:strip_icc():strip_exif()/u/1664436/crop62ff625a3c5af_cropped.jpg?f=community)
Mijn ID.3 heeft een paar weken lang zo'n beetje elke nacht de buren wakker gehouden. Interieuralarm uitgezet en ook insectenspray mochten niet baten.Uiteindelijk met OBD11 het alarmsysteem maar helemaal gedeactiveert en sindsdien weer tevreden buren. De oplossing met OBDeleven hier: https://www.goingelectric...ic.php?p=1734476#p1734476BMCvOs schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 10:59:
Goede dag. Ik ben nieuw hier en heb hier al waardevolle informatie vandaan gehaald, maar nu zit ik met het volgende. Ik vraag me af hier meer mensen last van hebben. Mijn alarm in mijn ID4 is een beetje hyper. Deze is al een aantal keer zonder enige aanleiding af gegaan. Vannacht begon hij in eens te loeien. Zojuist wilde ik de auto voorverwarmen. Hierdoor ging het alarm ook weer af. Pas toe voorverwarmend uit was gezet stopte hij. Mijn sleutel is op dat moment niet binnen bereik van de wagen. Heeft iemand een idee wat hier aan de hand is?
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/979107/crop618912829d9e6_cropped.jpg?f=community)
@ alle A-Pointers: Honeymoonnet staat weer aan 
Nog geen schokkende wijzigingen in mijn geval nog steeds week 9
Now we wait...
Nog geen schokkende wijzigingen in mijn geval nog steeds week 9
Now we wait...
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
OBD adapter nog erin?
1st heeft geen interieuralarm
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
:strip_icc():strip_exif()/u/760089/crop616dc8892eb8e_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
/u/407977/crop5c8f648279d1b.png?f=community)
/u/477731/crop6038ab3f1e647_cropped.png?f=community)
/u/82950/crop5d5571a975f1d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2737/BMLogo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/337454/crop6112aff761554_cropped.jpg?f=community)
/u/165569/crop613f1086d7ac0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
/u/1707758/crop61b32b92db5a5_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/38917/kontkopie.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1583110/crop604682b453bcd.jpg?f=community)
Tot je erachter komt dat de koeling altijd aanstaat en je half natte papieren aan de agent moet afgeven
.Volgens mij is nu de armsteun gekoeld, in het handschoenkastje zit de cd- en sd-kaart lezers.
Die kon je keurig dicht draaien hoor. Ronde draaiknop bovenzijde in de Golf 7 iig.:
[...]
Tot je erachter komt dat de koeling altijd aanstaat en je half natte papieren aan de agent moet afgeven
Volgens mij is nu de armsteun gekoeld, in het handschoenkastje zit de cd- en sd-kaart lezers.
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Heb voorlopig nog een Arteon diesel, dus verbruik speelt niet zo mee met een ‘range’ van ruim 1200km.:
[...]
Bij mij wel heur
Heb een EV in bestelling, na 4 VAG’s komt die van een andere stal deze keer…
:strip_icc():strip_exif()/u/17084/trin.jpg?f=community)
Kou lijkt mij inderdaad ook de oorzaak daar. De natuurwetten zijn je daar tegen gaan werken.
Je kwam thuis met een warme accu. Batterij koelt af en des te kouder des te hoger wordt de weerstand van de batterij. In de ochtend zet jij je wagen aan. Het is kouder dan 8 graden waardoor de BMS de accu gaat verwarmen. Interieur is koud waardoor de HVAC ook aan de bak moest. Daarvoor is aardig wat stroom nodig. Die moet komen van de bijna lege accu met wat hogere interne weerstand. Gevolg: voltage kakt in bij hoge energievraag. BMS denkt "oei, die accu is zo goed als leeg. Activeer de veilige modus opdat we de batterij niet teveel ontladen om schade/slijtage te voorkomen."
Dan mag je nog maar stapvoets en manoeuvreren.
Was het een warme zomerochtend geweest dan had je dat probleem denk ik niet gehad. Maar les voor de volgende keer: beter niet onder de 10% parkeren maar beter even ergens wat sap pakken.
