Er is denk ik zo goed als iedere maand een update. De laatste die ik bij mijn ID.3 gezien heb is 21.10 (of was het .09 ...). In ieder geval fors nieuwer dan februari.mcmiles schreef op maandag 13 december 2021 @ 15:04:
Vraagje, mijn navigatiedbase staat sinds de 2.3 update in de januari van dit jaar op versie 21.2. Is er helemaal geen update geweest? Alvast dank voor de reacties.
/u/1707758/crop61b32b92db5a5_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Die melding heb ik ook gehad.. heb jij toevallig een leaseauto? Dan ben je namelijk niet de 'hoofd-eigenaar' en mag je het systeem (denk ik ) niet zelf resetten. Heb dat ook geprobeerd toen ik issues had met voorverwarmen van mijn ID3. (wat uiteindelijk een niet-geactiveerde module bleek te zijn
)
*sowieso
/u/155434/crop594291720a6a9_cropped.png?f=community)
Klopt, het is een lease auto. Interessant wat je schrijft, dat zou dus betekenen dat ik de lease maatschappij moet vragen om het te resetten? Hoe is het bij jou opgelost?:
[...]
Die melding heb ik ook gehad.. heb jij toevallig een leaseauto? Dan ben je namelijk niet de 'hoofd-eigenaar' en mag je het systeem (denk ik ) niet zelf resetten. Heb dat ook geprobeerd toen ik issues had met voorverwarmen van mijn ID3. (wat uiteindelijk een niet-geactiveerde module bleek te zijn
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Hmmm... Ik ken dit van Tesla waar het hoofdaccount aan de LM gekoppeld is, maar ik betwijfel eerlijk gezegd of VW ook zoiets ondersteunt en/of er überhaupt een VW hoofdaccount bij de LM bestaat dat aan jouw auto gekoppeld is.:
[...]
Die melding heb ik ook gehad.. heb jij toevallig een leaseauto? Dan ben je namelijk niet de 'hoofd-eigenaar' en mag je het systeem (denk ik ) niet zelf resetten. Heb dat ook geprobeerd toen ik issues had met voorverwarmen van mijn ID3. (wat uiteindelijk een niet-geactiveerde module bleek te zijn
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/321909/crop60019cc4bc9f1_cropped.jpeg?f=community)
Ik rijd al ruim 25 jaar lease en heb veel dingen zelf gedaan. Nog nooit ergens problemen mee gehad. Ik heb zelfs op mijn vorige 3-4 auto's veel wizigingen aangebracht.
Spatbord verbreders, chrome handvaten (van ali), chrome gril...etc
Altijd heel netjes en zuinig op de auto's geweest. Nog nooit een woord over gehoord....
Ik heb altijd te horen gekregen: Behandel je auto alsof deze van jezelf is... Ik zou bij mijn eigen auto ook rustig de zekering eruit trekken.....
Maar ieder zijn ding...... Vaak ben je te bang
Tesla Y LR RWD | Home Assistant | Homey | DJI Air 3 | DJI Pocket 3 | DJI Neo | DJI Action 2
Hier hetzelfde inderdaad.. van subwoofer installatie tot spiegelkappen tot wraps. Enige nadeel is dat je het er achteraf ook allemaal af moet halen. En dat moet je ook voorzichtig doen.:
[...]
Ik rijd al ruim 25 jaar lease en heb veel dingen zelf gedaan. Nog nooit ergens problemen mee gehad. Ik heb zelfs op mijn vorige 3-4 auto's veel wizigingen aangebracht.
Spatbord verbreders, chrome handvaten (van ali), chrome gril...etc
Altijd heel netjes en zuinig op de auto's geweest. Nog nooit een woord over gehoord....
Ik heb altijd te horen gekregen: Behandel je auto alsof deze van jezelf is... Ik zou bij mijn eigen auto ook rustig de zekering eruit trekken.....
