Heb ik niet gehoord maar kon de auto al na een uurtje of drie weer ophalen, vermoed dus dat het niet veel voorstelde.Jakkie takkie schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 11:01:
[...]
Hebben ze hem hiervoor uit elkaar moeten halen?
:strip_icc():strip_exif()/u/760089/crop616dc8892eb8e_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33821/tnet_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Zelfde ervaring heb ik ook. Bij achteruit inparkeren moet ik over een neerklapbaar hekje. Als ik de rem niet licht intrap dan stopt de auto er wel abrupt voor
. Met iets de rem intrappen totdat het piepen van de parkeersensoren stopt werkt het wel.
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Vanaf fw 2.3 wordt de 12V accu bijgeladen door de grote accu, dus je kunt vrij lang filmen voordat ie leeg is
Overigens zit er in de kofferbak nog een ouderwetse 12V sigarettenaansteker en bij de zekeringen linksonder het stuur kun je met één zekering bepalen of die altijd stroom krijgt, of alleen bij contact aan.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
/u/519942/crop5fe0dcba3e011_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
@darud Dit.. of je kan op het lichtcluster (links) op de 'Mode' knop duwen.
Maar als het goed is hoef je hem toch niet uit te zetten? Zodra je de bebouwdekom binnen rijdt gaat het vanzelf weer terug naar dimlicht.
Moet zeggen dat het hier op mij ID.3 echt meer dan prima werkt.
*sowieso
Ik lees wat je zegt met "meteen", maar in VW termen is dat tot nu toe maanden. Zoals ik b.v. in juli 2021 de 2.3 goedgekeurd heb en eind oktober "al" gekregen heb.
Ik ben inderdaad ook wel sceptisch door de problemen met 2.3 OTA. Van de andere kant heeft men beloofd dat 2.4 updates bevat waardoor 3.1 OTA nu echt goed moet gaan, dus we gaan het wel zien:
[...]
Ik lees wat je zegt met "meteen", maar in VW termen is dat tot nu toe maanden. Zoals ik b.v. in juli 2021 de 2.3 goedgekeurd heb en eind oktober "al" gekregen heb.
:strip_icc():strip_exif()/u/50793/thumb-exorcist.jpg?f=community)
/u/165569/crop613f1086d7ac0_cropped.png?f=community)
Als dat de reden is dat we iets langer moeten wachten (uitgebreid testen, zodat die OTA updates echt goed gaan werken), dan is dat misschien nog niet eens zo erg.:
[...]
Ik ben inderdaad ook wel sceptisch door de problemen met 2.3 OTA. Van de andere kant heeft men beloofd dat 2.4 updates bevat waardoor 3.1 OTA nu echt goed moet gaan, dus we gaan het wel zien
Liever dat, dan dat je telkens gedoe houdt met het ontvangen van de updates.
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
:strip_icc():strip_exif()/u/221184/LuffyGoku.jpg?f=community)
Ik ben gebeld dat er een check moet worden gedaan voor de ligging van een kabelboom. Niet die bij de ruitenwissers, die hadden we al gehad.....deze keer een anders.
Op mijn vraag hoe lang deze terugroepacties duren gaf de medewerker aan dat ze nu zelfs een terugroepactie hebben voor een Audi TT van 22 jaar oud.....
Wel goed hoor.
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
Jullie scrollen met de muis van de computer zeker ook de verkeerde kant op?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ik zie het meer als Flight Simulator, dáár vind ik het wel compleet logisch dat omhoog op de linkerduimstick het vliegtuig naar beneden laat bewegen en vice versa:
[...]
Jullie scrollen met de muis van de computer zeker ook de verkeerde kant op?
:strip_exif()/u/47567/3.gif?f=community)
De afgelopen dagen de kerstboom aan foutmeldingen. Vandaag zag ik onder systeeminformatie - update een update staan. Die nu geïnstalleerd. Benieuwd of dit hem was en ik door ben naar het 2e deel of dat dit weer iets anders was
De dealers moeten toch helemaal gek worden van alle rijders die bellen met vragen over storingen in de auto...
Dat het went.. is heel wat anders dan dat het logisch is.
Sowiesi had ik die hele knoppen cluster een kwartslag gedraaid willen zien.