Je kwam thuis met een warme accu. Batterij koelt af en des te kouder des te hoger wordt de weerstand van de batterij. In de ochtend zet jij je wagen aan. Het is kouder dan 8 graden waardoor de BMS de accu gaat verwarmen. Interieur is koud waardoor de HVAC ook aan de bak moest. Daarvoor is aardig wat stroom nodig. Die moet komen van de bijna lege accu met wat hogere interne weerstand. Gevolg: voltage kakt in bij hoge energievraag. BMS denkt "oei, die accu is zo goed als leeg. Activeer de veilige modus opdat we de batterij niet teveel ontladen om schade/slijtage te voorkomen."
Dan mag je nog maar stapvoets en manoeuvreren.
Was het een warme zomerochtend geweest dan had je dat probleem denk ik niet gehad. Maar les voor de volgende keer: beter niet onder de 10% parkeren maar beter even ergens wat sap pakken.
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Vanochtend toen ik naar de zaak reed was er opeens een update beschikbaar!
2.3 update is nog niet geïnstalleerd, en ik heb de toestemmingsmail niet gehad.
Enig idee wat dit kan zijn?
Bij aankomst trouwens geen vraag of ik een update wil installeren, dus het zal wel iets kleins zijn geweest?
:strip_exif()/f/image/ITcOufVytpIpsmBBvBmoi4Wx.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/a11GOPTEnS32IOQbxTgofkjd.jpg?f=fotoalbum_large)
2.3 update is nog niet geïnstalleerd, en ik heb de toestemmingsmail niet gehad.
Enig idee wat dit kan zijn?
Bij aankomst trouwens geen vraag of ik een update wil installeren, dus het zal wel iets kleins zijn geweest?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ITcOufVytpIpsmBBvBmoi4Wx.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/a11GOPTEnS32IOQbxTgofkjd.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Precies..
Sowieso veel vreemde keuzes gemaakt. Het meeste baal ik nog steeds (elke dag) van het ontbreken van de achterspeakers (why!) en de raamschakelaars voor de achterramen. Wat een kansloze bespaaractie is dat.
Nu hebben ze 3 raamknopjes bij de bestuurder (1 touch en 2 'hendels') in plaats van 4.. nou nou ..
Vanwege de kids (3 en 5 jaar) achterin moet ik regelmatig de achterraampjes openen en sluiten..
Super irritant dat dit nu in twee stappen moet en dat na een korte tijd de 'Rear' knop automatisch weer 'uit' gaat. Dus dan denk je dat je het raam achter weer kunt sluiten.. is ie terug gesprongen naar voren en gebeurd er dus niets omdat ie nu het voorraam gaat bedienen. (die al dicht is)
Moet je dus eerst weer switchen naar 'Rear' alvorens je het raam dicht kun doen..
*sowieso
:strip_icc():strip_exif()/u/321909/crop60019cc4bc9f1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/24502/got_icon.jpg?f=community){kind=icon}
snel zeggen: 'De koetsier poetst de postkoets met postkoetspoets'
levensmotto: 'vroeg gedaan is lang gerelaxed!'.
Ik heb mijn dochter van 6 gewoon gezegd dat achter de ramen niet open kunnen:
[...]
Precies..
Sowieso veel vreemde keuzes gemaakt. Het meeste baal ik nog steeds (elke dag) van het ontbreken van de achterspeakers (why!) en de raamschakelaars voor de achterramen. Wat een kansloze bespaaractie is dat.
Nu hebben ze 3 raamknopjes bij de bestuurder (1 touch en 2 'hendels') in plaats van 4.. nou nou ..
Vanwege de kids (3 en 5 jaar) achterin moet ik regelmatig de achterraampjes openen en sluiten..