Maar ieder zijn ding...... Vaak ben je te bang
*sowieso
Ja subwoofer heb ik er idd ook uitgehaald.... Maar spiegelkappen, spatbordverbreders en chrome accenten altijd gewoon laten zitten... Was vaak ook vastgekit
Tesla Y LR RWD | Home Assistant | Homey | DJI Air 3 | DJI Pocket 3 | DJI Neo | DJI Action 2
Wij moeten zelfs de minimale bestickering er af halen van de LM. Anders doen zij het en krijg je per incident gewoon doorbelast als "schade". Ook met alle customizations. Dat wil je dus niet. Lease auto is hands off - gewoon stock laten dus.:
[...]
Ja subwoofer heb ik er idd ook uitgehaald.... Maar spiegelkappen, spatbordverbreders en chrome accenten altijd gewoon laten zitten... Was vaak ook vastgekit
Staat idd in het contract.... Maar vaak weten ze niet eens dat de auto niet met chrome handvaten of chrome gril geleverd wordt..... Dus hoor je niets meer van
(auto's gaan vaak naar de handel)
Tesla Y LR RWD | Home Assistant | Homey | DJI Air 3 | DJI Pocket 3 | DJI Neo | DJI Action 2
Dit, ze checken bij inname vaak alleen even op schade (als ze het al doen). Al het andere wat niet oogt als geplakte troep zullen ze niet doorhebben.:
[...]
Staat idd in het contract.... Maar vaak weten ze niet eens dat de auto niet met chrome handvaten of chrome gril geleverd wordt..... Dus hoor je niets meer van
:strip_icc():strip_exif()/u/173180/3697fb3e878f8f713acdb25693075896.jpeg?f=community)
Vanochtend na bijna 2 maanden elektronische storing, m'n ID.4 laten afslepen omdat er nu ook mechanisch een probleem met de dempers lijkt te zijn. Gister had ik voor de zoveelste keer gebeld met de customer support waarbij mij werd beloofd dat ik 's middags gebeld zou worden door een senior om het probleem op te gaan lossen. Natuurlijk weer niet teruggebeld door VW en nu is de auto dan ook echt daadwerkelijk stuk.
Ik ben blij dat ik alles opgeschreven en opgenomen heb want ik zie dit wel uitdraaien op juridische stappen als dit probleem nu niet (fatsoenlijk) wordt opgelost.
Grappig, rij zelf ook al zo lang lease auto's. Op zich heb ik vroeger ook aanpassingen gedaan, met name m.b.t.geluid en demping of carkits, maar over de jaren heen kon ik me auto steeds makkelijker samenstellen zoals ik wilde (velgen, woofers, etc) en ik laat ook altijd die stomme garage stickers van m'n kentekenplaten (onderaan) afhalen. Ik vind dat zo idioot dat ze dit stiekem doen, loop ik gratis voor ze reclame te maken. Bij sommige auto's liet ik ook altijd de type nummers verwijderen, zodat je alleen maar het logo zag en niet of het een GTI is met 1 of 2 of 3 rode letters.:
[...]
Ik rijd al ruim 25 jaar lease en heb veel dingen zelf gedaan. Nog nooit ergens problemen mee gehad. Ik heb zelfs op mijn vorige 3-4 auto's veel wizigingen aangebracht.
Spatbord verbreders, chrome handvaten (van ali), chrome gril...etc
Altijd heel netjes en zuinig op de auto's geweest. Nog nooit een woord over gehoord....
Ik heb altijd te horen gekregen: Behandel je auto alsof deze van jezelf is... Ik zou bij mijn eigen auto ook rustig de zekering eruit trekken.....
Maar ieder zijn ding...... Vaak ben je te bang
Deze ID4 is redelijk compleet, weet niet zo gauw wat ik eraan moet veranderen om eerlijk te zijn. Maar als ik kan tweaken door extra chiptjes er bij te zetten en daardoor mee functionaliteit erbij te krijgen dan zal ik het zeker niet nalaten. Deze auto is meer een PC dan een auto hahaha.
Ik ga ook zuinig om met mijn auto. Mijn 308tje die ik hiervoor 5 jaar gereden heb zag er als nieuw uit toen hij opgehaald werd, diegene die 'm kwam ophalen was verbaast dat ie al bijna 200K op de teller had.
