebied met goede GSM denking. Hebben meer mensen dit of Zou er dan toch iets mis met de antenne kunnen zijn?
Zijn er al berijders met een id4 1st max uit 2020 die de update hebben gehad, via de I want OTA email. Ik heb gisteren na gevraagd bij Volkswagen ID. Er blijkt in mijn auto toch iets van hardware te zitten wat nog niet goed gaat met de update. Ze gaan in januari dit verder onderzoeken. Daarna komen ze erop terug.
Was gewoon even benieuwd, aangezien, ik wel berichten heb gezien buiten Nederland, maar wij waren als 1 van de eersten in Europa
Was gewoon even benieuwd, aangezien, ik wel berichten heb gezien buiten Nederland, maar wij waren als 1 van de eersten in Europa
Heb mijn auto nu 5 weken. Auto is nog geen enkele keer offline geweest (3.1 SW). Lijkt meer op een software ding van de auto, dan de beschikbaarheid van de VW systemen.
3.0 Is nog niet generiek beschikbaar. Als deze eenmaal generiek wordt uitgerold gaat het ook nog eens een keer in "waves" van ongeveer 10.000 auto's per week.ivarv schreef op donderdag 22 december 2022 @ 09:58:
Gisteren 2.4 op mijn ID.4 geüpdatet door de dealer.
Nu is het wachten op 3.0. Hoe lang duurt dat gemiddeld bij jullie?
Ik lees verschillende dingen over een email, storing bij VW online services en zekeringen trekken om te prioriteren 🤣
hou er rekening mee dat het zo nog een kwartaal kan duren voordat je 3.0 krijgt.
Kunt er ook nog eens op Facebook om vragen? Veel enthousiastelingen daar met OBDeleven en Car Scanner.RaymondD schreef op donderdag 22 december 2022 @ 07:43:
[...]
Kan iemand met een ID.3 met 3.0 update en achteruitrijcamera de 6C module eens uitlezen met Carscanner?
Maar ik denk dat de 2.4 code van W116-1964 wel zou moeten werken.
Mijn auto is ook nog nooit offline geweest. Heb de auto sinds april 2022.BB72 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:25:
Heb mijn auto nu 5 weken. Auto is nog geen enkele keer offline geweest (3.1 SW). Lijkt meer op een software ding van de auto, dan de beschikbaarheid van de VW systemen.
Heb mezelf deze week de vraag gesteld of het geen hardware probleem is met de auto's die steeds offline gaan.
Ook vroeg ik mezelf af of daar geen verband in zit met de bricked auto's. Wanneer je auto steeds offline gaat, dat je een grotere kans hebt dat de update niet goed gaat. Mogelijk oorzaak dat de download steeds wordt onderbroken door de gebrekkige verbinding.
Maar goed, dat was zo maar een hersenspinsel deze week.
@blinded @ivarv
Het is voor nu idd alleen de mensen die een mail hebben gestuurd naar VW. En dan nog is er slechts een deel van die mensen die de OTA daadwerkelijk hebben gehad. Ik bijvoorbeeld ook nog niet.
En zag op facebook in een poll dat ongeveer 80% van de mensen, die wel een mailbevestiging hebben gehad, de OTA nog niet hadden ontvangen gisteren.
[ Voor 18% gewijzigd door AndereKoekoek op 22-12-2022 10:54 ]
Net gebeld naar de afdeling planning.. was inderdaad voor update 2.4, die ik dus al gepland heb staan begin februari.DonJunior schreef op woensdag 21 december 2022 @ 21:05:
Ik krijg net een aangetekende brief vanuit de VW dealer in Breda. Ik moest dus echt tekenen aan de deur voor ontvangst:
[...]
Hoezo dit via een aangetekende brief moet is mij een beetje een raadsel.
Vraag me sowieso af wat dit dan is, want heb bij hen al een afspraak staan, begin februari, voor de 2.4 update en controle/reparatie van de hoogvoltage accu.
