:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
€200 voor een 3,6 kW lader vind ik persoonlijk nog steeds €200 teveel
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
:strip_exif()/u/74565/ek04_21_11.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WziCDueLrkV3Ci6ywgqG6v82.jpg?f=user_large)
/u/1289592/crop65c28c5ca1012_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1031895/crop5f8ec6baf2ebf_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1467080/crop691469e37e523_cropped.jpg?f=community)
/u/519942/crop5fe0dcba3e011_cropped.png?f=community)
/u/407975/crop5fe9991dae5b0_cropped.png?f=community)
Ik begrijp dat ook niet. Mijn stiefmoeder vroeg ook meteen of je in één ruk door kon naar Zuid Frankrijk (met een EV), en ik zei natuurlijk nee. Antwoord was "ok, waardeloos dus zo'n auto".
Week 34 staat hij op de inrit. Hij had deze week geleverd kunnen worden, maar dat kwam slecht uit met de vakanties. Die half juli hebben ze feitelijk maar op 2 weken gemist.:
Ik mag me ook melden. ID.4 Tech in Gletscher White met warmtepomp en trekhaak is besteldVerwachte levering half juli (als het leasecontract van de huidige auto afloopt).
[ Voor 6% gewijzigd door Joris748 op 30-07-2021 10:30 ]
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Afgelopen week terug gekomen uit Frankrijk (Bretagne). Met mijn ID.4 (1st non-max) viel het 100% mee. Heen (met tussenstop na 377km) was het helemaal geen probleem. Met een bepakte auto (tot de hoede plank), een dakkoffer en een fietsendrager was het afwachten hoe het verbruikt zou worden. Op de heenreis hadden we (50%) wind mee waardoor het verbruik verrassend laag bleef, zie tweede foto. Doordat we langs de kust reden, waren er voldoende snel laders. Op de terug weg hebben we (vanwege een ziek kind) in een keer gereden in de nacht. In Frankrijk en België continu 110 en in Nederland 104 op ACC. Met 2 laadstops (naar 95% en 91%) hebben we 884 gehaald met nog 14km in de accu.
:strip_exif()/f/image/D0ISTq8nKTQmu7ySGcfXvUsQ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mjF9LMGMQzMoftdOMJYoYBA7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/luNUkOAqUxx3rWjGVEo2CFLK.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/D0ISTq8nKTQmu7ySGcfXvUsQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mjF9LMGMQzMoftdOMJYoYBA7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/luNUkOAqUxx3rWjGVEo2CFLK.jpg?f=user_large)
Hoezo "nee"? Als twee mensen rijden dan kan dat best. Je bent alleen 2 uur langer onderweg:
[...]
Ik begrijp dat ook niet. Mijn stiefmoeder vroeg ook meteen of je in één ruk door kon naar Zuid Frankrijk (met een EV), en ik zei natuurlijk nee. Antwoord was "ok, waardeloos dus zo'n auto".
Ik zou het in m'n eentje ook nog wel aandurven maar dat is misschien niet zo relaxed.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
Wat was jouw antwoord? Waardeloos dus zo'n stiefmoeder?:
Ik begrijp dat ook niet. Mijn stiefmoeder vroeg ook meteen of je in één ruk door kon naar Zuid Frankrijk (met een EV), en ik zei natuurlijk nee. Antwoord was "ok, waardeloos dus zo'n auto".
Ik had ooit een diesel met een 75 liter tank, daarmee haalde ik maximaal 1500 km op een tank, maar met de gemiddelde benzine auto haal je maximaal de helft. Dus dat betekent automatisch een gedwongen pauze.
Pauzes en wisselen moet toch. Doe dan meteen een laadpauze.
/u/511382/crop623488df13954_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/321909/crop60019cc4bc9f1_cropped.jpeg?f=community)
Zojuist rit achter de rug van 40kilometer maar nog steeds geen update Denk dat ie bij mij niet meer komt....