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/760089/crop616dc8892eb8e_cropped.jpg?f=community)
Pffff steenmarters, praat me er niet van. Deze hier op heterdaad betrapt, heeft meerdere keren de isolatie onder de motorkap van mijn Golf 6 kapot gevreten. Gelukkig nooit beschadigingen aan de kabels gehad.
:strip_exif()/f/image/1SILONCcQmxB12Fn4GnrW9Lc.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb toen inderdaad een raamwerkje gemaakt van een paar latjes en kippengaas om hem weg te houden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1SILONCcQmxB12Fn4GnrW9Lc.jpg?f=user_large)
Ik heb toen inderdaad een raamwerkje gemaakt van een paar latjes en kippengaas om hem weg te houden.
[ Voor 29% gewijzigd door Jakkie takkie op 15-12-2021 13:12 ]
ID3 Pro Performance Max 58kWh
/u/286455/crop57f33cb61262e.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2737/BMLogo.jpg?f=community)
Dat had ik al afgeleid uit je eerdere post
Wat ik eigenlijk bedoelde is of je de schade kan zien vanuit de “motor”kap of loopt deze kabel ook onder de auto. Kwestie dat ik telkens bij het wassen van de auto eens kan zien of er geknabbeld is geweest aan de kabels.
Ah zo, sorry begreep je even verkeerd. Het zit wel direct in de wielkast, maar ik heb zelf niet gezien waar het aangevreten is helaas. Ik was toevallig een nachtje bij m'n ouders geweest voordat de storing ontstond, daar zijn inderdaad steenmarters. Maar de onderzijde van de ID.4 voorkant is vrij open dus makkelijk toegankelijk voor o.a. marters.:
[...]
Dat had ik al afgeleid uit je eerdere post
Wat ik eigenlijk bedoelde is of je de schade kan zien vanuit de “motor”kap of loopt deze kabel ook onder de auto. Kwestie dat ik telkens bij het wassen van de auto eens kan zien of er geknabbeld is geweest aan de kabels.
Wat ik er van begreep is dat visolie gebruikt wordt in het kunststof wat om de kabels heen zit zodat deze flexibel blijven en dat dat die beestjes aantrekt.
Bedankt voor je reactie
het is inderdaad de visolie die ze zin geeft om te knagen. Dan ga ik vanaf nu bij het wassen ook maar eens controleren op knabbelsporen.
Iemand een idee wanneer de volgende mail eruit gaat voor toestemming van de 2.3 update?
Ik heb de auto nu sinds september, maar nog nooit een mail gezien.
Gebeld met VW helpdesk, die geven aan dat ik aangemeld ben en een mail zou moeten ontvangen...
Nee, staat niet in de spambox.
Als de dealer de 2.3 update erop zet, krijg je dan wel de toekomstige OTA updates, of moeten die dan ook door de dealer gedaan worden?
Ik heb de auto nu sinds september, maar nog nooit een mail gezien.
Gebeld met VW helpdesk, die geven aan dat ik aangemeld ben en een mail zou moeten ontvangen...
Nee, staat niet in de spambox.
Als de dealer de 2.3 update erop zet, krijg je dan wel de toekomstige OTA updates, of moeten die dan ook door de dealer gedaan worden?
:strip_icc():strip_exif()/u/33821/tnet_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wat een klote site.. eerst de moeite nemen om alle cookies en trackingmeuk uit te vinken, dan krijg je vervolgens een popup voor je kiezen dat je moet inloggen met een social account. Laat maar!
*sowieso
Huh ik hoefde helemaal niet in te loggen. Zal zo even kijken of ik hem kan plaatsen:
[...]
Wat een klote site.. eerst de moeite nemen om alle cookies en trackingmeuk uit te vinken, dan krijg je vervolgens een popup voor je kiezen dat je moet inloggen met een social account. Laat maar!
11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
Heeft de Golf 8 geen OTA updates? Systeem is inderdaad hetzelfde, van de software tot onverlichte volume slider aan toe
1 cm = 10 mm = 10000 µm
Auto translate (ik kan geen Duits) van Google Chrome resulteert in het volgende::
[...]