Brief was dus een 'foutje' en kon ik 'als niet verzonden beschouwen' ... uhu

*sowieso
Ok... is dus nog in beta status ofzo, terwijl er al wel auto's met 3.1 rondrijden kennelijkAndereKoekoek schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:51:
@blinded @ivarv
Het is voor nu idd alleen de mensen die een mail hebben gestuurd naar VW. En dan nog is er slechts een deel van die mensen die de OTA daadwerkelijk hebben gehad. Ik bijvoorbeeld ook nog niet.
En zag op facebook in een poll dat ongeveer 80% van de mensen, die wel een mailbevestiging hebben gehad, de OTA nog niet hadden ontvangen gisteren.

Email gestuurd naar VW, naar de dealer of HQ in DE oid.?
Wanneer komt de ID4 met een update om de accu's voor te verwarmen in de winter?
(lees snelladen in de winter zoals het hoort)
(lees snelladen in de winter zoals het hoort)
de auto warmt de accu's al op. b.v. als deze aan de (l2) lader hangt en de auto wordt voorverwarmt, of als je aan het rijden bent.C6DL schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:25:
Wanneer komt de ID4 met een update om de accu's voor te verwarmen in de winter?
(lees snelladen in de winter zoals het hoort)
maar het is slechts tot 0 graden (even uitgaande van nieuwere code), om hoog accuverbruik door opwarming van de batterij te voorkomen.
wat er mist is een optie om de accu's verder tot ~20 graden te verwarmen als je onderweg bent naar een snellader. naar mijn weten is deze optie tot nu to nog niet beschikbaar. VW heeft wel aangegeven dat ze bezig zijn om deze optie te ontwikkelen en dat in de eerste iteratie de auto zelf automatisch zou moeten voorverwarmen als je een snellaadstation als doel in de onboard navigatie zet.
Sommige mensen zeggen dat dat al met 3.2 het geval is, maar heb daar nog geen bewijs van gezien in de ID.4 of ID.3. de IDbuzz die TeslaBjorn heeft getest lijkt deze optie dan weer wel te hebben, maar ik weet niet of hij geen interne test software heeft draaien op die pers-auto.
Uitgaande van oud info op duits fora.. 3.2 ota/install vanuit erwin zou dit niet hebben (in september getest).sl1000 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:32:
[...]
Sommige mensen zeggen dat dat al met 3.2 het geval is, maar heb daar nog geen bewijs van gezien in de ID.4 of ID.3. de IDbuzz die TeslaBjorn heeft getest lijkt deze optie dan weer wel te hebben, maar ik weet niet of hij geen interne test software heeft draaien op die pers-auto.
maar 3.2 zegt niks over interne modules en werking ervan natuurlijk.
Als 3.2 nu wel werkt lijkt het een vinkje wat is ingeschakeld nu intern op een DC lader of BMS module, zonder dat je dit ziet op de infotainment, maar blijft gissen natuurlijk en wellicht interessant voor de volgende versies. [3.3/4.0]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Er was een opt-in via de ID drivers club op facebook. https://www.facebook.com/groups/volkswageniddriversclubivarv schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:21:
[...]
Ok... is dus nog in beta status ofzo, terwijl er al wel auto's met 3.1 rondrijden kennelijk![]()
Email gestuurd naar VW, naar de dealer of HQ in DE oid.?
Inmiddels kun je jezelf voor deze (2e) wave niet meer aanmelden trouwens
Een jaar geleden ook gehad dat mijn ID-4 opeens offline ging en daar meldingen over gaf. Met geen mogelijkheid was dat te fixen. Een volledige reset om dat op te lossen kon ook niet, want dat wordt geblokkeerd als de auto offline is...
Ook nog een kwartier met iemand van de VW werkplaats bij een spontaan bezoekje geprobeerd, maar die liep net zo vast. De wachttijd bij de werkplaats was op dat moment 3 weken, en opeens na een week had hij weer verbinding.