Super irritant dat dit nu in twee stappen moet en dat na een korte tijd de 'Rear' knop automatisch weer 'uit' gaat. Dus dan denk je dat je het raam achter weer kunt sluiten.. is ie terug gesprongen naar voren en gebeurd er dus niets omdat ie nu het voorraam gaat bedienen. (die al dicht is)
Moet je dus eerst weer switchen naar 'Rear' alvorens je het raam dicht kun doen..
probleem opgelost haha.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/k4LJRzZ1blt5WyQesw51OAZh.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
Dit is volgens mij nog steeds deels een mule of iig nog voorzien van stickers. Als alle stijlen zwart ipv wit zouden zijn, ziet het er ineens al heel anders uit. Ik laat me graag verrassen
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ik zou 'm gewoon het kanaal in rijden. Dan ben je van al je ergernissen verlost en kun je je leven weer oppakken:
[...]
Okee zojuist echt VIER keer geprobeerd via de app om de auto te laten voorverwarmen. Het lukt gewoonweg niet. Via beiden wegen krijg ik gewoon geen respons van de auto. Heel bijzonder weer.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
/u/114257/crop5df8aa6b389f6.png?f=community)
Heel mooi! Heb mijn ID.5 in dezelfde kleur besteld en ga er ook zwarte GMP velgen op zetten
Mag ik vragen welke maat velgen je heb gebruikt, 20 x 8,5 of 9,0? En waren er nog bijzonderheden voor montage? Ik wil laat de auto leveren met 20” Drammen velgen en ben voornemens de banden over te zetten op de nieuwe GMP velgen.
:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
Dank je wel ben er ook echt heel blij mee.
Enige wat ik weet zijn het 20 inch ivm winterbanden. Bij de dealer laten doen dus geen idee.
Enige wat ik weet zijn het 20 inch ivm winterbanden. Bij de dealer laten doen dus geen idee.
:
[...]
Heel mooi! Heb mijn ID.5 in dezelfde kleur besteld en ga er ook zwarte GMP velgen op zetten
Mag ik vragen welke maat velgen je heb gebruikt, 20 x 8,5 of 9,0? En waren er nog bijzonderheden voor montage? Ik wil laat de auto leveren met 20” Drammen velgen en ben voornemens de banden over te zetten op de nieuwe GMP velgen.
Pas op met wat je zegt he.. deze ga ik zeker tegen je gebruiken.. waarschijnlijk al binnenkort:
[...]
Ik zou 'm gewoon het kanaal in rijden. Dan ben je van al je ergernissen verlost en kun je je leven weer oppakken
*sowieso
Jeetje, dan pas? Knap waardeloos zeg!
Mijn auto is net meegenomen door de pechhulp en naar de dealer gebracht. Ze hebben de auto volledig gereset. Spanningloos gemaakt en ook via OBD gereboot. Auto ging meteen weer in storing en sluit zich niet meer af waardoor bepaalde onderdelen actief blijven. Verlichting voor gaat in een noodstand met alleen dimlicht. Knipperlichten, grootlicht, sidelights werken aan de voorkant allemaal niet meer. Ook geen fake enginesound, behalve continue dat slow whoop dan. 12V accu was in orde.
De VW monteur zei dat het slow-whoop geluid ook hoorbaar is bij het updaten van software. Alleen, mijn auto was daar helemaal niet mee bezig. Er zit iets van een communicatiestoring in of een probleem met een regelapparaat. De VW monteur was kundig en had weinig hoop op iets eenvoudigs.
De auto staat vannacht met de lampen aan op de parkeerplaats bij Muntstad. Waarschijnlijk gaan ze morgen uitgebreider diagnostiseren. De komende 3 dagen rijd ik nog in een Up! van de mobility service, daarna waarschijnlijk weer een tijdje in de auto van mijn vrouw
Bij mij lukt het sinds een paar dagen ook niet meer. Kan geen verbinding maken:
[...]
Okee zojuist echt VIER keer geprobeerd via de app om de auto te laten voorverwarmen. Het lukt gewoonweg niet. Via beiden wegen krijg ik gewoon geen respons van de auto. Heel bijzonder weer.
Laadstatus wordt wel gewoon bijgewerkt en auto is in onlinemodus
Afgelopen zomer Lago Magiore -> Pisa -> Siena -> Florence en terug gedaan.