Wat een klote site.. eerst de moeite nemen om alle cookies en trackingmeuk uit te vinken, dan krijg je vervolgens een popup voor je kiezen dat je moet inloggen met een social account. Laat maar!
spoiler:
Vanwege de aanhoudende softwareproblemen met de Golf 8 roept Volkswagen alle voertuigen van het model naar de werkplaatsen. Daar moet een grote software-update worden geïnstalleerd om applicaties als navigatie en spraakbesturing te verbeteren, aldus een woordvoerder van de groep woensdag.
De Wolfsburg benadrukte dat het niet ging om een terugroepactie die was bevolen door de Duitse federale instantie voor motortransport. De actie is al begonnen. In het voorjaar moeten alle eigenaren worden aangeschreven. Ook nieuw geproduceerde Golf 8's moeten af fabriek worden uitgerust met krachtigere hardware.
De in 2019 gelanceerde achtste generatie Golf had vanaf het begin te kampen met softwareproblemen. De eigenaardigheden in het succesvolle model uit Wolfsburg hadden bijgedragen aan het aanhoudende conflict tussen de ondernemingsraad en CEO Herbert Diess.
Het tijdschrift “Auto Motor und Sport” bracht als eerste verslag uit over de update. Lezers citerend zou de Golf 8 problemen hebben met elektronische sleutelherkenning, niet goed reagerende of falende hulpsystemen, zonder noodremming en afwijkingen in de weergave van de kilometerstand. De verkeersbordherkenning detecteert soms borden die er niet zijn, het entertainmentsysteem valt soms helemaal uit.
Eigenaren vreesden forse waardeverliezen van de eerste Golf 8-productie, wat zou kunnen leiden tot problemen met leaseauto's met de restwaarde. VW benadrukte dat er een paar voertuigen waren die deze problemen hadden. Het bedrijf gaf geen commentaar op de kosten van de servicecampagne.
In Oostenrijk werden volgens de importeur Porsche Austria bijna 8.000 VW Golf 8's geregistreerd, in Duitsland volgens VW ongeveer 220.000 voertuigen. De update wordt toegepast op voertuigen in heel Europa.
De Wolfsburg benadrukte dat het niet ging om een terugroepactie die was bevolen door de Duitse federale instantie voor motortransport. De actie is al begonnen. In het voorjaar moeten alle eigenaren worden aangeschreven. Ook nieuw geproduceerde Golf 8's moeten af fabriek worden uitgerust met krachtigere hardware.
De in 2019 gelanceerde achtste generatie Golf had vanaf het begin te kampen met softwareproblemen. De eigenaardigheden in het succesvolle model uit Wolfsburg hadden bijgedragen aan het aanhoudende conflict tussen de ondernemingsraad en CEO Herbert Diess.
Het tijdschrift “Auto Motor und Sport” bracht als eerste verslag uit over de update. Lezers citerend zou de Golf 8 problemen hebben met elektronische sleutelherkenning, niet goed reagerende of falende hulpsystemen, zonder noodremming en afwijkingen in de weergave van de kilometerstand. De verkeersbordherkenning detecteert soms borden die er niet zijn, het entertainmentsysteem valt soms helemaal uit.
Eigenaren vreesden forse waardeverliezen van de eerste Golf 8-productie, wat zou kunnen leiden tot problemen met leaseauto's met de restwaarde. VW benadrukte dat er een paar voertuigen waren die deze problemen hadden. Het bedrijf gaf geen commentaar op de kosten van de servicecampagne.
In Oostenrijk werden volgens de importeur Porsche Austria bijna 8.000 VW Golf 8's geregistreerd, in Duitsland volgens VW ongeveer 220.000 voertuigen. De update wordt toegepast op voertuigen in heel Europa.
11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S
:strip_icc():strip_exif()/u/1664436/crop62ff625a3c5af_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Ik ben benieuwd.