Ook nog een kwartier met iemand van de VW werkplaats bij een spontaan bezoekje geprobeerd, maar die liep net zo vast. De wachttijd bij de werkplaats was op dat moment 3 weken, en opeens na een week had hij weer verbinding.
Op facebook ID Drivers Club vond ik zojuist ditSimply1337 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 12:12:
[...]
experimentele opties aanvinken onder info
:fill(white):strip_exif()/f/image/JgmrKYyKFUnSJjPZbkEPRPA4.png?f=user_large)
Is dit ook in Carscanner uit te voeren.??
Nee.W116-1964 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 12:26:
[...]
Op facebook ID Drivers Club vond ik zojuist dit
[Afbeelding]
Is dit ook in Carscanner uit te voeren.??
Ter bevestiging dat bovenstaande wel juist is staat mijne op 1-12-2020. wat een dinsdag is. 2.3 Deel 1 en 2 begon op een dinsdag voor mij. maar auto is niet op 1 dec afgebouwd [sticker kofferbak]
Dus nee buitenaf zie je het vooralsnog niet wanneer je ping moment is. Hopelijk NA 3.0 niet meer nodig om het te weten.
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Ja dat verwacht ik ook. Longcode 02036204E43000 in de 6C module. Kan dat eenvoudig met een OBD11 ? Die heb ik niet maar wellicht een andere tweaker in Groningen?Simply1337 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:14:
[...]
3.0 OTA SW voor deze module rapporteert je module wel.
Kwestie van Longcode goed instellen en gaan?
want bits van 0 heb je niks aan
Gasloos, 3600Wp Zuid, Panasonic 7K l/w warmtepomp, VW ID.3
Nog even voor mij ter verduidelijking na gesprek met het ID-team over deel 2 van OTA 3.0 die bij mij niet lijkt binnen te komen (volgens het ID-team overigens wel). Hoe zit het met het downloaden, toch alleen tijdens het rijden en met voldoende internet signaal? Installeren van die download (zoals 2.3 en nu 3.0) alleen bij afgesloten stilstaand voertuig?
Ik kreeg hem een dag na deel 1 binnen tijdens een ritje van een paar honderd meter. Dus de hele theorie dat de auto maar 1 dag in de week checkt of er een update geloof ik ook niet. In de auto gaan zitten, 90 seconden niks doen, daarna de startknop indrukken weer 90 seconden niks doen en daarna een ritje van een paar honderd meter was voldoende.Hansoverdiep schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:22:
Nog even voor mij ter verduidelijking na gesprek met het ID-team over deel 2 van OTA 3.0 die bij mij niet lijkt binnen te komen (volgens het ID-team overigens wel). Hoe zit het met het downloaden, toch alleen tijdens het rijden en met voldoende internet signaal? Installeren van die download (zoals 2.3 en nu 3.0) alleen bij afgesloten stilstaand voertuig?
Gasloos, 3600Wp Zuid, Panasonic 7K l/w warmtepomp, VW ID.3
ok, duidelijk
Auto hoeft alleen actief (ready) te zijn, neutraal of Drive
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Ok, dank je
Lekker dan kreeg mail van volkswagen wanneer mijn auto aan de beurt zou zijn, nog een week wachten dus op de 3.0 update...
We can see in our backend system that your car has already tried to download the software today, around 1 p.m. Unfortunately, this attempt failed, which can happen from time to time. For this case, your ID. has a retry mechanism and will try to download the software again, 7 days later. So that would be Dez., 29th.
We can see in our backend system that your car has already tried to download the software today, around 1 p.m. Unfortunately, this attempt failed, which can happen from time to time. For this case, your ID. has a retry mechanism and will try to download the software again, 7 days later. So that would be Dez., 29th.
of je trekt fuse-19 nog een keerdarud schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:56:
Lekker dan kreeg mail van volkswagen wanneer mijn auto aan de beurt zou zijn, nog een week wachten dus op de 3.0 update...