Tesla Y LR RWD | Home Assistant | Homey | DJI Air 3 | DJI Pocket 3 | DJI Neo | DJI Action 2
/u/56960/e16tcl.jpg.png?f=community)
Even een vraag (ID3.1P). Ik heb deel 1 nu enkele dagen op mijn auto geinstalleerd staan, maar deel twee heb ik nog niet gezien of aangeboden gekregen…. Wie weet wanneer dit zou moeten gebeuren en of hoe ik dit proces kan activeren. Vindt het maar een vreemd proces met die updates. Sowieso loopt het alles behalve soepel.
Na update 1 kreeg ik twee keer een melding dat ik internet connectie moest maken om dit af te ronden, maar nooit meer de bevestiging dat het daadwerkelijk was afgerond. Maar, ze zijn nog niet zo bekend met OTA updates, dus het komt vast wel goed
Na update 1 kreeg ik twee keer een melding dat ik internet connectie moest maken om dit af te ronden, maar nooit meer de bevestiging dat het daadwerkelijk was afgerond. Maar, ze zijn nog niet zo bekend met OTA updates, dus het komt vast wel goed
EV rijder, Home automation, verduurzamen en Gamen
:strip_exif()/u/38917/kontkopie.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/831541/crop5a7b3c638d5fb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/337454/crop6112aff761554_cropped.jpg?f=community)
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Dit lees ik vaker van Ev-rijders, maar als ik naar huis wil wil ik naar huis en plan ik zo kort mogelijke stops in.
Vorig jaar van Montpellier naar Alkmaar binnen 11 uur dat red je never nooit niet met een EV.
Ik zie het een beetje als goedpraten,maar buiten eten om stop ik nooit langer dan 7 minuten tijdens een reis.
Gang is alles, met mijn huidige benzine auto kom ik 330km ver op 60 liter dus rsutpauzes genoeg
Wow... 1260km in 11 uur is 114km per uur gemiddeld incl. stops voor plassen, eten en tanken .
Dan snap ik dat je maar 1 op 5,5 rij. Denk dat je dan in het verkeerde forum zit want een ID.X gaat dat nooit in die tijd redden en er zal niemand zijn die dat dacht te kunnen gaan doen toen ze voor een ID kozen.
.Dan snap ik dat je maar 1 op 5,5 rij. Denk dat je dan in het verkeerde forum zit want een ID.X gaat dat nooit in die tijd redden en er zal niemand zijn die dat dacht te kunnen gaan doen toen ze voor een ID kozen.
[ Voor 36% gewijzigd door Chris P. op 30-07-2021 19:33 ]
VW ID.4 1st Max (2020) Blue Dusk / VW ID.3 1st Max (2020) Glacier White
Je moet in ABRP je ID.3 toevoegen en dan kun je kiezen voor Tronity als live data provider. Binnen Tronity komt ABRB als third party service naar voren.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WkvDsehbREGCkQlxoL8TcV2l.jpg?f=user_large)
Na koppeling krijg je de accu status te zien
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IMtwR7JV11jzO2IFtIwRyzdc.jpg?f=user_large)
[ Voor 23% gewijzigd door Alfred66 op 30-07-2021 20:04 ]
Snap niet waarom je überhaupt zo snel naar Alkmaar zou willen:
[...]
Dit lees ik vaker van Ev-rijders, maar als ik naar huis wil wil ik naar huis en plan ik zo kort mogelijke stops in.
Vorig jaar van Montpellier naar Alkmaar binnen 11 uur dat red je never nooit niet met een EV.
Ik zie het een beetje als goedpraten,maar buiten eten om stop ik nooit langer dan 7 minuten tijdens een reis.
Gang is alles, met mijn huidige benzine auto kom ik 330km ver op 60 liter dus rsutpauzes genoeg
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
Mijn hemel wat een verbruik!:
[...]
Dit lees ik vaker van Ev-rijders, maar als ik naar huis wil wil ik naar huis en plan ik zo kort mogelijke stops in.
Vorig jaar van Montpellier naar Alkmaar binnen 11 uur dat red je never nooit niet met een EV.
Ik zie het een beetje als goedpraten,maar buiten eten om stop ik nooit langer dan 7 minuten tijdens een reis.