Gister overigens mijn We Charge laadpas ontvangen en geactiveerd. Altijd handig als backup (voor mijn shell pas van de zaak)
Afgelopen zondag een audi e-tron bij de snellader die op mijn raam klopte: Mag ik wat vragen... Dit is de eerste keer dat ik laad, maar kom niet aan de 125kW .... Dus wat uitleg gegeven. Hij stond versteld dat hij niet zomaar de 125kW kon laden.
[ Voor 13% gewijzigd door maik73 op 16-12-2021 09:12 ]
Tesla Y LR RWD | Home Assistant | Homey | DJI Air 3 | DJI Pocket 3 | DJI Neo | DJI Action 2
:strip_icc():strip_exif()/u/65004/crop627d082d34779.jpg?f=community)
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Nog nooit last van gehad mijn spiegels gaan direct naar beneden als ik bij de auto sta.
Dat heb ik ook wel eens een keer lag de sleutel nog in de auto
. En soms heb ik het idee als de auto nat is door de regen dat het ook minder werkt.
Dat met die sleutel in de auto laten liggen.. heb ik ook wel eens gehad. Een van mijn vorige leaseauto's gaf dan gewoon een seintje middels de knipperlichten, door bijzonder snel te gaan knipperen, dat de sleutel nog in de auto lag. Dat was meteen duidelijk. Heb het nu een paar keer gehad met de ID3 dat ik de sleutel tijdens het rijden uit mijn broekzak haal, omdat deze dan ineens niet lekkere meer zit, en vergeet dat ik dat heb gedaan.:
[...]
Nog nooit last van gehad mijn spiegels gaan direct naar beneden als ik bij de auto sta.
[...]
Dat heb ik ook wel eens een keer lag de sleutel nog in de auto
Maar de ID3 reageert gewoon niet op het handvat dan.. geen seintje.. geen kick..
Een beetje feedback had in dat geval geen kwaad gekund eigenlijk. Al is het maar een subtiel piepje of doe iets met je intelligente LED strip voor in het dashboard (knipper bijvoorbeeld een specifieke kleur als de sleutel nog in de auto ligt en je wil de auto op slot doen..) lijkt me allemaal geen rocket-science voor VW.
*sowieso
Spiegels uitklappen heb ik nu ook 1x gehad (maar bij het wegrijden klapte ze uit).
De handgreep aanraken om deuren te vergrendelen werkt helaas regelmatig niet. Best irritant.
Maar ja, de auto (4.1M) is dan ook al bijna een jaar oud....
Voor de rest niet veel problemen
Tesla Y LR RWD | Home Assistant | Homey | DJI Air 3 | DJI Pocket 3 | DJI Neo | DJI Action 2
:strip_icc():strip_exif()/u/47042/small.jpg?f=community)
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
:strip_icc():strip_exif()/u/149636/imagesCADH1FG8.jpg?f=community)
Net telefoon gehad van Muntstad.
Ze hebben een definitieve lijst gekregen van Volkswagen en mijn auto staat daar niet op.
Verwachte leverdatum is ergens in februari. Verwacht eigenlijk dat er nog meer mensen een telefoontje krijgen.
Jammer ! Scheelt toch 90 euro netto per maand na prinsjesdag
Ze hebben een definitieve lijst gekregen van Volkswagen en mijn auto staat daar niet op.
Verwachte leverdatum is ergens in februari. Verwacht eigenlijk dat er nog meer mensen een telefoontje krijgen.
Jammer ! Scheelt toch 90 euro netto per maand na prinsjesdag
:strip_icc():strip_exif()/u/403290/crop61a7785c52007_cropped.jpg?f=community)
58 kWh modellen zouden toch ook een upgrade krijgen?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
sowieso is het een nogal incompleet en soms compleet foutief verhaal. De upgrade kan niet via OTA, omdat dat in de BMS module moet gebeuren en die is nog niet OTA ready. daarvoor moet de auto eerst terug naar de dealer (waar ze indien nodig dan gelijk ook de 12v accu vervangen).:
[...]
58 kWh modellen zouden toch ook een upgrade krijgen?
Cupra Born met 58kwh batterij heeft een top van 135kw om vervolgens terug te vallen naar de oude 100 kw curve:
[...]