Dus eigenlijk zoals het ook logisch is in je hoofd:
Een Track doe je volgende (naar rechts) of terug (naar links)
Volume zet je hoger of lager.. en die zit nu juist links en rechts
Dus meer zo:
code:
1
2
3
| Volume ++
Track -- Track ++
Volume -- |
Ik heb voor de grap net een Google Image search gedaan op 'Autoradio stuurbediening'
Zie: https://www.google.com/se...ning&source=lnms&tbm=isch
Letterlijk alle resultaten is zoals hierboven omschreven. Wat VW in de ID.x series heeft gedaan is totaal onlogisch in mijn ogen.
Zeker het went.. maar het blijft debiel.
*sowieso
Dat is mijn gedachte ook, de meeste audio producten gebruiken links en rechts voor de tracks skippen en de omhoog en omlaag voor de volume.:
[...]
Dat het went.. is heel wat anders dan dat het logisch is.
Sowiesi had ik die hele knoppen cluster een kwartslag gedraaid willen zien.
Dus eigenlijk zoals het ook logisch is in je hoofd:
Een Track doe je volgende (naar rechts) of terug (naar links)
Volume zet je hoger of lager.. en die zit nu juist links en rechts
Dus meer zo:
code:
Volume ++ Track -- Track ++ Volume --
Ik heb voor de grap net een Google Image search gedaan op 'Autoradio stuurbediening'
Zie: https://www.google.com/se...ning&source=lnms&tbm=isch
Letterlijk alle resultaten is zoals hierboven omschreven. Wat VW in de ID.x series heeft gedaan is totaal onlogisch in mijn ogen.
Zeker het went.. maar het blijft debiel.
MCSA/ MCSE/ MCDBA/ MCAD/ MCTS/ MCITP
Helemaal mee eens!:
[...]
Dat het went.. is heel wat anders dan dat het logisch is.
Sowiesi had ik die hele knoppen cluster een kwartslag gedraaid willen zien.
[...]
Zeker het went.. maar het blijft debiel.
Nee, en met de analogie van een zichtbare lijst is het wel te verklaren. Maar ik blijf boven/omhoog associëren met volgende. Net zoals de ACC plus ook boven zit en niet onder.:
Jullie scrollen met de muis van de computer zeker ook de verkeerde kant op?
Tuurlijk, het werkt en is te verklaren. Maar in de context van een stuur vind ik het niet intuitief, zoals DonJunior ook zegt.
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
Ik zat vandaag wat te zoeken in de instellingen, en volgens mij is er voor die parkeerhulp geen late instelling. Je kan 'm wel in of uitschakelen.
Wanneer je het P-menu inschakelt, heb je rechts onderin een instellingenknop. Daarachter kun je de remfunctie aan of uitschakelen.
:fill(white):strip_exif()/f/image/FOSszCVjF5NSSlULdT8CHIp0.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/fXGLDpA8CkvEEYZKSwgsjnM3.png?f=user_large)
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
Was inderdaad een stuk logischer geweest:
[...]
Dat het went.. is heel wat anders dan dat het logisch is.
Sowiesi had ik die hele knoppen cluster een kwartslag gedraaid willen zien.
Dus eigenlijk zoals het ook logisch is in je hoofd:
Een Track doe je volgende (naar rechts) of terug (naar links)
Volume zet je hoger of lager.. en die zit nu juist links en rechts
Dus meer zo:
code:
Volume ++ Track -- Track ++ Volume --
Ik heb voor de grap net een Google Image search gedaan op 'Autoradio stuurbediening'
Zie: https://www.google.com/se...ning&source=lnms&tbm=isch
Letterlijk alle resultaten is zoals hierboven omschreven. Wat VW in de ID.x series heeft gedaan is totaal onlogisch in mijn ogen.
Zeker het went.. maar het blijft debiel.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ik zou oppassen met je rijbewijs/legitimatie op deze manier in je telefoonhoesje, op het display kun je de reflectie zien. Nu niet goed leesbaar (voor een leek) maar een andere keer wellicht wel
Dit is de achterkant van het rijbewijs, waarop sowieso al weinig informatie staat. Op de originele foto (niet verkleind) is alleen een waas te zien. Tenzij we in CSI <random city> belanden, denk ik niet dat hier iets uit te halen is.:
[...]