Gang is alles, met mijn huidige benzine auto kom ik 330km ver op 60 liter dus rsutpauzes genoeg
Wat je zegt is wat meer mindset dan iets speciaals voor EV rijders. Met een brandstofauto rijd ik ook chill richting bestemming en naar huis ook. Waarom zou je gehaast naar huis rijden? Ik doe liever 13 uur relaxed dan 11 uur gehaast. Bij een benzineauto heb je de keuze wat je kiest van deze twee. Bij een EV heb je die keuze niet: je moet toch een pitstop van een goed half uur pakken om de zoveel tijd.
Voor mij maakt een benzine of elektrische auto qua reistijd daarom weinig uit.
Ook in Nederland pak ik rustig een pauze om de benen te strekken en een plas te plegen na twee uur rijden.
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Nee hoor, komt vast nog wel. Hier heb ik hem ook nog niet binnen. Komt vast ergens in het jaar 202x:
Zojuist rit achter de rug van 40kilometer maar nog steeds geen update Denk dat ie bij mij niet meer komt....
11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S
Wat voor auto heb je? Hoe hard rijd je?:
Ik zie het een beetje als goedpraten,maar buiten eten om stop ik nooit langer dan 7 minuten tijdens een reis.
Gang is alles, met mijn huidige benzine auto kom ik 330km ver op 60 liter dus rsutpauzes genoeg
Vroeger deden we met gemak 1200 km in 12 uur, inclusief alle pauzes, maximum snelheid van 140 km/u, en pas na 500-600 km (benzine) of 800-1000 km (diesel) tanken.
Als je 60 liter benzine er doorheen jaagt in 330 km, dan heb je of een Oost-Duitse tank, of je doet iets fout. Of mis ik misschien iets?
:strip_icc():strip_exif()/u/50793/thumb-exorcist.jpg?f=community)
Fout is het niet, het is meer dan leuk natuurlijk. Maar in dit topic niet van toepassing/ter vergelijk. Hier komen mensen met een doodsimpele benzine- of dieselmotor die 600-1200KM op een rank rijden. En dat vervolgens vergelijken met een EV.
Ik ben inmiddels gewend aan 900KM/1000KM op een tank (Ibiza ST/Leon ST diesels) en zal echt moeten gaan wennen aan een elektrische auto over twee weken van nu.
We gaan het meemaken
Met een laadpaal thuis is het wel een enorm verschil dat je hem elke avond aan het infuus kan gooien en ‘s ochtends met een (bijna) volle accu de dag kan beginnen. Over het algemeen zul je niet vaak ritten van 375km+ maken? Dus de meeste dagen kan hij gewoon weer bijladen als je terug komt en hoef je onderweg niet eens te stoppen.:
[...]
Fout is het niet, het is meer dan leuk natuurlijk. Maar in dit topic niet van toepassing/ter vergelijk. Hier komen mensen met een doodsimpele benzine- of dieselmotor die 600-1200KM op een rank rijden. En dat vervolgens vergelijken met een EV.
Ik ben inmiddels gewend aan 900KM/1000KM op een tank (Ibiza ST/Leon ST diesels) en zal echt moeten gaan wennen aan een elektrische auto over twee weken van nu.
We gaan het meemaken
Maar je wilde hier even komen vermelden dat je een penisverlenging gekocht hebt, of ben je wel geïnteresseerd in EV alternatieven?
Als je geld hebt om zoveel BPM en wegenbelasting en benzine te betalen, dan kun je misschien ook een nog veel snellere Tesla Model S of een Model 3 Performance of een Porsche Taycan ofzo halen. Die laten jouw Audi (?) ook gewoon zandhappen
Ik zou ook rustig een auto met een V8 kunnen betalen, vind ik ook zeker vet, maar ik kies er bewust voor om dat niet te doen. Zowel vanuit klimaatoogpunt als vanuit mijn keuze om m'n geld liever aan andere dingen uit te geven.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Ik zou me kapot schamen met een dergelijk verbruik.:
[...]
Dit lees ik vaker van Ev-rijders, maar als ik naar huis wil wil ik naar huis en plan ik zo kort mogelijke stops in.
Vorig jaar van Montpellier naar Alkmaar binnen 11 uur dat red je never nooit niet met een EV.