Enige probleem was het aanschuiven aan de lader in Frankrijk (Hauconcourt)
Italië vond ik geen probleem om te laden. Er staan bij een aantal supermarkten snelladers. Er zijn Ionity stations (niet veel) en in vele dorpen en steden kan je makkelijk laden bij EnelX (laadpas aanvragen!)
Verder steeds aan onze woning de granny charger ingeplugd.
En in Florence konden we zelfs gratis laden in de parking van het station
Wat betreft Frankrijk: in juli naar het Zuiden geweest (Lubéron). Ionity laders genoeg aan de snelweg. Verder granny chargen op locatie. De infrastructuur in de dorpjes is of afwezig of niet werkend in onze ervaring. De Mont Ventoux was heerlijk met de ID4. met 25% boven en bijna vol terug beneden haha.
[ Voor 14% gewijzigd door sopkip op 07-01-2022 09:31 ]
Ik ben wel heel benieuwd wat hier uiteindelijk aan de hand is, hou ons maar op de hoogte als je iets meer weet:
[...]
Jeetje, dan pas? Knap waardeloos zeg!
Mijn auto is net meegenomen door de pechhulp en naar de dealer gebracht. Ze hebben de auto volledig gereset. Spanningloos gemaakt en ook via OBD gereboot. Auto ging meteen weer in storing en sluit zich niet meer af waardoor bepaalde onderdelen actief blijven. Verlichting voor gaat in een noodstand met alleen dimlicht. Knipperlichten, grootlicht, sidelights werken aan de voorkant allemaal niet meer. Ook geen fake enginesound, behalve continue dat slow whoop dan. 12V accu was in orde.
De VW monteur zei dat het slow-whoop geluid ook hoorbaar is bij het updaten van software. Alleen, mijn auto was daar helemaal niet mee bezig. Er zit iets van een communicatiestoring in of een probleem met een regelapparaat. De VW monteur was kundig en had weinig hoop op iets eenvoudigs.
De auto staat vannacht met de lampen aan op de parkeerplaats bij Muntstad. Waarschijnlijk gaan ze morgen uitgebreider diagnostiseren. De komende 3 dagen rijd ik nog in een Up! van de mobility service, daarna waarschijnlijk weer een tijdje in de auto van mijn vrouw
:strip_icc():strip_exif()/u/245696/crop58ebce9bcc00c_cropped.jpeg?f=community)
Haha, over schokkende wijzigingen gesproken... De mijne wordt geproduceerd in week 49, van 2022:
@ alle A-Pointers: Honeymoonnet staat weer aan
Nog geen schokkende wijzigingen in mijn geval nog steeds week 9
Now we wait...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UIaPRfAKhCxAmFqrfqbVpRfx.jpg?f=user_large)
Ik ga er voor het gemak maar even vanuit dat hun systeem er geen jaartal bij opslaat
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
Verhip! Was mij nog niet eens opgevallen:
[...]
Haha, over schikkende wijzigingen gesproken... De mijne wordt geproduceerd in week 49, van 2022
[Afbeelding]
Ik ga er voor het gemak maar even vanuit dat hun systeem er geen jaartal bij opslaat
Wie zegt dat Duitsers geen humor hebben
Helaas is het zo dat die week, eenmaal ingevuld, niet meer wijzigt. En zo verschuift mijn "definitieve productiedatum" al 7 weken, nog meer Duitse humor denk ik
Of is dit een subtiele hint dat je beter een OV jaarkaart kan gaan aanvragen?
Hier precies hetzelfde probleem. Het begon met een melding 12V storing en werd gevolgd door dezelfde storingen die in Vaelins post te zien zijn. De eSound en de koplampen bleven aanstaan en de knipperlichten voor werkten niet meer. Mijn ID3 (met 2.3) is 14 december weggesleept. Ik kreeg vervangend vervoer vanuit VW, maar die moest ik 23 december alweer inleveren. Sindsdien zitten wij zonder auto.:
[...]