Ik zou oppassen met je rijbewijs/legitimatie op deze manier in je telefoonhoesje, op het display kun je de reflectie zien. Nu niet goed leesbaar (voor een leek) maar een andere keer wellicht wel
Maar evengoed bedankt voor de waarschuwing :-)
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
:strip_icc():strip_exif()/u/1657098/crop62274675d8477_cropped.jpg?f=community)
Dit is net als de verlichting onder de volume en temperatuur bediening niet door de Q&A afdeling gezien.:
[...]
Dat het went.. is heel wat anders dan dat het logisch is.
Sowiesi had ik die hele knoppen cluster een kwartslag gedraaid willen zien.
Dus eigenlijk zoals het ook logisch is in je hoofd:
Een Track doe je volgende (naar rechts) of terug (naar links)
Volume zet je hoger of lager.. en die zit nu juist links en rechts
Dus meer zo:
code:
Volume ++ Track -- Track ++ Volume --
Ik heb voor de grap net een Google Image search gedaan op 'Autoradio stuurbediening'
Zie: https://www.google.com/se...ning&source=lnms&tbm=isch
Letterlijk alle resultaten is zoals hierboven omschreven. Wat VW in de ID.x series heeft gedaan is totaal onlogisch in mijn ogen.
Zeker het went.. maar het blijft debiel.
Als die afdeling al bestaat bij VW
/u/511382/crop623488df13954_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/149636/imagesCADH1FG8.jpg?f=community)
Mijn Superb vandaag weg gebracht voor onderhoud met het idee dat de ID4 voorlopig niet komt.
Krijg ik vanmorgen belletje dat de ID4 op 28 maart klaar is
Onderhoud Superb maar meteen even geannuleerd
Krijg ik vanmorgen belletje dat de ID4 op 28 maart klaar is
Onderhoud Superb maar meteen even geannuleerd
/u/114257/crop5df8aa6b389f6.png?f=community)
Dat is goed nieuws voor je! Wanneer heb je hem besteld, en via dealer of leasemaatschappij?:
Mijn Superb vandaag weg gebracht voor onderhoud met het idee dat de ID4 voorlopig niet komt.
Krijg ik vanmorgen belletje dat de ID4 op 28 maart klaar is
Onderhoud Superb maar meteen even geannuleerd
Ik ga morgen maar eens vragen wat de status van mijn id.5 is. Originele verwachte leverdatum was over 2 weken. Maar dat durf ik niet meer te hopen
:strip_exif()/u/113320/crop65bcb43e09062_cropped.webp?f=community)
/u/155434/crop594291720a6a9_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZyWEPONVSCHPztZVHVvI92N4.jpg?f=user_large)
Brakke e.on Efacec snellader stopte telkens na een paar procent met laden. Stekker zat er wat losjes in. Oplossing was iets onder de kabel ertussen douwen, toen bleef ie het goed doen.
De RFID scanner was ook al stuk, maar kon gelukkig met de Maingau app het laden starten.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Eind september is de auto besteld. Zou 30 december wordt geleverd en dat is 4x opgeschoven.:
[...]
Dat is goed nieuws voor je! Wanneer heb je hem besteld, en via dealer of leasemaatschappij?
Ik ga morgen maar eens vragen wat de status van mijn id.5 is. Originele verwachte leverdatum was over 2 weken. Maar dat durf ik niet meer te hopen
Benieuwd of mijn auto de nieuwe opties heeft. Bijvoorbeeld de subwoofer bij het multimedia pakket.
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
Betreft waarschijnlijk een Enyaq 60 (58kWh bruikbaar)? Zo ja, dan zou ik zeker voor de ID4 optie met 77kWh gaan, ondanks dat er wat opties ontbreken
1 cm = 10 mm = 10000 µm
80:
[...]
Betreft waarschijnlijk een Enyaq 60 (58kWh bruikbaar)? Zo ja, dan zou ik zeker voor de ID4 optie met 77kWh gaan, ondanks dat er wat opties ontbreken
Voor automatisch file rijden wil je vooral Adaptive Cruise Control (ACC) hebben, Lane assist gaat je daar nauwelijks bij helpen. ACC zit denk ik wel standaard op elke ID4.
Panoramadak zou ik niet wakker van liggen, merk je toch nauwelijks iets van vanaf de bestuurdersstoel.
Ik zou er niet lang over na hoeven te denken en gewoon lekker die ID4 snel nemen en elke maand die €140 in m'n zak steken
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
:strip_exif()/u/18101/cartmanklein.gif?f=community)
Achteraf had ik wel een panorama dak willen hebben hoor. Nu moet ik elke keer allerlei capriolen uithalen om een stoplicht te kunnen zien als ik vooraan sta Maar misschien is dat in de ID.4 niet zo erg.