Ik zie het een beetje als goedpraten,maar buiten eten om stop ik nooit langer dan 7 minuten tijdens een reis.
Gang is alles, met mijn huidige benzine auto kom ik 330km ver op 60 liter dus rsutpauzes genoeg
Maar even los daarvan: de eetpauzes duren al snel 30-40 minuten. Dat is met een ID.4 dus een laadstop tot 80% en die kosten al geen extra tijd. Op een dag reizen zijn dat 2 stops (lunch en diner).
De overige stops kosten jou 7 minuten en met dat verbruik heb je er nog 2 nodig, samen een kwartier. Plus 2x een half uur (doorvreten kinderen!) is 1h15m stoppen.
A Better Route Planner geeft een route met de ID.4 met in totaal 6 stops en 2h9m laadtijd. Met al je gejakker ben je dus nog geen uur sneller thuis.
Een Ioniq 5 heeft volgens ABRP in totaal 1h46m laadtijd nodig, oftewel nog maar iet meer dan een half uur meer. Serieus: het verkeer onderweg is van grotere invloed.
Ik heb geen jengelende kinderen en een benzinepomp doet het altijd én hoef er niet voor om te rijden.
Verbruik van de desbetreffende auto was 1 op 9,5..
Je kunt de laadtijd van een EV niet goedpraten op lange afstanden hoe graag men het ook wil.
Van de afschrijving van een ID-x kan ik nog heel lang mijn auto rijden. Keuzes keuzes keuzes.:
[...]
Maar je wilde hier even komen vermelden dat je een penisverlenging gekocht hebt, of ben je wel geïnteresseerd in EV alternatieven?
Als je geld hebt om zoveel BPM en wegenbelasting en benzine te betalen, dan kun je misschien ook een nog veel snellere Tesla Model S of een Model 3 Performance of een Porsche Taycan ofzo halen. Die laten jouw Audi (?) ook gewoon zandhappen
Ik zou ook rustig een auto met een V8 kunnen betalen, vind ik ook zeker vet, maar ik kies er bewust voor om dat niet te doen. Zowel vanuit klimaatoogpunt als vanuit mijn keuze om m'n geld liever aan andere dingen uit te geven.
Net of je de wereld verbeterd met een EV, ik rijd nog geen 6000km p/j met mijn V8, voor werkverkeer rijd ik een milieuvriendelijke diesel euro 5
Is dit ondertussen al opgelost?:
[...]
Heb ik ook inderdaad, wijt het aan het feit dat ik hooguit 1x per week rijd. Ik weet ook niet of trommelremmen hier gevoeliger voor zijn? Is al even geleden dat ik een auto met trommelremmen had
Ik had er vandaag ook last van, het had flink geregend en na een paar uurtjes geparkeerd gestaan moest ik achteruit wegrijden.
Onze topic starter wordt beroemd op de firstmovers club door zijn mooie overzichten 
:strip_exif()/f/image/K4l8JMEQ2u0Dc1VKdF0ii0ud.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/K4l8JMEQ2u0Dc1VKdF0ii0ud.jpg?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door Alfred66 op 31-07-2021 19:28 ]
Als jij denkt dat een Euro5 diesel milieuvriendelijk is, dan was je er waarschijnlijk nog niet van op de hoogte dat jouw katalysator om de x kilometer even al z'n opgespaarde troep eruit brand. Het zoveelste trucje om de tests door te komen.:
[...]
Van de afschrijving van een ID-x kan ik nog heel lang mijn auto rijden. Keuzes keuzes keuzes.