Jeetje, dan pas? Knap waardeloos zeg!
Mijn auto is net meegenomen door de pechhulp en naar de dealer gebracht. Ze hebben de auto volledig gereset. Spanningloos gemaakt en ook via OBD gereboot. Auto ging meteen weer in storing en sluit zich niet meer af waardoor bepaalde onderdelen actief blijven. Verlichting voor gaat in een noodstand met alleen dimlicht. Knipperlichten, grootlicht, sidelights werken aan de voorkant allemaal niet meer. Ook geen fake enginesound, behalve continue dat slow whoop dan. 12V accu was in orde.
De VW monteur zei dat het slow-whoop geluid ook hoorbaar is bij het updaten van software. Alleen, mijn auto was daar helemaal niet mee bezig. Er zit iets van een communicatiestoring in of een probleem met een regelapparaat. De VW monteur was kundig en had weinig hoop op iets eenvoudigs.
De auto staat vannacht met de lampen aan op de parkeerplaats bij Muntstad. Waarschijnlijk gaan ze morgen uitgebreider diagnostiseren. De komende 3 dagen rijd ik nog in een Up! van de mobility service, daarna waarschijnlijk weer een tijdje in de auto van mijn vrouw
Het is blijkbaar erg druk bij de garage, want ook zij konden pas na enkele weken kijken wat er mis is. Helaas is bijna een maand later nog steeds niet duidelijk wat er precies aan de hand is en hoe de storingen moeten worden opgelost. Daarnaast is er geen oplossing voor vervangend vervoer..
Dat er kinderziektes in deze auto zouden zitten vond ik een acceptabel risico, maar met deze ronduit slechte service ben ik enorm teleurgesteld in VW. Dit is dan ook mijn eerste en laatste VW.
/u/519942/crop5fe0dcba3e011_cropped.png?f=community)
wanneer was je bestelling?:
[...]
Haha, over schokkende wijzigingen gesproken... De mijne wordt geproduceerd in week 49, van 2022
[Afbeelding]
Ik ga er voor het gemak maar even vanuit dat hun systeem er geen jaartal bij opslaat
Op drie september (2021
) heb ik zelf mijn handtekening gezet, maar de auto was toen al door de dealer besteld. Het is dus een zogenaamde voorraad auto (die helemaal niet in voorraad was, haha)Origineel was me beloofd dat hij in week 48 geleverd zou worden. Dat is niet gelukt. Toen zij hij in week 49 van 2021 in productie gaan. Dat is overigens ook niet gelukt. Dat weeknummer staat er nog wel, maar blijkbaar wordt alleen het weeknummer opgeslagen, en niet het bijbehorende jaar. Dus wat hier getoond wordt is gewoon onzin.
De geplande afleverweek staat nog steeds op week 10 (2022, hoop ik
)Ik wacht rustig af.
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Spelen deze problemen alleen bij de ID.3 first of zijn ook latere ID3's of MEB auto's gevoelig voor deze storing?
Ik zou hier zeker niet mee akkoord gaan.
Ronduit bizar dat als een nieuwe auto het binnen de garantieperiode laat afweten en de reparatie weken duurt dat je het zelf mag uitzoeken met je vervoer
Ik zou hier zeker niet mee akkoord gaan.
[ Voor 3% gewijzigd door revolution-nl op 08-01-2022 14:58 ]
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BSY7UEe1mTm4H2GT66E0s4Eg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mscQBKzU1dgk0snUrCJBbXbj.jpg?f=user_large)
Iemand deze melding al een keer eerder gezien, zag hem vandaag voor het eerst.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wZHKITUXJAC1PDkyg27SYO91.jpg?f=user_large)
Vandaag ook een keer getest hoe mijn zenuwen waren, was gelukkig in de buurt van mijn thuisadres. Hoe lang zou je nog kunnen doorrijden als deze op 0% staat. Iemand al een keer geprobeerd?
:strip_icc():strip_exif()/u/173180/3697fb3e878f8f713acdb25693075896.jpeg?f=community)