Maar misschien is dat in de ID.4 niet zo erg.
[ Voor 12% gewijzigd door tiguan op 20-03-2022 12:16 ]
Ik typte lane assist welke volgens mij wel standaard op de life versie zit:
[...]
Voor automatisch file rijden wil je vooral Adaptive Cruise Control (ACC) hebben, Lane assist gaat je daar nauwelijks bij helpen. ACC zit denk ik wel standaard op elke ID4.
Panoramadak zou ik niet wakker van liggen, merk je toch nauwelijks iets van vanaf de bestuurdersstoel.
Ik zou er niet lang over na hoeven te denken en gewoon lekker die ID4 snel nemen en elke maand die €140 in m'n zak steken
Ik bedoelde travel assist, welke ook meestuurt in de bochten.
Je geeft aan dat ACC me beter gaat helpen in de file.
Wat ik ervan begreep is dat hij inderdaad wel remt zodra je voorganger remt,
maar trekt hij ook op en stuurt hij je mee door de bochten met ACC?
Dan is 46k wel een erg scherpe prijs met wat opties erbij. In de (huidige) configurator begint hij namelijk op 49.590 Euro.:
[...]
80
1 cm = 10 mm = 10000 µm
In mijn vorige auto (Golf 7.5 variant) had ik ook een panorama dak.:
Achteraf had ik wel een panorama dak willen hebben hoor. Nu moet ik elke keer allerlei capriolen uithalen om een stoplicht te kunnen zien als ik vooraan sta
Die kon over de volledige lengte open. Zodra de zon scheen ging deze dan ook altijd open. Heerlijk.
Ik baalde er ook van dat dit op de ID3 geen optie was..
Echter.. als ik de berichten in dit topic allemaal lees ben ik blij dat mijn ID.3 géén panorama dak heeft. Als ik ergens een hekel aan heb is het krakende of piepende dingen in de auto.
*sowieso
Goed zeg, gefeliciteerd!:Krijg ik vanmorgen belletje dat de ID4 op 28 maart klaar is
Ik heb een panoramadak in mijn ID.4, daar ben ik erg blij mee. Maar voor stoplichten hoef je dat dak niet te nemen. Het dak begint daarvoor te ver naar achter. In de Fiat 500 (dat was een leuk autootje) die ik jaren geleden reed had ik ook een panoramadak en daar kon je inderdaad superhandig de stoplichten zien. In de ID.4 helaas dus niet.:
Achteraf had ik wel een panorama dak willen hebben hoor. Nu moet ik elke keer allerlei capriolen uithalen om een stoplicht te kunnen zien als ik vooraan sta
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
De afgelopen dagen ben ik veel onderweg geweest met mijn ID.4 Pro 204KW 150kW en zo heb ik weer een aantal nieuwe ervaringen opgedaan.
Ik wist niet dat je de stoelverwarming kan bedienen door met twee vingers op de verwarmingsschuif te tappen. Handig in het donker!
Geinig om te zien dat de ID.x het verschil 'ziet' tussen motorrijders, auto's en vrachtwagens. Of het een praktisch nut heeft weet ik niet, maar hij geeft ze anders weer in het beeldscherm.
Het voorverwarmen van de auto is erg fijn. Vrijdagochtend was het nog best fris, maar de auto was al lekker warm :-)
Blijkbaar is er een incompatibiliteit tussen mijn nieuwe telefoon (moto g100) en de ID.4. Vrijdag begon na een rit van drie kwartier het infortainmentsysteem zichzelf te herstarten, tot wel vijf keer toe achter elkaar. Handig als je het centrum van Arnhem inrijdt op weg naar een klant, en de route niet uit het hoofd weet...
Op de terugweg (de auto had 7 uur stilgestaan) exact hefzelfde. Uiteindelijk bedacht ik me om de telefoon even van de USB te halen (AA was niet actief). Daarna stopte de bootloop. Na 10x herstarten ben ik gestopt met tellen. Dit was wel een onhandige ervaring
Gister voor het eerst een snellader uitgeprobeerd. HEt leek me leuk en handig om dat eens te proberen. Een 350kW lader van Allego en 6% in de ID.4. De lader heb ik 127kW zien bereiken.