Net of je de wereld verbeterd met een EV, ik rijd nog geen 6000km p/j met mijn V8, voor werkverkeer rijd ik een milieuvriendelijke diesel euro 5
Als je nou je woon-werk in een EV zou rijden en slechts weinig kilometers per jaar met je benzine, dan zou ik zeggen, moet je gewoon doen. Ik rijd ook 6.000 km per jaar op m'n motor en het is milieuvriendelijker om daar nog langer mee door te rijden dan elektrisch. Bovendien is een elektrische motor voor mij nog geen alternatief omdat ik 'm vrijwel alleen voor vakantieritten naar het buitenland gebruik. Maar dit terzijde.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
En de cirkel is weer rond
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Om even het verschil in kosten tussen wecharge en bijvoorbeeld shell recharge aan te duiden bij een willekeurige non-ionity snellader in het buitenland zie onderstaande prijzen voor 2 nagenoeg gelijke laadsessies bij dezelfde snellader:
Wecharge
:strip_exif()/f/image/Du1EiGmGn9d031yv3L2MHKuw.jpg?f=fotoalbum_large)
Shell recharge:
:strip_exif()/f/image/DxQTfJOKo9FtHm9gP5ZlBjoN.jpg?f=fotoalbum_large)
Let overigens niet op de laadduur van die 2e, was een 150kw lader maar moest tot 100% vanwege de terugrit haha
Wecharge
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Du1EiGmGn9d031yv3L2MHKuw.jpg?f=user_large)
Shell recharge:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DxQTfJOKo9FtHm9gP5ZlBjoN.jpg?f=user_large)
Let overigens niet op de laadduur van die 2e, was een 150kw lader maar moest tot 100% vanwege de terugrit haha
Was dat een lader van Be Energised of van Da Emobil?
Wel vreemd, ik vind ze op Google Maps, maar niet op de kaart in m'n Shell Recharge app
Ik dacht dat het snellaadtarief van Shell Recharge alleen zo laag was bij Shell laders (35 cent), of heb jij een betaald abonnement?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Is van has.to.be, staat grappig genoeg op het terrein van de lokale VW dealer. En nee ik heb geen recharge abo, maar in Oostenrijk betaal je vaak per minuut en dan bij een 50kw lader net zoveel als bij een 350kw lader.:
[...]
Was dat een lader van Be Energised of van Da Emobil?
Wel vreemd, ik vind ze op Google Maps, maar niet op de kaart in m'n Shell Recharge app
Ik dacht dat het snellaadtarief van Shell Recharge alleen zo laag was bij Shell laders (35 cent), of heb jij een betaald abonnement?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iFjQHRPFs0VBt0eB3gW4f8Z7.jpg?f=user_large)
Behalve dan wecharge want die rekenen gewoon per kwh. Om het allemaal logisch te houden...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BQd1ET7OHzfFZFRpU9IVK7iX.jpg?f=user_large)
Goed om te weten, thanks
Ik snap echter niet waarom jij die lader wel ziet en ik niet. Kijk jij op iPhone, Android of gewoon in een browser?
P.S.
Has-to-be is 2 weken geleden overgenomen door de Amerikaanse Chargepoint. Hopelijk gaat dat geen nadelige gevolgen hebben voor de tarieven.
[ Voor 6% gewijzigd door FlowDesign op 01-08-2021 11:37 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Op android in de recharge app.:
[...]
Goed om te weten, thanks
Ik snap echter niet waarom jij die lader wel ziet en ik niet. Kijk jij op iPhone, Android of gewoon in een browser?
Na lang wachten kwam ie dan toch ineens te voorschijn
Met Maingau ben je daar dan weer duurder uit volgens hun app...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sQpn9Na3dhtBvGHrC2iLhIOG.jpg?f=user_large)
Blijven opletten...
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Verwijderd
Daarnet een ritje van 20min gemaakt, halverwege is de infotainment volledig uitgevallen en na 4min begon die terug op te starten.
Geeft toch veel vertrouwen hoor
Geeft toch veel vertrouwen hoor
:strip_icc():strip_exif()/u/47042/small.jpg?f=community)
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
Volgens mij zit er qua toebehoren etc. niet veel extra bij. Ik heb nog een papieren handleiding, maar bij zeer velen is ie tijdens onderhoud ingenomen omdat de info die erin staat niet meer klopt of volledig is.
Check even de noodkit, of daar een compressor en banden-vulmiddel in zit voor noodgevallen. Afhankelijk van de dealer zijn er life-hammers en/of een gevarendriehoek in de auto aanwezig, maar daar lijkt geen consistentie in te zijn (de een heeft het wel, de ander niet). Sommigen hebben er ook een 230v lader bijgekregen, maar de meesten niet.
Kortom, qua accessoires, boekjes, etc. is het vrij karig
.