We can see in our backend system that your car has already tried to download the software today, around 1 p.m. Unfortunately, this attempt failed, which can happen from time to time. For this case, your ID. has a retry mechanism and will try to download the software again, 7 days later. So that would be Dez., 29th.

(al is dat een verwachting van mij, gebaseerd op hoe ik denk dat het ding werkt)
[ Voor 6% gewijzigd door sl1000 op 22-12-2022 15:24 ]
Wachten is nooit leuk, maar ze zijn wel responsive en user gefocust op gestelde vragen per mail merk ik uit meerdere posts hier ook de laatste tijd. adhv je mailadres achterhalen ze je we-connect-id en vervolgens je auto en dan krijg je gericht antwoord.darud schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:56:
Lekker dan kreeg mail van volkswagen wanneer mijn auto aan de beurt zou zijn, nog een week wachten dus op de 3.0 update...
We can see in our backend system that your car has already tried to download the software today, around 1 p.m. Unfortunately, this attempt failed, which can happen from time to time. For this case, your ID. has a retry mechanism and will try to download the software again, 7 days later. So that would be Dez., 29th.
Zijn er hier ID.4 rijders met All-Season banden. Zoja, welke banden hebben jullie en zijn jullie daar tevreden over ? Ben met name benieuwd naar rijgedrag en het afrolgeluid.
Ter info. Mijn 6C module Long Coding is: 02030100FC3000RaymondD schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:17:
[...]
Ja dat verwacht ik ook. Longcode 02036204E43000 in de 6C module. Kan dat eenvoudig met een OBD11 ? Die heb ik niet maar wellicht een andere tweaker in Groningen?
ID4 max
Baat het niet dan schaadt het niet zei mijn moeder vroeger altijd, vanavond meer weer even kijken om hem eruit te trekken. 😄sl1000 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 15:19:
[...]
of je trekt fuse-19 nog een keer
(al is dat een verwachting van mij, gebaseerd op hoe ik denk dat het ding werkt)
en dan daarna de 90 seconden aanpak en een half uurtje rijden ofzo. update is 6GB (zegt men), dus downloaden duur ffdarud schreef op donderdag 22 december 2022 @ 15:41:
[...]
Baat het niet dan schaadt het niet zei mijn moeder vroeger altijd, vanavond meer weer even kijken om hem eruit te trekken. 😄
Bedoel je wat volkswagen op gaf voor de 3.0 update om even 90 seconden te wachten in de auto zonder op de rem gedrukt te hebben?sl1000 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 16:05:
[...]
en dan daarna de 90 seconden aanpak en een half uurtje rijden ofzo. update is 6GB (zegt men), dus downloaden duur ff
Hier sneeuwt het dan niet, maar bij iemand van de ID drivers club op FB wel
:
:strip_exif()/f/image/q3P9FGE5lZ3Irglm0PpOfWTZ.jpg?f=fotoalbum_large)
https://www.facebook.com/...798&set=g.593949154614768
Blijkbaar tijdens het rijden gebeurt als je zijn reacties leest...

:strip_exif()/f/image/q3P9FGE5lZ3Irglm0PpOfWTZ.jpg?f=fotoalbum_large)
https://www.facebook.com/...798&set=g.593949154614768
Blijkbaar tijdens het rijden gebeurt als je zijn reacties leest...
[ Voor 5% gewijzigd door t2faag op 22-12-2022 17:19 ]
Laten we leuk blijven tegen elkaar
Zelfde ervaring. Sterker nog, na de installatie van het eerste deel kreeg ik al de prompt voor de installatie van het tweede deel zonder letterlijk een centimeter gereden te hebben.RaymondD schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:27:
[...]
Ik kreeg hem een dag na deel 1 binnen tijdens een ritje van een paar honderd meter. Dus de hele theorie dat de auto maar 1 dag in de week checkt of er een update geloof ik ook niet. In de auto gaan zitten, 90 seconden niks doen, daarna de startknop indrukken weer 90 seconden niks doen en daarna een ritje van een paar honderd meter was voldoende.