/f/image/R7RvSJSg70vdTg7Zdn0xBnoZ.png?f=fotoalbum_large)
Aangezien ik er niet constant op lette weet ik niet of dat de max was. Tegen 60% haalde hij nog 85kW.
/f/image/r1h66UtOPNkDIPREFsT5KRCe.png?f=fotoalbum_large)
Uiteindelijk in 37 minuten van 6% naar 80%. Mijn bord was nog niet leeg voordat de auto vol was :-)
Tot nu toe, een kleine twee weken na het ophalen van de auto, begint het allemaal wat meer te wennen. Het is een heel fijne auto die heerlijk rijdt. Het verbruik valt me mee en in de praktijk is het af en toe bijladen helemaal geen probleem. De mentale omschakeling vanuit de ICE is vrij makkelijk te maken.
edit: haha, ik heb dus geen 204Kw ID4, maar 150kW. Dom foutje...
edit2: 37, niet 7 minuten voor 6% -> 80%
Ik wist niet dat je de stoelverwarming kan bedienen door met twee vingers op de verwarmingsschuif te tappen. Handig in het donker!
Geinig om te zien dat de ID.x het verschil 'ziet' tussen motorrijders, auto's en vrachtwagens. Of het een praktisch nut heeft weet ik niet, maar hij geeft ze anders weer in het beeldscherm.
Het voorverwarmen van de auto is erg fijn. Vrijdagochtend was het nog best fris, maar de auto was al lekker warm :-)
Blijkbaar is er een incompatibiliteit tussen mijn nieuwe telefoon (moto g100) en de ID.4. Vrijdag begon na een rit van drie kwartier het infortainmentsysteem zichzelf te herstarten, tot wel vijf keer toe achter elkaar. Handig als je het centrum van Arnhem inrijdt op weg naar een klant, en de route niet uit het hoofd weet...
Op de terugweg (de auto had 7 uur stilgestaan) exact hefzelfde. Uiteindelijk bedacht ik me om de telefoon even van de USB te halen (AA was niet actief). Daarna stopte de bootloop. Na 10x herstarten ben ik gestopt met tellen. Dit was wel een onhandige ervaring
Gister voor het eerst een snellader uitgeprobeerd. HEt leek me leuk en handig om dat eens te proberen. Een 350kW lader van Allego en 6% in de ID.4. De lader heb ik 127kW zien bereiken.
:fill(white):strip_exif()/f/image/R7RvSJSg70vdTg7Zdn0xBnoZ.png?f=user_large)
Aangezien ik er niet constant op lette weet ik niet of dat de max was. Tegen 60% haalde hij nog 85kW.
:fill(white):strip_exif()/f/image/r1h66UtOPNkDIPREFsT5KRCe.png?f=user_large)
Uiteindelijk in 37 minuten van 6% naar 80%. Mijn bord was nog niet leeg voordat de auto vol was :-)
Tot nu toe, een kleine twee weken na het ophalen van de auto, begint het allemaal wat meer te wennen. Het is een heel fijne auto die heerlijk rijdt. Het verbruik valt me mee en in de praktijk is het af en toe bijladen helemaal geen probleem. De mentale omschakeling vanuit de ICE is vrij makkelijk te maken.
edit: haha, ik heb dus geen 204Kw ID4, maar 150kW. Dom foutje...
edit2: 37, niet 7 minuten voor 6% -> 80%
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
Stoplichtkijker kopen:
Achteraf had ik wel een panorama dak willen hebben hoor. Nu moet ik elke keer allerlei capriolen uithalen om een stoplicht te kunnen zien als ik vooraan sta
:strip_icc():strip_exif()/u/366524/crop626262f48125a_cropped.jpg?f=community)
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Ik verwacht dat VW het een keer gaat stoppen bij je ID light bar. adhv camera of car2x. hebben al een keer geteased toen ze om input vroegen. Wellicht 4.0 ofzo:
[...]
Of een Tesla, dan zie je het gewoon op je scherm
gelijkwaardige autos zijn ook ondertussen 5k duurder geworden met (bijna) hetzelfde spec.
Tesla is niet het enige waarbij prijzen omhoog gaan
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Ik snap de navigatie van de ID.3 niet.
Afgelopen de zomer zonder problemen mee naar Interlaken in Zwitserland gereden. Geeft gewoon de extra laadstops aan in de route.