58 kWh modellen zouden toch ook een upgrade krijgen?
grafiek ergens in dit video
YouTube: Cupra Born 58 kWh charging at Ionity with 134kW
in de end bespaart het je 2 a 3 min ofzo. Wel een vooruitgang als je met een lage SoC begint, maar verder? niet echt
[ Voor 3% gewijzigd door Simply1337 op 16-12-2021 11:54 ]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Ja hier nog 1 helaas. Tegenvaller vooral omdat het zakelijk is en dat die klote bijtelling weer omhoog gaat.
:
Net telefoon gehad van Muntstad.
Ze hebben een definitieve lijst gekregen van Volkswagen en mijn auto staat daar niet op.
Verwachte leverdatum is ergens in februari. Verwacht eigenlijk dat er nog meer mensen een telefoontje krijgen.
Jammer ! Scheelt toch 90 euro netto per maand na prinsjesdag
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FjMHecGnmExBf6igFKHZE8No.jpg?f=user_large)
Vanmiddag op en neer Eindhoven Utrecht.
Verwarming gemiddeld op 19,5.
Buitentemperatuur 10 à 11 graden.
ACC meestal op 115 of 120 gehad.
Winterbanden van Continental.
Edit:
ID3 Pro Performance 58 kWh "Acrobaat-versie"
[ Voor 4% gewijzigd door FlowDesign op 16-12-2021 19:32 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
:strip_exif()/u/38917/kontkopie.gif?f=community)
Ik zat zo’n 10 wh hoger met een 4.1m in vergelijkbare omstandigheden.
[ Voor 174% gewijzigd door AkroBatik op 16-12-2021 21:50 ]
.
:strip_exif()/u/47567/3.gif?f=community)
:strip_exif()/u/113320/crop65bcb43e09062_cropped.webp?f=community)
ID.3+:
[...]
Geen woord van onze VW-chef over een update die de software bugs aanpakt...
Dat heb ik ook altijd begrepen, dit werd begin van dit jaar bekend gemaakt. Ook meen ik iets gelezen over optimalisering van het batterijmanagent waardoor de range met 25-30 km zou toenemen. En ook beschikbaar zou komen voor de 1st rijders.
Apple M1 MacMini, Studio display, macOS Sonoma, iPhone 13 Pro, iPad Pro 11 inch, VW ID.3+
En nu een mailtje er achteraan gekregen dat het half maart wordt.:
Net telefoon gehad van Muntstad.
Ze hebben een definitieve lijst gekregen van Volkswagen en mijn auto staat daar niet op.
Verwachte leverdatum is ergens in februari. Verwacht eigenlijk dat er nog meer mensen een telefoontje krijgen.
Jammer ! Scheelt toch 90 euro netto per maand na prinsjesdag
Ze weten de pret wel goed te bederven zo
Gisteravond was het nogal mistig en vochtig, ik was op mijn werk toen ik rond 22:00 naar huis ging maar het was niet te doen met het vocht aan de binnenkant van de voorruit.
Ik ben (eigenwijs) toch gaan rijden omdat ik er vanuit ging dat even verwarmen met de airco aan het binnen no time wel zou doen ontvochtigen maar ik heb de auto langs de kant moeten zetten omdat het gewoon niet te doen was, het water stroomde gewoon aan de binnenkant van de ruit.
Mijn eerste auto was een Opel Kadet uit 1990 en die had minder last van vocht dan de id.3 uit 2020...:strip_exif()/f/image/LlPVQHLbWcM34WxQNP4lDoB9.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ben (eigenwijs) toch gaan rijden omdat ik er vanuit ging dat even verwarmen met de airco aan het binnen no time wel zou doen ontvochtigen maar ik heb de auto langs de kant moeten zetten omdat het gewoon niet te doen was, het water stroomde gewoon aan de binnenkant van de ruit.
Mijn eerste auto was een Opel Kadet uit 1990 en die had minder last van vocht dan de id.3 uit 2020...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LlPVQHLbWcM34WxQNP4lDoB9.jpg?f=user_large)
/u/519942/crop5fe0dcba3e011_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)