Vrij zeker dat dit niet klopt, mijne staat op een woensdag en ik heb zowel gisteren als vandaag nog geen update binnen zien komen.W116-1964 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 12:26:
[...]
Op facebook ID Drivers Club vond ik zojuist dit
[Afbeelding]
Is dit ook in Carscanner uit te voeren.??
Niet geldig voor hem. Je hebt areaview he.N0EL schreef op donderdag 22 december 2022 @ 15:36:
[...]
Ter info. Mijn 6C module Long Coding is: 02030100FC3000
ID4 max
Hij heeft alleen achteruitcamera
Code komt overeen met mijn 2.4
[ Voor 6% gewijzigd door Simply1337 op 22-12-2022 17:59 ]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Volgens mij moet je in de setup onder uw profiel in de auto, 'positiegegevens verzenden' aanzetten
Idd, dat verwacht ik ook. Iemand met een OBD eleven met pro subscription in de buurt van Groningen? Tenminste ik verwacht dat ik met een obd eleven dongle deze longcoding te kunnen doen??Simply1337 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 17:57:
[...]
Niet geldig voor hem. Je hebt areaview he.
Hij heeft alleen achteruitcamera
Code komt overeen met mijn 2.4
Ik denk erover om misschien zelf een aan te schaffen. Andere optie is wachten op de dealer maar ik zou het ook wel cool vinden als ik dit zelf kan fixen.
Gasloos, 3600Wp Zuid, Panasonic 7K l/w warmtepomp, VW ID.3
Neemt de 3.0 update toevallig ook mee dat de achteruitrijcamera niet zo tergend lang erover doet om in te klappen als je bent uitgestapt om de laadkabel uit de achterbak te halen? (Id3)?
Mjah, zit ~120KM naar het zuiden, dus kan je niet helpenRaymondD schreef op donderdag 22 december 2022 @ 18:35:
[...]
Idd, dat verwacht ik ook. Iemand met een OBD eleven met pro subscription in de buurt van Groningen? Tenminste ik verwacht dat ik met een obd eleven dongle deze longcoding te kunnen doen??
Ik denk erover om misschien zelf een aan te schaffen. Andere optie is wachten op de dealer maar ik zou het ook wel cool vinden als ik dit zelf kan fixen.
Ik heb deel 1 van de update inmiddels ook geïnstalleerd. Tijdens het instellen de volgende ochtend kreeg ik ook nog een kleine update. Volgens mij was het een app update maar weet het niet zeker.SiNaga schreef op donderdag 22 december 2022 @ 17:42:
[...]
Zelfde ervaring. Sterker nog, na de installatie van het eerste deel kreeg ik al de prompt voor de installatie van het tweede deel zonder letterlijk een centimeter gereden te hebben.
Op welke software versie zit je nu? Ik zit op 0362.
En weet iemand het verschil tussen deel 1 en deel 2? Had op de officiële site al iets gevonden van een taal pakket. Alles lijkt nu goed te werken dus vraag me af wat ik dan nog mis.
:strip_exif()/f/image/geNPDYyLR81FL5aI3Sam2oAE.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/v3a9MFRfo3cpyckKb7j69rWG.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 34% gewijzigd door Ren-z op 22-12-2022 19:59 ]
Ik wacht ook nog op deel 2, voice control werkt momenteel niet.
Vandaag gebeld door de dealer. In maart auto een dag inleveren voor een accupakket reparatie.
ID3B 2020
ID3B 2020
Dan mis je toch niet veel?Tisokes schreef op donderdag 22 december 2022 @ 20:18:
Ik wacht ook nog op deel 2, voice control werkt momenteel niet.

Nee, er is vooruitgang.
Maar als de stuurverwarming niet uitgaat via de knop, kan je dat normaal via voice command terug uitzetten. Dat ging vandaag dus niet meer.
Gelukkig had ik de tip gelezen om 'handen verwarmen' eventjes op en af te zetten.