Wil ik alvast wat plannen voor een trip naar zuid-frankrijk, geeft ie alleen aan dat je er niet kan komen en geeft ook geen laadstops aan. Als ik dezelfde locatie in geef in ABRP krijg ik gewoon een route.
Iemand een idee wat er mis is? Waarschijnlijk dus toch maar de hele route voor plannen met ABRP ofzo...
Afgelopen de zomer zonder problemen mee naar Interlaken in Zwitserland gereden. Geeft gewoon de extra laadstops aan in de route.
Wil ik alvast wat plannen voor een trip naar zuid-frankrijk, geeft ie alleen aan dat je er niet kan komen en geeft ook geen laadstops aan. Als ik dezelfde locatie in geef in ABRP krijg ik gewoon een route.
Iemand een idee wat er mis is? Waarschijnlijk dus toch maar de hele route voor plannen met ABRP ofzo...
Laten we leuk blijven tegen elkaar
De navi in m'n ID3 plande telkens stops van een uur om de accu weer helemaal vol te laden en dan pas weer rijden. Ik weet niet of dat aan te passen is, maar ik vind ABRP beter. Bovendien heb ik de SoC in ABRP via Tronity, werkt prima:
Ik snap de navigatie van de ID.3 niet.
Afgelopen de zomer zonder problemen mee naar Interlaken in Zwitserland gereden. Geeft gewoon de extra laadstops aan in de route.
Wil ik alvast wat plannen voor een trip naar zuid-frankrijk, geeft ie alleen aan dat je er niet kan komen en geeft ook geen laadstops aan. Als ik dezelfde locatie in geef in ABRP krijg ik gewoon een route.
Iemand een idee wat er mis is? Waarschijnlijk dus toch maar de hele route voor plannen met ABRP ofzo...
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Net nog wat geprobeerd.... Parijs, Lyon, Valence doet ie allemaal, maar ga je verder naar t zuiden lukt het hem in eens niet de route met laadstops te plannen. Lijkt wel of dan de afstand te groot wordt voor hem.:
Ik snap de navigatie van de ID.3 niet.
Afgelopen de zomer zonder problemen mee naar Interlaken in Zwitserland gereden. Geeft gewoon de extra laadstops aan in de route.
Wil ik alvast wat plannen voor een trip naar zuid-frankrijk, geeft ie alleen aan dat je er niet kan komen en geeft ook geen laadstops aan. Als ik dezelfde locatie in geef in ABRP krijg ik gewoon een route.
Iemand een idee wat er mis is? Waarschijnlijk dus toch maar de hele route voor plannen met ABRP ofzo...
Laten we leuk blijven tegen elkaar
/u/1289592/crop65c28c5ca1012_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
Dit komt omdat de Navi daar niet up to date voor is. Maar die update krijg je alleen als je lokaal daar in dat gebied rijdt. Klein bugje van VW weer:
Ik snap de navigatie van de ID.3 niet.
Afgelopen de zomer zonder problemen mee naar Interlaken in Zwitserland gereden. Geeft gewoon de extra laadstops aan in de route.
Wil ik alvast wat plannen voor een trip naar zuid-frankrijk, geeft ie alleen aan dat je er niet kan komen en geeft ook geen laadstops aan. Als ik dezelfde locatie in geef in ABRP krijg ik gewoon een route.
Iemand een idee wat er mis is? Waarschijnlijk dus toch maar de hele route voor plannen met ABRP ofzo...
:strip_icc():strip_exif()/u/321909/crop60019cc4bc9f1_cropped.jpeg?f=community)
Ben bang dat vele lease rijders dit niet meer mee gaan maken (tenzij je de auto langer dan 5 jaar leased).:
[...]
Ik verwacht dat VW het een keer gaat stoppen bij je ID light bar. adhv camera of car2x. hebben al een keer geteased toen ze om input vroegen. Wellicht 4.0 ofzo
De snelheid kwa updates gaat echt langzaam. VW maakt wat dat betreft zeker niet waar wat ze beloofd hebben.
Maar ja , positief ding: Eigenlijk gelukkig nooit echt problemen met de auto. Behalve het doorsturen van een adres via de app
Tesla Y LR RWD | Home Assistant | Homey | DJI Air 3 | DJI Pocket 3 | DJI Neo | DJI Action 2
Klinkt goed. Laat de 2.4 update afspraak maar snel komen
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S