Heb je ook merkbare degradatie of veel verschil in voltage van de accucellen? (Obd nodig)niki_lauda schreef op donderdag 22 december 2022 @ 20:31:
Vandaag gebeld door de dealer. In maart auto een dag inleveren voor een accupakket reparatie.
ID3B 2020
Gasloos, 3600Wp Zuid, Panasonic 7K l/w warmtepomp, VW ID.3
Ik heb geen obd.RaymondD schreef op donderdag 22 december 2022 @ 21:27:
[...]
Heb je ook merkbare degradatie of veel verschil in voltage van de accucellen? (Obd nodig)
Verder niet veel gemerkt van degradatie
Binnenkort ook maar 's een afspraak maken voor wat zaken (ID.4 Pro, nog geen onderhoud gehad, 50k KM één jaar oud):
- Remmen piepen en kraken, remt slecht en hobbelig
- Updaten van de software
- ACC en noodstops in files
- Ruitenwissers voor wissen erbarmelijk slecht
Binnenkort ook klein schadeherstel maar dat is helaas niet bij VW zelf. Actieradius op 100% is nu 280KM wat vrij rot is (maar grotendeels door mijn eigen rijstijl). Moet volgende week wo. naar Dokkum, voor mij een rit van 281 KM enkele reis dus dat wordt weer even goed uitzoeken waar we gaan (snel)laden.
- Remmen piepen en kraken, remt slecht en hobbelig
- Updaten van de software
- ACC en noodstops in files
- Ruitenwissers voor wissen erbarmelijk slecht
Binnenkort ook klein schadeherstel maar dat is helaas niet bij VW zelf. Actieradius op 100% is nu 280KM wat vrij rot is (maar grotendeels door mijn eigen rijstijl). Moet volgende week wo. naar Dokkum, voor mij een rit van 281 KM enkele reis dus dat wordt weer even goed uitzoeken waar we gaan (snel)laden.
Eén dag maar?? Heb je al 2.4 dan?niki_lauda schreef op donderdag 22 december 2022 @ 20:31:
Vandaag gebeld door de dealer. In maart auto een dag inleveren voor een accupakket reparatie.
ID3B 2020
Ik moet mijn ID3b voor 3 dagen inleveren voor reparatie accupakket én. software update 2.4.(+12V accu)
*sowieso
Ben benieuwd of je last hebt van kromme remschijven ivm dat hobbelige gevoel. Als dat zo is begin ik te vermoeden dat de autohold functie meer kwaad dan goed doet.Exorcist schreef op donderdag 22 december 2022 @ 22:19:
Binnenkort ook maar 's een afspraak maken voor wat zaken (ID.4 Pro, nog geen onderhoud gehad, 50k KM één jaar oud):
- Remmen piepen en kraken, remt slecht en hobbelig
- …
VW ID.4 Max 2021
Autohold gebruikt de schijven niet, maar opereert enkel op de trommelremmen achter.Sloetz schreef op donderdag 22 december 2022 @ 23:50:
[...]
Ben benieuwd of je last hebt van kromme remschijven ivm dat hobbelige gevoel. Als dat zo is begin ik te vermoeden dat de autohold functie meer kwaad dan goed doet.
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
22.12 is de laatste. Het schijnt te helpen om in de we connect app in privacy settings online kaartupdate uit te zetten, stukje te rijden en weer aan te zetten.Cardo schreef op vrijdag 23 december 2022 @ 08:37:
[Afbeelding]
Ik heb een aantal maanden geleden al de 2.4 update gehad, echter viel het me hier op dat er allerlei hogere getallen staan bij Navigatiedatabase. Bij mij staat hier 22.7. Loop ik hier achter? Zo ja hoe zorg ik weer dat hij up to date is?
Anders auto resetten naar factory default of update via usb uitvoeren.
Gasloos, 3600Wp Zuid, Panasonic 7K l/w warmtepomp, VW ID.3
Die eerste optie ga ik vandaag proberen: zojuist in de app uitgezet. Factory reset voel ik niet zo heel veel voor, maar via USB zou nog een optie zijn. Ergens een bron hoe ik dit doe?
Een dag niet leechen is een dag niet leven ! :p
Kon toch de update knop niet weerstaan en de update gisteravond gestart.
Kon vanmorgen niet inloggen, naar de ander locatie gereden waar ik zeker een goede verbinding is en nog eens geprobeerd. Ging erg traag, maar wel gelukt. Alleen de onderdelen uit de shop komen niet binnen (of is heel traag) vanmiddag nog maar eens proberen.
Geen S-Pin vraag gekregen, maar die had ik al eens ingesteld bij een VW site.
Kon vanmorgen niet inloggen, naar de ander locatie gereden waar ik zeker een goede verbinding is en nog eens geprobeerd. Ging erg traag, maar wel gelukt. Alleen de onderdelen uit de shop komen niet binnen (of is heel traag) vanmiddag nog maar eens proberen.
Geen S-Pin vraag gekregen, maar die had ik al eens ingesteld bij een VW site.
eindelijk ook hier (ca. 5 weken na deel 1) nu deel 2 in de auto, OTA 3.0 compleet. op naar 3.1!
Vraagje: ik was in de veronderstelling dat je bij 3.0 een extra scherm kreeg naast je snelheidsmeter met de verbruiksgegevens. Die zie ik echte niet. Moet je dat ergens instellen of komt dat scherm met een latere update?
Lynk&co 02 software 1.2.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Is pas bij 3.1 dacht ik.KrlGl schreef op vrijdag 23 december 2022 @ 10:24:
Vraagje: ik was in de veronderstelling dat je bij 3.0 een extra scherm kreeg naast je snelheidsmeter met de verbruiksgegevens. Die zie ik echte niet. Moet je dat ergens instellen of komt dat scherm met een latere update?
ID3 Pro 58KW
Vannacht 3.0 binnen gehaald, geen major issues. Wat foutmeldingen hier en daar en wat gekloot met aanmelden WE Connect. Nu wachten tot alle opties beschikbaar zijn in de WE connect app, ik zie bij alle online diensten nog een rood uitroepteken. Lijkt erop dat nog niet alles actief is. Navi nieuwigheden vind ik echt cool, zag alleen dat ik op oude versie draai (22.1) maar dat zal wel goedkomen. Het gepersonaliseerde welkomscherm vind ik ook een toffe verbetering.
Vannacht 3.0 binnen gehaald, geen major issues. Wat foutmeldingen hier en daar en wat gekloot met aanmelden WE Connect. Nu wachten tot alle opties beschikbaar zijn in de WE connect app, ik zie bij alle online diensten nog een rood uitroepteken. Lijkt erop dat nog niet alles actief is. Navi nieuwigheden vind ik echt cool, zag alleen dat ik op oude versie draai (22.1) maar dat zal wel goedkomen. Het gepersonaliseerde welkomscherm vind ik ook een toffe verbetering.
Bij mijn ID3 gaat een zachte dreun door de cabine wat ik denk dat dat de verwarming of de airco is. Dreun is ook voelbaar in het stuur en de ene keer wat harder dan de andere keer. Klinkt mij niet echt gezond. Iemand die iets vergelijkbaars ervaart hier?
[ Voor 9% gewijzigd door Rubenus op 23-12-2022 10:42 ]
Let op:
Dit topic is voor het bespreken van alle VW ID.X modellen, behalve de ID.7, die is hier te vinden:
Het grote Volkswagen ID.7 topic
Voor algemene info zie eerste posts van dit topic!
Voor toekomstige ID.X rijders die niet kunnen wachten op een auto:
Order- en levertijdensheet van mede-tweakers
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
Dit topic is voor het bespreken van alle VW ID.X modellen, behalve de ID.7, die is hier te vinden:
Het grote Volkswagen ID.7 topic
Voor algemene info zie eerste posts van dit topic!
Voor toekomstige ID.X rijders die niet kunnen wachten op een auto:
Order- en levertijdensheet van mede-tweakers
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.